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烏樹林暫置場悶燒13天！垃圾山「7樓變2樓」 環保局：明有望撲滅
丹娜絲颱風重創台南，衍生近30萬噸廢棄物暫置台南後壁烏樹林國防部管理土地，上月21日晚間失火，到今天已持續悶燒13天，不過，隨著這兩天在現地挖壕溝將高溫廢棄物降溫，加快處理速度，目前僅剩一小座山、約500平方公尺仍悶燒，整座垃圾山更從7樓高燒到變2樓，環保局、消防局力拚明天中午前全數撲滅。後壁烏樹林暫置場火災悶燒近2周以來，也燒出空污和民怨，連日市區民眾都抱怨空氣瀰漫臭味，儘管空品監測並無明顯異狀，但還是很難讓民眾信服，如今也傳出緊鄰火場的農田、植物都蒙上一層灰，市議員李宗翰今天也率農業局人員到場實地會勘。這一把火也燒出許多各界質疑聲浪，環境部長彭啓明更兩度南下親赴現場，核定2.6億元經費協助南市府，此外，他也強調針對類似火災，將與消防專家研議這種深層蓄熱的大型易燃物，有無其他更先進的救災模式或更好的預防方式。環保局表示，外界對於這場火災有許多不正確的聯想，外傳可以省掉龐大去化經費，事實上，這場風災廢棄物預計耗費最多錢的是土石磚瓦後續去化，但現場約20萬噸土石磚瓦並沒有燒掉，並非如外界所揣測。隨著明天可望滅火，環保局也說，接下來就要開始進場整理場地，至於燃燒的廢棄物也都泡在水裡，接下來也不會有灰燼四散的問題。
桃園蘆竹回收廠惡火「濃煙直衝天際」 多區急發空品警訊
桃園市蘆竹區龍安街二段一處鐵皮回收工廠30日晨7時許突然爆發大火，消防人員抵達現場時廠房已全面燃燒，濃煙直衝天際。消防局緊急出動33輛消防車、2輛救護車及97名消防員全力搶救，所幸無人員傷亡。消防局初步研判，火勢疑因工廠內電纜燃燒引發，但具體起火原因仍待火調科釐清。桃園市環保局隨即發布空品警訊，模擬風速每秒1.9公尺，下風處區域（含中壢區內定里、蘆竹區中福里及新莊里、大園區五權里）可能出現異味或空氣品質惡化。環保局提醒民眾盡量留在室內並緊閉門窗，非必要避免外出；外出時務必戴口罩，長者、兒童及心肺疾病等敏感族群更應加強防護。消防局也呼籲，周邊道路能見度受煙霧影響，用路人務必減速慢行。目前火勢已獲控制，但現場仍持續進行殘火處理，起火原因與損失仍待進一步調查。
深夜聞到塑膠燒焦味「被臭醒」！ 台南環保局：持續追查原因
「空氣為何滿布塑膠味？」「怎麼這麼臭？」台南東區、永康區不少民眾30日凌晨聞到空氣瀰漫一股燒焦味，還有人臭到從睡夢中驚醒，跳起來關窗。由於烏樹林暫置場火勢尚未撲滅，且昨晚全市並無火災，民眾紛將矛頭指向這把火，環保局則說，確切原因仍持續追查中。有東區民眾表示，周六深夜在自家聞到一股燒焦味，路上看出去都霧濛濛的，北區民眾則說，一開始還以為是家裡電器用品燒焦，另有永康區民眾則說，「其實已經臭了好幾天」，不少人紛紛在臉書留言表達無奈與不滿。民眾聞了大半夜的燒焦味，將矛頭指向烏樹林暫置場的火災，但環保局說明，現場監測空品並沒有超標異樣。（圖／中國時報曹婷婷攝）針對民眾反映空氣瀰漫燒焦味，環保局空噪科仍持續追查臭味原因，同時也說明烏樹林暫置場現場空品監測車提供即時空品數據，並未測得超標情形。不過，環保局也說，受到整體大環境影響，加上近日吹北風，西半部空品普遍不佳，昨晚至早上微感測器監測空品呈局部橘色提醒與紅色警示，集中在善化、永康、東區等地。環保局表示，在完全沒有火災前提下，部分工業區的微感測器也會測得PM2.5較高，這幾天鄰近縣市也有火災，風向一路往南部吹來，種種因素都可能導致空品受到影響，目前也持續追查可能造成臭味的來源。環保局經查，東山、新營、柳營、官田、六甲、佳里、新市、善化、永康、仁德、東區、南區等地燃燒異味，本已派員同仁巡視該區域陳情地點及上風處，尚未查有露燃等其他異常排放情事，期間風向北風至東北風，可能是近日因受東北季風挾帶境外污染南下影響，導致局部西半部整體背景污染濃度偏高，將再主動持續巡稽查確認。
