競爭對手
」 中國 川普 美國 台積電 比亞迪
史上頭遭競爭轉合作！2大樂園聯手救國旅 限時銷售999元一票暢玩2地
台灣兩大遊樂園啟動跨品牌合作新模式，今（14）日六福水樂園與麗寶馬拉灣宣布強強聯手，推出暑期限定「999元雙園聯票」，以跨區資源整合搶攻暑假旅遊市場。六福旅遊集團總裁賴振融表示，去年國旅下滑3成，因此決定透過聯賣機制將競爭轉為合作，買1張門票可暢遊2個樂園，預估能為水樂園帶來翻倍入園人次，也為國旅注入新動能。六福水樂園及麗寶馬拉灣為國內最大水上樂園，預期強強聯手今年夏天可帶進2倍入園人次。（圖／麗寶樂園提供）此次主打的「999元雙園聯票」將於2026年5月15日至5月31日限時限量販售，民眾可於六福村與麗寶樂園官方網站及馬拉灣現場購買，憑購買其中一園指定票券，即可免費暢遊另一園區，等同「買一送一」優惠，使用期限至9月30日。在產品布局上，麗寶馬拉灣主打全台最大人工造浪池「大海嘯」與多項刺激設施；六福水樂園則以地中海希臘島嶼風格與親子設施見長，國內2大水上樂園定位互補，此次合作將串聯起跨區旅遊動線，市場預期，此舉將有效刺激暑期旅遊熱潮。賴振融表示，國旅市場去年出現約3成衰退，業者雖積極推出促銷仍未明顯回溫，因此今年第一季即決定與麗寶合作，透過聯賣機制將競爭轉為合作，共同擴大市場。他也坦言，過去缺乏類似案例，合作過程面臨娛樂稅與各地法規差異等挑戰，但雙方持續協調，尋求「一加一大於二」的效益，「現在不是單打獨鬥的時代，而是團體戰！」賴振融進一步指出，六福以親子客群為主，麗寶則具大型設施優勢，在互信基礎下成功促成合作。此次先以水樂園試水溫，未來不排除擴大聯盟模式。預估今年暑假六福水樂園入園人次可望由約9萬成長至18萬人次，六福村整體入園人次也可望由去年約30多萬人提升至46萬人。陳志鴻則表示，台灣遊樂園面對的競爭對手已不僅限於國內，而是全球旅遊市場。透過資源整合與產品差異化，可讓消費者以更實惠價格獲得雙重體驗，喚起民眾對遊樂園的情感記憶，進一步帶動回流意願。
摩根大通預測：陸電動車將在2028年「拿下西歐20％市占率」
根據摩根大通（JPMorgan）的預測，西歐道路電動化進程加快，可能將進一步增強中國大陸智能汽車的銷售表現，並使其在2028年於區域市場取得20％的市占率，而這將以歐洲本地競爭對手的市場份額流失為代價。據《南華早報》報導，摩根大通亞太汽車研究主管Nick Lai在接受訪問時表示，從全球最大電動車製造商比亞迪（BYD），到獲得斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）支持的零跑汽車（Leapmotor）等中國車廠，預計將於2028年向德國、義大利、法國及英國等國家的消費者交付250萬輛汽車，較去年約100萬輛大增150％。他分析：「歐洲各地的電動化正在加速推進，這正好形成1個有利環境，使中國原始設備製造商（OEMs）廣泛的產品線優勢得以發揮。我們認為投資人應預期『零和博弈』的局面將持續存在，中國OEM廠商可能在歐洲、亞洲與拉丁美洲，從第二梯隊的外國競爭對手手中奪取市場份額。」據悉，中國汽車（包括從中國出口以及在當地生產的車輛）在2025年已占西歐新車總銷售量的10％。這家美國最大的金融服務機構提出的樂觀預測，可能進一步提振市場對中國電動車製造商加速全球化布局的信心，尤其是在全球能源危機與中國國內市場成長停滯的背景下。摩根大通先前就預測，到2030年，中國汽車將占西歐新車交付量的15％。根據該銀行數據，西歐地區純電動車與插電式混合動力車的滲透率，也可能從2025年的29％，進一步提升至今年的34％。分析師指出，中國汽車製造商與汽車供應鏈企業，憑藉政府支持以及消費者對創新的高度需求，已站上電動車技術與生產的最前線。目前，大多數中國研發的電動車都配備初階自動駕駛系統、數位化座艙、大型顯示面板，有些甚至搭載車載冰箱，成功吸引數以千計的中國消費者，從傳統國際燃油車品牌轉向中國品牌。Nick Lai表示：「我們認為，中國OEM車廠將以更先進的科技配置與豪華功能，在歐洲市場展開競爭。當這些新進業者提高銷售量時，其競爭對手勢必會失去部分市場份額。」根據「中國乘用車市場信息聯席會」（China Passenger Car Association）數據，去年歐盟消費者購買的中國品牌車輛中，約有70％屬於純電動車或插電式混合動力車。中國電動車相較於國際競爭對手，也擁有壓倒性的生產優勢。Nick Lai指出，即使將歐盟對純電動車課徵的30％關稅、對混合動力車課徵的10％關稅，以及海運成本、對當地經銷商提供更高獎勵等因素納入考量，中國組裝車廠在歐洲市場依然能創造更高的獲利能力。他表示，中國車廠每輛車的平均淨利潤，也就是售價與生產成本及相關支出之間的差額，約為人民幣5千元；而在海外市場，由於中國汽車售價較高，單車利潤甚至可能增加4倍，達到人民幣2萬元。另一方面，美國與以色列對伊朗發動的戰爭，已導致布蘭特原油（Brent crude）價格上漲超過40％，也進一步刺激歐洲消費者對電動車的興趣，以避免日益高漲的汽油支出。Nick Lai表示，2026年海外市場將占部分中國車廠營收的30％至60％，高於去年的15％至30％。上週，零跑汽車與其股東斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）達成協議，將在西班牙1座原本預定生產歐寶（Opel）車款的工廠新增生產線。斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）旗下擁有寶獅（Peugeot）、飛雅特（Fiat）與吉普（Jeep）等品牌。這項宣布距離零跑汽車在德國慕尼黑（Munich）成立首個海外研發中心僅不到2個月，該中心主要目標是針對國際市場消費者需求調整車型設計。去年11月，全球最頂尖的管理顧問公司「麥肯錫公司」（McKinsey）預測，憑藉電動車技術與生產優勢，至2030年可能將有最多5家中國汽車組裝企業躋身全球10大車廠之列，進一步顛覆全球汽車產業的既有格局。據悉，比亞迪與擁有富豪汽車（Volvo Cars）的吉利控股集團（Geely Holding Group），去年已依銷售量躋身全球10大汽車集團之列。
川習會在即！傳波音、花旗CEO將隨川普訪中
