管碧玲
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海巡助對岸漁船滅火、逃生 管碧玲：基於人道跟海上安全必須這樣做
中共近日以「聯合戰備警巡」名義，頻繁在台灣周邊海空域活動，海巡新竹艦15日在台北港西北方約28浬海域巡弋時，接獲中國大陸漁船「閩東漁61227」失火、以無線電求救，海巡人員立即趕往現場滅火，並協助船上15名中國大陸船員安全轉移。對此，海委會主委管碧玲今（20）日表示，在人命關頭，「一碼歸一碼」，人道救援仍是不能放棄的原則。管碧玲今日赴立法院進行業務報告前受訪指出，這艘中國漁船是海巡署幫忙滅火，難道不需要嗎？基於人道跟海上安全，必須這樣做，救援是救援，「但執法我們也沒有手軟」。管碧玲表示，兩岸對峙下儘管心裡恨得牙癢癢，不斷消耗我方量能、進入禁限制區，這部份海委會嚴厲譴責，「但一碼歸一碼，人道救援，要我們不去做，我們也做不到」。
北市議員出缺8席創歷年新高 不少新人搶曝光
2026地方選舉各黨派進入備戰狀態，台北市議會出缺8席議員創下歷年最多，新人紛紛摩拳擦掌爭取出線，尤其民進黨新人近來更是動作頻頻。不過，民進黨台北市黨部主委張茂楠14日保守表示，將以現有席次數提名；國民黨以席次過半為目標；民眾黨則盼6選區都有1席議員。此外，行政院副祕書長阮昭雄認為，市長人選提名「宜早不宜遲」，盡快提升士氣。台北市議員應選61席，分8個選區，其中第7、8選區為平地、山地原住民議員，民進黨昨在議會表揚資深黨員，由於明年選舉議員空缺多達8席，已有綠營新人「鴨子划水」低調布局，黨內派系競爭白熱化，較藍白陣營更加激烈，不少欲挑戰議員的新人皆出席搶曝光，甚至擔任主持人，讓現場添增選戰氣氛。浮出檯面的綠營挑戰者，包括中正、萬華康家瑋；松山、信義郭凡及前議員呂瀅瀅；大安、文山有接棒「口譯哥」趙怡翔的劉品妡、因反核被稱為「送水哥」的陳聖文及原為藍營改披綠袍的高揚凱；中山、大同有海委會主委管碧玲女婿林子揚及立委王世堅助理賴俊翰。張茂楠表示，議員提名會依照步調進行，提名策略以維持現有席次及實力原則為考量，預計明年3至4月才會做黨內初選，但需要協調部分會提早作業，相關活動會盡量給新人機會，至於市長人選交由黨中央布局。派系屬湧言會的阮昭雄說，他目前任職中央，初選布局已不過問。不過，他認為民進黨在台北市是挑戰者身分，首都又是選戰焦點，「北市母雞人選要夠強」，應盡快布局提升士氣，市長人選提名「宜早不宜遲」。國民黨台北市黨部代理主委戴錫欽先前受訪曾強調，要以力拚議會席次過半為目標。國民黨議員詹為元說，藍營就是做好自己的事、把自己變強，若能穩定過半，台北市長蔣萬安的政策能更貫徹，府會之間更穩定。若藍白間合作密切，議員也支持蔣市府，這也是可思考的方向。民眾黨台北市議會黨團總召張志豪指出，議員提名將以6選區各1席「全壘打」為目標，布局策略與黨主席黃國昌有共識，最快今年9月底或10月初完成提名，以利提前就位拚勝選。
海巡署千噸級花蓮艦交船 蕭美琴：將持續推動造船強化海域防線
蕭美琴副總統今（8）日上午前往基隆出席海巡署「1000噸級巡防艦第4艘CG1006花蓮艦交船暨第5艘CG1007命名下水聯合典禮」時表示，政府持續擴充與現代化艦隊，逐步形成一支更強、更現代化、更有韌性的海巡力量。未來將推動下一階段造船計畫，不斷提升艦隊能量，強化海域防線。蕭美琴指出，今天是她擔任副總統以來，第2次主持海巡艦艇命名下水及交船典禮。上一次我們迎來的是600噸級的永康艦與長濱艦；今天則是更雄偉的花蓮艦，以及稍候即將命名下水的艦艇。這不只是臺灣工藝的展現，更是對「國艦國造」的承諾與責任。讓我們以最熱烈的掌聲，謝謝台船公司所有夥伴團隊的努力與用心。蕭美琴提到，自己曾經在花蓮擔任立委，服務長達十年，今天看到「花蓮艦」正式交船，對她來說不單只是一艘艦艇的誕生，更是一份情感的連結與責任。她相信「花蓮艦」會把這股力量帶到海上，正如花蓮是迎向太平洋的前線，「花蓮艦」也將成為守護國家海疆的第一道防線。面對國際情勢的風雲變幻，蕭美琴表示，俄烏戰爭、中東衝突都在在提醒我們，和平從來不是理所當然，而是需要我們共同守護。臺灣要確保穩定的經濟與民生發展，就必須同時強化自身的安全與防衛。蕭美琴說，因此近幾年以來，政府大力推動「海巡艦艇前瞻發展計畫」，持續擴充與現代化艦隊。這幾年來，看到一艘一艘新艦艇陸續成軍，逐步形成一支更強、更現代化、更有韌性的海巡力量。蕭美琴指出，今天典禮的另一個重要時刻，是由張忠龍署長夫人李文玲女士擔任擲瓶貴賓。家人的支持往往是最堅實、也是最溫暖的後盾。因為有家屬的理解與包容，海巡同仁才能無後顧之憂，在前線拚搏，把全部心力投入到守護國家與人民的工作。在此要向所有海巡同仁的家屬，致上最深的敬意與謝意。你們是國家安全背後最無聲卻最關鍵的力量。蕭美琴表示，未來，政府將持續推動海巡下一階段的造船計畫，不斷提升艦隊能量，強化我們的海域防線。自己始終相信，國家安全不只是一艘艦艇的責任，而是一群有勇氣、有擔當的人共同築起的防線。最後，蕭美琴再次感謝各位對國艦國造的支持，尤其謝謝立法院在預算上的協助及支持，她也要期勉海委會以及台船公司繼續努力，務必如期、如質、如預算完成後續建案，為臺灣打造海上防線，讓守護，不只是承諾，而是真實的行動。就如同「花蓮艦」面向海、迎向風浪，在挑戰中展現勇氣與韌性；唯有如此，臺灣才能更穩健、光榮地屹立在世界的舞台。隨後，蕭美琴為「澎湖艦」(CG1007) 頌命名詞，並見證該艦下水擲瓶及「花蓮艦」交船儀式。接著登上「花蓮艦」參訪。包括海洋委員會主任委員管碧玲、副主任委員黃向文、副主任委員兼海巡署署長張忠龍、台灣國際造船公司董事長陳政宏、立法委員蘇巧慧、王正旭、基隆市副市長邱佩琳等亦出席是項活動。
