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」 中聯油脂 食安 卓榮泰 中聯毒油 苯駢芘
建築師之死1／生前得知「可不拆」曾鬆口氣 認定是否超高中央、地方踢皮球
原訂2026年底完工的桃園青埔百億開發案「置地廣場B區」，因建築高度超出航高限制，使照卡關，而負責監造的建築師吳省斯可能因面臨鉅額求償壓力的謠言四起。然而超高問題怎麼解？桃園建管處認為解套方式應是國泰先與民航局、機場公司協議；民航局則推回給桃園建管處，認為桃園市府應先解決機場公司的疑慮，釐清是否超高。2012年，國壽以42億元標下桃園高鐵6.6萬坪的50年地上權開發案，預計全案總投資金額高達200億元。其中包含華泰名品城，以及Xpark水族館、和逸飯店、新光影城共構於一體的「置地廣場桃園A區」，而「置地廣場桃園B區」建築，規劃興建約3.2萬坪的2棟大樓，低樓層為商場，中高樓層為商辦，原定今年底完工。「置地廣場B區」目前疑似超過航高17公尺、約4層樓，若談不攏補救措施，恐面臨拆除4曾樓的命運。（圖／黃耀徵攝）然而這項大型開發案，本來隨著華泰名品城、Xpark陸續開幕營運一帆風順。今年4月卻因一紙公函，揪出目前正在興建的「置地廣場B區」建築，因為超過航空限高，在完工前夕遭列管、拿不到使照。從違規事件變成全台焦點，是因負責該案的知名建築師吳省斯從15樓墜樓，未留下隻字片語，留下一堆謎團，建築界因此議論紛紛。CTWANT記者向桃園市府建管處長莊敬權探詢事件經過，除了目前已回覆各大媒體，建照核發過程，他還告訴CTWANT記者，吳省斯建築師在墜樓前的2、3天曾找過他，在這之前，吳省斯已前往交通部詢問是否可透過加強設備，如航空警示燈，同時也有民航局的人在現場，希望在維持飛安情況下，討論以不拆除樓層的方式為此事件解套。而莊敬權當時對他的回應是，發文指出超高的是機場公司，但若交通部民航局都同意的話，機場公司應該也會同意，在建築師取得民航局同意公文後，願意代為發文問機場公司是否同意，同意後無待列管事項，使照依法核發。莊敬權更強調，當下聽到事情還有轉圜的空間，「吳建築師是鬆一口氣回去的！」因此第一時間聽到吳省斯離世消息，他還以為是心肌梗塞或其他身體疾病，他感到非常震驚。記者訪談多名認識吳省斯的業內人士，皆表示他是個認真負責、非常友善的人，對他的離世感到遺憾。據了解，也因受到多方壓力，家屬決定不辦公祭。（圖／翻攝自吳省斯臉書）不過對此，民航局則否認表示，建築師生前和國泰、桃園建管處至今，都沒有任何人向民航局諮詢或討論過解套方案，目前新聞媒體上所討論的，都是桃園建管處單方受訪。這個案子是桃園機場監測發現建物疑似超高後，函報桃園市政府，後續應待桃園市府釐清建物是否超高問題後處理。另有知情建築師爆料，發現建築超高後，吳省斯曾對外尋求補救方式，並找尋曾角逐立委的全國建築師公會前理事長劉國隆協助溝通，包括和民航局協定以回饋金等方式來解套，但國泰仍打算向建築師求償，至於國泰為什麼不願做變更設計的理由不得而知。不過他透露，有做過國泰案子的都知道，國泰內部有股勢力想換掉目前開發人員，包含建築師。CTWANT記者也訪談多位建築師，皆聽聞吳省斯生前曾遭求償，金額有5億、8億和10億元多種版本。但建築師們認為，即便得知不合理的鉅額求償，也還能透過訴訟等法律程序解決事情，可能還有其他原因。不過實際情況也隨著吳省思的離世，石沉大海。國壽回應，整起事件原因都尚在釐清中，將以飛航安全為優先考量解決爭議。（圖／報系資料庫）對於是否向吳省斯求償8億金額，國泰則否認。有關外界傳言有求償情事，國泰人壽鄭重表示 : 到目前為止並無向吳建築師求償的事；國泰人壽也說明，因至5月底才得知建物使照申請被列管，整起事件原因都尚在釐清中，目前的重點為以「飛安優先」解決爭議，期盼儘速釐清相關法規，並依規執行必要變更措施，將待整起事件處理方向明確後，再依法辦理。至於，是否討論到回饋金等補救方案，國泰則未給予正面回應。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
嫌試飛太悶？奇葩飛行員秀空中寫字炫技 拼出「我好無聊」航跡圖爆紅
英國1名輕型飛機駕駛員日前執行例行試飛任務時，突發奇想利用飛機航跡在天空中「寫字」，透過精準操控飛行路線拼出「I'm bored（我好無聊）」字樣。這段特殊航跡被飛航追蹤平台記錄後，在網路上迅速引發討論，也讓原本單純的測試飛行成為航空迷關注話題。BBC報導，根據飛航追蹤網站Flightradar24顯示，該架隸屬英國Ravenair航空公司的Piper Tomahawk輕型飛機，於當地時間週六上午11時30分從利物浦起飛。飛機升空後，先後飛越威勒爾半島（Wirral Peninsula）、柴郡（Cheshire）以及北威爾斯等地區，並未按照一般測試航線直線飛行，而是在空中多次轉彎、盤旋，形成特殊圖案。從公開航跡圖中可以清楚看見，飛機路線逐漸拼出英文字母，最後組成「I'm bored」的訊息，宛如在天空留下了一段幽默留言。