澎湖海巡隊
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台陸漁船發生擦撞 海巡迅速馳援助和解
澎湖籍漁船24日深夜在兩岸重疊經濟海域作業時與大陸鐵殼船發生小擦撞，一度失去動力。海巡署接獲通報、並透過雷達掌握，大陸海警船同時間也航向事發海域，因此艦隊分署第一時間即派出一艦一艇前往處置，最後在25日清晨7時許，2擦撞漁船達成和解共識，由陸船以新台幣2萬元賠償澎湖漁船損失。海巡署於前日深夜11時許接獲通報，澎湖籍漁船「順海發2號」於七美西南方約46浬海域作業時，與大陸鐵殼船發生擦撞，船隻一度失去動力。由於事發地點雖屬於兩方重疊的經濟作業海域，但透過雷達掌握，大陸海警船「2204」同時間也正航向事發海域，擔心我漁船受到干擾，因此派遣安平艦及澎湖海巡隊百噸級巡防艇趕往現場。艦隊分署指出，巡防艇及安平艦昨日清晨5時許相繼抵達事發海域，隨即發現大陸海警船「2204」距離事故現場僅0.5浬，於是隨即採一艦一艇方式雙重戒護，由安平艦監視陸海警船執行戒護，巡防艇則針對兩造船舶進行外觀蒐證，並與「順」船通聯，確認船上1名台籍船長及3名印尼籍船員均無人受傷，且船舶安全無立即危險，海巡人員便展開行政調查及蒐證。經瞭解，肇事陸船事發後停留於現場海域未離開，海巡艦艇也主動與大陸海警船通聯，明確要求雙方都不靠近干擾船舶，並針對各自船隻溝通並提供協助。最終於上午7時許，兩造船舶達成和解共識，由陸船以新台幣2萬元賠償「順」船損失，而「順」船也自行排除故障、恢復動力，結束這場有驚無險的海上擦撞意外。
澎湖漁船「惠富鴻16」風櫃外海起火！船長跳海逃生
2025年8月9日澎湖縣／澎湖將軍籍漁船「惠富鴻16」，9日清晨失火後雖經灌救，但已燒到只剩船底。（澎湖海巡隊提供／許逸民澎湖傳真）2025年8月9日澎湖縣／澎湖將軍籍漁船「惠富鴻16」，9日清晨7時許在風櫃西0.3浬處失火，巡防艇前往灌救。（澎湖海巡隊提供／許逸民澎湖傳真）澎湖將軍籍漁船「惠富鴻16」，今（9）日清晨7時許，不明原因在風櫃西0.3浬處失火，由於火勢在漁船前中後都有著火，船長先行跳海逃生，由附近友船救起。但海巡隊巡防艇獲報趕往後，因水深不足百噸巡艇無法接近，只好再改派吃水較淺的30噸巡艇趕往滅火，經過30分鐘灌救，火勢才完全熄滅，但已燒得只剩船底了。澎湖海巡隊表示，雖已撲滅，惟仍有悶燒情形復燃跡象，由巡防艇在旁警戒，另該漁船相關起火原因仍尚待釐清，但很少看過漁船是前中後通通着火。海巡署金馬澎分署第七岸巡隊風櫃西守望哨是9日上午7時許，在風櫃西0.3浬處發現漁船「惠富鴻16」失火，隨即通報巡防區請求海巡派艇前往救援。澎湖海巡隊第一時間接獲巡防區通報後，立即調派線上PP-10091艇前往協處，經10091艇查看海圖後表示該處水深不足無法進入，於是立即改派遣吃水較輕之PP-3519艇全速馳往救援。海巡隊指出，途中接獲該漁船船長已由附近友船救起，並請海巡隊巡防艇抵達現場立即投入滅火作業，因此當8時15分PP-3519艇抵達現場後，全船立即完成滅火部署，並以強力水柱實施滅火，在8時45分回報火勢已完全熄滅。海巡署呼籲，海上作業船隻應隨時注意船體狀況及航行安全，遇有事故發生，可撥打海巡署「118」免費報案電話，或透過漁業電台通報，海巡署將會立即派艇前往處理，以保障民眾生命財產安全。
澎湖花嶼傳悲劇！「龍富盛」漁船觸礁擱淺 老船長落海溺斃
