疫後
」 觀光 旅遊 觀光署 日本 出國
空軍飛行人員編現比87.8％ 民航高薪搶才、資深飛官留任成挑戰
國軍專案報告指出，空軍飛行人員編現比為87.8％，雖因應新式戰機接裝調增編制，仍面臨飛行人力留任挑戰。儘管2026年以來，離退人員均已服滿最低法定年限，但未達最高服役年限。民航機師待遇較優、可執業至65歲，且疫後旅遊復甦與機隊擴編帶動徵才，已促使部分資深飛行人員轉往民航業。報告指出，空軍目前維持相對高的飛行人力編現比，並因應新式戰機接裝任務，先前已調增相關人員編制，目前編現比為87.8％。然而，飛行人力不足並非單一國家的問題，世界各國軍隊同樣面臨飛行人員招募與留任的考驗。報告進一步說明，2026年以來，空軍離退飛行人員均已服滿最低法定服役年限，但尚未達到各階級規定的最高服役年限，顯示部分人員在符合最低服役條件後，便選擇離開軍中。造成此現象的原因之一，是中高齡飛行人員面臨的職涯轉換考量。依據《陸海空軍軍官士官服役條例》，中校最大服役年限為26年，約48歲；上校則為30年，約52歲。相較之下，軍職飛行人員退役後便不再享有軍中飛行待遇，而民航機師的從業年齡可達65歲，職涯延續時間更長，因此，部分軍方飛行人員在基本役期屆滿，或服役滿20年後，便選擇轉往民航業發展。對於已累積豐富飛行經驗的資深飛行人員而言，提早轉入民航業不僅有助於延續飛行職涯，也能把握民航機師的就業機會。這種職涯選擇，使國軍難以長期留用具備豐富經驗的飛行人力，也成為空軍人力維持的一項挑戰。另一項原因則是民航機隊擴充帶動的徵才需求。報告指出，隨著新冠肺炎疫情結束，近年全球旅遊市場逐步復甦，加上民航業進入新機交付高峰期，航空公司對機師的需求顯著增加，徵才規模也隨之擴大。如何在民航業積極招募的環境下留住飛行人員，並兼顧新式戰機接裝及空防任務需求，已成為國軍飛行人力規劃的重要課題。
最強國旅月2／憂國旅曇花一現？產學代表提6痛點 補助恐治標不治本
交通部觀光署自9月起推動總預算33.3億元的國旅補助，平日（週日至週四）入住合法旅宿，一般地區每人最高折抵2,000元、離島2,500元，配合中秋連假帶動10月成「最強國旅月」。然而補助上路滿1個月，1111人力銀行舉辦「讓國旅不只旺一時！」公聽會，產學界代表齊聲示警6大國旅補助痛點，擔憂國旅熱潮只是曇花一現。台北市旅行公會國旅召集人、原創旅遊總經理劉志強觀察，這次國旅補助討論聲量相對過去減少許多，但觀光署投入的人力、物力與心力並沒有減少，因此更應思考如何讓政策發揮實質效益。（圖／周志龍攝）痛點一：10人有9人不知補助，數位落差長者選擇放棄台北市旅行公會國旅召集人劉志強指出，隨機詢問非觀光業民眾，10人中竟有 9人不知道有國旅補助，或是不知如何申請，尤其年長族群對3C工具與線上操作抗拒，容易被擋在門外。民宿協會全聯會總會長林榮欽在第一線觀察，許多民眾到了民宿現場才知道有補助政策，甚至不會申請；在協會會員方面，一樣有數位落差的狀況，明明補助是好事一件，年長的民宿業者卻選擇放棄，建議朝「一鍵核銷、快速撥款」努力。痛點二：申請流程複雜、核銷撥款緩慢台灣民宿協會副理事長李函穎也觀察，年長業者光是填寫營運報表就需要協會長時間協助，更遑論補助申請及核銷，建議政府與不同規模業者共同討論，讓資源更易被實際使用。全國旅館公會全聯會副理事長鄭生昌也建議，從登錄到核銷約要45~60天才能撥款，對個體戶民宿現金流造成壓力，希望加速在30天內完成。他也批評政策從公告到執行時間太過倉促，業者準備不及，民眾對規則也不太了解，現場作業混亂，消費者多少產生不愉快感受。福容大飯店顧客永續處副總經理談玉玫也補充提到，部分地方政府另有加碼，飯店須進入中央、地方兩套系統確認旅客資格，重複登入拉長入住辦理時間，遇到旅客集中抵達，容易出現排隊引發抱怨的情況，建議整合簡化作業流程。痛點三：補助期限內都應列入核銷，避免消費爭議DoMo集團董事長李奇嶽表示，受惠國旅補助，他在宜蘭經營的民宿3天2夜賣999元，10分鐘即賣完2個月的房間，「但11月的房間不敢賣」，因擔心補助預算提前用完，客人到現場才知額滿，恐引發糾紛。他建議政府要大氣一點，之前已有過前例，補助到期前的住房都能列入核銷，才能降低業者接單顧慮。痛點四：團體補助錢少、事多、責任重，申請意願低為鼓勵員工旅遊，此次補助開放企業申請，但劉志強觀察，相較過去詢問業者明顯減少。現行規定每團30人以上、2天1夜補助2萬元，平均每人不到1,000元，但企業行政人員須承擔大量資料整理，以及員工及其家屬個資外洩風險，誘因不足，10團僅2團願意申請。旅行社端也須向協力廠商提供額外資料（如遊覽車GPS），易造成業者間嫌隙；他建議參考節能補助概念，「誰申請就退給誰」提高有感度。李奇嶽也表示，他曾向觀光署提出建言，鼓勵員工旅遊留在國內最好的方式是讓企業能享優惠稅負，但得到的回應是，「需要和財政部溝通，直接補助比較簡單」，他認為，觀光署跨部門的協調力還有待加強。目前補助僅旅宿業者受惠，產學人士建議思考如何帶動周邊商圈、餐飲、伴手禮等消費。圖為苗栗縣政府加碼，入住縣內旅宿即限量發放500元苗栗幣，可在300多家特約店家折抵消費。（圖／苗栗縣政府提供）痛點五：補助僅限於旅宿，消費難以落入地方商圈中天溫泉度假飯店董事長特助王冠富認為，現行折價式補助可帶動短期現金流，但難提升產業競爭力，建議採「振興券」式全面消費補助，或與在地商圈異業結合，導流至餐飲、交通、零售與在地體驗，讓補助成為深度旅遊的引導工具。台灣觀光旅遊聯盟總會秘書長柯中文也認為，國人習慣重複造訪知名景點，導致連續假期人滿為患，許多具人文特色的地方商圈卻分不到人潮；目前國旅行程多將商圈視為附屬景點，旅遊停留在「打卡」模式，難以建立重遊意願。他主張整合商圈特色、文化體驗與周邊景點，發展多元行程，分散熱門景點人潮，也讓地方文化與特色產業被看見。多位專家認為，觀光署應思考如何從短期的補貼消費，轉為打造深度旅遊內容，培養長期競爭力。圖為中秋連假日月潭舉辦「2026日月潭花火音樂嘉年華」。（圖／觀光署提供）痛點六：短期促銷缺乏長期投資，熱潮難以延續台灣觀光景點高度同質化，常出現「全台複製」的跟風現象，或是遭抱怨CP值不高，平安旅行社董事長許良源認為，遊客花了數千甚至萬元，只能得到標準化房間與平凡服務，自然會與國外飯店能夠買到更高情緒價值和儀式感做比較，直言「貴不是問題」，關鍵在於「不好玩且沒有特色」，才是國旅留不住人的原因。他建議將「買門票、拍照打卡」轉變成「買獨家體驗」，從補貼消費轉為打造旅遊內容，讓台灣地方的文化值回票價。萬能科技大學觀光系助理教授呂威德認為，疫後國旅大成長後必迎來退潮，大家找戰犯把原因歸咎「房價太貴」，但他認為國旅推不動的關鍵是「沒花錢做宣傳、缺少新亮點推動」。DoMo集團董事長、台北城市科大助理教授李奇嶽表示，今年國旅補助效益與市場熱度不如預期，儘管第2晚有加碼，但8成民眾仍只住一晚。（圖／周志龍攝）李奇嶽則表示，觀光署2030兆元產業計畫，有100億的預算，不應分散在各地蓋硬體淪為蚊子館，或只做專案型活動，例如黑客松、數博會等，熱鬧3~5天無法長久；應對硬體有長期資本和資源的投入規劃，例如打造世界級景區，或是讓觀光研訓院能長期扶持產業優秀人才，政策焦點也應從「一次性補助」轉向「價值旅遊」和「產業升級」。最後，台北市導遊職業工會理事長吳洪泉表示，導遊長期站在第一線，最清楚旅客如何評價台灣景點，但政府研擬政策往往未充分聽取實務工作者意見。他以台北車站為例，東三門前遊覽車沒地方停、常被警察驅趕，又無遮雨棚，大雨時旅客狂奔淋雨上車，「我從李登輝時代陳情至今，仍未改善，到現在也懶得講了。」吳洪泉支持國旅補助，但他強調補助不可能永遠持續，真正影響重遊意願的關鍵在於公共設施、交通動線與旅遊內容等接待細節，和日本相比即可看出差距，台灣在配套、動線、感動上都不足。他無奈表示，工會會員多認為反映效果不佳，但仍抱持希望參加公聽會，盼主管機關真正聽見第一線聲音，將建言落實到後續政策與改善措施。
