台鐵
」 台鐵 區間車 高鐵 偷拍 新光三越
快訊／台鐵五堵站驚見1男倒臥鐵軌 鐵路警救起函送
台鐵五堵車站29日上午7時許驚見民眾倒臥鐵軌！站方人員第一時間發現後，立即通知救護人員，將人送往國泰醫院救治。據悉，男子被救起後聲稱因身體不適落軌，警方調閱監視器未有外力介入，調查後將依違反鐵路法第57條第2項函移鐵道局裁處。
北車商場爆激戰！微風「一分飲恨」提異議遭駁回 新光已啟動議約
台北車站商場經營權之爭再掀波瀾！由微風集團經營多年的北車商場，日前招商結果正式出爐，最終由新光三越以些微差距勝出，取得未來至少15年的經營權。不過，微風不服評選結果，質疑過程涉及名單外流及評審利益迴避問題，依《促參法》向台鐵提出異議，甚至進一步向法院提出聲請。對此，台鐵公司總經理馮輝昇今（28）日證實，微風提出的2項異議均已遭駁回，目前台鐵已與新光三越展開議約程序。台北車站每日進出人流超過60萬人次，商場經營權被視為全台最具價值的交通商業案之一。此次招商案吸引新光三越、微風、統一、誠品、潤泰、京站、新東陽、澎坊免稅商店及JR東日本等多家大型企業競逐，競爭相當激烈。據了解，微風最終僅以一分之差敗給新光三越，失去長年經營的北車商場主導權。然而，招商結果公布前，就已爆出評選名單疑似提前外流，引發外界質疑程序公平性。此外，評審資格問題也成為爭議焦點。外界指出，評選當天唯一具工務背景的評審委員並未出席，而其中1名評審委員范雪梅，其所屬公司過去曾處理新光人壽相關重要業務，因此遭質疑未落實利益迴避。微風因此依《促參法》爭議處理規則正式提出異議，並向台北高等行政法院提出相關聲請，希望停止執行招商結果。對此，馮輝昇表示，台鐵已於5月24日正式回覆微風。針對「名單外流」部分，台鐵認定並未影響整體評選程序，因此依法不予受理；至於外界質疑評審委員應迴避卻未迴避，台鐵也已徵詢專業律師意見，最後決定駁回相關異議。馮輝昇指出，若微風對台鐵回覆仍有意見，後續仍可向財政部促參申訴審議會提出申訴，台鐵也會依規定審慎處理。另外，台北高等行政法院已來函要求台鐵於期限內回覆相關聲請內容，後續將依《行政訴訟法》程序辦理。至於外界關注的新光三越何時正式進駐北車，馮輝昇表示，目前雙方已啟動議約程序，接下來將逐條確認契約內容與營運細節，待所有程序完成後，才會正式定案進駐時程。此外，針對外界持續質疑評審資格，范雪梅也傳出不滿台鐵始終未公開表態力挺甄審委員。對此，馮輝昇則回應，目前尚未收到委員本人直接反映，後續將再進一步了解。
台鐵臺東線電車線設備故障！關山至富里改公路接駁 多班次停駛
台鐵臺東線池上站至富里站間今（28）日中午12時20分，因池上北端OS區間電車線設備異常，造成列車無法正常通行。事故發生後，臺鐵立即啟動應變機制，除成立一級應變小組外，東區亦同步成立應變分組，全力投入搶修與疏運作業。臺鐵指出，目前已動員電力單位及協力廠商人員、機具趕赴現場進行搶修，希望盡速恢復正常通車。不過受到事故影響，花東線列車行駛區間已進行調整，下行列車僅行駛至富里站，上行列車則僅行駛至關山站，關山至富里區間則改以公路接駁方式疏運旅客。此外，部分列車也因事故停駛，包括653次列車關山至彰化間、419次列車池上至樹林間、417次列車池上至花蓮間，以及421次列車臺東至花蓮間皆停止行駛。為減少旅客不便，臺鐵宣布今日新左營至樹林間經東線行駛之對號列車全面開放站票，提供更多搭乘空間。針對退票及改乘措施，臺鐵表示，因電車線設備故障影響而無法搭乘列車或列車停駛之旅客，可自乘車日起1年內，持未使用車票至各車站售票窗口辦理退票，並免收手續費。若透過其他通路退票，則依各通路規定酌收手續費。至於使用信用卡購票旅客，也可持原信用卡及車票正本，於1年內至車站辦理退刷。若旅客因事故中斷行程，也可申請退還未乘區間票價，免收退票費用。持有受影響區間定期票的旅客，則可依車站公告延長有效期限1天。臺鐵提醒旅客，出門前可先查詢列車最新運行資訊，以掌握即時狀況，避免行程延誤。