澎湖離島花嶼港口3日早上6時許發生一起命案，有1艘「龍富盛」號漁船觸礁被發現，村民及花嶼安檢所隨即駕駛小船上前查看，豈料竟赫見71歲陳姓船長漂流在海上，拉上岸時已不幸成浮屍，事後已移送至菊島福園冰存，後續警方將報請檢方相驗，詳細死因及事發過程仍待調查釐清。據了解，陳姓船長清晨5時7分駕駛「龍富盛」號漁船出海，豈料上午6時許卻被發現，擱淺在花嶼衛生室前東方約100公尺海域，村民見狀後趕緊通報安檢所趕抵救援，沒想到抵達時船長已落海，並隨著海面載浮載沉，緊急拉上岸後，他已失去生命跡象明顯死亡。海巡署表示，澎湖海巡隊接獲第13巡防區轉花嶼安檢所通報，隨即派遣3519巡防艇前往協助支援，並將船長遺體送往菊島福園冰存，後續已報請澎湖地檢署檢察官相驗釐清，詳細死亡原因及落海過程仍待進一步調查。
澎湖輪靠岸才發現「乘客少1男」疑墜海失蹤 海巡全面搜救中
澎湖輪自2023年首航後，是台灣本島往返澎湖重要交通工具之一，不僅是直航還有提供客房住宿。豈料，澎湖輪今日一般次在5時30分抵達馬公港，清點人數發現少1名乘客，疑似是一名男子落海，詳細原因仍待調查釐清。海巡署澎湖海巡隊獲報後，目前持續在通報海域搜救中。今日清晨5時30分有一艘澎湖輪停靠澎湖馬公港，工作人員執行清點人數時，發現旅客人數不符，郵輪內清倉時發現座位上有遺留一枚背包，裡面有傳票及身分證，從相關證件得知為一名年約60歲的男性乘客所有。據了解，船員透過船艙監視器，發現失蹤的男子於清晨4時20分左右獨自在休閒甲板上徘迴，瞬間消失於畫面中，疑似在郵輪航行中墜海。而海巡署澎湖海巡隊在下午2時接獲通報，與港警所把握黃金72小時搜救時間，迅速派船前往馬公港外約10幾海浬海域搜救，因東吉海域有黑水溝，海流湍急，落海男子會被帶往哪裡很難精準預測，不免增加搜救難度。目前海巡署澎湖海巡隊仍尚未尋獲，將會擴大搜尋範圍。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
澎湖首度查獲越南籍漁船越界 將依慣例裁罰百萬元罰金
澎湖海巡隊12日查獲越南籍漁船越界到澎湖海域捕撈小管，海巡幹員將漁船連同船上11名船員於13日帶回馬公隊部碼頭留置調查。由於過往幾起案例都是發生在高屏外海，澎湖首度查扣越南籍漁船案也引起漁業署重視，第一時間便派員抵澎湖瞭解，預料將依過去慣例裁罰百萬元罰金後放行。澎湖海巡隊12日下午2時許接獲漁民通報，指西嶼小門西方30浬外海，有編號「BV‧93269‧TS」的越南籍漁船非法入侵作業，由於附近恰有大陸海警船，因此為維護與行使中華民國專屬經濟海域及大陸礁層權利，立即派出線上巡邏艇前往查緝，並依《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》規定登檢，越南籍船員也乖乖配合，但雙方言語不通，只能不斷比手畫腳溝通。海巡人員最後將人船扣案，於昨日凌晨3時許押返馬公隊部碼頭，圍起封鎖線，昨早更找來越南通譯，進一步與船長溝通，禁止船員上岸，交由海巡署第七岸巡隊派員監控。地方漁民指出，海洋漁業資源枯竭，沒想到除大陸漁船越界外，現在連越南籍漁船也越界遠到澎湖海域作業捕撈小管，而且從船上還有不少曬小管乾的工具來看，越南籍漁船捕獲的漁獲，多會馬上曬成小管乾以利保存。漁業人士研判，高雄海巡隊在2016年至2019年間就曾查扣3艘越南籍漁船，現在越南籍漁船北移，應是全球氣候變遷，海水熱度升高，小管族群因此也有北遷跡象，才讓越南籍漁船追逐，跟著向北來到澎湖海域作業。澎湖縣政府農漁局表示，這是澎湖首度查獲越南籍漁船越界作業，依法通報漁業署，後續由漁業署依規裁處。
中國快艇花嶼海域搶漁獲魚具 澎湖漁民憂「母子船」藏身恐成國安隱憂
