留才
」 加薪 移工 勞動部 人力 賴清德
中華電信年薪164.6萬冠電信三雄 工會仍上凱道喊加薪
勞工團體今（19）日集結凱達格蘭大道，提出「企業要加薪」、「勞退雇提提高」、「勞工要分潤」、「安全要革新」等訴求，中華電信工會也現身參與。根據公開資料顯示，2025年非擔任主管職務全時員工薪酬中位數達164.6萬元、平均169.8萬元；公司平均月薪為73,738元。相較同業，台灣大哥大非主管員工薪資中位數約103萬元、遠傳約101.5萬元，中華電信高出超過60萬元，約為同業1.6倍，薪資水準已居電信三雄之冠。若與全台灣受僱員工相比，差距更為明顯。主計總處最新全年統計顯示，2024年工業及服務業全體受僱員工全年總薪資中位數為54.6萬元，本國籍全時受僱員工則為58.5萬元，未滿30歲青年更只有46.8萬元。換言之，中華電信164.6萬元的薪資中位數，約為全體受僱員工的3倍。然而，中華電信工會目前仍提出全員每月加薪1萬元的訴求。一年增加12萬元，若以公司公布的平均月薪73,738元估算，相當於單次調薪幅度約13.6%。在中華電信今年已定額加薪2,400元、平均調幅逾3%，另發放一次性獎勵金等措施後，且再要求全員一次增加1萬元，也讓這項訴求的合理性及資源配置問題受到檢視。中華電信近年投入大量資源在青年、家庭與育兒支持，包括每胎8萬元生育補助、0至6歲子女每月1,000元育兒補助、91天產假、10天產檢及陪產假，並設置職場教保服務中心；有6歲以下子女的員工還可申請每日減少1小時工作、薪資照給。育嬰留停第7月至第24月，公司另提供補助，最高累計可達41萬元。此外，中華電信這些年也新增3天身心調適假、1天生日假，提高有薪事假及家庭照顧支持。這些措施的共同目的，都是降低年輕員工在成家、生育、育兒與工作之間的壓力。也因此，勞資雙方真正需要面對的，已不只是薪資，而是「有限的人事成本應該如何被分配」，薪資、退休保障、育兒津貼、教保服務、人才培育、留才獎勵，本質上都屬於企業對員工的投入，若新增的大量資源集中在不分職務、績效與世代需求的齊頭式加薪，其他福利與長期人才投資的空間自然可能受到壓縮。尤其在AI、雲端、資安、AIDC與次世代網路快速發展之際，中華電信正面臨新一波人才競爭與企業轉型。對剛進入職場的年輕世代而言，需要的不只是每月薪資，而是能不能接受新的技術培訓、能不能負擔成家育兒、能不能看見升遷空間，以及資深世代退場後，是否真正有機會接棒。工會爭取合理薪資與勞動條件本是勞工權利，但當一家公司的薪資已大幅領先同業與全國水準，如何兼顧不同世代與不同人生階段的需求，更應該成為討論的一部分。
國軍今年57名飛行人員離退！徐巧芯憂F-16V接裝缺人：戰機到位、飛官不能掉隊
國軍飛行人才留任問題再受關注。國民黨立委徐巧芯13日在臉書指出，國軍今年已有57名飛行人員離退，連曾出現在軍人節宣傳影片中的勇鷹高教機種子教官，也已離開軍中轉往民航。面對向美採購的66架F-16V戰機陸續接裝，她質疑空軍飛官補充速度能否跟上新機需求，強調除了確保戰機交付，人力配置也必須同步到位。徐巧芯表示，她12日在立法院質詢國防部長顧立雄及空軍參謀長李慶然時，特別要求軍方說明飛行人員的離退與補充情況。她認為，資深飛官不僅具備執行任務的能力，也是培養新進人員的重要師資，一旦大量流失，影響的不只是現有戰力，也可能牽動後續訓練。針對新購戰機的人力準備，徐巧芯轉述李慶然答詢內容指出，空軍為因應66架F-16V接裝，已增加7.5%的飛行員編制，並自民國110年、111年起提前擴大招募及培訓。不過，她質疑F-16飛官的編現比仍低於其他主力機種，要求國防部不能只公布招募成果，也應一併交代離退人數抵銷多少補充人力。徐巧芯指出，李慶然坦言，F-16飛官承擔較重的作戰任務壓力，部分人員又因語言能力具備優勢，選擇提前轉往民航業。她認為，軍方既然已掌握人才流失原因，就應提出更具體的留任對策。對於新機隊所需人力，徐巧芯以66架F-16V包含56架單座機、10架雙座機，合計76個座艙進行推算，估計約需114名飛官。她強調，這是依座艙數量提出的配置估算，並非國防部正式公布的需求數字，但新聯隊即使已完成編成，實際飛行人力是否充足仍有待檢視。此外，空軍預估明年1月整體飛行人員編現比可提升至約91%，徐巧芯提醒，整體比例改善不代表各機種都已補足缺額，尤其新戰機接裝後，仍須考量飛行訓練、任務輪替及各部隊的實際人力需求。在留任制度方面，徐巧芯也關注飛官期滿不續服人數，指出相關人數在3年間增加至原本的5.5倍。她認為，現行續服獎助金雖透過5年簽約及提前退伍須返還獎助金的規定發揮留才作用，但也應預先評估集中簽約者未來是否可能在期滿後陸續離退，造成另一波人力缺口。至於待遇改善，徐巧芯表示，顧立雄答詢時說明，自今年7月1日起，符合資格的第一線飛行人員可同時領取空勤加給及第一類戰鬥部隊加給，每月待遇實質增加1萬2000元。她對此表達支持，但也要求持續檢討多年未調整的空勤加給。徐巧芯指出，顧立雄目前傾向先觀察新增津貼的實施效果，並持續比較軍方與民航業的待遇條件，尚未提出下一階段調整時間表。她認為，改善飛官留任不能只靠薪資，還須兼顧職涯發展、榮譽感及制度保障，並落實專責飛行軍官制度，讓資深人員有持續服役的選擇。徐巧芯強調，立法院將持續追蹤國防部留才措施的實際成效，若人員流失情況未獲改善，也應重新評估提高空勤加給的必要性，確保新戰機接裝與飛行人才培養能夠同步推進。
追加編列6,076億元歲出預算 賴清德籲朝野儘速完成審議
