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輝達海外總部選址未定 經濟部備妥松南、林口土地作替案
輝達海外總部最後會落腳何處，除北士科T17、T18之外，經濟部長龔明鑫16日表示，企業間的協調無法介入，但經濟部會做到讓輝達留在台灣，相關單位已同步啟動其他替代方案。據悉，國產署目前正將北市松南營區及新北林口產業專區土地資料翻譯成英文版，預計下周四（23日）前提供給輝達參考。龔明鑫坦言，雖然輝達提出的條件沒辦法對外透露，但如果到10月24日，T17、T18沒有成功的話，經濟部會提出一些選擇，將類似條件的備案中選出，他也鬆口「目前有幾個選項」，正加速與地方政府溝通。據了解，為配合輝達希望總部蓋在新竹以北，國庫署將僅提供2塊土地給輝達選擇，一塊是北市松南營區土地，面積3.16公頃土地：另一塊是新北林口產業專區土地，鄰近林口三井OUTLET，面積超過3公頃。據知，目前國產署正在將2塊土地資料翻成英文版，再送給輝達參考。至於這2塊土地是否比T17、T18更具優勢？相關人員表示，松南營區土地在民權東路上，鄰近機場、靠近捷運站，且周圍也不易塞車；林口也是鄰近捷運站，交通十分便利，2塊土地設置總部，不論是街廓或交通便利度上不輸北士科。不過，中南部縣市仍不放棄爭取，台中市經發局長張峯源昨在議會表示，台中市副市長黃國榮去年赴美時，已向輝達簡報台中投資環境與政策優勢，並與公司高層保持聯繫。市府及東海大學皆已提供具規模、交通便利的土地，若輝達選擇台中，可與半導體等產業鏈結。台南市府經發局昨也表態若落腳北士科沒有成功，可以優先考慮台南沙崙智慧綠能科學城A1區，該基地為產專區，可滿足工程及研發人才需求。
新壽T17、T18開工仍陷僵局！龔明鑫曝還有其他土地備選 「輝達一定要留在台灣」
新光人壽16日舉行北士科T17、T18地上權案開工動土典禮，經濟部長龔明鑫於經濟部業務會報會前受訪時強調，「輝達海外總部一定要留在台灣」。他指出，經濟部預計在10月24日回應輝達其他土地備選，有哪些地點暫不便透露，但已經有選項。龔明鑫指出，新壽T17、T18契約上的協調，經濟部沒有辦法介入，但是經濟部一定會做好該做的，要把輝達的海外總部留在台灣。經濟部於7日接到輝達所委託代表的信函，請經濟部盤點包含台北市在內、符合需求的土地，將於10月24日前回覆輝達。龔明鑫表示，希望假如T17、T18不順利，至少還有其他選擇，經濟部會以輝達需要的條件作為優先考量，提供備選土地清單。他指出，對於土地備案，經濟部已有幾個想法，但目前仍不便透露。另外，經濟部欲協助電電公會設海外科學園區，龔明鑫透露，前陣子他因公務到菲律賓時，電電公會和工總皆有人同行，有順道在看了對設置產業聚落來說，不錯的地點，例如北呂宋克拉克，電電公會和工總亦表達相當的意願。他補充，菲律賓離台灣近，該地點環境也不錯，會把相關條件和情況介紹給國內有需求的企業。
新經長馬不停蹄！ 龔明鑫：設KPI解決業界問題3個月後檢討
9月1日內閣小幅改組正式上路，剛接下經濟部長的行政院前祕書長龔明鑫近日已馬不停蹄拜訪工商大老，商議如何解決當前關稅、匯率，以及電價、碳費、人力等困境。龔明鑫本周與受到美國對等關稅衝擊的產業舉行座談會，2日第一個公開行程為台中的上銀科技，與機械、工具機業者交流，上銀集團總裁卓永財親自接待。下午是彰化的台灣新吉利衛浴設備公司，與水五金業者交流。龔明鑫表示，這幾天聽到業者的訴求，其實沒有要求匯率要高或低，他們希望的是短期間內不要波動太大，對於出口型的製造業在報價上會有困擾，最後還是市場做決定，但經濟部會推出一些避險的措施，協助中小企業使用這些工具。龔明鑫說，工具機和機械業是工業之母、是台灣製造業的根，所以政府絕對會跟業者站在一起，銀行的雨天不收傘也一定會落實。龔明鑫1日則是邀請七大工商團體，包含全國工業總會、全國商業總會、工商協進會、全國中小企業總會、電機電子工業同業公會、工業區廠商聯合總會、全國創新創業總會的理事長及秘書長座談。業界代表提到，需要提供產業合理的關稅，穩定的電價、匯率、勞動力來源，並緩徵碳費、強化金融支援，以及透過政策鼓勵國內廠商採用台灣的供應鏈等。龔明鑫表示，這些意見會建立KPI績效追蹤機制，三個月後再召開會議與公協會共同檢討推動進度。商總理事長許舒博表示，產業最急切的需求，在於匯率與關稅的穩定，以及勞動力的補充。工總理事長潘俊榮表示，一定不能漲電價，電價一漲、民生問題就來了。
高雄大林蒲遷村將加快進度 最快明年進行土地價購協商
