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」 宏福苑 香港 維修 警方 大火
香港惡火釀災！男發起連署喊話政府做4事 遭警方帶走
香港大埔宏福苑社區26日發生嚴重大火，累計已造成128人罹難，仍有約200人失聯。據傳，有一名男子在網路發起連署，要求政府妥善安置災民、成立獨立調查委員會、重新審視工程監管制度，以及追究官員責任問責，後遭香港警方拘捕問話。根據港媒《香港01》報導，有位男子自稱「大埔宏福苑火災關注組」並在網上發文，提出「有關大埔宏福苑五級火災的四大訴求」，同時發起聯署，他28日晚間更到大埔墟站附近發傳單，收獲逾萬個人簽名響應。警方在29日以涉嫌煽動為由將涉事男子拘捕，目前網上聯署已停止，社群媒體帳號「大埔宏福苑火災關注組」也已關閉。𪐴港外交公署更發布聲明，指有別有用心者在危難時刻惡意攻擊特區政府救援工作，妄圖令香港重回「修例風波」亂局，「堅定支持香港特區依法嚴懲『以災亂港』行徑。」此外，港府日前依誤殺（過失致死）罪嫌拘捕施工單位3人，分別為宏福苑大維修工程承建商2董事及1工程顧問，並於28日晚間獲釋，但廉政公署為調查貪污，再次拘捕3人。報導指出，廉署28日到13個處所搜查，包括涉事工程顧問公司、棚架工程分判商的辦公室，以及被捕人住所，查獲相關工程文件及銀行紀錄，拘捕7男1女，年齡在40歲至63歲之間；其中4人分別為宏福苑大維修工程顧問公司的2名董事，及2名負責監督有關工程的項目經理；另外3人則是棚架工程分判商，包括一對夫婦東主、1名中間人。目前已累計11人落網。
香港宏福苑惡火釀128人亡！居民1個月前就警告「外牆都是易燃物」
香港大埔宏福苑26日發生嚴重大火，截至11月29日凌晨，已確認至少128人不幸罹難，另有超過200人失聯。這起被形容為半世紀來最慘重的香港火災，初步調查結果顯示，起火與施工中使用的竹棚與防護網無直接關聯，主因可能與外牆窗戶被大量發泡膠封死有關，導致火勢蔓延無法疏散。一個月前就有住戶在社團上提醒居民，外牆有許多易燃物質，要小心火種，沒想到卻真的發生憾事。根據臉書社團「宏福苑居民交流群組」的資料，一名住戶早於10月22日發文提醒，他看到中環華懋大廈火災新聞後深感不安，特別指出宏福苑外牆堆滿易燃材料，呼籲大家務必小心火源。當時該文並未受到太多回應，社團雖有逾5,500名成員，卻只有少數人留言，發文者還說：「可能我杞人憂天，但不可不防。」火災發生後，該篇PO文再度被網友翻出，留言區有人擔憂詢問原PO目前狀況如何，但截至目前尚未獲得回覆，另有部分舊留言疑似已遭刪除而無法查看。此事引發居民進一步質疑管理單位與施工廠商的作業程序與資訊公開問題。多名住戶已於社團內貼文，要求宏福苑管委會說明外牆維修工程延期的原因，並對進度及費用進行透明公開。有居民控訴，工程長期未完工，費用卻持續收取，對此表示不滿，要求全面調查與說明。據悉，負責此次外牆施工的建商為「宏業建築工程有限公司」，自2004年成立以來，在香港地區多次承接住宅及商業大樓翻修工程，包括跑馬地藍塘花園與旺角依利大廈等地。然而該公司過去屢有爭議紀錄，包括多次違規與被罰款，目前已有2名董事與1名工程顧問因涉嫌「誤殺」被警方逮捕，將進一步接受司法調查。10月已有居民提醒，宏福苑外牆維修堆積太多易燃物。（圖／翻攝臉書／宏福苑居民交流群組）
宏福苑大火死者上升至128人！港府宣布全港「降半旗3天」 李家超明早率官員默哀
香港大浦區「宏福苑」26日發生五級火警，造成重大死傷。香港特區政府今（28）日下午記者會中宣布，死亡人數已上升到128人，且仍有約200人情況不明，包括無法辨認遺體的89人。港府在28日晚間發表聲明宣布，將自明（29）日起至12月1日展開哀悼活動，屆時全港所有政府建築物及設施的國旗、區旗將下半旗以示哀悼，而所有由政府舉辦及資助的娛樂、慶祝活動也將安排取消或延期。行政長官李家超明日上午8時率領港府主要官員、行政會議非官守議員及公務員，在添馬添美道二號政府總部東翼前地默哀，哀悼在火災中不幸罹難的人士。根據港媒報導，香港特區政府晚間發布通知指出，自11月29日起至12月1日三日期間，全港所有政府建築物及設施（包括特區政府駐境外辦事處）國旗將下半旗誌哀；期間政府主要官員將取消非必要公開行程，所有由政府舉辦或資助的娛樂及慶祝活動也將視情況取消或延期。