澎湖花嶼西海域日前驚傳中國無船籍快艇越界搶奪漁獲事件，漁民控訴，一艘中國快艇23日下午直接闖入西嶼西南方約20浬的作業區，不僅搶走延繩釣漁法所捕獲的小卷，連魚具也一併帶走，行徑相當囂張。事件發生後，澎湖海巡隊根據漁民提供的經緯度，緊急派遣PP-10071巡防艇前往查處，並加派PP-10087艇支援。但巡防艇抵達後，僅見本國籍漁船，經現場詢問其他漁民，也無人目睹中國快艇蹤影。海巡人員隨即運用雷達擴大搜尋，仍未發現可疑航跡。據《自由時報》報導，有澎湖漁民懷疑，該快艇可能是「母子船」系統的一部分。他指出，當日在七美西南方約23海浬的「西淺漁場」作業時，曾目擊2艘中國大型漁船各自放出約50艘小船，懷疑當日行竊快艇就是其中之一。漁民坦言，若不是裝有雷達設備，恐怕難以察覺海面上眾多小艇，甚至可能發生擦撞。對此，海巡署金馬澎分署表示，目前尚未掌握該艘快艇行蹤，後續將持續追查，並規劃在花嶼海域加強巡弋勤務，強化雷達監控與海上勤務部署，以確保漁民作業安全。澎湖區漁會則呼籲，政府應正視中國快艇頻繁出沒所帶來的威脅，這不僅危及漁民生計，更恐影響國安，並提醒澎湖漁船切勿向中國母船採購來路不明魚貨。漁會強調，「擒賊先擒王」，建議優先查扣中國母船並進一步調查其行動網絡。
澎湖外海驚魂記！印籍漁工墜海嗆水昏迷 海巡急派艇馳援挽命
澎湖外海11日上午8時許驚傳墜海意外，1名印尼籍漁工在「昇○德」漁船進行作業期間失足落海，造成他不慎嗆水，船長發現後趕緊呼救求援，海巡署獲報立即派遣人員前往搶救，到場後迅速將溺者接駁並送醫治療，詳細落水原因仍待調查釐清。據了解，海巡署艦隊分署第8澎湖海巡隊上午8時8分獲報，第13巡防區有1艘「昇○德」漁船求助，船長指稱船上有1名印尼籍漁工在作業時，不慎失足墜入海中，造成他嗆水且意識不清，急需派艇協助送醫治療，澎湖海巡隊受理後立馬派遣線上PP-10071巡防艇趕往事故地點。海巡署表示，直到上午9時15分海巡人員順利抵達七美西19浬處，並與漁船會合協助接駁溺者，所幸他已逐漸恢復意識，但考量到七美離島醫療資源有限，海巡人員隨即將溺者轉送馬公本島就醫，並於上午11時平安抵達馬公隊部碼頭，後續則交由救護車載往三軍總醫院澎湖分院醫治，成功化解一場危機。海巡署說明，由於澎湖四面環海，漁民若在海上作業時發生突發狀況，皆可立即聯繫海巡署「118」免費報案電話，或藉由臺灣區漁業廣播電台通報，本單位受理後將迅速派遣人員展開救援行動，藉此保護漁民的生命安全。
七美漁港深夜陷火海畫面曝！ 10水上摩托車2漁船付之一炬
澎湖縣七美鄉24日晚間11時許驚傳火警，七美嶼對外主要港口南滬港深夜突傳出爆炸聲響，不久後漁船陷入一片火海中，消防局緊急動員島上所有消防各式人車和澎湖海巡隊共同救火，大火持續延燒到25日凌晨1時許才獲得控制，火勢燒毀10部水上摩托車及2艘漁船，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，水上摩托車隊隸屬嘉義體育會，昨日由嘉義布袋出港，先前往南方四島遊玩後下午才進駐七美，共有5艇48人及30台水上摩托車46人在南滬港停泊後投宿，未料港區內突傳出巨大聲響，南滬港碼頭的漁船隨即起火燃燒，火勢一發不可收拾。消防局表示，澎湖縣消防局24日晚間11時49分獲報，民眾指稱南滬港碼頭有漁船發生火災，立即出動七美11、12、91車共3車4人，交由小隊長趙文得指揮搶救，消防員到場後，發現「CT1-7581幸進威」和「CT2-6235金順利1號」等2艘漁船及10部水上摩托車遭大火波及，消防員立即部署水線灌救。