高雄大林蒲遷村爭議持續多年，居民對補償方案等問題尚未與高市府達成共識；14日高市府指出，為加速進度，最快2026年4月啟動遷村土地價購協商；但居民表示，此案討論逾10年，無共識乾脆別遷了，質疑因選舉才討論舊題；議員痛批，許多人等不到遷村就凋零，大林蒲遷村自救會長黃琨育也於日前離世，盼高市府落實對民眾承諾。高市府指出，11日與經濟部會議已達成數項共識，目前經濟部正辦理大林蒲遷村地設置新材料循環產業園區都市計畫變更程序，明年4月有望通過內政部都委會審議，最快明年4月啟動土地價購協議，包括住商區土地1坪換1坪、農業區土地換高坪特定區建地或領取現金的協議等。此外，為確保居民遷入新家園後有完善公共服務，目前規畫將提早做機場北側遷入地區4項重要公共設施工程，包括新闢道路、新設國中與國小、派出所及消防特搜分隊等，預計明年上半年陸續啟動施工。但在地居民卻說，遷村案討論多年，質疑如今再有進展，是否因為「選舉要到了？」居民們認為，若市府有誠意要討論土地價購問題，那就要提前給出具體方案，大家最在意的是隨物價上漲，蓋房子費用變高，補償金是否也會提高。國民黨高市議員陳麗娜也痛批，早在今年5月，她就公開要求高雄市長陳其邁提前啟動相關作業，卻不被理會，如今擔心影響民進黨2026年選情才提早作業，但仍希望陳其邁說到要做到。陳麗娜指出，許多人等不到遷村啟動就凋零，這是居民最大的痛，希望陳其邁能落實對民眾的遷村承諾。
非核下神壇2／「重啟核電」猶抱琵琶半遮面 在野黨+美國合舖執政黨下台階
立法院排定今（13）日表決《核子反應器設施管制法》修正案，在民進黨未以激烈手段杯葛下，一旦通過，將提供核電廠延役的法源。在野黨認為，不僅總統賴清德政府的部會首長都不反對核電，就連美國也強調願意協助引進核電新技術並幫忙處理核廢料，賴總統領導下的民進黨可望不再擁抱非核神主牌。經濟部長郭智輝近日因為在自家的崇越集團旗下餐廳宴請美國在台協會（AIT）人員惹議，他日前在答覆立委質詢時表示，如果修法通過，經濟部會在法規框架下行事。不過，郭智輝強調，若要延役，加上重新購買燃料棒等作業，重啟至少需16至18個月。美國在台協會（AIT）5日在官方社群上貼文，並援引台北辦事處長谷立言（Raymond Greene）的話說，無論台灣有什麼需求，美國都能提供能源解方。在核能方面，美國準備好協助引進既有的核能新興技術，例如小型模組化反應爐（SMR），也樂意幫助台灣解決核廢料儲存的挑戰。核三廠2號機除役後，將陸續把反應爐內燃料棒取出，移至用過燃料池中貯放，若要重啟則必須耗費16至18個月的時間。（圖／台電提供）國民黨立委賴士葆第二天質詢行政院長卓榮泰時，拿出谷立言的這段話，認為美國想要做核能這筆生意，並指出核二核三廠閒置區可以放6部機組，花1兆2千億跟美國買核電廠，可能有利關稅談判籌碼。卓榮泰答詢時語帶保留，表示談判時不能只有一套方案，但鬆口表示，對於新的核能技術，都願意公開討論，而且台美可以共同研發。立委鍾佳濱說，身為民進黨的屏東立委，他反對藍白所提的《核管法》及「重啟核三公投」。他強烈質疑，藍白為什麼要重啟核三，而不是核一、核二？這種心態就是「死道友不死貧道」，擺明了針對綠營執政的南部縣市。立委鍾佳濱說，台灣社會長期以來反核電，其實反的是「核」而不是「電」，而隨著科技進步，更精確是反對危害環境的「廢」。（圖／黃耀徵攝）力推「重啟核三公投」與《核管法》修法的民眾黨立委張啓楷則解釋，核三廠是台灣三座核能發電廠中最年輕的，當然是延役的首選，未來重啟運轉順利後，自然可以考慮其它選項。但鍾佳濱說，雖然他反對在野黨的提案，但若是立法院完成立法，行政院仍有覆議的選項，然而依過去的惡例，藍白在立法院多數輾壓下，很可能最終結果還是強行通過，民進黨做為執政者當然會依法行政，到時核一、核二、核三可以依法提出申請，而不是用「多此一舉」的公投只要求重啟核三廠。
台積電加碼投資美國申請了沒？ 經濟部曝「最新進度」
全球深陷美國對等關稅風暴，台積電（2330）3月宣布擴大美國投資，外界關心最新進度。對此，經濟部長郭智輝今（23）日在立法院受訪表示，投審會尚未收到申請資料，「卡在哪裡不知道，你要問台積電。」對於台美談判進度，郭智輝說，對外談判由行政院帶領小組進行，目前基於國際慣例，不便說明目前進度和內容。記者追問是否會提高採購美國天然氣？他回應，中油和阿拉斯加已有簽訂買賣暨投資意向書，實際上供應時間、產量與國內需求等，都要更詳細評估才會做出決定。至於總預算解凍案，郭智輝強調，「經濟部會趕緊把資料送出來」，各項相關政策均在審慎評估與推動中。
經濟部決議電價4月「凍漲」 台電：10月再爭取補漲
