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高雄燈會促進國際城市交流 美日韓姊妹市代表團訪高共襄盛會
2026高雄燈會持續深化國際城市交流，美國姊妹市波特蘭市、日本八王子市與秋田縣，以及韓國姊妹市釜山廣域市與友好城市大田廣域市代表團近日訪問高雄，參觀燈會冬日遊樂園「守護地球超人力霸王」主題活動。美國波特蘭市議員丹瑞安（Dan Ryan）二度訪高並率團拜會高雄市政府，由副市長羅達生代表市府接待，展現高雄積極推動城市外交的成果。羅達生表示，高雄與波特蘭自1988年締結姊妹市以來，已建立逾三十年的深厚情誼。近年雙方交流持續深化並累積具體成果，去（2025）年6月高雄市府回訪並參與波特蘭玫瑰節，與波特蘭市長威爾森會面。今年玫瑰節花車遊行也將由高雄女中儀隊接棒演出，象徵兩市友誼的延續。丹瑞安指出，波特蘭高度重視與高雄在教育、文化等領域的長期合作關係，並讚賞高雄港區成功轉型為兼具觀光與親子休閒功能的城市空間。他也肯定高雄公共綠地與親子友善空間規劃，認為高雄傾聽市民需求並善用城市空間的做法，值得波特蘭在未來市政規劃上參考。訪團此行亦走訪日光小林社區，了解莫拉克風災後的重建歷程，對社區展現的韌性精神留下深刻印象。韓國城市代表團則參訪宏裕行觀光工廠，透過實作體驗在地職人精神，並品嚐高雄特色物產，對其新鮮與品質留下良好印象。訪團同時搭乘濱線「哈瑪星號」與高雄輕軌，了解港灣城市轉型及軌道建設成果，對鐵道活化與城市再生策略表達高度肯定。近年高雄與韓國城市交流持續升溫，高雄表演團隊曾兩度赴大田參與年度「零時慶典」，而高雄市立圖書館總館也與釜山圖書館進行圖書交流，深化兩地文化互動。此外，今年燈會亦有日本友好城市接力參與。繼「熊本城迎賓武將隊」及八王子市東京都立大學男子啦啦隊MAXONS演出後，八王子台灣友好交流協會理事長黑須隆一亦到場共襄盛會。秋田縣則於燈會期間設攤展示當地特色物產與觀光資源，促進雙方在觀光與產業上的交流。高雄市政府行政暨國際處長張硯卿表示，未來將持續透過燈會等大型節慶活動促進國際互訪與文化參與，深化高雄與各姊妹市及友好城市在文化、教育與觀光等領域的合作，持續拓展城市外交網絡。
陳其邁新春祈福行三獻禮 盼高雄風調雨順、國泰民安
為延續客家族群春節期間「新年福」與「做福」等傳統慶典，高雄市長陳其邁25日前往高雄市新客家文化園區文物館，出席「馬年Smile 客家Style 新春Blessing新春祈福」活動，並擔任主祭官，與多位立法委員、市議員及社團代表依循古禮行三獻禮，為高雄祈求風調雨順、國泰民安。祭儀結束後，陳其邁發送新春開運小紅包向民眾拜年，吸引上百位鄉親排隊合影，現場氣氛熱鬧。活動在「竹頭背客家八音團」樂聲中揭開序幕，月光山合唱團與高雄市山城客家藝術團也帶來應景歌舞表演，增添年節氛圍。陳其邁致詞表示，高雄約有40萬名客家族群，是城市重要文化力量。市府近年持續投入預算，推動客家文化保存與客語扎根，包括補助客語能力認證、發展客語沉浸式幼兒園，並將新客家文化園區經驗拓展至三民區與小港區，讓更多市民就近接觸客家語言與文化。在文化與觀光結合方面，他提到「盤花公園」獲工程金質獎肯定，展現客家意象與景觀設計融合成果；同時配合中央政策，在美濃推動「文化生態散步策」，透過步道串聯聚落與自然景觀，帶動地方觀光發展。陳其邁也感謝立委與議員協助爭取中央資源，支持相關預算推動。他表示，團拜場合也是展現客語能力的機會，體現城市多元包容精神，並提及多位客籍文化人以創作關懷土地與人文，為高雄留下深刻文化印記。今年活動亦加入創新元素，推出「擲聖筊換爆米花」體驗，讓民眾在互動中了解伯公信仰與祭祀文化。現場也準備象徵平安的客家粄食供民眾享用，為新春祈福活動畫下溫馨句點。
AI 智慧監控升級港口安全 台灣不明船舶偵測技術補足防護缺口
台灣港口安全管理持續導入智慧科技。隨著近岸與港區船舶活動日益頻繁，台灣的海岸線與港區安全管理的挑戰也隨之升高。根據相關單位表示，小型船隻活動型態多元、路徑彈性高，以往單一監控設備已顯現負荷壓力。因此，提升港區即時掌握能力，成為最重要的課題。為了回應管理的需求，國內科技業者積極開發結合人工智慧 (AI) 與多源資料比對的「不明船舶偵測技術」，從原本「入侵後發現」的監控模式，轉化為「主動告警」的防衛體系，協助管理單位更快掌握異常狀況。小艇偷渡事件帶來的新考驗近年台灣海域的偷渡事件時有所聞，讓既有系統的限制逐漸浮現。例如2024 年 6 月「淡水事件」，一名阮姓男子駕駛快艇從福建出發，在淡水漁人碼頭被逮捕。2024 年 9 月與 2025 年 5 月，分別發生了王姓男子及宋姓父子，利用橡皮艇從浙江和福建出發，在新北林口與桃園觀音上岸。這些事件反映出一個核心問題：多數港口監控架構，原本就是為大型船舶與固定航線而設計。