民主進步黨今（30）日召開中常會，民進黨發言人吳崢會後轉述黨主席賴清德致詞內容。賴清德表示，立法院新會期昨天正式開議，行政院長卓榮泰也率各部會首長赴立法院進行施政報告，新會期開始，代表國家重要政策與預算將進入立法院審議。賴清德指出，本會期是重要的預算會期，行政院除明年度中央政府總預算案外，也因應民生安定、社福津貼與軍公教人員加給、國防戰力提升，以及災後復原重建等新增經費需求，提出今年度中央政府總預算追加預算案，送請立法院審議。賴清德說明，這次追加編列6,076億元歲出預算，重點包括「穩定民生」、「社福加碼」、「提升待遇」、「災後重建」、「強化國防」及「啟動兒少成長津貼」六大面向。第一，穩定民生面向編列1,875億元，包括經濟部補貼中油汽柴油及天然氣價格凍漲、上半年台電電價凍漲、交通部補貼國內大眾運輸經費，以及農業部補貼化學肥料原料與遠洋漁船經費等，用以穩定物價、減輕民眾生活負擔。賴清德續指，第二，社福加碼面向持續擴大弱勢照顧，包括老農津貼提高到1萬元、國民年金提高到5千元，並編列六大社福津貼給付215億元。第三，提升待遇面向為強化政府留才攬才競爭力，追溯自今年7月1日起調增軍公教人員專業加給與主管加給，同步調增議員助理與村里長事務補助費，以及海巡人員各項勤務加給。賴清德表示，第四，災後重建面向針對花蓮馬太鞍溪堰塞湖災後重建工作，增加辦理萬榮導流堤改善與河道疏浚等工作，並編列因應非洲豬瘟去化場豬隻產銷穩定措施及廚餘輔導方案所需經費。第五，強化國防面向，賴清德指出，行政院原提出的「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」經立法院審議後遭刪除4,700億元。他強調，基於「國家安全不能等、國防預算不能等、國防自主也不能等」，行政院特別將濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等三項國軍發展不對稱戰力的重要項目，因具建軍急迫性，一併編入這次追加預算。賴清德說，第六，啟動兒少成長津貼面向，為讓明年1月1日起發放「0到18歲成長津貼」政策如期如質展開，相關部會已啟動必要作業，這次追加預算案也編列辦理前置作業經費。賴清德強調，從穩定物價、照顧弱勢、提升待遇，到災後重建、強化國防及支持下一代成長，這次追加預算案處理的都是國家當前非常重要且迫切的事務。他希望所有黨公職能協助行政團隊，加強對社會各界的宣導與說明，讓社會大眾清楚了解，這次追加預算案關係到每個家庭、每個地方，以及台灣整體的安全與發展。賴清德也呼籲立法院朝野各黨團，新會期開始後應回到理性討論的議事軌道，凝聚共識、儘速完成相關預算審議。他強調，面對民生、災後重建、社會福利與國家安全等迫切需要，不能因政治對立而讓人民等待，盼好的政策能順利落實，讓政府有足夠資源解決問題，也讓人民能早一天感受到政府的照顧與帶來的改變。
66架F-16V陸續返台卻遇飛官荒？馬文君示警：戰機愈買愈多，人從哪裡來
空軍採購66架全新F-16V Block 70戰機，隨著新機陸續返台，飛行員是否足以支撐擴大的機隊規模也受到關注。國民黨立委馬文君今（7）日指出，空軍為新機規畫增加107名飛行員，但116年度「飛行軍官續服現役獎助金」卻較今年減少3235萬餘元，且已連續4年下滑，要求國防部說明究竟是飛官人數減少，還是續服意願出現問題。馬文君表示，過去幾年在立法院質詢F-16V採購案時，她已多次提醒國防部，在國軍整體人力持續減少的情況下，又同步採購新戰機、擴充機隊，勢必面臨飛行員如何補足的問題。如今新機開始返台，空軍除了增設戰鬥機聯隊，還規畫增加107名飛行員，人力需求已更加迫切。根據馬文君引述的預算資料，116年度飛行軍官續服現役獎助金編列約7億5578萬元，比115年度減少3235萬餘元，且自112年度以來已連續第4年下降。她指出，這項獎助金主要目的在於留住少校、中校及上校等資深飛官，而這些人員除了執行飛行任務，往往也肩負教官、長機及任務領隊等工作，是部隊經驗傳承與戰力維持的重要環節。因此在新戰機增加之際，相關留才預算反而持續下降，國防部有必要進一步說明原因。馬文君認為，少子化已經讓國軍招募面臨更大壓力，而飛行員從選拔到完成訓練的要求又比一般人力更加嚴格，因此除了招募新人，更重要的是設法留住現有飛官。包括飛行加給、勤務負擔、升遷制度及家庭照顧等條件，都應全面檢討，而非等到人力短缺後才臨時加碼招募。除了人力問題，F-16V交機進度也是馬文君關注的重點。她指出，66架新戰機原規畫今年底前完成全數交付，但目前已確定無法按照原定時程完成，現階段首批僅2架啟程返台。馬文君要求國防部進一步交代剩餘64架戰機的交付安排，包括明年預計能交付多少架、全部戰機何時才能完成交機，同時公布107名新增飛官的整備進度及資深飛官留任情況，不能僅以「陸續返台」概括說明。她強調，採購先進戰機只是提升戰力的一環，若後續飛行、訓練及經驗傳承所需人力沒有同步到位，再多裝備也可能面臨人力缺口，直言「戰機愈買愈多，飛官從哪裡來？」國防部應在新機全面到位前提出完整的人力規畫。
政府不是沒錢！ 馬文君喊話中央：志願役3萬元加給別再拖