經濟部28日召開電價費率審議會，台電爭取電價調漲9％，但經過2個多小時討論，最終以國際關稅與地緣風險，可能引發物價上漲為由，決議4月電價「凍漲」。對於台電虧損，經濟部表示後續爭取預算撥補、離島建設基金補貼，若立法院仍不准，台電表示，會再依成本爭取10月電價補漲。行政院發言人李慧芝表示，電價費率審議會為考量國際關稅變化及地緣政治引發物價波動風險，決定上半年不調漲電價，但審議會也請經濟部全力爭取立法院支持台電撥補預算，以穩健台電財務狀況。台電到2024年底累虧4229億元，今年預計再賠近500億元，如今調價無望，合計累計虧損將來到4700億元新高。經濟部次長賴建信表示，經濟部會全力爭取立法院支持撥補台電預算，穩健財務體質。台電原本規畫電價調幅6～9％，昨提案把平均電價調到4.09元，漲幅9％，其中民生電價漲多，產業電價則漲少，衝擊1500萬戶。而電價會中支持調漲與緩漲的委員都有，討論過程熱烈，有委員表示如果無撥補，應給予調漲健全台電財務，穩定電力供應。但也有如商總理事長許舒博等主張不要調漲民生電價，330度以下基本用電不調。賴建信說，因近期國際各國陸續展開關稅措施及貿易談判等不確定因素，最後決議本次電價不調整。至於經濟部要協助爭取哪幾項撥補給台電？依照賴建信說法，有3筆可以爭取，首先是歲計賸餘撥補的2024年追加預算1000億元，另外行政院如同意去年超收歲計賸餘也撥補，那還會有1000億元。第三是離島建設基金依法要給台電差價補貼，這部分累積未給有1164億元。賴建信說希望基於《離島建設條例》規定，依條例給補貼。如果在野黨仍堅持不同意撥補，10月電價是否就得調漲？賴建信說，9月開電價會時將檢討這個事情。台電總經理王耀庭表示，會依據把各項成本支出完整給電價會檢討參考，包括撥補的情形。台電內部補充，如無撥補，就是依照虧損狀況繼續爭取補漲。面對財務缺口繼續擴大，台電表示，自己也會進行開源節流，希望多出168億元財務改善，方式包括資產活化、販售RE30低碳綠電、燃料採購精進撙節支出等。國民黨指出，尊重電價審議委員會的決定，但國民黨堅持，只撥補卻不討論能源政策，就是浪費人民的納稅錢，3年來已撥補3000億，也漲了5次電價，證明應該先調整能源政策，否則人民的納稅錢等於丟進台電虧損的無底洞，沒有意義。藍委牛煦庭痛批，台電已成為民進黨附隨組織，台電高層應該負起政治責任，自行撤換高層。民眾黨立委張啓楷質疑，行政院想甩鍋給立法院，應該做兩件事，重啟核電、別再高價購買綠電，就不用再撥補、不用漲電價，還可以降電價。
美祭出口管制黑名單「台灣1公司」入列 經濟部：儘速調查處理
美國今（26）日擴大貿易黑名單，增列浪潮集團台灣子公司等企業。對此，經濟部長郭智輝今日表示，經濟部將儘速調查，以了解個案營運情況，若違反相關規定，政府也會處理、懲處。美國商務部將數十個實體列入貿易黑名單，部分是為了破壞中方人工智慧（AI）和先進運算能力，其中11個實體位於中國，浪潮台灣子公司Inspur Taiwan及台灣浪潮－研發中心也入列。郭智輝今天出席2025台北國際自行車展及台灣國際運動及健身展受訪表示，經濟部會去了解個案，儘速調查並深入了解實際狀況，包括業者有哪些項目違反美國規定，若違反相關出口管制規定，政府也會處理、懲處。對於出口管制措施，郭智輝指出，經濟部多次與台灣廠商溝通，協助廠商了解最終商品的客戶，透過政府協助、公告，讓廠商注意，切勿讓商品在不自覺過程中違反出口管制的規定。郭智輝強調，經濟部會更謹慎，並跟廠商充分溝通，協助台灣業者避免被列入管制名單。記者追問經濟部是否掌握中資來台設子公司情況，郭智輝說，經濟部都有依法依規處理。
否認電價擬漲6％ 郭智輝稱尊重審議會決定
電價審議委員會將於本周登場，外傳此次電價將調漲6％，對此，經濟部長郭智輝今（24）日否認此訊息，表示電價仍尊重委員會決定，但會持續爭取立法院同意撥補。郭智輝表示，電價就是要尊重電價審議會的決定，經濟部會根據電價審議委員會的決定來開始實施。現在還是爭取大院能夠同意撥補，如果能夠同意，對台電的財務有非常好的助益，錢借少一點、利息也少一點，電價審議會他們會來參考。郭智輝強調，台電現在還是有一些負債，爭取撥補是希望台電的舉債缺口可以下降，如果撥補2000億元通過，台電的利息支出就少了約50億元，也讓台電員工認為有被照顧。對於有聲音指出不用核電台電虧損越來越多，郭智輝說，對於核電主要是基於3個原則：第一，全民有共識；第二，核廢料可以處理，目前大家都希望用電，但不要在自己家附近，也是目前最大的困難；第三，核安沒有問題。這些問題如果都能解決，經濟部對於核電的處理原則都是不變的。至於電價會漲多少，郭智輝表示，自己主持的會議並沒有6％的討論，不知道大家所討論的方向從何而來。
4月電價恐漲6%「綠友友」大受惠？ 郭智輝這樣回應
