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光復節連假返鄉注意！台鐵加開108列次 9／23零時開放訂票
為因應115年光復節連續假期龐大的返鄉與旅遊人潮，台鐵今（17）日宣布，自10月23日至10月27日共5天，全線將加開各級列車共108列次，將於9月23日零時起開放訂票。台鐵表示，10月23日至10月27日全線將加開各級列車共108列次，包含東線實名制列車4列次、北半環跨線自強號4列次、南半環跨線自強號3列次，以及西線北中直達列車2列次。此外，為了讓有限的車廂空間發揮最大載運效益，台鐵決定在連假疏運期間暫停發售親子車廂車票，全面改以一般車廂方式進行售票。光復節連續假期疏運期間，西部幹線EMU3000型列車暫停自由座服務，改於乘車當日限量發售200張無座票，惟無座票旅客禁止進入第6車騰雲座艙。民眾可透過官方網站訂票，並於車站窗口、自動售票機取票，或直接利用「台鐵e訂通」APP下載電子車票。全線加開的各級班次預計於9月23日零時起開放預訂，民眾可透過網路、手機APP、超商門市及電話語音訂票。至於花東地區居民關心的東線實名制車次，則於9月24日凌晨零時接續開賣，開放設籍花蓮與台東的縣民、身分證字號為U或V開頭者，以及其配偶與直系一親等親屬優先訂購。台鐵提醒，連假加班車的詳細車次與起訖時刻表，自9月20日起即可前往台鐵官方網站或「台鐵e訂通」APP進行查詢。
英國年輕人瘋日本！富士山、拉麵狂洗版 「1關鍵」更想衝
富士山前拍美照、花小錢吃一碗熱騰騰拉麵，再到便利商店掃零食、保養品，最後塞滿一整箱戰利品回國，類似影片大量出現在英國年輕人的社群版面，也把不少原本只是滑手機看旅遊影片的人直接「燒」到日本。根據英國廣播公司（BBC）報導，日本近年迎來觀光熱潮，英國旅客人數快速增加，除了動漫、美食、自然與文化魅力，社群平台與持續走弱的日圓，更成為年輕世代赴日的兩大推力。日本國家旅遊局（JNTO）資料顯示，2025年赴日英國旅客達48萬3157人，比2024年增加24.8%；若與疫情前的2019年相比，更大增40.8%。2026年初步數據顯示，人數仍持續向上，與日本疫後整體外國觀光客大幅回流的趨勢一致，2025年訪日外國旅客更創下紀錄。BBC訪問多名20至30多歲英國旅客後發現，日本吸引他們的理由很多，從動漫、電玩、歷史、寺廟、美食、自然景觀到繁華城市都有，但談到「為何現在這麼多人都去日本」，答案卻高度集中在社群媒體。24歲的梅特里桑維（Maitri Sanghvi）就是被演算法一路推到日本。她表示，滑TikTok時日本內容不斷出現在眼前，原本就想去日本的念頭因此重新被點燃，今年稍早乾脆與男友安排一趟長達3週的旅行。類似情況並非少數。曾3度赴日的亞歷克斯貝克（Alex Baker）形容，現在打開TikTok或Instagram，很難不看到日本旅遊內容，從7-Eleven便利商店、各式保養品、零食，到爆紅三明治、飲料及餐廳，全都成為遊客拍片分享的題材。搜尋「#japantravel」更像打開一份由社群演算法製作的日本旅遊清單：富士山、冒著熱氣的拉麵、日本阿爾卑斯山小村落、京都伏見稻荷大社鳥居、大阪道頓堀霓虹燈，以及東京澀谷十字路口，熱門畫面反覆出現在不同旅客的帳號。29歲的亞丁伊布拉欣（Aden Ibrahim）坦言，自己決定赴日確實受到其他人的旅遊影片影響。去年7月與朋友完成日本行後，他反過來成為內容製作者，至今已發布數十支TikTok，甚至隔了超過1年仍在持續上傳。其中一支描述日本旅行終於「從群組聊天成真」的影片，累積110萬次觀看。除了社群不斷放火，匯率也讓不少英國年輕人覺得「現在不去更待何時」。赴日機票本身並不算便宜，淡季選擇平價航空並在大陸轉機，來回票價約450英鎊起（約新台幣1萬9300元）；然而日圓持續走弱，今年7月更一度跌至40年低點，外國旅客抵達日本後，餐飲與購物支出相對變得划算。26歲的餐廳評論創作者費伊賈瓦德（Faye Jawad）去年赴日後，最驚訝的就是外食價格。她形容，在日本花3至4英鎊（約新台幣129至172元）就能吃到一碗讓人印象深刻的拉麵，但在英國可能花到20英鎊（約新台幣860元），品質還未必令人滿意。26歲的維韋克哈里亞（Vivek Haria）則計畫今年秋天赴日。他長期學習日語，也參加英日合唱團，本來就對日本文化相當有興趣，而日圓走弱更成為加分條件。他直言，看到匯率下跌時便認為，現在去日本正是消費相對便宜的時機。「便宜」也一路延伸到購物。特殊口味KitKat、文具、服飾、抹茶、零食與保養品，近年成為日本旅遊影片常見的戰利品，甚至形成專門展示「日本掃貨成果」的社群內容。23歲的山姆科貝特（Sam Corbett）今年5月造訪日本，就因為零食、抹茶、衣服及保養品買得太多，最後不得不另外購買一只行李箱，把戰利品全部塞進去。他對當地商品最大的感受，就是許多東西價格相當容易入手。不過據日本導遊機構（Japan Guide Agency）導遊泉井千雪（Chiyuki Izumii）觀察，近年部分外國遊客的行為明顯惡化。她曾看過有人搭公車插隊、用大型行李阻擋車內空間，在京都竹林的樹木刻下姓名縮寫，甚至深夜大聲喧嘩、闖入禁止進入的區域，只為取得想要的照片。過度觀光已迫使部分地方政府出手。富士山附近的富士河口湖町，在多次發生旅客失序問題後，取消今年櫻花祭；擁有知名澀谷十字路口的東京澀谷區，也從6月開始針對亂丟垃圾行為現場開罰。