東北季風夾帶境外污染影響全台！鄭明典提醒戴口罩防護
東北季風夾帶境外污染物持續影響台灣及離島地區空氣品質。環境部指出，今（28日）西半部、宜蘭、冬山、花蓮，以及馬公、馬祖、金門地區空品均達「橘色提醒」等級，敏感族群應減少戶外劇烈活動。前中央氣象局長鄭明典表示，沙塵影響仍在，這次PM10濃度偏高，佩戴口罩有助防護。環境部表示，今日東北季風影響，東北風夾帶境外污染物，空氣品質受上游污染物累積與降雨情況影響而有所不同。中南部因位於下風側，污染物易累積。花東空品區為「普通」等級；北部、竹苗、中部、雲嘉南、高屏、宜蘭，以及馬祖、金門、澎湖空品區為「橘色提醒」等級，西半部部分地區短時間可能達紅色警示等級。鄭明典今在臉書粉專發文指出，沙塵影響仍持續，PM10偏高，戴口罩有幫助！他同時轉述環境部觀測，提醒西半部、宜蘭、冬山、花蓮以及馬公、馬祖、金門地區敏感族群減少戶外劇烈活動。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）環境部進一步表示，明（29日）東北季風將減弱，環境風場轉為東北東風，中南部仍位於下風處，污染物容易累積。花東空品區預測為「良好」等級；北部、竹苗、宜蘭及馬祖、澎湖為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏及金門則為「橘色提醒」等級，中南部零星地區短時間可能達紅色警示。週日（30日）東北季風持續減弱，風向偏東，西半部位於背風側，污染物仍易累積。宜蘭及花東空品區為「良好」等級；北部、竹苗及馬祖、金門、澎湖為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏空品區為「橘色提醒」等級。
東北季風挾境外汙染物移入 11／27全台空品亮橘燈
環境部根據最新觀測資料指出，內蒙古地區於今日再次出現沙塵現象，山東半島至上海一帶也出現霾害現象，研判明日傍晚起，東北季風挾帶另一波沙塵及霾害移入影響台灣空氣品質，全台空氣品質多為橘色提醒等級，預估29日境外汙染物趨緩至普通等級，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少污染排放，請留意空氣品質變化。環境部表示，昨日東北季風挾帶沙塵及霾害移入影響，北部空品區PM10小時濃度最大值，出現在下午5時觀音站達174微克／立方公尺，PM2.5小時濃度最大值為下午6時三重站達44微克／立方公尺。環境部指出，隨東北季風往南於今日凌晨影響至中南部地區，全台空氣品質多為橘色提醒等級，內蒙古地區觀測PM10小時濃度達2000微克／立方公尺，較上一波更高，山東半島至上海一帶PM2.5小時濃度達70微克／立方公尺。環境部預估，明日傍晚起東北季風挾帶另一波境外汙染物影響台灣空氣品質，預估北部地區PM2.5小時濃度達30至40微克／立方公尺，PM10小時濃度達150至200微克／立方公尺，全台空氣品質多為橘色提醒等級，預估29日東北季風減弱，空氣品質可望改善至普通等級。
東北季風挾沙塵暴＋境外霾害襲台 明全台空品橘色警示
環境部根據最新觀測資料指出，內蒙古地區於今日出現沙塵現象，山東半島至上海一帶出現霾害現象，研判明日東北季風伴隨境外霾害及沙塵影響台灣空氣品質，全台多為橘色提醒等級，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少污染排放，請留意空氣品質變化。環境部說明，今日於內蒙古地區觀測PM10小時濃度達500至800微克／立方公尺，山東半島至上海一帶PM2.5小時濃度達50至100微克／立方公尺，明日東北季風挾帶境外污染物影響台灣空氣品質，預估明日上午北部地區PM2.5小時濃度達30至50微克／立方公尺，午後隨東北季風往南影響至中南部地區，沙塵於午後影響北部地區，PM10小時濃度達100至150微克／立方公尺，晚間影響中南部地區，全台空氣品質多為橘色提醒等級。環境部指出，境外污染影響程度視上游地區空氣污染物濃度變化而有所變化，預估29日東北季風減弱，空氣品質可望改善至良好到普通等級。
