維修
」 宏福苑 香港 大火 火警 五級火警
願包「32元鍋具」清潔員二審費用 林國春：濫用公務車案辦到哪了？
新北市議員林國春今（4）日表示，近期「32元鍋具涉貪案」清潔隊苦主一審有罪宣判，如果當事人有意願進一步上訴請與自己聯繫，他願負擔所有法律費用，希望替老百姓發聲。2024年9月一名住在北市北投區的環保局黃姓清潔隊員在執行回收勤務時，發現民眾丟棄一個修理後堪用殘值約新台幣32元的二手大同電鍋，他說自己本著好意將電鍋帶回家維修後轉贈給一位拾荒婦人，卻陷入官司劫難。據了解，因回收物品確實被法律上定義成公家財物，清潔隊員必須依規定處理，逕行轉贈便屬於「侵占職務上持有之非公用私有財物」，即使殘值極小也可能觸犯《貪污治罪條例》。新北市議員林國春（圖）認為清潔隊員涉貪案是「大砲打小鳥」。（圖／周志龍攝）黃男遭舉發歷經一年多從起訴到審理後，近日士林地方法院考量黃男是初犯，判處其有期徒刑3個月也可易科罰金，可上訴並宣告緩刑2年、褫奪公權1年。儘管黃男免除牢獄之災、2年內無再涉犯刑事案件也幾乎不留刑事痕跡，但此案仍凸顯了「小額貪污情輕法重」等討論，促使法務部長鄭銘謙公開表示不排除修法，針對「微罪」貪污案件能讓法院有更具彈性、符合比例原則的量刑甚或有免刑空間。林國春聞訊後指出，只要當事人有意願針對有罪判決提出上訴，或是公訴人收到一審判決書後仍提起上訴，自己願意全力支持黃男，並將全數負擔法律費用，希望以實際行動表達支持清潔隊員。近日清潔隊員涉貪案是否上訴至二審由臺灣高等法院審理？近日應會明朗。（圖／報系資料照）林國春回顧，自己在2024年此案事發消息傳開後就感不捨，認為殘值微薄的電鍋案當作貪污大案來辦已違反比例原則，「大砲打小鳥」是非常荒謬，反觀自己多次控告官員涉嫌濫用公務車、其他高階商務人士棄保潛逃案大多沒個下文，司法的邏輯實在令人摸不著。林國春感嘆，《莊子》書中「竊鈎者誅，竊國者侯」竟活脫脫在台灣社會上演，庶民的行為無限放大、大官要員溜之大吉，只能就老百姓棉薄之力，歡迎當事人與自己服務處連繫。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
台南「林家肉燥飯」1碗賣10元堅持35年！1原因突熄燈
在台南飄香35年的「林家肉燥飯」昨（3日）突然在社群媒體宣布將結束營業。這家以1碗10元肉燥飯聞名的小店長期以平價、可口的家常味深受在地居民喜愛，消息一出立即引發大批網友不捨，不少人湧入留言感嘆「謝謝你們帶給大家那麼多年物美價廉的餐點」、「最佛心的肉燥飯，辛苦了」、「感謝頭家頭家娘把美食分享給大家。」「林家肉燥飯」自1990年開店，以10元肉燥飯、海產粥、海鮮湯及多款自助式菜色而知名，親民價格讓它成為許多台南人長年的口袋名單。過去連總統賴清德仍是副總統時也曾到店內用餐過。店家臉書粉專在昨突然宣布「林家肉燥飯，謝謝大家，下台一鞠躬」。文中提到店家從南園街養生市場起家，後來搬到安和路一段，長年吸引一代又一代客人，「從阿公帶著孫子來吃，到孫子長大帶著自己的孩子來吃，林家肉燥飯彷彿是每個老客人家裡的第二個廚房。」文內也感性提到，1碗10元的肉燥飯堅持了35年，「裡頭蘊含的不只美味，還有辛苦的血汗，和已工作到變形的一把老骨頭。」老闆也有感而發：「大家生活都辛苦了，為的就是只求一頓溫飽，我們少賺一點沒關係，大家有吃飽就好。」如今由於林老闆與老闆娘年事已高，必須忍痛做出重大決定，「想說的話太多了，期間真的非常感謝所有人的支持。林家肉燥飯的扛棒，會繼續扛在肩上，無論未來走向何方，也請再給我們支持！加油！打氣！」事實上，就在上個月初店家便透露林老闆接受疝氣手術，並於11月月6日至30日店休，讓老闆進行身體維修與休養。未料本月初便突然宣布熄燈，讓不少原本打算近期再訪的饕客感到遺憾，直呼「哭哭，好久沒吃了，這禮拜才想說要帶朋友去吃而已，居然無緣」、「辛苦你們了～請阿北阿姨好好休息」、「謝謝林老闆的好吃肉燥飯⋯⋯從小吃到現在，祝福林老闆，退休快樂，平安喜樂」、「祝老闆早日恢復健康」、「支持兒子繼續傳承下去」。
航空四雄漲跌互異 虎航3日宣布新增購租共15架A321neo新機
台股3日收在27,793.04點，漲228.77點，漲幅達0.83％；航空四雄二漲二跌，台灣虎航（6757）收在67.8點，漲0.10元，漲幅0.15％；虎航今日董事會則正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，作為下一個階段的發展計劃；預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。台灣虎航表示，2014年開航至今，以低成本航空的營運模式穩步發展且持續布局區域航線，為擘劃未來航線並提升航線營運效率，此次機隊增長計畫除了擴大營運規模外，中長期將可維持機隊年輕化，預計至2028年全機隊平均機齡為3.1年。透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能，每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2%，預期可藉每架次的載運人次提升降低成本並強化營運效率，進而優化旅客搭乘體驗。檢視台灣虎航目前的年平均載客率皆超過85%，部份日本航線甚至平均載客率上看9成，表現亮眼，待引進A321neo機隊後，可售機位數增加，其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。