級距
」 財政部 綜所稅 行政院 免稅 繳稅
最低工資連10漲！明年元旦起月薪29500元、時薪196元 估247萬人受惠
今年（2025年）即將結束，勞動部日前宣布，明年（2026年）元旦起，最低月薪將由新台幣2萬8590元調整至2萬9500元，時薪則從190元提高至196元，預估247萬名勞工受惠。勞動部表示，自2026年（民國115年）1月1日起，每月最低工資2萬8590元上調至2萬9500元，調升910元，調幅3.18%；每小時最低工資則比照每月最低工資之調幅，由190元調整至196元。依勞動部統計，最低工資調整後，月薪共有約173.95萬名勞工受惠，時薪則有約72.98萬名人受惠。勞動部指出，此次調整也促成「最低工資連10漲」，每月最低工資由2016年（民國105年）的2萬0008元調漲至2026年的2萬9500元，漲幅為47.4%；每小時最低工資也由120元調漲至196元，漲幅為63.3%。勞動部說明，配合最低工資調升，現行勞工保險投保薪資分級表、勞工職業災害保險投保薪資分級表、勞工退休金月提繳分級表，也將同步依新最低工資進行修正。勞保與災保的第1級月投保薪資，將自原本的2萬8590元調整為2萬9500元，並將刪除原列為第2級的2萬8800元級距，其餘級距金額維持不變，投保薪資等級將依規定往後遞移。勞退部分，月提繳分級表中第25級工資將由2萬8800元修正為2萬9500元，第26級下限配合調整，其餘維持不變。勞保局強調，相關投保薪資後續會由系統主動辦理逕行調整，自2026年元旦起全面適用新標準，預計將影響勞工保險約297萬人、就業保險113萬人、職災保險423萬人、勞工退休金提繳人數約126萬人。
千萬豪車像買玩具！ 吊車大王胡漢龑賞車現場直接下訂
竹北企業家、「吊車大王」胡漢龑近日再度在社群平台上分享他賞車並當場下訂豪車的片段，交車會場佈置奢華、氣氛熱鬧，引發網友熱烈討論，有人直呼「像在買玩具」。胡漢龑在臉書專頁「啟德機械起重工程‑股公司」上發布影片與照片，內容為他親自到場賞車並當場下訂新車。畫面中可見他身穿熟悉的東北大花裝，與車商顧問一邊欣賞車輛外觀，一邊介紹內裝細節，對所見豪車表現出高度興趣與滿意。胡漢龑目標鎖定德國豪華品牌賓士的超豪華子品牌邁巴赫（Maybach）、旗下的 SL680 雙門敞篷跑車 以及 GLS600 雙色旗艦休旅車，當場拍片並興奮下訂其中一款，成交金額為百萬至千萬級距。交車現場不僅安排現場氣質女演奏大提琴助興，也備有精緻餐點供賞車人士享用。胡漢龑在貼文中寫道：「感謝呂董事長與李秉峰銷售主任精心安排，現場除了美女演奏外，還特別準備八人份餐點，讓我們慢慢賞車、品嚐美食！」影片與照片曝光後，在社群平台引發熱議與留言，網友紛紛對此表示：「真正超級 VIP 才有的待遇」、「胡董車子太多了，應該買遊艇」、「少數炫富還讓人不討厭」、「男人的夢想車款」，甚至有人戲稱「像在買玩具，真令人羨慕」。根據過去媒體報導與胡漢龑先前透露的收藏，光是車庫就停滿兩層地下停車場，車型包括藍寶堅尼（Lamborghini）、保時捷（Porsche）、賓士（Mercedes‑Benz）等名車，共計約 27 輛。他曾表示，購車多視市場行情與收藏策略，不追求飆速，而是看對時機再出手脫手。「吊車大王」胡漢龑賞車現場氣氛熱烈，當場下訂千萬級豪車。（圖／翻攝自啟德機械起重工程-股公司 臉書）
BTS V金泰亨最愛底妝來了！韓國國民底妝 TIRTIR 快閃登台新光三越A11
由BTS V金泰亨代言的強勢韓國底妝品牌TIRTIR終於快閃登台！品牌於12月12日至12月18日進駐台北新光三越信義新天地A11 一樓，打造台灣首間期間限定快閃店。本次由韓國現代百貨原汁原味引進，完整重現品牌在韓國的櫃位風格與體驗流程，讓台灣消費者能近距離感受 BTS V 同款底妝與全系列明星商品。（圖／品牌提供）自然光澤 × 高度服貼：韓國國民底妝的成功關鍵TIRTIR 以「讓肌膚呈現最真實、最美好的狀態」為核心理念，不追求厚重遮瑕，而是透過細緻光澤與高服貼度，放大肌膚原生的透明感與乾淨質地，也因此在韓國累積極高回購率，成為名副其實的國民底妝代表。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 （圖／品牌提供）45 色號 × 35 種膚質配方：真正為每個人量身打造為了回應不同膚色與膚況需求，TIRTIR 的底妝系列共推出超完整 45 種精準色號，並依照油性肌、乾性肌、混合肌與敏感肌等膚質差異，研發出 35 種細緻配方。這樣的完整分類，讓消費者不再只是「將就選色」，而是能找到真正貼合自己膚況的底妝選擇，也展現品牌對多樣性與包容性的高度重視。TIRTIR MASK FIT 氣墊系列 / 739元，左為全新未上市的新品是紅寶石光采氣墊。（圖／黃筱婷攝）未上市新品搶先曝光：紅寶石光采氣墊成焦點A11快閃最吸睛的亮點之一，是多款灣搶先公開的未上市新品。