潮位
」 天氣 颱風 日本 淹水 中央氣象署
伊薩亞斯颶風狂襲美國！至少4死、50萬戶停電 女門外拍災情返家遭樹砸死
伊薩亞斯颶風（Hurricane Isaias）為美國南部地區帶來狂風暴雨，目前已造成至少4人死亡，並導致數個州累積超過50萬戶家庭與企業面臨大停電，地方政府正全力展開救援與搶修作業。佛羅里達州一對夫妻出門拍災情，返家突遇大樹倒塌砸穿屋頂，先生親眼目睹妻子罹難。根據外媒《BBC》報導，作為今年大西洋颱風季首個形成的颶風，伊薩亞斯日前以每小時約168公里的最高持續風速登陸佛羅里達州，雖然隨後強度已減弱為熱帶後氣旋，但其強大破壞力仍造成各地樹木倒塌、建築物屋頂遭摧毀，災情極為慘重，目前已造成至少4人死亡。本次災害死亡病例主要集中於佛羅里達州與阿拉巴馬州，多數死因與路樹倒塌有關。佛州埃斯坎比亞郡（Escambia County）警方證實，一名婦人因路樹壓毀住宅不幸身亡；另有一對夫妻走出屋外拍災情，但返家時遭倒塌大樹砸中屋頂，男子威廉斯（Joey Williams）逃過死劫，但妻子不幸罹難，他受訪時透露，「我設法逃了出來，但我妻子沒能撐過去」。除了風雨直接引發的意外，防災觀念不當也釀成悲劇。佛州警方指出，一名男子因在通風不良的車庫內運轉發電機，不幸因一氧化碳中毒身亡，同屋的另外4人也被緊急送醫救治。佛羅里達州州長德桑蒂斯（Ron DeSantis）警告，暴雨帶來的淹水威脅尚未結束，整體環境仍處於極度危險狀態。鄰近的阿拉巴馬州州長艾維（Kay Ivey）也證實該州已有2人喪命，並提醒民眾需特別警惕風暴可能引發的龍捲風，切勿輕忽週末出行的風險。為了因應這場嚴重天災，阿拉巴馬州、佛羅里達州及喬治亞州早在風暴抵達前便已宣布進入緊急狀態，並對數千名居民發布強制撤離令。位於南卡羅來納州的查爾斯敦市，則因預測潮位將高達2.3公尺，呼籲市民夜間切勿外出，避免因視線不良行經深水區而發生危險。此外，各地積水嚴重，佛州國民兵與搜救人員已多次出動，從滅頂車輛中救出受困民眾。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）預估，儘管風暴朝東北方移動時強度會持續減弱，但卡羅萊納地區與喬治亞州仍面臨高達250毫米的降雨量，降雨引發的豪雨洪患風險依然居高不下，相關單位仍不敢掉以輕心。值得注意的是，受太平洋聖嬰現象影響，今年大西洋颶風季開局較往年大幅延後，伊薩亞斯為本季首個生成的颶風。與此同時，太平洋海域亦極不穩定，4級颶風西蒙（Hurricane Simon）正威脅墨西哥太平洋沿岸，而熱帶風暴「瑞秋」（Rachel）也朝加州南部撲去，美洲大陸正面臨多方氣象災害的嚴峻考驗。
中秋連假遇年度大潮！專家示警連4天水位偏高 「這些地區」防海水倒灌
中秋節及教師節連假期間，除了白天高溫炎熱，沿海地區也要注意年度大潮帶來的影響。氣象專家林得恩提醒，9月27日至30日適逢天文大潮，台灣西部沿海及澎湖在漲潮期間可能出現較高水位，其中新北至彰化一帶沿海低窪地區，須特別留意海水倒灌、排水不易及局部積淹水情形，民眾應避免在海岸、港口及潮間帶長時間逗留。氣象署指出，今天（27日）各地仍為多雲到晴的天氣，午後山區有零星短暫陣雨；白天各地高溫約32至35度，臺北盆地及西半部內陸地區有局部36度左右高溫發生的機率，感受偏熱，紫外線偏強，中午前後可達過量等級，外出請注意防曬並多補充水分，而夜晚清晨各地低溫普遍在23至25度。東半部沿海（含蘭嶼、綠島）及恆春半島有長浪發生的機率；適逢年度大潮，新北至彰化沿海及澎湖在漲潮期間水位偏高，可能發生海水倒灌，沿海低窪區域請注意排水不易、局部淹水現象，沿海活動請多加留意。第25號颱風舒力基位在日本那霸南方海域偏北移動，並逐漸朝東北遠離，對臺灣天氣無直接影響。林得恩指出，這次年度大潮正好遇上中秋節及教師節連假，除了秋老虎帶來的高溫，民眾也不能忽略沿海地區的潮汐變化。尤其9月27日至30日，台灣西部自新北至彰化之間的沿海地區，以及澎湖，都可能因漲潮導致水位偏高，增加海水倒灌的風險。對於居住在沿海低窪地區的民眾，林得恩提醒，這段期間應特別注意排水狀況。當海水水位升高，可能造成排水不易，進而出現局部積水或淹水情形。計畫前往海邊遊玩的民眾，也應留意潮汐變化，避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留，以確保自身安全。至於什麼是天文大潮？林得恩解釋，天文大潮泛指一年當中潮位特別高、潮差特別大的時期，屬於自然發生的潮汐變化，本身並不是災害。不過，當潮位明顯升高時，仍可能對沿海低窪地區造成影響，因此需要提前防範。林得恩進一步說明，天文大潮的形成，主要與太陽、月球及地球之間的相對位置有關。當三者排列成一直線時，太陽與月球的引潮力會相互疊加，形成滿潮更高、乾潮更低的現象。這種情況通常出現在農曆初一的朔月，或農曆十五的望月前後。此外，年度大潮通常發生在秋分前後的朔望月，或月球運行至距離地球較近的近地點時。由於月球與地球之間的距離會影響引潮力，因此季節及月球位置，都是影響年度大潮的重要因素。
