竹山
」 國道 塞車 高公局 南投 連假
杉林溪接駁巴士墜谷1死7傷！他揪妻健行遇死劫 疑車輛機械故障釀失控
南投縣竹山鎮杉林溪森林遊樂園區今（9日）中午發生接駁巴士墜谷事故，造成1死7傷。當時王姓司機駕駛接駁車載著66歲陳姓男子與賴姓妻子，以及5名吳姓姊弟前往松瀧瀑布途中，車輛疑似失控撞上山壁後翻落約30至40公尺深的邊坡。消防人員趕抵救援後將車上8人全數救出，但陳男傷勢過重，送醫後仍宣告不治。事故發生於中午12時15分，接駁巴士自園區服務中心前往松瀧瀑布途中，突然失控翻落邊坡。南投縣消防局接獲通報後，立即啟動大量傷病患處理機制。經確認車內共有8人，其中3名乘客自行脫困，其餘5人於下午1時08分由搜救人員陸續救出並送往醫院治療。竹山秀傳醫院透露，陳男到院時已無心跳，後腦有約10公分撕裂傷、腹部瘀血，經搶救仍於下午2時28分宣告不治。其餘傷者包括多名吳姓乘客及賴姓女子，分別出現胸痛、臉部受傷或呼吸不順等情況，王姓司機疑似骨折。據了解，陳男家住彰化，平時經常與妻子到杉林溪登山健行，不料此次出遊卻發生憾事，夫妻就此天人永隔。死者家屬接獲消息趕到醫院認屍，情緒相當激動，令人看了忍不住鼻酸。針對這起事故，園區回應，疑似車輛機械故障導致失控，確切原因仍待警方調查。目前園區遊園巴士已全面停駛，並派員前往醫院關心傷患及家屬，將持續協助處理相關事宜。
南投杉林溪遊園車墜谷釀多人傷 觀光署：原因釐清前接駁車全面停駛
南投縣竹山鎮杉林溪自然園區今天（9日）發生遊園接駁車墜谷事故。1輛園區接駁車疑似擦撞山壁，隨後墜落約30至40公尺深的邊坡。據悉，車上含司機在內共8人目前均已全數脫困，共計4人重傷、2人輕傷，並有1名66歲男子失去生命跡象。對此，觀光署宣布，在事故原因釐清前，全面停駛園區內所有遊園接駁車。杉林溪自然園區設有免費電動接駁車，往返「服務中心」與「松瀧部落（松瀧岩瀑布）」之間，中途停靠紅樓與花卉中心，班距約15至20分鐘，供遊客往返園區主要景點。據了解，該遊園接駁車屬於觀光遊樂業自用車輛，未掛一般車牌，僅能在園區指定範圍內行駛，其管理權責由觀光署負責，因此沒有一般監理系統的車籍資料。針對這起事故，觀光署接獲通報後，已要求園區依緊急救護計畫立即啟動傷患救治與後續處置機制，並在事故原因釐清前，全面停駛園區內所有遊園接駁車。目前事故現場已封閉管制，避免遊客進入，同時在園區入口及官方網站公告相關封閉區域與停駛資訊。觀光署指出，目前以傷患救治與現場處置為優先，後續將持續掌握事故狀況，待進一步釐清相關原因後，再對外說明。
快訊／傷者名單曝！ 杉林溪遊園接駁車墜谷釀1死7輕重傷
南投縣竹山鎮杉林溪自然園區花卉中心附近9日上午12時許驚傳遊園接駁車墜谷事故。警消獲報，一輛遊覽車疑似與山壁擦撞後，車上10多人連人帶車墜落3、40公尺深的邊坡，至少有6人受傷，其中3人疑似被拋飛車外，根據最新消息指出，車上含司機共8人在內，目前均已全數脫困，共計7人輕重傷，並有一名66歲男子無生命跡象，惟其緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。傷者名單1.66歲陳姓男子 OHCA 送竹山秀傳醫院（傷重不治）2.61歲吳姓女子 輕傷 送南基醫院3.54歲吳姓男子 呼吸不順 送南基醫院4.59歲吳姓女子 肋骨臀部疼痛 送南基醫院5.65歲吳姓女子 臉部疼痛 送東華醫院6.57歲吳姓女子 胸口疼痛 送東華醫院7.61歲賴姓女子 臉部受傷 送南投醫院8.49歲王姓男子（司機） 手部疑似骨折 送南投醫院
快訊／南投杉林溪遊園接駁車墜谷 4重傷、2輕傷、1無生命跡象
南投縣竹山鎮杉林溪自然園區花卉中心附近9日上午驚傳遊園接駁車墜谷事故。警消獲報，一輛遊覽車疑似與山壁擦撞後，車上10多人連人帶車墜落3、40公尺深的邊坡，至少有6人受傷，其中3人疑似被拋飛車外，根據最新消息指出，車上含司機共8人在內，目前均已全數脫困，共計4人重傷、2人輕傷，並有一名66歲男子無生命跡象。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
快訊／南投杉林溪驚傳遊覽車墜谷 3人遭拋飛車外
南投縣竹山鎮杉林溪自然園區花卉中心附近9日上午驚傳遊覽車墜谷事故。警消獲報，一輛遊覽車疑似與山壁擦撞後，車上10多人連人帶車墜落3、40公尺深的邊坡，至少有6人受傷，其中3人疑似被拋飛車外，所幸幾人均意識清楚，被緊急送醫治療。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
