生活圈
」 房產 房市 卓榮泰 賴清德 新竹縣
綠營竹縣人選仍卡關 徐欣瑩先鳴槍起跑赴新北取經市政
新竹縣長楊文科年底任期將屆，眼看選舉進入倒數，民進黨卻至今仍未拍板縣長人選，地方布局持續卡關；反觀國民黨則早在4月初便完成民調整合，正式徵召立委徐欣瑩投入選戰。徐欣瑩今（14）日展開請益行程，首站前往新北市拜會市長侯友宜，盼借鏡新北在交通建設、公共服務及城市治理等經驗，作為未來規劃新竹縣施政的重要參考。徐欣瑩指出，侯友宜執政7年多來，新北市在交通建設、公共服務、托育社宅、城鄉均衡及市政治理滿意度等方面成果有目共睹，尤其「以民為天」「 便民、利民、愛民的新三民主義 」治理理念，更是值得各地方政府借鏡。在交通建設方面，侯友宜分享新北推動軌道建設的經驗。他指出，城市競爭力關鍵在於高效率交通網絡，目前新北捷運已逐步串聯台北、桃園與基隆，未來若能進一步與大新竹地區串聯，將有助打造北台灣「一小時生活圈」，有效整合千萬人口與產業動能，提升整體國際競爭力。侯友宜回贈「文山包種茶」，祝福徐欣瑩選戰順利「包中」。（圖／徐欣瑩辦公室提供）侯友宜也分享新北市從出生到高齡的完整福利體系。在母嬰福利方面，新北市提供產檢車資補貼，強調政府應在懷孕初期即介入照顧，以實質行動減輕年輕家庭的負擔。此外，對於新北利用學校空間設置托嬰中心的政策，徐欣瑩認為這對於人口結構年輕的新竹縣極具借鑑價值。會後，徐欣瑩還準備了新竹縣特產「東方美人茶」與外銷日本的「湖口鄉大窩口米」贈予侯市長；侯友宜則回贈「文山包種茶」，預祝徐欣瑩縣長選舉順利「包中」。侯友宜也大方表示，選舉期間若有任何需要，他非常願意全力相挺。
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
百萬跨境人口撐盤！東聯互動前4月營收年增17% 創歷年同期新高
跨境金融科技業者東聯互動（7738）公告4月營收為4,950萬元，年增13.87%，續創歷年同期新高；累計前4月營收1.99億元，年增17%，顯示公司跨境金融平台與數位服務布局持續發酵。東聯互動表示，隨著全球跨境人口移動、數位經濟擴張與國際勞動力重組加速，跨境金融需求已從過往單一匯款服務，逐步演進為結合支付、數據、身份驗證與生活場景的「數位跨境金融生態系」。公司近年持續投入數位金融平台、智能數據架構與跨境服務整合，效益已逐步反映在營運上。董事長吳侑勳指出，東聯互動長期深耕在台東南亞移工與跨境族群市場，目前全台移工人數已近90萬人，加上外籍學生與新住民人口，相關跨境生活圈規模已超過百萬人，形成龐大且穩定的金融需求。對許多跨境工作者而言，金融服務不只是匯款工具，更涉及薪資管理、家庭支持、生活支付與社會連結，因此公司持續推動「移工生活圈金融平台化」發展，強化多語系、數位化與即時化服務能力。東聯互動成立於2016年，於2022年獲得台灣金融監督管理委員會移工小額匯款執照，致力於成為科技金融領航者。東聯互動APP整合高端技術，包含數位身份認證，以確保交易安全且遵循法令；數據探勘分析，提供客製化及高效的金融服務；AI 人工智慧，提供便捷、安全及創新的體驗。吳侑勳表示，公司正積極推動AI驅動風控、智能交易路由、跨境數據分析、數位身份驗證等金融科技應用，以提升交易效率與風險管理。隨著全球穩定幣、區塊鏈支付與數位資產基礎建設逐步成熟，未來跨境金融產業將加速朝向「即時化、平台化、智能化」發展，具備合規能力、跨境場景整合能力與數位監理技術的平台型業者，可望在下一階段全球金融基礎設施升級中取得重要位置。
豆子埔停車場興建加速 鄭朝方：竹北西區街廓再升級
新竹縣竹北市長鄭朝方今（11）日表示，竹北市圖書館福德分館已經接近完工，鄰近的豆子埔公園與地下停車場工程進度也超前原定計畫，在在都將讓原已成熟的竹北西區街廓再升級。位在竹北仁愛國中斜對面的豆子埔公園已經43年略顯老舊了，自2025年7月起便著手啟動增設停車場，不外乎是希望緩解附近仁義市場及周邊生活圈長期的停車難題，這項工程計畫開挖深度達10.7米，將打造地下兩層169席汽車停車位、43格機車與自行車位，也同步升級共融式公園設施，預計在2026年底完工。鄭朝方介紹，雖然預定2026年底才會完工，但目前進度20.1％已大於5月初預計的9.36％，第一階段近3公尺開挖已經搞定，後續將依序分3階段進一步深開挖。他續指趕工時沒忘記安全，像現場架設了4組傾度儀、2支水位觀測井、20組鄰房傾斜計及20處沉陷觀測點，「厚工」設置全方位安全監測系統，不外乎是要持續掌握地層與周邊環境變化，希望以最嚴謹的工法守護鄰里，將工程影響降至最低。近日鄭朝方（右）也前往竹北水圳公園關心清淤狀況，希望提前避免鼠患問題。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）值得一提的是，近期台灣不少地方熱議「鼠患」危機，竹北市公所也擬定出治本計畫，像是被譽為「竹北中央公園」的水圳公園近期在做南北側人行道改善後，也拆除了腐壞嚴重的涼亭木棧道，澈底剷除老鼠棲身之處，也在不少公共空間盤點清消，嚴格地落實斷絕食物源與全面清淤，希望透過強化區域生態防治，樹立竹北市的公共空間乾淨典範。鄭朝方強調，城市軟硬體問題包羅萬象，「直球對決」的態度走對的路、做對的事，細緻與專業施政之下為整個世代的需求把關，初心不變。竹北市豆子埔停車場2026年底有望如期如質完工。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