當目標變更小、路徑更不固定，單靠人力巡查或單一感測設備，往往跟不上現場變化，因此，港口安全轉向整合式、智慧化管理勢在必行。核心技術突破：AI 視覺與電子身分證的「多源感知比對」驊宏資通(6148)指出，新一代的「不明船舶偵測技術」不再依賴單一資訊，而是採用「多源感知比對邏輯」作為核心，確認資料是否能交叉驗證。當岸邊的攝影機捕捉到海面目標時，AI影像系統會即時辨識船隻類型，區分為商船、漁船、公務船或非典型小型船隻等，並自動標註位置；再與自動識別系統(AIS) 船舶資料進行比對。當視覺影像偵測到船隻，卻找不到「對應身分」，或「船型與登記資料不符」，系統會立即標示提醒為「不明船舶」，執勤人員就能快速進一步確認。夜間與惡劣天氣，不再是空窗 不讓低光源與天候不佳成為破口，為了達成全天候監控，技術團隊導入熱成像技術，透過捕捉目標所散發出的熱源輪廓，即使在深夜、濃霧或暴雨中，仍具有辨識能力。對於偵測橡皮艇、浮具，甚至是試圖潛入的人員等非典型目標至關重要，補足傳統攝影機在特殊環境下的視野限制，提升整體監控的穩定度。管理平台升級，縮點通報與反應時間為了能在發現威脅後能迅速反應，後端管理系統也結合了智慧化管理工具。整合式管理介面可一目了然海域內的船舶總量、風險分布與移動軌跡；當系統偵測到高風險目標時，也能依循既有流程，將異常畫面與數據同步傳送至執勤人員，確保在第一時間啟動應變程序。透過視覺化管理介面，可即時掌握船舶分布、移動軌跡與風險標示，加快應變速度。(圖片／驊宏資通提供)科技輔助，建構具韌性的現代化智慧港口透過驊宏資通專業團隊整合能力，系統能依港區需求調整，降低導入門檻，政府也能更有效彌補巡防的死角，打造更具主動性的「數位防線」。隨著智慧科技的逐漸成熟，港口安全管理正朝向更精準、即時的方向發展。透過AI影像辨識與資料整合應用，科技守護海疆不只是一句口號，將成為港區穩定運作的基礎，更是建構國土安全韌性的強大後盾。
酒駕男撞計程車竟肇逃 還打電話「Call兒救援」爆衝突
高雄市小港區22日凌晨驚傳一起「酒駕加肇逃」案件，1名65歲呂姓男子酒後駕駛自小客車，行經漢民路與崇文路口時，與47歲郭姓計程車司機發生擦撞。然而事故發生後，呂男並未依規定停車處理，反而踩下油門加速逃離現場，行徑相當誇張。遭撞的郭姓運將不滿車輛受損且對方企圖脫逃，隨即一路尾隨追逐，雙方最終在漢民路與金府路口被成功攔下，現場一度氣氛緊繃。警方指出，小港警分局漢民派出所於凌晨0時許接獲報案，稱現場發生行車糾紛，員警到場後釐清狀況，發現呂男疑似酒後駕車，且涉及肇事逃逸，更令人傻眼的是，呂男被攔停後，第一時間不是配合處理事故，而是立刻打電話向兒子求援。其子趕抵現場後，見父親遭圍情緒激動，甚至一度與警方發生言語對峙，場面一度火爆。所幸警方迅速控制場面，耐心說明相關法律責任與處理程序，才讓呂男兒子情緒逐漸平復，員警在與呂男接觸過程中，察覺其身上散發濃厚酒味，遂依法進行酒精濃度測試，結果高達0.6mg/L，遠超過公共危險罪0.25mg/L的法定標準，屬於明顯酒駕行為。警方當場依《刑法》公共危險罪將呂男逮捕，訊後移送高雄地方檢察署偵辦。至於肇事逃逸部分，因本案未造成人員傷亡，則依《道路交通管理處罰條例》第62條舉發，將面臨1,000元以上、3,000元以下罰鍰，並吊扣駕照1至3個月。警方強調，酒後駕車不僅危及自身安全，更可能危害他人生命，呼籲民眾切勿心存僥倖，以免付出沉重代價。
南港廢棄物掩埋場火警 雙北這5區民眾出門戴口罩
台北市南港區山豬窟掩埋場於今（19）日凌晨5時19分發生火警，消防局立即前往滅火，6點12分控制火勢、無人受傷，但由於該起火的區域因堆置大量廢棄物，因此仍恐有延燒之虞，評估濃煙會持續飄散。台北市政府環保局隨後發布火災空污提醒，指出影響區域為文山區、南港區及新北市新店區、深坑區和中和區。台北市長蔣萬安也提醒，民眾若要外出須特別留意空氣狀況，要記得配戴口罩。今日上午5時許，台北市南港區南深路80號發生火警，消防隊已到場控制火勢中，經檢視南港空品測站空氣品質為普通等級，台北市環保局將持續進行空品監控。環保局指出，透過模式模擬預測煙霧飄散方向及範圍，影響區域為文山區及南港區、新北市新店區、深坑區。環保局提醒附近民眾儘量避免外出並關緊門窗，如需外出，請配戴口罩做好自我防護。而今日適逢大年初三，蔣萬安宮廟走春行程滿檔，今日上午先後前往松山霞海城隍廟、慈祐宮走春參拜，並發送發財金。媒體聯訪時被問到南港廢棄物掩埋場火警，蔣萬安表示，第一時間消防局、環保局就緊急地應變處理 ，在早上8點30分前就將火勢撲滅。「這一次發生的場地是在南港山豬窟掩埋場，也就是農歷年前大家大掃除、暫置各項大型廢棄家具的地方，所以基本上排放濃煙是無毒 ，但是會有異味。」蔣萬安指出，市府發佈訊息再次特別提醒，包括文山區、南港區，以及新北市深坑、新店、中和的民眾，如果外出特別注意空氣狀況，以及佩戴口罩。