今年國道邊坡已24起火警 清明節前後「31處路段」成高風險區
清明祭祖掃墓時節，國道沿線邊坡往年曾發生多起因民眾於墓園焚燒雜草或燃燒紙錢造成大範圍火燒事件，今年1、2月已發生24起，不僅造成空氣污染，瀰漫之煙霧也嚴重影響國道行車視線。高速公路局籲請民眾切勿鄰近國道焚燒雜草、紙錢，共同維護國道行車安全。高公局表示，國道沿線有31處路段鄰近墓區，包括國1林口、楊梅、頭份、三義，國3基金、南港系統、木柵、三鶯、大溪、龍潭、關西、後龍、通霄、苑裡、大甲、草屯、名間、竹山、白河、善化、關廟、燕巢系統，國3甲萬芳，國5石碇、坪林、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳及國10燕巢、旗山端等沿線區域。高公局統計，去年清明節前後（3／22至4／6）共計發生13起火燒山或邊坡事件，而今年截至2月28日為止已有24起。高公局提醒，掃墓應做到「4不2記得」，分別為掃墓「不」任意燒雜草、「不」隨意丟煙蒂、「不」讓冥紙飛揚、「不」放爆竹煙火、「記得」撲滅餘燼、「記得」隨手收拾垃圾，以避免釀成火燒山事件。萬一不慎引發大火，請切勿驚慌，立即撥打119向當地消防單位求救。此外，倘於國道沿線發現民眾露天燃燒造成空氣污染影響行車安全之情事，高公局將請地方政府環保單位依「空氣污染防制法」第32條規定處置。高公局提醒，燃燒紙錢雖為民俗活動之一，惟為維護公共安全，請民眾儘可能避免，若從事相關活動，請注意避免違反空氣污染防制法相關規定。高公局表示，今年清明節連續假期為4月3日（週五）至4月6日（週一），共計4天，為鼓勵民眾提前返鄉祭祖以分散掃墓人流及車潮，本次清明連假提前2週週休（3／21－22、3／28－29）通行費採單一費率再7折之優惠措施，建議民眾可多加利用避開掃墓尖峰，省時又省錢。 最後，高公局呼籲，開車上國道前，請務必做好車況檢查，並妥善規劃行程；出門前，可先下載「高速公路1968」App或至高速公路即時路況資訊網站查詢國道路況；行駛途中，可透過廣播、電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線等方式，掌握即時國道路況，彈性調整行車路線。
國5北向紫爆時速14公里 收假日下午「國道11地雷路段」出爐
今天（1日）為和平紀念日連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為24.2百萬車公里，共發生11件事故。上午國道車多路段主要為國5北向頭城路段，一度出現紫爆情形，時速僅14公里，其餘路段行車大致順暢。受到天候影響，高公局預估今日交通量下修為97百萬車公里。高公局預判今日下午重點壅塞路段，分別為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於今日上午的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
明天收假了！國道「11魔王路段」出爐 高公局揭這時間出發避車潮
今日（28日）為和平紀念日連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向湖口－新竹、國3北向高原－鶯歌系統、國5北向頭城－坪林、國6西向東草屯－霧峰系統，其餘路段大致正常。截至下午5時，國道交通量為69.3百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（3月1日）為和平紀念日連續假期收假日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於每日的路況預報增加宣導省道及快速公路管制措施、壅塞情形預測、國道客運優惠措施等，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
228連假第2日車潮暴增 「18處地雷段塞爆」
