減碳目標
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台灣人均年用電高達1.2萬度 童子賢示警：只靠綠電支撐不了！
和碩科技董事長童子賢25日出席COP 30「台灣觀點．聚焦全球」全解析論壇，再次示警台灣的能源結構與減碳困境；直言台灣目前的減碳進度「嚴重落後國際」，呼籲政府應正視全球氣候變遷的急迫性，檢討能源政策，主張必須推動核能、水力、綠能「核綠共存」，才能有效支撐台灣龐大的用電需求，並達成減碳目標。回顧人類文明史與能源發展的關係，童子賢強調，從工業革命以來，生產力大幅提高的同時，也帶來了氣候變遷的巨大威脅；並引用科學數據與歷史案例，包括小冰河期對社會動亂的影響，以及全球科學家對氣溫上升的精確推測，證明氣候變遷與人類工業活動密切相關，並強調目前國際公認的攝氏1.5度溫控防線已面臨失守。童子賢指出，台灣的能源結構面臨嚴峻挑戰，目前人均年用電量高達1.2萬度，遠高於日本和德國，反映了國內高耗能產業佔比高，而台灣主要的污染排放源中，用電占一半以上，交通運輸佔13％到15％，兩者合計造成台灣約7成的污染，並強調在全球500個最大的二氧化碳排放點中，台灣竟占了8個，台中火力發電廠、中鋼、中龍鋼鐵等皆榜上有名。在乾淨能源使用方面，童子賢表示，台灣在1985年核能使用高峰期時，乾淨電力曾達到63％的水準，然而，到2024年，台灣的乾淨能源比例已大幅降至僅約17％（包含核能佔4.2％），遠低於全球平均的41％。「只靠綠能支撐不了人類社會龐大的用電」童子賢強調，而台灣想追上國際減碳進度，須從根本上調整能源結構。他認為，全球的經驗顯示，新興的太陽能和風力發電目前僅貢獻全球約14％的電力，要滿足日益增長的用電需求，應納入其他穩定的乾淨電力來源。童子賢建議，台灣應效法國際，推動核能、水力與綠能「核綠共存」的策略，讓發電的乾淨程度大幅提高。他舉例瑞士、歐盟等國，即便有部分國家經歷核電爭議，但整體歐盟核能佔比仍達23％，且全球有22個國家（佔全球GDP 8成）共同呼籲核能應增加3倍。
華航11月起在美添加永續航空燃油 約160航班減碳量1.22萬噸
華航（2610）今天（5日）宣布，攜手全球最大永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）生產商Neste，11月起於美國洛杉磯飛往台北的客、貨機航班添加SAF。洛杉磯為華航在北美的重要航點，班次密集，此次擴大採購 SAF，依添加比35％計算，預計提供約160個航班，減碳量可達12,200噸。華航今天以20.05元作收，漲0.35元，漲幅1.78%，成交量達24,528張。華航前三季營收創史上最高，累計今年前三季營收 1,549.29 億元，較去年同期增加 2.62 %，寫下史上最高紀錄。華航是首家新機飛渡及商用載客航班使用SAF的國籍航空，2024年起攜手中國信託銀行等淨零領航企業，優先引進國際SAF管理模式推出「SAF企業客戶合作方案」。2025年和台灣中油公司及台塑石化公司共同推動SAF在台灣實際應用，為台灣中油公司首批SAF應用最大採購者，同時也與台塑石化公司簽署三年SAF MOU，採購台灣自製且符合ISCC CORSIA國際認證的SAF，促進我國航空業能源轉型，並協助企業降低其商務差旅或商品運輸之碳排放，從而實現減碳目標。華航表示，積極與國際油商合作，考量Neste於洛杉磯已具備完善的SAF供應鏈及作業條件，選擇作為北美航點添加SAF的首站。2025年華航SAF採購量已達總體用油規劃的0.5%，符合階段性目標，並且已陸續在歐洲、美洲及亞洲主要區域推動落實。華航10月26日冬季班表開始，台北往返東京成田增為每日 4 班；日韓逐漸進入賞楓旺季，預估東京、首爾訂位可達 9 成，緊接著 11 月還有銀杏可觀賞，火熱的楓紅與浪漫的金黃銀杏交織，預期也會衝高機票買氣。其他地區像是澳洲航線需求高且穩定，10月預估載客 9 成以上。Neste成立於1948年，總部位於芬蘭，是全球領先的SAF和可再生柴油生產商，已在芬蘭、荷蘭鹿特丹及新加坡投資再生燃料設施，目前年產能達150萬噸，預計2027年將擴增至220萬噸。Neste 重視原料可追溯性，原料來源來自於廢食用油、動物脂肪，並積極開發新型原料與技術。
新北擴大禁止旅宿免費提供一次性用品 飲用水、免洗餐具都不行
新北市議會昨（16）日三讀通過《新北市氣候變遷因應行動自治條例》，條例共11章58條，內容涵蓋溫室氣體減量、建築能效提升、循環經濟、能源創新、綠色運輸及氣候調適等議題，並明定具體減碳目標與罰則，同時也擴大了禁止旅宿免費提供一次用品項目，像是包裝飲用水、免洗餐具等。新北市環保局表示，條例訂定新北市2030年溫室氣體排放量較2005年基準年減少30%、2040年減少65%，納入聯合國永續發展目標（SDGs）核心理念，要求年排放量達一定規模以上的製造業及建築物公開碳排資訊並落實減碳義務，擴大社會參與。據悉，新北市2024年溫室氣體排放量已較基準年減少12.7%，提前達成2025年階段減量目標，未來將持續推動公有建築節能、工業燃油退場、公車及公務機車電動化等措施，以在2030年前再減少331萬噸二氧化碳排放。在民生方面，條例針對旅宿業與餐飲業的一次性用品訂有明確規範。新北市將擴大禁止旅宿業免費提供一次性產品，除中央已規定不得提供小於180毫升的液態盥洗用品及陳列一次性備品外，自治條例再新增不得提供包裝飲用水、一次性吸管及各類免洗餐具等項目，預計自119年起實施。同時市府指定的公私場所（包含政府部門、公立學校、醫療院所、百貨公司、量販店、超市、連鎖便利商店、連鎖速食店及有店面的餐飲業）販售內用餐飲時，不得提供免洗餐具，並應提供外帶自備容器優惠，違者可處新台幣1200元以上、6000元以下罰鍰，限期未改善者得按次開罰。市府也將訂定自備容器優惠的最低標準金額，並要求指定場所建立重複使用容器借用、歸還與清潔的循環系統。