曾為陸客最愛鳳梨酥！ 維格餅家宣布10／20終止興櫃股票買賣
曾以「陸客最愛鳳梨酥」打響名號的糕餅連鎖店維格餅家（2733）今（5）日公告，受到台灣入境觀光政策及市場環境影響，並考量經營發展規劃及資源配置，董事會已決議主動申請撤下興櫃買賣。維格餅家表示，目前已接獲櫃買中心通知，公司股票將自10月20日起終止興櫃櫃檯買賣，推薦證券商於終止交易前，仍負連續報價及成交義務。。維格餅家表示，受到台灣入境觀光政策及市場環境影響，公司基於經營發展規劃及資源配置的考量，董事會已於115年09月30日決議通過主動申請終止本公司股票於興櫃櫃檯買賣。根據財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心今日證櫃審字第11500061613號函文，自10月20日起終止與維格餅家簽訂的興櫃股票櫃檯買賣契約，同時停止公司已發行普通股股票共2459萬8400股在證券商營業處所買賣。維格餅家指出，股票終止交易前，推薦證券商仍須負連續報價及成交義務。據了解，維格餅家過去主要透過旅行團、導遊及地接業者拓展觀光客市場，並在新北市五股設立觀光工廠，曾隨著陸客來台觀光熱潮，公司營運快速成長，2014年營收達13.35億元，每股純益8元。不過，隨著主要客源減少，加上後續受到疫情影響，國際旅遊停擺，維格餅家營運也受到衝擊。雖然疫後觀光市場逐步恢復，但公司仍未回到過去的營運規模，今年上半年營收約1.54億元，每股虧損1.04元。日前維格餅家因股票達興櫃暫停交易標準，公布最新自結財務資訊，8月營收為3883.5萬元，單月稅後純益211.6萬元，每股盈餘0.088元，較去年同期增加2100%。在宣布撤下興櫃後，維格餅家股價也出現劇烈震盪，股價一度重挫逾43%，最低來到每股4.88元。不過近2個交易日股價走揚，今日收在16.05元，上漲7元，漲幅約86.41%。維格餅家透露，未來將持續推動業務轉型、拓展銷售管道及發展新業務，待業績改善後，將視情況重新申請登錄興櫃。
英國年輕人瘋日本！富士山、拉麵狂洗版 「1關鍵」更想衝
富士山前拍美照、花小錢吃一碗熱騰騰拉麵，再到便利商店掃零食、保養品，最後塞滿一整箱戰利品回國，類似影片大量出現在英國年輕人的社群版面，也把不少原本只是滑手機看旅遊影片的人直接「燒」到日本。根據英國廣播公司（BBC）報導，日本近年迎來觀光熱潮，英國旅客人數快速增加，除了動漫、美食、自然與文化魅力，社群平台與持續走弱的日圓，更成為年輕世代赴日的兩大推力。日本國家旅遊局（JNTO）資料顯示，2025年赴日英國旅客達48萬3157人，比2024年增加24.8%；若與疫情前的2019年相比，更大增40.8%。2026年初步數據顯示，人數仍持續向上，與日本疫後整體外國觀光客大幅回流的趨勢一致，2025年訪日外國旅客更創下紀錄。BBC訪問多名20至30多歲英國旅客後發現，日本吸引他們的理由很多，從動漫、電玩、歷史、寺廟、美食、自然景觀到繁華城市都有，但談到「為何現在這麼多人都去日本」，答案卻高度集中在社群媒體。24歲的梅特里桑維（Maitri Sanghvi）就是被演算法一路推到日本。她表示，滑TikTok時日本內容不斷出現在眼前，原本就想去日本的念頭因此重新被點燃，今年稍早乾脆與男友安排一趟長達3週的旅行。類似情況並非少數。曾3度赴日的亞歷克斯貝克（Alex Baker）形容，現在打開TikTok或Instagram，很難不看到日本旅遊內容，從7-Eleven便利商店、各式保養品、零食，到爆紅三明治、飲料及餐廳，全都成為遊客拍片分享的題材。搜尋「#japantravel」更像打開一份由社群演算法製作的日本旅遊清單：富士山、冒著熱氣的拉麵、日本阿爾卑斯山小村落、京都伏見稻荷大社鳥居、大阪道頓堀霓虹燈，以及東京澀谷十字路口，熱門畫面反覆出現在不同旅客的帳號。29歲的亞丁伊布拉欣（Aden Ibrahim）坦言，自己決定赴日確實受到其他人的旅遊影片影響。去年7月與朋友完成日本行後，他反過來成為內容製作者，至今已發布數十支TikTok，甚至隔了超過1年仍在持續上傳。其中一支描述日本旅行終於「從群組聊天成真」的影片，累積110萬次觀看。除了社群不斷放火，匯率也讓不少英國年輕人覺得「現在不去更待何時」。赴日機票本身並不算便宜，淡季選擇平價航空並在大陸轉機，來回票價約450英鎊起（約新台幣1萬9300元）；然而日圓持續走弱，今年7月更一度跌至40年低點，外國旅客抵達日本後，餐飲與購物支出相對變得划算。26歲的餐廳評論創作者費伊賈瓦德（Faye Jawad）去年赴日後，最驚訝的就是外食價格。她形容，在日本花3至4英鎊（約新台幣129至172元）就能吃到一碗讓人印象深刻的拉麵，但在英國可能花到20英鎊（約新台幣860元），品質還未必令人滿意。26歲的維韋克哈里亞（Vivek Haria）則計畫今年秋天赴日。他長期學習日語，也參加英日合唱團，本來就對日本文化相當有興趣，而日圓走弱更成為加分條件。他直言，看到匯率下跌時便認為，現在去日本正是消費相對便宜的時機。「便宜」也一路延伸到購物。特殊口味KitKat、文具、服飾、抹茶、零食與保養品，近年成為日本旅遊影片常見的戰利品，甚至形成專門展示「日本掃貨成果」的社群內容。23歲的山姆科貝特（Sam Corbett）今年5月造訪日本，就因為零食、抹茶、衣服及保養品買得太多，最後不得不另外購買一只行李箱，把戰利品全部塞進去。他對當地商品最大的感受，就是許多東西價格相當容易入手。不過據日本導遊機構（Japan Guide Agency）導遊泉井千雪（Chiyuki Izumii）觀察，近年部分外國遊客的行為明顯惡化。她曾看過有人搭公車插隊、用大型行李阻擋車內空間，在京都竹林的樹木刻下姓名縮寫，甚至深夜大聲喧嘩、闖入禁止進入的區域，只為取得想要的照片。過度觀光已迫使部分地方政府出手。富士山附近的富士河口湖町，在多次發生旅客失序問題後，取消今年櫻花祭；擁有知名澀谷十字路口的東京澀谷區，也從6月開始針對亂丟垃圾行為現場開罰。日本政府今年7月也把國際觀光旅客稅從1000日圓（約新台幣206元）提高至3000日圓（約新台幣617元），這筆費用通常包含在離境旅客的機票或船票內，官方規劃將相關收入投入改善大眾運輸、修復歷史景點等用途。對部分年輕旅客而言，日本真正的人潮甚至比社群影片看起來更加驚人。動漫迷米莉德林（Millie Dring）去年11月與朋友赴日慶祝21歲生日，原本已有熱門景點會很擁擠的心理準備，但實際狀況仍超乎想像。兩人前往東京附近的迪士尼海洋時，人潮多到讓她們感到難以招架，最後整趟只玩到一項遊樂設施，光排隊就花了3個小時。山姆則在旅程結束後開始反思，自己有些景點其實只是因為「社群很紅」才跟著去。他曾造訪一家在網路大量曝光的京都甜點店，抵達後發現現場擠滿觀光客，排隊人潮甚至看不到當地居民；箱根鳥居及嵐山竹林，也聚集大批遊客等待拍出社群上常見的完美照片，但並非所有人都認為「觀光客太多」就等於不值得去像是29歲的蘿拉麥格雷戈（Laura McGregor）預計11月與另一半到東京、大阪度蜜月2週，已安排迪士尼、環球影城、相撲活動、富士山、廣島，甚至計畫租卡丁車遊東京。她認為，近年旅遊圈似乎出現一種不願讓自己「看起來像觀光客」的心態，但熱門景點本來就是日本吸引人的一部分。除了體驗更貼近當地生活的一面，她也不排斥直接享受最典型的觀光行程。透過社群演算法與弱勢日圓正在共同放大日本對英國年輕旅客的吸引力。然而，當所有人的手機都推送相似景點、最後又走向同一條「黃金路線」，日本旅遊熱潮的另一面，也從「大家都想去」逐漸變成「大家都擠在同一個地方」。如何讓觀光熱度不至於反過來壓縮居民生活與旅遊品質，已成為日本在遊客持續創高之際必須面對的課題。