今2月28日為和平紀念日連續假期第2日，高公局預估國道交通量達107百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量上看55百萬車公里，同樣為平日年平均的1.2倍，整體車流明顯增加。高公局預判今日重點壅塞路段，南向方面包含國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；國3土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南港系統至頭城；國10鼎金系統至燕巢系統。北向部分則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量於6時前或12時後出發；國5南向建議5時前或17時後出發。西部國道北向方面，南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發；國5北向則建議9時前出發，以節省行車時間。今日國道疏導措施包括，5時至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段實施單一費率再8折收費，0時至5時暫停收費，並配合開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。（圖／高公局）
鋒面帶來降雨機會 水利署連兩波人工增雨、今再施放高空焰彈
鋒面昨（26）日晚間影響中北部，經濟部水利署把握降雨雲層通過集水區時機，於石門、寶二、永和山、明德及鯉魚潭等水庫連續進行兩次地面人工增雨作業，並預計於今（27）日上午在鯉魚潭水庫施放高空焰彈，利用風向將燄劑帶往新竹山區，爭取更多降雨。水利署表示，自25日起新竹地區水情燈號調整為「水情提醒綠燈」，其他地區仍維持正常供水。除呼籲民眾節約用水外，也持續嚴密監控各水庫蓄水情形，並隨時關注氣象條件，只要條件適合，不分晝夜即啟動人工增雨作業。依據氣象觀測，26日深夜鋒面接近並通過，水利署即把握機會燃放焰劑，期望增加降雨、改善水情。預估自明（28）日起，鋒面與華南雲雨區仍將持續影響台灣。水利署人工增雨作業小組於連續假期期間仍將高度戒備，只要氣象條件合適，立即執行增雨作業。
茶人茶事／佛手茶唐山過台灣
〈台灣採茶趣〉主人林君寄來一款名為「如來神掌」的茶品，讓我一臉狐疑，難不成是電影《功夫》末段，主角周星馳從天而降，一掌將化為蛤蟆的邪神擊入地底，所迸出的勝利滋味？林君寄來的「如來神掌」阿里山野放佛手茶滋味特別迷人。（圖／吳德亮攝影）拆開包裝，攤開在茶人鄭添福手做茶則上，但見外觀緊結而亮眼，色澤且有別於高山茶常見的蓊綠色，而呈現焙火較重的深褐色。以南台灣陶藝名家黃福昌的燒水壺，加上曉芳窯的嬌黃釉蓋杯沖泡。甫熱壺置入茶葉，就有一股醇厚的香氣直撲而來，開湯後在杯中閃爍橙黃明亮的茶色，更有說不出的嫵媚。二、三泡後從熱香、溫香、冷香層次變化豐富，蜒香且轉為更加醇厚蜜甜的滋味口感，不僅體感氣感強烈，杯底掛香也特別持久。飲罷三巡，忍不住夾出葉底看個究竟，燈光下明顯可見偌大如佛手的柔軟強勁，林君所謂「如來神掌」，指的莫非就是佛手茶？果然答案揭曉，係採自阿里山海拔約1350公尺的隙頂與石槕附近的野放佛手茶，算是高海拔茶園了，香氣口感自然有別於中低海拔。阿里山佛手在海拔約1350公尺、長年落霧的茶園。（圖／吳德亮攝影）話說從清代至民初，先民紛紛從福建、廣東一帶橫渡黑水溝「唐山過台灣」，當然也不斷帶來諸多茶樹品種，其中較著名的有來自安溪縣的鐵觀音與來自永春縣的佛手茶。大葉種的佛手茶因葉片碩大有如佛手而得名。（圖／吳德亮攝影）充滿濃濃宗教意味的「佛手」名稱，指的不僅是芸香科中一種清香名貴的水果，也是葫蘆科的一種常見蔬果，更是大葉種的一個茶樹品種，儘管三者分屬全然不同的植物，卻都由於形似佛手而得名：「佛手柑」屬芸香科柑橘屬，果實形如千指佛手，大多作為藥用或觀賞。「佛手瓜」為葫蘆科佛手瓜屬，為台灣常見的蔬果。至於「佛手茶」又稱香櫞種或雪梨，葉片碩大有如佛手；也有人說茶品沖泡後，帶有佛手柑所特有的奇香而得名，獨特的茶香則稱為「佛手韻」。由於價格名貴等同黃金，又有「金佛手」之稱。佛手柑（左）是清香名貴的水果，與葫蘆科的佛手瓜（右）外觀有些神似。（圖／吳德亮攝影）其實佛手茶最早源於福建安溪：傳說早在清朝康熙年間，有高僧大道和尚雲遊四方、遍訪名剎，駐留安溪騎虎岩寺，有感於居民少藥且求治心切，而潛心研究「佛藥」，由於寺院周圍原本就栽有大量佛手柑果樹，因此某日突然福至心靈，將大葉烏龍茶樹嫁接在佛手果樹枝上，於康熙29年（西元1700年）育成佛手茶，當時主要做為消積去鬱的「禪藥」。福建安溪騎虎岩寺是佛手茶原始發源地，院內立有巨大的佛手柑雕塑。