台巴簽署備忘錄 環境部盼雙邊技術合作深化減碳行動
環境部長彭啟明昨（1日）與巴拉圭環境及永續發展部長巴雷多（Hon. Rolando De Barros Barreto）簽署「在『巴黎協定』下之合作瞭解備忘錄」，期許雙邊展開減碳與技術合作，落實國家自定貢獻的減碳目標與行動。巴雷多夫婦應外交部邀請，於9月30日至10月5日來台訪問，期間除了深入企業座談、參訪工業技術研究院等台灣相關企業，並拜會環境部。此次在外交部常務次長葛葆萱、環境部政務次長謝燕儒與企業代表的見證下，台灣與巴拉圭簽署了碳權合作備忘錄。外交部指出，兩國合作致力推動綠色轉型與產業升級，針對碳市場法規、治理架構、專業人才培訓及能力建構等各方面展開合作，加速實現經濟共榮與環境永續的雙贏格局，並開啟台巴堅實夥伴關係的新篇章，共同呼應全球2050淨零碳排的宏大目標。環境部也指出，本次簽署合作備忘錄，雙方將依據「巴黎協定」第6條進行合作，以落實國家自定貢獻、提高減緩和調適行動之目標。合作領域包括碳市場發展資訊、非市場方法、知識、最佳實踐及經驗交流等。環境部強調，此次簽署的備忘錄是一份雙方跨越兩萬公里與地球另一端對蹠點的合作協議，除了展現台灣與巴國共同為氣候治理齊心努力的高度意願外，也同時為台巴堅實邦誼與氣候夥伴關係開創新紀元而格具意義。
亞洲首家 國泰金控連2年獲《環境金融》TCFD年度報告大獎 《2024年氣候暨自然報告書》新出爐 領先業界導入轉型計畫框架
全球知名永續投資新聞與數據分析機構《環境金融》（Environmental Finance）最新公布「2025年永續投資獎」（SustainableInvestment Awards 2025）獲獎名單，國泰金控以《2023年氣候暨自然報告書》再度榮獲「年度TCFD報告」（TCFD Report of theYear）大獎（註1），成為亞洲首家連續兩年獲得此殊榮的金融機構；此外最新發表的《2024年氣候暨自然報告書》亦持續領先台灣業界導入轉型計畫工作小組（Transition PlanTaskforce, TPT）（註2）發布《TPT揭露框架》（TPT DisclosureFramework），國泰不斷以前瞻風險管理思維，落實在永續行動與揭露品質，獲得國際高度肯定。 國泰金控董事長蔡宏圖表示，「極端氣候加劇自然災害的風險，今年初美國加州即歷經史上最嚴重的野火災情，再次警醒極端氣候與環境永續亟需更為全面的因應策略。國泰長期深耕永續金融，並將『氣候』列為永續策略發展的三大主軸之一，積極推動氣候與自然領域的發展藍圖。」，自2018年國泰積極響應氣候相關財務揭露（Task Forceon Climate-related Financial Disclosures ,TCFD）倡議，持續深化氣候風險管理與揭露機制，2021年「國泰金控風險管理揭露」榮獲TCFD官方《2022 Status Report》（註3）收錄，成為台灣首家入選為國際典範案例的金融機構，同時《2022年氣候策略暨自然風險管理報告書》、《2023年氣候暨自然報告書》接連榮獲「年度TCFD報告」大獎肯定，成為亞洲首家連續兩年獲得此殊榮的金融機構，這項肯定是榮耀更是不斷躍進的驅動力。 此外，蔡宏圖亦指出，國泰積極參與各項國際倡議，以去年第四度參與聯合國氣候峰會（COP）為例，再次受邀於世界氣候基金會主辦之「世界氣候峰會」（WorldClimate Summit, WCS）發表開場演說，分享國泰以金融力量推動產業低碳轉型的實戰經驗與前瞻洞察，與國際共同面對氣候變遷之關鍵挑戰，攜手各界尋求務實且具影響力的氣候解方，實踐「BETTERTOGETHER共創更好」的承諾與期許。 國泰金控2024年更創金融業先例，設立「氣候長」職位，由風控長黃景祿兼任，系統整合氣候策略與風險治理機制，並在最新發布的《2024年氣候暨自然報告書》中，進一步強化各項管理作為：第一，持續應用國際轉型計畫揭露框架，精進轉型策略架構與揭露品質，以「實施策略」與「議合策略」為兩大核心主軸，具體說明國泰推動低碳轉型的路徑與實踐方法。 第二，依循《永續會計準則委員會指引》（SASB）與《國際財務報導準則第S2號》（IFRS S2）等國際標準，將石油與天然氣產業、化學原料相關產業、建築材料業（含水泥）、礦業、化石燃料發電及煤炭相關產業，以及航空業等六大產業，界定為易受氣候轉型風險影響的敏感性產業，並委託會計師事務所對該等部位之暴險集中度執行有限確信，提升揭露數據的可靠性與資訊可信度。此外，更以此為基礎，建立氣候轉型風險評估框架，針對轉型風險較高之產業，進行轉型速度分析，涵蓋產業平均碳排強度、減碳目標與成效、轉型計畫，以及淨零承諾等面向，掌握氣候轉型風險概況。 第三，參考自然相關財務揭露（TNFD）架構與ENCORE（Exploring NaturalCapital Opportunities, Risks and Exposure）工具分析結果，試行以「水資源」與「森林」為主題的自然資源風險評估，並聚焦於取水強度、耗水強度、水資源管理政策與森林砍伐風險等四項指標，前瞻性辨識投資部位潛在的自然風險，作為強化內部管理機制與決策流程的重要依據。 面對氣候變遷與自然資源衝擊的雙重挑戰，國泰金控腳步從未停歇，持續強化風險治理機制，善用金融影響力，積極引領產業重視低碳轉型與環境永續，期盼攜手各界，共同打造更具氣候韌性的淨零未來。