李千娜兄妹創立的「丹閎鍋」宣布頂讓！ 開業7年多：真的累了
李千娜兄妹創立的台中人氣火鍋店「丹閎鍋」開業7年多，近日突然宣布將頂讓逢甲店，主因是「真的累了」其他原因不再贅述。消息曝光後，引發不少老顧客不捨，表示要趕快再回店裡吃一次。日前「丹閎鍋」在臉書粉專發文表示，逢甲店將進行頂讓，待確認頂讓完成時間後，會再另行公布結束營業時間，「疫情沒有打敗我們 ，疫後也沒有讓我們失去動力，這次我們真的累了，不再贅述收店原因」，並希望在頂讓前，喜歡店內湯頭的老顧客能再回來品嚐。由李千娜兄妹共同創立的「丹閎鍋」，開業至今已有7年多，去年11月才從原址忠明南路搬遷至逢甲商圈，官方臉書常發布李千娜協助宣傳的照片。「丹閎鍋」臉書常發布李千娜的宣傳照片。（圖／翻攝自臉書／丹閎鍋）據了解，店名中的「丹」字，是為了紀念養育創辦人三兄妹長大的阿嬤，並結合創辦人名裡的「閎」；店內主打多種特色火鍋湯底，其中麻辣牛奶湯底、蒜頭蛤蜊湯底等口味，也提供多款肉品及雞腿等主餐選擇，深受不少顧客喜愛。頂讓消息曝光後，許多老顧客都不捨表示「最愛的麻奶鍋要消失了」、「不，我的皮蛋辣肉飯跟麻奶鍋」、「等一下，我要趕快去吃」、「怎麼會這樣」、「我上星期天趕快去吃了」、「我都還沒去欸」、「我會不會以後都吃不到了」。
SOGO孵蛋2／信義16強百貨引爆千億商機 餐飲、飯店接力進場接軌國際
遠東Garden City（SOGO大巨蛋）22日風光試營運，周末碰上中華職棒「獅象大戰」4萬人觀賽，人潮、錢潮大爆發。根據統計，含SOGO大巨蛋信義商圈廊帶百貨公司就有16家，區域百貨商業規模逼近千億，第四季大巨蛋園區還有台北洲際酒店將開幕，人流從信義計畫區一路向松菸、大巨蛋延伸串流，這個台北最具國際能見度的消費廊帶，也成為台灣品牌接軌國際的跳板。信義商圈不只商辦林立，也齊聚各大百貨與飯店，目前共有新光三越信義新天地4個館、微風旗下信義/南山/松高3館，另有台北101、遠百信義A13、BELLAVITA、ATT 4 FUN……等15個百貨商場，為全球百貨公司密度最高的區域。遠東SOGO與遠東百貨雖系出同一集團，卻是兩家獨立公司，遠東SOGO自2008年退出台北101經營後，信義區百貨版圖唯獨少了遠東SOGO的影子，相隔10多年後再次重返信義商圈，SOGO大巨蛋的登場來勢洶洶。遠東SOGO插旗信義區來勢洶洶，董事長黃晴雯（右2）及總經理吳素吟（右1）認為SOGO大巨蛋「絕對不會輸給台北101」！（圖／SOGO提供）「歡迎光臨！」22日遠東SOGO董事長黃晴雯親自站在門口鞠躬迎接客人進場。SOGO大巨蛋全區營業面積達3.8萬坪，為信義商圈中單棟面積最大的購物中心，匯集超過500個品牌與全台最大3,000坪美食街，同時引進超過30個運動品牌及大規模美妝保養專區，讓黃晴雯喊出2027年營業額要挑戰百億元的目標。信義商圈15個百貨商場2025年加總營業額約落在900億元，如今再加上SOGO大巨蛋參戰，2027年區域百貨商業規模有望突破千億元，吸金實力不容小覷。SOGO大巨蛋為區隔市場，並符合大巨蛋特殊的人流特性，採取餐飲占比高達30%的極端策略，打造全台規模最大百貨餐飲聚落。雖有龐大人流與商機，但也可預見將成為一級戰區，儘管如此，SOGO大巨蛋仍成為國內餐飲業插旗、設立旗艦店與高端品牌的最強兵家必爭之地。樂天皇朝以「八色小籠包」聞名，在旗艦店還特別推出「琥珀脆皮烤鴨」。（圖／樂天皇朝提供）台灣樂天餐飲集團執行董事劉素華即分享，當初會選擇進駐大巨蛋SOGO，主要是看好它是台北市最後一塊腹地廣大的百貨商場，這裡與松菸文創園區連成一體，松菸吸引文青族群，大巨蛋則承接體育賽事與大型演唱會，能匯聚喜愛運動與娛樂的客群，形成「文創＋體育娛樂＋購物」的複合動能。儘管樂天餐飲集團在1公里範圍內已有「樂天皇朝」微風信義創始店，卻在大巨蛋SOGO再添「樂天小香港」和「樂天皇朝Signature旗艦店」。劉素華信心滿滿表示，3家的定位、客群及餐點皆有差異化，以樂天皇朝旗艦店為例，除保留樂天皇朝經典菜色，另外7、8成品項都是重新開發，還特別引進北京烤鴨，只有旗艦店才吃得到，並不擔心互相搶客。頂鮮台南擔仔麵強勢回歸北台灣市場，帶來全新的裝潢風格迎接大巨蛋的年輕客群。（圖／方萬民攝）曾經是國際遊客和政商名流指名的「頂鮮台南擔仔麵（頂鮮101）」，自疫情退出台北101據點後，這次也在大巨蛋SOGO滿血復活。御嵿國際品牌發展協理郭俊毅即表示，信義區是國際觀光客造訪台灣必遊景點，因此疫後相當積極能重回北部市場，這次維持「老頂鮮」現點現撈頂級活海鮮的特色，同時保留過去的招牌菜，以高端台菜指標之姿重返。對於大巨蛋客群的年齡層降低，頂鮮也做出調整。郭俊毅表示，裝潢上改走輕奢華風，使用較具潮流感的餐具組，在守住經典台菜同時對接國際旅客與年輕世代品味，打造「老字號、新面貌」的國際化餐飲體驗。看準信義商圈作為國際門戶的戰略位置，金色三麥則選擇以「茶」為核心，在大巨蛋SOGO開創全新品牌「三麥茶樓」，主打全台最大當代茶料理餐廳，希望用一杯台灣茶接軌國際。「我們希望把台灣的茶，端上世界級的餐桌！」金色三麥總經理葉淑芬帶著記者來到「三麥茶樓」可眺望台北101的一隅窗景前表示，金色三麥做茶、茶啤酒、茶調酒已經十幾年，有意往海外拓展，但需要一個具代表性的產品，因此開創三麥茶樓，全部選用台灣在地茶與台式創意料理結合，等於在最國際化的信義區試水溫、作為一個國際跳板。隨著大巨蛋商場已完成全區營運，大家也迫不及待敲碗台北洲際酒店的開幕。據了解，台北洲際酒店目前已開放明年1月1日起的訂房，台北洲際酒店業者也透露，因洲際酒店是大巨蛋園區的最後一塊拼圖，遠雄及洲際都非常重視，幾乎是以高雄洲際的2倍以上力量在籌備，目前正力拼第四季和大家見面。信義商圈廊帶和大巨蛋SOGO，百貨公司就有16家，五星飯店也有5家，百貨加上飯店年營業額突破千億，成為全台國際能見度最高的消費廊帶。（圖／方萬民攝）目前信義商圈五星飯店至少就有5家，未來2年，還有四季酒店和柏悅酒店兩大奢華飯店品牌相繼開幕，預期2027年百貨戰先開打，2028年飯店戰接續登場。信義商圈百貨、餐飲、飯店究竟市場是被瓜分，還是共同做大？專家認為，大巨蛋SOGO和信義百貨商圈兩者步行僅10分鐘、客群高度重疊，雖短期因新鮮感可能造成分流搶客的挑戰，但長遠來看，卻是有商圈一體化擴大的紅利，反而促成「超大型國際消費聚落」誕生，等於把市場的餅做大，同時更具國際觀光客吸引力。