印尼火山狂噴一整夜！火山灰衝1.5萬公尺 海嘯風險曝光
印尼喀拉喀托之子火山（Anak Krakatau／Anak Krakatoa）今（5）日凌晨爆發猛烈噴發，火山岩、熔岩及大量火山灰不斷從火山口噴出，其中高空火山灰一度竄升至約1.5萬公尺，並分成不同高度向西方、南方飄散，對周邊飛航安全形成威脅。西爪哇、萬丹及楠榜部分地區同一時間更傳出轟隆巨響與震動。由於這座火山位在爪哇島與蘇門答臘島之間的巽他海峽，外界也擔心重演過去山體崩塌引發海嘯的災難，不過印尼地質局評估，目前山體規模尚不足以發生可能觸發海嘯的大型崩塌，日本氣象廳初步觀測也未發現明顯潮位異常。火山灰最高衝上約1.5萬公尺，並向西方快速飄移，雅加達及墨爾本飛航情報區示警飛航風險。綜合《安納杜魯新聞社》（Anadolu Agency）、印尼地質局及外媒報導，喀拉喀托之子近期並非首次活動。當地媒體《Tempo》指出，這座火山從7月2日起便持續噴發，警戒等級也在當時升至第3級，進入9月後仍未恢復平靜。到了4日，火山活動再度升高。印尼地質災害即時資訊平台MAGMA Indonesia從當天上午開始記錄到與噴發有關的地震訊號，地震儀測得最大振幅33毫米，持續約14秒。火山當日上午先後出現3次噴發，接著短暫趨緩，但深夜又展開新一波活動。截至5日凌晨0時01分，監測資料已記錄6次噴發。澳洲達爾文火山灰諮詢中心（Darwin VAAC）的觀測則顯示，火山灰高度在短時間內急遽攀升。4日晚間11時左右，火山灰高度約為海拔2000公尺，進入5日凌晨後迅速向高空發展，最高一度達到約1.5萬公尺。喀拉喀托之子火山活動持續，西爪哇、萬丹及楠榜部分地區同步傳出巨響與震動。大量火山灰並未停留在火山附近。高達約1.5萬公尺的火山灰層主要朝西方移動，速度約每小時74公里；另一層約5500公尺高的火山灰則往南方擴散，速度約每小時19公里。由於高空火山灰可能影響航空器飛行安全，雅加達及墨爾本飛航情報區也針對這波火山活動提出警示，提醒航空業者留意火山灰移動及擴散情況。火山到了5日清晨仍沒有完全停下來。印尼地質局表示，截至西印尼時間凌晨4時40分，噴發仍在持續，喀拉喀托帕薩烏蘭（Krakatau Pasauran）火山觀測站仍能聽到火山傳出的隆隆聲響。部分噴發受到觀測條件影響，無法直接確認噴發柱高度，但可以清楚看見明亮的紅色噴發煙柱。地質局指出，這波活動呈現類似「熔岩噴泉」的型態，岩漿向上噴出後形成熔岩流，而持續數小時的連續性噴發，在這座火山的活動過程中並非罕見。喀拉喀托之子位於爪哇島與蘇門答臘島之間的巽他海峽，猛烈噴發後海嘯風險受到關注。（火山動靜甚至傳到周邊陸地。印尼地質局接獲通報，西爪哇（West Java）、萬丹（Banten）及楠榜（Lampung）部分地區陸續出現轟隆巨響及震動，由於時間與喀拉喀托之子的噴發活動吻合，官方研判兩者可能有所關聯。相較於火山灰對飛航造成的直接影響，另一個更受外界關注的問題則是海嘯。喀拉喀托之子坐落於海上的巽他海峽，日本氣象廳因此在此次大規模噴發後注意可能伴隨的海嘯影響。依相關觀測，截至日本時間5日上午5時30分，海外驗潮站尚未測得可明確判定與此次噴發有關的顯著潮位變化。印尼方面也針對山體崩塌風險作出評估。地質局指出，自2018年12月22日火山活動後，喀拉喀托之子重新累積、成長的山體規模仍相對有限，以目前狀況來看，沒有足以發生大規模崩塌並進一步觸發海嘯的潛勢。這次噴發之所以讓海嘯風險格外受到關注，也與喀拉喀托過去的災難歷史有關。1883年喀拉喀托火山曾發生災難性大噴發，伴隨而來的海嘯造成超過3.6萬人死亡，成為近代史上極為嚴重的火山災害之一。相隔多年後，2018年12月當地又曾因火山活動引發海嘯，爪哇及蘇門答臘沿岸受到衝擊。因此此次火山再度猛烈噴發後，除了印尼官方持續監測，日本方面也同步關注海面是否出現異常變化。印尼本身位於環太平洋「火環帶」（Pacific Ring of Fire），境內分布大量活動斷層及火山，地震與火山活動頻繁。此次喀拉喀托之子從4日一路密集活動至5日清晨，不僅火山灰最高衝上約1.5萬公尺、威脅飛航安全，周邊3個地區也傳出巨響及震動；至於最受關注的海嘯問題，目前觀測尚未發現明顯潮位異常，印尼地質局也暫時排除現有山體發生足以觸發海嘯的大型崩塌可能。印尼地質局表示，目前喀拉喀托之子山體規模尚不足以發生可能觸發海嘯的大型崩塌。（圖／翻攝自臉書，The Nation Thailand
