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卡達前元首哈馬德辭世！享壽74歲 帶領小國躍升世界強權
卡達（Qatar）前元首、被尊稱為「國父埃米爾」（Father Emir）的哈馬德賓哈利法阿勒薩尼（Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani）於當地時間13日上午辭世，享壽74歲。卡達官方媒體及埃米里宮辦公室（Amiri Diwan）證實死訊，但未公布死因。這位執政18年的領導人，被譽為現代卡達的重要推手，不僅帶領國家憑藉豐富的天然氣資源快速崛起，更打造半島電視台（Al Jazeera）、推動全球投資布局，並透過外交斡旋提升國際影響力，使卡達從波斯灣小國躍升為全球能源、媒體、金融及外交的重要角色。哈馬德任內創立半島電視台，讓卡達在全球媒體版圖占有一席之地。埃米里宮辦公室在聲明中表示，懷著沉痛心情哀悼這位「國家偉大的領袖」，並宣布全國自13日起展開為期4天的國喪。期間政府部會、公共機構及官方單位將暫停辦公，國旗降半旗致哀，預計19日恢復正常運作。哈馬德賓哈利法阿勒薩尼1952年出生於卡達首都杜哈（Doha），曾赴英國桑赫斯特皇家軍事學院（Royal Military College, Sandhurst）接受軍事訓練，返國後加入卡達武裝部隊，歷任國防部長及軍方要職，並於1970年代末被立為王儲。1995年，他透過一場未流血的宮廷政變取代父親哈利法賓哈馬德阿勒薩尼（Sheikh Khalifa bin Hamad Al Thani）成為卡達埃米爾，展開長達18年的統治。執政期間，他大力發展天然氣與能源產業，善用龐大的能源收入推動經濟、社會及文化改革，使卡達國民所得快速提升，也積極拓展海外投資版圖。卡達先後收購英國倫敦知名百貨Harrods、大舉投資國際企業與房地產，同時扶植卡達航空（Qatar Airways）躍升為全球知名航空公司，並興建以自己命名的哈馬德國際機場（Hamad International Airport），讓卡達成為中東重要的航空樞紐。哈馬德大力推動體育外交，成功促成卡達主辦2022年世界盃足球賽，進一步提升國家國際能見度。他在1996年創立半島電視台，打破阿拉伯世界長期由官方媒體主導的局面，以較具批判性的報導風格迅速建立全球影響力，成為中東最具代表性的新聞媒體之一。不過，半島電視台也因報導立場屢遭部分阿拉伯國家及西方政府批評，甚至因播出蓋達組織（al-Qaeda）訊息而引發美國不滿。外交方面，哈馬德賓哈利法阿勒薩尼積極塑造卡達成為區域調停者，曾介入蘇丹達佛（Darfur）衝突、黎巴嫩政治危機，以及巴勒斯坦哈瑪斯（Hamas）與法塔（Fatah）之間的協商。2012年，他成為哈瑪斯掌控加薩走廊後首位造訪當地的國家元首，宣布提供4億美元援助與建設資金；同時也曾與以色列維持有限互動，2007年於聯合國期間會晤時任以色列外交部長。阿拉伯之春爆發後，卡達支持北約（NATO）對利比亞採取軍事行動，並援助推翻格達費（Moammar Gadhafi）政權，也長期支持敘利亞反對派。不過，他與伊朗維持密切關係，並支持穆斯林兄弟會（Muslim Brotherhood）及哈瑪斯等伊斯蘭政治勢力，導致卡達與沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林及埃及等鄰國關係惡化，相關政策也延續至其子塔米姆賓哈馬德阿勒薩尼（Tamim bin Hamad Al Thani）執政初期，最終演變成持續數年的外交封鎖危機。在國際安全事務上，他卸任前批准阿富汗神學士（Taliban）在杜哈設立政治辦公室，為美國與神學士後續和平談判鋪路，最終促成美國與北約2021年撤離阿富汗的重要外交進程，也讓卡達成為全球重要的外交斡旋平台。哈馬德賓哈利法阿勒薩尼也積極推動體育外交，透過贊助西班牙足球豪門巴塞隆納（Barcelona）、收購法甲巴黎聖日耳曼（Paris Saint-Germain）等方式提升國家形象，並成功爭取2022年世界盃足球賽主辦權。世界盃開幕戰當天，雖然他已卸任多年，現身球場時仍獲得全場卡達民眾熱烈掌聲。2013年，哈馬德賓哈利法阿勒薩尼主動將王位交棒給當時33歲、受英國教育的王儲塔米姆，完成中東地區極為罕見的和平權力交接。他在退位演說中表示，希望由年輕世代帶領卡達邁向新時代。這場交班不僅打破區域政治慣例，也被視為卡達因應阿拉伯之春、提前完成世代交替的重要決策。哈馬德賓哈利法阿勒薩尼辭世後，卡達宣布全國展開4天國喪，政府機關停班、國旗降半旗，全國共同悼念這位帶領卡達從區域小國蛻變為全球能源、外交、媒體與投資強權的重要領導人。他留下的改革、外交布局與國際影響力，也深刻改變了卡達在世界舞台上的地位。
世足／貝林漢姆單場梅開二度氣走挪威！英格蘭晉級4強 賽事卻爆爭議進球
英格蘭在世界盃8強賽上演逆轉秀，靠著皇家馬德里球星貝林漢姆（Jude Bellingham）單場梅開二度，包括延長賽的一記致勝進球，終場就以2比1擊敗挪威，睽違8年再度闖進世界盃4強，距離自1966年後再闖冠軍戰只差1勝。挪威第36分鐘率先取得領先，謝爾德魯普（Andreas Schjelderup）把握機會勁射破網，幫助球隊取得1比0的優勢。不過英格蘭在上半場結束前由貝林漢姆近距離射門扳平戰局，將比分追成1比1。然而英格蘭踢進這顆追平球前，挪威門將開出的球疑似碰到場館空中的攝影纜線，隨後球權落到英格蘭腳下並展開攻勢。依據規則，若裁判發現球碰觸纜線，應立即停止比賽並以墜球恢復，但當下比賽持續進行，引發外界討論。雙方一路平手戰至延長賽，開踢不久後貝林漢姆再度挺身而出，踢進單場第2球，也替三獅軍團鎖定勝利，兩隊之後皆未再進球，英格蘭順利晉級4強。貝林漢姆已在世界盃累積攻下6球，追平隊友凱恩（Harry Kane），並列英格蘭隊內最佳射手，僅次於法國球星姆巴佩（Kylian Mbappé）及阿根廷球王梅西（Lionel Messi）的8球。他在16強對共同主辦國墨西哥時，同樣上演梅開二度，是英格蘭一路挺進的重要功臣。英格蘭晉級4強後，將與阿根廷、瑞士之戰的勝方爭奪決賽門票。賽前，全場也為南非年輕小將亞當斯（Jayden Adams）默哀致意。25歲的亞當斯日前驟逝，震驚國際足壇，雙方球員共同以靜默儀式向他表達最後敬意。
俄烏停戰無望？路透：普丁鐵了心要「徹底佔領頓巴斯」
