福山
」 交通部 停水 颱風 高雄 公共運輸
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
TPASS補助卡關 基北北桃討論相關應對政策
TPASS月票因中央總預算案卡關受影響，北北基桃公共運輸平台明（12）日舉行工作會議討論。如果中央補助無法動起來，最多就是撐到5、6月，基北北桃的交通首長預計今（12）日上午討論相關應對政策。根據交通部公路局統計，目前TPASS定期票每月使用人次約69.8萬，TPASS 2.0常客方案每月約37.9萬人次，北北基桃每年需補助約34.4億元。公路局長林福山指出，今年TPASS補助須仰賴新一期計畫預算，若未通過影響方面廣，國道客運、鐵路運輸等補助比率高達9成的項目將首當其衝，進而影響TPASS販售及通勤族權益。台北市交通局長謝銘鴻說，基北北桃TPASS整體一年所需經費約60億元，其中超過一半仰賴中央補助。以北市為例，年度支出約30億元，市府自籌約13至14億元，其餘15億元以上須由中央挹注。相關預算已送市議會審議，金額原則上不會再調整，但若中央補助無法動支，TPASS最多僅能維持到5、6月。新北市交通局長鍾鳴時指出，交通局已編列11億元預算，用於支應定期票相關經費。如果靠地方預算，最多可撐到6月，但後續仍需中央補助到位，才能維持全年運作。桃園市交通局長張新福則表示，桃園地方預算同樣已通過，可維持約5至6個月的營運。基隆市長謝國樑強調，TPASS攸關基隆通勤族權益，「基隆市一定會扛下來」，市府將全力支持，確保通勤族不受影響。
TPASS補助喊卡？20縣市陷危機「百萬人受影響 」 公路局：無備案
公路局今（6）日證實，由於中央政府2026年度總預算案至今尚未完成立法院審議，攸關TPASS通勤月票的補助計畫恐陷入「斷炊」危機，若地方政府無法繼續墊付支出，最快將於2月底全面停擺，影響全台20個縣市。TPASS原本的補助計畫屬於特別預算，已於2023年12月31日到期，依規定即使尚有剩餘經費也不得動用。新一期計畫（2026至2029年）則編列總經費363.8億元，首年75.2億元至今仍卡關在立院。交通部公路局長林福山坦言，若無法通過審議，中央無其他經費來源，地方政府若也無法再墊付，TPASS補助將難以為繼。目前，全台已有98.2萬名民眾使用TPASS通勤月票，地方政府初步評估，將啟動短期應變機制，以票箱收入與自籌款暫時支應，最多撐到2月底。六都與北北基桃生活圈因使用人數最多、中央分擔比例高（部分高達9成），衝擊最為顯著。北北基桃四縣市預計於1月12日召開會議研議後續因應。林福山進一步說明，TPASS不僅為民眾通勤提供便利，亦是中央與地方聯手推動的重要政策。若預算遲未通過，客運業者的現金流將面臨困境，營運、駕駛人力安排都將受限，也可能影響TPASS定期票是否能繼續販售。目前22縣市中，除金門、連江因原本免費提供大眾運輸，未參與TPASS外，其餘20縣市都已全面推行。若補助中斷，首當其衝的將是高頻通勤族與高齡族群。尤其新政策如TPASS 2.0、國道客運運量提升計畫，以及今年新上路的高齡駕照換TPASS補貼（每月最高1500元）皆受預算牽動。公路局強調，地方政府多已表示希望中央盡速推動預算審議，TPASS的延宕恐將對公共運輸系統與民眾交通造成重大影響，呼籲盡速打破立法院僵局，避免政策中斷。
打火機當一般垃圾丟棄最高罰6000 民眾扔垃圾車壓縮瞬間爆火花
日前發生民眾倒垃圾後，垃圾車壓縮瞬間突然爆火花，原來其中一袋裡面裝有上百顆打火機，所幸清潔隊員迅速撲滅火勢才沒釀災。新北市環保局曾宣導，打火機並非一般垃圾而是「廢塑膠類」，丟棄前務必把內容物排出，否則容易高溫引爆。新北市環保局有透過官方臉書發文宣導，民眾家裡常見的打火機不是一般垃圾，是可以回收的廢塑膠類，特別提醒「請排空內容物並單獨交付資源回收車」。同時官方臉書也進一步分享有關打火機的小知識，打火機的高壓氣體可能易燃，容易高溫引爆，故請民眾回收前應先前往空曠處把內容物排出，透過這些小動作守護清潔隊員跟系統的安全。日前彰化有民眾把上百顆打火機裝袋丟進垃圾車，清潔隊員注意到壓縮瞬間爆火花，迅速撲滅火勢才沒釀災。（圖／翻攝畫面）至於就算打火機外殼有破損，仍須確認氣體燃料是否完全排光，如果可以建議在表面貼上標籤，清楚標示「有漏氣」字樣，讓清潔隊員一目了然。若民眾未依照相關規定回收，造成公共安全風險，可依《廢棄物清理法》第12條規定，處以新台幣1200元以上、6000元以下罰鍰。12月初彰化縣彰化市福山街出現民眾把上百顆打火機裝在袋子裡，再直接扔到垃圾車內，在進行壓縮時突然竄出火光，清潔隊員迅速拿滅火器撲滅火勢，才沒有釀災。事後彰化市清潔隊長張筱薇指出，垃圾車在作業過程中會進行強力壓縮，因此所有可能爆裂的物品，例如瓦斯罐、打火機、電池等，都相當危險，一旦引燃不僅會造成設備損壞，更可能危及清潔隊員生命。