高虹安市長宣布敬老卡加碼 新竹市長輩10月起每月可領1200點
新竹市政府持續推動「老幼共好、幸福友善」施政目標，擴大敬老卡與愛心卡使用效益。新竹市長高虹安於2026年5月28日日宣布，自115年10月起，敬老卡與愛心卡每月點數將由現行800點提高至1,200點，農會及藥局的使用上限也同步由200點調升至300點，盼進一步減輕長輩及弱勢族群生活負擔，提升日常便利性。高虹安表示，市府近年持續優化敬老卡與愛心卡功能，並秉持「先提升使用率、再逐步增加點數」原則推動政策。自112年起，卡片使用範圍陸續擴及農會、藥局、台鐵、國民運動中心場地租借及國道客運等項目，115年更進一步推動代買制度，讓長者與身障朋友在日常採買及交通使用上更加方便。市府統計，目前新竹市敬老卡持卡人數已達6萬7,462人，占全市65歲以上人口約九成；114年累計服務人次更突破281萬，點數使用率超過40%，顯示政策獲得市民高度使用與肯定。高虹安指出，她在走訪市場、社區及地方里鄰時，經常接獲民眾反映，希望提高點數額度並增加實用性。市府評估後，決定自今年10月起調升每月補助點數，同時提高長輩最常使用的農會及藥局點數上限，讓敬老卡與愛心卡更符合實際生活需求，達到「好用、夠用、方便用」目標。社會處長黃佳婷表示，目前市府已與相關通路規劃系統調整作業，除點數及部分使用上限提高外，其餘使用規則皆維持不變。民眾無須更換卡片，也不需前往區公所辦理相關手續，即可直接適用新制。市府強調，未來將持續精進各項社福措施，落實對長輩與身心障礙朋友的照顧，打造更加友善、宜居的幸福城市。(圖片提供／新竹市政府)
台鐵區間車怪客出沒「持槌敲破窗」逃逸 嫌犯身分線索曝
台鐵2234次區間車於今（26）日晚間6時20分許驚傳車廂破窗事件，一名女性旅客在列車行駛途中，突然手持鎚子猛烈敲擊車窗，導致北端第6車廂的玻璃當場碎裂，嚇壞其他乘客。該名嫌犯趁列車停靠銅鑼站後下車逃逸，苗栗警方表示行為人是21歲陳姓女子，已通知行為人到案說明，其犯案動機仍待釐清。根據台鐵通報消息，2234次區間車車長今日晚間6時20分通報，「北端第6車有一旅客拿鎚子敲打車窗致玻璃受損，該旅客於銅鑼站下車被鐵警（鐵路警察）抓到，目前已將第6車封閉不辦客，目前晚（點）10分（鐘），請旅客注意」。事件發生後，台鐵為確保全車旅客安全，隨即採取緊急應變措施，將受損的第6車廂進行封閉隔離，暫停開放乘客搭乘。受到此起突發砸窗事件影響，該班次區間車後續行程約延誤10分鐘。此外，台鐵也特別提醒乘車旅客注意最新運行資訊，並配合站務人員的引導。據《三立新聞網》報導，苗栗派出所表示，今晚18時12分，台鐵2234次區間車開往苗栗三義站，第6車南邊門山側，發現一名女乘客手持緊急破窗錘破壞車窗玻璃，於18時15分接獲沈姓列車長通報。警方進一步說明，經查該名行為人為21歲陳姓女子，已觸犯刑法354條，待列車抵達苗栗站後，由員警到場拍照蒐證。列車長稱將詢問總公司意見，再決定是否代表台鐵提出毀損告訴，目前已通知行為人返所到案說明，積極查處中。
台鐵板橋站驚見「民眾臥軌」 列車進站急煞誤點30分鐘