總統賴清德昨日宣布，第三級戰鬥部隊加薪4000元。為此，國民黨立委馬文君今（20）日說，這項加給該給、她支持，但政府不是沒有錢，包含志願役3萬元加給，以及軍警消依法應有的待遇，一樣都不能少、不能拖。馬文君表示，賴政府既然知道，加薪才能留住官兵，為什麼立法院已經三讀通過的志願役3萬元加給，就是不給？國軍缺員、招募困難、基層留營不易，早就不是一天兩天的問題，立法院修正《軍人待遇條例》，提高志願役加給，就是要處理國軍最現實的人力缺口。馬文君質疑，當初行政院沒有覆議、沒有不副署，賴總統也正式公布施行，至今更沒有被宣告違憲，法案通過時不擋，總統公布時也照簽，現在卻用一句「有違憲疑慮」，就把官兵依法該拿的待遇擱著，這說得過去嗎？馬文君提到，退休警消也是一樣，立法院提高警消、海巡等第一線人員退休所得替代率至最高80%，就是肯定第一線人員長年承擔高風險勤務，行政院卻同樣不編預算，還聲請釋憲及暫時處分。馬文君也說，事情根本不複雜，賴總統可以宣布加給4000元，代表政府知道軍人待遇要提高，也代表政府不是沒有錢，而軍購、武器、無人機從來不缺預算，偏偏輪到立法院已經三讀通過、真正要解決缺員留才的待遇，就一拖再拖。馬文君強調，第三級戰鬥部隊加給4000元，「該給，我支持」，但志願役3萬元加給，以及軍警消依法應有的待遇，一樣不能少、一樣不能拖。
近4成新進員工半年內陣亡 企業徵才遇「人難找又快閃」困境
企業招募有多艱辛？根據104人力銀行調查，企業平均得花44.9天才能找到1位員工，當新人到職後僅62.2%會待滿半年，也代表將近4成皆在半年內就陣亡，呈現「人難找又快閃」的困境。而最難找的產業竟是電子資訊業，平均得花61天才能找到1名員工，其次為製造、服務業。104人力銀行發布《2026年人資FBI報告》，透過問卷調查發現，在人才招募上，企業平均需花77天才能找到合適的主管人選，一般員工則為40天。各產業中以電子資訊業招募天數最長，平均得花61天才能找到一名員工，高於一般製造業與一般服務業46天、知識密集服務業36天。不過，由於使用AI協助人資作業的比例增加，讓企業招募天數也有整體下降的趨勢。當新人到職後，新人快閃狀況與前一年相比更嚴峻，2025年到職半年後仍在職的比例為62.2%，與2024年相比下降4個百分點，各產業中，一般服務業半年後僅56.6%的新人會留下，可能源自長時間站立、輪班、情緒勞動的工作型態，實際工作強度比想像高而更快離職。數據也顯示，2025年有97.7%企業招募過程曾遇到難題，61%遭遇投遞履歷人員條件不符需求，比例最高；39%薪資／福利競爭力不足，排名第二；35.4%無法彰顯企業雇主品牌特點吸引人才，位居第三。其中「薪資／福利競爭力不足」從前一年的第五名竄升至第二名，顯示企業間的薪酬競爭壓力正顯著加劇中。薪酬福利之外，企業如何出招留住員工？可從各產業員工「重視卻覺得不足」的面向切入：一般服務業與知識密集服務業員工普遍期待更好的工作與生活平衡，同時也重視能否認同直屬主管的管理方式；一般製造業員工則更在意工作保障與工作環境，凸顯景氣循環下員工渴望穩定的心理需求。另外，不論哪個產業，「主管管理風格」都是員工留任與否的共同關鍵，企業除了調整制度面，也應強化主管的管理職能，才能真正提升員工向心力。面對招募難題，根據104人力銀行調查，未來一年企業傾向投入更多比重在校園經營，相較去年增加10.6個百分點，當中以校園徵才增幅最多，期待進入校園提升企業在學生心中的知名度，降低招募的難度，提供實習、投入建教合作的企業也增加，期待提早接觸並培養未來人才；同時，企業未來一年將自行招募的比例增加9.3個百分點、就業博覽會增加4.3個百分點、社群招募增加3.5個百分點，顯示企業期待不論透過實體或是線上管道，都能更直接接觸潛在人才，從被動等待轉向主動精準布局。104人力銀行提供
護理之光！台大醫院131年首位「護理師副院長」誕生 網：最棒的鼓勵
台大醫院於昨(31)日舉行副院長交接典禮，因高淑芬、婁培人及高嘉宏等3位副院長6年任期屆滿卸任，新任副院長由護理部主任陳佳慧、外科部主任陳晉興及新竹分院副院長譚慶鼎接棒。院長余忠仁證實，陳佳慧接任副院長為創院131年來首位護理師履新此高層要職，開創醫界新頁；陳晉興與譚慶鼎則分別挾肺癌診療與智慧醫療專長加入團隊。消息一出隨即引發熱烈迴響，各界紛紛盛讚此舉為護理界之光，並期待新團隊能實質改善第一線醫護待遇與醫療環境。首位護理背景副院長！陳佳慧獲重用 肩負留才與幸福職場革新重任作為台大醫院史上首位護理師副院長，陳佳慧無論在行政、教學或學術研究上皆表現卓著。她不僅是台大首位榮獲國科會傑出獎的護理教授，更曾任醫學院國際長，擁有深厚的國際網絡。根據《聯合新聞網》報導，院長余忠仁讚許她在護理系主任期間積極培植人才、建立制度，成果斐然。陳佳慧就任後的首要任務，將是持續推進護理工作環境與條件的改善，優化攬才與留才機制，並落實兒少與孕產婦關懷，致力打造幸福職場並深化國際連結。肺癌權威陳晉興與智慧醫療專家譚慶鼎入陣 展現創新與國際化雄心另外兩位新任副院長同樣資歷亮眼。外科部主任陳晉興為國內肺癌手術權威，曾為前副總統陳建仁手術，並出版多本科普書籍；余忠仁肯定他在肺癌診療與轉譯研究上的傑出貢獻，以及積極為醫師爭取改善工作條件的成果，未來將借重其卓越的溝通與研發能力拓展國際合作。而原新竹分院副院長譚慶鼎則深耕智慧醫療領域，曾帶領團隊屢獲國家醫療品質獎與專利，未來將加速台大硬體布建與機器人導入，全力協助醫院衝刺 HIMSS 第7級國際認證並開辦產學合作辦公室。「護理界之光！」人事案引爆網路熱議 基層期盼實質福利提升這項創舉在網路發表後迅速引發熱烈討論，吸引大量網友與醫護同仁留言祝賀，紛紛稱讚這是「護理界之光」、「基層提燈女神的莫大鼓勵」，也有親友與昔日學生興奮表示「太棒了」、「是老師！」。除了對陳佳慧優異的能力與溫和形象給予高度肯定外，更多第一線護理人員表達了深切期待，希望能以此為良好開端，帶動政府與院方進一步關懷護理福利，實質落實提高薪資、減少加班等政策，為台灣醫療職場注入新氣象。 更多三立新聞網報導． 婉晴衝男模會館爽點5男！自爆「1hr1600愛上他」 網酸：男公關罪不至此． 蔣友青受訪片翻紅！質疑蔣萬安「沒驗DNA」 爆不信教因蔣中正殺太多人． 假盤查真伸魔爪！基隆警涉猥褻無照少女換不開單 「超慘下場」出爐
