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熔岩奇景變死亡之旅！29歲男獨闖歐洲最高活火山 下秒遭雷劈
義大利西西里島（Sicily）埃特納火山（Mount Etna）近期持續劇烈活動，熔岩與煙柱奇景吸引大批遊客前往，卻也傳出死亡事故。綜合英國廣播公司（BBC）、德國之聲（DW）、美聯社（AP）及法新社（AFP）等外媒報導，一名來自美國堪薩斯州的29歲男子，16日獨自攀登埃特納火山時，在林線以上的裸露高地遭遇雷雨並遭雷擊。救援人員趕抵時，他已陷入心臟驟停，隨後由直升機救出送醫，最終仍宣告不治。由於火山近期連續噴發，當局已封閉部分高風險山坡；部分報導指男子疑似越過警示進入管制區，但美聯社報導則指出，目前尚無法確定他遭雷擊的位置是否確實位於封閉範圍內。美國男子獨攀埃特納火山，救援人員約晚間8時發現他時已心臟驟停，最終送醫不治。義大利消防部門17日證實這起事故，並透露死者來自堪薩斯州，但基於個人隱私並未公布姓名。部分早期報導將男子年齡寫成約30歲，消防部門及美聯社後續資訊則顯示他為29歲。事發於16日週日晚間，男子當時獨自前往埃特納火山健行。由於近期火山活動異常活躍，當局已限制遊客進入部分山坡及高海拔區域，希望降低噴發及其他山區環境可能帶來的風險。部分外媒指出，男子疑似無視封鎖標誌，進入火山東側禁止遊客前往的區域，甚至可能朝近期形成的新火山口方向繼續攀登。隨著高度增加，他來到林線以上，周遭逐漸變成植被稀少、幾乎沒有天然遮蔽物的荒涼地帶。不料登山期間天候突然惡化，山區出現雷雨，男子疑似就在空曠高地遭到雷電擊中。緊急救援單位獲報後立即出動直升機，約於當地時間晚間8時前後，在羅卡卡普拉（Rocca Capra）一帶找到男子。埃特納火山近期連續噴發，部分高風險區域已實施管制，當局呼籲遊客勿擅闖封閉地帶。當時男子已呈現心臟驟停狀態，救難人員隨即展開急救，並透過直升機將他撤離山區。相關報導指出，男子隨後被送往卡塔尼亞（Catania）的坎尼扎羅醫院（Cannizzaro Hospital），最終仍因傷勢過重不治。至於男子被發現時的確切高度，不同外媒資料一度有所出入，不過美聯社引述消防部門資訊指出，位置約在海拔1400公尺的羅卡卡普拉地區。事故詳細經過目前仍由相關單位調查釐清。值得注意的是，這起事故發生之際，埃特納正處於一段相當活躍的噴發期。海拔約3324公尺的埃特納是歐洲最高、也是活動最頻繁的活火山之一，每年約吸引150萬名遊客造訪，近期不斷出現熔岩流、熔岩噴泉及大量火山灰，夜間橘紅色熔岩照亮天空的畫面，更吸引不少攝影愛好者及尋求刺激的遊客靠近觀看。埃特納火山夜間熔岩噴發景象壯觀，近期吸引大批遊客前往，也讓安全風險受到關注。然而，火山活動愈頻繁，相關安全風險也跟著提高。地方當局近期已陸續擴大部分山坡的限制範圍，尤其高海拔區域不僅面臨火山本身的威脅，山區氣候也可能在短時間內迅速轉變。義大利民防單位先前就曾警告，埃特納的危險不能只看熔岩或噴發。這座火山本身也是一座大型高山，地形廣闊且部分區域相當險峻，一旦火山活動碰上突然出現的雷雨、強風等惡劣天候，可能形成更加危險的複合環境。尤其林線以上缺乏樹木與建築物遮蔽，登山客若在裸露山坡碰上雷暴，將面臨雷擊等額外風險。這次遇難的美國男子被發現時，就位於荒涼且暴露的山區。當地官員更指出，近數十年來，在埃特納火山因雷擊死亡的人數，實際上比直接因火山噴發喪命的人還多。儘管埃特納長期處於活躍狀態，上一次發生直接與噴發相關的死亡事件已是1987年，當時有2名遊客因山頂附近突發爆炸死亡。埃特納近期這波劇烈活動，影響範圍也早已超出登山區域。大量火山灰持續飄散至西西里島東部空域，鄰近的卡塔尼亞國際機場（Catania International Airport）一度被迫停止航班起降，正值暑假旅遊旺季，造成大量旅客行程受到影響。根據路透社報導，8月6日至12日期間，卡塔尼亞機場原定近2000個航班中，超過三分之一遭取消，另有約630班改降其他機場，這波火山活動造成的航空交通混亂，更被形容為當地機場至少20年來最嚴重的一次。機場航班一度全面停飛至15日下午。埃特納火山近期大量噴出火山灰，鄰近卡塔尼亞國際機場航班也受到影響。到了15日，航空火山警戒等級雖已從最高的紅色調降至橙色，但火山灰對周邊空域的影響仍未完全解除。火山灰對航空器尤其危險，細小顆粒一旦進入飛機系統及引擎，可能造成嚴重損害，因此即使地面看來沒有直接受到熔岩威脅，航空管制仍必須視火山灰濃度調整。除了航空交通，火山灰也會影響居民與遊客生活。大量細小、乾燥的火山微粒懸浮於空氣中可能造成呼吸不適，沉降至道路後則可能降低路面摩擦力，增加行車風險。埃特納頻繁噴發帶來的壯觀景象，仍持續吸引遊客前往，但這次美國男子遭雷擊死亡，也再次凸顯當地真正的威脅並不只有火山本身。
