紅黃線
」 颱風 台北市 水門 蔣萬安 停車
巴威遠離後持續開放紅黃線停車 新北13日起恢復管制
巴威颱風逐漸遠離，新北市政府宣布，為方便民眾進行災後整理與家園復原，全市紅、黃線路段12日持續開放臨時停車，13日上午7時起恢復原有管制，路邊停車格也同步恢復收費。交通局表示，停放於各校校園內的車輛，除新北高中因作為分科測驗考場，須於12日上午8時前駛離外，其餘學校停放車輛須於13日上午7時前離場，逾期未駛離者，將依規定舉發、拖吊或移置。交通局指出，水門周邊紅、黃線恢復管制時間，將視高灘地復原情況另行公告，如有需要，不排除延長臨時停車措施，請民眾留意市府最新資訊。交通局提醒，紅、黃線臨停措施不適用河濱道路及堤外道路，道路寬度10公尺以上原則可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，禁止併排停車，並保留雙向會車空間及救災車輛通行。此外，路口10公尺內、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道、隧道、橋梁、人行道等依法禁止停車區域，仍不得停放車輛；計程車招呼站、專用停車格及時段性停車格則依原有規定辦理。交通局也呼籲，民眾停車時可於車內留下聯絡電話，以利緊急狀況聯繫。
巴威來勢洶洶！雙北祭最強防颱措施 河濱拖吊紅黃線停車一次看
強烈颱風巴威持續逼近台灣，中央氣象署預估10日晚間至11日白天將是風雨影響最明顯時段。因應颱風來襲，台北市與新北市9日晚間同步宣布7月10日停止上班、停止上課，並全面啟動防颱應變措施。台北市將針對河濱地區實施疏散門及越堤坡道交通管制，新北市則公布停車、交通、垃圾清運等多項配套措施，呼籲民眾提前做好防颱整備，避免非必要外出。台北市政府水利處表示，受到巴威颱風及上游水庫調節性放水影響，北台灣可能出現持續性豪雨，河川水位恐快速上升，高灘地及河濱公園均有淹水風險。因此，10日上午10時起，全市疏散門及越堤坡道將全面實施「只出不進」交通管制，禁止車輛再進入河川區域，提醒仍在河濱活動的民眾及停放於堤外停車場的車主，務必提前撤離。水利處指出，堤外停車場人員及車輛最晚須於10日下午2時前完成撤離，下午2時起仍滯留堤外停車場的車輛，將依法執行拖吊作業。違規車輛除依車型大小裁處新台幣1800元至4800元罰鍰外，車主還須自行負擔拖吊移置費及保管費。另內湖1號、內湖2號及基11號疏散門因外側沒有堤外停車場，且屬往返內湖、汐止的重要通勤路線，目前仍維持通行，後續將依水情狀況再公告是否封閉。為避免愛車遭拖吊或泡水受損，台北市水利處建議停放於河川區域的車主，儘速將車輛移往堤內安全處所，也可至台北市停車管理工程處網站登錄車輛資料，申請堤外停車場防汛簡訊通知，即時掌握疏散門管制、拖吊及最新防汛資訊。新北市方面，市長侯友宜表示，依據中央氣象署預報及市府氣象團隊分析，新北市受巴威暴風圈侵襲機率已達100%，尤其東北角及北海岸地區預估風力將達停班停課標準，考量民眾通勤安全，並爭取時間完成土石流潛勢區預防性撤離，因此決定宣布全市10日停止上班、停止上課。配合停班停課，新北市同步啟動多項防颱措施。自9日晚間8時起，全市路邊停車格暫停收費，並開放174所學校及紅、黃線（河濱道路、堤外道路及公告禁止停車路段除外）提供臨時停車空間。警方提醒，道路寬度10公尺以上可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，並保留足夠道路寬度供雙向會車，嚴禁併排停車或占用車道；交叉路口、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、橋梁、隧道、人行道、高架道路及其他妨礙交通處所仍禁止停車，違規者將依法取締。