獲救
」 火警 泰國 詐騙 勇鷹高教機 台東
台東勇鷹高教機失事墜海 承包商漢翔資深員工透露「過去早有爭議」
空軍台東志航基地1架勇鷹高教機15日失事墜落在都蘭外海，所幸飛行員跳傘已獲救，負責戰機製造任務的漢翔公司，今天強調會配合調查。有內部資深員工表示，漢翔去年起接連發生不少爭議，但都不願聽取建言，員工憂心的事還是發生了。漢翔公司是台灣航空器製造商，也是國防承包商，去年12月傳出位於岡山的發動機廠，發生產線NADCAP認證過期，讓內部員工擔憂，認證問題嚴重影響該廠交貨，恐影響漢翔聲譽和營收，有兩家重要客戶要求認證通過才能交貨，因此認證過期形同失去兩大客戶。有員工透露，漢翔在岡山園區主要為發動機組裝，有獨立品保系統，但去年從台中派駐主管前往岡山督導，因台中來的主管不熟悉岡山產區製程，導致特殊製程被NADCAP取消證照。漢翔公司當時對此發聲明，指NADCAP化學製程必須具公信力的獨立認證機構查核，公司於去年11月上旬接受排定年度稽核，並在規定期限內，完成缺失申覆及改善回覆，所有程序屬正常流程，並非外界所言證照過期且未再取得認證，公司發動機廠生產及交貨並不會造成影響，更不影響公司去年營收。另，漢翔公司去年也傳出將雇用移工，以解決人力不足問題，部分員工認為，隨便進用移工不只剝奪本國勞工工作權，更可能因為雇用移工，導致國防機密外洩，恐成為資安破口。漢翔則指出，相關配套措施都有謹慎研議，並取得多數員工認同及支持，若進用外籍移工，將按照政府法律規範執行，也不允許其接觸任何國防機敏業務。而由漢翔承製的勇鷹高教機，昨天在台東都蘭海域墜落失事，這次是勇鷹高教機交付空軍後，首次發生失事。漢翔公司今天則表示，勇鷹高教機失事調查，由空軍主導，該公司配合辦理，現階段該公司不便做任何說明。內部資深員工也再度發聲，漢翔公司從去年起出現不少爭議，不少員工都有給予建言，但多數都未被採納，如今又發生勇鷹高教機墜落，大家擔心的事情還是發生了。
勇鷹高教機台東外海失事 未見浮油殘骸？空軍前副司令曝「這原因」
空軍台東志航基地1架勇鷹高教機，昨天（15日）上午疑因雙發動機失效，在台東都蘭鼻外海失事墜海，少校訓練官林瑋跳傘獲救，軍方及海巡人員前往失事點搜尋，迄今尚未發現油漬及機骸，原因可能是機體保持相當完整。勇鷹昨墜海失事後，軍方及海巡第一時間派遣艦艇及人員前往失事海域及岸際搜尋，希望在第一時間找到相關線索，不過，截至今天上午還沒有進展，海面上就連油漬都沒有。空軍前副司令張延廷指出，可能是整架飛機墜海後，機體仍保持完整，因這架勇鷹高教機當時是剛起飛，處於低高空，撞擊力道相對較小，而墜海角度和機體流線，也降低了飛機撞擊面積，所以搜尋至今一點痕跡都沒發現。軍方今日將調派遣具聲納接收功能艦艇，標定機骸位置，並委託民間打撈公司，盡快將機體打撈上岸釐清事故原因。此外，平安獲救的訓練官林瑋，健康狀況良好，台東馬偕醫院仍持續觀察評估。
吃麵包噎住！彰化翁臉色發青OHCA 幸遇員榮醫出手挽回一命
彰化縣員林市15日發生一起驚險意外，1名77歲張姓男子在路旁吃麵包不慎噎到，導致他失去呼吸心跳昏倒在街道上，恰巧員榮醫療體系員榮醫院骨科主任陳建甫路過，發現後趕緊實施CPR心肺復甦術搶救，同時向鄰近醫院請求支援，所幸張男最終成功保住一命，若在晚些發現後果恐不堪設想。據了解，陳建甫還原過程，指稱剛從值班醫院離開去吃中餐，結果聽見附近有人大聲呼救，他趕緊上前查看，聽民眾描述倒地的張男是吃麵包噎到所致，且臉色已發紫昏迷，陳建甫當機立斷先以哈姆立克法急救，但麵包仍梗在喉嚨，隨後他讓對方躺平並施作CPR搶命。此外，陳建甫同時請張男家屬通知鄰近的員榮醫院急診室，派醫護人員推床並攜帶氧氣桶前來接手支援，最終成功將張男噎住的麵包取出，並緊急移送急診治療，後續患者已恢復正常呼吸心跳，幸運撿回一命。事後，張男將獲救經過上傳至臉書發文，網友對於白袍醫師的義舉紛紛按讚及討論，並留言稱「幸好遇到技術高超的陳建甫主任，才幸運救回一命」，也有不少網友讚許「員生急診醫護人員反應迅速」，這才及時將張男從死神手裡救出。
