短時強降雨
」 天氣 颱風 地區 氣象署 鋒面
東部對流雲系旺盛！花蓮發布大雨特報 今午後至晚間慎防強降雨
中央氣象署今（5）日針對花蓮縣發布大雨特報，表示受對流雲系發展影響，東部地區今下午至晚間將有局部大雨發生機率，呼籲民眾提高警覺，慎防瞬間強降雨所可能引發的積水或其他災害。花蓮縣發布大雨特報，氣象署提醒東部地區慎防瞬間強降雨。（圖／氣象署提供）氣象署指出，今日天氣仍受東北季風影響，桃園以北、東半部地區與恆春半島雲量偏多，基隆北海岸、大台北山區及宜蘭地區將出現較持續性降雨，天氣型態以陰雨為主。其餘地區則為多雲到晴，降雨機率較低。氣溫方面，清晨與夜間低溫普遍落在15至18度之間，空曠地區及近山區氣溫可能更低。白天氣溫則因地區而異，北部及宜蘭、花蓮高溫約20至22度，中南部及台東地區則可達24至26度。氣象署提醒花蓮縣民與東部旅客，留意局部短時強降雨，外出時請攜帶雨具，並注意低窪地區積水與山區滑落風險，保持行車安全。
鳳凰加速「路徑南偏」！ 最快明下午登陸台灣
中度颱風「鳳凰」愈來愈靠近台灣，中央氣象署今天（11日）清晨5時許發布海上、陸上警報，氣象專家吳聖宇就示警，今天「共伴效應」較明顯，大台北東側、宜蘭到花蓮一帶應嚴防豪雨，另外要注意的是，「鳳凰」移動速度加快，預報登陸點也往南調整，可能週三（12日）下午就會登陸台灣。氣象署資料顯示，中度颱風「鳳凰」今天上午7時中心位置在北緯19.6度、東經118.4度，即在鵝鑾鼻的西南方約360公里處，以每小時11公里速度，向北北東進行，暴風圈正逐漸進入台灣南方近海，對高雄、屏東及恆春半島將構成威脅。陸上警戒：高雄、屏東、恆春半島應嚴加戒備。降雨警戒：宜蘭縣。海上警戒：台灣海峽北部、台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。「鳳凰」颱風路徑潛勢預報。（圖／中央氣象署）吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」撰文道，受「鳳凰」颱風外圍環流及東北季風的影響，兩者交會在東半部外海形成大片的層狀降雨回波，加上迎風面地形的抬升作用，週一（10日）一整天下來宜蘭南澳、大同、冬山等鄉的雨量已經有200至300毫米，最多的南澳西帽山來到330毫米，接近24小時350毫米的大豪雨等級。吳聖宇說到，從雨量分布來看，目前降雨仍是以地形降雨為主，比較像是大量的水氣透過東北季風舉升形成層狀降雨回波，再順著東北季風來到地形上再度抬升而造成的持續性累積降雨，真正威力強大的「鋒面型態」降雨似乎沒有出現，因此還沒看到時雨量特別大的短時強降雨現象；而預報資料看起來，週二（11日）白天期間台灣東北部海面的「共伴鋒面」型態可能會為更明顯一些，區域模式的定量降雨一直到當晚之前，在大台北東側、宜蘭到花蓮一帶的雨量都還是報得非常大，所以白天仍要特別注意。吳聖宇指出，過去一段時間對於轉彎之後的預報路徑有彎的更大，登陸點往南調整，移動速度預報也越來越快的趨勢；週一深夜11時的預報，登陸點已經往南調整到高雄一帶沿海，暴風圈接觸南部沿岸的時間提早到週三凌晨開始，中心登陸的時間也逐漸提早到週三的傍晚之前，說不定週三下午就會登陸。吳聖宇直言，這樣的調整其實算是在預料中，這也就是為什麼過去這1、2天都會特別說到「登陸點的不確定性很高」，從最初只講中南部沿岸，到週一早上縮小到雲林以南沿海、傍晚再改為嘉義以南沿海，現在則是跟著CWA預報再改成高屏地區，但目前再往南的機會應該不大，最終類似2004年「南瑪都」颱風在高屏一帶登陸並穿越陸地而過的可能性應該頗高，如果往南調整到高屏登陸且穿越到東部海面，對於台南以北地區的影響程度就有機會降低不少。 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署資深預報員朱美霖表示，目前陸上警戒範圍包括高雄、屏東、恆春半島，隨著「鳳凰」颱風逐漸接近台灣，陸警可能擴大到台南、台東，不過預估「鳳凰」抵達台灣西南方海域時，強度會慢慢減弱成輕度颱風。朱美霖指出，颱風預計在週三下午至傍晚接近南部陸地並通過，週四清晨從東部出海，但登陸位置可能南北移動，包括整個台灣西半部到恆春半島。朱美霖示警，今天「共伴效應」較明顯，基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島應嚴防豪雨，山區可能有豪雨以上等級降雨，週三颱風最接近台灣，西南部沿海將出現強風降雨。
鳳凰颱風來襲恐掃全台！週三最接近台灣 專家：風雨影響長達三天
