秀朗橋
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大陳公辦都更單元6動土 每坪開價百萬北市客占一半
新北市永和大陳地區公辦都更案單元六，今(24)日正式舉行開工動土，由漢皇集團以「漢皇 River Sky」推出銷售，每坪開價約98~118萬元。漢皇副董事長孫鼎翔表示，開價部分已有進行策略調整，搭配優付，市場反應樂觀。對於市況，他認為，今年房市買氣轉淡，但剛性需求持續存在，加上年底若有降息議題，累加的需求有機會讓明年房市優於今年。孫鼎翔表示，現在房市雖受政府祭出房市管制措施影響，買氣偏弱，但近期可看出政策逐步放寬中，加上今年底可能會出現降息議題，資金動能有機會為市場注入活水。今年部分買方選擇觀望，但需求一直都在，今年需求累積至明年，明年房市表現可能優於今年。「漢皇 River Sky」為漢皇深耕雙和33年的指標案，全案規劃36層SRC制震建築，產品規劃2至4房，每坪開價約98~118萬元，預計2030年完工。針對中永和房價突破3字頭，孫鼎翔表示，有參考漢皇在中和推出的「漢皇方圓」價格進行策略調整，該案為永和生活圈、中和門牌，但此案為永和生活圈、永和門牌，兩者價差20多萬元，讓客戶覺得「有CP值」，而中永和這幾年市中心房價接近3字頭大家也慢慢習慣，再加上訂簽4%優付，該案於上周五21日開案，整體反映頗樂觀，台北市客群占5成，中正、大安、信義是買盤主力，也吸引雙和地區民眾，以首購、二代置產和換屋族群為主。圖左為漢皇董事長孫正乾、右為漢皇副董事長孫鼎翔表示，目前觀察市場反應樂觀。（圖／林榮芳攝）永和大陳都市更新案全區約8.7公頃，堪稱產權最複雜、最具規模，因為面積較大，分為7個單元公辦都更。新北市長侯友宜親臨動土典禮表示，單元2最先完工，居民已經進住一段時間了，再來是單元3開工，現在單元6也動土。單元7同樣是漢皇擔任出資者，預計明年開工。單元5已進入都市更新審議程序，單元1、4公展當中，7個單元推展都很順利。孫鼎翔也補充解釋，此區整合難度高，且基地規模大，被視為不易推動的都更範圍，因有原生地主是「有合法房屋與房地」，或「有合法房屋但沒土地」或「有土地，但屬違章建築」等多元權屬形態，造成分配條件不一。今動土的單元6，共157戶自然人。除今日動土的單元6，漢皇還拿下隔壁的單元7，加總為7000坪的基地。孫鼎翔表示，單元7預計明年動工，兩案採整體連續街廓規劃，也因為是一起規劃，所以相望的棟別都會做錯位設計，棟距至少有100米。也因為基地規模夠大，該案擁有重劃區街廓，但有沒有重劃區生活機能不便的問題，再加上位於河景第一排，成為該案一大優勢。漢皇董事長孫正乾也透露，集團目前手握土地庫存量達萬坪，合計總銷達千億元，在手都更、合建、危老案等多達40幾個以上，許多案子都在陸續整合洽談中。明年將推出總銷255億元的大陳單元7、光復街東側案、秀朗橋北側案、水源段、南山段等，總規模達450億元。
新店秀朗橋驚魂！拖板車「頭身分離」突現 司機冷靜聯絡救援免釀禍
新北市新店區秀朗橋上12日上午08時30分左右，發生一起驚險事件，1輛拖板車行駛途中突然出現「頭身分離」狀況，嚇壞了後方車輛駕駛，該拖板車由29歲黃姓司機駕駛，當時剛開上秀朗橋，拖車部分與曳引車突然分離，導致車輛結構不完整，現場一度陷入混亂。幸運的是，當時橋上車流量不多，後方來車見狀後反應迅速，立即踩下剎車並往內側車道靠攏，避免了可能發生的連環車禍，黃姓司機發現異狀後，迅速與所屬公司聯絡，委派吊車與拖車趕赴現場處理，確保道路安全與車輛回收，經初步了解，車禍並未造成任何人員傷亡。根據目擊者及監視器畫面，拖板車的前後部分分離速度非常突然，讓人措手不及，現場氣氛一度緊張，這起事件提醒駕駛人注意車輛保養與行車安全，尤其是大型拖車在高速公路或橋梁行駛時，更應定期檢查車輛連結裝置，避免類似事故發生。警方也趕赴現場指揮交通，維持橋上車流順暢，並調查事故原因，據初步推測，拖板車「頭身分離」可能與車輛連結機構故障有關，詳細原因仍待後續調查結果公布。黃姓司機表示，當時情況緊急，幸好反應及時，避免了更嚴重的事故，交通安全專家也呼籲，駕駛大型車輛者務必加強檢修及行車注意，保障自身及其他用路人的安全。