瓜地馬拉火山噴發！「已進入關鍵階段」當局發布紅色警戒 逾千人撤離
瓜地馬拉富埃戈火山（Fuego Volcano）持續劇烈噴發，當局5日表示，火山活動已進入「關鍵爆炸噴發階段」，目前噴出大量熔岩、火山灰及火山碎屑流，已迫使至少1699名居民撤離，超過2萬9000人受到火山灰影響，至少3個行政區發布最高等級的紅色警戒。富埃戈火山位於首都瓜地馬拉市西南方約50公里，自4日起持續噴發，火山碎屑流沿著周邊山谷快速流下，增加附近居民面臨的風險。瓜地馬拉官員表示，火山灰最高已噴至超過5000公尺高空，並飄散至約120公里外，他指出，目前火山仍處於「關鍵性的爆炸噴發階段」。根據國家災害防治機構（Conred）統計，至今已有超過2萬9000人受到火山灰影響，當地民航總局也已發布飛安警報，提醒火山西側及西南側空域受到火山灰影響，範圍延伸至墨西哥邊境，不過瓜地馬拉主要國際機場仍維持正常營運。當局已在至少3個行政區發布最高等級的紅色警戒，盼促使更多居民撤離避難。不過，依法政府無法強制居民撤離，只能逐戶拜訪勸導，希望說服更多家庭離開危險地區。國防部長薩恩斯（Henry Saenz）則表示，安全部隊已加強災區巡邏，以防止宵小趁機行竊，因不少居民正是擔心住家遭到洗劫而拒絕撤離。目前已有18個社區受到濃煙及火山灰影響，但尚未發現熔岩流侵入住家，也沒有住宅受損的通報。火山附近的部分行政區已宣布停課，阿卡特南戈火山及富埃戈火山也暫停開放，不讓遊客進入，通往阿洛特南戈的14號國道亦已預防性封閉。富埃戈火山是中美洲最活躍的火山之一，2018年曾發生大規模噴發，造成數百人死亡及失蹤。當局表示，未來72小時將持續密切監測火山活動變化。
熊本7.1強震「如22顆原子彈」 郭鎧紋：未來恐有規模6以上餘震
日本九州熊本縣昨天（28日）當地時間下午4時27分發生規模7.1強震，並陸續發生多起餘震，造成各地嚴重災情，日本首相高市早苗今天（29日）稍早也證實，截至上午8時30分，已有13人罹難。對此，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋直言，此次熊本地震，瞬間釋放出的能量相當於22顆原子彈。根據日本氣象廳資訊顯示，地震發生於日本時間下午4時27分（台灣時間下午3時27分），震央位於熊本地方，規模7.1、震源深度10公里，最大震度達7，這也是繼2024年日本能登半島7.6強震以來，再次觀測到震度7的地震。對此，郭鎧紋指出，日本九州中部有一條東西向的巨大地殼裂縫「別府—島原地塹帶」，此區域的地殼南北向拉張，導致地塹內部布滿極為活躍的活斷層，一旦發生錯動，容易引發震度極大、破壞力強的地震，例如2016年熊本7.3強震。郭鎧紋提到，主震發生過後，短時間內當地發生多起規模4以上有感地震，這種類型與台灣長兼的隱沒帶地震不同，因此當地後續可能出現規模6以上強烈餘震。郭鎧紋表示，阿蘇火山位在日本九州，而此次強震是否會引發阿蘇火山連鎖效應，造成火山從睡眠期轉為活躍期，也是一個關鍵的監測指標。郭鎧紋說，9萬年前阿蘇火山大爆發時，噴射量超過600立方公里，火山碎屑流覆蓋九州中部，火山灰沉到日本海底部，還甚至飄到北海道，火山爆發帶來的災害遠超過地震。郭鎧紋建議，九州位於地殼變動劇烈的環太平洋火山帶上，近期如要前往當地工作或觀光，務必隨時注意最新災情及火山警戒資訊。
阿蘇火山奪3命！日方斥資4.4億打撈直升機殘骸 2台人遺體有望運出