知情人士於美東時間7日向美國財經媒體《CNBC》透露，美國總統川普（Donald Trump）下週即將展開備受矚目的中國出訪行程，多名企業執行長預計將陪同出訪。據《CNBC》報導，1名熟悉波音公司（Boeing）規劃的人士表示，波音執行長奧特柏格（Kelly Ortberg）預計將前往中國，陪同川普訪問。波音目前正準備與中國簽署1筆大型飛機訂單。另1名知情人士則表示，花旗集團（Citigroup）執行長范潔恩（Jane Fraser）也已受邀參加此次行程，並計畫同行。據悉，波音與花旗集團皆在中國擁有重要商業利益。由於相關安排尚未公開，消息人士皆要求匿名。目前川普預定於5月14日至15日在北京與中國國家主席習近平會面。范潔恩在去年11月接受《彭博新聞》訪問時曾表示，花旗集團正看到投資人對中國市場重新燃起興趣。花旗集團雖未在中國提供消費金融服務，但自1902年起便已在中國營運。奧特柏格上月底則在財報電話會議中表示，中國可能很快就會下達1筆「數量龐大」的波音飛機訂單，結束這家飛機製造商多年來的訂單乾旱期。他補充，波音與中國達成任何新交易，都「100%取決於」美中關係，包括川習會的結果。雖然在2018年與2019年2起737 Max 8客機空難後，中國曾暫停接收波音飛機，且是全球第1個停飛該機型的國家，甚至到2021年底才解除禁飛令，比美國晚約1年。但近年來波音已恢復向中國交付部分客機。然而，中國航空公司上一次向波音下達大型訂單，已經是將近10年前的事。值得注意的是，中國航空公司近年持續向波音的主要競爭對手「空中巴士」（Airbus）採購飛機。根據上海證券交易所上週發布的公告，「中國南方航空」已同意購買137架空中巴士A320客機，按照目錄價格計算，總值達214億美元。交易所公告指出，自2025年以來，中國向空中巴士下達的訂單，包括中國南方航空的交易在內，按目錄價格計算總值約550億美元。不過最終成交價格並未公開，而航空公司通常能在大型採購案中獲得折扣。《彭博新聞》今年3月曾報導，中國當時已接近達成1項協議，將訂購最多500架波音737 Max客機。該筆訂單原本預定於川普訪中期間公布，而他的中國行原先也安排在3月底至4月初進行。但後來根據川普的說法，由於2月28日美以聯軍偷襲伊朗所引發的戰爭遲遲未能落幕，美方要求延後訪問計畫。這場戰爭已對川普與習近平的關係帶來新的壓力，也引發外界擔憂此次中國行可能再次延後，甚至完全取消。中國是波斯灣（Persian Gulf）石油與天然氣的全球最大買家，而戰爭已導致荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭到伊朗及美國的雙重封鎖，能源運輸流量大幅減少。對波音而言，若中國航空公司真的下達大規模訂單，將帶來重大利多。目前波音正逐步提升新一代窄體737 Max客機，以及廣體787夢幻客機（787 Dreamliner）的產量，此前公司已歷經多年安全與製造危機。
協助國內花生產業轉型升級 農業部：規劃輔導措施
關於媒體28日報導「美國花生將衝擊2成至3成花生農」，農業部表示，還原胡忠一次長原意是單從價格相比，且在無產業政策的引導下，預估會有2成至3成的花生農受到影響，然農業部現已規劃濕莢交易制度、設立自動化聯合乾燥中心及引導集團契作等完整產業支持措施，不會讓國內花生農受到影響。農業部指出，美國花生進口的數量非常少，佔總體進口量不到1%，而且都是加工過的去殼花生，若美國花生進口，首要的競爭對手是印度、阿根廷、巴西，而不是台灣的花生。而國產花生品種優良、風味佳、新鮮度好，國產的市佔率高達75%，是國人的第一選擇。農業部後續將協助產業形塑優質花生品牌，提昇國產花生的風味與品質，以價值戰勝價格。農業部強調，價格不是農產銷售的唯一指標，包括品質、風味、鮮度、飲食習性等都是消費者選擇農產品的衡量標準，國產花生品種優良、風味佳、適合鮮食，都是國產花生特有的優勢，農業部將持續投入施政資源，塑造國產花生優質品牌。關於目前擬定之花生產業輔導措施，農業部說明，由於花生採收後需先經乾燥，後續才能進加工處理，現行花生產業多由農民自行負擔採收後的乾燥作業。農業部表示，農糧署與業者討論共商後，將推動「濕莢交易」的方式，由政府投入資源協助建構現代化乾燥場域，並補助收購業者「冷藏設施及乾燥設備」。透過此措施，農民採收後可直接交易，不需要再額外付錢雇工處理花生，能有效降低農民的生產成本，相較於傳統雇工日曬，可實質降低約 7-8元的人工與處理負擔。農業部表示，由政府補助業者導入機器烘乾，能確保乾燥量能穩定，農民不用再擔心找不到工人或曬場，進而能安心擴大栽培規模，透過集團化生產進一步降低單位面積的基礎生產成本，提升整體產業競爭力。另預計也將補助前端冷鏈設備，確保花生採後處理及儲存過程保鮮，以防範黃麴毒素產生。
台積電內鬼洩密案判決出爐！陳力銘判10年 東京威力要賠1.5億
台積電2025年爆發內鬼洩密案，時任工程師陳力銘勾結內鬼吳秉駿、戈一平竊取2奈米晶片機密後，交付給東京威力公司。經追查發現，另名工程師陳韋傑亦參與竊密行動；東京威力公司高階主管盧怡尹則涉嫌配合滅證。智慧財產及商業法院今（27日）宣判，判處5人有期徒刑10月至10年不等，另判罰東京威力1.5億元。智慧財產及商業法院審酌，被告陳力銘、吳秉駿、戈一平、盧怡尹、東京威力公司均已坦承犯行，並與卷內證據資料相符；另被告陳韋傑雖承認擅自重製而取得台積電公司內部涉及國家核心關鍵技術之營業秘密之客觀事實，否認具有域外使用之意圖，然依其所述對於陳力銘任職台積電公司蝕刻機臺設備供應商均為外商公司之認知暨本案圖檔涉及之資訊內容等事證觀之，認陳韋傑所為辯解不足採信，各該被告犯行事證明確，茲就各該被告涉犯罪名之量刑、定應執行刑、宣告緩刑部分進行說明。判決指出，陳力銘主動向檢察官供出犯行，並因而查獲共犯陳韋傑，應依國家安全法第8條第5項後段規定，免除其刑；另就其所犯國家安全法第8條第2項犯行，於偵查及歷次審判中自白，均有國家安全法第8條第6項前段減輕其刑事由，審酌陳力銘為求個人之工作表現而犯案，造成台積電公司營業秘密可能外流之危險，並危及產業國際競爭力與國家經濟安全。惟經台積電公司具狀表明東京威力公司屬於其半導體製造設備供應商之在臺服務公司，並非其競爭對手，復經調查陳力銘蒐集之營業秘密，均未洩漏與東京威力公司及其母公司日商東京威力科創株式會社以外之第三方，且被告充分配合且協助調查，經台積電公司表明願意接受其道歉，判處應執行有期徒刑10年。法院表示，吳秉駿於偵查及歷次審判中自白，就所犯國家安全法第8條第2項犯行，具有國家安全法第8條第6項前段減輕其刑事由，審酌吳秉駿造成台積電公司2奈米製程之機密資訊可能外流而喪失競爭優勢之危險，惟其充分配合且協助調查，對於犯罪事實之釐清及加速偵查機關進行本案之調查，具有相當貢獻，並經台積電公司具狀表明原諒，判處應執行有期徒刑3年。戈一平部份，法院考量其於偵查及歷次審判中自白並因而查獲共犯陳力銘，應依國家安全法第8條第6項後段減輕其刑，審酌被告造成台積電公司2奈米製程之機密資訊可能外流而喪失競爭優勢之危險，惟其充分配合且協助調查，對於犯罪事實之釐清及加速偵查機關進行本案之調查，具有相當貢獻，並經台積電公司具狀表明原諒，爰量處有期徒刑2年。