其中以紅寶石為靈感打造的 紅寶石光采氣墊，呈現細緻透亮的玻璃光妝效，讓底妝在自然中更顯高級；同時亮相的還有高達 38 色、可自由搭配的口袋眼影，以及線條俐落、零暈染的眼線新品。節慶限定套組更結合人氣氣墊與水潤唇釉，並附上時尚愛心吊飾，成為年末送禮與自用的話題選擇。TIRTIR MASK FIT 全新未上市的新品是紅寶石光采氣墊。（圖／黃筱婷攝）快閃限定禮遇登場：邊試邊買驚喜不間斷走進 TIRTIR 快閃店，不僅能完整體驗全系列商品，現場也準備多項限定禮遇。到店即可獲得氣墊試用套裝，任意消費就能帶走超可愛必收的迷你潤唇膏吊飾。選購紅寶石光采氣墊會加碼贈送氣墊粉撲兩入，購買兩件口袋眼影則可獲得迷你眼影刷吊飾，而水潤光澤迷你唇釉也搭配專屬吊飾設計。滿額消費還能獲得不同級距的實用收納贈品，讓逛快閃店的過程宛如一場年末美妝補給。來快閃店購物任一款就送超可愛小型吊飾潤唇膏！（圖／黃筱婷攝）明星必買清單：從V同款到話題新品一次收齊若是首次接觸 TIRTIR，最推薦從品牌長年熱銷的 MASK FIT 氣墊系列入手，其薄透服貼與持妝表現，正是BTS V代言後最具代表性的明星商品。偏好液態底妝的人，則可選擇 MASK FIT 粉底液；唇妝部分，水潤光澤唇釉能輕鬆打造自然好氣色。而此次快閃限定登場的紅寶石光采氣墊與口袋眼影，和超高人氣的遮瑕棒、眼線，都是全場最值得搶先收藏的新品，從日常妝到節慶妝容都能自由切換。TIRTIR MASK FIT 粉底液 / 739元、TIRTIR 遮瑕膏、TIRTIR纖細俐落眼線249元。（圖／黃筱婷攝）
機票又要漲了！ 12／7起航空燃油附加費調漲
國際油價走揚，航空公司的燃油附加費跟著調整，各國籍航空業者皆公告12月7日起，調整台灣地區出發行程的客運燃油附加費，短程航線調漲2.5美元（約新台幣78元）、長程調漲6.5美元（新台幣203元）。民國93年油價高漲，航空公司燃油成本大增，為適度反映部分成本以達永續經營，全球絕大部分航空公司針對國際航線，以收取燃油附加費方式因應。目前國籍航空公司國際航線客運燃油附加費收取標準，是依據中油公司國際航空燃油公告牌價變化而隨之調整，以10美元為級距，長程線附加費每人每航段級距為6.5美元，短程線是2.5美元，並由民航局檢視，報交通部備查。華航、長榮、星宇、立榮、華信日前公告指出，針對台灣地區出發行程所收取的航空客運燃油附加費，12月7日起短程航線（包含香港航線）每航段收取20美元（約新台幣626元），長程航線每航段52美元（約新台幣1628元）。
行政院會拍板最新減稅措施！單身租屋族「年收64.4萬」免繳稅
行政院會27日拍板財政部最新減稅措施，包含調高民國115年度免稅額、扣除額及稅率級距，讓民眾在116年報稅時減輕負擔，單身租屋自住者年所得在64.4萬元以下免繳所得稅，雙薪家庭年所得在110.8萬以下免繳稅，租屋自住且有2名6歲以下子女的4口之家，年所得低於168.5萬元也免繳所得稅。財政部昨報告「暖心減負擔：所得稅及貨物稅惠民措施」，財政部賦稅署長宋秀玲表示，所得稅部分，基本生活費將調高3000元，從21萬元提高到21.3萬元，受益戶數202萬戶，增加減稅利益12億元，明年5月申報114年度綜所稅時即可適用。長照特別扣除額部分，將由每人每年12萬調高至18萬元，受益戶數35萬，增加減稅利益10億元，同樣最快於明年5月申報114年度綜所稅時即可適用。財政部指出，115年度免（扣）額部分依物價指數調整，反映生活成本，也調高民國116年免稅額，由9.7萬增加4000元到10.1萬，70歲以上為15.15萬元；標準扣除額部分，單身調高5000元至13.6萬元；有配偶者為27.2萬元，提高1萬元；薪資、身障特扣為22.7萬元。另外，115年的稅率級距調高，年所得逾59萬元者，經免稅額、扣除額及課稅級距調整，可減稅2萬元；年所得超過133萬元者，可減稅5萬元；年所得超過266萬元者，可減稅11萬元；年所得超過498萬元者，可減稅21萬元。整體免稅額、扣除額及課稅級距調整，合計696萬戶受益，增加減稅利益144億元。換算下來，115年報稅時，單身租屋自住上班族年所得64.4萬元免繳所得稅；雙薪家庭租屋自住年所得110.8萬元以下也免繳；租屋自住且有2名6歲以下子女的4口之家，年所得在168.5萬元以下無須繳所得稅。至於三代同堂租屋自住者，若家中有1名70歲以上適用身障及長照扣除長者及2名6歲以下子女的家庭，年所得在218.35萬元也免繳稅；若屆時立院修法通過，長照扣除額將自12萬元提高至18萬元，門檻可望再放寬至年所得224.35萬元免繳稅。此外，貨物稅惠民措施包括節能家電減稅、無添加糖飲料免稅、電視機、錄影機、電唱機、錄音機等4項基本家電不課稅，新購小型汽機車減稅與汰舊換新，其中小型小客車每輛最高減徵10萬元，總計貨物稅惠民措施減稅利益高達311.3億元。
稅負再減輕！行政院調整明年免稅額 基本生活費升至21.3萬
