紅燈
」 車禍 闖紅燈 宜蘭 酒駕 追撞
宜蘭男酒後開賓士撞油罐車 「車頭全毀」酒測超標遭送辦
宜蘭縣頭城鎮青雲路三段3月29日上午10時許發生追撞事故，31歲吳姓男子駕駛白色賓士車，撞上前方停等紅燈的油罐車，造成賓士車頭嚴重變形，現場無人受傷。警方到場處理時，對吳男實施酒測，測得呼氣酒精濃度達每公升0.29毫克，已超過法定標準，隨即依公共危險罪嫌移送地檢署偵辦。礁溪分局呼籲，民眾飲酒後切勿駕車上路，如需外出應改由代駕或搭乘大眾運輸工具，以維護自身及他人安全。
黃牌重機疑闖紅燈猛撞路口 騎士「直衝防撞桿區不倒地」畫面曝光
宜蘭市舊城南路與昇平街口於28日上午發生一起驚險的機車事故，引發當地民眾關注，根據警方說明，當時約上午10時許，25歲游姓男子騎乘黃牌重型機車，沿著舊城南路往宜蘭酒廠方向行駛，行經路口時，疑似未依號誌停車而闖紅燈，與64歲徐姓女子所騎乘、由昇平街右轉進入舊城南路的機車發生側向擦撞。事故發生瞬間相當驚險，據現場畫面顯示，游男在遭到撞擊後，機車並未立即倒地，反而持續向前滑行，甚至直接衝入路口中央設置的防撞桿區域，人車短時間內仍維持平衡狀態，畫面令人捏一把冷汗，相較之下，徐姓女子則因碰撞受傷，警消人員接獲通報後迅速趕往現場，並將其送往醫院接受治療，所幸無生命危險。警方在現場對雙方駕駛進行酒測，結果均為零，已排除酒駕因素。宜蘭分局表示，該路口設有完整交通號誌與中央分隔設施，駕駛人應確實遵守交通規則，尤其不可心存僥倖闖紅燈或搶快通行，以免釀成事故。目前事故的詳細責任歸屬仍待進一步調查釐清。警方也提醒，若經查證游男確實有闖紅燈行為，依相關規定最重可處新台幣5400元罰鍰。
違停變飛車追逐！逃逸移工闖紅燈蛇行 警圍捕強制拖下車畫面曝光
台北市文山區街頭日前上演驚險追逐戲碼，文山第二分局興隆派出所所長陳建中與警員呂鎧安，於傍晚5時許執行巡邏勤務，行經景華街169巷時，發現1輛自小客車違規停車，隨即依程序上前盤查，沒想到，車上男子一見警方靠近，竟瞬間情緒失控，二話不說猛踩油門加速逃逸，突如其來的舉動讓現場氣氛瞬間緊繃。警方指出，該男子駕車逃逸過程中，完全無視交通規則，不但沿途闖紅燈，還在車流之間不斷高速變換車道、蛇行穿梭，危險駕駛行為相當誇張，宛如把市區道路當成私人賽車場，嚴重威脅其他用路人與附近民眾安全。警方見狀後，立即啟動攔截圍捕機制，全程緊追不放，最終在仙岩路65號附近成功攔停該車，並當場將男子強制拉下車接受盤查，及時阻止更大事故發生。經警方進一步調查，這名29歲阮姓男子不僅屬於無照駕駛，身分更令人意外，竟是上個月才遭通報失聯的移工，據了解，他逃逸失聯僅短短24天，便因違規停車又拒檢逃逸而落網，可說是自投羅網，警方除依法針對其交通違規行為進行舉發外，後續也已將人移請內政部移民署台北市專勤隊，依《入出國及移民法》相關規定辦理。文山第二分局也藉此呼籲，民眾駕車上路應遵守交通法規，若遇警方依法盤查，務必配合受檢，切勿因一時僥倖心理選擇加速逃逸，否則不僅可能面臨更多交通裁罰，甚至恐涉及公共危險等刑事責任，得不償失，同時警方也提醒雇主，在聘用外籍員工時，應審慎確認對方身分及合法工作資格，切勿違法聘僱逾期停留或未經許可的外籍移工，以免觸法受罰。
TWICE再傳傷兵！彩瑛腰部不適急就醫 海外行程喊卡
南韓人氣女團「TWICE」近期正全力投入巡演行程，卻接連傳出成員健康亮紅燈的消息。此前，成員彩瑛才因確診「血管迷走神經性昏厥」，2025年未能前往高雄參與活動，而另1名成員多賢則因腳踝骨折被迫暫停所有行程。如今，唱完台北大巨蛋3場演唱會後，26日再傳彩瑛在結束台灣行程返回南韓時，突然感覺腰部不適，隨即前往醫院接受檢查與治療，最終不得不延後原定的出國行程，讓粉絲憂心不已。據《ETtoday新聞雲》的報導，經紀公司「JYP娛樂」先是在25日對外公告，表示多賢需要暫停活動、專心養傷；未料隔日彩瑛也出現突發健康狀況。