砍薪
」 外送員 砍薪 外送 賴香伶 熊貓
能知全公司員工薪水！他好奇「人資有何看法」 內行人這麼說
一名男網友好奇，公司的人力資源（HR）知道所有員工的薪水後會有什麼心情或想法，「會故意壓低薪資嗎？」隨著他的問題拋出後，引來許多內行人解答。原PO在網路論壇Dcard發文詢問，公司裡人資知道所有員工的薪水後，會有什麼想法？像是人資知道員工薪水比自己高是否會因此不爽；比自己低是否會因此開心。此外，他也疑惑，人資會故意壓低薪資嗎？以上種種問題，都讓他相當好奇。貼文引來一票內行人解惑「老公是人資，就大概知道大家的薪資是多少，薪水也不是他決定，他沒什麼想法」、「身為專業的人資通常知道大家薪水時，其實都不會有什麼感覺，只有菜鳥人資才會有感覺，資深人資根本就是已經麻痺，只想趕快處理完人資專案業務，根本沒時間去聊八卦說誰那麼高、誰那麼低」、「會在意他人薪水高低的通常是同部門的同事，人資哪會管這麼多」。針對人資是否有權決定員工薪資，也有人直言「人資沒有多大的權力去議價你的薪資，通常主管才有能力去調整你的薪資，但是幅度也有限」、「在人力缺稀的搶才年代，那種刻板印象道聽塗說人資會故意砍薪的謠言，早該一笑置之」。
赴日工作遇「AB合約」陷阱 他見職務薪資大走樣傻眼：思考最壞打算
近年來日本企業透過仲介人力公司來台招募員工的情況日益普遍，不過卻有赴日工作的台灣網友投訴，實際上工後發現「合約內容與來台說明截然不同」，質疑遭遇求職詐騙，甚至考慮離職返台。一名台灣網友日前在Dcard發文，透露他於2025年4月底前往日本鹿兒島一間公司任職，起初受到公司高層熱情接待，社長親自開車到巴士站迎接，還提供5萬日圓（約新台幣1萬500元）作為前期生活費，更安排總務陪同採購生活用品，讓他一度對公司留下良好印象。然而好景不常，原PO在5月1日正式上班時，卻被總務拿出一份「新合約」，內容與原先在台簽署的工作契約有重大差異。他指出，原本談妥的職務是翻譯，實際卻被改為產線作業員；工時安排也從「夜班支援」變成必須配合輪班制度。更讓他傻眼的是，新合約竟未註明薪資細節，僅以「班別不同薪資不同」為由拒絕提供具體數字。原PO表示，依據他先前參考的仲介公司徵才資訊，翻譯與作業員的薪資有約20%的差距，如今被強迫轉換職務，無異於直接砍薪。他強調，即使公司認為現場日語能力足夠、無需翻譯，也不能擅自更改既有契約內容。對於突如其來的變動，原PO選擇拒簽新約，並在當晚即與台灣仲介聯繫。對方僅表示會協助與日方溝通。翌日下午，總務再度出面表示，連假結束後將安排三方會談，期間仍要求他持續上工。原Po痛批，這次經驗讓他質疑「日本人一向講究誠信」的印象。他警告，現在不乏仲介與企業合演「AB合約」戲碼，以虛假職缺吸引外國人才，一旦人已抵達當地，語言不通、孤立無援又缺乏資金的狀況下，求職者往往只能被迫接受不合理待遇。目前原PO已開始思考最壞打算，包括搬離宿舍、重新求職，甚至返台。他也提醒即將在5月底前往該公司的其他台灣人，出發前務必三思，避免落入相同陷阱。
女工程師懷孕秒遭調職「月薪砍76K」 公司下場慘了
近年來勞工越來越重視自身權益，不再傻傻被資方剝削！大陸人力資源社會保障部和最高人民法院聯合發布一起勞動人事爭議案例，一名女工程師任職於一間科技公司，工作1年後懷孕，公司卻直接將她調職甚至月薪砍了3分之2，她溝通無效就沒再上班；女工程師事後告上法院，最後經仲裁委員會判定公司違規，須補齊薪資差額。根據陸媒《央視網》報導，大陸人力資源社會保障部和最高人民法院聯合發布一起勞動人事爭議案例，一名趙姓女子於2022年1月進入一間科技公司擔任工程師，雙方簽訂的勞動契約中，趙女工作期間分為參與具體項目期間與等待項目期間，基本工資有人民幣3000元（約新台幣13497元），項目津貼有14000元（約新台幣62986元）；在等待項目期間，趙女僅領取基本工資。趙女入職1年多，2023年2月她告知公司自己懷孕一事，她沒想到公司從未找她溝通直接將她調職，趙女有事著去討論卻未果，她也因此未繼續上班、回家待產。結果科技公司主張趙女未參與項目工作，只支付她一個月3000元（約新台幣13497元）的工資；對此，趙女氣得向仲裁委員會申請，請求裁決科技公司得補齊月薪17000元（約新台幣76483元）。這起案例爭議點在於科技公司能否擅自改變懷孕女員工職位以及砍薪，調查後發現趙女被推出項目並未徵詢本人同意，更不存在她不能勝任原職位的工作證明，已違反中國《女職工勞動保護特別規定》；另外公司將趙女砍薪，也違反《中華人民共和國婦女權益保障法》、《女職工勞動保護特別規定》，因此仲裁委員會依法裁決，科技公司須賠償趙女，將未給的薪資補齊。在台灣《性別工作平等法》中尉保障女性懷孕勞工的工作權益，有將「懷孕歧視」是為性別歧視的類型之一，如果雇主因員工懷孕而有差別待遇就算違反規定，像是無故減薪或要求勞工留職停薪、解雇都算是違法，若有女性勞工不幸遭遇類似情形，都可以播打1955申訴爭取自己權益。
WBC資格賽／預賽2度失利！網友問「為何不派12強人馬？」 高手分析背後原因