財政部今（27）日在行政院會報告「暖心減負擔－所得稅及貨物稅惠民措施」。根據財政部規劃，115年報稅（報114年度）時，負擔將再減輕。綜合所得稅部分，基本生活費將調高3000元，從21萬元提高到21.3萬元，預估受益戶數約202萬戶，增加減稅利益12億元。此部分經立法院財委會審查通過，倘完成立法，最快明年5月報稅時適用。此外，長期照顧特別扣除額部分，財政部規劃，將由每人每年12萬調高到18萬元，受益戶數35萬戶，增加減稅利益10億元。接著116年報稅（報115年）時，財政部也調高免稅額，由9.7萬增加4000元到10.1萬元，70歲以上為15.15萬元；標準扣除額單身提高5000元至13.6萬元，有配偶者為27.2萬元，提高1萬元；薪資所得及身心障礙特別扣除額調高至22.7萬元。另外，115年的稅率級距也調高，財政部指出，淨所得超過59萬元需繳稅者，稅負也將減輕。根據規劃，在調整免稅額、扣除額及課稅級距後，所得超過59萬元者，可以減稅2萬元；所得超過133萬元者，可減稅5萬元；所得超過266萬元者，可減稅11萬元；所得超過498萬元者，可減稅21萬元。免稅額、扣除額及課稅級距調整，合計696萬戶受益，增加減稅利益144億元。
勞保條例修正草案政院通過 撥補入法並明定中央負最終支付責任
為維持勞工保險基金流量，行政院會20日通過「勞工保險條例」第66條、第69條修正草案，將政府撥補法制化，並明定勞工保險的財務由中央政府負最後支付責任，且至少每3年要檢討財務，而每年撥補金額依政府財政及勞保財務狀況編列預算；此外，是否考慮調整多年沒變動的勞保投保級距，勞動部長洪申翰說，需要綜合考量級距調整可能對勞保財務的影響。但據2025年的勞工保險普通事故精算報告指出，若未啟動年金改革，勞保基金將在2031年破產，意謂若勞保條例2026年上路，首份勞保財務檢討恐怕要到2028年、即破產前3年才出爐。行政院長卓榮泰表示，勞工保險是勞工重要的退休保障制度之一，為穩定基金流量，政府自民國109年起逐年編列預算撥補勞保基金，撥補金額持續增加，至今已高達5170億，搭配多元投資，基金已達1.2兆規模，顯示政府撥補對勞保財務有正面助益。卓榮泰指出，而這次修正將政府現行每年撥補作法，以及負最後支付責任的立場入法明定，展現政府確保勞保制度穩健運作的決心與承諾，該法案送請立法院審議後，勞動部將與立法院朝野黨團溝通，早日完成修法程序。修正要點主要包括2項，首先是將政府撥補列為勞工保險基金來源，明定中央主管機關依政府財政及勞工保險財務狀況，每年編列預算撥補；其次，勞工保險財務應由中央政府負最後支付責任，至少每3年檢討保險財務。立法院17日審查「勞保條例」修正案時，政院尚未提出對案，19日晚上臨時更新議程，新增「勞保條例」修正案，並在昨日院會火速通過。行政院發言人李慧芝解釋，勞動部討論已久，而行政院議程會視討論狀況滾動式調整議程；洪申翰也指出，勞動部與行政院一直有在研議。
官府拆鴛鴦2／旅宿開放移工成服務業破口 專家憂卡了外配與中年失業出路
移工撐起台灣基層勞動力，在本國籍勞動力奇缺的基礎建設中，他們是不可或缺的存在，政府也進一步喊出「製造業本勞加薪就能多聘移工」、「旅宿業放寬聘僱移工」等消息擴大聘用移工。但專家示警，看似利多的政策卻有不少盲點可讓企業主操作，若不做好配套，移工海嘯恐將「反客為主」，從輔助身分滲透台灣勞動基層，排擠本國基層生計。CTWANT調查，台灣現有移工人數已將近90萬人，像製造、營造與農漁產業類移工約占60萬人，另家庭看護、機構看護等社會福利類約占30萬人。移工主要來自東南亞國家，比方印尼、越南、菲律賓及泰國，目前最大宗的是印尼籍移工。此外，行政院針對移工研擬了「跨國勞動力精進方案」預計2026年元月上路，這方案號稱在「本國勞工權益優先」的前提下提出優化勞動力政策，內容有四：首先，只要製造業雇主為本國勞工每月加薪新臺幣2,000元，即可在現行核配比率外再增聘一定數額移工。第二，放寬外國技術人力留用，並協助企業留用資深優秀移工轉任為外國技術人力，增加工作彈性。第三，擴大開放旅宿業及碼頭裝卸業也能引進外國技術人力。最後，設立「跨國勞動力延攬中心」及國內服務據點，強化國對國直接招募流程，希望落實公平招募。 曾任立委的中正大學勞工關係學系教授吳育仁就指出，在少子化與高齡化海嘯之下，聘用愈來愈多移工已是大趨勢。他說，至少占6成移工人數的3K（辛苦、危險、骯髒）行業「我們真的不願意做」很需要外籍移工幫忙，不過現行移工管理是漏洞百出，近90萬造冊移工中竟有高達9萬是不知去向的「失聯移工」，像一家年營業額超過新台幣百億的知名營造公司，光10月就溜了200多位移工，「其實管理不及格」他嘆氣。建築業屬於3K（辛苦、危險、骯髒）行業，仰仗大量移工撐起基礎建設，但管理不善是大問題，像一家以承攬公共工程聞名的營造廠，光10月就跑了200名移工，移工就業與生存亟需主管機關關心。