勇鷹高教機墜台東海域 飛行員林瑋跳傘成功獲救關鍵還有「這個」
空軍1架勇鷹高教機今天（15日）早上在台東都蘭海域墜落，不少民眾目睹通報，飛行員林瑋跳傘獲救，送醫檢查身體狀況良好，但因嗆水需住院觀察。同型機暫時停飛，此外，該機型採用英國馬丁貝克Mk12型彈射椅，也成為成功獲救關鍵因素之一。志航基地空軍上校主任鄭景維今天上午證實，1架勇鷹高教機在距離岸邊5浬處失事，飛行員林瑋跳傘獲救，身體狀況良好，但必須住院仔細檢查和觀察。空軍司令部說明，駕駛勇鷹高教機的飛行員為少校訓練官林瑋，空軍官校102年班，今天執行一批2架次的基本航線投彈的飛行科目訓練，擔任長機單人操作編號1130的高教機，在飛機起飛後，雙發動機失效，林瑋跳傘逃生，在空僚機發現立即通報緊急救援。勇鷹高級教練機為國機國造代表，根據規畫，漢翔航空工業公司將於2026年前交機空軍66架；這次是勇鷹高教機交付空軍後，首次發生失事，空軍目前暫時停飛同型機，找出失事原因。勇鷹高級教練機採用英國馬丁貝克Mk12型彈射椅，該公司彈射椅已成功挽救7776名飛行員性命，官網首頁目前「挽救生命總數」累積到7776人，今日獲救飛官林瑋將成為第7777位使用該公司彈射椅保命的飛行員。有軍事迷表示，除了飛官機警跳傘，幸運數字連續4個「LUCKY 7」可能也帶來好運。
談勇鷹雙發動機失效「可能原因」 前空軍副司令示警：後續該做一系列特檢
空軍一架勇鷹高教機今（15）日上午在執行飛行訓練時，因雙發動機失效墜落台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生，國防部火速展開救援，半小時內成功將林瑋少校救起。事後傳出是高教機的「雙發動機同時失效」才造成戰機墜海，也是首次勇鷹高教機失事事件。對此，前空軍副司令、前空軍官校校長張延廷中將認為，可能是其中一具發動機的葉片打到另一具發動機，造成雙發動機失效，後續應該要做特檢，附件齒輪箱、滑油系等項目都要檢查。據了解，飛行員林瑋少校駕駛的編號1130勇鷹高教機，今日上午8時許飛往台東外海進行基本投彈航線訓練時，突然因雙發動機失效造成戰機墜海。林瑋少校立刻跳傘逃生。據空軍官員說明，因當時天候非常好，僚機事發後立刻在失事地點上空低空繞飛，透過目視確認飛行員已跳傘，落海後爬上救生筏，立刻回報位置，因此半小時內就透過救護直升機吊掛獲救。曾擔任前空軍官校校長、同時也是催生勇鷹高教機的前空軍副司令張延廷中將在受訪時指出，飛機失事有3個原因：「環境因素、人為因素、機械因素。」今天天氣極好，能見度高，飛行員不會有錯覺，可以排除環境因素；人為因素可能性也不高，因為2位飛行員都彈射跳傘，在空中會回報狀況，在前後也能互相照應，因此應該就是機械因素。前空軍副司令、前空軍官校校長張延廷中將。（圖／摘錄自軍聞社臉書、報系資料照）張延廷指出，勇鷹高教機是雙發動機，2個發動機「同時失效」的「機率極低」，不能排除可能是有一具發動機先行故障，壓縮機葉片或渦輪葉片打到另一具發動機，才造成今日「雙發動機同時失效」的狀況。由於今日失事的編號1130勇鷹高教機，2024年6月16才出廠、6月21交機，服役時間不到一年，而林瑋有一千多小時的飛行經驗，是非常資深的飛行員。因此張延廷認為，事後檢討應該要從「雙發動機失效」一事入手做特檢，「項目非常多，整個拆下來，附件齒輪箱、滑油系、渦輪段、燃燒段、壓縮器段，都要做檢查。」張延廷還指出，因為台灣製造不出發動機，勇鷹高教機的發動機是美國製造，應該要檢驗這發動機究竟哪裡出問題，要請美國的技術代表來指導。目前，空軍已協同漢翔公司，編組專案小組釐清勇鷹發動機失效原因。