海巡預算三讀過關 管碧玲：我們不必賒帳了
立法院會今（29）日三讀修正通過韌性特別條例部分條文，海委會主委在臉書發文指出，下午立法院三讀追加預算，整理最精確的數字是：海委會主管部分追加了14億9342萬預算！其中14億641萬是海巡署的預算。並說，「請海巡署長通知船廠：我們不必賒帳了！」。管碧玲指出，上午她主持主管會報時，特別交代副主委兼署長張忠龍，請他立即通知兩家造船廠，「我們不必賒帳了」。並指示，已經驗收完畢的船，可以加速籌劃交船典禮，交船後依序辦理遠航訓練。政治紛擾暫時翻過一頁，加速向前推進。日前管碧玲在臉書貼出積欠台船及中信的款項細節，支付給台船「花蓮艦」的尾款，會短缺4757萬元（應支付契約價金3億6400萬），另一艘2000噸級遠洋巡護船下水款，也會短缺3億210萬4千元（全額5億）；而中信「蘇澳艦」會短缺全部價金3億6885萬9千餘元。管碧玲日前也表示，海巡的預算命運多舛，浮上檯面的是未來海巡「科技轉型」亟需的「國土防衛韌性特別預算」，它的必要性與急迫性我已經說明得非常清楚，誠心祈禱不要再陷入絕境！管也說，除此之外，海巡其實還非常希望能有機會爭取追加預算，來補回今年度被刪減的預算，因為，海巡已經陷入要賒帳的窘境了！在7月底、8月初先後走訪台船與中信造船，親自向董事長與總經理說明情況，請求船廠短暫體諒賒帳，甚至形容海巡署陷入「賒帳窘境」。
質疑國民黨秋後算帳 民進黨呼籲：莫傷害國軍與海巡
立法院七月通過「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」，然而國民黨立委陳玉珍於上週末表示，擬刪除國土安全韌性預算1500億元。對此，民進黨今（4）日由發言人吳崢、韓瑩「秋後算帳砍預算？國民黨又想打壓海巡國防！」記者會表示，當初藍綠白共同通過國土韌性預算，如今竟又意圖刪除國防與海巡預算，痛批國民黨選後翻桌、秋後算帳搞報復，呼籲國民黨莫傷害國軍與海巡。吳崢指出，上周六國民黨立委陳玉珍竟語出驚人宣稱可以把「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」中關於國土安全韌性的1500億元修掉，令人質疑如此言論立場，是代表國民黨的意見？是對國防部及海巡署下馬威？難道國民黨在726投票後意圖翻案，搞秋後算帳？吳崢續指，國防部及海巡署迫切需要1500億預算，包括國防部建構國軍基礎設施、整建庫儲施建、建立飲用水供油電備援等措施，維持第一線戰場的防衛能力；另外，海巡署所建構周邊海域安全監測系統、配置全島熱顯像儀等設施，用於偵蒐海上小目標侵擾，同時，為爭取長時間滯空偵蒐能力，規劃各式無人載具，因應中國灰色地帶戰術不斷襲擾及威脅，建構相關的防衛量能達到戍衛我國海疆。吳崢說，面對國民黨可能再刪砍國防及海巡預算的情事，海委會主委管碧玲已經表示，海巡署目前都已陷入賒帳窘境，包括600噸安平級「蘇澳艦」及1000噸級巡防艦「花蓮艦」進入驗收交艦階段，其中，「花蓮艦」短缺4747萬，2000噸遠洋巡護船短缺3億210萬，「蘇澳艦」短缺3億6885萬，這些短差尾款都只能請求船廠允許「賒帳交船」，甚至無端讓業者承受鉅額利息損失，如此窘境，令人不忍卒睹。呼籲國人共同支持國防部及海巡預算經費，千萬別再把已三讀通過的預算收回，傷害守衛國土第一線的弟兄。韓瑩指出，國民黨與民眾黨立委在7月26日投票前，口口聲聲表示支持國防，聲稱贊成保留國土安全韌性預算；然而，投票過後，藍白兩黨卻立場大變，企圖刪減該筆預算。日前，正值台美貿易關稅談判之際，國民黨立委陳玉珍提出《離島建設條例》，引發社會強烈質疑台灣將淪為中國「洗產地」、協助其規避關稅的幫兇。雖然陳玉珍最後喊卡，但如今選舉結束，她卻又大聲主張刪減國土安全韌性預算，令人憂心是否將重新推動離島條例，甚至讓各類親中爭議法案捲土重來。韓瑩表示，國民黨不僅試圖重啟各種親中法案，更持續散播不實訊息恐嚇人民。此前趙少康曾稱關稅為32％，當實際公布為20％後，又表示「關稅20％加匯率升值12％就是32％」，國民黨主席朱立倫也跟進此種發言。韓瑩痛批，所謂的「12％」是從匯率最高點到最低點的波動幅度來推算，卻忽略匯率會隨經濟表現持續變動。根據中央銀行數據，自112年以來實際升值幅度為2.36％，且多數機構預測匯率區間穩定落在28至33之間。韓瑩指出，「馬加桶不會變成馬桶，黑馬加白馬也不會變成斑馬」，趙少康與朱立倫一方面自稱擁有豐富經濟知識，另一方面卻持續散播荒謬論述，從未對錯誤發言表達歉意。最後，韓瑩呼籲，若國民黨真心關心民生，就應與朝野團結一致，支持政府持續進行對美談判。畢竟目前僅處於暫時階段性關稅，此時更需要社會各界齊心支持，而非不斷對外釋出錯誤資訊、製造恐慌。韓瑩強調，這些無謂的口水與謠言都不必要，也希望社會大眾能給予政府必要的信任與支持，讓台灣在國際談判中團結，爭取台灣利益。
因應美對台課徵20％關稅 卓榮泰：下週送出「強化韌性特別預算」