十大重案回顧1／死刑重啟黃麟凱槍決伏法 高雄驚見恐怖連續殺人魔
回顧2025年，台灣在過去這一年中也發生不少社會矚目案件，本刊盤點十大案件，帶您一次回顧。黃麟凱伏法後遺體從台北看守所生死門運出。（圖／報系資料照）一、2025年1月16日：死囚黃麟凱槍決伏法2013年10月1日，黃麟凱2009年至2012年間與王姓女友結識交往，雙方於2013年7月分手，不過彼此仍有往來；然而，黃麟凱於交往期間盜領女友20萬元的存款，女友同年9月驚覺存款遭黃男盜領，怒向黃麟凱追討，黃麟凱一氣之下竟在同年9月策畫謀殺女友，事先購買童軍繩，於2013年10月1日下午4時許，持先前因交往所持有王女家中鑰匙潛入王女家中。 黃麟凱潛入家中後先是遇見正在休息中的王母，認為其與王女交往期間，曾多次被王母瞧不起其單親家庭背景，竟先持童軍繩將王母勒斃，隨後以毛巾擦拭王母的指甲縫，試圖清除王母生前抓傷其臉頰所留下來之皮屑，並在廚房內潛伏等待王女回家。 同日下午5時20分許，黃麟凱終於等到王女返家，其戴上預先準備好的頭套從後方偷襲準備回房間的王女，以童軍繩強制捆綁其雙手，對其性侵得逞，隨後以童軍繩將王女勒斃。而王父當日下班返家，黃麟凱來不及逃離，只好逃往公寓頂樓，王父發現家裡從內部被反鎖，且遲遲聯絡不上妻女，與大女兒男友攀牆進入屋內，驚見妻女慘狀，緊急報警處理。 警方獲報後，第一時間鎖定黃麟凱涉有重嫌，立即詢問黃男行蹤，未料黃麟凱對於行蹤說詞反覆，恰好有鄰居報警指出公寓頂樓有不明人士出沒，讓前往察看的警方當場逮獲犯案後躲藏的黃麟凱。 黃麟凱被捕後，後續也依侵入住宅、殺人、強制性交殺人罪嫌遭新北地院起訴；一審，新北地方法院多罪併罰，判處黃麟凱死刑，褫奪公權終身；案件上訴至二審後，台灣高等法院仍維持死刑判決。不過案件一路上訴至更三審，2017年黃麟凱仍維持死刑判決定讞。判決確定後，黃麟凱試圖聲請釋憲，並在2024年由憲法法庭受理，不過繼2020年4月1日翁仁賢遭槍決後，2025年1月16日，法務部長鄭銘謙簽署死刑槍決執行令，黃麟凱於該日晚間10時許於台北看守所槍決伏法。高雄驚傳連環殺人案，73歲張介宗涉嫌殺害黃姓大嫂、趙姓婦人與張姓婦人，隨後將3人分屍拋至運河內丟棄。（圖／報系資料照）二、2025年2月2日：高雄張介宗連續殺人分屍案73歲的張介宗涉嫌自2024年11月29日起，相繼殺害黃姓大嫂、張姓婦人與趙姓婦人，平均一月殺一人，並將3人分屍棄屍在前鎮運河內，而遭殺害的黃姓大嫂與張姓婦人遺體至今仍未尋獲。 張介宗為軍人出身，過去曾因搶奪與強暴罪嫌遭判處死刑，最終改判無期徒刑定讞，入監服刑20年後，於1997年出獄，並在2019年因偷竊腳踏車被捕。張介宗出獄後並無穩定工作，常在高雄市區各大公園出沒，對外聲稱自己家境富裕，並同時和多位女子交往，口袋一掏就是厚厚一疊千元大鈔，常聲稱「回台北」，被稱為「台北仔」，吸引不少婦人目光。 2025年2月2日，75歲的趙姓婦人下午騎車外出後即未返家，兒子發現母親失蹤後，隔日立即向警局報案。警方調閱監視器畫面後，發現趙婦載著張男返回其住家後就再無外出身影，反而拍到張男多次提著袋子外出丟棄的畫面。警方立即派人前往前鎮運河打撈，果然尋獲趙婦身體組織，事後鄰居也表示半夜曾聽到有電鋸聲。 警方隨後進一步追查，也發現張介宗還涉嫌殺害2名婦人，其中一名71歲張姓婦人別稱「左營仙姑」，因報樂透明牌而知名，同樣於公園中與張介宗結識，未料其2025年1月17日與張介宗一同前往其住處後，便再也沒有出來，反而張介宗被拍到多次手提裝有屍塊之袋子前往前鎮運河丟棄。 警方也因此再掌握，張介宗的黃姓大嫂2024年11月29日進入張男家中後，便再也沒有出來，而張介宗同樣被拍到多次帶著裝有屍塊袋子前往前鎮運河拋屍畫面。研判張介宗均將人誘騙至家中殺害，隨後分屍，利用凌晨人煙稀少之際，騎乘自行車前往拋屍。 而警方經查後，也查獲張介宗的「死亡筆記本」，並在上面發現第四名婦人，所幸第四名婦人並未遇害，婦人也表示僅與張介宗見過幾次面。惟警方最終僅尋獲趙姓與張姓婦人部分屍塊，並在高雄港區26號碼頭附近尋獲黃姓大嫂頭顱。高雄地檢署偵結後，也將張介宗依3個殺人罪起訴，求處3個死刑。2025年2月13日，台中新光三越中港店發生嚴重氣爆事故，釀成5死38傷慘案。（圖／翻攝畫面）三、2025年2月13日：台中新光三越氣爆案台中西屯區新光三越中港店2025年2月13日上午11時33分許，其11樓至12樓美食街發生瓦斯氣爆案件，氣爆造成的強大衝擊力道，造成台灣與澳門籍遊客在內造成5死38傷的慘案。 新光三越中港店11樓至12樓美食街上午正執行裝潢拆除工程，未料施工團隊正在使用砂輪機時，不慎切斷天然氣管線斷裂，造成天然氣外洩蓄積，其操作過程中所產生的火花當場引燃釀成氣爆，大範圍波及9樓至12樓。而氣爆也造成建築外牆飛濺四散，造成員工、顧客、路過的行人與車輛均有受到波及，總計造成台灣民眾2死、34傷；澳門籍遊客3死、4傷，其中2歲的澳門籍女童經搶救後於3月7日搭乘醫療專機返回澳門治療，最終仍不幸宣告不治，為台灣史上最嚴重百貨公司公共安全事故。 2025年9月27日，新光三越中港店於上午10時許恢復營運；12月30日，台中地檢署也宣布偵結，對新光三越總公司、新光三越中港店與相關管理、承攬人員等共13人，依過失致死、職業安全衛生法提起公訴。 在一片斷壁殘垣中，一只被遺留下來的小鞋顯得格外突兀。（圖／黃耀徵攝）