（圖／CTWANT攝影組）吳育仁續指，政府接下來要逐步放寬旅宿等服務類產業進用移工，根本就只是「迎合慣老闆」，因為旅宿業特性並非高危險、難耐受，而是「薪水死豬價」把員工趕跑了，尤其值此國旅價格居高不下之際，業者卻老是拿「成本太高」當說帖，嚷嚷要開放移工補足勞動力，而不從提高待遇著手，若此例一開「服務業就棄守了」他示警未來台籍基層勞動者求職恐怕連門檻較低的服務業都不得其門而入。吳育仁吐槽，像製造業要擴大移工聘用比例，喊出要為本勞「加薪2,000」，但薪資投保級距其實非常容易「動手腳」，只要把薪俸與獎金在薪水單比例「喬」一下，勞工領的錢不一定實質增加，且真的找來移工後，「薪水調回去也管不了」他認為製造業加薪紅利「本地勞工不一定吃得到」。政治大學勞工研究所名譽教授成之約更示警，2026年元旦上路的「跨國勞動力精進方案」中，針對旅宿業移工規定得非常嚴格，若是「房務清潔」就不能從事餐飲、接待等業務，但實務上飯店經營「房務清潔」每天頂多4至6小時，聰明的雇主哪會讓人力「晾」在那邊，若叫去「搬個行李」被有心人士檢舉，雇主大財團是沒在怕罰，但移工可能因此被遣返，「他們連仲介費都還沒還完」成之約不捨地說，這不只擾亂就業穩定讓移工傷透了心，也衝擊台灣的國際形象，根本雙輸。全台有近3成移工從事照護服務業，又以「家庭看護」為最大宗，在高齡化與少子化雙重海嘯來襲的台灣社會，他們是不可或缺的長照幫手。（圖／黃耀徵攝）成之約呼籲，既然擴大旅宿等產業進用移工已是定局，政府立刻該著手撰寫工作指引並加強宣傳，讓雇主與移工對工作有更明確的依循，避免無端「踩雷」；此外，本國不少「中年失業」的中高齡勞工，還有已經歸化取得身分證的外配，不少依靠基層服務業掙錢求溫飽，他們僅存的機會恐將被大舉進軍旅宿等服務業的移工取代，政府必須提供配套。受訪專家都感嘆，日本、南韓早已計畫性吸引技術性移民充實國力，台灣卻老是在遇到基層缺工才拿「找移工」當萬靈丹，搞得面對問題只會因陋就簡、整體產業升級牛步，該是時刻加強招聘「技術性」勞動力，甚或在少子化下有餘的教育資源能引進外籍學生，老老實實把他們教會，不要老想者就學期「榨乾」學工，學成畢業後吸引他們留下來，真正成為台灣社會的中流砥柱，才是經濟轉骨良方。
減少貧富差距 財政部推3大方向、12措施
財政部長莊翠雲13日將赴立法院財政委員會針對減少貧富差距專案報告，根據財政部報告顯示，三大方向、12項措施縮小貧富差距。首先是「建置合理稅制」上，財政部以擴大稅基，例如實施房地合一、房地合一2.0；未上市櫃股票交易所得計入基本稅額以及實施個人受控外國企業(CFC)制度;實施房屋稅2.0(俗稱囤房稅2.0)，抑制囤房；合理調整免稅額、扣除額及課稅級距金額，減輕薪資所得、育兒、高齡及身障家庭的租稅負擔；調高小規模營業人起徵點，銷售貨物起徵點從8萬提高到10萬、銷售勞務起徵點從4萬提高到5萬；以及加強查稅。第二個方向是「協助弱勢，縮小所得差距」，包含運用公益彩券盈餘及回饋金照顧弱勢；協助籌措長照與住宅基金財源，到今年10月底撥入長照基金金額已經達6255億元、撥入住宅基金金額240億元；提供國有不動產興建設宅、長照設施；延長大宗物資營業稅、貨物稅，降低貨物膨脹對弱勢衝擊；減徵一般民生用品貨物稅，例如節能家電、汽機車等。最後是鼓勵企業聘僱青年、高齡者及加薪，中小企業增僱2人以上的24歲以下或65歲以上國內員工，支付薪資金額的200％限度內，可從企業的所得額中減除；若幫員工加薪，可在員工薪資的175％之內自加薪年度所得額扣除。
綜所稅免稅額調高了！ 四口家庭爽省逾1.7萬元
物價漲幅達標，115年度綜所稅可望再減稅，免稅額將從9萬7000元，增加到10萬1000元，增加4000元；標準扣除額13萬1000元，提高到13萬6000元，增加5000元；薪資扣除額與身心障礙扣除額從21萬8000元提高到22萬7000元，增加9000元，民眾在116年度報稅時就可適用。根據《所得稅法》規定，免稅額、標準扣除額、薪資特別扣除額及身心障礙特別扣除額，每遇到消費者物價指數較上次調整年度，上漲累計達3％以上，按上漲的程度調整此外，課稅級距也因此調整，所得淨額從59萬適用5％以下稅率，調高到61萬元；59萬到133萬元適用12％稅率，則提高為61萬到139萬元；而適用20％者則是從133萬到266萬提高調整為139萬到277萬；而30％稅率者則從266萬到498萬調整為519萬元；而最高稅率40％以上，則從498萬提高到519萬元。而以四口之家綜所稅來說，扣除額可以增加4.4萬元，省稅約2200元到1.76萬元。
11億拍板！非洲豬瘟補貼方案出爐 下週開放申請
