用路人
」 車禍 國道 碰撞 毒駕 路口
竹北燈點亮台1線新豐接棒 鄭朝方同框徐煒傑合作城市共好
新竹縣竹北市長鄭朝方今（15）日表示，「竹北燈」名號已在各地打響，像昨天就接待了鄰近的新豐鄉鄉長徐煒傑同框欣賞竹北燈，希望城鄉之間不應用行政邊界框架，而能彼此支撐、一起前進共好生活圈。「竹北燈」是大新竹地區公部門持有的第一項專利。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）以「竹蜻蜓」為設計理念的「竹北燈」是大新竹地區首件造型燈由公部門取得專利的案子，這項由竹北市公所持有的專利燈具，2025年春天從竹北中華路頭前溪至鳳山溪段率先上路，近一年來逐步把竹北境內不合時宜的傳統鈉燈全面更換為LED「竹北燈」。「竹北燈」被視為點亮竹北的活招牌，如今有望跨出竹北，從新豐開始點亮台1線。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）市公所官員介紹，這類燈具採用「雙段式柔光技術」，可以有效遮擋刺眼燈珠使光照更均勻，讓用路人感受到充足亮度但不至於過度刺眼。此外，「竹青挺」造型的諧音更是象徵「力挺竹北地區青年」，可見「竹北燈」除了直接提升道路照明品質以維護安全外，更展現了城市美學巧思與助攻地方認同感。徐煒傑昨晚跑到竹北與鄭朝方同框大啖清蒸臭豆腐，同時商討「竹北燈」延伸到新豐的計畫，兩人言談間還聊到「城鄉共好計畫」，餐後一同預告，目前已選定在新豐與竹北接壤之處試辦「竹北燈」，把好的建設擴散出去，他倆重申城鄉之間不應用行政邊界框架，反倒該彼此支撐「一起前進的共好生活圈」。徐煒傑預告，不只竹北人「看到竹北燈就是回家了」，新豐人也有望在新年受惠於竹北燈點亮回家的路，目前新豐鄉台1線正辦理人行道改善工程，照明部分就考量現行的高壓鈉燈已經不合時宜，反觀「竹北燈」其實夠亮又好看，趕緊聯繫到竹北市了解「竹北燈」的設計、應用和維管情形，希望讓「竹北燈」能一路延伸到新豐，把台1線亮起來。由於鄭朝方被視為民進黨籍2026縣長選戰好牌，而無黨的徐煒傑在地方普遍被視為親近藍營，甚至與國民黨初選其中一名候選人、現任立委徐欣瑩是同鄉同宗，外界不免有政治聯想。徐煒傑與鄭朝方都強調，純粹就政策交流，未做他想。
閉門造車2／車安中心董事多由公會成員兼任 行車法規全由圈內人掌握
台灣交通頻遭外媒形容為「行人地獄」，交通部雖「頭上三把火」，卻仍將法規研擬全權下交財團法人車輛安全中心負責。車安中心遭控召開審議會從不邀請專家學者，只頻頻召集幾位業界公會及協會「閉門造車」；而過往董事多由公會理事兼任，幾位「自家人」研擬全台車輛法規，外界看來更是急的直搖頭。車安中心定期舉行研討會議，邀集各車輛相關公會、協會代表，研擬《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案。然而，知情人士透露，車安中心歷來會議從未邀請車輛工程、安全或交通領域的專家學者參與，與會者多為業界及其對應的代表團體悶在圈子裡討論。該人士直言，相關討論成員多屬既得利益者，容易在法規研擬過程中排擠潛在競爭者及不同聲音，導致法規研擬僵化，淪為產業協調機制，而非針對用路人安全作考量。車安中心過去在召開混凝土攪拌車相關規範的審議會時，竟未通知實際主要使用者之一的「台灣預拌混凝土工業同業公會」與會。（示意圖／報系資料照）台灣預拌混凝土工業同業公會就曾於官網發布公告，交通部公路局與車安中心召開「混凝土攪拌車桶身尺寸及角度管理配套措施」會議時，竟未通知身為主要使用者的該公會出席，迫使公會事後發函呼籲，要求未來凡涉及相關車輛規範的會議，請通知該會出席。除此之外，檢視車安中心的基金來源亦可發現，部分捐助單位正是經常受邀參與相關會議的車輛公會，資金與決策圈層高度重疊。