大樂透初一開出1億元頭獎 高雄小港一人獨得
馬年首日，大樂透於初一2月17日第115000018期開獎，本期頭獎1億元，由高雄市小港區漢民路153號「漢生彩券行」開出，頭獎由一人獨得。除頭獎外，春節加碼獎項也持續送出，吸引不少民眾把握連假試手氣。本期同時開出春節加碼獎項。9個春節大紅包獎號為06、07、16、18、27、30、32、36、45，春節小紅包獎號為38。凡購買大樂透並對中當期9個春節大紅包獎號中的任6個，即可獲得100萬元春節大紅包；若對中任5個春節大紅包獎號，且同時對中春節小紅包獎號，則可獲得10萬元春節小紅包。開獎結果顯示，本期100萬元春節大紅包開出34組，其中29組為1注獨得100萬元，另5組由2注均分，每注各得50萬元，合計中獎注數為39注。10萬元春節小紅包則開出44組，其中34組為1注獨得10萬元，其餘10組由2注均分，每注各得5萬元，合計中獎注數為54注。此外，今彩539頭獎本期加碼至1千萬元，共開出2注頭獎，分別由臺北市中山區「馬上有錢商行」及雲林縣斗南鎮「錢賀中公益彩券」開出，由兩名幸運得主平分千萬彩金。統計至2月17日止，春節加碼100萬元大紅包已累計開出160組，尚餘320組；10萬元小紅包累計開出229組，剩餘571組。春節加碼活動自2月12日起至元宵節止，連續20天每日開獎，共加碼480組100萬元大紅包及800組10萬元小紅包。台彩表示，大年初二2月18日開獎的大樂透頭獎保證1億元，並將持續加開9個春節大紅包獎號及1個春節小紅包獎號，民眾仍可把握機會參與。
布袋漁港火燒船！疑因接電引爆電瓶瞬間「整艘船吞噬」 船長全身 60% 燒傷送醫
嘉義縣布袋漁港2月14日清晨5時許發生漁船火警，停靠港內的「O燁9號」漁船突然起火，火勢迅速蔓延全船。布袋漁港安檢所海巡人員立即通報嘉義縣消防局到場，布設水線全力灌救，並將受困的57歲柯姓船長救出送醫。初步了解，柯姓船長當時正協助其他漁船接電，不料電瓶突然爆炸，瞬間引燃整艘船，船長本人也遭多處燒傷。海巡署中部分署第四岸巡隊表示，消防人員撲滅明火後持續灑水降溫，並以泡沫覆蓋船體，防止悶燒復燃。為避免油汙外洩造成二次汙染，海巡人員聯繫嘉義縣環保局到場評估，於船舶周邊布設攔油索，並將船體拖離，確保鄰近停泊船隻安全。救護人員現場評估，柯姓船長全身60%二級燒燙傷，意識清醒，緊急送往嘉義長庚醫院，後轉送高雄長庚醫院燒燙傷中心治療。起火原因將由相關單位進一步調查釐清。第四岸巡隊呼籲漁友加強船舶用電設備及油料管線的日常檢查，提高防火意識，並勿於港區、漁港碼頭及油料存放區燃放炮竹煙火，共同維護港區安全。
越夜越美麗1／Selina全身包緊緊二胎傳聞撲朔迷離 小徐凌晨現身神秘動向曝光
任家萱（Selina）2023年與另一半小徐迎來兒子「小腰果」，她在兒子誕生後生活重心幾乎全放在育兒上，鮮少公開露面。上月21日下午4點多，Selina被時報周刊CTWANT直擊搭乘自家廂型車現身台北市信義區，全身包緊緊、穿著厚羽絨外套，手拿咖啡低調走進一棟商業大樓，如無意外推測她此行應是前往她常去的健身房運動。手拿咖啡的的Selina應該是前往她常去的健身房運動。（圖／本刊攝影組）結束運動後Selina搭車前往南港訪友。（圖／本刊攝影組）Selina的另一半小徐，則在13分鐘後現身該處，與Selina會合。（圖／本刊攝影組）1月21日下午，本刊直擊Selina去信義區運動1小時，下午5點11分，司機再度現身接人，隨即轉往南港區一處住宅社區。車輛先行駛入地下停車場後，又繞出停在附近路邊停車格。僅13分鐘過後，Selina的另一半小徐現身，駕駛自家休旅車抵達，先在社區外等候片刻，隨後將車停妥後步行進入社區。耐人尋味的是，晚間近10點，原先負責接送Selina的廂型車再度進出該社區停車場，卻未見到小徐現身，也不確定Selina是否已被接走。隔日凌晨小徐再度走出社區去牽車，此時他身上僅穿著短袖上衣，相當耐寒。（圖／本刊攝影組）直到隔（22）日凌晨1點55分，小徐才終於走出社區，身上僅穿著短袖上衣，完全不畏夜間低溫，相當耐寒。