國內出現非洲豬瘟案例，全台如臨大敵。為強化邊境管理，衛福部與農業部研議，無論入境旅客來自何處，手提行李均須檢查。政府實施豬隻禁宰禁運15天，至11月6日中午解除，行政院30日拍板11億元經費，對豬產業鏈提供補貼，最快11月3日起接受申請。禁運、禁宰、禁廚餘養豬期間補助方案。立法院社福及衛環委員會30日召開「海外小型包裹夾帶肉品查緝」專案報告。目前旅客入境班次如來自39個非洲豬瘟高風險國家，就要走紅線，須通過手提行李檢查區，其餘則是走綠線，不用檢查。衛福部長石崇良表示，為強化邊境管理，將研議一律查核。但國民黨立委王育敏揭露，由於無強制力，有民眾自高風險國家返台，仍可拒絕手檢。農委會防檢署長杜麗華回應，手檢是為提醒旅客，如有違規產品要趁此時丟棄，不會受罰，屬於行政作為，可適時研討加強法規力度。另根據《食安法》，一般食品重量6公斤、價值1000美元以下，得免申報輸入查驗。國民黨立委廖偉翔引述審計部報告指出，去年有逾70萬人以此方式進口食品，且重複紀錄達數百次，很難解釋為自用，若流入市面，後續稽查恐事倍功半。民進黨立委林淑芬指出，審計部報告發現，有民眾一年免申報輸入查驗高達3002次，恐怕是化整為零，規避邊境查驗。食藥署說，台中市食安處今年已2度前往該收件地點稽查，有1次發現大量未報驗食品，已裁處3萬元。林淑芬質疑，違規販售食品在夜市、網路平台都看得到，食藥署的稽查強度微不足道，如此的食安防線誰能放心？石崇良允諾，1個月內檢討漏洞，針對高頻次輸入食品的民眾進行勾稽。農業部估計受禁宰禁運15天影響的豬產業從業人員約6.2萬至6.4萬人，行政院昨日公布補貼方案。依法登記的養豬場、屠宰場負責人，以及經認定因非洲豬瘟管制受影響的農民組織及農企業，都能申請金融支持方案。農業部組長林念農說，禁用廚餘期間轉用飼料，每頭豬補助300元、協助清運廚餘部分依登記飼養規模分4個級距，補助每場8000元至1.8萬元。豬隻飼料每頭補貼810元；肉類市場禁止拍賣期間每場最高補助20萬元；毛豬承銷人每人給予1.5萬元；屠宰場每頭給280元補貼；傳統肉攤暫停營業期間，每攤3萬元補助。
油電進化增程無距 三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代
新能源 × 智慧移動 × 永續轉型在全球邁向「2050 淨零排放」的浪潮中，交通載具的能源轉型已成為各國共同目標。然而在電動化推進中，消費者常面臨里程焦慮、充電不便與高成本等問題，使機車在能源轉型的推動上屢遇阻礙。SYM三陽工業今日正式發表全新世代「PE3 增程式電動機車技術」。秉持著創新的企業文化，以「電動車的駕馭體驗，油車的自由（The freedom of fuel,the soul of electric）」為精神，並「以油充電、全時電驅動」為核心設計理念，推出全新一代增程式電動機車，讓騎士享受純電騎乘的寧靜與平順，同時消除電動車常見的里程焦慮。這項全新技術將成為燃油車與電動車的重要橋梁，一起邁向二輪移動的新能源篇章。油電進化增程無距，三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代。（圖片提供／三陽）四大技術亮點 重新定義電動機車的邏輯1、ISG 智慧整合啟動發電系統啟動馬達與發電機合一，當電量降至40%時自動啟動發電，以油充電模式，全程無痕切換。不僅確保舒適寧靜的騎乘體驗零中斷，更提升能源轉換效率與引擎靜肅性。2、軟碳鋰三元電池模組採用高能量密度電芯與穩定化管理策略，使電池壽命可達十年以上，固定區間充放電機制有效降低熱衰退，兼具高安全性與量產性。3、多元充電模式，無須換電 除了以油發電，快速儲能模式外，PE3 支援 110V/ 220V 家用插電充電，不需月租、不受換電站限制。未來與中油合作導入充電槍方案，善用現有隨處可及的中油加油站服務網，達成「隨處可充、無需等待」的便利補能模式。4、側掛馬達高效率驅動新式側掛馬達配置兼顧動力輸出與車身重心平衡，最高時速可達75 km/h。在綠牌級距下展現白牌級性能，實現「輕量 × 強勁 × 靜肅」的特質。能源效能 × 永續成效PE3 配備 1.5kWh 電池，根據實測試算，只以電池行駛下的純電模式可行駛約58公里；如以油發電模式，油箱容量為3公升，每公升燃油可再提供約89公里的續航。 綜合計算下，在單次加滿油(3公升)及電池已充滿電狀況，PE3 的總續航里程可達約325公里，其中第一公升油即可同時體驗58 公里純電騎乘 + 89 公里油電續航。透過油電混合運作，PE3 不僅有效延伸騎乘距離，也大幅提升能源使用效率，燃油油耗優於傳統油車，與傳統燃油機車相比，整體油耗可減少超過一半，同時降低碳排放約 50%，在節能與環保間取得最佳平衡，成為邁向低碳移動的重要解方。解放里程焦慮，啟動油電技術PE3 將「純電 × 增程」結合為一套完整解決方案，帶來以下四大使用價值：l 無換電、無月租、無焦慮：家充即行，隨時滿電出發，電力耗損之一定百分比以下時，隨即切換為燃油充電，避免尋找換電站之不便。l 油耗減半、維護簡化：不計算純電池行駛狀況，每公升油可以行駛89公里，油耗更佳，此外結構精簡，節能高效。l 操作簡單、無須適應：保留燃油機車使用邏輯，沿用油箱加油方式與傳統騎乘習慣，無需重新學習或改變使用行為。l 立即減碳、無痛轉型：不影響日常便利性前提下，即可降低油耗與碳排放，貫徹節能與永續政策精神，實踐永續行動。 