中和秀山消防分隊6月啟用 張智倫直面大罷免：投「不同意」保建設
立法委員張智倫27日表示，中和秀山地區高達10萬人口居住，卻長期未設置消防分隊，近期終於拍板有望於2029年完工新的救災分隊，現在則借用「國防部福利站大鵬分站」3年當作臨時廳舍，讓災防安全零時差。據了解，新北市中和區秀山10萬人口長期是「災防真空區」，多年沒有自屬的消防分隊，過去一旦發生意外，往往需仰賴新店安和、中和南勢、永和永利消防分隊派遣人員支援，但中和地區道路狹小，光到達火災處，路程往往就超過15分鐘，根本錯失了救災黃金時間，在地居民多年來怨聲載道。張智倫說，地方期盼設置秀山消防分隊已經10幾年了，2022年才拍板正式廳舍，確定落腳於秀朗橋北側區段徵收範圍內，預計2029年完工。然而，正式廳舍啟用之前，「臨時廳舍」的規劃更形重要，因此2024年上任沒多久就召開協調會，要求新北市消防局針對車輛、駐點人員等需求即刻提出計畫書，並攜手另一名在地資深立委林德福，連袂前往大鵬福利站進行會勘並數度召開協調會，才拍板確定借用大鵬分站3年，市府也與國防部簽訂了借用合約。立委張智倫認為「不同意」罷免能持續讓選區建設與進步。（圖／劉耿豪攝）林德福則直言，民眾人身安全和消防員廳舍規劃同等重要，地方需求獲得跨黨派民代認同，兩位立委終於促成「CP值最高的臨時廳舍」，以經費新台幣170萬元左右，配置救護車一輛、小水箱車1輛，還有2間寢室、交誼廳、洗衣場等，讓消防員待命時更能好好休息，優化環境預估可使用3年，將於6月底進駐隊員5名，期待給地方更安穩的居住環境。張智倫強調，希望臨時廳舍的啟用能提升災害防救效率，也能確保民眾人身財產安全，並減輕周遭分隊支援的壓力，非常感謝消防署、新北市政府消防局、國防部軍備局等人努力，為守護秀山民眾安全增添強大後盾。值得一提的是，近日有罷免團體質疑張智倫在公開活動中要求選民「不同意罷免」似有爭議，張智倫則大方回應，直言與鄉親第一線談論政績、闡述理念時，本來就當然要告知民眾近期的罷免投票活動，而若民眾支持中和建設不能停，當然要鼓勵民眾勇於出門投下「不同意罷免」，以行使公民權利表達立場。
基隆府會聯袂參訪新北捷運環狀線 謝國樑聚焦市政推動基隆捷運建設
基隆市謝國樑市長今(8)日邀請基隆市議會楊秀玉副議長等14位議員，共同參訪新北捷運環狀線南機廠及秀朗橋站開發案，會議上聽取新北市捷運局與新北捷運公司分享捷運營運與聯合開發議題之外，也實地造訪十四張機廠及體驗搭乘環狀線車廂。謝國樑特別感謝新北捷運局與新北捷運公司的熱情解說，讓全體基隆市議會與市府團隊深入淺出明瞭新北環狀線的年運量、車輛維修與營運維管機制及汐東捷運的車廂設計，並實地參觀秀朗橋站聯開大樓，該聯開案成功結合捷運車站與商辦大樓，並提供相關公共設施空間，已成為捷運聯合開發的典範。（圖／基隆市政府提供。）謝國樑現場致詞提到，本次會同基隆市議員共同參訪新北捷運環狀線LRRT中運量系統，因為其路線大多沿市區道路採高架型式興建，建設條件也較接近未來的基隆捷運，希望透過府會雙方共同深化對於車廂、軌道、車站及周邊聯合開發等營運條件的理解之後，收斂相同的角度，聚焦市政，推動捷運建設。他也特別強調，兩市之間攜手合作，整合資源與經驗，才能有效提升公共建設品質，帶動區域整體發展。