●國泰金控《2024年氣候暨自然報告書》下載網址：https://www.cathayholdings.com/holdings/esg/reports/reports_download（註1） 國泰金控於《環境金融》官方獲獎報導原文: https://www.environmental-finance.com/content/awards/sustainable-investment-awards-2025/winners/tcfd-report-of-the-year-cathay-financial-holdings.html（註2） 國際財務報告準則基金會(IFRS)轄下的國際永續準則理事會(ISSB)於2024年10月起，正式納入轉型計畫工作小組(TransitionPlan Taskforce, TPT)所制定的特定揭露要求，此意味《TPT揭露框架》相關內容將成為ISSB的重要補充資訊（註3）TCFD官方以國泰金控的風險管理框架作為案例收錄於《2022 Status Report》:https://assets.bbhub.io/company/sites/60/2022/10/2022-TCFD-Status-Report.pdf
碳費改革正式倒數！台電中油求優惠 學者批減碳目標恐跳票
排碳大戶明年就要繳碳費，監察院調查報告顯示，台電、中油須分別繳納15億元、21億元碳費，但兩家已各虧損4229億元、691億元，恐增財務負擔。學者則指出，台電、中油每年營運成本遠超碳費徵收額度，何況中油還適用2折優惠，繳納金額低，營運不受影響，呼籲仍應如期繳碳費，環境部也不應再開後門，降低減碳誘因。碳費一般費率每公噸300元起徵，根據《碳費收費辦法》，溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的電力、燃氣供應業及製造業需每年繳納，若企業提出自主減量計畫可適用優惠費率，依減碳目標的不同，分為每公噸100元、50元2種。倘被環境部認定為「高碳洩漏風險事業」，可再採計0.2的「排放量調整係數值」，相當於碳費再打2折，最低每公噸10元。監察院調查報告表示，台電12廠碳排量9332萬餘公噸、中油5廠654萬餘公噸，以300元費率計算，台電需繳納15億餘元、中油21億餘元碳費，然截至去年底，台電、中油因近年國際燃油價格飆升、配合政府穩定物價，未足額調漲產品價格，已分別虧損4229億餘元、691億餘元，再加上未來須繳納碳費，恐增加營運負荷。台電及中油已提出自主減量計畫，爭取適用每公噸100元的優惠費率，經濟部亟應督促落實執行，以達成2050淨零目標。碳費審議會委員、台大兼任助理教授趙家緯則指出，以100元優惠費率計算，台電需繳納5億碳費，然其營運成本每年高達6000億；中油因屬石化業，可再適用碳費打2折的排放量調整係數，估算實際繳納費用為1.5億元以下，而1年營業成本1.4兆，徵收碳費不會影響其營運。他也強調，當初碳費費率訂定早已考慮到對產業毛利率衝擊，環境部現在不應再開後門，以事業營業毛利不佳、碳費占毛利比達一定程度以上等條件，開放更多行業別申請成為高碳洩漏行業。針對台電提出自主減量計畫，規畫到2030年減碳2706萬989公噸，相當於減碳29％，環境權保障基金會研究員湯琳翔認為，台電推動綠電速度緩慢、天然氣接收站興建未做好社會溝通，導致建設延宕，其減碳目標可能達不到。
台北水電衛浴公會改選 賴健哲接任理事長宣示推動ESG與永續轉型
台北市水電衛生設備商業同業公會近日完成理監事改選，由將品衛浴設備董事長賴健哲出任新任理事長。他上任後首度公開表示，將以「邁向永續新世代」為核心理念，全面推動產業朝節能、低碳與ESG轉型。賴健哲指出，全球面臨氣候變遷與產業結構調整，水電衛浴產業不僅是建築工程的基礎，更是落實節能減碳的第一線。他強調，唯有結合綠能技術與智慧化發展，才能為產業創造長遠價值，並帶動會員在市場中建立新競爭力。公會未來將協助會員企業導入符合環境（Environment）、社會（Society）、治理（Governance）的經營模式，同時配合政府推動「綠建築認證」、「公共節能標章」與「智慧居家」等政策，並與學研單位合作，引進再生能源方案與智慧監測技術，藉此成為產業示範案例。此外，公會也規劃開設專業課程、舉辦研討會及獎勵計畫，表揚在節能減碳領域有傑出表現的會員廠商，期望形成正向循環，讓 ESG 理念深化至產業文化。賴健哲並感謝理監事與會員支持，強調公會將整合產官學資源，推動節能設備、智慧系統及太陽能產品應用，為減碳目標與台灣綠色轉型貢獻力量。台北市水電衛生設備商業同業公會理事長交接暨理監事就職典禮。圖為第19屆理事長陳建文(左)與第20屆新任理事長賴健哲(右)。（圖／台北市水電衛生設備商業同業公會提供）
太陽光電收購電價公開審議 經濟部：非如媒體所稱官商勾結
針對媒體報導所稱「太陽光電收購電價不是市場決定，必然傾向官商勾結」一事，經濟部能源署昨（21）日澄清說明，我國綠電躉購費率機制自2009年《再生能源發展條例》制定即已建立，由台電公司收購。收購電價並非行政院或單一機關片面決定，而是由能源技術、財務經濟、法律等領域專家學者組成的「躉購費率審定會」依法審議訂定，該機制自馬英九總統任內即已運作，至今始終維持公開透明、專業獨立的程序。能源署強調，躉購費率每年依專業程序審議，討論過程以具公信力、可佐證之成本與費用資料為依據，並充分檢視各項資料之背景條件與數據來源，兼顧社會各界不同意見進行方案試算與討論。審定結果除透過舉辦聽證會、發布新聞稿向社會說明外，相關會議討論亦以公開紀錄上網揭露，接受外界檢視，媒體所稱「官商勾結」、「業者利益導向」並非事實。另關於媒體所稱「光電業者投資高度依賴收購電價」的說法，經濟部能源署表示，與事實不符。太陽光電躉購費率已自2010年平均每度11.76元，逐步下降至2025年每度4.30元，降幅達6成，費率水準亦已低於國民黨執政期間。此一趨勢正是審定會嚴謹審議、反映國內產業技術進步與開發條件改善的合理成本。