Costco留才有多狂？基層員工退休金破2920萬 還捨不得離職
從停車場收購物車做起，也能累積千萬身家。美國連鎖量販店好市多（Costco）60歲資深員工東尼巴札（Tony Barzar），1986年進入當時仍名為Price Club的賣場工作，第一份職務是在亞利桑那州圖森（Tucson）門市停車場收集購物車，當年時薪只有5.85美元（約新台幣171元）。40年後，他不僅成為自助結帳區監看員，時薪提高至32.9美元（約新台幣962元），退休帳戶更累積超過100萬美元（約新台幣2920萬元），成為Costco長期留才制度的最佳見證。《Entrepreneur》引述《華爾街日報》報導指出，巴札在Price Club服務多年後，1993年隨著Price Club與Costco合併，退休制度也由原本的退休金改為401(k)退休儲蓄計畫。隨著多年持續投入，加上Costco股價一路攀升，自2008年至今累計漲幅超過2000%，讓他的退休資產大幅增值，最終跨過百萬美元門檻。巴札表示，自己從未想過一家人能有今天的生活，如今除了擁有一棟附設游泳池的三房住宅，過去10年還曾兩度前往歐洲旅遊。他坦言，即使現在已具備退休條件，也沒有離開公司的打算，「我可以退休，但退休後要做什麼？Costco一直都對我很好，我從沒想過自己和家人能走到今天。」巴札的故事並非個案。Costco財務長蓋瑞米勒奇普（Gary Millerchip）透露，目前已有數以千計的員工透過401(k)退休儲蓄計畫累積百萬美元以上資產，不少人甚至能提早退休，而後續世代員工也持續累積相同的經驗與福利。Costco之所以願意投入高成本照顧員工，背後有明確的人才策略。公司認為，與其不斷招募、訓練新人，不如提供優於同業的薪資與福利，讓員工願意長期留任。根據《華爾街日報》統計，Costco員工到職一年後的離職率約7%，遠低於美國零售業約60%的平均水準。除了薪資外，公司也建立「Culture Coach（文化教練）」制度，由資深員工帶領新進人員熟悉企業文化與服務精神，希望提升顧客滿意度，同時維持團隊凝聚力，這也是許多員工願意長年留任的重要原因。完善的福利制度更在巴札人生最艱難的時刻發揮作用。他的妻子喬蒂（Jody）同樣曾在Costco烘焙部門服務26年，去年被診斷罹患第三期腦癌，治療期間共接受3次腦部手術，相關醫療費用幾乎都由公司保險負擔，每次專科門診僅需自付25美元（約新台幣730元），大幅減輕家庭經濟壓力。此外，公司提供的心理諮商福利，也幫助巴札度過妻子罹病期間的低潮。巴札2018年曾獲選Costco年度員工（Employee of the Year），多年來公司也曾多次邀請他升任主管，但他始終婉拒。他表示，比起管理職，更喜歡站在第一線與顧客交流，也樂於分享經驗、協助新進同事成長。妻子生病後，他改為兼職工作，但公司仍維持原有時薪待遇，讓他能兼顧家庭與工作。巴札表示，自己曾多次接獲升任主管的邀請，但始終選擇留在第一線。他認為，每天與顧客交流、分享生活點滴，以及陪伴新進同事成長，比起擔任管理職更有成就感。「我想我真正適合的位置，就是現在這個崗位。」他坦言，即使退休帳戶已累積足以退休的資產，仍樂於每天回到賣場工作，因此至今沒有萌生離職念頭。類似案例還包括華盛頓州柯文頓（Covington）門市90多歲的員工李沃德斯（Lee Warders）。他自2011年進入Costco服務，今年4月退休，因與顧客互動熱絡而成為當地名人，不少消費者還替他成立Facebook粉絲專頁分享合照。他透露，自己長年將最高50%的薪資投入401(k)退休帳戶，因此退休生活同樣相當充裕，也再次展現Costco長年留才與完善福利制度所帶來的成果。
宴請院士酒杯一舉談留才 賴清德喊打造台灣學術重鎮
總統賴清德今（7）日晚間出席中央研究院第36次院士會議晚宴時表示，政府將持續投入更多資源，推動「投資未來世代」各項計畫，透過教育、科技及國家發展政策，培育科研人才、延攬國際菁英，讓更多優秀人才願意留在台灣發展，打造台灣成為國際學術發展重鎮。賴清德表示，第36次院士會議已進行兩天，感謝所有院士盡心盡力推動國家科學發展，也希望大家度過一個愉快的夜晚。賴清德指出，本屆院士會議內容相當豐富，不僅涵蓋國家科研合作、科技創新的最新發表，也聚焦人口結構變遷、人才培育及國家發展等議題，充分展現院士積極回應台灣及全球所面臨的重要挑戰。賴清德提到，會議期間許多院士也利用返國機會前往國內大學演講，與師生互動交流；近期也舉辦一系列新科院士演講活動，邀請超過20位新科院士分享研究成果與學術見解，具有深遠的學術傳承意義。賴清德表示，未來政府將持續投入更多資源，推動「投資未來世代」各項計畫，透過教育、科技及國家發展政策的整體布局，強化科研新血培育、延攬國際菁英並深化國際合作，讓更多優秀人才願意在台灣發展，打造台灣成為國際學術發展重鎮。賴清德強調，學術研究是一條漫長的道路，也感謝在場院士家人的鼓勵與體諒，讓院士得以追求卓越，在國際學術舞台持續發光發熱，並祝福台灣未來持續進步，也感謝所有院士的努力。隨後，賴清德、蕭美琴副總統及中央研究院院長陳建仁共同舉杯，向與會院士及眷屬祝酒。
提案廢除國旅卡、全額發給不休假加班費 人事總處：將彙整意見正式說明