在這次世界棒球經典賽資格賽（WBCQ）中，中華隊先是在21日對陣西班牙時以5比12落敗，後續在23日對陣尼加拉瓜時又被0比6完封，兩次的落敗讓不少球迷十分喪氣。就有球迷在Dcard上發文詢問「為何不派12強人馬？」而也有專業的網友解釋「很少選手能一次兼顧季賽、經典賽跟12強，因為很疲勞」。有網友在Dcard上以「為什麼中華隊不要12強原班人馬就好」為題發文，表示12強當時的中華隊，打擊都期待長打，投手也是很安定人心「經典賽那麼重要的比賽，結果一局直接是輸兩分，超級誇張」而網友認為，12強打很好了，為什麼中華隊不要12強原班人馬就好？後續則有其他網友解釋「你以為每個都陳傑憲喔，更何況台灣若組不出第二支、第三支差不多能拿12強冠軍的隊伍，那才是真正該擔憂的。人家日本隨便組都金牌隊伍，最強的擺在WBC」。也有專業的網友提到，12強跟經典賽是不同休賽季時段的比賽，12強在季賽後，經典賽在季賽前，兩者差別在如果整年打得好，進12強高機率保持季賽時身手。網友解釋，但經典賽不一樣，經典賽要求選手提早1至2個月開機，短時間進入高強度訓練，此時上賽季的表現很可能變卦，因為經過春節那些長假，這是兩者最大的不同。網友也強調「很少選手能一次兼顧季賽、經典賽跟12強，因為很疲勞，會影響到職業賽場表現」。也因為如此，這次兩個一級賽事入選的才只有有高度意願參賽的四爺（陳傑憲）「選手出去除了為國爭光，還是為了自己的生涯，講難聽點大家都要賺錢，因疲勞季賽成績下滑被砍薪很虧。」最後這位網友也認為，這次選的陣容老實說看帳面比12強好，除了入選的台鋼球員，其他大多都是上個賽季有些表現的。
師傅難過年1／號稱營收13.5億元 電梯大廠獎金狂拖還要扣年終員工喊苦
電梯大廠永佳捷（MASADA）號稱2024年訂單突破13.5億元，更請來前NBA球星、新北國王隊員林書豪當代言人，在媒體面前總營造業績如虹形象，如今卻遭多位員工控訴拖欠獎金、變相砍薪，還有人「倒欠」公司薪水，年終更可能被苛扣，數度向公司反應卻都未獲回應，許多師傅也因此對公司寒心，將投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷由前永大機電董事長許作名在2021年創立，主打AI科技、智能、遠端管理自動系統，該公司招募廣告上聲稱「重視每一位員工」，提供良好工作環境和學習成長空間，薪資制度更具市場競爭力，許多師傅們被新創公司的氣勢吸引而加入，永佳捷如今員工數超過300人，卻遭投訴頻頻拖欠獎金。員工阿國（化名）表示，他在永佳捷任職約半年，目前仍是學徒，每月保障底薪4萬元，包括3萬底薪和1萬元的新人津貼，若當月獎金超過1萬元，新人津貼便不予計算。電梯安裝工作辛苦危險，員工們為了客戶安全謹慎小心，卻被公司拖欠多月獎金，甚至還「倒欠」公司薪水。（圖／方萬民攝）「9月的2萬多元拖到現在，然後制度一改，我現在還欠公司6萬多元。」阿國說，他原負責「試車」，也就是配電測試工作，10月改分配到安裝部門，試車的2萬多元獎金竟積欠至今，安裝獎金雖準時拿到，如今卻被通知還有「績效獎金待繳回」，這筆錢更可能會從年終獎金中扣除。據了解，永佳捷原是採獎勵制度，學徒每安裝一台5、6層樓的小電梯約可拿到2萬元，師傅則約6、7萬元不等，依樓層數目而增減，額外工程還有可換算成獎金的追加工時，學徒每月薪資約5萬元，師傅們則多半可領超過10萬元。永佳捷在2024年12月10日公布新制度，每台電梯都規定有固定工時，如員工們當月施作未達進度，則被視為績效未達標，提早發放的獎金就得繳回，但電梯安裝現場並非一帆風順，常因零件缺少或行政流程而延宕，加上電梯工作對安全係數要求極高，師傅們往往「求穩而非求快」，嚴謹態度卻成為公司追討獎金的理由，改制的受害人更不只阿國一人。「20萬元從夏天拖到這個月才領到，原本說好的追加工時更乾脆就不見了。」電梯師傅阿雄（化名）說，公司從2024年8月開始拖欠獎金，前後累計約20萬元，直到近日才陸續補齊，當中卻不包括本該支付的5萬多元追加工時，詢問公司卻只得到「不清楚、不知道、再問問看」的答案，之後就沒有下文，冷處理也讓基層的怒氣與日俱增。安裝師傅對制度說改就改而怨聲連連，預計投訴勞工局以保護自身權益。（圖／方萬民攝）「新制說改就改，中間完全沒有溝通，是看我們這些做工的人沒有嗎？」阿雄憤怒表示，公司如今仍未說清「倒扣制」的計算方式，改制過程也不曾徵詢過員工意見，上層「想怎樣就怎樣」的態度，似是將員工都當成法盲，如今已有多人對公司寒心、計畫出走，更預計投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷表示，本公司依約支付薪資，從未延遲，惟針對獎金發放爭議，乃極少數員工對公司制度看法不同所衍生歧見。永佳捷提到，因其為新興電梯公司，初期為爭取優秀人才，對於部分安裝技師，提供每月不低於新台幣7萬元之薪酬，惟員工需提供合理勞務產出，若未達標準，將對全體安裝同仁造成不公，也對股東權益有損害。故於去年實施新制，激勵多做多得，例如一個月安裝2台小電梯，可額外獲得5萬獎金，合計月薪可達12萬元，整體薪資反而提升，故未有變相減薪一事。永佳捷說，但因極少數同仁因出勤異常、安裝產出嚴重落後業界標準，故無法領取新制獎金，目前尚在調處中，希望其等提升效率，本公司仍會加強內部溝通，以彌平歧見共創和諧勞資關係。
外送酷斯拉1／外送運價入法反釀三輸？行家批趟獎制度恐奪命