第13巡防區澎湖海巡隊駐防七美的「PP-10071巡防艇」，25日凌晨12時18分也投入支援，從海上射水滅火，採用水陸以水柱包夾灌救的方式救火，七美航空站消防車凌晨12時33分也前來協助搶救，經警消及海巡合力之下，直到凌晨1時8分成功控制火勢。消防局說明，初步清查，火警導致港內停泊的26部水上摩托車中，7部燒毀及3部輕微燒損，另外還有2艘漁船毀損，損失相當慘重，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
澎湖漁民撈到美軍無人艇 海巡帶回保管
澎湖吉貝漁民19日近午在目斗嶼海域發現一艘外形極具科技感、像裝了太陽能板的風浪板，且兩端還有類似衛星雷達系統，於是好奇PO網，經熱心網友貼文指點，疑似美國海軍中央司令部（NAVCENT）的Saildrone Explorer無人水面艦艇（USV），經通報後交海巡保管。第一時間發現的漁民先以繫繩方式將此艇拖回吉貝港，再由澎湖海巡隊派人將這艘無人水面艦艇帶回。漁民謝宏育表示，昨日上午11時許在目斗嶼海域發現這艘無人水面載具疑似失去動力在海上漂流，隨即擱淺在海灘，由於外型像風浪板，但船帆、船板及前後兩端都有太陽能板提供動力，由於沒相關文字與國籍圖案，於是先將照片及影片拍下、上傳臉書，詢問廣大網友「有沒有人知道這是什麼單位的？在目斗嶼海域撿到。」有眼尖網友貼出新聞連結指出，很像是美國第五艦隊2022年1月底開始在阿拉伯灣運行的Saildrone Explorer無人水面艦艇。這艘無人艦艇將新的無人系統和人工智慧整合，並依靠風力提供推進力，還裝有一組由太陽能供電的傳感器，用於建造周圍海域的共享圖像。根據記者搜尋NAVALNEWS和中時新聞網，分別在2022年1月28日和2023年1月4日都有美軍第五艦隊相關無人艦隊將掀起全球海權革命的報導，打算通過利用這些新的無人駕駛技術並將其與人工智能相結合，提高區域海上安全並加強威懾力。而這艘漂流的無人水面載具，確實就像圖文介紹的Saildrone Explorer無人水面艦艇。目前已由海巡單位拖回暫管。
4陸海警船驅離台漁船！海巡2艦3艇馳援 船長驚恐：廣播喊「不要命還敢來」
澎湖籍漁船「聖元福8號」4日中午在海上作業，豈料竟遭4艘大陸海警船驅趕。海巡署獲報後，出動2艦3艇前往應處。另外，3日遭大陸海警船以探照燈探照示警、尾隨的龍劼滿號船長提到，對方廣播「不要命嗎」、「還敢過來」，讓他們相當害怕。針對3日下午6時許海峽中線以東大舉出現20餘艘大陸海警船驅趕國籍漁船一事，海巡署表示，未接獲漁民報案，經向2日在俗稱「金門角」外海作業返港漁民查證，除其中1艘「龍劼滿」漁船在澎湖馬公西北方60浬（中線以西11.5浬）遭1艘大陸海警船以探照燈探照示警，並尾隨20分鐘離去外，其餘受訪漁船均稱未有遭遇海警船干擾情事。海巡署提到，4日12時48分澎湖漁業電台轉「聖元福8號」漁船報稱，目斗嶼西北方37.3浬（中線以西3.5浬）有4艘海警船驅趕國籍作業漁船；人員立即調派偉星艦、台中艦及台中海巡隊10031艇、澎湖海巡隊10091、3503艇等2艦3艇前往應處。海巡署透露，下午3時7分3503艇抵達現場，發現大陸「海警14609、14515」等2艘海警船，並向其廣播此海域為本國籍漁船作業海域，勿干擾作業，當時海警船表示「該海域為陸方執法海域」，隨後10091艇於下午4時35分抵達現場支援。海巡署強調，已將附近海域列為巡弋重點，全面提升執法巡護作為，同時呼籲漁民朋友在海上如遇到突發狀況，請撥打118海巡服務專線，海巡艦艇會立即前往援處，確保漁民海上作業安全。澎湖龍劼滿號船長則向媒體表示，有朋友聽到大陸海警船說「台灣漁船你們不要命嗎，還敢過來」。船長認為，如果要驅離，應該要按照國際標準，跟在他們後面，靠這麼近，如果有風浪之類的，就很有可能撞到，非常危險。