有民眾於「公共政策網路參與平台」提案，建請行政院人事總處會同銓敘部研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業。對此，人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。提案建議，建請行政院人事行政總處會同銓敘部，研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業，具體措施如下：一、「全面廢除國民旅遊卡制度」，終結以特殊信用卡核銷休假補助之繁瑣程序，讓行政資源回歸核心政務，讓觀光提振政策回歸交通部觀光署之常態性預算辦理；二、「全額發給不休假加班費」，公務人員當年無法休畢之強制休假天數，應一律依其日薪核發「不休假加班費」現金，不設任何消費核銷限制；三、「明定保障條款」；確保因機關業務需要、長官阻休或客觀因素無法休假之人員，其勞務價值獲得百分之百的實質補償。提案中指出，現行國旅卡制度存在四大核心矛盾，一、侵害憲法保障之財產權，依據司法院釋字第126號等歷次解釋意旨，不休假加班費屬於公務員因公無法休假、繼續提供勞務的「對價」，本質上屬於薪資與財產權之一部分。現行制度將部分「不休假加班費」轉為「國民旅遊卡」消費額度，並限制消費業別與核銷方式，已實質侵害公務人員對其勞動報酬的自由處分權。提案中續指，二、國旅卡制度已失去政策初衷，國旅卡當年設立旨在振興國內觀光，然而歷經多次變革（如納入儲值商品、商圈消費等），其功能已與一般消費無異。且每年政府需編列預算維護核銷系統、審查特約店，虛耗行政人力與成本。提案中提到，三、觀光政策工具轉嫁基層承擔，政策補貼之責任應由政府公務預算或特別預算承擔，而非由基層公務員的休假權益或勞務對價來「買單」。提案中表示，四、公職人才流失，近年基層公務人員業務日益繁重，薪資福利相較於民間市場已逐漸失去競爭力。國旅卡限制重重，常被基層同仁戲稱為「偽福利」，實則打擊基層士氣，不利公部門留才。提案內容強調，本議題雖於過往曾有討論，惟時至今日，國內經濟環境、振興經濟之政策工具（如各類觀光專案補助）已趨多元，無須再將公務人員因公未休假之勞務對價（不休假加班費）與特定觀光政策捆綁。為求薪資正義、精簡行政冗流，實有重啟研議之必要。對此，人事總處表示，已於6月15日聯繫提案人確認提案內容。在研修公務人員請假規則部分，將請公務人員請假規則法規主管機關銓敘部表示意見。而研議國民旅遊卡政策及不休假加班費部分，將請行政院主計總處及交通部觀光署等相關部會表示意見。人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。
房市空歡喜3／建築業遞總統陳情內容曝光 土方之亂後「這政策」讓建商再抓狂
不動產聯盟總會召開記者會「訴苦」，聯盟於今年6月向總統府遞交的陳情書也跟著曝光，裡面涵蓋工料雙漲、第2戶信用管制和土方之亂等7大建言。然而建築業隱憂似乎一波未解、一波再起，土方之亂才要落幕，現在又冒出建築將強制架設光電板的政策將於8月1日急上路，業者直言將引爆另一波「光電板之亂」。翻開17個不動產相關公會聯名的陳情書，裡面7大建言包括一、18個月限期動工制度，建議改為實質審查機制；二、建立跨部會土方分流與再利用機制；三、改善工料雙漲與缺工問題；四、資金配置結構已轉變，第二戶信用管制宜適度檢討調整；五、改善金融鑑價與授信限制；六、避免金融資源過度集中；七、維持建築產業穩定發展。不動產聯盟總會理事長黃啟倫表示，營建業經營環境備受挑戰，已經有不少中小型建商看不到希望退出市場，營建業停擺，相關周邊上下游包括代銷、建材、家具、家電、裝潢業等也都會受到影響。（圖／方萬民攝）領頭的不動產聯盟總會理事長黃啟倫逐一解釋，現行規定要求建商購地後18個月內動工，否則將面臨提高利率或收回貸款等壓力，然進度往往受行政審查效率影響，並非業者單方面可控制，卻迫使業者於不合理時程內集中推案，造成部分區域短期供給失衡與市場去化壓力。建請中央將「限期動工」調整為「實質開發進度認定」，凡已完成規劃設計並正式進入建照或審查程序者，應視同已啟動開發。雖然土方清運問題各縣市已經陸續排解，但黃啟倫表示，清運費用相較之前仍多出2、3倍漲幅，價格還是壓不下去，除了新制度增加的必要成本，還有一大部分因人為操控抬高利潤。建議建立分區分流、在地暫置與再利用制度，由中央跨部會統籌，建立長期穩定且透明的土方去化機制，以降低營建成本、提升國土資源利用效率。在缺工缺料上，也常造成建案工期被迫延長，不僅增加建築業財務壓力，也提高履約爭議與社會成本。他也建議政府建立建材價格監測與預警制度，避免不合理壟斷或哄抬，同時適度檢討並放寬營造業移工引進與留才制度。雖然第2戶購屋貸款成數已從5成調高到6成，但若以總價2000萬元房屋來說，自備款仍要800萬元，對很多換屋族或需求者來說，問題根本沒解決。（圖／黃耀徵攝）而這次大家誤判放寬的第2屋貸款，他也表示，近年隨著資本市場表現強勢及投資工具多元化，不動產短期投資已大幅減少；然而不同家庭基於就業、教育、照護或生活安排所產生多元居住需求，以第2戶貸款作為判斷投資的依據，不只缺乏合理性，甚至影響正常居住安排與資產配置的彈性。此外，目前銀行鑑價普遍偏離市場成交價，加上貸款成數保守及保留款、附加條件過多，導致中小建商面臨資金調度壓力，以及金融資源集中於集團建商及特定高熱度區域，中小型建商與地方建設面臨融資排擠，也盼金管會與央行全面檢討現行授信制度。8月1日起，新建住宅屋頂強制要求架設光電板，不僅配套不足急上路、還在房市最艱困時又增加營建成本，讓業者相當反彈。（示意圖／CTWANT資料室）然而除了以上問題待解外，建築業還有新的隱憂，屋頂光電新制將於今年8月上路，未來新建建築面積超過1000平方米（約300坪）以上，強制屋頂設置光電設備，引起建商不小反彈。台灣省不動產開發公會理事長吳國寶即表示，若是光電板設在公共建設、大型建築當然沒有問題，但是沒必要強制連一般住宅也要規範納入，一般建築面積不大，能設置的數量很少，產能不高，效益有限，但卻因此破壞了台灣建築天際線，讓整個社會都付出成本，是因小失大。而賠錢的生意沒人做，這項政策所多出的營建成本，最終仍會由購屋人所吸收。吳國寶表示，央行一直期待房價下修，但事實上營建成本層層堆疊，房價根本沒有下修空間；再來，台灣有許多颱風災害，未來維護光電板的成本和天災帶來的風險都要住戶來承擔，然而政策卻急躁上路，配套不足，勢必又將引發另一波「光電板之亂」。
