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出國注意！長榮航空新制9月底上路 超額行李費最高漲至390美元
長榮航空宣布，因應國際經濟環境、地緣政治變化及航空燃油與整體營運成本上升，自2026年9月29日起調整國際線行李政策及相關費率。航空公司表示，超額行李費未來將依航線分為5個區域計價，每件費用由現行140至300美元，調高至160至390美元，提前預付超額行李仍可享9折優惠。長榮航空表示，本次調整將涵蓋超額行李、預付超額行李、超重及超尺寸行李的收費標準與計價方式，寵物及運動器材的收受規範也同步調整。依新制，超額行李共分5區計價，除加拿大出發航線外，每件收費介於160至390美元。若從台灣出發，飛往第1區航點每件160美元，第5區則為290美元。第1區包括日本、韓國、菲律賓、中國大陸、香港、澳門，以及泰國、馬來西亞、新加坡、印尼、越南、柬埔寨等地；第2區涵蓋澳洲、紐西蘭、關島、帛琉、印度及其他亞洲地區。第3區包括洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華等北美西岸航點，以及夏威夷、中東；第4區則涵蓋其他北美地區、歐洲、土耳其、非洲及俄羅斯；第5區為中南美洲。除了基本超額行李費率調整，長榮也同步提高部分超重、超尺寸行李的計價標準。重量超過23公斤但不超過32公斤的行李，現行按0.5件超額行李計費，9月29日起改以1件計算；總尺寸超過203公分但不超過292公分者，則由現行2件超額行李費調整為3件。長榮航空舉例，若旅客搭乘經濟艙由台北前往香港，原有2件免費託運額度，額外攜帶1件30公斤、總尺寸150公分的行李，以及1幅8公斤、總尺寸200公分的畫作，依新制將分別產生超重及超尺寸費用，各收取160美元，合計320美元。長榮航空提醒，有行李需求的旅客可提前購買超額行李，以享有原價9折優惠，並應於出發前確認最新行李規定，以避免在機場產生額外費用。
難敵物價壓力！日本「家庭支出」連8個月衰退 7月年減3.6%遠超預期
由於日常必需品價格上漲，促使消費者削減非必要性支出，日本家庭支出在7月連續第8個月下滑！日本總務省今（4日）公布，經通膨調整後的家庭支出較去年同期下降3.6%，遠高於經濟學家預期的下降1.6%。此外，經季節調整後，家庭支出則較6月增加0.5%。據《日本時報》報導，日本第2大證券集團「大和證券集團」旗下智庫「大和總研」的經濟學家龐鈞文表示：「西亞緊張局勢導致油價上漲，加上全球需求環境更加緊縮，不僅影響能源價格，也正在衝擊多個產業，尤其是食品飲料業。」此外，住宅修繕與租金支出，以及汽車相關支出的下降，亦拖累整體家庭支出指數。更糟的是，日本家庭支出持續下滑之際，仍必須面對食品等日常必需品價格上漲的壓力。即使日本政府正採取措施限制能源成本，7月新鮮食品價格仍較去年同期上漲7%，加工食品價格漲幅則放緩至3%。根據日本「帝國數據銀行」公布的數據，7月計畫調漲價格的品項數量較去年同期增加近22%，而這項趨勢預計還會持續，預估到8月這類價格調整將增加83%，且9月可能再大幅增加，原因包括西亞衝突導致原油及石腦油價格上漲，以及日圓走弱。儘管薪資穩步上升，日本消費者仍抑制支出，反映出民眾已對通膨感到苦惱。4日公布的數據顯示，日本經濟第3季開局疲弱，而第2季民間消費幾乎沒有成長，也進一步拖累當季整體經濟增長。對此，日本首相高市早苗計畫透過降低食品及非酒精飲料的消費稅來處理通膨問題，從明年4月起實施2年，將相關商品的消費稅率降至1%。此外，她也正在延長限制汽油價格的相關措施。大和總研的龐鈞文指出：「展望未來，我認為消費將會增加，但增幅有限。雖然高市的消費稅減免措施應能提供一些支撐，但考量西亞局勢，企業可能會把成本上升的壓力轉嫁給消費者。」
蘋果換掌門人！特納斯上任首日致信全員 曝下週新品發表「一定很精彩」
蘋果（Apple）正式迎來執行長換血。51歲的特納斯（John Ternus）週二接替65歲的庫克（Tim Cook）出任執行長，成為2011年賈伯斯（Steve Jobs）離開蘋果後，第2位掌舵這家科技巨頭的CEO。特納斯上任首日也向全體員工發出內部公開信，除了感謝同仁和庫克，同時預告下週的產品發表會將會非常精彩。美國CNBC報導，特納斯在蘋果任職長達25年，過去主要負責硬體業務，如今職責全面擴大，從iPhone、Mac等產品，到軟體、財務及法務都將由他掌舵，更重要的是，他必須帶領市值4.7兆美元的蘋果迎戰人工智慧浪潮。特納斯上任首日便向全體員工發出內部公開信，除了感謝同仁祝福，也特別向庫克致謝。他表示，感謝庫克在交接期間分享大量知識與經驗，更感謝他多年來為蘋果所做的一切。特納斯在信中形容，蘋果非常幸運，曾擁有一位以自身價值觀，以及「正直、善良與人性化」方式帶領公司的執行長。他認為，每一名員工都因此變得更好，並表示自己非常感謝庫克，也期待庫克繼續擔任執行董事長。談到自己接任CEO的心情，特納斯表示，能夠在「真正稱得上全球最偉大的公司」擔任執行長，讓他深感榮幸，也對接下來的工作充滿期待。