（圖／吳德亮攝影）今天前往騎虎岩古剎，仍可以看到當年首次接植成功的兩株母樹，生氣盎然地張開大如手掌的茶葉，見證當年的功德。至清朝康熙34年（1705），騎虎岩寺有僧人將茶苗攜往永春縣達埔鎮的獅峰岩寺，大量栽植做為禮佛或寺院僧人與求醫問藥的香客信士飲用，流傳至今而成了永春的主力茶種。福建永春獅峰岩寺是佛手茶的第二故鄉。（圖／吳德亮攝影）佛手茶約在清末民初的日據時期，由福建永春傳入台灣，先後在新北市的坪林、石碇等地種植。由於抗逆性較一般中葉種茶樹稍強，很快就在台灣土地上落地生根，此後又陸續從坪林傳至南投竹山、嘉義阿里山、台東鹿野等地，只是種植的面積並不多，成了台灣較為稀少但質優價昂的茶品。阿里山佛手摘採較嫩，所製成的茶品顆粒明顯要小。（圖／吳德亮攝影）從福建永春來台的佛手茶最早種植在新北市坪林區。（圖／吳德亮攝影）佛手茶品種依春芽顔色區分，可大別為「紅芽佛手」與「綠芽佛手」兩種，台灣則以閩南語稱為「紅葉」與「青葉」，而以紅芽爲佳。永春縣栽種的多為紅芽佛手，鮮葉大如掌而呈橢圓形，主脈彎曲，葉肉肥厚，泛有黃綠油光，傳至台灣的也多為紅芽種。而以條型包種茶為主流的新北市坪林與石碇，所製作的佛手茶大多以條型為主。而阿里山與鹿野則多為球型佛手茶。佛手茶品種以紅芽佛手爲佳。（圖／吳德亮攝影）阿里山的佛手茶大多種植在海拔約1350公尺的隙頂與石槕附近，長年的落霧使得當地的佛手茶枝芽軟而葉片肥厚，因此往往會垂下枝葉而無法長高。林君說若不修剪，垂下的枝葉就會落地生根，再長出新的茶樹，生命力十分強韌。由於海拔高，阿里山隙頂的佛手茶枝芽軟而葉片特別肥厚。（圖／吳德亮攝影）林君進一步解釋說：阿里山佛手野放茶「茶氣」更為明顯：四月下旬採摘後以傳統工藝重發酵製作，經揉捻、初烘、初包揉後，也針對佛手葉張大的特點，複烘複包揉達三～四次以上，明顯較一般烏龍茶次數為多，烘焙更高達5次，無怪乎熟火香特別凸顯，幽雅的「佛手韻」且更勝一籌了。阿里山佛手通常剛開面就採摘，採下的葉芽較嫩，因此所製成的茶品，顆粒比其他地區要小得多。茶湯則十分柔軟、入口爽滑，比一般烏龍茶刺激性低，而且經碳焙2～3次後的佛手成茶，都得再經一道去梗的工序，外觀十分緊結而亮眼，飲之且彷彿佛手柑烤過的香味，在口腔內停留很久，最是迷人。從原鄉永春渡海來台的坪林佛手茶種。（圖／吳德亮攝影）提到永春，就不能不提到祖籍永春的已故大詩人余光中，2003年的永春返鄉之旅，地方特別舉辦「余光中原鄉行聯歡晚會」盛大歡迎，在品飲永春佛手茶後，也揮毫寫下了「永春佛手茶，烏龍茶中極品」與「桃源山水秀，永春佛手香」字句。大詩人余光中與夫人在本文作者工作室品賞永春茶。（圖／吳德亮攝影）
紫南宮錢母魅力驚人 民俗專家揭6大旺財秘辛
南投縣竹山鎮紫南宮素有「神明銀行」的美譽，於元旦清晨舉辦馬年招財錢母發送活動，吸引來自全台各地的大批信眾前來排隊祈福。由於參與人數踴躍，現場逾10萬人排隊，隊伍綿延長達約10公里，場面相當壯觀。 今年元旦搶到頭香，最早排隊的是12月19日就拿椅子來卡位的彰化張姓民眾，並提前在30日到場排隊，夜晚則是睡在廟前戲棚廣場，拿到錢母後希望可為母親與家人祈福。信眾心目中旺財化煞的魅力實在驚人！ 「紫南宮」旺財運的驚人秘密為何？以下為您一一揭曉： 一、「駿馬奔騰」的圖騰設計馬體魄強健，寓意健康長壽、精力旺盛。代表昂揚的生命力，不息的精神和強大的行動力，勇往直前、突破障礙，是積極、強大和成功的象徵。馬可長途跋涉，象徵可靠、穩定、忠誠，也寓意事業穩健發展、能走得長遠。馬象徵活力、堅毅與持續向前的力量，寓意事業或人生不斷突破，不怕挑戰快速達成目標，事事順利，因此「馬到成功」。馬與行旅有關，也象徵旅程平安、一路順風。 2026丙午馬年錢母以「駿馬奔騰」為主題，錢母有金、銀兩款銅幣，分別鍍上純金與純銀色澤，一面是土地公聖像搭配文字「馬上發財」，另一面是攜帶聚寶盆的駿馬與文字「馬到成功開新運」，象徵馬上發財、事業奔騰。 木紋駿馬載著聚寶盆，有「馬上發財、財運奔騰」美意。另外還有紅、綠色貔貅造型的展示座，象徵駿馬開拓財源，貔貅守住財庫。包裝外盒用色為愛馬仕橘。二、位在蛇穴紫南宮福德正神背後有一塊空地，那就是蛇穴，帶動靈驗無比的財氣。 （圖／楊登嵙提供）依據《周公解夢》蛇是土地公的代表，也代表財，蛇在夢境中出現，要咬您、盤屈束縛您，甚至把您咬流血了，近日可得財，但蛇若死了，近日破財，即使是真實生活，蛇突然出現在家中也是一樣。紫南宮福德正神背後有一塊長草的空地，那就是蛇穴，早期該草地動工之時發現底下有數百條大小不一的活蛇，這個蛇穴帶動這裡靈驗無比的財氣，至今偶爾仍有蛇出沒。