淡江大橋5/12通車 卓榮泰：展現國家實力與文明的新地標
行政院長卓榮泰今（7）日於行政院會聽取交通部「淡江大橋建設計畫推動成果」報告後表示，發展六大區域產業及生活圈，落實「均衡臺灣」的目標是賴總統重要的治國理念，淡江大橋也是政府完成首都圈黃金廊道路網的重要拼圖。歷經國際競標、主橋段7次流標、經費調整及施工過程的艱鉅挑戰，即將於今（2026）年5月12日正式通車，感謝歷任政府的總統、院長、部長、新北市政府的首長，及所有參與建設的部會、工程團隊的每位幕後英雄，為國人打造這座世界級地標。卓院長請交通部持續督導公路局及相關團隊完成通車整備，確保如期如質、安全通車。卓榮泰指出，淡江大橋通車後，將串聯台61線、台64線及北海岸的交通廊帶，縮短淡水與八里之間的通行距離，紓解關渡大橋及台2線交通的壅塞，並且帶動臺北港、淡海新市鎮及北海岸的各項發展，也兼具多元運輸功能與景觀美學。卓榮泰責成交通部會同新北市政府，於通車之後密切掌握整個交通運作情形，滾動檢討相關交通、公共運輸的措施，使建設效益能夠真正落實於民眾的生活，帶動地方發展，提升國際能見度。卓榮泰說，淡江大橋工程已獲得公共工程金質獎、優良工程金安獎，以及新北市公安獎等工程界重大獎項，是中央與地方合作推動公共工程的典範。後續請交通部持續整合淡江大橋設計、施工、安全、維護等各種經驗，作為未來重大工程的參考。卓榮泰提到，他第一次造訪淡江大橋時曾說過：「一個宏偉的工程建設固然是國力的展現，但工程的精緻與人性化的工程品質，才是社會文明力量的提升」。這座全球最大跨距、單塔不對稱的斜張橋，能夠矗立在淡水河口，這正是展現國家實力與文明最耀眼的新地標，也是臺灣最新的一張名片。
全民慶通車1／人潮擠爆翻桌率翻倍 通車見新商機「這2業別」齊搶桃機客
淡江大橋將於5月12日正式通車，通車前週週有活動，假日人潮擠爆淡水，周邊飯店業者直接受惠，餐廳翻桌率多了1倍，即便沒有活動的平日業績也增有2、3成。預見未來桃園－淡水車程時間少一半，淡水大型觀光業者已摩拳擦掌將目光望向入境的國際旅客；有話題就有希望，房產業者也準備積極開拓桃機上班族新客群，為房市注入新活水。連接淡水及八里的淡江大橋，在經過30年的擘畫興建，終於將在本月12號通車。這座世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋，不僅能有效分流台2線竹圍段、台15線的龐大過境車流，解決關渡大橋長期超額負荷的交通瓶頸；淡江大橋串連聯台61線與台64線，串起北部濱海公路系統，大幅節省淡海地區民眾往來桃園機場、林口、蘆竹等地的時間。近日每個周末淡江大橋都舉辦活動，萬人湧入擠爆淡水，連上橋都要進行分流管制。（圖／黃耀徵攝）公路局與新北市府舉辦通車系列活動，每周末吸引萬人前往參與。根據統計，4月下旬的健行活動，吸引超過10萬人次湧入，緊接上5月初的星空音樂會與野餐活動，兩日超過15萬人次登橋體驗，萬頭攢動導致橋上數度進行人流管制「只出不進」。福容飯店淡水漁人碼頭館就位在淡江大橋旁，可欣賞夕陽美景與國際地標，未來距離國門的時間縮短至40分鐘，更有機會爭取國際會展客戶下榻。（圖／福容飯店提供）與淡江大橋步行僅5分鐘距離的福容飯店淡水漁人碼頭館，副總經理林方雯即表示，一般假日每個用餐時段翻桌率3次，這幾個周末要翻到6次；即便平日，也可見許多樂齡長輩搭輕軌進來想一睹淡江大橋風采，平日餐飲業績也明顯多了2、3成。淡水福容飯店共198間房，有一半客房面淡水河，能同時欣賞淡江大橋與淡水夕陽美景，通車活動持續炒熱淡水觀光，5月訂房率預期整體可到8成。而國際地標加持與交通便利性的提升，也讓她相當有感，「淡水將從國旅景點躍升成國際景點！」她表示，淡水到桃機從1個半小時，縮短到40分鐘車程，有機會改變國際旅客的觀光動線，不用先進到北市才到淡水，目前新北市府已規劃機場快線公車，來到台灣能直通淡水下榻將是一個選項，加上淡江大橋為國際級地標自帶話題性，今年已接獲不少團體詢問會展住宿的合作。看見國際客商機的還有淡水將捷金鬱金香酒店，總經理特助林佳慧表示，過去淡水主要還是國旅客為主，淡江大橋通車後加快與機場往返的路程，未來更有誘因爭取國際客，飯店也超前部署已針對日韓、東南亞旅客，在不同OTA（訂房網站）加強曝光。此外，為慶祝通車後桃園、新北間生活圈更加緊密，將捷金鬱金香酒店也特別推出「橋接好時光」餐飲優惠活動，即日起至2026年12月30日止，凡新北市與桃園市居民於午、晚餐時段用餐，即可享有88折優惠。