垃圾山悶燒引惡臭！台南市區連日受擾 後壁垃圾山殘火預估再燒七天
台南市鬧區23日一早瀰漫一股惡臭，天空霧茫茫，有網友發文猜測是後壁區烏樹林廢棄物暫置場火警引起。台南市環保局坦承後壁區廢棄物火警仍在悶燒，加上東北季風減弱，各種空汙不利因素疊加，造成空品條件不佳，雲嘉南空品指數23日轉為橘色提醒。後壁區烏樹林廢棄物暫置場徹夜火警14小時才撲滅，垃圾堆下的高溫恐持續悶燒，台南市消防局正以怪手開挖餘燼，預計殘火處理需1周才能全數熄滅。火警濃煙原本飄散在溪北地區，23日隨著東北季風吹拂，台南市永康區、東區、南區一早都有人聞到空氣瀰漫一股臭味，鼻子過敏的民眾更感覺不適。有網友上午就在網路發文詢問臭味來源，質疑是哪裡發生火警？許多人都猜測烏樹林的火燒垃圾山引發下風處的空汙。有民眾查看空氣品質指標，發現台南市23日上午空品不良。環境部網站預報，東北季風減弱，加上夜間混合層偏低、清晨局部霧或低雲，使污染物較易累積。雲嘉南及高屏區23日空品指數轉為「對敏感族群不健康」的橘色提醒，慢性呼吸道疾病、心血管疾病與果敏體質者，建議減少戶外活動。台南市環保局表示，在大氣擴散條件不佳背景下，全市空品異常非單一汙染源造成，後壁烏樹林火警成「加成」因素。現場雖控制仍有零星悶燒，煙流中的懸浮微粒與異味可能在市區局部累積，屬大環境不利下的局部疊加影響。將透過固定測站及微感器持續追蹤下風處狀況，一有明顯變化，將即時更新，提供市民掌握空品動態。台南市政府強調，消防局與環保局正在火警現場全力挖除悶燒區塊，力求縮短燃燒時間，市區盡早脫離異味陰影。
台南烏樹林廢棄物暫置場大火延燒14小時才撲滅 環保局恐依空污法對自己開罰
台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置區21日晚間8點40分傳出火警，大火延燒14小時，直到22日上午10點50分才撲滅火勢，未來數日仍需殘火處理。該處管理單位為台南市環保局，附近居民早就憂心發生火警，不料噩夢成真。一旦火調報告認定違規，台南市環保局恐需依照空污法對自己開罰1200元至10萬元罰鍰。台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置場21日發生火警，延燒14小時才撲滅，22日上午仍冒著白煙，才火處理仍需數日。（圖／台南市消防局提供）台南市後壁區福安里與白河區秀祐里交界的一處空地為軍方土地，在丹娜絲風災後提供災民作為清理家園堆置垃圾的暫置區，由環保局暫時管理，自7月8日開始進場，累積超過25萬公噸垃圾量。堆積成山的廢棄物早引起附近居民不安，擔心釀災，一度有民眾反應數周前曾發生小火警，卻無人理會，21日果真釀成大火。廢棄物暫置區內堆積綜合垃圾的區域範圍21日晚間突然起火燃燒，火勢瞬間蔓延整片場域，燃燒面積達3000平方公尺，形同火燒垃圾山。台南市消防局共計出動27車、警消52人及義消10人投入救災，仍人手不足，還請環保局加派5輛怪手，臨時在火場硬挖出2道防火巷，火勢才在22日清晨5點時控制，上午10點50分撲滅。因廢棄物堆內仍在悶燒，現場垃圾堆內不斷冒出白煙，仍需怪手挖掘，殘火處理恐需耗時數日。環保局表示，這批廢棄物原計明年5月交還海軍用作飛彈基地，因經費有限加上當地作業空間侷限，造成垃圾去化進度延遲。環保局出動多輛空品監測車在下風處採樣到大量明顯粒狀汙染物，後續將依現場蒐證、火調報告及檢測分析，對違規者將依空污法32條開罰，最高可處1200元至10萬元罰鍰。如查不到火災行為人，將對具備「可歸責性」（例如管理人）開罰。屆時環保局恐將「開單給自己」。台南市環保局對自己開單並非首例，仁德掩埋場民國110年曾發生大火，台南市環保局就因管理不當造成自燃，依空污法對自己開罰5000元。
