滲水
」 漏水 中山 下陷 堰塞湖 花蓮
一想家人就不輕言放棄！洪災受困9天奇蹟生還 他沒食物「喝山壁滲水續命」
尼泊爾8月底爆發毀滅性洪災，一名30歲水力發電站員工薩哈（Sanjay Sah）受困在深入山體的發電廠隧道內長達9天，這期間不僅沒有任何食物，只能靠喝洪水及岩壁滲水維生，更因四周一片漆黑、擔心遭瓦礫刺傷眼睛，長時間緊閉雙眼，直到奇蹟獲救時甚至已難以睜眼。而桑傑獲救後才知道自己已受困到第10天，因為他一直以為「只過了2、3天」而已。綜合外媒報導，這起致命洪水及土石災害，重創尼泊爾及中國西藏地區，截至目前為止，至少逾1300人死亡、超過5300人失蹤。當時在尼泊爾國營電力局旗下單位擔任機械工頭的薩哈，也被洪水困在深入山體內的6層樓發電廠房。薩哈週五出院後接受專訪表示，受困期間周圍一片漆黑，地面還散落大量瓦礫、破碎日光燈管等危險物品，他擔心自己不慎跌倒或撞到碎片傷及眼睛，因此大部分時間乾脆閉著雙眼，沒想到時間一久，連重新睜開眼睛都變得相當困難。雪上加霜的是當時薩哈身上沒有任何食物，只能飲用洪水以及從山壁岩石滲出的水求生。他原本非常熟悉發電廠每個角落，但洪水湧入後設備被沖走、牆壁倒塌，箱子及瓦礫散落四處，原有空間完全變形，讓他的工作經驗幾乎派不上用場。薩哈一度試圖尋找出口，但很快發現如繼續亂走，反而會把自己困在更難被救援人員發現的地方，因此他決定折返5樓、留在自認最安全的位置等待救援，而這個決定最終也救了他一命，「他們最後就是在那裡找到我的，否則我不知道自己會發生什麼事。」孤身受困期間，薩哈也曾透過5樓一處開口不斷向下呼喊，希望確認是否還有其他生還者，但始終無人回應。育有2歲女兒的他坦言，自己也曾被絕望籠罩，但想到26歲妻子、年幼女兒及其他家人仍在外面等他，便告訴自己不能放棄。身為印度教奎師那神信徒的薩哈開始不斷念誦「摩訶真言」（Maha Mantra）祈禱。他說：「即使我注定要死，這麼快就放棄又有什麼意義？」並表示持續祈禱讓自己出現近乎「靈性體驗」的感受，原本的恐懼逐漸消失，取而代之的是平靜與放鬆。直到獲救前約10至12個小時，薩哈終於開始聽見外部傳來挖土機運轉及梯子碰撞的聲響，讓他確信救援人員已經接近，「我知道他們一定會來，我知道一定會有人展開救援。」最終薩哈奇蹟獲救，但由於長時間待在完全黑暗的環境中，他早已失去對時間流逝的感受。他原本以為自己只被困了2、3天，直到救援人員告訴他已經是第10天時，才震驚得知自己竟撐了這麼久。當時還有另一名45歲男子馬哈爾詹（Kabir Maharjan）與薩哈一同受困。洪水來襲時兩人原本一起往6樓逃生，但洪水從下方迅速灌入，兩人在混亂中失散。馬哈爾詹最後同樣獲救，但傷勢較為嚴重。死裡逃生的薩哈仍有一件事難以釋懷，因為災難發生前，他曾勸一些人趕快離開隧道，這些人成功逃到戶外後，卻反而遭猛烈洪水沖走。「我活了下來，但他們卻被洪水沖走了。」薩哈感嘆，「這才是整件事情最令人難過的地方。」
台北車站B1「飄屎味」連月台都聞到 台鐵道歉曝原因
台北車站地下樓層昨（10）日晚間瀰漫惡臭味，部分旅客和商家感到不適，連月台的乘客都聞得到。對此，台鐵今（11）日說明，事故主因為站體老舊滲水，加上污水逆流外溢所致，目前已緊急規劃展開管線移設工程以根除異味，也向大眾深表歉意。昨晚不少行經台北車站地下B1層連通道的民眾反應，現場充斥著類似糞便的刺鼻臭味，令人難以忍受；儘管周邊商家嘗試使用芳香劑掩蓋，仍無法有效消除異味，相關情況甚至一路擴散至地下月台，引發不少人質疑是否為車站內廁所管線爆裂。台鐵接獲民眾投訴後，隨即派員前往現場進行排查與處置，並在今日說明，經初步調查，異味源頭位於站內U-1層東邊補票房，由於該區站體結構老舊，近期天花板連續壁出現滲水情形，工作人員遂於滲水點下方裝設接水盤，並透過管線導向污水管排出。然而，因主幹管內部發生污水逆流現象，導致液體自管線連接頭處外溢，才導致這起嚴重臭味事件。事實上，台鐵指出，台北車站早在9月8日已會同工務單位至現場會勘，評估相關管線改善方案。面對此次突發的外溢狀況，相關單位已於今日緊急推動管線移設工程，預計透過重新配置管線結構，徹底解決污水逆流問題，並迅速恢復地下樓層的空氣品質與整體環境衛生。針對身為首都門面的台北車站發生此類環境問題，台鐵公司也向受影響的旅客及商家致上誠摯歉意。
北市工地連續壁破損釀地層塌陷 蔣萬安：依法重罰