鳳凰颱風下週恐襲台！中央氣象署指出，鳳凰颱風下週會進入南海並轉向北上，預測最可能從台灣中南部登陸或穿越陸地，對全台造成影響的時間約落在週一（10日）至週四（13日）之間。另外，氣象專家、天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇也表示，颱風未來幾天將逐漸增強，屆時全台各地恐迎來風雨，影響期間長、範圍廣，民眾應提前做好防颱準備。鳳凰颱風外圍環流將自週一起影響北部與東半部地區，恐有明顯風雨。（圖／氣象署）根據氣象署最新路徑預測顯示，鳳凰颱風中心最接近台灣的時間落在週三（12日），不排除將從中南部登陸並橫越台灣。實際登陸位置仍需觀察其進入南海後的轉向情況，但整體而言，颱風通過台灣的機率偏高，並將在週四（13日）逐漸遠離。氣象局也指出，自週一開始，鳳凰颱風的外圍環流便會逐漸影響台灣，北部與東半部地區將率先出現明顯降雨，加上東北季風增強，桃園、大台北、基隆北海岸、宜蘭、花蓮、台東、恆春半島等地將於週一、二先後出現強風與大雨。鳳凰颱風最接近台灣的時間將落在週三，全台天氣將受到直接衝擊，中南部地區屆時亦可能出現短時強降雨與強風。週四上午北部與東北部仍有殘留降雨，預計從週四下半天起風雨才會明顯緩和。另外，氣象專家、天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇則表示，鳳凰颱風接下來兩三天將朝菲律賓移動，靠近呂宋島時強度會進一步增強，有可能達到強烈颱風等級；但由於登陸陸地會受到摩擦影響，強度會隨之減弱。預估進入南海後將於下週二（11日）轉向北上，朝台灣海峽南部靠近。颱風接近台灣時，預計僅為輕度颱風強度，並有可能從中南部登陸後穿越台灣本島。吳聖宇分析，雖然鳳凰颱風風勢不至於過強，但各地皆應留意雨勢變化。北部與東半部因影響時間較長，累積雨量預期會較高；中南部則集中在颱風登陸期間，雖然降雨時間短，但強度可能較大，週三為全台風雨最明顯的一天。此外，因颱風登陸呂宋島後強度將受削弱，且北上時受環境條件限制，來到台灣附近時僅為輕度颱風，移動速度也將加快，預期不會在台灣滯留過久。颱風通過後，風雨影響將迅速減弱，後續也不太會受到西南氣流或低壓帶影響。對於11月仍有颱風可能登陸的情況，吳聖宇指出，類似情形雖不常見但並非首次發生。去年11月「天兔」颱風接近台灣但未登陸，真正11月登陸的個案則要回溯至1967年的「吉達」颱風與2004年12月的「南瑪都」颱風。他解釋，今年太平洋高壓偏強，使南方洋面持續具備颱風生成條件；而北方冷高壓尚未建立秋冬型態，因此仍可能有颱風生成並靠近台灣。
連日大雨龜山2社宅基地坍塌 第一時間搶修完成
近期連日大雨沖刷，導致桃園市龜山區善捷段社會住宅工程、興安段社宅基地都有局部坍塌情形，經專業技師勘查，初判是因為含水量過高，但都沒有立即公安危害，將持續監控雨勢影響。桃園市住發處表示，兩處基地均已完成噴凝土護坡穩定坡面工程，待天候穩定後將進一步進行永久性加固工程。桃園龜山善捷段社會住宅規畫總戶數336戶，力拚2027年完工，工程目前正在開挖地下室，部分大致已完成，21日上午發現基地南側局部坍塌；另，規畫130戶、同樣力拚2027年完工的龜山興安段社宅基地也有坍塌情形，面積大約100坪，住宅處皆已在第一時間派員赴現場處理。住發處說明，此次事件主因為短時強降雨導致土壤含水量飽和，事發後市府團隊的首要任務便是穩定現場，除了在滑落坡面緊急覆蓋帆布、堆置太空包外，也針對善捷段基地周邊管制交通與人行道預防性維護，確保公共安全。住發處提到，隨著搶修工作推進，施工團隊已成功克服天候限制，完成善捷段和興安段的噴凝土作業，為邊坡提供即時的保護，且永久性的修復計畫已擬定，所有執行鋼軌樁工程所需的機具與材料已整備待命，只待天氣許可，便會立即啟動後續的加固工程，從根本上強化邊坡的穩定性。至於外界關心的整體工期是否受到影響，住發處坦言，目前一切以邊坡復原及工區安全為最優先考量，此次邊坡搶修屬必要的應變措施，待邊坡完全穩定並完成加固作業後，將會重新評估對工程進度的影響，並要求統包商在確保安全與品質的前提下研擬方案，力求將衝擊降至最低，並盡力依預定期程完工。另針對持續搶修期間工程車輛頻繁進入，住宅處也表示抱歉，更感謝周邊居民的體諒。住發處說，此次事件發生後，第一時間依程序立刻組成因應小組，邀集包含建管單位指派的專業技師，完成現場勘查並召開會議，嚴格控管復原工序，以確保人員、鄰房與公共設施安全為最高原則，市府團隊將持續24小時監控現場，以最嚴謹、負責的態度，確保社會住宅工程的長期安全。
北部濕冷OUT！東北季風減弱回溫有望 北台灣迎轉晴好天氣
光復節連假部分地區依舊是維持濕冷天氣，根據氣象預報指出，明（25）日東北季風將稍稍減弱，氣溫普遍可望回升約1度，但隨著假期結束，季風又將增強，氣溫預計再度下降1至2度。此外，下週天氣模式轉為「一天強一天弱」，好消息是豪大雨情況可望止歇。氣象署預測未來一週氣溫波動明顯，東北季風影響持續。（圖／氣象署提供）中央氣象署表示，週六（25日）白天風勢稍弱，北部及東北部依舊偏涼，白天高溫多落在22至24度之間，中部以南回溫幅度較大；北海岸、大台北及宜蘭地區可能仍有局部短時強降雨，提醒出遊民眾攜帶雨具備用。南部山區也有局部降雨機率，但整體影響不大。臉書氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」指出，週六白天回暖感受明顯，高低溫回升約1度，日夜溫差也略為擴大；但週日、下週一受東北季風再度增強影響，北部與東北部將再次感受涼意，建議外出活動仍應注意穿著保暖。中南部則天氣穩定，適合外出或安排戶外活動。氣象署預測，週二起東北季風減弱，各地轉為偏東風環境，北部及東北部降雨機率下降，轉為多雲到晴的天氣型態，甚至可見陽光露臉。屆時北台灣高溫可望回升至26至27度，中南部與東南部白天氣溫上看31至32度，秋意略退，日間偏暖。從長期天氣趨勢來看，10月底至11月初期間，將不再出現如近期北台灣連日豪大雨的天氣型態。雖然東北季風仍有可能不定時報到，但多屬短暫性陣雨，雨勢範圍與強度皆明顯緩和，民眾出門活動將更為便利，也可開始安排秋季賞景與旅遊計畫。提醒民眾，未來一週日夜溫差大，早晚外出請適度添衣保暖，雨具也仍需備妥，以應對突發性降雨。氣象局也呼籲，山區道路易因地形降雨致落石、坍方，行經務必提高警覺、注意安全。光復節連假第二天，北部與東北部仍有短暫降雨機率，外出記得攜帶雨具。（圖／氣象署提供）
