示範區
」 民眾黨 藍白合 國民黨 盧秀燕 蔡其昌
從低碳示範社區到家庭首選：九份子重劃區以教育與綠地吸引自住客進駐
安南區「九份子重劃區」作為台灣第一座低碳示範社區，自開發初期便以「生態城市、低密度宜居」為目標，透過水岸與公園綠帶、雙語學校與完善公共設施，形成自然與生活品質兼具的新興宜居聚落，在近幾年隨著公共建設陸續到位，九份子重劃區的討論度更是炙熱，其關鍵有三：政府公辦，從源頭確保生活品質九份子位屬安南區南側，鄰近鹽水溪與台17線，交通可透過大港觀海橋、鹽水溪橋串聯北區；在市府推動市地重劃時，以九份子的地貌紋理、延續台江內海綠水文化景觀資源為核心，塑造生態親水社區典範，串連生態親水社區，引進生態工程，因此建構出生態低碳親水示範區，。除此之外，九份子重劃區最大特色是嚴格的低密度規範，除住宅用地須符合一定的綠覆率，其中住四-1、住六-1的綠覆率須達30％，住八40％，而機關用地達50％，公園則需達80％，並在策略性發展街廓中，建築基地綠覆率應達60％以上。如此更能確保建物棟距寬、採光通風佳，並大量保留開放空間，有效降低熱島效應。區內設置太陽能光電，更將滯洪池與生態河道融入景觀，兼具調節水患與休憩功能，居民能沿著綠帶散步、騎車，常能看見白鷺鷥於水域覓食，形成城市中少有的自然生活感。教育先行，雙語學校成家庭族群定心丸想吸引人口進駐，穩定的教育品質絕對是最重要的關鍵；對自住家庭而言，學區是最重要的購屋考量之一。九份子國中小為台南第一座九年制中小學。（圖／業者提供）九份子在都市計畫階段即預留學校用地，此區內的「九份子國民中小學」是重劃區最具指標性的公共建設之一，校舍為鑽石級綠建築，引入雙語教學與國際化課程，從籌備期便備受關注，也讓家長不再需要跨區就學，使區域住宅兼具居住價值與未來性。生活機能到位，宜居氛圍逐步成形隨著建案交屋、人口移入，九份子生活機能逐漸完善，包括便利商店、超市、咖啡店與診所相繼進駐，高雄維馨乳房專科亦規劃在此設院，未來商業機能將更完整。已經入住多年的居民普遍認為，選擇九份子是因為空氣好、環境安靜、學區就在家旁，相較於吵雜的住商混合區域，這裡有真正有回到生活本質的感覺。市府亦積極推動兩大公共建設，包括2023年啟用的「台南市安南水上運動訓練中心」與明年將完工的「安南區全民運動館」。前者為台南首座水上運動中心，提供獨木舟、SUP、帆船等多元水域活動；後者以高腳屋方式立於水岸旁，A、B棟以跨橋銜接，館內將設置瑜珈、韻律教室、體適能中心、全齡體能訓練場及綜合球場，預計完工後成為區內重要的運動與休憩地標。蜿蜒的綠意廊道與親水社區，從社區延續到自家生活空間，感受自然與建築的和諧。（圖／業者提供）在公共建設持續投入、學區加持、人口穩定移入的推動下，九份子的居住氛圍日益成熟，2025年的區域房價也從3字頭逐步向 4 字頭攀升，部分個案已經有4字頭的成交價。對首購族、小家庭與期待改善生活品質的換屋族而言，九份子不僅是一處新興住宅區，更象徵著「宜居安居」的具體實現，其發展潛力仍將持續升溫。
曹啟鴻、陳吉仲現身力挺 賴瑞隆發表新願景：讓高屏溪大河文明再起
立法委員賴瑞隆今（18）日舉行記者會，針對東高雄提出以「高屏溪大河文明再起」為核心，橫跨防災、產業、交通、醫療、生活到永續發展的藍圖，誓言讓東高雄成為下一個世代的城市發展引擎。賴瑞隆強調，未來他將推動智慧治理、發揚地方特色，縮短城鄉差距，讓東高雄成為繁榮的永續宜居城市。賴瑞隆指出，高雄各區承擔不同功能，如都會區的鳳山、大社、仁武、鳥松、大樹，他將大力發展智慧治理與科技創新，並透過捷運黃線TOD模式整合住宅、商業、辦公與公共服務，打造都市生活圈。賴瑞隆說明，旗山、美濃除了被定位為生活與農業集散中心外，也要推動「大旗美原民山城路」，打造觀光廊帶，使「山城文化品牌」躍上國際；同時挖掘內門、大樹、六龜、杉林的宗教文化與藝陣經濟潛力，並就甲仙周邊的溫泉體驗，及茂林、那瑪夏與桃源為主的部落文化，發展為旅遊示範重鎮。針對交通面，賴瑞隆指出，未來將以捷運黃線為主幹，推動紅線延伸至林園、國道七號、高屏二快、台27甲線延伸至國十里港等，讓人流、物流流通；另外，他將積極推動前瞻性建設，如捷運旗山美濃線、大樹線，評估興建旗山快速道路，形成滿足通勤、產業、觀光、醫療、救援及防災的城市走廊。至於生活面，賴瑞隆表示，未來「中崙新區」將以公地再生為關鍵，系統性補齊公共設施、綠地及休憩空間；透過推動鳥松成為「健康城市示範區」，以運動休閒園區結合樂齡健康產業。另外，鄰近產業園區、交通幹道的大寮，將以公共運輸及社福設施的整合，躍升為「新生活圈核心」。賴瑞隆強調，東高雄是高雄最重要的農業基地，他將推動以「智慧農業」為主軸，導入數位感測及數據管理，鼓勵青年從農、建立單一諮詢窗口、活化農會功能、發展特色超市、食農教育、擴大友善環境及溯源管理，讓農民有尊嚴、農村有希望、農業更有競爭力、更賺錢。針對高屏溪沿線將建立流域共治的跨縣市區域合作平台，他將以精準預警面對極端氣候，建立防災韌性；至於東高雄的供水網絡，將推動「從山脈到家戶」，更穩定的水源調度、輸水系統，共築水資源永續。賴瑞隆也承諾打造「醫療資源高齡照護弱勢服務」，提升設備及專科人力，整合義大醫院、旗山醫院、榮總及國軍802醫療體系，搭配基層診所、行動醫療車，建立完整的轉介及支援網絡。前農委會（現為農業部）主委曹啟鴻表示，高雄屏東密不可分，賴瑞隆是首位系統性針對高屏區域治理提出願景的高雄市長參選人，展現出前瞻高格局。陳吉仲則指出，台灣的農業在近八年以來遇到諸多挑戰，賴瑞隆長期在立法院經濟委員會大力協助，又與他皆出身基層，擔任一位首長最重要的是能「感同身受」，相信有遠見、懂傾聽的賴瑞隆一定會讓高雄成為最好的都市。最後，賴瑞隆強調，他將與市民攜手讓東高雄成為下一個世代的主場，用交通打開空間、用產業支撐地方、用治水建立根基、用農業累積國本、用醫療守護市民、用文化及部落凝聚認同。未來，東高雄將使孩子安心成長、青年找到舞台、長輩安心生活，升級成最具韌性、溫度的永續新典範，讓高雄躍升為世界的大高雄。
民眾黨徵召選嘉義市長箭在弦上 張啓楷回應鄉親期待：12月底前有譜