整趟飛行歷時約2小時，飛機於下午1時30分返回英格蘭默西塞德郡安全降落。Ravenair營運經理巴瑞特（Wayne Barrett）表示，當天駕駛飛機的是1名20多歲的飛行教官。由於該架飛機先前更換了重要零件，因此依照航空維修程序，需要安排試飛確認飛機性能是否恢復正常。巴瑞特笑說，「我認為飛行員當時真的有點無聊，畢竟這只是1次測試飛行。不過，能夠在空中精準拼出這些字，其實展現了相當高超的飛行技巧。」他透露，這次更換的零件疑似是汽缸相關部件，航空公司每逢完成維修，都會安排飛機升空測試，確認引擎及各項設備運作狀況。此次試飛結果良好，飛機並未出現任何問題。對於飛行員利用航跡創造趣味效果，巴瑞特表示，雖然飛行員一開始可能覺得任務枯燥，但要完成這樣的路線規劃，需要高度專注與精密操控，因此到了後段應該已經無暇感到無聊。航空公司也強調，飛行員並未因此受到處分，目前飛機已安全返回機庫，該名飛行員則正在休假。這場意外形成的「空中留言」，也讓嚴謹的航空作業多了一段輕鬆插曲，吸引不少網友讚嘆飛行技術與創意兼具。
中聯毒油最新進度！5批問題油回收1661公噸 1006家下游業者名單出爐
中聯油脂油品事件持續延燒，衛生福利部食品藥物管理署今（15日）公布最新回收進度。截至今日上午11時止，5批不合格油品已完成下架回收1661.6公噸，另預防性下架回收油品共6020.6公噸。食藥署同時公布5批問題油槽涉及的1006家下游業者名單，包括多家餐飲、食品業者。根據食藥署統計，目前回收情況如下：泰山油品（中聯油槽313）已下架回收512.1公噸；南僑（中聯油槽315）回收328.2公噸；福壽花生風味精華調合油（中聯油槽318）回收243.6公噸；福壽不飽和大豆沙拉油（中聯油槽314）回收163.4公噸。其餘相關產品也持續進行清查與回收作業。食藥署表示，此次公布的下游業者清單涵蓋福壽、福懋及泰山等油品流向，共計1006家業者。其中包括先前陸續被揭露的好樂迪、聯華食品、晶華酒店、貳樓、點點心、時時香、忠青商行、樂雅樂及老協珍等知名品牌。此外，泰山、福壽及福懋也已自行於官方網站公布4月至6月間共29批預防性下架產品涉及的下游業者資訊，供民眾查詢。針對預防性下架油品，食藥署指出，未來將依「分源分項、逐批確認、上下游核對」原則處理。相關產品須經食藥署或第三方認證檢驗機構確認符合規定後，才可解除管制重新上市；至於5批已確認不合格、涉及疑慮的油品，將全面排除，不列入重新上架範圍。衛福部長石崇良受訪時表示，目前仍持續調查問題油品產生原因，除了原料因素外，也將針對製程環節進一步釐清，包括脫酸、脫色、脫臭等程序，以及製程中的溫度變化是否可能導致相關物質濃度升高。石崇良強調，最終調查結果仍須由專家確認後，才會正式對外公布。
開庭互撕！剴剴生母辯未棄養 告保母、社工、兒福聯盟求償800萬
台北市1歲男童「剴剴」在兒福聯盟安排出養期間，遭保母劉彩萱、劉若琳姊妹凌虐身亡，剴剴生母向保母姊妹、社工陳尚潔及兒福聯盟提告求償800萬元，今日首度開庭，剴剴生母透過律師主張她並未棄養剴剴，保母凌虐、社工未及時反映導致剴剴死亡，讓她受到極大痛苦，已構成不法侵害；劉彩萱姊妹委任律師回擊，剴剴生母「人間蒸發」未盡撫養之責，本案刑事訴訟期間都沒出現，實際上跟剴剴之間不存在親情。剴剴的母親也姓劉，2021年不滿男友另結新歡，她找人對情敵囚禁餵毒，遭檢警逮捕羈押後才發現懷了剴剴，因此獲准交保，誕生完後棄保潛逃，2025年7月落網。劉姓生母曾經用被害人遺屬的身分，向台北地檢署申請補償金180萬元遭駁回，檢方認定她在剴剴出生後，沒有一天盡到母親責任，才導致受虐死亡的悲劇。剴剴生母委任律師在庭上表示，訴願決定書寫她購買精品在IG炫富，以此斷定得知兒子死亡後情緒並不激動，但這是對於被害者的刻板印象，剴剴生母從事網拍，為了流量、為了吸引客群，需要包裝自身的商業形象，不代表兒子死亡對她毫無損害；劉彩萱姊妹害剴剴慘死，對生母是重大痛苦創傷，陳尚潔未盡社工注意義務及時發現通報，兒福聯盟則是陳尚潔的雇主，應為侵權行為連帶賠償800萬元。剴剴生母的律師指出，對於犯罪被害人補償金的部分，原本考慮打行政訴訟，但當事人希望把官司費省下來，賠償「另案被害人」（餵毒案受害者）；剴剴生母產子後考量經濟狀況不佳，為了顧及兒子最佳利益，不願兒子跟她一起受苦而「忍痛出養」，她曾表達如果剴剴長大前來尋親重聚，她會同意並且提供必要協助。剴剴生母的律師說，她雖畏懼刑責棄保潛逃，但沒有人間蒸發，有持續聯絡剴剴的外婆，每個月都會給一些錢；律師當庭交付剴剴外婆的手寫信影本，要證明生母仍掛念兒子出養情形和保母照顧狀況。劉彩萱、劉若琳的律師回應，剴剴生母身為小孩的法定代理人，人間蒸發後並未親自辦完出養程序，導致剴剴不能在第一時間出養，外婆還得為此聲請改定監護；剴剴生母留給外婆一個女兒、一個兒子，每個月「只給區區一萬塊，怎夠扶養兩個孩子？」可見生母棄養剴剴，未盡到為人母的責任。保母姊妹委任律師再批，剴剴案發生後，生母從未現身，刑事一審、二審也沒參與或委任代理人，直到2025年因為通緝被捕，她和剴剴沒有實質的母子親情。陳尚潔的律師在庭上並未多說，請法官參考書狀內容；兒福聯盟的律師因為之前調閱刑事卷宗全文還沒得到回覆，因此並未提答辯狀。