目前台灣虎航仍持續汰舊換新現有機隊，現為8架A320neo及9架A320ceo共計 17 架。本次新增的11架A321neo租賃新機預計於2031年前陸續完成交付，後續4架購機則預計在2035年前全數到位，同時保留4架A321neo購機選擇權，以強化運營彈性。綜觀目前亞洲地區的低成本航空機隊規模，平均約落在35架，就機隊規模及營運彈性，競爭相當激烈。待台灣虎航的A321機隊到位後，相信也可提升其在亞洲低成本航空市場中的競爭力。此外，因A321為A320的加長型衍生機型，兩者共享相同的型別認證及維修共同性，機組員可直接在不同機型之間彈性調派飛行，對台灣虎航而言在機組員的訓練成本、調派及維修上也可保有其靈活性，並藉機隊的共通性降低營運成本。未來，台灣虎航機隊也能更有效支援二線城市的運能補充，且A321neo的單程飛時可達6小時，基本上已涵蓋各東南亞地區的主要航點，除可將現有航網再加密，甚至有助於評估與拓展東南亞航網，屆時也可以台灣作為東南亞地區的旅客中轉東北亞地區的轉運樞鈕，有助於因應航線拓展、旺季需求與市場競爭，朝向更高效、更永續的航空營運目標邁進，進一步提升整體航網競爭力。
果粉哭了！iPhone SE正式「壞了不修」 蘋果一次淘汰8款經典機種
蘋果公司於 2025 年 12 月更新其官方停產／過時產品名單，此次共有 8 款舊產品被列入「停產」清單，意味著從此不再提供官方維修或零件支援，包括備受歡迎的第一代 iPhone SE。對許多長期使用者而言，這代表著一段科技時代的正式落幕。2016 年推出的第一代 iPhone SE 正式走入歷史，未來用戶需仰賴第三方維修管道。根據官方公告，這次進入停產名單的產品包括：iPhone SE（第一代）iPad Pro 12.9吋 (第 2 代)（Wi‑Fi 與 Wi‑Fi + Cellular 版本）Apple Watch Series 4 的 Hermes 與 Nike 特別版（40 mm 和 44 mm）Beats Pill 2.0 無線藍牙喇叭蘋果的產品支援政策中指出：當某款設備自停止銷售日起滿 7 年，即自動歸類為停產／過時產品。此後，官方維修中心及授權維修商都將停止受理與訂購零件。先前在停售 5–7 年期間被歸為「過時」狀態的機種，則仍可申請維修，但修復成功與否取決於零件庫存。如今這 8 款產品已跨入停產階段，也就是說——一旦硬體故障，官方管道不再提供協助，用戶只能仰賴第三方維修或自行更換設備。Apple Watch Series 4 Hermes 與 Nike 特別版將不再享有原廠維修服務，標準款則尚屬過時階段。第一代 iPhone SE 自 2016 年推出，以小巧機身與平價定位，吸引不少喜愛輕便或單手操作的用戶。時至今日，這款曾風靡市場的「經典 iPhone」正式退出官方支援名單，對忠實使用者而言，無疑是一大衝擊。其他被列入停產的設備，如 iPad Pro、Apple Watch 及 Beats 音響，也曾代表蘋果不同世代的主要產品線；此次一起走入停產，也象徵蘋果一代產品週期的結束。對於仍在使用這些舊機的消費者來說，若裝置日後故障，官方維修與零件支援都將無法提供，建議儘早評估是否升級設備，或尋求可靠的第三方維修方案，以免面臨無法修復的窘境。
空中巴士A320才剛大規模召修！ 認又遇新品質問題
歐洲航太巨擘空中巴士（Airbus）日前公司要求召回A320系列客機中的6000架立即維修，我國籍航空共有67架A320、A321航機，上月底已全數檢修完成。然而，《路透社》獨家揭露，旗下熱銷的A320系列客機再度出現工業品質問題，部分金屬面板遭發現瑕疵。這是該公司繼日前因軟體漏洞而大規模召回後，面臨的新一波挑戰。根據《路透社》報導，空中巴士已在數十架A320系列機身面板發現品質不良問題，導致部分新機交付延宕。雖然目前沒有跡象顯示問題面板已出現在服役中的飛機上，但空巴股價盤中一度大跌11%，終場收黑5.9%。空巴聲明指出，「公司確認部分A320金屬面板存在品質問題。問題來源已查明並受到控制，所有新生產的面板皆完全符合要求。」發言人並表示瑕疵來自一家供應商，但未透露名稱。報導指出，空巴的機身結構由內部團隊與外部供應商共同製造，A320機身前部主要來自法國，後段則由德國生產。上方面板多為自家製造，其餘部位則涉及多家供應商。這次面板瑕疵是A320系列近期第二起重大問題。先前因為軟體對太陽閃焰（solar flares）易受干擾，全球逾半數A320系列客機被要求進行軟體更新。1日起各航空公司已逐漸恢復正常運作，目前仍不到百架可能需要進一步的硬體維修。事實上，A320近期才剛超越波音737，成為全球交付量最高的單走道客機，但同時也正面臨維修瓶頸及後勤壓力，導致數百架飛機停在機坪等待零件。此外，空巴近日也針對部分機型新增低溫起飛限制。此次品質問題爆出之際，剛好碰上空巴正全力衝刺年度交機目標，然而11月的交付數據卻低於預期。航空公司客戶如德國漢莎航空（Lufthansa）及英國易捷航空（easyJet）的股價也受到拖累。一名知情人士透露，部分交機已受到影響，但確切規模與延誤時間目前尚未確認。另有消息來源稱，受影響的飛機總數約為50架。交機延誤程度，取決於問題位於機身何處，以及嚴重程度。空巴表示，只有「部分」飛機需要進一步處理。業界消息指出，空巴11月僅交付72架客機，低於市場預期，今年前11個月累計交機量657架。而空巴設定的全年目標是「約820架」，意味著12月需交付超過160架，分析師直言這是「天文數字般」的挑戰。分析人士指出，儘管日常營運高度仰賴A320系列的生產量，但軟體漏洞本身的財務影響有限。獨立航空分析師Rob Morris則預估，空巴今年可能交付約800架，雖低於目標，但依預測措辭仍可能「勉強算達標」，不過最終結果仍有小幅低於目標的風險。