民眾黨立委張啓楷今（8）日表示，近期很多嘉義市的鄉親長輩催促自己快快宣布參選市長，原則上民眾黨「12月底之前會徵召」，這將為嘉義市藍白整合推進一步，希望能與潛在國民黨人選好好談，守住嘉義市長黃敏惠的政績。2026國民黨籍黃敏惠無法連選再連任，國民黨籍嘉義市議員陳家平、鄭光宏還有曾任民眾黨創黨主席柯文哲2024總統選戰嘉義競總主委的醫師翁壽良都躍躍欲試想披藍袍接棒，但國民黨內部一直尚未有嘉義市長明朗的接棒遴選制度；反觀民眾黨不分區立委張啓楷已勤跑多時，出身嘉義縣東石鄉的他因主持政論節目多年聲量不小，2024年就任立委後也大力著墨嘉義市選民服務，加上黃敏惠目前尚未有明顯青睞對象，因此嘉義市被各界看好為2026年「藍白合」示範區。民眾黨主席黃國昌（左）強調「藍白合」仍持續暢通地進行中。（圖／周志龍攝）張啓楷今天在民眾黨立院黨團記者會時強調，民眾黨徵召是按部就班，目前宜蘭縣徵召前立委陳琬惠回響不錯，刻正進行嘉義市長徵召布局，相信「很快就會徵召」他坦言時間會押在12月底跨年之前。民眾黨主席黃國昌也附和，直批上一波徵召陳琬惠後，綠營不少人見縫插針喊藍白合「吹了」，但這也只是挑撥離間罷了，實際上宜蘭縣藍白基層仍保持暢通聯繫。民眾黨立委張啓楷（圖）挾高知名度與媒體曝光度在2026嘉義市長選戰後勢看漲。（圖／CTWANT攝影組）張啓楷也預告，待民眾黨提名後仍會持續朝「藍白整合」方向邁進，若協調後國民黨禮讓，自己就繼續為嘉義鄉親努力，若國民黨真的要推出人選，也做好「兄弟登山，各自努力」的打算，但現在仍以兩黨「坐下來討論」雙方可接受的機制為先，努力朝推出最強一組候選人方向準備。
台8成中小企業只科技在發光？賴正鎰提醒：競爭力恐5年內被超車
政府近年高調推動「AI科技島」國家戰略，吸引輝達與Google等國際大廠加碼投資，台灣也因AI浪潮、區域供應鏈重整而迎來出口新高。然而，全國商業總會榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰指出，台灣8、9成企業是中小企業，主體仍以傳統製造與服務業為主，如果政府的AI政策只在電子資訊業發光，台灣整體競爭力將在5年內被他國全面超車。他強調，「政府喊AI島很響亮，但多數中小企業看不到門口、摸不到工具、找不到人才。」要讓AI真正變成台灣下一波產業升級的引擎，政府必須補上認知落差、成本負擔與人才缺口三大斷層，才能讓AI普及到上百萬家中小企業，讓傳產、服務業同步升級，而非形成新的「數位M型化」。財政部統計顯示，10月出口創下618億美元，連續24個月正成長，年增近5成，創歷年單月新高，尤其是電子零組件及資通訊產品占比高達73%，AI、HPC高效能運算(High-Performance Computing)和新興科技應用成為成長主因。然而鋼鐵、石化、機械等傳產出口占比卻不足3成，明顯萎縮。賴正鎰指出，這正凸顯出AI驅動的新競爭環境：科技產業快速衝刺，但傳產與服務業若無法跟上AI工具、流程與人才的更新速度，將在全球供應鏈的重組中被邊緣化。賴正鎰舉例商業服務業在AI應用範疇，像製造業以AI推動機械人化，建立24小時關燈工廠；餐飲業靠AI做備料預測、排班與機器人烹調；零售以AI分析客流、自動撿補貨；旅宿業導入AI房價策略、智能客服與無人化Check-in；房仲業使用AI估價、市調、宣傳影片製作與客戶管理；商辦運用AI做能源控管與租金效率分析；金融證券以AI做即時客服、投報分析；傳產以AI做製程管理、訂單排程、品質監控。賴正鎰指出，AI正在重寫所有行業的規則。但若AI只存在科技大廠，中小企業就會在生產效率、成本控制與服務體驗上完全失去競爭力。對於政府提出「AI新十大建設」，包括矽光子、量子電腦、智慧機器人、主權AI、兆元軟體平台、百萬家產業應用、全民智慧生活圈、AI人才、智慧政府與區域均衡發展等。賴正鎰認為，政府整體方向正確，層級也足夠高，但要讓AI真正進到百萬家企業，需要更貼地、更能被產業立即採用的具體方案。賴正鎰指出，中小企業普遍反映出三大問題，使AI島願景短期難以落地：一、認知斷層：政府講AI、企業聽不懂，不知道哪些工具適用自身行業，也不清楚導入流程與投入成本。二、成本斷層：導入AI不是買軟體，而是包括顧問、資料整合與流程改造的整體工程，許多中小企業「想用但用不起」。三、人才斷層：企業缺乏的是「會用AI的人」，不是研發工程師，而是能運用AI處理報表、客服、行銷與營運的實務人員。他認為，要解決這三大斷層，不是單靠市場自然調整，而是政府必須主導的國家級投資。他建議政府應「按產業類別」啟動升級計畫，為各行業量身打造AI導入樣板與流程示範，提供明確的數位藥方，並大量舉辦觀摩、示範與推廣，讓業者有路可循、有樣可學。賴正鎰也提出三項政策建議，希望數位發展部與各部會協力推動：一、AI入門包：為不同產業設計「可直接上線的」AI應用組合，例如餐飲AI排班＋庫存預測、零售AI客流分析＋自動補貨、旅宿AI房價策略＋客服機器人等，降低導入門檻。二、AI諮詢券：由政府補助部分顧問費，讓企業能取得AI診斷、資料整理、流程建議等服務，使中小企業願意啟動第一次導入。三、AI產業示範區：建立跨產業AI示範基地，例如「AI旅宿示範街區」「AI零售示範商場」「AI製造示範園區」，讓業者可實際觀摩成功案例，促進擴散效果。他指出，台灣不能只有科技業成為AI贏家，必須讓傳產與服務業一起升級，才能形成真正的AI國力。他呼籲政府加速補上三大斷層，從政策高度、跨部會整合到落地工具一起推動，讓AI技術從科技園區走向街邊店、工廠、旅館與商辦，成為台灣下一輪經濟成長最關鍵的動能。
仁武第100期市地重劃 從防洪起步，打造宜居新仁武
