第3次
」 川普 美國 以色列 非洲豬瘟 日本
埃克森美孚稱委內瑞拉「不值得投資」 川普被打臉不滿開嗆了
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日揚言，在埃克森美孚（Exxon Mobil）執行長上週於白宮會議中聲稱委內瑞拉（Venezuela）「不值得投資」後，他可能會阻止這家石油巨頭在委國進行投資。據《路透社》報導，埃克森美孚董事長兼執行長伍茲（Darren Woods）9日在白宮與其他石油業高層出席會議時向川普表示，委內瑞拉必須修改其法律，才能讓當地成為具有吸引力的投資機會。伍茲當時解釋：「我們在那裡的資產已經被沒收過2次，所以你可以想像，若要讓我們第3次重返當地，將需要一些相當重大的改變，這些改變必須超越我們過去所看到的狀況。」他補充，埃克森美孚需要看到具持久性的投資保障措施被引入，同時該國與碳氫化合物（Hydrocarbon）有關的法規也必須進行改革，「如果我們檢視委內瑞拉現行的法律、商業結構及制度框架，當地是無法投資的。」他的這番言論，被外界視為公開打臉了川普的大外宣。後者此前曾不斷說服美國石油公司投入數十億美元、以振興委內瑞拉的石油產業。對此，川普11日搭乘空軍一號（Air Force One）返回華盛頓途中向記者表示：「我不喜歡埃克森美孚的回應。我可能會傾向把他們排除在外。我不喜歡埃克森美孚的回應，他們玩得太精明了。」不過這家石油巨頭並未立即回應媒體的置評請求。
北韓2026首度射彈！ 官媒：評估戰爭嚇阻的軍事能力
南韓聯合參謀本部昨（4）日上午宣布，北韓向東海海域發射多枚彈道飛彈。此次行動正值南韓總統李在明訪問中國之際，與中國國家主席習近平就「韓半島非核化」等議題舉行高峰會。對此，北韓官媒《中央通信社》今（5）日報導指出，北韓試射極音速飛彈，以針對戰爭嚇阻方面的軍事作戰能力進行評估。南韓聯合參謀本部表示，飛彈於4日上午7時50分左右自平壤近郊朝東北方向發射，飛行約900公里，最終落入日本與俄羅斯之間的東海海域。日本防衛省則表示，疑似北韓發射的彈道飛彈數量為2枚。這是北韓2026年首次發射彈道飛彈，也是自2025年11月7日以來，約相隔2個月的第3次飛彈試射；在李在明政府任內，這也是第3次北韓彈道飛彈發射。發射時間與李在明抵達中國展開國是訪問時間吻合，被外界視為北韓藉此刷存在感，也可能對即將舉行的韓中領袖會談發出政治訊號。而《路透社》引述北韓官媒《中央通信社》報導指出，北韓4日試射了極音速飛彈，以評估其在戰爭嚇阻方面的軍事作戰能力。北韓領導人金正恩親自督導這次的飛彈試射，並表示鑒於「近期地緣政治危機和各種國際局勢，維持或擴大強大可靠的核威懾力量，是一項非常重要的戰略。」根據報導，這些飛彈成功擊中約1000公里外、位在北韓以東海域的目標。南韓軍方4日表示，北韓於南韓總統李在明展開對中國國事訪問期間，朝東部海域發射彈道飛彈。在飛彈發射之前，北韓於4日發聲明譴責美國對委內瑞拉進行空襲、侵犯該國主權。
美國剛推翻馬杜洛政權！北韓今年首次試射飛彈 專家分析背後訊息
南韓聯合參謀本部今天（4日）上午宣布，北韓向東海海域發射多枚彈道飛彈。此次行動正值南韓總統李在明訪問中國之際，與中國國家主席習近平就「韓半島非核化」等議題舉行高峰會。此外，美國才剛透過軍事行動推翻委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）。專家分析，北韓可能藉此向美國傳達「我們與他國不同」的訊息。韓聯社報導，聯合參謀本部表示，飛彈於上午7時50分左右自平壤近郊朝東北方向發射，飛行約900公里，最終落入日本與俄羅斯之間的東海海域。日本防衛省則表示，疑似北韓發射的彈道飛彈數量為2枚。目前，韓美2國正對飛彈的精確規格進行分析。南韓軍方判斷，此次發射飛彈屬於短程彈道飛彈KN-23系列，亦被稱為「北韓版伊斯坎德爾」。綜合飛行射程與軌跡分析，外界推測此次飛彈可能搭載極音速滑翔體（HGV）外形彈頭，即所謂的極音速飛彈「火星－11馬」。報導指出，這是北韓今年首次發射彈道飛彈，也是自去年11月7日以來，約相隔2個月的第3次飛彈試射。在李在明政府任內，這也是第3次北韓彈道飛彈發射。發射時間與李在明抵達中國展開國是訪問時間吻合，被外界視為北韓藉此刷存在感，也可能對即將舉行的韓中領袖會談發出政治訊號。此外，分析人士指出，這次試射也可能受到委內瑞拉總統馬杜羅遭美國軍事行動推翻的影響。北韓與委內瑞拉同樣與美國敵對，但北韓藉此展示其具備與美國抗衡的軍事能力，強調自身不同於被推翻的馬杜洛政權。駐韓美軍表示，這次發射並未對美軍人員、領土或盟國造成即時威脅，美方將持續堅定維護本土與區域盟友防衛。聯合參謀本部指出，韓美情報部門已持續追蹤發射動向，並與美日緊密共享相關情報，我軍在穩固的韓美聯合防衛態勢下，保持對任何挑釁的即時回應能力與警戒準備。
嚴防非洲豬瘟！ 「非法載運與廚餘養豬」首次違規罰40萬、最高罰400萬