據3名接近克里姆林宮（Kremlin）的消息人士向《路透社》（Reuters）透露，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）正拒絕外界要求與基輔（Kyiv）展開和平談判的呼聲，而烏克蘭近期針對俄羅斯煉油廠及港口發動的無人機攻擊，更進一步強化了他持續作戰的決心。其中2名要求匿名的消息人士稱，普丁反而可能升高這場如今已邁入第5年的衝突。其中1名經常與普丁會面的消息人士形容，未來幾個月「局勢升級的可能性非常高。」據《路透社》的獨家報導，上述說法與美國總統川普（Donald Trump）6日的說法明顯不符。川普當時宣稱，普丁希望這場戰爭結束，而且距離達成解決方案「比人們所想的更接近。」川普上週分別與普丁及烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）通話，並於8日在北約（NATO）峰會期間與澤倫斯基會面。澤倫斯基也表示，雙方討論了「使和平更加接近的構想。」但如今，其中1名了解普丁想法的人士透露，普丁已經「鐵了心」，要達成奪取烏克蘭東部頓巴斯（Donbas）地區剩餘領土的核心目標，而俄軍今年在當地的推進速度已經放緩。該名人士稱，普丁近日曾斥責一群建議以目前前線為基礎停火、尋求妥協方案的顧問。另1名人士則表示，普丁相信俄羅斯很快就能完全奪下頓巴斯。據悉，普丁今年6月也曾公開拒絕澤倫斯基提出舉行會談及停火的呼籲。對此，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）在回應《路透社》置評請求時則指出：「俄羅斯已準備好透過和平方式解決問題，但也擁有足夠能力獨立採取行動，並持續推進特別軍事行動。」針對《路透社》向澤倫斯基辦公室提出的置評請求，1名烏克蘭高級官員稱，基輔近幾個月取得的情報顯示，普丁正在為戰爭而非和平的進一步行動做準備，其中包括在烏克蘭發動新的軍事行動，或可能攻擊另1個歐洲國家。部分西方軍事分析人士認為，俄羅斯若想實現完全奪取頓巴斯的目標，將需要實施針對適齡男性的強制徵兵制度。然而，強制徵兵在政治上極不受歡迎，自戰爭初期以來，普丁一直不願採取這項措施。俄羅斯軍事專家近來也愈來愈公開討論升高衝突的可能性，包括攻擊歐洲目標，例如波羅的海國家境內的北約基地。不過，此舉將使俄羅斯面臨與美國主導的北約軍事聯盟直接對抗的風險，也將考驗北約的集體防禦承諾，也就是對任何1個會員國的攻擊，都將被視為對所有會員國的攻擊。位於倫敦（London）的智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（Royal United Services Institute，RUSI）研究員沃特林（Jack Watling）分析，俄羅斯可能透過零星攻擊來挑起北約內部的緊張局勢，例如近期俄羅斯無人機攻擊羅馬尼亞的事件。沃特林指出：「俄羅斯人並非以與北約爆發全面戰爭為目標，但這類行動可能被用來分化北約，使各國對如何回應產生分歧。」他補充，與北約緊張局勢升高，也可能有助於普丁在俄羅斯國內取得政治上的正當性，作為推動軍事徵兵的理由。
世足／8強戰未演先轟動 英航、挪威航空隔空開賭「換Logo一天」
2026年世界盃足球賽八強賽英格蘭與挪威之戰將於台灣時間12日清晨5點開踢，場外也提前掀起另一波話題。英國航空（British Airways）與挪威航空（Norwegian Air Shuttle）在社群平台展開隔空交鋒，雙方甚至提出「Logo對賭」挑戰，吸引大批球迷與網友關注，就連荷蘭皇家航空與沙烏地阿拉伯航空也加入留言互動，讓這場八強戰未開踢便充滿討論熱度。整起話題由挪威航空率先發起，向英國航空喊話，若挪威擊敗英格蘭，英國航空須將官方社群平台的品牌標誌更換為挪威航空Logo一天；若英格蘭勝出，挪威航空則接受相同條件，讓這場比賽增添濃厚的娛樂話題。面對挑戰，英國航空先是回應「別下注你贏不了的賭局」，隨後又以英文「No way」諧音結合挪威英文國名「Norway」，巧妙回敬對手。當挪威航空持續追問是否接受挑戰時，英國航空也沒有示弱，不僅在社群圖片中藏入英格蘭知名足球口號「It’s coming home」，之後更發布影片正式應戰。影片中，英國航空將航班目的地設定為挪威首都奧斯陸，藉此暗示挪威隊將在八強止步、提前返國，同時再次打出「It’s coming home」口號。挪威航空則於10日在社群平台貼出機上喝咖啡的照片，並寫下「It’s on」，正式接受挑戰，也宣告這場品牌間的趣味對決正式展開。挪威由本屆世界盃已攻入7球的前鋒哈蘭德（Erling Haaland）領軍，憑藉出色的得分能力，成為球隊最重要的進攻核心；英格蘭則由隊長凱恩（Harry Kane）與中場核心貝林厄姆率軍，整體陣容深度與攻守配置普遍被外界看好。外界普遍認為，英格蘭仍是晉級熱門之一，不過挪威在哈蘭德帶領下展現驚人攻擊火力，也被視為本屆賽事最具威脅性的黑馬之一，雙方交手結果仍充滿變數。此外，哈蘭德與貝林厄姆過去曾共同效力德甲多特蒙德，兩人不僅合作多年，也建立深厚友誼。如今兩人在世界盃八強賽分屬不同陣營，將暫時放下昔日隊友情誼，為各自國家全力爭取四強門票，而航空公司之間的社群「Logo之戰」，也讓這場焦點賽事增添另一項看點。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
97歲老婦遭3女擁抱親吻 古董玉鐲瞬間被摸走！監視器拍下全過程
英國曼徹斯特近日曝光一段監視器畫面，一名97歲老婦人拄著助行器站在市中心等待丈夫接送時，突然遭3名陌生女子熱情搭訕。她們一邊握手、擁抱、親吻，一邊不斷與老婦人聊天，讓人誤以為只是親切問候，沒想到這一切竟是精心安排的障眼法。就在老婦人毫無戒心之際，其中一名女子已悄悄將她手上的祖傳翡翠玉鐲滑下取走，三人隨即若無其事離開現場，而老婦人直到事後才驚覺珍藏多年的手鐲早已不翼而飛。警方深入追查後發現，三人是長期合作的慣竊集團，數月內接連犯下多起類似案件，專門鎖定獨自外出及年長、弱勢女性下手，最終全數落網並遭法院判刑。警方循線逮捕3名涉案女子，法院認定她們涉及多起針對弱勢女性的搶劫及竊盜案件，分別判處28至38個月徒刑。（圖／Greater Manchester Police）警方表示，案件發生於今年1月10日下午，97歲老婦人在曼徹斯特市中心戴爾街（Dale Street）拄著助行器等候丈夫時，33歲的蓋塔席安（Geta Schian）與27歲的塞佛拉馬扎拉切（Sefora Mazarache）主動上前搭話，一人緊握她的手，另一人則張開雙臂擁抱並親吻她的臉頰，藉由熱情互動迅速拉近距離。就在兩人成功吸引老婦人注意力時，35歲的吉妮莎杜米特魯（Geneza Dumitru）從側邊靠近，悄悄將她手腕上的古董翡翠玉鐲慢慢滑下取走，整個過程流暢自然，三人得手後神色自若離開現場，老婦人當下完全沒有察覺遭竊。監視器畫面成為警方破案的重要證據。警方指出，三人長期分工合作，以熱情攀談、稱讚、擁抱、親吻及肢體接觸等方式博取被害人信任，再趁對方分神時下手行竊，另由同夥在旁把風，彼此配合相當熟練，專門鎖定獨自行動或防備能力較低的女性，是一個有計畫、有分工的犯罪集團。調查顯示，97歲老婦人成為受害人之前不到兩小時，三人已在牛津路（Oxford Road）物色另一名正在等待女兒的女子。當時由兩名嫌犯負責聊天分散注意力，另一人則在附近監看動靜，其中一人趁著擁抱時企圖拔下女子手上的戒指，幸好被害人及時察覺異狀，大聲呼救，三人才倉皇離去，未能得手。警方還發現，三人早在2025年10月便開始犯案。