台鐵板橋站23日上午驚傳旅客侵入軌道事件。一名民眾突然闖入路線區域，甚至直接躺臥在軌道上，導致一列行經中的區間車緊急煞車，所幸列車及時停下，並未發生撞擊事故。事件發生於上午8時35分。根據台鐵通報，當時由彰化開往基隆的2114次區間車行經板橋站時，發現有旅客躺在1股道路線上，司機員緊急停車處置，成功避免意外發生。由於該名旅客情緒相當激動，警方與現場人員到場後，一度無法立即將人勸離，造成列車運行受到影響。臺灣鐵路公司表示，事故發生後，樹林至板橋區間一度改採東正線單線雙向行車，部分列車因此延誤，其中2114次區間車延誤約29分鐘，另有列車停於板橋站外等候通行。臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」也同步公布現場狀況，並分享網友拍攝畫面。影片中可見區間車停在軌道上，多名警消人員下軌協助處理，場面一度緊張。後續經鐵路警察局持續勸導後，該名旅客於上午9時左右被帶離現場，樹林至板橋區間隨後恢復雙線正常行車。因此誤點的旅客也氣炸表示，「建議重罰，要死還想拖累別人時間」、「台鐵應該要學學捷運裝月台門了」、「火車從小坐到大，第一次碰到」、「北上列車均有延誤」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
難忍台鐵便當味求設「素食車廂」 茹素藝術家挨轟嘆：感受人心險惡
來台發展超過10年的德國藝術家譚曼然，近年在台灣創立「曼然蔬食」料理品牌推廣蔬食文化。她日前在社群平台Threads發文表示，希望台鐵未來能設置專屬蔬食車廂，讓吃素旅客不必長時間聞到排骨便當味道。貼文曝光後，引發網友熱烈討論，不少人質疑她不尊重台灣飲食文化，也有人認為只是不同生活習慣間的觀點差異。譚曼然在貼文中提到，自己每次搭乘台鐵時，都會自備蔬食便當，同時也萌生一個想法，希望台鐵能規劃專屬蔬食車廂，讓蔬食者可以更舒適地旅行，「不用在車上忍受好幾個小時的排骨便當味道」。相關言論曝光後，迅速在網路上掀起論戰。許多網友認為，台鐵排骨便當早已成為台灣代表性的鐵道文化之一，因此對譚曼然的說法感到不滿，「吃素吃出優越感來了」、「真的不要怪大家覺得吃素的人就是難搞欸，你吃素要求吃葷的不能坐你旁邊，我也覺得生菜的味道很臭是不是可以請他離開」、「說吃素帶來正能量，卻反過來批評台灣飲食文化」、「今天她如果是泛指所有葷食可能還不會被噴爛，但她指定臺鐵排骨便當來開噴，就是攻擊到了臺灣幾代人的共同記憶與情懷」。另外，有網友在貼文中留言表示，雖然台灣人普遍對外國人友善，但譚曼然提出的議題容易引發爭議，可能會受到不小攻擊。對此，譚曼然回應來台灣10幾年了，「第一次感受到人心險惡，但我能忍受」，再度引爆網友怒火。譚曼然目前已將貼文刪除，將Threads頁面轉為不公開。除了飲食文化爭議外，也有部分網友質疑譚曼然在台灣的工作資格與居留身分，懷疑她是否具備合法工作簽證，以及能否在台灣經營生意。對此，譚曼然則親自回應，強調自己目前「合法登記、合法居留、合法工作」，並未有違法問題。譚曼然貼文惹怒大批網友。（圖／翻攝Threads／＠manran_vegan_artist）譚曼然的說法令網友感到不滿。（圖／翻攝Threads／＠manran_vegan_artist）
2026全球幸福城市排名出爐 新北、台北擠進前50名
2026年「全球幸福城市」排名近日公布，丹麥首都哥本哈根再度奪下全球最幸福城市冠軍，芬蘭赫爾辛基與瑞士日內瓦則分居第2名與第3名。亞洲地區方面，日本東京排名全球第5，成為亞洲表現最佳城市；台灣也有亮眼成績，新北市與台北市雙雙擠進全球前50名，引發關注。根據外媒《Visual Capitalist》報導，此次全球幸福城市評比，主要針對城市整體生活品質進行分析，並從市民福祉、政府治理、環境品質、經濟發展、醫療健康以及交通基礎建設等6大面向綜合評分。其中，北歐國家持續展現高生活品質優勢，包辦全球前3名。獲得冠軍的哥本哈根，以完善公共福利制度、友善生活環境及便利交通系統受到高度肯定；赫爾辛基與日內瓦則在社會安全、環境與醫療等項目取得高分。