為達成
」 美國 經濟部 補助 永續 侯友宜
我要胖給你們看！他為證明瘦身法每日狂吃破萬卡 健身網紅暴肥13公斤竟一覺不醒
俄羅斯一名年僅30歲的健身教練兼網紅努揚金（Dmitry Nuyanzin），為了向粉絲與學員證明其減重課程具備「快速逆轉效果」，發起極端增重挑戰。他連續數週每天攝取高達10,000卡的熱量，計畫在短時間內增重25公斤，再以實際成果示範如何迅速瘦下。然而，這場「實驗」卻以悲劇收場，他在睡夢中心臟驟停，宣告不治。為了推廣減重計畫，努揚金每日攝取上萬大卡熱量，短短一個月暴增體重，卻不幸在睡夢中猝逝。據《每日郵報》與多家俄媒報導，努揚金來自奧倫堡，擁有多名追隨者，曾於奧倫堡奧運儲備學校及聖彼得堡國家健身大學就讀，是經驗豐富的私人教練。他於社群平台發起「增重馬拉松」挑戰，強調暴食增胖只是過程，目的在於鼓勵粉絲參與其即將推出的減重課程。為達成目標，他每日進食內容驚人：早餐為糕點與半塊蛋糕，午餐吃下800公克的美乃滋餃子，晚餐則是漢堡配上兩個小披薩，並以薯片補充熱量。他自述在11月18日時，體重已由原本的90多公斤暴增至105公斤，僅用一個月時間增加13公斤。努揚金原計畫以先胖後瘦挑戰方式，示範如何快速減重。此外，他也祭出獎勵機制，鼓勵粉絲參與挑戰。只要體重逾100公斤並在元旦前減重10%，即可獲得1萬盧布（約新台幣4000元）獎金。他強調此挑戰將結合飲食、運動與心態管理，協助參與者健康瘦身。然而，努揚金的身體卻無法承受這場實驗的負擔。他曾在事發前一日取消訓練課程，並向友人表示身體不適，打算就醫。未料隔天即傳出他在睡夢中因心臟驟停死亡的消息。其遺體隨後於奧倫堡下葬，令親友與粉絲不捨。努揚金生前已婚但無子女，2022年曾因持毒服刑八個月，出獄後重返健身圈展開新生活。友人形容他為人陽光、熱情、充滿正能量，其離世震驚俄羅斯健身社群。其社群平台湧入大量哀悼留言：「你太早離開了」、「我無法相信這是真的」、「願你的家人與朋友平安度過這段悲傷時光」。專家提醒，快速增重與暴食會對心血管系統造成極大壓力，特別是攝取高脂肪、高鹽分食物，恐引發高血壓、心律不整等問題，進一步導致猝死風險。呼籲民眾切勿以極端方式挑戰身體極限，健康才是健身的根本目標。挑戰期間感到身體不適，原本計畫就醫卻未及安排，最終在睡夢中心臟驟停離世。
泰山與街口爭議尚未確定 已成為一堂鮮活的公司治理教材
老牌食品廠泰山公司，近年在家族內鬥與外部收購的激戰中，掀起市場震撼。前董事長被指控未經合法董事會決議，擅自以 36億元投資街口支付母公司──街口網路金融科技公司（街口金科）。36億元投資街口支付成空？從泰山食品案例看公司治理與法律風險。（註：以下依公開判決撰寫；案件仍可上訴，最終結果以確定裁判為準。）新經營團隊上任後，認為該投資案程序違法，包括：審計委員會僅一人出席、會議不具合議性；未依規定提前通知董事(及監察人)；臨時追加議程，資訊揭露不全。以上述理由，提起確認董事會決議無效之訴。經法院判決(全案未確定)： 董事會決議程序違法、交易無效。更令人錯愕的是：法院向台新銀行調查資金流向時發現：五個帳戶餘額幾乎歸零。龐大投資金流的下落，牽出背信、掏空與洗錢疑慮，成為一堂公司治理警示課。爭點一覽：投資案決議皆被認為無效本案發生於泰山公司經營權未明之際，董事會先後通過三項重大投資案：處分全家公司持股約 80億元(智慧財產及商業法院112年度商訴字第16號)；投資街口金融科技股權 36億元(智慧財產及商業法院112年度商訴字第30號)；增建包裝水廠 9.27億元(智慧財產及商業法院112年度商訴字第30號)。法院認定：程序瑕疵重大，相關董事會與審計委員會決議均屬無效（可上訴）。從公司治理角度出發：三大警訊程序治理失靈：內部控制制度不能流於形式，要謹慎對待法院指出，董事會與審計委員會召開程序未符合法定形式。依公開發行公司董事會議事辦法第3條第2項規定，未於7日前通知董事與監察人，即T–7送達會議通知與完整資料予董事與監察人；以續行會議名義臨時召開；審計委員會召集人辭職後，未重新推選主席即行開會，且僅一名獨董出席，不具備會議形式，自不能召開會議作成決議。這並不只是公司內部行政流程(SOP)疏漏，恰恰反映公司內部治理文化的鬆散、遵法意識薄弱。程序正義是公司決策正當性的根基，缺程序即缺合規，缺合規即無正當性。法院也因此認為決議未合法成立，自不得作為交易依據。資訊治理不透明：在全家股權出售案中，法院認為時任董事長明知已有高意願買家與交易條件，卻於會中刻意淡化事實、營造交易困難的印象，使其他董事在不充分資訊下進行表決。實質導致公司治理遭侵害、進而失能之情形。董事會是公司最高決策機構，其核心職能在於判斷與監督；然而當資訊被單一高層壟斷、延遲或過濾時，董事將無法履行其注意義務，決策過程形同被操控。依公開發行公司董事會議事辦法第5條第2、3項之規定，董事應有知情權與注意義務，惟若資訊封閉、議程突襲、資料不透明，會造成決策「形式合法、實質失真」，破壞公司治理的核心價值。資訊透明度，正是公司治理的命脈。若董事無法掌握完整、即時、對等的資訊，監督機制將名存實亡，最終導致決策偏差與信任崩壞。公司內部權責治理之劃分不明：代表權不等於決策權依公司法第8條及第23條規定，董事長雖得代表公司對外簽署契約，但其行為仍須以董事會授權與決議程序為前提。若董事長未經董事會決議、或逾越授權範圍，即屬越權行為，交易可能因此無效或構成無權代理。商務實務中，董事會授權董事長執行特定事項，目的是在兼顧彈性與治理原則，允許即時決策，但前提是授權要「具體、明確、有時效」。常見授權通常會具備三項特徵：(1)授權有明確範圍（Scope）：董事會授權範圍不得籠統或空泛，如「授權董事長全權處理相關事宜」即屬不當。(2)授權有具體目的（Purpose）：須為執行公司特定政策或特定決議之需要，如確定發行新股、減資、併購的基準日，或簽署已決議交易的執行文件。(3)授權有時效限制（Duration）：董事會授權應於一定期間內有效，並應在期限屆滿後重新確認或報告執行情形。綜上，董事會透過授權制度應兼顧效率與監督，董事長雖可執行授權業務，但董事會仍保有最終責任。代表權不等於決策權，授權不是放權，而是制度化的責任分工。本案顯示，泰山公司內部授權制度形同虛設，董事長在權力鬆散的架構中，以「代表公司」之名簽署巨額投資案，卻無正式決議依據，造成治理失衡與法律風險並存。