颱風沙德爾路徑北修！最快27日海警 嘉義以南恐有短延時豪雨
中度颱風「沙德爾」持續向台灣北方海面推進，中央氣象署表示，因沙德爾路徑再往北修且結構持續減弱，最快明（27）日降為輕度颱風，對台整體威脅降低。氣象署預估明日清晨至上午發布海上颱風警報，警戒範圍主要為台灣北部海域，雖然觸及本島機率極低、對馬祖影響也減輕，但仍不排除若路徑南偏、馬祖發布陸警的可能性。明日入夜至28日上半天颱風最接近台灣，預計28日登陸中國浙江並解除海警。氣象署表示，受到颱風外圍雲系及西南風雙重影響，全台各地雨勢將陸續增強。明日起南部地區及中部山區降雨顯著，午後苗栗以南及東半部山區須防局部雷陣雨；明晚至28日為影響最劇烈的時間，北台灣將有持續性陣雨，中部以南雨勢特別明顯，其中嘉義以南地區更容易出現「短延時豪雨」，北部及宜花東則有零星短暫陣雨，民眾應提前做好防汛準備。沙德爾預計於29日至31日遠離，台灣這段期間仍處於大低壓帶環境中，天氣極不穩定。29日與30日中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，南部地區可能出現局部大雨；31日南部及東半部地區仍有不定時降雨，其他地區則以午後局部雷陣雨為主。氣象署指出，8月底9月上旬台灣持續位於低壓帶範圍，降雨機率依然偏高。氣象署提醒，除了降雨影響外，沿海地區活動也須特別留意安全。明日起基隆北海岸、東半部沿海、恆春半島及馬祖沿海皆易有長浪發生；28日受偏強西南風影響，東南部地區有機會出現焚風，民眾需注意氣溫變化與高溫防範。此外，近期適逢年度大潮，沿海低窪地區在強降雨與潮位加成下，務必慎防海水倒灌與積淹水災情。氣象署補充說明，沙德爾颱風通過琉球群島後，因處於高緯度、低海溫及大風切環境，中心對流已明顯減弱，暴風半徑明天下半天亦可能縮小。至於下週二、下週三（9月1日、9月2日）基隆北海岸與東半部仍有局部陣雨，同時菲律賓東方海面仍可能有新的低壓系統生成，氣象署將持續密切觀察是否進一步發展為颱風。
年度大潮來了！這些地區慎防淹水災情 影響時間、區域一次看
儘管颱風白海豚已遠離台灣，中央氣象署指出今年第二波「年度大潮」即將來臨，時間落在8月11日至15日，重點影響區域為嘉義至屏東西南沿海、基隆、新北、宜蘭至臺東東北及東部沿海，請當地民眾慎防淹積水。氣象署在臉書粉專「報氣候-中央氣象署」發文解釋，在朔月及望月前後，太陽、月亮和地球「排排站」時，彼此引力作用較強，使滿潮更高、乾潮更低、潮差更大，所以稱之為「大潮」。而一年中，受到天文因素影響，出現全年較高的潮位，就是大家常說的「年度大潮」！氣象署提醒民眾年度大潮來了，海邊有以下3件事需特別注意：1.沿海遊憩：滿潮時海水來得又快又高，原本可以走的沙灘、礁石，可能一下子就被海水「收回去了」。海岸遊憩及釣魚等活動前先看潮汐，一發現水位開始上升，請立即退回岸上！2.海上航行、港區作業：大潮期間潮差大，水位高低變化明顯。船隻進出港要留意水深，停泊中的船舶也要適時調整纜繩，避免船身被拉扯或碰撞。3.沿海低窪地區：滿潮水位較高，沿海低窪地區可能出現局部海水倒灌或積水，請居民與商家防潮措施先準備好、排水系統保持暢通。此外，氣象署也說年度大潮本身是天文潮造成的自然現象；若遇上颱風帶來的強風與低氣壓，可能造成暴潮，讓沿海水位快速升高。所以颱風或強風天氣期間，沿海地區更要提高警覺，避免前往海邊及低窪地區。「像是這次的「白海豚颱風」颱風影響期間，多處海邊就有出現暴潮與海水倒灌現象，請沿海地區務必提高警覺！」（圖／翻攝「報氣候-中央氣象署」臉書）
大潮碰上白海豚外圍環流釀淹水 謝國樑：將建「滿潮警報」機制
基隆市近日正值大潮，加上白海豚颱風外圍環流帶來強勁風浪，市區多處出現積淹水及海水倒灌。基隆市長謝國樑今（9）日前往受影響地區視察並慰問商家，指示市府研議透過「災損金」等方式提供協助，同時宣布未來將建立「滿潮警報」預警機制，在大潮來臨前提早通知民眾及業者進行防汛準備。謝國樑表示，此次大潮原先預估最高潮位約70至73公分，但受到颱風外圍環流影響，沿岸風浪強度明顯增加，海洋廣場及國門廣場一帶甚至出現大浪越過岸邊的情況。實際觀測顯示，昨日潮位最高來到128公分，比原先預估的73公分多出55公分。受到異常高水位影響，市區雨水無法順利排入田寮河及旭川河，造成排水系統宣洩困難。其中，東岸愛四路、仁一路周邊，以及西岸國門廣場等區域，都陸續傳出道路積水及海水倒灌災情。市府表示，工務處已於7日下午6時提前在相關地區配置抽水機及防汛人力，當日晚間10時進一步成立二級應變中心。相關工作人員自傍晚起持續進行抽排水及防汛作業，以降低潮水及降雨造成的影響。