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北市公車脫班問題未解 議員籲加碼久任獎金
台北市議員陳宥丞14日表示，北市管轄公車缺駕駛員嚴重，脫班對業者罰錢只是「治標」，若不有效「治本」改善缺工問題，未來脫班問題只會愈發嚴重。台北市2024年1到7月市屬公車脫班比例達743件，比起2023年同期高了34%，隨之而來的投訴案也陡增。客運業者分析，脫班因素有二，一為臨時性塞車或車輛故障，二為司機缺員，前者可透過彈性調度即時解決問題，後者「無解」。陳宥丞說，公車合理人車配比約1車比1.5人，讓司機員輪休時，公車仍有同仁開車，以利維持正常班距，但目前北市司機缺額近1,500人，人車配比僅勉力維持1車比1.05人，部分缺員惡化業者，甚至有「車比人多」窘境，若缺工問題遲未改善，脫班問題只會越來越嚴重，明年同期破千件脫班，恐怕難以避免。台北市議員許淑華則指出，放大到全台來看，從事運輸行業的人，要不就是被外縣市搶走，要不就是寧願轉行擔任UBER多元計程車司機等，北市府交通局要趕緊拋出誘因，留住人才並進一步擴大吸引人才，甚至能以追加預算部分處理司機員獎金，解決燃眉之急。許淑華直言，現在每個縣市都在搶司機員，比方附近桃園市就祭出每司機每月破新台幣1萬元，每年最高破13萬元的津貼，不少司機相準豐厚獎金與較低廉的生活支出，寧可到桃園任職，若不扭轉趨勢難解，問題只會惡化。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，許多縣市攬才的做法不同，以北市來說，業者會提送運價、票價調整訴求至運價協調委員會審議司機員的薪水。謝銘鴻坦言，補助或津貼都是一次性政策，北市希望能找到永續性的解方。台北市公共運輸處長李昆振則說，司機員薪資等問題，會排入雙北運價委員會審議，預計本月底開會審議，會有初步答案。
深圳水族館高調開幕票價破千 展出「人造鯨鯊」遭抗議：退票！
中國深圳鹽田區「小梅沙海濱地區」於2019年開始進行更新項目，號稱深圳最大水族館的「小梅沙海洋世界」經過4年整修重建，也在10月高調重新開業，在中國國慶「十一假期」期間吸引超過10萬人次遊客數。不過近日傳出，館方斥資數百萬人民幣打造的「人造鯨鯊」遭到買票入場的遊客嫌棄：「花快300塊入場來這裡看假魚？」事件曝光引起網友討論。綜合陸媒報導，位於深圳的小梅沙海洋世界搶在中國「十一假期」風光開幕，試營運期間門票原價280元人民幣（約新台幣1275元），優惠價為240元人民幣（約新台幣1093元），兒童票則是半價，吸引超過10萬人次到訪。不過營運期間出現不少爭議聲浪，有遊客事後上網抱怨場館「很小很擁擠」、「分流、動線規畫不佳」、「買杯飲料都要排1小時隊」，但引起最多爭議與討論的，是「鯨鯊館」展館內大型魚缸中展出的鯨鯊，竟然身上明顯有一截一截的機械痕跡，赫然是一頭「人造鯨鯊」。據園方解釋，會安排機械鯨鯊的原因，是目前活體鯨鯊已經遭到明令禁止交易，且館內的人造鯨鯊是營運團隊耗資數百萬人民幣打造。這個說法，在網路上引起正反兩面的討論，有網友表示，自己剛聽到有鯨鯊館還滿懷期待，沒想到現場竟然是一條機械鯨鯊，「寧可不要也沒必要放條假的，一點也沒看頭！」這個說法得到不少網友的應和，認為花近300元人民幣的價格的去水族館看假鯨鯊有點不值得；也有不少人認為既然是為了動物保育，也不用禁錮真的鯨鯊，那麼也算可以接受。
走鐘獎不再免費！呱吉宣布「門票300元」明開放索票 點出現實面曝心聲
YouTuber年度盛會、第6屆走鐘獎將於10月26日在台大體育館登場，主辦單位代表呱吉（邱威傑）昨（12）日宣布本屆走鐘獎重大改革，從原本的免費索票，改為一人300元，藉收取門票費用來補貼場地成本。呱吉昨晚在臉書上發文表示，走鐘獎辦到今年已第6屆，每一次都是苦樂參半，「每一次都有突破，但每一次也都增加更多的包袱。」特別是去年移師高雄，在官方的幫助下，完成了史上規格最高的表演，更是脫離模仿三金的設計風格，走出自己的路。此外，呱吉說明本屆最大特色是開放亞洲其他地區的投稿，這次有來自香港、韓國、新加坡、和馬來西亞的參賽者。呱吉提到，雖然人數還不多，但個個都是渡海的強龍。「再給我們一點時間，也許走鐘獎的第60屆就會變成全宇宙都可以投稿的跨星系大獎了。」