交通部公告《汽車運輸業管理規則》與《汽車運輸業客貨運運價準則》部分條文修正案期滿，並聲稱未來各地外送員工會可以向縣市政府和主管機關，提報涵蓋樓層費與等待費等運價計費公式，保障15萬外送員從業權益。然而外送員卻直言，恐怕下場是「人不肥，肥了狗」，外送平台從中獲得好處，賣命的外送員只能眼巴巴看業者臉色。Foodpanda對此則表示，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。2016年外送事業開始在台生根，商機隨著COVID-19新冠疫情陡坡式成長，疫後業績不墜，平台業者盆滿缽滿，但第一線外送者卻如走馬燈般更迭頻繁，送餐模式爭議與搶快釀成的交通死傷更是亂象橫陳，近期Uber Eats與Foodpanda兩大外送平台合併案甚囂塵上，寡占外送市場受到國人矚目，專家憂心養成「外送酷斯拉」，消費者、外送者、店家淪落三輸窘境。據了解，未來各地外送工會提報具體運價計算公式送請縣市政府審核，律定每車每公里的合理成本涵蓋燃料、車輛折舊、行車人員薪資、管理與財稅費用等，加上約等於定存利率的合理報酬率後，訂出「外送員基本起跳費」。細看內容，每筆訂單運費以基本運費與運送距離計算，只要在固定距離內都以「起程費」計價；一旦超過固定距離外，則須外加「續程費」。針對15萬名外送者權益保障，外送產業工會理事長陳昱安主張訂定《外送員產業法》專法保障，具體保障外送員酬勞與保險權利。（圖／記者劉耿豪攝）此外，還研擬了外送員等待商家製餐、消費者取餐的「等待費」、外送員送往指定樓層的「樓層費」、晚間11點到上午6點的「夜間加成運費」，以及小年夜前夕到年後二日的「春節運費」。這些收費標準琳瑯滿目，看似對外送員滿滿的保障，然而第一線外送員卻完全不樂觀。42歲外送員玄日（化名）指出，平台消費者利用率與合作店家持續增加，外送員的增幅更是超前，不少人看了外送員動輒月入新台幣10萬元的報導頗為心動，前仆後繼地放下手邊工作，穿上制服投入外送行列，造成「內捲」嚴重，平台業者更是有恃無恐，大砍外送費毫不手軟，所謂專職外送月入10萬元「那是考古題啦！」本業務農的玄日回顧說， 2016年他便以玩票性質投入外送行業，當時從接單處到店家領餐，再從店家送到消費者手中，二段路程都有完整且明確公式，外送員的利潤結構相當透明，每單60元起跳的收入，現在一單40元，反觀物價飛漲、基本工資也逐年調升，外送員的「基薪」卻反向縮水。全國外送員曾集會抗議平台任意砍薪，如今外送平台收費不減，外送員每單平均酬勞卻下降，甚至薪資公式也不透明。（圖／本刊資料照）他說，一般民眾點選1,000元的餐點，外送平台依照和店家協商的合約與廣告費，抽取（外加）1至4成不等的平台服務費用，轉嫁到消費者恐怕就得付出1,400元，然而等餐、爬樓梯的外送員最終能從外加的服務費400元中分得多少呢？40元！就是一成，扣掉油錢與機會成本，獲利相當單薄。玄日批評，在2021年4月，兩大外送平台同步屏蔽「外送計費公式」後，自此外送員跑單收入便陷入「五里霧」中，沒有人知道送一餐能賺多少錢。有一次他和幾名外送員聚餐時測試接單，他拒收的單，結果與他並肩而坐的另個外送員收單費卻不漲反降，還曾有外送員告訴他類似情境下，後頭的外送員接單費用卻上漲，他們還使用平台網站上GOOGLE計費公式推算，結果估算的費用仍比網站「指定費用」來得高，顯然外送費用行情根本沒有邏輯可言，「台灣公司擺明欺負台灣人。」玄日說，外商時期的外送平台制式是公開透明的，現在政府卻擺爛視而不見，任由財團噬血。外送者肥肥（化名）也說，外送平台經常以「雨天」等名目向消費者加收運費，當初她初出茅廬時多次跑了這種「雨天加急單」，實際上拿到的卻是「晴天價」，外送員能奢望未來從包含「樓層費」等名目際受惠嗎？這顯然是痴人說夢，「人不肥，卻反肥了狗」。外送產業工會理事長陳昱安則表示，過去外送員分潤相對優渥，現在「趟次獎金」制度只是幌子。過去每趟基本價60元，現在卻砍成40元，跑滿5趟酌給大約80元趟次獎金，總收入還是變少，且本週「達標」，下周趟次獎金門檻馬上拉高。他呼籲主管機關除了「樓層費」、「等待費」、「春節加成」、「夜間加給」入法外，更應要求業者老老實實揭露計費公式，否則平台業者收入愈來愈肥，主管機關顢頇也成了壟斷結果的幫凶。對此議題提及屏蔽「外送計費公式」的爭議，Foodpanda強調，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。
請育嬰假半年「主任變櫃台」 熬9年一場空她崩潰：好後悔生小孩
懷孕本是喜事，但職場上的女人懷孕卻往往很頭痛！最近有一名新手媽媽在網上吐苦水，她請了半年育嬰假，復職後發現，熬了9年才當上的主管職被取代，自己變櫃台員工，還遭砍薪水，讓她崩潰表示，「好後悔生小孩」。昨（22）日有一名女網友在臉書社團匿名發文，透露自己準備生產要辦理留職停薪時，公司答應她會保留她的職位，但不保證在原單位，她才放心去生小孩；怎料，6個月後女網友辦理復職，才發現自己辛苦熬9年、好不容易當上的主任職被代理人上位，自己被降成櫃台人員，薪水同樣也被砍。即便女網友和公司爭取自己權益，但對方卻堅稱他們合法，還嗆她說「想去勞工局申訴就去」，完全不講情面，搞得好像她活該要留職停薪，讓代理人坐上主任的位置；原PO十分不甘心，崩潰吼「好後悔生小孩」。貼文一出，大票網友建議她一定要去檢舉，「直接去申訴比較快，跟生孩子沒關係，是他們的問題」、「建議去向勞工保險局了解一下」、「這是公司問題，幹麼後悔生小孩？」、「這種事不能容忍，去勞工局申訴是妳的權益」、「哪間公司這麼可惡，公開讓大家不要踩雷」。據勞動部網站消息指出，《性別工作平等法》有明定受雇者得依法申請育嬰留職停薪，雇主不得拒絕或為不利之處分，而育嬰留職停薪期滿後，雇主應讓受雇者回復申請育嬰留職停薪時的原有工作。除非有以下狀況，1.事業單位歇業、虧損或業務緊縮；2.雇主依法變更組織、解散或轉讓；3.不可抗力暫停工作1個月以上；4.業務性質變更，有減少受雇者之必要，又無適當工作可供安置者。雇主因為以上4種情形之一，未能使受雇者復職，依法須通報並經主管機關同意，也要在30日之前通知受雇者；除此之外，雇主也要照法定標準發資遣費和退休金。