日本政府今年7月也把國際觀光旅客稅從1000日圓（約新台幣206元）提高至3000日圓（約新台幣617元），這筆費用通常包含在離境旅客的機票或船票內，官方規劃將相關收入投入改善大眾運輸、修復歷史景點等用途。對部分年輕旅客而言，日本真正的人潮甚至比社群影片看起來更加驚人。動漫迷米莉德林（Millie Dring）去年11月與朋友赴日慶祝21歲生日，原本已有熱門景點會很擁擠的心理準備，但實際狀況仍超乎想像。兩人前往東京附近的迪士尼海洋時，人潮多到讓她們感到難以招架，最後整趟只玩到一項遊樂設施，光排隊就花了3個小時。山姆則在旅程結束後開始反思，自己有些景點其實只是因為「社群很紅」才跟著去。他曾造訪一家在網路大量曝光的京都甜點店，抵達後發現現場擠滿觀光客，排隊人潮甚至看不到當地居民；箱根鳥居及嵐山竹林，也聚集大批遊客等待拍出社群上常見的完美照片，但並非所有人都認為「觀光客太多」就等於不值得去像是29歲的蘿拉麥格雷戈（Laura McGregor）預計11月與另一半到東京、大阪度蜜月2週，已安排迪士尼、環球影城、相撲活動、富士山、廣島，甚至計畫租卡丁車遊東京。她認為，近年旅遊圈似乎出現一種不願讓自己「看起來像觀光客」的心態，但熱門景點本來就是日本吸引人的一部分。除了體驗更貼近當地生活的一面，她也不排斥直接享受最典型的觀光行程。透過社群演算法與弱勢日圓正在共同放大日本對英國年輕旅客的吸引力。然而，當所有人的手機都推送相似景點、最後又走向同一條「黃金路線」，日本旅遊熱潮的另一面，也從「大家都想去」逐漸變成「大家都擠在同一個地方」。如何讓觀光熱度不至於反過來壓縮居民生活與旅遊品質，已成為日本在遊客持續創高之際必須面對的課題。
英法加限制進口以色列殖民地商品！特拉維夫氣炸「宣布關閉英國駐巴勒斯坦領事館」
以色列8日非法關閉了英國駐巴勒斯坦自治政府（Palestinian Authority）在東耶路撒冷（East Jerusalem）的領事館，並禁止部分英國官員及人士入境，以反制英國、法國與加拿大限制進口以色列殖民地商品的制裁措施。據悉，聯合國及多數國家皆認定以色列在巴勒斯坦領土「約旦河西岸」（West Bank）興建的殖民地，違反國際法。據《路透社》報導，以色列外交部長薩爾（Gideon Saar）表示，英國將不再參與由美國主導的加薩協調任務。此外，包括前英國工黨黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）在內的部分英國官員，以及其他英國籍人士，也將被禁止進入以色列。薩爾宣稱：「英國此舉在道德上是扭曲的，構成對1個主權國家及其選舉進程的公然干涉。」並形容英國外交大臣米勒班（Ed Miliband）指控以色列對巴勒斯坦人進行種族清洗的說法，是「令人髮指的謊言」。薩爾補充，他此前已與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）協調該國將祭出何種反制措施，同時指控英國干涉特拉維夫（Tel Aviv，國際社會普遍承認的以色列首都）即將在10月底舉行的選舉。報導補充，英國、法國與加拿大8日提出的貿易措施，是一連串針對以色列殖民政策的最新行動，也凸顯以色列在部分傳統盟友間，日益加劇的外交孤立情勢。英國新任首相柏南（Andy Burnham）、法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）與加拿大總理卡尼（Mark Carney）在聯合聲明中表示：「今天標誌著我們在維護『兩國方案』方面又邁出了重要一步。」同時強調，他們將在9月稍晚舉行的聯合國大會上推動相關努力。對此，包括丹麥、挪威、波蘭、西班牙與瑞典在內的另外9個國家的外交部長，也在另1份聲明中重申支持透過談判達成兩國方案，也就是建立1個與以色列共存的巴勒斯坦國，「我們一致決定：兩國方案必須受到保護，而我們將採取行動，追求公正且持久的和平。」米勒班指出，英國不能只是再「指出」不公與苦難，還必須採取行動，反對以色列擴張其在巴勒斯坦的殖民地。加拿大外交部長阿南德（Anita Anand）也在社群平台X發文稱，加拿大數十年來始終認為，兩國方案是實現西亞長期和平，以及處理以色列安全疑慮的最佳方案，「而約旦河西岸的非法殖民地嚴重破壞了這些目標。」據悉，聯合國、巴勒斯坦以及大多數國家均認為，以色列在約旦河西岸建立的殖民地違反國際法、屬於非法行為。另根據《路透社》8日發布的1篇報導，以色列政府正在資助約旦河西岸裡一些最激進的殖民者，這些殖民者不斷興建非法前哨農場，並利用暴力手段迫使巴勒斯坦人離開家園。
宗教團體參訪艾菲爾鐵塔 要求女員工迴避「換成男性接待」！官方展開調查