他隨即取車駛入社區地下停車場，約20分鐘後車再度開出，駕駛座車窗雖然降下，但因燈光昏暗，無法清楚確認副駕駛座是否為Selina，僅隱約可見一道人影，髮型輪廓與她相似。Selina這一連串深夜動向，也讓外界再度聯想到「疑似懷上第二胎」，當天她也以寬鬆羽絨外套遮掩身形，無法從外觀判斷是否有孕。不過看到Selina又是喝咖啡、又是深夜訪友到凌晨，加上經紀人僅先前低調回應「如果有好消息，再跟大家分享」，也讓二胎傳聞更加撲朔迷離。Selina妹妹任容萱1月出席活動說姊姊「目前沒有第二胎」。（圖／翻攝自任容萱臉書）和Slilan曾同屬女團S.H.E好戰友兼好姐妹的陳嘉樺（Ella），先前被問及Selina已懷二胎？Ella笑說：「要問她啦！我們昨天才一起吃飯，但我7點就先走，她們還續攤。」妹妹任容萱1月出席活動也說姊姊「目前沒有第二胎」，但透露2歲多的小腰果前幾天和媽媽Selina泡澡，摸摸Selina的肚子說「寶寶出來」，讓Selina又驚又喜：「難道他在預言？」事實上，Selina一直十分疼愛兒子「小腰果」，常帶著孩子四處走走，更透露相當享受目前的育兒生活。被問到是否期待第二胎，她表示一切順其自然，「應該再過1年吧，現在想多陪小腰果一起成長」。
黎智英遭重判20年 民進黨強調司法該是保障人權最後防線
民進黨中國部今（9）日表示，針對對岸今（9）日以《港區國安法》莫須有罪名，將香港壹傳媒創辦人、民主運動重要象徵人物 黎智英重判20年有期徒刑，「民進黨中國部表達最嚴厲的譴責！香港在中共的威權陰影下，已遭到毀滅性的打擊，今天是香港民主最黑暗的一天！」民進黨中國部指出，過去幾年，香港人民為追求民主自由一次次走上街頭，遭到對岸當局一次次的無情鎮壓，系統性打壓異議者、新聞工作者與公民社會，瓦解香港的司法獨立，使香港的人權狀況全面惡化，公然挑戰民主自由與普世價值。中國部批評，對岸當局不僅無視港人的正當訴求，更不惜毀棄「一國兩制，五十年不變」承諾，對香港祭出一連串「國安惡法」，就是為了要牢牢掌握對香港的控制權。民進黨中國部示警，黎智英不是第一個極權統治下的受害者，也肯定不會是最後一個。只要對岸不放棄威權統治，只會有更多的「劉曉波們」與「黎智英們」成為獨裁體制下的無辜受害者。民進黨中國部強調，人民才是國家的主人，司法應是保障人權的最後防線，而不是政權用來清算異議的工具。民進黨中國部嚴正呼籲，該立即停止以「國安法」進行政治迫害，也應立即釋放黎智英與所有無辜受害的香港民主人士，尊重香港人民追求民主與自由的正當權利，讓司法回歸法治、讓新聞回歸自由。唯有尊重人權、停止打壓、勇於改革，才有可能迎來真正的國際尊重與「長治久安」；永無止境的極權打壓與司法迫害，只會讓國家與人民都陷入永恆的黑暗。
主持南港區與里長有約座談會 蔣萬安：南港轉型有成、未來發展無可限量
臺北市長蔣萬安今（9）日出席「南港區與里長有約」座談會表示，南港已從早期的工業黑鄉，逐步蛻變為兼具產業、商業與生活機能的活力新城。隨著重大建設與交通路網陸續到位，將持續帶動區域整體發展與商機，南港未來發展無可限量。蔣萬安指出，近年南港建設成果有目共睹，包括南港LaLaport開幕營運、南港空橋綠廊完工啟用，優化人行與轉乘動線，不僅提升通行便利性，也成功帶動人潮與消費，為地方注入新活力。蔣萬安表示，在交通建設方面，串聯內湖、文山及信義的捷運東環段工程正如火如荼推動中，完工後將大幅提升區域可及性與通勤效率，進一步強化南港作為臺北東區交通樞紐與產業重鎮的地位。蔣萬安也特別提到南港首件公辦都更案「南港新都」，歷經40多場說明會、整合200多戶住戶，最終順利完成簽約，過程相當不易。感謝多位里長協助溝通協調、凝聚共識，與市府團隊共同完成這項艱鉅任務，為地方發展奠定重要基礎。此外，蔣萬安指出，多項重大建設亦持續穩健推進，包括興中路跨基隆河自行車景觀橋、國家生技研究園區聯外道路、南港高中及誠正國中校舍新改建工程，以及玉成社宅附設幼兒園等，從交通、教育到生活照顧全面提升在地機能，打造更完善的宜居環境。會中里長反映四分河濱公園逢大雨易積淹水問題，蔣萬安表示，相關改善工程已完成設計，年後即可動工，預計最快年中完工，將有效解決排水與環境衛生問題，提供市民更安全舒適的休憩空間。最後，蔣萬安再次感謝里長們長期站在第一線服務鄉親、協助市府推動各項政策，成為市府與市民之間最重要的橋梁。他也提前向里長們拜早年，祝福新的一年里政順利、萬事順心，持續攜手讓南港越來越好。
強化火災搶救整備！北市消防局南港LaLaport演練 護民眾安心過年