行政長官李家超將於29日上午8時，偕同主要官員、行政會議非官守議員及公務員，在政府總部默哀3分鐘，為在大埔火災不幸罹難的人士致以沉痛哀悼。在哀悼期間，香港民政事務總署會於全港18區設置弔唁處，供市民簽署弔唁冊，以表達對罹難者的深切悼念。簽署弔唁冊的時間為11月29日至12月1日期間，每日上午9時至下午9時。根據香港特區政府今（28）日下午記者會中宣布的最新消息，目前大埔宏福苑已造成128人死亡、79人受傷，並仍有多人失聯。香港警方已陸續拘捕與宏福苑維修工程相關的工程公司負責人，包括董事與工程顧問；廉政公署也成立專案小組，將深入調查是否涉及貪腐問題，截至今日晚間21時，共已先後拘捕7男1女共8名人士，包括工程顧問、棚架工程分判商及中間人。
香港惡火近百死！ 住戶嘆「因長期裝修不知失火」：管理員逐戶敲門救命
香港大埔宏福苑社區11月26日發生五級大火，火勢迅速蔓延7棟大樓，累計造成94人身亡，並有近300人仍失聯。對此，就有一名住戶分享，火災發生時，有位管理員逐戶敲門提醒逃生，讓他相當感動；另有居民透露，窗外被棚架、棚網擋住，他們看不見也聽不到屋外狀況，加上火災警報沒響，根本不知道外頭已經失火。有位住戶在社群平台Threads發文表示，大部分住戶因維修工程，半年來習慣把窗戶緊閉，因此無法發現火勢，而在火災發生當下，就有管理員逐戶敲門提醒他們趕緊逃生，「感謝管理員救命之恩！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「謝謝管理員，希望他也平安」、「大樓沒有警鐘，消防設備沒有水，因為維修都停止運作了」、「警報系統因為裝修而被關閉了」、「我阿姨也是被管理員上樓敲門提醒，才知道失火，真的感謝他」、「希望政府能夠派發獎勵金，才不會讓好人寒心，這麼負責的管理員，希望之後薪資待遇能提高一些」、「好人一生平安」、「希望管理員安好」。還有一名住戶指出，大樓的窗戶長年被發泡膠封住，窗外又長期被棚網覆蓋，所以開窗也沒用，居民長時間活在封閉、不見天日的環境下，看不到也聽不到屋外情況，如果沒有開電視新聞、收音機、手機，或親友通知，又沒有火災警報，外面著火了都不知道。
香港宏福苑7大樓遭祝融！75人死、270多人失聯 施工單位3人遭拘捕
香港新界大埔宏福苑26日發生五級火警，31層的宏福苑8座大樓中，有7座慘遭祝融，怵目驚心，至27日深夜截稿前，至少已造成75人不幸死亡，76人傷，尚有270多人失聯，港府已依誤殺（過失致死）罪嫌拘捕施工單位3人。廉政公署成立專案小組，全面調查是否涉及貪瀆。大陸領導人習近平於火警發生時，當即指示全力以赴搜救。賴清德總統、陸委會、朝野立委皆表達哀悼，台北市議會27日在開會前默哀。港府與消防部門表示，26日下午2時51分，宏昌閣外牆維修的鷹架區域首先起火，在風勢助燃下，火勢在短短數十分鐘內連升三級，傍晚6時22分升為五級火，救災作業受樓高與濃煙阻礙挑戰極大。香港《東網》報導，調查發現，火場建築物外牆物料、護網、用於封裝的保麗龍疑未符合標準，建築工程公司涉嫌嚴重疏忽。警方以涉嫌「誤殺」拘捕52歲至68歲的何、侯及黃姓工程公司董事、工程顧問。查扣大批文件及電腦，追查相關工程、材料來源與施工管理是否違法。港府消防處表示，救火行動截至27日下午6時，接獲341件求助個案，已處理279件。由於火場救助挑戰大，竹製鷹架（竹棚）有倒塌危險、現場溫度極高，要逐層向上破門推進，加上每戶面積不大，消防員輪班逐門逐戶破門找人救人，絕不放棄。港府勞工處28日起，將展開為期兩周全港特別執法行動，巡查架設大型鷹架的大樓維修工地，盤點防火設施及火災應變措施。香港廉政公署表示，27日已成立專案小組，就宏福苑維修工程可能涉及貪汙，展開全面調查。大陸國家主席習近平高度關切事故，要求中共中央港澳辦、駐港中聯辦以及港府有關部門，全力支持香港政府救援與善後工作，務求盡最大努力降低傷亡、安置受災民眾並查明事故原因。大陸涉港澳及有關單位正協助後續調查與資源調配。總統府、陸委會對香港罹難者表達哀悼並關切搜救進度；賴清德在社群平台發文稱「要為所有在災害中逝去的香港朋友、及其家屬致上最深的哀悼之意」、「讓我們一起為香港祈福」，並由駐港機構確認，並無接獲台灣民眾受災通報。朝野政黨與立委也紛紛表達哀悼與關懷。台北市議會在27日市政總質詢開始前，全體與列席市府官員起立默哀1分鐘，議員呼籲盤點北市高樓消防應變與裝備。
香港宏福苑五級大火釀55死 72歲婦獨自在家靠女兒1通電話逃生