更值得注意的是，車安中心歷屆董事名單中，也有多屆由車輛公會成員兼任。以捐贈新台幣60萬元的台灣區車輛工業同業公會為例，該會常務監事曾擔任車安中心第一、第二屆董事；總幹事也曾出任第三、第四屆董事。台灣近年積極推動自駕車發展，相關制度設計幾乎全權交由車安中心主導。學者憂心，若沿用過往審議會模式，發展恐長期停留在「沙盒」階段。圖為台灣測試自駕公車。（圖／報系資料照）一位熟悉車安中心會議模式的人表示，車安中心是財團法人機構，官股組成卻沒有過半，在交通部的財團法人專區也找不到資訊，設計上就難受公部門監督。若想打破「特定團體治理」，就應強制規定董事會中民間專家學者、第三方專業團體及法律公正人士席次超過二分之一；另會議效仿「聽證會」模式，全程公開透明，才能讓台灣車輛回歸國際化競爭。一位曾在交通部任職的學者指出，近年在電動車與自駕車安全審驗上，車安中心幾乎成為交通部「唯一倚賴」的單位。表面看，審查會議是最後一道關卡，但真正關鍵的前置作業，包括資料蒐集、技術評估、供應鏈理解，完全由車安中心主導。「交通部將工作委辦給法人，既是委託者也是主要資源來源，等於是『衣食父母』，制度上很難真正監督。」他進一步指出，台灣缺乏足夠的本土汽車工業能量，在制度設計上又高度仰賴單一法人解釋、轉譯國際法規。以自駕車為例，日本兩年前已正式上路自駕公車，背後是清楚的專業分工與政府能力建構；反觀台灣，自駕車如何走出「沙盒試驗」，相關安全指引卻高度集中在車安中心，其專業量能是否足以承擔如此關鍵角色，值得檢討。因此，該學者強調，法規制定透明度「越高越好」。雖即便邀請學界代表，也未必每一位都具備足夠的實務能力或跨領域理解。但也可以透過公聽會、線上平台等機制，讓更多不同背景的意見被納入。制度設計的核心是「把窗戶打開」，廣納不同意見；若結構性問題無法改善，「閉門造車」將不只是形容詞，而是成為制度常態。對於外界質疑，車安中心指出，會議主要目的在於確認國內車輛廠商在研發與技術層面的因應能力、符合法規的時程規劃，以及確保國內檢測機構具備相應的檢測能量以執行相關作業。因此，會議邀集對象以車輛相關公協會、業者及檢測機構為主；若遇到具特殊性法規議題，車安中心也曾邀請相關學者專家參與討論。針對董事會組成爭議，車安中心認為，中心肩負政府與產業界之間的溝通橋樑角色，成立初期曾接受車輛相關公協會捐助，但基金來源仍以交通部為主。公協會所推薦之董事，須為不具安審廠商身分的專責會務幹部或學者專家；現行董事會成員中，近三分之二為交通部派任，相關決策不致受個別廠商或公協會影響。其捐助章程及誠信經營規範皆明訂利益衝突應自行迴避之規定，自成立以來，董事均遵守相關規範，未曾發生利益衝突情事。交通部路政司表示，車安中心的職責是研擬相關法規跟提出車輛安全管理的建議，過程中本就會針對議題 邀請適當的利害關係人，包含專家學者。另外，車安中心董監事都是由捐助人指派會務幹部來擔任，並沒有車廠的人擔任 ，因此在專業討論上不會有利益不中立的問題；交通部也會依照相關法律規定，對它進行定期監督查核 ，確保能夠公正執行相關業務。
恍神失控翻車！國道1號五楊高架清晨驚魂 3車連環撞婦人送醫
國道1號五楊高架道路桃園路段，14日清晨驚傳一起3車連環碰撞事故，1輛休旅車疑似因駕駛恍神失控，接連撞上前方2輛自小客車後翻覆，現場一度影響交通，所幸事故僅造成1名駕駛輕傷，未釀成更大傷亡。國道公路警察局第一公路警察大隊勤務指揮中心於上午7時43分接獲通報，指出國道1號五楊高架道北向46.8公里處、位於桃園路段發生3車碰撞事故，並回報現場有人受傷，警方立即派遣巡邏車趕赴現場，同時通知交通控制中心、消防單位及救護車前往協助處理。