大S遺產分配受關注！律師揭手機遺囑關鍵4條件 缺一恐無效
女星大S（徐熙媛）去（2025）年2月在日本病逝，令她的親友和粉絲都很傷心，如今她生前遺產分配意外受到外界關注。有消息指出，大S生前有用手機寫下財產分配，律師張子特今（15）日稍早透過社群表示，這種方式必須達成4項條件，才會具有效力。張子特律師在社群平台Threads發文分享有關大S遺囑的相關報導，並表示，「手機寫下遺囑財產分配並沒有法律效力」，如果要自己製作自書遺囑，需要注意4點。首先文件中必須寫上「遺囑」字樣；再來就是得「親自全文手寫」，不能用電腦打字後列印簽名，另外，也不能請他人口述代筆。第三點則是，自書遺囑必須記載「年月日」，清楚寫下撰寫遺囑的具體日期（例如：中華民國115年6月30日）；最後一點就是立遺囑當事人得「親自簽名」，不行以蓋印章等代替簽名。張子特律師也提醒，諮詢律師討論內容和格式最妥當。關於大S遺產分配問題，事實上，其前夫汪小菲方面曾發布5點聲明，說明兩名未成年子女依法繼承三分之二遺產，並已設立信託專戶管理；至於具俊曄依法可繼承的三分之一遺產，則尊重其自行規劃與處置。截至目前，大S遺產仍在清算程序中，相關法律程序尚未全部完成。
北投試辦「短程機車載客」遭認定違法 Uber：尚未收到正式罰單
Uber自7月1日起在台北市北投區試辦為期1個月的「機車載客短程文化體驗」，以當地長年存在的「機車阿伯」載客服務為概念，服務範圍涵蓋捷運北投站商圈及新北投溫泉區。不過，交通部與台北市政府均認定，現行法規並未開放機車營業載客，即使以文化體驗名義推動，仍屬違法，依法最高可對業者裁罰2500萬元、駕駛最高可罰20萬元，並可吊銷牌照及駕照。《中時新聞網》報導，相關機車載客服務上線已半個月，Uber今（15日）表示，已收到主管機關「明確且清楚的回應」，但目前尚未收到正式裁罰通知，後續仍將持續與交通部及台北市交通局溝通，也會配合行政程序，並滾動式檢討服務內容與調整方向。Uber指出，此次試辦的主要目的並非推動機車載客合法化，而是希望藉由北投在地既有的交通文化，探索台灣未來是否有發展新型交通服務的可能性。業者表示，透過文化體驗累積經驗，未來未必會推出機車載客服務，也可能發展其他更符合需求與法規的新服務模式。據了解，Uber早在今年5月便啟動邀請制駕駛預約程序，當時交通部即多次提醒，依現行《公路法》規定，機車不得作為營業載客用途，若違規經查證屬實，將依法裁處。台北市政府也重申，只要掌握明確違法事證，就會依法開罰。對於外界關注裁罰進度，Uber表示，目前尚未收到正式罰單，但在與主管機關溝通過程中，已就相關議題進行多次討論，未來將持續與政府保持對話，尋求兼顧法規與創新交通服務發展的可能性。
侯友宜談中聯油品案 強調中央地方共同把關：先查清源頭再談恢復上架
中聯油脂問題油品事件持續延燒，行政院長卓榮泰日前表示，食品安全不只是中央政府責任，地方主管機關也有應盡義務。新北市長侯友宜今（15）日回應表示，食安把關沒有中央、地方之分，最重要的是各司其職、共同合作。他強調，政府應優先查明污染源頭，在確認問題釐清前，民眾才能真正安心，恢復產品上架也必須建立在完整追溯與透明執行的基礎上。侯友宜表示，食安事件發生後，最重要的是全力找出問題源頭，中央有責任釐清事件真相，地方政府也會全力配合辦理稽查，依法追查相關責任。他指出，若有業者刻意隱匿資訊或延遲通報，政府就應依法嚴辦，透過完整追溯機制追究責任。侯友宜指出，食品安全的管理沒有彼此之分，中央制定政策方向，地方則落實執行，唯有中央與地方密切合作，才能真正守住食品安全防線，讓民眾恢復信心。針對衛福部公布問題油品重新上架原則，侯友宜表示，自己一再主張應先把源頭查清楚，再依照供應鏈逐層追溯，確認各環節都沒有問題後，才能讓民眾安心購買。他認為，源頭管理才是食安工作的核心，政府應將整個調查過程透明公開，才能建立社會信任。侯友宜表示，雖然中央已提出產品重新上架原則，但後續仍須仰賴執行面的落實，包括追溯是否完整、資訊是否透明，以及中央與地方如何共同監督，都是確保制度發揮效果的重要關鍵。另外，針對立法院藍白陣營提出包括廢除非核家園及安樂死等公投案，侯友宜表示，公投提案仍須依循立法院相關程序進行審議，待完成法定程序後，行政機關將依照立法院最終決議配合辦理相關行政作業。
藍白遭批消費食安議題 吳崢：政府築三道防線嚴堵問題油品流入市面