林佳慧表示，在通車活動助攻下，近日用餐及住宿人潮已見小幅成長，對後市發展也樂觀其成。雖然近期淡水相當熱鬧，但賞屋人潮增加相當有限，地產業者認為，觀望的還是比較多，過去某些銀行不願意承作淡海新市鎮的房貸，目前也正評估通車後將放寬。（圖／林榮芳攝）通車利多受惠的還有房地產銷售業者們，雖然眾人皆知淡海新市鎮房價已漲一波，目前市場也處於冷靜期，但通車活動的大力宣傳形同免費廣告，周周強力放送也催出賞屋人潮。淡海新市鎮最大預售案「新海城」專案經理李宗軒表示，雖然觀望氛圍還是濃，但賞屋人潮有增加25%，目前新市鎮預售案每坪坐3望4，新北已經很難找到房價如此實惠的區域，通車議題讓淡海重新列入購屋族的評估選項，預計6月將趁勢再推出「新海城」二期。淡海另一個成屋案「名軒海樂地」銷售協理許莉蓁也表示，通車話題確實有拉抬信心面，目前案場廣告也擴散到過去不曾觸及的桃園南崁，南崁目前每坪房價40、50萬元，未來交通時間縮短，淡海有機會以價格低、腹地大、環境佳、機能好等優勢，搶攻桃機上班的客群，讓他們在繁忙工作後，能回家享受度假般的轉換。
股轉房潮啟動 德運安和卡位大安蛋黃區稀有角地
今年4月底台股一度站上4萬點，回顧一年前4月的2萬點，從20K到40K一年幾乎倍翻上漲近2萬點，高資產族整年股市獲利跟企業營收表現都非同小可，開始出現資金由股轉房，卡位北市信義、大安蛋黃區稀有地段條件的豪宅。近期像是遠企旁安和路首排763坪、四面臨路全街廓黃金角地開發的36層地標豪宅「德運安和」，在4月初動工典禮後，單戶55、66坪億級上下產品仍持續吸引買氣湧入。這波股市資金悄悄進場房市的主因除了股市居高思危外，嗅覺敏銳的台商、企業主與高資產富豪客，也意識到川普關稅不確定因素在今年已經消散，取而代之的是美伊戰火下的台股高檔震盪，加上國際原油命脈姆茲海峽開開封封造成的能源通膨隱憂，加強營建原物料墊高未來房價的預期心理，讓富豪圈趁著房市還因為整體交易趨緩「暫時凍漲」的時機，挪出部分股市獲利進場卡位稀有地段。「開發一塊少一塊的北市蛋黃區房價還能凍漲多久？」業者認為，通膨跟成本壓力促使稀有性高、穩健保值的豪宅成為今年上半年股市資金的避風港。據內政部實登最新數據顯示，台北市跨越總價7千萬元豪宅門檻以上豪宅，去年由信義光復路口「吾雙」以44筆躍居成交王，德運建設以39筆交易衝上台北豪宅交易亞軍。「德運安和」推案時機是遠企生活圈預售豪宅首發案，後續大陸建設敦化南路、和平東路案，富邦元利雙強品牌的遠企旁停車場推案接力登場，高端買家得知德運安和開工消息後，決定「股房並進」挪出部分股市獲利先買先贏，在「德運安和」預售階段用一成上下簽約資金，鎖定當前價格，預約未來三五年內安和路豪宅推案疊價效應，推升遠企生活圈身價的前景。推出並肩遠企的安和路36層摩天鋼骨地標豪宅「德運安和」的德運建設，旗下新案名列北市七千萬以上豪宅預售成交量前茅。（圖片提供／德運安和）今年年後「德運安和」買盤不少是去年賞屋的大安區企業主和安和路名宅聚落屋主，不乏為二代置產一次出手買兩戶，以及活用低成本高增值的豪宅房貸槓桿，先股轉房避險，未來再透過增轉貸將房產增值部位轉換成股市彈藥，股房並進擴大資產規模的金融圈策略型買家客群。在台北精華地段，專鑄大道地標的德運建設董事長林財于，以堅持工程品質與高規格建材著稱，過往以每兩三年打磨出一棟傳世大宅案的頻率，吸引市場關注。近期難得在北市兩處精華地段的整合同期開花結果，分別推出遠企安和路首排「德運安和」與國父紀念館靜巷「德運元鼎」兩棟崗石SC鋼骨制震地標，在這波股轉房的趨勢中，以「絕對稀缺性」的北市指標地段締造亮眼成績。
北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀
在台北市房價持續飆破百萬單價之際，僅一橋之隔的永和，憑藉極高的通勤便利性與完善機能，成為雙北購屋族的置產首選。永和長年面臨素地稀缺、都更整合困難的挑戰，成雙北房市中的「價值真空帶」。小基地開發難以滿足現代人對居住品質的期待，兼具大規模基地開發、頂級生活品味的指標型產品，往往成為置產優先卡位焦點。6960坪雙單元開發計畫 36層鋼骨地標重塑水岸天際線近期備受矚目的指標公辦都更案-大陳地區睽違五年，迎來全新預售個案「漢皇River Sky」，相較永和過往新案多為百坪至數百坪的小基地開發，該案以大基地整體開發、百米水岸景觀等優勢，重新梳理城市街廓，不僅翻轉既有老舊市容，更以36層SRC鋼骨地標建築群，重塑區域天際線，成為少數具備「城市再造規模」的代表性鉅作。北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀。（圖片提供／漢皇）在地與置產買盤雙重支撐 首期開出紅盤市場觀察指出，永和長年累積穩定且強勁的在地買盤，隨著政策面逐步鬆綁第二屋貸款條件，資產型買盤回流跡象明顯，加上捷運頂溪站既有優勢，以及未來萬大線串聯，形成雙捷運生活圈，讓區域具備高度自住支撐力。尤其在台北市人口持續外溢的趨勢下，「一橋之隔」的通勤便利性，使永和成為兼具生活機能與價格優勢的首選區域。