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花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
萬里溪堰塞湖規模出爐！最大蓄水量達420萬立方公尺 估19天後溢流
農業部林業及自然保育署今（23日）針對花蓮萬里溪堰塞湖，召開第2次中央及地方之跨機關應變會議，會中陽明交通大學防災團隊根據最新資料推估，導致堰塞湖形成的坡地崩塌面積約45公頃，壩體壩高約108公尺、壩長約832公尺、壩寬約263公尺，目前蓄水量約37萬立方公尺，最大蓄水量則可達420萬立方公尺。若維持目前之溪水入流量，每日增加蓄水量約20萬公噸，預計19天後即蓄滿溢流；但期間若有較大降雨，則將提前溢流。陽明交大團隊也依據堰塞湖的最新資訊，評估堰塞湖潰決可能造成的威脅。為料敵從寬，特別採極端條件進行模擬，假設遭遇50年重現期降雨、堰塞湖因持續崩塌壩體增高，造成蓄水量增至600萬立方公尺且一次性潰決；另再納入土砂運移影響，將推估洪峰流量增大1.5倍等條件下，分析結果顯示，下游萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里與鳳信里等聚落，可能面臨較高風險；台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及部分河防設施亦可能受到影響。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）林業保育署表示，針對陽明交通大學防災團隊所進行的分析與推估，為集思廣益，今日會中也邀請臺灣大學、成功大學、中興大學及中華防災學會等專業團隊共同交換意見，並認可推估模擬結果。該最新模擬結果及潛在影響範圍圖資，也已於會中提供各防災單位進行防減災規劃與整備運用。今日會議也再度確認，萬里溪堰塞湖位於深山地區，因地形險峻、無道路可及，且無電力及通訊環境，尚難以進行壩體緊急處置。目前盡可能設法監測，並擬定預警通報及必要時疏散撤離作為主要防災策略。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）會議中，中央氣象署針對花蓮山區近期降雨趨勢說明；水利署報告下游河防設施安全評估及整備情形，並將針對風險較高河段評估辦理堤防加高加固措施。花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所亦就疏散撤離及收容安置規劃進行報告；公路局、臺鐵公司及花蓮縣政府則說明道路、橋梁交通管制及替代路線規劃；台灣電力公司亦說明相關電力設施之應變整備情形。本次會議計有行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、臺灣鐵路股份有限公司、中華電信、台灣電力公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所等單位出席，林業保育署將持續召開跨機關應變會議，並追蹤相關機關各項防減災措施執行情形。林業保育署也將持續監測萬里溪堰塞湖動態，依據監測結果及警戒機制發布相關資訊，並提醒民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）
花蓮萬里溪河岸崩塌45公頃形成堰塞湖 林保署：將規劃下游4村里疏散計畫
花蓮萬里溪上游6月21日發現因河岸大規模崩塌形成堰塞湖，林保署花蓮分署當日即成立應變小組，於22日上午協請內政部空中勤務總隊派遣直升機執行空勘作業，林保署當天也成立跨部會緊急應變小組，共同研商後續緊急應變措施，目前將每日觀測並持續強化監測、及時預警，並規劃下游疏散避難方案。林保署表示，22日成立跨部會、地方政府之「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組」後，在當日下午5時召開跨機關應變會議，邀集行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、台灣鐵路股份有限公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所、鳳林鎮公所等中央及地方相關機關與5位土木、坡地防災專家學者，討論相關應變措施。林保署提到，依據22日空勘結果，初步研判河岸崩塌面積約45公頃，大量崩塌土石阻塞萬里溪上游河道，目前湖水緩緩蓄積，尚未溢流；由於堰塞湖蓄水量尚待近日取得堰塞湖發生前後該河段的地形圖資及解算，才能完成較確切之推估，惟經防災團隊空勘後初步評估，若持續蓄水並於蓄滿後發生大規模的壩體潰決，將可能對下游萬榮鄉萬榮村，鳳林鎮森榮里、長橋里及鳳信里等聚落帶來威脅，而台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及相關河防設施亦可能面臨風險。林保署指出，經與會專家及機關代表初步討論，由於堰塞湖位處中央山脈深處，無病道路可供通行，周邊為海拔2000公尺以上高山，溪谷陡峭呈險峻之深V地形，河道蜿蜒且河床巨石密布，人員及機具無法進入現地調查，也難以進行壩體緊急處置。另由於堰塞湖所在位置亦無法藉由電信與網路傳輸監測訊號，目前先行以設法每日觀測並持續強化監測、及時預警，並及早規劃疏散避難方案作為主要因應策略。林保署說，已請花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所依現有資訊先行進行疏散撤離規劃及收容安置等各項超前部署之整備作業，同時請相關交通及河防權責機關預為規劃可能影響區域的道路及橋梁交通管制措施，並評估辦理萬里溪下游堤防加高、加固及必要之河床土砂疏濬等工作。氣象署也將協助提供即時氣象預報及雨量站資訊，中華電信公司則會協助評估提供堰塞湖監測所需通訊服務的可行性。林保署表示，後續將持續密切監測堰塞湖及下游河川狀況，並將相關資訊即時提供經濟部水利署、交通部公路局、台鐵公司、花蓮縣政府及各鄉鎮公所等跨機關災害應變單位，也會適時向社會大眾公布最新資訊。林保署也提醒，民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊，維護自身安全。
權力平衡正倒向新興經濟體！俄羅斯外長：美國主導的全球秩序已走到終點
俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）18日在土耳其舉行的第5屆「安塔利亞外交論壇」（Antalya Diplomacy Forum）上發表演說指出，隨著美國霸權在很大程度上受自身行為日益遭到削弱，全球權力平衡已經向中國與印度等主要新興經濟體傾斜，由美國主導推動的全球化基礎「已經走到終點。」據《南華早報》報導，拉夫羅夫認為，這一趨勢在前美國總統拜登（Joe Biden）政府期間就已經展開，而現任總統川普（Donald Trump）推動的關稅措施，標誌著1個以自由市場、公平競爭以及取消所有貿易與經濟障礙為基礎的全球化時代正步入黃昏。川普在去年重返執政後對全球實施了一系列貿易關稅，而這些關稅今年已演變為對幾乎所有進口至美國的商品徵收10％的統一稅率，取代了自2月美國最高法院（Supreme Court）裁決以來，按國別課徵對等關稅的制度。拉夫羅夫警告，隨著美國影響力減弱，1個新的多極世界的到來將不可避免地帶來一系列挑戰。他在為期3天、即將於19日結束的峰會上稱：「我認為我們在這條道路的起點。