澎湖漁船遭陸扣押、陸海警船持續騷擾台船 管碧玲回應了
澎湖漁船「大進滿88號」日前遭大陸海警登檢扣押到泉州，加上3日晚間與4日中午我國漁船陸續被大陸海警船騷擾，海洋委員會主委管碧玲4日晚間受訪表示，海巡署會全力護漁，並用穩健的方式處理議題面，希望有助於順利讓洪船長早日回到台灣。管碧玲表示，今（4）日有在海巡署與幹部確認海上部署，相關回應海巡署已經回應媒體。海巡署4日分別回應我國「龍劼滿」漁船3日晚間在澎湖海域被大陸海警船騷擾，以及「聖元福8號」漁船於4日中午在目斗嶼西北方37.3浬（中線以西3.5浬）被4艘海警船驅趕。關於「聖」船被陸海警船騷擾，海巡署立即調派偉星艦、台中艦及台中海巡隊10031艇、澎湖海巡隊10091、3503艇等2艦3艇前往應處，發現中國「海警14609、14515」等2艘海警船，並向其廣播此海域為我國籍漁船作業海域，勿干擾作業；海警船則回應：該海域為陸方執法海域。
澎湖輪開航首次傳出乘客跳海失聯 海空聯手全面展開搜救
澎湖輪自去年9月5日首航以來，一直承擔著高雄至澎湖馬公之間的藍色公路交通重任，然而18日清晨竟發生首宗乘客跳海失蹤事件，澎湖海巡隊迅速展開搜救行動，動員巡防艇和空警隊直升機進行海空全面搜索，力求盡快尋回失聯乘客。據悉，18日凌晨4時7分，澎湖輪從高雄駛往澎湖馬公港途中，行經虎井海域時，1名陳姓男乘客突然跳海，根據報告，陳男出生於民國48年，當時身穿黑色褲子及長衣，居住在高雄市三民區，澎湖海巡隊在上午6時24分接獲通報後，立即派遣10066艇前往現場搜索，同時增派3519艇從七美提早入勤協助搜救，國家搜救中心的空警隊直升機也緊急加入，展開海空聯合搜索行動。目前，失聯原因目前尚不明確，需要進一步調查釐清，這起事件成為澎湖輪開航以來的首宗跳海案件，澎湖輪自開航以來，主要提供乘客、車輛及民生物資的運輸服務，對於澎湖地區的交通和經濟發展具有重要意義，由於空運機票在旅遊旺季一票難求，「澎湖輪」的夜航行程成為不少旅客的首選，不僅能節省一晚住宿費，還可享受新船開箱的特殊體驗，廣受各界歡迎。這艘黑白相間、外形簡潔現代的「澎湖輪」自投入運營以來，卻經歷了不少風波，從初期的外觀設計引來負評，到後來漸漸被接受，其前身「台華輪」也曾發生過運毒案件，現在又發生了首宗乘客跳海失蹤事件，無疑對船公司的形象和信譽造成了不小的影響。面對這一突發事件，相關單位已迅速展開行動，力求在最短時間內尋回失聯乘客。澎湖海巡隊表示，將不遺餘力地進行搜救，並呼籲附近海域的漁船和船隻協助提供線索，如果有任何發現，請立即通報澎湖海巡隊，以便及時救援。
海上大救援！「全振成」漁船失火 海巡與友船合作滅火救人