台北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故。對此，台北市長蔣萬安表示，已在第一時間指示消防局成立前進指揮所，經技師現場評估，房屋主要結構未受破壞，沒有立即危險，為確保安全，市府仍預防性疏散4位民眾。建管處也已勒令工地全面停工，並依法重罰承造人與監造人，同時進行灌漿回填作業，防止災情擴大。中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。蔣萬安於臉書表示，自己在議會市政總質詢期間接獲通報，立即指示消防局成立前進指揮所，總質詢一結束，也立刻趕赴現場。蔣萬安提到，第一時間，自己要求消防局、警察局、產業局、都發局、建管處、北水處、中山區公所，以及台電、台北瓦斯公司與專業技師都派員到場，全面掌握現場狀況，確保市民安全。蔣萬安說明，經土木、大地、結構技師現場評估，房屋主要結構未受破壞，沒有立即危險。但為了確保安全，市府仍預防性疏散4位民眾，其中1位有安置需求，已由市府妥善安排。蔣萬安表示，建管處第一時間勒令工地全面停工，依法對承造人及監造人各處最重罰鍰；同時，也進行灌漿回填作業，防止情況擴大，預計10日晚完成；後續將由專業人員持續監測並全面檢視，確認建築及周邊環境安全無虞。針對受影響住戶，蔣萬安說，市府會協助後續求償、提供必要的法律支援，並持續追究相關責任，保障住戶權益。並強調，市府團隊會持續掌握現場狀況、嚴格把關，全力確保周邊住戶與市民安全。
北市中山民宅地板突塌陷！ 蔣萬安奔現場關心遭住戶陳情：幫討公道
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。稍早台北市長蔣萬安也前往關心受災戶，民眾也當場將蔣萬安攔下陳情，希望能向市長討公道。蔣萬安於質詢後前往關心，被住戶攔下陳情。（圖／林冠吟攝）蔣萬安在結束市政質詢後前往現場了解情況，表示下午3時許便已接獲通報，第一時間便指派副市長張溫德與副秘書長林世斌等人前往現場了解情況，消防局也隨即成立前進指揮所，相關單位如建管處等也隨即進駐，了解情況，在確認沒有危險後，仍預防性疏散4位民眾，其中1為需要安置，目前也已完成安置。蔣萬安強調，建管處也對廠商勒令停工，依法裁罰，後續將會追究相關責任，並持續在周邊監測，持續灌漿回填，以確保安全無虞，同時協助受災戶進行求償。對此，新福里里長曾國益受訪時表示，先前並未接獲相關住戶通報，住戶發現地板龜裂有冒水情形，均是直接向工地主任反映，疑似為現場水泥層無法承重才會釀禍。工地在接獲反映後也有以雷達監測，但目前相關報告尚未出爐，就發生下陷情形。土木技師公會理事長賴建宏則表示，初步推測應是在施作連續壁時不慎才會導致隔壁鄰損下陷，不排除為房屋連續壁老舊不堪負荷所致，目前已持續灌漿回填，相關結構算是相當穩固，遭波及房屋目前也未有結構性問題，後續也將持續監測以確保安全無虞。
星期一已下陷冒水吐泡泡！北市中山區民宅地層整片塌陷 住戶無奈：反應沒用
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。對此，北市政府建築管理工程處接獲通報後，勒令停工，依法開罰；而台北市議員陳怡君指出，租客7日星期一時1樓地板就已下陷冒水吐泡泡，向工地反應無果，4日後地板就整片塌陷。北市中山區民宅地板突塌陷。（圖／李俊賢攝）陳怡君指出，該處民宅一旁緊鄰建案，7日星期一時屋主就發現地板下陷，磁磚明顯破裂，並有冒水不斷吐泡泡情形，向工地反應後，儘管工地有派員查看，事後卻不了了之。租客後續向工地反應，「不要害我變成天坑」，工地還未有回應，4日後辦公室整片地板就隨即塌陷。建管處表示，經初步勘驗研判，現場為避免地基持續擾動並防止災害擴大，將優先採取灌漿回填作業以穩定地基。目前建管處已會同結構工程、土木及大地技師等公會專業技師於現場進行詳細安全評估與監測，待技師公會確認最適工法與安全防護方案後，將立即進場作業。由於該處1樓為公司行號、2樓為民宅，現場指揮官也在第一時間進駐統籌，並指派專人協助受影響住戶撤離至戶外安全區域暫避，現場無人員傷亡。針對工地違規部分，建管處嚴正指出，本案施工未依規定維護鄰近公共設施及建築物安全，顯已違反《建築法》第63條規定，建管處除當場勒令該工程立即全面停工外，並將依同法第89條對承造人及監造人各處以法定最高額9萬元罰鍰。台北市議員陳怡君也在第一時間抵達現場，確認該處1樓是公司，所幸地層塌陷時，並未人員在場；2樓則是住戶，目前已經協助安置，周邊也有鄰損情形，但還不到要疏散的地步。至於坍塌面積與現在相比，有越來越大的現象，住戶則表示前幾日就有感覺到地板歪歪的，沒想到地板會塌陷，目前準備灌漿，避免面積繼續擴大。建管處強調，現場後續將由起、承造人全力配合各項防護補強與損鄰鑑定修復工作。在未完成全面安全評估、提送具體改善復工計畫，並經相關專業技師公會審查核可前，不得復工，以最嚴格標準保障市民生命財產安全。北市中山區民宅地板突塌陷。（圖／李俊賢攝）
北市中山區民宅突塌陷2公尺冒泥水 建管處勒令工地全面停工