香港新界大埔宏福苑26日下午發生五級火警，大火短時間蔓延7棟大樓，釀成重大死傷，據香港消防處27日最新數據，截至15時火災死亡人數上升至55人，成為香港近年最嚴重的火災事故之一。有一名住在該社區的72歲婦人指出，她獨自在家、沒發現社區大火，是在南韓旅遊的女兒打電話給她，才讓她及時逃生。根據陸媒《紅星新聞》報導，宏福苑大火釀55死的悲劇，有一名72歲的陳姓女住戶回憶逃生過程，他們一家住在起火大樓的3樓，事發當下家人全在南韓旅遊，她獨自一人在家；陳婦起初根本不知道外頭失火，也沒注意到火警鐘是否有響起，靠女兒從南韓來電告知「失火了」，她才拿著手機和鑰匙火速逃離住處。陳婦形容逃生後的狀況，「逃出來時樓裡還不緊張，第4、5座已經起火，我以為不會燒到我這棟。」她坦言，當時甚至一度想折返拿東西，所幸被其他居民制止，「跑出來就回不去了。」另外，陳婦指出，社區大樓自2024年7、8月就開始大規模維修，因外牆施工灰塵不斷、噪音又大，他們家只好使用膠帶封住窗戶，導致室內視線受阻，還有施工臭味，嚴重影響生活。目前外界關注宏福苑五級大火究竟造成多少死傷，以及是否因維修工程影響逃生動線，還有警報系統是否正常運作等問題。綜合港媒報導，事發時部分住戶疑未第一時間收到警示，也有居民因濃煙籠罩逃生不及，釀成高死亡數。事實上，香港高樓住宅密度高、老舊社區多，再加上維修期長、消防設備複雜，這起悲劇再次凸顯高樓住戶在火場中的脆弱性。
香港17年來首5級火警！宏福苑擁42年歷史 災前外觀曝
香港新界大埔宏福苑昨（26）日發生大火，截至今（27）日清晨6時，已造成44人死亡、279人失聯。警方拘捕宏福苑維修工程的工程公司董事及顧問，3人均涉嫌誤殺。事實上，宏福苑是香港的大型集合住宅社區，擁有42年歷史，曾屬於政府推動的居屋計劃，房價相當親民，多為長者居住，地理位置更是當地居民前往市區上班的必經之路。香港消防局於1964年實施火警分級制，分為一至五級，以及更高的「災難級」共六個級別。宏福苑大火為香港歷史上最為嚴重的火災之一，火勢直到今日清晨才大致受控。根據港媒《香港01》報導，宏福苑於1983年落成，樓齡42年，設有8棟、全部樓高31層，共容納1984戶、超過4000名居民。宏福苑鄰近元洲仔公園，也鄰近吐露港公路，普遍大埔居民往九龍市區上班，會經過宏福苑對面大埔公路元洲仔段馬路，宏福苑所在位置可說是大埔居民前往市區的必經之路。當初宏福苑售價也相當親民，每戶約14坪，其售價約在11.6至15.9萬港元之間，大約新台幣64萬左右，可以說在當時是香港居住正義政策的一環。據悉，此次大火最先起火的大廈，為整個屋苑最接近吐露港位置的「宏昌閣」，隨後火勢蔓延至「宏泰閣」等大廈。而對面的大埔公路元洲仔段一帶已經封閉，多輛消防車、警車正在應對火災。報導指出，宏福苑於2024年7月進行大翻修，至今已動工超過一年，承辦商為宏業建築工程有限公司，原預2026年3至6月分批拆除棚架，未料現在就發生意外。事實上，香港上一次的五級火警，是17年前釀成4死、55傷的旺角嘉禾大廈火災。《無綫新聞》報導提到，事件發生於2008年8月10日，懷疑因為冷氣機漏電起火，死者包括2名消防隊員和隊長，都是因受困陽台吸入濃煙致死。另一場造成嚴重死傷的五級火警，是香港於1997年主權移交以後，1996年11月20日的油麻地嘉利大廈大火，造成41死、80傷，亦有消防隊長殉職。起火原因與大廈電梯維修工程有關，而大廈並沒有自動灑水系統，導致死傷人數慘重。大埔宏福苑對面馬路連接吐露港公路，為大埔居民前往市區上班的必經之路。（圖／翻攝自Google Maps）宏福苑災前外觀。（圖／翻攝自臉書社團／宏福苑大維修苦主聯盟）
香港惡火「外牆違法施工物料」成助燃結構！承包商神隱遭突襲搜查 3人被捕
香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗且死亡人數最多的五級火警，截至今（27日）晨，已延燒逾16小時，導致至少44人死亡、33人受傷，另有279人失蹤。由於外牆維修工程疑為節省成本而未遵守阻燃規定、涉嚴重疏忽，警方遂突擊搜查承包商宏業建築，帶走大量文件並拘捕2名董事及1名工程顧問。綜合港媒報導，大埔宏福苑五級大火焚燒超過16小時仍未完全撲滅，造成至少44人死亡，社區數棟大樓徹夜延燒，現場仍能見到消防員持續灌救及搜索。