目前約25％的太陽光電透過轉供方式，直接售予國內民間企業，提供我國產業所需之綠電剛性需求，進而提升國際競爭力，並不再僅依賴台電收購，顯示光電產業已在躉購制度扶植下逐步走向市場化。經濟部能源署再進一步說明，在推動太陽光電發展過程中，皆以屋頂優先，地面複合利用為主，政府始終秉持兼顧生態保護與農漁民權益的核心原則。相關推動政策皆收集實務及社會各界意見進行滾動式調整，在能源、永續及民生權益取得平衡。至於部分報導將太陽光電與核能作對比，經濟部能源署說明，躉購制度設計核心目的，在於支持再生能源於初期發展階段建立設置誘因，並隨技術進步與市場成熟逐步導向市場化。制度本身著眼於促進再生能源成長，以確保能源轉型與減碳目標達成，並非針對特定能源作為排斥對象。經濟部能源署再次強調，再生能源電能躉購費率每年均由費率審定會依法辦理，程序遵循公平、公正、透明及嚴謹原則，並綜合考量我國環境條件、推廣目標及國際技術發展趨勢等因素，合理訂定躉購費率，據以持續為我國再生能源產業奠定良好的發展基礎。
核廢料處置成核三廠重啟焦點 國民黨：乾式儲存可保存40年
核三廠延役公投案將於8月23日舉行，核能發電安全及核廢料後續處置問題，長期以來一直是正反雙方攻防的核心焦點。對此，國民黨今（17）日指出，國際認證的乾式儲存技術，可安全保存至少40年，呼籲政府勿以恐嚇語言誤導民眾。國民黨表示，自今年5月核三廠2號機停機後，台灣正式進入「零核電時代」，造成能源結構失衡、電價頻傳調漲，進而動搖產業投資信心。外界常見的「核廢料沒地方放」說法，並非事實。目前核廢料皆存放於廠區內，採用國際認證的「乾式儲存」技術，可安全保存至少40年，且芬蘭、瑞士等國已與台電簽署合作備忘錄，技術與規劃皆具可行性。國民黨呼籲，政府應加速選址與工程進度，而非以「放你家」的恐嚇語言誤導社會。另外，國民黨也指出，外界常以「核三延役僅能提供3至5%電力」淡化其重要性。但在未來5年內，AI、半導體與製造業將推升台灣電力需求超過13%。在高耗電產業用電不斷攀升的情況下，這3至5%的穩定基載電力，不受天候影響，能有效減少對燃氣與燃煤的依賴，降低空汙與碳排。「延役核三不僅是能源問題，更攸關國安與經濟安全」，國民黨強調，從國際趨勢來看，美國已讓66座核電廠延役40年，日本14座重啟、8座延役60年，法國與英國的機組亦延役數十年，加拿大、芬蘭同樣推動核電廠延壽計畫。國民黨呼籲，政府應比照先進國家腳步，務實面對能源轉型，確保能源韌性與減碳目標同步推進。
川普反悔了？總統要成立主權基金 在野黨邀卓揆講清楚
立院今天舉行院會，將依序處理中火案、地方補助款提案、邀卓揆報告主權基金提議案以及《保險法》部分條文修正草案。為避免民進黨團以冗長發言杯葛前三案議程。國民黨團將在朝野協商時提案，爭取綠營減少立委發言人數，盼今日能三讀通過「保險法」修正案，增訂豁免扣押或強制執行門檻，兼顧債權人利益及保戶權益。「無煤中火提案」是由在野黨立委領銜提出，主要內容是改善空氣品質，守護國人健康，要求台中發電廠應逐年提出並落實減煤計畫，並在 2028 年完成無煤中火之國家減碳目標。由於民進黨團已經揚言反對，中部環團昨日北上立法院陳情，怒轟民進黨政府當初承諾「增一氣（天然氣）、拆一煤（火力發電）」，現在卻把應除役的燃煤機組變成「緊急備用」，不僅是背信更愚弄中部居民。外界也預料，儘管行政機關對於立院院會提案「是否具有強制效力」看法向來保留，但預料此案仍將在立院引發朝野對峙。至於「地方補助款案」也是由在野黨提出，內容是建請行政院全額撥付114年度對地方政府補助款，並要求行政院長卓榮泰就政院自行刪減636億元地方補助款，進行專案報告，民進黨團對這個提案也有意見。另外，「主權基金案」則是針對關稅戰後，包括美國、印尼相繼宣布成立新的主權基金，賴總統日前也跟進，宣布將成立主權基金，但外媒報導，美國財政部長近期透露，川普已經打消美國成立主權基金的計畫，再度展現「世界趕不上美國」的現實情況，在野黨好奇，台灣在美國態度一日多變的情況下，是否還要繼續推動成立主權基金，因此提案要求行政院長卓榮泰率相關部會到立院院會進行專案報告。藍委透露，目前成立主權基金的國家，多半屬於能源出口國且對外投資，至於川普原先主張成立的主權基金則是對美國本土投資，台灣的主權基金是對內、還是對外投資？錢從何來？有沒有辦法做到類似星國淡馬錫基金管理層級「六親不認」、悍然拒絕任何政治干預？目前都是疑問，因此才想請卓揆說清楚。據了解，目前民進黨團對這項提案的反對程度不如中火案、地方補助款案，院會通過提案的可能性相對較高。朝野今日院會中，唯一有共識的「保險法」修法草案，則已經在５月１４日完成初審，如果今日議事程序順利，有機會完成三讀。保險法修正案明訂，債務人的壽險契約解約金，若低於中央或直轄市公告最低生活費1.2倍的6個月金額中最高標準（北市約14萬6730元），法院不得予以扣押或強制執行。換言之，若保險契約解約金未達該門檻，就不會被執行扣押，三讀修法不只解決扣押、強制執行可能遭遇困難的行政困境，也能讓債務人獲得最低生活保障。至於今天立院能否完成三讀，仍要看前三項提案的議事攻防進度而定。
TAIWAN COP5高雄10月啟航！國內氣候領袖齊聚南台灣 國際氣候發展智庫籲實踐臺灣NDC 3.0 市長陳其邁承諾五大行動 國泰金搭建綠領人才平台