台北市中山區民權東路二段92巷今（10日）發生地面塌陷事故，一處作為公司使用的民宅下陷約2公尺，屋內磁磚嚴重碎裂，黃色泥水不斷湧出，辦公桌椅及資料櫃也因此傾倒。台北市建管處初步研判，事故疑與鄰近工地地下連續壁局部破損有關，目前已勒令工程全面停工，所幸現場無人員傷亡。建管處表示，初步調查發現，鄰近工地進行基礎開挖及擋土作業期間，疑似地下連續壁局部破損，造成滲水、滲砂，導致附近地層土石流失，進而使周邊地面局部下陷及建物受損。接獲通報後，建管處立即派員會同專業技師公會代表前往現場勘查，並啟動緊急應變措施。為避免地基持續受到擾動、災情進一步擴大，將優先採取灌漿回填方式穩定地層。目前結構工程、土木及大地技師等專業人員已進駐現場，持續進行安全評估與監測，待確認適當工法及防護方案後，將展開後續補強作業。現場指揮官也已協助受影響住戶撤離至安全區域暫避。建管處指出，該工地施工期間未依規定維護鄰近公共設施及建築物安全，已違反《建築法》第63條，因此除立即勒令全面停工，也將依同法第89條，分別對承造人及監造人處以法定最高額9萬元罰鍰。建管處強調，後續起造人及承造人須配合防護補強、損鄰鑑定與修復。在完成全面安全評估、提出具體改善及復工計畫，並經專業技師公會審查核可前，工程不得恢復施工。
北市中山區民宅地層突塌陷！ 建管處勒令停工開罰
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。對此，北市政府建築管理工程處接獲通報後，第一時間立即派員會同專業技師公會代表趕赴現場勘查，並啟動相關緊急應變作為，全力維護公共安全及周邊市民居住權益。同時勒令停工，依法開罰，工地負責人最高恐面臨9萬元罰鍰。建管處表示，經初步勘驗研判，現場為避免地基持續擾動並防止災害擴大，將優先採取灌漿回填作業以穩定地基。目前建管處已會同結構工程、土木及大地技師等公會專業技師於現場進行詳細安全評估與監測，待技師公會確認最適工法與安全防護方案後，將立即進場作業。北市中山區民宅地板突塌陷，建管處勒令停工開罰。（圖／李俊賢攝）由於該處1樓為公司行號、2樓為民宅，現場指揮官也在第一時間進駐統籌，並指派專人協助受影響住戶撤離至戶外安全區域暫避，現場無人員傷亡。針對工地違規部分，建管處嚴正指出，本案施工未依規定維護鄰近公共設施及建築物安全，顯已違反《建築法》第63條規定，建管處除當場勒令該工程立即全面停工外，並將依同法第89條對承造人及監造人各處以法定最高額9萬元罰鍰。台北市議員陳怡君也在第一時間抵達現場，確認該處1樓是公司，所幸地層塌陷時，並未人員在場；2樓則是住戶，目前已經協助安置，周邊也有鄰損情形，但還不到要疏散的地步。至於坍塌面積與現在相比，有越來越大的現象，住戶則表示前幾日就有感覺到地板歪歪的，沒想到地板會塌陷，目前準備灌漿，避免面積繼續擴大。建管處強調，現場後續將由起、承造人全力配合各項防護補強與損鄰鑑定修復工作。在未完成全面安全評估、提送具體改善復工計畫，並經相關專業技師公會審查核可前，不得復工，以最嚴格標準保障市民生命財產安全。
千元雨衣逢大雨必漏！苦主穿2年氣炸 網狂推「2台灣品牌」：沒濕過
受到大低壓帶與西南風影響，台灣南部8月降雨頻繁，對每天騎機車通勤的民眾來說，一件能夠有效擋雨的雨衣格外重要。近日一名網友抱怨，自己花費1000多元購入某知名品牌雨衣，實際遇上大雨時，領口及拉鍊等位置卻不斷滲水，即使嘗試不同穿法仍無法改善。文章曝光後吸引13萬次瀏覽，不少網友則點名「達新牌」及「奧德蒙」等台灣本土品牌，分享自己的使用經驗。原PO在Threads發文表示，自己前年花了1000多元購買一件雨衣，沒想到每逢大雨就會遇到漏水問題。除了外擴的領口容易接到雨水，導致上衣領口被淋濕，領口拉鍊也會出現滲水情況。最讓原PO困擾的是雨衣主打的「側邊拉鍊」，雨水會沿著拉鍊流到褲子，最後仍弄得全身溼答答。他表示，這件雨衣已經穿了2年，各種穿法甚至官方提供的正確使用方式都試過，仍沒有解決問題，因此形容這段時間的心得就是花大錢買了一件會漏水的雨衣。不過他也坦言，因為懶得再花錢嘗試其他產品，因此遲遲沒有更換。貼文曝光後，不少網友分享自己使用其他雨衣的經驗，其中「達新牌」獲得多人推薦。有人留言：「我有一件達新牌的，前幾年台中下大暴雨，也完全不會漏，就是醜了點，而且穿不壞」、「我買了達新牌中間這件！目前穿下來很滿意！而且才$550」、「一定要去試試看達新牌，重量不重，而且頸部還有橫向遮雨布防止領口進水」、「再次推薦達新牌，我以前買過天德牌覺得也不錯，但天德牌的缺點是太重」、「達新牌不會有錯，但記得要買大一號騎車才能蓋住腳」。另一個被多名網友點名的品牌則是台灣本土製造的「奧德蒙」。有使用者表示：「Outperform，買到現在沒後悔過」、「奧德蒙，8月高雄大雨都0濕度過了」、「我買OutPerform五六年了蠻好用的，上半身沒溼過」、「之前也是常常被拉鍊滲入的雨水弄濕，後來選了Outperform就再也沒發生過」、「大推奧德蒙！目前沒濕過」、「推奧德蒙。我一直穿去去雨水走800，好幾年該淘汰。這次買了1100的EVO。我穿下來的感覺之後持續回購800那件就行了！不用買更貴的」。除了達新牌與奧德蒙之外，也有部分網友推薦其他品牌，「雨衣唯一能買的就是天德牌R6，我穿三年再大的雨沒有一次濕過，目前持續服役中」、「最近買Snowstormi的覺得很好穿」、「路上不是outperform就是Brightday」。
很多人做錯！乾電池漏液直接用手拿恐灼傷 正確處理方式曝