對於城市通勤族、外送騎士與次都會用戶而言，PE3 代表一種真正「符合現實使用情境」的新能源選擇。油電進化增程無距，三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代。（圖片提供／三陽）EXTEND YOUR LAST MILE-電動車的體驗，油車的自由 SYM 表示，PE3技術不僅是研發成果，更是品牌對未來移動文化的具體回應，三陽將持續以「務實創新、永續共生」為研發核心，推動新能源技術落地應用，並協助台灣交通運具邁向低碳轉型。 三陽工業吳清源董事長表示：「PE3 技術的誕生，讓節能且使用情境便利的電動車不再只是理想，而是一種能被大眾真實採用的選擇。我們相信，唯有務實創新，才能讓綠色移動真正成為日常。」 PE3 增程式電動機車技術，代表二輪運具電動化發展歷程的全新思維。它不僅改變能源結構，更重新定義「自由」的意義——The freedom of fuel, the soul of electric.三陽將持續以創新驅動變革，為全球機車市場帶來無焦慮、永續共生的電動新時代。
買自家公司股票買到變富婆！女職員40年沒換股滾出8億退休金 年收2000萬配息
在薪資成長緩慢、少子高齡化加劇財務焦慮的當代日本，有人卻以穩健投資走出不凡之路。根據日本財經媒體《Financial Field》於2025年10月16日報導，在伊藤忠商事近期公開的《統合報告書》中，揭露一則引發廣泛關注的退休故事。一名在公司任職超過40年的女性職員，憑藉持續投資自家股票，退休時累積超過10萬股，市值約8億日圓（約新台幣1.6億元），每年光是股息就有2000萬日圓（約新台幣409萬元），堪稱實現「日本夢」的真實案例。報導指出，該名女性自1970年代中期進入伊藤忠商事織品部門擔任行政職務，直至近日屆齡退休。多年來，她默默以每月小額方式累積公司股票，最終在股價從低點200日圓翻升至7000日圓（截至2025年3月）時，達成驚人財富成就。根據野村綜合研究所分類，淨金融資產超過5億日圓者為「超富裕層」，在日本家庭中僅佔0.2%。這名女性從基層職員晉升至此級距，不靠遺產或創業，單憑長期投資與堅持，讓不少投資人感到鼓舞。《Financial Field》專欄作者指出，這名女性雖未分散資產，但在「長期」、「集中」及「低成本」投資三原則下，實現財富翻倍的奇蹟：長期：長達40年以上不間斷持股集中：鎖定伊藤忠商事單一個股投資低成本：以個別股票投資方式避開高額手續費專家亦強調，若她選擇分散投資至指數型ETF或全球市場，最終財富可能遠不及當前成果。不過，也必須承認其成功與企業表現強勁密不可分，若伊藤忠股價未反彈，甚至公司經營不善，她也可能面臨重大損失。儘管這則故事展現了「信任自家企業」所能帶來的驚人回報，報導最後仍提醒一般投資人應量力而為，落實「長期、分散、低成本」策略，才是穩健的財富累積之道。
住越好、稅越高！京都細化5級距 最高級每人每晚1萬日圓
日本京都市2026年將大幅調整觀光住宿稅率，最高房價級距將課徵每人每晚1萬日圓，成為全日本住宿稅最高的城市。據《共同社》報導，日本總務大臣村上誠一郎已於3日核准京都市提出的住宿稅方案，並將自2026年3月1日正式實施。屆時凡單晚房價達10萬日圓以上的旅客，每人需額外支付1萬日圓住宿稅。京都市自2018年起成為日本第3個開徵住宿稅的城市，過去依房價區間課稅，最低200日圓、最高1000日圓。此次調整後級距更細：未滿6000日圓維持200日圓6000日圓至未滿2萬日圓為400日圓2萬日圓至未滿5萬日圓為1000日圓5萬日圓至未滿10萬日圓為4000日圓10萬日圓以上則調升為1萬日圓。京都市政府估算，新制上路後，住宿稅年收將由約59億日圓增至126億日圓，幾乎倍增。新增財源將用於因遊客過度集中帶來的壓力對策，包括紓解擁擠與因應所謂「觀光公害」。由於京都是國內外熱門旅遊城市，近年當地居民與遊客的空間衝突愈發明顯。市府強調，此次調整是為了在確保觀光收益的同時，改善旅遊環境。針對學生團體，規劃中的修學旅行仍享有免稅，參與的學生與隨隊老師均無需繳納住宿稅。
讓溫情延續至未來！中華郵政升級「未來郵件」服務 寄往10年後只要480元
中華郵政升級未來郵件服務，顧客只要指定寄送日期及收件地點，郵件就會在約定時效內送到收件人手中，保管期限最短15天、最長30年，讓溫情延續至未來。今推出「未來郵件溫情箱」及「未來郵件時空箱」2款專用紙箱，並簡化保管年限計費標準，調整特別處理費及保管費，以寄信給10年後的自己或親友計算，將收費480元。中華郵政郵務處長柯清長說明，繼2012年推出未來郵件後，每年平均收寄1.5至1.7萬件，今起服務升級，更標準化、制度化及資訊化，並將寄件種類分為函件、小包或未來郵件溫情箱、未來郵件時空箱。中華郵政推出「未來郵件溫情箱」及「未來郵件時空箱」2款專用紙箱。