泰山案件啟示泰山與街口爭議尚未確定，但它已成為一堂鮮活的公司治理教材。這提醒所有公司企業與董事會：為達成有效的公司治理，並非以權力集中換取決策效率，而是以透明、制衡與授權明確來確保決策正當性。董事會應建立清晰的授權矩陣，清楚界定：哪些事項須經審計委員會或董事會決議；哪些事項可授權董事長執行；授權範圍、目的、條件與報告機制為何。唯有如此，董事長的執行行為方能立基於合法決策基礎，確保公司行為符合法令與治理原則。反之，對於交易相對人的警示：交易相對人（如街口金科）是否完全無辜，尚待討論，但在金額龐大的投資案中，似乎應確認對方之董事會決議文件與授權層級是否合法，以免陷入程序爭議。應取得對方董事會決議及授權文件，避免捲入程序瑕疵之爭議。在創投與私募投資的實務中，律師通常建議：要求對方提供正式董事會決議影本與會議紀錄；確認簽署人具授權地位並留存證據；建立交易決策鏈文件清單，以備爭議時舉證。善意不是免責條款。企業合規與內部控制審查，是風險管理的基本功，而非形式程序。公司治理不是口號，而是企業資產與聲譽的防火牆。當程序鬆散、資訊不透明、權責不清，36億元的故事就可能重演。
全民普發1萬來了！官網11／5開放登記 「最快入帳日期」出爐
中央政府因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算案，於114年10月17日經立法院三讀通過，總統於今（23）日公布特別預算，行政院也在今日核定因應國際情勢強化韌性發放現金辦法。依因應國際情勢強化韌性發放現金辦法規定，於115年4月30日前符合發放資格者，每人均得領取新臺幣（下同）1萬元，本次普發現金發放資格包括國內現有戶籍國民、各級政府機關因公派駐國外人員及其具我國國籍眷屬、大陸地區人民與港澳居民及外國人為我國國民之配偶且取得居留許可者、取得永久居留許可之外國人及115年4月1日至4月30日國內出生之國民等；領取方式比照112年普發現金6,000元方式，採「登記入帳」、「ATM領現」、「郵局領現」、「直接入帳」及「造冊發放」5種方式。財政部表示，依因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例規定，普發現金應於特別預算公布後1個月內開始執行發放作業，並於7個月內發放完畢。為達成1個月內開始發放之目標，在行政院秘書長帶領下，該部、數位發展部、內政部、金融監督管理委員會、交通部、財金資訊、關貿網路及中華郵政公司等相關機關（構）事前積極規劃整備，已完成整備「全民＋1政府相挺」普發現金廣宣網站及客服專線「1988」。該廣宣網站於今天20時起正式上線，民眾可透過網路進入10000官網（https://10000.gov.tw）點選「點我看廣宣」，即可連結查詢「誰能領」、「如何領」、「常見問題」、「最新消息＆法規」、「防詐騙專區」、「捐款資訊」等資訊；至客服專線「1988」於10月24日8時30分啟用，民眾可撥打1988免付費客服專線獲得即時服務（服務時間每日8時30分至18時30分），歡迎多加利用。財政部進一步表示，10月24日也同步開放偏鄉地區造冊登記，凡居住且設籍在屏東縣獅子鄉、花蓮縣萬榮鄉及臺東縣金峰鄉民眾從10月24日起至10月28日共5天，可以攜帶身分證明文件前往當地7個派出所或分駐所登記，當地員警為服務鄉民，假日不休息也受理登記（每日8時至18時）；已登記民眾請於11月12日至11月25日至登記之派出所或分駐所領取。財政部說明，「全民＋1政府相挺」普發現金登記網站（https://10000.gov.tw）預計於11月5日開放為期5天預登記，開放前該部將召開記者會邀請數位發展部說明登記入帳系統操作方式及預登記分流規劃，並於11月10日開放登記；至於ATM領現及郵局臨櫃領現開放時間，預計分別於11月17日及11月24日開放。財政部補充說明，本次普發現金適用直接入帳方式之對象，比照112年普發現金，包含勞保年金、災保年金、國民年金（含原住民給付）、老農津貼、農民退休儲金、勞工退休金之月退休金、身心障礙者生活補助費、中低收入老人生活津貼、安置兒少及公費就養榮民，該類民眾不用做任何登記或申請動作，預計11月12日直接匯撥至其個人帳戶。最後，財政部再次提醒，政府不會主動發簡訊或電子郵件通知領錢或登錄，也不會電話要求到ATM或網銀操作轉帳，請民眾留意假訊息，避免受騙上當。如遇可疑網站或訊息，立即撥打165反詐騙專線，全民共同防堵詐騙事件。
對等關稅期限進入倒數 美國轉向「分階段談判」爭取快速成果
美國「對等關稅」暫緩期即將於7月9日截止。英國《金融時報》1日引述知情人士報導，在大限臨近之際，川普政府正調整談判策略，從尋求全面互惠協議轉向分階段協議，以期迅速取得成果，並避免對部分國家恢復開徵高額關稅。目前看來，美國與印度、歐盟的談判都在朝這方向走。據報導，美國官員希望與最積極投入的國家達成「原則性協議」，這些國家一旦同意這些範圍較窄協議，將免於更嚴厲的對等關稅，但在針對更棘手問題繼續談判期間，仍需承擔現有的10％「基準關稅」。印度正尋求與美國在本周內達成一項臨時貿易協定，以避免川普政府徵收高達26％的對等關稅。這一臨時協定將為全面雙邊貿易協定奠基，而美、印兩國計畫在秋季之前，完成全面協議的第一階段內容。不過，美國還在考慮對關鍵產業徵收關稅，這仍然為談判增加複雜度。路透1日就報導，歐盟願接受與美國達成一項貿易安排，包括美國對歐盟許多出口產品徵收10％基準關稅，但歐盟也希望協議內容涵蓋商用飛機及零組件、藥品和半導體等產業。目前美國正在對這些產業展開國安調查，為未來加徵關稅鋪路。《金融時報》還報導說，這種雙軌制，即一邊威脅徵收新關稅，一邊又對達成協議持開放態度，凸顯出各國與川普談判所面臨的困難度。此外，針對那些在關稅大限前未達成協議的國家，川普將如何設定新的對等關稅稅率，目前也還不清楚。白宮發言人李威特6月30日表示，川普正與貿易團隊商討，為「欠缺談判誠意」的國家設定關稅稅率。川普6月30日則在「真實社群」平台發文，指日本不願進口美國稻米，反映美國寵壞了各國。他表示非常尊重日本，但批評日本正面臨嚴重的米荒，卻仍拒絕接受美國稻米。川普並似乎揚言對日本祭出新關稅，稱「我們會發一封信給他們，我們希望未來許多年內，繼續跟他們保持貿易夥伴關係」。日本內閣官房長官林芳正1日在記者會上表示，為達成符合日美雙方利益的貿易協議，將繼續積極推進與美國磋商，但「日本不會考慮在關稅談判中犧牲農業」。日本一直把稻米作為「禁區」來守護。