宏福苑大火釀146死！樓梯天台驚見無聲告別 警方示警：還有更多遺體待尋
香港宏福苑日前發生嚴重火災，截至11月30日下午，死亡人數已增至146人，另有79人受傷，當中仍有多人情況危殆。警方與房屋署正持續在多棟大廈進行搜證與身份確認工作，並警告最終死亡人數可能進一步上升。災難遇害者辨認組與搜證人員陸續進入受災大廈，尋找失聯者並確認遺體身份。據《香港01》報導，災難遇害者辨認組主管鄭嘉俊表示，目前死者大多因燒傷嚴重而難以立即辨識身份，警方與房署正分批進入大廈展開調查。30日當天已進入宏盛閣、宏建閣與宏泰閣進行搜索，其中在樓梯、天台等地發現共30具遺體。宏志閣雖未波及，但屋苑整體環境仍有安全隱患，高空墜物風險尚未排除。截至目前，警方已成功聯絡159名報稱失聯市民，其中92名死者與37名傷者已確認為失聯名單內人士，仍有54具遺體尚待辨認。警方指出，100個原報案失聯個案無法進一步追查，原因包括聯絡不上報案人、資訊不明確、查無具體地址或報案人無法提供更多資料。死亡人數升至146人，災難遇害者辨認組在樓梯與天台發現多具遺體。房屋署已出動超過100名專業人員，對六棟大廈完成初步檢查，合共完成超過1500戶單位評估，目前剩下宏生閣與宏昌閣仍在檢查中。初步評估認為樓宇結構並無即時危險，但部分單位損毀嚴重，已聯絡維修承辦商加快保護工程，以利搜證與後續處理。同時，大批市民持續前往災區悼念，30日下午於大埔設立的獻花區人龍長達約1.5公里，估計有1500人參與。宏福苑外圍亦有災民感性表示，未來恐難再返回原居地，盼政府優先協助安置與重建。動物救援方面，愛護動物協會統計災區寵物總數為339隻，其中136隻生還，45隻不幸死亡，協會已設立臨時救援站協助受災飼主並持續聯繫失聯寵物主人。印尼總領館確認有7名外傭罹難，另有45人失聯，呼籲提供協助資訊。此外，印尼駐港總領事館證實在此次火災中有7名印尼外傭不幸罹難，另有45人仍下落不明。據初步估算，宏福苑約有140名印尼籍人士居住或工作於社區中。政府方面，民政及青年事務局局長麥美娟表示，將確保所有受災居民獲得免費臨時住屋安排，並協助他們逐步重建家園。警方亦已於30日下午聯同房署召開記者會，說明最新進展與後續應對。
台中BMW男狂撞車又偷車！追撞轎車＋自行車 12萬修車費逃逸
台中市南屯區29日傍晚發生一起交通意外，一名38歲郭姓男子駕駛白色BMW轎車，在五權西路與向上路口疑似分心駕駛，先追撞前方鄭姓男子的轎車，隨後又碰撞騎乘自行車的谷姓男子，造成2人受輕傷，送醫後無生命危險，郭男的BMW車頭毀損嚴重，警方對三名當事人進行酒測，確認無酒駕情形，車內也未查獲違禁品，目前詳細肇事原因仍在調查中。據修車廠業者指出，郭男曾於10月12日在台中大甲區發生車禍，將車輛送至大里區某修車廠維修，直到10月26日，車輛已大致修復，但郭男竟擅自將車開走，未支付12萬元修車費用，隨後神隱不見蹤影，業者因此提告詐欺，警方目前也在調查中。這起事件引發民眾熱議，不少網友痛批郭男不僅開車肇事，還欠下高額維修費逃逸，行徑囂張，專家提醒，駕駛在行車時若分心或不專心，很容易造成交通事故，甚至牽連無辜民眾。警方強調，將針對郭男追蹤後續責任，包括追撞及修車費逃逸事件，依法偵辦交通事故與詐欺2件案件可能面臨不同刑責，但都凸顯駕駛者責任心的重要性，也提醒民眾遇到類似逃費或肇事行為，要及時通報警方，避免受害擴大。
香港惡火釀災！男發起連署喊話政府做4事 遭警方帶走
香港大埔宏福苑社區26日發生嚴重大火，累計已造成128人罹難，仍有約200人失聯。據傳，有一名男子在網路發起連署，要求政府妥善安置災民、成立獨立調查委員會、重新審視工程監管制度，以及追究官員責任問責，後遭香港警方拘捕問話。根據港媒《香港01》報導，有位男子自稱「大埔宏福苑火災關注組」並在網上發文，提出「有關大埔宏福苑五級火災的四大訴求」，同時發起聯署，他28日晚間更到大埔墟站附近發傳單，收獲逾萬個人簽名響應。警方在29日以涉嫌煽動為由將涉事男子拘捕，目前網上聯署已停止，社群媒體帳號「大埔宏福苑火災關注組」也已關閉。𪐴港外交公署更發布聲明，指有別有用心者在危難時刻惡意攻擊特區政府救援工作，妄圖令香港重回「修例風波」亂局，「堅定支持香港特區依法嚴懲『以災亂港』行徑。」此外，港府日前依誤殺（過失致死）罪嫌拘捕施工單位3人，分別為宏福苑大維修工程承建商2董事及1工程顧問，並於28日晚間獲釋，但廉政公署為調查貪污，再次拘捕3人。報導指出，廉署28日到13個處所搜查，包括涉事工程顧問公司、棚架工程分判商的辦公室，以及被捕人住所，查獲相關工程文件及銀行紀錄，拘捕7男1女，年齡在40歲至63歲之間；其中4人分別為宏福苑大維修工程顧問公司的2名董事，及2名負責監督有關工程的項目經理；另外3人則是棚架工程分判商，包括一對夫婦東主、1名中間人。目前已累計11人落網。
空巴急召回全球6000架A320客機 虎航11／30共8架次延後