交通管制部分，新北市堤外停車場將於10日清晨5時30分起實施「只出不進」管制，上午10時開始拖吊未移離車輛；上午11時起，全市越堤道實施「只出不進」，11時45分起陸續封閉各越堤道路口及橫移門，預計中午12時前完成所有越堤道及橫移門封閉作業。另公車將依假日班表行駛，YouBike公共自行車及共享機車自凌晨2時起暫停營運。此外，新北市10日全市停止垃圾收運，市府提醒民眾切勿提前將垃圾放置戶外，以免遭強風吹散、堵塞排水系統。待颱風警報解除後，市府將另行公告恢復垃圾收運及停車管理時間，停放於紅、黃線及臨時停車區域的車輛，也須依規定期限完成駛離。
中颱巴威強度持續增強 北市消防籲民眾加強防颱整備
中央氣象署發布訊息，今年第9號颱風「巴威」已於3日清晨增強為中度颱風。由於目前海溫及大氣環境有利於其發展，未來不排除有持續增強為「強烈颱風」的趨勢。北市消防局提醒市民，面對颱風可能的威脅，務必提高警覺，並在風雨來臨前提前做好各項防颱防災準備，以確保生命財產安全。消防局呼籲市民朋友務必把握本週末時間，落實各項防颱整備。在環境方面，將陽台盆栽、廣告看板等懸掛物固定或收妥，同時清理住家陽台、頂樓排水孔及周邊排水溝，避免因雜物阻塞而造成積淹水。若住家位於低窪地區，請提前準備沙包，並測試居家防水閘門功能是否正常。在緊急避難包方面，請備妥至少3天份的乾糧與飲用水，並檢查手電筒、行動電源等照明通訊設備，以備停電時掌握即時災情。為了讓市民能隨時掌握最即時的防災動態，市府提供了多管道的資訊服務。民眾可隨時至「防災臺北」網站（eoc.gov.taipei）查詢最新氣象、淹水潛勢及避難收容等重要資訊，亦可透過智慧型手機下載安裝「臺北市行動防災App」。此外，北市消防局建議市民加入「臺北市政府Line官方帳號」，即時收到停班停課、水情動態、水閘門啟閉及紅黃線開放停車等第一手推播訊息。消防局呼籲，在颱風接近前後，請市民朋友盡量留在家中避免外出，切勿前往山區觀光或沿海地區進行觀浪、釣魚等戶外活動，以免發生受困等危險。
鳳凰颱風整備會議 蔣萬安：全面啟動整備應變作業、嚴陣以待
隨著鳳凰颱風及東北季風雙重影響，臺北市自今（10）日起至11月13日山區將出現持續性降雨，陣風預估達10至12級；市區則可能出現大雨，陣風達7至8級。臺北市長蔣萬安今主持「鳳凰颱風整備會議」，指示市府各局處全面啟動防颱整備與應變作業，確保市民安全。蔣萬安在聽取取氣象團隊及各局處簡報後，要求工務局、水利處及公園處應全面檢視抽水站試俥操作、防汛設施巡檢及移動式抽水機維護狀況，確保防汛能量正常運作。同時，應加強市區行道樹、公園及校園樹木的修剪與加固，防範強風豪雨造成災害。蔣萬安指出，此次降雨以山區為主，大地工程處須強化邊坡巡查與土石流潛勢區警戒，提前盤點老舊聚落與高風險邊坡，必要時預防性疏散撤離民眾。另針對1020豪雨事件文山區景華街及景興路邊坡區域，蔣萬安則指示要加強邊坡穩固及即時降雨監測，必要時請區公所針對災害影響區域住戶進行疏散撤離。蔣萬安強調，隨著颱風逐漸靠近，市區風勢將持續增強。各單位應加強防災宣導，提醒民眾避免前往山區、河邊及海邊活動，並提高警覺，做好防颱準備。而針對施工安全，蔣萬安要求都發局、工務局及勞動局督導各建築與施工工地廠商，確實加固圍籬、帆布、吊塔、廣告牌等設施，必要時提前拆除，防止強風造成意外。蔣萬安也提到，文化局原訂於13日在二廳院藝文廣場舉辦的戶外音樂活動，將持續關注最新風雨預報，並適時調整活動內容。他也提醒各局處，如有戶外活動應提前評估、強化防護措施，保障市民與工作人員安全。蔣萬安並指示，人事處、教育局、水利處及交通局應依標準作業流程提前研判是否需調整上班上課、開啟疏散門或進行市區紅黃線車輛移置等措施，並與鄰近縣市保持密切聯繫，及早發布相關訊息。他特別提到，過去梅姬颱風曾造成百齡、和平公園等地區汽機車泡水情形，交通局應密切掌握風雨動態，提早進行防範。最後，蔣萬安表示，目前鳳凰颱風路徑與轉向仍具高度不確定性，災害防救辦公室必須持續與臺大氣象團隊保持密切聯繫，隨時掌握颱風動態及風雨變化，並即時提供各防救災單位決策參考。他強調，「各單位務必立即進入整備狀態，嚴陣以待，全力守護市民安全。」