接著，呱吉提及現實面，每次在舉辦走鐘獎時，場地一直是主辦內部討論重點，若是在大場地舉行，舞台就要用更高的成本，去堆出更大的視覺衝擊，他點出費用就是一個問題。他認為觀眾與創作者必須同時存在，創作才會成立，「就好像創作者的影片沒有觀眾，就只是一棵在無人森林裡倒下的樹木，沒人知道它的存在。」這也是他從未考慮小場地的原因。去年走鐘獎面臨300萬資金缺口危機，一度傳出今年恐將停辦，呱吉表示，去年在活動前一個月才獲得「神秘友人」的幫助，勉強湊齊了活動資金，所以他希望這次「各位都可以成為我們的神秘友人。」呱吉宣布本屆走鐘獎索票規則，由完全免費改為300元，呱吉強調「我們無意透過高票價斂財，只是用來補貼票務和場地成本，我們也會在現場贈送限量的小禮物。」根據走鐘獎官方臉書粉絲專頁說明，第6屆走鐘獎將於10／14中午12點在KKTIX開放觀眾索票，索所票務必前完成會員註冊登入，每個帳號限購一筆訂單，每筆訂單僅限索取兩張票券。每位身心障礙人士可索取「1張愛心票」，愛心票含一位必要陪同者，1張愛心票及代表「兩人入場」。
電價調漲16日上路 北捷票價「凍漲」新北捷未定
台電將於16日調漲電價，台北捷運也在電價調漲的影響範圍內，民進黨台北市議員許淑華11日在議會交通部門質詢北捷對於票價調漲的態度，對此北捷總經理黃清信表示，目前票價暫時不會隨著16日電價調漲而有所調整。北捷總經理黃清信說明，電價調漲後北捷一年粗估成本增加3.9億元，但是10月16日票價不會跟著調漲，「原則上現在不會同步漲。」同時常客優惠部分也是維持。黃清信強調，票價調漲需要有一定程序，第一是董事會要提案通過，經專家學者、市府審議等程序，而董事會是一年一季召開，預計近期為11月，但目前議程尚未出爐。針對北捷票價凍漲，新北捷表示，電價調漲將造成新北捷運年增約2400萬費用，對財務永續經營有一定程度影響，票價議題須經過董事會及運價審議委員會等程序達共識，新北捷運會視整體財務狀況及同業作法審慎評估。北市交通局長謝銘鴻也說，票價是否調漲還是要看捷運公司董事會決定，的確電價上漲也對業者成本負擔來說很重，但也要好好思考，也要兼顧到大眾運輸的忠實顧客。
電價調漲「雙北捷運票價會調整？」 北捷表態了
台電即將於16日調漲電價，外界也關注北捷是否會隨之調漲票價。民進黨台北市議員許淑華在11日的市議會交通部門質詢中，詢問了此事。北捷總經理黃清信表示，目前票價不會因電價調漲而調整，且票價調漲需依循一定程序。台北市議會11日下午召開交通部門質詢，許淑華在會上指出，電價調漲將直接影響公車和捷運等大眾交通工具的運營成本，民眾擔心票價會隨之上漲。儘管交通部長曾表示TPASS月票不會調整，但許淑華仍擔心北捷的常客優惠可能會受到影響，呼籲北捷明確表態。北捷總經理黃清信說明，電價調漲後，北捷預計將增加約3.9億元的運營成本，但票價仍將保持不變。他強調，「原則上現在不會同步漲」，並表示常客優惠將會繼續維持。他指出，票價調漲需要董事會提案通過，並經過專家學者及市府的審議，目前董事會計劃於11月開會，但具體議程尚未公布。北捷還表示，將持續監測財務狀況，如有調整方案將依程序報董事會通過後再由市府核定。新北捷運也指出，電價調漲將造成年增約2400萬的費用，但票價議題需經過董事會和運價審議委員會達成共識，當前尚無票價調漲的提案。台北市交通局長謝銘鴻則表示，是否調漲票價仍需由捷運公司董事會決定。雖然電價上漲將增加業者的成本負擔，但也必須兼顧到大眾運輸的忠實顧客。
工業用電價格調漲！台鐵營運成本「增2億」 台鐵祭2大措施因應
台電10月16日起將調漲工業用電平均12.5%電價，受到衝擊的台鐵指出，每年營運成本將隨電價調整增加2至3億元，就連票價調漲案也要重新計算漲幅。台鐵最新做出因應台電漲價2大措施，包含自行節電努力，以及研議向台電申請減免優惠的可行性。經濟部日前召開電價審議委員會，宣布10月16日起全台電價工業用電平均調12.5%，用電大戶台鐵則將以產業電價漲價7％，每年預計增加逾2億元電費，衝擊台鐵營運。此前，台鐵票價29年未調整，今年公司化之後，台鐵依據合理報酬率3％至5％，評估3種票價調漲方案，漲幅自35％至44％不等，但9月10日被董事會退回。據悉，台鐵下次董事會為10月22日，並聚焦票價漲價問題，但先前提出的方案並未算到新版電價的影響，因此也將重新計算票價調漲的幅度。台鐵公司回應，票價合理化方案仍在積極研議中。不過針對台電公告調漲電價，台鐵7日已經回應相關因應措施，包含自行節電努力，以113年1至8月工作場所用電量較去年同期減少1.5%；以及將進行產業狀況評估，並依自行節電效能及「台電節電獎勵活動辦法」，研議向台電申請減免優惠的可行性，以此2大方向來因應台電調漲電價。