該案因地點、生活機能、交通便利與永和稀有大基地開發，讓該案短時間銷售亮眼，反映市場熱度。在近期房市回溫的氛圍中，展現出強大的市場吸力，獲得北市外溢買盤與永和在地換屋族高度認同，成為近期強勢開出紅盤的指標建案。北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀。（圖片提供／漢皇）永和罕見私人泳池 百米綠化景觀花園在產品規劃層面，「漢皇River Sky」以僅 31.97% 的低公設比拉開市場差異，將極致坪效實質回饋於室內私領域。更難得的是，低公設比並未妥協生活品質，該案依舊規劃了豐富多樣的頂級休閒設施。除了打造永和罕見的專屬私人花園泳池，針對未面河的戶別，建案也精心佈局了百米尺度的綠化景觀軸線，讓綠意得以完美延伸至日常起居。在擁擠的高密度城市紋理中，不僅兼顧了超高性價比與多元娛樂機能，更為住戶形塑出難得的舒適尺度與頂級度假氛圍，成為吸引層峰客群果斷入主的關鍵亮點。與綠寶石河濱公園為鄰 坐擁永和奢華的自然後花園鄰近7萬坪的綠寶石河濱公園，擁有無價的遼闊綠意不僅是都市之肺，更宛如住戶專屬的大型自然後花園。無論是清晨在完善的水岸自行車道迎風騎行，傍晚漫步於綠堤欣賞新店溪畔的夕陽波光，或是週末帶著家人與毛小孩在寬闊的草皮與運動場域盡情放電，都在高密度的雙北都會中，完美實現了「離塵不離城」的頂級水岸生活藍圖。內外皆綠意、推窗即水岸的珍稀條件，讓這裡不僅是一座保值地標，更是真正能讓身心靈皆深呼吸的都會綠洲。「漢皇River Sky」企劃行銷-海悅國際開發股份有限公司詳細資訊：https://go.hiyes.tw/8zhcxw
將捷三鶯線三峽站聯開案動工 捷運門口全齡宅每坪65萬有撐
將捷集團(7798)投資興建「三鶯線三峽站出入口1捷運開發案」4日舉行動工典禮。將捷集團執行長林莉婷表示，該案總投資額22.6億元，將視房市狀況於今年下半年或明年推出，對於推案價格，她透露，在需求支撐與交通利多帶動下，64萬元以上沒有問題。今年將捷在雙北推案量約60~70億元，若此案來得及推出，全年推案量將突破100億元。「三鶯線三峽站出入口1捷運開發案」基地位於三鶯線LB06三峽站出入口1，基地面積約1,844坪，投資金額約新台幣22.6億元，規劃A、B兩棟地上14及15層、地下2層建築，總戶數296戶，其中包含295戶住宅與1戶日間照護中心，預計2029年完工。將捷集團第二代共同經營並傳承集團事業，圖為將捷董事長林嵩烈、執行長林莉婷。（圖／周志龍攝）將捷執行長林莉婷表示，今日代表的不只是開工，而是將三峽的大學城，轉變一個成交通節點城市，串聯雙北生活圈。此案強化「到站即到家」與「在地安老」生活機能，除具備捷運TOD開發題材，也進一步導入將捷積極發展的「全齡友善」產品策略，使住宅從單純區位價值，升級為兼具交通便利、長照支援、通用設計與節能永續的複合型資產。她也特別提到，此案規劃2房至3房產品，兼顧小家庭、三代同鄰而居的需求，採取零店面配置，1樓空間優先提供給日間照護中心長者與所有居住者的活動安全，搭配退縮人行步道、風雨走廊、社區中庭，串連捷運出入口與住宅大廳，形成連續的全齡友善動線，同時導入通用設計標準、住戶玄關門全面採用將捷取得專利的「自動升降門檻」。此外，將捷自己有開發物管APP導入全齡友善服務，可提供居家照護及送餐服務的預約。對於銷售時程，林莉婷表示，會再觀察房市狀況，尚未確定是否在今年會銷售，下半年會進行準備。三峽是一個舒服生活圈，換屋需求一直穩定，等交通服務打通後，移居生活更便利，目前三峽新案房價6字頭，在需求支撐與交通利多帶動下，64萬元以上沒有問題，65萬元以上也具備支撐力道。今年將捷於淡水紅樹林、中和景平推新案，合計案量約60、70億元，若此案順利於今年推出，總銷將突破百億。
竹北選戰布局 柯文哲：民眾黨一定派最強人選 藍白合作交黨中央
民眾黨主席柯文哲1日出席黨內母親節活動，與新竹黨部主委邱臣遠及地方議員林碩彥同台，針對竹北市長選情及藍白合作可能性發表看法。柯文哲表示，民眾黨在竹北一定會推出最強人選參選，至於藍白如何合作，應由兩黨黨中央進一步協調。對於黨內有邱臣遠與林碩彥皆有意角逐竹北市長，加上國民黨也有議員表態參選，柯文哲回應，民眾黨會以勝選為目標，推出最具競爭力的人選；而藍白之間的合作模式，需由中央層級統籌規畫。柯文哲進一步指出，不僅是竹北，包含新竹市、苗栗縣等區域，都應有整體整合策略，透過合作提升勝選機率。他也提到，相關細節將由黨主席與秘書長進行討論與處理。邱臣遠則表示，縣市首長提名採徵召制度，將持續強化團隊實力，讓自己成為最具競爭力的選擇。他強調，新竹縣市為共同生活圈，未來目標是將新竹市執政經驗擴展至竹北，目前相關布局已逐步完成。至於是否辭去黨部主委職務參選，他回應現行制度並無相關規定。林碩彥則從選舉數據分析指出，2022年藍白分裂提名，使綠營候選人勝出，並提到近年竹北選民結構已有變化，呈現綠營支持度提升趨勢。他呼籲國民黨應正視民眾黨過去在選戰中的支持，強調藍白合作應是為了實現多數民意，而非單方面附屬。