10月9日，馬扎拉切在Rusholme地區接近一名正帶著兒子前往托兒所的母親，先不停稱讚母子兩人，再突然抓住女子的手，強行拉扯戒指，甚至企圖奪走手機，直到女子放聲尖叫，她才迅速逃逸。同年11月27日，馬扎拉切又與席安盯上一名步行返家的女子，兩人假裝乞討食物及金錢，接著藉由擁抱將被害人帶往附近拱門，再趁其不備將手上的金手鐲拔走，得手後立即朝不同方向逃跑，藉此增加警方追查難度。警方蒐證後於今年1月14日將三人逮捕，並依多起搶劫、企圖搶劫及竊盜案件移送法辦。曼徹斯特皇家法院日前宣判，馬扎拉切因企圖搶劫罪遭判38個月有期徒刑；席安因企圖竊取他人財物罪判處28個月徒刑；杜米特魯則因搶劫罪判處28個月徒刑。大曼徹斯特警方表示，這類案件利用人們對陌生人善意及信任作為犯案工具，尤其刻意挑選年長者及弱勢族群下手，性質相當惡劣。警方強調，絕不容忍任何搶劫及竊盜犯罪，將持續追查並依法究辦，也希望此次判決能向犯罪者發出明確警告，只要犯案，警方一定會追究到底。警方同時提醒民眾，若在公共場所遇到陌生人突然過度熱情地攀談、握手、擁抱或刻意靠近身體，應提高警覺，並隨時留意戒指、手鐲、項鍊及手機等貴重物品是否仍在身上；若發現可疑人士或遭遇類似情況，應立即向警方報案，以降低受害風險。
食在力量集結百家餐飲品牌 共創億元市場價值
台灣餐飲市場首度突破1兆元，但市場愈大，不代表品牌營收越高。在缺工、租金、原物料成本持續攀升下，餐飲業正從「品牌競爭」走向「生態系競爭」。食在力量美食產業交流協會宣布整合燒肉、火鍋兩大市場，串聯百家品牌、供應鏈與行銷資源，推出「燒肉火鍋祭」，希望打造全新的跨品牌合作模式。首波已有千葉餐飲、一鷺炭火燒鳥工房、雞湯大叔、撈王、焦糖楓等知名品牌共同響應，預計創造億元市場價值。根據經濟部統計處最新數據，2025年餐飲業全年營業額年增2.9%，首度突破1兆元，再創新高；然而，扣除物價因素後，營業額指數年減1.58%，顯示餐飲市場規模雖持續成長，但品牌獲利並未同步提升。如何降低獲客成本、提升會員價值，已成為餐飲經營的重要課題。食在力量協會理事長許淳凱表示，將持續整合資源，打造跨品牌合作平台。（圖／食在力量提供）「台灣餐飲業近2年市場仍大，但壓力更重！」天帷企管顧問公司負責人、被譽為「台灣百貨餐飲地下教父」的林剛羽顧問指出，燒肉的挑戰在於肉品成本高、裝修投入大，人力訓練與現場服務更直接影響消費體驗；若只靠裝修與食材，很容易被新品牌快速複製，中價位燒肉更容易受到高端與平價市場兩面夾擊。至於火鍋市場，同質化程度高，競爭重心早已不只是湯底特色與裝潢。「單靠個人摸索，成本越來越高！」林剛羽顧問分析，未來餐飲真正的競爭，不只是品牌與品牌，而是品牌背後整個生態系的競爭。真正能長期勝出的，不是單一產品，而是整合品牌、供應鏈、會員經營與營運能力。食在力量協會理事長許淳凱表示，近年持續整合不同主題的餐飲市場，串聯品牌、供應鏈、通路與專業服務，打造更多跨域合作機會，讓會員不只是交流，而是真正找到合作夥伴、拓展市場，共同創造新的商業價值。除了B2B資源整合之外，許多品牌更期待直接接觸消費者，因此協會也開始跨足C端市場經營，透過內容、社群、活動及媒體資源，協助會員提升品牌能見度，也讓消費者更容易接觸優質品牌。今年的「燒肉火鍋祭」，就是邁向C端市場的重要起點。擁有2,500位成員的食在力量表示，燒肉祭將於8月1日至9月30日舉行，火鍋祭則自10月1日至11月30日接力登場。參與品牌僅需提供價值2萬元的優惠方案，即可取得桂冠實業、皇家可口讚岐急凍熟麵等企業提供的食材資源，以及協會安排的媒體、網紅及社群曝光，透過共同導流降低單一品牌的行銷成本。協會預估，透過品牌共同導流、會員互導及社群曝光，可望創造超過億元整體市場效益。參與燒肉火鍋祭的廠商，即可取得皇家可口讚岐急凍熟麵等企業提供的食材資源。（圖／食在力量提供） 在品牌經營方面，一鷺國際餐飲集團社長劉士綱表示，一鷺邁入第13年，一路走來始終相信，真正能夠長久經營的，不只是產品本身，而是品牌與顧客之間所建立的信任與認同感。這樣的理念，也與食在力量推動的方向非常一致。因此，希望透過這次合作，不只是讓更多人認識一鷺，更期待與所有合作品牌共同打造一個讓消費者願意支持、品牌共同成長的餐飲生態圈。在品牌文化推廣方面，焦糖楓串燒顧問周政緯指出，本次參與食在力量燒肉祭，希望分享的不只是一款調味產品，更是一份對台灣飲食文化的熱愛與堅持。我們相信，美味能凝聚人心，燒烤能拉近彼此距離。而一把用心研發的漢方灑粉，則能成為串起家庭、朋友與土地情感的重要力量。未來，焦糖楓將持續以品牌的專業與創新，結合台灣在地飲食文化，讓更多人透過每一次燒烤、每一口美味，感受屬於台灣的「食在力量」，並將這份溫暖與感動傳遞到更多人的餐桌上。 在國際布局方面，千葉餐飲執行長呂秀春表示，千葉火鍋在台22年，陪伴許多人長大，承載的是家庭聚餐、朋友相聚與回憶中的味道。未來希望持續把台灣火鍋特色做好，紮根台灣，帶著千葉供應鏈與合作夥伴走向國際。目前集團已深耕越南市場10年，希望把千葉IP帶向海外，讓台灣品牌成為世界品牌，讓每個亞洲人心中都有一鍋來自台灣的「千葉火鍋」。 從資本市場與國際布局角度來看，旗下擁有雞湯大叔、撈王等品牌的阿爾法餐飲集團市場增長中心首席增長官曾怡華表示，IPO 不只是企業發展的重要里程碑，更是加速全球化布局、提升國際競爭力的重要引擎，目前相關規劃仍持續推進中。她指出，阿爾法餐飲集團的戰略核心是「立足台灣，放眼國際」。2025 年首間海外據點已於新加坡成功落地，未來將逐步布局馬來西亞、越南與日本等亞洲市場。透過旗下品牌的數位整合、供應鏈資源與營運管理能力，持續建立具備國際影響力的高成長基礎，也期待與更多餐飲品牌攜手合作，讓台灣餐飲實力在世界發光。 作為供應鏈合作夥伴，桂冠實業表示，不論大環境和市場變化，桂冠都致力於與著通路與餐廳店家一起進化。本次除了穩定供應經典火鍋料產品之外，更跨品項導入「桂冠冰菓室」資源。活動期間，參與品牌店家訂購指定桂冠商品，即可獲得小雪酪互動贈品，不僅實質為店家建立吸客誘因、共同挺餐飲實體營運，也為消費者的盛夏用餐時光增添多元亮點。皇家可口讚岐急凍熟麵：以標準化供應協助餐飲品牌提升競爭力作為本次活動的重要供應鏈合作夥伴，皇家可口讚岐急凍熟麵副董事長高長慶表示，面對燒肉與火鍋市場持續成長，「主食升級」已不只是餐點搭配，更是提升品牌差異化與顧客體驗的重要策略。透過急凍熟麵的標準化供應，不僅能協助餐飲品牌提升出餐效率，也有助於降低人力負擔，創造更穩定的營運品質。高長慶表示，未來皇家可口讚岐急凍熟麵將持續以食品科技與產品創新，協助餐飲品牌因應缺工與標準化需求，讓美味能被穩定複製、快速呈現，成為餐飲品牌值得信賴的供應鏈夥伴。食在力量表示，今年的燒肉祭、火鍋祭只是開始。未來將持續推出更多主題美食祭，希望建立的，不只是一次性的活動，而是一個讓品牌共同成長、共同拓展市場的長期平台，持續串聯品牌、供應鏈與行銷資源，提升台灣餐飲產業的整體競爭力，並攜手走向國際。更多相關資訊，詳見食在力量官網。
卡尼選擇德國TKMS建造新型潛艦！有望強化加拿大與北約關係