英國旅客上網求助「台北101值得去嗎？」 外國鄉民大讚「1特點」值回票價
出國旅遊，有人喜歡品嘗美食，也有人喜歡造訪名勝景點。近日在國外論壇「Reddit」就有一名英國網友上網提問，表示自己即將拜訪台北，正在猶豫要不要前往知名地標「101大樓」，因此詢問其他人「你們覺得是不是跟碎片塔（The Shard）大樓差不多？」這名原PO表示，即將從英國飛往台北旅遊，想聽聽當地人對於「101大樓」有什麼想法，「你們覺得是不是跟碎片塔（The Shard）大樓差不多？」。根據資料，「碎片塔」又稱夏德塔、摘星塔，是位於倫敦橋站西南側的摩天大樓，樓高309.6公尺，共95層，是英國第1、也是歐洲第7高樓。因可以360度眺望倫敦市景而知名。在這則貼文底下有不少國外網友回文，大多數網友仍然友善認為101大樓值得一遊，「如果天氣晴朗並且您在該地區，那麼值得一遊」、「我個人喜歡爬高樓，台北101是迄今為止最好的建築之一。它的環境被整理得很好，每個角落還有漂亮的設計，適合拍照。」、「頂部的景色非常酷，在陰天時也可以看到雲層之間的分離，而且環境很整潔」、「我建議下午晚些時候去，並在日落時停留，這樣你可以看到白天和晚上的景色。」還有很多外國遊客表示，除了高樓的景觀，101大樓真正的寶藏是位於89樓、重660噸，全球最大的抗震裝置「風阻尼球」，「在現實中看到阻尼器真的很酷！」、「看到阻尼器真的很酷，我是阻尼器寶貝的忠實粉絲」、「如果你有一顆工程腦，至少要來這裡一次。這裡有世界上最快速的電梯之一，還有全球唯一向遊客開放的建築阻尼器」、「我是一名工程師，非常高興看到調諧質量阻尼器。相較之下，令人驚嘆的景色就只算是加分了。」不過也有不少國外網友表示，如果想要欣賞台北的景致，選擇附近的象山，或是另一頭的貓空乘坐貓纜會是更好的選擇，「到了山頂，找個茶館，吃晚餐。天黑後返回，欣賞令人難以置信的城市燈光夜景。」
傳奇女團2NE1霸氣回歸 2／8登林口體育館門票下周開搶
K-POP傳奇女團2NE1自從宣布全員回歸巡迴後，不僅惹哭大批粉絲，更衝上熱搜冠軍成為全球娛樂頭條，足見2NE1多年仍不敗的超高人氣，在週末零負評完成《2024-25 2NE1 ASIA TOUR [WELCOME BACK] 》連三場的首爾奧林匹克公園場次後，今日正式公告台北站將在2月8日於林口體育館舉辦。由四位團員CL、BOM、DARA、MINZY所組成的2NE1，於2009年出道，結合嘻哈與重節拍電子舞曲，一連打造〈I Am The Best〉、〈FIRE〉、〈I Don’t Care〉、〈Lonely〉、〈Ugly〉等多首洗腦金曲，舞台上總是大膽前衛造型配上出色的唱跳實力，引起追星狂潮且斬獲各大音源排行榜冠軍及多項大獎肯定。2NE1是首個達成音樂盛事MAMA（MAMA Award）年度藝人、年度單曲〈I Don’t Care〉、年度專輯《To Anyone》三項大滿貫超狂紀錄的女團，從亞洲紅到歐美市場，專輯《CRUSH》更寫下首個K-POP團體攻入告示牌專輯榜（Billboard 200）百大等榮耀事蹟，被媒體冊封為「K-POP傳奇女團」。引爆全球樂壇話題的《2024-25 2NE1 ASIA TOUR [WELCOME BACK] 》回歸巡迴，從連三場完售的首爾奧林匹克公園開跑，唱遍馬尼拉、雅加達、香港、東京、新加坡等地，接著2月8日18:00將於林口體育館開唱，票價分為VIP套票7800、5800、4800、3800、2800元，Live Nation會員10月15日早上11點搶先購票，10月16日早上11點拓元售票系統全面開賣。
台電調漲產業電價 台鐵年增逾2億電費！擬漲票價機率高