工務處長簡翊哲指出，除了增加抽水設備，市府也與各區公所合作盤點可能受影響的店家，針對有防汛需求的商家提供沙包、防水擋板等物資，希望在下一波潮汛來臨前提高自主防災能力。針對商家受災情況，仁愛區長李宗奇初步統計，目前約有30多家業者受到影響。謝國樑表示，市府預計本周召開相關會議，討論運用「災損金」協助受災商家的可行方式，待補助措施及行政程序確認後，將再統一對外公布。謝國樑指出，滿潮若同時碰上強降雨或颱風外圍環流，可能使實際水位與災情超出原先預測，因此市府將建立「滿潮警報」制度。未來只要進入大潮期間，即使沒有颱風或明顯降雨，也會提前發布預警資訊。他表示，下一次滿潮預計落在8月25日至27日，屆時市府將提早提醒沿岸居民及商家進行防汛整備，希望透過預警及事前部署，降低積淹水與海水倒灌可能造成的財物損失。
10年後強震再襲熊本 專家揭日奈久斷層「毀滅性隱憂」：恐有更大地震
日本熊本縣28日下午發生芮氏規模7.1強震，宇城市及冰川町觀測到日本最高等級的震度7，觸發海嘯警報。由於此次地震與2016年熊本大地震震央位置相近，引發外界高度關注。多名地震專家分析指出，這次地震可能與日奈久斷層活動有關，且目前無法確定斷層是否已完全釋放能量，未來不排除有更大地震發生機率。日本《讀賣新聞》報導，京都大學防災研究所教授西村卓也表示，這次地震很可能是日奈久斷層於2016年熊本地震後，尚未破裂的南側區域再次活動所造成。他指出，2016年熊本地震主要造成日奈久斷層北側破裂，但南側部分可能仍累積著應力，此次地震可能就是該區域發生錯動的結果。強震導致熊本多處石牆倒塌。（圖／達志／美聯社）西村強調，目前仍無法確認此次地震是否已讓斷層完全破裂，因此不能排除後續仍有較大規模地震發生的可能。他提醒，除了日奈久斷層外，周邊其他斷層也可能受到影響，產生連動效應，甚至引發誘發性地震，民眾應持續留意官方發布的地震資訊。針對附近火山活動是否受到影響，西村表示，此次震央位置較2016年熊本地震更偏南，目前評估對火山活動造成重大影響的可能性不高，因此現階段不必過度恐慌。不過，由於九州地區分布有阿蘇山、雲仙岳及島原半島等火山區域，相關單位仍有必要持續監測火山活動變化。日本氣象廳說明，此次地震屬於內陸型地震，目前尚未觀測到明顯海嘯現象。（圖／達志／美聯社）東北大學地震地質學教授遠田晉次也認為，此次地震很可能是日奈久斷層再次活動所造成。他表示，約10年前的熊本地震期間，日奈久斷層僅有北側部分發生位移，這次則可能是未完全活動的區段再次錯動。遠田說，2016年熊本地震後，當地地震活動並未完全停止，因此學界原本就預期該區域未來仍可能發生較大地震。他分析，此次地震規模為7.1，雖然已屬強震，但若從斷層活動程度來看，可能仍只是部分區域發生破裂，並非整條斷層全面錯動，因此後續仍不能排除更大地震風險。東京大學名譽教授、觀測地震學專家平田直補充，日奈久斷層與鄰近的布田川斷層帶，本來就是日本地震活動較頻繁、發生大型地震機率較高的區域。2016年熊本地震正是由這一帶斷層活動引發，因此此次再次發生強震並不令人意外。日本首相高市早苗指示政府單位全力救災。（圖／達志／美聯社）平田提醒，大型地震發生後，短時間內往往容易出現規模相近的餘震，民眾應避免靠近可能倒塌的建築物、圍牆、招牌及大型家具，優先確保自身安全。日本政府方面，內閣官房長官木原誠二稍早表示，目前政府正持續確認人員傷亡、建築物損壞等相關資訊，並已要求各單位加強災害應變。日本氣象廳說明，此次地震屬於內陸型地震，目前尚未觀測到明顯海嘯現象，當局將持續確認沿岸潮位變化，若評估安全，將考慮解除海嘯注意報。不過，氣象廳仍提醒，在海嘯注意報尚未解除前，民眾不要靠近海岸或進入海中活動，以避免受到突發海浪影響。截至當地時間下午5時40分，熊本縣有明海及八代海沿岸地區仍維持海嘯注意報。
適逢年度大潮！沿海低窪地區留意海水倒灌 專家提醒民眾勿在岸邊逗留
中央氣象署提醒，近期適逢年度大潮，西南部（嘉義至屏東）及東半部（基隆、新北、宜蘭至臺東）沿海在漲潮期間水位偏高，沿海低窪區域請留意海水倒灌、排水不易或局部淹水現象，並請避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留，氣象專家林得恩也說明，年度大潮本身並不是災害，但若與颱風、豪雨或強烈季風等劇烈天氣系統同時發生時，情況就不容小覷。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，明日前，適逢年度大潮，臺灣西南部(嘉義至屏東)、東半部(基隆、新北、宜蘭至臺東)沿海在漲潮期間水位偏高，可能發生海水倒灌，沿海低窪區域也請注意排水不易及局部淹水現象，籲請避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留。