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杜絕春節期間哄抬費率 中市交通局嚴查一中、逢甲商圈停車場
為讓市民與遊客在農曆春節期間，安心停車、放心出遊，台中市政府今（20）日表示，加強稽查一中、逢甲等熱門商圈周邊民營停車場，共計稽查30場，其中22場皆依交通局備查費率收費；另有7場查獲未領有停車場登記證即對外收費(一中商圈2場、逢甲商圈5場)、1場未依核備費率收費(一中商圈)。台中市政府交通局長葉昭甫表示，連續違規的業者，最重可廢止停車場登記證，交通局執法全年無休，以實際行動守護市民權益。交通局指出，今年農曆春節連續9天假期，民眾紛安排家人團聚、親友走春與出遊踏青，商圈、市集與百貨周邊洋溢著年節氣氛，也迎來大量人流與車潮，交通局在春節期間持續不定期派員現場稽查，確認停車場是否依核備費率收費，並清楚揭示收費方式，讓民眾在停車前就能一目了然，避免產生消費爭議，若發現停車場業者未依規定收費，將依規處3,000元至1萬5,000元罰鍰。葉昭甫表示，春節期間停車位供需增加，為杜絕不肖業者趁機哄抬停車費率，此次春節專案共稽查30場停車場，其中22場均依照交通局備查費率收費，未發現超收情形，多數業者清楚標示收費資訊，展現自律與友善服務精神；另有7場查獲未領有停車場登記證即對外收費，1場未依核備費率收費等違規事項，交通局依法開罰，並要求限期改善，若持續違規，除連續處罰外，最重可廢止停車場登記證，絕不寬貸。交通局進一步指出，春節連假期間，台中市的公車與捷運綠線皆維持正常營運，班次穩定，YouBike 2.0公共自行車站點密集，無論是短程代步或轉乘接駁，租借都相當便利，建議民眾前往商圈、景點，可多加利用大眾運輸工具或公共自行車，免去找車位的時間與壓力，春節出遊更輕鬆順暢。台中市停車管理處進一步說明，民眾如發現停車場有收費異常、或未依公告費率收費等違規情事，可撥打1999市民專線檢舉，交通局將立即派員到場處理，杜絕停車場業者在春節假期停車收費任意喊價，影響城市形象，也妨礙民眾權益，交通局稽查行動不停歇，共同維護台中市友善、安心的停車環境。
春節連假出遊注意！開車上國道「駕駛做1事」秒收罰單 最少罰3000元
許多民眾趁過年連假出遊，高速公路也出現塞車潮，有不少駕駛會忍不住使用手機，但國道公路警察局提醒，駕駛車輛時切勿使用手機，否則影響行車安全恐遭開罰；駕駛若在行駛途中操作手機，依法可處新台幣3000元以上罰鍰。國道公路警察局日前透過官方臉書宣導，以幽默口吻形容執法設備為「國家級攝影師」，強調全天候取締違規行為，不論駕駛人何時使用手機，都可能被清楚拍下；貼文中也提醒民眾，無論滑社群、回訊息或進行其他操作，只要妨礙駕駛安全，都屬違規行為，且相關影像設備具備高解析度，能完整記錄違規過程，提醒民眾切勿心存僥倖。警方進一步表示，駕駛人只要在行車過程中出現分心行為，例如手持手機、低頭操作或注意力未集中於路況，都可能提高事故風險。交通事故往往源自瞬間疏忽，一個短暫分心就可能造成難以挽回的後果，因此專心駕駛是保障自身與他人安全的基本原則。為提升宣導效果，警方透過帶有趣味與諧音的文字提醒民眾「一年365天都可能被拍到」，並以「每張作品價值3000元以上」形容罰單金額，藉此加深印象，提醒違規代價不低。另外，國道公路警察局強調，所有妨礙駕駛安全的行為皆在取締範圍內，執法並不會因時間或地點而有所鬆懈。國道警方呼籲，開車時應將手機收好，若有通話或訊息需求，應先停靠安全地點再處理，共同維護道路安全。警方也提醒，民眾養成專注駕駛習慣，不僅能避免荷包失血，更能有效降低交通事故發生率，確保行車環境更安全。依據《道路交通管理處罰條例》第31條之1規定，汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，可處3000元罰鍰。