為防範非洲豬瘟風險，政府宣布明年（2027年）起全面禁止廚餘養豬，而今年（2026年）是轉型過渡期，元旦起有條件恢復使用廚餘養豬，但為嚴防非法載運與餵飼廚餘成為防疫破口，非洲豬瘟中央災害應變中心昨天（2日）決議，將提高裁罰基準，首次違規者罰40萬元，依次處罰最高可達400萬元。應變中心指出，今年轉型過渡期間，有條件開放廚餘養豬地方政府有新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣、台中市及南投縣等7縣市，其餘禁用廚餘養豬之縣市，僅有部分開放使用動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料，已裝設溫度與影像監視系統（a lot）豬場為249場，截至去年（2025年）12月31日，通過聯合檢查241場，待複查8場。應變中心強調，未來針對未申請轉型、未獲核可或其他不符合預期樣態之養豬場將列為高風險查核對象，嚴防私自收受廚餘餵豬之行為。應變中心特別提醒養豬農民及相關產業團體，農業部已修正《動物傳染病防治條例》公告禁止搬運廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料至豬隻飼養場之裁罰基準。凡未獲核可而違規載運者，第1次裁罰金額由5萬元大幅提高至20萬元，第2次50萬元，第3次以上違規將直接裁處最高罰鍰100萬元；《飼料管理法》定訂裁罰基準，未獲核可豬場違規使用廚餘餵豬首次亦裁罰20萬元，其後依次分別為50萬、100萬、200萬及300萬。應變中心說，此法自今年1月1日起適用，因此違規載運廚餘並餵飼豬隻者，將同時違反動物傳染病防治條例及飼料管理法，首次違規者將遭裁處40萬元，最高可罰400萬元。指揮官農業部部長陳駿季提醒，未來2週是廚餘有條件開放後的防疫關鍵期，請相關政府部門持續加強邊境檢查及後市場高風險商店稽查工作，同時也呼籲國內養豬農民確實遵循政府規定，切勿以身試法，以確保國內養豬產業安全。
停火滿72小時未爆衝突！泰國釋放18名柬埔寨士兵 關押155天和平遣返
泰柬邊境衝突自今（2025）年5月底開始，直到12月27日雙方簽署正式停火聲明，在30日已滿72小時且未再爆衝突。泰國外交部於12月31日（今日）上午宣布，正式將18名拘禁155天的柬埔寨士兵遣返回國，此次釋放行動被外界視為象徵泰柬關係朝向降溫與互信邁出的重要一步。根據泰媒《Khaosod》報導，泰國外交部於今日上午10時發布聲明，此次遣返依據泰國與柬埔寨於12月27日簽署的「聯合聲明」中第11條內容執行，該聲明是在「泰柬一般邊境委員會特別會議（第3次）」中達成共識，明定在停火連續72小時後，泰方將釋放並送返18名柬埔寨士兵。泰國外交部強調，自18名柬埔寨士兵被拘留在泰國以來，皆依《1949年日內瓦公約》及國際人道法標準妥善對待，包括允許國際紅十字委員會（ICRC）定期探視，並協助士兵與家屬書信往返，確保基本人權與尊嚴。在遣返柬埔寨士兵之前，泰方已替士兵進行完整健康檢查，並清楚告知其依日內瓦公約所享有的相關權利，確保返國過程是在自願、安全且具尊嚴的前提下進行。ICRC也已事前通知士兵家屬相關消息。此次遣返行動除有ICRC全程參與外，東協觀察團（AOT）亦到場見證。泰國方面表示，此舉展現其遵守國際人道法與致力促進區域和平的決心，並期盼柬埔寨方面能以具體行動回應，共同推動兩國邁向長久穩定的和平關係。據悉，這18名柬埔寨士兵是在今年7月30日，以武裝狀態下非法闖入泰國領土，但他們自行向泰方投降，故被依法逮捕。
以色列批准建立19處猶太殖民區！西方14國譴責其「違反國際法」
包括英國、加拿大、德國等14個國家，於24日譴責以色列安全內閣，批准在其佔領的巴勒斯坦領土「約旦河西岸」（West Bank）建立19處猶太殖民區，指出此舉違反國際法，並有可能加劇地區不穩定。英國、比利時、加拿大、丹麥、德國、法國、義大利、冰島、愛爾蘭、日本、馬爾他、荷蘭、挪威與西班牙在1份聯合聲明中表示：「我們呼籲以色列撤回這項決定，同時停止猶太殖民區的擴張。」聲明指出：「我們重申，這類單方面行動，作為約旦河西岸殖民政策進一步強化的一部分，不僅違反國際法，也有可能助長不穩定局勢。」對此，以色列外交部長薩爾（Gideon Sa'ar）於24日在社群平台X上發文駁斥外國政府的聲明，並表示這項決定旨在協助因應以色列所面臨的安全威脅。他表示：「外國政府無權限制猶太人居住在以色列之地（the Land of Israel）的權利，任何這樣的呼籲在道德上都是錯誤的，且帶有對猶太人的歧視。」自2022年總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）上任以來，現任以色列政府大幅增加殖民社區的批准數量，並啟動未經授權之前哨據點的合法化程序。今年5月，以色列批准在約旦河西岸新設22處猶太殖民區，成為數十年來規模最大的1次擴張。最新獲批的項目還包括重新建立2處近20年前被拆除的殖民社區：加尼姆（Ganim）與卡丁（Kadim）。與此同時，以色列政府還在8月批准了「E1殖民地擴張計畫」（E1 project），打算在耶路撒冷（Jerusalem）與馬阿勒阿杜明（Maale Adumim）之間的區域，興建超過3,000戶住宅。該計畫因國際社會強烈反對而凍結了數十年。根據旨在促進2國方案的以色列自由主義倡議組織「Peace Now」的資料，目前約有70萬猶太殖民者居住在約旦河西岸與東耶路撒冷的約160個殖民社區內，而這些土地正是從巴勒斯坦人手中搶來的。所謂2國方案，是指在約旦河西岸與加薩走廊（Gaza Strip）建立1個巴勒斯坦國，並以東耶路撒冷（East Jerusalem）為其首都，大致依循1967年第3次以阿戰爭（又稱六日戰爭）之前的邊界框架。今年9月，英國、澳洲和加拿大在內的多個國家，已宣布在外交上承認巴勒斯坦國，這是1項僅具有象徵意義、但仍相當重大的政策轉向。據悉，目前承認巴勒斯坦的聯合國會員國數量已達到158個，佔總數逾80%。