家中大小電器的遙控器或時鐘等用品多使用乾電池，但常常在換電池時才發現「電池漏液」，大部分民眾會直接用手取出，但日本知名電池製造商Maxell示警，鹼性電池漏出的液體具有強鹼性，若直接用手觸摸恐造成皮膚灼傷，因此建議民眾處理時務必戴上不滲水手套，避免液體接觸皮膚或衣物，並遵循正確步驟清理與廢棄，保障居家安全。日本生活網站《grape LIFEHACK》報導，電池製造商Maxell分享民眾遇到乾電池漏液的狀況應該如何處理。首要原則就是避免徒手接觸，民眾應先戴上不滲水的手套，再小心將漏液電池取出，並用衛生紙包裹電池，隨後裝入塑膠袋中，並依當地清潔隊的資源回收規定進行處理。電池製造商Maxell提醒，若強鹼液體不慎沾染皮膚或衣服，應立即使用大量清水沖洗；萬一噴濺至眼睛，切勿用手搓揉，必須立刻以大量清水沖洗並儘速就醫。當取出漏液電池後，民眾若發現電池槽內殘留液體，應繼續戴著手套，使用濕潤的棉花棒或衛生紙將殘液仔細擦拭乾淨，並檢查電池是否有變形或破損。若電器本身出現異常，建議進一步參閱產品說明書或洽詢原廠客服處理，避免因強鹼腐蝕導致零件損壞或發生故障。除了緊急處理，民眾家中未使用的乾電池應存放在陰涼乾燥處，避免陽光直射與高溫潮濕；尤其不能將電池放進冰箱，以免拿出時產生冷凝水導致電池短路。此外，電池若與鑰匙、硬幣等金屬物體混放，也容易引發短路並升溫至接近100度，因此務必分開存放，且安裝時切忌新舊電池或不同品牌混用。電池製造商Maxell建議，針對長期不使用的電器，民眾應養成將電池拆下的習慣；至於防災手電筒等需預先裝妥電池的備用器材，則應定期檢查使用期限與電池狀態。
明天9縣市停水！台北、新北、台中都中 最長10小時「影響路段一次看」
全台多地民眾注意儲水！根據自來水單位公告，8月24日台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市，以及彰化縣、雲林縣、屏東縣、花蓮縣等9縣市部分地區，將因管線汰換、維修、供水延管及污水下水道改遷等工程，陸續實施停水或降壓，其中台中市、雲林縣部分地區影響時間最長達10小時，民眾可提前確認住家是否位於影響範圍並做好儲水準備。台北市台北市共有中正、內湖、信義及中山等區部分路段受到影響。中正區南海路56號、泉州街2號之4，預計中午12時至下午6時停水，共6小時，影響直接用水戶4戶。內湖區內湖路三段、金龍路及周邊巷弄，中午12時至下午4時停水，共4小時，影響114戶。信義區分為兩處，其中松智路29、31、33、39巷，上午11時至下午3時停水，共4小時，影響5戶；永吉路443巷50號至64號、松山路107號至131號，以及松山路119巷部分門牌，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響30戶。中山區北安路798號、明水路672巷1號至7號、明水路676號至702號雙號側、敬業一路118號至192號雙號側、敬業一路128巷、敬業二路115號至199號單號側、敬業三路11號及植福路8號，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響7戶。另外，中山區北安路458巷47弄、北安路458巷至518巷一帶，上午11時至下午5時停水，共6小時，影響3戶。新北市新北市新店、中和及三重部分地區停水。新店區安和路三段2號至44號，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響9戶。中和區立德街72巷，上午10時至下午2時停水，共4小時，影響47戶。三重區溪尾街242巷同樣於上午10時至下午2時停水，共4小時，影響48戶；另有一處三重區域預計上午11時至下午3時停水，共4小時，影響46戶，但公告資料未列出詳細路段。桃園市桃園楊梅區因老莊加壓站內管線滲水維修，東森路、楊昇路、老莊路及周邊巷弄，預計上午8時30分至下午5時停水，影響約8個半小時。龜山區則配合管線埋設工程，科技九路、科技八路及華亞一路預計下午1時至6時停水，共5小時。台中市台中市是這次影響時間較長的地區之一，北區、北屯、神岡、豐原、沙鹿及大里均有部分區域受到影響。北區與北屯區因汰換管線工程，上午8時30分至下午5時實施降壓，共8個半小時。北區影響範圍包括北興街、太原路三段、崇德路一段、崇興路二段、榮華街、漢口路五段、熱河路一段及進化北路。北屯區則包括北興街、太原路三段、崇德路一段、崇興路一、二段、文昌東六街、柳陽東街、柳陽西街、漢口路五段、熱河路一段、興安路一段及青島路四段。神岡區、豐原區因汰換管線工程改接，上午8時30分至晚間6時30分停水，長達10小時。神岡區影響東洲路、豐工路；豐原區包括三豐路二段、慈龍街、東洲路、豐工路及豐原大道七段162巷。沙鹿區配合管線汰換，上午8時至下午5時停水9小時，影響正德路等地區；大里區光正路則預計上午9時至下午6時停水，同樣長達9小時。