輪胎壓線10公分挨罰！男不服提告 法官Google街景找真相撤罰
一名男子去年因為將愛車停靠在路邊，沒想到卻因為警方認為「在顯有妨礙他車通行處所停車」被開罰900元的罰單，男子不服所以提告，而法官在審理此案以後，認為他確實只是「輪胎微微壓線」，未造成阻礙，因此判決撤銷罰單。根據判決書，男子將他的小客車停放在桃園市一處路邊，警方認其「停在顯有妨礙他車通行處所」，並移送交通局裁罰。交通局依規裁處900元罰鍰，但收到罰單以後男子不服，提起行政訴訟，並要求撤銷原處分。阿國否認自己妨礙交通，表示當時停車地點路面寬約10公尺，為雙向通行道路，路面中線為黃虛線，兩側並無紅黃線標示。且他車子「順向緊靠道路右側白實線外側停放」，只有左側前後輪「些微超出白線不到10公分」，認為員警太過吹毛求疵。交通局則回應，現場照片顯示男子的車確實壓線，占用部分車道。該路段是觀音工業區上下班的重要道路，若大家都這樣停車，會迫使汽、機車偏移車道、增加擦撞風險，確實妨礙通行，依法應該開罰。法官勘驗照片與Google實景後認為，該路段沒有劃設紅黃線，雙向車道各約3.5公尺寬，屬安全通行範圍。男子雖略為壓線，但僅侵入車道約10公分，剩下的路寬仍足夠車輛通行，且當時並無塞車或阻礙情形。法官指出，依《道交條例》第56條第1項第5款，必須是「明顯妨礙通行」才能開罰。男子只是輕微壓線，未造成阻礙，裁定撤銷罰單。
鹿港「停車天堂」淪陷 無標線路段狂開單惹怨警搶錢
鹿港市區素有「停車天堂」美名的介壽路三段與親民路一帶，近日卻成為許多駕駛人口中的「罰單陷阱」，由於路旁未劃設紅線、黃線，甚至在介壽路三段連白線都沒有，不少人誤以為只要避開路口就能免費安心停車，近期卻有大批民眾接連收到違規停車罰單，讓人質疑警方是否藉機「搶錢」。根據鹿港警方說明，親民路之所以頻繁開單，是因為部分車輛「超過白線，未緊靠道路右側」而被認定違規，而在介壽路三段，雖然沒有標線劃設，但警方指出，車輛一旦停放於路旁，就會迫使正常行駛的車輛為了閃避而跨越雙黃線，這已明顯構成《道路交通安全規則》所規範的「妨礙車輛通行」，因此依法開罰。鹿港分局數據更顯示，僅僅1個月內，介壽路三段就開出了47張罰單，親民路段更高達77張，合計124件！這不僅突顯出民眾對於「隱藏版停車規定」的不熟悉，也反映出違停問題早已成為交通安全隱憂，許多駕駛人卻難以接受這樣的解釋，他們認為若政府未事先明確標示禁止停車區，民眾自然會依照「沒有紅黃線即可以停放」的常識來判斷，如今卻因規則細節遭開罰，難免覺得是「設局取締」有駕駛甚至抱怨：「停在這裡多年沒事，最近突然被連環開單，感覺就是被針對！」對此，警方再次呼籲，民眾來鹿港遊玩，應多利用市區內公有或私人停車場，避免因貪圖方便而違規。不僅能確保交通順暢，也能免於破壞出遊心情。
中颱楊柳來勢洶洶 北市消防完成防颱整備籲民眾加強防颱整備