2025蛇年正是紫南宮「蛇穴」大顯神通的一年，就如同上天賜「紫南宮」為「欽差大人」，神威顯赫，可以讓信眾來祈求更能如願、滿願，心想事成！三、五路會明堂五水聚前方明堂，如同五路財神齊聚，財源就滾滾而來。 （圖／楊登嵙提供）紫南宮的天公爐前有五條路聚集，路如同水，五水聚前方明堂，如同五路財神齊聚，財源就滾滾而來。四、玉帶環腰紫南宮旁有濁水溪圍繞，形成「玉帶環腰」，腰纏萬貫，聚財能力加倍。 （圖／楊登嵙提供）紫南宮旁有濁水溪圍繞，形成「玉帶環腰」，腰纏萬貫，聚財旺財能力加倍，可幫助更多士農工商的黎民百姓。五、皇帝敕封一般福德正神帽子是布帽，而紫南宮福德正神戴的是官帽。 （圖／楊登嵙提供）早期沒有大橋，聯絡交通只有靠竹筏，濁水溪暴漲就經常有意外發生，339年前清康熙27年（西元1687年）紫南宮福德正神在此鎮守後，地方就非常平靜，據傳清朝官員就寫奏摺稟告嘉慶皇帝，清朝嘉慶皇帝乃敕封紫南宮福德正神。一般福德正神帽子是布帽，而紫南宮福德正神戴的是官帽。有皇帝敕封，神格較大，能力較高。六、「錢母」是純金純銀「錢母」表面是使用純金純銀，所以，靈驗度較高。 （圖／楊登嵙提供）世界上傳導力最好的金屬依序是金、銀、銅、鐵，各宗教神佛的「金身」為何要使用黃金打造？甚至是教堂、廟宇、佛寺的屋頂及藻井都用黃金打造？因為傳導力好，靈驗度較高。紫南宮主委莊秋安表示：「錢母」的生產商可是發心生產製造，「母錢」表面是使用純金純銀，所以，靈驗度較高，大家爭相來紫南宮向福德正神求「母錢」。
初六收假！國道11地雷路段出爐 高公局揭各地區北上建議出發時段
今天（21日）為春節連續假期初五，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅至泰安服務區、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、後龍至西濱；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段均能維持行車順暢。截至下午5時，國道交通量為85.4百萬車公里，預估今日交通量為119百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（22日）為春節連續假期初六（收假日），預估國道交通量為96百萬車公里，與平日年平均（93百萬車公里）相近，其中北向交通量可達53百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
收假倒數！初五北上交通量估增1.6倍 「11魔王路段」恐塞爆
今天（20日）為春節連續假期初四，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅系統至后里、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、沙鹿至大甲、後龍至竹南、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城；國6西向東草屯至霧峰系統；其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為87.8百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（21日）為春節連續假期初五，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局指出，明日以北向車流為主，預判重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。針對西部國道北向用路人，高公局建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費）。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
連鎖手搖飲春節15天停開發票挨轟 總部認作業疏失道歉！補救措施曝