台南市台南市善化、永康及新營部分地區停水。善化區因供水延管工程，陽明路周邊巷弄上午9時至下午4時停水，共7小時。永康區因污水下水道改遷工程，上午9時至下午5時停水8小時，影響大勇路129號至183號單號側及巷弄、國光七街30號至62號雙號側及巷弄、國光八街67號至127號單號側、國光八街129巷、永華路163號至225號單號側、永華路159巷、永華路226號至330號雙號側，以及大灣路942巷部分門牌與418弄。新營區則因管線汰換工程進行斷管連絡施工，東泰七街上午8時至下午5時停水，共9小時。彰化縣彰化鹿港鎮因進行管線汰換工程，上午8時至下午5時停水9小時，範圍包括仁愛街、光明街、平和路、思源路、明智路、樂群路、永平街、治平街、長安路、鹿東路及鹿興路。雲林縣雲林褒忠鄉配合汰換管線工程，三民路及中央公路預計上午8時至晚間6時停水，長達10小時，與台中部分地區並列此次停水時間最長區域。屏東縣屏東枋寮鄉因進行小區漏水調查，預計上午10時至下午2時停水4小時，影響中山路、僑德路、儲運路、力行街、安平路、實踐街、隆安路、隆山路、隆興路及隆華路。花蓮縣花蓮玉里鎮配合道路拓寬及自來水新舊管線連接作業，花東縱谷公路部分區域預計上午8時至下午5時停水，共9小時。停水前先儲水 抽水馬達記得關閉自來水單位提醒，受影響用戶最好在停水前至少6小時完成儲水，並以足夠日常基本使用為原則，避免大量囤水造成供水系統負擔。停水期間應關閉抽水馬達電源，以免因無水可抽造成馬達長時間空轉，不僅可能損壞設備，也可能增加發生意外的風險。恢復供水後，可先開啟家中水龍頭排出管線內空氣。由於各地地勢、管線距離及建築樓層不同，管線末端、高地及高樓層住戶恢復正常水壓的時間可能較晚；若其他地區已恢復供水，家中仍長時間無水，可向自來水單位反映確認。
花蓮萬里溪堰塞湖「離壩頂剩1.5公尺」 預估下週一凌晨溢流
花蓮萬里溪上游堰塞湖已達警戒水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署表示，目前蓄水量已超過100%，推估溢流時間為下週一（20日）凌晨0時左右。對此，台鐵也表示，今晚6時前全線各級列車正常行駛，將依水位採取應變措施。林保署花蓮分署指出，今日上午7時30分最新監測資料顯示，萬里溪堰塞湖警戒水位為1086公尺、壩頂高程為1087.5公尺，目前水位高1086.4公尺、蓄水量已超過100%。林保署花蓮分署表示，今日上午已完成空拍及比對，湖區水位仍穩定上升，但入水量減滲水量後僅剩每秒1.39立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。昨天（17日）下午5時已達警戒水位（1086公尺），推估至壩頂高程（1087.5公尺）的時間爲下週一（20日）凌晨0時左右。林保署花蓮分署說，萬里溪堰塞湖溢流洪水演算成果已提供交通部與花蓮縣府。臺鐵新萬里溪橋與台9線萬里溪橋底高程分別為142.72及143.35公尺，較現有堤頂高出約1.8及2.6公尺。據演算，溢流洪水不致越過橋面，各單位並已規劃預警性封橋與交管機制，確保民眾通行安全。另外，台鐵公司公告，今日晚間6時前全線各級列車正常行駛，將持續監控水位變化，隨時採取應變措施。
夫妻雙肺感染查不出原因！拆開地板瞬間嚇傻 驚見恐怖感染元凶
梅雨季節高溫潮濕，不少民眾只注意衣物發霉、牆面潮濕，卻忽略空氣中的黴菌可能帶來嚴重健康威脅。大陸浙江寧波近期接連出現多起因黴菌引發的呼吸道感染案例，其中一對夫妻因持續發燒、咳嗽且肺部嚴重感染，返家拆開地板後赫然發現夾層內長滿大片黴菌；另有一名73歲男子咳喘長達3個月久治不癒，最終查出肺部遭真菌入侵。醫師警告，部分黴菌孢子可直接侵入肺部，嚴重時甚至可能引發呼吸衰竭，危及生命。夫妻肺部感染久治不癒，拆開家中地板後驚見大量黴菌。（圖／翻攝自極目新聞）據《極目新聞》報導，寧波大學附屬第一醫院呼吸與危重症醫學科主任醫師丁群力介紹，73歲朱姓男子原本患有氣喘，平時靠藥物控制穩定，但近3個月持續出現咳嗽、氣喘及呼吸不順等症狀，多次接受抗生素治療仍未改善。經轉診進一步接受支氣管鏡檢查後，醫療團隊在肺部檢體中發現裂褶菌（Schizophyllum commune），俗稱白參或樹花菌。這類真菌常生長於腐爛木材及潮濕木製品表面，梅雨季特別活躍，會釋放大量微小孢子漂浮在空氣中，長期吸入後可能引發變應性支氣管肺真菌病，甚至造成不可逆的肺功能損傷。曲霉菌與裂褶菌孢子可能隨空氣飄散進入人體肺部。（圖／翻攝自極目新聞）另一個案例則更具警示意義。周姓男子與妻子近期同時出現發燒、咳嗽及咳痰等症狀，肺部電腦斷層（CT）檢查顯示雙肺均有大片實變陰影。醫師起初懷疑是流感交叉感染或細菌性肺炎，但接受抗感染治療後效果不佳。經反覆追問居住環境後，夫妻倆才想起家中浴室長期漏水，客廳地板也逐漸出現潮濕發黑情況。兩人返家後將部分地板撬開檢查，眼前景象令人震驚。地板夾層內竟布滿厚厚黴菌，不僅木板受潮腐蝕，空氣中更瀰漫濃厚霉味。