老爺式旅行探索台灣聲景 北管演奏、DJ打碟、卑南古謠9路線登場
疫後海外旅遊市場全面復甦，國旅也面臨轉型挑戰。看準旅客逐漸對走馬看花、純消費式踩點行程感到疲乏，老爺酒店集團自2022年起推動「老爺式旅行」企劃，今年以「島嶼的弦外之音」為主題，從音樂與聲音出發，結合地方文化、藝術、生活風格與旅行哲學，即日起至10月底在全台推出9條深度城市路線，雙人成行每晚最低3,599元起。老爺酒店集團執行長沈方正表示，台灣擁有許多珍貴的觀光資源，應透過主題式旅行玩法，進一步發掘不同城市的面貌，翻轉旅人對國旅的印象，相關深度旅遊內容也有機會成為吸引海外旅客來台的特色行程，希望大家到每個城市，不只是體驗住宿，也能有不同收穫。因應旅客對深度體驗的需求，老爺酒店集團自2022年起推動「老爺式旅行」，今年以音樂與聲音為主軸，規劃9條特色路線，帶領旅人從不同世代、族群與城市場景，認識台灣的聲音記憶。行程內容涵蓋宮廟北管鑼鼓、黑膠唱片、民歌、原住民族古謠，以及歌劇院後台等文化體驗。礁溪老爺酒店「體驗北管爭鳴與百年信仰」路線，走訪開漳聖王靈惠廟了解軒社及廟宇文化，旅人可體驗北管樂器演奏。（圖／老爺酒店提供）像是，礁溪老爺酒店推出「北管爭鳴與百年信仰」路線，旅客可前往復蘭社認識北管樂器並親手演奏，接著參訪胡琴工坊，了解木材如何經由職人雕琢，轉化為獨特聲音，將原本較難接觸的在地生活，轉譯為具有朝聖意義的深度旅程。行程包含一泊二食及專人導覽，每晚11,900元起。此外，業者也規劃10月「遶境特別場」，帶領旅客參與宜蘭代表性民俗活動「蘭陽媽祖文化節」，走入遶境隊伍，近距離觀察陣頭、神將與北管樂隊的演出。 另外，位於台北精華地段的老爺會館，則推出「走讀地下舞廳歷史與白日黑膠派對」，以探索台北DJ派對文化為主題，由不同世代DJ帶領旅客走讀林森北路與晴光商圈的舞廳歷史。老爺會館行程由DJ領路，以歷史走讀與白日派對重溫昔日Disco熱潮，雙人住宿含遊程體驗與早餐每晚3,599元起。（圖／林榮芳攝）行程中，旅客將前往鹹酥雞酒吧「Razzle Dazzle」，參與白日DJ派對；接著走進咖啡廳「聲色 Sounds Good」，聆賞經典黑膠、觸摸跨時代的音樂載體，並體驗個人專屬的One take唱片直刻，將自己的聲音記憶製作成黑膠唱片帶回家。雙人含早餐及導覽，每晚3,599元起。老爺酒店集團也規劃台中、知本等地的特色行程，包括走進台中國家歌劇院後台，探索建築空間與聲音碰撞所產生的火花；以及深入知本部落，聆聽卑南族古謠，從不同地域與族群的音樂脈動，認識台灣多元的人文風景。沈方正表示，今年老爺式旅行希望以音樂作為探索城市的濾鏡，讓旅人不只看見景點，也能聽見地方的歷史、信仰、生活與情感，進一步將台灣特有的聲音記憶轉化為深度旅遊的體驗。
看好長期觀光紅利！乾杯砸1.7億卡位西門町 老屋整建長達2年仍搶進
疫後觀光復甦帶動台北核心商圈回溫，連鎖餐飲集團乾杯（1269）不惜重金卡位西門町精華地段。乾杯日前公告，成功得標台北市萬華區西寧南路一處黃金店面使用權，總面積約157坪，租期15年、總租金約1.7億元，換算月租金達100萬元水準，然而光是整備期預估就要花上快2年時間，顯示品牌對西門商圈長期發展高度看好。結構補強＋使照申請預計將耗時2年，乾杯仍重押西門町租下透天黃金店面。（圖／翻攝自Google map）據了解，該標的前身為彰化銀行西門分行，為連棟3戶透天店面，屋齡逾75年。此次釋出採公開招標方式，因具備面寬、地標性與高人流優勢，吸引多家業者關注。然而，房東明確要求建物須合法使用，包含用途變更及補登使用執照，使多數業者卻步，最終由乾杯集團得標。東家國際地產總監李佳燕表示，此案關鍵門檻並非租金，而是後續高額整建成本與時間壓力。由於建物老舊，在申請使照前必須先進行結構補強工程，加上用途變更與相關審查流程，整體整備期預估長達1至2年，開幕時程相對延後。乾杯仍選擇承擔相關成本與時間風險，凸顯其搶進西門町核心據點的決心。李佳燕分析，乾杯此舉不僅是單一展店案，更反映大型餐飲品牌策略轉向。隨著百貨商場據點逐漸飽和，品牌開始積極進軍具備高曝光與觀光人流優勢的街邊店，尤其是西門町這類兼具年輕族群與國際旅客的成熟商圈，成為旗艦店布局首選。東家國際地產董事長劉芯怡從商圈面觀察表示，西門町在疫情期間一度面臨空置率攀升，但隨著日本、韓國、香港及東南亞旅客回流，人潮已明顯恢復至疫情前水準，一線街廓店面供給轉趨稀缺。目前核心區段租金行情已回升至疫前水準，雖與陸客全盛時期仍有約1至2成差距，但整體商業動能持續升溫。此次乾杯以高租金、長租期及高整建成本取得據點，被市場視為提前布局未來5至10年觀光消費紅利。隨著大型品牌持續回流，西門町商圈正進入新一波復甦循環，預期後續將吸引更多餐飲、零售、娛樂及旅宿業者加碼進駐，進一步推升西區商業地產價值。
台灣人瘋出國！前4月出境人次年增19.3％ 日本穩居首選
交通部觀光署公布最新統計資料顯示，國人出國旅遊熱度持續升溫。今年1至4月台灣旅客出國人次達712萬1102人次，較去年同期成長19.3%，顯示疫後旅遊需求依然強勁。其中，日本仍穩居台灣旅客最喜愛的海外旅遊目的地，每10名出國旅客中就有近4人選擇前往日本。根據觀光署統計，今年前4個月累計出國人次突破712萬，較去年同期增加逾百萬人次。不過，若以單月表現觀察，今年4月出國人次為175萬5897人次，為今年以來出國人數相對較少的月份。從旅遊目的地分析，日本以37.3%的占比穩居第一，持續蟬聯台灣旅客最熱門海外市場。其次為中國，占整體出國旅客約16.7%；排名第三則是韓國，占比約10.2%。三大目的地合計吸引超過六成台灣旅客前往，反映東北亞地區仍是國人出國旅遊首選。另一方面，來台旅遊市場也呈現成長趨勢。觀光署統計指出，今年1至4月來台旅客累計達299萬657人次，較去年同期增加3.8%。其中，4月來台旅客人數為75萬8613人次，年增0.99%，維持穩定成長。若以主要客源市場來看，日本旅客表現最為亮眼。4月共有10萬9235名日本旅客訪台，較去年同期成長12.33%；韓國旅客8萬2621人次，年增4.20%，持續維持成長動能。不過，港澳市場則出現下滑情形，4月來台旅客為11萬6758人次，較去年同期減少13.13%。觀光署表示，隨著國際航班持續恢復、旅遊需求穩定增長，出入境旅遊市場仍維持活絡。未來也將持續推動國際觀光行銷，爭取更多海外旅客來台，同時促進觀光產業發展與交流。
去泰國恐更燒錢！免簽天數縮短 入境費還可能超過300泰銖