土石方之亂不只高雄！全台都掀清運費暴增 建築董座們跳腳「不敢開工」
中華民國不動產協進會今(24)日辦理第17屆第3次會員大會，建築界代表齊聚一堂，對目前房市現況發聲，大家一致認為，因為造價成本居高不下、信用管制未解，再加上目前還有「土石方之亂」，建商不敢貿然開工，未來一年仍是保守推案。高雄「美濃大峽谷」事件引爆「土石方之亂」，營建剩餘土石方處理費暴增10倍以上，「不只高雄，全台都受到影響！」不動產協進會理事長、龍寶建設董事長張麗莉，與勤美建設董事長林廷芳、將捷建設董事長林長勳、連雲建設總經理蔡漢霖等多位建築界代表一字排開，除了齊聲呼籲政府放寬信用管制，目前土石方清運及成本問題，也已敲響房市警鐘，提醒政府需要留意後續影響。張麗莉表示，土石方問題嚴重影響新案推進，業者已有額外支出以維持工程進度。合心開發執行長李正聰也指出，土石方成本與處理困難加重業者負擔，若無解決方案，將影響明年房價與市場推案。多位建築業者更一致指出，目前最嚴峻的威脅並非單一房市情緒，而是「土石方處理問題」。業界代表表示，全國多數公會近期都在高度關注該議題，若缺乏合理運作機制，將使許多已進入地下工程階段的建案承受巨額額外成本，土石方處理問題若不解，推案恐停滯、成本勢必轉嫁消費者，甚至不敢貿然開工。有業者更直言，目前南北台灣皆陸續遭遇處理渠道受限與成本暴漲問題，若無解決方案，將嚴重打擊新案供給，甚至引發建商停案潮；而這些額外營建成本，最終仍勢必反映在市場與消費者身上。左起富立建設總監陳聰徒、連雲建設總經理蔡漢霖、中華民國不動產協進會理事長張麗莉、勤美建設董事長林廷芳、合心開發執行長李正聰、雅豐建設董事長紀樹能。（圖／林榮芳攝）張麗莉即分享實際案例指出，近期有合作多年的營造夥伴因成本暴增，必須調整合約成本約3成以上，顯示壓力的真實存在與嚴峻程度。多位建設業者一致呼籲政府重視市場現況，包括土地價格、建築成本、土石方處理困難與交屋高峰等問題，並建議放寬管制、調整土地政策，以確保房市穩定，促進百工百業健康發展。張麗莉表示，房地產牽動整體產業鏈，從營造、設計、材料、設備到周邊就業，一旦市場受壓，勢必影響台灣經濟，呼籲政府應適度放寬管制，讓市場供需回歸自然平衡。台南富立建設董事長陳聰徒也表示，信用管制在市場過熱時是必要措施，但隨著投資客逐步退出，放寬管制有助市場回歸正常。林廷芳則認為，明年台北市場將較辛苦，小型建商影響尤其大，缺工問題，又增加了土方問題，延遲完工成常態，也連帶影響合建案的拆遷補償費，現在沒有40個月以上沒辦法交屋，搬遷補償費比以前多了10個月，都是增加建商不可預期成本，政府應重視這些問題，以維持市場穩定。蔡漢霖則指出，明年房市仍將由剛性需求支撐，地段稀缺將刺激消費者購買意願，但建商在推案策略上將更加保守，以應對市場不確定性。林長勳也提醒同業需謹慎應對市場變化，並呼籲政府適度調整土地政策。雅豐建設總經理紀樹能強調，目前市場呈現「買方需求存在，但供給與信心不足」的結構，「希望政府不要再過度管制，讓市場回到正常機制運作。」他認為房價短期內並不具備再上漲空間，但是否走跌仍須觀察。
阻止巴勒斯坦建國！以色列再批准19處猶太殖民社區
以色列安全內閣已批准承認位於巴勒斯坦領土「約旦河西岸」（West Bank）的19處新設立猶太殖民區，顯示該國政府正持續推動殖民地擴張政策。據《BBC》報導，本身即為猶太殖民者的極右派財政部長斯莫特里赫（Bezalel Smotrich），與國防部長卡茨（Israel Katz）共同提出此案，並表示這項決定的目標在於阻止巴勒斯坦建國。根據國際法，以色列占領約旦河西岸並興建殖民社區的行為被視為非法。對此，沙烏地阿拉伯譴責了上述舉措。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）則指出，以色列「毫無鬆懈」的殖民地擴張行動正在加劇緊張局勢，限制了巴勒斯坦人獲得土地的權利，並威脅到巴勒斯坦主權國家的生存。自2023年10月加薩戰爭（Gaza war）爆發以來，以色列占領的約旦河西岸所發生的暴力事件便急劇上升，進一步加深外界對殖民地擴張將鞏固以色列占領、並削弱2國方案前景的憂慮。所謂2國方案，是指在約旦河西岸與加薩走廊（Gaza Strip）建立1個巴勒斯坦國，並以東耶路撒冷（East Jerusalem）為其首都，大致依循1967年第3次以阿戰爭（又稱六日戰爭）之前的邊界框架。自2022年總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）上任以來，現任以色列政府大幅增加殖民社區的批准數量，並啟動未經授權之前哨據點的合法化程序。斯莫特里赫表示，最近這項決定使得過去3年內獲批准的殖民社區總數達到69處。數天前，聯合國才表示以色列的殖民社區擴張已達到自2017年以來的最高水準。今年5月，以色列批准在約旦河西岸新設22處猶太殖民區，成為數十年來規模最大的1次擴張。最新獲批的項目還包括重新建立2處近20年前被拆除的殖民社區：加尼姆（Ganim）與卡丁（Kadim）。與此同時，以色列政府還在8月批准了「E1殖民地擴張計畫」（E1 project），打算在耶路撒冷（Jerusalem）與馬阿勒阿杜明（Maale Adumim）之間的區域，興建超過3,000戶住宅。該計畫因國際社會強烈反對而凍結了數十年。斯莫特里赫當時表示，這項計畫將「埋葬巴勒斯坦國的概念」。根據旨在促進2國方案的以色列自由主義倡議組織「Peace Now」的資料，目前約有70萬猶太殖民者居住在約旦河西岸與東耶路撒冷的約160個殖民社區內，而這些土地正是從巴勒斯坦人手中搶來的。報導補充，以色列的殖民地擴張已激怒多個阿拉伯國家，這些國家長期以來一致認為，此舉將破壞2國方案的前景。相關行動也引發外界對以色列可能徹底併吞約旦河西岸的憂慮。美國總統川普（Donald Trump）曾就此警告以色列，並對《時代雜誌》（TIME）表示，若發生併吞行動，以色列將失去美國的全部支持。今年9月，英國、澳洲和加拿大在內的多個國家，已宣布在外交上承認巴勒斯坦國，這是1項僅具有象徵意義、但仍相當重大的政策轉向。對此，以色列強烈反對上述舉措；該國總理納坦雅胡也嗆聲，巴勒斯坦建國「永遠不會發生。」