什麼是年度大潮？林得恩解釋：「年度大潮（俗稱天文大潮或King Tide），是指一年中潮位特別高的時期。主要原因是：太陽、月球及地球三者的位置排列，使得月球及太陽引潮力共同作用，可以說是由天文潮汐、氣象條件及沿海地形共同作用下的結果。」至於為什麼一年只有幾次特別大的潮？林得恩進一步說明，因月球繞地球公轉不是正圓，而是橢圓。因此每個月都有朔望大潮，但只有月球剛好接近近地點時，潮位才會比一般大潮更高。因此，每年通常會有幾次所謂的「年度最高天文潮」。林得恩指出年度大潮本身並不是災害，「但，若年度大潮與颱風、豪雨或強烈季風等劇烈天氣系統同時發生時，沿海低窪地區最容易出現海水倒灌、排水不良及淹水情事。」民眾不可不慎。氣象專家林得恩解釋什麼是年度大潮。（圖／翻攝林老師氣象站臉書）
巴拿馬籍貨船擱淺花蓮外海 成功脫困無油污外洩
受東北季風影響，巴拿馬籍貨船「通鴻輪」於元旦擱淺在花蓮溪出海口北側，船上逾200公噸餘油威脅海洋生態。對此，交通部航港局今（4）日表示，其昨（3）日經2艘大型拖救船協助後已順利脫淺，安全泊靠花蓮港。中鋼公司巴拿馬籍散裝船「通鴻輪」1日進靠花蓮港22號碼頭卸貨，因主機故障，擱淺於花蓮溪出海口北側化仁沙灘，所幸船內17名船員無人傷亡。而花蓮港務分公司調派2艘拖船出港拖帶，但因海象惡劣，拖船也失去動力擱淺，空勤總隊及海巡署吊掛分隊冒險將台港公司拖船受傷及遇險船員以吊掛方式後送就醫，並持續派遣岸際及海上勤務於現場戒護與監控。對此，航港局指出，已於第一時間即成立緊急應變小組積極應處，連日召開應變會議，邀集海保署、台灣港務公司、花蓮港引水人辦事處、船舶所有人中鋼運通公司及海事業者等相關單位，研商脫淺方案及防污措施。經航港局即時聯繫「冠軍輪」及「天行者」2艘大型拖救船，於3日下午4時協助「通鴻輪」順利浮揚，並經驗船中心及航港局東部航務中心完成船體檢查後，接續拖帶進入花蓮港，於3日晚間8時安全靠泊於花蓮港22號碼頭，順利化解海洋環境污染危機。航港局說明，經航港局與專業海事團隊亞洲打撈公司及引水人研討確認脫淺救援計畫之可行性，確保拖帶計畫務必在人船均安前提下進行，最終在各單位共同努力，並有效掌握東北季風時節短暫可作業間歇期及潮位狀況下，順利將「通鴻輪」安全拖帶靠泊花蓮港。「通鴻輪」安全靠泊於花蓮港22號碼頭。（圖／交通部航港局）
伸港清晨驚魂！5人海邊釣魚突遇巨浪 2釣客落海命懸一線
彰化縣伸港鄉23日清晨發生一起釣客落海事故，原本只是一般的釣魚行程，卻在短短幾分鐘間演變成緊急救援行動，上午7時56分，消防單位接獲通報，指稱在頂溪埔附近的蚵道有2名釣客不慎落海，情況相當危急。據了解，當時共有5名釣客一同在蚵道上垂釣，不料突如其來的浪潮打上，導致其中2人失足跌入海中，其餘釣客見狀立即撥打119求救，消防人員抵達後迅速展開搜救，成功將其中1名釣客拉上岸，但該名男子已無呼吸心跳，現場立即施以CPR後緊急送醫搶救。至於另1名落海者因漂離位置較遠，救援不易，消防單位也隨即請求空勤總隊支援，直升機趕往現場準備吊掛救援，海面上救援隊與空中人員同步搜索，只盼盡快找到落海者、搶回一線生機。目前相關單位仍持續調查事發原因，並提醒釣客前往蚵道、礁岩等海域時務必注意潮位與海象，避免意外發生。
0403大地震瞬間「海平面下降」 氣象署揭奇特紀錄！原因出爐
花蓮縣政府南南西方13.6公里處去年4月3日上午7時58分，發生芮氏規模7.1的大地震，震央深度僅有19.7 公里，全臺各地幾乎都感受到明顯的晃動，造成花蓮當地災情慘重，加上當時正值通勤時段，嚇壞不少民眾。氣象署透露，0403地震發生當下，測量花蓮港水面高度變化的花蓮潮位站，竟瞬間出現海平面下降的紀錄。氣象署在臉書粉專「報氣候 - 中央氣象署」表示，潮位站是負責監測潮水高度變化的自動觀測站，而地震對潮位站的水位監測也會造成相當程度的影響，以0403花蓮大地震來說，當時負責測量花蓮港水面高度變化的花蓮潮位站，在地震發生瞬間一度出現海平面瞬間下降的紀錄。氣象署說明，雖然從監測數據上看起來像是海平面瞬間下降，其實是因為碼頭面被擠壓抬升的緣故，讓潮位站跟著被抬升，導致潮位測量基準面跟著上升，才留下這個奇特的紀錄。根據花蓮潮位站的觀測數據，地震後的基準值上升0.78公尺，在未修正基準高度值前，容易被誤判為海平面下降了0.78公尺。（圖／翻攝自臉書，報氣候 - 中央氣象署）為了使全臺各潮位站監測的海水面高度變化都在同一個基準面，氣象署每年會依據內政部國土測繪中心量測的基準面修正海平面基準高度。為了避免因地震造成的地殼變動影響觀測數值，在地震發生後，會再依國土測繪中心重新測量後的水準高程報告，再修正花蓮潮位站的水準面基準。氣想署指出，這項地震紀錄提醒我們，大自然的力量不僅會改變地形地貌，也對長期監測海平面變化與地殼變動的基準造成影響。潮位站的紀錄，就像是本記錄地球表面變化的「筆記本」，詳實記錄地殼抬升或海水面變化的痕跡，藉由這些紀錄，有助於人們瞭解海水面變化的趨勢。