一場從水開始的城市轉變在都市與自然的交界，高雄市仁武區正迎來一次深具意義的蛻變。第100期市地重劃區正式啟動，開發總面積達20.85公頃，結合治水防洪、綠地開闢與社區更新三大方向，將從根本改善長年淹水的困境，也為仁武注入宜居與永續的新氣象。本案範圍涵蓋草潭段、八德段、北屋段與灣北段一帶，過去因北屋排水上游斷面狹窄、部分排水路仍為未整治土溝，暴雨時常引發淹水風險。原有具調節水量功能的草潭埤多年來遭填平，讓洪患更加嚴峻。這次整體開發以市地重劃方式進行，能同時整合土地、開闢公共設施，縮短工期並兼顧治理效率，為地方安全與發展奠下基礎。規劃滯洪池與綠地系統，恢復草潭埤調節水量功能，強化區域韌性。（圖片／CTWANT）恢復水系紋理，打造防洪與生態共榮示範區此次重劃最大的亮點，在於以「水」為核心重新思考城市與自然的關係。規劃中將設置滯洪池、公園與綠地系統，重新串聯愛河上游水系，恢復草潭埤昔日的滯洪功能，讓水流能自然調節、降低災害風險。同時，藉由生態綠地的布局，形成具滯洪、防災與休憩功能兼具的都市綠網，讓居民在安全中享有自然共存的生活品質。區內道路與排水系統同步改善，提升交通便利與整體景觀品質。（圖片／CTWANT）重劃後，區內還將建設完善的道路與河道系統，改善長久以來的排水瓶頸，也讓整體景觀與交通動線更為順暢。這不僅是一場防洪工程，更是一場讓仁武從環境韌性出發、邁向永續宜居的城市實驗。鄰近高雄國際滑輪溜冰場等既有公共設施，帶動周邊生活機能與休閒資源全面提升。（圖片／CTWANT）區域串聯，生活圈全面升級放眼周邊，第100期重劃區鄰近已開發完成的84期、96期公辦重劃區，以及澄清湖、八卦寮等自辦重劃區，發展潛力備受關注。高雄國際滑輪溜冰場、草潭埤活動中心與八卦休閒公園等設施，讓生活機能與休閒資源兼備。重劃完成後，透過地籍整理消除畸零地，土地效益將大幅提升，區域整體景觀也將煥然一新。結合草潭埤活動中心等周邊建設，全面提升生活與環境品質，落實仁武永續共榮的城市願景。（圖片／CTWANT）仁武第100期市地重劃不只是地方開發工程，更象徵城市記憶與生活願景的延續。這條從防洪起步的道路，將愛河流域的水脈延伸至更遠的未來，也讓居民能在更安全、更舒適的環境中，安心安身，迎接共榮共生的新仁武。（高雄市政府廣告）
雙核心聯開帶動高雄轉型 從軌道出發的城市新未來
高雄正以捷運為軸，推動城市空間與產業版圖的再造。隨著捷運 O10、Y18（衛武營）與黃線 Y15（鴻海）兩大聯開案啟動，TOD（Transit-OrientedDevelopment，大眾運輸導向發展）正從交通節點，延伸成高雄產業、文化與生活的新重心。這場以捷運為起點的城市革命，不只在建構交通便利的通勤系統，更在形塑「宜居、高效、創新」的城市樣貌。衛武營形成文化與生活交匯的新核心，區域機能持續升級。（圖片／CTWANT）衛武營雙站聯開 打造文化生活核心位於高雄市中心的 O10 與 Y18 衛武營雙捷運站，基地總面積約 5,450 坪，四面臨路、交通便捷，緊鄰衛武營國家藝術文化中心，兼具文化與商業優勢。聯開案由民間團隊投資約 253 億元，預計打造五棟地上 38 至 52 層的複合式建築群，結合商辦、住宅、旅館及零售設施，形成高雄全新的城市地標。聯開建設引入複合式機能，帶動人口與商業向南高雄集中。（圖片／CTWANT）衛武營一帶近年因藝術、綠帶與生活機能融合，成為南高雄人口移入熱區。未來捷運聯開案完成後，將進一步串聯商圈、綠園道與公共空間，打造「文化 x 生活」的核心帶，成為高雄首座以文化為主題的TOD示範區。居民表示，衛武營捷運開通以後，日常出行更加便利，「從這裡搭捷運去夢時代、駁二或岡山都很快，未來又有大型商辦進駐，整個區域的生活感完全不同。」亞洲新灣區聚焦高科技產業動能，成為產業升級關鍵據點。（圖片／CTWANT）鴻海Y15進駐 帶動亞灣產業升級另一端，黃線 Y15 聯開案則象徵高雄產業轉型的關鍵一步。該案基地面積約 3,400 坪，由鴻海集團取得最優申請資格，預估總投資金額達 159 億元，規劃兩棟地上 45 層與 32 層的高層建築，結合商辦、研發中心與住宅機能。雙核心布局推動城市均衡發展，文化與產業能量同步提升。（圖片／CTWANT）Y15 位於亞洲新灣區核心，緊鄰高雄流行音樂中心、高雄展覽館及軟體園區，將串聯既有的5G AIoT研發能量，帶動亞灣2.0計畫推進。而鴻海高雄軟體研發中心也於駁二七號倉庫啟用，未來總部大樓完工後，預期可創造超過3,000個就業機會，帶動每年約200億元經濟效益（估算值）。地方居民也感受到這股轉變：「以前這裡只有港區與倉庫，現在不但有輕軌、還有高科技公司進駐。未來Y15捷運站蓋好，這裡會變成高雄的新市中心。」高雄邁向南方科技生活首都，打造國際級港灣城市新面貌。（圖片／CTWANT）TOD連結產業與生活 高雄邁向雙核心發展高雄捷運的發展不僅是交通工程，更是整體都市規劃的重塑。透過TOD概念，城市生活被重新編織，住宅、商業、公共空間與交通網絡緊密整合。正以「雙聯開案」構築城市發展新軸線。未來，隨著捷運黃線全線通車與港灣地區再開發，產業、文化、觀光與居住將不再割裂，而是相互強化的高能循環。這不僅是一項捷運計畫，更是高雄轉型為「南方科技生活首都」的重要一步。當捷運列車穿梭於城市之間，TOD的概念也正實現在生活的每一刻，讓高雄成為更具韌性與魅力的城市。（高雄市政府廣告）
北市道路標線「顏色有7種」害民眾霧煞煞？議員批：馬路畢卡索
為了考量交通安全，中央與地方在馬路標線設計上不斷精進，不過北市議員陳宥丞指出，標線應讓全體市民都看得懂，而不是變成「馬路畢卡索」，如行人友善區、行人優先區，除了標線顏色「霧煞煞」，連法源、罰則都不同，其他還有彩色標記行穿線等相當混亂，建議盤點、綜合調整特殊標線並做足宣傳。北市交通局長謝銘鴻回應，最近有收到很多坊間意見，會再來做宣傳、整合，盡量讓標線單一。台北市推行的「行人友善區」，提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，鋪面為「藍色」意象，但並無罰則依據。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞表示，台北市5年間新增的標線有5種，日新月異，而標線至少有白色、黃色、紅色、粉紅色、藍色、紫色、綠色7種顏色， 這些五花八門、五顏六色的標線，既複雜又沒有強制力，真的有幫助交通得到改善嗎，市府不能當「交通小畫家」，讓每個里有自己的著色板，難怪會被民眾笑稱在辦「台北市道路著色大賽」。由中央推動的「行人優先區」以行人步行為優先，雖無特定鋪面顏色意象，但陳宥丞直言不能任由當地里長選擇顏色意象，這不是觀光推廣，是交通專業。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞舉例，如台北市推行的「行人友善區」，提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，區內道路除設置人行道外，得採取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區等，鋪面為「藍色」意象，但並無罰則依據；另由中央推動的「行人優先區」以行人步行為優先，行人可於道路全寬通行、速限20公里並禁止按鳴喇叭，無特定鋪面顏色意象，不過有法律罰則能開罰。