巴黎知名地標艾菲爾鐵塔上週六在一個印度教宗教代表團私人參訪期間，現場女性員工竟被要求暫時離開工作崗位，改由男性員工接替，以避免出現在代表團面前。事件曝光後引爆員工怒火，艾菲爾鐵塔週一甚至一度延後開放，巴黎市政府也宣布將展開調查。根據外媒報導，這個約100人的代表團是與印度教團體「Bochasanwasi Akshar Purushottam Swaminarayan Sanstha」（BAPS）有關，該團成員此次前往法國，是為參加巴黎郊區一座印度教寺廟落成的相關活動，並於上週六安排私人行程參觀艾菲爾鐵塔。工會代表達沃因（Diane Davoine）受訪時透露：「當代表團經過時，女性被要求離開自己的工作崗位，讓男性接替她們的位置。」事件隨即引發員工強烈不滿，緊張情緒在整個週末持續升高。到了週一上午，員工決定集體召開會議，一方面要求與管理階層對話，另一方面也要求公司做出保證，確保「女性永遠不會再受到這樣的對待」。受到員工開會影響，艾菲爾鐵塔週一延後開放，入口處一度張貼「基於營運因素，艾菲爾鐵塔延後開放」的公告，達沃因表示管理階層事後已向員工道歉。爭議延燒後巴黎市長葛瑞格瓦（Emmanuel Grégoire）宣布將儘快展開調查，強調自己理解員工為何憤怒，並認為他們的不滿完全合理，「我們迫切需要徹底釐清導致這場抗議的所有事實。」BAPS則發表聲明回應由於代表團規模較大，因此參訪特別安排在艾菲爾鐵塔剛開始營業的時段，希望避免干擾其他遊客。該團體表示：「就我們所知，沒有任何人在任何時候被禁止進入艾菲爾鐵塔」，但仍為事件造成的傷害或不便表達誠摯歉意。事件也引來法國政界關注，法國國民議會議長布朗－皮韋（Yaël Braun-Pivet）公開批評，「接待他人從來不代表我們必須放棄自己的價值。在法國，女性完全存在於公共生活之中，沒有人可以要求她們隱形。」目前負責營運艾菲爾鐵塔的SETE尚未針對事件公開回應，巴黎市府則將進一步調查女性員工被要求離開崗位的決策過程及責任歸屬。
五熊捲日本國寶潑油事件 律師揭「台人二條城撒粉」案例：離境也沒用
日本奈良藥師寺國寶「佛足石」今年4月遭人潑灑液體導致污損，當地警方追查數月後，22日在關西國際機場逮捕1名39歲台灣籍蔡姓女子。由於日方公布的犯嫌姓名、年齡及自稱從事主持工作等訊息，均與藝人五熊（蔡頤榛）高度吻合，加上本人至今仍未出面回應，引發外度關注。對此，律師透露，很多被認為只是「沒禮貌」的行為在國外已構成犯罪，且不是離境就沒事。律師劉韋廷在臉書粉專表示，這次遭到污損的藥師寺「佛足石」製作於西元753年，已經有1273年歷史，是日本現存最古老的佛足石，「換句話說，你潑的不是一塊石頭，而是一件保存超過1200年的歷史」，而這件事也提醒國人一件很多人出國旅遊時容易忽略的觀念，有時覺得只是「沒禮貌」的事，在國外已構成犯罪。他進一步指出，2017年曾有3名台灣女子到京都二條城，在包括國寶二之丸御殿在內的50多個地方撒粉，理由與宗教信念有關，她們之後回到台灣，以為事情過去了，結果隔年再度前往日本，才剛入境成田機場，就被警方逮捕，所以千萬不要以為「我已經回台灣了，應該沒事了」。律師說明，依日本《文化財保護法》第195條，損壞、毀棄或隱匿重要文化財，最高可以處5年拘禁刑或100萬日圓以下罰金，法律也明定「重要文化財」原則上包括國寶，「甚至就在今年8月6日，日本法院才剛判了一件非常相似的案件。一名醫師因為自己的宗教信念，在成田山新勝寺、香取神宮等處塗抹油狀液體，被判1年6個月、緩刑3年。」劉韋廷提醒，到日本旅遊時，還有幾件看似「小事」也可能踩到法律紅線，例如看到「禁止進入」還硬闖，可能涉及建造物侵入罪，最高3年拘禁刑；在神社、寺廟做出公然不敬的行為，可能涉及日本刑法的「禮拜所不敬罪」，甚至在街道、公園等公共場所隨地大小便，日本《輕犯罪法》也有處罰規定。
獨／加個油慘噴190萬！碩士駕駛無視出口禁入標誌 逆向硬闖慘了
加油站出口已設標誌禁止逆向進入，仍有汽車駕駛無視規定發生車禍，為此慘噴190萬元。台北市一名具有碩士學歷、在資訊公司上班的張姓男子，不想繞路從加油站入口開進去，直接搶快左轉想闖加油站的出口，害對向機車騎士反應不及撞傷，遭過失傷害罪起訴，一審判刑4個月，他為了緩刑提上訴並賠償190萬元給受傷騎士，二審改判拘役20天、緩刑2年。本案發生在台北市大安區的台灣中油富陽街站外面，加油站入口在富陽街上，出口在臥龍街與和平東路三段346巷口，張姓汽車駕駛行經加油站出口的對向車道時突然左轉，高姓女子騎機車直行至此不及閃避人車倒地，送醫急救發現左側肢體、軀幹挫傷、下背和骨盆挫傷、左側手肘挫傷、頭部外傷、頸椎挫傷、腦震盪後症候群頸神經根病變、尾椎挫傷、未明示側性髖部挫傷、左側髖部挫傷、臀部挫傷、左眼玻璃體退化等多處傷勢。台北地檢署認定張姓駕駛未注意加油站出口車道設有禁止進入的標誌，貿然左轉導致被害人受傷，涉犯過失傷害罪；張姓男子在台北地院審查庭認罪，他願意賠償但沒有達成調解，法官以簡易判決處刑4月，得易科罰金12萬元。高姓騎士提起刑事附帶民事訴訟，求償140萬元，但因為她在一審判決後半個月才提出，遭法官駁回，後續之所以獲賠，是因為張姓男子對刑事有罪判決上訴。張姓男子僅針對刑度上訴，並未爭執案發事實，希望輕判或宣告緩刑，北院合議庭審酌他在二審準備程序期間調解成立，給付190萬元完畢，已積極彌補損害也得到被害人原諒，因此改判拘役20天（可易科罰金2萬元）及緩刑2年，全案定讞。
熊本7.1強震後阿蘇火山警戒突升第3級 2公里內禁靠近