澎湖海巡署第十三巡防區指揮部在昨（5日）接到報案，指稱位於虎井西2.8浬處的「全振成」漁船發生火警，船上5名船員（4台灣籍、1菲律賓籍）已跳海求生，急需救援，隨即派出10091號艇、3583號艇以及增派的3503號艇前往救援，同時成立緊急應變中心。澎湖海巡隊的10091號艇和3583號艇迅速趕往現場，協同進行搜救和滅火行動，於當晚間8時4分，3583號艇抵達現場，全力展開搜救行動，而10091號艇則全力滅火。漁船火全滅後，殘骸勉強拖回馬公港。（圖／翻攝畫面）第十三巡防區隨後通知，落海5人已被友船「滿福春99號」救起，並前往接駁他們至艇上，確認船員無傷後，海巡艇與友船一同投入滅火行列。漁船上熊熊烈焰，雙艇合力滅火，終於至晚間8時48分初步控制火勢，3583號艇先將5名船員送回馬公港，深夜11時35分部分艙間仍有悶燒跡象，3503號艇返回現場接續滅火，以防復燃。至今（6日）早上7時15分，友船「滿福春99號」和「興財發」，將「全振成」殘骸夾拖帶回馬公港，全振成俞姓船長對海巡和友船的迅速救援表達最高的感激之情，對於火警原因，船長表示，漁船前往虎井海域作業時，機艙突然發生火警，火勢迅速蔓延，迫使全體船員不得不跳海逃生。
澎湖漁船海上起火 8旬老船長跳海逃生獲救
澎湖白沙鄉鳥嶼村一艘漁船，18日晚行經險礁時突故障起火，82歲老船長當機立斷下錨並電話求援後跳海逃生，幸友船「黑曼8」快艇獲報後，根據茫茫夜色的火光定位，全速馳往救援將其救回。2024年1月18日澎湖縣／鳥嶼籍「鳥勝發6」號漁船18日晚在險礁外海竄火，82歲老船長跳海逃生，經友船「黑曼8」快艇趕往救回。（圖／澎湖消防局提供／許逸民澎湖傳真）澎湖縣政府消防局表示，船長吳姓船長跳海逃生時受傷，造成右手虎口處約1＊2傷口及胸部挫傷，經鳥嶼91救護車1車3人於18日晚20時38分前往執行救護，將其送往鳥嶼衛生所就醫，但見船長年事已高，為安全起見，並於21時15分，「黑曼8」自用小船載「鳥」船吳船長出鳥嶼漁港前往岐頭港，21時27分抵達，由第七岸巡隊岐頭安檢所弟兄協助搭載救護車，轉送三軍總醫院澎湖分院治療。據警消瞭解，起火的鳥嶼籍「鳥勝發6」號漁船，是18日晚間見風浪轉小，由吳姓老船長單人駕駛出海捕捉魷魚，未料在吉貝南方2.3海浬（近險礁處）故障起火燃燒，火勢一發不可收拾。澎湖海巡隊於18日20時接獲巡防區轉赤崁安檢所通報稱，進港漁船發現位險礁嶼海域1艘漁船火燒船，經查詢該船為「鳥勝發」，於是立即通報3503艇前往前往救援。而吳姓老船長見狀立即下錨，並手機求救後，見漁船頓時陷入火海之中，於是倉皇跳海逃生。友船「黑曼巴」快艇獲報後趕往，在20時25分迅速將人救援上船，並返回鳥嶼就醫。澎湖海巡隊PP-3503巡艇則於20時55分到達現場進行搶救滅火，並於21時40分順利將「鳥」船火勢撲滅。
澎湖「連春發6」漁船進水沉沒 海巡隊急出動船上5人均獲救
澎湖縣1艘「連春發6」漁船今（6）日在航行過程中船艙不慎進水，且船隻沉沒速度相當快，不久後整艘船就沉沒在龍門外海中，澎湖海巡隊獲報後，隨即派遣海巡艦艇前往救援，所幸船上包括船長及外籍船員等5人均平安獲救。經查，該艘連春發6號船隻為白沙赤崁籍CT3漁船，於今（6）日清晨欲從外海返航，未料就在船隻航行至龍門港外海時，船艙卻突然疑似出現進水情況，且過沒多久船艙就已被灌滿海水，導致船員們根本沒有時間進行搶救，眼見船隻正逐漸下沉，遂趕緊發出求救信號。海巡隊表示，在接獲船隻沉沒通報後，於第一時間出動巡防艇趕往救援時，就發現船隻已有傾斜現象，同時立即派遣屏東艦、3503艇、及10071艇由七美緊急加入馳援任務，並隨即成立緊急應變中心，以監控船隻情況及救援進度。據悉，連春發6號漁船發生進水意外之初，曾經有2艘友船在接獲消息後連忙到場救援，不過由於船艙進水速度實在太快，導致船隻隨後不斷傾斜下沉，趕來的支援船隻想盡辦法要幫忙，但最後還是只能眼睜睜看著船隻沉沒而愛莫能助。澎湖第十三巡防區說明，經派遣各式艦艇前往救援，在上午9時許成功與連春發6號漁船會合，當時該艘漁船正由「進鴻興」與「新富海16」2艘友船拖帶中，不過隨後又陸續發生拖纜斷落以及船隻完全沉沒等情形；所幸海巡艦艇緊急趕到將船員接駁上艇，並於10時45分平安返抵龍門漁港，使船上包括船長及另4名外籍船員等5人均平安獲救，並將人員暫時安置於龍門安檢所內同時通知家屬獲救消息。