中聯油脂致癌油事件持續延燒，民進黨今（15）日批評藍白陣營持續藉食安議題進行政治操作、渲染社會恐慌。民進黨發言人吳崢表示，行政團隊已啟動完整食安因應措施，透過全面檢驗、重新上架審查及修法精進管理等三大機制，防止問題油品流入市場。他強調，面對食安危機應聚焦解決問題，而非將民眾健康當成政治攻防工具。吳崢指出，衛福部目前已建立「食安三道防線」，首先要求在一週內完成相關油品全面檢驗，其次建立嚴格的重新上架審查程序，最後則透過修正《食品安全衛生管理法》及相關制度，強化源頭管理、異常通報及查核機制，確保所有產品經確認安全後才能重新上市。吳崢表示，針對業者涉嫌延遲通報、隱匿資訊等情形，司法檢調已全面介入調查，政府未來也將加強對下游產品的抽驗，不再僅依賴業者自行送驗結果，以補強現行制度漏洞，提升食安把關能力。對於在野黨近日的作為，吳崢認為，藍白一方面高喊重視食品安全，另一方面卻在颱風期間要求行政院長卓榮泰赴立法院專案報告，待卓榮泰依照朝野協商出席後，又在議場進行杯葛，前後態度互相矛盾，反映相關作為並非真正關心食安，而是將民生議題作為政治攻防手段。吳崢強調，行政院已依照國會要求完整說明事件處理進度，也願意接受社會監督。他呼籲在野黨回歸理性監督，支持司法釐清真相及制度改革，提出具體政策建議，共同完善食品安全管理，而非持續以政治口水製造社會焦慮，影響民眾對食安制度的信心。
北市幼兒園爆疑虐童案 教育局：1個月內完成調查並公告裁罰結果
台北市一間私立連鎖幼兒園遭爆疑似發生集體虐童事件，家長指控從監視器畫面中發現多起不當管教情形，包括拖行幼童、要求學狗爬、打巴掌、強迫進食及刻意孤立等，引發社會關注。台北市議員徐立信今（15）日陪同受害家長召開記者會，要求市府徹查並追究相關責任。教育局則表示，已要求涉案教保員停止入園，將加速完成調查程序，預計1個月內完成訪談並公告裁罰結果。家長指出，事件起因於6月23日送孩子到園時，目擊一名老師將女童單手拖進教室，要求調閱監視器後，才陸續發現疑似共有43起不當對待事件，至少12名幼童受害。畫面中除可見幼童遭拖拉、推倒及拍打外，也有被要求在走廊學狗爬、蹲著走路，甚至四肢跪地維持姿勢，以及遭刻意孤立、不給用餐、強迫進食等情形。家長表示，目前掌握至少有2名教保員涉案，但畫面中也可見其他在場成人未出面制止，甚至低頭滑手機。多名孩子返家後出現拒絕上學、夜驚、惡夢、磨牙等情形，有家長更透露，孩子半年幾乎沒有長高，身心狀況明顯受到影響。受害家長在記者會上表示，沒有父母願意公開孩子遭受的傷害，但從有限的監視器畫面中，卻看到孩子遭到粗暴對待，甚至被孤立在角落、不准正常吃飯與午睡，讓人十分心痛，也承諾會陪伴孩子重新找回安全感，追究事件責任到底。教育局學前教育科表示，市府接獲通報後即啟動調查，6月29日已要求2歲班涉案教保員停止入園，後續檢視影像時，又發現另一班級教保員也涉及不當管教，因此於7月14日要求第二名教保員停止入園。教育局指出，監視器影像已完成檢視，後續將安排受害家長到局觀看相關畫面並接受訪談，同時針對幼兒園延遲通報部分，已先裁罰3萬元。待調查完成送交認定委員會審議後，涉案教保員最高可處終身不得擔任教保員，並處6萬至60萬元罰鍰，園方負責人及知情未通報人員也將依法究責。教育局強調，將協助有需求的幼童轉園安置，並於16日晚間召開家長說明會，說明後續調查進度及處理方式；若最終裁罰成立，將依法於「全國教保資訊網」公告涉案教師、幼兒園及相關處分內容，力拚1個月內完成調查並公布結果。
衛福部早知食安漏洞 審計部：113年已示警食品業者未落實自主通報
立院財委會15日邀請衛福部長石崇良、審計部審計長陳瑞敏等人進行「政府食品安全管理機制、食安五環與校園食安預算執行及審核結果」專題報告，並備質詢，陳瑞敏指出，113年就曾提醒食藥署，有食品業者未落實自主通報、追溯追蹤制度覆蓋率偏低等問題，當時衛福部即表示將加強宣導及監督地方稽查。陳瑞敏表示，食安管理的審核意見已揭露於各年度中央總決算審核報告中，部分食品業者未主動通報食安事件、未依規定取得衛生安全管理系統第三方驗證、食品邊境查驗人力不足等問題，皆已明示在報告上。陳瑞敏強調，審計部113年公布的112年度中央政府總決算審核報告中即提到，食藥署推動的食品業者自主衛生管理程序，有業者未落實辦理食品業者登錄、電子申報追溯追蹤資料及執行自主通報等，甚至出現追溯追蹤制度納管業者覆蓋率偏低的情形，這影響到問題產品追查時效。當時衛福部回應，將對業者加強宣導、督導地方衛生局稽查業者自主通報情形，若食品業者未依法通報，將依《食安法》裁處。
負壓吸菸室設置法規配套完備 北市建管處：助力打造臺北無菸城市
為響應臺北市打造健康、宜居「無菸城市」的施政願景，並協助各目的事業主管機關落實環境優化，臺北市建築管理工程處表示，針對於特定分區用地設置「負壓吸菸室」已有清晰的建築法令，以兼顧市民健康與行政效率。建管處指出，為配合各局處推動無菸環境政策，並兼顧都市公共設施用地彈性運用，負壓吸菸室於特定分區用地設置得適用建管處主管的「臺北市免辦建築執照建築物或雜項工作物處理原則」第3點第10款規定。該條文提供明確的法規綠色通道，讓符合條件的設施得以免辦建築執照，大幅提升跨機關推動政策的行政效率。依據該處理原則，若規劃於已開闢公共設施用地上搭建此類臨時建築物，由申請單位確認不妨礙公共安全、公共交通、公共衛生、市容觀瞻及相關法令，且土地使用證明文件及構造安全自行負責下，先行取得該用地的「管理機關」及「目的事業主管機關」同意即可設置。建管處則依職權協助釐清建築法令適用及相關程序，以確保相關設施完備法定程序。打造無菸城市有賴全民攜手合作，也需要完善的法規配套作為後盾。建管處表示，作為建築法規的管理單位，積極提供建築法令與行政協助，齊心協力營造更安全、清新的優質生活空間