響應一年一度世界環境日（6月5日）到來，高雄市於5月29日（週四）攜手國際氣候發展智庫（ICDI）及遠見雜誌和公私部門夥伴舉行第五屆臺灣氣候行動博覽會啟動儀式暨氣候韌性工作坊，揭示全國指標性氣候盛事「第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5」將於今年10月24～26日在高雄駁二藝術特區展開，國境之南將再度掀起綠色浪潮。2025年「第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5」將於高雄駁二舉辦，由環境部氣候變遷署、交通部中央氣象署、國泰金控與國際氣候發展智庫共同主辦；以「Empower Change, Achieve Net Zero．小改變，成就淨零」為主題，並將博覽會的英文名稱正式定名為TAIWAN COP，呼應臺灣氣候行動夥伴倡議，聚焦「韌性（Resilience）」、「創新（Innovation）」及「共融（Inclusion）」三大主軸，並與高雄的在地議題緊密結合。2025年「第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5」將於高雄駁二舉辦，由環境部氣候變遷署、交通部中央氣象署、國泰金控與國際氣候發展智庫共同主辦（圖／高雄市環保局提供）。國內氣候領袖齊聚淨零學院 共同呼籲實踐臺灣 國家自定貢獻 (NDC 3.0)（Nationally DeterminedContributions, NDC）第五屆臺灣氣候行動博覽會啟動儀式由總統府副秘書長暨國家氣候變遷對策委員會副執行秘書張惇涵、高雄市市長陳其邁、國泰金控總經理李長庚、中鋼公司董事長黃建智及國際氣候發展智庫執行長趙恭岳等人共同領銜見證。作為臺灣氣候治理先驅的高雄市，近年制定《淨零城市發展自治條例》、啟動「產業淨零大聯盟」，更成立全國首座政府設立「淨零學院」，此三項重要舉措也稱作「淨零三支箭」，替高雄氣候治理版圖寫下新篇章。今年，高雄淨零行動將更上一層樓，透過宣示「臺灣氣候行動夥伴倡議（Taiwan Climate Action Parties Initiative）」及舉辦「第五屆臺灣氣候行動博覽會（TAIWAN COP5）」，與各界夥伴一起攜手落實NDC 3.0行動藍圖，並將成果從高雄帶向巴西貝倫COP30。「綠領人才培育」為TAIWAN COP5另一焦點 國泰金控搭建青年論壇平台發掘多元創新環境解方自2022年起國泰金控為「臺灣氣候行動博覽會」唯一連續四年共同主辦的金融業者，共同推動TAIWAN COP5淨零平台的深化與發展；博覽會中另一焦點─綠領人才培育，亦貼合國泰長期投入青年培力的永續主軸，於博覽會期間將舉辦「第六屆國泰氣候變遷青年論壇」，提供臺灣青年展現自主永續行動的舞台，並邀請多元氣候行動者提供實務觀點，讓青年從氣候願景的想像、觀點與使命感的形塑，到實現永續解方，都能從國泰青年培力的旅途中得到知識、資源並探索職涯。作為共同主辦方，國泰金控總經理李長庚致詞表示：「國泰金控選定氣候、健康、培力為永續三主軸，全集團總動員為氣候能源轉型努力，自2015年簽署赤道原則，為臺灣首家赤道原則銀行，隔年完成臺灣第一個遵行赤道原則的離岸風電融資專案，更積極響應政府綠色能源投資政策，如太陽能光電專案融資等。此外，國泰金控致力接軌國際，於2022年加入RE100倡議，為國內首家成為會員的金融業者，更正式通過科學基礎減碳目標（SBT）設定，希望與各界一起邁向國際淨零排放目標。進一步連結世界，國泰金控是台灣金融業唯一連年於聯合國氣候峰會COP藍區主辦氣候變遷、氣候金融相關論壇。永續的關鍵議題在於永續人才，國泰金控相信沒有人才就沒有永續，因此第一屆台灣氣候行動博覽會，即同步舉辦「國泰氣候變遷青年論壇」搭建平台讓青年貢獻環境解方；同時，2023年於杜拜COP28期間，國泰號召國際青年，舉辦一場「國泰青年氣候領袖論壇」，來自美、歐、亞七國青年齊聚，提供各種發展資源，探索未來氣候變遷議題。」今年除共同主辦 TAIWAN COP5，同時是國泰金控第五度挺進聯合國氣候峰會（COP），11月亦將前往巴西貝倫COP30，使臺灣的永續金融、淨零實績躍上國際舞台，為全球氣候對話注入臺灣觀點。最後，國泰金控為關注當前國際永續秩序盤整，探討永續金融新局及如何重新界定企業與環境、生物、社群的關係，將於7月9日舉辦邁入第九屆的「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，期待與各界攜手共創永續未來。Climate Team Taiwan！第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5 讓世界看見臺灣2021年，「第一屆臺灣氣候行動博覽會」於高雄駁二藝術特區舉辦；首屆博覽會結合棒球元素，以「#同島一隊#逆轉未來」為主題，集結公部門政府、私部門企業與學研單位，透過專題論壇、攤位展覽與頒獎活動等形式，打造Climate Team Taiwan戰隊。隨後四年「臺灣氣候行動博覽會」依照國際COP形式在不同城市舉辦，成為全國最具指標性的年度重要氣候盛會。2025年，「第五屆臺灣氣候行動博覽會」再次回到高雄駁二舉辦。2025是氣候行動關鍵的一年，這一年是巴黎協議的十周年，也將於年底於巴西貝倫舉辦第30屆的聯合國氣候變遷綱要公約締約國大會COP30。與此同時，臺灣走向「碳費元年」，正式推出《國家自定貢獻（NDC 3.0）》減碳路徑，明確提出至2030年減碳28%、2035年38%，邁向2050年淨零排放的階段性目標，NDC 3.0 不僅標誌著我國氣候治理的新里程，也象徵全社會轉型的關鍵轉捩點。伴隨國內外轉型趨勢，「第五屆臺灣氣候行動博覽會（TAIWAN COP5）」緊扣臺灣NDC 3.0路徑，也鏈結COP30主辦國巴西「自然為本的解方（Nature-based Solution）」發展向度，目標提升「氣候韌性」。盼藉由博覽會活動促進不同單位的智識、資源與量能聚合，鞏固氣候行動，攜手打造韌性、永續與公平的淨零未來！【第五屆臺灣氣候行動博覽會】活動資訊時間：2025年10月24～26日 地點：高雄駁二藝術特區蓬萊倉庫-B3、B4、B6(高雄市鼓山區蓬萊路99號)官網： https://pse.is/7m22j4