（圖／中時記者杜宜諳攝）保管年限也更新為5個級距，包括15年以上不逾3年、逾3年不逾6年、逾6年不逾10年、逾10年不逾20年、逾20年不逾30年，應收資費為現行牌告郵資加特別處理費加保管費，讓民眾更清楚保管時間與費率。若以寄一封信給10年後的自己來計算，將收取保管費400元與特別處理費80元，總共收費480元；若家長要寄未來郵件溫情箱給30年後的孩子，將收取保管費1800元、特別處理費150元與紙箱資費65元，總共收費2015元。柯清長說，雖費用稍微比原本高一點，但處理費沒增加很多，期望今日改版後，未來1年收寄量能突破3萬件。中華郵政未來郵件新版收費方式。（圖／中時記者蔡明亘攝）中華郵政董事長王國材表示，未來郵件全台54間郵局都可收件，今特別選在國立台灣科技大學舉行記者會，適逢開學1個月後，期望同學們在學習與人生道路上為自己設定更遠大的目標，勇敢逐夢、積極關懷社會，透過未來郵件將理想與心願寫下，未來回首時能見證自己一路走來的努力與堅持，持續在生命旅程中發光發熱。中華郵政今也首映未來郵件微電影《把當下寄給未來》，以父親寄出一封十年後才交給兒子的信為主軸，透過父親工整字跡中流露的深厚情感，展現現代科技無法取代的真摯溫度，鼓勵民眾透過「未來郵件」，預約值得珍藏的回憶，留下跨越時空的紀念，微電影導演林信良、男主角陳慕義及楊皓崴今也共同出席，分享寄信回憶。中華郵政提到，未來郵件串聯過去、現在與未來，是承載情感與希望的幸福橋樑，期盼藉由此服務，讓手寫書信不僅延續真情，更為每一位民眾注入勇敢追夢、邁向未來的力量。中華郵政升級未來郵件服務，新推2款專用紙箱，簡化保管年限計費標準，調整特別處理費及保管費。（圖／中時記者杜宜諳攝）
苗栗電子遊戲場全台最嚴 限制級距學校需2公里以上
苗栗縣政府15年來暫停受理電子遊戲場業者申請營業登記許可，業者不滿提出行政訴訟，勝訴後再向監察院陳情，監院發函要求縣府說明，苗栗縣政府工商發展處因此訂立《電子遊戲場業設置自治條例》草案，明訂限制級電子遊戲場應距離學校等場所2公里以上，違者不予核准，9月30日在縣務會議上通過後提交縣議會審議。縣府工商發展處長詹彩蘋表示，苗栗縣目前登記電子遊戲場總家數為46家，普通級3家、限制級43 家，營業中31家，停業中15家，另因近15年來暫停受理業者新登記與設立，業者提出行政訴訟勝訴，並向監察院陳情，稱苗栗縣政府不受理民眾申請新設登記，嚴重損害人民權益。監院立案調查，並於去年9月來函要求縣府說明，為免遭民眾指涉行政怠惰，因此才制定《電子遊戲場業設置自治條例》草案。工商處在昨日縣務會議中提案審議，引來縣長鍾東錦擔憂會成為眾矢之的，指苗栗縣政府放水業者。詹彩蘋強調，過去依「電子遊戲場業管理條例」及「商業登記法」審核，其條件過於寬鬆，對青少年身心及治安影響甚鉅，因而對設置條件採取全國最嚴格標準，營業場所應距離住宅區300公尺以上，並應符合規定，包括普通級電子遊戲場營業場所應距離學校、醫院等機構1000公尺以上。限制級電子遊戲場營業場所應距離學校、醫院等機構2000公尺以上。詹彩蘋說明，第5條並明文規定，經營電子遊戲場業涉及賭博行為者，自司法警察機關查獲日起3年內，該營業場所同一地址不得再行申請設立電子遊戲場業。
光復再傳潰堤！現場收通知「水又來了」驚慌奔逃畫面曝 縣府緊急說明
花蓮縣光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖溢流造成嚴重災情，連日來大量志工前往災區協助災民恢復家園，不料今天再度（28日）傳出潰堤消息，嚇得居民及志工驚慌奔逃，現場一度陷入恐慌。對此，縣府緊急說明，因工程單位嘗試在河道引流，但水流改變太大，目前研判不會造成危險，呼籲民眾勿恐慌。《ETtoday新聞雲》報導，今天中午11時50分左右，佛祖街、馬太鞍橋現場傳出潰堤，在場指揮的國軍急喊「要快跑！ 靠右邊快跑！」、「繼續走繼續走，水來了水來了，快點跑起來不要擋到後面的！」等語。現場民眾、志工、媒體等見狀，連忙緊急撤離，周圍「快跑」2字此起彼落，氣氛十分緊張。另一方面，男星嘻小瓜今天也前進災區幫忙，救災到一半突然收到通知「水又來了」，現場頓時陷入恐慌。根據嘻小瓜的Instagram限時動態，只見志工及居民們收到通知稱「水又來了」，要眾人連忙往高處避難，接著人群開始四處逃竄，周遭的人也趕緊向嘻小瓜招手，提醒他跟上腳步。對此，花蓮縣政府稍早澄清，光復目前謠傳潰堤引發市區恐慌，大量志工避難，經濟部水利署第九河川分署於花蓮縣政府前進指揮所進行說明，工程單位嘗試在河道引流到其他的地方，但水流改變太大，目前研判不會造成危險，請勿恐慌。花蓮縣政府今日召開馬太鞍堰塞湖潰壩救災進度說明會，由縣府行政暨研處長陳建村及民政處代理處長李葳主持，向各界報告說明目前各項災後復原工作進度，並向所有罹難者鄉親表達最深的哀悼，以及各界對於花蓮的支持與鼓勵。陳建村說明，災害至今人員死亡人數17人、失聯人數7人、人員受傷110人、目前住院78人。目前收容人數為547人（大進國小223人、大全鄉立托兒所53人、虎爺溫泉會館271人）。