甘迺迪太空中...
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阿提米絲1號探月成功 太空船順利返地球
人類最後一次登陸月球50周年紀念日之際，美國航空暨太空總署（NASA）於當地時間11日（周日）中午左右完成「阿提米絲1號」（Artemis-1）探月計畫，結束26天的繞月任務及行程後，獵戶座太空船（Orion）以極快速度從月球返回，於美東時間周日下午12時40分（台北時間周一凌晨1時40分）乘降落傘濺落在墨西哥附近的太平洋。阿提米絲1號探月任務是自「阿波羅」登月任務後，美國50年來首次實施的月球探索任務，人類太空人最後一次登上月球是在50年前的星期天，於1972年12月11日在月球著陸後，阿波羅17號的兩名太空人尤金·塞爾南（Eugene Cernan）和哈里森·施密特（Harrison Schmitt）花了三天時間探索月球表面，這是阿波羅時代在月球最長的停留時間，他們是12名月球漫步者中的最後兩人。阿提米絲1號火箭是在11月16日從佛羅里達州甘迺迪太空中心發射升空，位於火箭頂端的獵戶座太空船在飛越月球上方127公里進行繞月飛行後，完成為期26天的任務返回地球。此次太空飛行距離地球最遠點約43萬4500公里。《美國之音》報導，返回地球的太空艙以32馬赫（即32倍音速）的極高速穿過大氣層，並承受了約5000華氏度（攝氏2760度）的重返大氣層溫度，然後濺落到加州以西的瓜達盧佩島附近。一艘美國海軍艦船迅速駛入以回收太空船及其沉默的乘員——三個裝有振動和輻射監測器的測試假人。美國太空總署將立即開始評估獵戶座收集的數據，並為阿提米絲2號任務進行下一次載人繞月飛行任務做準備，計畫有4名太空人參與這次旅行，太空總署希望最早在2024年實現這一目標，另外，太空總署並計畫在2025年或2026年進行阿波羅17號以來的首次太空人登月任務，預估將有兩名太空人登月。
排除颶風與技術問題 睽違50年NASA再探月球
NASA在美國東部時間凌晨1點47分，從佛州甘迺迪太空中心發射火箭。本次發射的是巨型次世代SLS火箭，運載Orion無人太空船，任務是美國重返月球的Artemis I計畫。SLS的下級火箭及固態推進器把整個火箭送入低地軌道，隨後上級火箭ICPS就會將Orion太空艙及服務艙送往月球。先前NASA曾兩度因技術問題取消巨型探月火箭發射，接著又因9月底時，佛州受颶風伊恩的侵襲而延後計畫。計畫預估用時25日11時36分，Orion載人艙預計12月11日返航。
時隔50年 美登月火箭再升空42天
時隔50年，美國將踏出重啟載人登月的第一步，美國太空總署（NASA）訂於美東時間29日（周一）上午8時33分（台北時間周一晚8時33分），於甘迺迪太空中心發射阿提米絲一號（Artemis 1），展開無人環月飛行測試計畫，昨日倒數計時已展開，雖然NASA官員先前表示，預估周一發射窗口時段有七成機率氣候適合火箭發射，但太空中心昨日卻遭遇了雷雨天氣，發射台遭到三次雷擊，工作團隊正在評估，如果周一氣候不佳，發射日期也可能延到9月2或5日。世界各國中，目前只有美國曾成功派出太空人登陸月球，1972年12月7日發射的阿波羅17號（Apollo 17），是人類第六次，也是至今最後一次成功登月的太空任務。2017年10月，美國太空總署正式宣布將進行阿提米絲計畫，起初的目標是在2024年前將美國太空人送上月球，並在2028年前於月球表面建立永久基地，阿提米絲是取名自希臘神話中的月亮女神，她和太陽神阿波羅（Apollo）是雙胞胎。阿提米絲一號大約百公尺高，包括了可產生880萬磅推力的發射系統（Space Launch System，SLS），和在頂端的獵戶座（Orion）太空艙，發射後數分鐘，獵戶座從火箭分離，大概四天之後，會飛行至距月球表面100公里的地方，然後進入圍繞月球軌道，太空艙中還裝有三個假人，環月後會提供關鍵數據給太空總署，為未來的載人飛行作準備，這整個旅程大概為42天，太空艙預計10月10日返回地球，落入加州附近的太平洋。根據統計，火箭發展費用大約200億美元，每次發射花費41億美元。不過，昨日倒數計時後，天候不佳，佛州甘迺迪太空中心39B發射台避雷裝置遭到3次雷擊。該避雷裝置包括3座約182公尺高的避雷塔和導線，用以保護火箭及所搭載太空艙，初步顯示，這幾次雷擊威力不大，工作人員收集了有關電壓和電流的數據，阿提米絲一號擬於周一28時33分至10時33分發射升空，有兩個小時發射窗口，如果這兩個小時天候不佳，就會在改天發射。
「奮進號」成功對接國際太空站 NASA證實：過程中有不明物接近