亞洲城市部分，東京此次排名全球第5，成為亞洲排名最高城市。報導指出，東京在交通效率、都市治理及公共安全等方面表現突出，因此獲得高評價。至於台灣方面，新北市排名第44名，台北市則位居第46名，雙雙成功擠進全球50大幸福城市，甚至超越英國倫敦等國際大城。分析指出，台灣城市此次能獲得不錯成績，與便利生活機能有關，包括密集的便利商店網絡、完善的大眾運輸系統，以及健保制度帶來的醫療便利性，都是重要加分因素。其中，雙北地區擁有捷運、高鐵、台鐵等交通系統串聯，加上跨縣市通勤便利，也成為提升生活滿意度的重要條件。此外，台灣醫療體系在國際間長期具有一定評價，也被視為此次幸福城市排名的重要優勢之一。消息曝光後，也引發不少網友討論。有民眾認為，雖然台灣房價與生活壓力仍高，但整體交通、醫療及生活便利性，確實在國際間具有競爭力。
卓榮泰視察高鐵屏東站特區 盼立院支持預算拚六大建設
行政院長卓榮泰16日南下視察「高鐵屏東站特區」施工進度表示，高鐵屏東延伸案是國家重大交通建設，未來將採高鐵與台鐵雙鐵共構模式，並串聯產業、教育、體育與生活機能發展，呼籲立法院支持相關預算，讓建設如期推進。卓榮泰指出，未來台鐵六塊厝站將西移至高鐵特定區，與高鐵屏東站共構，形成「雙鐵新核心」，既有台鐵路堤也將改為高架化，提升交通便利性。他表示，以六塊厝為核心的特定區，已逐步展開六大建設，包括高鐵屏東站、台鐵六塊厝站、屏東科技產業園區擴區、屏東科學園區、屏東實驗中學及屏東國際棒球場，其中A級賽事場地「屏東國際棒球場」預計最快民國116年完工。卓榮泰強調，中央規畫需要地方高效率執行，地方需求也需中央全力支持，中央與地方應形成一條龍合作，共同完成重大建設，也盼立法院支持預算，讓屏東六塊厝成為中央地方合作典範。
台鐵勞工董事涉詐領76萬！檢廉兵分6路搜索 女友同步被約談
台灣鐵路公司再爆爭議！台鐵勞工董事、台鐵企業工會前秘書吳長智遭檢舉涉嫌利用工會職務之便，長期詐領「乘務加給」超過10年，不法所得約76萬元，另外還被爆以單身身分違規占用多房型宿舍，影響其他有家庭員工權益。臺灣臺北地方檢察署11日指揮法務部廉政署兵分6路搜索其辦公室、住處等地，並同步約談吳長智及任職台鐵行控處的謝姓女友到案說明，全案目前朝詐欺取財、偽造文書等罪嫌方向偵辦。檢廉11日展開大動作搜索，由檢察官黃琬珺指揮廉政署人員兵分6路，前往吳長智辦公室、住處等6處地點搜索蒐證。除了吳長智本人外，其在台鐵行控處擔任科長的謝姓女友也同步遭到約談。據了解，本職為台鐵花蓮運務段司機員的吳長智，遭控在擔任台鐵企業工會秘書期間，利用工會職務便利，長期請領每月約6000元的「乘務加給」，時間長達10多年，累積疑似不法所得高達76萬元。除了加給爭議外，他也被檢舉疑似違規占用花蓮地區多房型宿舍。由於吳長智目前為單身身分，卻長期使用多房型宿舍，引發基層員工不滿，認為排擠真正有家庭需求的員工住宿權益。事件曝光後，台鐵產業工會4月底已赴北檢提出告發，要求司法介入調查。隨著風波持續延燒，台鐵企業工會也證實，目前已暫停吳長智秘書職務。吳長智本人則在爭議爆發後宣布請辭工會秘書職務。對此，鄭光遠先前也回應，台鐵內部已完成初步調查，後續將依政風程序辦理。由於吳長智並非公務員身分，因此目前案件不涉及《貪污治罪條例》中的公務員貪瀆罪嫌，全案現階段朝詐欺取財、偽造文書等方向持續釐清。台鐵企業工會後續也再度發出聲明表示，案件目前已正式進入司法調查程序，相關事實仍由權責單位查明中，工會將秉持客觀、公正立場，全力配合調查。工會強調，後續將視調查結果，依章程及相關規定審慎處理，並於適當時機對外說明，以維護工會公信力及全體會員權益。
基隆捷運二階路線掀討論 謝國樑：麥金路方案經專業評估