他同時透露，蘋果下週將舉行一場盛大的產品發表會，「屆時一定會非常精彩」，並感謝員工投入大量心力，讓相關準備工作得以完成。特納斯也在信中展望更長遠的未來，表示自己期待目前正在開發中的「令人驚豔產品」，也期待那些「甚至還沒有想像過」的產品。他強調，這些新產品將由團隊共同構思、共同創造，並直言「在這個世界上，沒有比這更讓我感到自豪的團隊了」。蘋果前任執行長庫克（Tim Cook）。（圖／達志／美聯社）據了解，特納斯過去在公開場合相對低調。2023年底接受訪問時，他談論的焦點仍集中在客製化晶片、電池續航力及記憶體架構等硬體技術。他當時表示，只要蘋果能以正確的零組件、晶片及科技打造出好的產品，消費者自然會喜愛。今年4月，蘋果正式宣布特納斯接任執行長，他表示將延續公司的「價值與願景」。然而，自接班消息公布後，特納斯鮮少公開談論自己的領導方向，外界目前對他的具體策略仍知之甚少。即使在上個月的財報電話會議上，他也僅短暫現身，面對分析師詢問市場競爭時，直接表示會「重申提姆所說的內容」。相較之下，庫克並未完全退出蘋果。卸任執行長後，他將轉任董事長，並繼續參與與全球政策制定者的交流。這項安排也被視為特納斯的重要後盾，尤其蘋果正面臨記憶體及零組件供應緊張問題，產品成本持續上升，加上美國通膨壓力，讓蘋果面臨是否進一步調漲產品價格的難題。蘋果今年6月已宣布調漲MacBook及iPad價格，主要受到記憶體供應緊張影響。由於AI晶片與伺服器需求快速成長，大量記憶體產能被AI相關設備吸收，消費電子產業面臨供應壓力。目前iPhone尚未調漲價格，但分析師普遍預期，隨著成本持續上升，特納斯上任後可能很快面臨價格調整的壓力。特納斯上任首日向全體員工發出內部公開信，預告下週的產品發表會將會非常精彩。（圖／達志／美聯社）更大的挑戰則來自AI。近年生成式AI快速發展，OpenAI、SpaceX等科技公司開始探索新型運算裝置，Meta與Google也積極布局智慧眼鏡。當科技產業開始尋找智慧型手機以外的下一代裝置，蘋果能否及時提出新的產品策略，將成為特納斯任內的重要考驗。特納斯上任後的第一個重大舞台，預計就是9日蘋果年度新品發表會。屆時外界預期蘋果將推出新款iPhone及Apple Watch。過去庫克幾乎都會親自站上舞台發表重大新品，吸引全球媒體及數百萬觀眾關注。如今這項任務將交到特納斯手上，也將成為外界觀察這位新CEO領導風格與產品願景的重要時刻。領導顧問公司Kotter執行長葛許（Kathy Gersch）指出，特納斯不能只是複製庫克的成功模式，因為蘋果如今面臨的環境已經不同。他必須讓股東、員工與消費者相信，自己不只是「舊老闆的延續」，而是真正能帶領蘋果走向下一階段的領導者。對特納斯而言，眼前除了AI與供應鏈問題，還包括如何維持iPhone核心業務、控制產品成本，以及在智慧眼鏡等新型裝置崛起之際找到下一個成長引擎。庫克留下的龐大帝國，如今正式交到特納斯手中，而他的第一個考驗，也將從新品發表會開始。
台股尾盤回彈收在46128點 00935、00999A公告收益分配9／16日除息
台股31日收在46,128.47點、跌202.98點、跌幅為0.44%，成交金額達12,039.11億元。法人表示，近期市場波動主要受到美伊地緣政治局勢、通膨壓力變化，以及聯準會利率政策方向等總體經濟因素影響，不過回歸基本面觀察，台股企業營運動能仍具支撐。根據臺灣集中保管結算所資料顯示，今年5月掛牌上市的主動野村臺灣高息ETF（00999A）受益人數已來到86,889人；野村臺灣新科技50 ETF（00935）則達122,510人，今年以來人數大幅增加逾7萬人，成長幅度達151.9%，另根據證交所資料顯示，00935定期定額戶數已正式突破2萬人大關排名第19。00999A及00935在今（31）日公布第一階段收益分配公告，除息日皆為9月16日，若欲參與本次除息，最後買進日為9月15日，收益分配預計於10月15日發放。野村基金經理人林怡君則指出，8月台股上漲仍帶有跌深反彈色彩，但從反彈結構來看，市場重新聚焦的依舊是今年以來表現強勢的AI產業主線。隨著AI應用持續擴大，產業發展也逐步從單純擴充晶片算力，延伸至資料中心整體基礎建設升級，從電力、散熱、資料傳輸到先進封裝等環節，都需要同步提升效率與規格，帶動台灣相關供應鏈持續受惠。基金經理人游景德則表示，根據野村投信內部股票池數據預估，2026年企業EPS年增率（YoY）已上修至74%，連續第8個月上修；同時，在AI規格升級與缺貨漲價趨勢延續下，台灣相關供應鏈可望持續受惠，業績能見度亦已延伸至2028年。
9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅
百工百業艱辛、財政結構改善 花蓮縣務會議通過撤回「礦石稅草案」 現行條例將屆期廢止