這場近年最嚴重的住宅火警迅速失控，火勢沿外牆棚架與保護網狂飆，最初起火的大樓「宏昌閣」從下層外牆一路被火舌吞噬，火焰碎屑更在強風吹拂下四散，引燃其他大樓，導致整個屋苑陷入火海。火場調查初步指出，多項外牆施工物料疑未達防火標準，包含保護網、保護膜、防水帆布和塑膠布等；警方並在未受波及的大樓發現各層電梯大堂窗外均包覆易燃泡沫塑膠，引發高度關注，並懷疑泡沫塑膠或是火勢瞬間蔓延的主要原因之一。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）香港警方在記者會中表示，相信負責進行外牆維修工程的公司存在「嚴重疏忽」。工程承辦商為「宏業建築工程有限公司」，該公司自去年7月起在宏福苑進行大規模外牆維修，工程長達1年多。根據文件，宏昌閣為維修工程第一期，原訂明年3月至6月期間分批拆除棚架，但火災中最先起火的正是這些棚架。值得注意的是，棚架結構在10月時曾因受颱風「樺加沙」損毀而需緊急加固，但如今卻反成助燃結構，令外界質疑棚架用料或施工安全是否存在瑕疵。案發後，多家港媒多次致電宏業建築及宏福苑業主立案法團，但至今全部「神隱」，無人接聽或回覆，幾乎全面失聯，引起社會強烈不滿。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）對此，警方在27日清晨7時半展開突襲調查，《香港01》記者在宏業建築位於新蒲崗的寫字樓外目擊多名重案組探員進入調查，並將一箱箱文件封存、疑準備帶走深入分析。約2小時後，1名男子被警員以黑布蒙面、反鎖押上警車帶走。警方同日宣布，已在大埔、牛頭角及新蒲崗拘捕3名本地男子，涉嫌「誤殺」（過失致死），年齡介乎52至68歲，分別為涉事工程公司的2名董事及1名工程顧問，目前均被扣查。警方強調，後續將全面調查大判、二判乃至參與工程的工人，以釐清火勢如何急速擴散，以及是否涉及違規施工或管理疏失。
香港宏福苑惡火44死！住戶「一語成讖」 1個月前憂工人抽菸釀災
香港新界大埔宏福苑社區於昨（26）日下午突然發生火災，社區內8幢公寓大廈，有7幢逾30層樓陷入火海，死亡人數目前已增至44人、另有279人失聯。而住戶在一個月前，曾為此發文擔憂維修期間可能發生火警，不料如今竟一語成讖。香港中環華懋大廈10月曾經歷火警，起因疑似與維修鷹架有關，此事件引發宏福苑住戶的憂心。由於社區多棟大樓外牆正進行翻修工程，也同樣設有鷹架和防護網，住戶們對此紛紛在社區臉書社團「宏福苑大維修苦主聯盟」討論火災風險。還有居民發文提醒，大家平時要多留意安全，尤其施工時千萬不可抽菸，也有人曾目擊住戶會隨手把菸蒂丟出窗戶。不幸的是，住戶的擔憂竟在短短一個月後成真。據了解，宏福苑共8幢大樓、均為31層樓高，可容納近2000戶。起火時有多名目擊者指出，濃煙最先是由其中一棟大樓「宏昌閣」外牆鷹架竄出，疑似是菸蒂引燃鷹架防護網，火焰透過鷹架迅速蔓延至其他建物。根據港媒《香港01》報導，住在未受波及的宏志閣住戶表示，過去曾發現棚架上有菸蒂，亦見過有人抽菸，即使曾在業主大會中反映此事，但無得到反饋，對方只關心維修工程進度，未關注防火問題。另外，也有對夫妻發現工程期間，樓梯不時傳出菸味，據他們所知同層住戶無人抽菸，因此感到疑惑，懷疑有工人在工程期間抽菸。隨著風勢加劇，燃燒的鷹架碎片波及到社區其他樓的鷹架結構，導致火勢失控，連消防人員都難以救援，火勢燃燒逾十個小時才得以控制住。今（27）日當地警方已指稱工程公司負責人「嚴重疏忽」，並拘捕3名男子涉嫌「誤殺」，包括涉事建築工程公司的2名董事及1名工程顧問。（圖／翻攝自臉書社團／宏福苑大維修苦主聯盟）
香港惡火已釀44死279失蹤！專家：外牆棚網疑未阻燃 「煙囪效應」助長火勢
香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗且死亡人數最多的五級火警，截至今（27日）晨，已造成至少44人死亡、33人受傷，另有279人失蹤。業內人士分析，部分維修工程為節省成本而未遵守阻燃規定，監管抽查亦存在漏洞，加上舊樓結構與「煙囪效應」，使救災相當困難，暴露城市密集舊式樓宇在外牆工程安全上的重大風險。綜合陸媒報導，香港特區行政長官李家超當晚主持跨部門緊急會議，對多名死傷者與殉職消防員表達極度哀痛，並向家屬致以慰問。他宣布啟動緊急事故監察及支援中心，指示保安局、消防處及其他部門全力投入滅火、救援與醫療工作，並強調市民安全應置於首位。民政事務總署在現場設立援助站，安排受影響居民入住臨時庇護中心，並提供情緒支援；醫管局也啟動緊急機制全力救治傷者。