為何房價居高不下？ 他曝解法遭質疑：利益結構難鬆動
高房價問題長年困擾台灣社會，近日就有網友認為與其一味抱怨，不如正面拆解原因並提出對策，但當理論遇上現實，真的有機會落地嗎？相關話題近日再度引發熱議。一名網友在網路論壇Dcard上發文，試圖從結構面分析台灣房價居高不下的原因。他指出問題不僅來自需求過強，也與持有成本偏低、供給分配失衡有關，再加上薪資成長跟不上房價漲幅，以及租屋市場不透明、預售制度存在漏洞，使整體市場逐漸失衡。他也強調，台灣並非「沒有房子」，而是「可被有效使用的供給不足」，例如空屋未釋出、市場流動性不佳，以及社會住宅數量偏少等因素，進一步加劇購屋壓力。針對政策方向，原PO提出分階段建議。短期應持續信用管制，並檢討優惠貸款制度中的寬限期與投資客套利空間，同時擴大租屋補貼與包租代管；中期則需推動稅制改革、建立更透明的租屋登錄制度，以及逐步增加社會住宅；長期則應提升社宅占比，搭配都市更新與區域發展，讓資源不再過度集中。原PO認為台灣並非「沒有房子」，而是「可被有效使用的供給不足」。（示意圖／取自Pexels）不過這番分析並未獲得一致認同，反而引來不少質疑聲音，「現在要動也動不了，調高持有率稅金造成房價大幅度下降一堆貸款買房的就要補錢給銀行」、「你舉的這些地方都是私人住宅房價比台北還要貴的你知道嗎..所以你想說社宅推高房價嗎ㄏㄏ」、「台灣房屋的供給其實不低，只有『都市』的供給才低，所以這波郊區的價格跌不少，但雙北房價修正的很有限」。原PO提出的打房建議遭不少網友質疑。（示意圖／取自Pixabay）也有網友直言，關鍵從來不是不知道怎麼做，而是「是否願意做」，「我們政府知道怎麼做的，但不願意做，不是不會，是不願意、不敢」、「簡單原因複雜化，只要超過一棟，持有稅就大幅提高就好，不就是政府不想做」。另一派則從風險角度切入，指出房市與金融體系緊密連動，一旦房價大幅修正，可能引發連鎖反應，「利益結構不會這麼容易鬆動的，等牛馬明顯變少許多，房地產也撐不住才會有動作」。此外，也有人補充，房價問題具有區域差異，供給不足主要集中在都會區，郊區反而已有價格修正跡象，顯示市場並非全面失衡。台北頂級生活圈 「天母、民生」排不上？ 內行揭3地：真天龍核心「月少8千房貸 vs.多200萬利息」怎選？ 專家勸：別跟自己過不去雙北土地不夠用 他問「蛋黃區會擴大」？ 網友答案一面倒
「AI新十大建設」能做出比高德更好的APP？ 國發會：有信心
高德地圖新功能上架，可顯示「紅綠燈倒數」，遭質疑有資安疑慮，數發部也稱有資安疑慮。對此國民黨立委廖偉翔今（24）日質詢表示，政府推出四年1900億元AI新十大建設，會整合出一個比高德更好用的民用APP給台灣人使用嗎？卓榮泰答詢回應，他現在就用Google Map。國發會主委葉俊顯則說，有信心做得比他們（高德）更好。廖偉翔指出，民眾認為Google Map沒有辦法滿足一些需求，雖然政府呼籲大家不要用高德地圖，但民間反應就是覺得好用，重點是新十大建設裡面，有沒有辦法扶植出一個這漾好用的APP。卓榮泰表示，AI新十大建設之中有十個項目，其中最頂端那一項，就是加強軟體登峰，必須把軟體做得更好。現在不能馬上說，一定會做出一個類似高德地圖的APP，但是地圖的APP，現在就有其他可以安全使用的廠牌。葉俊顯說明，有關App研發這部分，屬於AI軟體產業登峰這一塊，這跟全民智慧生活圈是連結在一起的，所以數發部會全力來開發很多App軟體，「政府有信心做得比高德地圖更好，也會跟數發部一起來協調」。
全台待售11.2萬宅創歷史新高! 新成屋「這5區」最多
房市景氣降溫，新建案市場也在面臨相當大的挑戰。根據內政部不動產資訊平台最新數據顯示，截至114年第二季，全台「待售新成屋」已達112,086宅，創下歷史新高，與113年同期的103,130宅相比，短短一年就激增近9千宅。若進一步觀察六都各行政區的表現，近一年待售新成屋增加最多的前五名行政區，依序分別是台中市北屯區、增加739宅，台南市東區、增加700宅，台中市北區、增加656宅，台中市梧棲區、增加595宅，桃園市八德區、增加586宅。光是這五大行政區的合計增量就高達3,276宅、占全台新增待售新成屋的37%，顯見以上區域新建案的去化壓力已逐漸浮現。中信房屋研展室副理莊思敏指出，全台待售新成屋數量攀升至歷史新高，主要可追溯至前幾年房市景氣熱絡時，建商大量獵地推案所致，尤其以上待售新成屋增量最多的前五名行政區，憑藉重劃區建設與利多話題，更是成為各大建商競相布局的必爭之地。如今，這些新建案陸續完工並進入交屋階段，市場供給量也同步放大。然而，自113年下半年以來，央行祭出史上最嚴的第七波房市信用管制政策，加上銀行房貸放款趨嚴，使整體資金環境收緊，購屋民眾轉趨觀望。在供給量大幅增加、去化速度卻相對放緩的情況下，市場上的待售新成屋數量自然持續堆疊。