美國於美東時間7月31日公布台灣適用之對等關稅稅率為20％，賴清德總統今（1日）親上火線舉行記者會，希望行政院盡速將預算需求送至立法院審議，讓特別預算盡速執行。行政院長卓榮泰下午召集相關部會首長與台美經貿工作小組，討論「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」執行情形及特別預算的籌編，並指示下周送出「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」的特別預算。行政院發言人李慧芝轉述，會議首先由經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮報告談判相關情形，也提到台美雙方將持續磋商，而且雙方將一併討論供應鏈合作及232條款相關議題，爭取達成協議及232條款關稅優惠待遇。李慧芝表示，接續由各部會首長針對「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」執行情形進行報告，特別是透過諮詢專線的來電反應，以及與產業界、農民及勞工團體進行座談，並檢討支持方案內容。卓榮泰相當重視原有930億支持方案，是否足夠因應產業和勞工第一線的實際需求，指示各部會儘速完成檢討、研議更廣泛的措施，調整方案內容，以便在下周能送出「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」的特別預算。李慧芝表示，卓榮泰在會中也請內政部、農業部及經濟部報告丹娜絲颱風災損復原情形，同時就「丹娜絲颱風災後復原重建特別條例」（草案）的經費需求，與相關部會進行詳實的研商，並指示加速特別條例的相關法制作業，一樣要在最短的時間內送出。李慧芝表示，針對全球新的經貿情勢，卓榮泰有四點裁示，政府要盡速協助產業適應世界貿易新秩序，調整支持產業的各項措施，維持產業以及國家的國際競爭力，並透過擴大內需的方式，增加台灣的經濟發展動力。今日與會首長包括行政院秘書長龔明鑫、楊珍妮、政務委員馬永成、李慧芝、主計總處主計長陳淑姿、內政部長劉世芳、國防部長顧立雄、海委會主委管碧玲、教育部長鄭英耀、財政部長莊翠雲、經濟部長郭智輝、勞動部長洪申翰、農業部長陳駿季、衛福部長邱泰源。
中港駁火2／港務公司補償角力多年陷僵局 漁友籲陳世凱直決漁民心聲
隨著2026年台中港離岸風電場擴大啟用，台中港將有高達1.1萬公頃禁漁區，漁民要捕魚只能愈跑愈遠。自1973年建港迄今，三階段擴港行動逐步壓縮了漁場，不只高達新台幣2.9億元禁漁補償「呆帳」沒解，禁漁區違規罰則更痛得漁友直喊救命，只好呼籲上任快一年的交通部長陳世凱「快來漁會看看吧」。海洋大學教授歐慶賢對台中港「禁漁區」角力研究多年，他一針見血直言「就是政治力問題」。因為20世紀處理前幾階段禁漁補償時，當時省政府撥款快速，漁友覺得相當放心，爭取補償就有些意興闌珊，甚至同意先撥付1.8億元補償給附近養殖漁業的文蛤捕撈戶，沒想到1990年代政治角力風雲變色，省政府一凍省，海港管理歸建交通部後，時任港務局長謝明輝一度同意撥付補償金，沒想到沒多久謝明輝高升，接任的局長李龍文又「龜縮」不願撥給。歐慶賢續指，接下來政府組改公司化浪潮下，港務局轉型港務公司，更是直接拒絕賠償，還要漁民「趕快去法院告，告了有判決再看看要不要賠」態度令人搖頭。交通部長陳世凱政治路從台中出道，如今上任部長高位近一年，到台中港卻忙著關心離岸風電與商港開發，無暇赴漁會拜訪漁友，讓漁民很不是滋味。（圖／報系資料照）歐慶賢直言，目前台中港務公司和台中區漁會關係極度惡劣，自己多次居中穿梭也碰一鼻子灰，反倒台電、中油等公司，來到台中港協調離岸風電再生能源時，漁友們「聽得進去」，睦鄰頗有一套，他呼籲除了交通部外，行政院還須協調下轄經濟部、環境部、海委會等跨部會組成專案小組，「至少欠20年的錢先付一付吧」他直言再生能源全球關注，台灣可別綠電推廣未果，「賴帳漁民」先揚名國際。曾任台中市府顧問的前立委蔡壁如則說，大法官釋字670號早已重申，人民受《憲法》第十五條保障的財產權，如因公益需要而受特別犧牲者，應由國家依法律予以補償，這些早該明文入法，如今卻變成地方各憑本事「喊價」，若沒得到層峰垂愛，就會淪為台中港這樣「薛丁格式」的補償。她舉例，以高雄港來講，現任高雄市長陳其邁、海委會主委管碧玲，過去擔任立委時，雙雙多次開協調會甚至帶漁民抗議，高雄港才有上億補償金；台北港過去也有前立委林志嘉、郭素春力爭，反觀政治起步就在台中港附近「大烏龍」（大肚、烏日、龍井）的交通部長陳世凱，上任快一年竟一次也沒來漁會傾聽，太愧對鄉親。曾任台中市府顧問的前立委蔡壁如（圖）感嘆，在台北港、高雄港漁戶紛紛獲得禁漁權補償金之際，台中港漁戶新台幣2.9億補償金卻始終沒個影，呼籲選區立委要加大力道爭取。（圖／翻攝自蔡壁如臉書）台中區漁會總幹事趙朝森則說，過去台北港漁權補償時，曾因漁友入籍時間太短，主管機關遭質疑「濫發」補償金而被監察院糾正，後來到台中就動輒得咎，就算有編預算，主管單位也寧願繳回國庫不發，八成是公務員怕被扣「圖利」大帽。趙朝森氣憤說，但高雄港近期擴建，在陳其邁與前市長陳菊雙雙爭取下，居然又能大發補償金。詭異的是，台中抓住機會想「依樣畫葫蘆」求快快發補償金結案，居然又被拒於門外，高雄行、台北行「就是台中不行」，他認為對漁友大玩政治卡關實在難看。面對台中港漁民質疑「大小眼」，台灣港務公司則回應，台北港1999年就核定補償，那時港務公司根本還沒成立，沒法回應；而高雄港則是漁業署2016年開了協調會，會後才拿到補償金，若台中區漁會想比照辦理「開個協調會或上法院比較快」。
澎湖棘冠海星大爆發、密度已達警戒值！官方月除僅44隻 民間團體出手首日就破百