日本九州熊本7月28日發生規模7.1強震，多個地區目前在重建家園，但日本氣象廳今（14）日下午3時45分發布最新火山速報，位於熊本縣的阿蘇中岳噴火警戒等級由原本第2級的「火口周邊管制」調升至第3級的「入山管制」。據日本氣象廳觀測資料顯示，阿蘇中岳近期火山活動顯著活躍，其中火山氣體（二氧化硫）的排放量出現急劇增加的趨勢。地方政府考慮到潛在的噴發風險，主管機關決定提高防禦層級，落實相關預防性限制措施，以確保周邊民眾與遊客的安全。因應警戒等級提升，官方公告周邊區域，在距離火口約2公里範圍內，必須嚴加提防噴發可能夾帶的巨大噴石以及高速移動的火碎流。同時提醒民眾與登山客切勿冒險靠近管制區域，並應隨時注意最新的氣象與災情通報。這是阿蘇中岳自2022年3月以來，時隔多年再度進入第3級警戒狀態。伴隨入山管制的實施，阿蘇山上廣場等靠近火口的區域現已全面禁止進入。不過，當地旅遊單位表示，熱門景點「草千里」等周邊區域目前運作正常，觀光活動未受影響，造訪當地的遊客無須過度恐慌，但仍建議遵循導引指示動線。不少日本民眾關切火山活動是否與7月28日發生的熊本地震存在關聯；福岡管區氣象台表示，目前尚無法確定兩者之間是否有直接聯繫，後續將持續透過精密儀器密切觀測火山脈動，並即時更新相關研判資訊。
陸突宣布在台海北端軍演 今、明兩天「實彈射擊」禁止進入
據中國大陸海事局網站公告，漳州海事局昨（22日）上午10時46分突然發佈航行警告指出，今（23日）6時至18時、明（24日）6時至18時，台灣海峽部分海域進行實彈射擊，禁止進入。根據大陸海事局官網發布的「軍事演習—閩航警126/26」公告，該演習在台灣海峽北端，東海的東山島海域附近，南北長約11.5公里（約6.2海浬）、東西寬約12.8公里（約6.9海浬）的矩形海域進行。上述公告指出，7月23日0600時至1800時，在以下5點連線範圍內進行實彈射擊：1）23-41.31N、117-31.49E2）23-36.23N、117-28.73E3）23-35.10N、117-30.10E4）23-38.60N、117-36.21E5）23-41.30N、117-34.58E7月24日0600時至1800時，在以下4點連線範圍內進行實彈射擊：1）23-37.00N、117-26.50E2）23-37.00N、117-29.50E3）23-33.00N、117-29.50E4）23-33.00N、117-26.50E
墜機命喪阿蘇火山！事故滿半年「2台人遺體仍困當地」 2原因影響回收救援
熊本縣各大景點在連假期間湧入大批觀光客、人潮絡繹不絕。然而，最具代表性的觀光景點阿蘇中岳，距離觀光直升機墜毀火山口且被發現已滿半年，由於失事機體至今仍未打撈回收，加上火山持續維持噴發警戒，周邊全面封閉，不僅影響救援計畫，也對觀光產業造成沉重打擊。當地最受歡迎的觀光行程之一「火山口參觀」目前仍無法開放，日媒指出觀光直升機墜毀事故已滿半年，但機體至今仍留在火山口內尚未吊離。此外，由於火山噴發警戒等級提高，目前仍禁止遊客接近火山口周邊。這起事故發生於今年1月，一架自熊本縣阿蘇市起飛的觀光直升機在飛行途中失聯，之後在阿蘇中岳第一火口內發現嚴重毀損的機體。機上共有3人，包括一名男性飛行員，以及來自台灣的一男一女兩名旅客，相關單位已判定，3人生還可能性極低。事故發生後，日本相關單位一度利用無人重型機具進行前置作業，準備回收失事機體。然而，由於阿蘇屬活火山，6月起噴發警戒等級提升至第2級（火口周邊管制），人員無法進入火山口周圍，也讓回收工作被迫停擺。目前火山口周邊持續封閉，主要有兩項原因。第一是墜毀的觀光直升機機體尚未回收，相關單位表示，一旦正式展開回收作業，預估約需30至60天即可完成。第二，目前阿蘇火山仍維持噴發警戒第2級，因此火山口周邊仍禁止進入。若火山活動持續維持目前的穩定狀態，預估最快可在8月10日前後下調警戒等級，屆時火山口是否重新開放，以及失事直升機回收工作能否同步展開，也將成為外界關注焦點。
白鬚神社拍美照踩紅線！「台網紅闖禁區」被罵翻 日本作家揭禁忌
網紅林倩日前前往日本滋賀縣知名景點「白鬚神社」拍攝時，疑似無視現場禁止進入湖面的規定，擅自翻越護欄靠近湖邊取景，相關照片曝光後引發日本民眾批評。對此，旅居台灣的日本作家提醒，神社並非單純供遊客拍照打卡的觀光場所，而是日本人心中具有神聖意義的空間，呼籲外界旅遊時尊重當地文化。長期居住台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」在臉書粉專發文指出，不少外國遊客前往日本旅遊時，容易混淆寺院與神社的文化差異，因不了解相關禁忌而產生衝突。他表示，神社並非單純供遊客拍照打卡的觀光場所，而是日本人心中具有神聖意義的空間。神社被視為神靈所在之地，承載日本人的信仰、歷史與文化記憶，因此參訪時需保持敬意。相較之下，寺院屬於佛教場所，雖同樣需要尊重，但部分規範與氛圍較為開放。日本人的歐吉桑提醒，進入神社時通常應避免穿著過於隨便、大聲喧嘩、飲食或進行未經許可的專業攝影、商業拍攝及網路直播等行為。他指出，許多日本人對神社有一套不成文的文化默契，外地遊客若不了解，容易在無意間觸犯當地人的信仰底線。他進一步表示，在寺院中若出現不恰當行為，日本人或許會較為包容；但若是在神社做出失禮舉動，往往會引起強烈反感，因為神社不只是建築物，而是連結日本人生活、祖先記憶與精神價值的重要場所。
「茨城黃金海岸」今夏不開放！日本沙灘逐漸流失 專家警告：2100年逾6成恐消失