陳宥丞也說，在斑馬線旁邊畫設的黃色格子，｢彩色標記行穿線｣ ， 台北市已畫設592處，但仍有許多的市民不清楚標線代表甚麼意思。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞直言，民眾經過路口就幾秒鐘的時間，怎麼分得清楚這些相似卻又有不同規定的標線，建議好好整理或是相互整合，不能任由當地里長選擇顏色意象，這不是觀光推廣，是交通專業，需要的是讓全體市民都看得懂的標示。「行人友善區」提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，區內道路除設置人行道外，得採取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區等。（圖／台北市交通局提供）陳宥丞也說，還有參考國外道路設計、在斑馬線旁邊畫設的黃色格子，｢彩色標記行穿線｣ ， 台北市已畫設592處，但仍有許多的市民不清楚標線代表甚麼意思，也擔心是否會被罰錢；｢彩色標記行穿線｣原先用意在於提醒用路人此路段有減速丘，不是只是提醒減速而已，不要為了畫而畫，參考他國作法很好，但不能只是「功課抄一半」，要讓這些標線真的有用、實用，真正改善交通。「行人優先區」路口處的鋪面顏色非屬標線，用意是提醒用路人注意，進入特殊地方，入口處皆會設置標誌牌面說明限速規定。（圖／台北市交通局提供）交通局說明，目前已在大學里打造「行人友善區｣ 示範區，現有其他38個里報名施作、6個里施工中；「行人優先區」路口處的鋪面顏色非屬標線，用意是提醒用路人注意，進入特殊地方，入口處皆會設置標誌牌面說明限速規定，對於相關規定會持續向市民宣導。
新北奪金安獎雙冠 侯友宜：打造全新智慧交通時代
全國交通安全最高榮譽「金安獎」今（21）日舉行頒獎典禮，新北市政府以踏實推動政策、勇於創新及團隊跨局處合作的成果，一舉奪下「交通安全教育」與「公路監理」兩項分組冠軍。新北市長侯友宜表示，保障市民交通安全，市府責無旁貸，未來將持續以「人本交通」為核心，打造更安全、智慧、便利的交通環境。侯友宜指出，新北市人口為全國之冠，塞車是市民最關心的交通問題，新北市明（115）年將正式啟動新北智慧運輸中心，整合智慧交通、智慧停車及智慧公運系統，以更先進、科學且人性化的交通管理，全面提升城市交通治理能量，邁向新一代全智慧交通管理模式，加速實現「道路交通事故零死亡」願景。侯友宜進一步指出，新北正迎接一波新的交通建設發展，包括五股、林口交流道匝道陸續完工，淡江大橋預計明年上半年通車，捷運三鶯線也準備啟動營運。隨著重大建設逐步落成，整體路網將更完整、區域串聯更快捷，帶動重劃區與各區域發展更具動能。然而，建設越多、發展越快，交通型態也將日益複雜，伴隨更高的安全風險。侯友宜強調，未來交通的挑戰不僅是「道路要順暢」，更重要的是讓公車、捷運、自行車、行人、汽機車等各種運具，都能在密集且交織的都市交通環境中安全共存，這正是市府持續加強交通安全管理與教育的重要原因。這次新北市道安團隊在交通安全教育評選績優獎，由莒光國小獲得國小組特優，此外也有導護人員、交通警察與義勇交通警察榮獲個人獎項，以感謝這群為新北市交通安全默默付出與努力的交安英雄。交通局長鍾鳴時表示，侯友宜上任以來，新北市致力營造以人為本、友善安全的通行環境，從完成全市211 所國小通學巷至擴大改善120所國、高中通學環境，並升級市境內71處捷運站周邊行人通行設施；因應高齡化趨勢，也完成 113 處樂齡通行環境與高齡友善示範區建置，並改善 109 處路口行人安全設施。市府跨局處合作推動的「行人友善區」亦持續擴大，致力打造更安全、舒適的步行環境，再再都以市民行的安全為本。「交通安全是我們的責任」，鍾鳴時強調，在交通局、工務局、警察局、新聞局、教育局、社會局等局處及臺北區監理所共同組成的新北道安團隊，將持續落實「人本、安全、智慧」的願景，努力打造更安全、更友善的城市交通。
爭辦2038亞運！邱議瑩推體育、觀光、藝文政策 要帶領高雄再創榮耀
民進黨高雄市長初選白熱化，立委邱議瑩今（4）日舉辦第三場政策發表會，主打體育、觀光與文化政策，宣示要讓世界看見高雄。邱議瑩表示，高雄孕育許多優秀的運動選手，如羽球好手戴資穎、桌球國手莊智淵，未來將積極爭取「桌球WTT系列賽」、「羽球BWF世界巡迴賽」、申辦「2038年亞洲運動會」等國際職業賽事在高雄舉辦，帶動體育觀光與經濟發展。她也規劃興建「高雄大巨蛋」，參考日本北海道火腿隊主場「ES CON FIELD HOKKAIDO」及廣島鯉魚隊球迷認養主場模式，結合造鎮計畫與民間投資，打造兼具經濟自給與城市榮耀的運動地標。邱議瑩提到，除了爭取申辦2038年亞運會，也要延續演唱會經濟效應，打造夜經濟生活圈與在地藝文國際化。（圖／取自邱議瑩臉書）她指出，為鼓勵全民參與體育活動，將加碼學生觀賽補助，除現有職棒、職籃、職排外，未來將擴大納入桌球、羽球與足球，讓體育向下扎根；同時在台鋼雄鷹、全家海神的主場基礎上，深化主場認同，活絡地方經濟。另外，邱議瑩提出，將延續並升級「演唱會經濟2.0」，以提高舉辦頻率為目標，結合大巨蛋及不同規模場館，提升「觀賞式旅遊」體驗，讓歌迷的消費動線擴展至商圈夜市與基層店家，帶動更大的經濟外溢效應。此外，她也提出「夜經濟生活圈」與「在地藝文國際化」雙軸發展策略。以駁二大港倉七庫為示範區，爭取放寬營業與用火限制，結合餐飲、體育、藝文與演唱會活動，打造夜間消費新亮點；同時以TTXC台灣文化科技大會為平台，運用VR、AR等科技展演，協助高雄藝文團體走向國際，讓世界看見高雄的文化故事。
南投垃圾屢遭退運 10月起「不透明垃圾袋」加強破袋檢查