勇鷹飛行員獲救 賴清德喊話：希望對國防刪凍預算能獲得補救
空軍一架勇鷹高教機今（15）日上午在執行飛行任務時，因不明原因墜落於台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生成功獲救。對此，總統賴清德表示，由這件事看得出來，面對中國威脅，國軍英勇守護國家。因此，他希望立法院能夠補救刪除國防預算一事，表達對國軍毫無條件、百分百的支持。賴清德今早赴台中林新醫院探視台中新光三越百貨氣爆事故傷者，針對勇鷹失事一事表示，慶幸飛行員跳傘獲救，並沒有任何情況，這點令人欣慰。賴清德指出，由這件事可以看得出來，面對中國威脅，國軍英勇是守護國家，所以敬請全國人民對國軍一定要全力支持，也希望立法院可以百分之百、毫無保留，對國防、外交全力支持。賴清德喊話，希望目前對國防刪除、凍結預算的事情希望能獲得補救，表達對國軍毫無條件、百分百的支持，提高國軍的士氣，同時也對國際社會表達，台灣守護國家的決心。
空軍勇鷹高教機墜台東外海！飛行員半小時內獲救 救援時序曝
空軍一架勇鷹高教機今（15）日上午在執行飛行訓練時，因雙發動機失效墜落台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生，國防部火速展開救援，在9時13分將其救起，所幸意識清楚、健康狀況良好沒有受傷。目前這起事故的救援時間軸也曝光。15日上午8時38分，一名男少校飛行員林瑋駕駛著編號1130的勇鷹高級教練機（AJT）起飛，當時空中有2架勇鷹高教機正在台東空域進行例行的基本航線投彈訓練，但由林瑋駕駛的那架機體卻傳出爆炸聲，隨即墜入海中；另1架高教機則引導救援單位前往營救。根據《中時新聞網》報導，國防部說明，林瑋在台東外海約5浬跳傘逃生，國防部上午8時45分獲報後，立即通報空勤總隊搜救機整備待命，並請海巡署派出艦艇前往搜救，同時通知基隆海岸電台，以及漁業電台協助廣播附近過往船隻前往救援。上午8時52分左右，國防部黑鷹型搜救機、編號Z-491起飛前去救援；8時53分，該名飛行員以電話通報，自述已經在自備救生筏上等待救援；上午9時許，黑鷹型搜救機發現該名飛行員；9時13分黑鷹型搜救機便吊掛飛行員，在6分鐘後降落機場，飛行員意識清楚；9時23分由國防部救護車接駁，送往台東馬偕醫院治療。事發過後，海巡署已出動2艘海巡艇，前往事故現場協尋殘骸船艇，而空軍司令部則組成專案調查小組，持續針對事故原因進行調查釐清。
台東勇鷹高教機不明原因墜海 目擊者傻眼：聽到異常巨響
今（15日）上午台東外海發生一起軍機墜海事件。空軍一架勇鷹高級教練機因不明原因雙發動機失效，飛官林瑋少校及時跳傘逃生，所幸平安獲救。目前，林瑋已被緊急送往醫院治療，詳細失事原因仍待進一步調查。空軍獲報失事後，隨即派出救護直升機，於8點55分抵達墜機海域展開搜救，並於9點10分成功將林瑋吊掛救起，送往台東馬偕醫院進行進一步檢查與治療，經初步檢查，健康狀況良好無傷損。根據《ETtoday新聞雲》的報導，目擊者表示，事發當時，先聽到一聲異常巨響，隨即目睹戰機以不正常的飛行姿態墜入海中，隨後看到降落傘在空中展開，研判飛官已順利彈射逃生。另一名目擊者則表示，他看到飛機墜海後，立即撥打119、118報警，並趕往附近查看是否需要協助，約10分鐘後空軍救護直升機抵達，成功將飛官救起。據了解，林瑋少校為空軍官校102年班畢業，擁有1184小時以上的飛行經驗。今早駕駛機號1130的勇鷹高教機，執行基本航線投彈訓練，然而剛起飛後便發生雙發動機失效的狀況。面對突發狀況，林瑋迅速應變，成功跳傘逃生，並由空軍直升機即時救援，避免憾事發生。目前林瑋少校被送往醫院救治，頭部及頸部均有固定裝置，詳細傷勢尚待醫療評估。軍方已展開調查，針對飛機失事原因進行釐清。