曾被譽為「茨城黃金海岸」的日本茨城縣「大竹海岸鉾田海水浴場」，今年夏天確定不再開放，原因並非人潮減少，而是海岸侵蝕嚴重，沙灘大幅流失，連原本埋藏於沙中的護岸混凝土消波塊都已裸露，已不適合民眾安全戲水。如今，海灘入口四處可見「禁止進入」的告示牌，昔日熱鬧景象已不復見。附近居民回憶，這片沙灘過去寬廣到「甚至可以打棒球比賽」，如今卻因海浪長年侵蝕而逐漸消失。綜合日媒報導，根據茨城縣等單位說明，當地海岸侵蝕問題早在1970至1980年代便已浮現。除了水壩興建及港口開發阻斷河川泥砂輸送外，當年大量開採天然砂作為混凝土建材，也導致原本應流向海岸的砂源大幅減少，加速沙灘流失。事實上，日本各地知名海岸都面臨相同困境，神奈川縣深受衝浪客喜愛的茅崎海岸，近年沙灘持續退縮，2019年更因颱風侵襲，導致鄰近道路部分坍塌；以綿延沙灘聞名的千葉縣九十九里濱，則透過興建人工岬角，減緩砂石遭海流帶走的速度。東北大學研究所海岸工程教授有働惠子團隊研究指出，日本全國沙灘平均寬度，已由1950年的約63公尺縮減至1990年的約43公尺，沙灘總面積也只剩約六成。雖然近年各地積極推動海岸保護工程，加上混凝土建材逐漸改以碎石取代天然砂，沙灘流失速度已較過去趨緩，但專家警告，更大的挑戰才正要開始。有働惠子指出，未來全球暖化造成的海平面上升，恐將使日本沙灘加速消失。研究團隊根據海平面上升情境，結合各地波浪條件推估，即使全球平均氣溫較工業革命前控制在升溫2°C以內，到2100年，日本仍可能有超過六成沙灘消失。有働惠子則提醒，日本多數海岸屬於坡度平緩的沙灘地形，因此即使海平面僅上升數十公分，也可能帶來巨大影響。她認為，考量資源有限，不可能對所有海岸採取相同規模的保護措施，未來政府必須依據各地特性與政策效益，決定哪些海岸優先保育、採取何種防護措施，以兼顧防災、生態與觀光需求。曾被譽為「茨城黃金海岸」的大竹海岸鉾田海水浴場今年夏天不開放。（圖／翻攝鉾田市觀光物產協會官網）
颱風假跑西子灣衝浪！警急勸離免罰掀論戰 網友怒喊拿命開玩笑
巴威颱風襲台期間，高雄市政府宣布11日停班停課，提醒民眾減少外出並注意自身安全。然而，卻有民眾目擊一名男子在高雄西子灣南岬頭海域衝浪，相關畫面被拍下後上傳至社群平台，引發大批網友熱烈討論。從照片中可見，男子在海中乘浪，岸邊則有警方不斷揮手示意，希望他盡快返回岸上，現場也聚集不少圍觀民眾，形成強烈反差。海巡署南部分署第五岸巡隊表示，11日晚間6時許接獲民眾通報後，立即派員前往現場處理，而高雄市警察局鼓山分局新濱派出所員警也同步到場勸導衝浪民眾上岸。經查，當時中央氣象署公布的資訊顯示，台灣南部海域尚未被列入颱風海上警戒區，因此高雄市政府發布的禁止進入海域公告尚未正式生效，執法人員依法只能進行勸導，並無法對該名衝浪男子開罰。事件曝光後，引起網友兩極反應。部分民眾認為，颱風天海象瞬息萬變，即使沒有明文禁止，也應該尊重公共安全與自身生命，不應冒險下海，甚至有人呼籲政府修法，提高違規風險的罰則，以避免類似情況再次發生。另一方面，也有人認為，只要未違反現行法令，且具備足夠衝浪經驗，政府不宜過度限制個人自由。海巡署則再次提醒，颱風期間即使部分海域尚未列入警戒範圍，仍可能因長浪、離岸流、強陣風及突發性巨浪而發生危險，海象變化速度遠超一般人預期，一旦發生意外，不僅危及自身生命，也可能增加救援人員的風險與負擔。呼籲民眾在颱風影響期間避免前往海邊從事衝浪、戲水、釣魚等水域活動，共同維護自身及他人的安全。此次事件也再次引發外界對於「停班停課是否代表全面禁止危險活動」、「地方禁制令何時生效」以及「法律與公共安全如何取得平衡」等議題的討論。未來是否有必要檢討相關法規與應變機制，避免民眾因法律灰色地帶而誤判風險，仍值得政府與社會持續關注。
闖阿里山鐵軌拍照慘了！ 4遊客當場被抓「一人最高恐罰5萬元」
阿里山林業鐵路全線通車後，吸引大批遊客朝聖。不過，常會有遊客為了拍照打卡闖入軌道，影響行車及自身安全，阿里山林業鐵路及文化資產管理處就表示，6月會同警方執行聯合取締，在二萬平車站附近查獲4名遊客違規行走鐵道，依法每人可處1萬元以上、5萬元以下罰鍰。阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，阿里山林業鐵路自2024年7月全線通車後，增開嘉義往返阿里山列車班次，但仍不時有民眾無視警示標誌，直接走上鐵軌拍照或步行，不僅危及自身安全，也增加列車行駛風險，違反《鐵路法》相關規定。近日林鐵處會同嘉義縣警察局竹崎分局阿里山派出所，在二萬平車站附近沿線執行取締，當場查獲4名遊客違規行走鐵軌，後續將函送交通部鐵道局裁罰。林鐵處指出，依《鐵路法》第70條規定，行人及車輛不得擅自侵入鐵路路線，違者可處1萬元以上、5萬元以下罰鍰，採一人一罰，若裁罰最高金額，每人最高恐挨罰5萬元。林鐵處統計，自2024年12月至2026年5月，已與警方執行33次聯合取締，共裁罰33名違規民眾，雖然隨著多次執法，違規案件已有下降趨勢，但仍有少數遊客抱持僥倖心態，冒險進入鐵道拍照。林鐵處提醒，阿里山林業鐵路沿線風景優美，但鐵路沿線、橋梁及隧道皆禁止進入、停留及行走，呼籲民眾遵守相關規定，共同維護自身及行車安全，避免拍照打卡不成，反而吃上萬元罰單。
7塊雞塊代價太慘！網紅塞褲襠搭雲霄飛車 時速150公里狂嗑換終身禁令