日月潭「九蛙全露」！水位恐跌破743m 日管處啟動二階段應變措施
受近期降雨量偏低且無明顯降雨訊號及下游農業灌溉用水影響，日月潭水庫水位出現明顯下降趨勢。根據監測紀錄，過去數周周末之水位已跌至745公尺（距滿水位748.48公尺已下降3公尺）。為確保遊客登船及行走安全，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）針對日月潭4大公有碼頭（水社、玄光、伊達邵、朝霧）啟動水位下降第二階段應變措施，加強碼頭引橋防滑及派駐保全協助遊客引導。由於水位下降導致碼頭引橋傾斜度增加，為避免遊客因橋面濕滑或坡度過大發生意外，日管處於4大碼頭實施面潭左側引橋全面裝設防滑設施，增加踏步摩擦力，提供遊客更穩固的行走環境；而考量防滑設施不利輪椅族、推車及行動不便者使用，面潭右側引橋仍維持原有斜坡道設計，並將由現場保全人員加強引導與協助，以兼顧通行安全與無障礙需求。日管處表示，目前台電公司大觀發電廠控制水位高低仍在可控範圍，但若乾旱情形持續，水位預期將進一步下探743公尺。屆時，日管處將視實際水情與引橋傾斜狀況，進行各階段之應變作為，包含拖離部分碼頭浮排避免設施觸底損壞，並將視情況封閉引橋，甚至採取封閉碼頭等應變工作，以維護整體遊憩安全。日管處王智益處長呼籲，枯水期間碼頭引橋較為陡峭，請遊客行走時務必緊握扶手、切勿奔跑、注意安全。若隨行有長輩、推車、輪椅等通行需求，請由同行人員陪同或尋求碼頭現場保全協助。日管處將持續與台電公司保持緊密聯繫，即時採取應變措施，確保在極端天氣條件下，仍能提供遊客安全且優質的旅遊環境。
狠父除夕夜當街丟包幼童！母下車急追 警方要查了
新北市新店區除夕夜驚傳當街丟童事故。有民眾16日行經中興路三段時，驚見一名男子直接將幼童丟出車外，而副駕的母親則緊急下車將幼童追回，對此，轄區新店分局指出，儘管迄今並未有相關報案紀錄，但仍調閱監視器畫面，依法追究相關責任。據了解，44歲的張姓男子將幼童趕出車外，而副駕的母親見狀則緊急下車追趕幼童，張男隨後再將母女2人接上車，後續經由路口監視器與訪查確認後續小孩安全無虞，並交由家防中心調查及協助相關事宜。新店分局指出，分局後續將依兒童及少年福利與權益保障法第 49 條函請社會局裁罰；另有關交通違規部分，將依道路交通管理處罰條例第 43 條製單舉發，最高可裁處新台幣3萬6千元罰鍰。新店分局呼籲，民眾如遇有類似婦幼案件，有幼童急需保護之情況，請立即撥打110通報警方到場協助，以免發生憾事。
紅線臨停打雙黃燈也不行！黃線停3分鐘有條件 違規最高罰1200元
市區停車位一位難求，不少駕駛為了圖方便，選擇在紅線或黃線短暫停車，並打開雙黃燈示警，自認不影響交通即可。不過，台中市交通警察大隊提醒，紅線全面禁止停車，黃線臨停也有嚴格時間與條件限制，即使打雙黃燈，違規仍將依法開罰。交通警察大隊指出，紅線依規定為「全面禁止停車」，不論停留時間長短，只要停在紅線上即屬違規，可依《道路交通管理處罰條例》處以300元以上、600元以下罰鍰，呼籲駕駛人切勿心存僥倖。至於黃線部分，警方說明，每日上午7時至晚上8時原則上禁止停車，但在不影響交通的前提下，彈性開放車輛可「臨時停靠」。不過，臨停須同時符合多項條件，包括必須開啟雙黃燈、停留時間不得超過3分鐘，且駕駛人需留在車內，保持隨時可以駛離的狀態。若超時停留或駕駛離車，即屬違規，將處以600元以上、1200元以下罰鍰。交通警察大隊進一步說明，每日晚上8時至隔日上午7時，黃線則開放停車，不受3分鐘限制；此外，若是接送未滿7歲的兒童，或行動不便者上下車，也不適用3分鐘的臨停限制。不過，警方強調，若臨停位置位於慢車道或已影響其他用路人通行，仍將視個案具體情況依法裁處。