從主播到加護病房！薛楷莉轉戰美國醫界 年薪200萬「靠300封履歷逆轉人生」
前新聞主播薛楷莉，2002年因與日本富商的爭議事件黯然退出主播台，之後轉戰美國重新出發，2019年正式投入護理工作。如今雖已取得美國公民身份，在當地醫院任職護理師、年薪高達新台幣200萬元，但她也揭露了背後不為人知的挑戰與艱辛。在臉書分享的心路歷程中，薛楷莉透露目前任職於美國一間偏鄉醫院，負責夜班護理工作，同時身兼單親母親的角色。她坦言，前夫顏冠得已在海外另組家庭，女兒的照顧全由她一人承擔，在沒有家人支援的情況下，她獨自撐起工作與家庭的全部責任。為達成成為美國護理師的目標，她在台灣準備期間共寄出300封履歷，僅獲得5次面試機會。為了爭取上崗，她日以繼夜自學英文與面試技巧，模擬各種對答，逼自己做到滾瓜爛熟。她說：「沒人能幫我，這條路只能靠自己走完。」她的第一份工作是在地處偏遠的醫院值夜班，與夢想中的重症病房工作有所差距。那段期間，她白天照顧孩子，晚上熬夜上班，週末還得張羅生活日常，甚至因為過度疲累而在開車途中昏沉難支。一年後，她終於有機會進入術後恢復室（PACU）工作，並在生日當天報到。她感激當時的主管認可她在台灣累積的護理經驗，讓她能夠進一步進入專業性更高的單位。這段歷程對她來說意義重大。在PACU累積足夠經驗後，她再度申請轉任加護病房（ICU），並由一位在美國醫療體系服務超過30年的菲裔主管親自面試並錄取，讓她在專業領域再邁進一步。作為單親母親、身在異鄉，她不僅要面對家庭與工作的雙重壓力，還需應對健康逐漸下滑的身體狀況。為了維持家計，她同時兼職兩份醫院的工作，生活雖艱難，卻從未想過放棄。她感謝一路上遇見的醫護同仁、朋友與社團成員的支持與幫助，在她感到力不從心時伸出援手。薛楷莉強調，儘管美國的薪資較優渥、工時較具彈性，但身心壓力卻絲毫不減，尤其對於像她這樣缺乏後援的單親家庭來說，更需倚靠堅強意志支撐生活。
缺乏明確退出戰略！CNN：以色列恐面臨另一場無止盡戰爭
儘管以色列對伊朗發動史無前例的打擊行動在初期取得驚人成功，但經歷整個週末的密集轟炸與報復性攻擊後，人們開始質疑以色列的退出戰略（exit strategy），也就是該如何實現其雄心勃勃的目標並結束這場衝突。據CNN的報導，當以色列戰機幾乎未遭抵抗地猛烈轟炸伊朗軍事與核設施之際，數十名以色列人已在伊朗的報復攻擊中傷亡。與此同時，美國雖協助以色列防禦伊朗的導彈襲擊，目前卻拒絕參與攻擊伊朗的行動，迫使以色列重新評估其軍事行動能達成何種成果。「最終解決方案將是外交手段而非軍事行動。」1名以色列消息人士向CNN透露，並表示以方現階段希望持續的軍事行動能「削弱伊朗在未來任何核談判中的籌碼。」這種「以軍事施壓迫使對手讓步」的理論，在加薩走廊並未能成功迫使哈瑪斯屈服。然而，僅提及與伊朗談判作為潛在結果的可能性，已暗示戰略思維正在轉變。1名以色列軍官向CNN闡明，行動意圖在永久消除這個伊斯蘭共和國「具滅絕性威脅」的核武與彈道導彈能力。該官員強調，為達成此軍事目標「不會設定時限。」但這項始終高度依賴美國軍事協作的戰略目標，如今卻遭遇美國不願捲入另一場中東戰爭的現實。熟悉內情的消息來源告訴CNN，以色列已就提升美方參與程度與華府進行磋商。但美國總統川普（Donald Trump）至少在公開表態上，仍不願讓美國陷入中東戰火，持續與暴力衝突劃清界線。1名美國官員向CNN透露，川普否決了以色列刺殺伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）的計劃，並堅持親自斡旋終止衝突，而非參與其中。「伊朗和以色列應該達成協議，也將會達成協議，就像我讓印度和巴基斯坦做到的那樣。」川普15日在其Truth Social平台發文，提及上月他介入這2個南亞核武鄰國，在克什米爾爭議領土的短暫對峙。但與印巴情況不同，以色列需要的是美國的軍事火力，而非外交調停。儘管以色列成功擊斃關鍵核科學家並摧毀濃縮設施，要對伊朗核計劃造成永久性損害仍力有未逮。部分最重要設施深埋地底，例如建造在山體內的伊朗北部福爾多（Fordow）濃縮廠，以軍缺乏可投擲「掩體炸彈」（bunker buster bombs）的戰略轟炸機來徹底摧毀福爾多地下核設施。若無美國軍事介入（包括後勤支援與鑽地彈等武器），伊朗的核能力即便承受以色列長期轟炸仍可能保存。以色列戰略還存在另一缺陷：即使所有設施被毀，擁有制度性核技術知識的政權終能重建。更甚者，若伊朗政權挺過當前攻擊，其很可能認定發展核威懾力（而非簽訂新的核協議）才是抵禦未來攻擊的最佳防禦。有鑑於此，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）多次呼籲伊朗民眾「採取行動、起義反抗」推翻現有政權。但密集轟炸往往會促使民眾團結在即便最不得民心的政權周圍。CNN在伊朗境內的採訪顯示，長期受壓迫的伊朗民眾如今對以色列的憤怒，甚至超過對本國領導人的不滿。當然，這場逐步升級的衝突爆發至今不到1週，變數仍多：伊朗可能爆發起義；核談判可能重啟；川普總統甚至可能改變主意。但更有可能的是，以色列再度陷入一場沒有明確退出戰略的衝突。自2023年10月7日恐襲後發動的加薩戰爭，目標雖是摧毀哈瑪斯並救回所有人質，但至今仍無明確的退出計畫。如今以色列人又面臨另一場漫長危險的消耗戰，沒有時限，也沒有明確終點。
洛杉磯騷亂恐擴大至全美！川普下令ICE加強取締民主黨城市