判決書指出，陳韋傑僅坦承客觀事實，且其擅自重製之營業秘密屬於14埃米製程之機密資訊，此為台積電公司半導體製程從「奈米」邁入「埃米」時代之先進技術節點，乃延續並保持在全球最先進製程領導地位之關鍵，迄今亦未取得台積電公司之諒解，爰量處有期徒刑6年。至於盧怡尹刪除陳力銘翻拍台積電公司之營業秘密圖檔，湮滅後者涉案之刑事證據，嚴重妨礙國家司法權之行使。然其在發現刪除之電磁紀錄因不明原因回復後，主動通報東京威力公司，復由東京威力公司將此事發經過記載於書面陳報偵查機關，事後亦坦認犯行，具有裁判確定前自白之事由，應依刑法第166條規定減免其刑，爰量處有期徒刑10月，緩刑3年，並應於判決確定之日起1年內，向公庫支付新臺幣100萬元，暨參加法治教育課程6場次。智慧財產及商業法院審酌，東京威力公司未能善盡監督受雇人之企業社會責任，且依據該公司對陳力銘工作績效表現之考核資料，可知東京威力清楚明瞭陳力銘可能利用舊識情誼而非法蒐集不易取得之台積電公司內部資訊，侵害台積電公司之營業秘密，考量惟被告承認犯罪，積極配合檢察官偵查及台積電公司內部調查，盡力降低本案對於台積電公司、半導體產業國際競爭力及國家經濟安全所生危害，並偕同其母公司與台積電達成和解，爰量處罰金1億5,000萬元，並應於判決確定之日起1年內，向台積電支付1億元，並向公庫支付5,000萬元。
揭中東戰事消耗美軍彈藥庫 陳冠廷籲速審軍購卡位優先順位
中東戰事延燒、美國大量消耗飛彈與防空彈藥，民進黨立委陳冠廷昨（26）日指出，美軍庫存補充恐需數年時間，呼籲立法院儘速審議軍購項目，爭取優先順序，確保國防戰力建構不受延誤。民進黨立委陳冠廷呼籲立法院加速審議軍購，爭取產線採購優先循序。（圖／方萬民攝）陳冠廷表示，台灣在反彈道飛彈系統及防空飛彈領域的能力，與世界級別相比毫不遜色，甚至處於領先地位。近期國防部公布總額1.25兆元的軍購特別條例草案，其中防空及反彈道飛彈項目編列高達5500億元，包含兩套國產強弓中層反戰術彈道飛彈系統，這些能力的持續提升，目的在於建構足夠的威懾力，使中國不願承擔犯台所需付出的高昂代價。他提到，然而美伊戰爭的外溢效應正對台灣軍購時程形成壓力，美軍4周內動用超過1000枚JASSM-ER長程匿蹤飛彈，並消耗1500至2000枚關鍵防空飛彈，完全補充庫存恐需長達6年，外媒也引述部分美國官員評估，若中國短期內對台動武，美國可能無法完全執行防衛台灣的應變計畫。陳冠廷表示，美國中東盟友在此次戰爭中同樣大量損耗防空戰力，台灣勢必要與這些國家在軍購產線上爭取優先順序，若伊朗戰事持續延長，產線競爭對手將進一步增加，台灣取得關鍵武器系統的時程恐遭壓縮，因此立法院應盡快審議特別條例中的軍購項目，確保台灣在產線排序中佔有優先位置，及時獲取所需的武器、設備與相關資源。他強調，美國應盡速重返印太，重返印太並非單一政黨的主張，從歐巴馬時期至今，共和黨與民主黨均支持此一戰略方向，每一分投入中東的軍事資產，就是少一分對印太的投入，以台灣及美國印太盟邦的利益為優先，美方應儘速完整結束中東戰事，將主要威脅對象聚焦於中國，如此對美國與台灣的安全利益皆有助益。
庫克時代落幕！蘋果執行長將由「他」接替
蘋果公司於美東時間20日指出，硬體工程資深副總裁特努斯（John Ternus）將接替庫克（Tim Cook）出任執行長（CEO），而庫克將自9月1日起轉任執行董事長。據美國財經媒體《CNBC》的報導，特努斯在接任執行長後將加入蘋果董事會。蘋果現任非執行董事長萊文森（Arthur Levinson）屆時將成為該公司的首席獨立董事。蘋果在新聞稿中指出：「庫克將在整個夏季持續擔任執行長，並與特努斯密切合作，以確保平穩交接。」公司亦在1份文件中指出，董事會已於17日完成這項任命。這是自2011年庫克接替賈伯斯（Steve Jobs）掌舵蘋果以來的首次執行長交接，當時距離賈伯斯辭世不久。現年65歲的庫克即將卸任，而特努斯將成為蘋果第8位執行長。庫克在聲明中表示：「能擔任蘋果執行長，並被賦予領導這家卓越公司的信任，是我人生中最大的榮幸。我全心熱愛蘋果，也非常感激有機會與一群才華洋溢、富有創新精神、充滿創造力且深具關懷的人共事，他們始終致力於提升客戶生活品質，並打造世界上最優秀的產品與服務。」蘋果同時宣布，斯魯吉（Johny Srouji）將升任首席硬體官，在職責擴大的情況下接替特努斯。斯魯吉此前擔任硬體技術資深副總裁，未來也將領導硬體工程。在庫克任內，蘋果市值成長超過20倍，20日收盤時達4兆美元；營收也幾乎成長4倍，在最近1個會計年度達到逾4000億美元。根據最新監管文件，庫克去年總薪酬為7460萬美元，其中包含300萬美元基本薪資及數百萬美元股票獎勵。《富比世》（Forbes）雜誌估計其淨資產接近30億美元。在近15年的任期內，庫克帶領蘋果進軍穿戴式科技領域，推出Apple Watch、AirPods以及虛擬實境頭戴裝置Vision Pro，但該產品自2024年上市以來市場接受度有限。報導補充，庫克在矽谷（Silicon Valley）以營運專才聞名，他在1998年以全球銷售與營運執行副總裁身分加入蘋果後，重整了公司的供應鏈。當時蘋果正瀕臨破產。隨後庫克成為賈伯斯的核心副手之一，並於2005年升任營運長。在加入蘋果之前，他曾在國際商業機器公司（IBM）工作12年，參與電腦製造業務，亦曾於前個人電腦製造商康柏電腦公司（Compaq）擔任企業物料副總裁。他於1982年畢業於奧本大學（Auburn University），並於1988年取得杜克大學（Duke University）的工商管理碩士（MBA）學位。至於50歲的特努斯，則長期負責蘋果硬體部門，幾乎在蘋果工作了半輩子。他在自賓夕法尼亞大學（University of Pennsylvania）取得機械工程學位後僅4年便加入蘋果。近年來，《紐約時報》與《彭博》等媒體均將其視為接班熱門人選。他的職責涵蓋iPhone、iPad、Mac、Apple Watch、AirPods及Vision Pro等產品背後的硬體工程團隊。特努斯於2001年加入蘋果，此前曾在「Virtual Research Systems」擔任機械工程師4年。在蘋果內部，他曾任職於產品設計團隊，並於2013年升任硬體工程副總裁。對特努斯而言，新職位最關鍵的挑戰之一，可能是推動公司在人工智慧領域更深入發展，因為目前蘋果在該領域落後於多家市值巨頭競爭對手。而庫克卸任之際，蘋果也正面臨多重挑戰，包括日益複雜的供應鏈、地緣政治緊張局勢、川普（Donald Trump）政府的關稅政策，以及人工智慧晶片需求激增所帶來的記憶體短缺問題。儘管iPhone 17表現良好，蘋果仍因被認為缺乏尖端人工智慧技術而遭投資人與科技界批評。這類批評在蘋果去年延後升級語音助理Siri後進一步升溫。去年12月，蘋果重整其人工智慧領導層，以1位來自谷歌的資深人士取代原有負責人。公司稱，他們將於今年推出基於Gemini人工智慧模型（Gemini AI model）的新版Siri。自產品設計師艾夫（Jony Ive）於2019年離開蘋果後，公司一直缺乏這位被視為讓旗艦iPhone廣受大眾喜愛的關鍵設計高層。艾夫此後加入OpenAI公司，該公司於2025年5月宣布將以約64億美元全股票交易收購其創立的新創公司。