南投縣日產約250噸家戶垃圾得外運去化，迄今已4車、共120噸垃圾因分類不確實遭退運，意指喪失120噸垃圾配額，縣府環保局宣布，10月1日起南投市公所率先試辦「加強不透明垃圾袋破袋檢查」，南投市長張嘉哲盼市民配合，攜手打造更乾淨、安全的生活環境。南投縣環保局指出，縣內沒有垃圾焚化爐，委由外縣市協助焚燒去化，每年都有垃圾分類不確實遭退運，經統計今年縣府已收到3次勸導，和4車共120噸垃圾遭退運，為了避免類似事件再發生，環保局宣布，南投市10月1日起率先試辦改用透明或半透明垃圾袋，不透明垃圾袋將加強破袋檢查。南投市清潔隊指出，今年5月全車垃圾遭退運，緊急調派30人花90分鐘破袋分類，清出20公斤回收物，包括iPad、冰霸杯、寶特瓶等，10月1日起試辦不透明垃圾袋將加強破袋檢查，同步實施「玻璃及紙類單獨回收」措施。張嘉哲提醒，周一、周五回收玻璃及紙類，降低清潔隊員遭割傷風險，其餘收運其他回收物，強調推動玻璃及紙類單獨回收及加強破袋檢查，並非要增加市民負擔，目的是降低回收風險、提升回收效益，攜手打造更乾淨、安全的生活環境。縣府環保局長李易書說，清潔隊員執勤時，對不透明垃圾袋將加強破袋檢查，若發現垃圾分類不確實，將輔導民眾正確分類，若民眾勸導不聽可依《廢棄物清理法》處1200元至6000元罰鍰。今年先以南投市為示範區，以輔導與溝通為主，盼達到垃圾減量、資源回收再利用，並避免清潔隊員受傷。
煙台今昔3／零碳長島2035年實現 廟島媽祖廟也有台灣信徒
山東煙台市的官方總面積為36,352平方公里，幾乎和台灣一樣大；但實際上，陸地面積只有13,852 平方公里，其餘都是海域。在這片廣袤的水域上，又以蓬萊外海的「長島」最為繁華。長島是指是「長山列島」，以最大的長山島為名，整個島列是由32座島嶼組成，恰好將黃海與渤海自然分隔開來，其中10座島嶼有人居住，又以有媽祖廟的「廟島」最有名，所以也稱「廟島群島」。從蓬萊港搭乘渡輪到長島約半小時航程，再轉搭小艇約5分鐘即可抵達廟島。廟島因廟而得名，島上有座建於北宋年間的媽祖廟－－「顯應宮」，是中國北方最古老、影響力最大的媽祖信仰中心之一。顯應宮是長島的信仰中心，漁民在出海前總要先登島焚香，祈求海上平安。近年來，也有台灣的媽祖信徒組團到顯應宮進香、朝聖。（圖╱王若攝）顯應宮歷代香火不絕，尤其在明清時期，成為漁民與航海者朝拜的聖地。千百年來，漁民出海前總要先登島焚香，祈求海上平安，顯應宮也因而聲名遠播。走進殿內，雕梁畫棟間瀰漫著檀香，古碑上仍清晰可見宋元以降的捐修記錄。導覽員告訴CTWANT記者：「隨著兩岸宗教文化交流日益頻繁，來自台灣的媽祖信徒也常組團來顯應宮進香、朝聖。」媽祖信仰跨越了海峽，讓這座小島成為連結彼此文化情感的橋樑。此外，長島也在生態與永續上邁出了大膽步伐，是中國聞名的低碳示範區，預計在2035年達到全島「零碳」目標。目前島上已全面禁止燃煤取暖，取而代之的是太陽能與地熱供暖；所有公車與觀光車也改為電動，沿街設置了多處充電樁。旅遊業者若想獲得「綠色民宿認證」，必須採用節能設備並落實減塑措施。智能垃圾分類系統是長島推動零碳目標最有特色的政策。（圖╱王若攝）最令本刊記者大開眼界的，是島上孫家村的智能垃圾分類系統，村民在丟放垃圾時，需先透過二維碼或人臉辨識進行身份認證，再選擇對應的垃圾類別艙門（如塑料、紙張、金屬、有害垃圾等）進行投放。投放後，內置的稱重系統會自動記錄每位村民投放的可回收物重量，並即時換算成環保積分，存入村民的賬戶中，村民可用這些積分，在專屬超市換取日常生活用品。長島的經濟仍以海為本，綿長的海岸線，每年吸引兩百多萬觀光客前往旅遊。此外，當地盛產海參、扇貝、海膽、鮑魚、蝦蟹等珍饈，海產品年產量達數十萬噸，是長島主要的經濟命脈。在孫家村的「當地人」民宿裡，本刊記者也有幸品嘗了集合長島特產的「海鮮宴」，愛好海鮮的遊客千萬不可錯過。長島盛產海參、扇貝、海膽、鮑魚等珍貴海鮮，每年產量達數十萬噸。（圖╱王若攝）但在過去，長島沿海岸線密集設立的海參、鮑魚育苗場與養殖場，雖為漁民帶來可觀的經濟利益，卻也同時對沿海生態環境造成巨大的污染與破壞。後來在當地政府與居民「還給長島一個美麗的未來」的共識下，一系列包括養殖戶搬遷集中管理、輔導轉型綠色養殖、生態修復還原海岸線、提倡生態旅遊與休閒漁業等措施，才又有今日美麗的長島。黃昏時分，本刊記者來到島嶼東北端的黃渤海交界。這是大自然給予長島最壯麗的一幕，從小山上遠眺，兩片海水清晰可辨，黃海深藍，渤海渾黃，交織成一道波動的分界線。走近海邊，脫鞋涉水而行，腳底能感受到黃海的冷冽與急流，另一側則是渤海的溫和與暖意。導覽員半開玩笑地說：「這裡是兩片海握手的地方。」在這片獨特的水域，不僅潮流激盪，也是生物的樂園。每年成千上萬隻海鷗聚集於此，黑嘴鷗與斑海豹也把這裡當成棲息地。如今，觀鷗、看海豹、參與潮間帶課程，成了生態旅遊的新亮點，讓更多人以親身體驗理解保育的重要。長島位於黃渤海交界處，從小山上遠眺，兩片海水清晰可辨。（圖╱王若攝）作為中國唯一的海島型國家級自然保護區，長島融合了文化、產業與生態的多重價值。這裡既有廟島顯應宮的古老香火，也有「零碳長島」的現代實踐；既有百億規模的海洋經濟，也有黃渤海交會的壯麗景觀。島上的祭海儀式、媽祖文化節與漁民生活，共同構築出一幅多層次的島嶼畫卷。
民眾黨彰化縣黨部揭牌 張啓楷：彰化不能再讓民進黨得逞
民眾黨彰化縣黨部今（31日）舉行揭牌儀式，正式展開選民服務運作。外界關注有意角逐2026地方縣市首長的民眾黨立委張啓楷，雖未正面表態參選，但他強調，彰化不能再讓民進黨繼續得逞，並呼籲民眾團結支持，讓彰化成為藍白合的最佳示範區。白營近來積極向中南部延伸布局，為2026地方選戰預作準備。除了黨主席黃國昌已明確表態將爭取藍白合作、參選新北市長外，張啓楷也多次被點名可能投入彰化縣或嘉義縣首長選舉。張啓楷今日在揭牌儀式上表示，自己長期深耕彰化，此舉不僅是兌現承諾，更象徵「用行動服務地方」的新開始。他強調，不論南彰化或北彰化，民眾黨都會成為鄉親最堅強的後盾，並喊話「彰化不能再讓民進黨繼續得逞！」呼籲鄉親團結，共同打造更好的彰化，讓彰化成為藍白合的示範舞台。至於未來參選規劃，張啓楷坦言，無論彰化縣或嘉義縣，兩地都是他的服務區。至於最後要參選哪裡，除了自己要持續努力，也必須視藍白合作的進展而定。
6樓頂加2房老公寓「月租竟要2.5萬」 作家嘆：可怕的貧窮漩渦