有關「花蓮縣礦石開採景觀維護特別稅自治條例」續徵草案，花蓮縣政府今(27)日召開縣務會議，縣府綜合考量當前中央與地方財政制度、整體經濟及民生環境，認為現況與105年調升礦石稅時的時空背景已有明顯差異，以及過去至今多位議會成員建議檢討，最終縣務會議決議撤回送至議會之「礦石稅」續徵案，讓現行自治條例功成身退。百工百業艱辛、財政結構改善，花蓮縣務會議通過撤回「礦石稅草案」，現行條例將屆期廢止。（圖片提供／花蓮縣政府）花蓮縣政府表示，回顧105年調升礦石稅時，地方政府自主財源非常有限，中央與地方財政資源分配制度與今日不同，地方必須透過強化自有財源，支應環境維護、公共建設及地方發展所需。當時推動礦石稅調整用於基礎建設、學童營養午餐及多項社會福利，有其特定財政結構與政策背景任務的需要。縣府指出，再次感謝國民黨立院總召傅崐萁爭取下，完成《財政收支劃分法》修法，重新調整中央與地方財源分配機制，使地方政府財源結構全面改變，地方財政自主空間大幅提升，雖然又面臨行政院對全國各縣市巨額刪減「一般性及計劃型補助款」後增加幅度略低於預期，但相較105年財政結構卻有明顯增長，依據財政部8月24日最新公告的中央統籌分配税款分配各地方政府明細，花蓮縣116年將較今(115)年增加24億6500萬元。百工百業艱辛、財政結構改善，花蓮縣務會議通過撤回「礦石稅草案」，現行條例將屆期廢止。（圖片提供／花蓮縣政府）縣府說明，另一方面，近年臺灣及全球物價急遽上揚、國際情勢詭譎多變造成原物料及能源成本大幅漲價，百工百業經營非常辛苦，而且傳統產業尤為艱困，鄉親所面臨的民生物價具有相當壓力。縣府施政必須苦民所苦，在財政環境已經改變的情況下，更應審慎評估各項租稅政策對民生物價、就業及經濟發展可能帶來的影響。花蓮縣政府表示，基於「財政結構改變及苦民所苦」兩項考量下，縣府認為礦石稅原草案恐不符合當前產業發展環境及民生所承受高物價壓力的困苦，有檢討該「特別稅」存續歸「零」的必要性，縣府將兼顧財政健全、環境永續、產業發展與縣民福祉，審慎研議最符合花蓮長遠發展的政策方向。
萬華美食「周記肉粥」凍漲30年 今年9月起每碗貴5元
又有平價美食宣布漲價！曾被台灣首富陳泰銘推薦的口袋名單小吃、北市萬華名店「周記肉粥」，業者證實今年9月起調漲價格，招牌肉粥已維持每碗15元持續30年，如今將漲到每碗20元。位於台北市萬華區、擁有近70年歷史的知名小吃「周記肉粥」，除了是在地人最愛的好味道，平價、高CP值更吸引不少饕客前往朝聖。據《ETtoday新聞雲》報導，周記肉粥第三代負責人最近坦言，不堪食材與營運成本接連飆漲，宣布將自今年9月起調整餐點售價。周記肉粥的招牌肉粥已維持每碗15元長達30年，今年9月起將微調至每碗20元。不過業者透露，顧客吃肉粥時搭配的小菜系列，像是紅燒肉、豬心和花枝都維持原價。據悉，周記肉粥不僅是陪伴無數台北人成長的傳統老字號，業者從早上6點半就營業，還是不少在地人的傳統早餐。另外，周記肉粥更曾被台灣首富國巨集團董事長陳泰銘列入口袋名單美食增加話題度。周記肉粥憑藉著獨門的生米慢火熬煮工法，搭配鮮美大骨湯頭、碎肉、油蔥酥與蝦米交織出的豐富層次，不論平假日，門口總能見到大批排隊人潮；近年更躍升為觀光客到萬華時，指定必訪的美食之一。
統神才分享MOMO省錢吃法！官方宣布9月漲價 網虧「張嘉航你會有報應」
實況主「統神」張嘉航今年6月才在直播分享自己到MO-MO-PARADISE用餐的省錢方式，利用單鍋方案搭配信用卡優惠，兩人不到千元就能享用吃到飽，相關影片曝光後引發討論。沒想到MO-MO-PARADISE如今宣布調漲用餐價格，消息一出，不少網友立刻聯想到統神先前的影片，留言虧他「張嘉航你會有報應」，再度掀起話題。MO-MO-PARADISE於23日發布價格調整公告，表示因應整體營運成本調整，品牌將自民國115年9月1日星期二起調整用餐價格，並向消費者表示「造成不便敬請見諒」，同時感謝顧客一直以來的支持與愛護。統神6月曾在直播中分享自己的MO-MO-PARADISE用餐方式。他表示，自己前往餐廳時會選擇單鍋方案，再搭配聯邦吉鶴卡「滿千折百」優惠，兩人結帳金額約932元，平均每人只要460多元，就能享用吃到飽餐點。除了餐費如何搭配優惠，統神當時也分享自己的飲料喝法，透露會選擇「可樂加檸檬冰沙」。面對網友詢問這樣喝是否可能讓血糖太高，他則以玩笑口吻回應：「血糖？不用管血糖，人生不用管東管西的。」這段省錢用餐影片曝光後受到不少網友關注，有人整理出統神的用餐重點，包括使用吉鶴卡滿1000元折100元、飲料可以選擇冰沙，以及單鍋方案等。也有人開玩笑表示，繼先前討論度頗高的「鼎王聖經」後，現在又出現「momo聖經」。當時就連MO-MO-PARADISE官方帳號也加入討論，在影片下方留言「肉盤、肉盤、肉盤。冰沙、可樂、冰沙。你還在管血糖嗎？」同時順勢宣傳其他優惠，表示加入三澧會員可享3次折200元優惠，且不限消費金額；若搭配單鍋午餐方案，當時最低一人269元即可用餐。如今MO-MO-PARADISE宣布將從9月1日起調整用餐價格，先前統神介紹省錢吃法的影片也再次被網友提起。引發社群平台Threads上網友熱烈討論，「張嘉航你會有報應」、「統神不用出來負責嗎」、「漲價航」、「請問張嘉航是經濟學裡『看不見的手』嗎？」、「經濟學三大影響因子：供給、需求、張嘉航」、「感覺是張嘉航的鍋」、「憑統神一己之力吃到漲價」。MO-MO-PARADISE宣布9月起漲價。（圖／MO-MO-PARADISE官網）