20年前建照拿出來變更繼續蓋 陳椒華：削峰填谷該全台大清查
監督施政聯盟召集人、前立委陳椒華今（20）日表示，監察院日前公布新竹縣府沒有積極督導山坡地社區「有謙家園」改善違法情事只是冰山一角，全台各地都有類似「削峰填谷」的整地行為，環境部有責全面清查。監督施政聯盟今天在立法院舉行「山坡地開發放水、監察院沒查到、老環評致災誰負責？」記者會，陳椒華與民眾黨立委陳昭姿連袂出席。陳椒華首先拿出監察院調查報告，直指日前監察院公布的新竹縣寶山鄉「有謙家園」山坡地開發案調查報告中，儘管指出了所在地新竹縣政府沒有有效地督導開發單位改善違法情事，還警示若延宕開發卻沒妥善管理，會增致災風險，但調查實在不夠徹底，因為「削峰填谷」已經是台灣全面性在發生的問題，除了內政部國土署與農業部水保署該督導新竹縣政府裁罰與改善外，環境部也要全國性地全面清查類似案件，不能在此案就此打住。前立委陳椒華（圖）示警「削峰填谷」已是全台普遍問題。（圖／CTWant攝影組）陳昭姿則指出，台灣地震頻繁，加上極端氣候席捲全球，短時強降雨已是日常，加上山坡地開發的風險本來就很高，中央與地方政府應該更謹慎嚴管。陳昭姿回顧，20多年前當時的台北縣汐止鎮「林肯大郡」事件歷歷在目，政府一度全面停止山坡地「老丙建」開發，如今「老丙建」有條件重新解禁後，卻有不肖業者利用舊建照變更設計以繼續施工，而地方政府面對明顯違規情況卻放任不管，難免令人質疑執法不力，其中「有謙家園」案更凸顯政府對老舊山坡地社區開發的管理鬆散，實在把居住安全當兒戲。新竹縣政府則對此回應，「有謙家園」案在改制前的行政院環保署1993年公告之「寶山龍之居山莊環境影響評估報告書」審查就已經出具結論在案，既然在《環境影響評估法》施行前就取得開發許可，後續開發過程縣府也依法令規定辦理。立委陳昭姿（圖）認為「老丙建」解禁後，舊建照被拿出來重新變更設計施工根本不符現況。（圖／周志龍攝）
馬太鞍溪溢流釀14死！媽媽在洪流中喪生 台北兒求「搭順風車回鄉」
受到強颱「樺加沙」外圍環流帶來的強勁雨勢影響，花蓮縣災情嚴重。昨（23）日下午2時50分，馬太鞍溪上游堰塞湖因水量暴增導致壩頂溢流潰決，攜帶大量土石的洪流瞬間沖破堤防，淹沒光復鄉、鳳林鎮與萬榮鄉多處區域。光復市區一樓多數民宅幾乎滅頂，民眾抱住電桿在激流中求生，汽車也遭洪水沖走。有家屬人在台北不知如何回家處理後事，發文詢問「是否可搭那個單位的順風車回鄉見媽媽？」根據中央災害應變中心今（24）日上午9時統計，災情已造成14人罹難、34人受傷、124人失聯，另有3100人緊急撤離。雙北、宜蘭與屏東等地的救援人員已馳援現場，共出動48輛車、20艘橡皮艇、148人力與2隻搜救犬，協助花蓮縣消防局展開地毯式搜救行動。氣象資料顯示，馬太鞍溪地區於9月22日至25日期間，累積雨量估計高達700至800毫米。儘管24日凌晨雨勢稍歇，但東部與恆春半島地區仍可能出現短時強降雨，相關單位密切監控後續降雨與水位變化。應變中心指出，由於馬太鞍溪河道被大量土石淤塞，仍有再次溢流可能。目前列入警戒的地區包括花蓮縣的鳳林鎮、光復鄉、萬榮鄉及台東縣的關山鎮、卑南鄉、池上鄉、太麻里鄉等七個鄉鎮。災後人員安置方面，光復、鳳林與萬榮三地合計已撤離3100人，分散安置於四處收容中心，共計容納611人。災情擴大也引發民眾關注與求助。網友在「花蓮同鄉會」臉書社團發文表示，姑姑在水災中罹難，在台北的兒子不知如何回鄉處理後事，「所以在此發文看看，是否可搭哪個單位的順風車回鄉見媽媽。」立委伍麗華稍早在臉書指出，經台鐵人員徹夜搶修，今日清晨7時已搶通路線，自上午8時起全線列車恢復正常運行，貼文中人在台北的兒子要搭火車回鄉，並感謝大家的幫忙。由於馬太鞍溪橋已被洪水沖毀，花蓮縣政府公告替代繞道方案為：省道台11丙線—台11線—台30線，繞行時間約2.5小時；同時正加速搶修193線道（箭瑛大橋至光復鄉端）以恢復交通動線。
台東驚現泥瀑狂襲！ 台9線龍過脈成「土石河」
強烈颱風「樺加沙」來勢洶洶，24日持續對東部地區帶來強烈風雨，台東地區災情頻傳，1名網友稍早在臉書社團「台東大小事」分享驚險畫面，他行經台9線初鹿往鹿野方向、龍過脈路段時，竟親眼目睹山崖瞬間化身「泥水瀑布」，滾滾泥流夾帶砂石與樹枝，猛烈沖刷整條馬路，畫面相當震撼。影片中可見，現場天空仍傾瀉大雨，沿途視線模糊，左側山壁竟出現泥流奔騰的景象，彷彿一座「土石流瀑布」直衝而下，泥漿不僅濺起大片水霧，還伴隨砂石與漂流木，迅速往路面鋪灑開來，將車道攔腰截斷，駕駛根本無法順利通行，許多目擊的網友在留言區驚呼連連：「很危險餒」、「真的很恐怖」、「千萬不要靠近」。由於龍過脈路段位處山區，本就容易受大雨影響發生落石與土石流，颱風期間更是高風險區域，氣象局提醒，受颱風環流與地形抬升效應影響，台東山區短時強降雨不容小覷，土石鬆軟恐引發規模更大的土石流或坍方，民眾若非必要，應避免進入山區或邊坡道路，尤其台9線等重要交通幹道，隨時都有中斷危機。當地警方與公路單位接獲通報後，已派員前往勘查現場，並視情況進行交通管制。