澎湖馬公海域赫見半裸男浮屍 僅短褲上2字可辨認！警追查身分中
澎湖馬公海域昨（18）日發現一具浮屍，一名船長駕船行經七美一帶時，發現有具遺體漂浮海面，立即報警。澎湖海巡隊獲報後，派遣人員前往打撈，將遺體帶回馬公港，不過澎湖縣警方並無接獲失聯人口通報，目前正追查死者身分中。據了解，昨天下午2時05分，「海葵」船長駕船行經七美東2浬一帶，赫然看見一具遺體在海上漂浮，嚇得立刻報警。澎湖海巡隊接獲通報，派遣人員駕駛10091艇前往打撈，順利將遺體帶回馬公港。經查，死者上身赤裸，下半身穿著黑色短褲，上面繡有「中國」2個字，因為死亡多日、面目難以辨識。澎湖縣警局表示，近來並未接獲失聯人口通報，正進一步追查死者身分。
澎湖載客船遇難沉沒 海巡急馳援船上4人平安獲救
海象不佳，昨天下午由高雄開往澎湖的「海洋之星8號」載客船，在目斗嶼西北海域遇難沉沒，海巡署第十三巡防區指揮部接獲民眾報案，立即派遣澎湖海巡隊及空偵機前往搜尋，找到沉船時，船上已無船員身影，擴大搜尋後，總算在周邊找到載浮載沉的4人，平安將人救回。「海洋之星8號」載客船昨日在澎湖目斗嶼附近海域遇難沉沒，海巡出動平安艦及兩艘搜救艇、空偵機前往搜尋，順利將船上4人救回。（圖／翻攝照片）「海洋之星8號」船齡20年，是20噸的載客小船，滿員可載50人，黃姓船長帶著2名台籍、1名越籍船員，8日早晨6時許從高雄興達港出海，下午航行到澎湖目斗嶼附近海域時，因海象不佳被浪拍打進水，抽水馬達運作不及，船身逐漸下沉，船長立刻以衛星電話向海巡報案。海巡署十三巡防區指揮部通報澎湖海巡隊派遣3539及10087巡防艇前往搜救，也同步通報在該海域巡防的平安艦馳援，空偵機在8日下午5時30分從台中清泉崗機場起飛，到該海域搜尋。空偵機起飛13分鐘後，在目斗嶼西北16浬處發現擊發的高空信號彈，3539艇在4分鐘後也發現第2枚高空信號彈，趕往該地點查看後，發現「海洋之星8號」船體已半沉，但船上未發現船員蹤影，立即擴大搜尋；晚間18時50分平安艦以探照燈、熱顯像儀器發現4個疑似救生衣反光物體，指引3539及10087艇救援，終於順利將4名船員全數救起，人員意識清楚、沒有生命危險。這4名獲救船員隨即給予保暖措施，並由海巡艇載回馬公港，交由澎湖縣消防局載送至三軍總醫院澎湖分院就醫，結束一場海上驚魂記。
員警偕女友在澎湖戲水卻遭大浪捲走 獲救時已OHCA
澎湖縣警察局防治科賴姓警務員（74年次），24日下午偕同女友到西嶼內垵休閒遊憩區的沙灘戲水時，被突然襲來的大浪捲走，他的女友游上岸立即大聲呼救報警，海巡署澎湖海巡隊、澎湖縣消防局、岸巡人員派人展開搜救，該名員警約一個小時之後，才被搜救人員找到，救起時已呈OHCA。中央氣象局預報澎湖海域24日風速達7級以上，因海象不佳，原訂布袋馬公往返航班全日停航，不料風景優美的內垵休憇區海邊卻傳出意外，遭海浪捲走的竟然是一名警察。澎湖縣警察局防治科賴姓警務員，偕同女友到西嶼內垵休閒遊憇區的沙灘戲水時，被突然襲來的大浪捲走，該名員警約一個小時之後，才被搜救人員找到救起。（圖／澎湖縣消防局提供）消防局獲報後，立即派遣第二大隊、西嶼分隊及湖西分隊消防車、救護車及救生艇共4車1艇9人前往救溺，由第二大隊副大隊長蔡順孝負責現場指揮。勤務人員到場後，王姓落水女性民眾由內垵南安檢所人員救起，無失溫情形。因該海域風浪實在太大，消防局人員搭乘民間船艇出海搜尋，隨後海巡隊巡防艇亦到場加入搜尋，迄17時38分賴姓警務員遭海浪捲至岸際，在場消防及岸巡人員見狀，立即入水合力拖帶搶救上岸，實施心肺復甦術急救，並由救護人員施予CPR＋AED(電擊1次)、建立口咽呼吸道及BVM正壓輔助呼吸等處置後搬運上救護車，並於18時16分送抵三軍總醫院澎湖分院救治。