在美國洛杉磯等大城市因川普政府的強硬移民政策爆發騷亂之際，美國總統川普（Donald Trump）呼籲「移民和海關執法局」（ICE）重點針對民主黨執政的城市展開驅逐行動，此舉恐加劇美國的內部混亂。川普於美東時間15日在其真相社交（Truth Social）平台發文寫道：「我們國家的ICE官員在執行一項至關重要的任務中展現了非凡的力量、決心和勇氣，也就是歷史上最大規模的非法移民大規模驅逐行動。 ICE的勇敢男女同胞每天都遭受來自激進民主黨政客的暴力、騷擾甚至威脅，但沒有什麼能阻止我們執行我們的使命。」洛杉磯等大城市因川普政府的強硬移民政策爆發騷亂。（圖／達志／美聯社）川普續稱：「為達成此目標，我們必須加強在美國最大城市的非法移民（Illegal Aliens）拘捕與驅逐行動，特別是洛杉磯、芝加哥和紐約這些棲居著數百萬非法移民的城市。」「我要讓英勇的ICE幹員知道，真正的美國人每天都在為你們喝采。美國人民希望我們的城市、學校和社區能擺脫非法移民犯罪、衝突與混亂，重獲安全與自由。正因如此，我已指示整個行政部門投入所有可用資源推動此行動，扭轉這股將昔日田園小鎮，變成第三世界反烏托邦場景的『大規模毀滅性移民潮』。」川普如此描述。川普還在文末向執法單位喊話：「致ICE、聯邦調查局（FBI）、緝毒局（DEA）、菸酒槍砲及爆炸物管理局（ATF）、五角大廈的愛國者組織以及國務院，我堅定不移地支持你們。現在，行動起來，完成任務！」川普發文前，ICE近幾週已加強執法行動，導致洛杉磯爆發反ICE及川普的示威遊行。然而，川普動用國民警衛隊與海軍陸戰隊的舉措，加劇了民眾與執法單位的緊張局勢。洛杉磯等大城市因川普政府的強硬移民政策爆發騷亂。（圖／達志／美聯社）12日，加州北區聯邦地區法院法官布雷耶（Charles Breyer）的裁決曾短暫將國民警衛隊的指揮權歸還給民主黨籍的加州州長紐森（Gavin Newsom），同時阻止總統派遣軍隊。但聯邦第九巡迴上訴法院迅速中止了該裁決，允許聯邦軍事部署在案件審理期間持續進行。負責制定反移民政策的白宮副幕僚長米勒（Stephen Miller）表示，ICE官員計劃將每日逮捕目標提高至至少3000人。在川普任期首月，估計每日逮捕人數約650人。週末時分，川普還透露將對農場、餐廳和旅館業勞工的移民執法政策進行調整。他12日曾在真相社交發文指出：「我們偉大的農民，以及旅館和休閒產業的人們向我們反應，我們極其激進的移民政策正在奪走他們那些非常優秀、長期工作的工人，而這些工作幾乎是無法被取代的。在很多情況下，正是那些因為極其愚蠢的拜登邊境政策而進入我國的罪犯，正在從事這些工作。這可不是什麼好事。我們必須保護我們的農民，但也要把罪犯趕出美國。改變即將到來！」
還能這樣做？理解用戶習慣調整功耗 傳iOS 19採用「AI」管理電池
隨著蘋果2025年全球開發者大會（WWDC）即將登場，市場對於iOS 19的諸多更新功能十分好奇。其中最受矚目的，就是據傳蘋果將導入人工智慧技術的新電池管理工具。根據《彭博社》資深科技記者古爾曼（Mark Gurman）的最新專欄指出，蘋果正在開發一套AI驅動的省電功能，預計將整合至iOS 19系統中，目的是透過智慧化分析使用行為來最佳化耗電效率。綜合外媒報導指出，這項電池管理工具將會從用戶裝置中蒐集電池使用資料，分析iPhone的操作模式，並判斷何時該限制某些應用程式或功能的耗能，以延長整體續航力。報導中提到，該功能除了調整App的電量分配外，iOS 19鎖定畫面也預計新增一個全新指示器，能顯示手機充電至100%所需的時間，進一步提供用戶對耗電狀況的即時掌握。這次AI功能的加入，被視為蘋果「Apple Intelligence」策略的一環。蘋果明顯正試圖將AI應用拓展至更多日常功能，電池管理便是其中一個關鍵戰場。報導中也提到，雖然這項新功能預計優先支援尚未發表的iPhone 17機型，該工具實際上會適用於所有可升級至iOS 19的裝置。除此之外，iPhone 17據傳將是蘋果有史以來最薄的機型，為達成超薄設計，其內部電池容量可能縮減，使得更高效的電源管理顯得格外重要。有專業人士認為，這項AI電池工具若表現良好，將有助於彌補硬體層面在續航上的潛在不足，也可能成為iPhone 17主打特色之一。事實上，蘋果並非首度在手機作業系統中引入類似功能。早在2018年，Google便於Android平台推出機器學習技術支援的「自適應電池」（Adaptive Battery），透過學習用戶行為來限制不常用App在背景中的活動，從而節省能源。而此次蘋果的做法，被外界視為是對Android能源優化機制的對應與升級。
促進節能減碳！節能家電2000元補助 再延至2027年底
行政院會今天通過「貨物稅條例」第11條之1修正草案，購買電冰箱、除濕機等節能電器，每台最高減徵貨物稅2000元措施，延長實施至2027年12月31日止，同時行政院得視實際推展情況延長一次，以2年為限，最長可延長4.5年。經濟部能源署組長高淑芳表示，2022年統計，超過10年的老舊家電約有730萬台，除了貨物稅減徵，經濟部也推出節能家電汰換補助，2023年、2024年約為322萬台補助量，2025、2026年的目標是414萬台，這是後續要做汰換的主要對象，預估可以汰換掉逾700萬台老舊家電。行政院長卓榮泰表示，本案送請立法院審議後，請財政部會同經濟部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，儘速完成修法。為促進節能減碳綠色消費，現行節能家電退稅措施規定，民眾購買經核定能源效率分級為第一級或第二級的新電冰箱、冷暖氣機或除濕機，每台最高減徵貨物稅2000元，實施期間至今年6月14日。根據財政部預估，政策延長後，每年可節電5.15億度， 相當節省電費17.78億元，也能抑低二氧化碳排放25.44萬公噸。財政部次長李慶華指出，2019年6月15日實施至2025年3月底為止，電冰箱汰換台數為282萬台、減徵稅額約45億元，冷暖氣機810萬台、減徵稅額約150億元，除濕機179萬台、減徵稅額16.6億元。但為達成2050淨零排放路徑及策略目標，行政院會今拍板修正貨物稅條例草案，延長購買節能電器退還減徵貨物稅實施期限。優惠措施將延長到2027年12月31日止，另增訂行政院得視實際推展情況延長一次，並以2年為限。
Honda Taiwan三位一體事業驅動世代移動變革 全方位體現品牌核心價值