公司說明，彩瑛於當天早上突感腰部異常，情況緊急，必須立即就醫治療，在權衡之下，只能無奈延後既定的海外行程安排。考量到團體仍有一系列海外巡演在即，JYP娛樂於26日進一步說明，彩瑛將不會隨成員一同出國，而是暫時留在韓國，專注接受必要的醫療處置。公司強調，將視後續檢查結果與恢復進度，再行評估是否調整其出國計畫，同時也承諾，若未來行程有所變動，會第一時間向粉絲公布相關資訊，期盼外界理解與體諒。TWICE此次巡演《This is for》在台北大巨蛋完成3場演出後，緊接著將展開密集的海外巡迴。行程從3月27日於奧蘭多揭開序幕，一路延續至4月18日的奧斯汀，隨後還將前往東京，並陸續造訪西班牙、法國、義大利、德國及英國等地。面對如此緊湊且高強度的行程安排，在成員接連出現傷病的情況下，也讓粉絲更加憂慮。
吊車煞車失靈暴衝！台中路口7車連撞 3人受傷驚魂瞬間曝光
台中市西屯區環中路二段與青海路二段口，25日下午4時許發生驚險車禍，一輛大型吊車疑似煞車失靈，失控衝撞前方停等紅燈車陣，短時間內連撞6車，釀成7車連環事故，造成3名駕駛受傷送醫，所幸皆無生命危險，詳細肇事原因仍待進一步鑑定釐清。事發當時，吊車自後方高速逼近，龐大車身挾帶強大動能，一路推撞前方車輛，現場接連傳出巨大撞擊聲響。首當其衝的白色轎車被夾在車陣中間，車頭嚴重毀損，幾乎變形；另一輛銀色轎車則被撞偏車道，車尾明顯受創，畫面怵目驚心。猛烈撞擊不僅波及車輛，連路旁設施也難逃衝擊，一棵行道樹被連根撞斷，枝葉散落一地，附近燈桿也被撞歪傾斜，現場遍布碎裂零件與殘枝，宛如災後場景，讓目擊民眾直呼「太誇張」。警方調查，38歲馬姓吊車駕駛當時行駛於慢車道，供稱突遇煞車失效，當下狂按喇叭警示，同時試圖將車輛往右偏移減速，甚至嘗試從車縫中閃避，但因距離過近仍失控追撞前方車隊，最終釀成事故。意外發生後，周邊工廠員工聞聲趕來協助清理現場，合力移開倒塌樹幹，警方與救護人員也迅速到場處置，將3名傷者送醫治療，分別出現擦挫傷及頭頸部不適等情形，其他車主則在現場查看受損車輛，餘悸猶存。警方初步研判，事故與吊車煞車系統異常有關，但是否涉及車輛保養不當或其他人為因素，仍有待後續鑑定報告進一步釐清。
無照男載女友「遮牌狂飆」拒檢闖台64線 警拔槍才停吞10萬罰單再揹刑案
新北市五股區23日凌晨發生危險駕駛案，24 歲許姓男子無照駕駛改裝機車，並遮蔽車牌雙載女友，行經五股新五路二段時無視警方攔查竟加速逃逸，沿途闖紅燈、逆向蛇行，甚至騎上台 64 快速道路試圖甩掉警車，警方則在成子寮拔槍示警、將其制伏，並開出近10萬元罰單，訊後依公共危險罪將他移送法辦。23日凌晨3時許，蘆洲警分局在五股區新五路二段執行防飆勤務，許男騎遮蔽車牌的改裝機車雙載女友行經該處，員警發現車牌異狀立刻示意他停車受檢，許男竟猛催油門衝過臨檢站，開始在馬路上大肆違規。許男吳是交通法規，沿途紅燈左轉、蛇行、甚至逆向行駛，甚至直接騎上禁止機車進入的台64 快速道路，並在快速道路上持續超速、惡意蛇行，警方則通報線上所有警力支援，展開地毯式攔截圍捕，最終在成子寮匝道截獲該車，員警見許男仍試圖掙脫，立即拔槍喝令「熄火下車」，許男這才乖乖就範。警方調查後確認他並無酒駕，許則宣自己平時喜歡改裝機車，自知違規改裝項目過多，且為了「騎快車不想被測速照相」，才故意遮蔽車牌，訊後被依公共危險罪移送法辦，警方也先後開出8張罰單，總罰鍰金額高達9萬 6600元，並將改裝機車扣留移置。
喪屍煙彈飛出！38歲男市區飆車狂逃 警方連開2槍追捕