北屯區為六都中待售新成屋增加最多的行政區，對此，中信房屋北屯崇德加盟店店長王曉婷指出，北屯區擁有捷運綠線、洲際棒球場、漢神洲際購物中心、水湳經貿園區、台中巨蛋等重大建設利多，加上重劃區規劃完整，一直都是備受建商和購屋民眾關注的房市熱區。雖然短期內受交屋潮與景氣環境影響，去化壓力有所增加，但從長遠來看，北屯具備強勁的人口紅利與建設題材支撐，整體發展前景仍然相當看好。針對當前市場環境，莊思敏提醒，目前房市正值盤整階段，民眾的購屋決策應以實際居住需求為主要考量，避免因市場話題而衝動入市。同時，鑒於目前新建案房價仍落在歷史高檔，民眾進場前更要審慎評估自身的財務實力，切莫盲目追價或過度操作槓桿，以降低未來市場波動可能帶來的風險。對於首購族或換屋族而言，中古屋亦是不錯的選擇。多數中古屋位於機能成熟、抗跌性較佳的生活圈，再加上不少屋主取得成本相對較低，議價空間更具彈性，購屋者也較有機會以合理價格入手心儀物件。近一年六都待售新成屋增加最多的前五名行政區（單位：宅）。（圖／中信房屋提供）還在等崩盤？ 買氣全擠進「這幾區」 專家揭跳漲14.6%真相越等越貴！ 七都最新購屋門檻曝 新竹晚5年「得多掏240萬」要等還是衝？ 全台新案開價「跌回兩年前」一表看房市新變化
北北桃預售屋「這幾區」單價跳漲14.6% 專家揭真相
北北桃預售屋單價呈現兩樣情，台北市微跌3%來到117.9萬元，反觀新北與桃園因買氣集中於板橋、中壢等蛋黃區，單價分別暴漲14.6%與10.3%，雙雙挺進新字頭，展現核心區域房價「鐵板一塊」的強勁支撐力。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰指出，觀察房價趨漲的新北市、桃園市，以當中行政區交易比重來一窺究竟，新北市的第一環行政區板橋區、中永和區、新店區與三重區，在去年的買賣量佔比是55.3%，比起前年的40.9%增加了約15個百分點。桃園市亦有類似的狀況，蛋黃行政區中壢區、桃園區於2025年的交易比例是42.5%，2024年為34.6%，增加了快8個百分點。而這些一線地帶所代表的機能強、前景穩遂令房價偏高，在房市低氣壓的時候顯然相當受買盤青睞，如新北市前年能賣上單坪90萬元住宅產品預售案的交易量佔不到3%，去年則有超過一成，當中98%的比例都在板橋區、中永和區、新店區與三重區，這幾區的每坪均價也從前年的7字頭漲至8字頭，坐落遠東通訊園區、四號公園周邊遠揚與漢皇建設的百萬宅新案更是賣得又貴又好。桃園市能破單坪60萬元的高單價銷售量由前年的3.6%增至接近一成，其中接近七成交易在中壢區與桃園區，另三成則是青埔重劃區的大園門牌與龜山區的長庚生活圈單一高價個案，而中壢區與桃園區的均價亦從前年的4字頭到去年叩關5字頭，藝文特區與中路、青埔重劃區皆有高價案如大和、國泰、威均建設案出現不少買賣。2024、2025年北北桃住宅預售案平均單價比較。（圖／住展雜誌提供）陳炳辰表示，蛋黃區房價鐵板一塊，房市波動下也沒有太多風險而不易撼動，還有機會在貸款上有更多空間，形成買氣聚集因素，新北市與桃園市的精華區又較台北市過分的房價還有價量成長空間，品牌建商同步在這些地帶推案一定量體，售價高而購置方也買單，成就亮點。而統計數據時減少了二線新興區域的交易比例，都集中在核心地區就容易呈現房價居高不下。今年在精華區將持續加入生力軍，在房市未反轉下，交易依然集中在這類區域，拉抬整體房價偏高就不意外。2024、2025年新北、桃園一線區域住宅預售案交易佔比。（圖／住展雜誌提供）越等越貴！ 七都最新購屋門檻曝 新竹晚5年「得多掏240萬」要等還是衝？ 全台新案開價「跌回兩年前」一表看房市新變化新青安貸款爆量回溫！ 3月受理金額狂飆近9成
新北、桃園預售房價跳漲10% 專家解析「這原因」價量背離
住展雜誌彙整北北桃近兩年的住宅預售案平均成交單價，發現只有台北市水位小幅下修了3%， 2025年來到117.9萬元，雖然調整不大，還算回應了近一年房市低檔量縮的情況；但新北市則漲了14.6%，去年均價為73.2萬元；桃園市也漲了10.3%，2025年的均價是43.9萬元，出現量價背離的情況。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰指出，觀察房價趨漲的新北市、桃園市，以當中行政區交易比重來一窺究竟，新北市的第一環行政區板橋區、中永和區、新店區與三重區，在去年的買賣量佔比是55.3%，比起前年的40.9%增加了約15個百分點。桃園市亦有類似的狀況，蛋黃行政區的中壢區、桃園區，於2025年的交易比例是42.5%，2024年為34.6%，增加了快8個百分點。而這些一線地帶所代表的機能強、前景穩遂令房價偏高，在房市低氣壓的時候顯然相當受買盤青睞，如新北市前年能賣上單坪90萬元住宅產品預售案的交易量佔不到3%，去年則有超過1成，當中98%的比例都在板橋區、中永和區、新店區與三重區，這幾區的每坪均價也從前年的7字頭漲至8字頭，坐落遠東通訊園區、四號公園周邊遠揚與漢皇建設的百萬宅新案更是賣得又貴又好。桃園市能破單坪60萬元的高單價銷售量，也由前年的3.6%增至接近1成，其中接近7成交易在中壢區與桃園區，另3成則是青埔重劃區的大園門牌與龜山區的長庚生活圈單一高價個案，而中壢區與桃園區的均價亦從前年的4字頭到去年叩關5字頭，藝文特區與中路、青埔重劃區皆有高價案如大和、國泰、威均建設案出現不少買賣。陳炳辰表示，蛋黃區房價鐵板一塊，房市波動下也沒有太多風險而不易撼動，還有機會在貸款上有更多空間，形成買氣聚集因素，品牌建商同步在這些地帶推案，儘管售價高，但購置方仍買單，成就亮點，也容易呈現房價居高不下的市場表現。