若歐盟評估核能是綠能 經濟部長：會參考決定是否使用
德國一改反核立場，同意核電可與再生能源同等對待，等同歐盟將核能視為綠能的最後障礙掃除。國民黨立委謝衣鳯22日在立法院關切，如果歐盟確認核能是綠能，我國會不會使用核能。經濟部長郭智輝給出承諾，若經歐盟確認，國內將會參考、評估後，決定是否使用。不同於法國7成電力來自核能，擁護再生能源的德國一直反對法國把核能標示為「綠色能源」。但是德國總理梅爾茨上台後，反核立場鬆動。根據相關官員說法，德國將不再阻撓法國推動核能在歐盟立法中，享有與再生能源同等待遇。清大工程與系統科學系特聘教授葉宗洸指出，這次德國對核能態度的轉變，歐盟共同資金對綠能的投資，就可以名正言順地把核能列入選項。不過葉表示，還需要觀察鐵桿反核的奧地利態度如何，預期時間應該不會太久，因為2050年淨零碳排的目標已經快要到了。而行政院會22日通過「國家減碳新目標─第三期溫室氣體階段管制目標」，目標2032年國家溫室氣體淨排放量較基準年減量32％（±2％）、2035年減量38％（±2％）；環境部長彭啓明隨後也正式宣布，綠色成長基金辦公室今天將掛牌。此外，為督促台中火力發電廠減煤，國民黨中部立委羅廷瑋、廖偉翔、黃健豪等人及民眾黨立委張啓楷提出「台中發電廠應逐年提出並落實減煤計畫，並在2028年完成無煤中火之國家減碳目標」，立法院會1月21日逕付二讀，並由國民黨團負責召集協商，但昨協商未達共識，全案保留送交院會協商。多個中南部環團昨也北上到立法院喊出「支持2028無煤中火主決議」、「台灣要淨零、中火先無煤」等口號，並指出隨著中火一期2座燃氣機組運轉、民營中佳氣電供電，最遲到2028年就能搭配每年節電83億度、再生能源、儲電等多項能源轉型策略，使中火全部用煤量歸零。
富邦金控率員工實踐「Green Hour」 我們低碳休息，地球也能好好休息！
身為地球隊的一員，富邦金控2021年發起Run For Green 計畫，邀請馬拉松跑者參與跑步種樹活動，至今為台灣種下超過10萬棵樹。各子公司也致力營運減碳，持續推動減降自身灰電用量，目標2040年海內外營運據點將100%使用再生能源，朝2050年淨零承諾邁進。但富邦金控並不滿足於此。經濟學家Juliet Schor研究指出，「適度放鬆減少工作壓力，人們自然而然會減少高碳消費與高碳行為，有助於達到減碳目標」，意即，當我們休息，地球也能休息；當我們照顧自己，就是在照顧地球。今年富邦金控進一步，提倡「Green Hour 行動」，每天低碳休息一小時，同時讓地球擁有喘息的「Green Hour」，期望「低碳生活」能成為每個人的日常，而不是額外的負擔。富邦金控率先示範，舉辦「Green Hour體驗活動」，設計兼具減碳、紓壓與實用性的「Green Hour低碳放鬆指南」，邀請員工和地球一起低碳休息，並鼓勵大家在社群分享自己的#GreenHour，冥想、吸貓、遛狗、公園夜跑、享用低碳美食…，探索更多低碳休息的創意。誠摯地邀請身為地球隊的你，一起參與這場「Green Hour 行動」吧！
川普對台祭出32％高關稅！ 彭啟明推動「台版碳關稅」助出口產業：台灣淨零目標不變
美國總統川普宣布課徵對等關稅，對台灣祭出32％高關稅，衝擊更甚2026年上路的歐盟碳邊境調整機制CBAM（俗稱碳關稅），環境部長彭啟明7日強調，台灣淨零目標不變，更不會錯過這波綠色轉型的關鍵機會，環境部除了會推動廢棄物管理與循環經濟政策，也規畫台版CBAM，協助出口導向產業建立更強的國際談判籌碼，而現正與28所大學推動的「綠領人才增能計畫」，將強化青年國際劇烈變局下的競爭力。彭啟明7日下午出席「Taiwan in the World：Sustainability Breakthrough ＆ Responsible Investment Dialogue」開幕式致詞表示，台灣2030減碳目標為26至30％、2035年為36至40％，是極具挑戰性的承諾，但也是產業轉型、創新發展的新契機。他認為，台灣與全球能源結構與產業配置不同，有機會建立屬於台灣特色的綠色供應鏈，透過「大帶小」、「強帶弱」，讓科技產業的轉型成為中小企業的引路人，進而創造出一個台灣對全球有貢獻的綠色典範。此外，環境部將積極推動廢棄物管理與循環經濟政策，使循環與永續融入產業核心，淨零將不再是成本，而是新一代價值鏈的起點。彭啟明也提到，台灣已有《氣候變遷因應法》與碳定價制度，未來將持續強化法制建設，讓制度更健全、治理更透明，幫助企業與國際減碳標準對接，包含規畫台版CBAM，建立對內外銷都公平合理的保護機制，並協助出口導向產業建立更強的國際談判籌碼、針對高碳排產業啟動減碳升級計畫，預計投入100億元成立綠色成長基金，協助本土氣候科技發展。他表示，環境部與104人力銀行合作調查，目前台灣有超過22,000個綠色工作職缺，為全行業增速最快，起薪平均高出整體市場約8％，僅次於科技類職缺，已與全台28所大學合作啟動「綠領人才增能計畫」，幫助青年具備淨零與循環經濟的核心職能，強化他們在國際劇烈變局下的競爭力。
阿波羅電力攜手玉山銀行 創新綠電信託機制助攻企業減碳