美軍追緝受制裁委內瑞拉油輪！近2週內第3起
美國官員於美東時間21日向《路透社》（Reuters）證實，美國海岸防衛隊（USCG）近日在委內瑞拉近海的國際水域追逐1艘遭制裁的油輪。若此次行動成功，將成為本週末第2起同類行動，也是不到2週內的第3次。此舉顯示美國正顯著升高對委內瑞拉石油出口體系的實際干預力道。1名美國官員表示，美國海岸防衛隊目前正積極追緝1艘隸屬於委內瑞拉遭制裁的「影子船隊」（dark fleet）油輪。該名官員指出，該船懸掛虛假船旗，並已遭司法扣押命令鎖定。另1名官員補充說，該油輪確實在制裁名單之中，但截至目前尚未被登船檢查，且攔截方式並不僅限於登船，亦可能包括近距離航行或空中監控等形式。由於行動仍在進行中，2名要求匿名的官員並未透露具體地點或船隻名稱。不過，英國海事風險管理公司先鋒（Vanguard）與1名美國海事安全消息來源辨識出，該船為「貝拉1號」（Bella 1），屬於超大型原油運輸船（VLCC）。美國財政部（U.S. Treasury Department）於去年已將該船列入制裁名單，並指出其與伊朗存在關聯。根據油輪追蹤網站「TankerTrackers.com」的資料，貝拉1號在21日接近委內瑞拉時處於空載狀態。國營的委內瑞拉石油公司（PDVSA）於2021年的內部文件顯示，該船曾負責將委內瑞拉原油運往中國。船舶監測服務亦顯示，貝拉1號過去曾運載伊朗原油，進一步凸顯其在受制裁能源貿易網路中的角色。對此，美國白宮於21日並未立即回應置評請求。美國總統川普（Donald Trump）則於上週宣布，將對所有進出委內瑞拉、且受到制裁的油輪實施所謂的「封鎖」（blockade）。這項政策被視為川普政府對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）施壓行動的一環。川普對馬杜洛的施壓行動不僅限於經濟層面，還包括在該地區顯著增強軍事存在，並在太平洋與加勒比海（Caribbean Sea）靠近南美洲的海域，對相關船隻發動超過20次軍事打擊。根據官員說法，這些攻擊已造成至少100人死亡，使區域緊張情勢明顯升高。在此同時，另1艘名為「船長號」（The Skipper）的超大型原油運輸船，已於21日抵達德州休士頓（Houston）附近的加爾維斯敦外海卸油區（Galveston Offshore Lightering Area，GOLA）。該船於12月10日遭美國扣押，是首艘與委內瑞拉石油貿易相關、被美方查扣的船隻。由於休士頓航道水深不足，無法容納超大型原油運輸船通行，這類船隻通常需在GOLA將船上原油轉運至較小型油輪。白宮國家經濟委員會（National Economic Council）主任哈塞特（Kevin Hassett）於21日接受電視訪問時表示，最早遭扣押的2艘油輪均在黑市運作，並向受制裁國家供應石油。他強調，這些行動不致對美國國內油價造成衝擊，因為涉案船隻數量有限，且本就屬於非法市場操作。哈塞特在《CBS》節目《Face the Nation》中指出，美國民眾無須擔憂油價因此上漲。然而，部分分析人士警告，隨著亞洲市場於22日恢復交易，這一連串扣押與追緝行動，仍可能對油價造成短期影響。瑞銀集團（UBS）分析師斯陶諾沃（Giovanni Staunovo）指出，市場可能將此視為局勢升級，因為更多委內瑞拉原油正面臨出口風險，油價在開盤時或將小幅上揚，特別是考量到20日遭攔截的1艘油輪並未被列入美國制裁名單。面對美方動作，馬杜洛曾在17日表示，委內瑞拉的石油貿易將持續進行。但分析人士普遍認為，美國將焦點直接鎖定油輪本身，勢必提高地緣政治風險，並可能對委內瑞拉的石油收入造成實質打擊。美國德州萊斯大學（Rice University）貝克公共政策研究所（Baker Institute）拉丁美洲能源計畫主任莫納爾迪（Francisco Monaldi）指出，相關影響可能迅速浮現。隨著委內瑞拉出口量大幅下滑，國內儲油槽將更快被填滿，最終可能迫使這個石油輸出國組織（OPEC）成員國削減產量，進一步衝擊其本已脆弱的經濟命脈。
聯準會降息1碼、買短債！美股強勢上攻 台積電ADR漲2.21％