這將是1個歷史性的時代，也將是1個充滿挑戰的時代，因為某些人將不得不放棄把一切強加於他人的習慣。」據悉，此次峰會主要由來自中亞與全球南方的領導人出席。此前，川普指責由11個成員組成的金磚國家集團（Brics）正在削弱美國，並試圖動搖美元作為全球儲備貨幣的地位。其主要成員包括巴西、俄羅斯、印度、中國與南非，另有伊朗、埃及與印尼等新成員加入。對此，拉夫羅夫稱：「川普針對試圖使用其他貨幣而非美元的做法作出了負面回應。這難道不是1種選擇性的自由嗎？」專家指出，經濟緊張局勢與衝突（例如伊朗戰爭）正在削弱該體系的一些基礎。德黑蘭為了繞過美國制裁並挑戰石油美元體系，已經開始使用非美元貨幣（主要是人民幣）出售石油。與此同時，金磚國家也對創建1種與美元競爭的新貨幣表現出興趣，同時推動彼此之間的經濟整合。分析人士預測，在美國對全球徵收貿易關稅之後，這一進程可能會加速。拉夫羅夫認為，金磚國家並不是唯一有意建立獨立支付體系的力量，「越來越多的次區域實體正在考慮如何擺脫美元霸權的控制，這並非偶然。美元已被轉變為1種戰爭工具。你可以看到中國與印度的經濟增長速度已經超越美國，而且這一趨勢將會持續。因此，客觀的經濟指標顯示，權力平衡正在發生變化。」拉夫羅夫分析，這一趨勢正促成新的強大經濟增長中心的形成：「這些都是高科技中心以及經濟強權，而隨之而來的，是政治影響力的提升。」在安塔利亞論壇上，俄烏戰爭以及美國與以色列對伊朗的偷襲亦成為討論焦點。同時，各方也商討了中等強國在解決衝突中的角色，以及其在聯合國等多邊機構中提升影響力的問題。在論壇的另1場專題討論中，非營利及非政府的「國際危機組織」（International Crisis Group）總裁兼執行長艾羅（Comfort Ero）表示，中等強國如巴基斯坦參與伊朗衝突調解的1個原因，是因為其國家安全受到影響，畢竟伊斯蘭馬巴德（Islamabad）與伊朗接壤，擁有漫長邊界。她補充，大國往往出於自身利益參與此類談判，並因其經濟與安全實力而擁有更大的影響力。由2008年諾貝爾和平獎得主、芬蘭前總統阿赫蒂薩里（Martti Ahtisaari）於2000年創立的獨立非政府組織「危機管理倡議」（CMI）執行長塔拉斯（Janne Taalas）則在同1場討論中表示：「中等強國並非純潔無私，它們也有自身的利益。我們正處於1個難以預測未來2週情勢的世界，更不用說10年之後。然而，我們將看到更多中等強國的崛起。」
校長防災增能研習登場 雲林深化台日交流強化校園韌性
雲林縣防災輔導團115年度總召學校平和國小，4日於石龜國小辦理「校長防災教育增能研習」，邀集全縣國中小校長與日本防災教育團隊交流，分享防災實務與教育推動經驗。副縣長謝淑亞表示，台日同為地震與颱風頻繁地區，透過國際交流精進校園防災作為，有助提升整體防災韌性，守護學童安全。謝淑亞指出，面對全球氣候變遷加劇，極端氣候已成常態，颱風、豪雨、地震及複合型災害頻繁發生。雲林縣地形涵蓋沿海、平原與山區，潛在風險多元，防災教育已成學校必須落實的重要課題。她以921大地震親身經歷為例，回憶當時在強烈搖晃中牽著孩子緊急往屋外空地避難，災後滿目瘡痍的景象至今難忘，更體會第一時間正確判斷與冷靜應變的重要性，強調防災教育必須從小扎根，讓孩子在關鍵時刻具備自保與助人的能力。謝淑亞強調，災害雖無法完全避免，但透過平時扎實教育與演練，可在關鍵時刻發揮救命力量。期盼藉由校長領導與教育夥伴共同努力，將防災教育落實於校園每一角落，並向社會擴散，打造更安全且具韌性的雲林。教育處長邱孝文表示，防災教育是學校教育不可或缺的一環。石龜國小為縣內防災教育科技中心，長期深耕校園防災推動，結合科技與創新教學，與輔導團隊合作推廣，強化各校應變能力，形塑「人人防災」的校園文化。本次研習邀請日本防災專家諏訪清二教授分享日本防災教育推動經驗。諏訪教授表示，自阪神大地震後即投入防災工作，累積逾25年實務經驗並發展相關理論架構。此次來台除分享日本在災害預防與教育推動上的策略與成果，也期盼透過雙方交流互動，持續優化防災教育模式，提升區域防災韌性。研習課程亦由石龜國小校長黃致傑分享赴日參訪及311地震災後觀察心得，並說明校園災害防救計畫撰寫重點。縣府指出，完善的校園災害防救計畫應涵蓋減災整備、應變處置與復原重建機制，不僅作為平時演練依據，更是災害發生時的重要行動指引，期盼透過持續精進與國際交流，強化校園整體防災量能。
收到警報別緊張！北市26日高強度實地演練 將納入細胞簡訊發送作業
臺北市長蔣萬安今天（24日）主持「臺北市政府維護公共安全督導會報」，針對近日發生於臺北市的無差別攻擊事件及即將到來的年底各項大型活動，他強調，市府已全面啟動應變機制，致力提升全市維安戒備，並加強民眾自我保護及應變能力，致力確保市民生命財產安全。針對上週五臺北市發生的無差別攻擊事件對市民造成的衝擊與恐慌，蔣萬安表示，市府在第一時間即刻成立專案小組，研議相關因應作為。為確保市民安全，已即刻要求警察局及各單位加強全市維安戒備及巡檢機制，提高捷運站、商圈熱點等人潮密集處，以及各類大型活動的見警率，以降低可能產生的後續模仿效應。同時，為避免不實訊息擴散，市長要求各單位及時主動澄清，並對外清楚說明採行的安全作為。並指示相關局處應建立重大維安事件訊息發布的SOP，對於恐嚇、散布不實訊息導致恐慌者，將「速查、速辦，絕不寬貸」。因應年底聖誕活動、跨年晚會、元旦升旗、路跑乃至年貨大街等一連串大型活動，蔣萬安指示各機關務必落實活動前各項整備作業。他要求全面重新檢視及盤點人力配置、場地動線規劃、警戒維安與通報聯繫機制，並持續強化緊急應變處理作為，確保突發事件發生時能及時啟動通報及處置。蔣萬安再次強調，除了捷運公司針對沿線及各站點的維安外，所有市民服務場館、校園、區公所、體育藝文場館、公有停車場、捷運商場、市場等各級機關主管，務必於年底前完成各項監視器與安全設施的全面清查，包括灑水系統、逃生指示、廣播設備等。同時，須規劃進行一次引導疏散模擬演練，確保場館管理人員熟悉疏散作業流程。主持公共安全督導會報，蔣萬安強調提升全民應變意識。（圖／北市府提供）針對大型活動可能引發的人群踩踏風險，蔣萬安指要求各單位做好踩踏風險評估、制定分區疏散方案、進行現場廣播與資訊揭露的沙盤推演。活動前需強化現場動線與出口指示，並納入科技輔導監測，以降低突發狀況發生時的混亂及傷亡風險，尤其針對演唱會、跨年晚會等高風險場域。蔣萬安表示，此次事件凸顯提升市民自我保護與應變意識的重要性。他已請警察局、消防局、衛生局、教育局等單位研擬無差別攻擊事件的「全民應變指引」，並持續加強民眾公共安全教育與宣導，讓市民在突發事件發生時，能具備基本的風險辨識、自我保護及應變能力。他提到，捷運公司已在重要場域張貼「逃、躲、報」（Run, Hide, Tell）的緊急應變指南。蔣萬安也指示，捷運公司、消防局及警察局應研擬統一的宣導內容，透過捷運系統、民政系統及各級學校等多元管道，確保宣導內容淺顯易懂、清楚，且全國一致。關於細胞簡訊發送機制，蔣萬安表示，消防局已將災防告警細胞廣播服務訊息發送計畫書函送國家災害防救科技中心，將持續追蹤進度。他並要求消防局將細胞簡訊發送作業納入12月26日的實地演練進行測試，以檢視實際發送成效及民眾接收情形，作為後續精進調整的參考。為避免造成民眾恐慌，訊息內容務必清楚標示為「測試訊息」，並加註相關說明。針對跨年晚會等大型活動的施工安全，蔣萬安特別指示勞動局與觀傳局，務必緊盯從昨天開始的各項施作工程。他要求不只是勞動檢查，事前相關勞安宣導及每個環節的安全都需確保，務必避免去年發生的憾事。勞動局已就此案於12月2日召開會前會議，並進行勞檢。施工方將減少高空作業機會，盡可能在地面完成後再抬升。若仍需高空作業，勞工必須繫雙繩，並有四名員工在地面提醒，將開口墜落風險降至最低。由於此案將進行夜間施工，勞檢人員將每日分早、晚、夜間三班進行勞檢，力求達到「零事故」目標。最後，蔣萬安提及1219事件中余家昶先生的英勇事蹟，並對其母親在受訪時展現的胸襟與善良表達感動。他強調，余家昶先生挺身救人的行為應永遠被記住。同時，市長轉述家屬希望低調處理的心願，懇請社會大眾尊重家屬隱私，不希望媒體新聞報導有過度曝光，也特別籲請媒體朋友在1月3日的告別式上，不要拍攝家屬畫面，給予家屬一個寧靜哀悼的空間。他表示，市府完全理解家屬保護家人的心，期盼社會各界給予尊重。