澎湖七美海域棘冠海星大爆發，但宣示專案除棘的海委會主委管碧玲、海保署署長陸曉筠，1個月來只清除44隻，讓示警的澎湖海洋保護志工隊長陳盡川痛斥「遲鈍、無知、怠惰」，也讓民間團體看破官方手腳，主動出面懸賞獵捕，首日就收購180隻棘冠海星。海洋保育署是5月底接獲通報後，於6月2日與7日委託在地潛水業者執行兩次水下調查，確認該海域棘冠海星密度已達爆發警戒值後與澎湖縣水域遊憩活動商業同業公會合作，於6月18日及19日完成兩趟次清除作業，合計清除44隻棘冠海星，涵蓋範圍達8,000平方公尺。但海洋保育署在海委會主委管碧玲指示專案清除棘冠海星下，1個月來僅清除44隻，接下來作為就僅是訂於7日與澎湖縣政府及相關單位召開研商會議，研議澎湖海域棘冠海星爆發事件之應處模式與各單位分工責任，強化異常預警、定期監測與快速清除等策略，提升海洋保育行動的系統性與韌性。也讓陳盡川痛批，七美的棘冠清除行政作為，是虎頭蛇尾，搞得沸沸揚揚場面十足，但宣示激情過後，卻毫無方向，處理態度消極。認為直斥台灣的海洋生態環境保護管理，交由這群人在操縱，台灣的海洋怎麼會有希望。而眼見澎湖海域的棘冠海星，有增加的趨勢，對珊瑚礁及澎湖海洋生態造成嚴重威脅。為即時消除棘冠海星對澎湖海域珊瑚礁之危害，寶雅國際有限公司與澎湖縣水域遊憩活動同業公會合作，由民間主動出擊獵捕，在七美設立窗口，懸賞每隻海星以新台幣300元價格收購，開始收購第1天，就收購180隻棘冠海星，抵海保署1個月的4倍作為。寶雅國際有限公司與澎湖縣水域遊憩活動同業公會合作，以1隻棘冠海星300元懸賞，第1天就收購了180隻。（澎湖縣水域遊憩活動同業公會提供）澎湖縣水域遊憩活動同業公會表示，七美如有捕獲棘冠海星，可與七美在地窗口許翰茹小姐（0987-511559）聯繫，其他區域捕獲亦可直接聯絡薛總幹事0988246066（週一至週五09：00-17：00）。
網售鯊魚劍逮15人 海委會痛心喊話促嚴懲
海巡署偵防分署與海保署在社群軟體上發現，有人販售俗稱「鯊魚劍」的保育類野生動物鋸鰩產製品，經3個月偵辦，共查獲15名買家及賣家，查扣37支鯊魚劍、86顆齒牙，總計黑市價格約160萬至180萬元。由於以往類似案例多獲輕判或緩刑，海委會主委管碧玲痛心說，許多製品來源不明，往往涉及非法捕撈，背後牽動黑市供應鏈，呼籲法界對此犯行不要輕判及緩刑。因鋸鰩吻部外型特殊，常被作為收藏品或傳統藥材，台灣民眾也因宗教文化信仰，會從國外帶回鋸鰩鼻鋸，成為鯊魚劍主要來源之一，牙齒則作為增補用途。海保署和海巡署於今年2月在網路上發現，有多支鯊魚劍違法販售，以誘出賣家現身方式，短短3個月內，於台南市、高雄市、新北市及台中市等地，查獲鯊魚劍37支、鋸鰩牙齒86顆，共緝獲15人，訊後已依違反《野生動物保育法》送辦。海保署於11日特別公開查緝成果，管碧玲表示，鯊魚劍外觀雖像是工藝品，實際卻是「海洋殺戮遺骸」，涉非法捕撈和國際走私，牽動整條黑市供應鏈，她強調「沒有買賣、沒有殺害」。據漁民口述，過去台灣周邊海域曾發現尖齒鋸鰩出沒，但近20年已無野外目擊紀錄。台灣在2008年已將鋸鰩列為保育類野生動物，國際自然保育聯盟也列極危物種。
港都菊花末1／反空降促地方整合 陳其邁、賴清德拚拱邱議瑩
高雄市長陳其邁將在2026年屆滿卸任，在地立委人人爭搶這襲「黃馬褂」，林岱樺和賴瑞隆摩拳擦掌，民調穩居前茅，然而後段班的邱議瑩近日聲勢驟起，地方盛傳邱「旱地拔蔥」係受陳其邁力挺，至於其續航力道能否形成「三強鼎立」之勢，值得進一步觀察。2020年，前高雄市長韓國瑜遭到罷免下台，同年補選陳其邁以7成得票率風光上任高雄市長，2022年以58％得票穩健連任後，時間瞬眼即逝，陳將在明年底卸任，然而其接班人選卻終始不明朗。日前傳出湧言會代表人物、前立委趙天麟力挺邱議瑩，被外界解讀成湧言會內共識，隨即被會內成員澄清是趙個人的意見，只是被拿出來討論罷了，也有會內的議員堅定地表明支持林岱樺，絕不會支持邱。一名地方政壇人士表示，菊系在港都氣勢「消風」，賴瑞隆聲勢有待拉拔，反倒出身屏東九如、婚後在大旗美經營立委選區的邱議瑩「橫空出世」，其實她的底氣來自陳其邁，「陳其邁在高雄市長任內並未建構有力的選戰班底，眼見林岱樺暫處逆風、賴瑞隆又非自家嫡系，只能轉與出身相同的正義連線邱議瑩合作。」他透露，賴總統對高雄選情沒有成見，順水推舟允諾「就讓她（邱議瑩）跑跑看」。出身屏東的邱議瑩有著客家血統，父親邱茂男原為國民黨籍屏東縣議員出身，後因屏東市市長競選未獲提名，憤而脫黨走進「黨外」，又於美麗島事件受難，邱家遂在屏東政壇揹上「白色恐怖」大旗；邱議瑩從政即為國大代表，後直接轉跑道共當立委，大弟邱名璋也曾任屏東縣議員，么弟邱彰信則在華航服務多年，曾因被控捲入「國安私菸」案躍上媒體版面。儘管距離高雄市長初選尚有時日，但立委賴瑞隆、林岱樺、許智傑等人年初已掛上看板，拜會活動更早已起跑，力拼問鼎港都百里侯。（圖／黃鵬杰攝）政二代邱議瑩與陳其邁成長背景類似，都是前總統陳水扁帶出來的正義連線早發型政治人物，邱議瑩甚至曾與陳其邁的哥哥陳其堯有過一段情，至今兩家仍有不錯的交誼。高雄一名地方人士直言，陳其邁上任至今，與湧言會合作密切，自己帶出的師妹立委黃捷也直接加入了湧言會，然而湧言會前身源自已故三立董座林崑海的「海派」，就與菊系多所齟齬，2018年陳菊出書直斥林崑海力挺多年的謝長廷、管碧玲等人，更讓彼此矛盾正式浮上檯面，最後引起高雄綠營內部大反彈，更讓時任立委劉世芳淚灑記者會，退出市長初選。