泰國近來接連祭出觀光新政策，讓外國旅客荷包與停留天數恐雙雙縮水。就在政府宣布取消93國旅客現行「60天免簽」待遇後，觀光與體育部又進一步透露，規劃多年的「外國旅客入境費」不僅確定持續推動，金額甚至可能高於原本規劃的300泰銖（約新台幣290元）。外界認為，泰國這波動作，顯示當局正逐步收緊外國旅客管理，同時試圖在觀光收益與治安、醫療負擔之間重新取得平衡。國觀光與體育部宣布，原訂300泰銖的觀光入境費，未來恐因保險與醫療成本上升再調漲。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，泰國觀光與體育部長蘇拉薩克潘查倫沃拉庫（Surasak Phancharoenworakul）20日坦言，原本早在2020年就提出、卻始終未正式實施的外國旅客入境費政策，如今仍在推進中，但因近年通膨、醫療與保險成本不斷上升，政府正重新評估收費標準，未來實際金額恐怕不只300泰銖。而就在前一天，泰國政府才剛拍板，取消原本提供93個國家的60天免簽待遇，未來將恢復為30天、15天或落地簽制度，相關安排預計回到2024年模式。官方坦言，近年部分外籍人士非法活動增加，是促使政策收緊的重要原因之一。兩項政策接連曝光後，也被外界視為泰國正在重新調整觀光戰略。過去泰國為刺激疫後旅遊復甦，大幅放寬簽證與停留限制，如今隨著觀光人潮回流，政府開始更重視旅客管理、醫療成本與基礎設施負擔。蘇拉薩克表示，未來入境費收入大部分將投入「旅遊意外保險基金」，其餘則用於觀光景點維護及交通、公共設施等基礎建設改善。根據官方研究，外國旅客每年積欠泰國醫院的未支付醫療費用，高達25億泰銖（約新台幣24億元），已成為當地醫療體系不小壓力。泰國近期接連調整觀光政策，包含取消93國60天免簽優惠及規劃徵收觀光入境費。目前政府正在評估兩種收費方式。第一種是直接加進機票票價中，但航空公司認為，若只向外籍旅客收費、卻不對泰國公民課徵，在訂票系統與執行面上恐有困難。因此若採此方案，可能必須先對所有旅客統一收費，再讓泰國民眾事後申請退款。另一方案則是透過「泰國數位入境卡（Thailand Digital Arrival Card，TDAC）」系統收費。由於所有外國旅客入境時都必須填寫TDAC，因此政府認為，這種方式較容易區分本國與外籍人士，也能同步完成收費與旅客管理。至於免簽縮短是否會衝擊觀光市場，蘇拉薩克則認為影響有限，因為多數外國旅客平均停留時間其實只有9天。不過，觀光部仍計畫替部分重點市場保留彈性。例如印度目前僅享有落地簽待遇，但因已成為泰國前五大客源市場之一，官方傾向爭取提供15天免簽，以維持市場競爭力。此外，台灣目前仍名列最新30天免簽名單內，但未來是否還會再調整，仍待泰國外交部與相關單位協調定案。然而，泰國觀光業如今面對的壓力不只簽證與觀光稅問題。由於美國與伊朗衝突持續升溫，全球旅遊市場不確定性增加，也讓泰國原本設定的2026年3300萬國際旅客目標面臨挑戰。觀光部目前已要求重新檢討年度策略與觀光目標，避免全球局勢衝擊旅遊收入。
AI浪潮學用落差擴大！76%在校所學無法滿足職場需求 「這產業」最嚴重
根據教育部統計，114學年全台大專校院僅剩139所，近5年校數減少了13所，少子化衝擊高等教育，但，讀大學對於步入職場助益為何？1111人力銀行今(15)日公布《2026職場學用落差現況調查》，結果顯示就業市場長期存在「學用落差」因AI浪潮及人才需求劇烈變動下更加嚴重。有高達75.9%上班族表示，在校所學技能知識，並不能完全滿足職場所需，其中又以「批發零售」產業的學用落差最大。調查數據可發現，有超過半數(56.2%)上班族進入職場後，曾經面臨「所學與工作不符」的情況，其中包含31.2%「學用落差大，需要重新學習」；另有25%坦言「學非所用」。而認為自己能夠完全學以致用者占23.7%，以及20.1%所學部分符合企業需求。透過交叉分析顯示，在校所學最能滿足職場所需的業別當中，以「旅遊/休閒/運動」高居首位，其次則是「一般服務業」及「醫療照護」。反之，「批發零售」從業人員普遍認為，在校所學對照職場應用幾乎毫無助益。1111人力銀行發言人曾仲葳表示，過去企業人資徵才多半著重「學歷」與「科系」能否對應職務需求，但現今企業更重視的是即戰力和學習力，尤其是AI工具大量導入後，產業變動速度遠超過傳統校園課程更新節奏，許多學生即使完成大學教育，進入職場後仍須重新適應產業需求，也讓企業不得不投入更多時間與成本重新培訓新人。曾仲葳分析，觀察部分科系本身就與職務有高度連結，例如觀光、餐旅、護理、醫事相關科系，本身具備完整的實務訓練與專業證照，因此學生進入職場後能較快銜接工作需求。尤其近年觀光餐旅業在疫後復甦，加上體驗經濟崛起，企業更重視實務操作、顧客服務與第一線應變能力，促使更多學校積極對接產學合作與實務課程，鼓勵學生及早接觸業界環境。而醫療照護領域，因為專業性高，必須具備證照才能執業，加上台灣高齡化趨勢，護理長照人才需求持續上揚，相關科系學生畢業後，得以無縫接軌就業市場。反觀「批發零售」產業，被認為是學用落差感受最深的領域，可能來自於零售產業受到電商崛起、數位行銷、直播銷售等影響，產業型態變化快，但學校課程內容往往偏重理論分析及商業管理，學生畢業後進入職場，首要面對的是社群行銷、數據分析、會員經營、短影音操作等全新工作樣態，因而與在校所學產生巨大落差。根據1111人力銀行調查顯示，造成學用落差的原因，並非單純是「選錯科系」，而是整體產業環境變化速度已超越校園課程更新的節奏。有28.1%的受訪者認為「理論與實務差距過大」，25.8%認為「一技之長無法滿足企業需求」，另有22.6%指出「當初選擇非興趣科系」，17.6%「缺乏業界導師」以及13.2%「科系冷門影響就業」。曾仲葳表示，當受訪者面臨學用落差時，最多人選擇的補強方式是「自學」，比例高達67.1%，遠高於進修課程的21.8%。這代表上班族已逐漸意識到「終身學習能力」已成為職涯標配，學校教育不再是獲得知識的單一管道，透過YouTube、線上課程、AI工具等方式，自主學習提升競爭力才是主流。
宏迪號成「海上病毒船」？ 專家曝恐對全球郵輪業造成長期衝擊
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發致命漢他病毒疫情，已造成3人死亡、至少8人染病，更讓全球衛生單位緊急展開跨國追蹤。隨著事件持續延燒，專家警告，這起疫情恐怕不只是單一海上群聚事件，未來甚至可能改變全球郵輪產業的登船規範與健康審查制度。「宏迪號」已有3人死亡、至少8人感染，世界衛生組織正持續追蹤疫情。根據《紐約郵報》報導，擁有超過25年經驗的資深郵輪記者大衛葉斯凱爾（David Yeskel）分析，這起事件很可能對未來郵輪業造成長期影響，尤其是從阿根廷烏斯懷亞出發的南極探險航線，這艘郵輪於3月20日自阿根廷烏斯懷亞（Ushuaia）出發，原定展開南大西洋探險航程，沒想到途中卻爆發罕見的安地斯型漢他病毒（Andes virus）疫情。世界衛生組織（WHO）研判，病毒很可能是由一對荷蘭籍夫妻帶上船，兩人後續也因感染病逝，目前已有3名乘客死亡、8人出現症狀，另有多名患者被緊急後送治療。由於病毒潛伏期最長可達8週，加上部分乘客早已下船返回世界各地，也讓各國衛生單位高度戒備。安地斯型漢他病毒最令人恐懼之處，在於它是目前已知唯一可能「人傳人」的漢他病毒株，死亡率最高可達40%。病毒通常透過鼠類排泄物傳播，但安地斯病毒在人與人之間，也可能因長時間密切接觸、飛沫與體液而感染。專家警告，「宏迪號」疫情恐改變未來郵輪旅客登船前的健康審查制度。調查人員目前懷疑，那對荷蘭籍夫妻在登船前，曾參加烏斯懷亞的賞鳥行程，期間疑似接觸受感染鼠類，或曾前往垃圾掩埋場，因此染疫後再把病毒帶上船。不過，案件仍存在疑點。因為當地火地島省（Tierra del Fuego）過去從未通報過漢他病毒病例，讓病毒來源至今仍無法完全確認。事實上，這並非郵輪產業首次因傳染病爆發恐慌。2014年，美國一艘載有4000名乘客的「Carnival Magic」郵輪，就曾因船上出現疑似接觸伊波拉病毒（Ebola）病例，引發全球關注。當時一名德州科學家因曾接觸伊波拉患者，被隔離在船艙內數日，甚至一度遭禁止下船。郵輪專家認為，「宏迪號」事件可能讓南極探險航線未來加強健康申報與旅遊史調查。葉斯凱爾指出，這次宏迪號疫情雖然嚴重，但現代郵輪的衛生標準其實遠高於許多陸地度假村，全球郵輪業也長期受到嚴格的安全與衛生規範監督。他表示，多數郵輪公司本來就已建立完整的疾病防控流程，包括清潔消毒、健康通報與隔離措施，只要乘客與船員誠實申報健康狀況，未來再次發生類似大規模疫情的風險其實不高。他指出，未來郵輪公司可能要求旅客在登船前，填寫更詳細的旅遊史與健康聲明，內容甚至可能回溯過去8週內是否曾前往高風險地區、接觸野生動物、垃圾掩埋場，或是否出現類流感症狀等。儘管如此，這起事件仍讓外界再度想起新冠疫情期間，多艘郵輪淪為「海上隔離船」的惡夢，也凸顯郵輪這類密閉、高密度環境，一旦爆發傳染病，擴散速度往往比陸地更快。