三星與台積電差距拉大 韓媒：高層遭砍薪「國民股票」流失百萬股民
據研調機構集邦TrendForce數據，晶圓代工龍頭台積電市占率從2023年第三季的57.9%上升至2024年第一季的61.7%，同一時間，排名第二的三星市占率則從12.4%降至11.0%，加上去年虧損嚴重，韓國媒體報導，三星除了高層被減薪20%以上，原本三星電子在2022年9月時有超過600萬名的散戶小股東，今年最新數據，散戶總人數僅剩424.7萬人。韓國最具代表性的「國民股票」之一就是三星電子，但過去半年散戶數量大幅減少，從8月15日揭露的半年報來看，截至今年6月底，三星電子散戶總人數為424萬7611人，比去年年底少了約42萬人。多家韓國媒體報導，過去1年來，共有142萬名小股東賣掉手上的三星電子股票，目前三星電子的散戶股東占比降至67.66%。雖然半導體產業有復甦跡象，但因為去年虧損太多，三星光是在晶片銷售方面的營運虧損就超過14兆韓元、約新台幣3331億元，《韓國先驅報》報導，負責記憶體晶片業務的三星總裁李正培被減薪，砍掉績效獎金後，其薪水為6.1億韓元、約新台幣1152萬元，年減了25%，而5月突遭換職的三星前半導體部門負責人慶桂顯，薪資也掉到7.3億韓元、約新台幣1732萬元，年減23%。韓國三星電子工會在7月10日還發起罷工，要求提高薪資、改善工作環境，25天後才重返工作崗位；多名8吋晶圓生產線員工爆料，三星長期存在血汗工時和休假爭議等問題，申請工傷賠償也常被拒絕，據《韓聯社》報導，首次參加罷工的6500人中，有5211人任職於半導體設備、製造及研發部門；工會也再度於8月15日起罷工4天，藉此向公司管理層施壓，要求員工加薪與獎金。
少子化海嘯1／私校科大恐掀「畢業潮」？ 大學教授淪招生人員「1人扣打拉5名學生」
少子化趨勢不可擋，90年代廣設大學的惡果開始反噬，過去10年有11間大專院校關門，今年七月一口氣共4所私立大學退場，創教育史上首見，教育界人士更預估，「2028年將有40所私校在溺水邊緣，恐掀私校科大畢業潮。」為求生存，私校卯足勁招攬學生，一名私大教授感嘆地向CTWANT記者說，「我一個人的『扣打』是拉5名學生入校，否則就會被扣考績，沒年終！」台灣已連續3年人口負成長，出生率更是逐年下降，國發會2022年曾預測2028年台灣新生兒將未達14萬人，但現實情況比預估更嚴峻，2022年就已提早跌至13萬8986人；而2023年再創新低，僅有13萬5571人。受到少子化風暴影響，根據教育部統計，從2014至2023年間，共計11所大專校院停辦，今年更一口氣增加4所私立大學，分別是大同技術學院、東方設計大學、環球科大及明道大學，將於7月底停辦。教育部次長葉丙成6月13日在立法院詢時坦承，大專校院新生人數111學年起已減至20萬人以下，預估117學年將降至最低點（虎年效應），預估新生數僅15.7萬多人。私校工會理事長吳忠春受訪表示，大專校院目前共有103所私校，若以未來每年17萬7000名新生來估計，約有12萬人可就讀公立學校，剩下5、6萬人只夠大約50所私校正常經營，也就是說，到了2028年至少有40所私校要退場或轉型。私立大專校院的困境迫在眉睫，因此教育部今年2月起補助私立大學學生每人每年學雜費3.5萬元，盼有助私校招生，但從113年大學分發結果觀察，這項政策似乎效果有限。大學甄選入學委員會組長連昭雯表示，今年分發後的招生缺額計1萬1671個，雖然比去年1萬6121個，減少4450個，但就算是頂大仍有不少缺額，例如台大缺178個、台師大缺119個。至於缺額最多的前3名學校分別是銘傳667個、文化591個、淡江513個。連昭雯認為，私校缺額仍然相當多，難以看出補助政策有助招生。招生成為私校求生的關鍵，除了在大學博覽會祭出高額獎學金，教授們也必須一個個致電給學生說明，只盼能提升就讀率。（圖／報系資料照）「招生壓力真的好大！」任職於中部私立科大的張教授向CTWANT透露，最近適逢招生季，幾乎每天都在「搶學生」。「我已經經營很久了，從高二開始就會入班宣傳，最近就要一個個打電話說服學生就讀我們學校，學校給每個教授的『扣打』是一人找5個學生，有時候教授彼此之間還會互搶學生，相當競爭！」張教授嘆道，以前不曾想過當教授竟然也會淪為招生人員，但幾年前少子化愈來愈明顯之後，為了飯碗也只能乖乖幫忙招生。「當然也有教授不願意幫忙招生，或是沒完成『扣打』，那就會被扣考績，可能沒有年終獎金，甚至直接砍薪水，而且金額可能多達數萬元。」為了招生業績，許多私大教授會刻意討好高中老師，尤其是私立高中職這些目標族群。「這些教授會幫私立高中職的學生指導科展或其他作品，讓學生的學習歷程更豐富，為了回報，私立高中職的老師就會幫私大教授招生，承諾給多少位學生名額。」張教授說。私立大專校院的惡劣環境，讓許多教授都想出走，努力數年，張教授目前已經成功轉到公立大專校院。「雖然這間公立學校的地理位置非常偏僻，但我必須把握機會，所以家人會繼續待在中部，我就一個人先去外地教書。」資深教授拼命尋求轉任公立學校，而年輕教授則選擇到業界發展，不願踏入搖搖欲墜的教場，但這樣每況愈下的師資只會讓私立大專校院陷入惡性循環的狀況，再加上少子化海嘯，私校科大的畢業潮恐怕愈演愈烈。
人資答應給46K…OL拒絕其他公司「下秒突改成42K」 過來人1句話點破