勇鷹失事「2發動機同時失效」墜台東外海 飛行員跳傘獲救無礙
空軍一架勇鷹高教機今上午在執行飛行任務時，因不明原因墜落於台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生成功獲救。根據知情人士表示，當時戰機疑似雙發動機失效，因此戰機呈現平行盤旋狀態墜海。據《中國時報》報導，知情人士表示，該架勇鷹高教機飛到台東外海後，引擎發出一聲巨響，飛行員回報雙發動機失效後，立即跳傘逃生。由於雙發動機戰機只要有一具發動機引擎正常運作，並不會影響飛行安全，因此兩具發動機同時失效的狀況，幾乎只有百萬分之一，目前正在調查詳細原因。空軍獲報失事後，隨即派出救護直升機，於8點55分抵達墜機海域展開搜救，並於9點10分成功將林瑋吊掛救起，送往台東馬偕醫院進行進一步檢查與治療，經初步檢查，健康狀況良好無傷損。據了解，此次獲救的少校訓練官林瑋是空軍官校102年班，今天駕駛編號Z-754的勇鷹高教機進行訓練，林瑋的飛行總時間1237小時，要執行的科目則是「基本航線投彈」。空軍司令部已編組專案小組（協同漢翔公司）調查以釐清肇因，確保訓練安全。
勇鷹高教機墜落台東外海 飛行員及時跳傘成功獲救
空軍於15日清晨發生墜機意外，一架勇鷹高教機在執行飛行任務時，因不明原因於台東外海墜海。好在飛行員在失事前緊急跳傘逃生，空軍救護直升機也迅速趕往現場，目前已成功將飛行員救起。根據媒體報導指出，整起意外發生於15日上午8點30分左右，當時兩架勇鷹高教機正在台東空域進行例行飛行訓練，其中一架機體突然傳出爆炸聲，隨即機頭朝下墜入海中。另一架高教機立即在上空盤旋，引導救援單位前往事故現場。空軍獲報後，隨即派出救護直升機，救護直升機於8點55分抵達墜機海域展開搜救，並於9點10分成功將跳傘飛行員吊掛救起，將其送往醫院進行進一步檢查與治療。而目前對於整起事故的發生原因與經過，還有待軍方進行後續調查。
逛新光三越遇氣爆！民眾驚逃「丟10萬化妝品就跑」 生還者淚崩：粉塵多到看不見
台中市新光三越13日驚傳氣爆，逃過一劫的民眾回憶，當時空間「充滿粉塵」，跑下樓梯逃生呼吸困難，根本喘不過氣，「下樓時腳抖到幾乎走不動」；另名洪小姐不斷地顫抖說，事發時她買完東西準備吃飯，突然聽到「碰」聲響並伴隨濃濃瓦斯味，丟下10多萬元的化妝品就跑，死裡逃生的經驗讓她這輩子都忘不了。昨天氣爆發生時百貨已開門營業，館內12樓美食街進行室內裝潢工程，當時有人逛街，有人在14樓影城看電影，3樓特賣會也吸引不少人，不料整棟大樓震了一下，天花板、輕鋼架和玻璃帷幕散落樓層及一樓廣場揚起粉塵，現場陷入一片混亂。街頭湧入大批逃生員工和民眾，有人邊說邊哭，經過現場的路人忙著幫燒燙傷者淋水降溫，或為傷者急救，還有不少人不知所措呆立現場，不敢相信眼前景象竟發生在台灣；也有人趕緊拿手機致電家人報平安，但都不知道究竟發生什麼事。1名獲救的工人說，他在12樓進行拆除工程，當下完全不知道發生什麼事，突然間就爆炸了，看見很多灰塵揚起，遮蔽視線，「整個都看不見」，他目睹同事頭部受傷流血、有人被燒傷，場面怵目驚心。1名女網友在社群分享，當下她和先生在14樓，她正準備上廁所，突然「碰」一聲伴隨劇烈晃動，電燈、天花板碎屑掉落，讓她以為發生大地震，而先生目睹氣爆過程「手扶梯就在面前爆炸」，第一時間衝進廁所將她帶出撤離。由於當下空間「充滿粉塵、能見度很低」，地上滿滿散落物，跑下樓時粉塵讓人呼吸困難，「腳抖到幾乎走不動」。20歲洪姓小姐剛買好保養品、化妝品，正準備上12樓就聞到瓦斯味，爆炸巨響時，腦海中只想著「逃命要緊」，丟下剛買10多萬元的商品，拔腿就跑，看到電梯被炸得面目全非、還有人受傷倒地，宛如人間煉獄，回想起來仍非常害怕。也有人說與朋友相約面試，卻碰到氣爆，只聽到主管喊「大爆炸快逃」；也有人分享雖未受傷，但爆炸威力讓在廁所的他，被噴得「滿褲子大便」。