垃圾車差點變「移動火藥庫」彰化百顆打火機亂丟 壓縮瞬間爆火花
彰化縣彰化市福山街8日上演一場驚險插曲，原本只是例行的垃圾清運作業，卻因1袋「暗藏危機」的垃圾，讓清潔隊員差點在街頭面臨火海。當天下午，清潔隊照常在福山街收運垃圾，沒想到垃圾車後車斗在壓縮垃圾的瞬間，突然冒出火花並開始冒煙，情況一度相當危急。隨車的清潔隊員發現異狀後，立刻停車查看，火苗才剛剛竄起，隊員迅速以滅火器撲滅火勢，幸好處置得當，沒有造成更大災害。由於火源突然出現，隊員們警覺不對，隨即將剛收進車內的垃圾全部搬到地面，開始逐袋破袋檢查，尋找起火原因。經過一番翻找，清潔隊員們看見眼前的畫面都傻眼1個透明塑膠袋裡，竟塞滿了100多個打火機！這些打火機在垃圾車壓縮時因受壓爆裂，導致瞬間起火，隊員們直呼：「這真的太危險了！」彰化市清潔隊長張筱薇指出，垃圾車在作業過程中會進行強力壓縮，因此所有可能爆裂的物品，例如瓦斯罐、打火機、電池等，都相當危險，一旦引燃不僅會造成設備損壞，更可能危及清潔隊員生命。她也強調，清潔隊已經著手調閱附近監視器，希望找出丟棄者身分。張筱薇提醒，依《廢棄物清理法》規定，民眾不得任意丟棄易燃或危險物品，一旦查獲，最高可開罰6,000元，呼籲民眾丟垃圾務必遵守分類與安全規範，尤其像打火機、電池等物品應另行處理，千萬不要直接丟進一般垃圾袋中，以免釀成意外。
歷史尚未終結！福山認：世界正經歷20年的民主衰退
提出「歷史終結論」的日裔美國學者法蘭西斯福山（Francis Fukuyama）近期在接受法媒專訪時表示，美國總統川普（Donald Trump）的當選，是他出版《歷史之終結與最後之人》以來，「最令人驚訝，也最令人失望的事情。」福山認為，「川普顯然是1位具有威權本能的領導人」，且「他正試圖與俄羅斯，在烏克蘭問題上達成1個極其可恥的交易。」據《法蘭西24》報導，福山曾在蘇聯解體後的1992年出版的著作《歷史之終結與最後之人》（The End of History and the Last Man）中指出，西方國家自由民主制的到來，可能是人類社會演化的終點、是人類政府的最終形式；該論點後來被稱為「歷史終結論」。然而，歷史顯然沒有終結。福山在專訪中坦言，世界目前已經經歷了「大約15年、甚至接近20年的民主倒退。」福山認為，這種倒退並非源自經濟因素，而是來自人們對「既有民主世界的更深層挫折」。他解釋：「人們想要更多。他們希望被看見，被承認。他們希望自己的尊嚴得到維護。」他認為許多人並不願意成為他在書中描述、出現在歷史終點的那位「最後之人」，即1位生活於穩定民主但失去宏大目標的公民，「他們想要更多。如果這意味著要與民主對抗，他們也會那麼做。」福山還感嘆，川普「不喜歡遵守法治」，「最糟糕的是，儘管他在2020年的選舉中明顯試圖非法連任，但美國人民還是再次選擇了他。」他還聲稱自己很難在川普的外交政策中找到任何真正的原則，除了他個人的私利。例如美國對印度的政策轉向顯示，美方「拋棄了長達數十年的戰略關係，只因為印度總理莫迪（Narendra Modi）不願支持川普爭取諾貝爾和平獎（Nobel Peace Prize）的企圖。」福山補充：「他基本上把美國的國家利益，從屬於他個人的虛榮心之下。」針對民主是否具備「自我修正」的能力？這位政治哲學家依然保持審慎的樂觀，「民主的好處，就是它能自我修正。」他提到近來美國民主黨的選舉斬獲與川普的支持度下跌，「我認為我們已經能看到川普權力的高峰，以及它正在緩慢的下降。」更廣泛地說，福山仍對民主的長期前景保持希望：「我們在1930年代、1970年代也曾遭遇挫折。所以我認為這個故事尚未結束。」
沈文程快閃宣導高齡換照 自曝明年5月率先換駕照
交通部公路局宣導明年5月將上路的高齡換照新制，邀請新制推廣代言人、雙金歌王沈文程巡迴快閃宣導，今在台北象山公園吸引逾百人參與，甚至有從美國返台的歌迷專程前來，透過面對面互動讓更多民眾與長輩了解高齡換照制度，傳達「提早70來換照、寶島自在趴趴走」理念。交通部公路局快閃宣導高齡換照新制，現場長輩反應熱烈。（圖／中國時報蔡明亘攝）高齡換照新制推廣代言人、雙金歌王沈文程22日上午在台北象山公園快閃宣導。（圖／中國時報蔡明亘攝）公路局表示，台灣正式邁入高齡社會，長者外出需求與交通安全議題日益受到重視。高齡換照新制將於115年5月正式實施，屆時駕駛人年滿70歲時需辦理換照，並通過體格檢查、免費安全教育課程及危險感知體驗後即可換發駕照，駕照效期至75歲；75 歲以上長者則維持每3年換照周期，以「分級關懷、協助安全駕駛」為核心，讓每位長輩都能安心開車、開得更久也更安全。