Honda自成立以來憑藉「The Power of Dreams」核心理念，秉持提供消費者高品質、多元化的產品與服務。身為油電世代的領航者，Honda更以全新定義全球品牌標語「The Power of Dreams - How we move you.」承襲一貫強大的創新能量，奠定車壇新世代領航地位。Honda以夢想為原動力，致力「創造」(create)所有移動產品與服務價值，使人們能夠「超越」(transcend)時間與空間的限制，並「擴展」(augment)每一種可能性，這正是Honda推動人類與社會前進的方式，Honda Taiwan透過四輪、二輪及動力產品的三位一體事業布局，宣示打破傳統侷限，以擘畫未來思維驅動世代移動變革。Honda為達成2050年「碳中和」與「交通事故零死亡」願景，未來將積極擴大e:HEV車款產品線佈局，同時致力先進安全技術的研發，具體實踐對社會與環境的承諾，全面創造極致安全便捷的移動生活，實現永續經營的理念。（圖／HONDA提供。）四輪事業榮獲「2024國產乘用車品牌銷售亞軍」殊榮，全新世代CR-V累計突破2萬台車主，並斬獲TNCAP最高五星榮耀HondaTaiwan在2024年持續展現卓越銷售表現，以26,717台的銷售佳績，榮獲「2024國產乘用車品牌銷售亞軍」的殊榮。全新世代CR-V自2023年中上市起迅速突破2萬台的銷售里程碑，近期更以完備的主被動安全科技，斬獲TNCAP最高五星殊榮，其中特別在「成人保護」、「兒童保護」項目中分別取得97%、89%的優異成績，CR-V以其全方位的主被動安全科技，樹立國產SUV級距安全新典範。HR-V作為國產跨界休旅始祖，以「類COUPE設計語彙」、「SUV的強悍」、「MPV的使用機能」三大優勢廣受各年齡層喜愛，2024年累計銷售超越6,500台。未來HR-V將持續與CR-V，攜手邁向休旅世代的嶄新境界。FIT e:HEV則以每公升平均行駛26.9公里的絕佳油耗表現，連續三年榮獲「經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名」殊榮，成為引領世代移動變革的重要推手。此外，CIVIC e:HEV自上市以來，完美樹立電油跑旅新標竿的地位，並持續獲得市場高度好評，這些成就不僅展現Honda在e:HEV科技上的技術突破，也見證Honda引領當代車壇移動變革的決心，開創更多無限可能。Honda Taiwan積極導入e:HEV商品，All-new CIVICe:HEV首度亮相，未來將引進更多e:HEV車款，並以智慧科技引領移動變革展望今年，HondaTaiwan設定27,000台銷售目標，並擴大e:HEV車款產品線佈局，未來將針對據點陸續進行智慧化升級，規劃智慧互動等先進設施，及優化維修保養的硬體設備，全面提升顧客服務體驗。在安全駕駛方面，Honda將持續強化HondaSENSING智慧安全主動防護系統與Honda CONNECT智慧聯網系統的研發，使人、車與環境之間連結更加緊密，實現全球Honda安全宣言「Safetyfor Everyone」，Honda將以不斷創新的姿態，引領消費者邁向智慧科技的移動未來。今日舉行的媒體活動現場另特別展出All-new CIVIC e:HEV，並預計於 Q2在台上市，HondaTaiwan也將擴大e:HEV的產品陣容，攻略台灣主流的市場級距，在Q3/Q4將有新商品陸續登場，敬請喜愛Honda的車迷朋友們密切關注Honda Taiwan官方後續釋出的訊息，了解更多相關資訊。（圖／HONDA提供。）HondaTaiwan二輪事業作為大型二輪市占第一品牌，為喜愛Honda的車主們導入多樣化車款，以及豐富的車主活動Honda Taiwan秉持著「The Power of Dreams –How we move you.」的品牌精神，以夢想為原動力，創造各式各樣的移動便利性，在2024年以超過4,000台之銷售實績達到市占率20%的成績，連續四年成為中大型二輪市占最高的品牌，累積在台銷量已超過47,000台。為了提供更加全面的產品給予所有的顧客，於2024年初，外觀更具運動風格的CBR500R先行亮相，全新科技 - Honda E-Clutch，首次搭載於人氣車款CB650R以及CBR650R則於年末登場，專為騎士設計的電子離合器技術，提供更加輕鬆、平順的騎行體驗，強化了Honda Taiwan身為台灣二輪領導品牌在豐富產品線上的定位。除此之外亦不遺餘力為車友們打造更優質的二輪Lifestyle體驗，成功舉辦了超過80場不同規模的車主活動，其中，最具代表性的便是年度車主活動 - HondaRiders Day，共吸引超過千位忠實車主參與，活動現場充滿熱情，來自全台各地的車主們共同享受二輪騎乘樂趣，並交流騎乘經驗。同時舉辦了2場海外騎乘活動，為車主提供全方位的騎乘體驗。並為了打造更加完善的車主服務及安心的用車環境，且善盡身為交通產業的企業社會責任，與全台各大企業、學校等合作推動超過30場逾五千人次的安全駕駛課程。展望2025年，預估台灣大型二輪市場將趨於保守，總銷量18,000台的規模。Honda Taiwan為了滿足廣大騎士的需求，將持續投入各類不同風格的車款，設定全年4,200台的銷售目標。先行於2024第四季亮相全新年式FORZA750與X-ADV，兩款車款皆採用全新世代的DCT雙離合器變速箱搭配745c.c.的雙缸引擎，全新的外觀面貌與質感配色，提供顧客更多元的選擇，全新2025年式FORZA750和X-ADV將於Q2正式上市，Honda Taiwan預計於後續各季陸續導入多款2025年式人氣車款，並且持續舉辦多場專屬於車主的騎行及安駕活動，藉此豐富各位騎士的二輪生活。動力產品事業接續船外機BF350之後，導入新改款的直列4缸BF115-150及V6引擎的BF200-250，承襲BF350之設計與功能2024年是Honda Taiwan進入動力產品業界的第7個年度。船外機藉由導入新產品BF350擴大品牌的知名度，並經由販促、廣宣活動等，銷售方面相較於2023年翻倍成長至43台。進入2025年，Honda Taiwan將在市場低迷的狀態下導入新品，挑戰船外機100台的銷售目標。Honda秉持創辦者本田宗一郎的理念，提供環保省油的船舶動力，接續BF350新機種之後，相關新功能與設計下放至直列4缸BF115-BF150/V6引擎的BF200-250，預計將於2025年4月上市，提供職業用戶與休閒遊艇高效能的動力。動力產品部分，每年銷售全世界數百萬台的汎用引擎，因應用戶對單缸大馬力的需求，Honda進一步提升引擎輸出，推出新款GX430汎用引擎，並可搭載於農業用及建設用等機械上，提供充沛的動力，減輕人們工作的負擔。新引擎預計將於2025年5月上市。Honda動力產品包含抽水機、發電機、草坪機、割草機、農耕機、吹葉機、動力引擎與船外機等多元產品，2025年將繼續支援人們的生活與工作，提升顧客的喜悅。HondaTaiwan「The Power of Dreams – How we move you.」以三位一體事業彰顯品牌價值，開創移動生活新世代為體現Honda「ThePower of Dreams – How we move you.」品牌價值，Honda Taiwan以三位一體事業佈局，將劃世代油電科技作為核心驅動力，邁向e:HEV產品線佈局，逐步實現2050年「碳中和」與「交通事故零死亡」願景，並以開創移動生活新世代為初衷，為消費者帶來卓越非凡的品牌體驗。