找工作要經過層層關卡，面試完還要等人資的電話通知。一名OL抱怨，原本薪水開46K，比她預期的高，所以立刻答應，但對方後來又變卦，調降成42K，因為已經拒絕別家公司，她只剩這間，因此很困擾。原PO在《Dcard》討論區透露，前陣子收到公司錄取通知，她詢問對方是否可發信，得到的答案是「妳答應要來才會發信」，電話中告知月薪46K，完全超出她的預期，當下欣然答應，開始跑流程收到信件，也決定好了就職日。原PO提到，她面試的其他公司薪水大約落在41～43K，於是拒絕了對方，萬萬沒想到，後來又接到錄取公司的電話，告知高層想將薪資改為42K，問她是否還有意願報到。不過，因為她已經拒絕其他家公司，如今卻臨時說要改薪水，勞工局的說法是可以提告，但電話又很難舉證，讓她相當苦惱。人資原本開46K，後來又改成42K。（示意圖／翻攝自pixabay）貼文一出，網友紛紛留言奉勸：「沒有拿到正式offer都是假的」、「沒有白紙黑字之前都聽聽就好」、「建議繼續找，這家永久黑名單，第一次看到這種低級的伎倆」、「常用殺價手法」、「會用這種手法砍薪水的公司，除非你有急迫性財務狀況，不然一律不建議進去，不守誠信」。事後原PO補充，因為其他公司都給了回覆的截止日，她只好趕快做決定，而後來錄取的公司打來告知薪資可以44K，「我目前先妥協，也同時看別的機會」。
星展大賺2388億創新高 CEO因數位銀業務中斷砍薪9600萬
星展集團控股2023年全年淨利成長26％達新幣103億元（約新台幣2388.5億元），創下歷史新高，股東權益報酬率增至18％，並就先前二年內兩度出現數位銀行業務中斷案，董事會也決議削減執行總裁和其他集團管理委員會成員的浮動薪酬，以表負責。星展集團表示，儘管2023年獲利創新高，他們於2023年的浮動薪酬較前一年共計減少21％，執行總裁古普塔（Piyush Gupta）的報酬減幅較大，減少30％，相當於新幣414萬元，（約9600萬元新台幣）。不過，星展受惠於淨利差擴大、手續費收入回升及金融市場暨流動資金管理客戶的銷售創新高，總收入成長22％，首度突破新幣200億元（約新台幣4637.8億元）。星展集團表示，為數位服務中斷事件負責，承諾投入新幣8,000萬元實施提升技術和科技韌性的計畫，相關措施將使本行能更全面地預防服務中斷，或於服務中斷期間為客戶提供替代的付款及帳戶查詢管道，並縮短服務的恢復時間。在上半年，中國企業因尋求更低的融資成本而轉向境內借貸。房屋貸款變化不大，第四季成長1％，相當於新幣10億元，抵銷前九個月的跌幅。其它消費貸款因高利率導致財富管理客戶還款增加而下降2％，相當於減少新幣10億元。存款成長3％，相當於增加新幣130億元至新幣5,350億元。花旗台灣貢獻新幣120億元，而基本存款維持穩定。活儲帳戶（CASA）存款的降幅與前一年相比有所減緩，並由定期存款取代。因消費增加與整併花旗台灣消金業務的影響，信用卡手續費成長22％至新幣10.4億元創下新高。財富管理手續費成長13％至新幣15.1億元，反映新資金的淨流入強勁，資金自存款轉至投資和保險業務，並受惠於整併花旗台灣消金業務的影響。
菜蟲抓到了2／休假拿蔬果回家、圖利承銷商 果菜市場狂出包老董遭砍薪
新北市果菜運銷股份有限公司近日弊案連連，上月遭大批檢調搜索後，又陸續爆出板橋市場幹部向農民收賄還自行在外開蔬果行，三重市場員工則「把市場當冰箱」，在休假時間私自拿蔬果回家，因果菜公司頻頻出包，新北市議員黃淑君在議會上狂刪預算，把果菜公司董事長劉來通的16萬元月薪全數砍掉，並要求他對公司進行徹底改革。據了解，新北果菜運銷公司供應大台北地區將近600萬人每日所需的生鮮蔬果，三重果菜市場每年蔬果交易總金額達到72億元，是全國水果交易量最大的批發市場，板橋果菜市場每日交易量約1000萬到1300萬元不等，年交易額約40億元，果菜公司年營業額則超過百億元。新北果菜公司每日供應近2000噸蔬果給大台北地區民眾，每年營業額超過百億元。（圖／本刊攝影組）而該公司近日卻弊案連連，黃淑君11月初便爆料果菜公司交易紀錄異常，「不正常交易時間」中的交易量達到1億3000萬元，而果菜公司當時則是否認指控，強調如有任何不法情事經查屬實，絕不寬貸，但如未經查實即質疑公司作業不法、打擊第一線的同仁士氣，嚴重影響公司形象，也將嚴正提出抗議諷刺的是，果菜公司11月23日就遭大批檢調搜索，新北地檢署指揮法務部調查局新北市調查處兵分5路搜索相關人員辦公處所，帶回8名被告，最終發現疑似果菜公司圖利承銷商，曾姓股長最終以5萬元交保，其餘皆無保請回。此後果菜公司連連遭到爆料，包括有員工在放假時間「回營」，身著制服偷拿公司蔬果後返家；塗姓行銷組長不僅向農民收賄，還賤賣農民心血，他更私自在外經營蔬果行，果菜公司收到陳情信後卻未第一時間處理，反而讓他休完所有假期後才自請離職。新北果菜公司塗姓行銷組長遭控向農民收錢，更私下在板橋經營蔬果行，如今已自行離職。（圖／本刊攝影組）種種負面新聞重創果菜公司形象，黃淑君也在議場上狂砍董監事薪水，包括董事長劉來通的16萬月薪，以及7位董事和3位監察人每月8500元的薪酬都被全數刪除，而公司董事會也因而要求4項改革方案，最主要者為成立內控稽核編組 ，由總經理及公司4部經理擔任成員，依據每月不同稽核項目，再由不同部門人員稽核。改革方案也包括強化預約交易SOP規定、議價標準制度化，最後則是拍賣輪調制度，幫助公司內部管理，公司則承諾會在21日準備好各部稽核項目，明年1月下旬在董事會提出。新北果菜公司董事長劉來通回應指出，針對目前果菜公司的各種風波，正研議改革方向加強內控，涉及不法的員工都已移送地檢署，公司絕無寬貸，交由司法單位調查釐清，至於他的薪水在議會遭砍一事，劉來通則表示，議會是監督機關，尊重議員的一切作法。