日本熊本縣阿蘇火山今年1月發生觀光直升機墜毀事故，造成包含2名台灣遊客在內共3人罹難。由於失事地點位於地形險峻且環境惡劣的火山口內側，搜救與打撈工作面臨極大挑戰，熊本警方今（12）日前宣布，將投入約4.4億日圓（約新台幣8687萬元），委託外縣市吊掛作業業者使用「無人機械」遠端打撈殘骸和遺體，期間為6月15日至7月31日。綜合日媒報導，這起震驚台日的空難發生於今年1月20日，一架載有60多歲日籍男機師及2名台灣觀光客的觀光直升機突然失聯，隨後當地警方在阿蘇中岳第一火口東北側發現墜落的飛機殘骸。經空陸聯合勘查，確認直升機受困於距離火口邊緣水平約60公尺、垂直向下約50公尺的陡峭火山口內側，從邊緣極難目視，且當時出動無人機等工具皆未能尋獲3名失聯人員的進一步線索。事故發生初期，惡劣的地理與自然環境導致搜救行動一度陷入膠著，傳統山難救援多採用繩索垂降方式，但阿蘇火山口周邊皆為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的樹木或岩石等穩固支點。此外，現場地面極度鬆軟，車輛與重型救援器材根本無法靠近，導致人員進出極為困難，甚至被現場消防指揮官形容為「從未經歷過的極端困難現場」。除了地形限制，致命的自然環境更對救援人員構成二次災害的嚴重威脅；火山口內部不僅持續噴發出有害人體的火山氣體，火口壁的溫度最高更可達攝氏80度，搜救人員必須配備防毒面具及耐熱防護服才能勉強靠近。加上阿蘇山區天候變化莫測，強風與降雪等不穩定氣候，促使搜救單位在事發數日後不得不暫時縮小搜索範圍，並召開跨部會聯合會議，審慎評估長達數月的安全模擬方案。為了突破僵局，熊本縣警局經多方研議，決定採取科技救援方案。當局編列約4.4億日圓（約新台幣8687萬元）的國家預算，正式委託外縣市擁有豐富無人機械操作經驗的專業廠商，將透過遠端遙控的無人機具吊掛直升機殘骸和罹難者遺體。針對此項打撈計畫，由地方自治體等相關單位組成的「阿蘇火山防災會議協議會」，已於本月12日正式批准工作人員進入火口周邊限制區域的許可，預計於7月31日前完成作業。對此，協議會會長兼阿蘇市市長松嶋和子表示，地方政府將會全面提供協助與配合，期盼這場艱難的打撈作業能夠在兼顧安全的前提下，以最快速度順利完成，為整起事故的後續調查帶來突破。
印尼火山噴發奪命！2新加坡人失蹤多日被尋獲遺體 慘死火山口邊緣
印尼東部哈馬黑拉島（Halmahera）的杜科諾火山（Mount Dukono）於當地時間8日清晨發生劇烈噴發，搜救人員於今（10）日尋獲2名失蹤多日的新加坡籍登山客遺體。印尼地方救援局指出，2名死者的遺體位於火山口邊緣附近，目前已展開撤離行動，但現場持續噴發的火山灰與惡劣天候，導致遺體運送工作增添極大難度。根據外媒《路透社》報導，當地搜救局局長拉姆丹尼（Iwan Ramdani）表示，已尋獲2名新加坡籍登山客遺體，但由於杜科諾火山目前仍處於活躍狀態，且山區降下大雨，導致撤離行動受阻。據悉，搜救團隊自今日上午起，已動員約150名人力並部署兩架熱顯像無人機，鎖定火山口周邊100至150公尺處進行重點搜救；火山口附近目前仍被厚實的火山灰覆蓋，能見度極低，而發現遺體的地點距離受害者最後已知位置約1.25公里。這起火山噴發意外始於8日清晨，杜科諾火山噴出的火山灰雲高度達10公里，搜救人員在尋獲遺體前，曾先發現疑似屬於2名新加坡籍登山客的背包。此外，當局於9日已先證實1名失蹤的印尼籍登山客不幸遇難。整起意外中共計17人平安生還，包含7名新加坡人與10名印尼民眾。對此，新加坡外交部指出，7名倖存的新加坡籍登山客預計於今日搭機返國，至於2名罹難者的遺體後送事宜，目前尚未有明確時間表；外交部將與印尼當局保持密切聯繫，提供罹難者家屬必要的協助。杜科諾火山位於北馬魯古省，是印尼境內相當活躍的火山之一，其持續性的噴發活動已引發周邊國家高度關注。據印尼火山觀測站報告，截至今日杜科諾火山已發生至少4次噴發，其中一次噴出的灰雲高達1.3公里。當局目前將杜科諾火山的警戒級別維持在第三級（僅次於最高級），並嚴格禁止在火山口方圓4公里內進行任何活動，呼籲民眾與遊客務必遵守安全限制，以免再度發生憾事。
印尼火山爆發釀3死10失蹤 警揭登山客無視禁令闖入原因