根據消防及工程界分析，這場巨災之所以難以控制，主因來自高層建築外牆工程的「立體燃燒」。宏福苑樓齡逾40年，其外牆棚架上的物料與結構形成封閉與縫隙並存的特殊環境，使火勢在強風中迅速向上蔓延，產生典型的「煙囪效應」（Stack effect），也就是戶內空氣沿著有垂直坡度的空間向上昇或下降，造成空氣加強對流的現象，引發熱氣與濃煙流竄，助長火勢並阻礙消防員的接近。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）不僅如此，初步分析指向棚網物料可能未具備阻燃功能。香港執業安全師學會會長李光昇指出，宏昌閣外牆棚網疑似未使用阻燃物料，而不少承建商基於成本考量，會傾向使用價格較低的普通棚網。他直言：「我更見過有地盤用漁網作棚網。」阻燃棚網與普通棚網的價差可達1倍，加上部分工程規模小、監管不足，違規使用並非罕見。李光昇表示，竹棚架與阻燃棚網本身並不容易燃燒，但如果棚網不具阻燃功能，並與外牆雜物、家具、衣物接觸，再加上工地若曾進行燒焊等熱作業，就可能讓火屑點燃棚網，再沿外牆迅速向上延燒。他也示警，如果棚網材料含聚氯乙烯（PVC），燃燒產生的濃煙可能帶有毒性，吸入後有機會造成窒息甚至死亡。香港工程師學會建造分部前主席謝偉正則指出，《建築物條例》規定棚網必須使用阻燃物料，違者可被開罰。但實務上，香港特區政府發展局轄下的「屋宇署」雖會抽查地盤是否合規，仍可能出現疏漏，「（屋宇署）沒有檢查就無事」。他認為大型承建商多能守法，但較多違規情況反而出現在舊樓維修工程，因為業主未必了解法規，也可能未聘請專業監督，小規模工程為節省成本而採用普通棚網便成常態。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）今年中環華懋大廈三級火警後，屋宇署已向認可專業人士及承建商發出通告，要求全面檢視外牆保護網、保護幕、防水油布等材料的阻燃性能，以降低工地火災風險。通告亦強調，若發現阻燃性能不足，署方將依《建築物條例》對承建商及相關人員提出檢控或紀律處分。然而此次宏福苑五級大火的慘重損失，凸顯執法與實務之間仍存在落差。香港勞工處在回覆網民查詢時則稱，宏福苑維修工程由宏業建築工程有限公司負責，相關棚網屬防墮物用途且未涉及熱工序，視為火災風險相對較低。更指出根據現行地盤安全條例，棚網及相關物料並未納入阻燃標準的規管範圍，顯示香港各部門在外牆工程物料的安全定義及監理職責上，仍有灰色地帶。綜觀近年香港涉及外牆搭棚工程的火警愈趨頻繁，包括今年華懋大廈火災與2023年尖沙咀前海員俱樂部地盤大火，均曾造成嚴重損失。宏福苑大火再度暴露舊樓外牆工程、棚網物料、監管制度與消防風險之間的結構性問題，也讓社會再度反思工程承建、生產物料、監督制度與城市安全之間的漏洞。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）
香港宏福苑「五級大火」帶走13條人命 疑似工人「棚架抽菸片」全網瘋傳
今（26）日下午，香港大浦區社會住宅社區「宏福苑」發生大火，火勢波及該社區7棟大樓，至今已造成13人死亡多人受傷，一名服務資歷9年的何姓消防員也在大火中殉職。據了解，宏福苑近日正在進行外牆維護工程，多棟大樓外都搭起鷹架，並以防護網包覆。起火時有多名目擊者指出，濃煙最先是由其中一棟大樓「宏昌閣」外牆鷹架竄出，火勢很快向上延燒，後來才波及其他大樓。如今，香港網友正瘋傳一段影片，疑似是維修工人在鷹架防護網內抽菸的畫面，但是否為真正起火原因仍有待證實。根據《香港01》報導，在這支瘋傳的影片中，一名身上套著明黃色短袖上衣，內裡還穿著黑色長袖長褲的男姓工人，正坐在大樓外牆與鷹架中間的狹小空隙抽菸，現場煙霧瀰漫，而工人手中的菸頭距離外側防護網僅有一步的距離。拍攝影片的女子出聲質問：「阿生，你又喺度食煙啊？」（阿生，你又在抽菸啊？）被拍攝的工人嚇得渾身一抖，轉過頭來看向鏡頭，影片也到此結束。這支影片如今在香港社群平台上瘋傳，雖然並未證實拍攝地點是否為大浦宏福苑，但在當前情況下仍引起香港網友的群情激憤。不少網友氣憤表示，工地內有許多易燃物品，不管是否在休息，都不應該在工地抽菸，尤其鷹架防護網大多以PP、PE等塑膠材質製成，雖然防曬防水耐酸鹼，但萬一著火十分容易蔓延，釀成火警便不堪設想。據了解，香港宏福苑大火起火於今日下午2點52分。