網紅夫婦買到爛尾樓 討說法慘被建商圍毆慘送醫
中國大陸房市危機頻傳，就連網紅也受害。一對網紅夫妻在買到爛尾的預售屋後，直闖建商售樓部，要求履行支付期後可退還的2萬多元（約新台幣8.8萬元）承諾，未料丈夫竟遭到員工痛打，妻子也被搶走手機，消息曝光後引發大陸網友熱議。（圖／翻攝自微博）據《星島網》報導，有近34萬粉絲的博主「亮亮麗君夫婦」2年前花費存了6年的45萬（約新台幣198萬）頭期款，與貸款102萬（約新台幣449萬）買下鄭州一間29.6坪預售屋。怎料房屋隔年就陷入暴雷、爛尾危機，兩人也遭公司大砍薪資，因此向建商要求支付期後可退還的2萬多元，卻多次遭售樓部推託，甚至被鎖門拒絕進入。（圖／翻攝自微博）夫妻倆今年11月15日雖成功進入售樓部，卻發現辦公室內「燈和監控全關了」，接著5、6個售樓部員工從周圍衝出來痛打丈夫，還包圍妻子並搶走手機。但由於「亮亮麗君夫婦」被打到送醫不忘繼續拍片，讓不少網友懷疑影片真實性。對此，鄭州市公安局十八里河派出所19日證實，該售樓部確實發生打人案，派出所已處罰施暴者，之後也會依法正確解決這起事件。
平台任意砍薪！外送員跑一單只賺2塊錢 工會赴立法院提兩大訴求
疫情期間外送平台正夯，外送員人數至今已超過14.5萬人，但每年幾乎都遭平台方任意砍薪，現在一單最低不到40元，先前UberEats又砍薪，外送員跑完第二單竟發現只有2元外送費且申訴無效，全國外送產業工會今（11）日號召外送員到立法院抗議，呼籲儘速排審外送專法、力拼今年三讀通過，並抗議外送平台黑箱砍薪、立即與工會建立有效溝通。記者會後，外送員繞行立法院表達抗議。（圖／劉耿豪攝）全國外送產業工會理事長陳昱安指出，2020年起，兩大外送平台Foodpanda、UberEats每年均有數次，片面減少外送薪酬，原本1單40元、第2單24元基本費用，9月25日UberEats又砍薪，取消2單基本費用24元，有外送員跑完第二單後發現竟然只有2元外送費，此舉引發外送員集體不滿，UberEats平台在9月29日緊急宣布「暫緩實施」，仍未能平息眾怒。陳昱安表示，2021年西班牙公布騎士法、同年底歐盟發布改善平台工作之勞動條件的指令草案，今年2023/7美國紐約州通過外送員最低工資法案，縱然當地三大平台抵制，9月底法院仍裁定生效。而反觀台灣，外送產業規管且保護外送員的立法案（外送專法），縱有民眾黨黨團版本、時代力量版本等，卻躺在立法院7年，未受到立法院足夠重視，外送員保護之法制，仍未見曙光。除了各地外送員工會發起聯合抗議行動外，台北市產業總工會理事長邱奕淦、立委王婉諭、洪孟楷、范雲、賴香伶也到場聲援，呼籲立法院各黨團均應正視外送處境，儘速啟動相關機制，避免外送員處境繼續惡化。
Uber外送員「這理由」拒送餐上樓 不滿客人不妥協「飲料砸騎樓」驚動住戶
雖然外送服務早已深植民間，但對於外送亂象事件也是頻頻發生。日前就有網友表示，自己訂飲料時，結果遇到外送員拒絕送餐上樓，該名外送員不僅出言恫嚇，最後還將飲料全部砸在騎樓，驚動了整棟住戶下來清掃。面對如此情況，發文網友也直呼「太不可思議了」。近日有網友在臉書社團「爆料公社二社」發文，內容開頭表示「發生這件事情覺得太不可思議了，根本也不知道怎麼申訴」。該名網友解釋，自己透過Uber eat訂飲料，但是外送員在抵達之後，外送員卻傳訊息給網友「應9/25承攬制Uber新制大砍薪資，本人將不提供上三樓以上服務，三樓以上訂餐者餐點將放置三樓樓梯間。大樓有管理員一律一樓管理室取餐。大樓有電梯無管理者，餐點將放置電梯裡面自行上樓，請至電梯外等後取餐。若看完此訊息不讀、無回應 視為同意，有任何問題可以訊息客服，感謝。」一開始網友還沒注意到訊息，該名外送員還重複傳送訊息，甚至還說「最後一次機會嚕」、「再將就有一樓嚕」。網友也直接回應外送員「如未送至，視同未收到商品，謝謝」，沒想到外送員在看到這句話後，就直接回應「那我現在就餐損了」。網友雖然回傳「餐損為外送員人為處置」、「您薪水有異動，應當師ˋ找公司處理，非殃及消費者」，但就截圖內容來看，該名外送員僅已讀後，並未做出任何回應。（圖／翻攝自爆料公社二社）之後網友表示，在與外送員對談完之後，自己的訂單就被取消，而他也只能很無奈的重新訂購商品。沒想到鄰居突然來通知，表示飲料被刻意破壞在一樓的公共空間，整棟樓也為此全體出動清掃，弄得人仰馬翻。該名網友無奈的表示「這種事情該怎麼申訴？訂單取消也無法聯繫客服，報案後警察說要想一個罪名再去警察局報案」網友也強調「無論外送員是否該送至門口，但重點應該是刻意毀損餐點的行為，並造成環境髒亂。總不是因為消費者不至門口取餐，所以外送員可以破壞餐點並隨意丟棄？」不少網友在看到這篇貼文後，紛紛留言表示「你們公司錢給你們太少，不關消費者的事啊」、「嫌錢少跟平台反應，到底關消費者屁事！」、「不管有沒有送上去，都不能亂丟垃圾吧」、「做這工作做到有優越感還能摔客人東西，真他Ｘ低能」、「破壞別人環境幹嘛，這裡算私人地嗎？可以收他清潔費？」、「這樣餐損真的很沒品，造成環境髒亂」。
酬勞遭狠砍…一單最少僅「2元」 外送員怒了號召：中秋連假大罷工