電價審議委員會預計將在本週召開，經濟部長郭智輝今（24）日受訪時表示，電價要尊重電價費率審議會的決定，會積極爭取立法院同意預算撥補，以減輕台電財務負擔並維持供電穩定。另外，外界直指台電虧損與雲豹能源等綠友友等綠能產業有關，郭智輝表示，雲豹能源對台電不具影響力。台電近年因吸收民生電價，截至去年底累積虧損已達4229億元。為避免虧損擴大，台電內部推演3個劇本，首先是平均漲幅6%，以民生、小商家為主，約影響1450萬戶，其次，因漲電價對通膨影響不容小覷，府院關注對民生衝擊，將壓低漲幅在6%以下，最後，府院仍在爭取相關撥補預算，視協商進度，也可能先行討論但暫不拍板，待撥補明朗後再來評估。立法院經濟委員會今天審查電業法部分條文修正草案，郭智輝會前受訪指出，這部分他不便說，電價要尊重電價費率審議會的決定，經濟部會根據電價費率審議會決定來實施。郭智輝進一步說，現在還是爭取立法院同意撥補，如果可以同意撥補，對台電財務有非常好的助益，「錢欠少一點，利息也少一點，我想這部分審議會會來參考。」關於部分立委批評，台電4年內五度調漲電價，恐會影響物價。郭智輝說，現在和過去決定電價的環境已經不同，過去台電因凍漲，成本吸收約6000億元，但獲得撥補只有3000億元，因此台電仍有負債待解決。郭智輝說，台電希望撥補，並不是說台電整個營運不夠精準，還是非常努力降低成本，過去造成台電成本較高是因為俄烏戰爭，引起油價各方面成本上升。有專家說不用核電台電虧損越多，郭智輝說，核電這個命題大家討論很多次，政府使用核電基於3個原則，第一是全民有共識，第二是最重要的，就是核廢料可以處理，這個到目前為止，大家希望用電，也希望核廢料「最好不要在我家附近處理」，這是最大的困難，第三是核安沒有問題，「若上述問題都能夠解決，法令上大家可以來處理，我們對核電處理的原則都是不變。」此外，對於外界傳言電價調整將使特定綠能公司受惠，郭智輝說，台電向雲豹買的電「微乎其微」，雲豹對台電的影響，坦白講「應該是不具影響力」，大家點名「對台電不公平」。郭智輝強調，「所有對台電的意見，我們都會接受，也會審視是不是我們沒有注意到，但是我要跟各位報告的是，大家所指責的部分，其實佔我們台電的電價影響非常的少。」
水價31年未調擬漲 郭智輝：盼三個月內擬出方向
行政院要求經濟部檢討凍漲31年的水價，經濟部部長郭智輝10日於經部年終記者會表示，行政院確實建議檢討合理水價問題，但是「不代表馬上要調水價」。郭智輝指出，也許可以分級制等方式，在一般民眾不受太大影響的情況下計算模擬；他表示，行政院雖未要求檢討期限，但他希望三個月內可以模擬出方向。郭智輝指出，台灣水價31年未漲，是全世界最便宜的水價，現在自來水普及率95％，但立委持續要求要「山上、海邊」都要有自來水，這些都讓自來水成本越來越高；而在澎湖將海水淡化的成本，是一噸100元，但是市售礦泉水一公升只需20元，便宜的水價讓大量使用者不會珍惜水資源。郭智輝表示，行政院確實交待檢討水價合理性，但不代表馬上要調水價，他也請民眾放心，經濟部會優先考慮「一般用戶價格不會影響太多」。他舉例，可以將水「分級銷售」，比照歐洲先進國家，部分用戶收取較高的服務費；不過他也表示，目前沒有確定的方案，都要進行計算模擬。郭智輝進一步表示，行政院並未要求經濟部檢討水價期限，他自己則要求三個月內討論出具體方向。
新財劃法恐衝擊科技業？ 郭智輝：改變投資條件影響外商對台觀感
新版《財劃法》修正案立法院三讀通過，明年經濟部總預算將縮減近300億元，將衝擊科技業包含與美光、輝達等國際大廠的投資合作，引發關注。對此，經濟部長郭智輝今（25日）表示，具體衝擊金額尚未完整評估，但貿然改變投資條件，外商應該會感到震驚，台灣政府的誠信和聲譽都將受到影響。郭智輝指出，與外商的技術合作多數是長期合約，貿然改變政策對觀感、信譽與實際層面都有非常大的影響。以近期赴歐洲的經驗為例，郭智輝提到歐盟與多國代表都認為台灣是一個信譽很高的國家，這種信譽是長期累積下來的，若未經充分協商就貿然改變，會產生誤解。針對補貼台電的1000億元被刪，是否會影響明年電價調漲。郭智輝表示「這不太好回答，如果不給台電撥補，台電只能再努力，漲不漲電價則要看電價審議會決定」。郭智輝強調，電價審議是由專業的審議委員會決定，經濟部會與台電共同努力，加強管理層面，希望能將變數影響降到最低。
財劃法影響台電撥補 郭智輝盼立院支持：努力降低營運變數