印尼東部哈馬黑拉島（Halmahera）的杜科諾火山（Mount Dukono）於今（8）日清晨劇烈爆發，噴出的火山灰雲高度達10公里。當地警方證實，這場天災已造成至少3名登山客不幸喪生，其中包括2名外籍人士，另有10人失蹤。而官方早在今年4月就因火山活動加劇而將該區列為禁區，但仍有登山客無視警示強行入山，最終釀成悲劇。根據外媒《衛報》報導，北哈馬黑拉縣警長艾立克森（Erlichson Pasaribu）指出，杜科諾火山在當地時間8日上午7時41分噴發，並傳出巨大轟鳴聲響，山下民眾能清楚看見天空中有巨大火山灰雲。警方證實，這場天災已造成3名登山客罹難，分別為2名外國遊客及1名印尼特爾納特島（Ternate）的居民。印尼國家抗災署（BNPB）數據顯示，目前確認有3名死者，以及10人下落不明。除了死者及失蹤人士，警方透露，已有7人平安撤離，但仍有5人受傷。搜救行動正由區域抗災機構與國家搜救局聯合執行，救難人員在持續不斷的火山轟鳴聲中，正設法進入山區搜尋失蹤者的蹤跡。搜救工作面臨嚴峻挑戰，艾立克森形容搜救現場地勢極為崎嶇，車輛僅能到達半山腰，其餘路段必須依靠人力抬著擔架挺進；此外，火山持續發出的隆隆聲響與不穩定的活動，也嚴重拖慢了撤離進度。政府地質機構負責人拉娜（Lana Saria）表示，清晨爆發時伴隨巨大聲響，大量火山灰正向北漂散，已提醒周邊居民與托貝洛市（Tobelo）嚴防灰雨侵襲，以免危害健康或造成交通中斷。印尼當局強調，杜科諾火山目前處於四級警戒中的第二級，自去（2025）年12月起，火山檢查站便建議遊客嚴禁進入火山口方圓4公里內的範圍。警方無奈表示，這些登山客顯然無視了社群媒體上的呼籲以及登山步道入口處的警告標示。當地居民通常了解風險而不會貿然上山，但許多外籍遊客為了拍攝影像獲取流量，不惜冒險闖入禁區。印尼地處環太平洋火山帶，地殼板塊擠壓頻繁，境內擁有近130座活火山，地震與噴發意外時有所聞。
日本櫻島火山今年首爆發！噴煙直衝高空3400公尺 巨石狂飛千公尺
日本鹿兒島市的櫻島火山於當地時間11日中午發生今年首次爆炸性噴發，引發各界關注。根據日本氣象廳觀測，當地時間中午12時04分左右，櫻島南岳山頂火口出現劇烈噴發，噴煙直衝高空達3400公尺，並持續向東南方向擴散。NHK報導，櫻島火山此次噴發規模明顯，為自2025年11月27日以來，首次觀測到噴煙高度超過3000公尺的情況。氣象專家指出，噴煙高度顯示火山活動有增強趨勢，需持續密切監測後續變化。除了大量火山灰外，相關單位也確認有大型噴石從火口噴出，最遠飛落至距離火口約600至1000公尺的七合目附近區域，顯示噴發動能強勁，對火口周邊仍具高度危險性。受噴發影響，火山灰隨風向東南飄散，預計至當日下午6時前，櫻島島內將出現肉眼可見的「較多量」降灰情形，且影響範圍可能擴及垂水市及鹿屋市等地。當地居民與相關單位已提高警戒，並密切關注灰雨對交通與生活帶來的影響。氣象廳呼籲，降灰區域民眾外出時應攜帶雨傘、配戴口罩，以減少火山灰對呼吸道與視線的影響；駕駛人則應放慢車速，避免因路面積灰造成打滑或視線不良而發生意外。目前氣象廳仍維持對櫻島發布噴火警戒等級3的火口周邊警報，提醒民眾切勿進入南岳山頂火口及昭和火口約2公里範圍內，以防範大型噴石及火砕流等突發危險。相關單位強調，未來不排除仍有進一步噴發可能，呼籲民眾隨時留意最新資訊，確保自身安全。
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
全新世首次噴發！衣索比亞火山沉睡萬年後甦醒
衣索比亞東北部屬於東非大裂谷一部分的阿法爾（Afar）裂谷近日出現罕見地質現象！沉寂近1.2萬年之久的「哈伊利古比火山」（Hayli Gubbi volcano）首次記錄到爆炸性噴發，火山灰直衝至14至15公里高空，形成多國可見的龐大煙柱。綜合外媒報導，這座位於達納基勒窪地（Danakil Depression）、接近厄利垂亞（Eritrea）邊境且距離衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）約804公里的火山，自地球歷史上最年輕的地質年代「全新世」（Holocene，始於11,700年前）以來從未有過確切噴發紀錄。此次噴發發生在23日上午，持續數小時並伴隨大量二氧化硫排放。根據美國私人地球成像公司「行星實驗室」（Planet Labs）提供的衛星影像顯示，巨大的火山灰迅速往東飄散，穿過紅海，影響葉門、阿曼，並一路漂移至伊朗、巴基斯坦和印度上空。法國圖盧茲火山灰諮詢中心（Toulouse VAAC）在當晚通報噴發已停止，殘留的火山灰約在3,000公尺高度。雖然火山噴發未造成航空中斷或建築損害，地方社區仍面臨潛在經濟衝擊。地方官員塞義德（Mohammed Seid）表示，雖無人員傷亡，但許多村落被火山灰覆蓋，家畜難以覓食，恐影響以放牧為主的生計。當地居民阿卜德拉（Ahmed Abdela）透露，他在火山噴發當下聽到巨大的聲響，並目睹「宛如炸彈爆炸般」的衝擊波。