台中新光三越大爆炸！婦人困9樓電梯心慌顫抖 消防助脫困送醫
台中新光三越上午11時許發生氣爆，傷亡人數仍持續增加中，台中市消防局獲報立即派遣大批人車趕抵搶救，初步了解有2名民眾疑似困在9樓電梯，搜救人員在直到下午1時許成功救出1名40多歲婦人，她解救當下全身不斷顫抖且動彈不得，目前警消仍在持續展開救援中。消防局表示，台中消防局上午11時許獲報，立即派遣第六大隊及各分隊共計16個單位，出動27車62人搶救，並由第六大隊大隊長蔡孟栩擔任指揮官，目前仍陸續傳出有民眾傷亡，消防局也於上午12時許迅速成立2級災害應變中心，是否為施工導致氣爆仍待進一步調查釐清。據了解，搜救人員仍持續在百貨11、12樓清查有無民眾受困，1名身穿綠色外套並配戴墨鏡的女子，於下午1時10分成功從9樓電梯獲救，爆炸發生時她疑似受到驚嚇，不僅全身發抖凍僵，還心有餘悸緊抓雨傘及午餐，甚至不斷向搜救人員求救，幸虧最終成功脫困，後續已抬上擔架送醫治療，此外地下5樓則有2人自行逃出，3到4樓也傳出疑似有民眾待救。
美海軍「咆哮者」電戰機在加州外海墜毀 去年10月才墜機釀2死
美國海軍12日證實，1架隸屬於第135電子攻擊機中隊（VAQ-135）的EA-18G「咆哮者」電子作戰機（EA-18G Growler），於當地時間10時15分左右墜毀在加州南部的聖地牙哥灣水域，所幸2名飛行員彈射逃生，並在水中獲救後被送往附近醫院接受醫療評估。當地一家電視台的攝影團隊當時正在海邊錄製節目，目擊戰機墜海以及落水飛行員被附近漁船救起。電視台報導稱，戰機墜海處有油污漂浮，相關人員正試圖打撈起戰機殘骸。美國軍方事後宣布將對墜機原因進行調查。報導補充，EA-18G「咆哮者」，是美國波音公司生產的艦載型電戰機，在美國海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」（Boeing F/A-18E/F Super Hornet）戰機的基礎上發展研製而成，用於取代老式的EA-6徘徊者（Prowler）戰機。該款軍機2009年服役，不僅擁有新一代電子對抗設備，同時保留了F/A-18E/F全部武器系統和優異的機動性能，常用於對抗敵方雷達系統，目前美國海軍每個艦載機聯隊都會編制1個EA-18G中隊。據悉，這種飛機的前座是1名飛行員，後座則為1名電子操作員，而每架飛機的成本約為6700萬美元（約合新台幣21.4億元）。然而，去年10月15日，美國海軍第130電子攻擊機中隊（VAQ-130）1架「波音公司」開發的艦載型EA-18G「咆哮者」，就在華盛頓州雷尼爾峰（Mount Rainier）以東墜毀，2名飛行員下落不明，墜毀時正在進行例行的飛行訓練。5天後美國海軍證實，上述2名飛行員已經死亡。近期，美國發生一系列令人擔憂的航空事故，而且其中多起空難與軍機有關。 1月28日，美國空軍1架F-35戰機在阿拉斯加州訓練時墜毀，飛行員彈射逃生獲救。1月29日，一架載有64人的龐巴迪噴射客機在華盛頓雷根國家機場降落過程中，與1架載有3名軍人的「黑鷹」直升機相撞，導致67人全數罹難。
泰斷網重創詐騙園區「7台人」遭釋放 MHO：99%詐團是中國人