第11號中颱楊柳往西轉西北西朝臺灣接近，中央氣象署12日14時發布陸上颱風警報，12日晚間至13日受颱風外圍環流影響，北市可能有間歇性降雨發生，平地可能出現8至9級陣風，山區可能有10至11 級陣風。消防局呼籲民眾嚴加防範，進行各項防颱整備及應變，風雨顯著期間避免外出至山區或沿海從事旅遊活動，以防止危險。消防局指出，市民若欲了解並取得最新即時氣象資訊、淹水潛勢及避難收容等資訊，可至臺北市防災資訊網進行查詢，網址為eoc.gov.taipei，或使用智慧型手機下載安裝「臺北市行動防災App」，另外加入臺北市政府Line官方帳號可得知停班停課訊息、水情訊息服務、水閘門啟閉、紅黃線停車等訊息推播服務。為因應颱風來襲，最重要的是民眾的主動配合，消防局特別呼籲民眾應注意居家環境並做好下列各項防範措施：─在颱風期間需要緊急援助時可利用「1999」、「119」或「110」電話報案。─颱風期間如無必要儘量不要外出；停電期間避免使用火燭，如確有需要，應有充分防範措施以免發生火災。─居住處所位於低窪地區、山坡地帶或是於河川地作業的民眾，應預防豪雨山崩、土石流，同時及早避難；若收到市府疏散撤離通知時，應迅速配合市府人員進行疏散作業。─家中應事先準備妥收音機、手電筒、急救箱、飲用水、食物及生活必需品，並準備個人緊急避難包放在家中或工作場所隨手可取得的地方。─家中所有的門窗均應檢視並維修，盆景應移至室內，花木事先用支架保護，其他物品則應加強牢固，以免被風吹落，變成傷人利器。─工地圍籬、鷹架、看板及廣告招牌應檢查，取下或釘牢，以免被強風吹落，造成危害。
私繪紅線塗銷未同步 違停罰單誤開高達475張
車輛停放路邊紅線屬違規，台北市議員侯漢廷發現，市府在接獲「私繪紅線」通報後塗銷紅線，卻未將資訊與罰單同步，造成2年來共開出475張私繪紅線罰單，民眾甚至只能被動提出申訴，他建議市府應建立塗銷清冊及核查機制。北市交工處回應，未來塗銷私繪紅線時，會同步發文通知警方，避免誤開罰單。侯漢廷日前接獲民眾陳情，車輛停放於私繪紅線挨罰，但市府不應以他人私繪標線的違規行為懲罰車主，違反比例原則與程序正義。他調閱資料發現，台北市2023年6月至2025年6月塗銷37處私繪紅線，在所涉私繪地點共開出475張罰單，僅有9人申訴，其中4件罰單涉及私繪紅線疑義遭撤銷，另5件不屬私繪地點或私繪紅黃線問題未撤單，顯示民眾可能在不知情下無辜吞下罰單。侯漢廷表示，員警看見紅線違停車輛即開單，缺乏即時查證標線合法性的工具，交工處也只有在接獲通報後派員塗銷，但塗銷紀錄未與執法單位連動，導致資訊未即時更正，構成執法缺失。他建議，交工處應建立塗銷清冊與主動通報機制，只要塗銷私繪紅線就主動發公文給北市警察局交通警察大隊作為執法依據，同時對外公告清冊方便民眾自行查詢與申訴。此外，交通大隊收到清冊後，必須主動比對地點於「塗銷前特定期間內」違規停車舉發案件，若經查是因私繪紅線開單，應主動撤銷罰單並發文通知民眾，而非被動等待民眾申訴。交工處工程隊長王耀鐸回應，無法主動發現何處有私繪紅線，通報者通常是住戶，交工處經查會回覆結果，未來塗銷私繪紅線時將一併發文給警方，避免誤開罰單。交通大隊執法組長黃建盛說，收到私繪紅線清冊後，會依規定撤銷罰單，私繪標線者若被蒐證舉發，屬實將依道路交通管理處罰條例處1200元以上、2400元以下罰鍰。交工處長張建華表示，對於可能誤開的違停私繪紅線罰單，將邀交通大隊研議因應作為，例如公告37處已塗銷地點，供民眾查詢、主動申訴，或將37處名單提供交通大隊，由警方清查撤單。
北市「紅線烏龍」！3大熱點曝光 475張罰單恐誤開
駕駛人把車輛停放紅線屬違規，北市2年內卻在37處開出475張「私繪紅線」罰單。台北市議員侯漢廷指出，員警見線即開單，市府僅止於接獲通報後塗銷紅線，彼此未連動，導致資訊無法即時匡正，只能被動等待民眾申訴要求撤單，建議市府建立塗銷清冊，建立核查機制。北市交工處表示，未來塗銷私繪紅線時，會發文通知警方，避免誤開單。侯漢廷日前接獲民眾陳情，車因停放於「私繪紅線」旁而遭罰，他認為在停車當下，難以分辨標線的真偽，停於紅線雖屬違法，但市府執法不應以他人的違規私繪標線，懲罰違停者，此種處分已違反比例原則與程序正義。