警方調查指出，事故肇事車輛為1輛由57歲楊姓婦人所駕駛的休旅車，當時行駛於五楊高架北向車道，疑似因精神不濟短暫恍神，導致車輛失控，先後撞擊前方由47歲史姓男子及32歲姜姓男子所駕駛的2輛自小客車，最終造成3車連環碰撞，楊婦車輛更因撞擊力道翻覆在車道上。事故發生後，警消人員迅速將受困車內的楊姓婦人救出，所幸其意識清楚，僅受到輕傷，隨即由救護車送往林口長庚醫院進行進一步治療，其餘2名駕駛則未受傷。警方也同步對3名駕駛實施酒精濃度檢測，結果均為零，排除酒駕因素。現場由拖吊車將翻覆車輛扶正後拖離，並完成事故排除作業，交通逐步恢復順暢，至於實際肇事原因，仍有待警方後續進一步調查釐清。國道警方也藉此呼籲用路人，行車前務必確保精神狀態良好，避免疲勞駕駛，並隨時注意前方車況、保持安全距離，若遇車流回堵情形，應及早開啟危險警示燈提醒後方來車，無論駕駛或乘客皆應全程繫妥安全帶，以降低突發事故所造成的傷害風險。
保時捷撞機車！桃園蘆竹路口騎士倒地骨折 警方初判左轉未禮讓
桃園市蘆竹區12日晚間發生一起交通事故，1名55歲勞姓婦人駕駛白色保時捷Panamera轎車，行經南山路時欲左轉長安路，不慎與直行的62歲黃姓機車騎士發生碰撞。事故發生瞬間，黃姓騎士當場人車倒地，造成腿部骨折及多處擦挫傷，情況相當危險，所幸送醫治療後無生命危險，勞姓婦人雖然未受傷，但驚嚇過度，事故現場一度混亂。警方及消防人員接獲通報後迅速抵達現場，進行傷者救治與交通疏導，2名當事人均接受酒測，結果皆無酒精反應，排除酒駕因素。事故發生後，警方初步研判，勞姓婦人在左轉過程中可能未禮讓直行車，為肇事主要原因，但詳細責任仍需後續鑑定及調查確認。事故造成保時捷車身明顯凹陷，機車則嚴重受損，顯示撞擊力道不小。蘆竹警分局呼籲，所有汽、機車用路人行經路口時務必減速慢行，遵守交通規則，左轉車應禮讓直行車先行，以保障行車安全。此次肇事的保時捷Panamera新車入門價格為524萬元至632萬元，若為高階GTS/4S E-HYBRID車款，價格則可達760萬至989萬元，彰顯事故車輛的高價值，也引起民眾關注。事故提醒民眾，無論駕駛哪種車輛，路口安全都是首要考量。左轉車禍多發，尤其直行機車騎士行駛路段，駕駛人應提高警覺，減少悲劇發生的可能性。警方將持續調查，釐清事故責任，以確保公平、公正處理，並提醒民眾遵守交通規則，避免類似事故再度發生。
地震豪雨擊北橫明池路段瞬間吞路600方土石封山 坍方畫面曝光
受近日宜蘭地區連續地震與豪雨雙重影響，山區地質明顯鬆動，災情頻傳。北橫公路台7線68.7公里處、明池路段，於13日上午突發生大規模邊坡坍方事故，大量土石在短時間內傾瀉而下，坍方量體初估約達600立方公尺，瞬間覆蓋整個路幅，導致道路完全中斷，現場畫面相當驚險，所幸事發當下並未傳出人車傷亡。公路局表示，災害發生後，隸屬東區養護工程分局的獨立山工務段已第一時間派遣搶修人員及大型機具進駐現場，進行警戒、清理與邊坡安全評估作業，並立即實施道路全線封閉，以防止二次災害發生。同時也透過沿線CMS可變資訊看板、警廣交通頻道，以及通報周邊觀光旅宿業者等多元管道，提醒用路人及遊客提前改道，避免誤闖受災路段而受困。獨立山工務段指出，若後續天候條件穩定，且邊坡結構經評估後確認安全，預計於今日下午5時進行搶通作業並視情況開放通行。然而，實際開放時間仍須視清理進度與邊坡穩定度而定，不排除因雨勢或地質變化而提前或延後開放。工務段也嚴正呼籲，近期山區因地震頻仍且連日降雨，土石含水量高，邊坡極度不穩定，落石與坍方風險大幅增加，民眾應避免非必要進入山區道路。若有行程需求，務必於出發前查詢最新路況資訊，並事先規劃替代路線，以確保行車安全，避免發生危險或長時間滯留的情況。
通緝犯見警街頭亡命飆車！ 14項違規全開罰 毒品針筒當場曝光