針對部分駕駛為了閃避違規臨停車輛，而短暫逆向跨越雙黃線的情況，交通警察大隊表示，依《道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，若屬不得已且情節輕微，執法時可優先採取勸導方式，不一定舉發。不過，警方也提醒，駕駛人仍須注意對向來車動態，避免因逆向行駛引發交通事故。對於已遭舉發的民眾，交通警察大隊指出，若對裁罰結果有異議，可在30日內向處罰機關陳述意見，或依法向地方法院行政訴訟庭提起訴訟。警方強調，交通執法目的在於防制事故、維持道路順暢，呼籲駕駛人遵守停車與臨時停靠相關規定，共同維護用路安全。
墾丁牧場遭爆淪「梅花鹿墳場」！5百公尺躺20具遺骸 墾管處回應了
墾丁國家公園復育梅花鹿有成，從最早1994年野放223頭梅花鹿，到現在族群總數已逾3600隻。不過，社頂部落在地居民爆料稱，墾丁牧場的圍網導致大量梅花鹿死亡，短短500公尺就有20具遺骸，「放話3600隻氾濫群體，有沒有可能是這些圍網的遮羞布？」對此，墾丁國家公園管理處（下稱墾管處）澄清，經查相關影片為多年前舊案，並非現況。有網友日前在臉書社團「爆料公社公開版」發文，指墾丁社頂部落周邊幾乎看不到梅花鹿，原來都卡在圍網上，短短500公尺就有20具遺骸，「牧場＋林業試驗所總共數千米（應該上萬）的圍網有多少遺體？大家可以去想像！放話3600隻氾濫群體，有沒有可能是這些圍網的遮羞布？」原PO痛批，每次談到國旅問題，墾丁向來是重點地區，「恐怖的是有些傷害根本看不見，卻又沒停過！在外面的你，聞著牧草的芬芳，拍著美美的照片、期待偶現的梅花鹿帶來小確幸？在地的我，聞著遺骸的屍臭、拍著傷感的照片，期待的是轉角處少一具骸骨的喜悅！」對此，墾管處第一時間聯繫發文民眾查證，發現多數影像為早年拍攝，拍攝地點已難以確認。墾管處隨即會同畜產試驗所派員實地巡查，確認目前園區所使用的菱形鐵絲網，並未發現鹿隻掛網受困情形。處方指出，影片中出現的破損尼龍繩網，多為早年林業單位或農民為保護高位珊瑚礁林木及農作所設，現已逐步汰換為較安全的鐵絲網。未來將全面盤點園區內老舊圍網，並要求權責單位限期移除，以避免類似憾事再度發生。墾管處也說明，墾丁梅花鹿復育有成，野外族群數量已突破3,600隻，明顯超過環境承載上限。族群過度擴張不僅加劇資源競爭，導致公鹿受驚衝撞圍網，亦衍生農作損失、珍稀植被遭大量啃食，甚至頻繁闖入道路造成交通事故，影響用路人安全。墾管處強調，面對族群失衡，僅靠圍網防護已不足以因應，將持續研議族群控制措施，包括節育試驗、引導鹿群回到人工復育區，並結合社區推動生態旅遊，以科學化管理兼顧保育與公共安全，重建生態平衡。
台中警猛抓改管車開出1658件 夜晚噪音惹民怨大掃蕩
台中市民在夜晚常被改裝機車的刺耳排氣聲吵醒，影響生活品質與睡眠，為此台中市警方在2025年展開大規模掃蕩行動，根據台中市交通警察大隊的統計，全年共取締非法改裝機車排氣管達1658件，若以《道路交通管理處罰條例》規定的最低罰鍰900元計算，國庫至少收入149萬2200元，警方也與環保局及監理單位合作，舉辦157場聯合稽查，共攔檢499輛疑似噪音改裝車，其中135輛當場被裁罰，罰鍰金額達86萬4000元。台中市警察強調，掃蕩行動針對的是經常出入特定路段、夜間聚集行駛的改裝車輛，目的不只是取締違規，更希望減少噪音對民眾生活的干擾；同時，針對噪音檢驗不符合標準的車輛，還可依《噪音管制法》處以1800元以上、3600元以下的罰鍰，形成雙重防護。除了改裝車問題，隨著春節將至，台中警方也加強酒駕、毒駕及其他交通違規行為的取締工作，太平分局在2月5日至6日兩天內，取締酒駕2件、無照駕駛2件、使用註銷牌照1件、改裝排氣管2件、闖紅燈5件，警方提醒民眾，春節期間外出旅遊應遵守交通規則，切勿疲勞駕駛或危險駕駛，並落實行人路權，以維護自身及他人的用路安全。整體而言，台中警方持續針對噪音車輛及違規行為展開聯合稽查，透過取締與教育宣導雙管齊下，不僅保障市民夜間生活品質，也確保春節交通安全，呈現出警民合作共創安寧環境的積極作為。