社群媒體影片亦顯示濃煙柱直竄天際。據悉，哈伊利古比火山海拔約500公尺，與15公里外長期活躍的「爾塔阿雷火山」（Erta Ale）同屬阿法爾裂谷系統（又稱阿法爾三角，Afar Triangle）。這裡是非洲板塊（African Plate）、阿拉伯板塊（Arabian Plate）與索馬利亞板塊（Somali Plate）交會處，為全球最具動態性的地質帶之一。密西根理工大學（Michigan Technological University）火山學者卡恩（Simon Carn），以及史密森尼學會（Smithsonian Institution）創立的全球火山活動研究項目「全球火山計畫」（Global Volcanism Program，GVP）都確認，此火山在全新世期間從未有過噴發紀錄，突顯此次噴發的罕見性。科學家現正密切監測是否會有後續活動。隨著火山灰擴散造成跨區域空氣品質影響，此次噴發已成為理解阿法爾裂谷板塊張裂動態的重要案例，也提示了全球仍可能存在更多沉睡火山的未知風險。
日本櫻島火山噴發「噴煙飆4400公尺」 鹿兒島40航班停飛
日本鹿兒島縣櫻島火山今（16）日多次連續噴發，最高噴煙高度直衝海拔4400公尺，大量火山灰影響航空交通，導致鹿兒島機場共40個國內外航班取消，另有3班航班起飛後折返。目前櫻島火山仍處於3級噴發警戒狀態，日本氣象台醒民眾注意安全。綜合日媒報導，日本氣象廳與鹿兒島縣政府指出，櫻島南岳山頂火口自16日凌晨2時28分至3時50分間開始頻繁活動，持續出現中型以上噴煙，最高高度為海拔4400公尺，為自2024年10月18日以來首度突破4000公尺。氣象台指出，這次噴發伴隨大規模噴石，落石最遠飛至距火口約1000至1400公尺的第5觀測站，但目前未出現如5月大量噴發時出現的「山體膨脹」地殼變動現象。縣政府也表示，尚未接獲建築物受損或人員傷亡通報。鹿兒島機場指出，截至16日中午，已取消40班國際、國內航班，其中3班在起飛後，因降灰影響被迫折返，提醒旅客注意航班異動資訊。目前櫻島火山處於3級噴發警戒狀態（禁止進入山區），氣象台提醒，南岳山頂火口與昭和火口周邊2公里範圍仍可能出現噴石或火砕流，請民眾提高警覺，避免進入危險區域。
班機未載行李起飛！294乘客遭「1句話甩鍋」 韓亞航空挨罰26萬
南韓國土交通部今（2）日宣布，因韓亞航空違反《航空事業法》，在未載運乘客行李的情況下仍起飛，將對其處以1200萬韓元（約新台幣26萬元）的罰款。《國民日報》（국민일보）報導，事件發生於今年8月，韓亞航空自南韓廣域市飛往美國紐約的3個航班，因俄羅斯堪察加半島多座火山同時爆發，導致火山灰擴散，航班不得不改道飛行。由於安全及燃油消耗考量，航空公司決定限制托運行李的搭載量，最終造成共294名乘客的行李未能隨機運送。國土部指出，韓亞航空在航班起飛前3至4小時即已知行李無法裝載，卻直到飛機起飛後才以簡訊告知旅客，內容僅寫「請洽抵達機場詢問」，並未附上補償方案，違反航空運輸業者應即時通知乘客等規範。韓亞航空對此回應，公司對受影響乘客深感歉意，已在事後檢討流程，強化提前通報及行李裝載管理機制，以避免同類事件再次發生。另外，廉航可依航空（Aero K）也因未及時通報航班延誤，遭國土部處以1800萬韓元（約新台幣39萬元）罰款。該公司今年3月至6月間共9個航班延遲，部分甚至在起飛前19分鐘才通知乘客須延後2小時起飛，違反資訊告知義務。
印尼勒沃托比火山再度劇烈噴發！火山灰衝上6公里 警戒升最高旅客航班全面受影響
印尼東部弗洛勒斯島（Flores Island）的勒沃托比拉基拉基火山（Mount Lewotobi Laki-Laki，海拔1,584公尺）自當地時間8月1日晚間起連續噴發，來到９月19 日傍晚，火山再度多次噴發，其中最大一次在當地時間晚間 10點46分，火山噴發的物質甚至比山頂高出約 6 公里。當地政府也公告四級警戒系統中的最高級別，並禁止民眾與遊客靠近火山，以防灰雲與飛散火山物質對航空與人員造成危險。監測站拍下勒沃托比火山持續噴發的畫面，當局已將警戒提升至最高等級。根據《法新社》（AFP）和印尼媒體報導，印尼地質局局長瓦菲德（Muhammad Wafid）指出，火山灰雲可能影響航線及機場安全，附近社區也必須提防因降雨導致的火山泥流（Lahar）。