經確認後發現，浴室漏水長期滲入客廳地板下方，導致夾層形成高濕環境，成為黴菌大量繁殖的溫床，而夫妻長期吸入漂浮於空氣中的黴菌孢子，最終造成肺部感染。丁群力指出，曲霉菌（Aspergillus）是梅雨季最活躍的真菌之一，約占空氣中真菌總量的12%。多數免疫功能正常者可透過免疫系統清除吸入的孢子，但若本身患有慢性疾病、免疫力較差，或長期暴露於高濃度黴菌環境，即使是一般健康民眾，也可能遭受感染，引發曲霉菌性肺炎，嚴重時甚至導致呼吸衰竭。醫師特別點名4類高風險族群，包括血液腫瘤及接受放化療患者、長期使用類固醇或免疫抑制劑者、慢性阻塞性肺病、糖尿病、肝硬化及慢性腎病患者，以及長期暴露於高濃度黴菌環境中的木材加工、菇類栽培等從業人員。此外，即使身體健康，若長時間居住在地下室、漏水住宅、潮濕浴室或發霉空間，同樣可能增加過敏與感染風險。為避免黴菌危害健康，醫師建議梅雨季期間應將室內濕度控制在50%以下，必要時使用除濕機或冷氣除濕功能；浴室、廚房、洗衣機槽、冰箱膠條及地漏等容易孳生黴菌的區域應定期清潔消毒。若家中出現漏水、滲水或不明霉味，更應檢查牆面及地板夾層是否已有黴菌滋生。若出現長期咳嗽、咳痰、胸悶、喘鳴，且抗生素治療效果不佳時，也應主動告知醫師居住環境狀況，以利及早排除真菌感染的可能性。
美男開特斯拉載友衝進湖裡 辯測試「涉水模式」遭警逮捕
美國德州日前出現一名男子麥克丹尼爾（Jimmy Jack McDaniel）開著特斯拉Cybertruck載著一人，衝進格雷普韋恩湖（Grapevine Lake），引發騷動。警方獲報趕抵現場，追問後才知麥克丹尼爾是故意為之，聲稱想測試該車涉水模式；隨後警方依違反水域安全及非法闖入等多項罪名將其逮捕，全案仍在調查中。根據外媒《BBC》報導，當地警方表示，這起事件發生在美國德州北部的格雷普韋恩湖（Grapevine Lake），18日接獲民眾報案，有一輛造型奇特的特斯拉Cybertruck泡在湖水裡，車上的駕駛與乘客在車輛受困進水後，當下已棄車自行逃回岸上。警方隨即出動並聯繫格雷普韋恩湖消防局的水上救援隊協同作業，費了一番功夫才將這輛半淹沒在南側湖岸邊的車子拖吊上岸。警方確認駕駛身分，是一名叫做麥克丹尼爾的男子。據警方調查聲明，麥克丹尼爾接受訊問時坦承，他是為了體驗特斯拉這款車的官方手冊所標榜的「涉水模式」（Wade Mode），才會故意將這輛車開進湖裡。麥克丹尼爾沒想到車子開進去沒多久就發生零件故障並開始滲水，導致整輛車瞬間癱瘓，測試計畫直接「泡湯」。對此，警方強調，即便車輛在硬體設計上具備進入淺水區的能力，但民眾這種任意將車輛駛入公共水域的行為，在德州法律下已引發嚴重的安全疑慮。警方呼籲民眾千萬不要主動將車輛開進水裡，麥克丹尼爾最終也因涉嫌在湖泊封閉區域駕駛車輛、未持有有效船舶登記，以及違反水域安全裝備等相關法規遭到起訴，同時被逮捕關押。違法駕駛麥克丹尼爾開的車，就是掀起科技界話題的特斯拉Cybertruck，外觀十分前衛，車體採用防彈不鏽鋼材質打造，在美國市場的售價高達7萬美元（約合新台幣225萬元）起跳。雖然特斯拉官方的使用說明指出，開啟「涉水模式」時，車輛可允許通過河流或小溪等淡水區域，且最大涉水深度可達81.5公分（約從輪胎底部量起32英寸），但官方也伴隨了許多嚴格的免責限制。特斯拉在車主手冊中明確警告，駕駛人有責任在車輛入水前自行評估水深，且明文規定「因開入水中所導致的車輛損壞或進水，皆不在保固範圍之內」。此外，原廠也嚴禁將車輛開入深水區或湍急的河流中，若發現水深過深，應立即調頭返回淺水區。如今，麥克丹尼爾不僅要面臨警方的刑事起訴，恐怕還得自行買單天價的車輛維修費用。
台中女中外牆施工！學生怒教室沒冷氣「像在蒸籠裡讀書」 校方回應了
台中女中正誼樓今年初起，開始進行外牆及教學空間修繕工程，導致多個教室至5月底都無法開冷氣，近期天氣炎熱，就有不少學生抱怨，學校不僅沒有相關配套措施，還要求不能開窗戶，整個教室悶熱又不舒服。對此，校方回應，工程是為了改善建築長期滲水問題，也已加強改善相關問題。最近社群平台、臉書社團「靠北中女中」出現多篇貼文，指出台中女中因外牆施工拆除冷氣室外機，讓學生只能在「蒸籠」裡讀書，更有人上課上到頭暈、險些中暑，即使學校給了2台電風扇，卻沒有足夠的插頭。校長4月15日開座談會時，喊話學生「心靜自然涼」，希望學生們能共體時艱，坦言「我在家也沒開冷氣」，引發學生不滿。還有學生無奈道，學校應該租直立式冷氣應急，現在天氣這麼熱，還不能打開窗戶，加上最近有游泳課，整個教室悶熱又不舒服，「本來皮膚就不好，現在過敏還越來越嚴重，學校應該還是有租冷氣的錢吧？」對此，台中女中校方回應，此次工程是要解決裂縫、長期滲水等問題，加上台灣地震頻繁，2024年就已提案修繕，2026年初學測過後開始施工，預計5月23日前完工，最快4月30日鷹架拆除後就可裝回冷氣、開窗戶。校方提到，校長在會議上的意思是指「校長在辦公室也沒有冷氣」，由於校長室同樣位於施工範圍，期間也沒有使用冷氣，校長想表達他已習慣在校沒開冷氣，所以在家也沒有使用。針對相關配套措施，校方說，3月27日放學前已發放足夠數量的立扇到受影響的班級，也加強教室通風，並彈性調整課程時間；若遇到考試，將進行妥善分配，將學生帶到有冷氣的空間進行。