樺加沙暴風圈遠離台灣 新北等8縣市今達停班課標準
強烈颱風「樺加沙」23日上午持續在巴士海峽北上，暴風圈逐步遠離台灣本島，但龐大外圍環流仍帶來明顯風雨。中央氣象署清晨6時觀測，颱風中心位於鵝鑾鼻西南方約320公里海面，以每小時21公里速度向西北西前進，近中心最大風速每秒58公尺、瞬間最大陣風達73公尺，相當於17級以上強風，暴風半徑廣達數百公里，成為今年名副其實的「風王」。根據《壹蘋新聞網》與中央氣象署最新資料，雖然屏東已脫離暴風圈，但恆春半島仍在警戒範圍，預估今日上午8時30分解除陸上警報；海上警戒則涵蓋台灣海峽、巴士海峽及東沙島海域。由於水氣持續湧入，花蓮、台東及高雄、屏東山區仍需提防劇烈降雨，部分地區甚至已達停班停課標準。依據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，若颱風暴風半徑在4小時內可能掃過，平均風力達7級或陣風10級以上，或24小時雨量山區累積200毫米、平地達350毫米並具致災風險，各縣市政府即可宣布停班停課。而目前最新風力預測顯示，新北市濱海鄉鎮、恆春半島、蘭嶼綠島、連江縣及金門縣，自清晨6時到中午12時全達標準，其中新北沿海區甚至一路持續到晚間仍符合條件。目前花蓮、台東全縣已宣布23日停班停課；高雄市那瑪夏、桃源、甲仙、六龜、茂林5區停班停課，其餘地區正常；屏東縣則有枋山、車城、恆春、滿州、霧台、三地門、瑪家、來義、泰武、春日、獅子、牡丹等12鄉鎮停班停課。其他縣市則依實際狀況自行決定。氣象署預報中心簡任技正伍婉華表示，雖然陸上警報將於8時30分解除，但白天降雨仍持續。北部基隆北海岸、大台北與宜蘭雨勢可望晚間逐步緩和，不過花東及高屏山區仍可能出現短時強降雨，每小時雨量達50至70毫米。她提醒，即使颱風遠離，外圍對流仍可能帶來瞬間大雨、雷擊與強陣風。氣象署提醒，颱風離境時間落在24日，降雨雖逐漸趨緩，但殘餘環流與水氣仍可能引發劇烈天氣，尤其山區須防範土石流與坍方。民眾在上班上課前務必留意地方政府最新宣布與氣象署預警資訊。
準颱風「米塔」威力強又大 專家：美國模式預測將往台灣靠近
專家指出，後天（18日）起太平洋有2個熱帶擾動的發展情況須民眾留意，其中關島海域可能生成今年第17號颱風「米塔（Mitag）」，但變數很大，最快可能得等到周五（19日）後，天氣情況才會較明朗些。氣象粉專「觀氣象看天氣」在臉書指出，後天起民眾應留意2個低壓擾動發展情況，其中巴士海峽會發展出一低壓系統，並逐漸往西北移動進入台灣海峽南部，該低壓系統在通過的過程將為台灣東南部、南部帶來雨勢，若再偏北一點雨勢將更大。「觀氣象看天氣」表示，關島西北西方海域也會發展出一低壓系統，而據最新美國模式預測，此低壓系統將朝台灣東北部海面而來；歐洲模式預測，低壓系統往呂宋島東北部海面前進；AI模式預測，低壓系統會往巴士海峽北部移動，且因目前台灣東南方外海海表面溫度跟海洋熱含量都相當高，各模式均預測，此低壓系統有望成為既強又大的颱風，即今年第17號颱風「米塔（Mitag）」。氣象粉專表示，各模式均預測，關島海域的低壓系統有望成為今年第17號颱風「米塔（Mitag）」。（圖／翻攝自「觀氣象看天氣」臉書）氣象粉專「天氣風險WeatherRisk」也於臉書指出，目前的預報趨勢來看，周末到下周菲律賓東方海面確實有熱帶性低氣壓或颱風生成機會，但現階段連低壓雛形都還未出現，生成位置及後續走向都還有很大變數，因此還無法評估是否會影響台灣，最快可能得等到周五後，情勢才會比較明朗一些。至於今天天氣，氣象主播林嘉愷在臉書粉專「阿愷報氣象」提到，今天（16日）台灣水氣少，僅恆春有短暫雨，但明天（17日）起水氣增，中南部午後有雷陣雨，東半部有短暫雨，而當周四至周六南方雲系北上，南部及東半部有陣雨，中部以北午後有雷陣雨，且各地易有短時強降雨，直到周日（21日）起降雨減。天氣提醒。（圖／氣象署提供）溫度方面，氣象署表示，今天東半部高溫約32至33度，西半部高溫33至36度，其中大台北及桃園有局部37度左右或以上高溫發生的機率，中午前後紫外線偏強，民眾戶外活動時請注意防曬，並多補充水分避免熱傷害。今天天氣。（圖／氣象署提供）氣象署今天下午也針對全台灣10縣市發布高溫資訊，新北市為橙色燈號，有38度極端高溫出現的機率；台北市、台東縣為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率；桃園市、台中市、彰化縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、花蓮縣為黃色燈號，也有出現36度或以上高溫的機率。氣象署發布高溫資訊。（圖／翻攝自氣象署）另外，林嘉愷提醒，周六（20日）關島附近可能有颱風形成，並於下周二、下周三（23日、24日）有接近台灣趨勢，但目前變數很大，還要持續觀察才能確定。
時雨量破百毫米！日本首都圈工人遭壓亡、船長失蹤 車站淹成水樂園