台鐵新自強號撞土石流出軌！運安會公布調查報告 2大肇因曝光
台鐵229次新自強號去年6月行經花蓮新和仁隧道，撞上大清水溪溢流至軌道上的土石流，3節車廂出軌造成9人受傷。國家運輸安全調查委員會調查報告出爐，揭露2大肇因，該路段監視器未具AI辨識告警功能，台鐵公司也未告知值班人員，致未即時發現土石流並通報，另司機員也沒發現土石流，以時速118公里撞上後出軌，撞擊4秒後才煞車。回顧事件，民國113年6月21日，台鐵一列由花蓮縣瑞穗站往北開往新北市樹林站的第229次車新自強號列車，行經花蓮新清水隧道後，於新和仁隧道南口前，撞及由大清水溪溢流至軌道上的土石流，造成第1車、第2車及第9車出軌，導致9人受傷。運安會最終調查報告分析肇因，台鐵花蓮工務段值班室即時監看西正線攝影機的原始設計，與值班室內其他攝影機不同，不具有AI辦識及告警功能，台鐵未將此差異告知或訓練值班人員，因此值班人員未能即時發現事故前一日及當日均發生土石流溢流至軌道情況，致未通知行控處轉知列車司機員，以即時停止列車運轉。另外，司機員未收到土石流溢流至軌道上的告警，撞及土石流前，司機員也未發現路線上有土石流，未操作司軔閥或按壓緊急煞車開關，列車以時速約118公里／小時撞及軌道上土石流後出軌，司機員於撞擊後4秒，負傷操作司軔閥把手至緊軔位。運安會詳列台鐵與交通部4大缺失，包括台鐵未依農業部農村發展及水土保持署每年公布土石流潛勢溪流對鐵路影響範圍，訂定完整土石流資訊掌握、預警及應變等作業機制，不利即早發現大清水溪之土石流情形；交通部及台鐵於地震後，未與土石流潛勢溪流之上中下游權責機關建立土石流聯合勘查、治理、預警等合作機制，不利即時掌握流域崩塌、河道堆積等資訊，可能增加土石流入侵軌道的風險。運安會表示，台鐵執行大清水溪橋特別檢測結果發現，大清水溪有河道淤積需追蹤觀察情況，惟後續臺鐵公司未依鐵路橋梁檢測作業手冊進行監測改善追蹤作業，無法即早辨識該路段存在土石流入侵軌道風險；台鐵機務段在職訓練教材未包括EMU3000型緊急煞車開關設備介紹，不利司機員於遇緊急狀況時可選擇按壓該開關，以降低列車衝擊傷害。運安會也提出改善建議，針對交通部，建議協助台鐵與農業部、經濟部、交通部中央氣象署、國家災害防救科技中心等機關，建立土石流潛勢溪流的聯防機制；針對鐵道局，本於監理機關權責請就此案致台鐵公司有關的安全改善建議，納入定期及不定期檢查。針對台鐵公司，運安會建議，應依農業部農村發展及水土保持署發布土石流潛勢溪流及大規模崩塌潛勢區影響範圍之清單，建立土石流潛勢溪流觀測、預警、應變之標準作業程序；重新檢視鐵路橋梁檢測作業手冊之規定，於橋梁檢測後(含定期檢測、防汛檢測、特別檢測)發現河道淤積、異常等情形，應建立安全評估與改善追蹤機制。運安會提到，建議台鐵重新檢視修訂預警系統之訓練教材及說明，明確區分具告警功能及未具告警功能設備差異；並應重新檢視EMU3000型列車訓練教材，特別著重於EMU3000型列車與既有車型的設備功能差異訓練。對此，台鐵公司回應，有關113年6月21日229次於北迴線K51＋178至K51＋200處，因大清水溪土石流溢流淹沒軌道，列車撞及後出軌，台鐵已完成與農業部農村水保署、林業保育署、花蓮縣政府等相關單位建立聯防機制，並建置CCTV、水位計、土石流告警系統等設備加強監控，同時加強河道清疏及增設擋水牆等改善工程，提升抗洪能力。另修訂CCTV監視、告警及通報SOP，更加明確界定監視工作及權責。台鐵公司表示，運安會於此案報告中有關台鐵部分提出4項改善建議，將依據運輸事故調查法規定於90天內，提出改善建議執行計畫予運安會審核，如執行計畫獲運安會同意，後續將予以列管執行計畫，直到解除列管為止。
花蓮馬太鞍堰塞湖空照圖出爐 航遙測分署：完整河道做救災評估
農業部林保署航遙測分署表示，對於此次花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害，已成功取得上游堰塞湖至下游災區，包括河道的完整影像，可做為堰塞湖現況評估及下游災區救災與復原參據。航遙測分署表示，該分署自今年7月底馬太鞍溪堰塞湖被衛星發現後，即密集派遣航遙測飛機前往拍攝，並在林保署監測儀器設置前，透過航測技術量測湖面大小與水位變化，總計執行了17次勤務，對於堰塞湖早期監測，發揮極大的貢獻。此次樺加沙颱風來襲前，該分署即已完成整備，並在災害發生的隔天多次嘗試取像，可惜當時雲覆很厚，甚至因強烈對流雲系影響作業。在25日上午天氣轉晴後，同仁立即趕在山區午後雲系發展起來前飛抵當地上空，成功取得了上下游共3萬多公頃的完整資訊。航遙測分署進一步指出，此次航攝作業除LEICA DMCIII數位相機外，同時也動用了去年啟用的RIEGL VQ-1560II-S光達掃描儀，除可提供解析度高達15公分的影像外，更同步取得了點雲密度每平方公尺2點的光達資料，可以更精細地掌握災害發生前後的地形變化，包括外界關注的堰塞湖與壩體的的高程、災區土沙以及河道河床的變化等。該分署分署長黃群修則說明，這批資料因為資料量非常龐大，25日在分署3台工作站等級的電腦全力運算下，已經在當日下午16：00以前完成145張影像解算，經影像比對後，可以明顯發現湖體大小與災前8月18日 的差異，同時也在第一時間透過國家災害防救科技中心的群組及平台，提供相關機關分享與應用。經影像比對後，可以明顯發現湖體大小與災前8月18日的差異。（圖／航遙測分署提供）至於光達點雲，則以堰塞湖周遭區域為優先進行分析，在國立陽明交通大學團隊協助及分署同仁合作努力下，連夜產製出災後地形資料，可以從圖面上清楚看到目前的地形及溢流位置。分署長黃群修表示，後續該分署仍將持續密切進行災區的監測工作，也特別強調本次運用的航遙測飛機及相關感測儀器，均是民國108年在行政院的支持下才能完成建置，也因此得以在本次災害中發揮作用，應證當初爭取預算時強調對於天然災害頻仍的台灣，建立自主航測與災情蒐集量能的重要性。災後地形資料可以從圖面上，清楚看到目前的地形及溢流位置。（圖／航遙測分署提供）
幫助美國還是給企業放血？川普大幅調漲H-1B簽證費 美企估每年多付4200億元