台電本月16日將調漲產業電價，用電大戶台鐵將漲價7％，每年預計增加逾2億元電費，衝擊台鐵營運，凍漲29年的票價，這波調整的機率更高。台鐵下次董事會將於22日召開，是否要因應新版電價重新試算漲價方案，仍有待評估。台鐵票價29年未調整，今年公司化之後，台鐵依據合理報酬率3％至5％，評估3種票價調漲方案，漲幅自35％至44％不等，但9月10日被董事會退回。據悉，台鐵下次董事會為10月22日，並聚焦漲價問題，但先前提出的方案並未算到新版電價的影響，可能會再重新評估。台鐵公司回應，票價合理化方案仍在積極研議中。台鐵企業工會祕書吳長智表示，9月董事會上，大家認為報告案中尚欠缺部分票價調整相關評估資料、與其他運具比較等，因此退回修正，下次董事會再議，與資產開發等議題一併討論。吳長智強調，台鐵是用電大戶，電費漲價會讓台鐵成本壓力更大，調漲票價可解決現金流、安全保障等問題。但另一方面，台鐵也要說明調漲理由，並讓購買TPASS的通勤族知道，票價調漲對他們沒有影響。電價上漲不只台鐵受影響，票價17年未調的台灣高鐵公司同樣蠢蠢欲動，人事、物價、維修、營運等成本通通在上揚，尤其最終若台鐵漲價、高鐵不漲，會把更多旅客吸往高鐵。高鐵回應，有關高鐵自訂基本費率與票價是否調整，將依照合約相關規定，綜合考量內部營運成本，外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等，進行整體評估後，報請董事會討論決定。
新版電價上線在即！台鐵估成本「年增2.28億」 新版票價22日送董事會
台電新版電價將於16日正式實施，對台灣鐵路、高速鐵路等陸上運輸業造成重大影響。根據公告指出，陸上運輸業的電費將上漲7%，台電估算一年的成本也會增加2.28億元。而如今也傳出，台電將於22日送交新版的票價給董事會審核。根據媒體報導指出，台鐵公司初步估算，新電價實施後，明年全年電費支出將增加約2.28億元。對於已經29年未調整票價的台鐵而言，這筆支出可說是沉重的負擔。台鐵方面也坦言，目前的票箱收入已難以支應營運成本。實際上，台鐵早在9月就曾提出三種票價調漲方案，漲幅從35.62%到44.52%不等。但這些方案在董事會上遭到退回，要求補充更多評估資料。台鐵計劃於22日再次向董事會提交修訂後的方案。除了台鐵外，高鐵同樣面臨巨大壓力。過去17年來，雖然台灣消費者物價指數累計年增率已達25.7%，但高鐵票價卻始終未變。除了人事和維修成本的增加，高鐵還面臨2026年引進新車和更新核心設備的資金需求。新的電價調整無疑將進一步加重高鐵的財務負擔。高鐵公司表示，他們將在台電公布新電價表後進行詳細評估。根據與政府簽訂的合約，高鐵票價的調整需考慮多方面因素，包括內部營運成本、外部經濟環境以及市場競爭狀況等。
廉航瀕臨破產！今年股價已下跌85% 260名機師放無薪假、240名飛行員遭裁
美國廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）近期陷入了財務危機，股價在4日大幅下跌37%，來到歷史新低點，今年以來也已經重挫超過85%。目前正與債權人商議債務重整，恐怕將申請破產，而大量空服員也被迫放無薪假。根據外媒《華爾街日報》（Wall Street Journal）報導，精神航空與捷藍航空（JetBlue Airways）日前耗資38億美元進行合併計畫，但司法部阻止該交易，認為這會損害消費者的選擇並導致機票價格上漲，該計畫也宣告失敗，股價一度暴跌45%。知情人士透露，精神航空正在與債權人達成協議，希望探索場外交易重組資產負債表，報導指出，即使精神航空聲請破產，也不會立即進行提交。據悉，自新冠疫情爆發以來，精神航空就沒有公布過年度利潤，一直未能盈利，今年4月時就曾宣布面臨現金緊縮問題，當時約有260名機師被迫放無薪假。為了紓解財務困境，精神航空解僱約240名飛行員、將約100名機長降級，並暫停飛行員和空服員的招聘來減少培訓費用。此外，精神航空與空中巴士（Airbus）達成協議，把原定於2025年第2季至2026全年的飛機交付訂單全部延後。精神航空是一家美國的低成本航空公司，總部位於佛羅里達州米拉馬爾，成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期的國際航線。自2022年起，被Skytrax評為三星級航空公司，是為評級中最差的航司之一，此前它曾是唯一獲得兩星評級的航空公司。