籲佀廣洋補服兵役 王世堅：先道歉反省再談參選
國民黨立委萬美玲之子佀廣洋陷霸凌、簽賭等爭議，也因免服兵役再度引發討論，日前宣布放棄國民黨提名，但未表示會退出桃園市議員選舉。對此，民進黨立委王世堅今（15）日表示，佀廣洋當然以救黨優先，所以放棄用黨的名字，這當然是好，「但是也應該救救他自己吧」，要向社會認錯道歉，自己也要省思，就算要參選，也要這段一段歷練、有沉澱以後，「我想我們社會越來越不會接受這種紈絝子弟」，。至於佀廣洋是否要補服兵役表達懺悔？王世堅說，這是最起碼的。王世堅今日上午在立法院受訪，媒體提問，佀廣洋看起來沒有退選，是否覺得放棄國民黨提名是打假球？王世堅說，「放棄提名，他是要救他們的黨。他沒有放棄參選，他可能是，他可能放棄他自己」，也就是說，佀廣洋沒有黨的提名也可能選上，因為照他們家族宣稱的，他們在地方上有實力，但這會害佀廣洋一輩子。王世堅指出，佀廣洋當然以救黨優先，所以放棄用黨的名字，這當然是好，「但是也應該救救他自己吧」，要向社會認錯道歉，自己也要省思，就算要參選，也要這段一段歷練、有沉澱以後，才表示有認真思考、反省，如果沒有經過那一段，一下子跳到繼續參選，等於對於過去的錯誤，沒有任何要改的意願、也沒有經過沉澱、洗鍊、後悔、道歉，「我想我們社會越來越不會接受這種紈絝子弟」，尤其佀犯的是嚴重霸凌。媒體詢問，佀廣洋之前說想當兵，但當時太胖沒辦法，是否覺得佀廣洋是否應該要補服兵役來表達懺悔？王世堅表示，沒有錯，這是最起碼的，有好多認識的朋友在國外學成後，有台灣心、熱愛國家的人，想盡辦法就是想回台灣服兵役；不曉得佀廣洋是怎麼樣的看法，也有人身體驗下來不行，但也是盡量去突破，跟國防部商量說：「我這樣不是太大的問題，是不是也可以符合規格？」等等，這樣子的例子所在多有。針對佀廣洋因體位因素免役，但現在已瘦下來，也未過除役年紀，內政部役政司14日晚間指出，桃園市政府依當時之徵兵檢查結果判定體位並核發體位判等通知書，即已依法完成體位判定，除非發現有不法手段規避兵役的事證外，並不會影響已依法確定之體位判等處分。役政司指出，依據《徵兵規則》第14條規定，役男對於判定之體位認有疑義，可申請複檢改判體位，惟前提是由役男主動申請，非由政府機關啟動複檢程序。
法官謊報「盜帳號」下場出爐！高雄請調新北遭拒 匿名發文取暖又挨轟
高雄地方法院法官張浩銘因申請調動遭拒，上「法官論壇」匿名抨擊決議過程粗糙草率，馬上被猜出身分，他改用其他名稱寫文章自誇自讚，仍被抓到是分身發文，他卻對司法院資訊處回報有人盜用帳號，引發這起「法官謊報案」，張浩銘滅火不成反遭火撲，懲戒法院今天判決罰款現職月俸給總額6個月，大約60多萬元。張浩銘從律師轉法官，2024年12月分發高雄地院，2025年3月請調到新北地院，理由是父母年事已高，有醫療需求也希望他就近照顧，不過新北院開會拒絕他請調。張浩銘得知申請失敗，以「不吐不快」為名上法官論壇發表文章：「最近有某法官申請特殊調動，從甲法院調動到乙法院，甲法院已經決議通過，乙法院是收人的法院，竟然表決不同意，席間還有學長姐表示乙法院是艱困法院，某法官的情況不適合來」「變向（相）的法官會議的程序跟審查，比審判還要粗糙。某法官的情況真的很艱困，但很遺憾乙法院的會議程序好草率。這樣乙法院統調（每年8月例行調動）的時候也可以不用補人了，有人想來還拒絕，不是很艱困嗎？」張浩銘旋即遭其他法官戳破真實身分，還回敬他沒戰力又不敬業，張浩銘改用「我才是甲法院的某法官」之名再發文，自誇有努力工作，但有人揪出兩篇文章IP相同，都是張浩銘寫的。眼看紙包不住火，張浩銘謊稱帳號遭盜造成困擾，請司法院資訊處協助刪文，後來因高雄地院提供P位址查核比對，張浩銘自知理虧，寫信對司法院資訊處坦承都是他發文，信中提及「並無資安疑慮...造成貴處困擾，深感抱歉」。法官評鑑委員會認定張浩銘增加司法院資訊處工作負擔、損害法官正直形象，報由司法院移送懲戒法院職務法庭，建議罰俸6個月。懲戒法院首度開庭時，張浩銘不認謊報，聲稱只是表達不當，還請求不公開審理，因為他仍擔任法官，若將個人資訊暴露於社會，會造成全家困擾，也會影響他的審判工作；司法院代表回應，移送事實跟張浩銘個人及家庭狀況沒有關聯，沒必要不公開審理。職務法庭諭知本案仍應公開進行。本案辯結時，張浩銘鬆口道歉，他知道造成司法圈困擾，請求判決申誡，如果罰俸希望不超過2個月；司法院代表請求懲戒法庭依法評會的決議罰俸6個月。懲戒法院15日上午判罰張浩銘6個月薪水，本案可上訴。
一年2次！虎航再爆「旅客上錯機」 網酸：查行李箱尺寸比登機證更嚴格