隨著火勢迅速延燒，事態也迅速升級，在下午3點02分升級為三級火警，3點34分升級為四級火警，之後又在傍晚6點22分升為五級。截至發稿前（21：52）為止，現場火勢仍未撲滅。（圖／達志／美聯社）這場火勢波及了宏福苑中7棟大樓，由香港當局在晚間召開的記者會中指出，目前至少有13人在火警中喪生，其中9人當場死亡，另有4人則是送醫後宣告不治。犧牲者中包含一名任職於沙田消防局的37歲何姓消防員，他在3點01分抵達火場，之後進入地下室滅火，但在3點30分失去聯繫，約半小時後被發現。當時何員面部燒傷，送醫搶救後仍宣告不治。目前，香港行政長官李家超已啟動緊急事故監察及支援中心，聽取保安局和消防處的匯報，並指示部門全力做好滅火救援救治工作，各政府部門也全力協助受火警影響的居民。對於有包含消防人員在內的多人喪生，李家超則表示十分痛心，並對死者家屬和傷者致以深切慰問。
香港大埔區社會住宅群發生嚴重火災 至少4死5傷、已有1消防員殉職
今（26）日下午約3時前後，香港大浦區發生罕見「四級火警」。當地一處建案「宏福苑」整修中大樓「宏昌閣」外牆鷹架疑似因不明原因起火，之後火勢迅速延燒到附近宏泰閣、宏新閣等多棟大樓，火勢一發不可收拾，現場還頻繁傳出爆炸聲響。截至下午6點為止，已知火警造成4死5傷，其中2名傷者狀況危急在生死邊緣徘徊，另有一名傷者傷勢嚴重。死者中則包含1名殉職消防員。綜合港媒報導，這起事件發生在今日下午2點51分。有民眾注意到興建中的宏福苑」宏昌閣大樓外牆鷹架竄出濃煙，驚動周邊多人報案，消防單位則出動一隊搜救隊趕抵現場撲救，然而不見明顯成效。下午3點02分，現場火警等級已經升至三級，更在下午3點34級升至罕見的四級火警，調配人手與出動車輛也大幅增加，然而火勢此時已延燒至周邊多棟大樓，不少屋內民居傳出熊熊火光，大量濃煙遮蔽了半邊天空。當地消防處則呼籲周邊居民留在室內並緊閉門窗，避免前往遭受火災影響的地區，周遭街道路線也已全數封閉。截至下午6時，火勢尚未獲得控制，火災已造成4人死亡、5人受傷。其中2人生命危急、1人重傷，且有1名消防員殉職；據報導，附近醫院不斷有傷者被送來，傷亡數恐持續增加。據了解，「宏福苑」為香港房屋委員會於大埔區興建的「居者有其屋」社會住宅之一，位於新界大埔，共有8棟大樓。該處建案正在進行大型維修工程，因此所有大廈均有搭上鷹架，這次的火警事件據附近居民提供證詞，正是由宏昌閣大樓外的鷹架開始飄出濃煙，之後火勢在短短幾分鐘內就迅速過大。另根據資料，香港火警分級制度，該制度共將火警分為5種等級，第四級意味著火警現場的形勢變得更為惡劣時，例如火勢猛烈、大量濃煙、高熱，以及受傷人數增加，而現場居民有生命危險，現場在五樓以上，需要增加人手及裝備時，便可能需要把火警升至四級火警。至於最高級的第五級，則意味著火警現場「全面失去控制且急速蔓延」，需要多所消防局共同協調調派人手，民政事務總署更會統籌政府飛行服務隊、醫療輔助隊、社會福利署等各香港政府部門以配合支援。
高雄人注意！下月大規模停水「最長10小時」 11區60萬戶受影響
台水公司辦理澄清湖廠69kV變電站電氣設備檢驗，將於12月7日上午8時起，針對高雄市三民、鳥松、鳳山、前鎮、苓雅、仁武等11個行政區，實施壓降或停水，預計最長10小時，屆時約有60萬戶受影響。水公司表示，依據「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」第10條規定，每年需辦理停電檢驗，因此澄清湖淨水場須停水辦理電檢，以提升設備穩定度。另為避免重複停水造成民眾用水不便，藉此同時間進行「既設變電站拆除作業」、「前鎮區管線穿越箱涵改善工程」及「仁武區永宏巷1500mm管線維修工程」，受影響民眾請提前儲水備用。根據台水公告，高雄三民、鳥松、鳳山、前鎮部分區域，以及苓雅、仁武全區，將於12月7日（週日）上午8時至下午6時實施停水；三民、鳳山部分區域，以及鹽埕、新興、鼓山、前金、左營全區，則於同一時間實施壓降，總共影響約60萬戶。水公司估計，本次除停水及壓降區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。水公司提醒，為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全；停水期間，台水提醒民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間應關閉抽水機電源，相關停復水資訊也可上自來水公司網站查詢。本工程若因施工困難或天氣不佳等因素，延後施工時將立即發布新聞稿通知。