新北板橋第二運動中心進度超前 預估2026年10月完工
新北市長侯友宜今（22）日前往板橋第二國民運動中心視察工程進度，他表示目前進度超前，盼施工單位能如期於2026年10月完工，同時市府也在三重、中和、新莊及新店也規畫第二座運動中心，很快就會開始動工，希望能讓5月17日來參加世壯運的世界各國選手了解，雙北是愛好運動的城市。侯友宜表示，新北市在任內已經蓋了16座國民運動中心以及2座水上運動中心，新北市民愛好運動且不斷蓬勃發展，所以在人口密集的地區勢必要蓋第二座運動中心，而板橋第二運動中心是以自行車為主要特色的訓練場所，希望新北市未來在人口多的地方，能把運動中心一座一座蓋完。工務局長馮兆麟指出，為達成2050淨零碳排目標，板橋第二運動中心將成為首座一級能效認證的國民運動中心，也由公有建築物帶頭減碳。板二運動位於光復高中校區，該校以自行車為體育發展重點項目，因此該中心也以自行車為特色，結合其他如游泳池、健身房、韻律教室、飛輪教室、綜合球場、羽球場等核心運動設施。新工處長簡必琦說明，板二運動中心斥資12億6000萬餘元，主體建築為建地下1層、地上8層，地下層設有65部汽車停車位及86部機車停車位。目前工程正在進行地下1樓結構作業，整體進度微幅超前，施工單位也落實安全監測，目前相關數據皆在安全範圍，將在安全的前提下如期如質完工。體育局長洪玉玲表示，2025雙北世界壯年運動會將於5月17日至30日舉辦，新北市16座國民運動中心的體適能及游泳池，在賽事期間開放給選手免費使用暖身備戰，在世壯運能夠為新北市締造佳績，新北市也將持續建置具特色的國民運動中心，提升新北市體育的軟硬體實力。
2025 彩雲講堂【綠色建築，建築永續 | Building Green, Building Bold】
實現零碳建築是當今建築界，面臨的最急迫且具有挑戰性的目標之一。本次講座MVRDV將深入探討如何在個案中為達成創造永續建築的目標必須克服的諸多複雜性和障礙。創新的材料、先進的技術以及最前端的設計策略，這些正在重新定義我們對建築和能源使用的思考方式。從採用環保材料、實施可再生能源系統到翻新現有建築和確保建築高效運行，我們在邁向零碳的每一步，都需要精心的規劃、執行和承諾。誠摯歡迎您加入免費公益藝文講座，探討如何通過深思熟慮的建築設計豐富城市生活。且一同揭開零碳建築的多面挑戰，並深入了解環保建築的未來。這段旅程雖然艱難，但為了我們的星球和未來世代，這一努力絕對值得。MVRDV網站：https://www.mvrdv.com/ 講師介紹｜Jan Knikker 楊．可尼克｜MVRDV 合夥人兼策略長楊．可尼克（JanKnikker）主導 MVRDV 的策略方向，透過建築、城市化和計算等多方面來製定應對全球挑戰的解決方案。在公司裡，Jan Knikker負責監督 MVRDV 的作品，並親自參與一些專案，例如台灣的度假村、法國莊園的整建，或是重新開放 20 世紀 60 年代海牙運河的總體規劃。Jan Knikker定期為設計領域、城市轉型和城市復興的出版品撰稿，並於 2019 年Winy Maas 在Domus 雜誌擔任客座編輯時擔任副主編。2021 年撰寫並出版了 RIBA 暢銷書《How To Win Work》，該書透過提供實用技巧和小型建築實務的軼事，彌合了建築師和行銷專業之間的差距。他負責線上設計雜誌《Dafne》，並於 2007 年至 2011 年擔任荷蘭建築基金會國際專案委員會成員。｜廖慧昕｜MVRDV 的建築師、副董事兼台灣總監，具有主導在設計和執行各個階段的豐富經驗，在公共建築、城市規劃、露天市場和展覽等廣泛建案類型中，其出色的工作結果展現了對卓越設計的貢獻。廖慧昕致力於與業主及合作團隊透明協力的工作方式，這使得 MVRDV 的台灣建築案不斷增長，建成案件包含台南新化果菜市場、忠泰演講廳和台南河樂廣場－將廢棄的購物中心改造成一個充滿活力的公共戶外空間，使用者可以在涼爽的水基景觀中緩解台南的炎熱和潮濕。MVRDV 工作之外，廖慧昕定期在大學和國際論壇演講。在 2005 年加入 MVRDV 之前，廖慧昕在許多著名的荷蘭和台灣事務所如KCAP 和台北 OCT Architects積累了豐富的工作經驗。講座時間：3/14(五) 13:30~16:30 PM講座主題：MVRDV 零碳建築的挑戰MVRDV：The difficult way tozero carbon architecture講座地點：松菸誠品表演廳(台北市信義區菸廠路88號B1)報名日期：2/14(五)~3/12 (三) 免費公益藝文講座報名網址：http://www.lihpao.org.tw/register1.php（圖／彩雲講堂提供。）
避免急診塞爆！診所、藥局「除夕到初五開診」 健保獎勵給付加3成
今年春節連放9天，往年過年期間，社區診所常休診，導致民眾一窩蜂擠進醫院急診。衛福部24日公布春節獎勵計畫，基層西醫診所及社區藥局，於除夕到初五（1/28～2/2）提供服務，診察費、藥事服務費一律加3成給付，以鼓勵基層診所及藥局開診，讓過年期間有需要的民眾，能就近取得醫療照顧及領藥。健保署署長石崇良說明，考量今年流感恐達高峰又恰逢過年，易造成群聚感染，加劇國內疫情，健保署於新冠疫情後，首次祭出春節獎勵計畫，鼓勵西醫診所及社區藥局於過年期間提供醫療服務，預估獎勵費用約1.14億。石崇良表示，1.14億元費用，是以去年同期就醫人次做推估，醫師看病的診察費及藥師調劑費，都將加3成給付，鼓勵基層多多參與，也為達成分流目的，防止過年期間，民眾湧入大醫院急診造成壅塞，目前仍開放診所、藥局登錄中。衛福部次長林靜儀表示，依照往年經驗，大年初三左右，急診掛號常排隊排到外面，過年期間除了流感，民眾也常因其他輕症，如吃壞肚子、身體不舒服等就醫，進而造成急診壅塞。鼓勵基層協助開診，讓民眾就近取得醫療資源，避免輕症病患擠醫院急診，排擠急重症就醫。疾管署預估，春節流感疫情將達到最高峰，單周就診人次恐上看15萬人。因應春節呼吸道感染疾病恐升溫，疾管署已針對初一至初三開設呼吸道傳染病特別門診的急救責任醫院予以獎勵。健保署提醒，民眾過年期間應維持健康飲食，外出旅遊或返鄉拜年，到人潮密集地區，應多注意個人衛生防護，春節期間若需就醫，建議先到診所，醫師評估需進一步治療，再轉診至醫院。