後悔拒絕金援了？ DeepSeek傳首度啟動對外融資
人工智慧（AI）新創公司DeepSeek傳正在尋求首輪外部融資，目標籌集至少3億美元，估值不低於100億美元。該公司2025年以低成本模型震撼AI產業，如今卻因AI模型開發成本持續攀升出現競爭壓力。外媒The Information報導，DeepSeek此舉旨在充實資金儲備，以便在研發頂尖AI模型的高成本競爭中占據更有利地位。報導還指出，DeepSeek曾多次拒絕來自中國頂尖創投公司與科技巨頭的融資提議。隨著AI產業競爭升溫，DeepSeek如今不只面臨資金需求攀升，原有領先優勢也逐步受到挑戰。去年公司屢傳技術骨幹出走，多位核心研究人員均已轉往其他競爭對手公司擔任高階職務。不過，融資進程仍存在不確定性，部分美國投資機構參與投資的態度審慎。此前美國國會曾對DeepSeek提出質疑，但目前該公司尚未被納入任何正式的貿易限制名單。另有消息指出，公司正使用輝達最新一代Blackwell架構晶片訓練下一代模型，但此類晶片目前受到出口管制限制，取得難度增加。DeepSeek此次啟動外部融資，被視為其進入AI軍備競賽的重要轉折點。
Meta擬在5月大規模裁員近8千人！下半年繼續砍
美國科技巨頭「Meta」的3位知情人士透露，這家Instagram的母公司計畫在5月20日進行裁員行動，預計裁減10%、近8,000名員工，且今年稍晚還會進一步裁員。據《路透社》的獨家報導，Meta高層尚未決定下半年裁員的具體規模與確切時程。消息人士向媒體透露，Meta的裁員計畫可能會根據公司在人工智慧領域的發展狀況進行調整。根據公司申報文件，截至去年12月31日Meta在全球擁有約7.9萬名員工。這波大規模裁員正值祖克柏將更多資源轉向人工智慧開發之際。Meta目前正努力追趕「Anthropic」與「OpenAI」等競爭對手，並計畫在今年投入高達1,350億美元的資本支出。上個月，《路透社》曾報導稱，Meta計畫在今年裁減超過20%的員工，可能影響約1.5萬名員工。這將成為執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）在2022年底至2023年初推動「效率年」計畫（year of efficiency）以來最大規模的裁員，當時公司裁減了超過2萬個職位。Meta發言人此前表示，該篇《路透社》報導只是「關於理論方案的推測性報導。」在消息傳出後，Meta股價於17日的交易中上漲近2%。儘管Meta的股價較去年夏季的歷史高點有所回落，但自年初以來已上漲3.68%。去年，該公司營收超過2,000億美元，利潤達600億美元，這得益於其在人工智慧領域的巨額投入。祖克柏目前正致力於將人工智慧工具整合進Meta業務的各個層面，甚至開發1個具備「擬真照片效果」（photorealistic）的3D分身，用於與員工進行互動。最近幾週，Meta也對其「Reality Labs」部門的團隊進行了重組，並將公司各部門的工程師調入1個新的「應用人工智慧」組織，該組織的任務是加速開發能夠編寫程式碼，並自主執行複雜任務的人工智慧代理。報導補充，Meta的裁員行動為近期科技業受到人工智慧衝擊的最新例證之一。追蹤全球科技業裁員情況的網站「Layoffs.fyi」報告稱，今年迄今已有7萬3,212名員工失業。而在2024年全年，這一數字為15.3萬人。本週稍早，Instagram的競爭對手「色拉布公司」（Snap Inc.）宣布裁減約1,000個職位，其執行長史匹格爾（Evan Spiegel）表示，人工智慧將「使團隊減少重複性工作、提升速度，並更好地支援社群、合作夥伴與廣告主。」另一方面，金融科技公司「Block公司」（Block, Inc.）於2月表示，將裁減40%的員工，即超過4,000人，同時全面轉向採用人工智慧工具。Block公司執行長多西（Jack Dorsey）在公開信中寫道，「未來1年內，我相信大多數公司都會得出相同結論，並進行類似的結構性調整。我寧願誠實且依照自身節奏完成轉型，而不是被動地被迫改變。」此外，Amazon去年秋天也裁減了多達3萬個企業職位，同時導入人工智慧以提升生產力。
李乾隆爆發座車被裝追蹤器 賴瑞隆批藍營劍指當局：沒證據就道歉
國民黨副主席李乾隆座車遭裝設追蹤器風波持續延燒。民進黨立委賴瑞隆今（16）日表示，藍營人士將相關事件矛頭指向與政府有關，提醒此類指控必須提出具體證據，尤其若將矛頭指向國家元首，更應謹慎，否則就應道歉。李乾隆座車遭爆被人私下安裝追蹤器，事件可追溯至今年1月。當時其司機兼隨扈察覺異狀，懷疑車輛行蹤遭尾隨，遂委託徵信社檢測，最終在車燈內發現一枚約磁扣大小的追蹤器。不僅如此，李乾隆還曾收到匿名恐嚇信，內容詳細記載其行蹤並帶有警告意味。事件近期曝光後在政壇軒然大波，新北市警方也主動關切。不過李乾隆認為事情已過3個月，無意再擴大處理，加上追蹤器也已丟棄，因此未選擇報案。但國民黨文傳會主委尹乃菁則進一步指控，此事可能與總統賴清德有關，質疑情治系統介入監控在野人士。藍營質疑李乾隆座車遭裝追蹤器恐涉情治監控，綠委賴瑞隆強調，指控務必提出證據。圖／周志龍攝）賴瑞隆聽聞此事，回憶起2020年競選立委期間，他的競爭對手國民黨議員陳麗娜也曾說她被放了追蹤器，事後她自己證明沒有追蹤器，全部都是自己預測、自己猜想出來的，然後鬧得沸沸揚揚。他強調，在民主國家，如果任何人用追蹤器來追蹤政治人物，是一個很嚴重的事情，有這樣的指控，更要提出具體證據，而不是血口噴人。當指控的對象是國家元首時更為嚴重，若沒有具體證據，就要道歉。
「金城武vs.張凌赫」誰贏？網友考古神顏舊照：他是帥到連男生都倒抽一口氣的真男神！