侯漢廷指出，據統計2023年6月至2025年6月，北市共塗銷了37處私繪紅線，累計475張違停私繪紅線罰單，其中僅9人申訴，4件涉及私繪紅線疑義成功撤銷罰單，另5件不屬私繪地點或私繪紅黃線問題未撤單，顯示多達98％民眾可能在毫無知情或無力舉證下吞下罰單。其中，北投區三合街一段82巷內、士林區士東路91巷40弄與信義區吳興街220巷37弄巷內為開罰最多的三大熱點。侯漢廷指出，目前北市在私繪紅線執法方面，執勤員警執法時「見線即開單」，缺乏即時查證標線合法性的工具，交工處僅止於接獲通報後派員塗銷，但塗銷紀錄並未與執法單位連動，導致資訊無法發揮即時匡正效果，跨局處的「資訊斷鏈」導致錯誤資訊影響開單行為，進而構成事實上違規，在法律上卻應該撤銷的處罰。侯漢廷要求，交工處建立「塗銷清冊」與「主動通報」機制，交工處凡執行私繪紅線塗銷作業，應建立包含日期、詳細地點、塗銷長度，以及塗銷後正確標線樣態的詳細紀錄，並主動以公文及電子檔形式提供給市警局交通大隊，作為執法與撤銷依據，同時對外公告清冊方便民眾自行查詢與申訴。侯漢廷指出，交通警察大隊收到清冊後，應主動比對該地點於「塗銷前特定期間內」違規停車舉發案件，若經查證是因私繪紅線而開單，應主動撤銷罰單並發文通知民眾，而非被動等待民眾申訴。交工處工程隊隊長王耀鐸表示，並無法主動發現何處有私繪紅線，通報者通常是住戶，他們只要察覺有異就會通報，交工處經查回覆結果，在塗銷私繪紅線前，民眾若停車被開單就會申訴，警方經確認若屬私繪會銷單。王耀鐸說，未來塗銷私繪紅線時，會一併發文給警方，讓員警得知並整合資訊，以便執行撤銷罰單作業。交大執法組長黃建盛回應，會配合交工處所管制紅黃線地點執法，收到私繪紅線清冊後，將通知相關單位查證，依規定執法、撤銷罰單，私繪標線者若被蒐證舉發，警方確認屬實後，將依道交條例82條1項7款處1200元以上2400元以下罰鍰。
4區除外！北北基桃周一沒放颱風假引民怨 4首長揭原因
今年第4號颱風「丹娜絲」今天（6日）升級為中颱後逐漸北上，已對台灣各地及澎湖構成威脅，中央氣象署指出，今天晚上到明天上半天將是颱風影響最為劇烈時期，然而，各縣市包括宜花東金馬，北北基桃大部分地區明天皆為正常上班、正常上課，引發部分民怨，對此，北北基桃的市長們稍晚也在臉書發文表態。全台灣20縣市皆於今天晚間8時前後宣布明天是否停班課，其中宜蘭、花蓮、台東、金門、馬祖皆為正常上班、正常上課，而台北市、新北市、基隆市、桃園市，除了桃園市蘆竹區、大園區、觀音區、新屋區，其餘地區明天皆為正常上班、正常上課。台北市長蔣萬安在臉書發文表示，「今天一早，我到台北市災害應變中心主持防颱整備會議，並實地視察建國抽水站，了解各項防颱整備作業情形；並成立臺北市災害應變中心一級開設，嚴密掌握颱風動態，持續進行各項整備工作。」他接著引述中央氣象署最新預測，台北明日平均風力5至6級、陣風8至9級、24小時內平地時雨量50至100mm、山地時雨量80至150mm，均未達停班、停課標準，經基北北桃共同討論，「我宣佈台北市明天、7月7日正常上班、上課。」蔣萬安表示，台北市周一正常上班、上課。（圖／翻攝自蔣萬安臉書）不過蔣萬安強調，雖然台北市正常上班上課，「但我們依然料敵從寬、禦敵從嚴地審慎防災，因此今晚8時起，台北市疏散門及越堤坡道實施只出不進管制持續；原開放校園停車的措施因正常上班課，只持續到明早7:00就得駛離校園；現行開放紅黃線停車的措施則會持續到解除陸上颱風警報後結束，請駕駛人多加留意。」他也提醒民眾，明天早上受到颱風和外圍環流影響，易有短延時強降雨情形發生，提醒市民朋友上班、上學記得攜帶雨具、注意安全。新北侯友宜市長晚間也說，根據中央氣象署預報資料，新北市明天未達停班課標準，維持正常上班、上課，「仍然要提醒市民朋友，外出請攜帶雨具、留意行車安全。如有特殊狀況，隨時通報110、119、1999。」