公路局長林福山表示，高齡換照不是制度，而是一種關懷與陪伴，並不是要設限，而是希望多一份「安全的確認」，透過這項制度我們希望讓每位長輩能知道自己的身體狀況是否適合開車，也透過課程熟悉最新的交通安全觀念。公路局長林福山表示，高齡換照不是制度，而是一種關懷與陪伴，並不是要設限，而是希望多一份「安全的確認」。（圖／中國時報蔡明亘攝）今日快閃活動選在象山公園，沈文程除現場獻唱外，也分享高齡換照的流程和自己的親身經驗，並透露他將在明年5月1日率先換駕照，現場長輩反應熱烈、群起響應。林福山提醒，高齡換照的目的是協助長者到一定年齡做體檢及加強最新的交通安全知識，並透過模擬體驗實際道路情境，讓長者可安全駕（騎）車，各監理所、站會主動寄發通知書通知須換照的長輩，所以明年5月起，滿70歲以上的長者，請於收到監理所、站通知再換照，不需提前要求換照。今日快閃活動選在象山公園，沈文程除現場獻唱外，也分享高齡換照的流程和自己的親身經驗。（圖／中國時報蔡明亘攝）
台電設備故障致！南投緊急「大停水15小時」 影響範圍曝光
台灣自來水公司今（5）日上午緊急公告，因台電設備故障導致南投縣原水區水量不足，將自今日上午7時起至晚間10時止實施大範圍停水。南投縣政府提醒民眾停水期間應關閉抽水機馬達及淨水器水源，以免設備受損；如有疑問，可洽台水客服專線1910。據了解，停水時間為上午7時至晚間10時，停水範圍為水里鄉全鄉、集集鎮全鎮、信義鄉全鄉（11:00起）、南投市鳳山里、鳳鳴里、福山里、嘉和里、三和里、漳和里、南投里、漳興里、康壽里、仁和里、三民里、彰仁里、龍泉里、崇文里、千秋里(部分)、嘉興里、振興里、平和里、永興里、新興里(部份)、永豐里(部份)、福興里(部份)、三興里(部份)、平山里(部份)。竹山鎮消防訓練中心、中和里、中崎里、德興里、竹圍里、竹山里、中山里、中正里、桂林里、雲林里、硘磘里、鯉魚里(鯉魚國 小以北)、福興里、下坪里、 延和里、延祥里、延山里、延正里、延平里、山崇里、富州里、中央里及社寮里(部分)。名間鄉南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、彰南路、華山街、萬丹路、車站路。南投縣/南投市/彰南路一段。名間鄉/南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、彰南路、彰南路一段、華山街、萬丹路、車站路。南投縣/南投市/彰南路一段。名間鄉/南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、彰南路、彰南路一段、華山街、萬丹路、車站路。南投縣/南投市/彰南路一段。名間鄉/南雅街、南雲路、名中街、名松路一段、名竹路、員集路、員集路一段、彰南路、彰南路一段、華山街、萬丹路、車站路。台水提醒，停水期間應提前儲水備用，並注意防火安全。恢復供水後，初期水質可能略有混濁，可先放流片刻再行使用。此外，民眾可至台灣自來水公司官網查詢全台停水與降壓資訊，或透過掃描QR Code加入台水官方LINE帳號，點選「訂閱停水資訊」並輸入住家地址，即可在停水前接收即時通知。
福山雅治《迷宮裡的魔術師》將在台上映 錄影片告白：我愛台灣
福山雅治與有村架純攜手主演的《迷宮裡的魔術師》，本週四（23日）在台上映。改編自日本破億暢銷作家東野圭吾的同名小說，曾與福山雅治多次合作的東野圭吾，透露因為聽聞他想挑戰不同於以往的「黑暗英雄」，成為他動筆寫下本作的契機。而在故事中絕對不走正道、為了解謎不擇手段的主角「神尾武史」，也是東野圭吾自認至今寫過「最帥氣」的角色。看完電影後，他不僅滿意大讚：「比原作更華麗精緻！」更立刻傳訊息給福山雅治直喊：「太帥了！」福山雅治除了在片中展現新時代黑暗英雄的帥氣形象，也親自為本片創作引發高昂情緒的主題曲〈幻界〉，並自曝在曲中埋入許多名曲片段以示致敬。值得一提的是，福山雅治聽聞台灣即將上映本片，特別在百忙之中錄製影片向台灣觀眾問好，除了細數過去在台灣的珍貴點滴，更感動直呼：「我愛台灣！」甚至還角色上身大秀魔術把戲，期盼台灣觀眾都能進場享受更多精彩演出。福山雅治這回詮釋黑暗英雄，展現不同形象的演出。（圖／采昌國際多媒體）東野圭吾在觀賞本片過後，也滿意大讚：「比原作更加華麗精緻！身為原著作者的我非常開心，因為我自己看電影時，經常會沒耐心地看手錶，但這次卻完全沒有這種感覺，感覺時間一下子就過了，而且不是漫不經心地看完，而是全程興奮又享受。我可以自信地說：『這真是一部非常好看的電影！』」東野圭吾甚至還在觀影後，立刻傳訊息給福山雅治，直喊：「很好看，很精彩，福山先生你太帥了！」福山雅治親自為本片創作主題曲〈幻界〉，福山雅治更自曝這是首向經典名曲致敬的作品，他分享：「製作這首歌時，裡面埋進許多名曲的片段，將它們分解後重新拼裝。某種程度上，也像是一種魔術的展現吧！那些在曲中散落的世界名曲片段，如果不特別說出來，聽眾可能察覺不太到，但其實都被我悄悄地埋在裡面了。」