加拿大6日決定選擇德國「蒂森克虜伯海洋系統」（TKMS）的「212CD型潛艦方案」，擊敗韓國「韓華海洋株式會社」的「KSS-III型潛艦競標案」，此舉有望強化加拿大與北約的關係。隨著美國安全擔保的可靠性受到質疑，越來越多中等強國開始尋求彼此合作，以降低對華盛頓的依賴。據《南華早報》報導，韓華海洋提出的方案，是在2035年前交付4艘客製化的KSS-III型潛艇（又稱「島山安昌浩級潛艇」）。該型潛艦排水量約3,000噸，是韓國海軍目前已投入服役的先進柴電攻擊潛艦。TKMS則提出，將於2036年前交付首批4艘212CD潛艦。212CD是其212A型潛艦的放大型號，排水量約2,500噸。由於競爭激烈，韓國強調自身擁有成熟的生產線、先進推進系統以及龐大的武器酬載能力。5月，韓國甚至派遣1艘KSS-III型潛艇前往溫哥華（Vancouver），完成1趟長達14,000公里的艱鉅航程，作為積極推銷方案的一部分。相較之下，德國則主打技術優勢，提出重新設計的「菱形船體」，以提高躲避聲納偵測能力；同時搭載沒有活動零件、極度安靜的燃料電池推進系統，以及可在數秒內升降的「光電桅杆」（optronics masts），避免傳統潛望鏡容易暴露的弱點。由於韓國已有現成生產線，因此提出的報價約為240億加元（約合新台幣5,415億元），涵蓋潛艦本體；另外最高50年的維護成本約為1,000億加元（約合新台幣2,256億元）。德國方面則未詳細拆分成本，原因是其全新設計方案伴隨更高的風險溢價。不過，由於德國與挪威已同意各採購6艘同型潛艦，TKMS表示，未來包括軟體、維護與零件等「生命週期成本」（life cycle costs），將能由盟友群體共同分攤。這家德國企業也希望，這款尖端潛艦能成為北約傳統動力潛艦的標準型號。據悉，加拿大總理卡尼（Mark Carney）曾在今年2月明確表示，加拿大對德國與韓國提出的方案都感到滿意，並認為這項採購將有助於強化渥太華在北極地區的安全能力。卡尼強調，最終勝出的方案取決於相關設備是否能「促進加拿大經濟再投資」，以及是否能確保加拿大對「新採購資產的操作與維護，擁有主權控制權。」在加拿大強調的經濟利益方面，韓華海洋指出，其方案至少可為加拿大創造700億加元（約合新台幣1.57兆元）的經濟價值，以及43萬個「工年」（job-years，1人全職工作1年的工作量）。TKMS則宣稱，其方案可帶來至少1,600億加元（約合新台幣3.6兆元）的經濟價值，以及65萬個工年。對此，卡尼在前往土耳其首都安卡拉（Ankara）參加為期2天的北約峰會前，於6日在哈利法克斯（Halifax）發表談話稱：「作為我們保衛加拿大並支持盟友承諾的一部分，我很高興宣布加拿大已選定TKMS。」他也補充，加拿大與韓國之間仍有其他領域可以持續合作。隨著美國總統川普（Donald Trump）加強對北約的批評、削弱盟友的信心，並造成貿易關係的不穩定，華盛頓許多最親密的夥伴開始與美國保持距離，轉而與其他國家建立關係，並嘗試繞開美國的貿易與防務合作方案。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）高級顧問韋恩（Ali Wyne）也分析：「韓國感到失望是可以理解的，但僅僅根據這一項決定，便推論加拿大在外交政策上偏向歐洲而不是亞洲，仍為時過早。更大的趨勢是，越來越多國家正在努力降低自身對美國與中國的風險依賴，而加拿大是其中最積極發聲的國家之一。這些國家正在透過彼此強化安全與經濟關係，建立更具韌性的合作網路。」先前，加拿大已在2024年宣布，計畫採購12艘潛艦，不過卡尼表示，最終數量仍保持彈性。加拿大現役的英國製維多利亞級潛艦（Victoria-class submarines）預計將於2030年代中期退役。這些潛艦建造於1983年至1993年間，原本是英國皇家海軍（British Royal Navy）的支持者級潛艇（Upholder-class submarines），之後以二手方式出售給加拿大。
換紅海出事！UKMTO：1艘貨輪通報遭不明人士攻擊
隸屬英國皇家海軍的「英國海事貿易行動辦公室」（UKMTO）5日表示，1艘貨輪在紅海（Red Sea）通報遭到攻擊，地點位於葉門港口城市荷台達（Al Hudaydah）西南方約30海里（56公里）處。而此時正值美國與伊朗剛達成脆弱的停火協議框架之際。據美國財經媒體《CNBC》的報導，UKMTO 5日在社群平台X發文稱：「1艘貨輪已發出遇險警報，表示正遭到身分不明的攻擊者襲擊。」該機構補充，相關當局目前正在對該事件展開調查，同時呼籲所有船隻「謹慎通行」。受到伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthis），自2023年至2025年間，為了報復以色列在加薩（Gaza）的種族滅絕戰爭，曾多次攻擊紅海的商業船舶，但他們在今年的美以伊戰爭期間，大致上未直接介入戰局。位於伊朗與阿曼之間的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）一直是全球最重要的能源運輸要道之一，而連接紅海、亞丁灣（Gulf of Aden）及阿拉伯海（Arabian Sea）的曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait），同樣也是全球關鍵的航運通道。在美國與以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗後，伊朗對油輪及貨輪發動襲擊，導致經由荷姆茲海峽的出口量大幅下降，而曼德海峽則成為國際石油市場的重要紓解管道。在荷姆茲海峽關閉後，沙烏地阿拉伯迅速提高「東西向輸油管」（East-West Pipeline）的石油輸送量，將每天數百萬桶原油改道運往紅海。這些原油再經由曼德海峽運往亞洲，有助於彌補日本與南韓等主要經濟體部分流失的能源供應。先前，美國與伊朗於6月17日簽署了1份諒解備忘錄（MOU），以結束長達近4個月的戰爭，同時重新開放荷姆茲海峽，並展開為期60天的談判，以協商達成永久和平協議。自此之後，石油運輸量迅速回升。根據總部位於布魯塞爾的全球數據與分析公司「Kpler」的數據，自6月17日以來，沙烏地已透過荷姆茲海峽運送約3,400萬桶原油。利雅德（Riyadh，沙烏地首都）截至7月2日的2週出口量，超過自3月9日至6月17日期間經由該海峽運送的1,500萬桶原油的2倍以上。作為國際油價基準的布蘭特原油（Brent crude）價格，也較3月高點下跌39%。
「長麗輪」疑遭伊朗無人機攻擊！長榮海運證實：人船貨均安
