第8車廂
」 台鐵 太魯閣號
怪男搭乘台鐵列車3度「露鳥自摸」嚇壞乘客 遭警方帶回偵辦
台鐵1223次瑞芳=新竹區間車，昨日下午驚傳乘客性騷擾案件，一名男性乘客反映，車廂內有名陌生男子，在16時55分至17時50分間，裸露並撫摸自身下體共3次，使其深感不適。台鐵公司表示，該旅客已報警，後續路警也將該旅客帶回路警所偵辦。台鐵公司說明，24日第1223次車長於鶯歌到站前，接獲客服電話表示8車有旅客在車廂內疑似有不雅脫序行為，於鶯歌到站後開門後，立即前往車廂查看，但並無發現異狀。隨後到達中壢站後，車長又接到客服中心反映該名旅客又有相同行為，經了解該旅客要到下一站埔心站下車，車長便通知埔心站員帶其下車，因同車旅客中壢站下車後即前往路警所報警，後續路警也將該旅客帶回路警所偵辦。鐵路警察局台北分局中壢所獲報，案發時間分別為24日下午16時55分、17時28分、17時50分共3次，在第8車廂內，一名男性乘客反映，有名陌生男子在上述時間分別裸露並撫摸自身下體共3次，使被害人深感不適，惟均不提出公然猥褻告發及性騷擾申訴，僅配合警方製作筆錄。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
男乘客台鐵暴走猛砸手機還掌摑車長 誇張畫面曝光惹網眾怒
台鐵401次太魯閣號5月22日清晨發生乘客暴力攻擊車長事件，朱姓男乘客手機音量過大，遭列車長勸導後情緒失控，對列車長進行連續攻擊，包括丟擲手機、掌摑及揮拳等暴力行為。事件過程被其他乘客錄下發布上網引發公憤。台鐵公司強烈譴責暴力行為，將全力協助車長提起法律訴訟。當日清晨5時許，401次列車自台東發車，車長發現第8車廂朱姓男乘客手機音量過大而前往提醒，但勸導沒多久，車長又接獲其他乘客投訴朱男再次提高音量，於是二度提醒，但朱男拒絕配合。期間朱男更因手機無法充電，不滿列車未提供插座設備，亂按緊急按鈕洩憤。列車抵達玉里站後，車長通報鐵路警察局。警方派員於5時32分上車處理。車長欲依規定解除運送契約，要求朱男下車，但對方情緒激動拒不離開。經鐵警安撫情緒後，建議讓朱男更換座位繼續搭乘，列車最終延誤約9分鐘才繼續行駛。未料，列車發車後，朱男一路尾隨車長，並先後以3支手機丟擲車長，並在車長執行開門任務時從後方推擠，並展開一連串攻擊行為。朱男先是打掉車長帽子，更狠甩車長巴掌及揮拳。車長曾大聲警告：「你不要打我，後面有人錄影」，未料朱男突然失控暴力揮掌，攻擊過程被其他乘客錄下，畫面顯示車長被打至眼鏡掉落。其他乘客見狀隨即上前協助壓制朱男並加以勸阻、車長再度通報花蓮站，請求鐵路警察支援，朱男最終於花蓮站被警方強制帶下車，但在離車前，朱男竟再度朝車長方向砸出兩支手機。台鐵公司表示，車長抵達終點站後立即至鐵路警察樹林所製作筆錄，並前往醫院驗傷。公司總經理及單位主管獲悉後隨即致電關心慰問，並重申強烈譴責任何暴力行為，將協助列車長對此次暴力事件採取法律行動。事件曝光後，不少網友質疑警方的處理方式，認為在車長已解除運送契約的情況下，鐵路警察應依法強制旅客下車，而非僅進行調解並建議其繼續搭乘，「難道要砍人才強制下車？」。台鐵產業工會亦批評鐵警人力不足，單警值勤難以應對突發暴力事件，呼籲正視前線安全風險。車長報警後打算解除運送契約要求其下車，但警員到場調解，由於朱男情緒激動且無法安撫，鐵警告知派出所僅剩他一人，無法強制旅客下車，建議讓他續搭。（圖／翻攝自台灣便當管理局-附屬鐵路部臉書）