美國26歲網紅艾倫費雷爾（Allen Ferrell）原本只是想完成粉絲提出的一項搞笑挑戰，沒想到卻因此付出慘痛代價。他日前將一盒麥當勞雞塊藏進褲襠，帶上美國知名遊樂園雪松角樂園（Cedar Point）的招牌雲霄飛車「千禧力量號」（Millennium Force），並在時速高達93英里（約150公里）的高速俯衝過程中邊尖叫邊吃雞塊。影片曝光後迅速爆紅，但樂園認定他違反安全規定，不僅將他永久列入黑名單，更禁止他進入六旗樂園（Six Flags）旗下所有園區。面對這項處分，費雷爾首度受訪坦言：「我真的沒想到會被終身封殺。」費雷爾挑戰在時速150公里的千禧力量號上吃雞塊，影片引發全美熱議。綜合《WKYC》、《FOX 8》、《Entertainment Weekly》、《People》及《紐約郵報》（New York Post）報導，擁有超過390萬TikTok粉絲、180萬YouTube訂閱者的費雷爾，平時以各種惡搞與挑戰影片聞名。日前有粉絲留言，希望他挑戰在雲霄飛車上吃完10塊麥當勞雞塊（McDonald's Chicken McNuggets）。他看完後覺得有趣，決定親自嘗試，還特地把雞塊藏進褲子裡帶進園區，甚至向工作人員開玩笑說：「如果有人問，我內褲裡沒有雞塊。」費雷爾挑戰在時速150公里的千禧力量號上吃雞塊，影片引發全美熱議。挑戰當天，費雷爾搭上雪松角最具代表性的千禧力量號。這座高達310英尺（約94公尺）的鋼製雲霄飛車，2000年啟用時曾是全球最高雲霄飛車之一，最高時速可達93英里。當列車緩緩爬升至最高點時，他從褲子裡拿出雞塊開始挑戰。隨著列車高速俯衝，他一邊咀嚼雞塊、一邊承受強烈G力衝擊，甚至還向同行友人索取糖醋醬，沒想到醬料瞬間被強風吹散，直接噴到自己臉上，部分醬汁甚至飛向後方乘客。最終，費雷爾只成功吃掉7塊雞塊，距離挑戰目標還差3塊便宣告失敗。他原以為影片只是一次普通搞笑企劃，沒想到上傳後迅速累積數百萬次觀看，甚至登上全美媒體版面。更讓他意外的是，雪松角樂園與母公司六旗樂園隨後主動聯繫，通知他因違反園區安全守則，將被永久禁止進入旗下所有遊樂園。原本只是粉絲指定挑戰，卻讓費雷爾付出永久禁止入園的代價。六旗樂園發言人托尼克拉克（Tony Clark）表示，園區對於任何可能危及乘客安全的行為都採取零容忍政策。搭乘遊樂設施時不得攜帶未固定物品，包括食物、飲料、手機等，因為在高速運轉下，這些物品可能飛出擊中其他遊客，也可能導致乘客噎食或發生意外。園方最擔心的並非雞塊本身，而是可能引發模仿效應，一旦有人效仿攜帶更多物品搭乘設施，後果將難以預料。事件爆發後，費雷爾接受《FOX 8》專訪表示，自己知道行為違反規定，但從未想過後果會如此嚴重。「我真的沒想到在雲霄飛車上吃10塊雞塊，竟然會變成全國新聞，更沒想到會因此被終身封殺。」他透露，園方最初甚至曾考慮採取法律行動，所幸後來經過雙方溝通協調，最終未進一步提告。讓費雷爾最難接受的，其實不是外界批評，而是失去重返雪松角樂園的機會。他表示自己從小就是雪松角的忠實粉絲，童年時經常到園區遊玩，許多成長回憶都與這座樂園有關。如今被永久禁止入園，確實感到遺憾與失落。不過他也強調，自己理解園方維護安全的立場，並尊重相關決定。消息曝光後，不少網友湧入留言區調侃，「史上最昂貴的7塊雞塊」、「用終身會員資格換雞塊值得嗎」、「這可能是全世界代價最高的一份麥當勞」、「至少你創造歷史了」。也有人認為樂園處分過重，畢竟整起事件更像是一場無厘頭惡作劇。面對各界討論，費雷爾最後苦笑表示：「我不會鼓勵別人模仿，但說真的，那確實是一個非常好玩的挑戰。」只是這場原本為了娛樂粉絲的影片，最終卻讓他永遠失去進入最愛遊樂園的資格，也成為他網紅生涯中代價最昂貴的一次挑戰。
宜蘭人氣「抹茶山」6／10起將封閉施工5個月 預計11月重新開放
宜蘭礁溪「抹茶山」是知名登山景點，近年來吸引不少民眾前往拍照打卡，而宜蘭縣政府農業處28日證實，「抹茶山」將暫時封閉約5個月，係因通往「抹茶山」的聯外山路2.1公里處，去年底因豪雨造成邊坡坍塌、路面龜裂，因此預定在6月10日起辦理修復工程，工期為150個日曆天，最快預計11月完工後才會重新開放。山友如想登上「抹茶山」，通常會先從五峰旗風景特定區停車場出發，於產業道路步行約4公里，抵達通天橋後，再走1.6公里的聖母登山步道便能到山頂，路程具有一定的挑戰性。宜蘭縣農業處表示，因聯外山路2.1公里處，在去年底受豪雨沖刷，造成道路邊坡崩塌、路面嚴重龜裂，縣府編列新台幣300多萬元災害復建經費，將在6月10日開工。農業處說，工程開始進行後，將在產業道路1公里處的五峰旗聖母朝聖地（天主教堂）設置管制點封路，登山客仍可造訪聖母朝聖地，但通往通天橋及抹茶山的山路都將禁止進入。對此，有山友提議是否能另闢臨時便道。農業處則回應，設置便道恐影響山坡地保育，目前暫不考慮，但會督促包商如期施工，盼能盡早完工恢復通行。
注意！行人跨越護欄好危險 淡江大橋7大NG行為勿犯
淡江大橋自5月12日通車以來，相關事件就不斷在網路上發酵、熱議，並吸引大批民眾前往朝聖和遊玩，但由於遊客眾多也引發各種安全疑慮，交通部公路局20日就公布7大NG行為，提醒民眾務必注意勿犯或遵守改善。公路局北區養護工程分局表示，近期觀察到遊客有以下的7大NG行為，並提醒須留意：1.行人跨越護欄進入機車道拍照，既危險又違規2.電動滑板車和電動平衡車是屬於「個人行動器具」，現行法規禁止進入自行車道3.淡江大橋兩側人行自行車道坡度較陡，下坡時建議下車牽行，以免失控4.由於大橋位於出海口，在風勢較大時，建議即使在橋上也下車牽行5.假日遊客眾多，自行車務必減速慢行並禮讓行人6.橋上不禁飲食，但請遊客注意風勢，以免食物飛出汙損他人7.橋上風大，寬鬆的衣裙不利於行走轉身，請遊客多加注意此外，公路局指出有鑑於上個周末大批遊客湧入淡江大橋，周邊道路宣洩不及而造成近5公里的車陣，公路局小叮嚀，建議用路人出發前先上網查詢路況，儘量避開易壅塞路段及時段。而隨著用路人逐漸適應新的通勤模式，交通狀況已趨於穩定，但公路局仍將持續與新北市交通局、警察單位共同合作，於通車初期加強勤務以維護民眾交通安全與旅途順暢。查詢最新路況，可利用公路局省道即時交通資訊網(https://168.thb.gov.tw)