高雄市現況是「人人有機會，個個沒把握」，像是出身縣區的7屆連任的52歲立委林岱樺早早就起跑，59歲出身鳳山市長的立委許智傑、從勞委會時期就由前高雄市長陳菊一手拉拔的51歲立委賴瑞隆和前勞動部次長許銘春等人都早已「鳴槍起跑」，同為「菊系」的65歲的內政部長劉世芳也被傳為人選之一，即使信誓旦旦「不選市長」的總統府秘書長潘孟安，仍被視高雄市長陷入僵局時的「終極棋子」。立委林岱樺儘管近日身陷官司亂流，但憑著7屆立委厚實基層實力，仍維持一定支持度，也持續勤跑基層。（圖／翻攝自林岱樺臉書）在賴清德520就職前，一直有「政務官下鄉」選市長的聲浪，當時沒人敢保證市長「一定是在地立委接棒」，甚至林岱樺被控政治獻金案問題，地方也繪聲繪影稱「中央出的手」，林岱樺聲勢受損，卻也激起地方危機意識，許銘春也自知該停損而急流湧退。儘管離2026縣市長選舉還有一年半時間，綠營在深綠結構的高雄市有「讓票10萬」的基本盤優勢，然而各方磨刀霍霍，林岱樺的立委「資深」實力雄厚，個人勤跑基層紮根量能不減，即使目前深陷官司風暴，不過其後勢仍不容小戱。如今陳其邁從地方選才找到自己能接受的邱議瑩，甚至向上對賴清德大力推薦，而邱能否急起直追贏得初選，都為2026平添變數。
視導「海安12號」演習 賴清德籲朝野支持特別預算強化海巡裝備
海委會與國防部今（8日）上午在高雄港進行「海安12號演習」，總統賴清德赴現場視導時表示，面對國際變局與海域威脅，政府將以特別預算強化海巡裝備與應變能力，呼籲朝野立委支持，一同守護台灣國土，展現國家韌性與團結。賴總統表示，台灣四面環海，「海洋孕育我們的文化與生活方式」，在國家海洋日這天，不僅要向海洋致敬，也要展現台灣的韌性與團結守護藍色國土的決心。他強調，面對地緣政治變化、極端氣候與中國持續的灰色地帶侵擾，海巡人員堅守第一線，執行查緝、打擊犯罪與海上救難任務，守護人民生命財產安全，是國家安全體系的重要支柱。談及海安12號演習，賴總統指出，海巡署與國軍、內政部共同展現面對海域突發事件的即時應變能力，體現政府整體海洋安全體系的強化成果。他進一步表示，行政院已運用歲計賸餘編列4100億元特別預算，推動艦艇建置、無人機與環島智慧監控系統、人才培訓與裝備升級，以強化海巡能量，確保海域安全與國土完整。「我們的海巡不能再夜盲。」賴清德引用海委會主委管碧玲的說法強調，紅外線熱影像系統與智慧監偵設備的升級是當務之急。他呼籲立法院朝野共同支持特別預算，協助海巡打造具備海、陸、空三維防衛能力的現代化裝備，讓台灣這艘民主方舟堅韌航行、守護國人安全，讓自由與尊嚴的旗幟在世界海域高高飄揚。
藍白要求4100億預算排除國安 蔡易餘：關稅調整恐生走私
立法院經濟、財政委員會聯席會議今（21）日審查因應對等關稅的「4100億元特別條例」，藍白要求刪除國土安全韌性預算，並以普發現金因應關稅衝擊，朝野意見分歧，條文保留送黨團協商。民進黨立委蔡易餘指出，各國關稅調整將可能產生走私等問題，當然與國安有關，反觀普發現金才真的與關稅無關，藍白是為了大罷免而提出。為因應美國對等關稅，行政院日前通過規模4100億元的「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」草案，立法院聯席會議今天審查行政院版與朝野立委所提特別條例草案，國民黨與民眾黨主張國土安全與關稅無關，要求刪除國土安全韌性項目。海洋委員會主委管碧玲受訪表示，希望朝野支持海巡，打造現代化、有立體偵防能力的海巡，防堵小目標偷渡等。蔡易餘指出，今天處理4100億特別條例，國民黨和民眾黨一直在扯國土安全和美國對等關稅沒有關係。但他指出，各國關稅不一後，會有所謂走私、洗產地的問題，從世壯運就可發現有一堆贈品洗了產地。蔡易餘說，事實上，真正和川普關稅沒有關係的，就是藍白所提出的2400億普發現金，因為藍白早在4月1號川普政府提出新的關稅稅率前，早已提案要補發現金，他們的原因根本不是因為關稅，而是因為「大罷免」。
校安破網1／校園管理成難題 校安人員專業匱乏學界呼籲納入編制
軍職教官自2013年起逐步退出大專院校，教育部推動學務創新人力（校安人員）填補教官遺缺，卻因缺乏配套措施，導致校安人員工作難以施展，管理成效有限。對此，全國高級中等學校教育產業工會認為校安人員應強化職業能力培訓；學者更坦言，當年「黨政軍退出校園」是擔心政治意識型態污染校園，但處理手段過於簡化，如今校園安全的確治絲益棼。2013年，時任民進黨立委管碧玲、鄭麗君的積極推動下，立法院三讀《高級中等教育法》，附帶決議「8年內讓教官回歸國防體系」。教育部2017年起正式停止招考軍訓教官，於隔年公告「教官依各階服役年限，採自然離退或依其意願退伍」，缺額以「學務創新人力」（即校安人員）補足，依規定，每退出一名教官，須改聘一名校安人員。教官職務涵蓋國防教育課程推動、學生生活輔導、校園安全維護及依各校要求辦理學生事務，其退出校園後，除國防教育課程改由「國防教師」上課外，其餘工作一律改由校安人員負責。政大野火陣線等學生團體2016年赴教育部門前表達訴求，呼籲教官威權管制、言論審查及軍人干預教育等行為應全面退出校園，落實教育正常化。（圖／報系資料照）以台北市為例，103所高中職以上大專院校現值教官仍有70多位，另新增校安人員約218位，其中退休教官轉任者有30位，近9成新招僱的人士來自各方領域。校安人員作為代替教官的新人力，卻頻傳因言行不當而引發學生不滿的爭議。台灣青年民主協會去年接獲多名中山女高學生指控，投訴該校校安人員曾多次要求學生不得穿緊身褲，只因校內有男老師，晚自習還到廁所敲學生門，讓學生備感壓力。臺灣青年民主協會的理事長楊姿潁指出，此事件可看出，校安人員在性平方面所受專業培訓不足。