由於火山活動劇烈，弗洛勒斯島的 馬烏梅雷（Maumere）法蘭斯塞達機場 已於 20 日起全面停飛，預計 21 日視狀況再決定是否復航。馬烏梅雷法蘭斯塞達機場受火山灰影響全面停飛，旅客在航廈內等待最新通知。目前，峇里島國際機場尚未受到影響，航班運作正常。當局呼籲民眾保持警戒，並持續關注火山動態更新。據火山監測單位紀錄，勒沃托比火山自 9 月初已出現頻繁震動與煙霧排放，顯示深部岩漿正在上移。9 月 19 日晚間 10 時 46 分的噴發，是近期最猛烈的一次。事實上，勒沃托比火山在7月中旬和8月也曾劇烈噴發，當時火山灰柱衝上18公里高空，導致峇里島國際機場至少24班航班取消。勒沃托比火山在印尼語意為「男性」，與鄰近另一座海拔1,703公尺、相對平靜的「勒沃托比佩倫普安火山」（Mount Lewotobi Perempuan，意為「女性」）並稱「雙子火山」。印尼位於環太平洋「火環帶」，地震與火山活動頻繁，長期對居民構成威脅。東努沙登加拉省居民遠眺勒沃托比火山噴發景象，天空被濃煙與火山灰籠罩。
夏威夷「火山龍捲」奇景曝！科學家揭背後成因
夏威夷（Hawaii）基拉韋厄火山（Kilauea）的火山口，在當地時間2日的最新1起噴發中，出現了1個非比尋常的漩渦雲團奇景。對此，美國地質調查局（U.S. Geological Survey，USGS）也在X平台打趣稱：「我們知道你聽過火山（volcano），但你聽過火山龍捲（volnado）嗎？」據《FOX Weather》報導，USGS表示，監測攝影機捕捉到了一個畫面：當基拉韋厄火山猛烈噴湧出數百英呎高的熔岩噴泉時，一股煙霧與碎屑形成的漩渦雲團在哈雷茂茂火山口（Halema’uma’u crater）內盤旋。這片雲團看起來就像塵捲風（dust devil）或龍捲風（Tornado），隨著旋轉捲起吸入了鬆散的火山灰沉積物與煙霧，在火山口底部盤旋。影片顯示，這個「火山龍捲」持續變大，最後直接移向熔岩噴泉並逐漸消散。USGS指出：「這些漩渦雲團也可能出現在噴發下風處的火山口邊緣（位於夏威夷火山國家公園的封閉區域內），並且在數次噴發事件中都有紀錄。」這個美國內政部轄下的科學機關也解釋，該現象是因「高溫與低溫空氣之間混亂而劇烈的交互作用」所引發的。事實上，在今年3月的1次噴發中，攝影機就拍下了熾熱氣體與熔岩開始旋轉升空的瞬間，當時該現象被稱為「熔岩龍捲」（lavanado）。而在2023年，另1段影片也顯示，炙熱且快速上升的空氣捲起熔岩並將其拋向空中，接著沿著山坡上升，甚至捲起吸入了土壤與岩石。報導補充，自2024年12月主噴發開始以來，基拉韋厄火山已經歷了32次噴發事件。
東京都用「生成式AI」製作富士山噴發影片 模擬火山灰癱瘓都市運作
日本東京都首次公開了1段用生成式人工智慧（AI）製作的模擬影片，重現富士山若發生大規模噴發時，火山灰對東京都內造成的災害影響。據《富士新聞網》報導，根據日本政府的災害預測，一旦富士山出現大規模噴發，最快在1至2小時內就會有火山灰降落，最嚴重的情況下，東京都多摩地域與23區廣大範圍，將累積約2至10公分以上的火山灰，對市民生活和都市運作造成重大影響。日本東京都首次公開1段用生成式AI製作的富士山噴發模擬影片。（圖／翻攝自《富士新聞網》）為了讓更多人能理解火山灰所帶來的潛在災害，東京都運用了生成式AI，首次製作並公開了相關影片。在影片中，可以看到鐵道全面停駛、道路交通癱瘓，民眾返家困難的狀況。此外，停電與通訊障礙也被重現，顯示一旦噴發發生，城市機能可能遭受嚴重打擊。影片最後也提醒居民，平時應做好防範措施，例如準備口罩與糧食等物資，以應對富士山可能帶來的噴發災害。
赴日小心！日本新燃岳火山噴發 火山灰柱直衝3000公尺
日本鹿兒島縣與宮崎縣交界處的霧島連峰新燃岳，10日清晨5時23分發生噴發事件，火山口冒出的火山煙柱高達3,000公尺以上。氣象單位預估，宮崎縣小林市、高原町，以及鹿兒島縣霧島市等地將出現「較多量」火山灰降落，並持續維持噴發警戒等級3，呼籲民眾保持警戒。根據《NHK》報導，新燃岳自今年6月27日以來，便陸續觀測到噴發情形，10日清晨再次爆發噴發事件，火山灰受風向影響向東北飄散，1小時內在小林市、高原町與霧島市降下較多火山灰，且宮崎縣高鍋町也可能出現少量火山灰。此外，官方單位也提醒，火山口東北方約14公里範圍內，還有小型噴石隨風落下的可能。氣象單位持續發布「火山口周邊警報」，提醒火口3公里範圍內需留意大型噴石，並在火山口2公里範圍內需防範火山碎屑流。位於下風處的地區也要注意火山灰與小型噴石；另外，若發生爆炸性噴發，可能伴隨「空氣振動」現象，造成窗戶玻璃破裂等危害，提醒民眾務必小心防範。