潛水客東吉海域失聯 澎湖海巡空偵出動全力搜救
海巡署24日14時52分接獲將軍的「傳奇」快艇報案，有一名潛水客在東吉附近海域失聯未歸，隨即指揮澎湖海巡隊3503、3539號巡防艇前往附近海域搜救，同一時間空偵機亦在15時45分，從高雄小港機場起飛前往東吉搜尋，截至目前為止還未找到失蹤的潛水客。失聯潛水客為新北市59年次王姓男子，截至25日8時共計派遣5艇35人，尚無最新進展，海巡隊呼籲，從事海上任何活動一定要注意安全。（圖／澎湖海巡隊提供）據澎湖海巡隊表示，該名失聯人員係搭乘「傳奇」號快艇，由東吉港出港前往東西吉海域潛水，該船長表示有一名潛水客下水30分鐘後未返回船上，逐向海巡署第十三巡防區指揮部報案，海巡隊派3503艇及3539艇分別於15時37分及16時30分抵達東吉海域，聯合當地漁船展開水面搜索，空偵機亦在15時45分從高雄小港機場起飛前往東吉海域搜尋。據了解，失聯潛水客為新北市59年次王姓男子，截至25日8時共計派遣5艇35人，尚無最新進展，海巡隊呼籲，從事海上任何活動一定要注意安全，如在海上發生事故，可撥打本署「118」免費報案電話，或透過漁業電台通報，海巡隊將會立即前往處理，以保障民眾生命財產安全。
澎湖現首例重症死亡個案 78歲婦病情惡化搶救不治
澎湖發生首例重症死亡案例，一位有糖尿病、腎臟疾病、高血壓、癌症等病史的78歲老太太，收治在三總澎湖分院負壓隔離病房，27日病情突然惡化，經醫師緊急處置之後，血壓到仍只有50mmHg，至28日凌晨搶救無效。七美鄉一名男童經確診新冠肺炎，疑似有兒童腦炎症狀，經海巡警艇協助載送至馬公港，目前收治三總澎湖分院負壓病房。（圖／澎湖海巡隊提供）澎湖縣政府表示，該個案在21日出現咳嗽、發燒及流鼻水等呼吸道症狀，快篩陽性確診，至附近診所診療開藥服用，採居家照護。老太太23日晚上出現呼吸喘、意識改變，緊急送至三總澎湖分院，由醫師進行插管及接上呼吸機治療，收治於負壓隔離病房。三總澎湖分院表示，由於確診個案除新冠肺炎感染外合併有泌尿道感染及敗血症，給予瑞德西韋、生物人工製劑Tocilizumab、類固醇、及第四代抗生素等藥物，同時建立連續血液透析治療，密集監測生命徵象。在院方悉心照護下，個案意識逐漸恢復，多重器官衰竭情況也有改善，不料27日病況突然惡化，經醫師搶救之後依然不治死亡，成為澎湖首例新冠肺炎重症死亡的案例。另外，七美鄉一名男童經確診新冠肺炎，出現全身無力、頭痛、嘔吐等症狀，七美衛生所醫師評估疑似有兒童腦炎症狀，由於家裡有2名幼童需要照護，晚間由護理人員及阿公陪同，經海巡警艇協助載送至馬公港，目前收治三總澎湖分院負壓病房。據了解，該名學童腦部電腦斷層正常，到院後嘔吐改善，但頭痛仍然持續精神活力差血壓偏低，院方先給與抗病毒藥瑞德西韋。由於澎湖外海風浪過大，澎湖縣政府衛生局原規劃以農漁局巡護船澎興號前往接運，最後還是由海巡隊的警艇接手，但因海巡船艙並無防護設施，這名8歲小孩裹著棉被由阿公抱著，坐在船艙外一路顛簸到馬公港的畫面曝光之後，遭網友在臉書痛罵，怎麼讓病人忍受大風大浪送到馬公。