車主好慘1／颱風豪大雨愛車泡水維修費高 盼政府多給力補助
近期鳳凰颱風帶來豪大雨造成嚴重災情，包括住宅淹水、路邊或是地下室停放的汽機車也成泡水車、拋錨，需要進一步維修，也再次讓民眾對於天災造成財物損失的承擔壓力上升，CTWANT調查，儘管部分縣市提供修繕補助，受災民眾仍感維修費高昂壓力大，希望政府能加大補助力道。11月12日，行政院長卓榮泰赴宜蘭勘察颱風釀致災情，當時國軍緊急出動AAV7兩棲突擊車救援中，不慎輾壓到2輛拋錨的休旅車，蘇澳鎮鎮長李明哲對此代向民眾陳情，院長回應說「壓壞的2部車子不用擔心，我跟顧部長（國防部長顧立雄）1人賠1台！」閣揆豪氣允諾賠償畫面經由媒體報導出來，讓許多民眾印象深刻，這是因為受到鳳凰颱風外圍環流及共伴效應影響，宜蘭蘇澳地區11日晚間降下超大豪雨，市區多處街道瞬間形成汪洋，造成許多當地與前往旅遊民眾受困，包括大水淹沒煙波大飯店地下停車場，30台停放車輛全都遭殃成泡水車。今年2025年光是颱風即已發布到第26號的鳳凰，其中，7月颱風丹娜絲造成全台災情約9391件，2死726人受傷，豪雨累積最高達643毫米以上，引發大量積淹水、道路坍方與農損，電力供應一度中斷近100萬戶；重災區集中於台南市、嘉義市及嘉義縣，嘉南地區災情占全國75％，大量住宅淹水及車輛泡水事件頻發。9月23日強颱「樺加沙」影響，花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖因壩頂溢流，洪水造成下游城鎮多處受災，造成19人死亡、157人受傷、5人失聯；淹沒304公頃農田、毀損多段堤防，以及損害多個鄉鎮水電等基礎設施；緊接著風神來襲，鳳凰跟進，造成全國158件災情，有33人受傷，宜蘭縣仍有49處積淹水，土石流警戒22條，堪稱災情嚴重。宜蘭煙波大飯店地下室淹水，停放車輛遭殃。（圖／翻攝自Threads）低壓帶強降雨也進一步加重屏東、高雄、花蓮及其他多縣市泡水災情，造成住宅及車輛受損；其中，重災地區像是台南、嘉義、宜蘭、花蓮、屏東、新北市等提供泡水車、進水車維修、拖吊費補助金，金額由數千元至約1.5萬元不等，需符合泡水鑑定及行政申請規範。CTWANT調查，一輛泡水車、進水車的維修費因受損程度估算，輕者尚可修復繼續使用，嚴重者可能整台車報銷；修繕費則是數千元到萬元起跳，對要重建家園的受災戶民眾來說，皆造成許多財務上的負擔壓力。保養汽車業者表示，這類泡水車、進水車的診斷難度高，由於涉及電子、機械等多重系統，損壞部位需細致檢測，漏水處、侵蝕部位不易第一時間察覺；其次是維修工序繁雜，拆卸、烘乾、更換電子零件、引擎內部清潔、電子控制系統重置等，工時長且費用高。車主也會擔心受災車的若維修不全，後期電子故障、腐蝕損壞常見，影響車輛安全與使用壽命，增加行車危險與維修頻率；加上泡水車市值大跌，花大筆維修費修復後出售不易，僅能自用難脫手。多數車主也因泡水維修費用高，超出預期，造成經濟負擔；對於政府給予的補助金額，由於難以完全抵銷維修或更換車輛成本，希望政府能夠給予更多的協助。
從業環境亟待改善！冷氣師傅墜樓頻傳 立委曝：近半年平均「1月1喪命」
今年已發生4起冷氣從業人員在安裝或維修冷氣時不慎墜落死亡的事故，民進黨立委林淑芬今（7）天偕同相關公會舉行記者會，指冷氣從業人員面臨施工環境不安全、高處作業防護不足、作業程序與管理鬆散等問題，呼籲修改建築相關法規，以避免悲劇一再重演。林淑芬說，國土署責無旁貸，必須要給從業人員一個安全的從業環境。林淑芬今天與中華民國電器商業同業公會全國聯合會、台灣冷凍空調展望關懷協會舉行記者會。林淑芬表示，近3年來高空墜落的死亡人數，111年是2人、112年是3人、113年是4人，但今年從6月23日發生第一起墜落死亡到11月3日，已發生4件因裝修冷氣而死亡的事故，等於一個月就死一位冷氣裝設或維修工人，更何況冷氣不是只有裝好了就沒事，還要經常維修，屬於高風險的工作，但法律、法規卻遲到了。民進黨立委林淑芬。（圖／中時記者王千豪攝）林淑芬指出，她曾看到命懸一線的施工工人在裝設冷氣，引起她很大的震撼，所以才會於2022年質詢時要求內政部的建築規範要有針對冷氣裝設和修繕從業人員的安全規範，也因此在2023年8月15日，內政部公告了「空調家電安裝與維修空間規劃設計指導原則」，但舊大樓、舊公寓大廈不在此規範裡。