禮讓
」 車禍 桃園 交通 行人 左轉
國道「逼車狂魔」白色轎車不滿遭閃燈 連續蛇行逼車急煞惡行全錄
國道1號南向永康路段在14日凌晨發生一起誇張的危險駕駛事件，1輛白色自小客車疑似因不滿後方車輛閃燈示意，竟整路以極度挑釁的方式不斷變換車道、蛇行擋路，甚至突然急煞企圖逼迫對方減速，整段「逼車秀」全被後方行車紀錄器完整錄下，影片隨即在社群平台熱傳，引發網友議論。根據影片內容可見，該輛白色小客車在永康至仁德段一路情緒高漲般左右切換車道，不按規則行駛也不打方向燈，絲毫未顧及後方來車安全，甚至在超車後突然急踩煞車，造成後車驚險閃避，行為相當危險，民眾隨後將影片上傳網路，並以「沿路從永康路段往仁德方向逼車狂魔」為名爆料，呼籲警方重視。國道警方獲報後立即著手調閱影像。警方指出，經初步檢視，該車確實涉及「以迫近或驟然方式變換車道迫使他車讓道」等不當駕駛行為，為釐清案情，警方將通知車主到案說明，待查證無誤後，將依《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款製單舉發，最高可處3萬6千元罰鍰，並吊扣車牌6個月。警方也強調，國道車流快速，任何突發性變換車道、逼車、挑釁行為，都可能釀成連環車禍，危害不僅是對方，更是所有用路人的生命安全，警方提醒，駕駛變換車道時務必保持安全距離，並禮讓直行車先行，切勿因一時不滿或路怒情緒而做出危險動作。警方呼籲民眾若遇到危險駕駛、逼車、蛇行等情況，可使用「1968 App」即時通報，警方將迅速派遣巡邏車前往處置，共同維護國道行車安全。
生日遇死劫！23歲騎士直行遭賓士左轉捲車底20分鐘 慘被奪命
桃園市春日路10日下午傳出一起奪命車禍，1名年僅23歲的戴姓男騎士當天騎車返家途中，直行經過春日路與三民路口附近時，竟遭一輛左轉的黑色賓士猛烈撞擊，下一秒整個人瞬間被捲入車底，在車底受困長達20分鐘，救護人員將他搶救脫困時，已無生命跡象，送醫搶救3天仍宣告不治，更令人鼻酸的是，10日正好是他的生日，原本該慶祝的日子，卻在悲劇中成為家人永遠的傷痛。監視器畫面顯示，當時午後車流量大，戴男穿著紅色外套沿春日路直行準備往三民路方向騎去；對向的35歲謝姓女子駕駛黑色賓士準備左轉進入桃一街，但疑似未遵守交通規則禮讓直行車輛，雙方就在巷口激烈撞上。機車被撞飛，戴男則直接被捲入賓士底盤，畫面中人影一瞬間消失，情況相當危急。警方與消防人員趕抵後急忙以千斤頂、推高機等器具合力抬車，經過近20分鐘的搶救，才成功將人救出。然而他全身多處重傷，臉色發黑，已無呼吸心跳。儘管送往醫院持續搶救，仍在3天後宣告不治。當時剛好路過協助的桃園市議員黃婉如也心痛表示，看到被救出時的景象十分揪心，「生日變成忌日，真的太難過。」警方初步調查雙方酒測值均為0，肇事責任仍需進一步釐清，不過左轉車疑似未禮讓直行車已成為重要方向，事故發生後，家屬悲痛萬分，戴男的父親在臉書《桃園爆報（二）》發文哽咽表示，兒子當天是生日，本來人生正要展開，「他的人生才剛開始就結束了，我們的心都碎了。」他呼籲當天有經過該路段的民眾協助提供行車紀錄器影像，希望從不同角度釐清真相。據了解，戴男住在苗栗，為了求學北上桃園，日前才剛取得室內設計乙級證照，是老師眼中有天分、有前途的學生，家中還有1名身心障礙手足，戴男是父母與家庭的依靠，也是全家的希望，如今不幸離世，讓家屬哀痛難平，也盼社會能協助還原事故全貌。
桃園賓士左轉「猛撞騎士」 23歲男遭捲車底慘死畫面曝光
桃園市春日路與桃一街口在10日下午發生一起駭人聽聞的死亡車禍，1名年僅23歲的戴姓機車騎士直行通過路口時，突遇一輛左轉的黑色賓士轎車，雙方猛烈碰撞後，戴男瞬間被捲入車底。現場傳出巨大撞擊聲，目擊者驚呼連連。警消獲報趕抵時，騎士已被壓在車下動彈不得，出動推高機抬車後才成功將人救出，但戴男全身發黑、失去呼吸心跳，經緊急送醫仍回天乏術。據了解，這起事故發生在下午3時58分左右。黑色賓士由謝姓男子駕駛，當時沿春日路往成功路方向行駛，準備左轉進入桃一街，卻與正沿春日路往三民路方向直行的戴姓騎士迎面相撞。猛烈撞擊使機車幾乎全毀，騎士重摔倒地後被車輾過，現場血跡斑斑，畫面令人怵目驚心。警方初步調查指出，謝姓駕駛與騎士雙方酒測值均為0，但究竟是誰未禮讓直行車，仍待進一步釐清。值得注意的是，根據監視器畫面，賓士在撞擊後並未立即停車，而是持續往前滑行一小段距離，才驚覺異狀煞車停下，整個過程僅短短數秒卻奪走一條年輕性命。事故現場一度封鎖進行勘驗，救護人員與警方也協助交通疏導，地方民眾得知此事後無不感嘆，直呼「太可惜了」、「年輕人前途大好就這樣沒了」，也提醒駕駛人轉彎時務必再三確認路況，避免憾事重演。警方呼籲，行經路口時「左轉慢看，直行留意」，再怎麼趕時間都不該拿生命冒險。