農曆春節將至，各大百貨商場將迎來密集的採購與走春人潮。為確保公共安全並防患於未然，臺北市政府消防局於4日於「Mitsui Shopping Park LaLaport 南港」辦理「春節期間加強火災搶救整備」實兵演練。本次演習採取「無腳本」模式，考驗場所自衛消防編組與消防隊的即時應變整合能力。消防局強調，大型公共場所的公共安全不能僅依賴消防隊，場所內「自衛消防編組」的即時應變才是關鍵。LaLaport 南港作為南港區重要地標，本次演練過程中特別針對自衛消防編組功能及動線疏散引導，確保在突發狀況發生時，能迅速疏導購物人潮。消防局也呼籲，各營業場所業者應積極落實自主防火管理，定期維護消防設施，確保防火門等逃生避難空間不堆放雜物。同時，消防局也建議民眾，春節期間進出百貨商場、餐廳或影城等公共場所時，應養成進入場所時，先行觀察逃生動線、確認避難出口位置的習慣。臺北市消防局將持續精進救災戰力，透過不間斷的整備與演練，做市民最堅實的後盾，公私協力共創一個祥和、平安的年節假期。
澎湖鳥嶼漁船翻覆漂流沉沒 船長失蹤近1天沙嘴尋獲遺體
澎湖縣鳥嶼離島23日下午發生一起嚴重海難事故，一艘登記為「休閒漁政（白）0148號」的漁船，於鳥嶼港嘴外海不敵強勁風浪，意外觸礁擱淺後翻覆，隨即漂流並沉沒，造成船上一名吳姓船長落海失蹤。相關單位連夜及隔日展開大規模搜救，惟始終未能即時尋獲，最終於24日下午在距事故地點約5.7公里外的青螺沙嘴發現遺體，經家屬指認後確認身分，令人惋惜。海巡署第七岸巡隊指出，事故發生23日下午2時28分，鳥嶼安檢所透過港區監視系統，發現該艘休閒漁政漁船在港嘴消波堤附近發生擱淺情形，隨即通報並緊急協調正載客返航澎湖本島的友船「再出發（964353）」出港協助救援，當時海象惡劣、風浪過大，即便事故地點距離港口不遠，仍僅來得及救起1名吳姓船員，吳姓船長則不幸落海失聯，翻覆的漁船隨後漂流沉沒。為持續搜尋失蹤船長，澎湖縣政府消防局於24日上午8時派遣第二大隊4名消防人員，並會同澎湖縣救難協會10名潛水救難人員，共計14人，搭乘「鉅航6號」快艇前往事故海域展開兩梯次水下搜救。此次行動由救難協會理事長陳志達率隊，白沙鄉長宋萬富及白沙鄉民代表會主席吳良添亦到場關心，空勤總隊直升機於上午9時43分加入空中搜索行列。儘管搜救人員冒著低溫與強浪風險全力搜索，仍未能在事故海域發現失蹤者蹤跡，搜救行動於上午10時30分暫告一段落。直到24日下午1時許，海巡署興仁巡邏站岸巡人員在青螺沙嘴巡查時，發現1具男性大體，立即通報相關單位與家屬到場指認，確認為失蹤近一天的吳姓船長，這起海難事故也宣告以悲劇收場。
獨自下水後人間蒸發！45歲潛水教練大福漁港失蹤 消防海巡搜救
屏東琉球鄉大福漁港附近23日傳出一起自由潛水失蹤事件，1名45歲女性潛水教練於上午10點多獨自下水後便與外界失去聯繫，至今仍未尋獲，引發地方高度關注。消防局指出，昨晚8時56分接獲報案，報案人表示其妻為專業潛水教練，平時熟悉海域環境，卻在此次潛水行程中遲遲未返，情況相當不尋常。接獲通報後，消防單位立即派遣琉球分隊出動3輛消防車、1艘救生艇、5名消防人員，並動員22名義消，聯合海巡署人員展開海上與港區周邊搜尋。搜救行動持續至晚間11時08分，因天色昏暗海象不佳，初步搜尋未果，相關人員先行返隊休整。24日上午8時，搜救行動再度啟動，琉球分隊加派4車、5人、1艇，並同樣結合22名義消及海巡署持續擴大搜索範圍，盼能盡速尋獲失蹤者，由於失蹤者具專業潛水背景，此案也引發外界對海域安全、單獨潛水風險的討論。相關單位表示，後續將視海象與線索調整搜救策略，不放棄任何可能。
南港驚悚車禍！轉彎車直撞過馬路母子 「9歲男童二度被輾」急送醫
台北市南港區昨（22）日傍晚傳出驚險車禍，一輛自小客車於右轉時未禮讓行人，直接撞上正在行人穿越道上通行的母子。48歲林姓女子與9歲兒子當場被撞倒，男童更遭車輛前輪及後輪輾過，現場尖叫聲四起，驚悚畫面全被對向車輛行車紀錄器拍下，路人見狀紛紛上前協助。事發地點位於東新街64巷口，時值下班交通尖峰，52歲江姓男子駕駛黑色轎車從東新街直行右轉時，車頭右前側撞上正通行的林女與其子，撞擊力道將兩人彈倒在地，男童更遭車輪二度輾壓，情況相當驚險。警方與救護人員獲報趕抵，初步確認母子全身多處擦挫傷，緊急送往忠孝醫院救治，所幸皆無生命危險。男童被車輛輾壓，所幸送醫無礙。（圖／翻攝Threads／＠mike_12_27）網友將行車記錄器畫面PO到Threads上，有家屬在底下留言説明，「感謝大家的影片幫忙，這是我表弟跟我阿姨，剛剛晚上聽到消息真的超級擔心，送急診後還好現在人無大礙，但身體有大片擦傷，已經回家休息了。」江男事後接受警方調查時表示，因車輛A柱擋住視線，轉彎時未察覺行人存在，直到撞擊瞬間才驚覺釀禍。他的酒測值為0，排除酒駕情形。警方初步檢視行車紀錄器畫面後認定，駕駛未依規定停讓行人，已明顯違反《道路交通管理處罰條例》，可處最高3萬6千元罰鍰。若涉及過失傷害，受害人亦可依法提出民事求償。
臺北港、臺中港及桃園科技園區部分土地可供使用 國土署：土方去化需要共同合作解決