竹北「台元三橫」地下道持續優化 鄭朝方找到安全與美學交會點
新竹縣竹北市長鄭朝方今（5）日表示，地下道涵洞環境改善工程已經啟動，希望逐步把竹北地下道漏水、照明不足與線路混亂的沉痾解決，打造更安全、舒適又符合城市質感的通勤路線。竹北市車行地下道長期以來是當地居民與通勤族的問題痛點，近年人口與車流量激增更讓地下道交通瓶頸、結構安全及人本空間不足等三大核心問題惡化。而為了提升穿越鐵路系統地下道周邊交通安全與通行品質，竹北市公所規劃了一系列「地下道涵洞環境安全改善工程」，就是希望透過系統性空間重整，一掃地下道設施老舊、滲漏水、照明不足及線路垂吊雜亂等老問題。竹北「中和街地下道」全長約110米的改善工程所需經費約新台幣800萬。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方說，改善工程第一站由中和街地下道率先啟動「開槍」，這可是台元科技園區聯外重要道路，可別小看第一階段110米左右的改善長度，把破損側立牆面修補、設置導水截水槽澈底改善滲水問題、全面更新照明系統後，不少機車族直讚提升了行車與行人安全，公所想辦法籌到的新台幣800萬元「真的花在刀口上」。鄭朝方續指，除了中和街地下道外，像中正東路、三民路地下道都是通往台元科技園區的重要通勤動脈，這幾處地下道都啟用好多年了有問題是在所難免，公所陸續找了2,700萬元經費，本周已著手動工處理中正東路地下道修繕工程，後頭也會再善用1,200萬元經費辦理三民路地下道整補作業，為了避免交通堵塞必須分期施作，使用者不妨期待城市「三橫」孔道升級，穿越地下道更安全舒服。新竹縣竹北市長鄭朝方（圖右）非常關心每日穿梭地下道來往竹北「台元園區」的機車族安全。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）公所官員則說，今天至7日這幾天竹北博愛街從台元街口至環北路二段口段、中和街從沿河街口至博愛街口段會陸續進行路面改善工程，未來搭配「台元三橫地下道」優化後，整體通勤品質有望更舒適。鄭朝方強調，基礎建設是城市安全與品質的根本，就算不起眼也必須扛起責任推動，像這次工程便是以安全改善為優先，同時不忘融入竹北美學思維，希望從細節著手，讓公共工程不僅實用，更展現竹北的城市品味。他重申，公所持續盤點各項基礎建設，希望透過精準施政與創新美學，持續提升城市公共空間品質，歡迎全民督工期待。
80米新埔民生人行地下道進度大延宕 石一佑批新北府：放爛行人安全
新北市議員石一佑今（8）日表示，承包新北市板橋環狀線民生地下道工程的包商8月就有財務問題，但市府拖拖拉拉直到12月才終止合約，目前大約新台幣4.17億工程還沒人「擦屁股」，民眾行的安全要拖到何時實現？新北市板橋區捷運新埔民生站周邊交通雜亂，包含快車道、慢車道、高架橋、停車場等車流交織而時常發生車禍，行人穿越其中更是險象環生。對此新北市捷運工程局提出「環狀線新埔民生站地下道工程」，希望讓行人直接以地下道方式橫跨約80米的民生路三段，落實「人車分流」讓行人不必在地面與車輛爭道，原本約3.98億元預算一路追加至6.49億元，新北市長侯友宜甚至喊出2026年底卸任前要完工。然而目前面臨嚴重延宕，主責的新北市政府捷運工程局更已於12月4日和原本的施工廠商終止合約。石一佑接獲不少民眾投訴，2020年開工以來進度嚴重落後，近期更有消息指出承包廠商無故停工，包含監工等主任級技師陸續離職，現在工程沒有新進度形同「爛尾」，而且原已壅擠的道路還被工地圍籬霸佔住部分路幅，附近店面出入口也受影響，商家和行人齊喊救命。捷運局官員對此坦承工程難度很高，除了地質狀況不穩必須改以「雙環塞工法」施工提升開挖安全外，契約也陸續要求增設電扶梯、監測儀器、雨遮等設備，另外6 月發生的滲水事件也是始料未及，這場施工確實問題不斷。此外，由於10 月 24 日起廠商就無故不進場，市府三度通知都未復工，目前還有 4.17 億工程量還沒施作，落後時程約34％，只好依契約於在12月4日終止合約，市府也扣了保證金共7,400多萬元並要求廠商負擔工程損害差額，但暫時無法預計重啟工程與完成時間。新北市議員石一佑（圖）認為板橋區新埔民生捷運站地下穿越道工程停擺罔顧行的安全。（圖／翻攝自新北市議員石一佑臉書）新北市長侯友宜（圖）任期將於2026年底屆滿。（圖／周志龍攝）
媳婦出手打人！害婆婆「顱腦損傷」住院8天 下場慘了