宜蘭阿玉山失聯山友第3天仍無音訊 深潭疑發現浮屍待確認身分
宜蘭縣60歲黃姓山友16日攀登蘭陽5大名山之一的阿玉山後失聯，至今音訊全無。宜蘭縣消防局19日清晨第3度啟動搜尋行動，下午1時許在福山植物園與阿玉山之間的深潭發現疑似浮屍，已加派人力上山打撈，並確認身分中。由於受風神颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，阿玉山區大雨不斷、濃霧瀰漫，能見度極差，搜救工作困難重重。據了解，住在員山鄉的60歲黃姓山友與宜蘭市65歲陳姓山友，16日上午從福山植物園專用道路2.3公里處的阿玉林道入口起登，預計攀登海拔約1400公尺的阿玉山。兩人約定夜宿溪流邊，未料17日凌晨陳男起床時，發現黃男不見蹤影，誤以為對方已先行下山，因此於17日自行下山。直到兩人遲未返家，陳妻聯絡不上丈夫而報警。消防局17日上午展開搜救，下午接獲陳家來電，表示陳男已返家。經詢問後得知，黃男凌晨離營去向不明，陳男誤認對方下山，直到返家後才知道黃男仍失聯，隨即通報消防局。消防局19日清晨5時許再度派出5名消防員、1名義消與林業及自然保育署宜蘭分署2名人員共8人組成搜救小組，頂著風雨上山持續搜尋。受風神颱風外圍環流及東北季風共伴影響，阿玉山區目前雨勢不斷、山徑泥濘濕滑、霧氣濃厚，通訊受阻、能見度極差，搜救行動困難重重。消防局表示，下午1時許搜救人員在福山植物園與阿玉山之間的深潭發現疑似浮屍，正派員上山打撈、確認身分。消防單位強調，將視天候持續擴大搜尋，並呼籲山友颱風期間切勿入山，以免發生危險。
有村架純《迷宮裡的魔術師》與福山雅治合作直呼夢想成真 但手機桌布不設偶像卻另有其人
改編破億暢銷作家東野圭吾同名小說，並再度攜手福山雅治開創新時代黑暗英雄的最強懸疑娛樂強片《迷宮裡的魔術師》，即將在10月23日（四）於台灣華麗獻映。本片請來「日本奧斯卡影后」有村架純，飾演為了揭開父親死亡真相的女主角，與福山雅治演共組「叔姪搭檔」，成為難得一見的最強破案組合。福山雅治與有村架純兩人在2022年的報知電影獎上，分別以《破案天才伽利略：沉默的遊行》與《前科者》勇奪影帝、影后，並在典禮上相遇。回憶起兩人的初次見面，有村架純坦言：「非常感動！」並表示：「福山雅治先生在電視、廣告、電影方面，早就是已經活躍著的大大大前輩，那時我甚至還沒開始這份工作，而且我的媽媽也是福山先生的粉絲！」她期盼有天能合作。因此當她接到本片戲約，得知有機會能與東野圭吾和福山雅治合作時，便毫不猶豫決定參演。有村架純一接到本片邀約，就毫不猶豫答應接演。（圖／采昌國際多媒體提供）雖然本片是福山雅治與有村架純的首度合作，但兩人在開拍首日，便快速相互產生信任感，有村架純還時常在片場關心福山雅治的飲食與睡眠狀態，讓福山笑稱：「她有點像媽媽的感覺呢！時常會關心我『有睡飽嗎？有沒有吃點營養的東西呢？』有村這樣的個性，不僅能接住角色，也能接住整部作品。她有一種投入角色、甚至願意拋下一切去演繹的氣魄，同時又具備溫柔的母性，以及強大的精神力與韌性。」他也接著補充：「她的包容力也讓我能以更自由的方式去嘗試不同的表演方法。」值得一提的是，在準備《迷宮裡的魔術師》角色的過程中，有村架純為了培養對片中父親的情感，特別將飾演她父親的演員仲村亨的照片設成手機桌布，希望能將他的形象內化成自然記憶，她對此分享：「因為每天都會看手機，而眼前有仲村亨先生的臉，自然就能把爸爸的形象烙印在心中，真的是很感謝他的幫助。」仲村亨在片中飾演有村架純的父親。（圖／采昌國際多媒體提供）不過，當有村架純把這段「敬業小秘密」告訴仲村亨時，對方的反應卻非感動，而是驚喜中帶著一點緊張，仲村回憶：「她把桌布給我看時，我可能是一副藏不住開心的傻笑。不過當時我的參演消息還沒公開，因此很擔心如果在其他地方被看到，大家的想像力會暴走、消息外流，最後害我什麼都失去。」雖然只是幕後趣聞，卻也從中窺見有村對角色的用心投入，以及兩人之間自然真誠的火花。《迷宮裡的魔術師》劇情描述一處在疫情蔓延後，失去昔日熱鬧活力的小鎮，深受學生愛戴的前國中教師神尾英一（仲村亨飾演）慘遭不明人士殺害。原本還有兩個月就要步入結婚禮堂的真世（有村架純飾演），在收到父親喪命的噩耗後，不得不立刻重返小鎮，試圖找出父親的死亡真相。沒想到，她卻在老家意外迎來許久不見的叔叔武史（福山雅治飾演）。曾在拉斯維加斯叱吒風雲的武史，曾是一位魔術師，不僅擁有精湛的魔術技藝，更擁有媲美偵探般的觀察力與巧妙的審問技巧，讓他與真世一同踏上破解命案的旅途，運用華麗手法，解開一層又一層的謎團…。本片即於10月23日（四）上映。