日本關東地區今（11）日下午降下罕見暴雨，東京都與神奈川縣多處1小時雨量超過100毫米，導致河川氾濫、交通中斷，甚至傳出工人遭壓死與船長失蹤的意外。氣象廳指出，這次大雨是由於前線停滯，暖濕氣流不斷灌入，造成大氣極度不穩定。綜合《每日新聞》、《氣象新聞公司》報導，日本氣象廳今天下午針對東京都、神奈川縣發布創紀錄的短時強降雨特報，其中東京都品川區下午3時30分每小時雨量達120毫米，立會川隨即氾濫，當局對流域兩地區域發布最高級別的警報，呼籲居民避免外出並移往高樓層避難。無獨有偶，到了3時40分左右，東京都大田區令和島的貨櫃碼頭發生工安事故，導致1名男性作業員駕駛重型機屆時被倒塌的貨櫃壓死，另有1人受傷，送醫時意識清醒。由於事故發生時，現場附近風雨交加，警視廳東京灣岸警察署正在調查事故原因，懷疑是與惡劣天候有關。此外，下午4時前，一名70多歲船長在千葉縣木更津市的東京灣海螢火蟲休息站（海ほたるパーキングエリア）外海域，疑似因惡劣天氣墜海失蹤。橫濱海上保安部與相關單位立即展開搜救，初步研判他當時正駕駛輪船拖曳作業船。交通方面，神奈川縣川崎市中原區的JR武藏小杉車站因積水導致部分自動閘門故障，JR南武線的武藏溝之口車站和武藏新城站間的軌道也因淹水災情，導致川崎車站、立川車站一度停駛約2個半小時。不僅如此，下午3時左右，羽田機場由於雷雨暫停航班起降，東海道新幹線、東急目黑線、東急池上線、JR南武線等多條鐵路也暫停營運。日本首都圈車站淹水。（圖／翻攝自X／f55_2001）氣象廳指出，此波豪雨是因停滯鋒面上不斷有暖濕空氣灌入，再加上白天氣溫上升，導致大氣狀態極度不穩定，才在東京都與神奈川一帶引發強烈雷雨與局部暴雨，其中東京都目黑區下午3時20分的每小時雨量一度達134毫米，大田區與品川區也分別來到110毫米或以上，而神奈川縣川崎市、橫濱市下午2時30分至3時同樣出現每小時雨量100毫米的紀錄，今晚以前關東南部仍可能有土石流、低窪地區淹水及河川暴漲等災害，民眾務必保持警戒。
高溫飆34度！午後全台留意強降雨 輕颱「塔巴」對台影響曝
今天（7日）因南方雲系北移，南部花東偶陣雨，午後各地應留意短時強降雨，全台高溫普遍在31至34度。中央氣象署指出，輕颱「塔巴」凌晨2時中心位於鵝鑾鼻西南西方770公里之處，預測未來向北北西朝廣東一帶前進，對台灣天氣沒有直接影響。輕颱「塔巴」預測路徑。（圖／中央氣象署）氣象署表示，今天南方雲系北移影響，南部、花東地區整天不定時有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，各地應留意局部大雨及強降雨所伴隨的雷擊、強陣風等劇烈天氣現象，特別是台中以北地區及中部山區有短延時豪雨發生的機率，外出建議攜帶雨具備用。氣溫方面，各地高溫普遍為31至34度，沒下雨時感受仍較悶熱。氣象署提到，下週一（8日）受到南方雲系北移影響，水氣多，各地雲量增多；南部及台東地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後仍然容易有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生的機率。下週二（9日）至下週五（13日）太平洋高壓逐漸增強，水氣漸減少，各地為多雲到晴的天氣，僅台東地區及恆春半島偶有零星短暫陣雨，午後西半部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨；下週二南風水氣剛離開，午後山區仍有局部大雨發生的機率。溫度部分，下週一到下週五台、澎、金、馬低溫約在25至28度；西半部高溫33至35度，東半部高溫31至33度，澎、金、馬高溫31至33度。另外，氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新氣象署暴風到達時間機率圖顯示，輕颱「塔巴」在廣東南方海面，向西北移動，今晚至明日，東起珠江口、西至雷州半島，皆有受暴風侵襲的機率；最新歐洲系集模式（ECMWF）模擬也顯示，系集平均路徑明晨登陸廣東陽江市附近，各別模擬路徑的分散程度，則反映其不確定性。吳德榮指出，最新氣象署暴風到達時間機率圖顯示，輕颱「塔巴」在廣東南方海面，向西北移動，今晚至明日，東起珠江口、西至雷州半島，皆有受暴風侵襲的機率；最新歐洲系集模式模擬也顯示，系集平均路徑明晨登陸廣東陽江市附近，各別模擬路徑的分散程度反映其不確定性。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）
熱帶系統發展中！颱風「藍湖」最快這天生成 明午後1地有機會下冰雹
今天（25日）各地大致為多雲到晴，僅迎風面的臺東及恆春半島不定時有局部短暫陣雨，午後苗栗以南及其他山區有局部短暫雷陣雨，苗栗山區及中南部有局部短延時大雨發生的機率，東部及中南部雨勢可能持續至入夜。氣象署表示，目前南海一帶有熱帶系統發展，最快週四（28日）有機會生成熱帶低氣壓，不排除增強為颱風。氣象署指出，明天（26日）至週四臺灣位於太平洋高壓南側，南方為大季風低壓區，臺灣附近環境相對穩定，迎風面的花、東部地區及恆春半島有不定時局部短暫陣雨，基隆北海岸、東北部地區及大臺北山區亦有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後桃園以南地區有局部短暫雷陣雨。氣象署提到，目前菲律賓東方海面有低壓雲系發展，未來幾天會漸漸通過呂宋島至南海一帶，移動過程中可能為台灣東半部帶來水氣。此外，該低壓系統預計最快週四生成熱帶性低氣壓，甚至不排除進一步增強為颱風「藍湖」，但未來持續往西移動，對台灣天氣沒有直接影響。氣象粉專「觀氣象看天氣」透露，今明兩天受冷心低壓影響，西半部地區午後雷陣雨可能會變得更急、更旺，易有短時強降雨、雷擊與強陣風，部分地區甚至有機會出現局部下冰雹狀況，與昨天（24日）嘉南局部地區的情形類似，建議民眾下午外出備妥雨具，留意雷達與大雷雨警報，並避開山區午後行程。