基隆市政府將持續與新北市保持緊密互動與交流，在捷運系統、公共運輸與城市治理等面向，共同前進、共同進步。（圖／基隆市政府提供。）基市府秘書長方定安現場指出，將參考新北市等直轄市的執行經驗，結合基隆獨有的條件與城市特色，制定專屬的捷運開發策略，透過體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線，作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡。（圖／基隆市政府提供。）新北捷運局長李政安表示，2018年至今新北捷運已通車新北環狀線、淡海輕軌藍海線及安坑輕軌，新增26公里、26座車站，是全國第一！新北環狀線與基隆捷運同為中運量捷運系統，路線串穿新北人口稠密區，包括新店、中和、板橋及新莊，每日平均運量5.7萬人次，平均每月總運量約171萬人次，這些經驗可作為推動基隆捷運的學習與借鏡。新北捷運公司董事長林祐賢最後提及，藉由新北與基隆共同討論、分享經驗，希望未來基隆捷運站興建過程中，不僅能有更廣泛的議題心得交換，更能加深彼此的合作及順遂建設的推動，完工通車後更能提升日常交通的便利性，帶動周遭產業發展，並成為整個城市風貌翻轉的關鍵，讓基隆、新北共好，也期待未來持續藉著基隆捷運，帶動北台灣發展。（圖／基隆市政府提供。）
新店中安大橋光雕設備實施拆除作業！這天起「夜間封路25天」管制路線曝
新北市養工處為辦理新店區中安大橋光雕設備拆卸工程，將於4月21日至5月15日，每日夜間11時30分至翌日清晨5時，輪流封閉中安大橋往新店及中和方向的汽、機車道，請市民朋友提前改道行駛。中安大橋因其地理環境及座向帶來的強勁風勢，經常造成橋梁外側的光雕燈具鬆脫，考量用路人及民眾安全，且光雕設備已屆使用期限，養工處決定先行拆除，以避免燈具因強風或豪雨造成損壞或掉落。新店中安大橋光雕燈具鬆脫且已屆使用期限，養工處將於4月21日至5月15日期間進行拆卸工程。（圖／新北市工務局提供）養工處表示，中安大橋光雕設備拆卸工程分為4個階段：第一階段：4月21日至4月26日，每日夜間11時30分至翌日清晨5時，封閉中和往新店方向機車道，機慢車請改道秀朗橋通行。第二階段：4月26日至5月3日，每日夜間11時30分至翌日清晨5時，封閉中和往新店方向汽車道，請改道至祥和路上中安大橋匝道通行。第三階段：5月3日至5月9日，每日夜間11時30分至翌日清晨5時，封閉新店往中和方向機車道，機慢車請改道秀朗橋通行。第四階段：5月9日至5月15日，每日夜間11時30分至翌日清晨5時，封閉新店往中和方向汽車道，請改道至秀朗橋通行。養工處提醒，本次工程遇雨則順延施作期程，以保障施工人員及行車安全。施工期間請用路人配合既有指示牌面所設導引牌面行駛或提前改道，並遵守義交管制人員指揮導引，施工造成不便敬請見諒。
中和公館捷運復活 張智倫：一年內完成可行性評估
立法委員張智倫8日表示，全長3.1公里、共4個車站的捷運「中和光復線」新北市段應會在1年內完成可行性評估，屆時可望優先推動，讓中和地區鄉親到北市公館更便捷。張智倫與永和立委林德福近日連袂考察捷運中和光復線規劃情況，並聽取新北市政府捷運局簡報。市府捷運局長李政安指出，中和光復線新北市段從秀朗橋到公館，全長3.1公里、總共有4個車站；台北市段則可望延伸至台北大巨蛋，全長4.9公里，這條路線是早期規劃的「南北線」，後來因徵收與管線等問題太複雜暫時擱置，如今新北市長侯友宜指示優先推動，2019年6月新北捷運局就重新啟動捷運路網評估作業，建議「中和公館段」採中運量地下捷運系統，可望在十四張地區與環狀線共用南機廠，2023年11月交通部就同意將中和公館段列為新北捷運優先推動路線。