高雄50歲男橫跨交流道「突倒地」 慘遭3車連輾亡、1駕駛涉肇逃
高雄市苓雅區中正路交流道北上匝道口，2月6日深夜11時21分發生一起死亡車禍。50歲高姓男子徒步橫越交流道東側便道時，突然不明原因倒臥在北上匝道口車道上，接連遭57歲王姓、22歲方姓及52歲連姓3名駕駛閃避不及碰撞或輾過，當場身亡。高雄市苓雅警分局表示，警方獲報到場時，高男已明顯死亡。經調閱監視器畫面研判，高男倒臥於車道後，3輛車陸續發生碰撞或輾壓事故。警方對3名駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕情事。警方指出，初步研判事故原因是3名駕駛未注意車前狀況，詳細肇事責任將由交通大隊進一步鑑定釐清。3名駕駛訊後將依過失致死罪嫌，移請高雄地檢署偵辦。警方另查出，王姓駕駛於發生碰撞後未停車處理而逕自離去，已涉及肇事逃逸。警方除依《道路交通管理處罰條例》開罰，並將其以刑法肇事逃逸罪嫌移送地檢署偵辦。據了解，高姓死者獨居在事故地點附近，僅有一名弟弟為家屬，兩人平日互動不多，弟弟對其身體狀況及經濟情形並不清楚。至於高男倒臥原因是否涉及疾病或其他因素，仍有待進一步相驗與調查釐清。
高雄男倒臥交流道閘道遭3車輾斃 1駕駛衰涉肇逃：不知撞到人
高雄市國道1號中正交流道北上匝道口，昨（6）日深夜發生一起死亡車禍。一名50歲高姓男子不明原因倒臥在匝道前便道，在光線昏暗情況下，接連遭3輛轎車碰撞或輾過，當場死亡。警方調查後，將3名肇事駕駛依過失致死罪嫌移送法辦，其中首輛撞擊車輛更涉及肇事逃逸，依法恐被吊銷駕照，終身不得再考領。警方指出，事故發生於昨晚11時21分，苓雅警分局接獲通報後，隨即派員前往處理。經查，死者為50歲高姓男子，事發時疑似突然自路旁竄出，徒步橫越中正交流道東側便道，隨後在北上匝道口前倒臥路面。警方調閱監視器畫面發現，高男倒臥後，先後遭57歲王姓男子、22歲方姓男子及52歲連姓男子駕車輾過。由於事發地點位於匝道口，夜間照明不足，加上車速與視線受限，3輛車皆未能及時發現路面異狀。救護人員到場時，高男已無生命跡象，確認當場死亡。初步調查顯示，3名駕駛均疑似未注意車前狀況而肇事，詳細肇因與責任歸屬，仍有待交通大隊進一步分析釐清。警方訊後，已依過失致死罪嫌，將3人移送高雄地檢署偵辦。其中，首輛撞擊高男的王姓駕駛，於事故發生後未停車查看，逕自駛離現場。警方認定其行為涉及肇事逃逸，除依道路交通管理處罰條例，開出新台幣3千元以上、9千元以下罰鍰外，因事故造成他人死亡，最重恐遭吊銷駕駛執照，且終身不得再考領，同時另涉刑責，已一併移送地檢署偵辦。對此，王男向警方表示，當時天色昏暗，只感覺車輛有輕微頓挫，並不知道撞到人。
高雄人注意！5.2萬戶週四大停水「最長20小時」 影響範圍一次看
台灣自來水公司第七區管理處辦理橋頭區典昌路353號1200mmSP自來水管搶修，預計停水時間為「115年2月5日（星期四）0時至20時」，影響供水時間總計20小時，預估影響5.2萬戶，提醒受影響民眾提前儲水備用。水公司表示，估計本次除停水區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全；停水期間，台水提醒民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間應關閉抽水機電源，相關停復水資訊也可上自來水公司網站查詢。停水影響時間115年2月5日（週四）0時至20時，總計20小時。停水區域梓官區：全區。橋頭區：頂鹽里。楠梓區：建昌里、興昌里、中和里、廣昌里、泰昌里、盛昌里、仁昌里、加昌里、國昌里、裕昌里、福昌里、大昌里、宏昌里、久昌里、中興里、藍田里。