川普政府上週末拋出震撼彈，將H-1B工作簽證申請費大幅度調漲1000%，暴漲到令人咋舌的10萬美元（約新台幣302.4萬元）。雖然之後澄清此舉措僅限於新申請人，現有持證者與續簽皆不在此列，但仍引起美國科技、金融企業的強烈反彈。根據《金融時報》報導，若依2024年發放超過14萬1000張H-1B新簽證的數量計算，新規將使企業雇主每年多支付大約140億美元（約新台幣4233億元）的額外負擔。根據美國公民及移民服務局（USCIS）數據資料，2024年共核發超過14.1萬張H-1B新簽證。若以此數據推算，費用調漲至10萬美元後，美國企業每年將為了聘請海外人才額外負擔140億美元的鉅額支出。其中最受衝擊的，無疑是高度依賴H-1B簽證延攬海外的頂尖工程師及科學家的美國矽谷。根據USCIS數據顯示，2023年約有三分之二的H-1B簽證持有者任職於資訊科技（IT）產業。白宮強調，調漲工作簽證申請費旨在鼓勵美國企業「優先僱用美國勞工」，並澄清新規定僅適用於明年2月面對下一輪抽籤的新申請者，現有H-1B簽證持有人不受影響，但仍在學術圈及科技業引發恐慌。根據川普聲明，新政策將有部分豁免條款，但適用範圍仍不明確。各大美企的法律團隊透露，客戶正在考慮發起法律挑戰，目前仍在等待國務院進一步說明，但截至當地時間21日，該機構尚未發表任何聲明。前川普經濟顧問、現任IBM副主席柯恩（Gary Cohn）為這項政策辯護，認為提高簽證費用能夠促使企業只為「我們真正需要、且在美國找不到」的高技術人才申請簽證。不過，創業加速器「Y Combinator」執行長陳嘉興（Garry Tan）在X發文痛批，川普此舉是「扼殺新創企業」、「送了份大禮給海外科技中心」，認為等同於將頂尖人才拱手讓給溫哥華、多倫多等新興海外科技中心。他警告：「在AI競賽白熱化之際，我們卻逼著創造人才出走。美國需要助力小型科技公司勝出，而不是設立10萬美元的收費站。」法律專家也質疑川普政府此舉，可能已經逾越行政部門權限。全球性律師事務所「史密夫斐爾律師事務所」（Herbert Smith Freehills Kramer LLP）的合夥人杜恩（Matthew Dunn）指出，美國行政部門確實有權徵收費用來補償經營H-1B計畫所耗費的成本，然而收取10萬美元的天價「完全超出監管權力範圍」，預料將面臨法院挑戰。《彭博社》分析，在此新制的推動下，印度科技公司外包產業的商業模式將面臨重創，迫使莫迪政府重新思考對美政策。而印度商馬辛達國際科技有限公司（Tech Mahindra）的前執行長古爾納尼（Chander Prakash Gurnani）更是痛批：「美國正在傳遞一個危險的訊號：不歡迎外國學生與工作者，規則可隨意更改且缺乏一致性。」
行動防災APP誤推停班課 人總甩鍋稱標明「測試」！北市府回擊了
台北市「行動防災APP」17日中午連續推播2則停班停課通知，經查為行政院人事行政總處透過NCDR自動轉發訊息推播至防災APP所致，但人事總處回應已明確標示為「測試」，北市府App自動爬取平台資料時，未正確辨識就直接公告訊息。北市府則指出，過往有關民生示警公開資料平台測試，通常會在文本中加註提醒文字，如「測試內容」、「演練」等，但今日並未在文本內容中註記。台北市議員顏若芳今天在臉書表示，接獲民眾通報，北市「行動防災APP」在今天中午12時4分、12時27分連續推播2則停班停課通知。北市府澄清，今日與「國家災害防救科技中心NCDR」民生警示平台連動的多個防災APP發出停班停課訊息，經進一步追查，後端訊息顯示為行政院人事行政總處，透過NCDR自動轉發訊息推播至防災APP所致。人事總處回應，上午與國家災害防救科技中心的「民生示警公開資料平台」系統，施作介接訊息優化測試，並依平台介接規範發布1則「台北市停班課」的測試訊息，已明確標示為「測試」，但北市府行動防災App在自動爬取平台資料時，未正確辨識「測試」標記，就直接公告訊息，導致社會大眾誤信，呼籲相關單位系統在引用或轉載公開平台資料時，應完整檢核訊息屬性，避免錯誤資訊對民眾造成不必要困擾。北市府表示，人事總處過去在2023年8月2日、2025年5月16日系統測試時，皆有在文本內容明確註記相關「測試」文字，台北市行動防災App也都正常自動推播該測試訊息。 （圖／台北市消防局提供）對此北市府則回擊，有關民生示警公開資料平台測試部分，通常會在文本中加註提醒文字，如「測試內容」、「演練」等，民眾收到此類測試的推播訊息可明確辨別為系統測試，人事總處過去在2023年8月2日、2025年5月16日系統測試時，皆有在文本內容明確註記相關「測試」文字，台北市行動防災App也都正常自動推播該測試訊息。北市府表示，然而今日人事總處測試NCDR民生示警公開資料平台停班課訊息，並未在文本內容中註記「測試」文字，致使北市行動防災APP和其他防災APP自動轉發推播後引起民眾誤解，北市消防局將向中央進一步了解原因，並避免再發生類似事件造成民眾困擾。
行動防災APP誤發2則停班課訊息 竟是中央出包！人事總處緊急澄清
台北市「行動防災APP」在今（17日）中午連續推播2則停班停課通知，但今天並沒有颱風或災情，引發討論。對此，北市消防局調查後，發現是行政院人事行政總處透過NCDR自動轉發訊息推播至防災APP所致；不過行政院人事行政總處駁斥，強調該則訊息已明確標示為「測試」。台北市議員顏若芳在臉書指出，接獲民眾通報，北市府開發的「行動防災APP」在今天中午12點4分、12點27分連續推播2則停班停課通知，向北市府了解應為誤發，她已在第一時間要求市府優先更正，再來釐清肇因、詳加檢討，以避免造成市民恐慌。消防局調查找到原因了。（圖／翻攝自顏若芳臉書）對此，北市府消防局指出，今天與NCDR民生警示平台連動的多個防災APP發出停班停課訊息，進一步追查，後端訊息顯示係行政院人事行政總處透過NCDR自動轉發訊息推播至防災APP所致。然而，行政院人事行政總處表示，今天上午與國家災害防救科技中心的「民生示警公開資料平台」系統進行介接訊息優化測試，依該平台介接規範發佈一則「台北市停班課」之測試訊息，已明確標示為「測試」，但北市府行動防災APP在自動爬取平台資料時，未正確辨識「測試」標記，就逕自公告訊息，導致社會大眾誤信。行政院人事行政總處重申，本次訊息僅供系統測試，並非真實防災資訊，請民眾無須誤解或恐慌，同時也呼籲相關單位系統在引用或轉載公開平台資料時，應完整檢核訊息屬性，避免錯誤資訊對民眾造成不必要的困擾。
市民共構×城市創新 114年市政專題論壇激盪臺北未來想像
臺北市政府研究發展考核委員會攜手《天下雜誌》於11日舉辦【114年臺北市政專題論壇】，論壇以「未來城市 × 公民共構」為主題，邀集產官學界領袖與專家，共同探討城市治理創新、運動娛樂產業、城市品牌及人流治理等關鍵議題，為臺北的下一步發展提出多元想像。 研考會主任委員殷瑋在致詞時指出，城市的印象往往由政策引導而生，從交通建設到日常生活的細節，都是市民共同記憶的一部分。他以福岡「一人一花運動」與首爾紅綠燈遮陽傘為例，強調「城市發展需要大型建設，也需要貼近市民的細膩設計」。他期盼透過此次論壇，讓臺北的建構從硬體基礎設施，深化為市民共創的文化。四大議題描繪城市願景 論壇圍繞四大核心議題展開。在「下一個臺北該長什麼樣」的討論中，富邦育樂總經理陳昭如分享，運動賽事不只是競技，更是凝聚歸屬感的「應援經濟」。富邦透過智慧球場、社群互動、跨界娛樂合作，打造球迷全方位體驗。奧美集團董事總經理呂豐餘則提出城市品牌的「3C」——Character（個性與靈魂）、Connection（人與人連結）、Co-Creation（公民共創）。他強調，臺北的科技便利、人情味與多元包容都是獨特的品牌資產，唯有透過鮮明定位與公私協力，才能在國際上建立清晰印象。 在「移動城市與人流治理」議題上，專家們以數據剖析臺北的人口流動挑戰。中華民國運輸學會秘書長鍾易詩表示，在15公里通勤圈內，自行車是最理想的交通工具，並提醒「TAIPEI不只要有AI，還要有EI（同理心智慧）」，規劃道路時應兼顧自行車與機車騎士的友善空間。國立臺灣大學地理環境資源學系教授林楨家則透過共享單車數據，揭示了人流的實際移動模式。例如，深夜雖然用車人數不多，但騎乘距離明顯較長，反映市民對深夜大眾運輸的需求。