她坦言，依現今學校實際狀況來看，校安人員的確存在專業能力缺乏，以及工作穩定性不高的問題。台北市教育局學務校安室督導游駿弘說，校安人員職缺應徵條件為大學畢業，並須參與教育部舉辦的為時兩週的校安人員培訓，針對交通安全、反霸凌、詐騙、藥物濫用等相關知識補強，不過也可先進入校園熟悉工作，一年內再做補培訓。全國高級中等學校教育產業工會決策部副主任呂惠甄指出，這樣的培訓機制導致校安人員專業知識難以應對校園狀況。教官在進入校園前，需要先到師範大學修讀24學分的輔導知能教育課程，校安人員卻只經過72小時的培訓就可勝任，此程度在學生性平、霸凌這些與法律相關工作上，難以提供專業輔導，久而久之無法獲得學生信任，更甚者出現學生不聽校安人員管教的問題。去年，一名新北國三生命案引起全國關注，校安維護工作也因此遭到質疑，台北市學校教育產業工會等諸多教團事後赴教育部前抗議，要求補牢校園安全防護網。（圖／報系資料照）「其次是穩定性不高」，呂惠甄表示，校安人員屬一年一聘約，許多人把這份工作當作中繼站，一旦工作不符合預期或難以適應，就隨時提出離職，導致現今大多數學校都面臨校安人員不足問題。當學校出現缺額，須向教育局或就業服務處申報，可人員報考到錄取要兩個月時間，人力供應不來。校安人員無正式編制，專業培訓不足，相較於受體系出身的教官，管理成效上有所打折。呂惠甄建議，將學務創新人力納入正式員額編制，明確其身份定位，以便管理學生不會受「身份定位模糊」限制；並訂定「教育人員校園管教法規」規範，明訂其管理範圍，加強在職能力進修，以備應對校園突發事件。國立高雄大學政治法律學系教授廖義銘指出，「黨政軍退出校園」所指應是政治意識型態，例如教師呼籲班上同學去參加某個社會運動，或上課內容有政治宣傳因素，而非單純軍人退出校園，如今發展也是當初始料未及，政府勢必要好好規劃校安人力來源與訓練。
管碧玲憂海巡遭滲透 加碼爆料：小年夜又逮陸偷渡客小艇闖台
海洋委員會主委管碧玲19日在直播節目中爆料，海巡人員在小年夜逮獲搭小艇企圖闖關的大陸偷渡客，此外，她也強調，非常憂心對岸不斷滲透我方海巡人員，先前甚至發現有漢光演習周邊安檢所的同仁被滲透，目前相關案件正在偵查、審判當中。管碧玲在節目上被問及「海巡是否有洩密給大陸的害群之馬？」，她回應，大陸的滲透是以企業化方式在經營，她對此非常憂慮，這當然不能當作笑話來看待，但對岸就是會有情資知道台灣海巡某些人遇到財務上的困難，然後針對性地對他們進行滲透，比如用地下錢莊的身分掩護，或是讓你在不知不覺之中被他們誘惑。管碧玲指出，國內也確實出現過海巡被滲透的案例，這讓她非常痛心，也因此強化檢舉機制，要求提高檢舉獎勵，而這也起了一定的效果，他們掌握到幾個遭滲透的案例，且已經涉及到國安層次，甚至有漢光演習周邊安檢所的同仁被滲透，此案先前已經曝光，目前正在偵查、審判當中。而近年頻頻查獲大陸偷渡客駕駛小艇企圖闖關的案件，管碧玲坦言，其實類似事件經常抓到，只是沒有每個案子都將其揭露。海巡人員全年無休，每逢過年過節就愈要提高警覺，像是今年小年夜就抓到1名大陸偷渡客，1個人搭乘1艘小艇就偷渡到台灣，跟先前大陸偷渡客駕駛快艇闖淡水、林口的案件類似。此外，管碧玲指出，因為這些偷渡客跑來，還會夾帶槍枝、子彈，不只去年查到，今年過年期間同樣也查獲類似事件，違法物品就放在遊艇上這樣運過來，真的非常誇張。她提到，這2年過年都會親自下廚，陪海巡同仁一起圍爐，今年小年夜正好要準備年菜給大家吃，沒想到海域不平靜，海巡人員根本無法安心吃年夜飯，他們真的非常辛苦。
海委會媒宣經費恐遭全刪 管碧玲：台灣新聞自由史上最黑暗一頁
立法院近日在討論總預算，海洋委員會主委管碧玲今（18）日於臉書發文指出，週一將要表決的國民黨提案，媒宣經費不是刪60％而是全刪，如果通過，海洋的聲音沒有出口，將被封存。「國民黨提案如果通過，將成為台灣新聞自由發展史上，最黑暗的一頁！」管碧玲表示，立法院昨日的表決令人震撼，她站在電視機前看轉播，心頭像被巨石壓著，每一口氣都像吸不到底一樣難受。尤其看到海委會媒體宣導的經費被刪減60％，「眼前浮現的，是受傷的鯨豚、死亡的海龜，這些海洋的傷痕，呼喊的聲音將更微弱！」週一將要表決的國民黨提案，媒宣經費不是刪60％而是全刪，管碧玲指出，如果通過，海洋的聲音沒有出口，將被封存。目前所知的訊息是，國民黨的提案，將留下海巡署、警政署的媒宣經費，其餘整個政府的媒宣經費都全數刪除！「如果表決通過，國會封存的，將是台灣的新聞自由！」管碧玲強調，政府用一滴甘霖都不給的懲罰，報復台灣媒體的政論自由，媒宣全刪，像一條鞭子抽在台灣媒體產業的肉身，讓他們皮綻肉開，告訴他們：「不可能給你錢，讓你天天在罵我！」這正是媒宣經費全刪背後的氛圍。媒體應該呈現多元的聲音，如果媒體只是一面倒，民主也緣木求魚。但是，台灣的媒體沒有一面倒！管碧玲指出，媒體的多元在西方民主國家，比較多是展現在內部的民主化，也就是單一的媒體會傾向於衡平的呈現不同的聲音，但是台灣媒體發展的歷史使然，新聞自由展現的是外部民主化的現象，單一的媒體，政治的意象明顯，成為台灣媒體的特質。管碧玲說明，之所以如此，是因為民主發展的歷史使然，威權時代受保護的媒體與反威權應運而生的媒體，在不同的歷史進程中出現，讓個別的媒體，成為不同歷史階段的產物，造成個別媒體的體質較具有內部的統一性，而非內部的民主化。管碧玲續指，但是台灣民主充分展現在整體的媒體生態，台灣的媒體百花齊放，也因此媒體的整體生態顯示的是百花齊放的多元聲音，不同的政治立場，分別都有不同的媒體結構來代表，眾聲喧嘩，對立的聲音震耳欲聾，自由的撞擊、耀動，這就是我說的媒體生態的外部民主化。台灣的媒體聲音是多元的，新聞自由是展現在外部民主化的生態結構中，也因此，台灣的媒體自由度的表現，在全球的評比，仍然名列前茅。管碧玲強調，國民黨提案將媒宣經費全刪，無疑是讓台灣媒體產業，喪失維生的基本營養，產業的生機被嚴重打擊，這個報復與懲罰，重擊在全球表現優良的台灣媒體產業，對不應該伸出權力之手的領域，動用權力的尖爪，「國民黨提案如果通過，將成為台灣新聞自由發展史上，最黑暗的一頁！」