氣候變遷下極端季風「翻三倍」 南亞面臨水患與乾旱交錯衝擊
南亞山區近日遭遇猛烈降雨，引發嚴重洪災、土石流與山崩，多個社區在短短時間內毀於一旦。根據《CNN》報導，巴基斯坦（Pakistan）西北部在48小時內已有超過321人死亡，當地布內爾地區（Buner region）逾十個村莊被沖毀，仍有數十人失聯。印度控制的克什米爾（Kashmir）地區也傳出慘劇，喜馬拉雅山區小鎮查索提（Chashoti）發生大規模土石流，導致60人罹難、超過200人下落不明；而北阿坎德邦（Uttarakhand state）山區則因洪水造成至少4人死亡。這波災情被當地政府歸咎於「短時強降雨」（cloudbursts）現象，這是一種在短時間內集中降下大量雨水的極端天氣事件。科學界指出，短時強降雨具有高度局部性與突發性，常見於季風季節的山區，能迅速導致山崩與閃電洪水。根據印度氣象局（India Meteorological Department）定義，每小時降雨量超過100毫米即屬短時強降雨。喜馬拉雅、喀拉崑崙（Karakoram）與興都庫什（Hindu Kush）山區地勢陡峭、地質脆弱，易導致雨水迅速匯聚成災。災民描述災難發生時，地面劇烈震動，彷彿地震來襲。以薩拉爾扎伊（Salarzai）為例，當地土石流夾帶巨石沖刷而下，村落瞬間消失。專家指出，受限於通訊與資料傳遞能力，加上當地預警系統與基礎設施不足，使得災害難以預測與及時應對。駐伊斯蘭堡氣候專家謝赫（Ali Tauqeer Sheikh）表示，許多災區民眾居住於河岸地帶，無法有效獲得警報，加上過度砍伐林地，更加劇災害影響。氣象學者警告，氣候變遷導致短時強降雨的頻率與強度逐年攀升。暖化讓空氣與海洋溫度升高，進而增加空氣中可容納的水氣量，一旦濕氣遇山上升冷凝，便會釋放驚人雨量。印度洋與阿拉伯海近年升溫加劇，使季風攜帶水氣規模擴大。報導指出，今年暴雨發生前，南亞地區先經歷熱浪侵襲。謝赫指出，每上升1°C，空氣攜水能力可增加7%，因此熱浪後的暴雨往往更為猛烈。科學家也觀察到，季風型態在變異中出現「乾旱延長—極端降雨」交替的新趨勢。印度熱帶氣象研究所（Indian Institute of Tropical Meteorology）科學家科爾（Roxy Mathew Koll）指出，印度近數十年來的大雨事件數量已翻了三倍。巴基斯坦2022年經歷歷來最嚴重洪災，造成2,000人死亡、經濟損失超過400億美元，如今災難幾乎年年發生。2025年夏季再度遭遇極端暴雨，降雨總量雖減少，單次降雨強度卻持續升高。此外，冰川加速融化也被視為災害加劇的輔因。雖不直接引發短時強降雨，但冰川融水所形成的不穩定湖泊與地貌變化，會在大雨發生時加劇山崩與洪水的破壞力。歐盟資料指出，巴基斯坦僅佔全球溫室氣體排放不到1%，卻是全球最脆弱的氣候高風險國之一，氣候危機正全面改變該地區的地理與社會格局。專家呼籲，南亞國家必須加強區域間合作，推動跨境預警系統與氣候韌性基礎建設，並嚴格限制危險地區的居住與開發。唯有如此，才能面對未來日益劇烈的氣候災難，保障數百萬人口的生存安全。
專家曝楊柳比預期強！「這些地區」風雨最大 明恢復夏季天氣
氣象專家吳聖宇指出，楊柳颱風暴風圈邊緣13日清晨觸花東沿岸陸地，估中午前後在台東市附近或以南沿岸登陸，東半部風雨會到最強，下午颱風中心穿過中央山脈南段轉移到西南部上空，「預估嘉義以南還有澎湖地區的風雨將會迅速轉強。」吳聖宇在臉書發文，楊柳颱風今日通過台灣，花東及南部風雨最大，明起恢復夏季型天氣。楊柳颱風的暴風圈邊緣已經在今天（13日）清晨碰觸到花東沿岸陸地，颱風中心正持續往台東接近中，預估今天中午前後就會在台東市附近或以南沿岸登陸，之後很快的穿過南台灣上空，傍晚左右在台南一帶出海，並持續往福建沿岸前進，深夜到明天（14日）清晨就會逐漸離開台灣附近區域。這個颱風過去一天強度持續增強，目前發展的狀況已經比先前預期的都要來得強，雷達顯示颱風眼已經相當清楚，是一個不容小覷的颱風。」吳聖宇指出，上午暴風圈逐漸籠罩花蓮以南、苗栗以南和迎風的東半部風雨會變強，西半部沿海和澎湖風勢增大，「南部地區陸續有陣雨或短暫陣雨出現。當颱風中心中午前後登陸時，東半部地區風雨將會達到最強，尤其臺東、南花蓮靠近中心登陸的地方，風雨將會最為劇烈，可能會有14級以上強陣風，並且伴隨短時強降雨發生的情況，務必要嚴加戒備。」吳聖宇說，「下午到傍晚颱風中心穿過中央山脈南段，逐漸轉移到西南部上空，此時隨著颱風結構重整，預估嘉義以南還有澎湖地區的風雨將會迅速轉強，尤其要注意颱風過山結構重整時，可能會引發非常強的雲雨帶，有機會為南部地區帶來明顯的強風以及豪雨，需要特別小心。