雞腿恐變貴！進口貨「大缺貨」全台搶本土 電宰廠連漲3波
近期民生食材價格接連出現波動，豬肉、雞蛋先後受到高溫及供應影響，如今連雞肉也傳出漲價壓力。新北市新莊公有市場菜販廖炯程透露，雞肉攤商近日向他表示，電宰廠本月報價已經連續調漲3波，尤其雞腿價格漲勢明顯，前幾次增加的成本都由業者自行吸收，如今實在撐不住，只能準備調整零售價格。不過廖炯程查詢農業相關數據後發現，產地雞肉供應及每公斤交易價格並沒有明顯上漲，進一步向業界人士打聽，才發現這波行情變化的關鍵可能出在「進口雞腿大缺貨」，原本仰賴進口貨的餐飲需求大量轉向本土雞腿，供需失衡下也將價格推高。廖炯程17日在社群分享近期市場觀察，表示日前工作時，隔壁雞肉攤老闆突然告訴他，最近雞肉價格真的快要擋不住，接下來勢必要調漲一些。由於事前完全沒有聽聞肉雞供應出現異常，他得知消息時相當意外。進一步詢問後才知道，電宰廠這個月開出的報價已經接連上調3次。雞肉攤商並非每次進貨成本增加就立即跟著漲價，而是先自行吸收前幾波漲幅，希望盡量維持原本售價，但隨著成本一再墊高，最後已經難以繼續負擔，只能考慮將部分漲幅反映給消費者。雞肉突然傳出漲價，也讓廖炯程一度懷疑是否又與近期高溫有關。先前豬肉價格出現變化，其中一項原因就是炎熱天氣造成豬隻食慾降低，影響生長及供應；蛋雞遇上高溫時，產蛋量同樣可能下降，因此雞蛋價格受到牽動並不難理解。但肉雞的情況卻讓他覺得奇怪，因為先前並沒有聽說國內肉雞因高溫而大量減產，也沒有明顯缺雞的消息。為了找出原因，他進一步查詢農業資訊開放平台，從相關資料觀察近期產地雞肉每公斤交易行情，結果發現價格仍維持相對平穩，並未出現明顯漲勢。換句話說，產地整體雞肉行情沒有大幅波動，但到了電宰及市場端，報價卻一波接一波往上調，尤其雞腿的價格變化更加明顯。廖炯程因此向幾名熟識的業界人士詢問，才得知問題可能不是本土雞隻不夠，而是近期進口雞腿供應嚴重吃緊，市場甚至出現貨源難搶的情況。由於台灣消費市場對雞腿需求相當大，從便當店常見的炸雞腿、滷雞腿，到餐廳料理及民眾在家燉煮補湯，都會大量使用雞腿。過去部分需求可由進口產品支應，但當進口雞腿突然缺貨，原本使用進口貨的便當店、餐廳及其他餐飲業者仍然需要雞腿，只能把採購目標轉向國內市場。原本由進口與國產共同分擔的需求，在進口供應出現缺口後，大量集中到本土雞腿身上。當各地便當店、餐廳及零售市場同時搶購有限的國產貨源，本土供應量又沒有在短時間內同步增加，雞腿自然變得更加搶手，價格也隨著供需變化被推高。這也解釋了為何從農業相關數據觀察，產地雞肉交易行情仍然相對平穩，市場端卻已感受到漲價壓力。這波價格變化並非單純因為國內肉雞全面減產，而是進口雞腿供應不足後，需求快速轉移至國產雞腿，使特定部位率先出現供不應求的情況。面對雞腿漲價，廖炯程也替第一線雞肉攤商說話。他表示，民眾近期若到市場買雞肉，發現價格有所調整，可以多理解攤商面臨的成本壓力，因為部分業者前幾波已經選擇自行吸收漲幅，並非進貨價格一變就立刻轉嫁給消費者，而是直到成本累積到難以承受後，才不得不調高售價。如果近期覺得雞腿價格太高，廖炯程也建議消費者暫時改變採買方式，選擇其他雞肉部位替代。像是雞翅可以提前為中秋節料理預熱，若希望兼顧荷包，雞胸肉也是CP值相對不錯的選擇，煮熟後撕成雞絲製作涼拌手撕雞，在炎熱夏季吃起來也較清爽開胃。雞肉漲價消息曝光後，也引發不少網友討論，有人表示近期確實已感受到雞蛋等民生食材變貴，也有人認為雞腿本來就是便當店及餐飲業大量使用的食材，一旦進口供應不足，需求全部轉向國產市場，價格自然會受到影響；另有人感嘆日常物價不斷增加，家庭生活開銷也愈來愈沉重。至於雞腿價格接下來是否還會繼續上揚，以及進口貨源何時恢復穩定，目前仍得觀察後續市場供需變化。不過從雞肉攤商已經歷電宰廠連續3波報價調整來看，進口雞腿缺貨所造成的影響已逐漸傳導至零售市場，近期習慣購買雞腿或常吃雞腿便當的民眾，恐怕得先做好價格調整的心理準備。新莊公有市場菜販廖炯程發文指出，近期進口雞腿嚴重缺貨，原本仰賴進口的龐大需求轉向搶購本土雞腿，導致價格上揚，電宰廠本月報價已連漲3波。（圖／翻攝自臉書，廖炯程）
電子材料再傳漲價？ 南亞總經親自回應「這樣說」
印刷電路板（PCB）變身「印鈔」電路板，上游材料漲價潮持續擴大。南亞（1303）近期向客戶發出漲價通知，為因應材料成本上揚，將逐步調漲銅箔基板（CCL）及半固化片（Prepreg，PP）等價格。南亞14日股價強勢大漲，以207.5元亮燈漲停，成交量放大至15.3萬張。市場關注，後續包括台光電、台燿、聯茂等下游的CCL廠，以及PCB廠對客戶的價格調整動向。針對電子材料產品市況，南亞表示，目前各項材料中，玻纖布缺料最為嚴重，銅箔情況也類似，使CCL連帶受影響。玻纖布為CCL重要原材料之一，CCL與PP則為共同構成PCB主要材料。南亞總經理鄒明仁也表示，南亞M10等級CCL已透過客戶送樣CSP（雲端服務供應商）進行驗證，目前進度及驗證狀況均相當不錯，預計驗證時間需半年以上，實際放量時間仍要視客戶產品設計及開案進度而定。供應鏈業者認為，今年以來已分多次調整電子材料價格，上游材料價格仍持續調漲，處於中下游的台光電、台燿、聯茂等CCL廠，以及PCB廠，將面臨成本上升壓力，有機會對客戶反應上漲成本，進一步向下蔓延。