基隆捷運第二階段路線可行性研究進入期末報告階段，其中市府評估以行經安樂區麥金路的方案較具可行性。不過，民進黨基隆市長參選人、基隆市議長童子瑋主張，應延伸台鐵路廊進入市中心，並另外規畫安樂區捷運路線，引發外界討論。對此，基隆市長謝國樑今（11）日強調，麥金路方案是經專業評估後提出，並非市長個人拍板決定。謝國樑今日病後首度返回市府辦公，也回應近期備受關注的捷運二階路線議題。他表示，已要求副秘書長陳耀川統籌交通處與工程顧問單位，安排向市議會各黨團逐一簡報，針對路線規畫、施工方式及整體可行性進行說明，希望消除外界疑慮。謝國樑指出，負責評估的工程顧問公司長期參與國內重大捷運建設，不僅承攬基隆捷運第一階段規畫，也曾協助交通部多項大型軌道工程。他認為，透過專業團隊與議會充分溝通，更有助於讓各界理解麥金路方案的評估基礎與優勢。在財務規畫部分，謝國樑表示，市府後續也將由秘書長謝孝昆率領都發處與都更辦公室，針對捷運聯合開發、地方財務負擔及自償率等議題，向議會進一步報告。他指出，麥金路路線目前被認為是較有機會符合國發會自償性審查門檻的方案，對後續推動較具現實基礎。謝國樑也提到，過去基隆捷運第一階段規畫時，外界經常質疑未能深入市中心，導致交通效益受限，因此市府此次提出可進入市區的二階方案，目的就是希望回應市民對捷運建設的期待，並讓整體路網更加完整。
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
扯！大直典華不只老鼠亂竄 衛生局稽查「發現蟑螂」3缺失 未改善可罰2億
台北市近日爆鼠患，許多民眾直擊老鼠出沒夜市、公園、住宅周邊，沒想到連婚宴館也淪陷！大直典華婚宴會館昨晚出現老鼠亂竄，賓客嚇到尖叫連連；大直典華稍早發聲明致歉，表示當晚已全面清消。不過北市衛生局8日前往稽查，雖然現場沒有看到老鼠出沒，但在廚房卻發現蟑螂屍體痕跡，且還有工作區設備不潔等3缺失，已要求限期改善，如果屆期複查仍不符規定，最高可處2億元罰鍰。有網友在Threads分享影片，某公司在大直典華婚宴館舉辦晚宴，竟有老鼠亂竄引起賓客騷動，甚至有女賓客嚇到抬腳尖叫；該影片在社群瘋傳。台北市長蔣萬安8日早上表示，開始正式啟動台北市12個行政區接續的全面大清消，「就從中山區開始」，請產業局、衛生局、環保局到現場，以及會要求業者做好整體環境衛生。廚房工作區上方設備不潔。（圖／北市衛生局提供）對此，北市衛生局表示8日派員前往現場針對人員衛生、食材處理、病媒防治及作業場所衛生等進行稽查，現場未見病媒(老鼠)出沒之情事。惟查獲以下3項衛生缺失： (1)5樓與6樓廚房發現有病媒痕跡、(2)6樓廚房工作區上方設備不潔、(3)2樓及3樓廚房發現員工私人物品未專區放置。衛生局表示，已責令於115年5月11日前改善完成，期屆複查如仍不符規定，依食品安全衛生管理法第8條第1項及同法第44條第1項處處6萬到2億元罰鍰。現場已輔導業者進行滅鼠作業時要注意鼠餌汙染環境之風險，另業者表示已請清消廠商加強防治，及自我檢視及控管。 更多三立新聞網報導． 噙淚、下跪後「三班護病比」正式入法！護理團體反應曝． 尖峰運能提升4.8%！台鐵7/1起大改點 調整653列次「3大重點」曝． 漢他奪3命！醫：洪迪亞斯號會是下一個「鑽石公主號」嗎？疾管署這麼說
台鐵科工館站死亡事故！「外籍男落軌」遭列車撞擊身亡