行為太失控！他帶父母遊日本崩潰「好累好丟臉」 過來人曝唯一解法
近日一名男子在Dcard發文分享旅遊經驗，表示帶父母前往日本自由行，原本希望讓長輩放鬆身心，未料過程中卻因多次不當行為感到困擾，引發網友熱烈討論。原PO指出，由於自己具備日文能力，特地安排此次旅程，並投入大量時間規劃行程。然而實際出遊後，父母的舉動卻讓他感到壓力與尷尬。他表示，媽媽常為拍照影響他人動線，甚至進入禁止進入區域取景。有一次在神社參拜時，現場已明確標示禁止拍攝，但母親仍對正在書寫御朱印的巫女拍照。事後他要求刪除相關影像，母親卻回應「反正都要回台灣了有什麼關係」，讓他相當無奈。至於父親的行為同樣令他困擾。原PO指出，父親頻繁想抽菸，即使身處無設置吸菸區的地點，仍會趁不注意時躲起來吸菸，增加旅途中不確定性。讓他不禁感嘆，「雖然希望父母這趟難得的日本旅行能夠好好享受，但是種種行為卻讓人好心累也好丟臉，面對這樣的狀況真的不知道該如何是好。」貼文曝光後，引來不少網友留言提供建議。「父母長輩（50~60以上）一律去給我跟團，經驗談」、「一是讓父母跟團，二是你要當他們是幼稚園小孩，所有規矩三分鐘要複述五次，不斷複述，不管他們抱怨什麼就是複述規矩」、「我有帶父母自由行過，心得是長輩就是去跟團」、「長輩請幫他們報名跟團，自己孩子怎麼勸都不聽，跟團繳了錢就會乖乖給人家帶了，最好找中年老鳥導遊」。對於網友的建議，原PO也在底下留言回覆，「其實我原本也想過帶他們跟團玩就好，但他們就是嫌之前跟團的行程不好玩、不自由而且又貴，所以才會想說讓我來排自由行。我也想說之前跟朋友玩也排過幾次了，應該沒什麼問題。結果看來我還是太高估自己的能力了，幾天下來真的累到快崩潰，感覺就像大家說的，讓長輩們跟團才是最好的選擇。」
龍巖爭議1／競業條款鎖死離職路！ 業務員怒控：跳槽代價數百萬
殯葬界龍頭、生前契約市佔率第一的上市公司「龍巖集團」與離職業務員發生糾紛！龍巖要求業務員入職之初，必須簽下「競業條款」，內容規定，一旦離職，少則數十萬、多則數百萬的佣金將被公司沒收；而且，龍巖對待離職的業務員極其苛刻，不但嚴格限制其為親友喪事服務，甚至在他們變賣手上生前契約時予以刁難，令業務員敢怒不敢言。 一名從龍巖離職的高階業務員Sam透露，「龍巖集團」要求為該公司販賣、推銷生前契約的業務員，在入職前必須簽下「競業條款」，承諾離職一年之內，不能從事殯葬與生命事業，但也屬同行的禮儀師，卻不受此規範。 更離譜的是，該公司從競業條款引伸出「沒收佣金」的規定。Sam表示，只要龍巖掌握到某離職業務員一年內任新職的蛛絲馬跡，例如一張新的名片，或幫忙客戶料理喪事而沒有找龍巖「禮儀部」服務…等證據，就片面停止發放佣金。 Sam解釋，每張生前契約價格從二十萬元到五十五萬元不等，如果購買靈骨塔加碼選購熱門塔位，則金額更高，消費者最多可分五年、六十期付款，而業務員的佣金也是分60次領取，所有想跳槽的業務員，手上都還有一堆客戶還沒繳清、等待續領的佣金。 因此，如果已經有三、五年資歷，業績穩定的業務員，想跳槽到其他同業的公司任職，損失可能達數十萬，若是握有組織的幹部，因為享有7％的輔導獎金，旗下所有業務員的單子他都能抽成，因此跳槽而被龍巖沒收的佣金，很可能高達數百萬。龍巖禁止離職業務員服務簽約商家，被認為不近人情。（攝影／方萬民） 更令離職員工不滿的是，他們連自己的客戶（通常是親友）的喪事，也不讓插手，理由是該業務員已經離職，另有專人服務。Sam指出，其他公司不會如此「機車」，頂多是要求離職員工服務其在職時簽下的客戶，若喪家加碼消費（例如增加法事，塔位升級），不能讓其他公司介入。 嘉義一名K姓離職業務員，基於人情，協助當年他簽進龍巖的親友治喪，竟然被禁止進入靈堂，經家屬堅持，他參加了第一次的治喪協調會議，接著，龍巖工作人員再怎麼也不願意讓他靠近靈堂一步，相當不近人情。 為了對付離職者，龍巖公司修改「內規」，限制離職者產品過戶，必須等兩個禮拜才順利轉到客戶名下。Sam進一步解釋，業務員往往為了業績達標，自己手上也會「囤積」幾張「生前契約」，等待時機出售，往往親友家中有人往生，就是轉售手上產品變現的最好時機，但龍巖這一招，讓他們這些離職者手上的產品根本賣不出去。 Sam強調，產品過戶要兩個禮拜，這段期間喪家無法使用龍巖的靈堂設施、也得不到應有的喪葬服務，試想，等到過戶完成，告別式的日子也過去了，誰還會買你手上囤積的生前契約；Sam感嘆的說，既不能跳槽，一年的空窗期又不能轉賣手上的生前契約，無法開源，但續領的佣金也不足以餬口，因此，龍巖的業務員除非有更好的機會轉行，否則，還真不敢跳槽。龍巖回應表示，本公司為維護經銷商展業秩序，如違反相關約定，則循司法途徑，維護本公司及所有經銷商權益。相關案件司法程序進行中，均回歸司法辦理。
闖動物園欄舍「近距離拍攝彈跳豬」 泰男遭當局逮捕