道瓊工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）於美東時間10日497.46點，或1.1%，收在48,057.75點。此前美國聯準會（Fed）再次於今年降息，交易員也押注明年將有更多寬鬆措施出台。據《CNBC》報導，標普500指數（S&P 500）上漲0.7%，收在6,886.68點，盤中一度突破其先前創下的6,890.89點收盤歷史高點。那斯達克綜合指數（Nasdaq Composite）則上升0.3%，來到23,654.16點。台積電ADR收盤上漲6.71美元，漲幅2.21％，收310.12美元。費城半導體指數上漲94.98點或1.29%，收7,467.49點。聯準會在為期2天的政策會議結束時宣布，再次進行0.25%的利率調降。這是聯準會連續第3次降息，使聯邦基金利率區間降至3.5%至3.75%。華爾街在聯準會的聲明以及主席鮑威爾（Jerome Powell）的後續談話中，看到多項對股市有利的訊號，尤其值得注意的是，聯準會宣布將開始購買400億美元短期債券，擴大其資產負債表。受此帶動，短期美國公債殖利率走低。聯準會在聲明中特別提到疲軟的勞動市場，並刪除先前表示「仍然低迷」（remained low）的語句，顯示其政策焦點正轉向支持經濟，而非專注抑制通膨。鮑威爾雖表示聯準會必須「觀察再行動」（wait and see），但他幾乎排除了升息的可能性，「我不認為升息……是任何人目前的基準預期。」另一方面，聯準會預測2026年僅會再降息1次，但市場押注幅度將會更大。芝加哥商品交易所（CME）的「FedWatch」工具顯示，聯邦基金期貨市場定價已反映出超過77%的機率，認為聯準會明年還會再降息2次。對此，盈透證券（Interactive Brokers）高級經濟學家托雷斯（José Torres）表示，「更大幅降息的缺乏本來可能會讓華爾街感到失望，但資產負債表將再次開始擴張，即便步調緩慢，仍足以成為市場興奮的理由，而且也遠遠抵消了對基準利率調降幅度有限的擔憂。此外，點陣圖顯示更強的成長預期、更溫和的通膨預估以及中性的就業展望，這些發展同樣支撐股市與殖利率的看漲反應。」
濃煙遮天蔽日！花蓮掩埋場失火 強風助燃火勢猛烈
花蓮市美崙地區垃圾淹埋場再起大火。（圖／民眾提供）花蓮市美崙地區垃圾淹埋場再起大火。（圖／民眾提供）花蓮市垃圾掩埋場今下午4時41分又竄出火勢；因今天氣溫驟降、風大，在風勢助長下，垃圾場內廢棄物火勢竄燒極快，大火、濃煙沖天，在數公里外的花蓮市區都看的到；花蓮縣消防局已聯繫各分隊車組，趕緊前往現場灌救火勢中。花蓮市公所也在官網臉書發佈，因垃圾場再度發生火勢，消防隊員灌救中，因風大導致火勢猛烈，請鄉親配合維護自身安全，「請禁閉門窗、出門記得佩戴口罩」。市長魏嘉彥表示，已是今年第3次發生垃圾場火警，風灌到垃圾堆沼氣裡面就燒起來了。他說，沼氣外洩幾乎是各垃圾掩埋場共同的難題，除了增設沼氣管引導排氣，還是必須加速垃圾去化，才能根本解決。他說，花蓮市垃圾暫置量已高達8萬公噸，縣府環保局明年編列預算並加快去化，但「希望能更快一點」，否則對人力與環境都是一大挑戰。花蓮縣議會定期會今有議員質詢花蓮市、吉安鄉公所垃圾去化議題，剛好今天下午花蓮市美崙地區垃圾掩埋場就發生大火。花蓮縣環保局長饒慶龍於議場答詢表示，吉安鄉今年已全面完成露天裸露垃圾去化，花蓮市部分則預計於115年底前完成；另各公所業管的資源回收相關事項，縣府也將持續提供協助。縣府進一步說明，花蓮市目前堆置裸露垃圾約4萬5584餘噸，縣府規劃於115年底前完成全面去化。受委託處理生活垃圾之台泥DAKA再生資源利用中心，經評估每日處理量可由200噸提升至250噸，將全力加速花蓮市裸露垃圾去化進度。
東海女大生遭公車輾斃「調解又破局」
東海大學林姓女大生去年9月在台中走在斑馬線時，遭巨業公司施姓司機駕駛的305號公車輾斃，雙方24日進行第3次調解，施姓司機坦承當天已超時上班，導致保險公司拒賠，雙方因賠償金額無共識確定破局。林姓女大生母親表示完全感受不到誠意，該負責的人就應負責，而不是互相推託；巨業交通公司發聲明指出，雙方對於和解條件始終未能達成合理共識，陷入僵局而暫無和解之望，實深表遺憾，後續則配合司法程序。林姓女大生去年9月22日晚間走在台中市綠川東街與中山路口斑馬線時，遭施姓司機駕駛的305號公車撞倒並輾斃，雙方昨天進行第3次調解。林母委任律師劉建志表示，施姓司機自述其駕照行駛條件為早上6點至晚上6點，事故當天晚上7點多發車，所以逾越駕駛條件，保險公司才會認定違規而不賠，可見巨業在排班上確有問題；巨業未派代表出席，調解金也未具體討論，整體毫無進展，調解正式破局，後續由刑事庭處理。林母指出，自己跟律師秉持可以認真為這件事伸張正義，不只是對家屬，也是對社會大眾有個交代，「不然大家走在路上都要提心吊膽，因為大家都可以為所欲為，社會就很亂！」針對施姓司機主張超時工作致保險不賠，巨業公司表示，公司除依法投保強制險外，另額外投保責任險，此事故符合責任險不保條款，故僅責任險部分無法申請支付理賠，強制險部分依法仍得由被害人家屬主動提出申請以先獲部分理賠，剩餘賠償不足部分，自當由肇事駕駛與巨業依法負連帶賠償責任，並不因此影響被害人家屬求償權。
升教授好難1／全台首件！台大阻師升等不甩教育部 法院判國賠10萬