春節期間民眾湧入各大觀光景點，或是知名廟宇拜拜，但連鎖手搖飲品牌「木子樑室」南投竹山紫南宮站門市，卻因張貼「初一至十五發票額度已滿，暫停開立發票」公告，引發逃漏稅疑雲挨轟。對此，品牌總部19日緊急發布道歉聲明，強調係因春節期間客流量大導致作業疏失，將於2月23日起提供補開發票服務。事件起源於有民眾在社群平台Threads分享照片，畫面顯示木子樑室紫南宮站門市貼出公告，指稱農曆正月初一至十五期間因發票額度用罄，將暫停開立發票。此文一出隨即掀起輿論熱議，吸引超過上百萬名網友瀏覽，其中不少人直指業者行為離譜，紛紛標記國稅局並諷刺該公告簡直是「大方宣傳逃漏稅」，認為若電子發票不足，業者仍應採取手開發票或登記聯絡資訊事後補寄，而非直接拒開。針對輿論強烈反彈，「木子樑室」總部19日正式發表聲明向社會大眾致歉。總部指出，紫南宮站門市在春節期間因來客數大幅增加，導致現場作業與溝通處理不當，造成顧客困擾與社會負面觀感，公司對此深感遺憾並已立即撤除不當公告。聲明強調，品牌始終重視誠信經營，未來將加強各門市的內部教育訓練與作業流程監管。為補償受影響之顧客，木子樑室宣布，凡於農曆春節期間前往紫南宮站門市消費但未領取發票的民眾，自2月23日起可持當時的交易明細回原門市，店家將協助辦理補開發票事宜。業者表示，感謝各界的提醒與監督，後續將以此為鑑，持續修正服務細節以挽回消費者信心。
初四上午國道23起事故「最多回堵5公里」 下午11地雷路段一次看
今天（20日）為春節連續假期初四，截至上午11時，國道全線交通量為41.0百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1北向鼎金系統至高科、台中至后里、竹北至湖口；國1高架南向中壢轉接道至楊梅休息站；國3北向清水服務區至大甲、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段大致正常。高公局表示，今日截至上午11時，共發生23件事故，如9時54分於國1北向257.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時6分排除，造成後方車流回堵4公里；10時8分於國3北向344公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時30分排除，造成後方車流回堵5公里；10時28分於國1北向260.9公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時36分排除，造成後方車流回堵5公里，相關事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局預判今日下午重點壅塞路段國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初四北返車潮將湧現！北上交通量達1.6倍 國道「11地雷路段」出爐
今天（19日）為春節連續假期初三，下午國道壅塞路段包括國1南向三義－后里、安定－永康、北向大雅系統－后里、新竹系統－湖口；國3北向南雲－名間、西湖服務區－西濱、茄苳－寶山、高原－大溪；國5南向南港系統至石碇及北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為88.9百萬車公里，預估今日交通量為135百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（20日）為春節連續假期初四，預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局預判，明日以北返車流為主，重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施(單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費)。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，如有精神不佳情形請至服務區或下交流道休息，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初二回娘家恐塞爆！南下交通量估達1.5倍 國道18地雷路段出爐