現代人工作忙碌，三餐外食、叫外送是許多人的日常，不過近日平台似乎大改制，更改計算方式，讓許多外送員忍不住怒了，揚言中秋連假要罷工。全國外送產業工會昨（26日）晚間指出，很多外送員得不到該有的保障及薪資，還是盡力的在雨天把溫暖的美食帶給消費者，目前UberEats一次給兩單的情況下，若是棄掉其中一單，有機會變成7元、6元、2元等金額，「會不會太離譜了？」酬勞一趟僅2元。（圖／翻攝自臉書／全國外送產業工會）全國外送產業工會提到，目前若一次接到兩單，則第二單沒有基本費24元，若第一次一單，又再夾一單，就是兩個都有基本費等於64元起。一名外送員在臉書社團《外送員的奇聞怪事》表示，中秋節連3天假，大家一起來放假吧，連續罷工3天，讓平台業者知道，外送伙伴不是這麼好欺負的，想怎樣就怎樣，連基本工時都沒有，還沒算油資及磨耗，「兄弟姐妹們大家一起相約來罷工吧，讓平台業者知道我們是需要生存的。」回顧全國外送產業工會23日聲明，本會在此聲明，尚未收到平台業者關於薪資、砍薪、更改計算方式的任何正式的書面通知、會議、溝通以及討論，麻煩請Uber Eats搞清楚，正式溝通跟片面告知是兩回事，「試問各位司機你們覺得有溝通嗎？溝通有效嗎？說白一點，這麼多年與平台溝通有什麼屁用嗎？平台就是欠缺專法管理，才可以無法無天，任意改制。」
外送擱7年1／遭砍薪又承受惡意負評壓力 外送員轟政府忽悠權益
2024年總統大選在即，民眾黨和國民黨總統參選人柯文哲、侯友宜先後喊出支持重啟服貿，執政的民進黨則趁機發文譏諷開放服貿，外送員薪資恐被剝削，然而全國外送產業工會卻打臉說，《外送平台管理暨從業人員權益保障法》草案在立法院躺7年，光是去年消費爭議就數千件，外送員還被業者片面砍薪，執政7年的當權者無視外送員權益保障，顧左右而言他轉移政策焦點令人憤怒。外送平台業者進軍台灣已屆11年，目前全台外送員逾14.5萬人，目前加入產業或職業工會只有8、9千人，然而去年全台外送消費糾紛累計有近3千件，外送員光是跑調解就疲於奔命。《臺北市外送平台業者管理自治條例》並未涵蓋外送員權益保障，外送工會理事長陳昱安表示，希望有專法照顧外送員權益。（圖／劉耿豪攝）全國外送產業工會理事長陳昱安表示，外送產業涉及部會包含勞動部、交通部，食安問題則涉及到衛福部，現階段六都都有相關的自治條例，然而中央政府對於外送產業和專法不夠了解，似乎認為有自治條例就夠了，且藍綠兩大黨也不願出提出草案排審，讓許多權益受損的外送員只能有苦自己吞了。目前系統僅顧客及店家可以檢舉外送員，平台收到檢舉後無條件接受，平台和外送員的合約上也註明「疑似」二字，疑似態度不佳或疑似交通違規就無限上綱，實在不合理。陳昱安表示，外送員薪資從最早一單賺200元，到2021年一單60元，再到2022年4月跑2~3公里一單40元，今年4月變成4、5公里一單才40元，賺的錢沒變，然而單位成本卻增加，等同實質收益減少；另外，原先外送員能透過公式計算出每月辛苦所得，但2021年4月砍薪之後，薪資結構也變得不透明，雖然目前台北市有《臺北市外送平台業者管理自治條例》，但開罰金額最高4萬元，對平台來說不痛不癢，但是條例裡外送員薪資或遭惡意檢舉等都未明確規範，這些都希望能透過專法來保障外送員工作權益。 從事全職外送2年半的黃先生曾經年薪曾經破百萬元，他坦言，外送工作時間長，但工作自由度高，相對送餐風險也不低，歷經平台砍薪後整體薪資少了30%，在跑外送過程中他曾出過3次車禍，因為不想有爭議，所以都默默自己吸收，也曾看過朋友因為外送工作發生不幸。綠營全面執政逾7年，外送專法也躺7年了，希望能儘速推動立法。 外送達人「達達」也表示，平日利用下班後4小時勤跑外送，轉眼4年過去，已經完成超過1萬2千張以上訂單，他曾遇過客人認為送餐太慢給出負評，還有顧客惡意騙餐，結果奧客還向平台檢舉，讓他慘吃外送平台的警告信。有4年全職外送經驗的「猩猩王子」則說，某次帶著腳傷送餐到5樓，竟然還被顧客酸說「做這行還腳痛，活該！」更鬱悶的是被人酸言語後還是收到負評。不過，他也說，有時收到顧客請的飲料或是店家提供食物，有這種舉動就很感謝。外送員猩猩王子曾帶著腳傷死命送餐到5樓，卻被顧客酸「做這行還腳痛，活該！」，事後還負評令他失望無以復加。（圖／劉耿豪攝）達達無奈地表示，外送這行沒有什麼保障，如果出車禍，保險算自己的，還會被停權兩周，盼未來專法可以針對薪資做出保障，別再被平台任意砍薪。立委賴香伶指出，民眾黨首先提出外送專法版本，勞動部、衛福部、交通部甚至數發部，沒有部會願意正視兩大龍頭外送產業來台11年的紛爭，僅將外送視為數位平台產業，雙手一攤說無法可管，「我在台北市政府擔任勞動局長任內制定《臺北市外送平台業者管理自治條例》，六都都有外送自治條例，為什麼地方政府可以做，中央政府不能做？」她說，至於外送員與平台業者之間究竟是雇傭或承攬關係，專法中也不該以「一刀切」的方式劃分，畢竟外送員中有專職也有兼職，不該再因勞雇關係造成外送員和業者的困擾，政府應該即時關切這些法外孤兒的權益。
外送擱7年2／服貿壓縮外送員就業機會？ 就連陸委會和經濟部官網都打臉