泰國政府近期為打擊盤踞泰緬邊境的詐騙集團，對部分邊境地區採取斷電、斷網等措施，導致緬甸當局12日釋放260名被強迫從事詐騙的外國受害者，其中包括7名台灣人，而這批人員經過背景調查後，將被遣返回國。中國演員王星於1月初遭詐騙集團以工作名義誘騙至泰國，再被拐往緬甸詐騙園區。事件曝光後，中泰兩國聯手營救，成功將王星救出。然而這起事件重創泰國形象，也影響該國旅遊市場，促使泰國政府採取更嚴格的措施打擊詐騙集團。泰國副總理兼國防部長普譚（Phumtham Wechayachai）12日表示，在泰國對緬甸邊境部分地區實施斷電斷網後，泰方已準備接收大量獲釋的外國受害者。他強調，泰國不會為這些人建立庇護中心，而是在確認他們的受害者身份後，將其遣返回國。泰方也呼籲緬甸當局展現打擊詐騙集團的決心。根據泰國陸軍拉查瑪努特遣部隊（Rachamanu Task Force）指揮官納塔空（Natthakorn Ruentip）透露，緬方通知邊境指揮中心，12日在克倫邦苗瓦迪（Myawaddy）地區釋放一批詐騙受害者，由民主克倫佛教軍（Democratic Karen Buddhist Army）負責執行，地點位於泰國達府（Tak）波帕（Phop Phra）地區。釋放的260人來自20個國家，其中包含7名台灣人。馬來西亞國際人道主義組織（MHO）近日召集數十名受害者家屬，於泰國駐馬來西亞大使館前集會，要求泰國政府協助救援受困於緬甸詐騙園區的大馬公民。家屬手持標語，懇求泰國總理幫助他們的親人回家。泰國大使館代表出面接收請願書。MHO秘書長希山慕丁（HishamMuddin）指出，泰國已成為詐騙受害者被轉送至緬甸與寮國的主要中轉站，緬甸南部至少存在70個詐騙園區。他呼籲泰國政府加強邊境管控，並與東協（ASEAN）各國合作，全面打擊跨國人口販運與詐騙活動。MHO公關代表胡杰良（Andrew Foo）表示，根據情報，99%以上的詐騙集團幕後黑手皆為中國人，他們專門欺騙中國公民，甚至波及全球。他認為，只有中國政府有能力阻止這些犯罪行為，而泰國則可能進一步升級執法行動。MHO公關總監辜健（Daniel Khoo）指出，儘管目前已有數百名受害者獲救，但仍有許多馬來西亞公民被困於緬甸與寮國的詐騙中心，尤其是「金三角特區」。他呼籲泰國政府對緬甸南部當局施壓，促使釋放受害者。
快訊／雲林褒忠民宅火警！屋主妹妹一度受困 吸入大量濃煙急插管送醫
雲林縣褒忠鄉一處民宅11日中午11時許發生一起嚴重火警事故。警消獲報，該棟民宅2樓因故竄出火苗，屋主妹妹也因此受困其中，緊急派出6車24人前往灌救，所幸屋主妹妹順利在陽台上獲救，但其仍因吸入大量濃煙被緊急送醫插管治療。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。
為免費機票被騙到柬埔寨！馬國男受困半年「靠吃老鼠肉」度日
馬來西亞一名男子去年7月因誤信友人，被騙到柬埔寨詐騙園區，靠著吃老鼠肉、違背其宗教教義吃豬肉度日，經歷約半年的地獄般生活，7日終於獲救，回國與家人團聚。據《中國報》報導，31歲受害者吉米去年7月認識一名新朋友，對方聲稱可以帶吉米到當地工作，並提供免費的機票。吉米答應後，最後卻被騙去詐騙園區。吉米進入詐騙園區之後，被要求達到每個月6萬令吉（約新台幣44萬元）的業績，才可以使用手機。但他不願成為詐騙集團的一員，慘遭虐打及禁食，甚至被迫吃豬肉和老鼠肉度日。最後，吉米假意妥協進行詐騙一名女性目標人物，並暗中向對方求助，申訴自己被迫進行詐騙的遭遇，請求她幫忙聯繫其母親，以尋求大馬國際人道主義組織（MHO）的幫助。最終，MHO與當地政府和警方接洽後救出吉米，耗時1個月半的文件審查和錄口供手續後，7日上午順利回國。吉米指出，目前仍有40多名馬來西亞受害者，被困在當地園區等待獲救，他感嘆這次的恐怖經歷讓他獲得教訓，已成長不少。