國立台灣大學作為最高學府，進入台大不僅是學子們的夢想，同樣也是教授的心之所向。不過，在這個人人嚮往的學術殿堂，台大卻不僅發生阻擋副教授升等，甚至在教育部宣布台大違法後仍一意孤行，導致副教授林怡秀向台大提起國賠官司求償55萬元精神撫慰金，獲台北地方法院判賠10萬元，本案也成為全台第一起因教師升等受阻而獲勝的國賠官司。台灣大學擁有17個學院61個學系152個研究所，領域橫跨自然科學與人文社會藝術領域，本案當事人林怡秀副教授任教於該校共同教育中心運動設施與健康管理碩士學位學程，該學程結合醫學、管理、醫學領域知識，並以成為運動產業與健康管理高階人才培育基地為目標，目前學程的辦公室以及教師研究室主要在臺灣大學綜合體育館2樓。進入台大不僅是學子們的夢想，也是教授們的心之所向，但台大近日卻發生教授升等屢被刁難的情形。（圖／本刊資料照）具有美國北科羅拉多大學運動管理博士學位的林怡秀，2021年3月5日提出升等教授申請案，當時的外審委員皆肯定林怡秀學術表現並一致推薦升等的狀況下，升等案仍被運管學程教評會否決。林怡秀決定向教育部提起訴願，教育部於同年12月28日認定台大運管學程處分違法，命其2個月內另為適法處分。然而台大運管學程無視訴願決定，2022年7月7日才召開110學年度第2學期第2次學程教評會審議此案，且甚至在沒有提出具體理由的狀況下，再度推翻外審委員一致推薦林怡秀升等之意見，於2022年8月29日再度宣布不通過升等申請案，林怡秀只好第2次提出訴願。孰料，這時台大運管學程分別於2022年12月1日、12月22日自行撤銷2次的處分，並稱「本校共教中心運管學程於111（即2022）年10月7日召開教評會議重新檢視第2次處分作成前原辦理各項審查作業之程序，發現程序不完備而有瑕疵」等語，林怡秀的第2次訴願結果也因此被教育部決定不受理。2023年6月8日為林怡秀第3次升等機會，沒想到在苦等了2年以後，台大運管學程再度於同年的8月2日用函文通知林怡秀升等未獲通過，但函文卻仍無記載林怡秀升等未獲通過之具體理由。台大共同教育中心運動設施與健康管理碩士學位學程結合醫學、管理、醫學領域知識，並以成為運動產業與健康管理高階人才培育基地為目標。（圖／翻攝自台大運動設施與健康管理碩士學位學程臉書）心力交瘁的林怡秀於同年2月18日向台灣大學請求國家賠償，但30日後台灣大學仍未展開協議，林怡秀希望司法能替受盡委屈的自己出口氣。台北地院審理後認為，台大在處理林怡秀升等申請案過程中，構成怠於執行職務，且情節重大，侵害了林怡秀受憲法保障的工作權，且使其在這2年多經歷多次審議和行政救濟程序，原告精神上應受有相當之痛苦，2023年11月17日判決台大應給付10萬元精神撫慰金予林怡秀，全案上訴後，目前正由高等法院審理中，預定12月間言詞辯論，明年初宣判。CTWANT記者試圖聯繫林怡秀教授本人進行受訪，然而考量到目前仍在台灣大學共同教育中心運動設施與健康管理碩士學位學程擔任副教授一職，對於本案不方便另作發言，便透過委任律師翁國彥向記者婉拒採訪。本刊也致電詢問台灣大學秘書室媒體公關中心，校方表示目前全案交由司法審判，不方便另作回覆。
以色列違反停火協議！空襲黎巴嫩首都 真主黨高級指揮官遭擊斃
以色列對黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）南部的空襲，再度將2國緊張局勢推向新高點。黎巴嫩真主黨（Hezbollah）證實，其武裝部門參謀長、組織內地位極高的指揮官塔巴塔拜（Haytham Ali Tabatabai）在23日的攻擊中身亡。據卡達《半島電視台》（Al Jazeera）報導，這位自少年時期便加入真主黨的指揮官，在南貝魯特達希耶（Dahiyeh）真主黨據點的1棟公寓內遭到以軍導彈鎖定，與至少5名死者在同場爆炸中喪生。真主黨在聲明中將這次襲擊形容為「背信」，並指控以色列在哈雷特赫賴克（Haret Hreik）地區進行精準打擊，但未透露塔巴塔拜的正式職銜。這起事件不僅是以色列自2024年11月停火以來殺害的最高階真主黨指揮官，也被視為以軍第3次企圖暗殺他。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室明確表示，塔巴塔拜是此次行動的主要目標。空襲造成的破壞迅速在黎巴嫩引發震盪。黎巴嫩「國家通訊社」（NNA）指出，2枚導彈擊中哈雷特赫賴克阿里德街（al-Arid Street）的公寓大樓，鄰近建築與車輛遭受嚴重毀損。隨後黎巴嫩公共衛生部確認該攻擊造成28人受傷。真主黨高層卡馬蒂（Mahmoud Qmati）表示，這次襲擊已「跨越紅線」，組織領導層正在評估是否采取回應。然而，《半島電視台》駐貝魯特記者科德爾（Zeina Khodr）分析指出，真主黨既擔心在缺乏回應的情況下失去威懾力，也害怕因反擊而引來更猛烈的以色列轟炸，並傷害其支持者基礎。安全分析家里茲克（Ali Rizk）認為，真主黨不太可能順著納坦雅胡的政治利益行事。他表示，以色列可能希望藉此引發全面戰爭，以改善納坦雅胡的政治處境，而任何大規模衝突對黎巴嫩而言都將是「極其昂貴的代價。」黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）則呼籲國際社會立即介入，阻止以色列對黎巴嫩的攻勢。他強調，國際社會必須「承擔責任」，停止持續對黎巴嫩及其人民的攻擊。此次空襲發生的時機格外敏感。就在1年多前，以色列才在南貝魯特的空襲中暗殺真主黨領袖納斯魯拉（Hassan Nasrallah）；而本週稍晚，教宗良十四世（Pope Leo XIV）即將訪問黎巴嫩，使得情勢更加緊繃。真主黨國會議員阿瑪爾（Ali Ammar）也批評，以色列在美國斡旋停火協議生效後仍持續攻擊黎巴嫩，「每一次攻擊都是跨越紅線，而這種侵略源於這個實體對黎巴嫩尊嚴、主權與人民安全的根本敵意。」近期，以色列幾乎每日轟炸黎巴嫩南部，也曾多次襲擊貝魯特。就在本週，1處位於賽達（Sidon）郊外的艾因赫勒韋（Ein el-Hilweh）巴勒斯坦難民營才遭到以軍無人機攻擊，造成至少13人死亡。黎巴嫩政府同時承受來自以色列與美國的壓力，要求其解除真主黨武裝。儘管黎巴嫩軍方於9月提出1項年底前解除真主黨武裝的計畫，但在以軍仍持續轟炸與占領南部部分地區的情況下，真主黨拒絕遵從。