雙北土地不夠住！他問「蛋黃區會擴大嗎」 答案一面倒
當城市發展逐漸外擴、房價節節攀升，「蛋黃區」的範圍是否也會跟著改變，成為不少人關心的問題。隨著雙北土地日益稀缺，人口與建設持續向外移動，有網友拋出疑問：過去被視為外圍的區域，是否有機會「晉升」為蛋黃區？一名網友在網路論壇PTT上發文指出，雙北市區可開發土地幾乎已趨飽和，許多人開始往桃園移動，尤其機場捷運沿線近年出現大量重劃區與建設，加上政府與民間投資逐漸往外擴散，使整體生活機能快速提升。他觀察像南港、內湖、士林、北投等過去被認為較邊緣的區域，如今似乎逐漸被納入核心生活圈，讓他不禁好奇，蛋黃區是否會隨著城市發展而持續擴大。原PO好奇過去被視為外圍的區域，是否有機會「晉升」為蛋黃區。（示意圖／取自Pexels）貼文一出後，引來不少網友參與討論，不少人認為在人口持續成長的情況下，都市外圍確實有機會發展起來，「人口成長的狀況下是，少子化就回歸都心」、「人口減少+都更，市中心承載能力差不多就這樣了」。不少人認為在人口持續成長的情況下，都市外圍確實有機會發展起來。（示意圖／取自Pixabay）也有網友指出，部分外圍區域或許會因交通建設與生活機能改善而「升級」，但真正的核心地段並不容易被取代，「部份外圍會慢慢崛起，但核心還是難撼動，畢竟基礎就在那」、「環狀線範圍就夠大了，再外圍沒機會」、「市心五區不會變，那個街廓改變不了，而且那個捷運路網是硬建設，無法改變」。新生兒暴跌37%！ 他喊「這區房子不能買」 網熱議居住正義失焦？ 他揭社宅地下室「停滿百萬名車」 網熱議死亡比出生多2倍 她問「房價會崩嗎」？ 網揭殘酷真相
香港影壇再傳噩耗！《新紮師兄》潘宏彬逝世 曾與劉德華交情甚深
根據《香港01》報導，第44屆香港電影金像獎紀念特刊近日曝光，當中公布今年離世的影人名單，資深演員潘宏彬名列其中，享壽63歲。消息傳出後，引發影視圈與影迷關注，不少人對其離世表達惋惜之情。潘宏彬出身於無線電視（TVB）第10期藝員訓練班，與劉德華、梁家輝、徐錦江等人同期受訓。該期學員人才濟濟，日後多人成為香港影壇的重要人物。潘宏彬早年於1984年參與電視劇《新紮師兄》演出，與梁朝偉、劉青雲同台，憑藉劇中角色逐漸受到關注，並陸續參演《獵鷹》與《鹿鼎記》等劇集，累積穩定演出經驗。1988年，潘宏彬曾前往台灣發展，參與《射鵰英雄傳》與《情在天涯》等作品演出，拓展事業版圖。他不僅活躍於電視劇，也跨足電影領域，曾參與《靚妹仔》與《彩雲曲》等電影，展現多面向演技，逐步在影視圈站穩腳步。然而，潘宏彬於1998年選擇淡出演藝圈，轉而投入房地產相關行業，生活重心轉向商業領域。直到2014年，他才短暫復出，於電影《微交少女》中再度現身，勾起觀眾對其過往作品的回憶。此外，潘宏彬與劉德華因同屬藝員訓練班而結識，兩人早年曾多次合作，私下關係密切，甚至一度同住一處。不過隨著人生發展方向不同，潘宏彬轉行後逐漸淡出演藝圈，兩人生活圈出現變化，外界亦傳出雙方關係逐漸疏遠。過去劉德華結婚時，潘宏彬因與其舊識關係再度受到關注，但對於相關話題，他始終保持低調，未多作回應。
大肚和美橋通車倒數 北彰房市掀Ｑ4「2字頭」完工交屋卡位戰
連結台中與彰化的重要跨域橋樑「大肚和美橋」，預計年底通車，這座投入總經費約32億元，象徵跨縣市合作共生共榮的交通縫合創舉，將大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘，交通效率提升近10倍，打通區域路網節點，為地方居民與產業發展挹注新動能。而對於北彰化的通勤族而言，隨著彰化市區房價穩步踏上4字頭，不少首購族開始向外尋求更有價值的棲身之所。而「大肚和美橋」正是創造兩地價值重估的關鍵建設。這座橫跨烏溪、連接彰化和美與台中大肚的關鍵大橋，不只是縮短了地理距離，更是打破了縣市行政區的隔閡。一旦全線通車，從和美出發，不僅能迅速銜接國三交流道，更能透過橋樑直取台中大肚、龍井一帶，進而串聯起中科與台中工業區的強大就業動能。「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局，為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。（圖為3D裝潢示意）（圖／業者提供）其中，最受注目的為格睿營建體系旗下的「格誠竹暘」，落腳於和美核心彰新路四段（139縣道）旁，擁有主幹道的優勢，靜巷的生活質感，也是和美最具生活底蘊的區域。