新北市三峽區8日下午發生一起驚險的警匪追逐事件，1名身背酒駕與竊盜兩項通緝罪名的59歲李姓男子，當天騎乘機車行經三峽區中正路一段時，因行徑詭異、神情閃躲，引起巡邏員警注意。警方上前示意停車受檢，不料李男見警心虛，非但未配合，反而猛催油門加速逃逸，試圖躲避查緝，當場引爆一場市區追逐戰。警方隨即通報線上警網支援，展開攔截圍捕。李男為求脫身，完全不顧自身與用路人安全，在市區內高速穿梭，沿途闖紅燈、逆向行駛、未打方向燈，甚至騎上人行道，行徑相當危險。雙方追逐數分鐘後，警方在信義街口成功將其攔下，並當場壓制上銬，結束這場驚魂記。經警方查證身分，李男因涉及酒駕案件，遭士林地檢署發布通緝，另因竊盜案件被桃園地檢署通緝在案。警方進一步搜索其隨身物品與機車置物箱，赫然發現海洛因粉末、安非他命及針筒共6支。現場進行毒品快篩後，相關物品均呈現第一級毒品海洛因及第二級毒品安非他命陽性反應，證據確鑿，人贓俱獲。除了毒品與通緝身分外，李男在逃逸過程中所涉及的交通違規也成為警方重點清查項目。警方統計其短短數分鐘內共違反14項交通規定，當場一口氣開出14張罰單，累計最高罰鍰金額高達新台幣4萬3800元，可說是「罪加一等」。警方訊後，將李男依違反毒品危害防制條例及公共危險罪嫌，移送新北地檢署偵辦，另就通緝案件依法解送歸案。
喪屍菸彈上路釀禍！新北三重毒駕追撞翻車 引擎起火畫面驚悚
新北市三重區10日傍晚發生一起驚悚交通事故，1名男子疑似毒駕高速追撞路肩臨停車輛，不僅造成對方座車翻覆，自己駕駛的車輛更因猛烈撞擊導致引擎起火，現場一度火光四竄，畫面相當駭人，警方到場後進一步追查，赫然發現肇事駕駛涉及毒品，案件性質由單純車禍升高為重大公共危險事件。警方調查指出，事故發生在10日下午5時24分，48歲林姓男子當時駕駛自小客車，因故將車輛臨時停靠在環河北路三段往蘆洲方向的路肩處。不料，25歲李姓男子卻駕駛自小客車，從後方高速追撞林男車輛，強大衝擊力瞬間將林男的車推往堤防方向，並擦撞護欄後當場翻覆，車體嚴重變形。更驚險的是，李男所駕駛的小客車在撞擊後，引擎室隨即竄出火光並燃燒，車頭幾乎被燒毀，所幸未波及其他用路人，警消獲報後迅速趕抵現場，立即進行滅火與救援。林男僅全身多處擦挫傷，意識清楚，無生命危險；李男則僅手臂輕微擦傷，雙方均送醫治療後無大礙。警方在現場進行勘查時，卻發現李男行跡可疑，並於事故現場找到1顆遭丟棄的二級毒品依托咪酯菸彈殘渣，警方隨即對李男實施唾液毒品快篩，結果呈現陽性反應，確認為毒駕行為，當場依法將其逮捕，並對涉案車輛制單扣車。警方指出，毒駕行為已嚴重危害用路人安全，全案後續將依《毒品危害防制條例》及《刑法》公共危險罪，移送新北地檢署偵辦，並建請檢察官聲請羈押，以防再度危害社會。警方也呼籲民眾切勿心存僥倖，毒品上路不僅害己，更可能釀成無可挽回的悲劇。
合歡山預警封路！入夜恐結冰 武嶺至松雪樓雙向禁止通行
受強烈大陸冷氣團南下影響，南投仁愛鄉合歡山高海拔地區氣溫驟降，夜間恐降至零度以下，造成路面結冰風險升高。為確保行車安全，公路局埔里工務段宣布，自今（10）日下午5時起，對台14甲線18K翠峰至41.5K大禹嶺路段實施「預警性封閉」措施，屆時車輛「只出不進」，呼籲用路人務必注意行車安全並留意交通管制資訊。公路單位表示，合歡山公路目前仍有部分積雪與結冰情況，尤其入夜後低溫將再下探0度以下，增加道路濕滑與車輛打滑風險。為避免意外發生，今晚起啟動封閉措施。此外，台14甲線31.7K武嶺至32.7K松雪樓區段因地勢陡峭且路面彎曲狹窄，為事故高風險路段，將實施「雙向封閉」，禁止所有車輛通行。後續將於明（11）日上午7時視天候與路況，研判是否改為「限加掛雪鏈車輛通行」或全面開放。公路局提醒，行經山區民眾務必隨車攜帶雪鏈，提前查詢最新氣象與道路資訊，並小心慢行。根據合歡山雪季規定，積雪或結冰期間，甲、乙類大客車、總重超過3.5噸之貨車，以及各類機慢車（包含大型重型機車）皆不得進入受管制路段。民眾如非必要，應避免進入高山管制區，並應事先備妥個人保暖與安全裝備。即時交通資訊可透過「幸福公路APP」、智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw），或撥打公路局服務專線查詢。建議隨時收聽警廣 FM 94.5，或注意沿線CMS路側顯示的即時交通訊息。