高雄市台鐵科工館站8日晚間發生死亡事故。一名23歲越南籍男子於晚間8時50分左右，不明原因自月台墜落軌道，隨後遭3081次區間快車撞上，當場死亡。事故發生後，高雄至鳳山間東正線一度中斷，台鐵緊急改採西正線單線雙向行車，並安排旅客接駁。根據現場情況，3081次區間快車行經科工館站時突然緊急煞車，由於該列車平時並不停靠該站，不少乘客當下察覺異常。列車駕駛起初透過車內廣播表示列車臨時停靠，之後再度說明疑似撞上異物。有乘客指出，駕駛最後一次廣播時情緒明顯受到影響，語氣出現顫抖，並急促要求所有乘客立即下車，改至隔壁月台搭乘接駁列車。相關描述也在社群平台引發討論。事故發生後，台鐵立即封鎖現場並進行蒐證作業，高雄至鳳山間東正線暫時無法通行，列車改以西正線維持單線雙向運轉。台鐵另安排3251次區間車協助接駁車上旅客，以降低交通影響。經警方與相關單位完成現場處理後，台鐵於晚間10時36分恢復雙線正常行車。此次事故共影響20列次，累計延誤452分鐘。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
高鐵北高票價恐逼近1800元！交通部回應了 明年8月前先凍漲
高鐵票價是否調漲備受關注，由於今年基本費率已達調整門檻，未來台北至新左營票價最高可漲至1780元，比現行1490元貴上290元。不過，交通部長陳世凱今（7）日明確表示，在新世代列車正式投入營運前，高鐵票價「明年8月前不會調漲」，等運量提升、乘車舒適度改善後，才會再進一步討論票價問題。陳世凱。（圖／報系資料照）陳世凱今日接受《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪時，除了談及淡江大橋將於5月12日正式通車外，也回應外界關注已久的高鐵漲價議題。他指出，高鐵20年來未調整票價，如今隨著通膨與整體物價上升，公共運輸票價也陸續調整，包括台鐵先前已完成票價調漲，因此社會開始關心高鐵何時跟進。根據現行機制，高鐵「政府核定基本費率標準」今年已可調升至每人每公里4.728元，若全數反映，北高票價最高可能來到1780元。不過，高鐵董事長史哲先前就曾表態，希望等新車到位後再評估是否調整票價。對此，陳世凱表示，高鐵屬上市櫃公司，交通部無法直接命令票價漲或不漲，但雙方確實曾針對此議題交換意見。目前高鐵最大問題仍是尖峰時段運量吃緊、車廂壅擠，因此在運能提升之前，暫時不會討論調漲票價。他進一步透露，高鐵引進的新世代列車「N700ST」首列預計今年8月抵台，明年8月正式投入載客服務。待新車上線後，不僅可增加運能，也能改善旅客搭乘舒適度，因此至少到明年8月前，高鐵票價都將維持不變。據了解，高鐵此次共將引進12列N700ST列車，預計2027年8月正式營運，並於2028年底前全數投入服務。外界也關注未來高鐵是否持續延伸至屏東與宜蘭。對此，陳世凱表示，交通建設本來就是「一棒接一棒」，如同國道從早年的國道1號逐步擴展到國3、國5甚至國10，高鐵未來也會像早年的台鐵一樣，持續朝環島與延伸方向發展。
台鐵列車上洗澡害車廂積水 「借錢哥」逮到了！他辯：烙賽沾到屎
台鐵區間車上月26日出現離譜一幕。1名中年男子在行駛中的列車無障礙廁所內洗澡，導致車廂地板積水，讓大批乘客當場傻眼。警方日前找到51歲的潘姓男子，他辯稱自己原本預計前往台北車站，途中因突發腹痛，急忙前往車廂間的無障礙廁所如廁，因排泄物不慎沾到身體，情急之下才使用廁所沖洗設備清理。事件發生於4月26日，當天身穿藍色上衣的51歲潘姓男子，自樹林站搭乘1136次區間車，期間竟霸佔無障礙廁所洗澡，導致車廂地板全是積水，隨後趁著列車抵達台北車站時迅速離開現場。台鐵指出，乘務人員得知相關狀況後，在列車停靠萬華站時，緊急借用拖把清理車廂地面，以維持乘車安全。據了解，潘男有多項前科，長期在台北車站、相關地下連通道徘徊，經常藉故向路過民眾借100元。由於其平時居無定所，警方初期僅能依外貌特徵追查，並針對其經常出沒的地點加強巡查。經過多日巡查，鐵路警察局日前終於在板橋車站將潘男查緝到案。警方表示，潘男供稱自己當時腹瀉嚴重，導致排泄物沾染身體，情急之下使用廁所沖洗設備清理，隨後乾脆在廁所內脫衣沖洗。警方強調，潘男行為已違反《鐵路法》第71條規定，將依法裁處。台鐵也呼籲旅客共同維護公共環境與乘車秩序，避免類似情況再次發生。