太魯閣號勘驗發現18片骸骨、2牙齒 還嚇到來台日本學者台鐵局長道歉
太魯閣號事故已超過兩年，卻在列車殘骸中發現9塊遺骸，甚至還有頭蓋骨，以及罹難者遺物，總共18片骸骨（含頭蓋骨）、2顆牙齒、94件乘客物品或遺物，這樣離譜的狀況也嚇到來台推動鐵道安全改革的日本專家，讓他驚訝萬分、難以理解。對此台鐵局長對於只做保存列車，完全沒有把其他事情做好一事道歉。台鐵局長杜微向罹難者家屬致歉。（圖／報系資料照）2021年4月2日清明連假第一天，台鐵408次太魯閣號從開往台東，沒想到沿途經過花蓮清水隧道時，違規停在邊坡的工程貨車竟掉落撞擊列車，導致太魯閣號當場出軌，最嚴重的車頭第8車廂更是擠壓造成罹難者遺體在短時間內四散，總共有49死213傷，成為當年清明連續假期一大陰影。而事隔近兩年半，交通部在台鐵明年公司化前夕，邀請日本JR列車鐵道專家與太魯閣號罹難者家屬團體至富岡基地，安排大家到事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，卻意外發現頭蓋骨，讓日本專家西大學名譽教授安部誠治也嚇到，他表示在現場目睹，驚訝萬分並難以理解。安部誠治說，他了解台鐵很辛苦，但在談預防事故前，應該要去檢討這個狀況，除追究太魯閣事故原因，也應追究為何事隔2年多還會發生遺骸在車廂的狀況，列車要保存搬動時為何沒有檢查。事故列車原封不動保存，就連遺骸也在，讓日本學者嚇到。（圖／台鐵提供）如今重新勘驗後，除了先前提到的罹難者憲兵莊建致的遺物，隨身攜帶著和女友的照片外，還有昨（31）日發現的頭蓋骨，總共18片遺骸、2顆牙齒，非車廂物品94件。台鐵局長杜微今日也在「台日交流鐵道安全改革研討會」中，向罹難者家屬致歉，並認為台鐵只做保存，卻疏於其他更重要的事情，感謝王薇君理事長發現這件事（頭蓋骨），會趕快彌補，並將後續作業完成。而交通部長王國材也表示，他自己好幾次去現場，事故車廂內是很亂的，雖說台鐵的觀念是保留原物就不要再動，但是罹難者遺骸沒有清理乾淨是很嚴肅的事，對罹難者相當不敬。原本的花蓮地檢署檢察官現在已經調到北部，今天也是他去看，希望趕快亡羊補牢，從上到下過程中一定有疏忽掉，給罹難者和其家屬一個清楚的交代。
自強號煞車系統二度故障 班次延誤半小時「台鐵說話了」
台鐵自強號EMU300型今（17日）從基隆開往彰化的109班次，途中行經新竹站、香山站時二度傳出鬆軔（鬆開煞車）不良的消息，班次總計延誤超過30分鐘，最終順利發車繼續行程；針對這2起故障事件，台鐵也表示，該車型為老舊車輛，未來將優先汰換。綜合媒體報導，台鐵表示，今天早上自強號EMU300型從基隆開往彰化的109班次，於9點23分行經新竹站時因為第8車廂鬆軔不良，經過處理後延誤26分鐘發車，從新竹站開出後，到香山站時又遇到相同問題，直到10點6分才再度行駛，總計延誤36分鐘。台鐵表示，今年6月將會引進城際列車，屆時車齡超過30年的EMU300型列出，將會被列為優先汰換車輛。