台東女業務「拚業績」賤賣12輛車 遭公司提告吐回452萬
台東某汽車公司一名徐姓女業務員為拚銷售業績，多次以低於車廠建議售價的方式賣車，導致公司損失慘重。經台東地方法院判決，徐女須賠償公司總計452萬餘元。根據判決，徐女自民國105年至110年間任職於該公司，負責汽車銷售、交車及協助辦理貸款等業務。為達成業績目標，她以低於車廠建議售價的價格銷售汽車，並偽造帳目補足成交價與建議售價之差額，甚至侵占客戶支付的款項。公司經清查，發現她販售的12輛車均低於建議售價數萬元，其中一輛建議售價80.5萬元的車，僅以67萬元售出，差額高達13.5萬元。此外，徐女更冒用買主名義偽造文件，申請車貸，侵占貸款金額填補財務漏洞。舉例而言，一輛建議售價83.5萬元的車，實際成交價為77.5萬元，她收取客戶71萬元後，侵占全額，並偽造申請82萬元的車貸，導致公司損失車貸金額。清查結果顯示，徐女造成公司因低價售車需補貼368萬餘元，另侵占公司款項近84萬元，累計損失達452萬餘元。公司隨後對其提起刑事與民事訴訟。對此，徐女也承認犯罪，表示願意賠償，而台東地方法院也依業務侵占罪判處徐女10個月徒刑，並在民事判決中要求全額賠償公司452萬餘元。
超前佈署！花蓮縣政府一級機關全面碳盤查
為加速淨零排放各項政策的推動，花蓮縣政府於2022年成立「花蓮縣淨零排放推動小組」，12月11日召開「113年花蓮縣淨零排放推動小組暨氣候變遷因應推動第二次會議」，由花蓮縣長徐榛蔚親自主持，除了與企業共同合作的努力外，縣府各機關也全面推動減碳各項政策，讓花蓮成為最亮眼的淨零城市。（圖／花蓮縣政府提供。）為達成2050淨零排放的目標，花蓮縣政府自2022年起在縣長徐榛蔚領導下，辦理花蓮縣淨零排放暨氣候變遷因應推動小組會議，全面啟動淨零排放各項工作，花蓮縣政府早於2022年已開始超前佈署，建立溫室氣體盤查基礎，2024年完成依循ISO 14064-1標準的局處、示範鄉鎮及企業自主盤查工作，並計畫於2025年全面完成第三方查驗，領先國家在永續長會議中建議各縣市應於2025年完成機關盤查的目標，我們以七大面向和十六項具體策略，推進2050淨零碳排行動方案，並制定短期、中期與長期溫室氣體減量目標，展現實現淨零的決心，花蓮縣已實現145萬公噸CO2e的減量，提前超越2025年減量112萬公噸的目標，不僅彰顯花蓮縣在淨零排放工作的卓越成效，更是全國減碳績效的典範。（圖／花蓮縣政府提供。）今年度開始推動2050淨零轉型五大策略，包括建構智慧共享的綠能策略、推動數位與綠色的產業雙軸轉型、形塑淨零永續的綠生活、政府建立法規調適輔導團隊及行動指引、不遺落任何人的公正轉型等。此外，專家建議未來應善用大數據技術有效減碳，建構能源微電網強化地區韌性與耐災能力，並發揮地利推廣農業碳匯發展，進一步提升花蓮縣的減碳效率與永續發展能力。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，永續是花蓮的日常，淨零排放不僅是短期任務，更是一個需要長期規劃和方向的目標，超前部屬的花蓮淨零，2025年花蓮縣的溫室氣體排放量預計較2020年減少約16%(112萬噸)，2030年則預估將減少59%(405萬噸)，一直到2050年預估將減少100%(689萬噸)，積極展現出花蓮縣在淨零排放工作的努力與成效，在努力推動淨零轉型的過程中，有賴各局處與專家委員們的商討與意見交流，讓我們能夠一步步完善花蓮縣的2050淨零碳排計畫，推動各局處共同協力完成分工與行動方案，讓各項政策更具體、更具操作性，雖然目前花蓮縣已有初步的成果展現，但不能以此為滿足，必須更加努力，縣府未來仍持續在跨部門的合作中，不斷檢討與優化行動策略，以期在本縣建立一個具韌性、可持續的低碳環境。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮在實現淨零排放目標方面所面臨的挑戰與機遇，展現了跨領域合作和在地化研究的重要性。淨零排放的工作需要縣府、在地企業及縣民一起來努力推動，未來花蓮縣將持續深化與在地企業的合作，打造機關碳中和示範點、結合有機農業與農產品碳標籤、推動低碳旅遊碳足跡認證、持續建構沼氣發電與循環零廢棄、強化綠能運輸、推動節能建築及建構韌性防災的環境等各項工作。全面帶領花蓮縣大步邁向山海之間尋找對頻，超頻的花蓮淨零。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮縣政府 廣告
國泰金永續供應商大會登場 攜手逾1200家供應商落實減碳管理
國泰金控2016年起領先同業召開永續供應商大會，今年以「推動碳盤查與減碳管理」為主軸，鼓勵供應商針對自身商品與服務進行碳盤查與減碳管理，並申請環境部減碳標籤認證，與國泰一起加入減碳行列，邁向永續淨零。國泰2018年成為全球首家遵循ISO20400永續採購指南並通過查核之金融機構，從環境、社會與治理面與供應商夥伴共好，提供教育訓練與交流機會、與廠商共構永續供應鏈、落實綠色採購，去(2023)年度綠色採購金額達5.66億元，較前(2022)年成長超過2成，且已是連續3年保持正成長，更連續14年獲環境部(前環保署)「綠色採購績優單位」肯定。身為永續金融先行者聯盟的一員，國泰承諾在2050年前實現淨零排放，國泰世華銀行資深副總蔡翔馨表示，「藉由舉辦永續供應商大會，我們希望進一步提升供應商夥伴對淨零與減排的意識，鼓勵更多利害關係人一起努力推動淨零目標。我們堅信，只有通過廣泛合作，才能有效進行減碳行動，共同應對氣候變化，承擔地球公民責任，攜手創造可持續的未來。」