公務員戲稱「國旅卡如偽福利」提案廢除 改現金發放「不休假加班費」
國民旅遊卡（簡稱國旅卡）是政府鼓勵公務人員在國內旅遊消費時，使用的專屬信用卡，公務員必須持卡到「特約商店」消費才可核銷。對此，就有民眾提案取消國旅卡制度，並恢復無法休假時「不休假加班費」的現金發放，以此保障公務員權益。目前該提案已獲3747人附議，仍須1253人附議，主管機關才會進一步回應。有民眾5月19日在「公共政策網路參與平台」提案：「回歸薪資正義：建請行政院人事總處會同銓敘部廢除國民旅遊卡制度，全面恢復無法休假時『不休假加班費』現金全額發放」，藉此落實勞動對價關係，並能簡化行政作業。該提案指出，現行國旅卡制度存在4大矛盾，首先是「侵害憲法保障之財產權」，依據司法院釋字第126號等歷次解釋意旨，「不休假加班費」屬於公務員因公無法休假、繼續提供勞務的「對價」，本質上屬於薪資與財產權之一部分，而現行制度將部分「不休假加班費」轉為「國民旅遊卡」消費額度，並限制消費業別與核銷方式，已實質侵害公務人員對其勞動報酬的自由處分權。該提案說到，其次是「國旅卡制度已失去政策初衷」，當年設立自在振興國內觀光，然而歷經多次變革，如納入儲值商品、商圈消費等，其功能已與一般消費無異，且每年政府需編列預算維護核銷系統、審查特約店，虛耗行政人力與成本；再者，「觀光政策工具轉嫁基層承擔」，政策補貼之責任應由政府公務預算或特別預算承擔，而非由基層公務員的休假權益或勞務對價來「買單」。該提案表示，最後是「公職人才流失」，近年基層公務人員業務日益繁重，薪資福利相較於民間市場已逐漸失去競爭力，而國旅卡限制重重，常被基層同仁戲稱為「偽福利」，實則打擊基層土氣，不利公部門留才。該提案強調，此議題雖在過往曾有討論，但時至今日，國內經濟環境、振興經濟之政策工具（如各類觀光專案補助）已趨多元，無須再將公務人員因公未休假之勞務對價「不休假加班費」與特定觀光政策捆綁。為求薪資正義、精簡行政冗流，實有重動研議之必要。該提案指出，綜上所述，應全面廢除國民旅遊卡制度，終結以特殊信用卡核銷休假補助之繁瑣程序，讓行政資源回歸核心政務，讓觀光提振政策回歸交通部觀光屬之常態性預算辦理；公務人員當年無法休畢之強制休假天數，應一律依其日薪核發「不休假加班費」現金，不設任何消費核銷限制；應明定保障條款，確保因機關業務需要、長官阻修或客觀因素無法休假之人員，其勞務價值獲得百分之百的實質補償。針對此提案，就有不少網友發聲，「真的很莫名奇妙，一直加班哪裡有空去旅宿」、「還我真特休」、「真的很北七，要找特約店才能用以外，還得區分自由運用額度和觀光旅宿額度」、「拜託不要逼我休假，我寧可換錢，順便不要逼我刷旅宿，拜託可不可以買電器用品」、「說實話加班費給我就好，不用補休息，休不完」。也有人認為，「我不贊成廢除，應該朝提高補助額度及放寬消費限制，才是對大家比較好的」、「我是每年都休假10天以上的公務人員，我反對取消國旅卡……我每年都放至少10天假，還可以多拿國旅卡；現在你跟我說國旅卡廢除，我要強迫自己不休假，把自己關在辦公室才能拿不休假加班費耶」。
配合賴清德「台灣人口對策新戰略」 勞動部推六大措施
賴清德總統今（28）日表示，面對少子女化的挑戰，政府將推出「臺灣人口對策新戰略家庭支持篇」，希望在婚、孕、養兒育女、友善職場等面向提供協助以兼顧工作與家庭，讓年輕人敢婚敢生敢養，敢於追求幸福。勞動部部長洪申翰說明，推動友善育兒職場的制度改革，甚至是修法，是洪申翰部長前(2024)年從立法院到勞動部，最希望能推動的工作之一。少子女化的原因有許多，其中之一就是越來越多青壯年的勞工感受到育兒與職場的拉扯，「時間」真的是很多育兒勞工家庭的痛點。這也是為什麼，勞動部經過一段時間政策的檢討和準備，並參考國外制度、考量企業負擔及綜整各界意見後，決定推出一整套的友善家庭照顧職場的做法，由政府提供資源補助及彈性化方案，設計更多誘因讓企業包容勞工需求，減少企業及勞工負擔。勞動部指出，主要內容說明如下：一、「加碼婚假、產假、陪產假延長」；二、「育兒留停年齡、津貼都延長，投保薪資上限再提高」；三、「30日以日育嬰留停升級加倍為60日育兒假」；四、「獎勵建立友善育兒彈性及縮減工時環境，同步完善配套補助加給職代津貼」；五、「給中小微企業實質支持，補貼同事職代津貼及鼓勵新聘替代人力」；六、強化企業托育，獎勵租稅減免，爸媽育兒更放心。勞動部補充說明，為了讓新制上路，涉及到修正《性別平等工作法》、《就業保險法》及相關規範、增訂友善職場相關獎補助規定，兩部法之修正草案勞動部已送行政院進行審查。勞動部最後強調，政府用最實質的資源和減稅，帶著中小企業一起，把台灣的職場變成一個讓年輕人敢婚、願生、樂養，而且能安心打拼的溫暖環境，國家幫你一起養，支持員工不同人生階段的需求，有助於減少勞工因照顧家庭而離職，實踐人才永續，協助企業留才攬才，避免缺工。未來全面升級《友善職場育兒新政策》方案內容，可上勞動部官網【台灣人口對策新戰略—家庭支持篇《友善職場育兒新政策》 】查閱，未來相關子法規或申請書表等完成後也將陸續置放於專區，如有相關疑問，可撥打勞動部免付費諮詢專線1955洽詢。