阿波羅電力3月28日宣布與玉山銀行簽署綠電信託合約，將銀行信託機制導入企業購售電（CPPA）領域。透過專戶資金監管與依約撥付設計，解決綠電交易中「款項交付風險」之痛點，為台灣再生能源市場建立透明化金流管理架構。根據經濟部能源署統計，台灣太陽光電躉購費率逐步下修，隨著躉購制度（FIT）逐步退場，企業透過轉供採購綠電需求激增。然而，現行交易模式仍面臨「付款週期與發電量落差」、「跨產業交易信任門檻」等結構性挑戰，這些問題成為企業實踐RE100承諾的主要障礙。此次阿波羅電力透過玉山銀行導入綠電信託專戶管理，企業購電款項將按實際發電量撥付至發電業者，並導入第三方查驗，確保綠電來源真實性，大幅提升購售電契約的保障強度。阿波羅電力於2022年取得售電業執照，客戶涵蓋京元電子、群聯電子、創意電子、台新銀行等多家上市金融、科技、半導體大廠。本次合作預計於第二季完成信託系統串接，未來將作為標準流程，為年產值逾百億元的綠電零售市場建立金融基礎建設。阿波羅電力董事長王惠民表示：「隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將實施，阿波羅電力與玉山銀行的跨界合作，可望為台灣供應鏈提供『綠電＋金融』雙引擎解決方案。信託機制的導入將成為未來大規模綠電交易的標準流程，助攻產業在全球低碳轉型浪潮中掌握關鍵優勢。」阿波羅電力與玉山銀行團隊攜手合作，共同推動綠電信託機制，助力台灣企業實現減碳目標並達成RE100承諾（圖／阿波羅電力提供）。未來，阿波羅電力將持續深化與金融機構的合作，發展更完善的綠電交易機制，並隨著能源轉型政策的推進，積極進軍工商表後儲能市場，為企業提供更全面、更智慧的能源解決方案，共同推動台灣邁向淨零排放的未來。
空品標準加嚴 環團質疑減碳目標2030年難達成
為改善我國空氣品質，環境部去年將國人最關心的PM2.5（細懸浮微粒）空品標準加嚴至12微克，但隨著2030年減碳26至30％目標訂立，環境部預期2030年PM2.5將達到10微克的水準。環團指出，環境部長彭啟明曾稱2025年減碳10％難達成，怎麼有信心2030年達標，甚至大幅減空汙？希望環境部提出更有效的策略。環境部去年公告加嚴多項空品標準，其中PM2.5年平均值從原本15微克每立方米，加嚴至12微克。另在去年底上修第2期溫室氣體階段管制目標，更新2030年減碳目標為「較基準年2005年減碳26％至30％」，欲展現減碳企圖心。但近年氣象異變導致空品惡化，也引起立法院關注，環境部、衛福部、教育部、經濟部、台電、中油等多單位今天將在社會及衛生環境委員會專題報告精進預報及應變作為。環境部表示，PM2.5全國年平均濃度從2016年20微克，降至去年的12.8微克，改善率36％，空品確實正在改善，未來因應2030年減碳26至30％目標，將透過減汙減碳共利策略加速改善，預期在2030年PM2.5年平均濃度能降至10微克。監督施政聯盟執行長許心欣指出，在2025年減碳目標難以達成情況下，台灣如何達成2030年目標？目前未看見有哪項策略能有效降空汙，希望環境部未來5年大刀闊斧，提出能大幅減碳及減空汙策略。
新北YouBike前30分鐘免費 3月1日將恢復
鼓勵綠色運具，落實減碳目標及打造健康樂活城市，新北市交通局宣布3月1日起恢復YouBike前30分鐘免費，預估每日使用人數將從9萬增至11萬，同時YouBike租賃站也進駐貢寮及烏來，達成新北市29個行政區「區區有YouBike」的目標。副市長陳純敬26日出席記者會表示，為加速邁向2050零碳城市的目標，新北市訂定《新北市氣候變遷因應行動自治條例草案》，其中推動綠色運輸運具部分，交通局整合烏來原鄉文化與貢寮區觀光資源，並響應2025雙北世界壯年運動會，不僅在貢寮區公所、澳底公園、龍門運動公園及烏來老街啟用YouBike租賃站，每站至少有20柱，達成區區有YouBike，並重啟YouBike前30分鐘免費，微笑單車也承諾會增加人力調度車輛，並以大數據監控各場站方便車輛調度與維修。交通局長鍾鳴時表示，配合啟用山區濱海YouBike站，新北超前部署投YouBike2.0E電動輔助自行車970輛，提前達成全市2100輛YouBike2.0E目標，其中「青春山海線」八里、淡水、三芝、石門、金山、萬里、瑞芳、貢寮等8行政區共建置127處YouBike站，讓遊客騎乘深入北海岸及東北角觀光旅遊，交通局也持續在雙北世界壯年運動會於新北市各比賽場館周邊增設YouBike站，方便運動員和觀賽民眾租借騎乘，促進運動與城市觀光。台北市去年2月28日恢復YouBike 前30分鐘免費。交通局簡任技正吳政諺表示，新北市YouBike自3月1 日起恢復前30分鐘免費，並將同時取消YouBike雙向轉乘公車、捷運優惠措施，避免重複優惠；另原同站還車後5分鐘可再次續借車輛的時間將延長為10分鐘。交通局表示，已要求微笑單車公司增調度人力與車輛，確切執行調度，吳政諺補充，人力將從314人增至350人，調度貨車從33輛增至40輛，以維持場站逾9成的見車率，新北今年目標建置YouBike租賃站達1500站、2028年1800站。
環境部減碳目標28％挨批 環團指須達42％才實現「巴黎協定」
環境部於去年底公告「第三期溫室氣體階段管制目標草案」，將我國2030年溫室氣體減量目標從原訂的24正負1％提升至28正負2％。環境部今（7）日舉行公聽會廣納各界意見，但環保團體仍認為目標不足，主張2030年須減量至少42％，才能實現「巴黎協定」升溫限制1.5°C的目標。環境權保障基金會專職律師呂冠輝表示，依照聯合國去年「全球排放差距報告」，2030年必須減量到至少42％，才能實現「巴黎協定」升溫限制1.5°C的目標，可見我國減碳目標仍有差距。且未來我國AI、半導體產業持續擴張，用電需求增加，勢必影響減碳目標。經濟部產業發展署組長潘建成回應，經濟部減碳路徑已將AI用電需求納入評估，未來產業將轉型為低碳製程、高質化生產，透過太陽光電等綠能發展，碳排可大幅下降。台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅指出，依據《氣候變遷因應法》，政府減碳策略應逐步降低化石燃料使用。政府不該採取「增氣減煤」策略，而應透過節能、再生能源等方式，減少依賴進口化石燃料。經濟部能源署組長廖芳玲回應，發展再生能源需要時間，如設置太陽光電，須與居民及公民團體大量溝通。轉型過程中，須使用天然氣作為過渡能源，因其碳排強度比燃煤少一半，以爭取時間完成再生能源布建。環境部提出的第三期溫室氣體管制目標草案，涵蓋能源等6大部門，規畫2030年國家減碳目標，較2005年減少28％正負2％。氣候變遷署長蔡玲儀說明，第二期目標原訂減10％，因再生能源發展延遲，估2025年僅達7到8％減排，未達標。蔡玲儀說，第三期目標雖維持原訂28％減排規畫，但需各部會加大減碳力道。目標核定後半年內，各部會將提出細部方案，2026年實施。由於台灣碳排90％來自燃料燃燒，未來將著重降低燃煤使用，同時透過天然氣過渡及增加再生能源比例，以達成減碳目標。現場有一名陽明高中男學生分享，現在校園注重教育卻不重環保，冬天體育課結束還開冷氣，學校附近的Ubike數量不足，無法騎車減碳，呼籲應讓學生有更多機會參與氣候政策制定。