新北市三重區21日下午上演驚險一幕，38歲陳姓男子駕車載著44歲林姓友人，行經福裕街時違規跨越雙黃線，遭巡邏警察攔查。起初，陳男似乎配合盤查，但在掏取證件時，1顆俗稱「喪屍煙彈」（依托咪酯）意外滑落車內，瞬間打破現場氣氛，面對員警的質問，陳男突然心虛，不僅拒絕下車，更踩下油門，企圖衝撞警車逃逸。警方隨即展開追逐，沿途經重新路二段圓環，考量周邊車流與行人安全，員警果斷對準陳男車輛引擎連開兩槍，但陳男仍強行逃脫。追蹤監視器後，警方在台北市濱江街的一處停車場發現該車被棄置，但車內乘客已不知去向。直到今天凌晨1時許，陳、林2人自行前往警局投案。陳男坦承吸食安非他命，但否認持有掉出的喪屍煙彈；林男則配合採尿送驗，以釐清是否涉毒。警方調閱沿線監視器後，針對陳男在市區危險駕駛的行為，一口氣開出12張罰單，涵蓋闖紅燈、危險駕駛、未禮讓行人等違規行為，最高可處近10萬元罰鍰。目前，陳、林2人已依公共危險、妨害公務、毀損及毒品等罪名，移送新北地方檢察署偵辦。
凌晨奪命瞬間！19歲BMW駕駛闖紅燈猛撞計程車 6人受傷送醫
台北市中山北路與忠孝東路一段口，22日凌晨2時54分發生一起驚險車禍，1名年僅19歲的陳姓男子駕駛BMW轎車，疑似未依交通號誌闖紅燈，當場撞上正準備左轉、且為綠燈通行的多元化計程車，猛烈撞擊造成現場一片狼藉，也讓車內乘客驚魂未定。警方接獲報案後迅速趕抵現場處理，所幸車內人員皆可自行脫困，但事故仍造成6人受傷，計程車當時載有5名乘客，加上肇事車輛駕駛，共6人分別出現不同程度的輕傷，隨後被緊急送往多家醫院治療，傷者中包含肋骨受傷、頭部外傷、臉部撕裂傷及多處擦挫傷等情況，雖無生命危險，但仍需進一步觀察與治療。警方初步調查指出，陳姓駕駛當時沿中山南路由南往北行駛，疑似搶快闖紅燈，直接撞上由李姓駕駛操作、正依號誌左轉的計程車，2車撞擊力道不小，顯示事故發生當下速度可能偏快，值得注意的是，雙方駕駛經酒測後皆為0mg/L，排除酒駕因素，肇事原因仍需進一步釐清。警方也特別呼籲，駕駛人在行經路口時務必遵守交通號誌，切勿心存僥倖闖紅燈或搶快通行，尤其在深夜時段，視線較差、車流判斷不易，更應降低車速並提高警覺，才能避免類似意外發生，確保自身及其他用路人的安全。
全台血庫告急「台中O型血只剩2.9天」 清明連假恐影響捐血
清明連假將至，血庫卻亮紅燈！台灣血液基金會今（21日）指出，全台血液庫存只剩6.2天，已在「偏低」區間，其中A型、O型最為吃緊，台中O型更只剩2.9天，已達「急缺」標準，呼籲民眾把握連假前時間踴躍前往捐血。根據台灣血液基金會統計，截至今日上午7時30分，全台血液庫存為6.2天，處在「偏低」狀態。各血型中，A型剩6.2天、O型剩4.6天，屬「偏低」；而B型8.4天、AB型9.1天，仍在正常範圍。另外，針對各地捐血中心的狀況，台北約剩6.6天、新竹8.1天、高雄5.9天；而台中僅剩4.7天，庫存狀態是全台最低，其中O型血更只剩2.9天，處於「急缺」狀態。血液基金會公關處處長王萱慧表示，全台每天各型血液平均需要用血約7000袋，其中最缺的O型血就要約3000袋。王萱慧指出，A型與O型原本庫存就偏低，雖然近期捐血量有回升，但先前的缺口還未補齊，雖然可透過全國互助調撥，但目前各地庫存都偏低，調度空間有限。王萱慧透露，連假前後往往是血庫容易吃緊的時間，除了民眾出遊影響捐血外，部分人返國後也需暫緩捐血，提醒民眾可以把握連假前時間挽袖捐血，尤其是A型與O型，共同補上血庫缺口。
深夜狂飆！桃園騎士蛇行逃警撞「口袋戰術」 酒駕又毒駕當場現形
桃園市桃園區深夜驚傳危險追逐事件，1名40歲賴姓機車騎士因未依規定使用方向燈，引起警方注意。當時員警巡邏行經民生路，見狀上前欲攔查勸導，未料賴男不僅未配合，反而猛催油門加速逃逸，當場引爆一場街頭追逐戰。警方立即通報勤務指揮中心，展開攔截圍捕行動。賴男為躲避追查，在中正路、三民路、永安路及周邊老城區巷弄間高速穿梭，過程中頻頻出現逆向行駛、蛇行、闖紅燈等危險行為，對用路人安全造成嚴重威脅。警方基於安全考量，全程保持適當距離，同時持續通報行車動向，調度警力於周邊路口佈署攔截。最終，警方採取「口袋戰術」成功圍捕。