在野黨的總統參選人柯文哲和侯友宜相繼表態支持重啟服貿，引發各界正反討論。根據陸委員會官網，服貿協議並無開放大陸勞工來台，也沒有開放移民，開放陸資反有利於增加國內投資、促進就業機會。立委直批，民進黨恐嚇式操作是極為差勁且不負責任，不僅誤導民眾，所說也非事實。服貿協議全名為《海峽兩岸服務貿易協議》，為台灣與中國大陸依據《海峽兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）第四條所簽署。根據經濟部資料顯示，服貿協議若簽署生效後，台灣業者可以利用協議中各項優惠進入大陸市場；大陸業者雖可依台灣所承諾的事項來台投資，但仍需依據台灣現行法規「大陸地區人民來台投資許可辦法」等相關規定，經審查通過後，才可來台投資。而「大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法」中規定，大陸企業投資台灣20萬以上，可申請2人來台，若投資金額增加，最多不得超過7人。 今年7月，美容美髮業者至立院表達反服貿心聲，但根據陸委員會官網揭示，服貿協議並無開放大陸勞工來台，不致壓縮美髮業的就業空間。（圖／黃威彬攝）服貿對外送員到底有沒有影響？全國外送工會理事長陳昱安表示，取決於政府在服貿之前有沒有先制定外送專法，有了專法後，就算服貿通過，其他企業進來一樣按照遊戲規則走，就不會有被任意砍薪的問題。民眾黨立委賴香伶表示，民進黨恐嚇式操作不僅誤導民眾，所說的也非事實，她早已向事實查核中心檢舉該貼文。民進黨的擔憂源自於對市場競爭的誤解，且忽略基本經濟學原理，認為競爭會導致外送員薪資下降；事實上，台灣外送市場寡占化，少數業者佔據優勢地位得以壟斷價格、縮小消費者選擇，並壓低從業人員收入，如果引入外部競爭，反而有機會打破僵局。 勞動部去年草擬外送員勞權指導原則，至今未出土，賴香伶直言，顯見民進黨只會用口號式文宣，行政院版本和民進黨版本的外送專法連個影子都沒有，之前民眾黨首先提出版本並召開公聽會，民進黨立委范雲及洪申翰都到場發言，可是兩人對於行政院不提版本沒任何催促，民進黨也沒自己的版本，「若民進黨立委要連署4、5個版本都不是問題，但事實就是一個版本都沒有。」至於外送專法是否會對外送員造成影響，賴香伶表示，對岸外送產業興旺，體系也很完整，但是畢竟兩邊風土民情不同，能不能在市場競爭裡存活下來也是一大關鍵，讓勞工朋友能多一種選擇也是好事。陸資來臺投資，勢必得雇用本地勞工，可提供國內就業機會，對就業市場來說有正面影響。國民黨立委曾銘宗表示，服貿當時就是國民黨馬政府時代和中國大陸談的，立法院當時沒通過，現在第一個問題就目前的政府（時為在野黨）還認不認同當初所談內容，而且中國大陸願不願意維持當年談判的內容？此外，台灣積極想加入CPTPP，等於全部服務業都要開放，政府一方面不同意服貿，又想加入CPTPP，兩者自相矛盾，第三，國內民意對於服貿是否有共識？這3個問題要先解決。外送專法在立法院躺7年，到底為何占立院多數的執政黨為何意興闌珊，恐怕民進黨得要出來講清楚說明白。民眾黨立委賴香伶表示，民進黨恐嚇式操作服貿議題，不僅誤導民眾，所說也非事實，她早已向事實查核中心檢舉該貼文。（圖／劉耿豪攝）
遭砍薪又承受惡意負評壓力 外送員轟政府忽悠權益
民進黨有空蹭外送員「沒時間立專法保障」 民眾黨呼籲：速推外送專法
民進黨臉書近日宣稱若開放服貿，外送員薪資恐被剝削，遭全國外送產業工會痛批「正事不幹，販賣恐懼」，不少外送員也認為，民進黨身為國會多數，卻長期擱置《外送平台管理暨從業人員權益保障法》。民眾黨立法委員賴香伶、黨團副主任兼發言人楊寶楨、全國外送產業工會理事長陳昱安今（6）日召開記者會，呼籲民進黨停止選舉操作，朝野合作積極立法，才能保障外送員權益和安全。黨團副主任兼發言人楊寶楨表示，民進黨反服貿，但目前「兩岸服貿協議」一案，還躺在內政委員會待審清單，若民進黨堅決抗中保台，行政院為何不撤回議案？賴清德副總統在擔任行政院長期間為何都沒有動作？楊寶楨直言，《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》第95條規定，開放大陸地區勞工來臺工作，須經立法院同意始得為之。換言之，中國人力大量來台，在法規上是不被允許的。此外，2020年海基會公開的「服貿10大真相」明確指出「服貿協議沒有開放陸勞」，如今卻說陸勞可能來台削價競爭，海基會還把網頁下架，變成資料維修中、進行優化工作，是想掩蓋什麼真相嗎？立委賴香伶直言，回顧陸委會2014年的立場，昔日陸委會明確表明，服貿協議僅開放投資人與管理人員來台，其中不包含大陸勞工，且資格條件與數量均有嚴格限制。 賴香伶指出，民進黨的擔憂源自於對市場競爭的誤解、忽略許多基本的經濟學原理，他們認為競爭會導致外送員薪資下降，這種認知與實際情況完全不符。台灣外送市場寡占化，少數業者佔據優勢地位得以壟斷價格、縮小消費者選擇，並壓低從業人員收入，如果引入外部競爭，反而有機會打破僵局。賴香伶表示，民眾黨團率先提出《外送平台管理暨從業人員權益保障法》草案，期盼朝野共同解決外送員面臨的困境，然而事實證明民進黨從未關注外送員權益，反而為了操控民意，以保護之名行恐嚇之實，若民進黨真的在乎外送員權益，應立即推動立法，而非空談又無實際行動。全國外送產業工會理事長陳昱安指出，外送平台來台8、9年，民進黨全面執政逾7年，但始終沒有專法保障、管理外送產業，近年有陸陸續續2、3千件消費爭議，平台將店家抽成無止盡提高，外送員被片面砍薪、惡意停權等問題，目前都未解決。民進黨在臉書上說，若中資進入台灣，會壓低台灣外送員薪資，但事實是，薪資8年來被砍到一單不到40元，無論未來是否有其他平台要進入台灣，若台灣有專法，就必須按照遊戲規則走，並不會有所謂「任意砍薪」的動作。民眾黨團呼籲，政府不該為了騙取選票，不斷以假消息「恐嚇」國人，勞動權益更不該淪為政治工具，2022年台灣外送從業人員已達14.5萬人，強烈凸顯將外送員職業安全訓練與相關保障納入法規的迫切性，如果民進黨真的關心勞工權益，請拿出實際作為，推動《外送平台管理暨從業人員權益保障法》立法工作。