鳳凰有多強？桃園男頂風駕車上班 驚見垃圾箱「下班解散」畫面笑翻
鳳凰颱風撲台，桃園是全台除宜花澎外，今（11）日唯一「全市放假」的縣市。雖然市長張善政的決策引發討論，不過桃園有一名網友PO出他昨日在桃園大園區駕車上班時，再見到垃圾桶被強風吹得在馬路上亂跑，嚇到直喊：「上班遇到垃圾桶飛彈怎麼躲？」還強調：「桃園沿海風很大好嗎！」畫面曝光，網友紛紛笑翻。一名桃園網友在Threads上傳行車紀錄器畫面，只見畫面中，原PO網友駕駛的轎車正行經一處社區旁道路，沒想到從路旁忽然衝出兩台下有滑輪、已經裝滿垃圾，重量頗為驚人的垃圾箱，其中一台垃圾箱朝對面車道撲去，嚇得對象車道的機車、轎車紛紛閃避。另一台更是直直衝著原PO駕駛的車輛撞來，最後從緊急煞車的車鼻前切過。嚇得這名原PO網友驚呼：「上班遇到垃圾桶飛彈怎麼躲？桃園沿海風很大，好嗎？」行車紀錄器畫面曝光，網友紛紛笑翻留言：「垃圾桶：自行宣布放假」、「大家都很有默契的禮讓過馬路的垃圾桶」、「海風真的強」、「我昨天也是被保麗龍跟垃圾砸個稀巴爛」。還有在地網友指出：「這個路口的風超級無敵大，騎車也都會被一陣風吹嚇掉。」還有網友指出，紀錄器拍下的社區應為大園區「宜雄馥玉」建案，該社區總幹事則表示，他們早上把垃圾子車推出來方便市府垃圾車來回收，但很快就發現被風吹跑，後來連忙推回來用磚頭固定，直呼：「平常都沒發生過。」
他以「小黃當交通特使」政見來選台南市長 網紅傻眼：找亂源治亂
針對台南市交通亂象，擬參選台南市長的前立法委員陳以信近日提出新政見，主張可邀請計程車司機擔任「交通特使」，以協助改善市區交通問題。不過此舉引發輿論熱議，百萬追蹤網紅Cheap在社群上直言，此舉如同「找亂源來治亂」，對構建良好交通秩序恐無助益。Cheap透過臉書發文指出，計程車司機長期以來就是台南交通亂象的主要來源之一，常見的不當行為包括不打方向燈、任意轉彎、不禮讓行人、隨意停車、違規攬客等，甚至多年來與倡議路權的民間團體爭執不斷。他認為，若由此群駕駛出任交通特使，可能進一步惡化執法與交通環境，「這些你都不去了解，直接找亂源來治亂？ 笑死」。他進一步指出，一旦小黃車輛被賦予「特使」身分，恐將產生執法灰色地帶。例如可能配發「特使通行證」，使其在轉角、行穿線、機車道、人行道甚至便利商店門口任意停車，而執法人員亦因其特殊身份而不敢舉發。此舉恐導致汽車路權膨脹，進一步侵蝕行人通行權益。Cheap更批評，若推動此政策，將形成所謂「違停合法化」與「人情執法」，甚至可能導致台南淪為「違規文化遺產保護城市」。他諷刺指出，未來警察對特使駕駛恐僅以勸導代替開單，甚至出現「罰單冷冰冰，微笑暖人心」等標語，導致交通紀律進一步潰散。與其倚賴職業駕駛改善交通，Cheap認為更應回歸專業，從結構面改革做起。他建議，市府應進行全市路口的結構檢討與設計改造，並借鏡高雄、苗栗、台北等地的示範路口設計，導入專業交通工程師進行改善。他具體提出包括行穿線退縮、設置行人庇護島、導入偏心左轉道、取消強制機車待轉、放寬機車禁行區等措施；進一步則應推動人行道建設與大眾運輸系統，如捷運等長期解方，並配合高強度執法，方能根本改善交通亂象。
台中梧棲加拿大遊客斑馬線遭撞飛 大腿骨折送醫無生命危險
台中市梧棲區1日下午發生一起交通意外，造成1名加拿大籍女遊客重傷。37歲高姓男子駕車行經大勇路與臨港路四段路口時，疑似未注意斑馬線行人動態，在左轉時撞上正在過馬路的59歲加拿大籍女子，導致女子當場被撞飛，重摔在地，左大腿骨折，手腳多處擦挫傷。同行的丈夫目睹妻子受傷，當場驚嚇不已，所幸經送醫治療後意識清楚，無生命危險。事故發生時間約在下午4時，高姓男子駕駛自小客車沿大勇路由東往西行駛，準備左轉進臨港路四段，卻未能及時禮讓行人，導致事故發生。警方到場後對高男進行酒測，結果顯示並無酒駕情況，但因未禮讓行人，違反《道路交通管理處罰條例》第44條第4項規定，依法處以7200元以上至3萬6000元以下罰鍰，並吊扣駕照一年。目擊民眾指出，當時車速並不算快，但碰撞瞬間仍將女子撞飛數公尺，場面驚悚。警方呼籲駕駛人行經路口或斑馬線時務必減速慢行，注意行人安全，並務必禮讓行人，避免類似意外再次發生。