搭國道客運更划算！TPASS推2.0+方案 每月搭兩次就有現金回饋
TPASS行政院通勤月票未納中長途國道客運，繼今年初TPASS 2.0常客優惠上路，交通部長陳世凱8日宣布，12月將推行「TPASS 2.0+」方案，擬針對85條中長途國道路線，每月搭2次享15％、4次以上有30％回饋。以台北至新竹票價約150元試算，來回可省45元，業者盼衝高客源。統計至今年9月底，有20縣市實施TPASS，累計1822萬人次購買月票，約13.96億人次用月票搭公共運具，今年1至7月公共運具運量也較實施前同期成長41.4％，今年推出的TPASS 2.0於2至8月共37.8萬張票卡達回饋條件，回饋金共3279萬元。陳世凱指出，國道客運對國家運輸非常重要，盼更健康發展，針對中長途推出補助，民眾1個月只要搭2次就能回饋，鼓勵大眾出行多搭國道客運。公路局長林福山說明，TPASS 2.0+規畫針對70公里以上及東部國道約85條路線，乘客每月搭2次回饋15％、4次以上回饋30％，隔月25日靠卡領取，預計11月開放登錄，12月開始累計回饋，業者相當期待，透過政策回饋乘客，盼替業者增加人流。林福山舉例，台北至新竹平日票價約150元，來回300元，未來搭一趟來回可享15％回饋，省下45元，若在連假期間，除可享有TPASS 2.0+回饋，還能適用公路局的國道客運6折優惠，折扣相當多。國光客運表示，TPASS預算支援較多，新回饋的方案可以鼓勵中長途移動民眾多利用國道客運，盼藉此機會將客源衝起來。統聯客運提到，中長途客運受軌道衝擊旅次萎縮，全力支持新方案，有別於以往票差補貼，這次以最直接方式回饋乘客，先前調查統聯有2成乘客每月會搭一趟來回，另有2成乘客每月搭逾4次，未來可望運量成長，但幅度須再觀察。
汽機車考照難度變高 !機車多路考 新制明年陸續上路
交通部1日公布汽機車考照加嚴與違規回訓方案，考照筆試全改選擇題，場考與道考也變難，其中，機車考照將新增道路駕訓與道考，另闖紅燈、支線道未讓幹道先行等3項違規，1年達3次累犯須上講習，新制明年1月起至2027年10月陸續上路。公路局長林福山表示，社會輿論關注駕照筆試太簡單、路考與實際上路差異大、駕訓課程未符合實際，考量機車事故及死傷率高，應優先將機車考照加強鑑別度，另小型車為各類大型車考照基礎，由考照源頭改革，養成以人為本的駕駛觀念與道德。林福山說，筆試將提高鑑別難度，機車筆試50題改全選擇題，危險感知情境題從20題增至30題，明年1月實施；汽車筆試40題增至50題並全改選擇題，原無危險感知情境題也增至20題，明年6月實施。路考方面，大小型車場考明年3月起增加停讓項目並要求考驗動作，小型車道考明年12月起增加路線數並延長路線長度，新增無號誌路口項目，2027年10月起將分區試辦機車道考。駕訓配套中，明年1月將推以人為本駕駛訓練，包含行穿線停讓行人與視線死角確認，明年9月推動鼓勵性質的機車道路駕駛訓練，2027年3月更將導入汽機車駕駛模擬器。全台1年機車考照約22萬人，公路局監理組長吳季娟補充，明年9月推行的機車道路駕訓，鼓勵全台110家機車駕訓班加入，屆時仍採補助方式鼓勵參加，但2027年10月起，機車考照將分區試辦道考，屆時須先通過筆試、場考、取得學習駕照參加駕訓，再通過實際道考，才能取得駕照。林福山指出，強化違規駕駛矯正機制方面，將列管肇事駕駛回訓，加強駕訓實地訓練，經分析，闖紅燈與未依規定減速同時名列機車、小型車及大型車A1（造成當場或24小時內死亡之交通事故）前10大肇因，另未依路權行駛為機車A1第4大肇因，事故致死率極高。林福山說，特定違規累犯矯正將新增講習對象，包括闖紅燈、支線道未讓幹道先行，及行近行車管制號誌之行人穿越道、學校、醫院等未依規定減速，一般駕駛人1年達3次，營業大型車職業駕駛人1年2次就須上講習，明年3月實施。針對重大再犯講習，新增未滿18歲無照再犯班6小時、延長講習再犯班時數為6小時、延長酒駕再犯班時數為15小時，明年9月實施，另對於吊銷駕照禁考3年以上者，重考須強制完成駕訓，明年6月實施。
70歲高齡駕駛強制換照！ 交通部：明年5月起實施