李貞秀今宣誓就職 秀「飛陸機票」放棄國籍但未被受理
民眾黨6席遞補不分區立委今（3）日宣誓就職，其中仍未放棄大陸國籍的陸配李貞秀，多次遭內政部點名未於到職前辦理放棄外國國籍，違反《國籍法》。對此，李貞秀稍早接受媒體訪問時秀出飛大陸的機票，表示自己曾專程飛大陸放棄國籍，但並未被受理。李貞秀表示，自己唯一效忠中華民國，雖然不在台灣出生，但來到台灣過一生，生兒育女、工作、繳稅。自己在台灣居住超過 30年，居住的時間比大陸還久，熱愛台灣、保護台灣的心不比別人少。李貞秀指出，自己因為要放棄國籍特別飛了一趟大陸，並秀出機票。她說，自己從台灣飛到香港，再從香港坐高鐵到湖南，只要三個小時。而這一路上自己拿的是中華民國護照，以及台胞證。李貞秀提到，自己到出生地的縣公安局申請放棄國籍，但縣公安局完全不受理；她不放棄再跑了一趟市公安局出入境管理處，同樣不被受理。就如同陸委會主委邱垂正所言，到目前為止沒有任何陸配因為台灣身份放棄中華人民共和國國籍成功過。李貞秀再指出，昨天自己的辦公室收到內政部公文的同時，還附帶一份簡體的公文，「我都不知道什麼時候中華民國的內政部開始幫對岸跑公文了。」她已經簽署對岸公安局出入管理局不受理的文件，會再轉交給內政部，請他們去放棄看看。 有媒體詢問能否現場宣佈放棄陸籍？李貞秀表示，自己唯一只有中華民國國籍，從出生到今天沒有一天拿過中華人民共和國國籍，唯一的一本護照就是中華民國護照。
淡水金色水岸觀海長堤自行車道今年完工 侯友宜：打造全國第一無限海景騎乘路線
為提升淡水金色水岸遊憩品質與自行車通行安全，新北市政府高灘地工程管理處積極推動「金色水岸觀海長堤自行車道營造工程」，工程已於114年5月開工。侯友宜市長今（31）日前往視察並表示，工程將打造1.7公里且無限海景及絕美夕照自行車道，提供市民朋友更安全、舒適的休憩環境，更力拼今年7月底前完工啟用。侯友宜指出，淡水金色水岸一直以來深受國內外旅客喜愛，更是旅遊熱門景點，為優化沿線自行車道舒適性及提升遊憩品質，推動淡水金色水岸自行車道優化工程，投入5.85億元，由交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元，自關渡至淡水新市鎮海堤，分為5大區段共11公里進行優化，涵蓋「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」和「海堤段」，強化景觀串聯及休憩節點規劃。侯友宜另表示，海堤段工程預算約為2億元，將原自行車道的視覺封閉、缺乏遮蔭空間及中斷騎乘等問題，改善後騎乘空間將有藍海眺景、遮蔭休憩節點及騎乘路線縫合市區路網，是整體路網中視野最遼闊、自然風貌最豐富的一段，完工後將成為淡水金色水岸觀賞唯美海岸線與淡水夕照的在地秘境亮點，未來能遠眺淡水河出海口與觀音山，是騎行路線中視野最遼闊的黃金景觀區段，有如海景第一排，輕鬆享受包場看海感受！其空曠純淨的景緻，碧海藍天與萬紫千紅的晚霞，美景令人過目不忘！讓遊客不只騎得順暢，更能停下腳步好好欣賞沿線風景。高灘處處長黃裕斌說明，隨著淡海輕軌藍海線開通，民眾亦可乘坐淡海輕軌至沙崙站，出站後散步或騎乘YouBike沿既有淡水河濱自行車道前往，另外海堤段自行車道因坐落於海岸管制區中特定管制區，規定海岸地區開放每日上午 6時至下午7時，故請民眾前往觀海或騎乘自行車時注意本區段開放時間。黃裕斌補充，海堤段總長約1.7公里，工程主要為拓寬自行車道，規劃以海天一線進行淨寬3公尺之堤頂自行車道建置，以高架鋼構橋落柱於海堤混凝土結構，與無限綿延海景結合，並藉優化既有的自行車道與入口標誌指引，提供更清楚、舒適的通行空間，提升金色水岸自行車道之串接性。新北河濱擁有全台最長河濱自行車道，共有七條自行車道長度218公里串聯北北基桃，是北台灣重要的河濱自行車道交通動脈，淡水金色水岸自行車道優化工程已陸續開工，沿線5段工程預計於116年完工。