儘管台灣政府多年來實施打房政策，但房價仍然持續高漲！作家洪雪珍觀察台北低價區租金半年內暴漲，即便忽略店租與捷運未通車因素，老舊公寓頂加月租仍達2.5萬，山上電梯大廈更突破4萬。對比上班族平均月薪6萬、中位數3.7萬，等於半數人連這樣的租金都付不起，也讓她感嘆，「房租，是可怕的貧窮漩渦。看著它漲，讓我一陣涼……」洪雪珍近日在臉書粉專發文指出，她這半年來持續觀察居住區域的租金變化，發現漲幅既快又猛，程度令人咋舌。她表示，自己習慣瀏覽當地臉書社團，近期開始特別關注租金議題，那些數字讓她不禁好奇，究竟要漲到什麼地步？洪雪珍解釋，她居住在台北房價最低的區域，而且她都會刻意忽略店租、只觀察一般住宅行情，再來是附近捷運還要10年才會通車。即便如此，租金仍高得離譜，離譜到讓她感到心酸。她忍不住想像租客們是否將薪水全數奉獻給房東，更憂慮未來若無工作，該如何負擔這樣的居住成本。這些念頭甚至讓她自我懷疑是否過於庸人自擾。近日，她看見1棟5樓公寓的頂樓加蓋物件，得爬6層樓的2房空間，附家具電器但水電自負，月租竟要2萬5千元，「你說夏天頂樓會不會把人熱昏，啥事都做不了？」另1間5樓公寓的3房1廳，條件相似，開價3萬元。綜合看來，該區公寓租金普遍超過2萬5千元，更驚人的是山上電梯大廈的2房物件，月租3萬7千元加管理費3千元，合計4萬元。對比數據，去年台灣上班族平均月薪6萬元；固定薪資是4.6萬元，不計入年終獎金等；中位數3萬7千元，意味著半數人收入低於上述的租金。她不禁困惑：「請問，他們怎麼住得起？」洪雪珍也感嘆，那些出租照片中的4、50年老舊公寓，僅能稱作「堪住」，毫無品質可言。若每天長途通勤後回到這樣的居所，「換作是我，天天這樣過，會覺得人生灰暗。」有人或許會質疑：「為何不乾脆買房？」洪雪珍一度也浮現同樣的念頭，但她「馬上就為這個想法感到丟臉。」因為她清楚，這些人根本永遠存不到一桶金繳頭期款。若無父母奧援，單靠薪水購房近乎妄想；當收入大半花在房租，日常開支已需極度節儉，更遑論儲蓄？「房租還不斷飛漲，他們只有陷入貧窮中，難以爬出黑洞。」她在文末坦承，厭惡那些炫耀多棟房產的言行。雖然她擔心被貼上仇富標籤或得罪熟人，她仍直言此風不可長，因為這不只「會傷害年輕人對未來的希望，也激化翻不了身的人相對剝奪感。」洪雪珍嘆，連她所在的台北社宅示範區，都有居民抱怨「社宅拉低房價」，「當下，完全不可思議，怎麼有人如此冷血。」她也直言，「房租，是可怕的貧窮漩渦。看著它漲，讓我一陣涼……」
大罷免首戰落幕！綠無人能戰高虹安 官司定讞成變數
喧擾半年多的大罷免首戰終於在26日晚間落幕，原本聲勢浩大的綠營與罷團在新竹市最終遭到「雙殺」，藍白示範區再一次驗證唯有「合」才能得天下。面對明年市長選舉，停職中的高虹安若參選，絕對是藍白接受度最高的人氣王，綠營人選則要重新評估。新竹市長高虹安雖停職中，此次罷免大勝驗證她的人氣仍居高不下，不同意罷免票數甚至超過當選市長票數，但爭取連任的唯一變數仍是官司。外界評估，高的貪汙案審理冗長費時，對連任之路不構成威脅，惟誣告罪部分，預料明年之前全案可能定讞，將決定高虹安是否能夠參選連任。若判有期徒刑之罪，高虹安市長一職將遭解職，由中央指派代理市長。外傳綠營可能派法務專才代理，前副市長、現任交通部主祕沈慧虹，有市長選戰經驗是被看好的人選之一。地方人士認為，若高虹安無法拚連任，藍白同時認可的人選極少，國民黨市黨部主委李縉穎、民眾黨新竹黨部主委李國璋、代理市長邱臣遠較有機會角逐，甚至也有可能再複製「高虹安經驗」，由中央空降藍白都接受的人選。民進黨部分則要重新思考如何破解藍白合，罷團發言人、陽明交大教授林志潔有選戰經驗，學歷高、戰鬥指數強；前市長林智堅也有不少死忠支持者，若重新回鍋參選仍有強大的基層實力。但決策最終仍握在賴清德總統，以及大罷免全面潰敗後在黨內是否還能維持影響力的立院總召柯建銘手上。新竹市議會下屆議員席次版圖預料變動不大，國民黨仍被看好穩居最大黨，民眾黨則有望藉市府執政成果擴張席次，綠營新秀在此次罷免中也表現積極，對現有3席的時代力量形成極大壓力。
諸羅颱風尾2／農損30億喊救命 嘉南平原青農扛債當點工
百年罕見的西南颱丹娜絲（Typhoon Danas）辣手摧殘嘉南平原，除了近82萬戶停電外，高達新台幣30億農損更是讓農民心淌血。嘉義地方農戶直言，被吹毀的棚架，重搭一分地就要200萬元，工期一排至少半年後，更別說農具貸款還沒還完，只能做點工湊合溫飽。丹娜絲7日清晨離開台灣後，留下一屁股農損債傷透了農民腦筋。CTWant採訪團隊前進嘉義縣梅埔「溫室一條街」，農民太保市農會總幹事黃靜玉直喊救命，因為300多公頃耕種面積就超過9成毀了，粗估嘉義縣至少農損逾7億元，「真的沒有這麼嚴重過」。黃靜玉直指，太保是精緻農業重鎮，以美濃瓜、玉女番茄、洋香瓜聞名。她說，本次受損最多的就是「美濃瓜」，因為七月底本就是「美濃瓜」收成期，近期更發展精緻農業，原本一期一分地營收25萬跑不掉。然而，颱風一來，不只作物全「放爛」，更麻煩的是溫室被吹得東倒西歪，要重新搭架，每分地成本保守都要百萬，且「工班排到半年後了」她直言農友將至少半年沒收入。太保地區有不少溫室精緻農作，每分地往往需砸新台幣破百萬成本投入，如今颱風摧殘，不只瓜果全毀還得砸錢修復，在地居民更直言，在缺工缺料之下「排到明年都沒工班修」，預言未來一年的農事慘況。（圖／黃威彬攝）返鄉青農官義峰夫妻苦喊，青農返鄉發展精緻農業，光原本的設備就還在貸款還款期，自己家目前8分地就還有800萬貸款沒還，針對農損重建未來還得進一步加貸，「只能去嘉科找作業員工作了」他苦笑中反應出走投無路只能「離農」。另一名農友呂顏杉也說，自家一分地是美濃瓜旗下新品種「翠妞」生產示範區，是「嘉義極光」精緻農產主打，這種消暑解渴又含葉酸、維他命C等營養元素的新品種，採收期必須壓得剛剛好，「就在颱風那一周」他對老天辣手摧花也直搖頭，苦喊重建又是大半年百來萬。呂顏杉也替街坊鄰居說話，直指太保地區曾有規定，若2018年後接受溫室搭架補助者禁種小番茄，美其名是控管產量，但「全台只有這裡有」，如今洋香瓜已「打水漂」，希望農會開放，9月後能搭上小番茄種植期，儘管種植時間是香瓜3倍長，但「一分地收500箱沒問題」他認為每分地產值百萬的小番茄或許是救命解方之一。農友呂顏杉種植改良的甜瓜品種「翠妞」，一舉成為嘉義縣「嘉義極光」系列典範農產品，如今他的溫室全毀，只能勉強擠出笑容，安慰自己「至少我不用還貸款」。（圖／黃威彬攝）老農呂鍾慶則涉險帶記者「鑽」入全倒的溫室搭架中，對著3分地上滿園無奈苦笑「老天強制我退休吧」，他直言即使重建，最多也只會搭1分地，因為晚輩看到農損這樣，嚇都嚇壞了紛紛離農。他憂心，如今搭架懸空到了鄰戶稻田，排拆又至少半年以上，再來一陣風讓搭架一倒，砸毀鄰戶稻作甚至傷到人，「這讓我晚上更睡不著覺」他示警毀壞的溫室將成公安危機。