《財劃法》修正案通過，經濟部總預算將減少近300億元，對於輝達、AMD等來台投資可能受到衝擊。經濟部長郭智輝今日指出，外商合作約定都是長約，臨時的改變對外商來講應該蠻shock。對於台電撥補的影響，還是希望立法院能支持，經濟部會跟台電努力，將營運變數影響降低。郭智輝表示，跟外商技術合作的約定都是長約，所以臨時的改變對他們來講應該覺得蠻shock，國際之間的這一種合作合約大部分都是長約，這樣貿然的改變，對觀感、實際上面都有非常大的影響。郭智輝指出，因為剛剛才遇到，影響多少目前是沒有完整的預估，那我們在想信譽上面，就像我這一次去歐洲，我跟歐盟、幾個國家在談，他們也是說台灣是1個信賴程度很高的國家，這個信譽是長期累積下來的，我們沒有經過大家彼此的協商，貿然的改變，這個會產生一些大家的誤解。對於經費減少是否會影響到給台電的撥補、進一步漲電價，郭智輝則說，台電的撥補還是希望立法院能夠全力支持，這是在補償過去財務上面，因為補貼民間用電不漲價的部分，1度電補貼1塊錢、是這樣累積下來，希望尋求立法院繼續給我們支持。郭智輝強調，漲價的部分，大家都很清楚，這是審議委員會的決定，經濟部是盡量努力，來跟台電的同仁共同努力，在管理面可以做到的、可以努力的程度，我們繼續加強，希望能夠營運到這個影響的變數會比較小一點，但如果材料繼續有漲價的傾向，還是希望能夠得到大家的支持。
新北颱風補助比照凱米 賴清德籲立院速審551億治水預算
總統賴清德今（6）日上午前往視察新北市萬里區員潭溪、金山商圈時表示，山陀兒颱風造成新北部分地區重創，經濟部會比照凱米颱風標準進行補助，照顧受災商圈攤商。惟明年度中央政府總預算在國會持續遭到在野黨杯葛，賴清德強調，明年度的治水預算高達551億，他非常希望這筆預算能夠盡速審議，未來中央治水會秉持跨部會合作，與地方政府同心協力，進行各縣市的治水計畫，保護人民生命財產安全。賴清德抵達新北市萬里區大鵬國小後，首先聽取新北市政府及經濟部水利署說明員潭溪災情及處置情形，並現地視察員潭溪目前水位及清淤情況；隨後赴金山商圈視察，了解攤商災損情形，並聽取經濟部商業發展署簡報災後復工貸款等補助措施；接著前往慈護宮參香，祈求神明保佑臺灣國泰民安，風調雨順。他致詞時表示，新北市侯友宜市長、經濟部郭智輝部長不約而同提到，此次是金山、萬里40年來最嚴重的淹水，不論是日雨量、時雨量或瞬間雨量都超過道路側溝、下水道、區域排水保護標準，讓很多店家、市場都措手不及。感謝侯市長及市府團隊、在地里長、商圈理事長、菜市場會長等協助，讓大家在最快時間內恢復正常生活，非常不容易。賴清德說，感謝經濟部同仁的共同努力，比照凱米颱風標準補助此次金山、萬里因颱風環流及低氣壓造成的淹水，照顧受災商圈攤商。包括補貼貸款利息最長六個月，上限50萬元。另外，透過補助汰換老舊耗能設備模式，給予節能設備一半的補助，金額上限50萬元。讓大家能夠重新購置生財器具及家電。賴清德說，此次因為雨量很大，加上漲潮，導致員潭溪、金包里溪、清水溪溢堤，造成金山、萬里嚴重淹水。過去中央及地方均有進行築高堤防及整治工作，後續中央會和地方政府共同合作，持續推動治水工程，包括員潭溪清淤、加強員潭溪周邊治水計畫，出海口拓寬，下寮橋做分洪道等。他提到，未來中央跨部會共同合作，並與地方政府同心協力，推動各縣市治水計畫。另外，秉持系統性治水，應根據每一條水系特徵，進一步擬定治水計畫，包括分洪、築滯洪池、堤防；都市地區則可考慮逕流分擔原則，系統性針對地方特色進行規劃。賴清德強調，明年度治水預算將增加159億元，高達551億元，以協助各縣市政府推動治水工程，因應氣候變遷，防範瞬間雨量超過保護標準造成的災害。因此，他非常希望預算能夠盡速審議，讓地方政府盡快得到經費，推動治水工程，保護人民生命財產安全。包括經長郭智輝、新北市長侯友宜、內政部次長馬士元、立法委員蘇巧慧、洪孟楷、廖先翔等亦出席是項活動。
黎巴嫩呼叫器爆炸遭指台灣製造？ 經濟部：無直接出口紀錄
黎巴嫩武裝組織真主黨成員使用呼叫器爆炸釀亡，外媒報導使用的呼叫器是台灣廠商金阿波羅製造。經濟部17日與業者確認後表示，台灣金阿波羅近年並無直接出口到黎巴嫩紀錄，主要出口對象為歐美國家，而且呼叫器的製造與組裝都在台灣完成，無爆炸造成死傷可能。黎巴嫩真主黨成員使用的呼叫器遭植入少量炸藥，17日在當地多處同時引爆，造成嚴重傷亡，根據外媒報導，呼叫器背面貼紙的格式，與台灣製造產品相同。而遭指涉的台廠金阿波羅公司17日透過聲明澄清，與BAC公司有貼牌授權、及區域代理合作關係，此機種屬於BAC公司生產並銷售的產品，金阿波羅僅提供品牌商標授權，與該產品的設計與生產無關。經濟部表示，經向廠商了解後，業者說明呼叫器的製造與組裝都在台灣完成，呼叫器僅有接收功能，內裝電池容量約為一般3號電池，無爆炸造成死傷可能，至於這次在黎巴嫩爆炸的呼叫機種，金阿波羅公司檢視媒體及圖片後，仍有多處疑問，並判斷此款呼叫器應是出口後在其他國家遭改裝。經濟部查閱出口資料顯示，從2022年到2024年8月，台灣金阿波羅出口26萬套呼叫器；今年1至8月出口4萬929套，主要出口對象為歐美國家，相關產品並沒有媒體報導的爆炸情況，也沒有直接出口到黎巴嫩的紀錄。經濟部會持續協助業者，進行後續調查了解。