無照駕駛1／31新制上路 罰鍰無上限、不參加講習禁考半年
為遏止無照駕駛亂象，導正民眾錯誤駕駛觀念，交通部公路局今（30日）晚公告，115年1月31日起實施無照處罰新制，所有無照駕駛違規者必須自費參加道路交通安全講習，缺考且超過6個月不參加，最重吊扣駕照6個月（禁考）。而無照駕駛罰鍰也從最高罰2萬4千元改為累罰無上限，盼用路人共同維護交通安全。公路局最新公告表示，115年1月31日修正施行之道路交通管理處罰條例及道路交通安全講習辦法，無照駕駛罰鍰提高，汽車無照駕駛最高罰鍰提高至新台幣6萬元，機車提高至新台幣3萬6千元；累犯者10年內違規達2次，將處以最高額度罰鍰，若達3次以上，則在前次罰鍰基礎上再加重處罰，以及一律當場移置保管車輛，所有無照違規者皆必須自費參加道路交通安全講習課程。公路局說明，以往為遏止未成年人因心智不成熟，駕駛車輛導致嚴重事故，已先針對未滿18歲無照駕駛違規人召回施以講習，但近年來無照駕駛數量持續上升，經交通部公路局統計114年未成年無照駕駛數量約2萬件，成年無照駕駛約26萬件。因此公路局配合道路交通安全講習辦法修正，講習班別新增「無照駕駛違規班」，課程為3小時，每小時收費200元，課程涵蓋「道路風險辨識」、「考照相關說明」及「交通法令（含法律責任）」；除了幫助違規者回到合法駕駛的行列，也宣導相關的民、刑事責任，並加入正確使用駕駛輔助系統。公路局也指出，如無正當理由，不依規定接受道路交通安全講習者，依道路交通管理處罰條例第24條第3項規定，會處新台幣1800元罰鍰；經再通知依限參加講習，逾期6個月以上仍不參加者，其為汽車駕駛人者，吊扣其駕駛執照6個月（禁考）；其為汽車所有人者，吊扣違規汽車之牌照6個月。公路局呼籲，無照駕駛罰鍰由原6000元至2萬4000元，修法改為無上限，無照駕駛代價極高，期望透過新增的講習課程，引導違規者循正確管道考取駕照，確保每一位用路人皆具備完整的駕駛技能與正確的法治觀念，共同維護交通安全。
花蓮男無照酒駕撞倒電桿肇逃 狂飆7公里再撞路樹車毀人傷
花蓮縣吉安鄉發生酒駕肇逃事故。吉安警分局志學派出所日前中午接獲報案，指台11丙線北上約3.6公里處有自小客車自撞路樹，車輛嚴重變形。警方到場調查發現，60歲杜姓男子駕車肇事前，曾在壽豐鄉光榮五街與光榮二街口自撞電信電桿後未停車處理，隨即逃逸，沿大學路一、二段一路北上，逃逸約7公里後再度失控自撞路樹。據了解，杜男在第二次事故中一度昏迷、受困車內，經救護人員破壞車體救出後送醫治療，所幸無生命危險。肇事車輛因猛烈撞擊幾近全毀，宛如廢鐵。經警方調閱沿線監視器畫面追查，確認杜男先後發生2起自撞事故。進一步酒測結果顯示，杜男酒測值高達1.83毫克，且未持有合格駕照，已明顯超出法定標準。警方表示，杜男行為已涉犯刑法公共危險罪，將依法函送偵辦；另其肇事逃逸及未依規定處置事故現場部分，也將依《道路交通管理處罰條例》製單舉發。吉安警分局呼籲，酒後駕車與無照駕駛不僅嚴重危害自身安全，也可能造成無辜用路人傷亡，駕駛人切勿心存僥倖。警方將持續加強取締酒駕與重大交通違規行為，維護道路交通安全，並提醒民眾若發生交通事故務必留在現場報警處理。
奧迪行駛板橋街頭拒檢狂飆 警狂開4單罰4.1萬扣照6個月