EXO CHEN海外首場FAN-CON獻寶島 銀赫東海北高熱唱4場
擁有「信聽CHEN」美譽的EXO主唱CHEN， 5月底發行了第4張迷你專輯《DOOR》，接著在9月21日於首爾舉辦兩天的FAN-CON，他的YouTube頻道也陸續公開了這次FAN-CON所做的準備，CHEN表示無論是從專輯活動到這場FAN-CON，整個過程可說是忙碌而充實，希望能夠呈現出最完美的表演。首爾FAN-CON上，CHEN特別為粉絲準備了一份非常貼心的驚喜，他親手製作了一把長椅，影片可以看到CHEN從選材、裁切、打磨到組裝，整個過程都親力親為。他選擇了櫻桃木製作，因為櫻桃木會隨時間而變化，正如他與粉絲之間的情感一樣，會隨著歲月更加深刻。儘管是首次嘗試，但他完美的成品與細心的態度，讓在場的專業師傅頻頻稱讚，甚至笑說：「木工界的人才被演藝圈挖走了！」銀赫、東海亞洲巡迴首站將會來到台北，這回移師林口體育館舉行。（圖／藝尚提供）至於他在台北場又會為粉絲帶來什麼樣的驚喜，EXO-L（粉絲名）就得親自到現場揭曉了。《2024 CHEN FAN-CON“Beyond the DOOR”》台北站將於10月25日於Legacy TERA演出，票價為VIP 5600、GA 4600等兩種（身心障礙票2300），預計10月6日（日）11點28分於ibon售票系統 全面啟售，更多詳情請洽主辦單位超級圓頂官方臉書專頁。SUPER JUNIOR-D&E宣布將在今年11月9、10日以及明年1月25、26日舉行「2024 SUPER JUNIOR-D&E WORLD TOUR : ECLIPSE」台北以及高雄站，東海與銀赫今年行程大爆滿，除了隨著SJ在1月和8月來台演出，3月參加了高雄的戶外音樂活動，中間也在日本舉行長達兩個月的巡迴演唱會，最近還推出第六張Mini Album《INEVITABLE》。這次全新世巡，堪稱是兩人的全新挑戰，9月28、29日在首爾開跑，接下來亞洲巡迴首站將會來到台北，這回移師林口體育館舉行，帶來與以往不同的演出，台灣場更是一口氣要唱台北跟高雄兩個城市共四場，兩人當然也喊話「老婆」們千萬別錯過這次的演唱會。「2024 SUPER JUNIOR-D&E WORLD TOUR : ECLIPSE」台北站將於今年11月9、10日在林口體育館舉行，票價為VIP（全座席）新台幣6280、5280、4200、3800、2640（身障席）元五種，預計10月5日（六）中午12點在全台7-11 ibon售票系統啟售，而明年1月25、26日高雄站相關訊息，可洽主辦單位藝尚 Artique Production官方臉書。
反町隆史錄影片幫催票 BLUE ENCOUNT睽違8年來台開唱
今年與反町隆史重新翻唱育兒神曲〈POISON〉的日本樂團「BLUE ENCOUNT」，勇於挑戰MONDAY BLUE，他們日前宣布將於10月28日（一）在台北The Wall Live House開唱，反町隆史也特別錄製影片幫催票，想起了疫情前曾來台參加時尚秀以及早年在中山足球場開唱的回憶。反町隆史錄製影片幫催票，想起疫情前曾來台參加時尚秀以及早年在中山足球場開唱的回憶。（圖／海日娛樂傳媒提供）來自熊本的四人樂團BLUE ENCOUNT由主唱兼吉他手田邊駿一、吉他手江口雄也、貝斯手辻村勇太以及鼓手高村佳秀四人組成，2003年成軍、2014年正式出道，唱過動畫《銀魂》、《機動戰士鋼彈 鐵血孤兒》等片頭片尾曲，本季還將演唱由知名漫畫家桂正和原著改編的真人連續劇《WING-MAN 銀翼超人》片頭曲〈chang[e]〉，主唱兼吉他手的田邊駿一表示：「被現實這個怪物不斷剝去鎧甲，當我發現時，自己已成為一個猶豫是否要挑戰的大人。直到我遇見了《銀翼超人》這部作品時，讓我想打破這樣無聊的自己。」感謝這部作品讓他和過去的自己告別。為慶祝十週年決定再度來台，常常在LIVE上感性哭泣而被日本媒體稱為「大哭樂團」的他們，透過主辦單位喊話「讓大家久等了」，不知道屆時是否會對於睽違8年的台北又在台上落淚。這場演唱會不僅將帶來許多樂團的熱門歌曲，還有為電視劇、電視動畫獻唱的主題曲等作品，當然今年為了《麻辣教師GTO REVIVAL》與男主角反町隆史合作的〈POISON〉也是必聽重點，反町隆史錄製問候影片要他們好好享受美食，有時間的話也可以順便觀光一下。《 BLUE ENCOUNT 20th anniversary tour 2024-2025 “To B.E continued ASIA” in Taipei》票價為VIP 3200元、一般票 2200 元等兩種，VIP票可獲得團員全員握手會、親筆簽名明信片、抽選100位粉絲單獨合照（可使用手機），一般票則是團員全員擊掌會、特別版明信片，門票已在KKTIX、全家便利商店famiport熱賣中。