快關窗！安定工廠大火濃煙狂竄 台南、高雄20區空品拉警報
台南市安定區1家廢水處理公司14日下午約5點傳出火警，廠內存放大量塑膠管、鐵管與少量甲苯、油管，雖無爆炸危險，警消晚間8點12分撲滅火勢，濃煙已瀰漫天際，隨著北風吹向市區，自安定區以南煙霧瀰漫，臭氣熏天，沿線空品變差，連高雄市都受影響，台南市環保局臉書粉專發文請民眾避免外出。安定區工廠14日下午1場大火，盡管無人傷亡，漫天濃煙卻隨北風往南吹，有民眾晚間駕車在高速公路上都發現一片霧茫茫，市區更聞到臭氣熏天的味道，民眾直呼受不了要戴防毒面具。台南市環保局14日晚間透過臉書粉專上持續更新空品資訊，指出煙霧自台南市安定區、新市區、安南區、永康區、東區、仁德區、歸仁區，一路吹往高雄市阿蓮區、路竹區、岡山區、湖內區、燕巢區、橋頭區、大社區、茄萣區、永安區、彌陀區、梓官區、楠梓區、左營區、仁武區、鼓山區、鳥松區、前鎮區、前金區、旗津區、小港區，提醒濃煙範圍內居民避免外出，緊閉門窗。
陽明山突爆大火！空品儀器鋰電池爆燃釀災 承包商認錯免起訴
陽明山國家公園小油坑4月14日驚傳大火，現場火勢猛烈、濃煙直竄天際，火焰一路往七星山方向蔓延，燒得遊客人心惶惶，經消防人員與空勤總隊全力搶救，歷經超過5小時奮戰，終於撲滅這場山火，事後檢方調查才揭露，這場火災的「元兇」竟是國科會國家實驗研究院架設的空氣品質感測儀器中，一顆長期未更換的鋰電池！根據不起訴書顯示，任職於璞倍科技股份有限公司的鄭姓男子，自2022年受國家高速網路與計算中心委託，負責維護小油坑區的空氣品質監測設備，由於該區屬火山地形，空氣中含有高濃度硫磺與腐蝕性氣體，導致鋰電池外殼長期受損、腐蝕嚴重。最終因電池不堪負荷，自燃引發火災，釀成陽明山地區一場突如其來的「科技火警」。北投區竹子湖路69號附近的山坡當日上午11點17分起火，火勢迅速向周邊山頭延燒。北市消防局緊急出動32輛消防車、91名人員到場灌救，並調派2架無人機空拍偵查火場，由於現場地勢陡峭、水源不足，消防隊隨即向空勤總隊請求支援。黑鷹直升機NA-709緊急投入救災，共執行3趟任務、灑水6噸，成功壓制火勢蔓延。經調查後，鄭姓負責人坦承疏失，已代表公司與國研院達成和解，檢方考量他態度良好、無前科，最終以不起訴處分結案，雖無人傷亡，但這場意外也成為警示，提醒相關單位在維護設備時，千萬不能忽略安全細節，否則再先進的科技也可能變成「隱形火種」。
樹林鐵皮工廠狂燒千坪 柑園國小急疏散下午停課
新北市樹林區6日上午發生一起嚴重火災，柑園街一段 347 號及 349 號的兩間相鄰鐵皮工廠在上午 11 時許發生火災，火勢猛烈並全面燃燒，濃密黑煙直衝天際。附近柑園國小也受影響，急疏散500師生，下午宣布停課。消防隊出動 75 車 188 人全力搶救，火勢於12 時 09 分獲得控制，12 時 35 分撲滅。初步統計兩間造船與成衣工廠總燃燒面積約 1400 平方公尺，所幸無人員傷亡受困。火警地點距離柑園國小僅約 70 公尺，基於安全考量，校方第一時間啟動緊急應變機制，將全校 500 餘名師生全數安全撤離至校內活動中心。後續考量濃煙飄散恐影響空氣品質，師生已進一步疏散至更安全的北大特區萬坪公園。柑園國小已宣布今日下午停課，並已通知所有家長，協助學生用餐及接回安排，若家長無法即時到校，學校將由教師陪同照顧。新北市教育局表示，EOC（緊急應變中心）已公告濃煙空品影響區域，教育局也立即通知樹林、三峽、鶯歌區各級學校，依應變流程執行防護措施，要求各校暫停戶外活動、緊閉門窗並開啟空調，同時發放口罩予師生。教育局將持續與消防局、區公所及學校保持聯繫，以確保學生安全與學習環境無虞。
竹縣家具回收廠大火！「廢床墊狂燒」濃煙竄天 下風3區域快關窗