這兩天Threads上的流量密碼完全被「金城武」三個字給包了！起因是有網友發了一張新生代陸劇男神張凌赫與全盛時期金城武的對比照，發問兩人是否能「平起平坐」？沒想到這把火直接燒遍社群！這種「跨時空審美大戰」不意外地引發兩派激辯，但最讓小編驚訝的是，那些平時挑剔的脆友們這次難得口徑一致，紛紛跳出來捍衛那位已經隱居神壇許久的真男神。翻開網友評論，金城武早已不只是一個名字，而是「帥的最高級形容詞」！有資深脆友分享35年前在夜店偶遇本人的經歷，描述他即便坐在角落，那種不經意流露的謙遜與英氣，依舊能讓空氣瞬間凝固，這就是所謂的「大帥哥級別」！相較於現代明星過度依賴造型師，還有網友翻出他在《草地狀元》時期甚至更早的考古照，那種即便在陽春造型下依舊突出的精緻度，讓不少人直呼這才是國家字典級別的長相，完全是現代「建模臉」無法企及的高度。（圖／翻攝自小紅書）即便將競爭對手擴大到全球範圍，網友也只願意讓木村拓哉或尊龍這種等級的傳說與他並列！這種跨越世紀的無法超越感，源於金城武帶有憂鬱氣質、又同時具備亞洲與西方神韻的獨特神情，不少人直言，張凌赫雖然帥得合乎當代標準，但金城武卻是那種「連男生都會倒抽一口氣」的神人。當我們在討論顏值天花板時，談論的不只是五官比例，更多的是一種無法被複製、且自帶電影敘事感的渲染力，這種質地在當今演藝圈幾乎已經絕跡。（圖／翻攝自小紅書）說到底，這場熱議背後其實是大家對「複製貼上美學」的反撲？現在的娛樂圈不缺帥哥，缺的是像金城武那樣，即便神隱多年，只要一張舊照流出就能讓社群癱瘓的魅力！金城武的臉是有故事、有溫度的，這也解釋了為什麼當有人試圖將張凌赫與他匹敵時，大多數網友的反應並非否定後輩，而是想守護那段「帥到不科學」的純真年代~這場熱議再次證明了，有些傳奇真的只能被仰望，在真男神面前，任何流量標籤都顯得有些蒼白無力。（圖／翻攝自小紅書）
中國汽車強攻歐洲市場！年出口首度突破百萬輛
最新的產業報告指出，中國的汽車製造商正迅速在歐洲市場攻城掠地，隨著中企對該地區的出口首次突破100萬輛，此現象正逐步擠壓來自日本與南韓等亞洲競爭對手的市場空間。據《南華早報》援引「歐洲汽車製造商協會」（European Automobile Manufacturers’ Association，ACEA）於4月2日發布的報告，2025年歐盟自中國進口汽車數量較前1年大幅成長30.7%，達到100.6萬輛。然而，這些進口車輛的總價值僅年增4%，至137億歐元，顯示許多車款是以「削價競爭」的策略銷售。報告突顯中國品牌在歐洲市場競爭力的持續提升，尤其是在電動車與混合動力車領域。2025年中國製造汽車占歐盟銷售比重達7%，高於前1年的5%。相比之下，日本與南韓汽車的市占率則分別維持在4%與3%，未見成長。中國最大汽車製造商「比亞迪」（BYD）於2月在歐洲市場連續第2個月銷量超越美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）。根據ACEA於3月公布的數據，比亞迪當月新車登記量為17954輛，略高於特斯拉的17664輛。在歐洲市場，向電動車轉型的趨勢正加劇競爭壓力。2025年電池電動車與混合動力車的市占持續擴大，而傳統汽油與柴油車需求則出現下滑。中國車廠憑藉價格較低的電動車產品線，在這波轉型中占據有利位置。與此同時，歐洲汽車製造商在中國市場的地位正面臨挑戰。中國曾是歐洲車廠的重要成長市場，但報告指出，2025年歐盟對中國乘用車出口金額大幅下滑43%至83億歐元，出貨量也下降42.8%至159743輛。這一劇烈逆轉反映出中國本土製造商競爭力的迅速提升，在政府支持與電動車快速轉型的推動下，中國本土品牌已大幅壓縮外國車廠的生存空間。部分車廠可能會在今年跟進「福斯汽車」（Volkswagen）旗下的大眾市場品牌「Škoda」，關閉其中國業務的決定。在激烈價格競爭與中國市場萎縮的雙重壓力下，缺乏獲利能力的品牌正面臨更大生存挑戰。「上海明亮汽車服務公司」執行長陳金柱表示：「該市場的激烈競爭，將在未來3至5年內促使汽車產業進一步整併。」貿易流向的分化凸顯2大市場之間日益擴大的不平衡。儘管歐盟仍為汽車淨出口方，但由於出口下滑速度快於進口，其汽車產業貿易順差於2025年縮小至760億歐元。從全球角度來看，亞洲去年占全球汽車產量超過62%，其中中國在2025年單一國家產量接近3000萬輛，年增10.4%，主要受北京汰舊換新補貼政策與創紀錄的出口表現帶動。全球汽車市場在2025年呈現溫和成長。根據ACEA數據，全年新車登記量增加3.5%，達7760萬輛。其中，中國市場成長5.5%，表現優於其他地區；歐洲成長1.4%，而北美則僅成長1%，相對落後。
中資遊說直通川普圈內人！美監管駁回國安審查惹議
根據《路透社》取得的文件，1家美國新創公司日前試圖將1家中國企業從其投資者名單中移除，但美國總統川普（Donald Trump）長子小唐納（Donald Trump Jr.）的好友主導的遊說公司，在今年初協助這家中企向美國國家安全監管機構陳情，最終成功使「美國海外投資委員會」（CFIUS）駁回了上述美國公司的國安審查請求，讓這家中企在華府罕見贏得1場勝利。據《路透社》的獨家報導，這起案件的核心，是總部位於明尼蘇達州（Minnesota）的新創醫療設備製造商「FastWave」。2021年，「遠大醫藥集團有限公司」（Grand Pharmaceutical Group Limited）向FastWave投資1,200萬美元，取得約40％股權。當時，FastWave正研發1種特殊導管，利用雷射技術治療動脈鈣化堵塞。這項技術之所以敏感，在於其所使用的雷射設備不僅具有醫療用途，也可能被應用於提升中國軍事作戰能力，因此美國對相關設備出口中國設有嚴格管制。正因如此，這筆原本受到歡迎的中資投資，隨著美中科技競爭升溫，逐漸演變為1場涉及智慧財產權與國安風險的激烈對抗。FastWave後來開始擔憂，遠大醫藥集團不僅可能藉由投資接觸其核心技術，還利用股東權利阻撓公司後續募資。根據雙方2021年簽署的協議，遠大醫藥集團擁有未來增資案的否決權，這原本是常見的投資保護條款，但在FastWave陷入資金壓力後，卻成為雙方衝突的焦點。FastWave表示，真正讓公司警覺的是，遠大醫藥集團官網曾發布新聞稿，宣布與中國醫療設備公司「江蘇真怡醫療科技有限公司」（Jiangsu Zhenyi Medical Technology Co., Ltd）建立合作關係。這家公司被FastWave視為潛在競爭對手，因此引發其對智慧財產權外流的疑慮。遠大醫藥集團方面則否認任何不當行為。其律師比亞洛斯（Jeff Bialos）表示，遠大醫藥集團與江蘇真怡醫療科技公司的合作僅止於設備經銷，並未違反對FastWave的承諾。隨著爭端升高，FastWave於2025年向CFIUS提出申請，希望委員會重新審查這筆中資投資，甚至迫使遠大醫藥集團出售股權，或至少轉為被動投資人。然而，就在FastWave積極推動審查之際，遊說公司「Checkmate」協助中國遠大醫藥集團的律師，在今年1月初與CFIUS主席舉行會面。