慧洋現金股利3.5元殖利率近5％ 藍俊昇「公司幫員工養小孩」月領1萬到小學畢業
慧洋（2637）於22日召開2026年股東會，通過配發現金股利3.5元，配發率約66％，以本日收盤價71.2元預估現金殖利率為4.91％；董事長藍俊昇對於慧洋股價感到委屈，研議赴美上市之外，還祭出「公司替員工養小孩」留才大招，提供生育補助每個小孩每月補助1萬元領到小學畢業，已婚員工可以提早下班接孩子等。藍俊昇也提到慧洋計劃今年7月起，實施KPI獎金制度，衡量員工投入程度、工作量等，希望透過增進員工福利部分，降低員工流動率。慧洋本日股東會中承認2025全年財務暨營業報告書，2025全年每股稅後盈餘（EPS）為5.27元。針對2026年船舶佈局，慧洋於5月份董事會通過處分兩艘散裝船舶，預計於第三季交付給買家，屆時將認列處分利益約18.6百萬美元，截至目前為止，公司已處分1艘船舶，認列處分利益約4.5百萬美元，全年則預計處分5至10艘舊船，持續強化財務結構；新船交付方面，2026年預計將交付8艘輕便型（Handysize）環保節能新船，截至目前為止已交付3艘，並已簽訂長期穩定租約，毛利率皆超過五成，為集團營運再添薪火。展望後市，慧洋表示，2026年初以來受到美伊戰事影響，燃油成本及保費高漲、荷姆茲海峽封鎖使船舶周轉率下降，再加上第二季進入南美傳統穀物旺季，澳洲、印尼煤炭出貨需求強勁，散裝運價目前仍維持高檔表現。面對國際政經局勢與航運市場仍存在諸多不確定因素，公司將持續密切觀察市場動態並彈性調度船舶配置，降低市場波動對集團營運之影響，為股東創造長期、合理且穩定的投資價值。
民生消費大缺工！人才缺口高達53萬人 業者祭百萬年薪搶店長、主廚
民生消費業缺工多嚴重？104人力銀行數據，5月民生消費業的人才缺口達53萬人，佔整體工作數的44%。因此搶才也進入新賽局，不只招募第一線服務人員，也強調快速晉升、員購優惠、區域任職獎金、海外研修，以及百萬年薪搶攻店長、主廚等成為留才關鍵。民生消費業涵蓋住宿/餐飲服務業、批發/零售/傳直銷業、一般服務業與旅遊/休閒/運動業4大產業，其中又以住宿/餐飲服務業5月徵才24.5萬人最多。主要徵才職類，餐飲/旅遊/美容美髮類23.3萬個最多、客服/門市/業務/貿易類12.3萬個第二、行政/總務/法務類3萬個第三，皆以負責第一線營運的人才為大宗。求職者若投入民生消費業，每人可分得8.2份工作，高於整體的2.1份，對於想快速上工的求職者具備強大吸引力。104人力銀行人才永續長鍾文雄指出，民生消費業者透過優渥的薪資攬才，以王品餐飲為例，儲備店長培訓通過考核薪資可達8萬元；瓦城泰統內場主管起薪5.2萬，最高可達7萬元；海底撈儲備海外店經理，碩士畢業月薪7萬起，有機會挑戰百萬年薪。除了薪資之外，民生消費產業因與民眾日常生活高度連結，求職者往往本身就是品牌消費者，甚至是產品鐵粉，因此企業在福利設計上，也更強調「品牌體驗感」與「生活感」。相較於一般產業偏重年終、績效等傳統福利，民生消費業更常透過員工購物優惠、免費餐飲、品牌體驗等方式，提升員工對品牌的認同感與工作幸福感。104人力銀行觀察，民生消費業常見3大特色福利：第一是「快速晉升與調薪機會」，例如亞洲藏壽司提供每月考核通過即可加薪，王品集團每年2次績效調薪機會，對年輕求職者，更有機會透過表現快速拉升薪資與職位。第二是「品牌型生活福利」，不少企業提供具品牌特色的員工優惠，例如宜得利、迪卡儂、IKEA、UNIQLO提供員購優惠；餐飲業以餐食福利最具吸引力，王品提供員工及家人用餐8折與上班免費供餐，星巴克Starbucks（悠旅生活）門市夥伴上班期間2杯大杯飲品以及飲料糕點折扣。第三是「生活支持與國際發展機會」，瓦城泰統、鼎泰豐提供特殊區域任職獎金，而海底撈、宜得利、亞洲藏壽司等企業，提供海外派駐或海外研修，增加職涯發展的多元性。面對民生消費業嚴重缺工，企業已從傳統招募轉向「高薪+品牌生活福利」新賽局。104人力銀行將於7月4日於台北世貿一館舉行2026職涯博覽會，將有近70家消費零售與餐飲旅遊企業現場徵才，歡迎對民生消費業有興趣的求職者到現場直接與企業互動，爭取心儀的工作機會。
高雄五一大遊行登場 藍綠市長參選人同場拚勞工票
五一勞動節，高雄市產業總工會今（1）日在文化中心前舉行大遊行，號召逾90個工會、近4000人上街表達訴求。藍綠下屆市長參選人同場出席力挺，針對勞工議題提出各自主張，場面熱絡。高雄市產業總工會理事長林順基指出，政府承諾檢討勞退新制卻遲未兌現，導致新舊制差距擴大、低薪問題未解，加上淨零轉型對產業衝擊，讓勞工不安升高，因此走上街頭發聲，呼籲提高提撥率保障退休生活。民進黨立委賴瑞隆表示，自己出身勞工家庭，最能理解基層辛勞，支持調升提撥率並檢討勞保級距，並提出「七星勞動政策」，未來若執政將由市長親自主持勞工自治委員會，強化勞工參與。他也強調，高雄面對產業轉型將全力留才，讓勞工在城市發展中受益。國民黨立委柯志恩則批評，民進黨執政多年未落實調整勞退提繳率與勞保級距，政策承諾跳票。她也提到，勞動節連假調整是由在野陣營推動通過，並質疑執政黨當時立場。柯志恩進一步主張，應將高雄產業與勞工代表納入淨零轉型決策機制，並承諾若當選市長，將提高勞工權益基金至新台幣8億元、提供全額育嬰補助等措施，改善勞工處境。
高雄5月起「視障按摩進駐公車場站」 讓公車司機免費紓壓