力拼股利派2／旗下逾20家上市櫃公司 台鋼切入生醫觀光搶營收
台鋼集團於2019年起陸續成立足球、籃球、棒球、排球四支球隊及啦啦隊，成為台灣首個橫跨四大運動領域的企業集團，並將原本的鋼鐵硬實力結合生醫、運動、旅遊、美食經營「健康運動」與「生活消費」，包括加捷生醫（4109）、皇家國際美食（4419）、燦星旅（2719）、亞果遊艇（7566）等。台鋼雄鷹為中華職棒第六隊，圖為高雄澄清湖棒球場。（圖／高雄市府提供）2025年為台灣職排元年，共有四支職業球隊參加，台鋼集團也成立台鋼天鷹職業排球隊參與職排賽事，係繼獵鷹職籃，雄鷹職棒後第3個職業球隊，加上台南市台鋼足球隊，共橫跨棒，籃，排，足四個運動賽事。2021年台鋼獵鷹成軍，隔年3月即簽署加盟意向書，正式成立台鋼雄鷹為中華職棒第六隊，以高雄澄清湖球場為主場，據了解，當時剛好在光洋科經營權案賣股退場所得20億元，因此轉為籌組中職棒球隊資金；2024年1月由台鋼集團會長謝裕民攜手長女謝汶芳操刀，投資7億元成立Wing Stars啦啦隊；隔年2月成立台鋼天鷹排隊隊。台鋼集團在布局體育事業版圖之際，於2020年疫情爆發後11月，切入生技產業併購加捷生醫，當時加捷擁有近30年的甲魚精保健品開發經驗，面臨連年虧損，在台鋼入主後，重整組織、產品研發到積極推動數位轉型，目標打造為台灣最佳本土化保健食品，2025全年累計每股盈餘EPS為0.43元，營運呈倒吃甘蔗，第四季單季EPS達0.23元，為全年表現最強的一季。2022年8月，台鋼正式入股燦星旅持股約72.7%，燦星旅曾是國內第一代網路旅行社，但隨後因「自由行」趨勢興起導致傳統旅行社業務受衝擊，營運陷入低迷，當時已經面臨連續7年的虧損，2020年由亞果遊艇董事長侯佑霖入主時，正逢新冠疫情爆發，旅遊業幾乎停擺，虧損情況嚴重。台鋼正式增資入股前，燦星旅虧損；台鋼入主後受惠疫後旅遊需求復甦，推動「包機策略」（如泰國普吉島、日本高知等直航），營收在2023年突破10億元大關，全年每股盈餘EPS為1.53元；2024年全年EPS為1.26元。不過，去年全年稅後淨損約1千萬元，累計EPS為-0.15元，未能延續連著二年獲利勢頭。
春節瘋出國2／「高頻出國、深度遊」成趨勢 旅遊業喊百億營收、雙位數成長
9天春節連假帶動出國熱潮，出入境人次皆創下疫情後新高。根據各大旅遊業者觀察，深度體驗旅遊仍是市場趨勢，高頻短天數出國更成為年輕人常態。看好旅遊市場持續暢旺，今年旅天下（6961）喊出營收雙位數成長目標，五福旅遊（2745）則是挑戰全年營收100億元大關，多家旅行社也看好後市，準備大舉招募人才和擴展門市規模。CTWANT整理旅遊市場5大趨勢：1.資訊爆發的時代，民眾在訂購旅遊產品，已從過往的衝動型下單轉向「計畫性旅遊」。整體而言，提前4至6個月購買行程的旅客已佔大宗，其次則是提前1至3個月。業者也提前布局產品回應市場需求，以五福旅遊為例，目前歐洲長程線已全面上架至今年10月的出發班次，以利消費者及早規劃旅程。2.在預算可控前提下，更重視行程內容設計、季節適配度與整體旅遊體驗，不再滿足於走馬看花，轉向「單國深入」「慢遊」及「延長天數」。「連泊」（於同一飯店住宿兩晚以上）的需求增加，能更從容體驗在地人文風情，飽覽同一座城市的晝夜之美。過去較冷門或具有獨特性的旅遊地區，接受度也大幅提高，圖為斯里蘭卡民族舞蹈表演。（圖／五福旅遊提供）3.對於獨特、二線城市或過去較冷門地區的接受度也大幅提高。像是不丹、斯里蘭卡或中亞地區，過往被視為冷門，現在也有旅行社推出相關行程，成為追求心靈沉澱與獨特社會制度體驗的首選。4.「短時多次」出國型態日益明顯，預先支付工具的多元化，改變年輕人的消費模式，及時行樂、說走就走；另一族群則是退休享樂族，固定向旅行社下單安排旅遊行程，每月都出國玩的大有人在。業者表示，錯峰旅遊不僅能避開人潮，且團費與連假有明顯價差，圖為釜山余佐川櫻花道。（圖／旅天下提供）5.避開特殊節日、連假的「錯峰旅遊」需求升溫，除團費更為實惠，景點人潮較為舒緩、整體旅遊品質提升。以旅天下短線「釜山5日遊」為例，春節期間與年後出發的團費價差最高達1.4萬元。展望全年，去年台灣出境人次超過1894萬，創歷史新高，顯示旅遊已成為現代人生活的一部分與常態性支出。在航班供給逐步穩定、消費信心持續回溫下，預期今年整體出境人次仍有望再創成長，市場動能維持審慎樂觀。五福旅遊2025年累計營收達87.6億元，年增15.8%，已創下歷年新高。面對疫後旅遊紅利轉為常態化成長，五福旅遊年前召開記者會宣布2026年正式啟動「雙十目標」：挑戰全年營收100億元（10 billion）、EPS 10元大關。五福旅遊副總錢緯銘表示，為支撐此成長規模，五福同步啟動擴張計畫，目前五福員工逾550人，預計今年擴編至百人以上，重點引進「業務開發」與「旅遊產品規劃」專業人才；通路布局上，目前全台共17個據點，今年3月起，將進駐三峽、中壢、新竹等具高消費潛力區域開設全新門市，強化在地服務深度。可樂旅遊也看好市場回歸穩定成長軌道，同步推動人才招募與通路拓展，今年將再增加3間實體門市，可樂旅遊總經理李季柏說明，主要加強布局中南部市場，最新高雄鳳山門市預計將於3月開幕。出國旅遊已成為現代人的生活常態，1月甫掛牌上櫃的旅天下喊出今年整體營收將以雙位數成長，圖為董事長李嘉寅。（圖／黃耀徵攝）甫於1月22日正式掛牌上櫃的旅天下，也喊出今年整體營收將以「雙位數成長」為目標；通路策略上，目前旅天下全台共有80家門市，已穩穩拿下全台最多實體門市旅遊品牌頭銜，今年還要再朝向百間門市規模邁進，期望透過產品優化與通路擴展，持續放大營運規模與獲利結構。雄獅旅遊（2731）也持續擴大招募，今年預計新增超過500名人才。雄獅旅遊公關總經理單葑表示，一方面補齊疫前的人力缺口，另一方面也強化未來發展所需的關鍵職能，主要釋出職缺包括國際線與國旅的遊程企劃與營運人才、門市與線上旅遊顧問與銷售、AI與數位科技相關職務、國際客源推廣與海外派駐、品牌與行銷企劃及經營企劃等，希望打造一條從在地到全球、從服務到科技的人才鏈，支撐雄獅長期的國際化與數位化佈局。
春節瘋出國1／請4天休16！日韓線擠爆、歐美加逆勢崛起 旅遊業看旺Q1營收