泰國一隻可愛的侏儒河馬「彈跳豬」（Moo Deng，bouncy pig）近日發生一件遊客騷擾事件。一名男子闖入河馬欄舍，近距離拍攝Moo Deng和牠的母親Jona，引發外界關注。對此，當地警方已以違法侵入的罪名逮捕該名男子。Moo Deng與母親在欄舍內遭陌生男子闖入拍攝。（圖／翻攝自X／@zaibi0117）綜合外媒報導，泰國東部春武里府的綠山動物園（Khao Kheow Open Zoo）3月17日下午5時許，一名男子趁飼養員在照顧其他動物時，偷偷闖入禁止進入的河馬展區，並拿著平板近距離拍攝侏儒河馬Moo Deng和牠的母親Jona，直到約1至2分鐘後才被工作人員發現並帶離。從網路上公開的畫面可見，男子一邊拍攝一邊靠近Moo Deng和Jona，期間Moo Deng疑似對他發出警告聲，男子才後退離開。園方指出，雖然Moo Deng及Jona並沒有受傷，但卻因此受到驚嚇，園方強調將採取法律行動，確保動物的安全。園方表示，目前警方已以違法侵入罪名逮捕該名男子，案件仍在偵辦中。園方提醒，園區內設有明確規範，請遊客遵守指示，不得擅自進入管制區域，若發現類似危險行為，將依法處理，絕不寬貸。
美中巴黎會談登場！美智庫：川習會難出現重大突破
美國與中國的最高經濟官員預計將於15日在法國巴黎展開新一輪會談，試圖解決雙方在貿易休戰協議中的問題，並為美國總統川普（Donald Trump）3月底訪問北京，與中國國家主席習近平會面鋪平道路。據《路透社》報導，此次討論將由美國財政部長貝森特（Scott Bessent）與中國國務院副總理何立峰主導，預計重點將包括川普關稅的調整、中國生產的稀土礦物與磁鐵向美國買家的供應、美國對高科技產品的出口管制，以及中國對美國農產品的採購。1名熟悉會談規劃的消息人士表示，雙方將在「經濟合作暨發展組織」（Organisation for Economic Cooperation and Development，OECD）巴黎總部舉行會議。此外，美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）也將加入會談。這場會談延續去年在多個歐洲城市舉行的一系列會議，目的是緩解緊張局勢。此前的緊張關係曾一度威脅到全球2大經濟體之間的貿易接近崩潰。美中貿易分析人士指出，由於準備時間有限，加上華盛頓的注意力目前集中在美國與以色列對伊朗的戰爭，因此無論是在巴黎會談，還是北京的川習會，雙方出現重大貿易突破的可能性都相當有限。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies，CSIS）中國經濟專家甘迺迪（Scott Kennedy）表示：「我認為雙方的最低目標是能夠舉行會議，避免雙方關係破裂，以及緊張局勢再次升溫。」甘迺迪補充，川普可能希望從北京帶回重大成果，例如中國承諾訂購新的波音（Boeing）飛機，並增加購買美國液化天然氣與大豆，但若要達成這些承諾，他可能需要在美國出口管制方面作出某些讓步。不過他也認為，更可能出現的情境，是1場「表面上顯示有所進展，但實際上只是讓局勢維持在過去4個月狀態」的峰會。今年川普與習近平可能還有3次會面的機會，包括11月由中國主辦的亞太經濟合作會議（Asia-Pacific Economic Cooperation，APEC）峰會，以及12月由美國主辦的20國集團（Group of Twenty，G20）峰會，這些場合或許可能帶來更具體的進展。與此同時，美以伊戰爭也很可能成為巴黎會談的議題之一，尤其是油價飆升以及荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭伊朗封鎖的議題。據悉，中國約有45％的石油經由該海峽運輸。雙方預計也將檢視各自在去年10月川習會上宣布之貿易休戰協議中的履行情況。該協議避免了2國緊張局勢的升級，並降低了中國輸美商品的關稅，同時北京也暫停了為期1年的嚴格稀土出口管制。此外，美國也暫停擴大了1份中國企業黑名單，該名單禁止相關企業購買美國高科技產品，例如半導體製造設備。中國則同意在2025年銷售年度購買1200萬公噸美國大豆，並在2026年銷售季（將於秋季收成後開始）購買2500萬公噸。包括貝森特在內的美國官員表示，中國目前為止基本履行了釜山協議中的承諾，其中包括已達到初步目標的大豆採購量。然而，儘管部分產業已經收到來自中國的稀土出口，但由於中國在全球稀土生產中占據主導地位，美國航空航太與半導體企業仍未能獲得足夠供應，並面臨關鍵材料日益嚴重的短缺，例如用於噴射引擎耐熱塗層的釔（yttrium）。華府智庫「哈德遜研究所」（Hudson Institute）資深研究員William Chou表示：「在巴黎會談中，美國的短期優先事項很可能是中國增加農產品採購，以及讓美國更容易取得中國稀土。」然而，美國政府近期也為巴黎會談帶來了新的矛盾，也就是針對中國與另外15個主要貿易夥伴所啟動的「301條款」（Section 301）不公平貿易行為調查。該調查聚焦於工業產能過剩的問題，並可能在數月內引發新一輪關稅措施。格里爾也對包括中國在內的60個國家啟動另1項調查，指控其存在強迫勞動問題，可能導致某些產品被禁止進入美國市場。這些調查的目的，是在美國聯邦最高法院裁定川普依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）實施的全球關稅違法之後，重新建立其對貿易夥伴的關稅壓力。該裁決實際上使川普對中國商品的關稅降低了20％，但他隨即依據另1項貿易法實施10％的全球關稅。對此，北京13日譴責了上數的貿易行為調查，並表示保留採取反制措施的權利。《中國日報》的社論也指出，這些調查「是導致談判更加複雜的單邊行動。」