同時在北邊的基隆北海岸、大台北及宜蘭地地區受地形影響，將有較為強勁的偏東風出現，除了沿海風力強，就連台北盆地內也可能會有7-9級左右的強風，伴隨一陣一陣的降雨，應該也是會很有感。相較之下，自新竹以南至雲林一帶因為受中央山脈阻擋，除了沿海有局部較強陣風、山區有間歇性大雨之外，內陸平地一帶風雨反而會比較不明顯。」吳聖宇表示，「傍晚颱風中心出海進入臺灣海峽持續往福建沿岸移動，澎湖地區在今天晚間風雨將會達到最強，南部地區在午夜之前也還是可能會有較強陣風以及局部大雨的機會，東半部地區的風雨則是會逐漸緩和。到了明天（14日）凌晨過後，台灣各地的風雨應該都會明顯趨緩，不過金門地區的風雨可能反而在明天（14日）清晨才會達到最強，等到明天（14日）上午颱風深入福建內陸、持續減弱之後，對臺灣的影響就會告一段落。」吳聖宇說，「明天（14日）白天台灣這邊就會大致恢復夏季型天氣，西半部容易有午後雷雨出現的機會，預報看起來仍有局部大雷雨發生的可能性，還是要多加留意。週五到週末（16-17日）受到高壓帶來東南風到偏東風環境影響，持續是夏季型的天氣型態，東半部有局部短暫陣雨，西半部有午後熱對流雷雨，外出還是要留意午後的天氣變化情況。」
九州豪雨釀福岡河川暴漲 福岡2人落水失蹤「高速鐵路全線停駛」
8月10日下午5時24分，福岡縣福津市上西鄉發生一起60多歲男女遭河水沖走的事故，報案人稱西鄉川氾濫，有兩人落水失蹤。消防與警方接獲119報案後立即展開搜救，截至11日上午9時30分，仍未尋獲失蹤者。事發地位於西鄉川流域，11日上午10時45分左右，警消仍持續在河道周邊展開搜索。根據《朝日新聞》報導，九州地區近兩日受暖溼氣流與鋒面影響，天氣急遽惡化。10日當天，福岡、長崎、大分、熊本等地相繼出現線狀降雨帶，並伴隨創紀錄的短時強降雨。熊本縣玉名市與長洲町當晚發布大雨特別警報，福岡市與宗像市等地則在雷達觀測中偵測到每小時約110毫米的猛烈降雨。宗像市24小時累積雨量達414.5毫米，福岡市西區小呂島達383.0毫米，雙雙刷新當地觀測史紀錄。11日上午，氣象廳進一步針對熊本縣天草市、上天草市、八代市、宇城市與氷川町發布大雨特別警報，並警告福岡、佐賀、長崎、熊本、大分在當日上午，以及宮崎與鹿兒島（不含奄美地區）在接近中午前，都可能再度形成線狀降雨帶，必須嚴防河川暴漲與土石流。預測自10日傍晚6時起的24小時內，九州北部降雨量恐達200毫米，南部則可能達250毫米，並伴隨雷擊、龍捲風等強陣風威脅。豪雨造成九州交通嚴重受阻。JR西日本全日停駛山陽新幹線廣島至博多區間，JR九州也暫停鹿兒島線門司港至大牟田、日豐線小倉至中津等路段運行。福岡縣北部多條高速公路，包括九州道、東九州道部分路段封閉，高速巴士連接福岡、北九州與各地的班次也全面停駛。福岡縣行橋市通報7起住宅地下室淹水，行橋市與宗像市共發生6處山崩，但尚無人員傷亡回報。8月10日傍晚，福岡市愛宕下巴士站一帶可見西鐵巴士行駛於積水路段；福岡縣新宮町住宅區道路多處積水，18時10分起已有車輛拋錨受困，短短5分鐘後水勢加劇，路面完全被淹沒。11日上午，熊本市西區上熊本亦傳出因創紀錄大雨導致道路積水，車輛泡水受損，八代市多處路段同樣積水難行。氣象單位提醒，連日降雨已導致地層鬆軟，即便是少量降雨，也可能引發新的土石災害，居民必須持續保持警戒並留意官方發布的避難資訊。
中南部大豪雨不停！ 卓榮泰：中央災害應變中心提升為「一級開設」
因西南氣流影響，持續有短時強降雨及豪雨發生，南台灣多處道路積淹水，特別是台南市安定區最大總雨量達388.5毫米，超過2百年頻率，為台南最高，而嘉義縣、台南市、高雄市及屏東縣多地區也宣布8月3日停班課。對此，行政院長卓榮泰昨（2）日晚間公告，中央災害應變中心於晚間9時提升為「一級開設」。卓榮泰在社群平台發文表示，中央災害應變中心已在2日晚間9時提升為「一級開設」，面對極端降雨情況，已指示所有部會持續強化支援地方防救災作業。7月28日8月2日這段期間，中南部承受非常大的雨量，這2天屏東已出現500mm/24h以上超大豪雨，台南、高雄及屏東也有局部及超大豪雨，同時造成許多地區淹水的災情。卓榮泰強調，根據氣象署預測，3日仍容易有短延時強降雨，台中以南地區有大雨或局部豪雨發生，尤其高屏山區有局部豪雨等級以上降雨發生機率，北部及東南部地區午後有局部大雨，提醒民眾這幾天非必要勿進山區，而中央地方會持續全力防救災，與鄉親共同度過難關。氣象署指出，3日受西南氣流持續影響，天氣相當不穩定，易有短延時強降雨，嘉義以南地區有陣雨或雷雨，台中至雲林地區及東南部山區有短暫陣雨或雷雨，並有大雨或局部豪雨發生，尤其南部山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率。至於北部及東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，午後亦有局部大雨，其地他區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，外出應攜帶雨具備用，連日降雨，山區請特別留意坍方、落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區須留意積淹水等現象，外出務必注意自身安全。多地區豪雨成災，包括嘉義縣、台南市、高雄市以及屏東縣高樹鄉、三地門鄉、霧臺鄉、瑪家鄉、泰武鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉、牡丹鄉8月3日停止上班上課。