新北市板橋區29日發生拒檢逃逸案，莊姓男子晚間6時許，駕駛白色奧迪A1行經三民路二段時，因形跡可疑引起巡邏員警注意。當警員趨前示意準備攔查時，莊男竟無視公權力，突然加足馬力企圖衝撞執勤員警，所幸員警反應迅速敏捷閃避，莊男趁隙逃逸，警方已鎖定其身分，並開出多張罰單，總罰金達4萬1900元。據了解，案發當時正值下班尖峰時段，莊男卻拒絕盤查、加速逃逸，並意圖衝撞執勤員警，員警及時閃避，並想以警棍破窗，但前方交通燈號正好轉為綠燈，莊男見狀隨即鑽入車陣，往中和方向竄逃。警方考量到現場人車密集，為避免強行追捕引發更大的公眾安全威脅，員警當下決定停止緊追，並立刻調閱周邊監視器畫面與車籍資料，鎖定莊姓車主身分進行後續查辦。警方表示，莊男在逃逸過程中接連觸法，包含拒絕停車接受稽查而逃逸、危險駕車、闖紅燈以及不依規定使用方向燈等違規行為，已分別依違反《道路交通管理處罰條例》多項條文掣單告發，罰鍰高達4萬1900元，並將處以吊扣駕駛執照6個月之處分。目前警方已通知莊男到案說明，以進一步釐清其當時拒檢衝撞的具體動機。
蘆洲街頭驚見超大球蟒！女童騎學步車「淡定繞過」 動保處：最重罰1.5萬
新北市蘆洲區民族路巷弄內27日晚間驚見球蟒現蹤，蟒蛇在馬路中央緩慢爬行，滑學步車女童剛好經過，淡定的從蟒蛇身邊繞過，這段畫面在網路上曝光後引發熱議，動保處強調，飼主攜帶寵物出入公共場所，應使用牽繩、籠具或其他適當防護措施，妥善管控動物行動，違者最高可處新台幣1.5萬元。根據影片，該隻球蟒疑27日晚間在民族路巷弄內「散步」，騎學步車的女童剛好經過，面對龐然大物幾經猶豫後，還是淡定的從球蟒旁離開，畫面曝光後也引發熱議。蘆洲分局表示，單憑影片無法辨別是否為飼主或是野生，《道路交通管理處罰條例》第84條「疏縱或牽繫動物在道路奔走，妨害交通者」，處飼主或行為人新台幣300元以上，600元以下罰鍰。新北動保處則說，依《新北市動物保護自治條例》第7條規定，飼主攜帶寵物出入公共場所，應使用牽繩、籠具或其他適當防護措施，妥善管控動物行動，若查證未依規定辦理，最高可處1萬5000元罰鍰，應呼籲飼主善盡管理責任，避免影響公共安全，民眾如有發現類似情形，可即時通報1959交由動保處處理。
基隆八堵路輸水管破裂 27日晚9時停水12小時搶修
台灣自來水公司26日宣布，基隆市八堵路發生800毫米輸水鋼管破裂事件，原先規劃以不停水方式搶修，但實地開挖後發現破損情況與施工條件遠超預期，必須改採停水工法施工。根據台水說明，自27日晚間9點起，預計進行為期12小時的停水作業，受影響地區包括南榮路高地、龍安街198巷與332巷等，估計約有5000餘戶用戶。根據台水公司第一區管理處表示，原本依據先前評估與與基隆市政府協調結果，預期可採取不停水工法施作，但在26日正式開挖施工現場時，工程團隊發現鋼管損壞嚴重，加上周邊施工條件複雜，已超出事前調查與風險評估內容，無法照原訂方式完成修復工程。為了保障搶修期間的施工安全，並確保一次性修復完成，台水決定改以停水方式處理。台水指出，此次搶修將調度其他區域水源跨區支援，並透過調整供水區域、夜間施作等方式，盡量降低對市民的用水影響。第一區管理處將在南榮路319巷1號、南榮路161巷19號、仁愛區崇文里里民活動中心設置臨時供水站。台水進一步說明，停水時間自1月27日晚上9點開始，預計至1月28日上午9點為止，共計12小時，受影響區域僅限部分高地區域，市區平地地區不在停水範圍內。為應對臨時停水，台水提醒受影響區域的用戶應提前儲水備用，同時加強防火意識，建議民眾暫時關閉抽水機電源，避免空轉造成設備損壞。台水也表示，將全力以赴加速修復工程，盡早恢復供水並完成道路通行修復。
替代役男與計程車司機口角遭趕下車 躺台64路面被4車輾斃