新竹縣新豐鄉瑞興村崁頭7鄰今天（15日）中午發生一起火警，起火地點為環保局大型家具回收廠，廠內堆放的廢棄床墊猛烈燃燒，現場濃煙竄天，情況一度相當危險。新竹縣環保局表示，消防隊正在現場進行搶救中，但下風處區域可能產生異味，包括新豐鄉、竹北市及新竹市北區部份區域，呼籲民眾關閉門窗。據了解，竹縣消防局於中午12時接獲通報後，立即派出12輛消防車與26名消防人員前往搶救，並出動4條水線進行灌救。經消防人員全力滅火，火勢於12時48分獲得控制，目前進入殘火處理階段。初步估計，現場燃燒面積約達1000平方公尺，幸未傳出人員傷亡，起火原因仍待進一步調查釐清。環保局表示，本縣新豐鄉瑞興村崁頭7鄰134－6號（環保局巨大家具回收廠）發生火警，現場為燃燒廢棄床墊。消防隊現場進行搶救中，但下風處區域可能產生異味。經模擬可能受影響區域為新豐鄉、竹北市及新竹市北區部份區域。環保局提醒，位於本縣下風處區域及新竹市之民眾朋友多加注意，建議暫時關閉門窗，以免吸入汙染物。新竹縣空品測站空氣品質目前為普通等級，縣民外出時仍請做好個人防護。為確保縣民健康安全，環保局將持續監測周遭空氣品質
南投國慶焰火「煙霧罩市區2小時」？ 環團痛批：國家級空污示範
高呼「反對名間焚化爐，要健康、要茶業！」、「國慶煙火空污瀰漫，南投無風擴散不易！」多個環保團體12日上午齊集中興高中前召開記者會，痛批10日晚間在南投施放的國慶煙火造成嚴重空氣污染，南投地形封閉、無風難散，整場煙火成了「國家級空污示範」，並要求縣府立即撤銷名間鄉焚化爐計畫。環團指出，煙火僅施放40分鐘，卻讓南投市區煙霧籠罩逾兩小時，駕駛人甚至得在國道三號開啟霧燈才能通行。台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民指出，距施放點僅兩公里的康壽國小監測站，當晚PM2.5濃度高達168微克／立方公尺，為世界衛生組織（WHO）標準的十倍；PM10也飆升至201微克，形同「煙火變空污炸彈」。他批評，環境部南投監測站一度出現高污染數據，卻被標註為「設備異常」而移除，導致居民無法即時掌握空品狀況，形同預警失靈。楊澤民也提醒，南投長時間煙霧瀰漫，對老人、兒童、孕婦與心肺疾病患者等敏感族群構成嚴重威脅，「若連國家領導人都暴露其中，恐怕也是國安危機。」多個環保團體召開記者會，痛批國慶煙火淪為「國家級空汙示範」，並呼籲縣府撤銷名間鄉焚化爐計畫。（圖／台灣健康空氣行動聯盟提供）環團強調，南投地形屬盆地，風速長年偏低，不適合設置大型污染源。名間鄉反焚化爐自救會成員莊理德指出，「煙火煙霧排不出去，焚化爐排放廢氣更嚴重，就像在室內燒炭一樣可怕。」南投縣府規畫在名間設置日處理700噸焚化爐，但環團質疑南投垃圾量不足，恐引進外縣市或事業廢棄物燃燒，影響農業與民生。南投生活願景工作室陳蓉仙警告：「若焚化爐排放戴奧辛，南投茶葉恐成有毒象徵，茶博會也將成絕響。」環團並要求縣環保局長李易書為「科技可克服污染」言論下台，呼籲縣府強化資源回收與跨縣市垃圾代燒合作，「別讓南投再被高污染設施吞噬。」南投縣環保局回應，焰火施放造成空污需視氣候等因素判斷，而低於100公尺的煙火煙霧較易有擴散不佳的情形，屬單一個案；而焚化廠預定地與煙火施放點不同，擴散條件也不同，且焚化廠煙囪高度較高，擴散條件更佳並將24小時監控。
半個台灣溼答答！12縣市大雨特報 注意雷擊強陣風溪水暴漲