南沙海巡士兵休假當車手被抓 前長官調離2個月竟也連坐罰
一名海巡署的柯姓上兵在南沙太平島服役，而他在休假時當詐團車手被抓，對此，海委會主委管碧玲要求嚴厲檢討，怎料南沙指揮部火速懲處相關指揮部校級、尉級軍官，連調離島上2個月的江姓區隊長也被處分，連坐法也引發爭議。海巡署對此也發出聲明，表示依法於24小時之後，召開評議會，將犯事者記兩大過汰除。據《中時新聞網》報導，柯男返台休假時在台南當車手被抓，與此同時，中部分署也有2士兵涉法被抓。由於接連爆違紀涉法案件，憤怒的管碧玲在檢討會上要單位進行檢討。原本消息傳出，南沙指揮部不僅馬上開人評會，還無視通知相關人等陳述等，馬上在12小時內開會，對相關指揮部校級、尉級軍官連坐罰。而已經離島2個多月，丁男的前區隊長竟也有事，被一併懲處，記了2支申誡。而海巡署則對此作出聲明，表示該柯姓上兵在休假期間從事不法行為，確認在12月26日遭台南地方法院裁定羈押禁見，因此海巡署啟動汰除程序，依法在滿24小時後召開評議會，將柯姓上兵記兩大過汰除。消息一出，引發不少海巡士官討論，而指揮部指揮官10月剛被派任到島上，卻以剛到任為由不用負責。報導稱，海巡署追溯離島2個多月的前長官，似乎太嚴苛，這也引發內部討論。
中國近期單邊行為 賴清德：國安單位有掌握
總統賴清德「繁榮南島 智慧永續」之旅，於帛琉當地時間6日午間（台北時間同日上午）與隨團記者茶敘，說明此次出訪成果，被問及在過境外交上見證台美關係進展的成果，是否擔心中國在外交、軍事上若有進一步行動。賴清德表示，台灣是台灣人的台灣，也是世界的台灣，台灣人有權利，也應該更積極投入世界，國際更多交流不是被極權國家視為挑釁的藉口。至於中國近期在印太區域，包括在台海的單邊行為，總統表示，國安單位和國軍都有掌握，也做最好準備以確保國家安全。賴清德在接受媒體提問時表示，此次出訪除了大家的共同努力以外，他特別感受到天佑台灣，讓這次的出訪能夠異常順利。如同大家所一起經歷過的，我們這一次出訪包括馬紹爾群島共和國、吐瓦魯國，以及帛琉共和國等三個友邦，並過境美國夏威夷跟關島。賴清德表示，一路上感受到國際友人對台灣的熱烈支持，他非常感動。無論是在友邦接受熱情款待；或是在過境夏威夷州時，代表台灣人民接受夏州議會呈贈的美國國旗及夏州州旗；或是在關島總督官邸演唱兩國國歌，及在關島議會接受友好決議文等；此行他也跟美國不同黨派的好朋友通話、視訊，都代表台灣與這些國家、國際友人深厚的情誼，我們的關係堅若磐石。他認為，一個國家的偉大，不在於人口多少、土地大小，或軍備是否強盛，而是與其文明程度相關。越文明的國家，越重視民主、自由、人權的普世價值，也會重視如何照顧人民，讓人民過更好的生活。他說，參訪的三個國家、過境的兩個地點，都有這些文明指標。雖然是在不同的國家，一樣都有民主信念；雖然是不同的時區，也同樣有自由的空氣。民主自由是台灣與世界交朋友的共同信念。所謂的「突破」，他認為是在面對極權主義擴張的時候，所有理念相近的國家和地區更加團結合作，彼此站得更近、手握得更緊，是為了維護印太地區的民主和平繁榮所呈現的結果。另外，被詢及此行在過境外交上見證台美關係進展的成果，是否擔心中國在外交、軍事上若有進一步行動應如何應對之議題。賴清德表示，台灣是台灣人的台灣，也是世界的台灣。台灣人有權利，也應該更積極投入世界、貢獻世界。國際社會中有更多的交流、理解和合作，都應予以肯定，而不是被極權國家視為挑釁的藉口。至於中國近期在印太區域，包括在台海的單邊行為，總統表示，國安單位和國軍都有掌握，也做最好準備以確保國家安全。總統再次強調，確保臺海和印太區域的和平穩定是國際社會高度共識，中國作為區域的一員，對區域和平穩定也要負相對責任，期盼中國能回到以規則為基礎的國際秩序上，共同為區域和平發展盡一份心力。包括總統府秘書長潘孟安、外交部長林佳龍、總統府副秘書長張惇涵、發言人郭雅慧等均陪同總統出席是場茶敘，海洋委員會主任委員管碧玲、原住民族委員會主任委員曾智勇（Ljaucu‧Zingrur）、衛生福利部次長林靜儀及駐帛琉共和國大使黎倩儀等亦在座。
海巡署遭對岸滲透 管碧玲：手上仍有案件
立法委員王美惠今（27日）於內政委員會質詢海洋委會主委管碧玲時，就海巡下士因販賣國家機密遭判刑一事指出，中國大陸想滲透的動作愈來愈嚴重，不僅海巡署，各單位都要認真應對。管碧玲則說，目前署內仍有案件查辦中，呼籲海巡署內有偏差行為的同仁迷途知返。王美惠指出，根據目前報導，該下士僅因7萬元就販賣國家機密，而且疑似主動接觸中國方面來販售機密。管碧玲則回應，非常痛心，同時也指出該案是由海委會內部檢舉機制主動送檢調；她坦言，目前她手上仍有案件，呼籲行差踏錯的海巡同仁，迷途知返。王美惠質詢時表示，海巡人員非常辛苦，但是本案的犯罪人，除了自已出賣國家情報，還想糾同事一起出賣業務機密，後被同事嚴正拒絕，顯示多數海巡人員仍然非常愛國且忠誠、正義。王美惠也指出，從這個案例，發現中國大陸想滲透台灣的情事從未停止，且有越來越嚴重的現象，海巡人員需要全面檢討。管碧玲則說，中國大陸會透過地下錢莊，來針對特定人員設套，讓他們欠下債務，藉此逼他們販賣機密，所以海委會有律師團隊，希望海巡同仁遇到狀況可以尋求協助。管碧玲更指出，中國方面甚至開出一張身分證影本5萬元的價碼。王美惠說，中國的滲透是全球的現象，中國大陸更不會放過台灣，所以我們要把防止這種鼠竊狗盜的行為，當做第一要務，不只海委會，各單位都要認真應對，不能再讓害群之馬影響國家的運作及台灣的形象。