大雷雨轟雙北！松山機場暫停地面作業 鄭明典曬「驚人雨瀑」：像開水龍頭
今天（2日）西南風再度增強，易出現短延時強降雨，嘉義以南地區有陣雨或雷雨，苗栗至雲林地區及東南部山區有短暫陣雨或雷雨，並有大雨或局部豪雨發生，新竹以北及東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，午後亦有局部大雨。受到大雷雨影響，松山機場今天下午1時17分起暫停地面作業，部分航班延誤。交通部民航局表示，受到短時強降雨影響，為維護飛行安全，松山機場於下午1時17分起暫停地面作業，部分航班可能延誤。民航局提醒旅客及接機民眾，請注意航班異動資訊，如有航班問題請洽詢航空公司。民航局指出，因松山機場暫停地面作業，有航班往來的機場也將連帶受影響，航班起飛或到達時間可能出現延誤，民航局已要求相關航空站立即於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客，並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢，旅客可多加利用。氣象署表示，西南風影響，易有短延時強降雨，屏東縣山區有局部大豪雨或超大豪雨發生，今日臺南市地區及高雄市山區有局部豪雨或大豪雨，彰化縣地區、雲林縣地區、嘉義縣地區、高雄市地區、屏東縣地區及南投縣山區、臺東縣山區有局部大雨或豪雨，大臺北地區、苗栗地區、中部地區、花蓮地區、臺東地區、桃園市山區、新竹市山區、宜蘭縣山區及澎湖有局部大雨發生的機率。另一方面，氣象署也針對嘉義市、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣發布大雷雨即時訊息，持續時間至下午3時止；臺北市、新北市也有大雷雨發生，持續時間至下午2時止，稍早已發布災防告警訊息。前氣象局長鄭明典也在臉書分享照片，只見台北市區上空出現明顯的雨瀑，「好像開水龍頭」。前氣象局長鄭明典分享照片，只見台北市區上空出現明顯的雨瀑。（圖／翻攝自鄭明典臉書）
強降雨猛襲南台灣！台南七股時雨量飆近百毫米 豪雨釀4縣市停班課
由於受西南氣流帶來的短時強降雨影響，2日清晨台南市、高雄市與屏東縣部分地區雨勢急遽增強，台南市政府於上午緊急宣布全市停止上班、停止上課。根據中央氣象署資料顯示，目前全台10個縣市已發布豪雨特報，其中台南、高雄與屏東達到「大豪雨」等級，部分山區更出現超大豪雨紀錄。根據《壹蘋新聞網》報導，台南市長黃偉哲表示，依據氣象署豪雨監測與預報資料，西南風持續帶入大量水氣，全市仍有大豪雨發生的高風險。為確保民眾安全，市府依《天然災害停止上班及上課作業辦法》第4條第3款規定，決定今日全市停班停課。除了台南全面停班停課，嘉義縣的竹崎鄉、梅山鄉、番路鄉、大埔鄉與阿里山鄉，高雄市的六龜區、甲仙區、杉林區、那瑪夏區、美濃區與茂林區，以及屏東縣的三地門鄉、霧台鄉、瑪家鄉、泰武鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉與牡丹鄉，也同步宣布今日停止上班、停止上課。根據FB粉絲專頁「用事實說颱風」發文表示，依據目前氣象觀測數據顯示，截至今日凌晨4時45分，台南七股一帶的時雨量已逼近100毫米，且預估強降雨仍將持續1至3小時，台南市平地多處降雨達到致災等級，文章中也呼籲市區居民嚴防積淹水。
「氣流中心軸線」2天後通過台灣 中南部持續慎防大雨
持續受西南風影響，水氣偏多、天氣不穩定，中央氣象署持續發布「大規模或劇烈豪雨警示」。氣象署預報員朱美霖表示，1日下午過後雨勢會稍微趨緩，但2日西南風又會增強，苗栗以南整體雨勢會再轉強。另外，熱帶性低氣壓TD13已於1日上午生成，氣象署預估其路徑對台灣無直接影響。朱美霖表示，1日中南部地區的降雨會呈現間歇性，像是高屏山區仍會有持續性的顯著降雨，因此氣象署持續發布豪大雨特報。目前高雄市山區及屏東縣山區為大豪雨特報，嘉義縣山區、台南市地區、高雄市地區、屏東縣地區及台東縣山區為豪雨特報，中部、台東地區則為大雨特報。至於北部及宜蘭、花蓮主要為午後雷陣雨型態，但中午過後也可能出現短時強降雨，需留意天氣變化。朱美霖提到，2至4日另一波西南風增強，苗栗以南整體雨勢將會再轉強，西半部局部地區甚至恐出現豪雨或局部豪雨以上等級的降雨；北部也將轉為不定時降雨型態，宜蘭、花蓮則為午後雷陣雨。朱美霖表示，5日過後隨著太平洋高壓勢力增強，天氣將稍微穩定，東部轉為午後雷陣雨型態，不過西半部仍有零星短暫陣雨機會。至於在台灣東方約1200公里的海面上，上午8時生成一個熱帶性低氣壓，氣象署預估，其未來可能發展為輕度颱風，但路徑偏向東北，對台灣無直接影響。另外，氣象局前局長鄭明典也發文提醒，「大氣長河」雖明顯減弱，但預期氣流軸線會逐漸北抬，主要氣流分成兩股，中心軸線2天後會通過台灣。他也強調，這股季風氣流減弱很多，民眾仍須留意可能為中南部帶來不便。