74歲無照男超速撞死彰化小姊妹辯「他們闖紅燈」 遭法院判1年2月
彰化縣伸港鄉2024年2月22日發生一起奪命車禍，10歲與9歲陳姓姊妹放學返家途中，行經建國路與美港路口斑馬線時，遭74歲蕭姓男子無照駕駛的休旅車撞飛，姊妹倆當場重傷昏迷，經歷漫長治療後，姊姊於9月離世，妹妹則在10月29日不治。如今法院也對蕭姓男子做出判決。回顧這起事件經過，陳姓3姊弟於2024年2月22日傍晚6時22分放學返家，在伸港鄉建國路與美港路口穿越行人穿越道時，突遭後方74歲蕭姓老翁無照駕駛的休旅車撞飛，姊妹倆被撞飛10公尺遠，當場失去呼吸心跳，經搶救後2人恢復心跳，但陷入昏迷，經過半年多的治療，姊姊於9月離世，妹妹則在10月離開人世。肇事後，蕭男僅曾探視傷者一次，並在調解會上以「沒錢可賠、那就抓去關」的態度回應，令家屬心寒。阿公悲痛表示，只盼司法還給孫女們公道。事故發生時，蕭男僅持機車駕照，卻開車上路。他供稱因年紀大、怕考不過才未考照，並辯稱當時行經綠燈、視線遭樹木遮擋，且是行人闖紅燈導致意外。然而法院調閱行車紀錄器後認定，蕭男駕駛時速達每小時77.264公里，明顯超速且未減速禮讓行人，撞擊後車輛滑行33.4公尺才停下。判決指出，現場照明良好、視線無障礙，蕭男駕駛休旅車視野較高，理應能提早發現行人。即便行人違規闖紅燈，駕駛行經行人穿越道時仍應禮讓。法官認為，若蕭男遵守速限、注意車前狀況，原可避免悲劇或減輕傷害。法院最終認定蕭男無照駕駛、超速未禮讓行人，犯後否認犯行且未與家屬和解，依過失致死罪判處1年2月有期徒刑。
疑A柱擋視線！客運撞翁釀重傷 目前情況危急
花蓮市國聯一路26日有1輛準備左轉的大客車疑似因視線遭車體A柱遮擋，未注意到正在穿越斑馬線的77歲林姓老翁，林翁當場被撞倒並捲入車底，造成頭部重創、腿部及肩胛骨多處骨折，昏迷指數僅3，目前仍在加護病房搶救，情況相當危急，相關肇事原因尚待警方釐清。事故發生於前天早上7時許，39歲陳姓司機駕駛大客車沿花蓮市國聯一路北往南方向直行，左轉國聯四路時疑因A柱死角影響視線，未注意到正依號誌通行的林翁，雙方在行人穿越道上發生碰撞。老翁當時步伐緩慢走在斑馬線上，未料車輛轉彎時仍撞上他，巨大的力道將老翁撞倒在地，他甚至一度卡在車底。事故發生後，司機立即下車查看，周圍民眾也趕緊上前協助，救護人員到場後發現老翁頭部重傷、意識不清，緊急將人送往醫院急救。經初步診斷，林翁左肩胛骨骨折、左腿粉碎性骨折、腦部出血形成血塊，目前仍在加護病房觀察，昏迷指數僅3。初步調查，陳姓司機持有合格職業駕照，酒測值為零排除酒駕，將調閱監視器畫面與行車記錄器，釐清車速、轉彎角度與行人號誌狀況等細節，以確認肇事責任。警方呼籲大車駕駛人，大客車與大貨車在轉彎時因A柱或車頭死角，容易產生視線盲區，務必放慢速度、轉頭確認，避行經路口時應減速慢行、隨時注意周遭動態，並禮讓行人優先通行。
電動滑板車熱賣卻違法 消基會轟法規空轉害消費者誤闖紅線
科技日新月異，道路上除傳統汽機車，還有更多元的小型交通工具如電動滑板車、賽格威（Segway）等，甚至有給毛孩用的電動寵物車，但我國法規限制多，相關「慢車」無法合法上路。消基會指出，現行法規落後及配套不足，交通事故發生時往往由駕駛人獨自承擔責任，呼籲政府完善法規。交通部回應，運研所最快今年底推出電動滑板車上路辦法指引。去年台北市1名上班族騎乘電動滑板車通勤，在人行道上把長者撞到骨折住院，警方僅能依「慢車不得上路」開罰1200元，無法協助釐清責任，長者家屬質疑既然法規無法管，為何店家還能販售。車輛本身也有爭議，消基會舉例，曾有民眾晚間騎「未裝設燈光、反光設備」自行車返家，不幸遭撞擊身亡，雖法規明訂「應裝設鈴、燈與反光器」，但因缺乏強制檢查與稽核機制，多數民眾並未確實遵守。