基隆市長謝國樑指出，基隆市政府針對颱風丹娜絲，已密切掌握中央氣象署預測資料，經研判目前尚未達停班停課標準，因此宣布明天正常上班上課，「請市民朋友持續留意天氣變化，外出時注意風雨與道路安全，市府也會持續與各單位保持警戒，守護市民安全。」謝國樑表示，基隆市周一正常上班、上課。（圖／翻攝自謝國樑臉書）桃園市長張善政表示，桃園市明天除了蘆竹區、大園區、觀音區與新屋區沿海4區停班停課，其餘地區正常上班上課，「根據氣象署資料，桃園市沿海4區風力達停班課標準，其餘地區未來24小時雨量、平均風力與陣風皆未達停班課標準。」張善政表示，桃園市除了蘆竹區、大園區、觀音區與新屋區，其餘地區正常上班、上課。（圖／翻攝自張善正臉書）張善政表示，市府從上周五開始即全員進入整備狀態，不敢有絲毫鬆懈，但最希望的還是颱風的影響愈小愈好，「除了平日的預防性巡檢與通報機制，市府也特地在颱風季到來前，搶先完成永安漁港北堤胸牆的修復工程，這是去年受颱風損毀的重要防線，如今已恢復完備，讓在地居民能多一層防護、安心面對風雨。｣
台北市疏散門今晚8時後「只出不進」 快移車！深夜12時開始拖吊
因應丹娜絲颱風來襲可能帶來的持續降雨，北市水利處6日晚間8時啟動全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。北市警局將在管制實施4小時後，針對仍停放於河濱公園內的車輛執行拖吊作業，若民眾凌晨仍未將愛車移置，小型車將支付至少3300元的罰鍰以及移置費用。北市交通大隊表示「台北市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」，凡未依規定將車輛自行駛離河濱公園者，無論是否停放在劃設的停車格內，權責機關將依規定裁處。其中，大型車將處以4800元罰鍰，小型車2400元，機車則為1800元。此外，若車輛經拖吊，車主還需額外繳納移置費，大型車3000元、小型車900元、機車200元以及另外每天100元的保管費。北市警局特別呼籲，停放於堤外停車場的車主務必密切關注北市府發布的相關防汛資訊。一旦接獲颱風或豪大雨警報，務必儘速將車輛駛離，以免車輛受損或因違規而受罰。此外，民眾可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單上的QR code，註冊登錄防汛通知服務。如此一來，在颱風豪雨期間，將能透過簡訊即時接收到「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等重要訊息，以便及早應變，避免車輛因淹水而受損或因違規而受罰。
輕颱丹娜絲逼近！消防局完成整備 籲民眾預做好防颱措施
今年第4號輕度颱風丹娜絲目前在臺北西南方之海面上，預估將向東北通過臺灣海峽或登陸中部地區影響本市，主要影響時間為6日至7日白天，本市平地陣風可能達7至9級，山區則可能達9至12級。降雨最顯著之時段主要為7日凌晨至白天颱風最為接近之時段，最大時雨量約20至30毫米，累積雨量可達大雨等級。消防局呼籲民眾進行各項防颱整備及應變工作，風雨顯著期間避免外出、至山區或沿海從事旅遊活動，以防止危險。消防局指出，市民若欲了解並取得最新即時氣象資訊、淹水潛勢及避難收容等資訊，可至臺北市防災資訊網進行查詢，網址為eoc.gov.taipei，或使用智慧型手機下載安裝「臺北市行動防災App」，另外加入臺北市政府Line官方帳號可得知停班停課訊息、水情訊息服務、水閘門啟閉、紅黃線停車等訊息推播服務。為因應颱風來襲，最重要的是民眾的主動配合，消防局特別呼籲民眾應注意居家環境並做好下列各項防範措施：─在颱風期間需要緊急援助時可利用「1999」、「119」或「110」電話報案。