外媒《路透社》稍早指出，懸掛新加坡國旗、隸屬長榮海運新加坡公司的貨輪「長麗輪」（EVER LOVELY）25日在阿曼水域，疑似遭到伊朗無人機攻擊。所幸船舶僅受到輕微損傷，不影響航行安全，船上人員、貨物及船舶均平安，目前已順利駛離荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。此外，長榮海運也透露，目前旗下營運船舶已全數離開波斯灣，沒有任何船舶仍停留在該海域。據《NOWnews 今日新聞》報導，長榮海運稱，長麗輪當時依照隸屬英國皇家海軍的「英國海事貿易行動辦公室」（UKMTO）建議的路線航行，在通過荷姆茲海峽期間，於台北時間25日晚間9時55分，航經阿曼孔奈瓦（Khawr Naiwah）東南方約3.6海浬處時，駕駛台上層建築右舷突然遭不明物體撞擊。船員隨即進行初步檢查，確認屋簷及駕駛室窗戶受損，但主機及航儀設備運作一切正常，船體未出現影響適航性的問題，船上人員與貨物也都沒有受到影響，因此持續完成航程，並已安全駛離荷姆茲海峽。長榮海運續稱，除了長麗輪之外，另外2艘貨輪「長麒輪」（EVER UNICORN）及「長蓮輪」（EVER LOTUS）也已平安通過荷姆茲海峽，航行過程沒有發現任何異狀。目前長榮海運所有營運船舶均已脫離波斯灣，不存在船舶受困於當地海域的情況。交通部航港局今（26日）上午也表示，事發後已持續與長榮海運保持密切聯繫。根據掌握情況，遭攻擊的長麗輪僅有輕微受損，並未影響船舶適航性，也沒有造成人員傷亡。航港局指出，該船航行期間皆依照聯合國國際海事組織（IMO）相關作業規範通過荷姆茲海峽，整體航行程序符合國際安全標準。面對西亞局勢可能衝擊國際航運安全，外交部與交通部早在上月7日便已召開跨部會會議，研商各項可能因應措施。外交部持續透過既有管道與相關各方保持聯繫，同時向理念相近國家了解最新應對作法，作為我方後續決策參考。外交部取得相關資訊後，也都立即轉交交通部，再由交通部提供國籍航商評估參考，以降低區域衝突對我國航運安全可能造成的影響。
長榮海運「長麗輪」疑遭伊朗無人機攻擊！國際海事組織叫停海峽護送行動
聯合國國際海事組織（IMO）25日暫停了護送船隻通過「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的行動，原因是1艘長榮海運營運的貨輪通報遭到攻擊，使外界再次擔憂旨在結束美以伊戰爭的談判恐將破局。據《路透社》報導，隸屬於英國皇家海軍的「英國海事貿易行動辦公室」（UKMTO）表示，1艘貨輪通報在阿曼附近遭到1枚投射物擊中。數小時前，德黑蘭才警告通過船隻，不得航行於未經其批准的航線。2名美國官員向《路透社》聲稱，該船遭到伊朗開火攻擊。而伊朗為管理通行荷姆茲海峽的船隻而成立的「波斯灣海峽管理局」（Persian Gulf Strait Authority）則表示，凡未依照其規劃航線航行的船舶，將無法獲得安全通行保障。4名消息人士確認，遭襲船舶為懸掛新加坡國旗的長榮海運營運貨輪「長麗輪」（EVER LOVELY）。1名安全消息人士表示，該船很可能是遭到無人機攻擊。美國政府尚未立即對此發表評論。美國總統川普（Donald Trump）本月稍早曾警告，如果伊朗未遵守旨在結束戰爭並重新開放荷姆茲海峽的協議，美國很可能再次對伊朗展開轟炸。自美以伊戰爭於2月下旬爆發以來，已有數百艘船舶及數千名船員受困於荷姆茲海峽。IMO原本正協助他們撤離該海域。IMO秘書長多明戈斯（Arsenio Dominguez）在聲明中稱，該組織決定「暫時停止執行該計畫，以再次確認撤離名單上的船舶，以及該地區所有船舶所需的安全保障仍然有效。」IMO也補充，疑似遭攻擊的長麗輪並不在其撤離計畫內。IMO本週指出，這項於23日啟動的措施屬於自願性安排，允許船舶及船員經由2條航線撤離波斯灣（Persian Gulf），其中1條經過伊朗水域，另1條則經過阿曼水域，並由美國負責監督。受到商船遇襲消息影響，國際基準油價上漲約1.9%。分析人士指出，此事件再次引發市場擔憂波斯灣石油出口恐難已恢復。事件發生前，正在波斯灣各國訪問、安撫區域盟友的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）向媒體表示，如果伊朗威脅或封鎖荷姆茲海峽的船舶，「那麼我們就會面臨問題。」不過，伊朗已表明，將持續對該海峽行使控制權。伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）25日稱，只有依照伊朗指定航線航行的船舶，才能安全通過海峽，並警告將對不遵守規定的船隻採取行動。報導補充，各方對停火框架協議的內容也存在重大分歧，包括伊朗資金的解凍、伊朗核問題、荷姆茲海峽的控制權，以及以色列入侵黎巴嫩等議題。
英軍首度攔截俄羅斯影子艦隊油輪！打擊石油收入
英國特種部隊於14日在英吉利海峽（English Channel）攔截了1艘受制裁的俄羅斯「影子艦隊」油輪。此為倫敦首度採取類似行動，以打擊俄羅斯在烏克蘭戰爭中所需的石油收入。據《路透社》報導，這艘名為「Smyrtos」的油輪懸掛喀麥隆國旗，14日凌晨遭到英國皇家海軍陸戰隊突擊隊（RM Commandos）與國家打擊犯罪局（NCA）人員登船。此次行動獲得CH-47契努克直升機與其他軍機、護衛艦及掃雷艦的支援。英國首相施凱爾（Keir Starmer）在社群平台X上發文表示：「這次成功的行動再次打擊了俄羅斯，並提醒那些為普丁（Vladimir Putin）在烏克蘭戰爭中提供資金的人，我們不會讓他們躲藏。」英國奎因中校（Lieutenant Colonel Tom Quinn）向記者表示，雖然行動存在多項風險，但這是突擊隊訓練的核心內容之一，且他們並未遭遇任何抵抗，「當我們登上船隻並進入艦橋後，我們與船員的溝通是專業且安全的，他們協助我們完成必要行動，使我們能夠安全控制該船並將其移至錨地。」對此，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）也在X上發文感謝英國扣押這艘油輪，「歐洲迫切需要採取立法措施，不僅要允許扣押油輪與限制石油運輸，還要沒收其所運載的石油。這將有助於更快達成和平。」基輔（Kyiv）近期不斷向盟友遊說，要求加強對俄羅斯影子艦隊的執法力度，烏方稱這些船隻為俄國戰爭機器提供資金。英國政府事後透露，該油輪將在英格蘭南部海域被扣留並持續監控，調查仍在進行中，而此次行動也與法國密切協調完成。截至目前，英國已對接近600艘俄羅斯「影子艦隊」船隻實施制裁。
荷蘭巡防艦闖西沙群島又穿越台海！解放軍全程跟監警戒