春節連假剛結束，又將迎來228假期，有些人則是「請4天休16天」，還在放假模式。今年春節超級黃金檔期，國人瘋出國更甚以往，各旅行業者業績報喜，包括五福（2745）、旅天下（6961）等皆表示，春節整體旅遊市場表現極為強勁，早在過年前機位就幾乎售罄。雄獅旅遊（2731）也觀察，主要受惠台灣去年實質GDP表現穩健及台股創高帶動，大幅推升國人出國旅遊意願。可樂旅遊整體出團量甚至較去年春節成長超過3成。根據桃園機場統計，今年春節及228連假期間總運量預估274萬人次，今年返鄉過節與出國旅遊人數皆較去年更高，日均運量約15.7萬人次，相較去年春節假期日均運量成長約6.8%。五福旅遊副總錢緯銘分析，今年不僅有9天連休，更有史上最長寒假，民眾出國旅遊意願提升；再加上台股大盤表現勁揚，有助提升民眾出國旅遊消費的底氣；此外，疫後消費心理也改變，「年度出國旅遊」已從過往的奢侈消費轉為「生活必需品」，使今年春節旅遊市場表現亮眼。日韓仍是國人國外旅遊首選目的地，圖為翡翠山翡翠號特急列車，為JR九州人氣觀光列車之一。（圖／可樂旅遊提供，圖片來源JR九州）以旅遊地來分析，日韓仍是國人首選。雄獅旅遊公關總經理單葑表示，雄獅日本線整體營業額成長達2至3成，其中九州憑藉豐富的人文深度與高CP值規劃成為市場黑馬，228連休因團費較春節檔期下修，使得行程幾近完售；韓國線則有2成的成長，特別在影視劇帶動下，濟州島業績翻倍，釜山亦有2成以上增幅，預期旅遊熱潮將一路延續至櫻花祭。可樂旅遊則以出團量計算，日本整體有近6成的成長，除因九州機位供給大幅增加，可樂旅遊也獨家推出「翡翠山翡翠號特急列車」等特殊商品，讓九州出團量翻倍成長；關西也有獨家日本環球影城新春包場派對，搭配快速通關券，受到許多家庭客青睞，出團量成長超過7成；韓國線部分，今年因各航點機位供給量穩定、價格相對優惠，加上推出釜山、濟州及清州包機商品，帶動整體出團量約有3成漲幅。受惠航班與團位供給穩定，再加上請4天可休16天，連假效益一路延伸到228檔期，中長線旅遊也明顯提升，圖為加拿大黃刀鎮追逐極光。（圖／雄獅旅遊提供）而各旅行業者也發現，今年寒假和春節的中長線旅遊也明顯成長。旅天下發言人許哲郎表示，今年春節9天連假，若再請假4天即可銜接228假期，連休16天，成為旅客規劃中長天數出國的重要時間點，加上航班與團位供給穩定，推升歐洲等中長程整體業績成長，詢問與報名狀況皆優於去年。像是，可樂旅遊美加線出團量即成長逾5成，歐洲出團量也成長約3成；五福則是在荷比法、瑞士及義大利等歐洲經典行程銷售上最為暢旺。單葑也表示，「請4天休16天」的超級黃金假期效應，雄獅1、2月歐洲線成長逾2成，亞非線更因埃及特展話題與杜拜增班帶動，整體大增4成。隨著極光進入爆發活躍期尾聲，高端客群紛紛湧向加拿大黃刀鎮追逐極光，美加雙城與國家公園行程亦頗受青睞。此外，反季節旅遊也成為今年的一大亮點，許多旅客選擇前往氣候宜人的紐澳避寒，尤其在西澳粉紅湖、大堡礁及海豚島等熱門打卡景區加持下，不僅市場搜尋度攀升，更深受年輕族群與親子家庭喜愛。春節向來是年度最核心的旅遊時段，長短線需求強勁，今年不管在桃機或旅遊業者觀察統計，國人春節出國旅遊人次皆勝於去年。（圖／報系資料庫）今年農曆春節雖落在2月，但受惠於春節買氣提前發酵及寒假旅遊需求挹注，1月各旅行社仍繳出優於預期的成績。雄獅元月營收21.58億元，為同期第三高；五福、山富（2743）元月營收也雙雙寫下同期次高。此外，「錯峰旅遊」趨勢也跟著發酵，相較春節檔期，連假後部分行程出現萬元以上明顯價差，也讓連假效應從春節一路延續至春季檔期。旅天下預期第一季整體表現可望優於去年同期。五福也表示，春節連假的爆發式出國需求已使長短線產品訂單滿載，228連假更吸引年後短期旅遊需求持續湧入，看旺Q1營收，首季目標挑戰較去年同期雙位數成長。國人瘋出國讓出境旅遊熱度持續延燒，也推升旅行社營運動能再上一階。
春節出國潮大爆發！桃機運量衝上歷史巔峰 單日上看16.7萬
春節9天連假14日展開，出國旅遊熱潮持續升溫。桃園國際機場預估連假首日將迎來單日約16.7萬人次出入境，挑戰歷史新高紀錄。根據統計，12日已達16.1萬人次，創下疫後新高。桃機公司董事長楊偉甫表示，近年觀察到兩項趨勢，一是國人生活型態改變，出國頻率提高，年輕族群因薪資與發展機會增加，赴海外旅遊或工作意願提升；二是桃機地理位置優勢發揮，北美、加拿大、東北亞及東南亞航線運量持續成長，高運量逐漸成為常態，對機場營運穩定度形成考驗。楊偉甫指出，過去單日最高運量為2019年的16.6萬人次，今年春節高峰預估將突破該紀錄。出發尖峰落在2月14日，約8萬8233人次；抵達尖峰則為2月21日，約8萬6904人次。另有6天單日運量可望超越去年同期表現。交通部長陳世凱也表示，國人出遊意願高漲，連假期間桃機運量有望同時超越疫情前與疫情後高峰水準，顯示航空市場回溫力道強勁。為因應龐大人潮，桃機強化各項通關措施。第一航廈設有150座人工報到櫃台與30台自助託運設備，第二航廈則有200座人工櫃台與26台自助託運設備。安檢方面預排295名人員支援，清晨5點起全線開放，並透過AI人流監控進行分流。入境作業部分，彈性調度255名人力，檢疫線16線全開，並採航機南北分流。行李提領區由資深地勤優先調度尖峰班機，另增設暫存區避免壅塞，地勤加派100人支援，海關檢測線18線於尖峰時段全開，力求維持通關順暢。
全民新春挺國片「一次全包」 看國片送「5大熱門國片聯合賀歲紅包套組」
去年臺灣電影產業共同以「國片起飛」、「國片億起來」作為行銷口號，臺灣電影人不服輸的堅定氣勢，讓2025年上映國片寫下5部破億，以及去年賣出9.46億、市佔11.75%等疫後新紀錄，《陽光女子合唱團》更可能在年假期間，打破《海角七號》從2008年創下，至今已維持18年的5.3435億元影史冠軍紀錄。為鼓勵國人過年期間進電影院「共感」，電影業再度合作推出《功夫》、《雙囍》、《陽光女子合唱團》、《大濛》、《冠軍之路》等5部國片紅包套組，邀請觀眾「一次全包」，讓電影院「高朋馬座」。文化部表示，為了將紅包準時送達中、南部，文化部的同仁還親運紅包到臺中、臺南、高雄定點，發揮文化部行銷國片的決心。曾為電影人一份子的文化部長李遠除了持續「每部都看」，更自稱「國片超級推銷員」。李遠說，電影的魅力在於即使如同全民都知道結局的紀錄片《冠軍之路》，但是都會重新被電影中的每一幕給感動，所以一定要「相信電影」。極力推薦大家在過年期間，首看2部有笑有淚的賀歲強片《功夫》、《雙囍》，一起「功囍功囍」；如果想要趁著過年，好好整理心情，「為自己哭的」，請看《陽光女子合唱團》；「想為時代哭的」，請看《大濛》；相信臺灣無論如何都能逆轉勝，並且一起為臺灣接下來參加世界棒球經典賽加油的，請看《冠軍之路》。文化部長李遠出席《功夫》電影放映，用行動力挺國片。（圖／文化部提供）「國片聯合賀歲紅包套組」內含《功夫》、《雙喜》、《冠軍之路》、《陽光女子合唱團》、《大濛》五款近期強檔國片。（圖／文化部提供）李遠說，扶植臺灣本土電影，不只是為了產業的興衰，而是一種對文化主權的維護，甚至是一種對國家安全的保障。文化部會繼續自創作端的投資與補助雙箭，引進民間資金，鼓勵更多元類型的創作齊發，以及映演端的國片排片率、消費端的文化幣成為另類社交工具等，從題材多元、製作提升，到國片觀影習慣的培養及開拓國際市場，持續維持臺灣電影「士氣」。