另外和美除了交通躍進外，和美鎮公所周邊更有規劃中的「和美轉運站」與「MOMO物流中心」，這不僅代表了行政資源的集中，更暗示了產業進駐後所帶來的剛性住宅需求。不同於重劃區的荒涼等待期，「格誠竹暘」深耕於舊社區的便利之中，出門即是日常繁華。對於在地的彰化、和美人來說，這裡有最熟悉的市場、學校與街道，卻䏻擁抱現代化大樓的居住品質。尤其是在彰化均價4字頭之時，這裡竟然還有「2字頭」，當前彰化市區新建案動輒單價40萬起跳，對於許多年輕首購族而言，高不可攀的總價成了成家的最大障礙。「格誠竹暘」打出「低單價、低總價」的策略，以絕版的「2字頭」震撼市場。在彰化均價4字頭之時，和美這裡竟然還有「2字頭」房價。（圖／業者提供）「同樣的預算，在彰化市只能買老舊公寓，在和美卻能擁有全新的景觀大樓。」在地業者表示，這正是目前銷售率迅速突破5成的關鍵。尤其2026年中部房市迎來「品質回歸」的關鍵轉折，深耕彰化逾10年的格睿建設已有營建口碑，再搭上好宅配備，成為彰化品牌建商首選。據了解，目前的購屋族群中，高達半數以上是自主性強的首購族，他們看中的不僅是比台中便宜1/3、比彰化市區便宜近一半的負擔壓力，更是看準了Q4即將交屋的即戰力，省去漫長的樓花等待期，今年就能入主新居。「格誠竹暘」在設計上走簡約俐落的現代風，在大地色系的勾勒下，與周邊景觀和諧共生。踏入大廳，公設空間特別強化了管委會服務與社區交誼功能，讓回家不只是進入室內，而是一場身心的儀式轉換。在688~818萬元的總價區間，「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局。室內更透過高效坪設計，讓首購族能靈活運用室內空間，無論是單身貴族的書房，還是小家庭的育兒室，都能在有限空間中創造最大化驚喜。隨著「大肚和美橋」施工進度日益推進，和美從「彰化衛星鎮」轉變為「中彰生活圈」的趨勢已不可逆。「格誠竹暘」為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。
「樂天女孩」孟潔爆被求婚！對象是《模王大道》男星 2歲姐弟戀修成正果
「樂天女孩」成員孟潔與自《超級模王大道》出道的歌手馮晨軒（餅乾）傳出戀情持續升溫，近期更傳出男方已在杜拜求婚成功，消息在演藝圈內流傳，引發關注。據《鏡週刊》報導，兩人交往至少半年，感情穩定發展。早在去年11月中旬，雙方即被拍到私下約會，互動親密，戀情因此曝光。當時經紀公司對外僅回應「藝人正常交友不干涉」，未正面證實關係，但外界普遍認為兩人已進入交往階段。傳出孟潔在杜拜被求婚成功。（圖／翻攝臉書／孟潔）最新消息指出，馮晨軒於農曆年後低調規劃海外行程，帶孟潔前往杜拜旅遊，並在當地安排求婚橋段。整體過程保持低調，但相關訊息已在圈內傳開，親友多給予祝福。不過，雙方目前尚未對外正式回應婚訊。現年35歲的孟潔，活躍於職棒與職籃應援舞台，工作行程繁忙，感情生活亦屢受關注。她過去曾與前經紀人史丹利交往，該段戀情於2024年結束。恢復單身後，一度捲入與富商相關的傳聞，她本人曾出面否認，澄清未介入他人關係。去年底，孟潔再度被拍到與男性友人約會，對象即為馮晨軒。兩人年齡相差2歲，對於這段關係相對低調，無論公開場合或社群平台皆未過度曝光，被外界解讀為刻意保護戀情。另一方面，馮晨軒過去受訪曾提及，理想伴侶傾向生活穩定、個性單純者。據了解，孟潔性格內向，生活圈相對單純，與其期待相符。此次杜拜行程中，男方特別規劃求婚橋段，盼為兩人關係留下重要紀錄。
新北桃園攜手推動「新桃林線」 打造跨市捷運生活圈
隨著新北市林口區與桃園市龜山區人口快速成長，區域通勤需求持續攀升。為強化交通運輸與軌道服務，新北市長侯友宜與桃園市長張善政攜手推動捷運「新桃林線」計畫，並於10日前往桃園龜山實地視察，展現兩市合作推進跨市捷運建設的決心。侯友宜表示，林口、龜山與桃園區人口已達約80萬人，且區域內集結林口長庚醫院、三井Outlet、華亞科技園區、AI智慧園區及影視產業據點等，帶動大量通勤需求。目前每日交通旅次高達84萬人次，造成交通壅塞問題嚴重，因此推動「新桃林線」勢在必行。他指出，此計畫將整合新北「林口線」與桃園「長庚線」，達成路網銜接與轉乘便利，打造更完善的區域交通系統。其中，林口線全長約8.22公里，設置12座高架車站，採輕軌系統，並規劃與機場捷運A8長庚醫院站及A9林口站銜接，提升通往雙北及機場的交通效率。整合後的「新桃林線」全長約26公里，規劃設置29座高架站與3座平面站，未來可從林口直達華亞科技園區與桃園火車站，預估通勤時間可縮短約25至40分鐘。侯友宜也提到，新北與桃園目前共推三條捷運合作路線，除新桃林線外，還包括三鶯線延伸八德段及桃園棕線與土城樹林線合作案，持續完善北桃交通網絡。新北捷運局長李政安表示，團隊已於地方辦理說明會，蒐集民意並完善規劃內容，預計2026年將「新桃林線」可行性研究報告送交中央審議，盼能加速推動建設，讓兩市民眾早日享有便捷的軌道運輸服務。