日本東北「樹冰」美景蘊含險機 台旅客受困雪坑1小時險凍死
所謂「樹冰」，是指當氣溫冷卻至冰點以下的霧和雲吹過樹木時，在樹木表面附著成冰的景象。這是只在東北地區奧羽山脈部份山區，和亞高山帶才會出現的罕見奇景。而日本東北地區也靠「樹冰」奇景每年吸引不少遊客造訪。但在觀賞的同時，也要注意自身安全！一名台灣網友近日到青森縣八甲田山旅遊，想和樹冰美景合影時，不慎陷入深至少1.5公尺的雪坑中無法脫困，求救聲又難以傳出雪坑，差點就要在坑中凍死、餓死。好在受困1個多小時後，終於有人聽到他的求救聲，找來山區纜車工作人員協助他平安脫困。一名網友在臉書社團「日本東北自由行旅遊情報愛分享」說明了自己的遇險經歷，他表示自己8日上午在八甲田山想和樹冰近距離拍照，但在靠近時腳下的地面突然陷落，導致他掉入至少1.5公尺深的雪坑中。這名網友表示，他原本想要靠自己爬出脫困，但嘗試5、6次之後，卻發現自己反而越陷越深，坑度已經沒頂，才發現腳下是十幾公尺深的鬆軟積雪，當他每次向上掙扎，掉下來的重量就會讓雪坑更為下陷，在他發現不對勁時已達2.5公尺深。網友表示，此時自己的雙手雙腳已經幾乎失去知覺，因此決定放棄自行爬上去，開始大喊求救，呼喊許久卻沒有人發覺，這時他才想起過去上物理課時，老師曾說過雪可以吸收約60％的音量，讓他不禁擔心不管喊得多大聲都不會有人聽到。當他被困在雪中飢寒交迫，忍不住開始胡思亂想，想著自己會不會就此喪命於此，甚至直到春天來臨白雪融化之前都沒有人會發現，讓他情緒接近失控，只能繼續歇斯底里的大喊。所幸經過了將近1個小時，終於有路過民眾聽到他的求救，靠近洞口發現有人陷落，立刻找來八甲田山纜車的工作人員，將已經失溫的他救出。這名網友還表示，因為自己獲救後已經有些失溫，不得不立刻跑到纜車站的暖爐取暖，來不及向那位好心民眾與纜車工作人員道謝，回去之後已經找不到人，只能將這段經歷寫出來，希望經過傳播能被他們看見。這名網友總結了自己愈顯得精力，表示：樹冰是樹木的樹頂，可能距離地面十幾公尺，因此旅客踩到的地面「不是真的地面，而是好幾公尺高的積雪」，一不小心就容易踩空，尤其是樹冰的四周很容易有凹槽，拍照時最好和樹冰保持2到3公尺的距離。他還指出，山形藏王和秋田森吉山等景點的樹冰，聽說有用紅線圍起來，請大家千萬不要自行跨過紅線與樹冰拍照，「如果你和我一樣發生樹冰陷落事件，藏王樹冰或是森吉山樹冰的工作人員，是有權利可以主張，因為是你自己違規越線去摸樹冰的，所以你受傷的醫藥費和救助費用，我們一概不負擔的。」網友說，他出事的八甲田山樹冰沒有設置紅線，可以自由地去摸，不過還是建議旅客小心一點，儘量走在人多的步道上，想和樹冰近距離拍照也要保持距離，而且「絕對不可以站到凹槽裡」，因為陷落風險很高。如果真的和他一樣發生陷落意外，在自行脫困2至3次失敗後就不要再嘗試，否則會越陷越深，這時候要堅持大喊求救，而且要記得「頭往上仰朝、正上方喊」，這樣求救聲比較不會被雪阻礙。這名網友提醒，觀光客可以追蹤各地纜車站的IG或臉書，假如真的出事且沒人發現時，至少可以傳訊息給這些纜車站的人員求救。此外，旅客身上也可以準備繩子和暖暖包，減少遭遇意外後的失溫風險，並讓救援人員可以用繩子拉人出來。其餘網友看到這名原PO的驚險經歷，紛紛留言表示，「樹冰的情況真的很特殊，我目前去的滑雪場，從早上5點開始就會開始用壓雪車壓雪。沒有使用壓雪車的區域，基本上會用圍欄繩圍起來禁止進入」、「感謝樓主驚險的經驗分享，建議以後去看樹冰的熱帶地區民眾一定要先閱讀這篇貼文」。還有網友建議，「身上如果有哨子就可以求救，或也可以用手機答鈴聲、鬧鐘聲響等來求救。」此外，過去英國《BBC》也曾分享一支滑雪客救助掉入雪坑路人的影片，提醒在冬日張區，樹木周遭經常會形成容易陷落的「雪坑」、「雪井」，造成路人陷入其中遇險。從這支影片或許也可以想像，此前這名台灣遊客在受困雪坑被救出時的危機境況。