缺油危機！1桶沙拉油飆破千元 業者哀嘆：漲翻天啦
國內知名油脂廠「中聯油脂」近日被檢出一級致癌物苯駢芘超標，遭台中市政府勒令停工，不料卻隨即引發全台沙拉油缺貨與價格飆漲危機，市場上營業用18公斤裝的沙拉油價格一路狂飆，從原本的價格一路哄抬至940元至1000元不等，甚至在線上購物平台上，同等容量的大成、美食家等品牌沙拉油，價格更是被炒作飆升至1200元到1300元，讓全台餐飲業者苦不堪言。業者哀號油漲價面對沙拉油供不應求，有餐飲業者紛紛發文大吐苦水，無奈直言：「短短一個月油價就漲了200塊，今天去買竟然還限制一人只能購兩桶，大家都有囤油了嗎？」貼文一出，掀起一波討論，「沒貨」、「漲翻天啦～～」、「萬物齊漲，店家真的很辛苦」、「上禮拜為了一桶油也打好幾通電話問～有店家說每週只有給幾桶配給而已，所以只能買一桶」、「想囤囤不到…原本買的廠商都限購了」、「早早就囤起來了，不然限購不夠用」、「我這邊限購一桶，每天去搬」。阿亮香雞排宣布漲價在所有餐飲業中，受毒油事件與油價暴漲衝擊最嚴重的莫過於極度依賴油炸的雞排與炸雞業者，南部知名連鎖品牌「阿亮香雞排」開出第一槍，正式宣布自8月1日起將雞排、雞塊及三角骨等品項調漲5元，以主打的雞排為例，單價從原本的一塊75元調升至80元，漲幅約為6%。阿亮香雞排業者無奈表示，雖然包裝紙袋、調味粉、樹薯粉以及租金、水電、人事費用全面喊漲，但其中漲得最誇張的就是沙拉油。業者透露今年最怕聽到的就是油價上漲，早在2月底美伊戰爭時，18公升沙拉油就已先漲到700元，6月再攀升至850元，如今碰上毒油事件停工，短時間內又暴增數百元，整體漲幅逼近3成，店裡每天動輒消耗一桶半的油，光是每天的炸油成本就高達1350元，實在是撐不下去才不得不調整價格。餐飲界是否會引發全面漲價潮？除了阿亮香雞排外，連鎖品牌「天使雞排」也同樣面臨龐大的成本壓力，天使雞排業者陳先生坦言，目前門市一片雞排已高達100元，若再調漲很擔心破百後引發顧客抱怨，因此現場販售部分暫時由店家自行吸收成本、薄利多銷。不過，陳先生也指出，受到外送專法上路後平台抽成提高的影響，加上油價大漲，外送平台上的品項最快將在8月中調整價格，預計漲幅約在10元至20元之間。隨著沙拉油大漲與缺貨陰影持續籠罩，外界也高度關注這波由油價引爆的成本危機，是否會帶動更多炸物與餐飲業者跟進調漲。 台糖下架2881噸沙拉油獲准重上架 仍將對福懋油求償 台糖5月早揪出致癌油 中聯廠長「蓋牌壓不住」才通報 獨家／毒油效應沙拉油漲！阿亮香雞排8月起漲5元
華航酬賓機票新制9／16上路！ 網哀號：調整太多
華航宣布將調整國際線酬賓機票兌換制度，2026年9月16日起，會員透過官網兌換華航、華信國際線酬賓機票時，將依照「酬賓機位供需狀況」分為3種兌換級別，所需哩程也會有所不同，讓會員在不同旅遊需求及淡旺季期間有更多兌換選擇。華航表示，為提升會員於各類旅遊需求及淡旺季期間之兌換彈性，本公司自2026年9月16日（以開票日為準），華航/華信國際線酬賓機票將依「酬賓機位供需狀況」區分為3種兌換級別，並同步調整退票及改票規範。華航／華信國際線酬賓機票兌換，3種兌換級別說明如下：充足：酬賓機位充足，享較優惠哩程兌換。有限：酬賓機位較少，需使用較高哩程兌換。稀少/候補：座位即將售罄，須更高哩程兌換；已售罄航班可排定候補機位。華航／華信國際線酬賓機票3種兌換級別。（圖／翻攝自中華航空官網）華航指出，會員可透過官網登入會員專區兌換酬賓機票，系統將依據即時酬賓機票座位供需狀況，提供最適合的兌換選項與對應的兌換級別；若因個人行程無法透過官網兌換，請聯繫各地分公司辦理，將依「稀少／候補」兌換標準扣除哩程。針對酬賓機票退票規定。華航透露，全程未使用可於會員專區辦理退票，有效哩程將返還，免收退票手續費，開票後7日內於官網完成退票者，可退還訂位服務費；部分使用可於會員專區辦理退票申請，免收退票手續費，有效哩程約於7日內返還。此外，華航說明，會員透過各地分公司辦理退票作業，須依規定收取退票手續費新臺幣1500 元（或當地等值貨幣），晶鑽卡會員維持免收退票手續費優惠。華航提醒，酬賓機票兌換標準以「開票日 」為準，由於新制酬賓兌換標準於2026年9月16日（含）正式實施，若會員於9月10日完成訂位或候補紀錄，但至2026年9月18日才開票，仍須依新制酬賓機票兌換標準辦理。對此，有網友在Threads發文表示「華航酬賓機票調整也太多，還好我先換到明年，要不然虧大」，其他人也紛紛留言表示「這樣的話是不是熱門時間里程會變比較多」、「位子應該都還是蠻夯的」、「怎麼知道充不充足」、「換福岡少5000哩耶，不好嗎」、「怎麼大家都說漲價？真的有去比較原本要花多少里程換機票嗎？如果是充足，基本上不是持平就是降價，提早買機票的話肯定是充足。如果是有限，飛亞洲一幾乎都是降價，飛其他地方要看艙等，有些降價有些漲價，大概一半一半。如果是稀少，那除了亞洲都是漲價，所以要避開臨時買機票」。
父親節聚餐點3千合菜！「15人擠10人桌」她餓到崩潰 網傻眼：讓店家看笑話