─颱風期間如無必要儘量不要外出；停電期間避免使用火燭，如確有需要，應有充分防範措施以免發生火災。─居住處所位於低窪地區、山坡地帶或是於河川地作業的民眾，應預防豪雨山崩、土石流，同時及早避難；若收到市府疏散撤離通知時，應迅速配合市府人員進行疏散作業。─家中應事先準備妥收音機、手電筒、急救箱、飲用水、食物及生活必需品，並準備個人緊急避難包放在家中或工作場所隨手可取得的地方。─家中所有的門窗均應檢視並維修，盆景應移至室內，花木事先用支架保護，其他物品則應加強牢固，以免被風吹落，變成傷人利器。─工地圍籬、鷹架、看板及廣告招牌應檢查，取下或釘牢，以免被強風吹落，造成危害。
丹娜絲再增胖！ 新北明累積雨量恐達200毫米
輕度颱風丹娜絲逼近，新北市長侯友宜今（6日）主持新北市災害應變中心工作會報，侯表示，目前颱風在南部，下半天會逐漸往北部移動，丹娜絲颱風速度蠻快的，預估新北市明天的累積雨量會達到200毫米，沿海跟東北角山區預估強陣風會達到十級，會做好整個防颱準備。侯友宜表示，新北市已經是陸上颱風警報的地區，已經一級開設，全力做好防颱準備。至於紅黃線的開放，會根據整個颱風的發展速度，隨時來通知市民。侯強調，若颱風影響快速，提早開放紅黃線，就會提早來通知市民開放停車。至於要不要停班、停課，會按照行之多年的往例，會在今晚8時，經過共同生活圈的北北基桃充分討論過以後，才會正式對外來做說明。
機車撞上路邊停車惹爭議！ 車主PO文抱怨反遭網友反擊：違停害人
高雄市楠梓區德中路4日下午發生一起交通意外，1名18歲的蔡姓機車騎士在行駛過彎道時未注意到停放在路邊的自小客車，結果撞上車輛造成全身多處擦挫傷，幸好經過送醫後並無大礙，事故發生後，遭撞的車主林姓男子將車禍照片上傳至社交平台並發文抱怨，意外引發網路上的一場輿論風暴，網友指控其違停，造成事故的爭議迅速升級。根據警方的調查，事發時間約為下午1時5分，蔡姓騎士騎乘機車沿德中路北向南行駛，由於未注意彎道情況，結果撞上林姓男子停放在路邊的自小客車，幸好事故中蔡姓騎士的傷勢不重，經送醫後未造成大礙，雙方酒測結果均無酒精反應，對於事故責任歸屬，警方表示將進一步調查，並交由交通大隊分析研判。然而，事後林姓車主將車禍照片和事故過程發文至網上，並表示自己只是下車吃麵，並未預見會發生意外，林車主在發文中提到：「車停路邊被撞，騎車的弟弟騎慢一點」，卻未料到這一番話引來了大量網友的批評。許多網友直言：「離譜的是你吧，違停害人還不自知」，甚至有網友表示：「違停被撞還敢檢討，臉皮和鈑金一樣厚」。隨著網友的質疑和攻擊，林姓車主最終撤下文章。針對這起爭議，警方表示，雖然該路段沒有劃設紅黃線，但根據《道路交通安全規則》第112條規定，彎道處是禁止停車的，這一點可能因為地面未設置明確的紅黃線而造成了民眾的誤解，警方表示，將會向高雄市政府交通局進一步確認是否存在違停的問題，並進一步釐清事故的具體責任。警方呼籲，駕駛人在道路上應遵守交通規則，避免因為違規停車或其他原因引發不必要的事故，保護自己與他人的安全。
車上放市議會停車證疑耍特權 白車擋安親班門口4天下場慘了！
台中市北屯區有民眾反應，1輛放著市議會停車證的白色轎車，從8日開始停在某安親班門口，造成學童、家長出入不便。民眾困擾多日決定報警，11日該車已被拖吊，警方也對其開出罰單，車主恐怕得面臨最高1200元的罰鍰。安親班門口被人擋住門口4天，影響學童、家長出入。（圖／擷取自googlemaps）台中市1輛白色轎車，從8日開始停放在北屯區河北路二段1間安親班門口，佔據安親班出入口多日，嚴重影響學童、家長及周圍民眾的通行。車主更在車內放置市議會停車證，疑似想利用特權亂停車。屋主連絡不上車主，據鄰居透露車主已經出國，恐怕得等他回國才能移車，屋主因此氣得報警處理。警方起初到達現場後指出，該車輛停放位置未畫設紅黃線，無法拖吊，只能先開單。不過11日新聞曝光後，崇德拖吊場已前往將該車拖吊，警方也開出罰單，車主恐怕被開罰900元到1200元罰鍰。市議會也低調表示，停車證不是拿來違規的，民眾還是得遵守交通法規。