李政安說，2024年9月雙北捷運局就已經達成共識，優先推動需求孔急的新北市段，現階段也已經找到廠商規劃，預計1年完成可行性研究報告，並將提報交通部審查，屆時可行性研究會含括整條路網評估，公館段與台北大巨蛋都有望揭露路線詳情，並進一步將詳細規劃過程和地方居民報告。林德福直言，中和成功路與一旁堤上道路幾乎天天塞車，解決問題真的必須靠捷運。他預告，目前第一階段既然已發包可行性評估，希望一年內順利通過並進入經濟性評估，然後拚第三階段環評，只要環評過關就可發包。張智倫則提醒，地方里長反映成功路底下有兩條自來水管，自己也拜託台北自來水事業處，希望兩條水管未來可以一併處理，遷移至河堤處。
秀朗橋人行道「去年5月才翻新」 磁磚又剝落惹民怨
新北市秀朗橋中和往新店方向人行道日前出現大面積磁磚剝落狀況，導致路面殘破不堪，民眾反映，去年5月才重新鋪設，不到1年時間又破損，質疑施工品質不佳。議員也提醒不論是磁磚或水泥鋪面，須加強地面防滑。工務局說明，對於立即危險處已先行修補完畢，今年4月中旬將重新施作鋪面改善工程，預計6月底前完工。秀朗橋連接新北市中和景平路與新店復興路，橫跨新店溪，1951年正式通車。1987年拓寬改建成現今規模，由於當年舖面路材有限，只能使用一般建築外牆磁磚。當地民眾直言，經過多年風吹日曬雨淋，磁磚鋪面早已老舊，加上氣候溫差，磁磚熱漲冷縮產生破裂，長期下來破損面積逐漸擴大。不少民眾抱怨，貼磁磚的設計原本是給行人步行使用，卻有人違規於人行道上騎行腳踏車或電動自行車，導致磁磚底部界面水泥砂漿破裂，加速磁磚脫落。民進黨議員陳乃瑜表示，去年曾向工務局反映秀朗橋新店往中和方向人行道破損，基於安全需求應盡快搶修。去年5月間工務局針對該段全面翻新，結果今年狀況改為對向的中和往新店端有嚴重破損。陳乃瑜說，人行道的工項需符合使用需求，現有的磁磚鋪面容易破損，導致必須不斷翻新整修，不論是磁磚或水泥鋪面，仍須加強防滑性，工務局應考量更適合的材料，以達到使用效益。國民黨議員陳錦錠指出，人行道破損易對行人造成危害，將督促市府加速辦理，藉此保障行人安全。養工處說明，由於該路段地磚老舊，已無相同樣式可更換，因此之前只能先能用水泥暫時修補破損處，預計將於4月中旬啟動中和至新店端人行道整修工程，採用RC壓花工法重新施作，預計6月底前完工。養工處補充，針對人行道磁磚破損，早期工程多以局部修補方式，此次改善工程改採硬度較高的混凝土噴花地坪，取代原本傳統人行道磚，不僅提升行走舒適度，亦可以延長使用年限。
中和光復線捷運發展牛步 侯友宜諾速與北市喬機廠設點
新北市議員許昭興18日表示，攸關新北市永和通勤便利的捷運中和光復線，因台北市稱如果機廠位置不滿意，就不能興建，引起地方民眾反彈。市長侯友宜則說，盡力與北市溝通中。為解決永和地區赴北市大量的通勤、通學需求，新北市多年前便著手規畫穿越永和主要地區的捷運中和光復線，穿越新店溪進入台北市境內後，沿途更行經台北公館、光復南北路、內湖，預計在環狀線北環段捷運劍南路站設置終點轉乘。許昭興指出，近期北市捷運局喊話，若沒為列車找出適當機廠位置，中和光復線就沒辦法蓋，引起民眾憂心。侯友宜則強調，會跟北市把規畫都談好，全力衝刺中和光復線。新北市府捷運局官員則說，由於交通部要求，台北市境內路線也要排在優先路網，因此必須雙北取得共識，才會進一步推動可行性研究，目前刻正協調中。許昭興憂心，台北市捷運局立場強硬，不接受在新店十四張現有輕軌站施做機廠，要求一定要在中和光復線沿線另覓地點，如此光機廠地點就喬不定，遑論後續發展。侯友宜則承諾，會與北市談好規劃，目前會全力衝刺中和光復線，暫不另做他想。侯友宜強調，這是永和人到台北最便捷的路線，自己有信心，只要大家一起合作，多點資源就能拚過去。新北市捷運局長李政安則說，目前規畫把十四張站當維修工廠跟路線起點，一路施做迴送路線到秀朗橋站。李政安直言，由於交通部要求，台北市端路網也要排在優先路網中，才能進一步推動可行性研究，因此相關作業還在與北市磋商中。