2名知情人士透露，會議中，該律師主張此案只是商業糾紛，並不涉及國家安全問題。根據《路透社》獲悉的文件，FastWave於1月底遭監管機構駁回申請，理由與國家安全無關，實際上等於站在中資企業一方。FastWave告訴CFIUS，公司當月僅獲安排與委員會幕僚通話，未能接觸高層官員，而公司也因此被逼到接近破產邊緣。文件顯示，遠大醫藥集團於2025年12月聘請Checkmate，並支付3萬美元，作為該公司處理CFIUS相關事務的酬勞。2名消息人士透露，CFIUS駁回申請的數週前，也就是1月初，Checkmate安排遠大醫藥集團律師比亞洛斯與當時剛獲參議院確認出任CFIUS主席皮爾克頓（Chris Pilkerton）會面。《路透社》無法確認Checkmate安排的會面是否影響CFIUS的決定。也沒有跡象顯示小唐納本人涉入此案。對此，位於維吉尼亞州（Virginia）的公立大學「詹姆斯麥迪遜大學」（James Madison University）政治學教授拉皮拉（Tim LaPira）指出，無論外國或本國企業，這類遊說「非常典型」，「如果你想和執政黨對話，就得聘請有黨派關係的人。」6名中國問題專家與3名民主黨（Democratic Party）國會議員在獲知此事後表示，這起案件引發外界憂慮，即中國企業可能藉由聘請與川普圈子關係密切的遊說人士，對川普政府（Trump administration）施加影響力。保守派智庫「哈德遜研究所」（Hudson Institute）資深研究員索博利克（Michael Sobolik）則分析，如果1家中國企業能遊說美國政府，在國家安全議題上支持它、對抗1家美國企業，「這就是華府裙帶關係最極致的體現。」民主黨聯邦參議員華倫（Elizabeth Warren）則直言，「中國企業聘請與川普有關聯的說客，試圖影響有關美國國家安全的獨立決策，令人不安。」她也呼籲有關當局說明此舉究竟由誰拍板定案，以及CFIUS對此交易的風險評估結果為何。對此，白宮發言人德賽（Kush Desai）稱：「CFIUS在盡職調查、調查與執法上的作業毫無改變，仍持續強而有力且警覺地捍衛美國國家安全利益。」他補充，任何暗示川普政府會因特殊利益而削弱CFIUS的說法，皆「完全不實。」Checkmate發言人拉西維塔（Chris LaCivita Jr.）也表示，遠大醫藥集團「是美國企業的投資者，Checkmate只是短暫協助其處理監管問題」，並稱該公司「不構成國家安全威脅。」Checkmate由切麥克道威爾（Ches McDowell）領導，他曾在社群媒體貼文中與小唐納一同打獵，並與其共同持有1處房產。拉西維塔稱，雖然麥克道威爾名列遠大醫藥集團的遊說揭露文件，但他本人並未親自處理此案。
SUKIYA創辦人小川賢太郎「心肌梗塞逝世」享壽77歲
日本大型餐飲企業「善商控股」（Zensho Co., Ltd.）於7日宣布，其創辦人小川賢太郎6日因心肌梗塞逝世，享壽77歲。小川賢太郎於1982年創立經營牛丼連鎖品牌「食其家」（SUKIYA）的善商控股，憑藉強勢領導力，將企業發展為與「吉野家」（Yoshinoya）並列的日本大型外食集團之一。據《日本經濟新聞》的報導，小川賢太郎在東京大學就讀期間曾投身學生運動，之後中途休學，並進入日後成為競爭對手的吉野家任職。1980年吉野家陷入經營危機後，他於1982年創立了日後發展為食其家的便當店。隨著食其家經營步入正軌，小川賢太郎以積極推動併購（M&A）為核心策略，實現事業多角化，打造出大型餐飲連鎖體系。他陸續將家庭餐廳「COCO'S」以及丼飯與烏龍麵品牌「なか卯」（NAKAU Co., LTD.）納入旗下，並於2002年創立迴轉壽司品牌「濱壽司」。2023年，他進一步收購「儂特利」股份，正式進軍速食事業。在截至2025年3月的會計年度中，善商控股合併營收首次突破1兆日圓大關，成為日本外食產業史上首家達成此規模的企業。2025年，小川賢太郎將社長職務交棒給次子小川洋平，自己則轉任會長。
壟斷DRAM記憶體市場 蘋果斥巨資鎖競爭對手供應
記憶體缺貨漲價潮持續，根據外媒報導，蘋果傳以極高價格採購市場上所有可用的DRAM，以確保自身供應穩定，並阻止競爭對手獲得足夠的記憶體晶片。根據《wccftech》報導，天風證券分析師郭明錤日前建議蘋果，透過承受高昂成本、犧牲部分利潤來穩定產品價格；蘋果近期幾乎「掃光市場上可取得的行動DRAM」，即使價格維持高檔，仍持續加碼採購，藉此在供應緊縮環境下優先鎖定產能。蘋果似乎採納了相關建議，近期推出定價 599 美元的入門筆電 MacBook Neo，以極具競爭力的價格打入600至800美元的筆電市場，此市場價值300億美元、年銷量可達5000萬台。報導表示，此做法凸顯蘋果相較於競爭對手，在資本層面的強勁實力。蘋果具備以短期利潤，換取中長期市場占比擴張的籌碼，「將對手的制約轉化為自身的競爭武器。」蘋果執行長庫克在最近的財報電話會議上也表示，記憶體供應與台積電3奈米產能不足，是限制出貨的主要因素之一。蘋果「掃貨」不僅有助於降低供應風險，也可能進一步強化其在智慧型手機與筆電市場的競爭地位。如今，蘋果採取更激烈行動，目前已有跡象顯示蘋果的策略正發揮作用。聯發科與高通最近傳出減少中低階智慧手機所用的4奈米晶片產量。目前的減產規模約為2萬至3萬片晶圓，相當於1500萬至2000萬顆行動晶片。
中國數位絲綢之路擴展非洲監控網路！3陸企成首選供應商
在肯亞首都奈洛比、尚比亞首都路沙卡與奈及利亞首都阿布加等非洲主要城市，各國政府正利用來自中國的監控技術與信貸資金來監視公共空間並打擊犯罪。1項最新調查顯示，這類技術的部署正迅速擴大。據《南華早報》的報導，總部位於英國的「發展研究所」（IDS）指出，中國的銀行正日益為非洲政府提供資金，用於建設與維護數位基礎設施，包括監視攝影機與指揮控制中心。這些項目多以「安全城市」或「智慧城市」名義推動，屬於數位絲綢之路的一部分。在3月發布的1份報告中，研究人員對11個國家的智慧城市監控系統進行了繪製與分析，發現中國企業為所有受調查國家提供設備與技術，其中包括肯亞、奈及利亞與埃及。然而，儘管這些系統被宣傳為「公共安全工具」，IDS研究人員指出，在缺乏充分法律監督的情況下，非洲各國政府經常將監控系統轉用於監視並壓制政治反對派、和平異議人士以及人權活動人士。「我們的新研究顯示，非洲智慧城市監控的快速增長，是在缺乏充分法律監管或監督的情況下發生的，」獨立數位權利研究員、該報告共同作者羅伯茨（Tony Roberts）表示，「不受監管的監控會產生寒蟬效應，抑制和平抗議的權利，並削弱人們對權力說真話與監督政府的自由。」