台中警涉貪「白單轉紅單」背後手法曝！ 前交警揭觸法關鍵
台中市警界近日再掀波瀾，9月間爆發的「白單換紅單」貪汙弊案持續擴大。曾任交警的球評石明謹提到，本案找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，「那我們不要註銷如何？」石明謹表示，先說說大家俗稱的「白單」，正確名稱叫作交通違規逕行舉發「標示單」，這張單子通常會夾在雨刷上，或是用釘書針釘在機車後方扶手上，但這張標示單並不是給違規人看的，而是給「其他警察」看的；早期並沒有標示單，但是因為後來連續舉發有了2小時內不得連續舉發的設計，也就是一部車輛如果被開了違規停車，2小時內不得再舉發，可是一部車子違規停在路邊2小時，可能派出所經過、交通隊經過、警備隊經過，2小時內被開了3、4張罰單，撤銷程序很麻煩，所以就發明了標示單，讓後面經過的員警，知道這部車已經被舉發過了。石明謹指出，所以網路上謠傳「白單不用繳錢，紅單才要繳錢」，這是正確的，因為真正的違規通知單，要等員警回到駐地之後，等採證相片洗出來，才會另行舉發，所以看到白單，不需要繳錢，回家等收到紅單再繳錢，老實說，這張白單根本不關你的事；但是員警拍照有可能相片模糊、過度曝光、沒拍到紅黃線、沒拍到車號、剛好一隻蒼蠅飛過擋住鏡頭，因為這些因素而無法舉發，所以有些人雨刷上被夾了白單，等到天荒地老都沒等到紅單，雖然機率不高，但偶爾出現這種情況也是正常的。他提到，由於白單≠紅單這件事是合理且合法的，於是後來就變成抽單的主要對象，只要在被開了標示單之後，員警照片還沒洗出來，還沒另外開立違規通知單之前，都有搶救的機會，於是這空窗期就成了許多地方人士，或是民意代表關說的絕佳機會；只要搶在白轉紅之前，找個理由，例如照片不清等等，這張紅單就不用出去了，所以為了減少這樣的現象，白單開始進行嚴格的管制，不但有流水編號，而且領用的數字，要跟你開出來的紅單對得上，如果要註銷，需要寫註銷的理由，需要檢附說明，或是附上不清晰或過度曝光的照片等等，雖然理論上還是可以註銷，但就變得非常麻煩，數量上也不可能太多，只能偶一為之。石明謹分析，「本案則是找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，那我們不要註銷如何？在逕行舉發標示單管制作業規定中規定，如駕駛人或車主於執勤員警填製『標示單』時，已到達現場，應轉換為當場舉發，並即轉製『舉發通知單』交付違規行為人，翻譯成白話文就是，如果你開立白單開到一半，駕駛人突然出現了，你就應該直接開立正式的紅單，並交付給違規行為人，那這張白單呢？由於你已經開了紅單，所以號碼跟舉發件數也對得上，就沒有需要許可後才能註銷的問題了。」他說明，這件案子的流程就是，警察在路邊開了白單給違規停車的車輛，在還沒有開立紅單之前，車輛所有人找到了員警，員警當場開立了一張紅單給他，而原本要舉發違規停車，員警將法條改成了違規臨停，如果是小型車的話，罰鍰就會從900元，降成300元，以前的交通違規關說，可能是整張罰單撤銷，現在則是變成降價受罰，但原則上也是比被罰較高額度好，這點小錢可能不容易得利，但如果以上的犯行屬實，圖利他人的事實很明確，上述的流程，只有在現場開標示單，違規人在員警離開前及時出現，才有當場舉發的可能，一離開現場，就必須逕行舉發，這也是本案涉及偽造公文書罪的原因。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。