空中巴士（Airbus）公司要求召回A320系列客機中的6000架立即維修，我國籍航空共有67架A320、A321航機，交通部民航局要求30日上午8時前檢修完成。受影響的台灣虎航以延後代替取消，盡可能減少旅客不便，並公布30日將有8架次日韓班機延後。台灣虎航表示，依據歐洲航空安全局（EASA）發布「緊急適航指令通報」AD 2025-0268-E內容，規畫航班異動，11月30日航班延後包括IT-632 台中前往濟州島、IT-671 濟州島前往高雄、IT-256／IT-257 桃園往返秋田、IT-214／IT-215 桃園往返岡山、IT-210／IT-211 桃園往返大阪關西。台灣虎航建議旅客可多加利用台灣虎航官網「航班動態」功能，查詢了解最新航班異動資訊，實際的航班起、降情況，將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以各機場公佈為準。
許瑞奇扮變裝皇后直呼「死而無憾」 透露演《好孩子》不NG祕訣
由新加坡最年輕視帝許瑞奇挑大樑主演、《男兒王》導演王國燊執導，改編自新加坡知名變裝皇后阿真的真實人生故事，電影《好孩子》入圍本屆金馬獎「最佳男主角」獎，還未上演就已經引起高度討論；許瑞奇在片中的變裝造型是一大看點，為了美美入鏡，他一口氣瘦身11公斤，踩著15公分高跟鞋走路，特別是在脫口秀表演場面，要先花上三小時做妝髮造型，讓許瑞奇笑說維持表演現場的高能量也就是不NG，只要抱持一個信念：「我告訴自己，不要再重拍這場戲！」導演王國燊日前率領《好孩子》劇組走上第62屆金馬獎紅毯，包括帥氣的金馬準影帝許瑞奇、洪慧芳、路斯明和變裝皇后原型人物阿真，以及入圍最佳造型設計的造型總監Shahreens、妝髮總監佘美璇，令觀眾留下深刻印象。電影中，為了詮釋變裝皇后「阿好」的舞台樣貌，許瑞奇耗時三、四天進行密集定裝，每次化妝至少花費三小時。許瑞奇化妝成變裝皇后至少需花三小時。（圖／甲上提供）而電影中最具代表性的多場脫口秀表演，拍攝場地僅能使用兩天，許瑞奇必須在短時間內不斷變換造型，加上踩著15公分高跟鞋演出，過程十分辛苦，但拍攝成果令劇組團隊都非常驚豔滿意。佘美璇說：「每當許瑞奇換造型，就會有好幾雙手同時在他身上忙碌著，最多的時候有8個人圍著他，我補妝，Shahreens換衣，我們有時像在搶人，要讓自己的部分完美，瑞奇就坐在中間任我們拉扯，不抱怨，那場面真的像F1維修團隊一樣。」導演王國燊也坦言，由於製作期時間緊迫，許多造型在拍攝前都還未完全定案，直到變裝皇后夜店場景正式開始，許瑞奇站上舞台的瞬間，他震撼到「認不出他是許瑞奇」。Shahreens分享，在打造出變裝皇后「阿好」的造型前，團隊進行了無數次試裝與化妝測試：「我們要找出阿好屬於哪一類的變裝皇后，最後選擇了經典又帶點前衛、令人意想不到的戲劇性造型。」佘美璇則補充：「我們的目標只有一個，在大銀幕上，要讓許瑞奇美到令人目不轉睛！」每當許瑞奇換造型或是需要補妝，就會有好幾雙手同時在他身上忙碌著。（圖／甲上提供）造型不只考驗視覺，更考驗演員身體的耐受度。Shahreens 表示，從襯墊、絲襪、胸罩到高跟鞋，都需要演員大量練習才能自在演出。許瑞奇在表演課上穿著15公分高跟鞋反覆練習，穿到腳起水泡，貼上OK繃繼續走，藉此體驗到女生穿高跟鞋的辛苦，許瑞奇說：「旁邊需要有人扶，腳會很痛，背會很痠。」Shahreens也補充說：「最後當許瑞奇成功駕馭高跟鞋，那是一大突破。」導演也肯定團隊與許瑞奇的付出功不可沒：「電影開頭第一場脫口秀戲是我最擔心的，但瑞奇一站上舞台，我就知道對了！我們過關了！我覺得造型師和化妝師都應該拿一百分。」許瑞奇也深知遇上這個角色或許一輩子只有這一次機會，能夠接演令他「死而無憾」。許瑞奇（右）與洪慧芳在《好孩子》片中飾演母子，訴說著一個家族如何在傷痛與誤解中重新找到彼此。（圖／甲上提供）《好孩子》在金馬影展及全台口碑特映會獲得壓倒性好評。許多觀眾在影廳裡數度感動落淚，眾多名人、KOL 與影評紛紛給予高度肯定，推薦電影非常適合帶家人一起看，「如果你渴望被家人理解，《好孩子》會替你亮起一盞溫柔的光。」「它拍出了許多人每天努力活出自我那份勇敢」，多名影評亦特別讚賞電影如何讓LGBT與失智症兩條看似平行的故事線交會，形成深具共鳴的家庭情感。《好孩子》不只講述一位變裝皇后的生命旅程，也訴說著一個家族如何在傷痛與誤解中重新找到彼此。片中洪慧芳飾演的母親因心中的遺憾，無意間為孩子造成傷痕；而許瑞奇飾演的「阿好」則努力在世界與家庭中尋找被看見的方式。這是一部講「家」、講「理解」、講「勇敢做自己」的電影，也是一部寒冬中能真正溫暖人心的作品，值得帶著衛生紙進戲院好好哭一場。《好孩子》將於12月5日全台感動上映。《好孩子》導演王國燊（右四）、男主角許瑞奇（中）、Shahreens（右三）、佘美璇（左四）、路斯明（右起）與洪慧芳等劇組成員一同出席金馬獎頒獎典禮。（圖／金馬執委會提供）
吃藥一劑要1億！12月六大新制上路 交通、醫療、氣象全面調整