國立臺北大學不動產與城鄉環境學系特聘教授金家禾則提醒，城市建設應融入在地需求，並善用ICT技術提升治理效能。（圖片提供／台北市政府） 「Tech TPE｜AI科技賦能治理」則探討如何讓市政服務從「被動回應」走向「主動貼心」。臺灣大哥大資訊長蔡祈岩建議市府打造一個「懂臺北的AI Agent」，如同「臺北土地公（媽）」般傾聽民意。工業技術研究院副總暨服務系統科技中心執行長鄭仁傑強調，政府應以市民需求為核心，「不該只是買產品，而是要買服務給市民」。臺灣智慧雲端服務策略長李立國則表示，AI City的價值在於「全民共享」，不應只服務有能力消費的人，而應優先協助弱勢族群，讓每一位市民被看見、被照顧。 最後，「教育與社會創新支持網」回應了少子化與教育公平挑戰。雜學校執行長蘇仰志指出，Z世代追求「意義與成就」的內在驅動，城市應以開放生態支持多元職涯路徑。美感細胞協會共同創辦人陳慕天認為，美感與生命感受是AI無法取代的核心價值，應從課本、校園物件到公共設計推動創新。親子天下主筆王韻齡則提醒少子化導致技職弱化與升學擠壓，建議透過跨校合作與AI分工減輕教師負擔。三位講者一致強調，改革需支持教師、跨界合作，並允許創新試驗的風險。（圖片提供／台北市政府）共同參與，共構未來透過四大議題的交鋒與交流，這場論壇展現臺北在治理創新、城市品牌、智慧科技與教育支持上的多元想像。未來城市的藍圖不僅仰賴大型建設與技術突破，更需要市民、企業與政府的共同參與。臺北市政府研究發展考核委員會表示，期盼論壇的討論能成為具體行動的起點，讓「未來城市 × 公民共構」真正落實在每一位市民的日常中。
換臉色情片害人一生 美國48州全面立法圍剿Deepfake
美國各州針對深偽（deepfake）影像的立法正加速推進，如今密西根州（Michigan）也正式加入行列。州長惠特默（Gretchen Whitmer）於8月26日簽署眾議院第4047號與4048號法案，明定未經同意製作AI生成的性影像屬於違法行為。根據《404 Media》報導，惠特默在新聞稿中強調，這些虛構影片可能摧毀一個人的名聲、職涯甚至生活，因此必須明確立法禁止。自消費級深偽技術於6年前出現在網路以來，不少受害者已公開表示遭遇性騷擾，顯示這項技術最常被濫用的情境仍是針對女性。依照新法，在密西根州若有人明知或應知這類影像會造成被描繪者情緒、身體、名譽或經濟上的損害，卻仍製作或散布，將被視為輕罪，最高可判處1年徒刑與3,000美元罰款。若加害人意圖從中牟利、經營相關網站或應用程式，或已有前科，則會升格為重罪。法條同時澄清，責任落在製作者，而非承載內容的平台。不過在聯邦層級，美國已有一部針對平台的規範：由共和黨參議員克魯茲（Ted Cruz）推動並於2024年5月生效的《TAKE IT DOWN法案》（Tools to Address Known Exploitation by Immobilizing Technological Deepfakes on Websites and Networks）。該法要求平台在極短時限內處理AI濫用影像的舉報，否則需承擔責任。但條文過於籠統，遭批可能淪為言論審查工具。網路公民權利倡議組織（Cyber Civil Rights Initiative）警告，部分平台若與政府關係密切，可能忽視非自願性影像舉報；而真正願意處理問題的平台，卻可能被大量虛假檢舉拖垮。民主與科技中心（Center for Democracy and Technology）的魯安（Kate Ruane）也指出，缺乏完善技術辨識深偽影像時，社群平台往往只能依靠猜測，結果導致過度審查，甚至連一般TikTok短片也可能遭到下架。截至目前，全美僅剩新墨西哥州（New Mexico）與密蘇里州（Missouri）尚未制定相關法律，其他州多已經有法規生效或正審議中。例如威斯康辛州（Wisconsin）選擇擴充兒童性虐待影像法條，來防止未成年人遭受深偽侵害。雖然立法象徵各州開始正視AI生成性影像的危害，但在實務上，受害者若要舉報或提起民事訴訟，仍舊面臨高昂成本與二度傷害，如何落實保護依舊是艱難課題。
內政部公開「1091處海嘯避難場所」 國家防災日9月登場
為強化及防範海嘯可能造成的強大衝擊，內政部次長吳堂安今（14日）表示，內政部已在全民防災e點通、消防防災APP及應變管理資訊雲端服務（EMIC）系統介接國家災害防救科技中心海嘯溢淹潛勢圖資，並標註1091處海嘯避難場所圖示。此外，消防署也將於9月17日至19日於新北市及宜蘭縣辦理「國家防災日」大規模震災、海嘯救災動員演練，動員國內救災人員與國際救援隊協同進行海嘯救災演練。內政部務會報今天安排消防署報告「我國海嘯標準圖案說明」報告案，會後由吳堂安說明。他表示，鑑於日本宮崎縣去年8月8日發生規模7.1強震及南海海槽地震假想設定，為強化及防範海嘯可能造成的強大衝擊，除交通部中央氣象署於今年1月20日函修正「交通部中央氣象署海嘯資訊發布作業要點」，明定海嘯警報及警訊發布時機外，內政部已在消防署全民防災e點通及消防防災APP與EMIC系統介接國家災害防救科技中心海嘯溢淹潛勢圖資，並標註海嘯避難場所圖示，供民眾查詢及救災人員運用。內政部次長吳堂安14日表示，內政部已在全民防災e點通、消防防災APP及應變管理資訊雲端服務（EMIC）系統介接國家災害防救科技中心海嘯溢淹潛勢圖資，並標註1091處海嘯避難場所圖示。（圖／中國時報王千豪攝）吳堂安指出，農業部漁業署、海洋委員會海巡署、內政部警政署及地方政府已規劃完成所屬沿海單位之海嘯疏散路線與場所，地方政府認計1091處民眾海嘯避難場所，並納入全民防災e點通、消防防災APP及EMIC系統，供民眾及救災人員運用，使民眾能夠知曉住家附近是否為海嘯危險區域，並可查詢最近的海嘯避難處所，提升海嘯避災能力。吳堂安強調，地震無法預測，所造成的海嘯影響範圍更廣，希望民眾可以藉由參與演習，下載並操作全民防災e點通與消防防災APP使用，全面提升災防意識，當遇到災害時才減少傷害，確保平安。
好市多持續招募科技人才 工程師年薪最高逾670萬
美式賣場Costco（好市多）過去40年一直採取保守方式拓展業務，近年來好市多開始走向數位化，組建工程師團隊，據悉，軟體工程師的年薪在13萬美元至21.5萬美元（約台幣389萬至643萬），資料科學家年薪22.5萬美元（約台幣673萬）。據《商業內幕》報導，好市多在過去40年中，一直採取保守的方式來拓展業務，這策略一直帶來良好成果，但到了2025年，對於想保持競爭力的企業來說，完善的數位策略已不再是可有可無。好市多財務長米勒奇普（Gary Millerchip）於5月指出，他們想在科技方面取得進展，「為會員提供更個人化、更相關的體驗，幫助他們節省時間與金錢。」據悉，在招募和培訓支援科技人才方面，好市多仍落後沃爾瑪，但公司絕不是無所作為。上個月，據路透社報導，好市多計畫在印度開設全新的科技中心，初期將聘用1000名員工，這將是公司首座此類設施。據美國勞工部的資料，Costco也持續在美國招募科技職位人才。截至7日，Costco的IT職缺公告上共有53個空缺。以下是Costco公布的一些科技職位與薪資：軟體開發人員最高可達215,000美元軟體工程師：130,000~215,000美元（約台幣389萬至643萬）解決方案架構師：166,300~181,800美元資訊工程相關：資料工程師：155,000~176,500美元（約台幣463萬至528萬）資訊安全分析師起薪165,000美元（約台幣493萬）資安工程師：165,000~179,900美元資安分析師：168,200美元合規工程師：175,000美元資安架構師：193,800美元資料科學家與資料庫管理員最高可達225,000美元（約台幣673萬）商業智慧工程師：163,100~188,100美元資料庫管理員：134,600美元平台工程師：175,400美元資料工程師：155,000~171,400美元資料科學家：191,500~225,000美元