台鐵調度場遭塗鴉客入侵「大面積噴漆」害延誤 台鐵已報警追償
台鐵1108次區間車 23 日清晨被發現第 4 車廂遭人大面積噴漆塗鴉，疑似有不明人士侵入七堵調度場破壞。由於塗鴉範圍過大難以即時清除，台鐵緊急更換編組，列車最終延誤 5 分鐘發車。這是台鐵自 2016 年起第3次發生調度場車廂遭入侵塗鴉事件，再度引發維安漏洞質疑。台鐵七堵站23 日清晨發現，1108 次區間車第 4 車廂（車號 EM9342）車體出現大面積噴漆，研判應是列車於 22 日晚間收班後遭破壞。由於系統無法立即去除塗漆，台鐵隨即更換編組，列車於清晨 6 時 49 分晚 5 分鐘開出。鐵路警察局台北分局七堵派出所接獲通報後隨即展開調查，初步研判為不明人士闖入調度場，對車體進行噴漆破壞。警方指出，此行為已涉刑法第 354 條毀損罪，以及鐵路法第 68-2 條妨害鐵路行車安全等罪名。台鐵強調，已向鐵路警察報案並將求償，依《鐵路法》第 68-2 條規定，竊取、毀壞或以其他非法方式危害重要運輸設施者，可處 1 至 7 年有期徒刑，並得併科最高 1000 萬元罰金。此外，依《鐵路法》第 57 條與第 70 條，未經許可侵入鐵路路線或站區非開放區域者，可處 1 萬至 5 萬元罰鍰。鐵路警察局表示，已成立專案小組調閱周邊監視器、比對可疑人車動態，全力追查犯嫌身分，將依法究辦。警方也呼籲，塗鴉不僅造成公物毀損，更可能影響行車安全，切勿以身試法。自 2016 年起，台鐵至今已發生 3 起調度場高戒備區遭人闖入噴漆事件，引發外界對台鐵停放場警力與維安管理是否不足的質疑。
范冰冰為《地母》毀容、清牛糞 入圍金馬影后爆哭：重燃演戲希望
張吉安執導的電影《地母》入圍本屆金馬獎最佳劇情片、最佳導演、最佳女主角等8項大獎，導演張吉安今（19日）與白潤音出席記者聯訪，他表示當初他對於長像精緻有光環的大明星沒興趣，是范冰冰「三顧茅廬」向他毛遂自薦，不惜扮醜也要拿下這個角色，因為她只拿過金馬女配，很希望能因本片奪下女主角獎。張吉安對於會由范冰冰來演出女主角一事，他說，范冰冰當初看了他的作品《南巫》、《五月雪》之後，透過經紀人傳話想合作，聯繫第3次才終於見到張吉安本人。不過張吉安對她的第一印象就是「比想像中白，白到發光」，雖然看過范冰冰的《我不是潘金蓮》、《觀音山》，但他還是想要找全素人來演，沒有想找大明星，還說演《地母》要很在地、皮膚黝黑，范冰冰竟然說：「你可以摧毀我的臉。」因這句話才開始對她有點改觀，「像范冰冰這樣的女演員自投羅網，對我來說非常難得。白潤音覺得范冰冰在拍片空檔都是一副很chill的模樣。（圖／侯世駿攝）范冰冰表達為了《地母》，什麼條件都可以配合，大明星放下身段去農村待了3個月，與當地農夫一起生活，凌晨3點就起床，從頭到腳全身都弄得黑黑的，戴上會變黑的面膜，清除牛糞、學做菜、學解降頭，而且堅持親自上陣不用替身，敬業到令張吉安覺得有點可怕，可以為了這個角色爭取成這樣，他從來沒有遇過這麼義無反顧的女明星，「她甚至還把自己的衣服拿去給牛嗅，讓牛認識她只聽她的，連跟牛對戲都能產生默契。」張吉安笑說，范冰冰從來沒有跟她談過片酬，到現在都還是不知道她到底片酬多少，甚至她還自帶投資方來也就是「帶資進組」，更帶了整箱約上千片的面膜分送給劇組。張吉安透露在公布金馬入圍那天，他與范冰冰通電話，「她一邊說一邊哭，其實滿感動的，因為這次入圍對她來說等於是重新燃起對演戲的希望」。他說，范冰冰在東京影展看過電影後，也哭了很久，「她覺得沒有後悔，當初把整個人交給我們劇組，徹底放下自己自身的身段，整個劇組也都非常喜歡她。」至於范冰冰是否會來參加金馬獎，張吉安也表示他正在做最後的協調中，「她當然非常想要來，在記者會之前她還要我跟大家問好，她個人意願非常強，不然也不會拍我的電影。」范冰冰拍《地母》扮醜吃苦，終於入圍金馬影后。（圖／金馬執委會提供）在片中飾演范冰冰兒子的白潤音笑說，當初得知范冰冰飾演母親，白潤音覺得不可思議，有點嚇到，不過范冰冰在片場很chill，沒有輪到她拍攝時，就直接隨處躺著滑手機、很做自己，「我在片場叫她媽媽，她就叫我『弟弟』。」說到會找白潤音來演，張吉安說之前就看過白潤音拍的電影《老狐狸》、《嗨！神獸》，雖然眼睛小小的，但氣質有點像東南亞人，想說總有一天會合作，「我滿喜歡像他或范冰冰這種很自然生成型，都是很聰明的演員。」白潤音這次在馬來西亞拍攝3個月，一度水土不服，沒機會吃到蔬菜，天天吃蘋果似乎仍覺得身體不適，還突然在片場發燒、感到忽冷忽熱，看過醫生兩天也沒好，最後直接帶去給張吉安的爸爸收驚，沒想到狀況竟然好轉，相當神奇。
自製潛艦海鯤號再現蹤影！艦身細節引發關注 軍事迷指認出疑似水痕線
國造潛艦原型艦海鯤號11月交艦計畫確定跳票，自7月3日完成第3次浮航海測後，已長達4個月未曾出港，引發外界關注。不過，最近遭眼尖軍事迷發現，艦體側面驚現一條長條狀痕跡，疑為「水痕線」，研判是長期浸泡水面下所致，引發網友熱議，有人說「這次終於要潛下去？」也有人唱衰「就是水垢，不用多久那條線上會長滿藤壺」。針對外界好奇海鯤號是否因拆卸艦上裝備，導致艦身變輕，因而露出水痕線。對此，負責承造的台船公司低調不予回應。海鯤號實際交艦時程不明朗，有軍事迷熱衷三不五時就去高雄港捕捉海鯤號身影，觀察艦體是否有新狀況。日前軍事迷比對9月中旬與11月初的照片顯示，帆罩的黑色鷹架與甲板藍色塑膠布維持原狀，但艦艉部位新增大量密集鷹架，幾乎完全遮蔽尾舵。而從艦體白色吃水線標記判讀，海鯤號似乎較先前下沉約數公尺，外界推測可能與加裝設備有關，但包括海軍、台船等相關單位始終未對外說明。最近又有軍事迷於11月中旬發現，海鯤號尾舵已浮出水面，艦側竟出現一條明顯的長條狀痕跡，疑是為「水痕線」，推估這是長期浸泡水面下所形成，粗估最深處可能超過3公尺。目前從帆罩、甲板到艦艉仍布滿鷹架、藍色塑膠布及黃色錐形物體等工程設施，顯示艦體仍在趕工中。