昨天（8日）是父親節，不少人都會帶著家中長輩外出聚餐。不過，1名人妻抱怨，婆家每次父親節都點最便宜、大約2、3000元的合菜，然而全家老小共有15人，自己根本吃不飽，想多點菜又會被婆婆阻止，讓她崩潰直呼「去餐廳10人桌坐15個人，擠成一團，花錢肚子餓，每次都不想去」，還不如在家吃便當。原PO在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文，她和老公每年父親節都會和公婆、大伯一家6口以及大姑一家5口聚餐，「每次都覺得聚餐很假，每次都點店裡最便宜的合菜，以前還點過2千元的，前幾年漲價最便宜的變成3千元的合菜，15個人擠一桌！」人妻提到，雖然一家只出1000元，但自己過去好幾次都沒吃飽，便小聲告訴老公多點幾樣菜，不料婆婆當場大喊「不要點太多吃不完」。女網友表示，老人家胃口小，但她是正常食量，而先生總說「吃飯不是重點～主軸是讓長輩看見我們團聚」，讓她無奈直呼「那就一人發一個便當在老家吃，不用開車東奔西跑的，也是快快樂樂的節日呀！」話題引發討論，網友紛紛留言「現在10人以上還點的到3000的合菜嗎？15人硬擠一桌，還點那麼少，我就不信店員沒人議論，讓店家看笑話，吃的那麼寒酸，真的很丟臉」、「店家其實也不想接你們的單」；也有人建議，「那就吃飽飽再去就好了，這樣就不委屈自己了！吃飽最重要」、「去應付應付一下就好啦，吃不飽再跟老公去好的餐廳吃」。
長約綁到2028 法人點名「3＋1檔」載板需求爆發
AI晶片需求持續放量，帶動ABF載板的需求將快速攀升。法人預估，2027年AI晶片應用占整體ABF載板需求面積比重將達52%，市場甚至擔憂未來產能不足，部分客戶甚至已開始要求載板廠提前規劃2029至2030年的擴產計畫。日本載板大廠Ibiden日前示警，高階ABF載板供需缺口至2028年恐擴大至倍數水準；英特爾（Intel）近期法說也表示，目前AI供應鏈瓶頸主要來自載板、晶圓與記憶體，已透過預付款方式提前備料。ABF載板的面積需求隨各世代晶片演進大幅提升，一般伺服器CPU，以及AI運算所採用的GPU、CPU與ASIC，其ABF載板皆朝更高層數（layer count）與更大尺寸（body size）發展。法人考量2026年下半年新一代AI晶片將陸續進入量產，加上上游原材料T-glass玻纖布供給持續吃緊，上修ABF載板市場供需缺口預估，2026年至2028年供需缺口將由原先預估的3%擴大至36%。在供給仍偏緊的情況下，將有助於載板廠維持議價能力，漲價趨勢可望延續。法人也看好台灣ABF載板廠後市表現，其中，欣興（3037）、景碩（3189）、南電（8046）為主要供應商。新成員臻鼎－KY（4958）在AI載板需求快速攀升帶動下，已成功切入ASIC客戶供應鏈，成長潛力值得關注。
「首學杭州」 啟動房產權財富新時代 解鎖頂尖資產傳承公式
景氣多變，資產運用必須更機動靈活！一直是房地產資產配置穩健首選，現在高端菁英正看見更聰明的擁有模式—「房產權」（俗稱地上權）。一般於市中心極度精華的國有地，因為土地禁售，於是發展成單純房產擁有權的買賣模式，畢竟真正稀缺的從來不是土地所有權，而是核心地段的生活與產業價值。「首學杭州」啟動房產權財富新時代，解鎖頂尖資產傳承公式。（圖片提供／首學杭州）從世界到台灣 房產權已是完美置產法在國際，「房產權」已是頂流富人圈置產新標配，從英國倫敦梅菲爾區、貝爾格萊維亞，到新加坡濱海灣、烏節路商圈；從東京六本木、麻布台之丘，到香港太平山頂與澳洲坎培拉高端住宅區，許多最頂級不動產，本質上皆為長年期Leasehold，關鍵不在於是否永久持有土地，而是能否掌握城市核心位置。全球AI巨擘輝達（NVIDIA）大力投資台灣，從選擇北士科地上權模式思考，70年使用權換取核心據點控制權，再將更多資本投入AI研發、算力擴張與全球布局，本質上正是善用房產權資本效率的極致實踐。以理財商品看待房產權 加速靈活資金使用當國際都會精華區逐漸走向「只租不賣」，資本策略也同步轉向，從取得土地，轉為取得位置，同時保留流動性。買房還能釋放現金流，同一筆資金不必全數鎖入土地成本，即可進駐台北核心地段，同時保留資金投入ETF、股權投資或第二資產配置，形成「居住與投資並行」的新財務結構，無論是靈活租金報酬或增值角度，投入資金轉為產生獲利的本金，展現「房產權」多元效益魅力，與其用傳統房產百思不得其解，不如改用理財商品看待「房產權」，便能更懂其中財富活用的秘訣。此外，過去許多台灣父母認為，留愈多房子給孩子愈好；但全球頂尖家族辦公室早已開始反向思考，因為真正決定家族能否跨越世代的，從來不是不動產數量，而是下一代是否擁有財商智慧，面對高稅負、高持有成本與市場波動加劇環境，資產集中單一房地產未必是最有效率的財富安排，更顯見「房產權」財富新思維跨世代魅力。「首學杭州」啟動房產權財富新時代，解鎖頂尖資產傳承公式。（圖片提供／首學杭州）長租台北市核心 房產權更是卓越解方指定台北市精華核心居住，又不想將高價資金鎖入房地產，許多堅持追求生活品味的菁英們，轉而選擇長租型態入住最好地段，「房產權」更是此種居住型態的最佳商品。