據警政署統計，2024年「其他慢車」與「個人行動運具」事故釀3死、212傷；今年1至8月則已1死、154傷。消基會指出，台灣雖已在2022年4月三讀通過將「個人行動器具」如電動滑板車納入《道路交通管理處罰條例》第69條，正式定位為「慢車」的一類，但法條仍停留在「原則禁止、例外開放」的架構，各縣市政府幾乎沒有公告合法行駛路段，導致電動滑板車實質上全面禁止。修法通過後，主管機關未公布正式實施日期，業者大肆銷售電動滑板車、寵物電動車等，卻未明確提醒不得上路，讓消費者誤以為購買即可「趴趴走」。消基會建議，政府應完善法規、落實執法及教育宣導，明確納管電動滑板車並訂定速限、設備規格、合法行駛路段，設定確切實施日期，同時強化微型電動二輪車掛牌與保險稽查。交通部回應，過去幾年曾協助地方政府訂定相關規範，地方也有各自考量，主要為安全問題，後續運研所也會推出電動滑板車上路辦法指引，最快今年底實施。依現行規定，慢車違規上路可處1200元至3600元罰鍰；若未來可合法上路，未禮讓行人則處300元至1200元罰鍰。
左轉沒注意！花蓮大客車撞飛行人 男子卡車底命危送醫
花蓮市國聯一路昨（27）日清晨發生一起驚險車禍，一輛準備左轉的大客車，疑似未注意行人穿越道上的男子，當場將人撞倒並捲入車底，男子頭部及身體多處受傷，傷勢嚴重，送醫搶救中，相關肇事原因有待警方釐清中。警方指出，這起事故發生於26日上午7時許，當時大客車沿國聯一路北往南直行後左轉國聯四路，卻與一名正通過行人穿越道的男子發生碰撞。救護人員獲報趕抵現場，立即將受傷男子送往醫院急救，造成頭部及身體傷勢嚴重，目前仍在治療中。花蓮大客車左轉撞行人，男子卡車底傷勢嚴重送醫。（圖／民眾提供）經初步調查，肇事駕駛持有合格駕照，酒測值為零，詳細肇事原因及車禍責任仍待進一步釐清。花蓮警分局提醒，駕駛人行經路口應減速慢行、隨時注意周遭情況，並禮讓行人優先通行，以確保安全；同時呼籲行人過馬路時遵守號誌、養成「停、看、聽」習慣，避免分心滑手機或搶快通行，才能遠離憾事。
多停一秒 讓平安回家不只是口號
在車水馬龍的日常裡，我們總在趕時間，趕著上班、趕著回家，總以為那條每天行經的路再熟悉不過，卻往往因為「太熟悉」，而忽略了最該注意的那一秒。宜蘭縣政府推出交通安全宣導影片〈停讓文化2.0汽車篇〉，以「請在沒有號誌的路口多停一秒，安你的心，也安家人的心」為主題，提醒每一位駕駛：安全，往往就在一念之間。影片中，一名駕駛行經無號誌的路口，原本前方空無一車，卻在下一瞬猛然急煞，驚險地躲過擦撞。熟悉的道路，差點成為意外現場；那一刻的心跳，不只是對自身的警醒，更是提醒我們慢下腳步。而那一秒的停留，看似短暫，卻是最長久的守護。越熟悉的道路，越容易讓人鬆懈；而多停一秒，往往就能換來一輩子的安心。開車上路，減速、停看、禮讓，是最溫柔的行動，也是對生命最深的尊重。宜蘭縣政府提醒：行經無號誌路口時，請記得多停一秒！安你的心，也安家人的心。〈停讓文化2.0〉完整影片連結(宜蘭縣政府粉絲專頁)：https://reurl.cc/2Q27o6宜蘭縣政府廣告
多停一秒 讓平安回家不只是口號
在車水馬龍的日常裡，我們總在趕時間，趕著上班、趕著回家，總以為那條每天行經的路再熟悉不過，卻往往因為「太熟悉」，而忽略了最該注意的那一秒。宜蘭縣政府推出交通安全宣導影片〈停讓文化2.0汽車篇〉，以「請在沒有號誌的路口多停一秒，安你的心，也安家人的心」為主題，提醒每一位駕駛：安全，往往就在一念之間。影片中，一名駕駛行經無號誌的路口，原本前方空無一車，卻在下一瞬猛然急煞，驚險地躲過擦撞。熟悉的道路，差點成為意外現場；那一刻的心跳，不只是對自身的警醒，更是提醒我們慢下腳步。而那一秒的停留，看似短暫，卻是最長久的守護。越熟悉的道路，越容易讓人鬆懈；而多停一秒，往往就能換來一輩子的安心。開車上路，減速、停看、禮讓，是最溫柔的行動，也是對生命最深的尊重。宜蘭縣政府提醒：行經無號誌路口時，請記得多停一秒！安你的心，也安家人的心。〈停讓文化2.0〉完整影片連結(宜蘭縣政府粉絲專頁)：https://reurl.cc/2Q27o6宜蘭縣政府廣告
阿文的想望2／年燒5億李乾龍找財源頭大 美方押寶郝龍斌待鄭麗文釋疑