進入12月，民眾生活與交通相關的多項政策新制陸續實施，涵蓋運輸優惠、醫療補助、氣象預警及地方交通等面向。《CTWANT》整理出六大變革重點，協助讀者快速掌握最新規範內容。TPASS 2.0公共運輸常客優惠12月上路，最高可享30％搭乘回饋。（圖／報系資料照）一、TPASS 2.0＋搭乘回饋再升級交通部公路局自12月1日起推出「TPASS 2.0＋」公共運輸常客優惠方案。凡每月搭乘91條中長途國道客運路線達2次者，可獲15％乘車金額回饋；搭乘4次以上，回饋升至30％，連續假期亦可適用。詳細規則可至交通部官網查詢。二、台鐵12月23日改點 調整111列次台鐵將於12月23日實施列車時刻微調，共計111列車受影響，其中15班列車變動幅度逾5分鐘。本次改點重點包括：‧ 彰化－花蓮普悠瑪改為EMU3000型自強號‧ 台中－潮州增開2班EMU3000型列車（191次、196次）‧ 海線午後增開區間車2班次，改善尖峰運能時刻表可於台鐵公司官網與「台鐵e訂通」App查詢。三、強風特報鄉鎮等級制正式上線中央氣象署推出的「陸上強風特報鄉鎮燈號」於12月1日正式實施，透過黃、橙、紅三種燈號區分強風等級，民眾可更快速掌握鄉鎮層級風力預警，及早因應防範。四、1億元AADC基因治療藥納健保 創史上單價新高衛福部最新公告中，三項藥品自12月起納入健保給付，包括治療轉移性胰腺癌、乳癌與罕病AADC（芳香族L-胺基酸類脫羧基酶缺乏症）。其中AADC基因治療藥物單劑高達1億元，為健保史上單價最高藥品。五、台中交通罰單新增超商繳費通路台中市警局宣布，自12月1日起，行人違規、慢車違規及道路障礙等罰單，除可至警察局與郵局繳納，亦新增全國四大超商繳費選項，提升便民服務效率。六、雲林西螺大橋封閉維修 封橋期長達一年雲林縣政府表示，西螺大橋將自12月1日上午8點起封橋進行補強工程，預計至2027年1月4日止，期間全橋封閉。用路人請改道台1線溪州大橋並遵守交通管制指引。陸上強風特報鄉鎮燈號12月起正式實施，採黃、橙、紅三等級警示。（圖／中央氣象署提供）
6千架空巴A320系列「緊急召回」！全球逾一半機隊受影響
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響範圍超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。在美國1年最繁忙的旅行週末即將到來之際，這項決定可能對全球航空運輸造成嚴重衝擊，也讓A320系列這款剛在數週前超越波音737（Boeing 737）、成為史上交付量最多機型的客機，再度成為外界關注焦點。據《路透社》報導，空中巴士透露，1起近月發生的飛行事故顯示，太陽閃焰（Solar flare）可能會破壞飛控系統運作所需的關鍵資料。業界人士指出，觸發調查及召回行動的案例，是1架美國低成本航空公司「捷藍航空」（JetBlue），自墨西哥坎昆（Cancun）飛往美國紐澤西州紐華克（Newark）的航班。該架A320客機於10月30日因突發飛控異常與未受指令的俯衝下降而導致乘客受傷，最終在佛州坦帕（Tampa）緊急降落，美國聯邦航空總署（FAA）也隨即展開調查。空中巴士表示，問題指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機），這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。法國製造商「達利斯集團」（Thales）則強調其硬體完全符合空巴規格，而引發事故的相關功能屬於非其負責的軟體部分。為避免再度發生類似狀況，空中巴士發布緊急技術通告，要求全球350多家航空公司立即為受影響客機回退至較早版本的軟體。雖然這項操作相對簡單、約需2小時，但各架客機在進行修正前不得執行商業飛行，僅能進行移位飛行。「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）更於28日晚間發布強制性緊急指令，下令所有營運商不得延後執行。全球最大的A320機隊營運者「美國航空」（American Airlines）表示，其480架A320系列機中有約340架需進行回退作業，並預計多數可在29日前完成。包括德國「漢莎航空」（Lufthansa）、印度「靛藍航空」（IndiGo）與英國易捷航空（easyJet）在內的多家航空公司已開始短暫停飛部分機隊，以完成軟體處理。其中哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）受害最深，有超過7成機隊需要修復，其甚至被迫暫停販售至12月8日前的所有航班機票。全球共有逾11,300架A320系列客機在服役，其中6,440架為核心型號A320。美國「達美航空」（Delta Air Lines）、「捷藍航空」與「聯合航空」（United Airlines）等亦名列全球最大營運者，而中國與印度市場更是支撐這款機型長年熱銷的主力。空中巴士指出，約2/3的受影響機隊將面臨短期停飛，但業界人士警告，此次召回時機極為不利，因為全球航空維修中心已被大量等待維修或檢查的客機塞爆，其中包含因引擎修復延宕，而暫停飛行的數百架空巴客機，加上勞動力短缺，使維修安排愈發困難。對此，航空分析師莫里斯（Rob Morris）表示，全球各地的維修棚廠是否具備足夠即時處理能力仍然存疑，且在假期旺季安排修復順序本身就是1場艱鉅的挑戰。儘管如此，部分航空公司仍樂觀地嘗試利用夜間檢查或航班間隔完成更新。英國「易捷航空」甚至表示已全面完成作業。全球航空旅運目前已因這起空巴召回事件陷入混亂。1架「芬蘭航空」（Finnair）航班為了確認軟體版本而延誤起飛近1小時；「紐西蘭航空」（Air New Zealand）預告將有多班次取消；「法國航空」（Air France）宣布取消35班客機，約占其每日總量的5％；墨西哥「沃拉里斯航空」（Volaris）則預估未來72小時內將持續出現延誤或取消。報導補充，A320在1984年推出，是第1款採用「線傳飛控」（Fly-By-Wire，FBW）科技的主流客機，象徵著民航科技的重要進步。其最大競爭對手「波音737 MAX」曾因2起致命事故與軟體問題在全球停飛，迫使業界重新檢視飛控軟體的重要性。