3旬男連2天搭台鐵「露鳥打手槍」被拍還比YA 警上車逮人
一名年約30歲的葉姓男子，於4月30日、5月1日搭乘台鐵區間車時，在車廂內公然露鳥手淫，不僅囂張向其他乘客比「YA」，還一度以半脫褲子「硬挺」的狀態靠近女乘客。警方已於5月2日下午將該男子逮捕，並依公然猥褻罪送辦。有網友於Threads發文表示，她在4月30日晚間搭乘台鐵2264區間車，到了9時30分左右，列車行經苗栗三義時，她突然發現同一排走道對側的男乘客竟在座位上「手作DIY」，她嚇得拿起手機錄影，男子才趕緊將「小鳥」收起來。原PO說，後來她停止拍攝後，男子竟對著她比「YA」，接著繼續「DIY」，還把褲子往下拉露出屁股，她覺得實在太噁心，立即更換其他座位，男子便移動到其他車廂。沒想到的是，另外一名網友也在Threads發文指出，她5月1日晚上搭乘1257區間車，從南勢往銅鑼方向，發現一名男子先是向女性乘客問「這台車終點要在哪」，接著坐在斜對面椅子上開始拉下褲子公然猥褻，女性乘客見狀立即通報1933，該名男子竟以半脫褲子的狀態「硬挺挺」走向她們，女性乘客則快速往其他車廂跑。鐵路警察局獲報，迅速鎖定男子身分，是年約30歲的葉姓男子，警方也在5月2日下午4時20分左右，於133次自強號上逮到涉案男子，該案後續由大甲鐵警派出所接手，並依《刑法》公然猥褻罪將移送苗栗地檢署偵辦。
今年最大震！6.1強震撼全台 郭鎧紋：釋能相當0.7顆原子彈
今（1）日晚間8時39分，全台發生規模6.1地震，國家級警報在短時間內連續發布，引發民眾關注。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋分析指出，此次地震釋放的能量約相當於0.7顆廣島原子彈。從台灣地質平均約每100天出現一次規模6地震的頻率來看，本次震動屬正常能量釋放現象，民眾無須過度解讀或恐慌。根據中央氣象署觀測資料，這起地震震央位於宜蘭縣政府東北東方約38.7公里的東部海域，震源深度為98.3公里，屬於中層偏深地震，同時為今年編號第37號顯著有感地震，也是今年以來規模最大的一次。針對地震成因，據《《三立新聞網》引述郭鎧紋說法，主要與板塊擠壓作用有關，為菲律賓海板塊隱沒至歐亞大陸板塊下方所引發。他說明，宜蘭外海的地震活動大致可分為兩類，一為深度20公里以內的淺層地震，多與沖繩海槽擴張有關；另一類則為深層地震，與板塊隱沒帶活動相關，本次即屬後者。郭鎧紋進一步表示，去年12月27日東部海域曾發生規模7.0地震，與此次事件間隔約125天，仍在台灣常見地震活動週期範圍內。他指出，雖然此次地震規模不小，估算規模6.1地震釋放的能量約相當於0.7顆廣島原子彈，但因震源深度接近100公里，地震波傳遞至地表時能量已大幅衰減，因此全台雖普遍有感，卻未造成重大災情。此外，針對外界關注台灣與日本地震是否存在關聯，郭鎧紋說明，日前日本青森地區發生的強震屬於日本海溝系統，為太平洋板塊隱沒所致，與台灣所處的菲律賓海板塊系統不同，兩者並無直接關聯。地震發生後，北台灣震感明顯，宜蘭、新竹、南投及花蓮最大震度均達4級。交通方面，台北捷運及新北環狀線一度採取慢速行駛並進行巡軌檢查，台鐵部分路段亦啟動降速與限速措施，以確保行車安全。中央氣象署提醒，規模6以上地震發生後，未來一週內仍可能出現餘震。雖因震源較深，餘震數量可能較少，但目前適逢五一連假，民眾若前往山區或從事戶外活動，應提高警覺，留意落石及地質不穩等風險。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。