海保署攜手遠見天下文化 世界候鳥日前夕推出《這裡，真的不一樣了》繪本 澎湖青螺是小燕鷗漫長遷徙旅途的第二個家
海洋委員會海洋保育署攜手未來親子學習平台推出以保育類「小燕鷗」為主角的新繪本《這裡，真的不一樣了!》，在世界候鳥日前夕(11日）於高雄港港史館舉行新書暨動畫發表會，開場由大伙房書院帶來小燕鷗保育行動劇，海保署副署長吳龍靜、未來親子學習平台總經理何瑋、繪本作者王文華、審校臺大生物多樣性研究中心洪崇航博士及港務公司高雄港職場互助教保中心小朋友，共同攜手倡議海鳥保育行動。海委會主委管碧玲及海保署署長陸曉筠同時透過影片，與在蘭嶼的蘭恩教保服務中心小朋友互動，呼籲大家共同守護候鳥棲地，讓臺灣永遠是小燕鷗漫長遷徙旅途的第二個家，並致贈小朋友小燕鷗布偶。有興趣的民眾可至政府出版品展售通路(「五南文化廣場網路書店」及「國家網路書店」)購買，或至海保署官方網站(https://www.oca.gov.tw/海洋保育教育>海洋保育教案)閱覽。《這裡，真的不一樣了》繪本封面（圖／海保署提供）。陸曉筠表示，臺灣是許多候鳥及遷徙物種的中繼站，有玄燕鷗、白眉燕鷗、紅燕鷗、蒼燕鷗、鳳頭燕鷗、黑嘴端鳳頭燕鷗以及書中黃嘴黑帽的小燕鷗等7種保育類燕鷗在臺灣繁殖，每年季節悄然變換時，候鳥們便開始漫長的遷徙旅程，在這裡避暑、過冬、繁衍下一代；繪本故事引導我們跟著小鷗與小燕幫下一代找尋適合的居所、覓食、度過風雨，再一起透過守護行動讓可愛的燕鷗寶寶小黑、小圓順利成長，到離巢遠去，澎湖青螺棲地保育有成，志工們等待小燕鷗們再次回來，這裡就像是牠們的第二個家。海委會主委管碧玲與蘭恩教保服務中心小朋友互動（圖／海保署提供）。陸曉筠補充，為了讓更多人認識並關心這些遠道而來的海洋嬌客—小燕鷗，特別邀請金鼎獎作家王文華創作《這裡，真的不一樣了》繪本，透過故事與插畫展現守護海洋生態的重要性。海保署一貫致力於推動海洋保育政策與行動，此次推出第四本《這裡，真的不一樣了》繪本，同時出版動畫與教案，期盼孩子們能從繪本小燕鷗的眼中，思考我們對待環境的方式，學會愛護環境，守護小燕鷗的棲息地，呼籲社會各界將保護海洋的理念融入日常生活，共同實現海洋保育的目標。大伙房書院小燕鷗保育行動劇（圖／海保署提供）。海保署指出，臺灣每年迎接無數遷徙物種，其中，小燕鷗是臺灣最小的鷗科鳥類，每年4至8月，這些小巧的海鳥從南半球飛抵臺灣沿岸，在河口與沙灘築巢繁殖。然而，牠們的繁殖過程充滿挑戰，不僅要面對天敵與氣候變遷，還要應對流浪犬貓入侵、車輛輾壓及人類活動的破壞，這些威脅大大影響了小燕鷗的繁殖成功率。未來親子學習平台也致力於培養下一代的環保意識，《這裡，真的不一樣了!》透過中文、英文雙語編譯，希望藉由繪本推廣，讓每一位讀者都能從繪本中找到屬於自己對海洋的那份感動及愛護海洋的心，讓關心海洋的行動全齡化、國際化。海保署進一步說明，今日發表會上，參與貴賓共同呼籲大眾「守護燕鷗、珍惜海洋」，遵守「四不一要」原則，首次公開《這裡，真的不一樣了》繪本內容，有興趣的民眾可以在國家書店及五南書局通路購買，繪本教案刊登於海保署官網，動畫也公開在海保署Youtube。此外，今年10至11月也將在北、中、南及澎湖舉辦海洋保育繪本工作坊，歡迎親子家庭報名參加，活動報名資訊後續將公布於海保署及未來Family Facebook官方社群平台，敬請期待。
海巡登船查27分鐘朱國榮照逃 管碧玲坦承疏失允諾檢討
海洋委員會主委管碧玲24日表示，有鑑於國寶集團總裁朱國榮等重大經濟罪犯逃跑案，海委會針對高風險潛逃犯罪者，將研議是否做「電子嫁接」，讓通報訊息更即時，對想要棄保潛逃者將更有防逃效果。朱國榮涉及龍邦集團炒股等重大經濟犯罪名列重大通緝要犯，最高法院日前依照《證券交易法》的內線交易等罪判刑16年，並沒收新台幣1.8億犯罪所得定讞。然而判決定讞前，朱國榮早已在2023年透過親信、女友陳宛瑄一家人策畫協助，搭乘由「超跑達人」周哲男提供的私人遊艇潛逃至菲律賓，至今下落不明。監察院近日調查報告更指出，海巡人員曾花了27分鐘檢查朱國榮偷渡快艇，但竟未詳細檢查所有可藏匿空間，實在有重大疏失，因此提案糾正海巡署通過，也要求檢討是否該利用科技設備優化監控。海巡署在坦承過失之外，也提出反駁，認為朱國榮2019年就遭境管，只要他未依規定報到潛逃，警察機關便應立即通知海巡單位，可惜海巡署沒收到訊息，因此未能同步啟動防逃機制，這是「逃跑」最大主因。此外，現行規定除了曾犯法遭一定期間「留校察看」的「注檢船」或其他明顯可疑狀況須「加強檢查」外，其餘船隻僅能實施「目視航行」檢查，因此查艙時間及程度有法令限制，不能隨意踰越。對此，管碧玲回應，能理解社會上的期待，潛逃案也納入檢討，但檢討方向並不是朝向全面高強度安檢，因為依規定朱國榮潛逃的遊船屬「甲類對象」，法規上被要求只能「柔性安檢」，當天值勤的海巡官查了27分鐘已是相對認真了，很可惜沒查到讓大家失望，海巡署內部會檢討。※CTWANT提醒您：未經判決確定者，皆應推定為無罪。