停水資訊方面，目前停水戶數341戶，曾經停水戶數4,378戶，復水比例為92.21％。立法院國民黨團總召傅崐萁協調經濟部自然水公司，自來水公司第九區管理處將提供20台移動供水車，在光復鄉則會設置21個供水站，相關資訊可至「花蓮縣政府馬太鞍溪堰塞湖資訊專區」查詢。善心物資領取部分，目前物資包含飲用水、食品、嬰幼和成人奶粉、嬰幼和成人尿布、感冒藥、基本包紮物品、衣服、牙膏、牙刷、毛巾、拖鞋等，實際物資依現場為主，「花蓮縣政府物資接收發放站」地點為光復鄉糖廠街19號後方停車場。另外，大宗物資請至同一地點後方大倉庫辦理登記後領取。鄉親關心的志工派員整合部分，會中公布花蓮縣政府災後復原志工招募表單，目前填報日期為9月28日至10月2日，鼓勵民眾善加使用，亦可說使用志工媒合專線：0975-769035，專線提供24小時服務。光復志工報到洽詢專線可撥0972223409/0972223410。現場媒體提問由志工清理的垃圾堆積馬路上清運問題，縣府回覆，在各縣市政府協助下環保局大型機具24小時作業，但為注意志工安全，作業時間大多數集中在深夜至凌晨這段時間，以避免白天造成志工人群受傷。目前市區也採交通管制只限制工作車輛進入，其餘志工採徒步方式，以避免受傷風險，再次感謝全國人民對於花蓮的投入。針對民眾關心災區便當配送疑慮，陳建村表示，近日志工人數級距增加縣府已經立即調整措施，採用三種管道發配便當及物資，第一種是村里長系統，第二種是海巡署協助巡迴發送，第三種是國軍或其他團體志工團體配送方式。若還有遺漏也配有志工便當或物資需求專線，縣府會即時協助。目前便當跟熱食需求不分晝夜，也邀請民間團隊至光復糖廠進行義煮。
最低工資連10漲！明年基本月薪達2萬9500元、時薪196元 預估影響逾200萬勞工
最低工資連十漲！我國近年接連調整最低工資，從2016年的月薪2萬8元、時薪120元，已經連9漲調整至2025年的2萬8590元、時薪190元，最低工資審議會26日再拍板決定2026年月薪調至2萬9500元、時薪196元，預估將影響超過200萬名勞工。據勞保局統計，不分本國人及外國人，目前全台受僱勞工投保級距於最低工資月薪級距人數達200萬餘人，其中本國人投保最低工資月薪級距人數達102萬5026人、時薪人數則達62萬4714人，合計本國人約達164萬9740人。
賴清德喊「月薪5萬元以下免繳稅」 財政部緊急說明細項
財政部指出，民眾關心月薪在5萬元以下，免繳納綜合所得稅議題，該金額是以單身青年且租屋自住之情境試算，其享有免稅額9.7萬元、單身標準扣除額13.1萬元、薪資所得特別扣除額21.8萬元及房屋租金支出特別扣除額上限18萬元，合計在62.6萬元以下可免繳納綜所稅。財政部說明，近年來政府致力減輕民眾租稅負擔，調高基本生活費、免稅額及各項扣除額，包括106年度起每人基本生活所需之費用不予課稅、107年度實施所得稅制優化方案，調高標準扣除額及薪資所得、身心障礙及幼兒學前特別扣除額等4項扣除額、108年度增訂長期照顧特別扣除額、113年度起擴大幼兒學前特別扣除額及房屋租金支出改列特別扣除額並調高扣除額度50％。另配合消費者物價指數上漲，於106年度、111年度及113年度分別公告調高綜所稅免稅額、相關扣除額及課稅級距金額，並逐年調高各年度基本生活費。財政部表示，將於兼顧財政收入、租稅公平及稅政簡化等原則下，持續檢討各項規定之合宜性，達成建構優質賦稅環境、維護租稅公平的目標。
電價確定調漲！台電董座喊「非自己能決定」 許宇甄：轉移焦點把壓力轉嫁人民
因應台電長期虧損問題，經濟部電價費率審議委員會近日拍板，自10月1日起將針對民生用電進行分級距的細部調整。台電董事長曾文生被媒體問及漲電價是否是為了「以價制量」時表示，台電是一家無法自行決定價格的公司。對此，國民黨立委許宇甄今（21日）批評，台電與經濟部官員是假裝委屈，但是真正受害的是全國1400萬用戶，直言「若真有心替全民分憂，就應該大聲向執政者說清楚電價問題的根源」。民生電價確定要張，將影響多達1400萬戶。對此，曾文生表示，電價調漲並非是「以價制量」用調漲電費來降低整體用電量。他指出，台電調漲電價會被不同角度檢視，台電這幾年在面對這些問題時都虛心向社會大眾說明。不過他認為台電雖然是一家公司，但卻是一家價格沒辦法自己決定的公司。對此，許宇甄表示，這說法看似謙卑，實則在轉移焦點，營造台電也是受害者的假象，但是真正受害者是全國1400萬戶家庭與商家，質問台電「請問人民的委屈又該向誰哭喊？」她進一步指出，曾文生說不能自由決定電價很委屈，卻絕口不提自己在綠能收購上也同樣沒有選擇權力。台電公司115年度預算編列了高達1700億元的費用收購312億度的風電與光電，每度收購價高達5.5元，這些價格並非市場競爭結果，而是長期綁死於高價躉購合約。許宇甄指出，若曾文生真有心替全民分憂，就該大聲向執政者說清楚，電價問題根源，在於民進黨政府錯誤的能源政策與綁死的綠能合約。台電不是沒有辦法，只是選擇當乖乖牌，把壓力轉嫁給用電大眾。