五楊高架逼車釀禍黑車失控猛撞 內壢路口驚險連環撞網友炸鍋
國道1號五楊高架道南向57.7公里、內壢路段，5日晚間發生一起驚險車禍，27歲易姓男子駕駛黑色小客車行經該處時，疑似因駕駛操作不當，加上頻繁變換車道，最終失控擦撞外側車道由54歲鍾姓男子駕駛的白色小客車，隨後黑車再猛烈撞上外側護欄，並因反彈再度撞擊白車，形成連續兩次碰撞的事故。警方於當晚20時38分左右接獲通報後趕抵現場處理，所幸事故並未造成人員傷亡，兩名駕駛酒測值均為零，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。從行車紀錄器畫面可見，易男疑似不滿前方車輛行駛速度偏慢，在車流密集的高架路段頻繁進行「左超右切」的危險駕駛行為，先由內側車道切至外側車道，接著又急速切回內側車道，卻因前方車距不足而緊急修正方向，導致車輛失控向右偏移，直接撞上鍾男的白色小客車。強烈撞擊後，黑車車頭嚴重毀損，白車車尾也被撞凹，畫面相當驚悚。事故影像曝光後迅速在網路上流傳，引發大量網友熱議。不少人直言這類逼車行為根本是「自找麻煩又害人」，也有網友分析是高速變換車道時的離心力導致車輛失控，更有人諷刺表示，常看到這種左超右超的駕駛，過沒多久卻又在前方塞車，徒增風險卻毫無實際效益。警方也再次呼籲，用路人行駛高速道路應保持安全車距，避免情緒性或危險駕駛行為，以免釀成無法挽回的後果。
巨鹿突襲東外環轎車瞬間撞飛水鹿 牠翻滾後竟站起逃林嚇壞駕駛
彰化市台74甲線東外環道6日中午發生一起罕見又驚悚的交通事故，1輛由黃姓女子駕駛的轎車，行經北上約4.5公里內線車道時，路邊山林突然衝出一頭體型龐大的野生水鹿，由於事發過於突然，駕駛幾乎沒有反應時間，來不及煞車便直接撞上，巨大的衝擊力道當場將水鹿撞飛，鹿隻在空中翻滾數圈後重重摔落地面，畫面相當震撼。警方於中午12時33分接獲報案趕抵現場，只見轎車車頭嚴重凹陷、保險桿破裂，鈑金明顯受損，車頭縫隙中甚至還夾著一撮鹿毛，顯示撞擊力道之大，所幸車上人員並未受傷，僅受到不小驚嚇，更令人意外的是，原本以為已經重傷不起的水鹿，竟在短暫倒地後奇蹟似地站起身，緩慢走回路旁山林中「肇事逃逸」，讓在場目擊者全都目瞪口呆。整起過程被後方車輛的行車記錄器完整拍下，畫面曝光後引發熱議，影片中可見當時車流量不小，水鹿高速橫越車道，後方駕駛紛紛緊急煞車，現場驚呼聲四起，直呼實在太誇張太危險，警方表示，由於肇事者為野生動物，並無法追究責任，車主恐怕只能自行吸收修車費用。近年來八卦山脈周邊水鹿族群數量明顯增加，活動範圍逐漸從山區擴及道路與市郊，包括東外環道、139縣道及彰南路，都曾多次發生俗稱「鹿殺」的事故。警方與地方居民也提醒用路人，行經該路段務必減速慢行，特別留意路旁動靜，以降低意外發生風險，確保人車與野生動物的安全。
國道五楊高架清晨驚魂自撞事故 31歲駕駛車毀命喪匝道現場慘烈