農民紛紛直呼，過去的災損往往一周便撥下經費，如今事發二周了，災情補助卻始終沒有下來，要還貸款還得吃飯，只能紛紛到科學園區等工地當「點工」，若再這樣下去，不只青農要「離農」，「所有農民都跑光了」希望政府重視。農會官員也提醒，在風災重建的關鍵時刻，竟還有要命的「農損蟑螂」，穿梭田間向老農索取印鑑與簽名等，推稱要代辦補助，但農會與公所一查「根本沒這個員工」，呼籲農友在重建之際，仍與地方產銷班、農會保持密切聯絡，不要隨意給出身分證件與印鑑，以免遭盜用受騙。總統賴清德（右）近日下鄉勘災，喊出全台本次颱風農損溫網室一律上調補助到80％，地方農會希望盡速來文撥款，好解農戶燃眉之急。（圖／報系資料照）黃靜玉則回應，能否開放轄區受補助搭架的農友也能種小番茄，目前還須與縣政府討論，畢竟若半年後產量太大，價格不好又是農民受害。黃靜玉進一步指出，目前行政院喊出的「半年免息」舒緩政策，僅算入過去的「災損」貸款計算利息，但不少精緻農業貸款大宗其實是溫室設備，如今停工半年跑不掉，設備貸款還得照繳，希望能納入免息範圍。此外，溫網室貸款補助在總統賴清德下鄉後，喊出由現行5成提高到8成，然而公文還沒到農會，也不敢向農友保證，只能呼籲總統說到做到。
新北重機可停一般車格 8月開始進行試辦
新北市約有5.7萬輛大型重型機車，依規紅、黃牌大型重機須停放汽車停車格。國民黨議員劉美芳18日質詢時向新北市長侯友宜爭取開放路邊機車格給紅、黃牌重型機車使用。對此，侯友宜說，最快8月試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格。新北市交通局長鍾鳴時補充，先挑2個行政區試辦。根據《道路交通管理處罰條例》，250cc以上的紅、黃牌大型重機行駛、停放比照小型車，停放路邊停車格必須停放在小型車停車格，違者可依法舉發、拖吊。2025年5月15日起，台北市試辦「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，路邊機車格開放給紅、黃牌重型機車使用。劉美芳說，新北市大型重機5.7萬輛，六都最多，路邊停車格長期不足，常與汽車爭用空間，引發民怨與管理困擾，可借鏡台北市試辦經驗，比照試辦可停入標準機車格。劉美芳表示，台北市試辦的成果使用率偏低，部分原因是因為告示牌面、標示、號誌不夠清楚；規畫設置重機專用停車格時，應加強標示指引，優先選擇鬧區、高使用率地段試點，提高實際使用率與政策接受度，避免空有規畫卻無實效。侯友宜說，新北市現有452格大型重機專用停車格，考慮試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格，1輛大型重機可斜式停放2格機車格的方式，並根據試辦結果研議後續辦法。鍾鳴時說明，最快今年8月正式啟動，將選擇2個車流量大的行政區做示範區域，預計試辦6個月，但因考量到機車位不足的問題，會調節並觀察機車停車位的數量，適度增加機車格位。交通局補充，已於13條路邊路段及71處路外停車場規畫413格大型重機專用停車格，1格汽車格畫3格斜向大型重機車位，視實際需求滾動檢討。
首例！台籍教師領陸定居證 台灣身分遭陸委會廢止
陸委會副主委兼發言人梁文傑今天（5日）在例行記者會中表示，原台灣民眾張立齊於民國113年領用陸方的定居證，經確認，已經廢止張立齊的台灣身份，台灣身分證、中華民國護照均遭註銷。未來張立齊如果要來台灣，必須要依照兩岸條例相關規定申請入境許可，並經過同意以後才能夠入境。梁文傑表示，今年4月16日陸委會發布解釋令，如果民眾申請持有中共定居證，就違反兩岸條例第9條之一的規定，必須除去台灣的身分。這也是陸委會自四月清查民眾是否申辦大陸證件以來，台灣民眾拿到大陸定居證被處罰的第一例，張立齊的台灣身分證、中華民國護照全部失效。根據百度百科公開資料，張立齊是華僑大學台籍教師、博士後研究員，2024年1月成為中華人民共和國出入境管理局支持福建建設兩岸融合發展示範區十項出入境政策措施實施後，首位在福建定居的台胞。張立齊在華僑大學國際關係學院從事研究工作，並參與創辦「兩岸同舟」微信公眾號，分享大陸資訊及評述兩岸熱點新聞。此外，張立齊於2022年落戶廈門後，與友人合作成立兩家公司，分別涉足智庫傳媒和設計領域。
峇里島年產160萬噸垃圾！省長下令禁生產「1公升以下瓶裝水」
為應對日益嚴重的塑膠污染與環境危機，印尼峇里島（Bali）省長科斯特（I Wayan Koster）近期連續頒布多項禁令，全面禁止生產及流通容量少於1公升的塑膠容器包裝飲用水，並強化一次性塑膠製品管制，目標是將峇里島打造為印尼環保政策的示範區。 4月6日，省長科斯特簽發編號2025年第9號行政通報，明令禁止在峇里島生產與分發小於1公升的塑膠瓶裝礦泉水，此舉等同終結市售塑膠水杯、小容量飲用水瓶的流通。省長辦公室強調，這項政策是「基於文化傳統的系統性行動」，要求6大領域：政府機關、傳統村落、企業、飯店餐飲業、教育機構及宗教場所，共同落實。時隔不到2個月，5月29日科斯特更在峇里島最大城市、峇里省首府「丹帕沙」（Denpasar）召集瓶裝水業者，宣布自2026年1月起全面實施小容量水瓶生產禁令，「企業須立即停產並消化庫存，確保明年起峇里島市面不再出現這類產品。」他接受《KOMPAS.com》採訪時直言：「保護生態是觀光業存續的基礎，若環境惡化，遊客與投資者都會消失。」 新政策配套嚴格的監管機制，違規企業可能遭吊銷營業許可，未配合的傳統村落將被暫停政府補助；反之，積極推動減塑的社區可獲得獎勵。省長更動員全島力量參與，包括軍警系統、村落領袖及社區組織。 「這不是短期宣傳，而是一場全民運動。」科斯特要求所有業者採用環保營運模式，並提出「綠色飯店」、「綠色商場」的願景：「國際旅客只會選擇對環境負責的旅遊目的地。」 省長的強硬立場其來有自。數據顯示，峇里島年產160萬噸垃圾，其中塑膠廢棄物佔30.3萬噸，但僅48%獲妥善處理。2019年研究揭露，每年有3.3萬噸塑膠垃圾流入海洋，而遊客日均垃圾量竟是居民的3.5倍。 當地環境負荷過大在此前已有實例：2025年1月季風期間，克東岸海灘（Kedonganan Beach）遭塑膠海嘯侵襲，大量一次性餐具與咖啡包覆蓋沙灘；5月下旬，珍布拉納縣（Jembrana）與卡朗阿森縣（Karangasem）更因河道堵塞爆發嚴重水患；邦亞村（Bungaya）河堤更潰決導致民宅淹水達1公尺深，村民直指橋下堆積的垃圾是禍首。 科斯特透露，這套環保措施已獲中央政府背書，峇里島將作為印尼其他地區的示範區。現行法規除針對水瓶，還禁止使用塑膠袋、保麗龍餐具及吸管，同時強制垃圾分類與有機堆肥。科斯特警告：「當掩埋場全數飽和，我們別無選擇，必須建立循環經濟體系。」