準國民黨主席鄭麗文以霹靂之姿將掌舵百年大黨，當選後才坦言選前從未徵詢團隊，讓不少支持者捏了一把冷汗，深怕11月就要就任的她讓泱泱大黨「開天窗」，如今將接任副主席兼秘書長的李乾龍也直指，自己之所以考慮再三，就是得先找出一年多達新台幣5億元的黨務支出財源，「才能點頭接秘書長」。鄭麗文在10月18日選舉中驚險過半，但不到4成的總投票率與6.5萬票個人得票數實在難稱風光，各方人馬儘管檯面上給予祝福，實際卻仍作壁上觀冷眼看鄭麗文如何「持家」。回顧黨主席選前，各縣市議長與地方「頭人」，對於挺前台北市長郝龍斌或挺鄭麗文態度分歧，像新北市從市長侯友宜到議長蔣根煌都出面「挺郝」，讓同是新北大咖的李乾龍有些尷尬，因此轉趨低調，但檯面下仍替鄭麗文穿梭。據CTWANT掌握，10月18日鄭麗文確認當選後，確實有徵詢李乾龍出任秘書長，但李乾龍原先未置可否，反而直奔上海，除了請示崑山媽祖外，也向台商等支持者求助。李乾龍幕僚透露，因為秘書長一職要扛的「錢」事遠遠超乎想像，如果沒先找到財源「誰敢接啊」。台師大政治研究所退休教授曲兆祥便指出，光不用選舉的「承平」年，每月國民黨務有給薪人事費與租金就要3,000萬元起跳，別忘了「大罷免」前藍營大票黨工因涉入連署不實還在興訟，律師費加一加「一年5億跑不掉」他強調這是不選舉日子的保守估計。將接任國民黨副主席兼秘書長的李乾龍（圖）積極找財源，希望能扛住一年至少新台幣5億元的黨務開銷。（圖／周志龍攝）曲兆祥坦言，鄭麗文的支持黨員大多是「散戶」，熱情非常旺但財力難以和過去派系拱出來的候選人匹敵，因此如何「保溫」散戶熱情，讓懂得看風向的派系逐步靠過來，這是鄭麗文該有的智慧「或許（前總統）蔡英文玩過的小額募款可以用得上」他獻策。中山大學政治研究所退休教授廖達琪則直指，由於選前美方押寶郝龍斌，當選的卻是鄭麗文，因此短期內美方與在美華僑大多持觀望態度，很難對國民黨實質伸出援手，加上鄭麗文找來的國際部主任楊永明，本身專業性夠，但不夠資深「很難組成團隊」，她具體建議該把現任副主席夏立言、現任國際部主任黃介正留下來幫忙，兩岸穿梭也要留住大陸部主任林祖嘉，才「比較叫得動人」。廖達琪直言，國民黨員總投票數不到4成，鄭麗文又只有6.5萬當選，一旦走到立法院藍營黨團，幾乎「每個區域立委得票都超過鄭麗文」，底氣是遠遠不夠，鄭麗文第一站就要先處理立委轉戰百里侯初選，像宜蘭縣、彰化縣、嘉義市等在黨內甚或與民眾黨間都有競合，副院長江啟臣若順利轉戰台中市長，誰來接副院長大位、要不要禮讓民眾黨？儘管考驗鄭麗文的智慧，但也給她展現能力的舞台。「大罷免」連署階段不少國民黨工被控涉入不實連署等案官司纏身，面對訴訟漫漫長路，國民黨中央要扛的律師費也相當可觀。（圖／劉耿豪攝）廖達琪也提醒，部分黨員仍不能接受郝龍斌落選，甚至激動地在藍營群組稱要讓2026「國民黨選得難看」，繼而拉下鄭麗文的主席大位，若鄭麗文沒能積極弭平同志情緒，明年不只自己大位不保，若核心支持者不投票，小心現有的藍營14縣市長成績都難保，「到時就別談重返執政了」她示警在野黨若自亂陣腳，恐怕又讓總統賴清德從容連任。警察大學國際警察學系助理教授王智盛則直指，目前鄭麗文採「聲東擊西」態度，自知黨內人事與支持結構還不穩，先喊出要與對岸國家主席習近平見面，讓各界的期待也好、抨擊也罷先聚焦在兩岸議題上，鄭麗文能藉此好好強化人事布局與弭平選舉裂痕。但王智盛也吐槽「習近平不是想就能見的」，他直指對岸也沒必要為了見鄭麗文而得罪國民黨內「反鄭」派，因此鄭麗文必須先內部「自癒」，才有底氣向外叫板。中山大學政治經濟系講座教授張其祿也指出，其實鄭麗文這一波「名嘴」型操作盤據政治新聞版面，反而民眾黨主席黃國昌版面被擠壓，也讓白營危機警報大作，務實而積極地看待在野合作，也適度調整要求，「像黃國昌很難堅持2026自己一定要選新北市長」，其實對在野合作「下架民進黨」仍是助攻，期待從議題式研討辦起，鄭麗文能年輕而有效地「箍」住在野能量。
年輕人拄枴杖搭捷運「阿嬤秒起身讓座」 網讚：這才是優先席存在的意義