國道1號五楊高架7日清晨5時13分左右南向70.9公里、楊梅路段發生一起嚴重自撞事故，1名31歲陳姓男子駕駛自小客車行經該路段時，疑似因不明原因，車輛突然失控，猛烈撞上校前路出口匝道的分隔島島頭。由於撞擊力道相當驚人，整輛車幾乎全毀，車頭嚴重變形，零件散落一地，現場畫面怵目驚心。警消人員接獲通報後迅速趕抵現場，發現陳男受困在嚴重變形的車體內，當時已意識不清。救護人員立即動用器材協助脫困，並緊急將其送往楊梅天成醫院搶救。然而，經醫療團隊全力急救後，仍於清晨6時50分宣告不治，令人惋惜。至於陳男是否涉及酒駕，相關酒測值仍待進一步檢驗釐清。警方初步表示，事故現場未涉及其他車輛，詳細肇事原因，包括是否因疲勞駕駛、車速過快或其他突發狀況，仍有待後續調查與鑑定。國道警方也再次呼籲用路人，行車時務必遵守交通規則，隨時注意前方路況，保持安全距離，避免疲勞駕駛，特別是在匝道路段更應減速慢行，以確保自身與他人行車安全，避免憾事再次發生。
新北男「混吸毒品」毒駕蛇行 遭警攔查搜出毒品連開8罰單
新北市三峽區4日凌晨1時21分，警方在中正路一段與大同路口發現一輛廂型車行駛異常，頻繁蛇行、任意變換車道，遂上前攔查。36歲張姓男子下車時神情恍惚，且未將車輛停妥，甚至沒將車停好險釀事故，警方對他進行酒測及毒測，呈現安非他命及依托咪酯陽性反應。張男自知難逃，主動交出1顆俗稱「喪屍煙彈」的毒品，警方進行附帶搜索後，另查獲煙彈2顆、菸桿1支，以及安非他命夾鏈袋3包；經初篩檢測，煙彈均呈依托咪酯陽性，夾鏈袋呈安非他命陽性，顯示其涉混合施用毒品。警方表示，全案將依違反《毒品危害防制條例》及公共危險罪嫌，移送新北地檢署偵辦，另就毒駕與危險駕駛行為依法扣車，並開出危險駕駛蛇行、變換車道未打方向燈、任意跨越車道及駛出邊線等共8張罰單，最高可處罰鍰17萬2200元。三峽分局呼籲，毒品不僅危害身心健康，更嚴重威脅用路人安全，請民眾切勿以身試法，遠離毒品、守護公共安全。
斑馬線停5秒釀禍！ 台中68歲翁遭75歲婦騎機車撞倒送醫
台中市西區3日上午發生一起行人與機車碰撞事故，引發外界對路口安全與行人通行禮讓問題的關注。事發時間約在上午8點多，地點位於民生路與中興街口、向上國中旁的一處路口，當時68歲洪姓男子正行走於斑馬線上，準備穿越馬路。據了解，洪男行經路口時，右側1輛自小客車已減速停讓，讓他先行通過，不過洪男走到道路中央時突然停下腳步，原地停頓約5秒後才再度邁步前行，未料此時左側直行而來的75歲夏姓女子騎乘機車未能即時反應，直接撞上洪男，造成2人雙雙倒地。事故發生後，現場民眾立即報警並協助通報救護單位，台中市警察局第一分局獲報後迅速到場處理，發現洪男與夏女皆有手腳擦挫傷，但意識清楚，所幸傷勢並無大礙，隨後被送往衛生福利部台中醫院進行治療。警方初步調查，夏女並無酒駕情事。警方指出，該路段設有學校標誌，依《道路交通管理處罰條例》第44條第4項規定，駕駛人行經設有學校、醫院標誌之路段，若未減速慢行而肇事致人受傷，將處新台幣1萬8000元至3萬6000元罰鍰，並吊扣駕照1至2年。至於本案實際肇事責任，仍須交由交通事故鑑定單位或法院進一步釐清。第一分局也呼籲，用路人無論是行人或駕駛人，行經路口時皆應提高警覺，行人應迅速且持續通過斑馬線，避免突然停留；駕駛人則務必減速慢行、禮讓行人，以降低事故風險。警方強調，未來將持續加強交通安全宣導與執法，確保學校周邊及市區路口的通行安全。
花蓮國中老師寒流雨夜騎車自摔 滑入對向車道遭撞「頭部重創」不治
花蓮縣玉里鎮台9線280.4公里、樂合溪橋南端，2日晚間7時許發生死亡車禍。41歲張姓國中代理教師騎乘機車北上行駛時，不明原因自摔，連人帶車滑入對向車道，遭28歲林姓男子駕駛的白色出租小客車閃避不及撞上，張男頭部重創、四肢多處擦挫傷，送醫後仍宣告不治。警方初步了解，2日晚間7時許正值降雨，路面濕滑。張男行經樂合溪橋南端時摔車後滑入對向車道，林男當時駕車載家人前往台東途中，發現機車突然滑入車道，已來不及反應而發生碰撞。警消到場時，張男倒臥路中央，已無呼吸心跳，緊急送往玉里慈濟醫院搶救，於晚間8時許宣告不治。林男及同車家人均未受傷，雙方酒測值皆為0。據了解，張男任職於富里鄉某國中，擔任代理教師，校方獲悉噩耗後深表哀痛，下周一開學將提供輔導。玉里警分局提醒，近日受降雨與冷氣團影響，路面濕滑，用路人行車應減速慢行並留意路況，以降低事故風險。詳細肇事原因，仍待進一步調查釐清。