月付就是租金，而且不會漲價，還可持有房屋權狀、自由買賣、贈與與繼承，可獨立向銀行申貸，又可隨意裝潢、沒有房東問題，確實是高端租屋客天選之遇。以過去「台北花園」、「京站花園廣場」經驗可證，「房產權」竟然會因地段與需求出現價格翻倍景況，可見未來買賣不但可拿回所有類租金支出，說不定會有令人驚喜的獲利。上市品牌名軒開發「首學杭州」 房產權首席之選「首學杭州」由上市品牌、麗寶集團旗下名軒開發推出，即是當前「房產權」優質個案；面對台大徐州校區的優越位置，有一般難以取得的地段價值，極致稀缺身價不言而喻。小坪數加上細膩建築品質，以及名軒極具實力的品牌信任，讓所有傾心此區域，以及高資產配置需求者的理想標地，驗證當傳承不再只是交付資產，而是轉為交付資本運作能力，財富的意義才能從靜態擁有，走向持續流動與再創造。
小辣椒一週漲近1倍！菜販曝「貨卡在海關」：與毒油風波有關
近期市場小辣椒價格持續攀升，不少民眾採買時發現價格明顯上漲，直呼快買不下手。對此，菜販廖炯程在社群平台發文指出，小辣椒短短一週內，零售價格已從每台斤約90至100元，上漲至180元左右，漲幅接近一倍，引發不少消費者詢問，近期並未受到颱風影響，為何價格仍大幅飆升。廖炯程表示，許多人誤以為價格上漲與菜蟲哄抬或產品檢驗不合格有關，但實際上，這波價格波動主要受到近期毒油風波影響。他指出，由於相關事件發生後，海關加強進口貨物查驗，導致部分貨櫃通關速度放緩，也連帶影響進口小辣椒供應。他引述市場攤商說法表示，目前市面上的小辣椒主要仰賴進口，而進口貿易商數量有限，在貨櫃等待查驗、排隊通關的情況下，市場供貨量減少，供需失衡，自然推升價格。廖炯程也提到，北農拍賣市場上週五的小辣椒拍賣價格，每公斤已突破300元，換算零售價格後，每台斤超過200元的情況並不少見，因此市場售價明顯墊高。他強調，近期小辣椒價格高漲，主要原因在於進口貨源受到通關查驗影響，並非外界所猜測的菜蟲炒作或產品檢驗不合格所致，也提醒消費者在價格回穩前，仍可能面臨較高的採購成本。
逃票告性騷1／OL省172元不甘被逮 反控台鐵員工6度騷擾
台北地檢署7月3日偵結不起訴一件跟蹤騷擾法的案件，還給被告苦等206天的清白！一名OL搭台鐵普悠瑪「四度」逃票須補票172元，原應自知理虧，卻反告舉報她的台鐵男員工「六度」性騷、跟騷，其中一次的案發時間，這名男員工甚至在20多公里外的車站值勤，根本不可能在場。鐵路警察局台北分局2025年11月底獲報一名火車女乘客反映遭到性騷擾，時間橫跨半年，第一次是同年（下同）5月12日、第二次5月15日、第三次5月16日、第四次9月9日、第五次9月15日、第六次11月20日，都在早上8點多她抵達台北車站這段通勤時間。台鐵員工黃先生舉報逃票，反遭違規女乘客告性騷擾。（圖／方萬民攝）警方在去年12月9日約談涉案的台鐵員工黃先生，他否認騷擾但記得那名提告的二十多歲女性上班族多次持悠遊卡搭普悠瑪列車，未依規定購買實體車票。黃先生告訴檢警，他從七堵站下班習慣搭普悠瑪回台北，出站前只要看到有乘客掏出悠遊卡而不是普悠瑪車票，他馬上可斷定這是逃票，會請「票口師傅」（即站務員）攔截處理；他原本就常常舉報逃票行為，並非只針對提告女子。對於女乘客提告的前四次騷擾，黃先生已想不起來是否因為他舉發逃票遭報復。女乘客告黃先生第四次騷擾的時間：2025年5月16日上午8點多，黃先生甚至人在七堵站上班，有差勤紀錄可證明。從去年5月12日到9月15日這段時間的監視影像，在女乘客報案時已無存檔，警方也調不到畫面還原過程。但黃先生對於去年9月15日那次印象深刻，當天他又見到那名女乘客搭普悠瑪，提醒站務員「這個女生她有逃票」，不過女乘客那一趟其實有買實體車票，因此抗議，黃先生不想爭執下去，回答：「沒關係，我有密錄器，我會交給鐵路警察」。女乘客控訴的第六次「騷擾」，實則她搭普悠瑪又沒買票，疑似因為見到黃先生而心虛，出站後主動去補票窗口補繳現金，雙方並無互動或交談，監視器還拍下黃先生先出站走前面，女乘客反而走在後面。黃先生調取台鐵資料，發現那名女乘客在2025年5月12日、5月15日、9月9日和11月20日的交易紀錄業務項目都註明「無原票（加收）」，加收區段是南港到台北，交易方式為現金。普悠瑪女乘客告台鐵員工跟騷罪不起訴，實情是她不甘逃票被逮須補票172元。（圖／示意圖、報系資料照）依據台鐵規定，搭乘普悠瑪、太魯閣、3000型自強號的對號車種，禁用悠遊卡、TPASS等電子票證，若補票應加收50％票價；該名女乘客在去年6月23日台鐵漲價前的兩次逃票須各補35元，漲價後兩次逃票須各補51元，四次逃票合計172元。女乘客4度逃票卻反告黃先生涉犯《跟蹤騷擾防制法》第18條第1項：「實行跟蹤騷擾行為者，處一年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣十萬元以下罰金。」以及《性騷擾防治法》第25條第1項：「意圖性騷擾，乘人不及抗拒而為親吻、擁抱或觸摸其臀部、胸部或其他身體隱私處之行為者，處二年以下有期徒刑」。檢察官審視本案事證，女乘客控訴的前五次騷擾都沒有監視畫面；所謂第四次「騷擾」，黃先生有不在場證明，第五次「騷擾」，黃先生的密錄器畫面可證明並未性騷或跟騷，第六次「騷擾」有監視器拍下黃先生未跟蹤女乘客，也沒有任何肢體碰觸。。檢方指出，黃先生碰都沒碰到女乘客，也沒有尾隨或意圖使人恐懼的行為，本案對被告不利的積極證據並不充足，不能只憑告訴人單方面指訴就認定有罪，因此不起訴處分。本刊透過管道想了解逃票女乘客對於提告性騷不起訴有何看法，但截稿前尚無回應。