高齡駕駛意外頻傳，交通部1日公布改革方案，新制要求70歲以上民眾需更換駕照，且須接受教育訓練、危險感知體驗並體檢合格，逾75歲則每3年換照，若超過2年緩衝期，駕照即失效。公路局表示，新制明年5月實施，估計約有128萬名高齡者須換照。中華民國老人福利推動聯盟則批評，這是年齡歧視。現規定75歲以上每3年換發，須通過體檢與認知功能測驗。但公路局長林福山指出，研究顯示一般人在70歲就會快速衰老，失智患者增加、視覺退化、反應時間增長，統計也指出70歲以上高齡發生事故、死亡件數增加。況且調查也發現，過半民眾支持70歲開始換照。新制規定，換照新制年齡下修至70歲，70歲以上民眾需通過體格檢查、免費安全教育課程和危險感知體驗，才能完成換證，新證可使用至75歲。滿75歲後則要再度換照，維持3年一換，且除原有的3項，納入醫生評估靈活度機制，需通過認知功能測驗，明年12月起若有違規肇事紀錄，則要自費至駕訓班完成實地訓練才可換照。林福山說，未來會對高齡者啟動主動通知關懷，以及常見違規矯正；70歲以上主動繳回駕照，會補助TPASS乘車優惠回饋，明年1月上路。明年5月新制上路後，年滿70歲者就須依新規換照，估計70至74歲駕駛約110萬人；滿75歲則有18萬人，屆時這128萬人都需換照，同時公路局也將緩衝期從3年下修至2年，逾期未換或未自願繳回都將收回註銷。高雄市立凱旋醫院副院長黃敏偉說，台灣平均餘命愈來愈長，思考、認知、情緒、知覺都會退化，如何分階段評估相當重要，許多人認為現行測驗的畫時鐘等方式很簡單，後續將與交通部討論計分方式是否要更嚴格。台灣老年精神醫學會委員楊詠仁說，樂見政策方向，他同意駕駛能力不能完全以體檢和認知測驗來評估，駕駛態度與觀念有無落實才重要，長者記憶力不好，交安教育困難，仍須研究改善。中華民國老人福利推動聯盟表示，行車肇事全年齡皆會發生，不應只看見特定個案，貿然斷定為所有高齡者皆有不適合駕車疑慮，過往要求75歲換照已些許不妥，如今改為70歲，可謂完全未針對實務考量，毫無道理的年齡歧視。
東野圭吾《嫌疑犯Ｘ的獻身》改編舞台劇 影帝莫子儀接下全新挑戰
《嫌疑犯Ｘ的獻身》首次授權台灣並改編為舞台劇，由莫子儀、葉文豪、梅若穎、高英軒、黃云歆、周明宇、杜思慧、許懷民、謝孟庭、何冠儀共同於國家戲劇院的舞台上，開展一場完美犯罪的辯證，反思名為愛的難解之題。舞台劇《嫌疑犯Ｘ的獻身》結合推理懸疑與人性情感的深沉，講述一起河堤案，由莫子儀所飾演的石神哲哉以縝密的邏輯算計設下一連串的懸疑佈局，甚至不惜以自己的未來作為賭注，只希望花岡靖子（梅若穎飾演）能擺脫警方視她為嫌犯的質疑。石神的大學好友湯川學，則由橫跨音樂劇與戲劇的硬底子演員葉文豪飾演，創造出獨特的演技面貌。辦理此案的刑警草薙俊平由高英軒飾演，身為莫子儀的大學摯友，這次也是兩位睽違十年的舞台重聚。從演員橫跨主持界的黃云歆將飾演花岡美里，挑戰青少年的徬徨與恐懼。出演陣容更集結資深影視劇場演員周明宇、杜思慧、許懷民，以及新生代潛力演員謝孟庭、何冠儀共同登台。《嫌疑犯X的獻身》舞台劇將由莫子儀、葉文豪、梅若穎、高英軒、黃云歆領銜主演同台飆戲。（圖／楊澍攝）金馬影帝莫子儀表示：「石神在故事中是很內斂的角色，要如何在國家戲劇院的舞台上，讓觀眾感受到角色的情感波動將是全新的表演挑戰。」葉文豪將飾演眾所皆知的靈魂要角——湯川學，他幽默地回應：「知道很多人會拿來和福山雅治比較，所以我刻意不看他的電影，想要創造出屬於台灣劇場的湯川學。」梅若穎和高英軒與莫子儀都是老朋友，近期在從事表演指導的她更向兩位喊話：「拜託紅毯前輩多多指導了！」高英軒則補充說道：「這次飾演的刑警一直在辦案，但卻破不了案，這個喜劇擔當就交給我！」黃云歆更直接告白所有演員：「能跟一整台景仰的演員一起飆戲，我皮會繃緊的！」
要求公路局做好安全維護工作 卓榮泰：依計畫推動橋梁修復工程
樺加沙颱風帶來豪雨侵襲，造成花蓮馬太鞍溪堰塞湖昨（23）日下午發生溢流，不僅沖毀台9線馬太鞍溪橋，花蓮光復市區亦多處淹水。為關心災區現況，行政院卓榮泰今（24）日前往花蓮災區現場視察馬太鞍溪橋災損及搶災情形，除對於14位不幸罹難民眾表達最大遺憾外，並要求儘速搜尋一百多位失聯民眾。同時，卓榮泰指示交通部公路局儘速做好安全維護工作，並依照該局規劃的短、中、長期計畫推動後續馬太鞍溪橋修復工程。卓榮泰抵達後，首先由公路局林福山局長說明馬太鞍溪橋災情及後續處置作為。林福山表示，馬太鞍溪橋於108年完工，設計係依據馬太鞍溪河川治理規劃辦理，本次因堰塞湖溢流後，造成河川流量及流速大幅超越當初治理規劃評估成果，且洪水夾帶大量砂石（土石洪流），亦已大幅超越設計標準，造成橋梁損毀。林福山指出，後續公路局將分三階段進行復原工作，第一階段以施作涵管及便道工程為主，預計俟溪水稍退後進行搶修，於今（114）年10月15日完成為目標，供小型車緊急維生管制通行；第二階段以施作500公尺鋼便橋工程為主，不限車種，雙線雙向，預計明（115）年農曆春節前完工；第三階段則以永久修復為目標，於明年底前完成南下線，供車輛雙向通行永久橋梁。卓榮泰表示，在前來視察的路上，交通並不順暢，且接獲訊息得知山上水勢較大，而農業部經觀測上游水位後初步研判是自然流出，並非潰堤。