台灣BB Call成遙控炸彈？ 經部與廠商忙澄清：非台灣製造
黎巴嫩真主黨成員使用的通訊呼叫器（台灣稱BB Call）於當地時間17日傳出「同時爆炸」，導致上千人受傷，外媒報導稱該批傳呼器製造商為「Gold Apollo」（金阿波羅），是位於新北市汐止的公司，事關恐怖攻擊事件，金阿波羅董事長許清光18日緊急出面表示，呼叫器不是台灣製造，是歐洲經銷商BAC授權後所生產的。許清光表示，這批黎巴嫩真主黨所採購的呼叫器，雖然掛上金阿波羅的名字，卻是一家歐洲經銷商在取得金阿波羅的授權後所生產的，跟對方已經合作兩年，代理商在黎巴嫩的工廠做的，代理商Tom好像是奧地利人，代理他的公司很多產品，大多是賣到非洲國家。許清光表示，Tom說找了一批工程師設計呼叫器，就是這次案件的AR924，但因為他們公司已代理金阿波羅，所以想用金阿波羅這個品牌名去推廣，許清光也提到，合作過程中其實問題重重，支付款項時也經常拖延很長時間才結清，他也無法判斷這次呼叫器是如何變成炸彈，現在他們的主力產品都是餐廳用的傳呼機。美國媒體報導，前美國國家安全局 (US National Security Agency) 情報分析員肯尼迪 (David Kennedy) 認為，這可能是在製造或運輸過程中遭到竄改、被植入炸藥，並在接收到特定訊息後被引爆。經濟部表示，向廠商了解，該呼叫器僅有接收功能，內裝電池容量約為一般三號電池，無爆炸造成死傷可能，該公司檢視媒體及圖片後，判斷呼叫器應遭改裝。經濟部查閱出口資料顯示，從2022年到2024年8月，該公司出口26萬套呼叫器；今年1到8月出口40929套，主要出口對象為歐美國家，相關產品並沒有媒體報導的爆炸情況，也沒有直接出口到黎巴嫩的紀錄，經濟部會持續協助業者，進行後續調查了解。
避陳抗不斷…雲林開第一槍 擬暫緩核發綠電同意函
雲林為太陽光電發電量前3大縣市，但地面型太陽能發電場多設在農牧用地上，嚴重破壞生態及農業發展，一再引發民眾抗爭，近年更連爆6起弊案，導致多位議長、鄉長官司纏身。雲林縣政府7月底發文經濟部能源署，要求中央總量管制、統一審查作業規範，並建議業者申請前須先取得地方同意設場連署書，如此才能平爭止紛。雲林縣府「地方槓上中央」，擬使出霹靂手段暫緩核發同意函。國土計畫法與綠電開發 衝突目前雲林縣太陽光電裝置容量為2.14GW、發電量27.28億度，為全台前3名；但縣內常有民眾陳抗電場案，因此縣府7月31日行文能源署，建議針對再生能源發電設施建置，能源署應對各縣市採取總量管制作為，並擬訂主管機關同意函審查作業規範，讓地方政府有所依循。因能源署尚未回覆，縣府目前仍依相關規定受理申請。張麗善昨說，《國土計畫法》與綠電開發可能會有衝突，現行能源政策又要釋出農地、易淹水地區種電；加上先前發生很多綠電開發的司法案，已造成縣府各局處困擾，大家都不曉得到底該怎麼辦才好？據統計，雲林縣最近連爆6件光電、風電弊案，包括沈宗隆、黃凱2位議長與議員王又民，以及台西、口湖、麥寮及二崙鄉等前任或現任鄉長、1位鄉代會主席遭判刑、起訴或收押禁見中，還有縣府官員涉案交保。張麗善強硬表態 須為農民發聲張麗善說，雲林縣府針對綠能開發訂定「三不三要」原則，但最近綠電司法案件，讓大家覺得若按照法令通過，可能會被懷疑拿到好處；若因民意反對而不核發，又會被說成藉勢藉端、故意刁難，使公務人員左右為難，導致無法順利執行公務。張麗善說，綠能業者只要依法申請，縣府審核地目使用沒問題後，就核發同意函，但經常是縣府已發給業者同意函，能源署的開發許可也給了，卻因民眾反對，就卡住了。建議中央規範業者須先取得並附上地方民眾的同意設場連署書，才能連同電場籌設計畫書交給縣府，再由縣府轉交給能源署，如此便可減少地方紛爭，這都要中央加以明訂相關規定。她指出，建置綠能發電設施影響周遭居民生活、環境生態，應加強在地回饋、敦親睦鄰機制法制化，並針對不同設施，例如光電板、升壓站、變電所、儲能及風機等，擬訂具有法律位階效力的標準審查流程與相關規定。張麗善強調，縣府絕無意「地方槓上中央」，主因在雲林是農業大縣，綠能開發若危害農民權益，身為縣長，一定要為農民發聲。雲縣府建設處也說，近年地面型太陽能發電場大量設在農牧用地，一再影響居民、環境生態及農業發展，加上發電業建置升壓站及儲能系統無須環評程序，導致申請案屢遭陳抗。郭智輝要能源署 前往雲林溝通經濟部長郭智輝昨陪行政院長卓榮泰在台南七股視察漁電共生光電場，對此回應說，發展綠能是政府目前主要推動的工作，產業非常需要綠能發電，希望地方政府與中央政府一起努力為產業服務；在推動過程若彼此有不一樣的地方，也希望能夠溝通，他將責成能源署拜訪雲林縣政府，趕快解決問題。郭智輝認為，多溝通是好事，產業要發展，綠電一定要大力發展，經濟部會要求能源署與地方政府多溝通，大家共同努力為產業服務。