新店溪驚見男浮屍「雙腳遭綑綁」 警懷疑死因不單純…相驗結果曝
新北市永和區秀朗橋、福和橋間河畔，日前有釣客發現一名男性漂浮在水面，警消獲報到場將人打撈上岸，但男子已經明顯死亡，且雙腳被行李箱帶捆綁，警方不敢大意，認為死因不單純，立刻封鎖現場採證，並通知家屬抵達，相驗結果也曝光了。警方調查，18日下午4時許獲報，有釣客在永和秀朗橋、福和橋間的新店溪，發現一具男性浮屍，趕到現場後將其打撈上岸，發現死者雙腳的腳踝被行李束帶捆綁，但沒有外傷，起初懷疑案情不單純，不排除有外力介入的可能。鑑識人員採集死者指紋，送往鑑識中心緊急比對，確認死者為住在中和區的63歲鍾姓男子，隨即通知家屬前來製作筆錄。據了解，鍾男和友人合夥投資果乾生意，沒有債務糾紛，而家屬表示曾在家中看過該行李束帶，不過沒發現遺書。家屬認為事有蹊蹺，因為鍾男深黯水性，自己的泳技都是哥哥教的。然而警方昨（19日）相驗，初步認定為生前落水，排除他殺嫌疑，腳上旅行箱帶疑似是自己所綑綁，會這麼做可能是死意堅強，家屬對死亡原因沒意見，由新北地檢署開立死亡證明，後續由家屬進行遺體的處置。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
花蓮大震環狀線還在修 張智倫籲先優化現有捷運網
0403花蓮大地震，新北捷運環狀線也受損停擺多日，目前新北產業園區往返板橋、中和往返大坪林雖已開通，但班距仍較震前為長，環狀線各站營運效率，也再次成為關注焦點。據了解，不少居民反應，以連結安坑輕軌的「十四張站」來說，震後捷運停駛初期，緊急接駁公車因路幅與繞路不符營運效率等理由，跳過了該站，也讓安坑輕軌在清明連假成了名符其實的「盲腸線」，無法轉乘。對此，中和在地立委張智倫9日向CTWANT指出，自己在地方聽過不少民眾提出改善方案，其中仍在可行性研究階段的「中和光復線」，近日也成為網紅KOL熱議話題。張智倫分析，輕軌「新和國小站」至「秀朗橋站」間仍屬低度開發，有網紅評估在此將安坑輕軌由高架轉入地下可行，未來中和光復線若採用地下形式，也可無縫接軌。自己則持中立態度，但仍會監督相關單位進行可行性評估，望盡速給在地居民一個具體開發方向。張智倫強調，中和光復線目前仍在可行性研究階段，時間會拉得比較長；而目前環狀線高架橋梁要進行結構變更算相對容易，建議朝提升環狀線安全維護，並加密班拒以提升轉乘安坑輕軌的便捷性為要。張智倫客觀表示，很感謝有高聲量網紅提出建言，讓更多民眾共同討論安坑輕軌營運狀況，對於未來捷運路網的規劃，一定會有很大的幫助。新北市交通局9日則表示，因應捷運環狀線新北產業園區站─板橋站、中和─大坪林站區間恢復通車，為了提升轉乘接駁效率，當日起原「新北產業園區-捷運大坪林站」免費接駁車，路線調整為「板橋-捷運大坪林站」，營運時間上午6時至晚間12時，班距20分。交通局強調，調度各公司加開的18輛上午7時至9時、下午5時至7時的板橋至中和站區間加班接駁客運，則會持續至環狀線全線運行為止。
快速道路電子看板「無即時路況可看」 交通局：現行系統老舊