北捷車廂出現暖心一幕！一名拄著拐杖的年輕男子日前搭乘北捷，原本打算站著拉扶手，結果一名坐在優先席的婦人看見後，立刻起身主動讓座。影片曝光後，不少網友大讚「這才是優先席存在的意義」。近日一名女網友在臉書《爆料公社》分享一段17日拍攝的影片，影片中北捷車廂內幾乎每個位子都被坐滿，一名拄著拐杖的男子走進車廂，準備拉著扶手手站立，而一名坐在優先席的婦人抬頭看見後，立刻起身讓座，男子與婦人點頭道謝後入座，婦人則往較遠處的優先席坐下。暖心畫面讓原PO直呼「好人好事能在這裡廣為流傳嗎？一樣老人，大家不應該只知道要求讓座的那些新聞而已」。對此，影片中的男子也在留言中表示，自己先前因車禍骨折，最近才剛恢復到能自己坐大眾運輸，「一旁坐優先席的阿嬤看到我之後就讓坐，原先有點不好意思，但看到斜對面還有位子，阿嬤改過去坐，我就感激的坐下了」。許多網友也紛紛留言大讚，「這才是優先席存在的意義」、「我老婆懷孕的時候搭火車也很多人讓位給她！還是有很多有愛心會體諒的人」、「真的很多阿嬤人很好，懷孕跟帶小孩出門常常都是阿嬤讓位的」、「所以禮讓真的是關乎個人修養，沒必要情勒，也不需要吵，只是可以看清人性而已」、「不是所有老人都是壞人，只是壞人變老了，那些壞老人，其實年輕時也是壞小孩」。
魅力深圳3／「五歲孩子操作MRI！」家長直呼太超前 乳鴿牛奶農場翻身科技城飆新速
「我看到五歲的孩子在操作核磁共振儀器（MRI模型）。」一位張姓高中生家長訝地說，量子科學、數位孿生、機器狗、自動駕駛等，只在科技展產業論壇、股市﹑大學課堂或研究室出現的新科技，在「深圳科技館」通通摸得到看得到，以AR、VR及各種遊戲互動方式，廣撒科普種子，他直呼，「太超前部署！」若說深圳在45年內從小漁村翻身中國第三大城市，GDP突破三兆人民幣（約12.8兆新台幣），在ＧaWC世界城市排名一路衝入Alpha級世界一線城市，這叫「深圳速度」，那麼深圳西北部的光明區，五年內從最大養鴿、牛奶及肉品生產農場及製造基地，改頭換面，轉型科技城，就是深圳速度最新的篇章。深圳從46年前小漁村翻身為世界一級城市，叫「深圳速度」，而宛如飛行船的深圳科技館所在地光明區，５年內從農場轉型為科技新城，改寫最新速度。（圖／何曼卿攝）今年五月，位在光明區科學城心臟帶的「深圳科技館」開幕，立刻成了最新的科普聖地，吸引大大小小科技迷、科技控及科技小白來朝聖。宛如一艘巨型「未來方舟」的新場館，總面積12.83萬平方公尺，約四個足球場大，規劃為「你好，世界」、「美好生活」、「智慧產業」及「宇宙探源」等四大展廳，共950項互動及創新設施。「暑假天天客滿，一天接待20,000人次。」館方員工建議，到訪前先上小程式預約。「科技館裡的科技含量，全中國第一，走一趟要20,000步，九百多個項目一天逛不完！」在光明區設化工廠30多年的台商盧政群告訴記者，「五年前來了，（光明區）完全不是這個樣子。」他解釋，光明區2018年升格為行政區，隔年被規劃為十大科技城之一，原有的農場搬移位置，接著大學進駐，大項目也陸續展開。最令這位台商訝異的速度與力度，則是國家級科技平台「深圳灣實驗室」的建置。這個由中央與地方全力支持的實驗基地，以生命信息及生物醫藥為主，由知名的中國結構生物學女科學家顏寧主持，從全球招募人才上千名，組成一百多研究團隊，也有台灣醫學系高材生加入。「台灣10萬元新台幣一個項目，深圳是10萬人民幣（約43萬新台幣）的投入力度，是四倍以上。」盧政群透露，已有八家台灣醫療器材商進駐光明城。台灣網紅「館長」陳之漢今年八月遊深圳，他在直播中大啖的脆皮烤乳鴿，就是從光明城直送。訪客遊完深圳科技館，可步行十分鐘到「光明招待所」，品嘗在地美食三標配「烤乳鴿、初牛乳及水果玉米」。在地人推薦，如時間寬裕，訪客可到光明城的「虹橋公園」，走上綠林中「最美紅飄帶」紅色橋廊的絕美景點打卡，全程4公里步行約1小時多。被喻為｢中國矽谷｣的深圳，為創業青年打造豐富的孵化器及育成生態，其中「前海深港青年夢工廠」正在興建第三期基地。（圖／何曼卿攝）以「中國矽谷」自許的深圳，在打造科技創新生態、孵化及育成系統上不遺餘力，提供各式各樣的獎勵與資金，吸引中國、香港、澳門及台灣等全球人才，其中，2014年成立的「前海深港青年夢工廠」，目前已完成兩期基地，第三期正在興建中，辦公及居住空間以每平方米一元人民幣租給新創青年。前海深港青年夢工廠成軍十年來，孵化平台已協助青年創業搭建計算、傳輸、測試、精密生產等平台，技術應用在LLM、智能汽車及低空經濟等，在今年新出爐的孵化成績單上，有一間台灣企業「深圳咸軏科技」，由清大動力博士劉順男所創辦，是一間專注於AI體感融合技術的創新型企業。