經部將在日本設「台灣科學園區」 郭智輝透露：可能落腳九州還有「這些城市」力邀
SEMICON TAIWAN國際半導體展將於9月4日到6日在台北南港展覽館開展，先前從事半導體業的經濟部長郭智輝2日參加展前記者會時提到，經濟部將在日本設台灣科學園區，提供一站式服務，經濟部會先設立服務公司，他透露可能會在九州，目前包括長崎、大分、宮崎、北九州等縣市都力邀台廠前去投資，給予不同的優惠，所以還在選擇。SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示，這次國際半導體展在南港1館、2館，海外參展廠商來自56個國家，有12個國家專屬館，集結超過1100家展商、展出3700個攤位，包括先進製程、先進封裝、矽光子等熱門前瞻技術一網打盡，展現台灣在全球半導體的關鍵地位。郭智輝表示，台灣的半導體實力在AI世代扮演至關重要的角色，經濟部除了透過產業條例租稅優惠措施以及新創計畫協助業者外，也會強化半導體人才培訓，並透過跨國合作，解決人才短缺的問題，像是從海外吸引優秀僑生到台灣求學、然後進入產業工作，目前正推動2年學習加上4年工作實習的方案，確保國家未來20年在世界上的高度競爭力。而這次展覽預期有超過8.5萬人看展，郭智輝指出，這次有特殊作法，會請經濟部相關單位協助，提供台北市大型百貨公司的購物優惠，以及知名餐廳的優惠活動，也會開設接駁巴士等，以此歡迎來自海外的朋友。由於日前郭智輝接受日媒訪問時提到，台積電將在2030年在日本蓋第3廠，他這次表示，沒辦法替台積電回答建廠問題，重申為了協助台灣企業在海外快速落地，打算在九州設立服務中心，目前很多縣市都歡迎台灣的企業去投資，不過給的條件都不一樣。而記者會上有許多外國記者，他們詢問針對德國極右派認為補助台積電太多錢，醞釀減少補助，郭智輝表示，台積電獲得補助在歐洲設廠，應該是三贏的局面；針對美國前總統川普提到台灣偷走美國的晶片市場的議題，郭智輝表示，台灣是在幫助美國的晶片業者，從設計、製造上互補，以毛利率來說，最高的還是美國的晶片業者。
台版陸車大戰1／「中國車銷台」經濟部祭出自製率滅火 專業人士：真的是保護國產車？
7月30日，經濟部無預警宣布「國產車自製率」全新政策，隔天立馬上路，消息一出，不僅為車界投入一顆震撼彈，消費者哀嚎「買不到便宜車」，更打碎許多車廠透過中國車賺錢的美夢。多家車廠及零組件業者告訴CTWANT記者，國產車年銷25萬輛要養8家車廠已經很辛苦，政府想加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）又要提高自製率，「真的是保護國產車？還是將車市推向進口車？」一家已走出國際、受影響較小的零組件業者二代老闆語重心長地表示，「政府既要保護國產車，提高自製率，又想積極加入CPTPP等自由關稅協定，根本是不符合實際的做法。」根據財政部關務署統計，我國對CPTPP會員國出口比重占整體出口額的21.6%，同期自CPTPP會員國進口占我國總進口額比重達29.1%，加入CPTPP將成台灣在現今區域貿易架構中的重要機會。台灣在2021年申請加入CPTPP會員，若未來成為會員，必須調降進口車關稅，而目前卻又將「國產車自製率」提高，也是對國產車的變相調漲。因此針對這項規定，有不少消費者質疑「以後都買不到CP值高的車了嗎？」、「會不會未來進口車會取代國產車？」有業內人士認同表示，「自製率提升之後，未來車輛開發成本恐越來越高，售價跟進口車相差不遠，也會降低消費者的購買慾望。」據了解，7月30日中午，經濟部旗下產業發展署（簡稱產發署）署長楊志清出面，邀請國內包含和泰（2207）、中華車（2204）、裕隆（2201）、鴻華先進（2258）、福特六和、三陽工業（2206）、台塑（1301）、台灣本田等8大國產車廠，隔天拍板宣布，「國產車將逐年提高自製比例最低要求，自2026年後須達35%。8月1日正式實施，並且溯及既往。」經濟部產業發展署署長楊志清在7月30日邀集國內8大國產車廠，宣布實施「國產車自製率」。（圖／報系資料照）新制做法針對包括「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌者」、「國際品牌在中國大陸廠生產者」及「中國大陸品牌者」4類型，也就是車市黑馬MG、剛通過環境部審核噪音的大通Maxus、不斷傳出年底將登台的奇瑞和吉利汽車都中槍。車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%、上市第二年25%、上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%自製比例，且溯及既往。