疑操作不當！老翁駕車直墜「10米深山谷」 猛按喇叭1小時獲救
高雄市燕巢區9日凌晨4時許發生一起墜崖事故，1名78歲老翁駕車行經山路時，疑因操作不當，該車不慎衝出道路，接著墜落一旁約10米深的山谷受困，幸虧老翁意識仍清晰，立馬猛按喇叭示警，恰巧附近有民眾聽聞後發現，嚇得趕緊報警求助，警消到場後迅速將傷患救出並送醫治療，詳細肇因仍待釐清。據了解，老翁當時獨自駕車前往燕巢區拜訪友人後，豈料回程途中行經山路時，疑因老翁操作不當，導致轎車直衝路旁且摔落10米深的山谷，造成老翁受困車中但意識清醒，所幸他機警狂按喇叭示警，附近民眾聽見聲響後察覺有異，查看後這才發現有車墜谷，急忙通報警消前來協助救援送醫。消防局表示，凌晨4時獲報，燕巢區1處山路有車輛直墜10米深山谷，初步了解駕駛受困，消防員隨即迅速趕抵現場搶救，到場後立馬架設鋁梯展開救援，花費1小時後才成功將傷患脫困並送醫治療，幸虧傷勢並無生命危險，詳細肇因仍待交通大隊進一步調查釐清。
新竹光武國中師生綠島划獨木舟遇險 海巡隊救回17人
受到東北季風影響，東部離島海象差，新竹市光武國中學生7日仍在綠島大白沙海域體驗獨木舟，由於上午海流逐漸增強，導致學員體力不支，無法返回，海巡署接獲通報後立即協助救援，最終共12名學生、1位老師、4名教練由海巡人員協助戒護上岸，並無人員傷亡。中央氣象署7日針對全台沿海空曠地區包括恆春半島、蘭嶼、綠島、澎湖等地發布強風特報，因風浪過大，台東往返蘭嶼、綠島客輪皆停駛，客輪業者將視海象狀況決定是否開航。而新竹光武國中7日在綠島大白沙西邊海域舉行獨木舟體驗活動，海巡署艦隊分署第15海巡隊在旁執行戒護任務，昨日上午10時許，風浪和海流轉強，活動教練表示有學員體力不支，獨木舟無法返回，請求海巡人員及巡防艇救援。第15海巡隊表示，在東部分署及第10巡防區指揮調度，結合岸際救援能量，成功將12名學生、1名老師、4名教練共17人及5艘獨木舟救援至艇上，並帶到南寮港碼頭，由綠島安檢所查證上岸人員與下水人數均相符，圓滿完成救援任務。據了解，光武國中師生及活動教練全員平安獲救，人員均無大礙，不過，校方原預計7、8日連續2天在綠島鄉體驗獨木舟及水域相關行程，因天候不佳及寒流低溫，預計將8日活動取消。第15海巡隊說明，海巡署職責為海上治安維護及人命安全救助，尤其對於人命救助視為優先任務，民眾若有需要海巡署服務事項，可撥打海巡署118服務專線，海巡署將立即派員馳赴救援，維護民眾生命財產安全。
台64擦撞事故！轎車慘夾聯結車與護欄間 掀開車頂駕駛獲救
台64線於6日發生一起擦撞事故，上午9時許，有輛載滿水泥鋼管的聯結車從三重往板橋方向，沿快速道路外側車道行駛，在行經16公里處時，1輛轎車正準備切入快速道路，但加速不夠，導致雙方發生擦撞，轎車卡在聯結車與護欄間，車體變形，警消獲報抵達後，立即破壞車體救出轎車駕駛，所幸並無明顯傷勢。雙方並未有酒駕情況，目前警方正進一步釐清事故發生原因。此事發生於6日上午9時左右，當時54歲林姓聯結車司機，沿著台64線快速道路外側車道，往板橋方向行駛，在行經16公里處時，72歲沈姓男子駕駛小客車想變換車道，但因加速不夠，導致雙方發生碰撞，小客車卡在聯結車與護欄間，車體變形，也造成後方車流一度回堵2公里。警消獲報抵達現場後，立即掀開車頂將沈男救出，所幸並無明顯外傷，但仍送醫觀察。雙方並未有酒駕情況，詳細肇事原因尚待釐清中。