對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，氣象署今（19日）14時10分針對12縣市發布大雨特報，南投、雲林至台南、花蓮、台東地區、蘭嶼、綠島、恆春半島及新竹以南山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊、強陣風及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。12縣市大雨特報。（圖／中央氣象署）另外，氣象署10時54分也針對6縣市發布陸上強風特報，由於風力偏強，今天上午至晚上新北市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），在戶外請小心路樹、不堅固建築或定置物被強風吹落之碎片；戶外工作者請注意安全；加強牢固戶外物品；行車減速慢行，留意大眾運輸延誤訊息。氣象署指出，今天仍受米塔颱風外圍雲系影響，基隆北海岸、東半部地區及恆春半島偶有短暫陣雨出現，尤其東南部地區及恆春半島雨勢較明顯些，而其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，且對流發展旺盛易有短延時強降雨，桃園至台南地區及高屏山區局部有大雨發生的機率，下午外出請注意天氣的變化並攜帶雨具備用；溫度方面，東半部高溫約32、33度，西半部則為33至35度，沒下雨時仍感受悶熱，戶外活動請多補充水分。空氣品質部分，根據環境部空氣品質預報資訊顯示，今天環境風場為偏東風，西半部位於背風側，污染物易累積；宜蘭、花東空品區及馬祖、金門、澎湖為「良好」等級；北部、竹苗、雲嘉南、高屏空品區為「普通」等級；中部空品區為「橘色提醒」等級
供電告急中火全開 台中空污升級多站亮橘燈
台灣近日供電緊張，林口、興達電廠有3部大型機組無法發電，讓中火所有燃煤機組火力全開緊急救援，連帶影響台中空品，犧牲台中人「用肺發電」。根據環境部監測，台中18日下午多處監測站亮橘色燈號，不利敏感族群健康。台中市環保局指出，19日細懸浮微粒仍可能達橘色提醒等級，20日起才可望改善至黃色普通等級。台電啟動水力發電、所有緊急備用機組補足供電缺口，但昨天受颱風環流影響，光電發電不足，所有機組更是「火力全開」。公民營燃煤、燃氣機組發電量皆高達容量9成以上，甚至興達舊燃氣超載106%發電，協和重油機組亦是全力燒鍋爐，讓整體火力發電占比超過全台85%。其他如核二、核三、中火的輕油氣渦輪機也一連數日幫忙。根據環境部空氣品質監測網，台中自昨天中午至下午5時，均有監測站亮起橘色燈號，代表當下空品對敏感族群不健康，主要汙染物則是細懸浮微粒（PM2.5）。台中豐原、沙鹿、忠明、西屯站均亮起橘色燈號，測得PM2.5小時濃度落在33至40微克每立方米之間。台中市環保局指出，空品惡化主要是受風場影響，包括竹苗及中部空品區皆達橘色提醒等級。但自興達火力發電廠燃氣機組因氣爆暫停供電後，台中火力發電廠燃煤機組除1部歲修外，其餘9部機組持續上線，有時柴油備用機組也投入供電，使汙染物累積風險增加。台中市立委廖偉翔認為，林口電廠機組陸續故障，備轉容量率一度跌破4%之際，台電不得不啟用所有可動用的發電資源，中火剩下9部機組幾乎全面運轉，讓台中市民承擔供電與空汙的雙重壓力，正是民進黨錯誤能源政策所帶來的結果。監督施政聯盟執行長許心欣則指出，台中市人口增加，更多車輛排汙，加上林口電廠、興達電廠機組故障，變成中火必須9部燃煤機組火力全開，成為最大汙染源，但台中盆地沒有足夠條件承受，希望故障機組盡快修好，減少中火負擔。台中市政府已啟動應變措施，包括稽查大型固定汙染源與營建工地、輔導餐飲業防制設備操作、巡查露天燃燒熱點、運用智慧監控科技執法，以及透過環保局FB、各局處網站與APP發布警示，提醒敏感族群外出留意空品狀況。
憂環團XRF法檢驗廢棄物釀民眾恐慌 高市府測馬頭山水質暫無異常