卓院長指出，如公路局簡報所示，馬太鞍溪橋後續修復分成短、中、長期三階段，短期應儘速做好安全維護工作，適時針對危險路段進行隔離與封路，這是最重要的；至於中、長期方面，則按照公路局規劃，逐步推動。卓榮泰指出，從7月26日堰塞湖形成後，相關單位一直嚴密監控堰塞湖水位變化，同時8月12日楊柳颱風來襲時，馬太鞍溪堰塞湖周邊村里已進行第一次預警性撤離，而前（22）日與昨日他視導中央災害應變中心時，亦不斷要求相關單位澈底執行相關撤離計畫，但目前除了14位民眾不幸往生外，尚有一百多位民眾失聯，令人焦急，顯然疏散撤離工作的執行是有瑕疵的，致使憾事發生。卓榮泰對於不幸往生民眾，除致以最大遺憾外，也將給予必要救助，並要求相關單位後續必須查明未貫徹執行撤離工作之原因。另對於遭受衝擊之農漁民、商家及相關產業，也會比照過去幾次颱風豪雨侵襲之標準，從各層面給予救助支持。卓榮泰進一步表示，總統昨日第一時間已指示國軍相關單位全面進入災區救援；同時，他也於昨日晚間指示在花蓮光復鄉成立前進協調所，由經濟部賴建信次長偕同原住民族委員會谷縱‧喀勒芳安Qucung Qalavangan副主委、環境部沈志修次長、陸軍花東防衛指揮部副指揮官賴政豐少將及救災復原團隊進駐，協助重建工作。此外，卓榮泰提到，衛生福利部已啟動相關應變措施，包括：調度災難醫療隊、災區看診開藥、無人機送藥團隊評估支援、協調啟動社工關懷等，確保民眾就醫、用藥權益，以及提供心理照護支持等，後續期盼堰塞湖溢流獲得有效控制後，全面展開災區復原工作。
樺加沙掃過台灣！氣象署解除陸警 新颱風「博羅依」最快明生成
強颱樺加沙掃過台灣，中央氣象署今（23）日上午8時30分解除陸上颱風警報，但氣象署提醒，受外圍環流影響，今日各地仍有明顯降雨，預計晚間將解除海上颱風警報。而氣象專家賈新興也提醒，菲律賓東方外海的熱帶擾動「92W」未來兩天可能發展為熱帶性低氣壓，甚至生成今年第20號颱風「博羅依」。氣象署指出，樺加沙今晨8時中心位置在鵝鑾鼻西南方約350公里海面上，以每小時20公里速度朝西北西前進，中心氣壓910百帕，近中心最大風速每秒55公尺，瞬間最大陣風達每秒68公尺。其七級風暴風半徑達320公里，十級風半徑為120公里。雖然過去3小時強度略減，但對台灣海峽、巴士海峽及東沙島海域仍構成威脅。預測24日2時的中心位置在北緯30.6度，東經154.0度，即在硫磺島東北東方1410公里之處（台北東北東方3250公里之處）。氣象署表示，今天仍受樺加沙颱風及其外圍環流影響，迎風面的東半部地區、恆春半島及高屏山區雨勢仍持續，易有大雨或豪雨，尤其花蓮、台東地區及東北部、高屏山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率，西半部出現短暫陣雨或雷雨的機率也高，基隆北海岸、屏東平地及臺南以北山區也有機會出現局部大雨，請避免前往山區或溪河活動，在外活動請注意安全。氣象署統計，自21日0時至今晨8時，各地累積雨量以屏東縣泰武達422毫米最多，其次為宜蘭縣翠峰湖411.5毫米、花蓮縣天祥390毫米、台東縣向陽343毫米。新北市福山、桃園市拉拉山、台中市審馬陣等地亦突破200毫米。最大陣風則出現在蘭嶼達13級。至於後續天氣，氣象署表示，周三水氣稍減，東半部及恆春半島仍有大雨或局部豪雨；周四起高壓勢力增強，東半部降雨趨緩，午後雷陣雨為主；周五以後，東半部有零星降雨，午後新竹以南及北部山區有局部短暫雷陣雨。此外，氣象專家賈新興提醒，菲律賓東方外海的熱帶擾動「92W」今晚仍須持續觀察，未來兩天可能發展為熱帶性低氣壓，甚至生成今年第20號颱風「博羅依」（Bualoi，泰國命名），預估將往呂宋島方向移動。由於超過5天後的路徑變數大，民眾應隨時留意最新預報。
樺加沙壓境！陸海空大亂 花東航班全停、金門小三通斷航
強烈颱風「樺加沙」持續逼近台灣，22日清晨來到鵝鑾鼻東南東方海域，台灣陸、海、空交通全面受衝擊。航港局公告顯示，目前共有12條航線、45航次停駛，金門小三通客運也全數中斷；國內航班方面，花蓮、台東及離島蘭嶼、綠島航線全面停飛，僅台鐵與高鐵上午維持正常營運。根據《壹蘋新聞網》報導，立榮航空宣布，松山往返花蓮、台東班機全數取消；華信航空同樣停飛花蓮、台東航線；德安航空則取消所有台東往返蘭嶼、綠島的航班。受此影響，花東居民及前往離島旅客行程全遭打亂。海上交通部分，航港局公布停航航線包括：「基隆─馬祖」、「南竿福澳─福州琅岐」、「北竿白沙─福州黃岐」、「金門─石井」、「高雄─馬公」、「布袋─馬公」、「台南將軍漁港─澎湖東吉漁港」、「富岡─綠島」，以及「富岡、後壁湖─蘭嶼」。至於「東港─小琉球」仍有43航次正常開航，但另有7航次停駛；「鹽埔─小琉球」則維持5航次營運，僅1航次取消。