為提升公車駕駛的身心健康與行車安全，高雄市政府交通局推出新措施，自今年5月1日起，將專業視障按摩服務導入公車調度場站，讓駕駛能免費在工作空檔中即時紓壓。高雄市政府交通局指出，為了第一線公車駕駛的身心健康，並提升整體行車安全，市府交通局自今年五一勞動節起，首創將專業視障按摩服務引進公車調度場站，落實「專心、愛心、舒心、榮譽心、同理心」等「五心級駕駛」身心關懷計畫，讓駕駛長在忙碌的工作之餘，也能獲得即時的放鬆與支持，同時為視障朋友開創更多就業機會，打造兼具溫度與共好的友善環境。交通局表示，公車駕駛每日長時間專注於複雜路況與乘客服務，身心壓力不為人知，為強化駕駛長的身心照護，高雄市政府交通局今年特別推動「尊榮五心，職人精神：穩健每一哩路，守護每一顆心」為核心主題，透過落實「五心」精神，從駕駛長的身心修復出發，提升職業健康與工作尊榮。交通局說明，此次推動的視障按摩服務，將安排專業按摩師進駐公車場站，希望讓駕駛長在出車前、換班間或工作空檔中，能夠獲得紓壓支持；而這項視障按摩服務計畫，將於今年5月1日起至12月底實施，每週聘請視障按摩師進駐全市14處公車場站，預計提供490場次，駕駛無須負擔任何費用，可自行依照班表空檔彈性安排、接受專業視障按摩服務。高雄市區公車聯合管理委員會認為，這項計畫透過專業按摩，能緩解長時開車導致的肩頸職業傷害，可有效提升行車專注度、確保乘客安全，是「預防性安全」的關鍵助力，更是在產業缺工之際，藉由實質關懷幫助提升駕駛職業的認同感與吸引力，建立「職業尊榮感」與留才誘因，公車業者也願意加碼補助共襄盛舉。
赴民眾黨團說明重大議案 蔣萬安：盼府會齊心為市民打拚
臺北市長蔣萬安今（24）日中午率領市府團隊拜會臺北市議會民眾黨團，說明本會期重大法案、議案及第一次追加減預算編列狀況。蔣萬安表示，感謝黨團成員長期對市政提供建言，市府將仔細聆聽並即刻回應議員提出的各項建議，期盼府會齊心協力，共同為市民福祉與城市建設全力打拚。民眾黨團總召林珍羽議員表示，民眾黨始終秉持非意識形態，以友善且謹慎的態度為市民把關。她肯定市府本次提前進行議案說帖的溝通，期許預算應落實於民、兼顧政策長遠效益，並落實財政紀律與永續治理。蔣萬安對此表達誠摯謝意，並指出本會期提出的重大法案中，重點包含調整公務職務職等以強化留才，以及因應業務需求提出的追加減預算。針對民生具體政策，蔣萬安也詳細說明包括校舍改建工程、營養午餐補助等規畫，同時涵蓋畜產及花卉市場的續約案。蔣萬安強調，不論是法案修正或追加預算，市府皆會配合議會建議進行調整，確保各項政策能順利推展，讓市民對施政成果有感。最後，蔣萬安重申市府對民意與選區議題的重視，承諾各局處將針對黨團議員關心的課題全力給予協助，並維持透明、即時的溝通管道。他期待在本會期的重大法案及預算推進過程中，能與民眾黨團達成共識，透過嚴謹的預算審核與政策執行，共同打造更具未來性的臺北市。
僑外生覓職期鬆綁新制上路 羅美玲：助攻人才紮根台灣注入新活力
近年隨著國際人才流動趨勢升溫，加上台灣面臨產業缺工與人才競逐壓力，如何吸引並留住在台就學的僑外生，成為政策關注焦點。政府也持續檢討相關制度，從居留到就業逐步鬆綁，以提升留才誘因。民進黨立委羅美玲表示，對僑外生而言，畢業後能否順利銜接職場，是影響是否留台發展的關鍵。值得注意的是，國發會宣布今年上路的僑外生「覓職期」放寬措施，將畢業後最長2年的居留期間開放自由工作，被視為留才制度的重要調整。據統計，全台目前約有數萬名僑外生在台深造，遍及大學四年制、碩士及博士班，不少人更將畢業後留在台灣工作納入職涯規劃。隨著相關制度逐步鬆綁，預計未來將填補本土勞動力短缺之苦。隨著僑外生覓職期放寬，留台就業環境逐步改善，不少僑外生規劃畢業後在台發展職涯。（圖／方萬民攝）曾以僑生身分來台求學的羅美玲，自2020年來進入立法院並長期關注新住民權益議題。為協助僑外生順利留台就業，她提到，自上任以來持續與各大專院校及僑外生團體辦理座談會，並與各部會合作，推動多項制度修正。其中包括，推動僑外生個人工作許可，以及放寬永久居留折抵年限等方向， 2025年修正通過《外國專業人才延攬及僱用法》，以及自2026年起實施應屆畢業僑外生覓職期免工作許可等措施，都是逐步鬆綁的重要里程碑。羅美玲強調，期盼每一位僑外生都能在台灣找到適合的工作，政府也將持續邀請更多企業參與，提供多元就業機會，讓人才得以留在台灣發展。未來將持續推動相關政策，協助僑外生在台深耕、勇敢追夢，為台灣注入更多國際新活力。
李四川拋企業托育政策 主張容積獎勵與稅賦優惠擴大參與
新北市長選戰持續升溫，國民黨參選人李四川27日走訪企業附設托兒所，與員工交流托育需求與實務經驗，並提出以容積獎勵與稅務優惠鼓勵企業投入托育服務，期盼提升整體托育量能。李四川指出，若企業在辦公場域內設置托育設施，市府可透過提供一定比例的容積獎勵，增加企業參與誘因，同時讓空間運用更具彈性。他認為，企業托育不僅能減輕員工照顧壓力，也有助於提升留才能力與企業競爭力。對於托育政策方向，李四川表示，市府亦可研議房屋稅減免或其他優惠措施，降低企業設置托育中心的成本負擔，進一步擴大民間參與。未來若有機會進入市府，將積極推動相關制度落實，完善托育支持體系。企業代表分享，該托兒所初期僅服務員工子女，隨著營運穩定後，逐步開放名額給周邊居民。過去員工常因接送孩子面臨時間壓力與交通風險，如今可在公司內完成托育安排，大幅提升便利性與安心感。李四川也提到，年輕世代對生育卻步，與育兒負擔密切相關，政府應提供更完善的支持措施，減輕家庭壓力。他同時強調，托育機構的安全規範不可鬆懈，但若現行法規已不符合實際需求，也應適時檢討，避免成為企業投入托育服務的障礙，在安全與發展之間取得平衡。