新北市有台64、65、環河等多條快速道路，但常在連假期間或上下班尖峰時段出現塞車的情況，民進黨新北市議員張維倩日前表示，在台64線有多個匝道入口附近設有電子看板，卻都沒有顯示路況，有時候一上去就塞住，質疑為何不能做即時路況讓用路人知道？交通局長鍾鳴時回應，因控制權在公路局，且現行系統太舊，已行文請公路局未來升級系統時研議規畫可行性。張維倩日前在議會質詢時表示，新北市的台64、65、環河等快速道路，都是交通使用量很大，但每次只要一到連假或是上下班的尖峰時間，很多路段就開始塞車，甚至她自己常常上快速道路之後，就後悔為什麼不選擇走平面，要上快速道路反而花更多時間。但張維倩卻發現，在台64線的多個入口匝道附近，如中和中正路往新店方向、秀朗橋往板橋以及板橋往中和等處，雖然都有設置電子資訊看板，可是卻完全不會顯示快速路上的即時路況，一旦快速道路上發生車禍，可能就會完全塞住，用路人卻完全不知道。甚至看板顯示的都是「喝酒不開車，開車不喝酒」、「回家平安上路」等完全不需要的資訊，而且還常常故障。張維倩認為，新北市的快速道路，大多都是新北市的民眾在使用，但新北市政府卻沒辦法做即時路況更新，「是一個很好笑的事！」交通局長鍾鳴時回應，因為台64線屬於省道，所以主管機關為公路局，高架路段的管理包含入口處的資訊可變標誌CMS則是由第一區養護工程處負責，新北市無法直接管理省道，但也坦承這部分確實不夠聰明，應該要改變。鍾鳴時表示，新北與公路局的控制中心有連線，雙方一定要有對話，新北也已行文公路局，現況是受限於系統太舊，資訊以人工方式輸入，所以無法及時反應路況，未來待系統提升後，將會盡快研議規畫。
死亡車禍！騎士疑似「逆向橫行」遭無照男撞 當場命喪黃泉
新北環河快速道路今日清晨發生一起奪命車禍，33歲王姓男子騎乘機車準備行經秀朗橋下時，疑似逆向行駛，讓開車的65歲陳姓男子當場煞車不及，迎頭撞上違規的王男，造成王男慘遭撞飛，當場失去生命跡象，經警方初步調查，發現陳男為無照駕駛，訊後將依過失致死罪嫌送辦，而詳細釀禍原因仍待檢警後續近一步釐清。陳男今日一早悠閒地開著愛車，行經新北環快永和往新店方向時，發現王男騎著機車逆向朝著陳男迎面衝上，陳男當下雖然立即踩下煞車試圖避免車禍，但仍不慎發生碰撞，由於力道過猛，讓王男當場慘遭噴飛，躺在血泊中倒地不起當場失去生命跡象。警方初步調查，發現平時擔任保全的王男當時打算下班返回住處，卻不慎因逆向而遭遇死亡車禍，同時也查出開車的陳男為無照駕駛，因此警方訊後將依過失致死罪嫌移送偵辦，無照駕車部分夜將依法開單告發，而詳細釀禍原因仍待檢警後續進一步釐清。
不滿買飲料被攝影怒打醉漢至腦溢血 莽男遭警拔槍攔截又被搜出毒品
新北市新店區昨日傍晚發生傷害案，38歲陳姓男子遭28歲周姓男子打倒在地，警方獲報後展開調查，在秀朗橋攔截圍捕周男，現場員警拔槍喝令他下車，還在其車上搜出毒品K他命，全案依毒品和傷害罪嫌偵辦，確切案情仍須釐清。昨日傍晚5時許，新店街頭突然傳出陣陣吵鬧聲，陳男當時酒醉在路邊閒晃，周男卻突然朝他揮拳暴揍，被害人反應不及被打到在地，附近民眾見狀連忙報警，周男則在犯案後立刻逃逸。江陵派出所員警先是通知救護車將被害人送往醫院急救，經診治後發現他腦出血，暫時無法製作筆錄，警方則通知家屬到場處理，另也通報通報線上警網攔截圍捕追緝，並於秀朗橋發現周男身影。警方發現周男車輛後，連忙拔槍喝令他下車受檢，周男則不敢反抗，乖乖趴在地上配合調查，員警也在其車上搜出1.5克K他命，立刻將他帶回派出所調查。周男供稱，他案發時在現場買飲料，看見陳男酒醉後在街道上胡言亂語，還拿手機朝他錄影，一時情緒激動才會失控打人，訊後依涉嫌傷害罪嫌移送台北地檢偵辦；持有三級毒品部分另行函請裁罰。
新北男徒手毆打醉漢害送醫！駕車逃離遭警攔截圍捕 又在身上查獲毒品