高雄市政府環保局今（18）日表示，馬頭山地區廢棄物經國家標準TCLP（毒性特徵溶出程序，Toxicity Characteristic Leaching Procedure）檢測較為精確，反觀環團以XRF（X-射線螢光分析，XRF analysis）檢驗，僅可大概掃瞄檢出有害物質初篩量又較不精確，數據容易引發誤會。但無論如何，都會要求被堆棄廢棄物的土地所有人，限期內盡速清除廢棄物。環保團體近日在高雄馬頭山地區以XRF方式檢測廢棄物含重金屬量，發現重金屬含量超標，又認為高雄市政府處理不夠積極，因而開記者會控訴高市府「擺爛」，引發駁火。對此，市府環保局今天徵詢不少學者專家後，一致認為環保局檢測標準才是有當。中山大學環境工程研究所教授張耿崚就說，環團使用的XRF檢測法像一把手槍，透過手持式掃瞄數秒後，可初篩埋在土裡物品的表面重金屬濃度，但無法掃描廢棄物的深度濃度，其實採樣樣品很不均勻，難稱精準。張耿崚續指，TCLP採樣比較昂貴，需先磨碎，再經過48小時依不同酸濃度溶解開的溶出物質進行分析，所取得的檢驗勻質比較精確。張耿崚強調，細看馬頭山爭議的廢棄物，其中即使是有害廢棄物者，也不一定會溶出，在很穩定沒有溶出來的狀態下，就是定義成「一般廢棄物」。高科大環境與安全衛生工程系榮譽教授戴華山則說，環團使用的XRF與環保局使用的TCLP檢測，從儀器、方法、採樣時間、採樣地點和目的都不一樣，或許可以拿來參考，但若要相提並論加以比較，實在難稱之為客觀，且若據以爭論誰是誰非，更是「不科學」也不太有意義。他重申，XRF對沒有溶出的有害物質監測很難精確，反倒是TCLP可精確查出潛在可能溶出的有害物質，但都是需要正視的廢棄物。兩位學者都示警，掩埋者與地主都應盡速清理現場廢棄物，以免遇大雨讓原本有些未溶出的有害物質，被大雨一沖刷後起了化學變化，反而對環境造成不利影響。環保局官員也回顧，馬頭山廢棄物汙染案自2025年2月檢警環偵辦行動中，已現場採集9件樣品送往國家環境研究院認證第三方實驗室，以標準檢驗方法TCLP進行檢測，結果顯示含銅量僅＜0.1至1.57 mg/L，遠低於有害事業廢棄物認定標準（15 mg/L），確認屬一般事業廢棄物，隸屬類別已經確定。高雄市政府官員指出，近期馬頭山周邊水質與空氣品質檢測暫無異狀。（圖／翻攝自高雄市政府官方網站）官員提醒，環團使用XRF儀器，是作為土壤中元素濃度快速篩選，其測值常為TCLP數值百倍以上，所檢測的物質在環境中並非全數溶出，因此有時會測得比實際汙染情況駭人的數字，容易誤導民眾造成恐慌，應以TCLP標準檢測方法才正確。環保局強調，馬頭山廢棄物現場已以帆布覆蓋廢棄物，而案件相關當事人在9月1日已由橋頭地檢署提起公訴，7名行為人除依《廢棄物清理法》第36條規定，分別可處最高新台幣300萬元罰鍰外，並依同法第71條規定，市府責令限期於9月21日前完成清理；若屆期不清理，將由環保局代為清除並向行為人求償。值得一提的是，高雄市政府也在今日派員，前往廢棄物棄置點與鄰近的麗湖現場進行水質及空品檢測，包括火焰離子、麗湖水質檢測數據皆無異常，環保局對此呼籲，民眾不必過度驚慌。
北市健身房空氣品質不妙！World Gym、大安運動中心被點名 為改善將開罰
近年台灣健身運動盛行，許多民眾都會利用下班後前往健身房鍛鍊身體。為確保民眾於室內運動健身時的空氣品質，台北市環保局針對轄內公告列管的運動健身場所，全面進行室內空氣品質專案稽查，稽查結果包括北市大安運動中心及World Gym西門店、台北松隆店兩家分店，其室內空氣品質的細菌或二氧化碳濃度超過管制標準。環保局已依法要求業者限期改善，並需於場所入口明顯處張貼不合格標示，若逾期未改善將依法處新台幣5萬元以上25萬元以下罰鍰。環保局表示，為把關確保列管運動健身場所的室內空氣品質皆符合法規標準，環保局於114年7月至8月針對26處列管運動健身場所進行室內空氣品質標準方法稽查檢測，檢測結果有3處運動健身場所的室內空品超標，包括香港商世界健身事業有限公司（World Gym）西門分公司、台北松隆店二氧化碳濃度分別為1,075 ppm及1,185 ppm，以及北市大安運動中心細菌數達2,034CFU／m3，分別超過二氧化碳管制標準1,000 ppm及細菌管制標準1,500 CFU／m3。