婆媳問題大，牽扯到小孩可能演變得更嚴重！大陸河南日前發生一起婆媳衝突，90後的洪姓女子見祖孫起爭執，當下為了維護女兒，竟動手毆打婆婆、馬姓婦人，造成馬女顱腦閉合性輕度損傷，住院治療8天才好轉。法院最終判洪女行政拘留10日，還得賠償人民幣5171.44元（約新台幣2萬3千元）。根據陸媒《津雲新聞》報導，從裁判文書網公開資訊得知，這起婆媳衝突事件發生於今年8月2日傍晚，當時馬姓婦人返家時，與孫女在門口發生肢體衝突，洪姓媳婦見狀後介入；沒想到洪女不是勸阻，而是與女兒一起對婆婆動粗。馬女控訴，自己遭媳婦打巴掌、按倒在地後持續毆打，最終造成多處傷勢，包括顱腦閉合性輕度損傷，醫藥費逾人民幣5000元（約新台幣2萬2千元）。馬女第一時間報警，泌陽縣公安局依治安管理處罰法對洪女處以行政拘留10日與人民幣500元（約新台幣2250元）罰款。由於洪女拒絕支付醫療費等賠償，婆婆遂向法院提起民事訴訟。洪女辯稱，衝突確實發生，但責任不全在她，並稱婆婆於其房屋旁堆砌排水坡導致房屋滲水，又以語言挑釁，甚至先對她的女兒出手，因此她才反擊；不過，她願意支付「合理部分」的賠償。經法院審理後認定，婆媳關係明確，洪女於衝突中確實對婆婆施以暴力行為，並造成實質傷害，事證包括行政處罰書與醫療紀錄。法官指出，洪女身為兒媳婦，面對家人爭執不但未平息矛盾，反而施暴，既違倫理也違法，應負全部賠償責任。最終，法院裁定洪女須賠償醫療費、住院費等共人民幣5171.44元（約新台幣2萬3千元）；惟婆婆求償精神撫慰金部分因無充分依據未獲支持。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
雲岡石窟佛像鼻樑懸掛冰凌如「流鼻涕」 官方：將視需要處理滲水
大陸山西省大同市雲岡石窟近日因1段網路影片引發關注。影片顯示，第18窟佛像的眉骨與鼻樑處懸掛著細長冰凌，遠看宛如大佛因受寒而「流鼻涕」。畫面同時可見半邊臉與頸部留有水漬，拍攝者稱，夏季以來便注意到該窟大佛持續出現水痕，懷疑與頂部滲水有關。據陸媒《極目新聞》報導，影片發佈於19日下午。20日，該名拍攝網友向記者私訊表示，前1天看到的情況確實像大佛「流鼻涕」。社交媒體上此前也有人在10月雨天拍到相似畫面，佛像面部與頸部均有明顯濕痕。雲岡石窟佛像的面部與頸部均有明顯濕痕。（圖／翻攝自《百度》）根據氣象資訊顯示，大同近來氣溫驟降，19日最低溫度達−10℃，20日為−9℃，未來1週最低氣溫亦將維持在0℃以下。對此，雲岡石窟景區工作人員20日回應稱，近期大同降雨頻繁，山體頂部確有滲水情況，文物保護部門會依實際需要進行處理。據《瞭望》新聞週刊報導，雲岡石窟的保護已從過去的搶救性階段，逐步轉向預防性與研究性保護，但風化與滲水等長期問題依舊存在。目前已基本查明病害成因，並在推動治理研究。同時，因氣候變化與遊客量增加帶來新的保護壓力，石窟監測也相應升級，正逐步打造更完善的保護監測體系。現階段雲岡石窟已建立涵蓋石窟本體與洞窟微環境在內的7個方向立體監測網路，用於持續追蹤石窟狀況。
國造原型艦「海鯤號」被爆有滲水問題？台船發聲明駁斥：並非事實
外界高度關切的潛艦國造原型艦「海鯤號」，今有媒體報導海鯤號有「滲水問題」至今仍努力「抓漏」卻還找不到源頭。對此，負責造艦的台船公司晚間聲明，強調並非事實。有媒體報導，潛艦原型艦海鯤號在第三次海測後，即回港調校未再出港，知情人士透露，主要為滲水問題，迄今仍在努力「抓漏」。台船公司於31日發出聲明，潛艦國造團隊感謝國人關心與支持，就特定媒體影射「海鯤軍艦」浮航測試期間，有「滲水之情況」並非事實，本公司深表遺憾，特此澄清「海鯤軍艦」測試時「並無滲水情況」、以正視聽，並籲請媒體善盡查證責任。潛艦國造原型艦海鯤號原定於今年11月底交艦，國防部長顧立雄曾於20日表示，潛艦建造若是首次自製，國際上一般是7年，也有國家花了16年才完成，我國海鯤號在建造時程的安排，「確實沒有理解現實可能遭遇的困難」
基隆港驚現「半潛船」油駁船宏略8號突進水沉頭 港務緊急圍油防汙
基隆港務分公司接獲通報，21日上午8時許，基隆港東15號碼頭停泊的港勤油駁船「宏略8號」疑似因不明原因進水，導致船頭突然下沉、船身向右傾斜、船尾翹起，情況相當明顯。現場一度引起港區人員關注，所幸當時該船處於停航狀態，船上無任何人員，也未載有重油，因此並未釀成嚴重環境污染或人員傷亡。據了解，「宏略8號」為港勤用途的油駁船，平時多用於港區內補給與運油作業，近期該船停航維修，僅留有少量潤滑油。事發後，港務分公司第一時間通知船主，業者立即派人趕往現場，並於碼頭周邊布設攔油索，以防止潛在油汙外洩。現場同時出動拖船待命，協助穩定現場狀況。航港局北部航務中心接獲回報後，隨即要求船主儘速提出海事報告，並派船檢人員了解船舶進水的具體原因。初步推測可能與船體老舊、艙底滲水或維修疏漏有關。不過詳細原因仍需潛水人員下水檢查水線下船體後才能確定。船方也已計畫先由拖船將停靠在旁的「羲澍1號」移開，以利救援及後續打撈作業進行。目前現場狀況穩定，並無擴大污染跡象，港務單位強調，雖然「宏略8號」並無載運重油，但仍須謹慎防範，避免油污流入港區影響生態環境。北航中心也提醒，所有港區船舶應定期檢查船體結構及防水系統，以確保安全與適航性。後續將待調查報告出爐後，再釐清責任與復航程序。