賴男沿和平路逆向逃往中正路時，誤闖警方預先設置的包圍圈，見前方路口已被封鎖，慌亂中擦撞警用機車後失控倒地，當場遭員警壓制逮捕。經查，賴男酒測值達0.23毫克，已達違規標準，且隨身攜帶依托咪酯、安非他命等毒品，警方進一步進行毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，顯示其疑似毒駕上路。全案依毒品危害防制條例及公共危險罪移送偵辦。此外，賴男在逃逸過程中的多項交通違規，累計罰鍰高達新台幣19萬元以上，警方強調，酒駕與毒駕行為對社會安全危害極大，將持續強化執法，絕不寬貸，並呼籲民眾切勿心存僥倖，以免觸法害己害人。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
從海邊農家到3500萬事業版圖 林姿色在生麗國際找到人生轉機
深耕台灣24年的生麗國際集團，長期以美容保養與保健產品研發為核心，並建立制度化培育體系，打造具彈性與發展空間的創業平台。透過教育培訓與團隊合作模式，協助許多人在事業與生活之間找到新的平衡，也讓不少人開創不同的人生可能。來自宜蘭壯圍的林姿色，正是其中具代表性的案例之一。從海邊農家走向千萬事業版圖，林姿色在生麗國際找到人生轉機。（圖片提供／生麗國際）出身農家 責任淬鍊堅韌人生林姿色成長於宜蘭海邊農家，一家11口靠務農維生。母親長年病重，身為么女的她從小便分擔家務與農務，求學時期多在照顧母親與家庭責任中度過。「讓家人過得安心」始終是她努力的目標。婚後，她與丈夫投入加工產業，為了維持家庭生計長時間工作，日夜顛倒的生活也讓健康逐漸亮起紅燈，不僅一度面臨中風風險，臉上更出現嚴重肝斑，身心狀態陷入低潮。接觸生麗國際 開啟人生新契機一次因朋友介紹接觸生麗產品，短短3個月後，她的膚況出現明顯改善。這樣的轉變不僅讓她逐漸找回自信，也讓她開始深入了解生麗背後的事業制度。她發現生麗以分享價值與團隊經營為核心，讓努力不再只是體力付出，而是透過時間與經營累積長期成果。投入生麗事業10年間，林姿色逐步建立團隊與事業基礎，僅花4年時間便晉升至最高聘位「榮譽顧問」。截至目前，她已累積約3500萬元收入，並擁有13筆房產與2筆土地資產，為家庭打造更穩定的未來。林姿色長期熱心參與公司舉辦的公益活動，關懷並照顧更多需要幫助的人。（圖片提供／生麗國際）公益同行 讓事業承載更深價值除了事業發展外，生麗長期投入公益與社會關懷，也讓林姿色深受感動。從小在艱困環境中成長的她，更能體會被幫助時的溫暖。每當公司舉辦公益活動，她總是率先參與，並帶領團隊夥伴一同響應，希望將在生麗平台上感受到的支持與溫暖，持續傳遞給更多需要幫助的人。生麗國際表示，企業成立以來持續透過產品研發與制度培育，打造兼具專業與發展機會的創業平台，協助更多人找到屬於自己的發展方向。從宜蘭農家女孩到建立千萬級事業版圖，林姿色的故事，不僅見證個人努力的成果，也展現生麗平台所帶來的另一種職涯發展可能。
時間管理大師！ 台中女騎士「紅燈停待轉格」下車買水果
台中街頭出現一幕讓人傻眼的畫面。近日有民眾分享，一名女騎士在停等紅燈時，竟把機車停在待轉格後直接下車，到路邊水果攤買水果，等她跑回機車時剛好變綠燈。影片曝光後，有網友笑稱她是「時間管理大師」，但女騎士在路口臨停機車的行為已經違法，最高可處600元罰鍰。據了解，事件發生在台中市烏日區中山路3段與高鐵路1段路口，根據目擊民眾拍下的畫面顯示，當時有一整排機車在等1分50秒的紅燈，其中一輛機車上卻沒人，鏡頭一轉才發現，女騎士戴著安全帽到路邊的水果攤挑水果，等到她買完水果跑回機車時，紅燈剛好轉為綠燈，讓拍攝者忍不住豎起大拇指，直呼「好喜歡阿嬤這種鬆弛的生活態度」。女騎士整個「買水果」流程相當流暢，有網友笑稱根本就是「時間管理大師」。不過，女騎士在路口臨停的行為，其實已經違反《道路交通管理處罰條例》第55條「在交叉路口臨時停車」，最高可處600元罰鍰。至於攤販在道路上擺水果攤的行為，也已違反《道路交通管理處罰條例》第82條第1項第10款「未經許可在道路擺設攤位」，可處1200元以上2400元以下罰鍰。