香港宏福苑惡火釀128人亡！居民1個月前就警告「外牆都是易燃物」
香港大埔宏福苑26日發生嚴重大火，截至11月29日凌晨，已確認至少128人不幸罹難，另有超過200人失聯。這起被形容為半世紀來最慘重的香港火災，初步調查結果顯示，起火與施工中使用的竹棚與防護網無直接關聯，主因可能與外牆窗戶被大量發泡膠封死有關，導致火勢蔓延無法疏散。一個月前就有住戶在社團上提醒居民，外牆有許多易燃物質，要小心火種，沒想到卻真的發生憾事。根據臉書社團「宏福苑居民交流群組」的資料，一名住戶早於10月22日發文提醒，他看到中環華懋大廈火災新聞後深感不安，特別指出宏福苑外牆堆滿易燃材料，呼籲大家務必小心火源。當時該文並未受到太多回應，社團雖有逾5,500名成員，卻只有少數人留言，發文者還說：「可能我杞人憂天，但不可不防。」火災發生後，該篇PO文再度被網友翻出，留言區有人擔憂詢問原PO目前狀況如何，但截至目前尚未獲得回覆，另有部分舊留言疑似已遭刪除而無法查看。此事引發居民進一步質疑管理單位與施工廠商的作業程序與資訊公開問題。多名住戶已於社團內貼文，要求宏福苑管委會說明外牆維修工程延期的原因，並對進度及費用進行透明公開。有居民控訴，工程長期未完工，費用卻持續收取，對此表示不滿，要求全面調查與說明。據悉，負責此次外牆施工的建商為「宏業建築工程有限公司」，自2004年成立以來，在香港地區多次承接住宅及商業大樓翻修工程，包括跑馬地藍塘花園與旺角依利大廈等地。然而該公司過去屢有爭議紀錄，包括多次違規與被罰款，目前已有2名董事與1名工程顧問因涉嫌「誤殺」被警方逮捕，將進一步接受司法調查。10月已有居民提醒，宏福苑外牆維修堆積太多易燃物。（圖／翻攝臉書／宏福苑居民交流群組）
宏福苑大火死者上升至128人！港府宣布全港「降半旗3天」 李家超明早率官員默哀
香港大浦區「宏福苑」26日發生五級火警，造成重大死傷。香港特區政府今（28）日下午記者會中宣布，死亡人數已上升到128人，且仍有約200人情況不明，包括無法辨認遺體的89人。港府在28日晚間發表聲明宣布，將自明（29）日起至12月1日展開哀悼活動，屆時全港所有政府建築物及設施的國旗、區旗將下半旗以示哀悼，而所有由政府舉辦及資助的娛樂、慶祝活動也將安排取消或延期。行政長官李家超明日上午8時率領港府主要官員、行政會議非官守議員及公務員，在添馬添美道二號政府總部東翼前地默哀，哀悼在火災中不幸罹難的人士。根據港媒報導，香港特區政府晚間發布通知指出，自11月29日起至12月1日三日期間，全港所有政府建築物及設施（包括特區政府駐境外辦事處）國旗將下半旗誌哀；期間政府主要官員將取消非必要公開行程，所有由政府舉辦或資助的娛樂及慶祝活動也將視情況取消或延期。行政長官李家超將於29日上午8時，偕同主要官員、行政會議非官守議員及公務員，在政府總部默哀3分鐘，為在大埔火災不幸罹難的人士致以沉痛哀悼。在哀悼期間，香港民政事務總署會於全港18區設置弔唁處，供市民簽署弔唁冊，以表達對罹難者的深切悼念。簽署弔唁冊的時間為11月29日至12月1日期間，每日上午9時至下午9時。根據香港特區政府今（28）日下午記者會中宣布的最新消息，目前大埔宏福苑已造成128人死亡、79人受傷，並仍有多人失聯。香港警方已陸續拘捕與宏福苑維修工程相關的工程公司負責人，包括董事與工程顧問；廉政公署也成立專案小組，將深入調查是否涉及貪腐問題，截至今日晚間21時，共已先後拘捕7男1女共8名人士，包括工程顧問、棚架工程分判商及中間人。
香港大埔火災慘重！ 火場逃生記住「5不」勿花時間找濕毛巾
香港大埔宏福苑日前發生五級大火，火勢短時間內迅速蔓延，多棟大廈陷入火海、死傷慘重，為香港近30年來最嚴重的火災。遇到火災要先找濕毛巾摀口鼻、逃生不及要躲浴室是正確的嗎？根據內政部消防署的指引，提醒民眾「濃煙」是火場第一殺手，躲浴室、濕毛巾都不是有效的隔絕方法，切勿因此耗費寶貴的逃生時間，應以離開建築物，或往火、煙、熱的反方向尋找相對安全空間為最優先。大火蔓延至7棟大廈 港府：2點「不尋常」疑為釀災關鍵根據港媒報導，香港大埔宏福苑於11月26日下午發生嚴重火災，火勢在約40分鐘內由三級升至四級，再於同日傍晚升級至五級，並蔓延至7棟大廈。事發當時大廈正在進行維修，外圍搭建竹製鷹架和保護網等。香港保安局鄧炳強局長透過記者會表示，消防發現大廈外牆保護網、防水帆布與塑膠布燃燒猛烈，蔓延速度遠高於一般合規格材料；另在未受波及的大廈中，也發現玻璃窗貼有發泡膠板，一旦遇熱易延燒，以上2情況均不尋常，警方與消防處已朝刑事方向展開調查。火災逃生記住「五不」 為什麼躲浴室、濕毛巾是常見迷思？面對突如其來的火警，第一時間的判斷往往決定最後是否能安全逃生。危機當下勿陷入手忙腳亂，內政部消防署列出「五個不」，提醒民眾火災逃生應緊記以下避難原則：不可為了收拾財物而延誤逃生時間，應以「保命求生」為首要目標。不可搭乘電梯：火場可能發生斷電，此時使用電梯易受困。