報告還指出各地具體的擔憂，例如在辛巴威，批評人士擔心會被人臉識別技術鎖定；而在莫三比克，監視攝影機則集中部署於政治反對勢力較強的地區。儘管當局以反恐為由為這些技術辯護，但研究發現，在如尚比亞與塞內加爾等並未面臨相關威脅的國家，也存在大規模監控現象。作為非洲人口最多的國家，奈及利亞成為中國監控設備最大的市場。中國進出口銀行為奈及利亞首都阿布加耗資4.7億美元的公共安全網路提供了3.99億美元的貸款，該系統由中國科技企業中興通訊與海康威視建設。在奈及利亞最大城市拉各斯，聯邦政府已部署1萬台高畫質攝影機，以擴展科技化安全網路。北京方面也在阿爾及利亞、埃及、烏干達與盧安達資助類似系統，中國企業透過將高科技硬體與可取得的國家支持貸款打包，逐漸成為智慧城市技術的主導供應商。這些國家已在臉部辨識與自動車牌辨識（ANPR）技術上投入超過20億美元，多數由中國企業供應。然而研究人員指出，實際數字可能更高，因為相關預算通常隱匿且公共帳目不完整。IDS研究發現，雖然來自美國、歐洲與以色列的企業也提供監控設備，但中國仍是遙遙領先的最大供應方，「顯而易見，中國是非洲智慧監控技術的首選供應商。」研究人員表示，中國能擊敗競爭對手的1大原因，在於其提供的「安全城市」整體方案。中國的銀行，特別是中國進出口銀行，向非洲政府提供約2.5億美元貸款，用於購買包含數千台具備臉部辨識與ANPR功能的監控攝影機套件，這些設備通常來自海康威視。此類方案通常搭配「建設—移交」（build-and-transfer）模式，建立國家級數據中心。作為該模式的一部分，中國技術人員與培訓人員（多來自中興通訊或華為）會協助建立當地在人工智慧系統方面的能力，並在專門的指揮控制中心中分析監控數據，供警方與安全部門使用。位於華盛頓的喬治城大學助理教授吉利（Bulelani Jili）將這些監控系統形容為「整合式治理套件」。他表示，許多非洲政府之所以被中國系統吸引，並非因單一技術優勢，而是因為其將基礎建設、融資與執行整合為一體，「這種打包模式減少了在多個供應商之間分散採購的需求，並能實現相對快速的部署」，在行政能力不均的地區，這種便利性往往超越技術優越的重要性。吉利指出，這些系統被嵌入更廣泛的數位基礎設施生態系中，例如光纖網路、資料中心與電子政府平台，使其隨時間推移更具吸引力。一旦安裝完成，這些系統不易被替代，「形成制度與技術上的鎖定效應。」肯亞是較早採用該技術的國家之一。在「2013年奈洛比購物中心襲擊事件」之後，肯亞利用中國商務部提供的1億美元補助，在奈洛比與蒙巴薩安裝了1800台華為攝影機。這一模式源自中國的國家監控計畫金盾工程。該計畫始於1990年代，旨在建立全國性的閉路電視監控網路，以減少人力需求並集中數據控制。喬治城大學的吉利警告，對基礎設施的依賴可能帶來長期影響，特別是在本地技術能力有限的情況下。然而他也提醒，僅依靠法律並不足以解決問題，「法律保障固然重要，但不應被視為充分條件。在某些情況下，監管框架反而可能使監控擴張合法化與常態化。」他補充，正式的監督機制有時甚至會成為擴張的某種「默許」，「因此，核心挑戰不僅在於監控是否受到規範，而在於當這些技術深度制度化後，社會如何在安全、問責與公民自由之間取得平衡。」
不買10年後會後悔！外媒點名「現買2檔股票」 台積電入列
在人工智慧浪潮快速發展之際，投資布局策略也出現轉變。外媒指出，若投資人擔心過度集中於科技股，可將資金分散至實體產業與AI供應鏈企業，其中台積電與洛克希德馬丁被點名為2026年具關鍵意義的長期投資標的。根據《The Motley Fool》報導，台積電在AI供應鏈中占據核心地位。隨著AI應用高度依賴晶片運算能力，包括OpenAI募資採購晶片，以及Amazon積極發展自研晶片，最終仍需仰賴台積電的先進製程技術。其在高階晶片代工領域的領先優勢，使競爭對手如Intel難以追趕。營運表現方面，台積電今年前兩個月美元營收分別成長37%與22.2%，2025年第四季營業利益率達54%，展現強勁獲利能力。公司亦持續加碼美國投資，長期投入規模達1650億美元。儘管目前本益比約32倍，但市場普遍看好AI帶動的長期成長動能。另一方面，洛克希德馬丁則被視為具穩定性的防禦型投資標的。其業務涵蓋戰機、飛彈防禦及太空領域，並與NASA合作推動相關計畫。旗下F-35戰鬥機及飛彈系統需求，在地緣政治風險升溫下持續擴大。報導指出，國防產業合約通常長達數十年，能帶來穩定現金流。例如PAC-3攔截飛彈年產量預計將由600枚提升至2000枚，並參與總預算達1850億美元的「金穹」計畫。目前洛克希德馬丁在手訂單已達1940億美元，創歷史新高。
SpaceX首次公開募股「將成史上最大規模IPO」！估值上看1.75兆美元
世界首富馬斯克（Elon Musk）旗下的「太空探索技術公司」（SpaceX）已經秘密提交美國「首次公開募股」（Initial Public Offerings，IPO）申請。對此，2名知情人士於美東時間4月1日向《路透社》表示，此舉將為這個潛在的史上最大規模股票上市鋪路。據《路透社》報導，SpaceX發射進入太空的火箭數量超過任何其他公司，並承諾提供投資人1個參與人類重返月球以及嘗試殖民火星的機會。該公司還計畫將人工智慧資料中心部署到軌道上，同時運營1個高利潤的衛星通訊系統，使地球上大部分地區能夠接入網際網路，而該系統正日益被用於戰爭。SpaceX此次上市的潛在估值可能超過1.75兆美元，此前該公司剛與馬斯克的人工智慧新創公司「xAI」完成合併交易，該交易將SpaceX估值定為1兆美元，並將聊天機器人「Grok」的開發商xAI估值定為2500億美元。據匿名知情人士的透露，SpaceX將於4月21日舉辦分析師日活動，邀請研究分析師親自出席。消息人士補充，公司還將於4月23日安排分析師選擇性參觀位於田納西州曼菲斯的xAI「Macrohard」資料中心，並計畫於5月4日舉行線上會議，與銀行研究分析師討論財務模型。對這個企業集團進行估值並非易事，但馬斯克的領導力讓部分投資人更容易做出判斷。IPO研究與ETF提供商「文藝復興科技有限責任公司」（Renaissance Technologies LLC）的數據與指數分析師博查尼斯表示：「投資人可以採用分部加總估值法，但就像特斯拉一樣，SpaceX的估值可能會隨著大眾對馬斯克願景的信心而劇烈波動。目前為止，投資人似乎渴望以任何形式接觸SpaceX。」專注於新興科技與資本市場的市場研究與分析機構「Futurum Equities」首席市場策略師博魯爾（Shay Boloor）指出，1.75兆美元估值中很大一部分來自「星鏈」（Starlink）低軌道衛星業務。