依深圳官方統計，深圳國家高新技術企業數量高達2.5萬家，平均每平方公里有12家，在中國居冠，而前海區較知名的新創公司之一，就是去年底在美國掛牌上市的自動駕駛獨角獸「小馬智行」（PONY）。記者在深圳試乘小馬智行的自駕計程車，經過紅綠燈、地下車道、繞過塞車及禮讓行人等，一路體驗「絲滑」，沒有駕駛員「路怒」的干擾。（圖／何曼卿攝）CTWANT記者在前海試乘小馬智行的無人計程車，繞行市區七公里行程，約莫20分鐘，乘客上車後就可透過螢幕觸控啟動行程，沿路上，除了遵守紅綠燈號誌，自還會禮讓行人、繞過塞車路段，搭車體驗「絲滑」，且全程出奇「安靜」，原來是少了一般人開車常出現的「路怒」反應及喇叭聲。「這是小馬智行第七代自動駕駛系統，以Toyota Lexus第五代平台打造。」小馬智行員工說，該公司可說是全世界最純的Robotaxi，與廣汽、北汽和Toyota合作，已在北上廣深（北京﹑上海、廣州及深圳）試運營，明年計劃擴大到300多輛，力拼2028年虧轉盈，「最重要是明年，每一輛車子可以落地賺錢，比美國Waymo 成本還要低。貨運自駕已準備要出海，去新加坡及中東。」至於特斯拉？「特斯拉自駕系統要來大陸很困難，因為數據的問題。」這位員工自信滿滿地說。小馬智行總部位在前海區一棟大樓裡，面對深圳灣，享有無敵海景，「我們員工平均年齡不到30歲，也有台灣員工。｣記者測試發現，小馬智行的自駕服務APP預約系統，目前無法受理台胞證，記者已向該公司反應。想了解及體驗深圳「黑科技」，最便捷的方式就是參訪福田區的「深圳當代藝術及城市規劃館」。與一般靜態成列的老派作風截然不同，深圳城市規劃館展示的四十多年翻轉奇蹟，藏著滿滿的科技密碼。逛深圳城市規畫館很好「玩」，可用手機掃碼3D列印的藝術沙盤，透過AR「捕獲」動植物，在沉靜式影廳看科幻大片，還有72公尺長牆上演《深圳卷軸》。（圖／何曼卿攝）例如用平板或手機掃碼3D列印的藝術沙盤，可觀看深圳自然概貌及城市格局，透過AR虛擬實境技術，則能「捕獲」深圳動植物行蹤，在21台投影機打上三折牆幕的沉靜式觀影廳裡，觀察深圳人一天生活，訪客如同置身科幻電影裡，而在一樓大廳72公尺長牆面的《深圳卷軸》，以大數據繪成八百公尺長的深圳風景與未來，上演恢弘精彩。深圳城市規劃館使參觀變「好玩」，入口迎賓的「雲」雕塑，頂天立地，由鋼片打造，時而像流轉行星，時而像跳舞海豚，隨螺旋梯而上，則化身「未來戰士」，怎麼拍怎麼出片；就連一樓文創店門口也擠滿香港大叔打卡，原來他們正在等候一台機器手臂販售機現做咖啡與水果茶。深圳，滿了驚奇與驚喜。
又是行人地獄！老翁斑馬線上遭客運撞死 兒泣訴：撞到人車子還不停
桃園市中壢區7日發生死亡車禍，66歲陳姓老翁行經榮民南路與晉元路口，行人穿越道要跨越馬路時，遭58歲晏姓男子駕駛統聯客運撞上死亡，家屬更指控司機並未在第一時間停車，反而還往前輾導致陳男傷重死亡，確切肇事責任則仍待進一步釐清。據了解，晏男當時駕駛客運，沿晉元路左轉榮民南路往仁慈路方向，老翁則是走在榮民南路與晉元路口的行人穿越道上，晏男駕駛車輛撞上陳男，導致陳男身上重傷，急救後宣告不治。警方調查確認晏男酒測值為0，將他依過失致死罪移送法辦，並依道路交通管理處罰條例，行經行人穿越道不禮讓行人而致人死亡，晏男還將被吊銷駕駛執照。死者於16日舉辦告別式，家屬悲痛欲絕，陳男兒子並質疑，司機在肇事的第一時間並未立刻停車，反而往前輾壓導致傷重身亡，統聯客運則表示，已第一時間向家屬慰問，並提供喪葬費及慰問金，也派人到告別式現場致意，後續會再進一步與家屬討論賠償事宜，確切事故原因則仍待進一步釐清。
高雄仁武驚險車禍！吊車起步切入車道 機車騎士慘遭輾倒右腳骨折