閃燈路口竟變飛車！花蓮機車對撞 騎士慘摔人直噴溝圳畫面曝光
花蓮縣吉安鄉日前發生一起驚險車禍事故，引發網路熱議，2名機車騎士行經北安街162巷與慶豐四街交叉路口時不慎發生碰撞，雙方因強烈撞擊瞬間失去平衡，當場慘摔在地，其中1名騎士更因撞擊後的慣性滑行，整個人直接滑落到路旁溝圳內，而另1輛機車也隨之掉入溝中，驚悚畫面被行車紀錄器完整拍下，讓不少網友看了都直呼「太危險」。這段畫面是由YouTube頻道「Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台」分享，影片顯示，事故發生的路口設有閃光號誌，通常閃紅燈代表車輛必須停車再開，而閃黃燈則提醒用路人減速慢行並注意來車。不過當時兩名機車騎士行經該路口時，疑似都沒有確實減速或停下觀察路況，最終在路口中央直接碰撞，導致雙方人車失控摔出。從畫面可以看到，撞擊瞬間2人被拋離機車，其中1人滑向路旁溝渠，整個人跌入溝中，而另1輛機車則翻滾後也掉入溝內，突如其來的事故讓附近其他用路人嚇了一跳，紛紛減速通過，場面一度相當混亂與驚險。影片曝光後在網路上掀起熱烈討論，不少網友直言這類「小路口」反而更容易發生事故，有人留言表示，「一個人下去車還在，一個是車下去人還在」、「越是不起眼的小路口，越容易有人不看路衝出來」、「閃紅燈就是要停，不停真的遲早出事」，也有網友指出，許多人對閃光號誌的交通規則不夠重視，常常直接通過，導致潛在危險增加。事故發生後，警方隨即到場處理並進行調查。初步確認雙方騎士均持有合法駕照，也沒有酒駕情形，但確切肇事原因仍需進一步釐清，警方也再次呼籲，用路人在行經沒有完整紅綠燈管制的路口時，更應提高警覺，遵守閃光號誌規定，主動減速或停車觀察來車情況，才能避免類似事故再度發生。
台女長壽卻藏健康隱憂 蔡壁如談健保改革：早期精準醫療拆未爆彈
擁有護理師資格的前立委蔡壁如今（13）日表示，台灣女性雖平均比男性多活7年，但這段「長壽紅利」背後潛藏隱憂，因為女性「不健康狀態」時間比男性多了約4分之1，更別說扛起家務「無償勞動」時間更讓不少女性在家也喘不了息，希望把「健康餘命治理」導入健保改革中，精準早期地介入健康問題，讓不論男女盡量能在「健康餘命」中頤養天年。全球金融統計權威機構瑞銀（UBS）與富達國際（Fidelity International）近期發布一份健康報告中直指，台灣百姓近年平均壽命為80.77歲，其中男性平均壽命為77.42歲，女性平均壽命為 84.30歲，看起來女性雖然比男性長壽多活了約7年，但「長壽紅利」後頭卻潛藏未爆彈，因為光報告中問到「退休的動機」就有疑慮，裏頭高達61％的女性退休時間比原先計畫得早，原因一看竟多數是「健康亮紅燈」，這比男性退休通常是「厭倦工作」的退休原因更令人感到不妙。具有護理師身分的前立委蔡壁如（圖）認為「不健康餘命」較長是年長女性需被正視的問題。（圖／CTWANT攝影組）蔡壁如攤開調查報告續指，全台約有18％女性在更年期感受到職場缺乏支持，因而考慮辭職的念頭從未少過，更有25％的女性直言「更年期對職涯晉升已有負面影響」，自己身為年紀相仿的女性完全同理。她續指，當女性在面對身體劇烈變化的關鍵時刻，若企業未能提供相應的彈性或資源，這會搞得許多具備豐富經驗的女性領袖在職涯巔峰期黯然離開，要不就轉向兼職或直接提前退休，這種「被退休」在缺工浪潮中更加劇產業青黃不接的尷尬局面，不只讓更年期女性更心寒，間接也影響產業傳承，更別說健保負擔已是老問題。