環保局進一步說明，民眾前往健身場所主要是為了促進健康，若場館未注意室內空品，反而讓消費者暴露在健康風險中，加上運動健身中心人流量及民眾運動時換氣量較大，如有潮濕髒污之區域或是空氣未能有效流通，易有細菌數、二氧化碳濃度過高的情形，除會導致暈眩、呼吸喘，尤其氣喘患者可能引發氣喘，其他像是地毯塵蟎或擺設清潔衛生也要留意，建議可以加強通風換氣或請專業空調廠商加裝紫外燈等殺菌設備。環保局呼籲，除運動健身場所外，所有公告場所皆應做好室內空氣品質管理工作，以避免違反相關規定遭受處罰，並主動做好各項室內空氣品質維護措施，確保消費者於各公共場所活動時享有清新的空氣。
北北桃慎防極端高溫！ 午後「這些地區」有雷陣雨
中央氣象署指出，25日各地大致為多雲到晴，不過午後桃園以南地區及其他山區要留意局部短暫雷陣雨，苗栗以南山區則有局部大雨發生的機率。此外，台北市、新北市、桃園市有38度極端高溫出現的機率，提醒民眾注意防曬、多補充水份，慎防熱傷害。氣象署表示，25日環境為偏東至東南風，各地大致為多雲到晴，迎風面東南部地區及恆春半島有不定時局部短暫陣雨；午後熱對流發展，桃園以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，苗栗以南山區並有局部大雨發生的機率，請多加留意，夜晚、清晨東部及中南部地區亦有零星短暫陣雨。氣溫方面，東半部高溫在32至33度，西半部可達35至36度，中午前後紫外線偏強，容易達過量甚至危險等級，外出務必做好防曬措施並多補充水分。氣象署亦發布「高溫資訊」，指各地天氣高溫炎熱，台北市、新北市、桃園市為「橙色燈號」，有38度極端高溫出現的機率；台南市、高雄市、屏東縣為「橙色燈號」，有連續出現36度高溫的機率；新竹縣、苗栗縣為「黃色燈號」，有出現36度高溫的機率，請注意。離島天氣部分，澎湖晴時多雲，26至31度；金門晴時多雲，27至34度；馬祖晴時多雲，27至31度。至於第13號中度颱風「劍魚」凌晨2時中心位於鵝鑾鼻西南西方1400公里之處，向西北西進行，預測往越南方向前進，對台灣天氣無直接影響。根據環境部空氣品質預報資訊顯示，環境風場為偏東至東南風，西半部位於背風側，污染物稍易累積，午後受光化作用影響，臭氧濃度易上升；宜蘭、花東空品區及馬祖、金門、澎湖為「良好」等級；北部、竹苗、中部、雲嘉南、高屏空品區為「普通」等級。
空品大改善！松山機場航空燃油減硫有成 10年減量51%
松山機場排放硫氧化物占北市移動汙染源5成以上，為減少飛機起降排放空氣汙染物，北市環保局自2015年與航空燃油供應商協調，要求其自主改善並降低油料的含硫率，今年松機航空燃油含硫量油品檢測結果為439ppm，除遠低於管制標準的2000ppm外，也較協調前減少51％，經換算減少近14.22噸的硫氧化物排放，大幅改善空氣品質。環保局表示，松山機場是北市重要交通樞紐，但飛機起降時排放的空氣汙染物如硫氧化物、氮氧化物和懸浮微粒等會影響空氣品質，尤其是硫氧化物會刺激呼吸道，容易引發咳嗽、氣喘、肺炎等疾病，還會和空氣中的水分反應形成酸雨，破壞生態及環境。環保局指出，航空燃油成分與車輛所使用的柴油相似，現行規範航空燃油含硫量管制標準為2000ppm，為保護市民健康及維護空氣品質，環保局自2015年即與航空燃油供應廠商（中國石油、台塑石化）協商，要求降低航空燃油含硫量不得超過1000ppm。今年6月檢測結果顯示，松山機場航空燃油含硫量已從協商前的平均900ppm降至439ppm，減少高達51％，有效減少14.22噸的硫氧化物排放。此外，環保局為強化源頭控管措施，2022年將松山機場畫設為「空氣品質維護區」，加嚴管制車輛廢氣，要求柴油大客車、小貨車與燃油機車，須取得優級自主管理標章及完成排氣定期檢測。經管制後，松山機場空維區內柴油車自主管理標章取得率及機車定檢率皆提升至99％，細懸浮微粒（PM2.5）改善約16％。