第8節車廂變「廢鐵」釀27死！林佳龍致謝70歲老師傅獻策 拖出第8車廂
台鐵太魯閣號事故中，直接衝撞工程車死傷最為慘重的第8節車廂，終在7日凌晨移離清水隧道，由於車體遭劇烈撞擊，嚴重變形、支離破碎，幾乎可說是「廢鐵」。台鐵也將在為期2周的隧道結構安全檢測並確認安全無虞後，預計20日通車。交通部長林佳龍（左）特別感謝協助第8節車廂拖離的陳永郎老師傅（右）。（圖／交通部提供）第8節車廂共釀成27死，搶修人員在6日深夜拖離作業前，特別燒香拜拜祈求工程能夠順利平安，最後在7日凌晨0點多拖離。到場監督的交通部長林佳龍，除感謝現場第一線工程人員的努力，更特別向正一鋼索行的陳永郎老師傅致謝。他說，陳老師傅70歲且已退休，還是到現場提供專業建議，最後能避免切割第8節車廂車體，改讓車體重置在轉向架上，節省至少1天時間，順利拖離隧道。昨清晨拉出第8節車廂時，在水溝底下發現穿有襪子的疑似成人小腿殘肢及身體組織，花蓮地檢署檢察長俞秀端表示，目前已採集相關DNA，由法醫研究所比對。另據法務部指出，目前除3名外籍人士及無名屍等6名罹難者外，其餘44人均已核發相驗屍體證明書。另外，其中張姓一家4口僅剩母親生還，父親張信盛、就讀國立體育大學兄妹張恩翔、張恩昀不幸罹難，昨早舉行入殮儀式並火化，家中飼養的愛犬小掰聽聞消息，雙眼落淚，並到靈堂送家人最後一程，國體大同學也紛紛前往靈堂送別。
太魯閣號出軌釀災⋯⋯第6車廂「還卡遺體」 破損嚴重難救援
台鐵太魯閣號408車次重大死傷事故，搜救工作進入第4天，機務搶修隊今天凌晨2點多順利將卡在清水隧道內的第5車廂拖離，不過遺體卡在第6車廂轉向架下方，仍待遺體移出後，才能進行拖離作業。此外，隧道因與車廂劇烈撞擊，有安全疑慮；交通部長林佳龍今前往了解搶修狀況時說，經和土木技師討論後，尚需10天確認隧道安全，不過目標暫定在20日完成搶修、安全檢測及必要補強。卡在隧道內的第6車廂尚有遺體壓在約15噸的火車轉向架下方，救援困難，搶修人員目前正研議如何脫困，待遺體移出後，即會陸續將車廂拖離隧道。林佳龍今受訪表示，這幾天經搶修人員24小時的努力，現在已經拖出第5車廂，第6車廂目前仍在檢方的指揮下進行勘驗，勘驗結束後會從第6、8車廂兩側進行拖離，不過工作尚需要2天。林佳龍接著說，待隧道內毀損的車廂拖出後，搶修人員就能入內鋪設鋼軌、枕木、電力號誌等相關設施，土木技師同時也會針對隧道結構安全進行檢測，不過經過討論後，尚需要10天的確認時間，不過目標暫定在4月20日完成全面搶修工作、安全檢測及必要補強。林佳龍也感謝搶修人員在24小時不眠不休的努力下，將車廂一一拖離現場，並再三叮嚀他們須多加留意健康及安全。他也謝謝搜救人員、義工及醫護人員24小時陪伴。針對卡在第6車廂的遺體與車廂何時移離，台鐵代理局長祈文中表示，今天會配合檢方將遺體移離後，由隧道北口開始吊離，經同仁了解，第6車廂嚴重破損，作業時間相對較長，其車身跟連結器扭曲狀況較難處理。