中國人民解放軍表示，已於5日追蹤與監控1艘通過台灣海峽的荷蘭軍艦。數天前，中國軍方才在南海與同1艘軍艦發生對峙，並採取電子干擾手段反制。據《南華早報》報導，解放軍東部戰區於社群媒體上表示，在不到2週的時間內，荷蘭皇家海軍的七省級防空指揮巡防艦「德魯伊特號」（HNLMS De Ruyter）先是透過艦載直升機「非法闖入中國西沙群島上空空域」，隨後又穿越了台灣海峽。解放軍東部戰區發言人徐承華陸軍大校指出，「東部戰區組織海空兵力對荷艦過航行動全程跟監警戒，有效應對處置。戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。」此外，該篇貼文還附上2張荷蘭軍艦照片，其中1張同時拍到了艦載直升機。根據《路透社》報導，荷蘭方面表示，其軍艦在該地區航行是基於外交、安全與經濟因素考量，且其行動完全符合國際法。據悉，存在主權爭議的西沙群島距離中國海南省僅300多公里。北京宣稱對資源豐富的南海廣大海域擁有主權，但其主張與多個東南亞國家的主權聲索重疊，包括越南、馬來西亞、汶萊以及菲律賓。西沙群島同時也被越南聲稱擁有主權，越南將其稱為黃沙群島，國際則通稱為「帕拉塞爾群島」（Paracel Islands）。今年4月，荷蘭國防部表示，具備防空與指揮功能的巡防艦「德魯伊特號」將在印太地區部署5個月，以參與國際行動，並與盟友進行軍事演習。該艦約有200名官兵，並配備先進的NH90海軍直升機（NH90 Naval Helicopter）。另據菲律賓官方的《菲律賓新聞社》（Philippine News Agency）報導，上個月，「德魯伊特號」曾停靠該國首都馬尼拉（Manila），並與菲律賓海軍舉行聯合演訓，包括通信演練與機動操演。5月底，負責南海事務的中國人民解放軍南部戰區指控該巡防艦「非法進入」西沙群島附近海域，並多次派遣直升機進入中國領空。南部戰區當時指出，中方海空兵力已發出口頭警告，並採取電子反制措施將該航空器驅離。這是中國軍方首次公開表示其在爭議海域對外國軍艦或軍機使用「電子干擾手段」。軍事分析人士指出，此舉屬於相當嚴厲的警告，未來中國可能會對類似情況採取相同作法。
英國海軍直升機訓練演習中墜毀 機上3人全數殉職
英國當地時間3日凌晨傳出一起意外事故，一架正在進行訓練演習的梅林（Merlin） Mk4直升機，於英格蘭西南部的德文郡墜毀，機上3名皇家海軍人員全數罹難。綜合外媒報導，這架直升機當時完成訓練演習後，墜毀在索爾頓村（Sourton）附近，救援人員獲報後立即趕往現場，但機組人員已全數身亡，現場照片顯示，機體受損相當嚴重，主機身幾乎完全被燒毀。對於這次事件，英國皇家海軍發言人表示：「我們懷著極度悲痛的心情證實，3名皇家海軍成員在一次直升機訓練演習中喪生。我們向他們的家人與親友致上最深切的慰問。」目前尚未清楚事故發生的原因，相關單位仍在調查當中。據了解，失事直升機的軍方註冊編號為ZJ119，機體於1999年製造，可搭載多達24名全副武裝的士兵，平時部署於約維爾頓皇家海軍航空站（RNAS Yeovilton），該類型直升機也曾分別在2004、2024年發生事故。AW101梅林直升機一直是英國皇家海軍的主力直升機，目前有Mk2與Mk4兩種型號，Mk4型是作為皇家海軍陸戰隊的軍用運輸直升機。
「最廢臥底」反成BBC黑馬！《黑色行動》首播吸230萬人追看
BBC黑色喜劇《黑色行動》自第一季開播後便意外爆紅，故事講述兩名原本只是社區警務支援官的菜鳥警察多姆與凱伊，陰錯陽差被派去臥底犯罪組織，結果兩人不只完全不像特務，還經常把任務搞砸，甚至還意外捲入埋屍事件，荒謬程度讓觀眾笑翻。第一季首播便吸引230萬觀眾收看，第二季也正在台灣大哥大MyVideo全台獨家熱播，下週四（4日）即將迎來最終回，而BBC已宣布續訂第三季，還傳出美國翻拍版正在談，成為近年BBC討論度最高的喜劇之一。《黑色行動》表面上是瘋狂搞笑的臥底喜劇，但其實核心大膽探討英國警界種族歧視與制度問題。劇中兩位黑人主角不斷被高層當成「工具人」，一邊被逼著賣命臥底，一邊還得面對各種荒謬官僚文化。該劇也因此被《衛報》大讚是「把警界種族議題拍得既爆笑又刺激」的代表作。尤其男女主角葛貝米蘇拉‧艾庫莫洛（Gbemisola Ikumelo）與哈梅德‧安尼馬沙恩（Hammed Animashaun）互嘴鬥氣的化學反應，更被外媒形容「光看兩人吵架就很好笑」。第一季播出後，艾庫莫洛一舉奪下有「英國艾美獎」之稱的2024英國電視學院獎（BAFTA TV Awards）最佳喜劇類女演員獎，安尼馬沙恩也獲得英國皇家電視學會（RTS）最佳喜劇男演員獎殊榮。而正在播出的第二季中，多姆與凱伊正式加入軍情五處（MI5）組織展開新任務，不過兩人仍舊找不到自己的定位。為了向高層證明能力，多姆更鋌而走險做出大膽決定，沒想到卻意外引爆一連串危險事件，讓原本就狀況百出的兩人，再度捲入失控局面。此外，BBC政治驚悚影集《情報戰》第一季由《007量子危機》美艷龐德女郎潔瑪雅特頓（Gemma Arterton）主演，講述她飾演的英國情報官員在大選前夕，追查某位英國政治人物是否與俄羅斯克里姆林宮暗中勾結。隨著一樁命案爆發，她不只得與時間賽跑，更必須在國家安全、個人名譽與家庭之間艱難抉擇。《情報戰》第一季全劇已在台灣大哥大MyVideo獨家上架。《黑色行動 第二季》將於6月4日於台灣大哥大MyVideo全台獨家播出最終回。潔瑪雅特頓（右）在《情報戰》第一季飾演英國情報官員。（圖／台灣大哥大MyVideo提供）
熱浪來襲戲水注意！英國多地氣溫創紀錄 已傳多起青少年溺亡
英國近日受到熱浪來襲的影響，多地氣溫已創5月紀錄，然而就在剛結束的假期當中，已傳出多起青少年玩水溺斃的消息，專家和家屬皆痛心呼籲，社會大眾必須正視在酷暑戲水的安全。根據外媒報導，在這剛結束的銀行假期裡，發生至少有6名兒童與青少年溺斃事件，面對接連發生的悲劇，英國皇家救生協會表示學校必須立即將開放水域安全教育納入課程，如果等到9月開學後才開始教學，恐怕為時已晚。該組織指出雖然教育部門已承諾支持相關計畫，但仍要敦促政府與學校行動，以避免發生更多悲劇。一名家長受訪時提到自己兒子在湖中玩水而溺斃，「請所有家長、朋友與家人，一定要讓孩子了解水域潛藏的危險。」根據官方統計，2019年至2025年間英國共有196名兒童因溺水而死亡。相關領域專家也警告，民眾千萬不要以為會在游泳池游泳，就能應付河流、湖泊、採石場與運河等開放水域，即使在炎熱天氣下，戶外自然水域水溫仍可能非常低，導致冷休克。此外，如遇到有人溺水該怎麼辦呢？消防安全粉專「消防神主牌」就有發文表示，如果在岸邊發現有人落水，首先要大聲呼救，讓更多人知道，讓有能力幫忙的人過來，同時撥打119；接著在岸邊找任何可以延伸的東西，像是竹竿、樹枝、皮帶、衣服、繩子等等，連接起來伸向落水者，讓落水者能夠抓住，自己則站在岸上把落水者拉回來，注意腳要踩穩，抓住岸邊固定的東西。「消防神主牌」說，如果附近有任何可以漂浮的東西，如寶特瓶、保麗龍、救生圈等等，可以綁上繩子拋給落水者，讓對方抓著浮起來，接著把他拉回岸邊，最重要的是「不要跳下去」。
34歲男泰機場被抓包「行李塞251隻珍稀動物」 企圖走私遭逮捕
泰國蘇凡納布國際機場（Suvarnabhumi InternationalAirport）24日凌晨破獲一起大宗活體動物走私，一名馬來西亞籍男子達斯蒙德（Dasmond KongSing Chye）企圖將251隻珍稀動物藏匿於行李箱中，密運出境送至印度。相關單位隨即會同機場邊境警察將其逮捕，並移送法辦。根據泰媒《The Thaiger》報導，這起查緝行動發生於泰國時間24日凌晨3時45分左右，隸屬於瀕危野生動植物國際貿易公約（CITES）野生動物保護辦公室與蘇凡納布機場野生動物檢查站的執法人員，在國際線出境大廳第3區的F3登機門附近巡邏時，發現一名形跡可疑的男性旅客，隨即上前攔查並要求對其隨身行李進行徹底開箱檢驗。經查，該名嫌犯為現年34歲的馬來西亞籍男子達斯蒙德，當時正準備搭機從曼谷飛往印度加爾各答的內塔吉蘇巴斯錢德拉鮑斯國際機場。執法人員打開他的行李箱時，赫然發現內部塞滿大量未經申報且非法運輸的珍稀活體野生動物，令現場眾人相當震驚。警方清點後，行李箱中的珍稀動物共計251隻，種類相當繁雜。其中包括2隻盔犀鳥（helmeted hornbill）、2隻巴塔戈尼亞豚鼠（Patagonian mara）、62隻鬣蜥、5隻巨蜥、100隻藍舌蜥（blue-tongued skink）以及80隻烏龜。目前這批獲救的野生動物已交由當地野生動物保護辦公室暫時收容與悉心照料，嫌犯則被控違反《野生動物保護法》、《海關法》、《動物傳染病法》及《漁業皇家法令》，已移送法辦。事實上，這已不是該機場走私動物首例，今年4月29日才有一名台灣籍女子因涉嫌在身上藏匿30隻印度星龜，企圖帶回台北遭逮捕。