漢光演習挨批像表演 美媒：台灣未做好戰爭準備
台灣7月舉行漢光演習實兵演練，號稱時間最長、規模最大，但美國雜誌《外交家》4日指出，演習不僅像表演，且暴露台灣在民防韌性上的不足。文章認為，國際社會常將台灣與烏克蘭相提並論，但對多數台灣民眾而言，戰爭是遙不可及的想像。此外，也有美國專家投書日媒警示，儘管國際科技企業在台灣都有據點，一旦局勢生變，這些矽谷企業未必會挺身支持台灣。台灣民間社會 未做好戰爭準備漢光實兵演練在7月9日至18日舉行，較以往的5天4夜延長至10天9夜，有許多模擬情境廣邀國際媒體採訪、駐台使節參觀。賴清德總統7月14日南下高雄視導漢光演習時，辦公室主任陳羿伶與總統府發言人郭雅慧等人在演訓現場穿著陸軍迷彩服參與視導，被在野黨嘲諷為「擺拍」。《外交家》昨日則刊出〈台灣民間社會尚未做好戰爭準備〉專文，作者為2位烏克蘭國家科學院東方研究所助理研究員。文章指出，台灣此次漢光演習雖動員逾兩萬名後備軍人，並納入部分平民演練，向北京與華府釋出「我們正為自我防衛而努力」訊號。然而，「這樣的努力，足夠嗎？」作者認為，演習規模雖然擴大，但台灣民防仍偏向表演性質，民眾多半是旁觀者而非參與者。這暴露出一個深層的問題：「多年的和平與繁榮削弱了危機感，許多台灣人仍難以想像戰爭」。與烏克蘭不同的是，烏克蘭早在2021年底，就將俄羅斯全面入侵視為可能風險，而台灣，仍對戰爭保持心理距離。防禦依賴美國 恐釀災難性後果同時，台灣軍民融合仍然非常薄弱。國安議題長期由政府和軍事單位負責，民眾對地緣政治的威脅並不感興趣，年輕人漠不關心。雖然政府近年已開始補強民防，但步調蹣跚、猶豫且缺乏清晰方向。在台灣長期去政治化、去軍事化，並倚賴與外國結盟實現嚇阻之際，中國幾十年來已培養出支持國家的人民，兩者存有巨大落差，兩岸一旦開戰，可能釀成災難性後果。當入侵來臨時，國際支持固然重要，但內部韌性更加關鍵。台灣防禦架構大致依賴美國《台灣關係法》下的美方安全承諾，一旦爆發危機，外部援助恐因法律模糊、政治分歧，或因美、中衝突升級而延遲或受限。更現實的是，美國絕不會出手拯救那些不願為自己而戰的國家。即使美國最終選擇介入，也勢必曠日廢時，台灣恐怕等不到那一刻的到來。倘若中國發動閃電攻勢，屆時台灣可能僅有數小時可反應。若全民毫無動員意識，再多軍備也無濟於事。此外，美國喬治城大學安全與新興科技中心（CSET）研究員布列斯尼克（Sam Bresnick）投書《日經亞洲》指出，儘管美國科技巨頭持續在台擴大布局，但它們是否願在戰爭中支持台灣，是個未知數。美台不應僥倖 須調整激勵措施CSET近期一項報告，分析了17家曾協助烏克蘭的美國科技公司與台灣的合作關係。儘管Google、微軟、亞馬遜與蘋果等巨擘近年強化對台投資，但大多數公司在中國的商業利益、供應鏈布局與研發合作，遠比台灣更為緊密。布列斯尼克直言，美台政府不應心存僥倖，指望矽谷在戰時會像支持烏克蘭般主動挺台。若川普政府將援台視為國防政策的優先事項，美台必須盡可能調整政府對企業的激勵措施，確保兩岸若爆發衝突，台灣能同時獲得科技業者與五角大廈的支持。國防部昨晚表示，依據《全民國防教育法》，國防部推動全民國防，凝聚社會大眾，建立全民國防共識，共同守護中華民國；另依《全民防衛動員準備法》，建立全民防衛動員體系，落實全民國防理念，實施動員準備，以持續精進全社會防衛韌性。
連日強降雨 高屏地區7天累積雨量突破2千毫米
2波西南氣流為中南部帶來驚人降雨，高屏地區過去7天累積雨量突破2000毫米，交通部中央氣象署指出，今年第10號颱風「白鹿」3日形成，加上前身為今年第8號颱風「竹節草」的低氣壓，帶動西南風增強，形成第2波西南氣流，昨為降雨最顯著時刻，4日起降雨趨緩，6日各地將轉為多雲到晴。氣象署統計，受西南氣流影響，過去7天總累積雨量破2000毫米地區集中在高雄、屏東，前5名為高雄多納林道2755.5毫米、高雄寶山2374毫米、高雄多納2374毫米、屏東神山2292毫米、屏東上德文2245.5毫米。受豪大雨影響，台鐵雲林林內站昨下午3時許水淹軌道，一度導致斗六至二水間雙線暫時不通，啟動公路接駁，下午5時左右恢復行駛。交通部公路局統計至昨晚6時，全台省道13處預警性封閉、5處災阻、2處出現災情，集中高屏地區，嘉縣、南投、台南也有部分公路受災。日本東南方海面熱帶性低氣壓昨上午8時增強為白鹿颱風，氣象署預報員朱美霖表示，白鹿未來往東北方移動，不直接影響台灣，但帶動低氣壓往北抬，加上目前在大陸浙江一帶、前身為竹節草颱風的低氣壓，牽動低壓帶西側，造成西南風再次增強。她指出，今日西南氣流稍為減弱，但仍受西南風影響，苗栗以南地區留意陣雨或雷雨，可能有局部大雨或短延時豪雨，北部以及東北部則是午後雷陣雨；西南風5日起逐漸減弱，但水氣偏多，中南部地區仍易下雨，需留意局部大雨，北台灣午後雷陣雨將愈來愈明顯；6日後天氣回穩，至9日各地陸續轉為多雲到晴。國家災害防救科技中心提醒，全台10縣市、39地區要防降雨造成的積淹水，南部山區岩石及土壤含水量已達臨界飽和狀態，坡地災害高風險區包括南投縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣等6縣市山區，已達紅色警戒值的山區聚落應盡速撤離，已撤離居民應避免返回。
台灣chip全球瘋3／ 台廠隨「AI天團」去中東 石油金主轉型AI強國啥都缺就是不缺錢
「這謠言滿天飛，上次回答（是否收購）英特爾，這次是（是否投資）中東，下次可能要回答非洲，但所有問題的答案都是，不會。」護國神山台積電在6月3日舉行股東會時，被問到是否要到中東設廠，董事長魏哲家笑著回，全看客戶需求。事實上，前美國總統拜登認為有不少中東國家跟中國大陸關係友好，因此對美國AI晶片出口中東採嚴格監管，川普上任後，情況卻「神翻轉」，川普5月13日帶著「AI天團」，包括特斯拉的馬斯克、輝達執行長黃仁勳、超微（AMD）執行長蘇姿丰、OpenAI執行長奧特曼等出訪，浩浩蕩蕩要幫中東國家大舉興建AI基礎設施。光是輝達就要供應超過1.8萬顆GB300的晶片給沙烏地阿拉伯的AI新創公司Humain，超微和美超微也都有大單敲入。而這些訂單，勢必大部分交由台灣供應鏈代工。擷發科董事長楊健盟認為，中東要打造產業鏈，最後還是會找台灣人才。（圖／翻攝自擷發科技臉書）去年2月黃仁勳在杜拜「世界政府峰會」倡議主權AI後，同年9月《華爾街日報》就報導，台積電和三星電子討論要在阿拉伯聯合大公國興建超級工廠，要讓波斯灣國家成為中東最強的AI強國。今年5月《彭博》再提，台積電評估在阿拉伯聯合大公國建設先進晶圓廠，甚至提到台積電多次與美國中東特使，以及由阿聯總統兄弟監督的AI技術投資基金管理公司MGX官員會面，規劃包含6座大型工廠，跟美國的台積電差不多規模。儘管台積電一一駁斥，外界也以為當地缺水、缺人，也沒有產業鏈，要去中東建廠根本是無中生有，不過，一位台廠IC業者跟CTWANT記者透露，「不少同業臉書上已表明，跑了很多中東國家去考察。」「中東什麼沒有、錢特別多，為了利益，甚至可以放下政治分歧、跟美國坐下來談。」