今天（17日）為春節連續假期第4天（初一），下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹、埔鹽系統至西螺服務區；國3南向鶯歌系統至高原、草屯至南投服務區；國5南向石碇至坪林，北向宜蘭至頭城，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為81.7百萬車公里，預估今日交通量為122百萬車公里。高公局表示，明天（18日）為春節連續假期第5天（初二），預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中南向交通量可達69百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。高公局預判明日重點壅塞路段如下：1、南（東）向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，另國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：5-12時，國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。2、高乘載管制：13-18時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費。4、其他：開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲，民眾出門前務必檢查及確認車況正常並養足精神，開車時需繫妥安全帶、手握方向盤，並隨時注意前方路況，保持足夠之行車安全間距，勿分心、疲勞駕駛或超速，更勿依賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
大年初一「這些路段」易塞車 交通部：東西部國道客運仍有逾七成空位
交通部16日公布明天大年初一，民眾走春出遊車潮易壅塞路段，且依目前國道客運預售情形來看，西部國道客運尚有71%空位，東部國道客運尚有87%空位，有需求民眾可至各客運業者網站查詢。今天除夕截至下午3點，除台74線大里至霧峰東向路段、大里至草湖東向路段、成功至快官西向路段出現短暫車多之情況，其餘省道路段車流大致順暢。交通部指出，預估明天自上午起省道路段會出現走春及出遊車潮，上午易壅塞路段包含主要城際道路：台61線竹南南向路段及中彰大橋路段、台9線蘇花路廊南向路段、台1線水底寮至楓港南向路段。快速公路銜接國道路段：台65線銜接國道3號土城交流道南向路段、台74線臺中環線銜接國道3號快官交流道西向及霧峰交流道路段、台18線銜接國道3號中埔交流道東向路段、台86線歸仁交流道東向路段及仁德系統交流道東向路段、台88線鳳山至五甲東向路段。觀光風景區及新春參拜路段：台2線及台2乙線關渡至淡水東向路段、台3丙線竹山紫南宮東向路段、台19線北港朝天宮北向路段、台3線古坑至梅山南向路段等，建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。在國道客運部分，本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛1,794班次，疏運26,455人；東部國道客運路線共計行駛593班次，疏運6,184人。
假錢母沒牙變「無恥馬」！紫南宮馬年套幣遭仿冒 南投警搗破台中倉庫逮2嫌
南投縣竹山紫南宮2026年推出的馬（丙午）年祥瑞錢母套幣在元旦吸引逾10萬人排隊，高人氣卻引來不肖人士覬覦。南投縣警察局刑事警察大隊科偵隊接獲民眾檢舉，成立專案小組偵辦，並於2月11日前往台中市多處執行搜索，逮捕62歲戴姓男子及38歲陳姓男子2名嫌犯，當場查扣仿冒套幣434組，全案依違反《商標法》及詐欺罪嫌移送偵辦。警方調查發現，2名嫌犯於2月初進貨，將假錢母存放於台中市某倉庫，再以每組800元至1050元不等價格透過網路平台公開兜售。偽造錢母以鍍鎳方式製作，外觀粗糙，「馬」無牙齒，遭網友諷稱為「無恥馬」。警方與紫南宮比對正版後，歸納出6大辨識差異，包括正版外圈字體圖樣為亮面、土地公部分為全霧面；馬背無白色殘膠；「紫南宮」字體端正；套幣穩定膠條為暗紅色、包裝盒防撞布為淺黃色；馬蹄下方保有裂紋；「馬上發財」綑綁繩索做工精緻、繩紋清晰，民眾以肉眼即可辨別真偽。假錢母鑄造品質粗糙，「馬」沒有牙齒。（圖／警方提供）紫南宮主委莊秋安強調，廟方每年發放的錢母套幣均以純金、純銀鑄造，做工細緻，呼籲信眾勿在網路隨意購買，避免受騙。南投縣警察局長謝宗宏也提醒，紫南宮錢母向來「只送不賣」，若發現可疑販售訊息，應立即向警方檢舉。