菲律賓外海發生7.4強震 氣象署發布海嘯消息
台灣時間9時44分菲律賓棉蘭老島發生規模7.4地震，根據日本氣象廳報告，震央深度尚未確定，但規模相當強烈，中央氣象署也發布海嘯消息。根據日媒報導，日本氣象廳表示，此次地震可能會對日本國內潮位造成一定影響，但預計不會造成實質損失。氣象廳同時向周邊國家發布「西北太平洋海嘯資訊」，提醒震央附近存在海嘯風險。上午11點16分，日本氣象廳進一步發布海嘯預報，指出海平面可能出現輕微變化。受影響地區包括北海道東、中、西太平洋沿岸，以及青森縣與岩手縣的太平洋沿岸地區。氣象廳呼籲民眾保持警覺，關注官方最新資訊，但目前無需過度恐慌。此外，台灣中央氣象署指出，頃獲太平洋海嘯警報中心通報，台灣時間9時44分菲律賓棉蘭老島發生規模7.4地震，震央位於東經126.90度、北緯7.40度。該中心研判可能在太平洋地區引發海嘯威脅，本署將嚴密監視海嘯的後續影響，隨時提供最新資訊。
明起水氣增多「週日雨勢最大」 氣象署提醒：7日起提防年度大潮
中央氣象署指出，輕颱「琵琶」（PEIPAH）預計將在明（6）日消散，不過南海又有熱帶擾動發展，可能在明天增強為熱帶性低氣壓，未來將朝港澳方向前進，對台灣沒有直接影響。不過，該熱帶擾動在北上過程將把水氣輸入台灣，因此週日和下週一雨區擴大，其中週日雨最大，台中以北和中部山區有短延時豪雨。中央氣象署在臉書粉絲頁發布未來一週天氣預測指出，週六（6）水氣增多，東半部、恆春半島整天有短暫陣雨；西半部仍為午後雷陣雨，南部及中部以北山區雨勢明顯，有局部大雨。高溫則在32度～35度間，依舊悶熱。從週日（7）到下週一（8），受到南方雲系北移影響，水氣增加，各地雲量增多；週日（7）南部、花東地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後容易有雷陣雨發展並有局部大雨，特別在台中以北地區及中部山區不排除有短延時豪雨發生的機率，請留意短延時強降雨所伴隨的雷擊、強陣風等劇烈天氣現象。下週一（8）南部及台東地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後仍然容易有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生的機率。下週二（9）到下週五（12），太平洋高壓逐漸增強，水氣漸減少，各地為多雲到晴的天氣，僅台東地區及恆春半島偶有短暫陣雨，午後西半部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。氣溫方面，週日到下周五台、澎、金、馬低溫在24度至27度；西半部高溫32度至35度，東半部高溫31度至32度，澎、金、馬高溫30度至32度。氣象署特別提醒，9月7日到11日適逢今年第二波「年度大潮」，將影響彰化、雲林、嘉義及、花蓮沿海。在這段期間，全台沿海潮位在漲潮時普遍偏高，請民眾避免在海岸、港口、潮間帶等區域逗留，並注意海水倒灌與局部淹水等狀況。（圖／翻攝中央氣象署）此外，中央氣象署預報員李名翔則指出，輕度颱風琵琶颱風已經在日本關東地區移動，預計很快就會離開日本，在12小時內也就是明天凌晨或清晨將會減弱。此外，南海有熱帶擾動，未來有發展空間，預報明天有機會增強為熱帶低壓，未來朝西北移動往港澳方向前進。該熱帶擾動北上過程中，會把東邊水氣帶上來，也就是南方雲系北移，因此週日、下週一雨區擴大，其中週日雨最大，台中以北和中部山區有短延時豪雨。
高溫溫泉水排進路邊水溝！36歲男跌入遭燙死 家屬：很多居民不知情
日本鹿兒島縣指宿市一名36歲男子，不慎摔進充滿高溫溫泉水的水溝，導致全身嚴重燒燙傷，當場昏迷不醒，送醫搶救10天後，因燒傷及多重器官衰竭逝世。根據日媒《南日本新聞社》報導，這起事件發生在6月21日凌晨，死者家屬表示，當天該男子從計程車下車後，跌進一旁的排水溝，司機發現後立即聯繫了該男子的哥哥，待對方趕抵現場，該男子已經失去意識、仰躺在水溝裡。死者哥哥及鄰居為了救人，雙腿也被燙傷，需要2周到1個月才能痊癒，而死者則在送醫治療10天後，因嚴重燒燙傷及多重器官衰竭喪生。