2男在新店民族路上發生衝突。（圖／新店警分局提供）新北市新店區今（8）日傍晚在民族路上，一名周姓男子突然徒手攻擊一名喝醉的陳姓男子，造成陳男傷重送醫。周男毆打陳男後隨即駕車逃離現場。警方獲報後透過調閱監視器鎖定周男，立即在秀朗橋上攔下周男，同時在他身上搜出1包毒品，事後周男辯稱，因陳男拿手機拍他，且不斷胡言亂語才會失控打人。據悉，新店民族路傍晚5時許，有民眾目擊2名男子因不明原因當街互毆，警方獲報後趕抵現場，發現喝醉酒的38歲陳姓男子臉部瘀傷倒臥在地，立即將其送往新店慈濟醫院，目前仍因腦出血留院觀察中，至於打人的嫌犯則駕車逃逸。警方立即通報線上警網攔截圍捕，並調閱監視器鎖定涉案的車輛，不久後警方在秀朗橋上發現周男衣著特徵與嫌犯相符，且手部有挫傷及血跡，立即上前依傷害罪準現行犯予以逮捕，同時在周男身上起出毒品K他命1包。事後周男向警方辯稱，陳男在旁胡言亂語還持手機對他錄影，他一時情緒失控才會動手打人。警方訊後依傷害罪嫌將周男送辦，至於持有三級毒品則另行函請裁罰。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。◎保護自己、遠離毒品！
環狀線秀朗橋站驚傳墜樓意外！24歲男子頭顱破裂急送醫
新北捷運環狀線秀朗橋站今（2）日下午傳出一名年輕男子墜樓，目擊民眾發現巨物從天而降當場嚇壞，立刻報警，推斷應是從離地10幾公尺高的月台墜落至景平路上，傷者狀況四肢骨折、意識不清，人已送往慈濟醫院急救。警方調閱監視器畫面顯示，24歲周男於下午1時48分從秀朗橋捷運站進站，約莫8分鐘後，從陸橋上右側玻璃護欄墜落，當場頭顱破裂、四肢骨折；初步排除外力介入，員警到場立即封鎖現場，維持新店車流通暢，詳細原因還有待調查釐清。
王鴻薇勝選形同替侯友宜轉戰總統解套？ 侯這樣回應
台北市議員王鴻薇贏得台北市中山、北松山區立委補選，由於王鴻薇在原先的北松山議員選區大勝吳怡農，象徵北松山多數選民認同王鴻薇進入立法院繼續為民服務，就算對手在選戰不斷攻擊王鴻薇「落跑」、選民仍挺王拒絕買帳，外界形容該選舉結果形同替新北市長侯友宜挑戰2024總統大位「開綠燈」。新北市長侯友宜今天出席中和秀朗橋北側區段徵收案動土典禮時，再度被問到是否會參加2024大選的相關問題，他回應，不論扮演哪個角色，都要為國家、人民努力做事。侯友宜指出，王鴻薇是優秀、認真做事的民意代表，長年以來有很好的議題論點，為國家、人民努力做事，不論她在哪一個角色，相信都能展現為國家做事的態度，希望大家一起好好努力，為中華民國、台灣這塊土地打拚。至於王鴻薇個人建議2024大選在野應結盟對抗民進黨，建議藍營總統初選民調，應列入前台北市長柯文哲及鴻海集團創辦人郭台銘等人，但黨內也有聲音擔心此舉將導致藍營初選混亂。侯友宜則表示，每個人觀點不同，都應給予尊重，最重要的是每個人在自己角色上把握當下，努力做好現階段的工作，只要為國為民做事，他相信都是好事。
秀朗橋無指紋男屍身分確認！新北警科技辦案送祂回家 與兒子最後訊息曝光
新北市新店區秀朗橋下14日驚見無名屍，由於未在現場找到身分證件，屍身大體已腫脹，雙手脫皮而無法採集到指紋，全案一度陷入膠著，新北市政府警察局鑑識人員運用科技辦案努力下，終於重建指紋，確認死者為70多歲的男子阿來（化名），死者兒子則悲慟不已，並感謝警方幫爸爸找回回家路。警方表示，無名屍體指紋顯現是跟時間在競賽，越早採集成功機會越大，該具遺體一到新北殯儀館，就有多名鑑識人員在內等待，經檢視死者雙手指紋，發現手皮已全部脫落，真皮層多處亦有破碎情形，大幅增加辨識難度。警方表示，無名屍的真皮層經過鑑識人員多方嘗試特殊處理、多次試驗，才逐漸有清晰的輪廓，再輸入指紋遠端工作站進行身分比對，總算確認死者身分，順利通知死者家屬認領屍體辦理後事，免去可能耗費多年等待家屬認領的時間，讓無名屍找到回家的路。警方調查，死者阿來曾在新店地區居住30多年，於6年前搬離新店與兒子一起居住在新竹山上，近年因為長期糖尿病及心血管等慢性病纏身，且常伴隨耳鳴及重聽，近日已有輕生念頭，於案發前一個禮拜於住處留下「不要再找爸爸、自己珍重保重」紙條，沒想到最後選擇在新北新店河道上結束一生。「鑑識工作除了協助生者外，也能幫助無法再說話的死者。」新北市政府警察局刑事鑑識中心主任黃國政表示，鑑識工作包羅萬象，再加上變化多端的現場惡劣環境，所以在勘察現場時，更須冷靜判斷、客觀分析事實真相。最後籲請家中有親人失蹤多年的家屬，不要放棄希望，可以向新北市警察局刑事鑑識中心請求協助採樣DNA鑑驗比對。尋人過程中多一種協尋管道便多一次機會，期許身分不明人口均能早日找到回家的路。