行政院李孟諺顧問今（22）日邀集土方產出量較大之臺北、新北、桃園及臺中市政府、內政部、環境部及交通部共同就土石方檢驗流程簡化、暫置區等措施進行討論及意見交流。會上決議包括臺北港區內14公頃及臺中港區內5公頃土地，提供雙北市政府及臺中市政府土石方暫置使用。另進一步盤點桃園科技園區亦有近6.7公頃公有土地，後續請桃園市政府協助媒合相關單位需求。另請港務公司積極辦理提高臺北港年收土量之作業。 國土管理署補充，因應國內營造業者土方暫置需求及去化需求，行政院積極促成跨部會與地方合作事宜，並給予必要支持。國土管理署指出，此外，土石方實際上是屬於有價值且可再利用的物料，除透過土石方源頭減量及平衡外，環境部也推動「資源回收再利用法」及「廢棄物清理法」修正草案，在兼顧循環激勵及強化治理之策略，以減少廢棄及遏止不法行為，以構完善的循環資源與經濟體系，讓資源能夠適材適所，這也是去化解方的重要一環。最後，國土管理署表示，中央與地方已就「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套策略凝聚執行共識，會繼續共同合作，落實土方管理秩序與環境永續之目標。
既有合法土方去化量能充足 內政部：從未宣佈營建剩餘土石方可入農地
有關媒體報導「內政部宣佈營建剩餘土石方可入農地」一事，內政部今（20）日表示，既有合法土方去化量能充足，「從未」宣佈營建剩餘土石方可入農地。近期，因土石方全流向管理新制上路及為解決營造業者土方去化所面臨之困難，有持續與各縣市一同研商，目前已凝聚共識，會朝向「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套策略來執行，以強化現有土方場效能及提供大量最終處置地點，從而解決土方暫置及去化問題，內政部強調，會中討論並無涉及農業發展條例修法等情事。內政部指出，農業發展條例主管機關為農業部，其施行細則第2-1條有已規定營建剩餘土石方不得回填農地，從未要求農業部要進行修法，合先敘明。此外，內政部說明，有關農地改良回填之土方，現行規定是要適合農作物種植之土壤，且不得含有砂、石、磚、瓦、混凝土塊等事業廢棄物或其他有害物質，並附相關學術或試驗研究單位出具之檢驗報告證明文件，由農民依照農業用地申請改良作業要點相關規定，向地方政府申請核准後，方可回填土壤，以確保農業生產環境及兼顧農民耕作需求。內政部表示，為了遏止不肖業者回填廢土破壞國土永續，在行政院跨部會協調及各縣市的共同努力下，逐步落實營建剩餘土石方流向管理制度，包括全面導入電子聯單及 清運車輛裝置GPS等措施，強化土方從來源、運輸與最終去化地進行全流程追蹤與管理。內政部強調，同時中央已盤點港區、大型開發工程及填埋型土資場等相關最終處置地，可以有效處理現有及未來土方達1.5億立方公尺。後續，中央與地方會繼續合作及推動土方循環再利用，有效減少營建廢棄物產出及防堵非法棄置，以達到守護國土及資源循環運用之永續發展目標。
3縣市大雨特報！北部入夜氣溫溜滑梯 專家揭「急凍6度」最冷時間點
今天（19日）晚間起強烈大陸冷氣團南下，北部、宜蘭氣溫明顯下降，低溫約11～14度，南部、花東及澎湖14～16度，金門8～9度，馬祖6～8度，局部地區溫度可能更低。氣象署稍早發布大雨特報，東北風影響，易有短延時強降雨，今晚至明（20日）晨基隆北海岸、臺北市部分地區及新北市山區有局部大雨發生機率。氣象署表示，今晚到明天基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區有廣泛且持續性的降雨，並有局部大雨發生機率，新竹以北地區也有短暫雨，苗栗、花、東地區及恆春半島則有些零星短暫雨，中南部地區仍維持多雲到晴的天氣。氣象署稍早針對基隆北海岸、臺北市南港區及新北市山區發布大雨特報，提醒民眾注意。氣溫方面，隨著強烈大陸冷氣團南下，中部以北及宜蘭天氣轉冷，其他地區早晚也偏冷，明天清晨北部及宜蘭低溫約15至16度，中南部及花東16至18度；週三至週五（21日至23日）強烈大陸冷氣團影響，中部以北、宜蘭低溫10～12度，南部及澎湖12～14度，花東14～16度，金門及馬祖7～8度，局部地區溫度可能更低。氣象署說明，週三、週四（22日）基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區有雨，並有局部較大雨勢發生的機率，桃園以北地區有短暫雨，竹苗、花東地區、恆春半島及中部山區有局部或零星短暫雨；週五基隆北海岸、東半部地區、恆春半島及大臺北山區有局部短暫雨，中部以北山區有零星短暫雨，其他地區為多雲。氣象專家賈新興提醒，預估本波最低溫出現於週三深夜至週四清晨，臺北氣象站有出現12.4至11.8度的低溫機率，竹苗以南空曠區域有出現6至8度低溫的機率。此外，桃園以北及宜蘭2500公尺左右高山於週三傍晚至週四，有降雪發生的機率，中部的合歡山則有雨夾雪或降雪發生的機率。