NCT127在玹當兵前先來台會粉絲 Lovelyz完整體台大開唱
雖然還沒在台灣開過專場，但NCT127要先挑戰台灣Kpop史上最大場簽售會，10月20日來台舉行「NCT127- 6th Album [WALK] OFFLINE MEET’N GREET EVENT in TAIPEI」，Johnny、道英、廷祐、悠太以及將於11月4日入伍的在玹，共5位成員確定現身，MARK、楷燦則會用以視訊的方式選在其他日期參與，3000人的特別見面會規模將成為台灣韓星史上首例。Lovelyz決定舉辦十週年紀念演唱會，台北場12月1日在台大綜合體育館舉行。（圖／D-SHOW提供）NCT127出道8年，2019年曾來台參加韓流拼盤演唱會，台灣NCTzen（粉絲名）苦等許久，他們終於趁著第6張正規專輯《WALK》發行，來台舉辦二合一活動，不但有FANSIGN簽售會，還有MEET and GREET見面會，此行除了MARK、楷燦以視訊之外，JOHNNY、在玹、道英、廷祐、悠太將現身會場。從10月3日起至10月12日止為期9天的時間內，在KLOOK專屬活動頁面購買專輯，就有機會可以參加「 NCT127- 6th Album [WALK] OFFLINE FAN EVENT in TAIPEI 」活動。每張專輯售價新台幣730元整，將抽出簽售會390名、特別見面會3000名，更多相關詳情可洽主辦單位「勁維肯創意」。韓國人氣女團Lovelyz出道十週年，繼上半年透過韓國綜藝節目《玩什麼好呢？》成功以完成體形式演出後，Lovelyz決定舉辦十週年紀念演唱會《LOVELYZ 4 OF WINTER WORLD》，11月16、17日在首爾揭開序幕， 並於12月1日在台大綜合體育館舉行。除了粉絲期待已久的合體演出外，Lovelyz也計劃推出全新單曲，回報Lovelinus長期以來的支持與等待。此次巡演是繼2020年舉辦的線上演唱會《LOVELYZ ONTACT CONCERT - Deep Forest》後，時隔4年的再次回歸，也是自2019年來台後，時隔近5年再次以完整體跟台灣的Lovelinus相見，成員們紛紛表示真的好想念大家，「想到能跟許久不見的Lovelinus們見面，感到又心動又期待，為了要給各位最好的表演，我們很認真的在準備著，請大家多多期待喔」。《LOVELYZ 4 OF WINTER WORLD IN TAIPEI》將於12月01日（日）17:00在台大綜合體育館一樓舉辦，票價分別為5200、4080、3080元，採全區對號座、A區實名制，門票在本週六（10月5日）下午14：00於全台7-11 ibon 機台及 ibon售票系統啟售。福利部分，有機會獲得親筆簽名海報、拍立得照片、團體合照及彩排等，所有入場粉絲還能獲得限量雙人小卡，並在演出結束後與女神們道別。
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
台股10月可望三大題材助攻 台積電17日法說會登場