「Starlink是這一估值唯一合理的理由，」博魯爾表示，「這將成為持續性收入引擎」，目前星鏈擁有900萬訂戶、國防合約以及自身資料網路。報導補充，總部位於德州「星港」（Starbase）的SpaceX可能在IPO中籌資超過500億美元，輕鬆超越2019年「沙烏地阿美公司」（Saudi Aramco）創下的全球最大IPO紀錄。SpaceX的重磅上市可能為多年低迷的IPO市場注入活力，市場參與者預期散戶與機構投資人需求強勁，其中部分人被馬斯克品牌吸引，另一些則希望參與快速成長的太空與星鏈業務。根據與xAI的合併估值，SpaceX目前是全球最有價值的未上市公司。此前該火箭新創在二級市場股票交易中的估值約為8000億美元。其他多家知名新創公司，包括「OpenAI」以及競爭對手「Anthropic」，據稱也在考慮大型IPO，這將成為測試投資人對新上市公司需求的重要指標。許多大型新創公司長期維持私有狀態，依靠私人市場的龐大資金來源，但像SpaceX這樣的公司上市可能促使更多企業考慮公開募股。《彭博新聞》4月1日率先報導了這項保密申請。據悉，保密申報允許公司私下向監管機構提交IPO文件，使其能在公開審查前處理回饋並完善揭露內容。此次上市將加深分析師與投資人對「馬斯克經濟」的關注，也就是這個億萬富豪龐大且相互交織的商業帝國，並重新聚焦其企業在融資、治理與估值上的運作方式。康乃爾大學（Cornell University）金融學助理教授Minmo Gahng表示：「可能採用雙重股權結構，使馬斯克在引入公共資本的同時，仍能保持對公司的控制權，即使公開上市會帶來大幅稀釋。」馬斯克同時經營特斯拉、神經科技和腦機接口公司「Neuralink」以及基礎設施和隧道建設公司「無聊公司」（The Boring Company）。對此，分析師也指出，馬斯克是否有能力同時管理多家市值超過1兆美元的公司，可能影響投資人信心。與新上市公司相關的投資研究和指數編製公司「IPOX」副總裁Kat Liu表示：「投資人對馬斯克同時監督多家重要企業的能力感到擔憂是可以理解的，尤其考量他有時具有爭議性的公共形象。然而，SpaceX在某種程度上具有差異化優勢。該業務在營運上已成熟，且在多個關鍵領域維持技術領先，更重要的是已實現盈利，這為其提供了穩固的基本面支撐。」
2026 hito流行音樂獎名單曝光 周杰倫做這事驚呆派偉俊
2026 hito流行音樂獎將在5月23日於小巨蛋登場，今（30日）舉辦啟動記者會，入圍最受歡迎樂團的冰球樂團、以〈Six Degrees〉與周杰倫入圍最受歡迎數位單曲的派偉俊，還有角逐最受歡迎女歌手的白安一同出席。其中派偉俊拍攝的速食店廣告近日強打，他參與的周杰倫《太陽之子》專輯也發行，可說是事業運強強滾。派偉俊提到去年本來要開啟個人專輯的製作，卻接到周杰倫請他幫忙編曲的邀約，透露原本只要他寫3首，但後來周杰倫靈感大爆發變成7首，笑說：「本來以為工作完成，在國外滑雪，結果接到電話問『準備接招了嗎』？」在歌曲上派偉俊給了不少意見，不過大部分都被打槍，「他習慣自己的旋律，這對藝術家來說是很正常的事情。」派偉俊（右一）分享為周杰倫新專輯編曲的過程。（圖／侯世駿攝）不過〈愛琴海〉這首歌派偉俊只是給了一些小建議，沒想到周杰倫直接用在成品中，讓他相當驚喜，「我對他（周杰倫）的了解，他是不太會用別人寫的，他可能覺得我在這張專輯的角色能帶來色彩。」接下來派偉俊全力衝刺自己的專輯，預告會是很大的計畫，會有各式各樣大家沒有聽過的風格。周杰倫專輯推出後，在網路上掀起熱烈討論，派偉俊身為此張作品的「御用編曲」，當然也是熱議焦點，但他不太會被網路言論影響，而這也是從周杰倫身上學到的優點，「他（周杰倫）不在乎別人怎麼看，我也會學著不被評價輿論影響，音樂就是音樂，喜歡就會聽。」還有不少人評價周杰倫新專輯整體旋律不像從前，但派偉俊認為這張專輯真實反映周杰倫現在的生活，有小孩、家庭，是非常美好的狀態。hito流行音樂獎將在5月23日在小巨蛋登場。（圖／侯世駿攝）此次hito流行音樂獎，冰球樂團成績亮眼，問及誰是最大的競爭對手？團員們直呼：「沒有競爭心態，有入圍就很棒了，沒拿到沒差，遇到這種場合就開心玩音樂，不然會對不起我們的音樂。」白安則與蔡依林、蘇慧倫等人一同入圍最受歡迎女歌手，她也抱持佛系心態，「Jolin影響很多代的歌手跟音樂人，慧倫也是，希望跟她們一樣在這個行業很久。」2026 hito流行音樂獎 最受歡迎票選入圍名單【最受歡迎樂團】 icyball冰球樂團 Tizzy Bac 告五人【最受歡迎組合】 ARKis Energy F.F.O FEniX 頑童 MJ116【最受歡迎數位單曲】 〈Six Degrees〉派偉俊 Patrick Brasca & 周杰倫 〈沒去過的地方 (Never Been)〉Ozone 〈幸福在歌唱〉A-Lin 〈若無你我欲去佗位〉黃奇斌 〈最好的朋友〉韋禮安 & 東海 〈跳樓機〉LBI利比【最受歡迎女歌手】 JOLIN 蔡依林 Miss Ko 葛仲珊 白安 家家 蘇慧倫【最受歡迎男歌手】 Van Ness Wu 吳建豪 周湯豪 NICKTHEREAL 陶喆 張震嶽 盧廣仲【2025 hito年度十大華語歌曲】A-Lin〈幸福在歌唱〉 icyball冰球樂團〈不在乎〉 JOLIN 蔡依林〈Pleasure〉 告五人〈黑夜狂奔〉 周湯豪 NICKTHEREAL〈我的i〉 陶喆〈陪你〉 張震嶽〈浪人的…〉 頑童 MJ116〈OGS〉 盧廣仲〈太陽與地球〉 蘇慧倫〈就說給我聽〉
炎亞綸出道20年感性告白 「更真實地感受真正的自己」
炎亞綸迎來出道20周年，28日於高雄舉辦《Ikigai》巡迴演唱會高雄場，吸引大批歌迷支持。演唱會以〈火種之人〉震撼開場，動感連唱引爆首波高潮。炎亞綸在台上妙語如珠，幽默自嘲「40 歲了，唱完3首快歌要休息」，更即興開玩笑稱自己是「伍佰的弟弟吳庚霖」，逗得全場大笑。除了展現全新專輯作品，他也感性告白：「我其實很感謝這些年的經歷，讓我真的可以有腳底板踏在地上的感覺，更真實地感受真正的自己，謝謝你們願意來。」本場最大驚喜莫過於嘉賓李國毅登場，兩人合唱〈我知道〉、〈專屬天使〉與〈二分之一〉。李國毅直言是來「解鎖高流」，更笑稱昔日曾是競爭對手，如今能同台合唱非常過癮。此外，炎亞綸也翻唱五月天〈志明與春嬌〉、周興哲〈摯友〉、林宥嘉〈想自由〉與王力宏〈第一個清晨〉等作品，坦言這些歌曲陪他走過情感波動，是他在那些時刻的「Ikigai」。炎亞綸高流開唱邀來李國毅擔任演唱會嘉賓。（圖／晴空鳥提供）這次高雄開唱專輯製作人陳珊妮特別南下力挺，炎亞綸笑說，媽媽與姍妮老師是「此生被我帶來最多煩惱的兩個女人」，語氣中卻滿是感謝與親暱。演出在〈擋不住的太陽〉全場大合唱中圓滿落幕。