尼莎暴雨狂炸！秀朗橋河堤慘變「大型泡湯現場」 車主崩潰：移車要等3小時
北台灣今（16日）受「尼莎」外圍環流與東北季風共伴效應夾擊，雨勢有增無減。其中台北市信義區吳興街附近有數戶民宅被泥水狂灌，新北市永和秀朗橋河堤還驚現「大型泡湯現場」，還有車主表示沒收到移車通知、現場找不到車，甚至想駕車離場「還要等3小時」。有信義區民眾的住家被泥水灌入。（圖／信義區三兩事）有民眾在臉書社團「信義區三兩事」分享泥水灌入的畫面，表示吳興街山上有水灌入民宅，並讓多個小路成為急流小溪。台北市交工處則指出，為應對基隆河水位迅速上漲，已啟沿線疏散、門關閉，並請停留車輛、人員儘速離開該區域。雖然台北市雨彈狂炸，但因24小時雨量預測未達停止上班上課標表，市政府僅宣布由山區學校視實際情形自行決定停班停課，並通報教育局。現場車輛大排長龍。（圖／翻攝自臉書社團我是我是永和人）另有網友在臉書社團「我是我是永和人」指出，秀朗橋河堤在中午過後變成大型泡湯現場。據悉，雖然里長早在上午就廣播提醒民眾移車，停車場也以簡訊告知拖吊訊息，不過仍有許多車主午後才移車，甚至有人找不到自己的車，導致停車場塞爆，讓一些車主哀號，「移車可能要3小時，暈倒」。有車輛來不及移車泡在水中。（圖／翻攝自臉書社團我是我是永和人）
台南殺警案／全民肉搜險抓錯人 前員警想到「王迎先命案」：差點重蹈覆轍
台南警員凃明誠、曹瑞傑昨（22日）執勤時遭殘忍殺害殉職，經過警方極力追查，林姓兇嫌於今（23日）凌晨約4時36分在新竹的客運站落網。而在此前，一度傳出嫌犯是「陳姓通緝犯」，引發大眾肉搜。對此，前員警石明謹直言，第一時間想到「王迎先命案」，還真的差一點重蹈覆轍。石明謹今（23日）一早在臉書發文，「其實今天的殺警命案，我第一時間想到的是『王迎先命案』。」石明謹指出，1982年，一名計程車司機李師科殺警奪槍後，持槍搶了土地銀行，一名身材長相跟李師科相似的計程車司機王迎先，被女兒的男友檢舉，內政部警政署刑事警察局將他逮捕後，以嚴刑逼供的方式逼他承認犯下搶案，王迎先在警方進行現場重建時，趁機從秀朗橋跳下以死明志。在此同時，台北市刑警大隊也逮捕了真正的犯嫌李師科，形成一案雙破，但是王迎先已經身亡，而當時宣布破案的數名刑警，反而被通緝分頭逃亡，成為台灣警政史上最大恥辱，同時也促進了刑事訴訟法的大改革。石明謹表示，今天很多鄉民在第一時間警方公布「疑似」犯嫌資料時，就高喊直接開槍打死他，甚至也有警政首長宣示要員警如遇反抗就可以用槍，這樣的心態很可能製造出第2個王迎先，「今天，還真的差一點重蹈覆轍。」
秀朗橋深夜奪命 女騎士「詭異飄移」自撞分隔島身亡
新北市新店區今凌晨發生死亡車禍，40歲藺姓女子騎乘機車行經秀朗橋時，車輛因不明原因突然偏移而自撞分隔島，藺女頭部受創，警消趕抵時她已失去生命跡象，緊急送往新店慈濟醫院急救後仍宣告不治，警方初步排除與他車擦撞可能，確切肇事原因則仍待釐清。今日凌晨0時許，秀朗橋新店往中和機車專用道上突然傳來驚人巨響，一輛紅色機車因不明原因衝撞分隔島，強大撞擊力道讓女騎士連人帶車噴飛，連安全帽都脫落，地上還留下長長剎車痕，路過騎士見狀連忙閃避並通知警消。救護人員到場時，藺女已失去生命跡象，頭部更因重創而流出大量鮮血，送醫後宣告不治，警方初步排除她與其他車輛碰撞，目前確定她沒有酒駕，相關單位已到場採證，確切案發原因則仍須釐清。