和碩共同執行長鄭光志就曾跟CTWANT記者透露，和碩原本在中東就有些生意，但相對較小，「如果這次跟著輝達的大團隊一起進入中東市場，就能在當地開發更多產品線。」過去台灣和中東經貿往來不算密切，以科技與生技醫療產業等企業投資為主，以沙烏地阿拉伯為例，台灣大多是買石油，進口金額約172.3億美元，出口金額約28.2億美元，貿易往來排第14名。Humain成立於2025年，是沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）全資控股，要打造本土化AI生態系。（圖／翻攝自humain的X）但近年隨美中供應鏈分道揚鑣，為尋求新布局，供應鏈轉往中東歐、新南向國家區域布局，加上中東油商亟思「後石油時代」轉型，例如沙烏地阿拉伯已成立四大經濟特區，以超越阿拉伯聯合大公國的科技中心為目標，現正大規模投入電動車、智慧醫療、電競等產業的製造鏈建設，「向來蒙著神祕面紗的『新中東價值』，重新被看見。」一進出口業者說。「包括我的母校紐約大學在內，已有許多美國學校在中東設分校，培育人才。」擷發科技董事長楊健盟向CTWANT記者表示，雖然中東富豪們傾向往美國矽谷去「撈人」，砸錢找頂級人才，但就組建製造產業鏈來說，還是台灣人比較強。「其他國家的工程師，在產線上，也只能做到問題發生後再想辦法解決，台灣持續在這個產業30、40年沒有斷過，最新技術都有共同參與，一起造市，這種由大量人才、長期經驗練就出來的『專業鼻』，不是短期內可以取代的。」IC業者自信地說，「我們就是全世界要發展半導體的唯一選擇。」
從戰爭到和平 反共急先鋒許歷農將軍的覺醒之路
許歷農於1918年4月14日出生於安徽貴池，2025年5月4日在臺灣去世，享年107歲。許歷農是黃埔軍校第16期學員，陸軍二級上將（為臺灣現役最高軍銜），曾任臺灣陸軍軍官學校校長、台防務部門「總政治作戰部主任」。許歷農將軍在臺灣社會享有極高威望，身為臺灣統派精神領袖，其人格魅力與政治風骨跨越藍綠界限，以生命踐行統一大業。他以「老兵不死」精神凝聚統派力量，成為兩岸關係史中一座兼具歷史厚度與人性溫度的豐碑。許將軍一生中經歷四個階段的思想變遷。他在2017年的公開信中坦言：「早年反共的心戰文宣多屬誇大捏造，大陸改革開放後民生改善，反共理由早已不存在。」「兩岸對立是歷史的彎路，統一才是民族的正途。」他在2022年出版的《許歷農傳：從戰爭到和平》中，向受迫害的統派人士表達歉意，呼籲結束「內戰思維」。1937年「七七事變」，他目睹日寇暴行與同胞屍骨，心中激起「一寸山河一寸血，十萬青年十萬兵」的抗日熱情，從此，許歷農將「救國」二字刻入生命。1941年「皖南事變」，讓他陷入畢生之痛，他在自傳及公開演講中多次提到，皖南事變是「民族內部的歷史遺憾，是同胞相殘之憾。」 1949年，許歷農隨國民黨軍隊撤退臺灣，離別前夜，他將繈褓中的女兒許綺燕託付親人，未料這一別竟是半世紀的骨肉分離。反共急先鋒時期1958年，國共雙方「八二三炮戰」爆發。許歷農時任國民黨軍第九師第27團團長，駐守小金門（烈嶼），指揮國軍向廈門方向的解放軍炮兵群猛烈開炮。1958年「八二三炮戰」歷史照片小金門44天承受22萬發炮彈，許歷農目睹陣地陷入火海，回憶稱：「炮彈如暴雨傾盆，通訊中斷，官兵血肉橫飛。」他在2017年公開信中，痛惜炮戰是「民族悲劇」，強調「內戰無贏家，唯統一能終結傷痛」。1983年，許歷農出任台軍「總政治作戰部主任」，組織製作大量反共文宣：「中共是「軍事威脅、政治滲透、思想侵蝕」的複合型敵人」、「共產主義是「中華文化傳統的破壞者」」、「台軍官兵要「認清中共本質」，需從意識形態上徹底抵制」、「唯有消滅共產主義，才能光復大陸國土」等反共宣傳甚囂塵上。 在此期間，許歷農還配合臺灣當局對島內親共或左翼團體進行內部肅清與政治迫害，實施白色恐怖，是名副其實的反共急先鋒。第一次轉變而讓許歷農發生第一次觀念轉變，是看到大陸改革開放後取得的一系列成就：經濟騰飛，讓大陸從「貧窮落後」躍升為「世界經濟大國」；制度創新，中國特色社會主義探索出「有效的治國方案」。第二次轉變 而第二次轉變是1993年，李登輝拋出「兩國論」，75歲的許歷農在國民黨中常會拍案而起：「黃埔精神是救國，不是分裂國土！」。此後，許歷農將軍一直與台獨勢力作鬥爭，成為臺灣統派的核心人物。第三次轉變千禧年之際，82歲的許歷農首次重返大陸，看到大陸改革開放後取得的巨大成就，更激起他推動兩岸和平統一的愛國熱情。在北京，他受到時任國家主席江澤民、副主席胡錦濤等領導人接見，雙方就兩岸關係與國家統一展開深入交流，強調「兩岸同屬一中」的共識。在南京，他在孫中山陵前，向中山先生宣誓：「繼承遺志，追求統一」、「當年中山先生的強國夢想，已成為現實」。在武漢，他專程探望長女許綺燕。1949年赴台時女兒僅3個月大，此次重逢相隔半個世紀，父女相擁，許歷農老淚縱橫，深感「家庭離散是民族分裂之痛」。此行被許歷農自述為「半生戎馬後的歸途起點」，他公開宣佈放棄「反共」立場，推動兩岸和平統一。許歷農與女兒許綺燕第四次轉變回台後，許歷農看到李登輝、陳水扁等人「去中國化」的政策；蔡英文、賴清德之流切割歷史，將「中國史」併入「東亞史」；不斷美化日本殖民統治，把「日本侵略殖民統治時期」逐步改為「日占」、「日據」、「日治」時期；刻意刪除「乙未抗日戰爭」的「抗日」字眼等無恥言論。許將軍還看到這些台獨分子更加醜陋的表演，他們對日軍一系列、大規模、令世界震驚、針對臺灣平民百姓同胞的大屠殺，進行掩蓋、去歷史化，充分證明這些台獨分子不僅僅背叛了歷史、背叛了民族、背叛了國家，更是突破了人性與良知的一切底線，許將軍徹底憤怒了。根據杉浦和作《明治二十八年臺灣平定記》、臺灣總督府《陸軍幕僚歷史草案》、秋澤次郎《臺灣匪志》、《臺灣總督府員警沿革志》、《臺灣總督府公文類纂》、《攻台戰紀》、《瀛海偕亡記》等史料記載，1895年，臺灣淪陷後，日本公開推行「燒光、殺光、搶光」的三光政策，據史料記載，對手無寸鐵的臺灣同胞實施的慘無人道的有規模的大屠殺就有19起，其餘的屠殺不勝枚舉，被屠殺的臺灣平民百姓超40萬人，而當時臺灣的人口只占全國人口1.4% 但被日軍屠殺的臺灣同胞人數比每年大陸舉行國家公祭的「南京大屠殺」還多10萬人。南京大屠殺死難者國家公祭儀式不要忘記，1895年7月，桃園三角湧、大嵙崁，燒殺25000人。不要忘記，1895年9月，蕭壟大屠殺，殘殺27000人。不要忘記，1895年10月，台南縣佳裡鎮大屠殺，殘殺10000人。不要忘記，1896年，曾文溪大屠殺，死亡約2000人。不要忘記，1896年6月，雲林大屠殺，殘殺300000人。不要忘記，1897年，宜蘭大屠殺，屠殺5000人。不要忘記，1898年11月，阿公店大屠殺，殘殺1.1萬人。不要忘記，1902年5月，雲林歸順大誘殺，誘殺4000餘人。不要忘記，1902年5月，後壁林慘案，屠殺3473人。不要忘記，1902年，焦吧年事件，屠殺3465人。不要忘記，1913年12月，苗栗事件（羅福星革命事件），屠殺1200人。不要忘記，1915年7月，西來庵事件，屠殺30000人。不要忘記，1930 年11月，霧社大屠殺（三次），屠殺8000人。（以上史料，鐵證如山，將在2025年8月19至23日在澳門向世人展示）面對台獨勢力的數典忘祖，許歷農在臺北發起「中山黃埔兩岸情」論壇，共計在海峽兩岸六城舉行八次活動，針對台獨勢力的「去中國化」政策，論壇以「愛國、革命」的黃埔精神強化民族認同，抵禦「台獨」逆流。2014年9月，許歷農率50餘人代表團，獲習主席親切接見，許歷農提出「在九二共識基礎上簽訂和平協定，確認兩岸同屬一中」的核心觀點，習主席在會談中強調「兩岸應增進政治互信，解決歷史遺留問題」。