國泰世華銀行資深副總蔡翔馨在永續供應商大會開場致詞表示，只有通過廣泛合作，才能有效進行減碳行動，共同應對氣候變化，承擔地球公民責任，攜手創造可持續的未來（圖／國泰金控提供）。為達成與廠商攜手減碳目標，相關大會進行也採取一系列減碳舉措，如活動現場用電100%使用再生能源，邀請函、會議資料及問卷均採用數位無紙化，並鼓勵與會者攜帶環保杯及搭乘大眾交通工具。此外，大會也希望達到企業永續作為交流目的，特別邀請台灣富士軟片資訊(股)公司分享產品全生命週期的減碳管理作法，以及高齊能源科技(股)公司介紹產品碳足跡盤查、碳標籤及減碳標籤的輔導經驗，透過了解產品生命週期各階段所產生的碳排放量，找到排放熱點，進而針對熱點思考與制定減碳計畫，希望號召更多供應商落實產品碳足跡盤查。截至去年底，國泰金控共有1,266家供應商夥伴，永續教育訓練完訓率達100%，且100%簽署響應國泰《永續價值宣言》。國泰金控聚焦「氣候、健康、培力」三大永續主軸開展策略藍圖，對於各項永續議題擬定短、中、長期目標，為利害關係人創造共利與長期價值，身為「永續金融先行者」之一，國泰金控期許由自身做起，發揮金融核心職能與影響力，採取具體減碳行動，共同為地球永續盡一份心力。
北市消防局替代役男防災救護訓練落幕 報到率高達95%
北市消防局8月12日起至113年11月19日止，於台北大學辦理替代役備役役男防災救護組訓練，共召訓2106名備役役男完成訓練，報到率高達95%，展現青年朋友對於守護國家及城市安全的高度認同感。為達成平時演訓或遇有災害緊急危難時能迅速召集備役役男服勤，有效運用備役役男人力，內政部依「替代役役男服役期滿後召集服勤實施辦法」第3之1條，交付各縣市政府辦理執行替代役備役役男召集及勤務編組訓練，而臺北市全力配合中央政策，是全國六都中第一個實施召訓作業的直轄市，也是第一個完成替代役年度配額訓練的直轄市。訓練過程中，消防局局長莫懷祖也親自到場，勉勵每位備役役男，鼓勵役男在為期兩天的密集訓練中認真學習，莫局長表示，今年度替代役備役役男的召訓課程，除了全民防衛動員概論及民間自主應變隊基礎導論等講述性的課程，另外也有實際操作的課程，像是AED與CPR操作、包紮止血、輕型救援、繩結運用、徒手搬運及簡易滅火等，期望透過本次紮實的課程安排，提升備役役男全民國防概念，鍛鍊災害搶救及醫療救護的技能，當未來遇有災害緊急危難時，期許備役役男們可發揮自救救人的力量，為國家安全盡一份心力。
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
俄中推「金磚之橋」恐邊緣化台灣？ 央行︰無法取代SWIFT
金磚國家（BRICS）近日舉行高峰會，提出新跨境支付倡議，以實現本幣清算，並與環球銀行金融電信協會跨境支付系統(SWIFT)抗衡，台灣因地緣政治恐被排除而邊緣化。中央銀行25日提出四大理由反駁，強調我國已建置符合國際清算系統，支付設施健全完善，「不會被邊緣化」。央行指出，金磚國家倡議建立新金融支付網路系統，盼減少對SWIFT依賴，降低美元在國際支付清算扮演之角色；但目前金磚之橋（BRICS Bridge）仍在倡議階段，在可預見未來，該系統仍無法取代SWIFT。央行強調，台灣仍可透過SWIFT與全球進行貿易支付，即使未來「金磚之橋」計畫完成，金磚國家想要與歐美等SWIFT會員國家進行貿易支付仍需透過SWIFT，所以台灣與金磚國家貿易仍可透過SWIFT處理，並不會因此被邊緣化。央行表示為達成跨境支付更快、更便宜、更透明及更具包容性目標，央行積極參與國際機構舉辦有關支付系統研討會，並與各國央行就支付系統升級、跨境支付創新等議題進行交流，並非扮演追隨者角色。央行重申，我國支付系統設施健全完善，已建置符合國際清算標準的即時總額清算系統（RTGS）及零售快捷支付系統（FPS），提供國內各類大額及零售支付交易服務；金融機構均可透過SWIFT為其客戶完成，包括跨境貿易等跨境支付。
秋冬禽流感高峰期來臨 防檢署祭2措施嚴防疫情
隨著秋冬禽流感高峰期來臨，國際禽流感疫情也逐漸升溫。防檢署今（23日）表示，自9月起已啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情擴散風險。動植物防疫檢疫署（防檢署）於今日表示，時值禽流感好發季節，且國際禽流感疫情逐漸升溫，防檢署已於9月起啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情發生及傳播風險。防檢署指出，近日我國候鳥路徑上游國家（日本及韓國）均出現野鳥確診高病原性禽流感案件，防檢署今邀集中央地方動物防疫機關及家禽產業團體代表等，召開「113年度家禽流行性感冒防疫措施及疫情調查執行情形」會議， 會中由防檢署及獸醫所分別說明今年9月起至明年3月31日止「秋冬禽流感強化防疫措施」重點工作及禽流感病毒分析情形，同時針對各地方動物防疫機關各項防疫措施執行情形，進行盤點及檢討。防檢署說明，依國際疫情研判，禽流感疫情主要透過候野鳥攜帶病原經遷徙造成跨境傳播，後續再透過產銷系統水平傳染，家禽飼養業者若未落實禽場生物安全操作，易導致病原入侵及傳播，防檢署指出，為達成禽流感預警及防堵之目標，重申已於今年9月啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，包含2大主軸，第一是預警機制，進行候（野）鳥族群數量偵測與病原監測、化製、屠宰異常監測，並增加禽場監測與禽場外圍環境採樣量等，以充分發揮預警功能。第二為阻斷傳播，加強業者生物安全教育訓練、禽流感熱區鄉（鎮、市、區）公共區域消毒作業、督導落實屠宰場場區、車輛清潔消毒措施，同時搭配無人機執行禽場生物安全查核等，以阻斷病毒傳播鏈。防檢署表示，禽流感防疫工作刻不容緩，生物安全為防堵禽流感傳播之首要工作，農業部杜文珍次長於會中勉勵第一線動物防疫同仁持續執行各項防疫工作，也呼籲家禽產銷業者配合政府各項防疫措施及落實執行產銷環節各項生物安全措施，包含人車門禁管制、人員、車輛（含運禽車、運蛋車、化製車、飼料車等）、場區環境、裝載箱籠、器具等進出消毒及維護防鳥設施等，同時持續提高警覺，每日自主觀察場內家禽健康狀況，發現異常應立即通報所在地動物防疫機關處置，以利控制及防範疫病傳播，共同防堵禽流感發生及傳播。