日本JR山手線、京濱東北線停電！ 交通大亂估下午陸續恢復
日本東京都內多條JR路線今（16）日上午因為停電事故大亂，上班族在通勤尖峰時段深受衝擊。而JR東日本公司稍早表示，預估山手線與京濱東北線將於下午1時（台灣時間中午12時）左右恢復營運。此外，同樣受到影響而一度停駛的高崎線與宇都宮線，已於上午10時左右全線恢復行駛。根據日媒《NHK》報導，因電力設備異常導致停電，貫穿東京市中心及其他地區的JR山手線和京濱東北線，自16日首班列車發車起全線路均暫停營運。JR東日本公司指出，16日凌晨3時50分左右，東京都內一處變電所將電力輸送至電車架線的過程發生異常，導致電流無法正常流通，山手線與京濱東北線因此自首班車起全線停駛。京濱東北線曾於上午7時20分剛短暫恢復營運，但隨後再度全面停駛。另外，JR東日本公司提到，上午7時許，東京都港區田町變電所附近發現冒出濃煙，JR東日本隨即展開原因調查並進行搶修作業。受此影響，截至上午9時，大井町站、御徒町站及埼玉縣川口站等多個車站實施出入管制，站內外湧現大量通勤人潮。JR東日本公司表示，上午8時50分左右，京濱東北線上有兩列列車分別停靠在田町站與高輪站之間，以及新橋站與濱松町站之間。由於列車自上午8時起即停駛，且短時間內無法恢復行駛，為避免乘客長時間受困，決定引導乘客下車，沿著軌道步行，分別前往田町站與濱松町站。目前尚未掌握被疏散乘客的確切人數，所幸未接獲乘客身體不適的通報。一名40多歲男性向媒體表示，他原本搭乘JR上野東京線前往東京站，但列車在上野站折返，只能改搭地下鐵前往日本橋方向，卻因人潮擁擠，花了約30分鐘才抵達驗票口，之後幾乎寸步難行。旅客無奈表示，「連到驗票口都很困難，感覺根本搭不上地鐵，只好折返後跑著去上班。像這樣的交通大動脈一停擺，通勤真的會受到很大影響。」
土方之亂國土署緊急提解方 吳國寶3建言回應「政策應要說到做到」
針對營建剩餘土石方長期影響營建產業、地方政府與公共工程推動效率，內政部國土管理署今（14）召開記者會，提出多項制度調整與流程簡化方向。對此，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶也提出3點具體建言做回應，並表示，制度鬆綁必須「說得到、做得到、落得下」。全國各地不動產建築開發公會理事長於日前召開記者會共同反映實務困境，讓全國性的營建土方問題獲得中央高度重視，促使國土署於今日下午緊急召開記者會提出回應方向。吳國寶指出，營建剩餘土石方並非單一縣市或個案問題，而是涉及公共工程、民間建案、港區填築及跨縣市運輸的系統性課題。過往因法規僵化、流程繁複，不僅推升營建成本、延宕工期，也增加非法棄置風險，對產業發展與環境管理皆非良性。他表示，國土管理署此次提出的方向，包括簡化土石方運送與申報流程、放寬可直接利用之土石方不必進入土資場加工、擴增最終去處與臨時暫置場，以及跨部會與地方政府協同處理土方去化問題，均回應業界長期關切的核心痛點。吳國寶強調，產業界支持政策改革，也願意配合制度調整，但關鍵在於政策必須能真正落地執行，而非僅停留在宣示層次。他並提出3點具體建言：第一，流程簡化須明確且一致。中央既已宣示鬆綁，國土署應儘速公布統一、清楚的作業指引，協調地方政府同步調整，避免中央放寬、地方仍以舊制卡關。第二，最終去處擴增需有具體時程與量能。港區填築、公共工程需土、合法土資場與暫置場，應清楚揭示可收容量與啟用時程，否則難以實際紓解土石方堆置壓力。第三，管理應回歸風險分級與效率治理。在強化 GPS 管理、防杜非法棄置的同時，應同步放寬高經濟價值、可直接利用之土石方，讓守法業者運作順暢、違法行為無所遁形。他表示，雖然此次公布內容尚未完全符合業界期待，但已回應多項核心訴求，包括提出「C點最終處理」的去化方向、開放「農地改良挖底」作法，以及針對小型車輛GPS管理提出具體配套，顯示政府已正面面對問題，整體可視為階段性成果。不過，吳國寶也提醒，部分未鄰近主要港區的偏遠或山區，短期內仍可能面臨土方無處可去的困境，甚至已有工程因此停工，呼籲中央與地方在申請與審查流程上持續簡化，以避免行政延宕對產業與公共建設造成衝擊。此外，他也肯定國土署提出「A點可直接銜接C點」的制度方向。未來若能透過地方自治法規修正，讓符合條件的土石方不必再經過中介處理，將可有效降低處理成本，對產業運作具有關鍵助益。吳國寶最後補充，隨著土石方運送GPS管理制度逐步推動，系統穩定性同樣攸關制度成效。若出現當機、訊號不穩或資料無法即時回傳，恐影響三聯單作業與實際運送流程。他建議國土署在制度初期同步強化系統穩定度、備援機制與彈性處理原則，確保行政管理與第一線實務運作能順利銜接。