蔡壁如對此直指，面對健保問題正如「女性比較長壽」命題一樣，可不是只看表面數字就算了，畢竟女性看似較長壽，但若無健康只是白搭，因此健保轉型也應該同步導入「健康餘命治理」，而非消極「治病付款」老聚焦老年重症，而是該從45至64歲各項疾病風險遽增的年齡層，就開始關注精準早期疾病防治。衛福部如何在政策上讓全民享有更長的「健康餘命」是嚴肅課題。圖為衛福部大樓。（圖／CTWANT攝影組）蔡壁如分析，從健保數據已明顯看出男性的「不健康成本」偏後段爆發型，因此從「不健康」到離世普遍時間比較短；女性的「不健康成本」則偏中晚年長尾型，晚年不健康日子拉得比較長，不過男女本有不同風險曲線沒什麼好爭執的，可是健保問題是多年沉痾，若繼續把錢集中花在疾病後段，未來一定同時面臨「男性急性重症成本」與「女性長尾慢病失能成本」雙重打擊。她呼籲，現在就該在前段做風險分流與整合照護，否則像2026年健保加公務預算預計破新台幣1兆的「健康台灣」重本注資也不夠用，「重點在誰能把民眾帶離後段不健康時期衍生的健保成本」她點出問題。蔡壁如重申，健保改革的關鍵不是減少給付，而是對健康隱憂更早介入、更精準分流、更長期追蹤，讓更多人晚一點生病，晚一點惡化，晚一點失能，晚一點進入高依賴狀態，把健保從「治病付款制度」優化成「健康餘命治理制度」，才能一解健保沉痾與長者不健康餘命過長等問題。
罰單12萬！新莊違停車「拒檢狂飆」 警掌握駕駛身分追緝中
新北市新莊區11日上午發生拒檢逃逸案，光華派出所員警在民安西路執行勤務時，發現有自小客車違停路邊，員警上前盤查，駕駛卻假意配合，並加速駛離拒檢，期間更屢次危險駕駛，警方已掌握駕駛身分，目前正在追緝中，後續則將依法送辦，並開出至少12萬元罰單。新莊分局表示，現場員警立即通報線上警力協助攔截圍捕，並保持安全距離沿途掌握車輛動向。該車沿新莊區成功街、光明路行駛，續往樹林區保安街、中正路及大同山一帶逃逸，最後往桃園方向離去。因當時正值上班尖峰時段，沿線道路人車往來頻繁，警方為避免追逐造成交通危險，經綜合評估後停止追緝，全程未造成員警、民眾或其他車輛受傷及財物損害。警方指出，目前已掌握涉案車輛資訊，並立即調閱沿線監視器畫面積極追查駕駛人身分，同步彙整相關違規事證，將依道路交通管理處罰條例製單舉發；另駕駛拒檢逃逸及疑涉危險駕駛行為部分，亦將朝刑法公共危險罪方向偵辦。而駕駛在逃跑過程中多次違規，當中包含9次闖紅燈、8次逆向行駛、危險駕車和拒絕接受稽查而逃逸，在警方尾隨待機及掌握過程約13公里中，該車共涉及19項交通違規行為，依法累計最高12萬9000元罰鍰。新莊分局強調，警方執行勤務一向秉持「依法執法、安全優先」原則，對於拒檢逃逸及危害交通安全之行為，必定追查到底、依法究辦，以維護道路交通秩序與市民安全。
外籍生肇事2／準新娘遭逃逸移工撞飛！醫藥費破百萬僅賠5萬 家屬好無奈
本刊日前接獲爆料指出，慈濟科技大學的印尼籍羅姓大學生騎車載S姓高中生出遊，卻在行經無號誌路口時發生車禍，強大撞擊力道造成S男當場骨折。不料羅男聽聞須負擔15萬餘元的醫藥費後，竟直接離境。然而類似事件卻並非第一次發生，同年6月，台中龍井一名準新娘遭一車逃逸移工猛撞，昏迷2月，醫藥費上看百萬元，肇事移工最終表示僅能拿出5萬元賠償，讓家屬氣憤無奈卻也只能接受。阮姓移工在發生事故後，隨即與一車逃逸外勞分頭奔逃，最終仍遭警方逮獲，其被捕時坦承擔心因被發現逃逸身分而遭遣返回國。（圖／報系資料照）2022年6月，台中龍井區一名28歲的陳姓準新娘騎車行經中華路三段與中山路二段時，與闖紅燈無照駕駛的一車逃逸移工發生擦撞，事故發生後陳女當場昏迷、全身多處骨折送醫，昏迷指數6，傷勢相當嚴重，而肇事的阮姓移工見狀第一時間不但未停車，反而還繼續往前開了50公尺，車上6人隨即棄車逃逸，分頭奔逃，所幸路過民眾眼尖發現其中4人坐上計程車，緊急記下車牌通報警方，讓警方順利將6人全數逮捕到案。而駕駛的阮姓男子被捕後表示，當天要回住所，未注意燈號不慎撞傷女騎士，會跑是因為受到驚嚇，加上擔心逃逸移工身分被發現因此遭到遣返，才會全部落跑。