高雄市仁武區15日上午發生一起驚險車禍，1部原本停靠在路邊的吊車準備起步時，未注意到後方同向直行的機車，貿然切入車道，結果兩車瞬間碰撞，機車騎士慘被撞倒在地，當場痛苦哀嚎，右腳疑似骨折，場面相當怵目驚心。據了解，事故發生於上午8點多，地點位在仁武區鳳仁路。警方與消防人員接獲報案後，立刻趕赴現場，發現1名25歲陳姓男子倒臥在地，機車橫躺一旁，車身受損嚴重，救護人員初步檢傷後判定，陳男右腳骨折並有多處擦挫傷，隨即將他送往鄰近醫院救治，目前意識清楚，幸無生命危險。警方調查指出，59歲賴姓吊車駕駛當時停在鳳仁路邊，準備起步進入車道時，未確實確認後方來車狀況，就直接切入主線車道，導致與直行的陳姓機車騎士發生碰撞。初步研判，肇事主因為吊車駕駛起步未禮讓直行車。現場經酒測，雙方駕駛皆無酒精反應，警方後續已依相關交通事故程序進行筆錄與蒐證，詳細的肇事責任仍有待交通鑑識釐清，警方提醒，駕駛停車再起步時，務必確認後方及左右視野，尤其是大型車輛死角廣，稍有疏忽就可能釀成意外。
凌晨鳳山迴轉車失誤「原地逆向」撞上直行車 2駕駛驚險送醫
高雄市鳳山區保成一路與南華路口15日凌晨，發生一起驚險的自小客車碰撞事故，現場傳出巨大撞擊聲，嚇壞不少附近居民。根據警方調查，1名39歲的林姓男子駕駛自小客車，沿南華一路西往東行駛，準備在路口迴轉時，未注意對向直行車流，結果與1輛由21歲陳姓男子駕駛、沿東往西行駛的自小客車迎面相撞，強大撞擊力道使林男的車輛當場旋轉180度，整輛車原地變成「逆向」，場面相當驚險。事故發生後，林姓駕駛身體多處擦挫傷，立即被送往國軍高雄總醫院治療；而陳姓駕駛則出現頭暈不適，選擇自行就醫，所幸2人經檢查後皆無大礙僅受輕傷。警方現場立即進行酒測，結果兩名駕駛的酒測值皆為0，排除酒駕因素。鳳山分局指出，初步分析事故原因，研判為林姓男子駕駛的迴轉車未禮讓直行車先行所致，依《道路交通安全規則》，轉彎或迴轉車輛應禮讓直行車先行，違者除可能受罰外，更容易釀成嚴重事故，警方表示，確切的肇事責任仍將由交通大隊進一步分析研判，後續依法釐清責任歸屬。警方呼籲駕駛人，夜間行車視線較差，應提高警覺、減速慢行，尤其在路口轉彎或迴轉時務必確認路況，避免貿然行動。近年來因「未禮讓直行車」所導致的交通事故比例居高不下，不僅造成車損，更威脅生命安全。
彰化人當心！科技執法9個月「破7.7萬件」超速最多 十大違規熱點曝
彰化縣目前架設56處科技執法，依縣警局的統計，今年1至9月取締件數多達7萬7697件，換算下來每天開出近10張罰單，其中以超速最多，有4萬119件，占比超過5成，位在埔心鄉員鹿路5段與羅厝路口取締件數多達5870件，成為全縣規違最熱點，其次為社頭鄉縣141線與崙饒路口、彰化市新平路與環河街口，取締件數也都超過4000件。彰化縣社頭鄉縣141線與崙饒路口取締件數多達4367件，成為全縣違規第二熱點。（圖／警方提供）彰化縣警局統計，10大違規熱點為埔心鄉員鹿路5段與羅厝路口，取締件數有5870件、社頭鄉縣141線與崙饒路口有4367件、彰化市新平路與環河街口有4113件、埔心鄉柳橋東路與瑤鳳路2段416巷口有3915件、和美鎮線東路2段485號有3900件、大村鄉山腳路與學府路口有2754件、二林鎮二城路6號前有2739件、田中鎮員集路1段與大安路1段路口有2583件、溪州鄉中山路1段與彰水路1段口有2557件，溪湖鎮彰水路3段與信善街口有2260件。彰化縣彰化市新平路與環河街口取締件數多達4113件，是全縣違規第三熱點。（圖／警方提供）而前3大違規項目則分別為超速，有4萬119件，占比約52％，闖紅燈則有1萬4583件，占比19％，不遵守道路交通標線之指示有1萬3698件，占比約18％，此外近年行人優先意識覺醒，但違規件數中仍有0.01％是車不禮讓行人。彰化縣警察局強調，使用科技執法目的是為了防制交通事故發生，讓用路人普遍養成守法習慣及提升守法意識，降低事故、保障用路人行的安全，而依統計，今年前9個月全縣車禍件數有279件，較前（113）年同期352件，減少73件，降幅約20.7％，事故率明顯下降。
彰化永靖機車、小客車對撞 79歲女騎士遭壓車底送醫不治
彰化縣永靖鄉12日上午8時46分發生致命交通事故。79歲王姓女騎士與53歲王姓婦人駕駛的小客車在圳腳巷與洪厝巷路口發生碰撞，女騎士被壓困車底。消防人員使用車輛救助頂舉袋將小客車頂起救援。女騎士經現場急救後送往衛福部彰化醫院，因傷勢過重宣告不治身亡。汽車駕駛未受傷，經檢測無酒駕情形。警方調查指出，事故路口設有閃紅閃黃燈號誌，初步研判雙方行經路口時未適當減速禮讓。詳細肇事原因仍待調查釐清。