堪察加半島正在「遠離」俄羅斯！ 8.8強震後往東南方位移2公尺
俄羅斯遠東地區堪察加半島外海7月30日發生規模8.8強震，成為史上第6強的地震。而此次地震釋放巨大的破壞能量，甚至引發遠至智利、美國西岸的海嘯警報。震波已暫時平息，但俄羅斯科學院的研究人員發現，堪察加半島南端的部分地區竟向東南方向偏移了將近2公尺，彷彿在「遠離」俄羅斯本土。根據《每日郵報》報導，研究人員初步觀測，堪察加半島南端地表出現了約2公尺（6.5英尺）的水平位移。這種地殼快速位移的情形，類似2011年日本東北規模9.0地震所造成的地殼移動。俄羅斯科學院透過Telegram發布說明指出：「根據初步的地殼動態觀測結果，我們發現整片地區向東南方向偏移了相當可觀的距離。7月30日地震發生後，最大位移出現在半島南部。」地震發生於地球板塊交界的斷層線上，這些板塊平時會以每年約1.5公分（0.6英吋）的速度緩慢移動。但像堪察加半島這類地區，歐亞板塊與太平洋板塊之間的碰撞會導致板塊彼此卡住、無法移動，壓力逐漸累積，最終釋放為劇烈的地震。這種現象被稱為「彈性回跳理論（Elastic rebound）」，解釋了為何地殼在地震時，能夠快速移動數公尺。甚至在主震過後，板塊仍會持續移動，數天甚至數週。專家指出，這次堪察加半島地震並非單一事件，而是一連串活動的高峰。堪察加半島地震發生的前10天，已出現50次規模5以上的地震，其中包括3次規模6.6地震，以及7月20日的一次規模7.4地震。餘震可能持續數天、數月，甚至數年。美國地質調查局（USGS）表示，堪察加半島地震後已出現規模6.9與6.2的餘震，地震活動仍在繼續，未來幾週仍可能有強震發生；1個月內有47%的機率再次發生規模7.0以上地震；1年內有13%機率發生規模8.0以上強震。地震帶來的地殼變動也可能引發火山噴發，堪察加半島位於「環太平洋火山帶」正上方，其火山帶聚集全球超過425座活火山，其中堪察加半島就有22座。地震發生僅數小時後，堪察加半島最大火山「克柳切夫火山（Klyuchevskaya Sopka）」就噴發出熔岩與火山灰；本月3日「克拉什尼尼科夫火山（Krasheninnikov）」也在沉寂逾500年後突然爆發，火山灰柱直衝6公里高空。
俄羅斯東部外海規模6.8強震「深度35公里」 休眠600年火山首噴發
俄羅斯堪察加半島近海在台灣時間7月30日上午7時24分發生規模8.8強震，之後餘震不斷。堪察加半島外海今（3日）下午發生規模6.8強震，震源深度約35公里。根據美國地質調查局（USGS）數據，這起地震發生在今天下午1時37分，震央位於北庫里爾斯克（Severo-Kuril'sk）以東約118公里處，目前尚無災情傳出，不過專家提醒沿岸地區要注意可能發生的海嘯，民眾應遠離海邊，密切注意官方發布的最新防災資訊。另一方面，俄羅斯東部的堪察加（Kamchatka）地區有座休眠600年的火山「克拉舍寧尼科夫」（Krasheninnikov），在今天首度噴發。據《俄新社》報導，堪察加火山噴發應變小組（Kamchatka VolcanicEruption Response Team）負責人吉里娜（Olga Girina）表示，這是克拉舍寧尼科夫600年來首次被記錄到再次噴發。該火山上一次噴發可追溯至西元1463年，誤差範圍為正負40年，之後就沒有任何噴發紀錄。堪察加緊急情況部在社群發布訊息指出，火山灰柱預估已達到6000公尺的高度，正從火山向東飄向太平洋，路徑上沒有居民區，也沒有登記的旅遊團；有人居住的地點沒記錄到火山灰沉降。當局已發布「橘色」航空危險代碼，代表該地區的航班可能受到干擾。
印尼活火山噴發直衝18公里高空 專家示警：強降雨恐釀熔岩暴衝