淨零預算凍刪衝擊大 部會擔心減碳力道受影響
總統賴清德今召開氣候變遷對策委員會第三次委員會議，拋出減碳新目標，希望相較於2005年，台灣2032年能夠減量百分之32加減2、2035年減量百分之38加減2。不過立法院大幅砍刪或凍結業務費，對淨零衝擊很大，每個部會都叫苦連天，擔心減碳力道受到影響。對於立法院大幅砍刪預算對淨零影響，環境部長彭啟明說，原本在委員會時環境部預算經過溝通，被砍200萬而已，算是部會模範生，但到了院會二讀時，氣候變遷署的業務費凍結39％，經費砍了1成，產業的自主減量計畫推動一定會受到影響，我們也在傷腦筋怎麼辦；另資源循環署業務費被凍結86％，也不知道要怎麼運作，2030年28％加減2，可能要建議加減5％了，這是很大的變數，不可能淨零不用花錢，總預算被刪凍對國家和產業的減碳勢必受到很大的影響。經濟部次長連錦漳也說，淨零預算150億被刪10％，較以往多刪了7~8％，會減少5000家企業的輔導減碳，節能經費凍結20％，未來大家來申請就卡卡的，不知道什麼時候要斷炊，大家都來申請了，如果來不及解凍，4500戶來申請後就沒有額度了。農業部長陳駿季表示，農業減碳跟其他一樣，自主減碳和旗艦計畫，自主減量是114年預算，農業部執行114年預算沒有辦刪減，但是驅動這個執行面所需要的差旅費，國際合作等，所有淨零不是政府的責任，是公私協力要跟下鄉跟農民企業溝通時會受到影響。業務費也牽動很多執行補助，相關水電，資訊平台維護都會受到影響，跟其他經費一樣都會受到影響，內政部次長董建宏說，有關淨零建築部門，一航所熟知的租金補貼，民生之外，淨零還在前瞻預算裡面，前瞻目前也還沒有審查，很多程度上是支持前瞻預算有關。淨零修繕老宅、綠建築推動，因立院還沒有審議相關預算，沒辦法執行，懇請立委儘速審查，讓我們可以加速推動。交通部次長陳彥伯則說，交通部相關預算公路局鄉下編列公共運輸、電動巴士推動補助預算，分別刪減10億、6億元，對整體運輸部門自主減量力道受到影響。此外，六大部會也依序提出減碳行動，展現公部門以身作則的減碳決心。會中多位委員對此表達高度肯定，認為此次各部會提出減碳目標與行動，為整個國家打造架構與策略相當完整的淨零路徑，同時強調政府應加強社會溝通，一來強化民眾對政府政策韌性的信心，二來也讓社會理解淨零轉型與人民生活的息息相關。地球公民基金會董事長李根政也表示，在前總統蔡英文、總統賴清德兩位任內，是台灣最積極減碳時刻，此次六大部會提出減碳行動，看出「在總統意志下，提出積極減碳作為，過去沒有看過」。李根政表示，因此，在這種情況下，做到資訊公開、獲得社會廣泛支持，是相當重要的事情。「因為如果無法做到這件事情，整天質疑政府到底做的是真的還是假的？會對台灣未來往下推進，造成重重阻礙」。對此，台灣綠能公益發展協會創會理事長陳惠萍也說，政府提出旗艦計畫，看得出政府已經找出能源政策的平衡槓桿點，強調應擴大政策溝通影響力，「否則我們做得這麼好，提出NDC（國家自定貢獻）3.0，社會大眾可能並不清楚跟我們日常和生活願景有什麼連結」。至於國際半導體產業協會全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸認為，現行委員會所提報告，已經對整個國家的淨零路徑有相當完整的架構與策略。但更重要的是如何定期查核、進度追蹤？假設中間有窒礙難行之處，是否有其他補強措施？這都是後續需要討論的部分。但現行國家整體減碳方向，業界是相當肯定，認為政府推動的二次能源轉型，其中包含新興綠色多元採購方案有相當彈性，業界十分支持。
全台30年老屋過半 內政部推「老宅延壽」盼解「人屋雙老」窘境
內政部政務次長董建宏6日表示，有鑑於台灣超高齡與住宅老化「人屋雙老」問題嚴重，內政部已研擬「老宅延壽」計畫，希望兼顧民眾居住安全與節能減碳。據國發會資料顯示，2025年會是台灣邁入「超高齡社會」元年，因為65歲以上長者將占總人口的20%，也就是每五人中就有一位是老年人，不僅是人口結構的重大變化，也直接影響到住房需求和住宅安全。內政部官員示警，根據內政部不動產資訊平台統計，台灣的房屋平均屋齡已來到33年，而屋齡30年以上「老宅」更已經過半，其中台北市是全台老化最嚴重的城市，30年以上住宅超過7成，這些老舊住宅在耐震、漏水、電線老化等問題上存在疑慮，對年長者尤其危險。董建宏指出，「老宅延壽」主要因應台灣高齡老宅問題，包括建築物耐震不足、外牆龜裂、漏水、電線老舊等，以及居家電梯、浴廁防摔照護等通用設計問題，希望能補貼及時修繕，提升居民居住品質，如此不僅能加速安全化居住環境，也能比「重建」減少60%至70%的碳排放量，一舉兩得。董建宏直言，其實短期內全面重建所有老舊住宅緩不濟急，尤其在都會區土地有限情況下，都市更新更是難以快速實現，因此推動「老宅延壽」計畫成為當前急迫任務，能優化居安，更大幅減少碳排放，以利助攻2050年淨零減碳目標。董建宏重申，台灣面臨的人屋雙老問題，從人口結構到住宅老化，無不需要迅速且全面的解決方案，因此擬定推動「老宅延壽」計畫無疑是關鍵一步，盼台灣將邁向一個更安全、更永續的未來。