文化部表示，「國片聯合賀歲紅包套組」以5部國片主視覺為設計基礎，製作5款紅包袋，每款呈現電影片名、主視覺設計、吉祥賀詞及馬年圖騰或意象。明（14日）起，於全臺首輪戲院現場購買任一國片電影票，即可獲得「國片聯合賀歲紅包套組」1份。除全臺首輪戲院限量發送紅包袋外，台北市影片商業同業公會獨家同步推出網路推文與抽獎活動，觀眾只要在「台北市影片商業同業公會官方Threads回文」，上傳「國片賀歲紅包」與「電影票根」照片，並標註「#國片賀歲紅包」，即可參與抽獎活動，獲得電影交換券。文化部指出，賀歲動作喜劇《功夫》今天熱血上映，《雙囍》將在大年初一（17日）幸福登場，同步搭配「文化幣看國片」多重優惠活動，包含全時段國片消費2點送1點、「結伴看國片」350點送100點、「青春早安場」加碼100點等，歡迎國人及青少年朋友，以行動支持臺灣電影，讓國片在金馬年繼續寫下更精彩一頁。金馬年看臺灣夯片 走進戲院看國片就送「國片聯合賀歲紅包套組」。（圖／文化部提供）「國片聯合賀歲紅包套組」活動資訊紅包套組發送：2月14日起，送完為止發送地點：全臺首輪戲院，現場兌換參與方式：購買任一國片電影票即可獲得限量紅包套組1份網路抽獎活動：2月14日起，台北市影片商業同業公會官方Threads獨家活動，上傳紅包袋及票根照片#國片賀歲紅包，即有抽獎資格，可獲電影交換券
台北晶華酒店營收創新高！員工年終最高領7.1個月 居業界之冠
台北晶華酒店去年營運表現亮眼，不僅在觀光飯店業中脫穎而出，也讓員工年終獎金水準刷新紀錄。受惠於全年業績屢創新高，2025年總營收突破68億元，達到68.33億元，較前1年成長8.50%，創下近8年來最佳成績。營運成果同步反映在員工福利上，年終獎金方案全面升級，除基本發放3.2個月外，還可依年資與考績表現另行加給，最高可領達7.1個月，水準暫居全台觀光飯店業之冠，也成為目前市場已知同業中年終獎金最高的案例之一。據《ETtoday新聞雲》報導，晶華酒店集團指出，2025年隨著商務客需求明顯回溫，整體市場動能轉強，帶動台北晶華酒店在住房與餐飲業務上的表現顯著提升，加上旗下麗精精品事業同步繳出亮眼成績，使整體營運動能持續攀升。單看台北晶華酒店本身，無論是2025年12月單月營收、第4季表現，或是全年營運數字，皆全面創下歷史新高，顯示疫後觀光與商務市場復甦力道強勁。在亮眼業績支撐下，企業也將成果回饋給員工。此次公布的年終獎金方案，以3.2個月為基本門檻，並視個人年資與年度考績給予額外加碼，最高可達7.1個月，優於多數觀光飯店同業。
台中「物調券」拚經濟有感 吸引逾10縣市交流借鏡
在台中市場、夜市與商圈，一年兩次「100元換200元」的熟悉場景，總能掀起一波排隊熱潮，民眾穿梭大街小巷，興奮直呼「物調券又來了！」。台中市政府經濟發展局今（29）日表示，自2023年率先全國推出「物調券」政策，以小額現金即時加值的方式，鎖定傳統市場、夜市與商圈第一線攤商，採現場兌換、即領即用，讓消費力快速回流基層商家。這套「台中拚經濟模式」不僅有效活絡買氣，更吸引全台超過10個縣市，甚至外島縣市前來交流取經。經發局長張峯源表示，市長盧秀燕高度重視疫後微型商家的生計復甦，於2023年首創「物調券」，設計核心就是「小錢變大錢」，民眾只要準備現金即可兌換紙本券，幾乎沒有門檻限制。除了市府編列預算支持外，活動也獲得各黨籍市議員、各場域代表與攤商共同響應代言，形成強大的政策品牌力。活動期間，不少市議員更親自到場協助發放，第一時間傾聽民眾與攤商的實際回饋。經發局指出，物調券憑藉「面額小、好使用、短時效」的特性，成功引爆市場、夜市與商圈的消費動能，不少民眾清晨4、5點就開始排隊，只為搶先兌換。現金兌換的設計，讓習慣使用現金的長者族群與攤商都能安心參與，對數位支付仍持保守態度的民眾，也降低詐騙疑慮；活動更吸引外國遊客加入，拿著小額現金就能買到更多夜市美食，直呼「What an amazing voucher！」。經發局進一步說明，物調券適用場域已從最初約70處，擴大至逾100處市場、夜市與商圈；每波活動民眾現領即可享有5折加值效果，平均每處場域僅30分鐘至1小時即全數發完，回收使用率高達99.5%以上。更有不少攤商主動加碼優惠，時常出現「一張200元物調券，買到超過300元商品」的情形，透過民眾小額付出、政府加碼的方式，讓資金快速注入各場域，不僅穩住熟客，也成功吸引新客群，展現政策的實質經濟效益。經發局這套成功經驗也迅速擴散，全台已有新竹市、彰化市、雲林縣、花蓮縣、台東縣、宜蘭市、新北市等7個縣市，依據在地特色推出加倍券、商圈券或抵用券措施；此外，台北市、高雄市、台南市及澎湖馬公市公所也曾主動交流取經。市府對此樂觀其成，樂於分享政策經驗，攜手各地共同活絡民生消費場域，讓物調券成為全台振興經濟的指標性案例。經發局表示，為延續這股消費熱度，已著手規劃新一年度物調券發放計畫，今年首波活動預計於4月底或5月初登場。物調券不只是一張現金券，更是串聯民眾、攤商與政府的橋樑，未來也將持續優化發放流程，讓更多在地商家與市民共享拚經濟的成果。
寒假出遊快查這份名單 旅行社「一堆出包」 老字號倒9家財務異常
寒假旅遊熱潮再現，國內外旅遊需求強勁，但旅行社接連傳出營運問題，引發消費者關注。交通部觀光署近期公布最新統計，全台共有46家旅行社處於停業狀態，另有9家旅行社因財務或保證金問題列為營運異常，其中創立近三十年的老字號彩虹國際旅行社，已於1月16日遭勒令停業。觀光署表示，彩虹國際旅行社財務與業務狀況異常，已無法履行與消費者間的契約義務，依《消費者保護法》第36條與第38條規定，自公告日起勒令停業三個月。該社自1997年成立以來，以澎湖旅遊為主力行程，曾在2013年獲得中華民國旅行業品質保障協會頒發的金質旅遊行程獎，為本次勒令停業名單中最受矚目的業者。除彩虹國際旅行社外，觀光署於1月7日公告，截至2025年12月31日止，共有9家旅行社因保證金遭扣押或執行，成為潛在消費糾紛高風險對象。名單包括：世航旅行社、朝桂旅行社、草屯旅行社、井昇旅行社、連晟旅行社、翔展旅行社、喜泰旅行社、休遊旅行社，以及跳跳島在地日常旅行社。觀光署指出，若後續執行命令經撤銷，將更新相關資料。此外，觀光署也於1月22日更新公告指出，目前國內共有46家旅行社已主動申報或經主管機關副知停業，停業期間雖可依法申辦復業，但觀光署提醒消費者務必查證業者營運狀況再做決策，以保障旅遊行程與財務安全。46家旅行社停業名單如下：江山旅行社、信鋒旅行社、小馬國際旅行社、百飛旅行社、詠泰旅行社、台灣國際旅行社、享台灣旅行社、優質旅行社、光陽旅行社、台塑旅行社、運通國際旅行社、金興旅行社、二姐旅行社、瑞麒旅行社、再興國際旅行社、大宏旅行社、遇見國際運通旅行社、昇漢旅行社、永豐旅旅行社、台灣便利旅行社、嗨澎湖旅行社、中證旅行社、天王遊旅行社、米飯旅行社、啟程旅行社、安美旅行社、亞馨樂活旅行社、大來國際旅行社、享玩旅行社、和成旅行社、百世旅行社、跨海旅行社、星辰旅行社、日暉國際綜合旅行社、天齊旅行社、迦勒興旅行社、金元玉旅行社、亞洲旅行社、米淇國際旅行社、菲美運通旅行社、鉅承旅行社、華夏國際旅行社、跳跳島在地日常旅行社、本質生活旅行社、經典旅行社，以及滙豐旅行社。觀光署強調，隨著疫後旅遊市場活絡，旅客在選擇旅行社時，應詳加查閱觀光署公告與公會資訊，確認業者登記狀況與近期營運記錄，以防發生行程延誤、退款爭議或其他消費糾紛。