金門水頭港往泉州石井港的小三通客運，也已宣布全天停航。鐵路方面，台鐵表示，中午12時前全線列車正常行駛，後續狀況將於下午2點視颱風動態再另行公布。高鐵則維持全線照常營運，若有必要調整，將提前公告。目前也有報導指出，台鐵調整南迴線班次，枋寮＝台東間的觀光列車1次與2次取消，藍皮解憂列車5898次也停駛。北上與南下多班次列車受到影響，例如新左營往台東的431次、313次、3021次、317次、323次與327次停駛，165次和385次僅行駛到潮州；台東往新左營的308次、314次、3028次、422次、708次、168次、3038次、386次、324次、428次、432次、434次則停駛或截短至台東。公路方面，公路局提醒，目前已有13處省道路段列為注意區域，包括台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫花蓮段、台9線蘇花公路、南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。官方呼籲，非必要避免進入山區道路，以免受強風豪雨威脅。在觀光景點部分，宜蘭龜山島自21日起封島兩天半，太平山國家森林遊樂區自21日下午5時起休園，福山植物園22日全天暫停開放；玉山國家公園也自21日起禁止入園；武陵、福壽山與清境農場則自22日下午2時起全面休園。農業部林業及自然保育署轄下花蓮、屏東分署同步宣布，所轄森林育樂場域自22日上午8時起預警性休園、休館並全面封閉，恢復開放時間將另行公布。
48歲菁英男擁「完美經歷」仍遭30間公司拒絕 專家揭：1口頭禪害了他
求職面試大有學問，很多人認為學經歷很重要，但一個人的說話技巧和慣用語，也可能影響面試結果。有日本專家透露，一名48歲菁英男擁有完美經歷，聲音也很好聽，但面試卻屢屢失敗，已經遭近30間公司拒絕；經專家分析後發現，他的問題在於口頭禪「謝謝」，容易遭面試官解讀成「背稿」不是說真心話。根據日媒《PRESIDENT Online》報導，日本前播音員、播音員學校校長松下公子談論到，在面試中拿不到錄取通知的人有何特質，提醒大家要注意自己的口頭禪，並以一名48歲男子的狀況舉例；松下公子曾幫忙一名曾在知名大公司上班的48歲男子，找出面試屢屢失敗的原因。松下公子指出，這名48歲男子是一名菁英，他擁有完美經歷、堪比福山雅治的好聽嗓音，整個人也帶著幹練的氣質，但男子告訴她，「前幾天的最後一次面試，面試官還誇我太完美、什麼都懂，但最後沒有錄用我」，原來男子已經遭到將近30間公司拒絕，讓他百思不得其解自己哪裡不夠好。於是松下公子替男子進行一場「模擬面試」，由她扮演面試官、進行15分鐘的問答，也讓松下公子成功找出他的最大問題，在問答中男子習慣性回答「謝謝」，無論說什麼都會先說謝謝；但男子很納悶，他覺得說謝謝能顯得自己是個有禮貌的人。不過，松下公子解釋，男子的回答方式會容易被面試官解讀成他在「背稿」，面試期間太過修飾自己的用詞，反而讓人看不出真心話的感覺，更有距離感。對此，松下公子建議，可以說謝謝，但不要過度使用，並進一步表示，面試真正重要的是說出自己的想法和經驗，讓對方產生共情，才有助打動對方，更自然流暢的回答，才更能留下好的印象。
淡江大橋進度達87％！「6大作業」施作拚明年5月通車
台灣地標級建設淡江大橋今合龍，正式串接淡水與八里兩端，預計明年5月12日通車。交通部公路局長林福山表示，合龍後工程進度達87％，後續還有「6大作業」要施作，力拚在5月9日前達到通車條件。林福山於合龍儀式前簡報說明，淡江大橋在合龍過後、通車之前，還有6大作業要施作，首先是橋面採用瀝青防水鋪面，在施工過程不得有水氣，會受天候因素影響，預計今年12月中旬完成；接下來是針對94對拉索的調整，攸關橋梁結構安全，依工序分3次調整索力，預計今年12月底完成。林福山表示，後續還要安裝展現淡江大橋魅力的景觀燈柱，共126支，高度及角度皆不同，最長達28公尺，預計明年2月底完成；另外的附屬設施包括金屬護欄、防風柵、隔音牆、人行道PU等，都預計在明年4月上旬完成。林福山提到，最後則是要拆除塔吊並復原橋面，將於索力調整後開始拆除及復原橋面開口，預計明年4月12日完成；並於明年5月9日前，進行橋梁維運的載重試驗，驗證橋梁結構安全無虞。https://www.youtube.com/watch?v=IUglglY0fn0&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.chinatimes.com%2F&embeds_referring_origin=https%3A%2F%2Fwww.chinatimes.com&source_ve_path=MjM4NTE