陳姓準新娘全身多處骨折，昏迷2月後才甦醒，儘管在車禍中倖存，卻仍有漫漫復健之路要走。（圖／報系資料照）陳姓女子原定將在6月底與男友結婚，卻突遇車禍傷勢嚴重，其下頷骨開放性骨折、多處顏面骨骨折、肝臟撕裂傷、左右側恥骨上下支骨折、右髂骨骨折、右骨盆骨折、右側5根肋骨骨折，昏迷住進加護病房，在住院172天後終於恢復意識，卻仍有漫漫復健路要走。陳女昏迷2個月後，開口第一句話就是，「爸爸，我好想你」，讓家人瞬間紅了眼眶，其後續也在醫護的持續照料下拔掉鼻胃管進食，同時積極復健，所幸復原情況樂觀，當時已可進行簡單肢體動作，藉著他人協助緩慢行走，力拼2個月內出院。但陳女仍因傷到腦部，不少記憶殘缺，但仍能記得家人。儘管台中地院也依肇事逃逸罪判處阮男有期徒刑1年6月，刑滿後驅逐出境，但陳女短短2個月的醫藥費用就上看百萬，面對相關賠償費用，阮男僅表示沒有錢，最多只能賠償5萬元，讓家屬相當無奈，事發後日常生活不斷全被打亂，就連工作也全面停擺，收入全無。如今肇事的阮姓駕駛也在2024年3月遣返，但對陳女來說，還有相當長的復原之路要走，當時她一周還得復健3次，陳母為照顧女兒更是辭去工作，陪女兒前往醫院復健治療，儘管對事件感到不公，卻也只能被迫接受，但他們也表示，「我們還有生命，以後會更好」。陳母事後也表示，將車輛借給阮姓移工的女車主也應負責任，若非女車主借車，就不會導致事件發生，希望政府能重視移工問題，既然已入境工作，就必須遵守當地法律。律師包盛顥指出，儘管求償過程存在一定困難，但現行制度上仍可提供若干補償或救濟方式，受害人可依強制汽車責任保險依法申請保險給付，就算肇事人為外籍移工或外籍學生，只要事故車有投保強制險，就可獲得一定程度之醫療或傷害補償；另外，只要造成人員受傷，被害人就可依法提出傷害之刑事告訴，由檢方或法院採取適當之強制處分，如限制出境或住居，避免被告離境，以助於確認事故責任歸屬與相關事實。而在民事求償部分，包盛顥表示，若發現肇事者於台灣仍有薪資收入或有銀行存款，被害人也可透過法院聲請假扣押或假處分，避免財產轉移。但若肇事車輛並未依法投保強制險，或發生肇逃之情形，受害人可向「財團法人汽車交通事故特別補償基金」申請補償，但民眾在預防上也可透過保險制度加強自身保障，降低突發事故所造成的經濟風險，若真不幸發生事故，也應盡速報警保存相關證據，並盡早諮詢專業人士，透過法律程序保障自身權益。
毒駕悲劇引發社會關注 吳宗憲提「四線並進」改革：從制度面把毒品趕出方向盤
宜蘭日前發生毒駕撞死停等紅燈女教師的悲劇，引發社會震驚。前檢察官、國民黨宜蘭縣長參選人、立委吳宗憲表示，此事件不只是單一交通事故，而是毒品從校園蔓延到社區、最終衝上道路的制度性問題。他強調，必須從源頭到管理機制全面檢討，透過制度改革避免類似憾事再度發生。吳宗憲指出，受害者是長期在宜蘭教學的鐘姓女教師，卻在停等紅燈時遭吸毒駕車衝撞而喪命，令人相當痛心。他認為，從校園毒品滲透、黑幫勢力介入，到隨機暴力案件頻傳，背後往往都與毒品問題有關，而目前制度在預防與後續管理上仍存在明顯漏洞。吳宗憲表示，過去在立法院質詢時即多次提醒，政府在毒品防制上「前端攔阻不足、後端更生機制薄弱」，導致部分高風險個案在缺乏管控下仍能開車上路，成為公共安全的潛在威脅。針對毒駕問題，吳宗憲提出「四線並進」的制度改革方向。首先是建立毒品紀錄與駕照管理的連動機制，對有毒品相關紀錄或重大少年案件紀錄者加強駕照管理，例如限制駕駛資格並要求定期檢測，以降低潛在風險。第二，強化執法工具。他肯定警政署推動毒品唾液快篩措施，但建議未來可評估在A1、A2類重大交通事故中，原則上啟動毒品唾液快篩，並同步補足警力與設備預算，以避免基層執法負擔過重。第三，補強更生與社會防護機制。