指宿市政府透露，該排水溝約1公尺深、1.5公尺寬，水道旁設有0.8公尺高的護欄，而這條排水溝平時除了雨水以外，也會有從市營溫泉設施和家庭供水設施排出的水，水溫會依時間和潮位而變化，市府在事發後前往調查，使用紅外線溫度計測量顯示，水面溫度在55到60度之間。事故發生後，市府土木工程部門於8月初開始，在事發排水溝的周邊安裝了1.1公尺高、約200公尺長的圍欄。報導指出，早在1994年，就有位長者因跌入排放高溫溫泉水的排水道而喪命，市府也承諾，會持續加強危險區域巡查，並設置警示標誌。但負責調查和預防水上事故的日本水難學會理事長齋藤秀俊說到，與其他地區相比，指宿市的天然溫泉資源相當豐富，因此很難採取防範措施，「理想的情況是用圍欄等措施進行物理封鎖，但問題在於過去的事故並沒有明確處理，當局應該公布墜落事故案例，以便居民形成共識，引起人們的警覺心。」死者的父母坦言，其實有許多當地居民不知道排水溝裡有足以造成嚴重燙傷的熱水，而附近也是學生上下學必經的路線，希望可以採取相關措施，防止此類事故再次發生。
暴雨狂炸！台南北門文山里水閘門竟未開 災區里長開罵政府
台南市2日遇上西南氣流帶入豪雨成災，北門區文山里卻有1道水閘門未開，內水未即時排出，造成社區積淹水，當地里長上午8點多趕赴水門勘查，見才有人正要開門，激動開罵「爛政府」，台南市水利局回應，當地凌晨4點逢高潮位，為防海水倒灌才會關閉，等到8點多退潮才開啟。「真是爛政府！」文山里長李英信2日見二重港社區淹水約5公分，前往社區新建的水閘門查看，發現竟關閉未開，暴怒下拍攝1段影片上傳網路，怒罵政府遇上豪雨竟未開水門，造成社區淹水，設備形同虛設。影片透過網路瘋傳，引爆高度政治話題，許多政治酸民互相攻擊，有的附和發文、有的留言澄清。李英信情緒恢復後，已不願針對影片回應。台南市水利局說明，該座水閘門是還未驗收完成的在建工程，尚未移撥區公所代管，也無電力設施，只能手動開啟。當地2日凌晨4點遇上滿潮，為防止海水倒灌，才未開啟閘門，等到上午8點多退潮，才派員手動開門。水利局強調，二重港水閘門2日是配合潮汐才未開閘門，並非忽略沒開，上午水閘門開啟後，社區內水9點多逐漸排出，不再積水。台南市長黃偉哲獲報，要求水利局加速完成防潮水門設施，確保未來防洪成效。水利局表示，除緊急開啟閘門外，第一時間向中央申請抽水機組支援，加快社區退水速度。待天候穩定，推動工程進度，未來有助提升二重港社區整體防洪能力，減少積淹水風險。
規模8.8強震引發海嘯預警！氣象署傍晚解除警報 蘭嶼測得最高波高12公分
俄羅斯堪察加半島東部外海今（30日）上午7時25分發生芮氏規模8.8強震，中央氣象署於上午發布海嘯警報，並於傍晚5時10分宣布警報解除。氣象署指出，依據潮位站實測資料，海嘯波浪自下午陸續抵達台灣沿岸，多數觀測波高低於預估，研判威脅已解除。氣象署表示，此次地震為典型隱沒帶地震，成因為太平洋板塊向西北隱沒至鄂霍次克微板塊。震央雖位於監測範圍外，氣象署仍即時接收太平洋海嘯警報中心（PTWC）通報，並透過本署數值模擬系統研判後，分階段發布訊息，包括上午7時38分與8時23分發布「海嘯消息」、上午9時12分發布「海嘯警訊」，11時40分正式發布「海嘯警報」。根據觀測資料顯示，海嘯波自下午1時18分起陸續影響台灣沿海，實測各地潮位站波高如下：－ 蘭嶼（16:09）測得12公分，為本次最高－ 宜蘭蘇澳接近9公分－ 台東成功（17:00）測得7公分－ 小琉球（16:40）測得7公分－ 屏東東港（15:06）測得7公分－ 高雄港約1至2公分氣象署原先預估東南與西南沿海波高為0.3至1公尺，其餘地區則低於0.3公尺，最終實測數據大致低於預期，故判定海嘯威脅已解除，請民眾安心。
俄外海強震引日1.3公尺海嘯 久慈港潮水猛升！專家籲避難撐久一點
俄羅斯遠東地區今天（30日）上午7時25分發生芮氏規模8.8地震，導致日本氣象廳針對北海道至和歌山市沿岸地區發布海嘯警報。岩手縣久慈港更於當地時間下午1時52分，觀測到高1.3公尺的海嘯，且港口水位急升，相當驚人。對此，專家警告，此次地震為典型的板塊邊界型強震，類似2011年日本311大地震，也呼籲民眾仍應提高警覺，並做好長時間避難的準備。《日本放送協》（NHK）報導，該起地震發生於今天上午7時25分，震央位於俄羅斯遠東堪察加半島東部外海。北海道大學地震學教授高橋浩晃指出，此起地震是因太平洋板塊沈入大陸板塊所引發，初步估計規模與311東日本大震災相當。他進一步表示，堪察加半島近期地震頻繁，早在7月20日已接連出現多起規模7以上的地震，很可能就是此次強震的前震。高橋浩晃警告，這種大規模遠震造成的最大波海嘯常出現延後來襲的情況。他指出，1952年同一地區也曾發生規模9的強震，當時日本釧路市在第一波海嘯到達後超過10小時，才迎來最大波海嘯，正因如此，他強調，日本沿岸民眾應做好長時間避難的心理準備，且避難時無論身處避難塔或大樓內，都須等到警報解除後才能返回。另從實際影像也顯示海水劇烈變化，日本媒體拍攝岩手縣久慈港從下午1時至2時的畫面，經400倍速播放後可清楚看出潮位快速起伏，停泊船隻也有劇烈搖晃，且港口海面至下午2時幾乎與地面齊高，畫面讓人震撼。高橋浩晃補充，最近部分地區可能出現比氣象廳預測更高的海嘯，民眾不可掉以輕心。他也再度呼籲，「只要警報與注意報尚未解除，大家就必須留在安全的避難處，千萬不要提前返回原處。」此外，他更提醒，天氣炎熱，民眾避難期間應多補充水分，並協助年長者防範中暑，共同渡過這段警戒時期。