不可躲在浴室：浴室塑膠門不耐高溫，溫度大約200度至400度的濃煙可使塑膠門熔化變形、浴室門也有通風口，無法有效阻絕濃煙；浴室排水孔有隔氣構造，使得浴室內沒有新鮮空氣來源。浴室內通常無對外窗戶，救難人員也不易發現。不可用塑膠袋套頭：既無法裝到新鮮空氣、袋內也會因呼吸產生霧氣，阻礙逃生視線，遇高溫還可能熔化黏在皮膚上。不可花時間尋找濕毛巾摀口鼻：濃煙是火場的頭號殺手，不可嘗試穿越濃煙逃生，而濕毛巾無法阻擋會造成人命傷亡的一氧化碳和有毒氣體，因此千萬不要為了尋找濕毛巾或塑膠袋等，反會耽誤寶貴的逃生時機。平時應規劃２逃生路線 遇火警「人跑不贏煙」切勿往上跑內政部消防署提醒，平時應規劃2個不同方向的逃生路線。面對火警時，第一步逃生原則是「往一樓、往外」離開建築物，煙往上飄的速度快，人往高樓層跑跑不贏煙，因此不建議往上移動。在開門前先摸門板上方測試溫度，若覺得燙手切勿開門，改往其他逃生路線跑；若沒有感到高溫，再開一條門縫觀察門外是否有煙霧，確認安全後才能開門逃生，同時記得「隨手關門」是重要保命動作，能阻隔火勢與煙霧擴散，讓更多人能順利逃難。無法往下跑怎麼辦？往「火、煙、熱反方向」找安全空間內政部消防署進一步指出，如果確認樓梯間沒有任何煙霧，可沿樓梯迅速往下；若發現煙霧自下方蔓延上來，代表下方發生火災，此時不應強行穿越煙霧或往上跑，而是以水平方式尋找其他逃生路線，並關門阻絕濃煙。若發現所有出口都被火勢與濃煙封鎖，應改往火、煙、熱的反方向，尋找相對安全的空間避難，如離火、煙、熱最遠的陽台或房間，注意要選擇能緊閉的木門房間，而不是無法阻絕高溫與濃煙的塑膠門或玻璃門。同時用衣物、毛巾等塞住門縫減少煙霧灌入，並立刻撥打119、通報所在位置，等待消防人員救援。資料來源：內政部消防署 - 火災逃生避難原則 【延伸閱讀】災難、緊急事件後 醫教「五招」創傷心理復原「增強心理韌性」空污不只影響呼吸系統 還可能導致早產、心臟病？8大健康危機一次看https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=66959
香港惡火94死！宏福苑包商「競標價比對手貴6億」仍得標 多次違規紀錄被挖出
香港大埔宏福苑社區於11月26日發生五級大火，7棟大樓遭祝融，截至今（28）日上午6時，已造成94人身亡、近300人仍失聯。涉事施工承包商「宏業建築工程有限公司」就被挖出過往有多次訴訟、違規紀錄，且競標價高出對手新台幣6億元仍得標，被懷疑涉及貪汙。宏福苑宏昌閣外牆的棚架在26日下午2時51分失火，受強風影響，火勢迅速蔓延至多棟大樓，香港消防處在下午3點02分將火警升級為三級，3點34分升級為四級，傍晚6點22分再升為五級。據悉，宏福苑有共8棟大樓，均為31層樓高，共容納1984戶、超過4000名居民。綜合港媒報導，警方在其中一棟未受波及的大樓調查時，發現每層電梯大廳窗外都有發泡膠包覆，而這種物料非常易燃，不排除是導致火勢迅速蔓延的原因。宏業建設2024年10月曾公告，翻修工程期間會有多項措施，其中就包括以發泡膠板完整遮蓋外牆窗戶，以免有碎砂石將玻璃弄破，而在嚴重火災發生後，宏業建設遭質疑使用不符合安全標準建材，目前3名公司負責人已遭逮捕。報導指出，負責外牆翻修工程的承包商「宏業建築工程有限公司」，當時以3.3億港幣（約新台幣13.3億元），得標宏福苑工程，但價格其實高出對手約1.5億港幣（約新台幣6億元），引發住戶強烈不滿，目前廉政署已成立專案小組，朝可能涉及貪污方向展開全面調查。去年宏福苑的業主立案法團通過工程後，要求每戶須分攤15萬至19萬港幣（約新台幣60.4萬至76.5萬元），遠高於同區、同類型屋苑維修費用，多名居民自發聯署要更換包商，卻被警告還報警處理。有住戶透露，原法團不公開施作方式及材料，即使後來開會罷免並選出新法團，工程早已啟動。據了解，宏業建設於2004年6月9日成立，曾捲入數十起工安違規事件，包括鷹架拆除不合規定、沒有確保在工地提供維修安全出口、工程疏忽等等，遭勞工處警告約140次，每件罰款新台幣1.2萬至20萬元不等。事件爆發後，自2023年9月開始翻修的沙田穗禾苑法團緊急召開居民大會，近200名居民與管理公司、承建商對質，詢問棚架、圍網何時清拆及逃生等問題，擔憂棚網是否合乎防火標準，更有不少人當場剪下棚網點火測試阻燃性能。
香港惡火近百死！ 住戶嘆「因長期裝修不知失火」：管理員逐戶敲門救命
香港大埔宏福苑社區11月26日發生五級大火，火勢迅速蔓延7棟大樓，累計造成94人身亡，並有近300人仍失聯。對此，就有一名住戶分享，火災發生時，有位管理員逐戶敲門提醒逃生，讓他相當感動；另有居民透露，窗外被棚架、棚網擋住，他們看不見也聽不到屋外狀況，加上火災警報沒響，根本不知道外頭已經失火。有位住戶在社群平台Threads發文表示，大部分住戶因維修工程，半年來習慣把窗戶緊閉，因此無法發現火勢，而在火災發生當下，就有管理員逐戶敲門提醒他們趕緊逃生，「感謝管理員救命之恩！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「謝謝管理員，希望他也平安」、「大樓沒有警鐘，消防設備沒有水，因為維修都停止運作了」、「警報系統因為裝修而被關閉了」、「我阿姨也是被管理員上樓敲門提醒，才知道失火，真的感謝他」、「希望政府能夠派發獎勵金，才不會讓好人寒心，這麼負責的管理員，希望之後薪資待遇能提高一些」、「好人一生平安」、「希望管理員安好」。還有一名住戶指出，大樓的窗戶長年被發泡膠封住，窗外又長期被棚網覆蓋，所以開窗也沒用，居民長時間活在封閉、不見天日的環境下，看不到也聽不到屋外情況，如果沒有開電視新聞、收音機、手機，或親友通知，又沒有火災警報，外面著火了都不知道。