合歡山「警察小姐姐」新造型曝光！ 小編嚇壞：被盯上了
大陸冷氣團來襲，合歡山連日降雪，日前一名站在雪地執勤的蕭姓員警被PO上網後，引起上萬名網友按讚。昨（2日）粉專「中橫路況交通資訊站」小編又發文笑稱，蕭姓員警這次「包緊緊」，還一直盯著他看，嚇得小編直呼「她始終不放棄的用那種，銳利充滿殺氣的眼神盯著我⋯」。臉書粉絲專頁「中橫路況交通資訊站」不時會分享合歡山最新路況，去年12月26日小編就發文分享，發現一名警察在雪地中站了很久，並表示「好可憐的警察小姐姐，在外面站好久都沒有移動，不知道是不是因為結凍黏住惹」，引發萬名網友關注與討論。小編發現「警察小姐姐」在雪地執行交通管制「冷到動不了」。（圖／翻攝自臉書／「中橫路況交通資訊站」）1月2日上午，小編又看到同一名警察在現場執勤，這次她全身包得密不透風，「不知道是不是因為上次發文不小心上新聞的關係，還是被長官關心才包成這樣，剛剛沒認真看，還真不知道是女森」。小編還透露，這名警察這次一直盯著他看，「不管我嘗試走到哪兒，她始終不放棄的用那種，銳利充滿殺氣的眼神盯著我」，直到小編離開她的視線範圍才結束，2人的可愛互動也逗樂許多網友。1月2日下午，小編再次發文並附上「警察小姐姐」拍攝違規車輛的照片，提醒其他用路人不要佔用道路，記得行駛時要加掛雪鍊，「就說不要佔用道路惹，你看吧！被警察小姐姐拍照惹吧」。小編提醒用路人不要違規佔用道路。（圖／翻攝自臉書／「中橫路況交通資訊站」）
國1接國8匝道半聯結車「撞護欄」側翻 駕駛擦傷送醫
國道1號北向315公里台南系統交流道，3日上午10時20分發生營業半聯結車自撞側翻事故，27歲男性駕駛受傷送醫。事故導致國道8號西向往安南方向入口匝道一度全線封閉，截至中午12時仍持續進行拖吊作業。據了解，當時半聯結車行經台南系統北往西向環道，撞擊護欄後翻覆，車頭嚴重凹陷變形。27歲男性駕駛手腳擦傷，意識清楚，由救護人員送往安南醫院治療，無生命危險。國道公路警察局第四公路警察大隊提醒，用路人行經系統交流道及匝道路段務必減速慢行，留意車前狀況。詳細肇事原因，仍待警方進一步調查釐清。
北市修法打擊久占車位！車停逾「這天數」就拖吊 移置、保管費均上調
路邊停車格若遭車輛長期占用，恐讓民眾更難找車位，為維護用路人權益，並提升停車資源使用效率，台北市修正久停車輛相關規定，自今年（2026年）1月1日起，久停容許天數縮短為10日，拖吊及保管費用也上調，提醒車主要特別注意。台北市停車管理工程處指出，為解決停管處轄管停車場久停車輛無法移置排除問題，台北市議會已三讀通過《臺北市處理妨礙道路交通及久停公有停車場車輛自治條例》修正草案，自2026年1月1日開始施行。停管處表示，原條例僅適用停管處轄管停車場收費格位，修法後將停管處轄管「不收費格位」及「委外經營停車場」均納入適用範圍；修法後久停容許日數上限縮短為10日，超過容許日數之久停車輛，停管處將於車體張貼通知車主，限期5日內處理，未處理者即拖吊移置。停管處說明，小客（貨）汽車移置費用，將提高為新台幣1500元，且保管費用提升至每半日200元，拖吊後5日內未領出者，保管費用再提高為每半日300元；另機車拖吊後保管費用提高為每半日50元，拖吊後5日內未領出者保管費用再提高為每半日75元，避免變相補貼違規車主，解決公有保管場停車量能不足。停管處呼籲，新制已經實施，請車主勿有久占停車格行為，並提醒已遭移置車輛車主，盡早領回遭拖吊車輛，以落實使用者付費精神，勿存僥倖心理。
生死一瞬間！國道3車連環撞 休旅車失控擠車上邊坡全紀錄曝光