嘉義大雨成災 蔡易餘：協調抽水機、台電、電信公司進駐
受到低壓帶與西南風影響，嘉義地區今（28）日清晨開始降下豪大雨，許多地區出現積淹水情形，立委蔡易餘指出，目前太保市東勢里仍在抽水，其他村莊的水勢則已漸漸退去，但今晚7、8點後潮位將再次上升，恐再次出現淹水的風險極高，已協調抽水機，因應可能到來的第二波淹水。蔡易餘表示，他與服務團隊持續與第五河川局密切聯繫，調派移動式抽水機到最需要的地方，並請抽水機留在現場待命到晚上，預防今晚第二波可能的淹水情況，即時加快排水速度。至下午四點為止，社會局已協助朴子市公所聯結嘉邑行善團，今晚提供災區安福里350個便當、竹村里2000顆肉粽，淹水淺處涉水送餐，水深的地方則申請二輛軍用卡車協助運送。蔡易餘指出，雖然下午兩點後雨勢趨緩、海水也已退潮，但氣象預測今晚7、8點後潮位將再次上升，恐再次出現淹水的風險極高。他呼籲請鄉親務必保持警戒，特別是低窪地區的朋友，務必提前做好防水準備。蔡易餘說，為防止災情擴大、加速應變，他已緊急協請台電、並由NCC協調中華電信、遠傳、台灣大哥大等電信公司，派遣所有行動支援車輛，先進駐朴子待命中，隨時準備投入第一線搶修。
天文大潮來襲！高屏又見海水倒灌 居民連兩天泡水里
近日遭遇年度天文大潮侵襲，高屏沿海地區發生海水倒灌、水淹馬路。高雄市旗津區23日清晨近6時出現海浪越堤，部分路段積水5至10公分，約上午8時許水才漸退；屏東縣東港鎮東津里已經連續2天泡在水裡，東津里長葉而項昨早5時許巡視低窪地區，無奈自嘲「我家門前有小河」。年度天文大潮自7月22日至27日來襲，高市府水利局指出，今年5月在旗津廟前路、大關路30巷及發祥街完成防潮閘門與抽水機組設置，因應這幾天大潮，昨天提早於凌晨4時開始展開抽水作業，成功改善以往大面積淹水問題。水利局說明，由於旗津地下存在眾多不明水路，中洲三路與發祥街路口仍有局部積水狀況，將持續施作工程改善。上竹漁港也完成2座防潮閘門設置，有效改善上竹里受大潮影響。此外，已向中央爭取經費，後續持續規畫第2、3期防潮工程，以改善路面積水問題。屏東東港東津里昨早4時多開始，海水自水溝倒灌，6時許路面水位最高，一度淹到小腿肚，大約7時許、近8時退去。葉而項說，里內包括嘉新路、大成路、沿海五路等地都出現淹水情形，雖然抽水機早就開啟，但因潮位太高，依舊擋不住水勢入侵。東港鎮公所祕書蕭禾秦清晨也前往關切，他說，24日漲潮高度更高，除了預抽排水溝內的水以緩衝容納量外，公所也積極進行抽水機調配作業，主要是維持交通順暢，降低積水高度與時間。蕭禾秦說，東津里海水倒灌導致淹水是長久以來的問題，除了地勢較低窪，早年的排水沒有設計防水系統，縣府雖以舌閥工程改善，但還是有淹水情況，經巡查發現目前至少還遺漏青洲一號橋與東港轉運站旁2處，會持續改善，過去積水約需5、6個小時才會退去，目前縮短至1個半小時，目標盼能縮短至1小時內。
天文大潮來襲！屏東東港嚴重積水 里長苦中作樂「我家前面有小河」
屏東縣東港鎮因連日來天文大潮來襲，加上低壓帶帶來不穩定天氣，自22日起連續6天進入年度大潮期，導致當地多處地勢低窪地區出現嚴重積水現象。東津里里長葉而項於社群平台上貼文自嘲「我家前面有小河」，貼文一出後引發網友關注。葉而項表示，今（23日）清晨5時起床即發現道路大範圍積水，潮位比前一日更高出6公分，街道幾乎難以通行。他強調，雖然抽水機早在第一時間便已開啟排水，但因水勢過猛，效果有限。屏東縣東港鎮道路積水嚴重。（圖／葉而項臉書）從葉而項張貼的影片與照片可見，東港鎮內多條道路出現積水情形，部分區域水深已淹過腳踝、逼近小腿肚。據了解，自昨日開始，東港鎮便受到大潮干擾，當時積水深度已超過15公分，顯示本次潮汐威力不容小覷。屏東縣政府水利處則指出，為應對天文大潮與持續降雨帶來的複合性影響，已全面啟動抽水應變機制，加強各地抽水站設備維護與巡檢，隨時因應可能發生的積淹水災情。相關單位也提醒民眾提高警覺，遠離易積水地區，並配合地方政府的災害應變指引。本次天文大潮將持續至本月27日，加上東南部海域低壓帶正逐漸北移，預計週末將產生最大影響。