美國太空公司SpaceX在美國當地時間23日早上5點49分左右，在佛羅里達甘迺迪太空中心成功發射火箭「獵鷹9號」，目前已經傳出「獵鷹9號」所撘載的太空船「奮進號」（Crew Dragon Endeavour）已經與國際太空站成功對接。而美國太空總署證實，在這段過程中，有不明物體接近太空船。綜合外媒報導指出，美國太空總署（NASA）在官方網站釋出照片，照片中可以看到搭乘「獵鷹9號」的4名太空人，美國籍的金伯洛(Shane Kimbrough)、梅根麥克阿瑟(Megan McArthur，女)、日本籍的星出彰彥與法國籍的裴斯奎(Thomas Pesquet)目前已經順利的抵達國際太空站，並且與太空站內的成員合影。目前他們預計展開為期半年的太空任務。官網的聲明中也提到，太空人霍普金斯（Michael Hopkins）、葛洛佛（Victor Glover）、華克（Shannon Walker），與日籍太空人野口聰計劃於28日搭乘SpaceX「飛龍號」，從國際太空站返回地球。而NASA的發言人漢博爾頓（Kathryn Hambleton）則表示，在奮進號飛往國際太空站的過程中，NASA與SpaceX都收到了美國太空司令部的消息，指稱在當地時間23日下午5點43分左右，有不明物體接近太空船。漢博爾頓表示，最後不明飛行物體在距離太空船45公里處飛越，並沒有構成任何威脅與傷害。但當時為了團隊成員的安全，有通知穿上太空服以防萬一。
SpaceX「獵鷹9號」發射成功 4名太空人順利升空
美國太空公司SpaceX在2020年協助美國NASA將太空人送上太空站後，近日也傳出他們獨自將太空人送上太空的消息。在美國當地時間23日早上5點49分左右，SpaceX在佛羅里達甘迺迪太空中心成功發射火箭「獵鷹9號」，將4位太空人成功送上國際太空站。綜合外媒報導指出，火箭「獵鷹9號」採取的是可回收火箭助推器的設計，這也讓4位太空人成為首批搭乘新式可回收火箭的太空人。這4名太空人分別是美國籍的金伯洛(Shane Kimbrough)、梅根麥克阿瑟(Megan McArthur，女)、日本籍的星出彰彥與法國籍的裴斯奎(Thomas Pesquet)。這4位太空人將在國際太空站執行為期半年的任務。據悉，SpaceX本次發射還是有NASA的參與，這也是美國太空總署NASA第三次與SpaceX合作，將太空人送上地球軌道，前兩次分別在2020年的5月與2020年的11月。
遨遊宇宙的最低門檻 SpaceX商業太空旅行套餐僅需10美元
美國太空公司SpaceX去年協助美國太空總署將太空人送上太空站，近日則傳出他們要力拼在今年內完成人類首次的商業太空旅行，而且門檻只需要10美元。根據SpaceX官方網站的聲明表示，最快在今年第四季，SpaceX計畫的首次商業太空旅行將會出發，屆時將會從甘迺迪太空中心發射獵鷹9號，預計載運4名太空人前往太空。而在太空人名單的部分，SpaceX分別以「領導（Commander ）」、「希望（Hope）」、「慷慨（Generosity）」、「繁榮（Prosperity）」來稱呼。其中「領導」太空人的身分是證券交易所Shift4 Payments的執行長Jared Isaacman，他同時具備有飛行員的資格。而「希望」太空人則是透過SpaceX挑選一名與任務有直接相關的「聖裘德兒童研究醫院」大使。另外「慷慨」、「繁榮」則開放給民眾報名參加，其中「慷慨」的條件式贊助聖裘德兒童研究醫院，最低門檻是10美元。而要成為「繁榮」太空人的資格，則是加入「Shift4Shop」的商業方案，並且在社群媒體上寫下自己的創業計畫，屆時就有可能被挑選上。
SpaceX與NASA攜手合作 天龍號送4人升空前往太空站
特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）所創立的太空探索公司「SpaceX」，其所研發的太空船「天龍號（Crew Dragon）」今日與NASA攜手合作，將4名太空人送上天際。綜合外媒報導指出，這次是SpaceX與NASA首次攜手合作載人升空，天龍號外形似膠囊，是以火箭為發射載具，這次與SpaceX所開發、可重複使用的「獵鷹9號」（Falcon 9）火箭結合，並在美東時間15日晚間7點27分於甘迺迪太空中心（KSC）完成發射，天龍號也與獵鷹9號火箭成功脫離，這次的行程目標是將太空人送到國際太空站。這次參與任務的NASA太空人，分別是指揮官霍普金斯（Michael Hopkins）、葛洛佛（Victor Glover）、沃克（Shannon Walker），另一名則是日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）太空人野口聰一。由於過往太空人要登上國際太空站的話，都必須仰賴羅斯聯合號（Soyuz）火箭才有辦法辦到。如果這次天龍號的試飛成功，將可以打破近十年來的情形。