昏迷3年半再爆病危！泰國長公主「多器官受損」 王室罕見公開病況
泰國王室再度傳出震撼消息。47歲的泰國長公主帕差拉吉蒂雅帕公主（Princess Bajrakitiyabha Narendira Debyavati）昏迷住院超過3年半後，病況如今再度急遽惡化。泰國王室宮務處21日罕見發布第7號官方聲明，坦言公主目前出現「嚴重且無法控制的感染」，病情已波及多個重要器官系統，甚至接連引發低血壓、心律不整與凝血異常等危急症狀，消息曝光後也讓泰國社會高度震動。泰國長公主帕差拉吉蒂雅帕昏迷住院超過3年半，如今再傳病況惡化消息。根據《考宋英文報》（Khaosod English）、《路透社》（Reuters）等外媒報導，泰國王室指出，帕差拉吉蒂雅帕公主自2026年4月起，被醫療團隊檢測出因大腸發炎所引發的嚴重腹腔感染。醫療報告顯示，感染爆發後，她的生命徵象持續不穩，不僅血壓下降，還出現心律不整與血液凝固異常等情況，病情極度危急。儘管皇家醫療團隊持續投予多種抗生素、升壓藥物與控制心律藥物，同時透過肺部與腎臟輔助醫療設備維持身體機能，但感染狀況至今仍難以控制。王室聲明更罕見坦言，病情已進一步影響多個主要器官系統功能，顯示目前感染程度相當嚴重，醫療團隊正全天候密切監測病況。泰王瑪哈瓦吉拉隆功長女帕差拉吉蒂雅帕，目前仍在醫院接受治療與密切觀察。現年47歲的帕差拉吉蒂雅帕公主，是泰王瑪哈瓦吉拉隆功（King Maha Vajiralongkorn）與第一任妻子頌莎瓦麗公主（Princess Soamsawali）所生長女，也是泰國王室最受矚目的核心成員之一。她長年深受父王信任，在病倒前約1年，甚至還被委任為王室保鑣司令部的重要職位，被視為王室內極具影響力的人物。她曾在泰國、美國與英國接受教育，之後赴美取得康乃爾大學（Cornell University）法律學位，曾擔任檢察官、外交官，也曾出任泰國駐奧地利大使，並長年參與聯合國女性與司法改革相關工作，積極推動女性受刑人權益與監獄改革議題。帕差拉吉蒂雅帕公主早在2022年12月15日於呵叻府（Nakhon Ratchasima）參加軍犬訓練活動期間，因心臟相關疾病與血液感染突然昏迷倒地，之後緊急送往朱拉隆功國王紀念醫院（King Chulalongkorn Memorial Hospital）治療，至今已長期住院超過3年半。外媒指出，她自當時昏迷後便未再公開露面，而王室過去對病情始終相當低調。帕差拉吉蒂雅帕公主曾被視為泰國王室核心成員之一，如今病況引發外界高度關注。直到2025年，王室才首次公開提及她曾出現嚴重血液感染，需要依靠醫療設備協助肺部與腎臟功能。如今最新病況再度曝光，也讓外界憂心不已。由於泰王至今尚未正式指定明確繼承人，帕差拉吉蒂雅帕公主過去也曾被外界視為可能的王位繼承熱門人選之一，因此她的健康狀況始終備受關注。而這次王室罕見公開病情細節，也讓泰國國內再度掀起高度關注。許多泰國民眾與王室支持者紛紛湧入社群替公主祈福，希望她能挺過這場長達數年的病魔折磨。
北投溫泉硫磺蓋毒品臭味！海巡署逮人扣3罕槍 1把還是泰皇家警用槍
海巡署偵防分署去年獲報，疑似有不法份子利用北投區溫泉區硫磺味掩蓋，將民宅充當毒品分裝場。海巡署獲報後也在去年逮獲張姓男子，同時起獲3把罕見的國外制式短槍與子彈33發，其中2把為軍警用槍，且槍身上有模糊之泰文字樣，另一支P365亦為泰國皇家警察用槍。據了解，有多項毒品前科的4旬張姓男子，涉嫌利用北投區硫磺味重，掩蓋安非他命之臭味，由於該處出入複雜，終於引起警方注意。海巡署偵防分署與北市中山分局共組專案小組，見時機成熟後，向士林地院聲請搜索票獲准後，於張男租屋處埋伏，趁其外出行蹤曝光之際，由偵防車迅速封堵車道，將人壓制在地，期間張男也一度欲衝撞落跑，但仍遭壓制。專案小組隨後前往其住處搜索，於現場除查獲二級毒品安非他命及吸食器外，更查獲3把罕見的國外制式短槍與子彈33發，鑑驗結果槍枝分別為：奧地利GLOCK廠19 Gen4型、斯洛伐克GRAND POWER廠P380型及美國SIG SAUER廠P365型；其中P380在台灣極為罕見，通常見於東歐地區民防用途，GLOCK 19則為軍警用槍，且槍身上有模糊之泰文字樣，另P365亦為泰國皇家警察用槍，研判3把不法槍械可能來源為泰國。海巡署偵防分署日前破獲北投溫泉區暗藏毒品分裝場，再查扣3把罕見槍枝。（圖／翻攝畫面）張男被捕後則聲稱，槍枝為死掉的友人寄存，自己也不清楚槍枝來源。全案依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》及《毒品危害防制條例》等罪嫌，移送士林地檢署偵辦，並起訴在案。海巡署對於維護社會治安採零容忍態度，將持續加強肅槍及打擊毒品犯罪等重點目標，主動出擊、嚴正執法，讓民眾能在「國安、治安、平安」等三安的環境中生活，有效維護社會治安純淨，同時呼籲民眾若發現任何相關不法情事，請撥打海巡「118」免付費報案專線通報，共同維護國境安全、社會安定。
行李吊牌被偷換！這機場爆「內鬼運毒網」 無辜旅客一下機秒成毒販
加拿大近來爆出駭人聽聞的「機場內鬼運毒網」醜聞！表面上戒備森嚴的多倫多皮爾森國際機場（Toronto Pearson International Airport），竟被揭發存在巨大安檢漏洞，不僅有黑幫、販毒集團疑似滲透機場內部，甚至還出現專門把無辜旅客當成「替死鬼」的毒品運輸手法。過去1年內，至少17名從加拿大出發的旅客，在完全不知情情況下，被犯罪集團利用「行李吊牌調包」方式捲入國際毒品案，有人一下飛機就被上銬逮捕，甚至差點在海外面臨死刑。加拿大《CTV News》調查揭露，犯罪集團疑勾結機場內部員工，利用旅客行李吊牌進行跨國毒品運輸。加拿大《CTV News》調查節目《W5》歷時追查後發現，這套犯罪模式背後，關鍵就在「機場內鬼」。犯罪集團會趁旅客完成托運後，由內部員工偷偷撕下真正行李上的吊牌，再貼到裝滿毒品的行李箱上。若毒品順利通關，海外同夥就會將行李領走；但一旦被海關攔查，真正遭殃的卻是吊牌上的普通旅客。35歲多倫多女子妮可（Nicole）便是其中一名受害者，她原本與家人準備前往紐西蘭奧克蘭（Auckland）度假，沒想到在溫哥華轉機時，飛機起飛前突然遭加拿大邊境服務局（CBSA）人員帶下機。當執法人員用破壞剪打開行李後，她眼前竟出現一整箱真空包裝毒品。