蘋果Apple Intelligence將於10月在美國發表測試版，還有特斯拉發表新品Robotaxi，再加上台積電17日下午二時舉辦線上法說會，公布2024年第3季財務報告及2024年第4季業績展望；法人預估台股10月受到這三項題材帶動可望於第四季再有一波反彈攻勢。台股1日加權指數收在22,390.39點，上漲了165.85點，漲幅達0.75％，由於受到颱風山陀兒影響連著兩天休市，還未看到中東戰事緊張升溫影響，市場投資人4日開盤前緊盯國際局勢變化波動。不過，接下來Apple Intelligence首先將於10月在美國市場推出測試版，最初僅限英文版；12月開始在英國、加拿大、澳洲、紐西蘭、南非上線當地的英文版，2025年上線中、法、日和西語版本。特斯拉日前則宣布將在台灣時間11日（美國時間10月10日）舉辦新品發表會，市場預估可望推出的Robotaxi一款小巧汽車，可能先在中國測試，雖然其外觀看起來像是汽車，但在結構設計上不同於汽車，車內僅設置一個螢幕、鷗翼門式開啟，座位二個，並未設置方向盤。馬斯克曾在X上表示，特斯拉推出無人駕駛汽車後將無需大眾運輸工具譬如說公共汽車，且還能提供類似公共汽車票價進入市場。台積電1日收盤972元，上漲了15.00元，漲幅達1.57％，根據集保中心統計至9月27日為止，台積電總受益人數145萬3,757人，和上周9月20日的152萬2,851人數相比，周減6.9萬人；其中，持有1到999股的股民人數最多，但也從上周的106萬6,869人減少到該周的101萬5,398人，周減5.1萬人，預估部分股民調節資產配置獲利了結。
江蕙國慶晚會黃牛票喊價破萬！ 北市警已揪8人社維法送辦
今年雙十國慶晚會將於10月5日在台北大巨蛋登場，在台語天后江蕙復出獻唱加持下，5000張免費票券在1日僅15分鐘便被搶光，網路上隨即出現不少黃牛高價兜售，價格更是被炒上1.2萬元。為避免民眾對政府執法威信產生質疑，台北市刑大隊已成立專責查緝小組，積極查緝販售國慶晚會黃牛票券之不法行為，截至2日上午已抓到8人。北市議員曾獻瑩呼籲台北市政府繼續加強查緝，也提醒當天有維安管制，民眾務必在6點前進場，且要記得攜帶證件。台北市刑警大隊表示，自9月30日中午開放索票後，網路平台即出現販售訊息，已立案偵辦。「國慶晚會黃牛票」查緝行動截至10月2日上午，共查獲8件、15張黃牛票，甚至有門票價格開到1萬元，已函請管轄警察機關依社維法第64條第2款查處。另查證有8件於臉書販售國慶晚會黃牛票之訊息為詐騙訊息，也將進一步報請檢察官指揮偵辦。警方特別提醒，常見二手票詐騙手法是透過臉書或LINE進行交易，只要賣方封鎖、刪除帳號，則糾紛求助無門，所匯款項也直接落入歹徒口袋，隱藏極大詐騙風險。另呼籲民眾切勿藉由票券轉售圖利，更不要購買黃牛票，助長哄抬票價歪風，才可避免淪為詐欺被害人；如發現有人販售黃牛票，可向警方或相關單位檢舉，會持續打擊不法違序行為。 台北市議員曾獻瑩則提醒，國慶晚會在下午4點即可入場，索票民眾可從大巨蛋的2號、3號和4號門進場。而晚上6點到6點40分進入維安管制期間，總統隨時可能進場，維安單位將全權管理現場、嚴格禁止進入，因此民眾請務必在6點前進場。曾也提醒，由於晚會將邀請各界貴賓、外國使節及僑胞等參加，為確保會場安全，市府將要求參加者攜帶身分證，以便維安人員抽查核對身分，若維安人員發現可疑人物，查核身分而未帶證件將可能被請出場。曾獻瑩說，此次晚會亮點是江蕙復出首唱，讓民眾對期待更高，也吸引不少江蕙長輩歌迷參與，但大巨蛋階梯落差大，又沒有扶手，長輩上下進出座位必須小心預防跌倒。曾獻瑩提醒主辦單位注意，3個入口務必同時開啟，以免排隊人潮往同一個入口推擠、甚至發生踏踩事件，民眾排隊等候進場，觀傳局也務必做好分流指引，讓民眾做到有序入場。
北北基好玩卡悄響漲聲 顏若芳批不利觀光
台北市議員顏若芳2日表示，台北市觀傳局10月起將「交通暢遊卡」突襲漲價，恐將影響外國旅客暢遊台北的意願；北市觀傳局則強調，凍漲多年了，若再不調漲，根本撐不了銷售通路費。台北市政府自2006年馬英九市長任內推行「交通暢遊卡」後，至今已歷經18年未調整售價，2017年11月15日進一步改版為「Taipei Fun PASS北北基好玩卡」，國內外旅客可依照停留台北市的自由行時間長短，購買時間為期1天至5天的「暢遊券」，在期限內可無限次搭乘大眾運輸，價格分別為1日券180元、2日券310元、3日券440元、5日券700元，而若要搭乘2007年啟用的貓空纜車，也另發行350元1日券擴大暢遊貓纜。對此，顏若芳認為，「好玩卡」行之有年卻突襲式調漲，恐怕大大影響外國旅客購票遊玩意願，而過去諸如捷運與市屬場館的票價調整，過去都歷經許多研議和討論才可實施，如今觀傳局一意孤行實在不妥，呼籲要有更多研究及溝通。觀傳局官員則回應，多年施行下來，「好玩卡」主要客群為外國旅客，約占整體銷售比率90%，但其實扣除票卡款及車資款，僅剩10%空間可供支應銷售通路費用，如再不調漲價格，根本難以支應刷卡費、稅金、人事管銷費及取卡費等，這些加起來就佔了售價約26%費用，如此入不敷出下去，恐會減少通路上架意願，若旅客買不到，購買便利性打折，大家更不樂見。