這次會見成為臺灣統派與中共最高層對話的標誌事件。2017年9月，99歲的許歷農發表《99高齡老人的真心話》，系統闡述思想轉變：「大陸摸索出中國特色社會主義道路，已非貧窮落後國家」「當年反共理由不復存在」，他主張兩岸明確「世界上只有一個中國，主權領土不容分割」，堅持「兩岸同屬中華民族」，統一是「對歷史負責、對子孫盡責」。2022年，104歲高齡的許歷農將軍在回憶錄中提到：「唯有兩岸統一，才是國家之福。」馬英九讀後感歎：「《許歷農傳：從戰爭到和平》一書，讓外界瞭解兩岸為何要和平交流、台獨為何走不通，是提醒當局鑒往知來、維護兩岸和平的一面明鏡。」馬英九在《許歷農傳》新書發佈會上講話臨終遺願與歷史迴響2024年黃埔百年校慶，106歲的許歷農寫下最後寄語：「促進統一是黃埔人天命！兩岸子弟當以校訓『親愛精誠』彌合裂痕。」許將軍晚年時常吟誦于右任的詩句：「葬我于高山之上兮，望我大陸；大陸不可見兮，只有痛哭！」。2025年5月4日晨，許歷農在臺北榮總長眠，享年107歲，臨終前留下遺言：「骨灰埋在金門太武山，同時看到廈門的燈火和大陸的炊煙」。其孫許念在悼文中引述：「阿公常說，兩岸分裂是山河破碎，統一是縫合傷口的針線」。告別儀式上，「英雄永存、忠肝義膽」的挽聯高懸靈堂，馬英九及臺灣各界人士冒雨參加，並向許歷農遺像獻花。臺灣統派代表張亞中在告別式上的誓言：「哲人其萎，典刑在夙昔，我將竭盡所能，完成您未竟的志業，讓您的靈魂終能無悔歸返紫金山巔，與歷史長眠者並肩！」百載赤焰煆真金，金甌一統是歸航許將軍雖已故去，但他始終銘刻於心的是：1895年《馬關條約》後，臺灣淪陷的50年間，日寇屠刀之下那連串腥風血雨並未遠去。不能忘記，臺灣軍民在大陸同胞人力、物力、財力等各方面的大力支持下，以血肉之軀書寫的臺北、新竹、苗栗、大甲溪、彰化、雲林、嘉義、曾文溪、台南、霧社等一系列重大抗日戰役的悲壯史詩。不能忘記，馬關條約之後，臺灣軍民寧死不屈，為了國家主權，明知不可為而為之，共犧牲65萬（其中手無寸鐵的40萬百姓被大屠殺），占當時臺灣人口11.4%……必須明白，大陸全民抗戰，前赴後繼，視死如歸，以大陸軍民傷亡3500萬的巨大犧牲，趕走日本侵略者，收回了臺灣。必須明白，有5萬臺灣軍民，在大陸全面抗戰後，「尋找祖國三千里」奔赴大陸各個抗日戰場，用兩岸3565萬軍民的熱血鑄就共同碑文：國難面前，中華血脈同一身，絕不會允許臺灣從國家再分裂出去。許將軍要臺灣年輕人知道，大陸自我革命，改革開放，發生了翻天覆地的變化，創造了人類有記錄歷史的最偉大奇跡，中華民族偉大復興勢不可擋，正在走向世界舞臺的中心。許將軍要臺灣年輕人知道，大陸不僅僅是臺灣同胞生命的根、信仰的源、文化的本，更是臺灣的經濟基礎，臺灣的經濟對大陸的依存度約30% ，臺灣的出路在大陸。許將軍要臺灣年輕人知道，台獨分子企圖長期拿著從大陸掙到的錢，買美國的武器搞台獨，圖私利、拿回扣，肥了自己，禍國殃民，把臺灣拖向死路、絕路，「端起碗來吃肉，放下筷子罵娘」，「掙大陸的錢，砸大陸的鍋。」許將軍要臺灣年輕人知道，中國的歷史幾乎是一部統一史，歷史上凡是致力於國家統一富強的，才有可能成為大英雄，凡是搞分疆裂土的，無一例外，都被釘在歷史的恥辱柱上，受到人民的審判、歷史的審判。總投資372.7億元人民幣的廈金大橋（廈門段）許將軍希望臺灣年輕人要全面瞭解一國兩制在港澳的實踐，廿八載歲月，香港，在 「一國兩制」 潤澤下，「馬照跑、舞照跳、股照炒」。維多利亞港的集裝箱輸送量穩居全球第四，往來的巨輪、林立的貨櫃，擁有國際金融中心、貿易中心、航運中心 、國際創新科技中心地位的香港，如東方之珠，持續閃耀、熠熠生輝。澳門回歸後，成為祖國的掌上明珠。人均 GDP 飆升至全球前三，耀眼的數字背後，是 「一國兩制」 為澳門經濟築牢的堅如磐石的根基。而 「一國兩制」 正是這番和諧盛景的幕後功臣，讓澳門的文化傳統、生活方式原汁原味留存，續寫著多元共生的傳奇。香港、澳門的斐然成就，恰似兩面鏡子，從不同角度映照出 「一國兩制」 的強大生命力。其實踐經驗足以為臺灣統一提供極富價值的範本。對臺灣而言，「一國兩制」 能充分尊重臺灣的社會制度、生活方式，確保臺灣同胞利益福祉只增不減。臺灣可像香港、澳門那般，在保持自身特色的同時，依託祖國強大後盾，共用國家發展紅利，在經濟、文化等領域邁向更廣闊天地，實現長治久安、繁榮昌盛，奔赴光明未來。一國兩制是偉大的制度創新，是對人類文明的重大貢獻，對港澳好，對國家好，對世界好，臺灣社會應該珍惜機會、抓住機會。國家投資1400億建設港珠澳大橋許將軍希望臺灣年輕人，多到大陸走走看看，用自己的腳步丈量大陸的寬闊，用自己的眼睛鑒賞祖國的日新月異，用自己的耳朵聽聽大陸普通民眾的歡聲笑語，用自己的舌尖品嘗祖籍地的美味佳餚……多瞭解瞭解中國，多瞭解瞭解習主席的治國思想與解決臺灣問題的方略，一個人的一生，能碰見一位好導師、能交上一位一生的好兄弟、碰上一個好時代、好領導，都是「小概率的好運氣事件」，需要用生命去維護。 九泉之下的許將軍，念玆在玆的最大願望，就是臺灣儘早回到祖國懷抱，兩岸統一，實現中華民族偉大復興。八十年前，兩岸3565萬抗日英烈在天之靈，己經照亮了臺灣2300萬同胞回家的路，自1949年以來，兩岸同胞己分離七十六載春秋，臺灣家人從740萬發展到2300萬、大陸從5.4億發展到14億，大陸家人的目光從未離開海峽對岸。無論年輪流轉、歲月更迭，那為臺灣同胞點亮回家的燈火，幾代人不曾熄滅，始終在深情守望……◎本文為民眾投稿，不代表本刊立場◎本刊對來稿保有增刪減之權利
全球暖化也會讓台灣空品變糟！ 中研院模擬：PM2.5空品不良日增3至6天
除了工業污染、境外沙塵移入等因素，全球暖化也會導致空氣品質惡化。中研院透過高解析度大氣與空氣品質模擬，結果顯示，若全球均溫上升2℃，將影響台灣大氣擴散與通風條件，除北部外，其餘地區PM2.5空品不良日數可能增加3至6天。根據《ETtoday新聞雲》報導，「台灣氣候變遷推估資訊與調適知識平台（TCCIP）」在國科會的支持下，希望提供台灣氣候變遷科學與技術研究服務，而中研院環境變遷研究中心參與該計畫，與國家災害防救科技中心合作，藉由高解析度大氣與空氣品質模擬，評估氣候變遷對台灣地區溫度、空氣品質、農業生產力的衝擊。空氣品質方面，中研院環變中心指出，模擬結果顯示，如果全球均溫上升2℃，會使東北季風日數減少、低層風場減弱，減弱台灣大氣擴散與通風條件，而當秋冬季節來臨，除了北部之外，其餘地區PM2.5空氣品質不良日數可能增加3至6天，臭氧生成影響也會更為顯著；也就是說，若全球平均升溫達4°C，污染物變化、空品惡化風險也會加劇。環變中心說到，該研究也發現，城市地區熱浪頻率上升速度高於森林地區，意味著都市對氣候壓力相對敏感，空污衝擊會更明顯。至於全球暖化對小麥、番茄與馬鈴薯等經濟作物的影響，研究團隊模擬發現，全球暖化不僅會改變溫濕度與日照條件，若是臭氧生成增加，也會影響作物氣孔行為，使得產量下滑。對比番茄、馬鈴薯等作物，小麥對臭氧較為敏感，在2°C暖化的情境下，產量會減少1.8至2.7%；一旦升溫至4°C，減產幅度更達到4.1至4.7%。值得注意的是，臭氧與溫濕度對作物的影響在不同暖化情境下，呈現非線性變化。最後，環變中心說明，這次研究計畫顯示氣候變遷對台灣不同區域與部門的異質性衝擊，同時呼籲相關部門應推動區域化調適與減緩策略，以維護環境與糧食安全，像是針對臭氧敏感的作物如大豆、毛豆以及四季豆等，應在高臭氧地區調整管理策略、種植季節或品種等以降低災損風險。