台灣中油宣布8月民生天然氣價格不調整 工業、電業均漲
台灣中油公司今（7月31日）宣布，為配合政府穩定國內物價政策，8月民生用戶天然氣價格凍漲，由台灣中油吸收。但工業用戶天然氣價格平均調漲5%，電業用戶天然氣價格則調漲9.91%。據台灣中油公司公告，受中東地緣政治衝突升溫影響，國際油氣價格持續上漲，致進口氣源成本增加。依據政府核定之天然氣價格公式計算，各類用戶天然氣價格均應調漲。而為了配合政府穩定國內物價政策，8月民生用戶天然氣價格不予調整，由台灣中油吸收，以照顧全台家庭、商業及服務業等民生類用戶，減輕民生負擔及維持物價穩定。至於工業用戶方面，台灣中油公司自110年至115年6月累計吸收金額逾1400億元，經綜合考量國內物價及整體經濟情勢，並審慎評估產業承受能力，以及適度反映氣源成本，8月工業用戶天然氣價格平均調漲5%，相較於國際LNG價格波動，調幅相當緩和，調整後價格仍遠低於成本，未調足部分持續由台灣中油吸收。另外，為合理反映上漲的氣源成本，8月電業用戶天然氣價格調漲9.91%。最後，台灣中油公司強調，將持續掌握國際油氣市場動態，同時配合政府穩定物價政策持續滾動檢討。
拉麵為何比牛肉麵貴？業者曝真正原因不是食材：關鍵在消費習慣
日式拉麵近年在台灣市場相當普及，不少品牌進駐商圈及百貨，一碗拉麵價格普遍落在250元至400元之間，相較之下，牛肉麵多數約170元至270元，兩者存在明顯價差。一名網友近日在社群平台Threads發文，好奇同樣都是熬製湯頭搭配麵食，為何拉麵售價普遍高於牛肉麵，引發熱烈討論。原PO表示，自己一直不解拉麵與牛肉麵的價格差異，認為兩者都是透過長時間熬煮湯頭，只是主要使用的肉類不同。他指出，若排除連鎖日式拉麵品牌，多數日式拉麵每碗價格仍介於250元至400元，而牛肉麵則多落在170元至270元之間，因此想了解造成價差的原因。貼文曝光後，不少網友分享看法，「牛肉麵的湯頭多數都很隨便，沒辦法熬成像拉麵一樣」、「在台灣只要異國料理就是貴」、「拉麵的湯頭非常濃郁，你想要把清湯煮成這麼濃郁，需要花費大量的材料和瓦斯與時間，為什麼陽春麵這麼便宜，他的湯頭就是一些基本的骨頭湯加味精而已。牛肉麵貴是因為牛肉這十幾年來一直漲價，成本越來越高 ，所以就越賣越貴」。對此，一名經營日式拉麵店的業者留言分析，認為拉麵與牛肉麵最大的差異，其實不只是製作成本，而是店家的獲利模式不同，「牛肉麵店比較賺錢的項目其實主要是小菜滷味，牛肉麵本身不要到賠錢。拉麵的話明顯看得到可以選的小菜豐富度應該會比牛肉麵店少一些，所以主要賺錢的就是拉麵這個品項本身。」他進一步指出，消費者的用餐習慣也是影響訂價的重要因素。一般而言，即使多人一起到拉麵店用餐，多半仍是一人點一碗拉麵；牛肉麵店則常會另外點豆干、牛腱或其他滷味共同分食，因此店家可透過配餐增加營收。不過，該名業者也強調，只要是認真熬煮湯頭的牛肉麵，售價同樣應該忠實反映成本。他表示，自己製作牛肉麵時，也是從烘烤牛骨、熬煮高湯等程序開始，整體工序並不比製作拉麵輕鬆，因此支持高品質牛肉麵依照實際成本訂價。
龔明鑫：油品供應至8月無虞 3大廠將增產且不漲價
因應中元節及中秋節用油需求，經濟部今（22）日邀集國內食品產業代表舉行座談，針對油品供應、受影響業者協助及後續因應措施交換意見。經濟部長龔明鑫表示，目前已與國內主要食用油業者完成協調，大統益、長輝及台糖均願意提高產能，市場庫存也足以支應近期需求，強調至少到8月前供貨穩定，「價格不會調漲，也沒有漲價規劃」。龔明鑫指出，近期經濟部已陸續與油脂製造業者及食品產業溝通，希望降低事件對市場造成的衝擊。會中不少下游食品業者反映，在油品事件中同樣承受營運壓力，希望政府能提供更多協助，經濟部將持續與相關部會合作，協助產業恢復正常營運。針對食藥署公布的油品檢驗結果，龔明鑫表示，符合規定的油品將恢復販售，經濟部會透過商業署協調通路，加快商品重新鋪貨，並配合地方衛生機關完成相關行政程序；至於檢驗不合格的產品，則不會重新流入市場，後續將依法辦理銷毀，相關作業及費用將再與相關主管機關協調。對於使用問題油品而蒙受損失的食品業者，龔明鑫表示，已有業者提出由公會統籌發起集體求償的構想，經濟部願意提供必要行政協助。此外，若業者短期出現資金調度困難，也可運用信用保證機制申請貸款展延、新增融資或降低保證手續費，其他建議也將彙整後提報行政院研議。他表示，部分與會業者也建議儘速檢討《食品安全衛生管理法》，相關修法意見已轉交食藥署納入後續評估。針對外界關心節慶期間食用油是否充足，龔明鑫強調，經濟部已與國內主要油脂廠及植物油公會完成協調，各業者均願意增加供應量，現有庫存足以支應市場需求，同時也將視情況配合政府增加國外粗油進口，再於國內精煉，以確保供應穩定，民眾無須擔心缺貨或價格波動。