國道1號南向346.7公里岡山路段，30日上午10時左右發生一起驚險的3車連環追撞事故，所幸未釀成人員傷亡，但整個撞擊過程被前方車輛的行車紀錄器完整拍下，畫面曝光後在社群平台Threads上引發熱議，不少網友直呼「真的只差一秒就是大事」。根據國道警方初步調查，52歲鍾姓男子當時駕駛銀色休旅車行駛在內線超車道，疑似因分心駕駛，未保持安全距離，在幾乎沒有煞車的情況下，直接追撞前方由30歲蘇姓男子所駕駛的白色轎車，撞擊後銀色休旅車失控向右偏擺，進一步波及中線車道，由37歲蔡姓女子駕駛的白色休旅車首當其衝，被強力擦撞後一路被「擠」向道路邊坡，畫面相當驚險。拍下事故的網友表示，當時正載著孩子行駛在超車道，突然聽到聲巨大撞擊聲，還以為車輛爆胎，沒想到竟是後方發生追撞事故，讓他心有餘悸地將影片上傳並寫下「真的是生死一瞬間，老天爺有保庇」。警方指出，這起事故肇因為鍾男未依規定保持安全距離，導致追撞釀禍，共造成3輛車受損，幸好事故發生後，3名駕駛皆未受傷且車輛仍可行駛，當事人已在現場做好警示措施，隨後自行將車輛移至路肩，並通知拖吊車處理，因此並未造成後續塞車。國道警方也藉此事件提醒用路人，高速行駛時務必保持專注，切勿分心駕駛；若不幸發生事故，在確認無人受傷、車輛仍可行駛的情況下，應先設置警示拍照存證，同時隨時注意來車動態，盡速將車輛移置安全處所等待警方處理，以降低二次事故風險，避免造成更嚴重的傷亡。
羅東驚魂瞬間！路口猛烈相撞 小客車側翻「只差1步」墜落水田
宜蘭縣羅東鎮30日下午上演一場驚險萬分的交通事故，在新群二路與中山路一段199巷口，2輛自小客車於路口交會時不慎發生碰撞，巨大的撞擊力道導致其中1輛車當場側翻，整輛車橫倒在路旁，距離一旁的水田僅有一步之遙，畫面相當驚悚，讓目擊民眾捏了一把冷汗。警方指出，事故發生時間約為昨日下午2時52分，接獲報案後立即派遣警力與救護人員趕赴現場處理。初步了解，事故當時由67歲陳姓女子駕駛自小客車，沿新群二路往191線方向行駛；另一輛車則由19歲林姓男子駕駛，沿新群一路準備左轉進入中山路一段199巷。雙方於路口交會時疑似未能即時注意彼此車況，瞬間發生碰撞，造成陳女所駕駛的車輛失去平衡側翻，差點翻落至一旁的農田中，所幸最後卡在路邊，未釀成更嚴重後果。這起事故一共造成5人受傷，包括2名駕駛及3名乘客，所幸皆意識清楚，經送醫檢查治療後，均無生命危險，並未造成重大傷亡。警方也對雙方駕駛進行酒測，結果顯示酒測值皆為零，已排除酒後駕車的可能性，至於實際肇事責任與事故原因，仍需進一步調閱監視器畫面與現場跡證進行釐清。警方提醒，路口是交通事故的高風險地帶，用路人行經支、幹道路口時務必減速慢行，支道車輛應確實停讓幹道車先行，即便行駛在幹道，也不能掉以輕心，應隨時注意周邊車況與突發狀況。羅東分局也強調，未來將持續加強取締違規行為及交通安全宣導，希望透過執法與教育並行，降低事故發生率，保障民眾行車安全，避免類似驚險事故再次上演。
台中大學女學生騎車雙載撞大貨車 搶救無效宣告不治
台中市霧峰區31日中午發生嚴重交通事故，1名 20 歲鄭姓女大學生騎乘機車載著同齡林姓同學，行經乾溪東路時，不明原因與1輛卓姓大貨車發生碰撞，2人雙雙倒地受傷，事故現場情況嚴峻，鄭女傷勢最為嚴重，經送往亞大醫院急救後仍宣告不治，林男目前傷勢尚在觀察中。據霧峰警方初步調查，鄭女與林男沿乾溪東路南往北方向行駛，行經事故路段時與同向前方的卓姓大貨車發生碰撞。警方指出，詳細肇事原因仍需交通警察大隊進行分析研判，事故原因尚未釐清。亞大醫院表示，事故發生後於中午 12 時 31 分接獲消防隊轉送傷者，鄭女到院時已呈現 OHCA（到院前心跳停止）狀態，伴隨明顯頭部外傷與血胸症狀。醫療團隊全力搶救，但因傷勢過重，下午 1 時 16 分仍宣告不治，警方呼籲用路人行駛機車應注意交通安全，尤其雙載或接近大型車輛時，務必保持安全距離。