吳宗憲認為，毒品相關案件的更生對象不應「出獄即放任」，應結合警政、社政與司法體系建立社區追蹤與輔導制度，對高風險對象進行預警管理，防止在缺乏監督的情況下再次危害社會。第四，從校園源頭防毒。他呼籲加強校園毒品偵測與防制，特別是近期引發關注的「喪屍菸彈」等新興毒品，應在學生首次接觸毒品時即提供實質輔導與介入措施，避免演變為未來的犯罪或公共安全問題。吳宗憲表示，未來在新會期中將持續推動相關法制改革，希望透過制度調整，讓毒品遠離校園與道路，並減少毒駕帶來的社會風險。他強調，唯有從源頭防堵、制度管理與執法強化同步進行，才能真正保障民眾的交通安全，讓每一位民眾都能平安回家。
宜蘭賓士高速追撞7車 「轎車剩半截」女駕駛傷重不治
宜蘭市5日晚間9時許發生嚴重車禍事故。一輛由23歲林姓男子駕駛的賓士轎車，晚間約9時許行經中山路三段時，疑似因車速過快，在未減速情況下高速撞擊前方停等紅燈的銀色轎車，造成59歲鍾姓女駕駛重傷，送醫後仍宣告不治，事故同時波及至少7輛車輛，另有3人受傷送醫。根據現場行車記錄器畫面顯示，當時中山路路口號誌為紅燈，銀色轎車停在車道上等候號誌轉換。不料後方突然出現高速逼近的車輛，隨即傳出巨大撞擊聲響。遭撞的銀色轎車如同保齡球般向前滑行，並接連衝撞前方機車，導致現場多輛車輛受到波及。監視器畫面亦拍下事故瞬間。當時路口號誌正由紅燈轉為綠燈，白色賓士轎車從後方高速接近，過程中未見明顯煞車跡象，直接撞擊銀色轎車車尾。撞擊後，銀色轎車被推往前方並波及多輛機車，其中包括一輛環保回收車；賓士車則偏向左側衝撞騎樓，現場零件碎片四散。事故發生後，鍾姓女駕駛一度受困車內，救護人員趕抵後將她救出並緊急送醫，但因傷勢過重，經醫院搶救後仍宣告不治。從事故現場畫面可見，鍾女所駕駛的轎車車尾遭猛烈撞擊後嚴重內縮，車體毀損情形明顯。至於駕駛林男是否涉及酒駕或毒駕，仍待警方進一步調查釐清。轎車被撞到嚴重內縮，女駕駛傷重不治。（圖／翻攝三立新聞網）
3770家營造業歇業！ 專家：房市還沒崩「蓋房的先崩了」
自2020年底以來，中央銀行累計七波房市管制政策，雖然全台房市價降溫，但房價仍堅毅不搖。然而，房地產部落客「賣厝阿明」指出，房市還沒崩，蓋房的先崩了，2025年全台營造業歇業家數衝上3770家，創近四年新高，「公司解散、撤銷、廢止」也達3437家。阿明今（5）日在《賣厝阿明 知識+》粉專上發文「房市還沒跌，蓋房的先倒一片！」阿明分析，過去房市火熱，營造廠仰賴高週轉模式運作：工程款先墊、材料先買、工資先付，驗收後才請款，現金流緊繃。然而近期房市交易量縮、建商踩煞車，第一線營造廠立即感受到「沒案可做」的現實。尤其中小型營造廠，利潤本就薄，工期拉長、追加成本無法轉嫁，資金鏈瞬間亮紅燈，「很多合約根本沒把這些風險寫進去，最後只能承包商自己吞」。此外，「土方之亂」也來湊熱鬧，他表示「土方之亂」與地方抗議、環評卡關也加劇壓力。工程停一天就是一天損失，工人薪水、機具租金、銀行利息都不停。成本也沒在客氣，鋼筋、水泥、砂石這幾年漲翻天，很多工程早在成本還沒漲的時候就簽約了，現在蓋的是「高成本的房子，收的是低成本的錢」。阿明指出，有營造廠主管嘆氣說：「現在很多工程不是賺不到錢，是做越多虧越多。」他表示這波退場的，幾乎都是中小型營造廠，「大型集團資金夠厚、銀行關係也好，還能接到公共工程或大建案，勉強撐著」。但中小型廠商則面臨授信困難、週轉吃緊，退場潮明顯，產業正朝向「集中化」，大廠愈來愈大、小廠愈來愈少。阿明提醒，房市還沒崩，但營造業的倒閉潮將影響建築供應鏈與金融體系。當中小營造廠消失，誰來蓋房、完成交屋？銀行手中的土建融授信可能變呆帳，金融風險也隨之升高。從整體角度來看，房價穩定的假象背後，是產業鏈的警訊：「房市還沒崩，蓋房的先崩了。這波到底誰撐不住？」桃園豪宅再創天價！ 青埔「耑鑄」每坪75.4萬刷新紀錄六都移轉連3年收黑！ 「這縣市」逆勢奪冠 台中量縮最明顯央行打炒房奏效！ 董瑞斌：支持維持信用管制