高雄翁公園做運動「脫衣裸上身」收罰單 工務局證實：最高裁罰6000
台灣近年夏季屢屢創高溫，到10月底依舊熱到不行，因此有些民眾去公園運動會脫掉上半身衣服，大方打赤膊，但這樣可能違法挨罰！近日高雄有一名老翁在公園運動打赤膊，有志工和管理單位勸說，他都不肯穿上衣服，最後被依公園自治條例開罰2000元。警方指出，打赤膊涉及妨害善良風俗，最高可裁罰6000元。在高雄有「城市版忘憂森林」稱號的鳳山大東濕地公園，當地有不少民眾常常到此遊玩或運動，放鬆身心。不過近日有人注意到一名老翁會在公園內打赤膊運動，有民眾覺得不雅觀去檢舉，地方里民與志工多次勸說，老翁態度強硬，繼續打赤膊做運動。直到通報公園處與警方後，老翁因為屢勸不聽，遭高雄市政府工務局依《高雄市公園管理自治條例》連開2張罰單共2000元。警方則表示，屢勸不聽且妨害善良風俗，還可依《社會秩序維護法》裁罰最高6000元；雖然打赤膊運動不一定觸犯《社會秩序維護法》，但在公共場所或公共得出入場所任意裸露，就涉及妨害善良風俗，屢勸不聽就能開罰。工務局也說明，依照《高雄市公園管理自治條例》第20條規定，公園內不得乞討赤身露體，隨地吐痰拋棄紙屑，菸蒂或其他廢棄物等規定，老翁的行為可處新台幣1000元以上、6000元以下罰鍰。其實不只高雄，台灣各地方政府可依據當地《公園管理自治條例》針對公園的違規行為開罰，像是裸露，毀損公園設施或景觀，未經許可在設施上塗鴉、刻字、張貼廣告等；以台北市為例，《台北市公園管理自治條例》指出，違規第1次罰新台幣1200至2400元、第2次罰2400至3600元、第3次以上罰3600至6000元。
動保處人員擅清消非洲豬瘟案場 中市府急回應：誤解指令將嚴處
台中梧棲養豬場爆發非洲豬瘟疫情後，由中市府前後清消2次，但仍於案場驗出非洲豬瘟核酸陽性，中央災害應變中心改派國防部化學兵協助清消，預計3日進行第3次採檢。然而，農業部長陳駿季2日指出，清消完成後需等24小時才可採檢，但中市府2日不明原因在國軍清消後，又入場清消，對此感到相當遺憾。中市府回應，動保處鄭姓人員因誤解該處組長指令，逕自進入案例場清消，市府將祭出嚴格處分，不允許發生任何擾亂防疫行為。為防堵非洲豬瘟疫情擴散，農業部在10月21日台中非洲豬瘟確診當天下令中市府清消案例場，然而27日案場檢驗檢出非洲豬瘟核酸陽性，後續要求再加強消毒；30日二度檢驗又發現病毒殘留，因此中央應變中心改派國防部化學兵進行清洗，預計3日進行第3次採檢。而案場清消完成後，依規範需要等24小時、待清潔劑乾才可進行採檢。陳駿季2日於非洲豬瘟中央災害應變中心記者會表示，原先農業部預計要在3日三度採檢，但中市府2日突然「不知為何理由」進場清消，感到相當遺憾。對此，台中市政府回應，動保處鄭姓人員2日因誤解該處黃姓組長指令，而擅進入案例場清消。目前該案調查報告已出爐，市府將祭出嚴格處分，不容發生任何擾亂防疫行為。據悉，鄭員是動保處負責清消人員，2日接獲動保處人力不足，請他到動保處待命，但誤以為是要到案例場清消，待動保處發現已來不及。市府於當天下午主動與中央會報疏失，並在傍晚6時交出調查報告。
台中養豬場糞泥厚達10公分！2度清消仍陽性 百名國軍奮戰中
台中市梧棲區1處養豬場近日爆發全國首例非洲豬瘟（ASF）疫情，案場環境骯髒不堪，經過2次清潔與消毒後，仍在兩處檢體中檢出病毒核酸陽性反應。現場環境的惡劣程度超乎預期，豬舍內長年累積的糞便與汙泥早已硬化黏結在地板上，部分區域厚度甚至達10公分，宛如「踩在糞泥地上」而非地板。非洲豬瘟中央前進應變所指揮官杜文珍於10月31日表示，該案場的清潔狀況極度不理想，「清潔若沒做好，消毒是沒有用的」。為此，昨晚台中市動保處共出動22名人員，並請求陸軍第十軍團砲兵第五八指揮部支援30名官兵，以「1名動保人員搭配2名官兵」的方式展開前置清理作業，清出大量廢棄雜物與髒污。然而，由於場內汙穢情況遠比預期嚴重，木材、泥土、糞便與垃圾堆積如山，市府於凌晨緊急再度請求軍方支援，增派80名國軍加入第2輪清理。31日上午8點20分起，共有約100名官兵與動保處22名人員投入清潔作業，另有35名化學兵與環保局2名人員於現場待命，隨時準備展開全面消毒。農業部畜牧司副司長周志勳指出，案場內的地板幾乎被厚厚的糞泥覆蓋，「有些地方原以為是水泥地，其實是糞便結成的層」，顯示該養豬場長期以來衛生管理極度鬆散。為了避免動物傳播風險，市府也已由建設局架設鐵絲網，阻止小動物進出。台中市副市長鄭照新則補充說，現場的清理工作極為艱鉅，動保人員與國軍必須以鏟、刮、搬等方式層層剝除污泥。「那些長年堆積的糞便幾乎變成地板的一部分」，鄭照新形容，任務之艱難遠超一般預期。非洲豬瘟病毒對環境的抵抗力極強，能在低溫或潮濕環境中長期存活。即使歷經2次清消，該養豬場環境檢體仍呈現陽性，顯示病毒仍存在於場內。周志勳表示，希望在今日下午完成全面清理後，立即由化學兵進行徹底消毒，隨後再執行第3次環境採檢，以確認場內病毒是否完全清除。