光電板蓋滿魚塭 張啓楷批漁電共生變「魚死電生」
漁電共生政策原本是為兼顧能源發展與養殖漁業所設，如今卻演變成漁民災難。民眾黨立院黨團副總召張啓楷今（30）日指出，根據農業部規定和當初水試所實驗得出的結論，戶外魚塭上方太陽能板的覆蓋率不得超過40%，以確保仍有60%陽光可供養殖使用，但實際情況卻與此大相逕庭。張啓楷表示，他自己曾親赴基層瞭解漁民陳情，發現多處案場包括台南與嘉義的示範區、模範場域，實際上已經將整個魚塭「百分之百」蓋滿光電板，不僅違反農業部的指引，也與2018年水試所漁電共生模擬試驗結果背道而馳。更嚴重的是，部分漁民因此無法養殖引發抗議，甚至發生家中長輩中風、兒子辭職返鄉照顧等悲劇。張啓楷痛批，農業部不僅審查失當，更將責任推給地方政府，放任光電業者違規行為。「這不是漁電共生，是電在發、魚在死！」光電業者打著共生的旗號，實則犧牲農漁民權益，導致「光電升天、漁業共亡」的荒謬局面。對此，農業部坦承，目前已盤點全台漁電案場122處，僅約37至40處符合規範，剩餘大多「正在改善中」，顯示違規情況並非個案，而是系統性亂象。張啓楷要求，立刻落實三項具體作為：一、明確回歸原始規範，確認魚塭覆蓋不得逾40%；二、一個月內清查全台所有戶外魚塭案場實際覆蓋率並提報立法院；三、對於違規業者應限期改善，若導致漁民實質損害者，農業部須主動協調補償與後續協助，不能讓農民成為國家能源政策的犧牲品。張啓楷強調，行政院正大力推動光電，核三二號機將於5月17日除役，但政府不能只顧電力，不顧民生。他呼籲，務實檢討政策執行落差，切勿讓美意變成「公共政策的災難現場」。
全國第一 花蓮5/1起路邊收費停車格全面智慧化 徐榛蔚打造智慧又永續的宜居花蓮
為推動智慧城市與永續交通，花蓮縣政府今（14）日舉辦「花蓮縣智慧停車應用成果記者會」，展示智慧停車系統推動成果與最新應用，宣布路邊收費停車全面智慧化，花蓮縣路邊智慧停車格比率全國第一。花蓮縣長徐榛蔚將智慧交通做為重要施政目標之一，縣府持續運用科技強化交通建設，打造便利、宜居的智慧花蓮。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府積極導入智慧化管理機制，結合AI技術與大數據應用，不僅落實智慧治理，更展現花蓮從災後復原到邁向韌性城市的堅定決心。感謝國雲公寓大廈管理維護股份有限公司自民國99年起協助縣內停車空間經營，實現縣內全面數位化停車願景，成為公私協力的典範。縣府未來將繼續推動公私協力，積極與全國企業、非營利團體合作，共同打造更臻美好的花蓮。徐縣長指出，花蓮共有三個智慧停車示範區共計201支智慧停車柱(中山路、自由街、南濱路)場域皆位於花蓮市中心，民眾停車能體驗到智能感應開單及電子多元支付，還享有前10分鐘的免費停車優惠，智慧停車柱從112年啟用至今民眾使用電子多元支付比例已達76%且持續成長中，數據顯示民眾已逐步走向智慧停車的消費模式。接下來，全新路邊地磁智慧停車也將於114年5月1日啟用，總計1,429顆地磁，加上三大智慧停車示範區，市區將提供共計1630格智慧停車席位。花蓮縣政府將帶領民眾擴大智慧停車生活區，提供更智慧便捷的停車體驗。（圖／花蓮縣政府提供。）副議長徐雪玉致詞表示，智慧交通不僅是城市進步的象徵，更是提升民眾生活品質的關鍵。她感謝縣府團隊積極推動智慧停車政策，讓民眾在停車時不再因尋找車位而煩惱，真正體現「科技為民所用」。國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春感性表示，花蓮是國雲公司發跡的起點，更是企業一路走來最深的牽絆，戶外智慧停車建設每一個進步的腳印都帶著回饋鄉里的心意。張董事長強調，儘管近年花蓮歷經地震等災害，國雲仍堅持不懈、投資並精進技術，期許將花蓮打造成為全國第一個全面智慧化停車的縣市。（圖／花蓮縣政府提供。）縣府建設處長鄧子榆說明，全新路邊地磁智慧停車的感應設備將採用磁場偵測與微雷達波感應動態偵測車輛入停及駛離時間，民眾於「花蓮交通e點通」智慧停車導引尋找停車格後直接導航，減少廢氣排放及車輛繞行時間，提升停車服務。另外提供電子多元支付方式繳費，車輛駛離停車格15分鐘後，即可掃描停車單上的QRCode，以行動支付繳費或至四大超商臨櫃繳費，簡化繳費程序。此外，為提高地磁智慧停車使用率，啟用後民眾亦享有前10分鐘免費停車優惠，歡迎多加運用。建設處表示，縣府委外經營管理的五處路外停車場(尚志橋、商校街、富裕、東里及站前)共提供了市區310格停車格，從112年陸續開放至今使用率達58%，且使用電子多元支付者已達32.4%，五處停車場也回饋民眾四大優惠及措施，一、未滿30分鐘免費停車；二、花蓮縣民身障系統自動優惠三小時；三、停車場限地里民月租8折優惠；四、停車場內設有充電服務(東里停車場除外)。（圖／花蓮縣政府提供。）電子多元支付多達13種，包含目前全台唯一使用Apple Pay方式，另可LINE Pay、街口支付、全盈+pay、悠遊付、全支付、PI錢包、橘子支付、icash pay、車麻吉、歐付寶、Q車雲、遠通電信eTag等，繳費智慧便捷更是省下民眾寶貴的時間。花蓮站前停車場不僅有臨停優惠、睦鄰優惠及公益優惠，為鼓勵民眾轉乘公共運輸，使用者停車期間使用悠遊卡(其他票證將持續上線)轉乘台鐵、公路客運、市區客運，並有扣款紀錄，就可享汽車臨停每次折減10元(限當日使用)或月租汽車依轉乘天數，享月租費用最高10%優惠，並於次月折減。智慧停車便捷又享優惠，歡迎大家多加使用，享受智慧交通所帶來的幸福感。本次記者會與會貴賓包括立法委員傅崐萁服務處主任邱惠敏、花蓮縣議會副議長徐雪玉、縣議員吳建志、吳東昇、國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春、副縣長顏新章、縣府建設處長鄧子榆及多位民意代表等人，齊聚見證花蓮智慧交通的進步與成果。（圖／花蓮縣政府提供。）