台灣虎航14日下午再度發生旅客誤登班機事件。一架原定自桃園國際機場飛往日本大阪關西國際機場的IT212航班，在起飛前發現有旅客走錯登機口、登上錯誤班機，航空公司隨即啟動標準處置程序，安排旅客下機並進行人數複查，班機最終延誤22分鐘起飛。有旅客在Threads發文表示，飛機即將起飛前，機上才發現有旅客搭錯班機，引發網友討論，「檢查行李箱尺寸都比檢查登機證嚴格」、「虎航地勤都沒在看登機證的嗎？」、「他登機證怎麼刷過的」、「罰不怕啊，這也難怪他們票那麼貴，被罰在從旅客身上拿就好」。據了解，該名旅客原本應前往B3登機門搭乘其他航班，卻誤至IT212所在的B1R登機。依航班資訊推估，旅客原定搭乘的應為下午2時51分起飛、飛往泰國普吉島的IT503航班。台灣虎航表示，此次事件是地勤人員誤判訊號警示音所致，直到登機門覆核程序發現旅客人數與資料不符，才立即依照作業流程安排旅客卸載，並完成客艙清艙及人數複查等程序，以確認班機安全後再行起飛。虎航指出，公司已第一時間向主管機關通報，並同步展開內部調查，全面檢視作業流程，未來將強化登機口覆核機制及相關預防措施，以降低類似事件再次發生的風險。事實上，這已不是台灣虎航首次發生旅客誤登班機。2025年12月，一名原定自高雄飛往東京成田的旅客，也曾因地勤未落實身分查核，誤登飛往大阪的班機，事後遭緊急帶下機。民航局當時依規定裁罰台灣虎航15萬元，並要求提出改善措施。
獨／「蘇震清2.0」詐欺犯想出海酬神 法官打臉「神威無遠弗屆」
一名塔位詐騙集團的主嫌計畫今年6月前往小琉球拜廟酬神，但他因案遭限制出境、出海，向高等法院聲請暫時解禁以維護他宗教自由的權利，結果遭到駁回，合議庭提點這名詐欺犯「神威無遠弗屆」，不一定非得出海才能感謝神明。小琉球位於屏東縣西南方海面，唯一往返台灣本島的交通方式是搭船，捲入SOGO經營權收賄案的前民進黨立委蘇震清，也因弊案纏身遭限制出海，但他在2023年4度去小琉球選民服務以及為兒子助選，已違反強制處分，曾被二審法官叫回來開庭並告知往後每次去都必須得到法院同意。「蘇震清2.0」事件主角叫做李晟瑞，在萬福禪寺靈骨塔詐欺案中騙走14人血汗錢，2022年台北地院判刑24年，他不服上訴，目前仍在高院審理中，合議庭審酌被告犯罪嫌疑重大，有相當理由足認有逃亡之虞，也有必要限制出境、出海，確保日後審判、執行程序可順利進行，從2025年4月14日裁定自4月15日起限制出境、出海8月，並於去年12月8日延長限制出境、出海8月。李晟瑞想在今年6月12日到15日、19日到22日期間，與家人一同前往屏東縣琉球鄉的三隆宮、池隆宮、真武堂酬神還願，他認為這是個人宗教信仰，攸關他的「心理安全」，請法院衡量他積極配合審理與遵期到庭，並無逃匿或遲延訴訟程序的進行，他願意具保以暫時解除「禁海令」。高院指出，縱使李晟瑞之前都如期出庭，這跟他搭船出海後會不會趁機潛逃並無必然關係，因此仍有限制出海的必要，何況他一審判刑超過20年，基於人性趨吉避凶，他逃亡藏匿的可能性極高；況且「神明無所不在」，李晟瑞可誠心祝禱，以其他方式表達對神明的敬意與謝意，尚無出境、出海的急迫性及不可替代性，所以駁回聲請。
女監丟鑰1／「戒護區通鎖」竟插機車上！ 天兵管理員厚顏槓獄方
國內矯正機關中超收情形最嚴重的桃園女子監獄爆發戒護危機！一位女管理員違規複製戒護區通用鑰匙（監所內部簡稱為「通鎖」），竟不慎遺失在監獄的機車停車場，嚇壞法務矯正署和桃園女監，若通用鑰匙遭有心人士拾獲再輾轉流入獄中使用，將造成違禁品甚或危險物品夾帶入內的風險。這名出包的女管理員原本抱持歉意，但得知考績會核予「1次申誡」後不服懲處，接連提起復審與行政訴訟，她主張機關並未明令禁止複製通用鑰匙、相關獎懲也沒有明文規定，以「處事失當」做為處罰依據太主觀；台北高等行政法院引用《公務員服務法》的規定，通用鑰匙屬於監獄人員職務上管理的行政資源，遺失它形同未盡到善良管理人的責任，因此懲處有理，判桃園女監勝訴。本案已判決確定。監獄及看守所的通用鑰匙均使用「MIWA」牌。（圖／讀者提供）丟鑰風波發生在2024年5月7日上午，當時桃園女監正在舉辦母親節懇親面對面活動，陳姓主任管理員剛結束值班要離開，見到停車場一輛機車的鑰匙沒拔，她顧慮當天出入人數眾多，要是機車被小偷騎走就糟了，因此拔出鑰匙交給門衛處理。陳姓主任一併告知門衛，那串鑰匙除了機車鑰匙之外，還有一把鑰匙的形狀很像獄中專用的「MIWA」牌通用鑰匙，但品牌明顯不同，黃姓門衛前往戒護區試開，真的可以開門。兩人都心裡有數，通用鑰匙是管制品，每一把都有編號並配發專屬人員，獄方不會授權同仁仿造並使用複製品；接著為了追出是誰搞丟通用鑰匙，一方面通報戒護科調查，一方面等待同仁出面認領。桃園女監因舉辦懇親會，意外抓到同仁擅自複製鑰匙又遺失在停車場。（圖／翻攝矯正署桃園女子監獄臉書）3天後，戒護科劉姓女管理員前往認領並坦承2022年有段時間找不到通用鑰匙，她為了應付工作需求、也怕上面發現她搞丟，才擅自複製通用鑰匙，雖然之後在家中找回原本那一把，但「不敢面對自己過錯」，也不敢亂丟複製鑰匙，就一直跟機車鑰匙別在一起，她對此深感後悔抱歉。戒護科科長上簽呈，建議1次申誡，因為通用鑰匙屬於重要公物，複製使用又遺失有戒護安全之虞；女監考績會審議，劉姓女管理員遺失通用鑰匙複製品，原本應比照往例記2次申誡，所幸由同仁拾獲，尚未造成重大危害，但仍造成女監管理的安全疑慮，申誡1次很合理。