經濟部會有此一政策，主因起於裕隆旗下中華汽車於2022年引進中國上海汽車（上汽）集團下的MG品牌休旅車款HS國產化。據了解，MG首年國內供應零件的比率不到10%、其餘多從中國進口，在競爭激烈的國產休旅車市場，以配備豐富及比同級國產車低約10萬元以上的價格優勢，在1年半內迅速累積破萬名車主，重新改寫車市版圖，也令其他國產車廠灰頭土臉。緊接著MG Taiwan再引進小休旅ZS，以及備受矚目的百萬元內純電動車MG4。因為MG的成功，中華汽車去年獲利大增，稅後純益56.52億元，創下近20年最賺紀錄，EPS達10.36元，首度賺進1股本；而今年上半年營收為238.85億元，營業利益達15.8億元、稅前淨利30.19億元，歸屬於母公司業主的淨利為24.57億元，EPS為4.5元。中華車引進MG後銷售表現相當優異，更使中華車去年獲利大增，創近20年最賺紀錄。（圖／MG Taiwan提供）從帳面上來看，中華車引進MG，的確為企業打了一劑強心針，但再往深層挖掘，是「為什麼這間50多年的老車廠，不得不與大陸車廠接觸？」一位在國產車商待了近40年的退休高管說：「除了納智捷外，台灣國產車的新車款都需仰賴合作的母廠提供，所以當母廠不再有符合台灣市場的新車款推出，國產車廠就會面臨『無車可國產』的窘境。」這個現象在Mitsubishi與中華車、Nissan與裕隆車、Honda與台灣本田的合作關係中間都存在著。車廠為了求生存，只好在模糊的法規中找生路，據傳裕隆也與上汽集團的大通Maxus談好合作。此外，福特六和、台灣本田等廠也都聽說正在洽談要引進母廠在大陸獨家開發的休旅車款，不過針對這部分，車廠並未回應；而吉利、奇瑞、比亞迪等大陸車廠，更是對進軍台灣蠢蠢欲動。這接二連三的消息自然會刺激到其他國產及進口車商，甚至影響到國內零組件生產業者。為此，民進黨立委王世堅領銜開炮，3月7日在財政委員會高分貝質詢，怒指國產汽車裕隆把大陸電動車的零件引進台灣組裝成「偽國產車」，可能成為「21世紀科技版的木馬屠城記」。7月底，政府從善如流，火速做出國產車自製率「這個幾乎沒有緩衝期的政策，十分罕見。」知情的業者告訴CTWANT記者。民進黨立委王世堅針對「偽國產車」事件，在財政委員會上率先開炮。（圖／黃耀徵攝）由於該新政策沒有緩衝期，經濟部現正研擬配套措施。「政府真的應該很認真的考慮，台灣需不需要這麼多國產車廠？」一名老牌零組件廠二代負責人直言，台灣每年新車銷售量約在45萬輛左右，其中國產車最多約25萬輛，這樣的比例要養活8家國產車廠，實在很辛苦。「以澳洲來說，每年有百萬輛的新車市場，但還是在2023年10月結束最後一家國產車工廠Holden。」不只一家國產車廠及零組件業者對本刊表示，「這些配套措施通常是治標不治本，我們看不到長遠的未來。」
大陸又出手！剛上台就遇「134項ECFA被中止」 經長郭智輝回應了
大陸財政部今宣布，對原產於台灣的潤滑油基礎油等134個稅目進口產品，中止適用ECFA關稅減讓。對此，陸委會主委邱垂正表示，要表達強烈抗議及不滿，相關後果應由陸方承擔；經濟部長郭智輝則說，經濟部會協助受到傷害的業者轉移市場。民進黨立委吳思瑤今於院會質詢時表示，今天一早中國又出招、出手了，又再一次違反WTO、ECFA相關規範，片面中止對台灣ECFA134項項產品關稅減讓，對於中國再一次以商逼政，行政院會表達不滿嗎？相關的回應及因應又是什麼？ 經濟部長郭智輝31日前往立法院備詢。（圖／記者姚志平攝）行政院長卓榮泰回應，任何對國家人民跟產業有產生傷害、危急的時候，我們首要做的是如何保護人民跟產業，以及適時向國際社會透過正常管道表達反對跟希望能夠更正的態度。卓榮泰說，他也希望國際任何組織的成員，要能夠習慣、適應在國際組織裡的生活，不要隨便更改互動之間的規則，這樣才能在國際間取得衡平的地位。邱垂正則說，有關此次中國大陸再次以貿易制裁為理由，稱我方違反ECFA相關事由，無理、片面地終止我方134項早收清單關稅減讓，他要在此表達強烈抗議及不滿，相關後果應由陸方承擔。邱垂正認為，這種對台施壓恐嚇的政治操作，只會扭曲兩岸經貿原本互利互惠的發展方向，阻礙兩岸在國際產業分工架構下的分工模式，更讓兩岸經貿漸行漸遠，脫鉤斷鍊，相關責任應由陸方全部負擔。邱垂正呼籲，陸方這種不符合WTO及ECFA的規範，雙方還是要透過協商，針對兩岸貿易的分歧；陸方應面對兩岸現實，去除政治障礙，讓雙方務實溝通解決，對兩岸經貿才是最有利的方法。經濟部長郭智輝強調，經濟部會針對目前的狀況跟實際受到傷害的業者，給予充分的溝通，並協助其轉移市場。