官方紀錄顯示，裡面共有8包疑似安非他命（methamphetamine），重達20.52公斤。儘管妮可不斷強調那根本不是自己的行李，但吊牌上卻清楚印著她的名字。她回憶，自己當場被脫鞋、拆掉褲繩與鞋帶，接著被關進拘留室，「你看到自己的名字掛在毒品行李上，根本不知道該怎麼替自己辯解。」真正讓人不寒而慄的是，這種事情在加拿大機場內部，竟可能早已不是秘密。多倫多皮爾森國際機場地勤員工爆料，高安全區離場幾乎無人搜查，形容「抱著巡弋飛彈也能走出去」。一名化名「查爾斯」（Charles）的皮爾森機場資深地勤透露，他在機場高安全區工作20年，離場時只被搜查過1次。平時員工下班後幾乎都能直接穿越航廈離開，「如果有人把東西拿走，就真的直接走了。」他甚至形容，同事間常開玩笑說：「你就算抱著巡弋飛彈離開，也不會有人攔你。」《W5》調查指出，加拿大機場目前的安檢制度，幾乎把所有資源都放在「旅客」身上。乘客必須經過X光、金屬探測、液體限制與層層監控，但真正能接觸飛機、貨艙、托運行李與停機坪的內部員工，反而存在驚人漏洞。另外，退休約克區警局（York Regional Police）督察博海姆（Dieter Boeheim）直言：「旅客走的前門非常安全，但員工進出的後門，卻像敞開的穀倉。」他指出，包括地獄天使（Hells Angels）、墨西哥販毒集團、亞洲犯罪網絡與義大利黑手黨等組織，都被發現疑似利用內鬼滲透機場運毒。更驚人的是，這些毒品甚至不一定需要穿越複雜海關。博海姆透露，內鬼只要把毒品行李故意改送到「國內線行李轉盤」，就能直接避開國際入境海關區。因為國內線行李區幾乎任何人都能自由進出，「你我現在就能直接走進去，把行李拿走。」調查指出，部分毒品行李甚至會被刻意轉送至國內線行李轉盤，以避開海關檢查。《W5》實地測試後也發現，記者竟能從街道一路走進國內線行李區；部分員工進入限制區時，甚至直接尾隨別人刷卡穿門，完全沒有留下進出紀錄。這意味著，一旦有內鬼協助，毒品幾乎能在不被追蹤情況下，直接從飛機流入加拿大街頭。妮可後來雖在約7小時後獲釋，但她始終忘不了當時的恐懼。她回憶，自己曾注意到吊牌看起來「皺皺的」，不像原本托運時那樣平整。更離譜的是，當她最後抵達紐西蘭時，真正的行李竟被丟在無人認領區，還貼著航空公司的延誤標籤。她還被告知，毒販甚至會在毒品行李中藏入AirTag追蹤器，以便掌握毒品流向。報導也揭露，部分加拿大年輕人會被犯罪集團透過社群媒體高薪招募成「運毒車手」。一名化名「艾瑞克」（Eric）的青年透露，集團甚至會特別安排在「內鬼員工值班日」運毒，並故意讓行李超重，好讓內鬼能快速辨識目標。他更被直接告知，部分毒品行李會被帶去「繞過掃描機」，完全不進安檢程序。然而，加拿大航空運輸安全局（CATSA）回應時卻坦言，他們的主要職責其實是防止危害飛安的爆裂物與武器，而非專門查緝毒品。換句話說，如今的安檢系統，核心仍停留在「反恐時代」，但犯罪集團早已將目標轉向利用內鬼進行跨國毒品運輸。曾任加拿大皇家騎警（RCMP）組織犯罪調查員的波特洛（Ulisses Botelho）最後警告，如果加拿大再不正視機場內部腐敗問題，後果恐怕會越來越嚴重，「如果無法阻止這些協助犯罪集團的內鬼，我們真的會陷入大麻煩。」
葡萄牙公布27人名單！41歲C羅再獲選 有望6度征戰世足寫歷史
葡萄牙國家足球隊公布世界盃初選名單，41歲傳奇前鋒C羅（Cristiano Ronaldo）再度入選，外界普遍預期他將代表葡萄牙征戰2026年世界盃，並有機會成為史上首位參加6屆世界盃的球員。這位5度金球獎得主至今仍保持男子國際賽出場226場、攻入143球的歷史紀錄，也是目前少數曾參與5屆世界盃的球星之一。BBC報導，除了C羅之外，阿根廷球王梅西（Lionel Messi）同樣被看好將出戰個人生涯第6屆世界盃。梅西在2022年卡達世界盃率領阿根廷奪冠後，持續維持高水準表現，預料將再度成為阿根廷爭冠核心。2位橫跨一個世代的足球巨星若能順利參賽，將再次寫下世界足壇歷史新頁。據了解，現效力於沙烏地阿拉伯豪門艾納斯（Al-Nassr）的C羅，自2023年加盟後依舊保持穩定進球效率。儘管他曾在去年11月世界盃資格賽對陣愛爾蘭共和國時領到紅牌，但最終未遭追加禁賽，因此仍可參與葡萄牙世界盃小組賽全部賽程。葡萄牙主帥馬丁內斯（Roberto Martinez）在公布名單時，也特別向去年因車禍離世的前利物浦前鋒若達（Diogo Jota）致意。他表示，這次名單是「27名球員加1人」的陣容概念，象徵若達精神仍與球隊同在。馬丁內斯指出，失去若達是葡萄牙足球極其沉痛的一刻，但全隊將帶著他的精神繼續前進。他強調，若達曾為國家隊帶來力量與歡樂，如今球員們也會延續他的夢想與榜樣，「他的精神將永遠是球隊的第28人」。此外，名單中還包括中場核心費爾南德斯（Bruno Fernandes），他本週將隨曼聯（Manchester United）完成英超最終戰，並有機會獨居單季助攻王紀錄。另一方面，來自巴黎聖日耳曼（Paris Saint-Germain）的維蒂尼亞（Vitinha）、內維斯（Joao Neves）、門德斯（Nuno Mendes）與拉莫斯（Goncalo Ramos），也將在歐洲冠軍聯賽決賽迎戰兵工廠（Arsenal）。葡萄牙在世界盃開打前，將先後與智利及奈及利亞進行友誼賽暖身，之後於6月17日在美國休士頓迎戰剛果民主共和國，展開K組賽程。隨後還將對陣烏茲別克，並於小組賽最後一戰前往邁阿密對戰哥倫比亞，力拚晉級淘汰賽。葡萄牙世界盃名單門將：科斯塔（Diogo Costa，葡超波爾圖）、薩（Jose Sa，英超伍爾弗漢普頓流浪）、席爾瓦（Rui Silva，葡超體育CP）、維爾霍（Ricardo Velho，土超根克勒比利吉）後衛：達洛特（Diogo Dalot，英超曼聯）、努內斯（MatheusNunes，英超曼城）、迪亞斯（Ruben Dias，曼城）、塞梅多（Nelson Semedo，土超費內巴切）、坎塞洛（Joao Cancelo，西甲巴塞隆納）、門德斯（Nuno Mendes，法甲巴黎聖日耳曼）、伊納西奧（Goncalo Inacio，葡超體育CP）、維加（Renato Veiga，西甲比利亞雷阿爾）、阿勞約（Tomas Araujo，西甲本菲卡）中場：內維斯（Ruben Neves，沙特沙烏地新月）、科斯塔（SamuCosta，西甲馬洛卡）、內維斯（Joao Neves，法甲巴黎聖日耳曼）、維蒂尼亞（Vitinha，法甲巴黎聖日耳曼）、費爾南德斯（Bruno Fernandes，英超曼聯）、席瓦（Bernardo Silva，英超曼城）前鋒：C羅（沙特艾納斯）、菲利克斯（Joao Felix，沙特艾納斯）、特林康（Francisco Trincao，葡超體育CP）、孔塞桑（Francisco Conceicao，義甲尤文圖斯）、奈托（Pedro Neto，英超切爾西）、萊昂（Rafael Leao，義甲AC米蘭）、格德斯（Goncalo Guedes，西甲皇家社會）、拉莫斯（Goncalo Ramos，法甲巴黎聖日耳曼）