矯正署資深官員透露，像這類案例可處書面警告、申誡、記過，記申誡1次不算重罰，當事人可能擔心影響年終考績或升遷，才會尋求救濟管道。劉姓女管理員先向公務人員保障暨培訓委員會提復審遭到駁回，再向台北高等行政法院提告桃園女監，想撤銷1次申誡。她認為通用鑰匙是否可以複製以及相關懲處都沒有明文規定，懲處令只說她「處事失當」缺乏客觀判斷標準；她還說複製鑰匙是女監同仁自行拿走，並不是她遺失。劉姓管理員另攻程序違法事項，例如考績會召開當天她須至醫院戒護無法出席陳述、委員表決應無記名投票卻以「無異議認可」方式通過決議。北高行比對《公務人員考績法》、《考績委員會組織規程》等規定，考績委員的票選過程確實採取無記名投票，不過考績會處理懲處案並不受此限，可由主席詢問全體委員是否同意後，採行無異議認可的方式決議，而當天除了主席之外10位委員都點頭同意1次申誡。法官調查，戒護勤務在前一天排定公告，如果劉姓女管理員想當面向考績委員表達意見，可以反映需要調整勤務，何況桃園女監的主管有問過她要親自列席或書面陳述，她已選擇提出陳述單。合議庭逐一打臉劉姓管理員的主張，至於本案核心：遺失戒護區鑰匙的複製品，是否構成懲處理由？法院認同桃園女監的立場，監獄人員複製或遺失戒護區通用鑰匙，可能讓未經檢查者、非監獄人員或經監獄准予進入戒護區的人員出入戒護區，還會造成危險及違禁物品流入受刑人活動處所的潛在風險。判決指出，劉姓管理員最初找不到通用鑰匙，就該立刻向上反映卻隱匿不報，反而複製通用鑰匙，之後又遺失被別人撿到，未善盡善良管理人的責任，並造成戒護風險，桃園女監依據違失情節記1次申誡具有正當性，也符合比例原則，因此駁回劉姓管理員的訴求。桃園女子監獄回應指出：戒護區通用鑰匙屬重要勤務配備，值勤人員應謹慎妥善保管，查劉員私自複製又遺失該鑰匙，違反相關勤務規定且嚴重妨害戒護安全，爰本監依法予以懲處。
飛紐約機票出現「SSSS」代碼！她驚呼中大獎 內行人曝真實流程
機票上備註「SSSS」是什麼意思？一名準備轉機前往美國紐約的旅客，近日在社群平台Threads分享自己的搭機經歷，表示查看登機證時，發現上方印有「SSSS」代碼，讓他直呼第一次遇到就「中大獎」，貼文曝光後，引發不少曾有相同經驗的網友留言討論。該名網友昨日發文表示，自己即將搭乘轉機航班前往紐約，卻在轉乘機票上看到代表「4個S」的標示，「準備轉機到紐約，看了一下機票，欸欸欸欸不是為什麼我有4S？！，第一次就中大獎。」不少網友看到貼文後，立即理解其代表的意義，紛紛留言分享自身經驗，「我也遇過，真的全部東西都要拿出來，還好沒有很久啦」、「沒事啦上個月才闖關，絲滑入境3分鐘就出去了」、「二次安檢。差不多十年前我和丈夫去美國，在內陸轉了一次機，結果一共檢查4次，而且是非常認真必須打開行李箱檢查。」另有曾接受二次安檢的旅客指出，實際檢查流程並沒有想像中耗時，「我半年連續中過二次SSSS，開始登機時會廣播登機證有4S的人名字，檢查完可以提早登機，並不會延遲登機，沒有詢問任何問題，就是登機前再做一次安檢，鞋子脫掉檢查，用鉗子夾了一張紙，在隨身行李到處觸碰，把紙放進儀器檢測，應該是檢測是否有爆炸物成份。」此外，也有旅客提到，自己曾在台灣出發時，就於登機口前接受第二次安全檢查，須將隨身物品取出接受檢查，但整體流程相當順利，並未遭到額外詢問。原PO今日也在留言區回應，首次體驗二次安檢的感想，「結局是美國完全順利入境無異常，只有香港機場轉機的時候在通道上被拿一張紙全身摸一遍，然後隨身行李簡單看一下而已，已在飯店吃漢堡。」事實上，機票或登機證上若出現「SSSS」代碼，代表旅客被美國運輸安全管理局（TSA）列入「二次安檢」（Secondary Security Screening Selection）程序。相關旅客須接受進一步安全檢查，包括全身掃描、拍擊式搜身、手提行李人工檢查，以及爆炸物殘留擦拭檢測等程序，以完成登機前的安全查驗。
大豆沙拉油陷食安危機！泰山董座發公開信道歉 捐3000萬提升檢驗量能
泰山企業14日深夜發布公開信，回應近期大豆沙拉油食安事件。董事長劉偉龍除代表公司向消費者及社會大眾公開致歉，也宣布兩項重要措施，包括全面暫停大豆沙拉油相關產品上市銷售，以及捐贈新臺幣3,000萬元，協助提升國內食品安全檢驗量能。劉偉龍表示，食品安全始終是企業最重要的責任，無論事件最終調查結果及責任歸屬為何，只要產品掛上泰山品牌，就代表企業對消費者的承諾，也是無法迴避的責任。他指出，此次事件引發消費者不安及社會高度關注，公司對此深感歉意，並願意承擔應負責任。針對案件進度，劉偉龍指出，目前全案仍由主管機關及司法機關調查中，泰山將秉持誠實、透明的原則，全力配合調查並提供完整資料，同時尊重司法程序及最終調查結果。由於案件受到偵查不公開原則限制，公司現階段不便針對個案內容進一步說明。泰山表示，事件發生後已將保障消費者權益列為優先工作，自6月30日起即展開相關商品下架、回收及退款作業，並採取從寬、從優方式協助消費者辦理退費。