與NewJeans並列音樂獎大贏家 Silica Gel月底來台辦專場
韓國超人氣樂團Silica Gel去年火球祭在台首度亮相，驚人的現場魅力即讓樂迷念念不忘，他們宣告好消息，將於10月25日舉辦在台北的首次專場，於Legacy Taipei開唱。韓國獨立搖滾樂團 Silica Gel由金韓主、金春秋、金健在和崔熊熙組成，憑藉其獨特的實驗性接連獲得韓國大眾音樂獎（Korean Music Awards）2017年「年度新人獎」，2022年和2023年「最佳現代搖滾歌曲獎」，2024年更拿下「最佳現代搖滾專輯」、「最佳現代搖滾歌曲」及「年度音樂人」三項大獎，與NewJeans並列今年最大贏家，甚至一向以K-POP藝人為大宗的甜瓜音樂獎（Melon Music Awards），Slica Gel也在去年拿下「最佳音樂風格」。2013年組成，2015年以EP《Pure Sun》出道，與其說是樂團，Silica Gel更是一個結合音樂、視覺、創意的多樣化組合；2016年發行首張同名專輯《Silca Gel》，中間經歷兵役、團員變更、疫情，終於在2023年發行第二張專輯《POWER ANDRE 99》，以「Machine Boy」為主題，跳躍於各種音樂風格間的從容，以及充滿各種細節巧思的封面設計、影像拍攝等，處處可見樂團令人驚嘆的心血結晶，邀來SE SO NEON主唱So!YoON!跨刀的主打曲〈Tik Tak Tok〉甫上線即破百萬點閱，再度證明他們作為韓國最領先的聲音之一的地位，今年Silica Gel在首爾獎忠體育館連續三天的演出，總計吸引超過一萬兩千位樂迷、門票甫上架即全部完售。在Silica Gel之外，吉他手金春秋也以「Playbook」之名發表個人創作，主唱金韓主曾擔任SE SO NEON的製作人，近期參與了BTS隊長RM最新專輯《Right Place, Wrong Person》的作曲，包含第二首主打歌〈LOST!〉，以及專輯中另外兩首〈Groin〉、〈ㅠㅠ (Credit Roll)〉。除了在韓國的超高人氣，近期Silcia Gel也逐步朝海外發展，包括西班牙、香港、泰國等，繼去年在火球祭的在台首度亮相後，今年10月25日Silica Gel終於即將在Legacy Taipei辦專場，票價預售1800元、現場2000元，於KKTIX販售。
江蕙國慶晚會復出！票券難搶黃牛哄抬價格 北市刑大出手了
國慶晚會5日將在台北大巨蛋舉行，此次更是江蕙首度復出開唱，票券相當搶手，網路也出現不少黃牛高價兜售，為避免民眾對政府執法威信產生質疑，北市刑大隊也在 9 月 27 日成立專責查緝小組，於各大網路平台及社群展開網路巡邏行動，積極查緝販售國慶晚會黃牛票券不法、違序行為，截至1日共查獲3名黃牛，一張票券甚至喊到1萬元。北市刑大網路巡邏發現， 9 月 30 日中午開放索票後，網路平台即出現販售訊息，統計至30日 20 時，已立案偵辦加價販售 15 件。另查證有8件於臉書販售國慶晚會黃牛票之訊息，為詐騙訊息，也將進一步報請檢察官指揮偵辦。查緝小組截至1日已循線在北市中山區、苗栗縣竹南鎮及基隆市安樂區，分別查獲黃男、林男、張女等3人於網路以每張加價1萬、1,500、1,200元不等價格，各兜售國慶晚會票券2張，詢據黃、林、張等3人均坦承不諱。全案依違反社會秩序維護法第64條，函請管轄地方法院簡易庭裁罰。北市警局宣示，將持續全面清查網路平台，針對利用本次國慶晚會票劵施行加價販售、詐騙行為，或以不正方式、虛偽資料大量掃票等情形嚴正執法。此外，警方也特別提醒常見二手票詐騙手法是透過臉書或LINE進行交易，不僅完全沒有保障，只要賣方封鎖、刪除帳號，則糾紛求助無門，所匯款項也直接落入歹徒口袋，隱藏極大詐騙風險。另呼籲民眾切勿藉由票券轉售圖利，更不要購買黃牛票，助長哄抬票價歪風，才可避免淪為詐欺被害人；如發現有人販售黃牛票，可向警方或相關單位檢舉，會持續打擊不法違序行為。