勒沃托比火山（Mount Lewotobi Laki-Laki）是印尼最活躍的火山之一，而其也於2日凌晨再次劇烈噴發，噴出高達18公里（11英里）的火山灰，火山碎石與厚重火山灰覆蓋周邊村莊，目前尚未傳出人員傷亡。根據外媒的報導，這是該座火山連續第二天噴發。地質機構指出，1日傍晚也曾發生一次猛烈噴發，當時火山灰雲高達10公里（6.2英里），熾熱的熔岩與火山閃電照亮整片夜空，兩次噴發相隔不到五小時。觀測顯示，灼熱的氣體、岩石與熔岩混合的火山碎屑流沿山坡傾瀉而下，最遠達5公里（3英里）。無人機影像顯示，火山深處的岩漿活動觸發了多次地震，震動數據已被監測儀器記錄。根據印尼地質局資料，火山噴出的物質包括拇指大小的炙熱礫石，最遠飛散至距火山口8公里（5英里）處。厚重的火山灰與碎石已覆蓋附近村落與市鎮。當局警告，強降雨恐將引發熔岩流沿著河道暴衝，呼籲民眾保持高度警戒。火山持續噴發影響區域生活與交通，6月以來該火山便維持在最高警戒級別，禁入區範圍已擴大至火山周邊7公里（4.3英里）。這次的噴發已被評為印尼自2010年以來最大規模之一。2010年位於爪哇島的默拉皮火山（Mount Merapi）曾爆發，造成逾350人死亡、數十萬人撤離。上月7日勒沃托比火山火山也曾大規模噴發，導致峇里島伍拉賴國際機場多個航班延誤或取消，並使道路與稻田被厚厚的灰泥與火山石覆蓋。該座火山位於印尼東努沙登加拉省的偏遠弗洛雷斯島上，海拔1,584公尺（5,197英尺）。印尼地處「環太平洋火山帶」，為地震與火山活動最頻繁的地區之一，全國有超過120座活火山。僅去年11月，印尼便發生多起火山爆發，導致9人死亡、數千棟房屋損毀，政府因此永久安置部分災民。印尼全國人口超過2.8億人，火山災害對民生與基礎設施帶來巨大挑戰。當局已加強監測，並籲請民眾密切注意官方通報，避免進入高風險區域。
太平洋強震引連鎖反應！海拔近4850公尺克柳切夫火山釋出3公里火山灰 驚動航安
俄羅斯堪察加半島的克柳切夫火山（Klyuchevskoy）在週三太平洋發生規模8.8的強震後開始噴發。該火山為世界上最活躍、且海拔近4,850公尺的高峰之一，為當地重要的地質觀測目標。克柳切夫火山位於堪察加半島北部，爆發時熔岩沿西坡奔流，火光與濃煙畫面震撼。根據《俄羅斯新聞社》（RIA）與路透社綜合報導，俄羅斯科學院遠東分院火山與地震研究所指出，火山目前正持續噴發，火山灰柱高達海拔3公里，並向東擴散，覆蓋距離已達58公里。俄羅斯地球物理聯合服務中心透過Telegram表示：「目前觀測到火山西坡有熔岩流動，伴隨強烈火光與爆炸現象。」火山所在地距離堪察加地區首府彼得羅巴甫洛夫斯克（Petropavlovsk-Kamchatsky）約450公里，雖然國際航線多避開該區域，但氣象單位仍提醒航空活動需提高警戒。這座火山近年已多次噴發，而此次與地震幾乎同時發生，更引起學界高度關注是否存在地質連動關係。地震發生當日，堪察加東岸地區亦傳出多起建築損毀與人員受傷通報，所幸未傳出死亡案例。歷史上，堪察加屬高震與高火山活動區。1952年當地曾發生規模9的地震，而此次地震則為自2011年日本東北大地震以來該地區最強。當年日本災難導致福島核電廠危機，對全球產生深遠影響。目前俄方地質部門已全面啟動觀測系統，並呼籲當地居民與過境航班持續關注火山與地震最新動態。火山灰雲擴散逾50公里，克柳切夫火山為航空路線警戒重點。
冰島火山近5年噴發12次 當局急疏散鄰近城鎮與景點人潮
冰島氣象局表示，冰島西南部的雷克雅內斯半島今（16）日發生火山噴發，除了大量濃煙與橘黃熔岩從地表湧出，破裂的地殼也形成長達700至1000公尺的大裂縫，現場影讓人相當震撼。《路透社》報導，冰島被稱為「冰與火之國」，擁有眾多冰川與活火山，形成特有的地面裂縫型熔岩流，其中克雅內斯半島的火山群近年蠢蠢欲動，此次是自2021年地質系統重新活躍以來的第12次火山噴發。冰島氣象局指出，此次的地殼因熔岩裂縫長度介於700至1000公尺間，目前尚未對任何基礎設施構成威脅。另據GPS與地殼變形訊號研判，此次為相對規模較小的火山噴發。另一方面，冰島首都雷克雅維克未受火山活動波及，當地國際機場凱夫拉維克機場航班運作正常，未受影響。儘管如此，當局仍對觀光熱點藍湖溫泉與鄰近小鎮格林達維克（Grindavik）進行預防性疏散措施。冰島國家廣播公司（RÚV）引述警方消息，當地居民與渡假村遊客均已撤離。格林達維克在2023年曾因火山威脅而全面撤鎮，原有近4000名居民的城鎮，自此多數時間維持空城狀態，以防止火山活動帶來危害。專家指出，雷克雅內斯半島的火山活動可能持續數十年甚至數百年，目前噴發形式屬於裂縫型爆發，熔岩從地表裂縫湧出，並非從中央火山口噴射，雖頻繁噴發但未釋放大量火山灰至平流層，因此航空未受干擾。