香港宏福苑7大樓遭祝融！75人死、270多人失聯 施工單位3人遭拘捕
香港新界大埔宏福苑26日發生五級火警，31層的宏福苑8座大樓中，有7座慘遭祝融，怵目驚心，至27日深夜截稿前，至少已造成75人不幸死亡，76人傷，尚有270多人失聯，港府已依誤殺（過失致死）罪嫌拘捕施工單位3人。廉政公署成立專案小組，全面調查是否涉及貪瀆。大陸領導人習近平於火警發生時，當即指示全力以赴搜救。賴清德總統、陸委會、朝野立委皆表達哀悼，台北市議會27日在開會前默哀。港府與消防部門表示，26日下午2時51分，宏昌閣外牆維修的鷹架區域首先起火，在風勢助燃下，火勢在短短數十分鐘內連升三級，傍晚6時22分升為五級火，救災作業受樓高與濃煙阻礙挑戰極大。香港《東網》報導，調查發現，火場建築物外牆物料、護網、用於封裝的保麗龍疑未符合標準，建築工程公司涉嫌嚴重疏忽。警方以涉嫌「誤殺」拘捕52歲至68歲的何、侯及黃姓工程公司董事、工程顧問。查扣大批文件及電腦，追查相關工程、材料來源與施工管理是否違法。港府消防處表示，救火行動截至27日下午6時，接獲341件求助個案，已處理279件。由於火場救助挑戰大，竹製鷹架（竹棚）有倒塌危險、現場溫度極高，要逐層向上破門推進，加上每戶面積不大，消防員輪班逐門逐戶破門找人救人，絕不放棄。港府勞工處28日起，將展開為期兩周全港特別執法行動，巡查架設大型鷹架的大樓維修工地，盤點防火設施及火災應變措施。香港廉政公署表示，27日已成立專案小組，就宏福苑維修工程可能涉及貪汙，展開全面調查。大陸國家主席習近平高度關切事故，要求中共中央港澳辦、駐港中聯辦以及港府有關部門，全力支持香港政府救援與善後工作，務求盡最大努力降低傷亡、安置受災民眾並查明事故原因。大陸涉港澳及有關單位正協助後續調查與資源調配。總統府、陸委會對香港罹難者表達哀悼並關切搜救進度；賴清德在社群平台發文稱「要為所有在災害中逝去的香港朋友、及其家屬致上最深的哀悼之意」、「讓我們一起為香港祈福」，並由駐港機構確認，並無接獲台灣民眾受災通報。朝野政黨與立委也紛紛表達哀悼與關懷。台北市議會在27日市政總質詢開始前，全體與列席市府官員起立默哀1分鐘，議員呼籲盤點北市高樓消防應變與裝備。
泡麵湯「一沖就錯」！環保局曝三大危機 正確處理法曝光
泡麵是不少家庭常備的即食品，但吃完後剩下的湯該怎麼處理？許多民眾習慣直接將湯汁倒進馬桶或水槽，圖個方便。但新北市環保局提醒，這樣的做法不僅會破壞化糞池微生物的運作，還可能造成排水系統堵塞，甚至吸引蟑螂進入居家環境。有網友在Threads上曾分享，自己住在租屋處時，常把吃剩的麻辣湯、滷味湯或泡麵湯倒入馬桶，認為「馬桶能沖屎尿，應該也能沖掉湯水」。該言論引發熱議，不少網友出面勸阻，表示這種做法極易造成堵塞；也有人建議可將湯汁冷凍後與一般垃圾一同丟棄。對此，新北市環保局說明，化糞池內的微生物需要維持一定的環境條件才能有效分解排泄物。若將泡麵等高油、高鹽的湯汁倒入馬桶，會導致化糞池環境過於酸、鹼或油膩，使微生物活動減緩甚至死亡，影響整體消化作用。另一方面，湯汁中的油脂經冷卻後會凝固、附著在管壁，久而久之導致水管堵塞，嚴重時甚至可能引發爆管。環保局呼籲民眾多加留意日常排廢習慣，避免貪圖一時方便，造成長遠居家維修困擾與環境衛生問題。除了排水問題，環保局也提醒，油脂累積還可能吸引蟑螂出沒，形成衛生問題，另據《健康2.0》報導，家事達人陳映如曾向新北市環保局諮詢此議題，得到的明確答覆是：「泡麵湯水等廚餘不應倒入馬桶」。她也建議，若湯汁量不多，可先以報紙或廚房紙巾吸附後丟進垃圾桶；若倒入流理台，應加裝濾網並以溫水沖洗排水孔，減少油脂附著風險。
香港宏福苑五級大火釀55死 72歲婦獨自在家靠女兒1通電話逃生
香港新界大埔宏福苑26日下午發生五級火警，大火短時間蔓延7棟大樓，釀成重大死傷，據香港消防處27日最新數據，截至15時火災死亡人數上升至55人，成為香港近年最嚴重的火災事故之一。有一名住在該社區的72歲婦人指出，她獨自在家、沒發現社區大火，是在南韓旅遊的女兒打電話給她，才讓她及時逃生。根據陸媒《紅星新聞》報導，宏福苑大火釀55死的悲劇，有一名72歲的陳姓女住戶回憶逃生過程，他們一家住在起火大樓的3樓，事發當下家人全在南韓旅遊，她獨自一人在家；陳婦起初根本不知道外頭失火，也沒注意到火警鐘是否有響起，靠女兒從南韓來電告知「失火了」，她才拿著手機和鑰匙火速逃離住處。陳婦形容逃生後的狀況，「逃出來時樓裡還不緊張，第4、5座已經起火，我以為不會燒到我這棟。」她坦言，當時甚至一度想折返拿東西，所幸被其他居民制止，「跑出來就回不去了。」另外，陳婦指出，社區大樓自2024年7、8月就開始大規模維修，因外牆施工灰塵不斷、噪音又大，他們家只好使用膠帶封住窗戶，導致室內視線受阻，還有施工臭味，嚴重影響生活。目前外界關注宏福苑五級大火究竟造成多少死傷，以及是否因維修工程影響逃生動線，還有警報系統是否正常運作等問題。綜合港媒報導，事發時部分住戶疑未第一時間收到警示，也有居民因濃煙籠罩逃生不及，釀成高死亡數。事實上，香港高樓住宅密度高、老舊社區多，再加上維修期長、消防設備複雜，這起悲劇再次凸顯高樓住戶在火場中的脆弱性。