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車，從台北市文山區興隆路要返回新北市板橋住處，2人在路上發生口角，林男一氣之下將溫男趕下車，溫男則躺在快車道路面，遭經過的4輛車子輾斃，全案依過失致死罪嫌偵辦，確切案情則仍須釐清。據了解，溫男目前擔任替代役，而他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，雙方爆發口角衝突，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。而溫男下車後竟躺在快車道路面上，39歲陳男、26歲邱男、54歲簡男及45歲魏男駕駛車輛先後經過，因未注意到溫男而將其輾斃，林男離開後不久驚覺不妥而報警，但警方趕抵時溫男已明顯死亡。警方則逮捕林男等5人，陳、邱、簡和魏男供稱因天色昏暗，沒注意到溫男躺在路上，5人皆被依過失致死罪送辦，林男則被依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第8款「違規減速、臨時停車或停車」、第38條第2項「計程車駕駛人任意拒載乘客」開罰，最重將吃上新台幣7200元罰鍰。
聯結車起步撞83歲婦人還肇逃 頭城濱海路驚魂警方追責嚴辦
宜蘭縣頭城鎮濱海路一段23日上午發生一起驚險的交通事故，1輛營業聯結車於路口停等紅燈後起步時，疑似未注意行人動向，與一名正在通行的83歲林姓婦人發生碰撞，造成婦人受傷，駕駛事後未立即停車處理而是逕自離去，行徑引發外界關注。警方表示，事故發生於昨日上午11時許，警方接獲民眾通報，指稱頭城鎮濱海路一段290號前發生車禍，礁溪分局員警隨即趕抵現場處理，初步調查發現，林姓男子駕駛營業用聯結車，當時於路口停等紅燈，綠燈亮起後起步前行，卻與正在路口附近行走的83歲林姓婦人發生碰撞，導致婦人腳趾骨折，所幸意識清楚，隨後由救護人員送醫治療。警方進一步指出，肇事駕駛經通知到案後配合調查，酒測結果為零，排除酒駕情形，該名駕駛在事故發生後未依規定留在現場協助傷者及報警處理，而是選擇離開，已涉及肇事逃逸，警方在後續稽查中，另發現該營業聯結車有超載情形，已依道路交通管理處罰條例相關規定，針對肇事逃逸與超載兩項違規行為依法舉發。警方強調，大型車輛起步與轉彎時，因視線死角多，駕駛人更應提高警覺，確實注意行人安全，避免憾事發生。至於詳細肇事原因與責任歸屬，仍有待進一步調查釐清，警方也呼籲用路人，若不慎發生交通事故，務必依規定停車處理並通報警方，共同維護道路交通安全。
桃園78歲婦遭資收車奪命 女兒淚灑殯儀館：媽媽一個人會害怕
桃園市龜山區23日傍晚發生嚴重車禍，環保局垃圾車與資源回收車在中興路執行垃圾收運勤務時，回收車疑似失控暴衝，造成78歲邱姓婦人不幸身亡、另有6人輕重傷。24日下午1時30分，檢察官會同法醫在殯儀館相驗邱婦遺體，釐清初步死因，邱婦3名女兒全數到場，神情哀傷。據警方調查，23日傍晚6時許，垃圾車先行停靠路邊，民眾依序上前倒垃圾，不久後資源回收車跟上，卻在接近垃圾車時完全未減速，直接暴衝撞上前方人群，多名民眾來不及閃避，被夾在兩車之間或遭撞飛。其中78歲邱姓婦人傷勢最為嚴重，下腹部出現撕裂傷，現場已無生命跡象，送醫後仍於晚間7時37分宣告不治。其餘傷者包括83歲丁姓婦人右腿開放性骨折、61歲陳姓女子多處擦傷、39歲黃姓男子右小腿開放性傷口及腹部疼痛、31歲呂姓男子肢體與頭部疼痛，另有一名外籍人士頭部不適，均送醫治療，其中83歲丁姓婦人仍在加護病房觀察。相驗現場，邱婦的大女兒情緒潰堤，在殯儀館痛哭喊著「媽媽一個人會很害怕，怎麼辦？」，自責因工作忙碌未能常回家探視，「我真的很不孝順，我都沒有回去看媽媽」。肇事的52歲吳姓回收車駕駛事發當下意識模糊，被送往聖保祿醫院治療。警方表示，已先完成死者家屬筆錄，吳男目前已清醒，但疑因過度驚嚇，一度無法言語，暫時仍無法製作筆錄，詳細肇事原因與責任歸屬，將待其狀況穩定後進一步釐清。桃園市環境管理處表示，已派員前往醫院慰問傷者與家屬，並協助後續醫療事宜；該收運路線已調派其他車輛支援。初步了解，吳姓駕駛無特殊病史，出勤前酒測亦無異常，相關事故原因仍待警方與相關單位調查釐清。