除可透過原購買通路申請退款外，若無法透過原通路辦理，公司也提供憑消費紀錄退費機制，並安排專人回收商品及聽取消費者意見，希望妥善處理後續事宜。因應事件帶來的衝擊，泰山宣布，未來除遵循主管機關對產品復售的規範外，也將採取高於法規要求的管理標準。在所有相關產品尚未達成每一批皆經具公信力的第三方專業檢驗單位確認沒有疑慮之前，大豆沙拉油相關產品將持續停止上市銷售。劉偉龍強調，公司寧願放棄市場，也不願讓消費者承擔任何風險。此外，泰山承諾捐贈新臺幣3,000萬元，協助提升臺灣食品安全檢驗量能。公司表示，食品安全除仰賴企業自主管理外，也需要整體產業與檢驗能力同步提升，因此將支持政府推動更高標準的食品安全管理，相關經費將用於擴充檢驗設備及人力資源，並交由主管機關委請具專業與公信力的單位統籌運用，後續執行方式及合作對象將待與主管機關討論後再行公布。針對外界近來關注的公司治理及股權結構議題，劉偉龍表示，中聯油脂自1995年成立以來，一直由專業經理人依相關法令規範負責營運，公司治理不會因股權結構變化而受到影響。他強調，泰山始終堅持誠信經營，並遵守公司治理規範，不容許任何違反法令或治理制度的情況發生。劉偉龍最後表示，希望社會各界關注事件時，能以事實及查證資料作為討論基礎，避免將未經證實的推論與案件連結，讓事件回歸食品安全本質，也有助於釐清真相、回應社會關切，並持續推動後續改善工作，維護消費者權益。
卓榮泰提《食安法》修法方向 擬一週內完成草案強化食安管理
中聯油脂致癌油品事件持續延燒，行政院長卓榮泰今（14）日赴立法院進行專案報告時表示，行政院已責成衛福部全面檢討《食品安全衛生管理法》及相關規範，預計一週內提出修法草案，透過「5項強化」及「5項增訂」措施，補強食品安全管理制度，提升源頭管控、異常通報及風險預警能力。卓榮泰指出，此次事件反映現行制度在原料管理、製程監控、異常通報、品質管理及資訊整合等面向仍有不足，因此行政院要求衛福部依據案件調查結果、專家建議及實務經驗，全面檢討相關法規，從制度面提升食品安全治理效能。針對源頭管理，卓榮泰表示，目前不排除問題可能來自進口黃豆乾燥過程管理不當，以及製油精煉程序監控不足，未能有效降低苯駢芘含量。未來修法將要求高風險食品業者對原料及半成品採取逐批檢驗，並留存樣本備查，以降低生產鏈風險。在製程管理方面，卓榮泰指出，若業者更換原料來源、配方或生產流程，未來都必須建立試製程序，訂定製程管制標準及監測紀錄，確保產品品質與食品安全符合規範。針對異常通報制度，卓榮泰表示，修法將明確規範食品安全事件的通報條件及時限，並提高遲延通報、隱匿不報及通報不實的罰鍰上限；至於依法於期限內主動通報、積極配合調查的業者，則可列為行政裁處時的參考因素，鼓勵企業及早處理食安事件。卓榮泰也說，未來將進一步落實三級品管制度，包括提高業者自主檢驗頻率，最上游廠商由每半年檢驗一次提高為逐批檢驗，第一層加工業者則改為每季檢驗；一定規模以上食品製造業者須設置經認證實驗室，並新增實驗室管理及即時通報義務。同時，第三方驗證機構也將負有異常案件主動通報責任，高風險業者則將增加不定期、不預警查核及原料抽驗頻率。此外，卓榮泰表示，行政院也將強化食品雲數位治理平台，整合自主檢驗、第三方驗證、政府抽驗、異常通報及產品流向等資訊，透過數位化管理提升風險分析與預警能力，讓食品安全管理從事後處理轉向事前預防。卓榮泰強調，未來將持續優化資訊系統，推動檢驗資料電子化，建立業者風險管理機制，作為分級管理及稽查的重要依據，同時完善產品追溯制度，提升主管機關掌握食品安全風險及應變處理能力。
新竹音樂教室命案！傳陽明交大教授涉命案 校方緊急回應
新竹市東區三民路一間音樂教室14日下午發生一起重大凶殺案，一名48歲紀姓音樂老師在教室內遭43歲林姓男子持刀攻擊，送醫搶救後仍因傷重不治。警方獲報趕抵現場後，林男疑企圖逃逸，員警在制止過程中連開4槍擊中其腿部，隨即將人逮捕送醫，後續依殺人罪嫌偵辦。由於外傳林男目前任教於國立陽明交通大學，且具有美國籍，事件引發社會關注，陽明交大晚間也發表聲明，表示正向警方查證相關資訊，若確認涉案者為校內人士，將全力配合檢警調查。警方表示，案發於14日下午3時許，紀姓音樂老師在音樂教室內遭林姓男子持刀攻擊，造成重傷倒地，救護人員獲報後立即將人送醫急救，但仍因傷勢過重宣告不治。警方趕抵現場時，林姓男子一度拒捕並疑似企圖離開現場，員警在多次喝令無效後，依法朝其腿部連開4槍，成功將人制伏，並同步送往醫院治療，目前全案已由警方深入調查，將釐清犯案動機及案發經過。根據媒體報導，林姓嫌犯現年43歲，具有美國籍，目前任教於國立陽明交通大學，另有消息指出，他與死者紀姓音樂老師具有姻親關係，為死者姊夫；相關身分與案情細節仍待警方進一步釐清與確認。針對外界關注涉案男子身分，陽明交大晚間發布聲明表示，對新竹市音樂教室發生重大刑事案件深感遺憾，並對事件造成相關人員及家屬承受的傷痛表達深切關懷。校方表示，目前正積極向警方查證媒體報導及相關案情，若確認涉案者為校內人士，將全力支持檢警依法偵辦，並配合後續所有調查程序，不會迴避應負責任。