祈文中表示，希望在移離遺體時不要又擾動車身，導致東西掉落碰觸到遺體，怪手進去後先將傳動軸往上拉，吊離後遺體才有辦法移出，總而言之，會先把前置作業做好，吊掛傳動軸移離後，待檢查官相驗完畢把遺體移開現場，全數完成才會再進行其他動作。祈文中說，同仁目前仍嘗試現場作業，將它復歸回到連結器；若不可行，就會把車廂跟連結器掛在一起來歸位，不過還是希望能像第5車廂一樣順利運離現場。若真的不行，會拖到隧道口後吊到東側空地置放。祈文中說，第6車廂會陸續往北脫離後，接著再將第8車廂由南口移走，推估今天跟明天才有辦法把將第6車廂和第8車廂處理完，不過第8車廂車身殘餘不到4分之1，只能用切割方式，今天也會開始啟動切割作業，可能要等到明天能完成。
妹妹妳先走！暖心姨拖斷腿「忍痛搬座椅」助6歲女逃生 母病房致謝淚崩
台鐵408車次太魯閣號2日上午發生半世紀以來最嚴重的出軌事故，造成51人不幸罹難、200人輕重傷，就在這慘劇當中，也不時有暖心故事傳出，讓外界見到最美好的人性光輝。據悉，一名李姓婦人當時身在受損最嚴重的第8車廂，為了幫助一名6歲女童逃生，強忍著斷腿劇痛把椅子搬開，讓女孩母親感動不已。花蓮慈濟醫院護理長周云鵑透露，李姓女子當時坐在受損最嚴重的第8車廂，火車出軌後被壓在最底下，導致右大腿骨折，但她為了協助6歲的林姓女童逃生，不顧自己的傷勢嚴重，仍強忍著劇痛，奮力把翻覆的座椅移開，讓小妹妹先行脫困，接著才一跛一跛地拖著腳逃出車廂。女童媽媽得知此事後，隨即前往病房探視李女，並表達感激之意，感動直呼「我真的很謝謝你」，最後2人更忍不住相擁而泣，畫面令人鼻酸；至於順利脫困的妹妹經急救後傷勢穩定，沒有生命危險，預計今（4日）出院轉往林口長庚醫院進行後續治療。另一方面，太魯閣號出軌事故搜救工作已進入第3天，機務搶修隊今天清晨將卡在清水隧道口的第3車廂拖出、車廂完整，目前正進行第4車脫離工作，不過運安會疑似發現肇事工程車行車記錄器，目前脫離工作暫停中，將待檢方完成鑑識後，再繼續後續工作。
剛接第一金證券董座！陳致全一家4口「坐第8車廂」：衝撞時全家彈起
第一金證券董座上月初才宣布由兆豐證券總經理陳致全改任，而昨（4日）發生太魯閣號408班次列車出軌的意外，陳致全一家4口也剛好在那輛火車上面，而且坐在傷情較為嚴重的「第8車廂」，所幸一家人是坐在車廂的最後一排，都只受到輕傷，目前一家4口已轉往新店的慈濟醫院治療。火車發生事故的當天，由於「第8車廂」是車頭，因此當遇到衝撞時，7、8節車廂的損失最為嚴重，而且車頭還因此被削掉一半，加上緊急煞車，後方車廂向前擠壓又造成前車廂變形，不僅造成司機員因此傷重不治，前面車廂的傷亡人數也較後車廂來的多。據《自由時報》報導，陳致全一家4口當時也搭乘那班火車，4人是坐在「第8車廂」的最後一排，回憶起事發當下，陳致全全家人當時都被彈起，之後撞上前方椅背，事發之後4人都被送往花蓮慈濟醫院，於晚上6點多轉往台北慈濟醫院繼續治療。台北慈濟醫院院長趙有誠表示，陳致全左腿膝蓋骨骨折，是最為嚴重的，49歲妻子則是撞傷頭部、腰部薦骨出現壓迫性骨折，16歲的姊姊和14歲的妹妹分別是鎖骨骨折、輕微擦傷，一家4口皆無生命危險。