林淑芬提到，現在相關法規沒有辦法排除《公寓大廈管理條例》的適用，公寓大樓只要管理人不准在外牆釘釘子，就不可以隨意做臨時安全防護設施，更何況管理條例有法律的強制性，相關法規指引要怎麼排除管理條例對安全管制的限制呢？所以在法律上有很多不足。國土署建築管理組長陳威成表示，國土署在112年已經定了「空調家電安裝與維修空間規劃設計指導原則」，會請建築師公會、不動產公會依此原則做相關的建築規劃設計，同時也有要求地方政府參採此指導原則，並考慮地方景觀及環境需求，在地方自治法規裡要求新建建物要設置家電安裝、維修空間的規定。至於管理條例的限制，陳威成指出，國土署在112年9月有出示解釋函，說明裝設冷氣維修的護欄不是管理條例第8條規範的鐵鋁窗，所以原則上裝護欄是沒有問題的，公寓大廈不能拒絕，國土署也會再跟地方政府宣傳。職安署副署長李文進表示，「冷氣安裝維修作業安全指引」草案已經訂出來，預定在11月19日下午請經濟部、內政部、相關公協會，以及各檢察機構一起研商，應該很快就可以定案並公布實施。至於是否抵觸管理條例，李文進說，基本上從業人員在安裝冷氣作業時，有安全疑慮的話，都要依照《職業安全衛生法》的規定辦理，不會有所謂抵觸的問題。
羅馬13世紀古蹟「孔蒂塔樓」突坍塌！ 維修工人1死3傷
位在義大利羅馬競技場附近、建於西元1238年的古蹟孔蒂塔樓（Torre dei Conti），3日發生坍塌事故，造成一名羅馬尼亞籍工人被壓在瓦礫堆下數小時，後續雖成功獲救，卻在送醫後傷重不治身亡。根據《路透社》報導，事情發生在當地時間11時30分左右，當時工人們正在進行翻修工作，沒想到孔蒂塔樓卻突然部分坍塌，瓦礫噴飛到街道上，一名工人因此受困，消防人員設法在受困工人周圍設置防護以便救援。時隔約90分鐘後，塔樓二次崩塌，消防人員只能暫時撤退。受困工人被救出後，已迅速送醫搶救，卻因傷勢過重喪生。此外，這起事故也造成另外3名工人受傷，其中1人頭部有傷勢，但無生命危險，其餘2人則因輕傷，未前往醫院治療。目前當局已查封該建築工地進行調查。報導指出，孔蒂塔樓建於1238年，是由教宗依諾增爵三世（Pope Innocent III）為家族建造，最初高度是現在的2倍，但在14、17世紀地震中受損後縮減規模。據羅馬市政府稱，該建築曾是市政廳辦公大樓的所在地，但自2006年以來一直閒置，目前正在進行為期4年的翻新工程，原本計畫改建成博物館和會議場所，預估明年完工。
羅浮宮珠寶劫案出現進展！2竊嫌25日晚間落網 法國警方問訊中
本月19日巴黎羅浮宮博物館（Louvre Museum）發生驚天搶案，8件來自法國皇室的珠寶在光天化日下失竊，價值超過1.02億美元（約新台幣31億元）。不過外媒披露，法國警方昨（25）晚已經逮捕其中2名涉入竊案的嫌犯，正對他們進行問訊。綜合外媒報導，巴黎當地時間25日晚間，2名男性嫌疑犯因涉入羅浮宮的珠寶盜竊案被捕，其中一名嫌犯晚間10時許被捕時，正在巴黎戴高樂機場（Charles de Gaulle）準備出境前往北非國家阿爾及利亞（Algeria），被巴黎警方成功攔下。另一名嫌犯也在稍晚於巴黎北部近郊的塞納-聖但尼省（Seine-Saint-Denis）落網，據稱他當時正打算前往西非國家馬利（Mali）。巴黎檢察官蘿芮‧貝庫歐（Laure Beccuau）今日證實了這項報導，但批評媒體過早揭露這起事件，將對追回失竊珠寶及逮捕其餘竊嫌造成阻礙。上週日，4名竊賊在光天化日之下佯裝維修工人，手持電動工具、乘坐機械升降機破窗闖入羅浮宮的阿波羅展廳（Gallery of Apollo），竊取了8件來自法國皇室、價值1.02億美元的珠寶，包括拿破崙三世皇后歐仁妮（Empress Eugenie）的鑽石胸針、項鍊及王冠等無價文物。羅浮宮館長勞倫斯‧德卡爾斯（Laurence des Cars）在參議院聽證會上表示，博物館週邊監控不足，尤其是竊賊闖入的窗戶完全沒有被閉路電視覆蓋。她指出，羅浮宮部分區域的安全設備過於老舊，無法應對現代化犯罪手法，「我們沒有足夠早地發現竊賊的到來，這是我們的失敗。」案情在23日首次出現重大突破。法國警方在竊賊逃離時遺留的安全帽和手套上發現DNA痕跡，調查人員立刻展開積極分析比對，藉此鎖定嫌疑人。另一方面，羅浮宮則在24日早晨，將部分珠寶收藏品秘密轉移至法國銀行（Banque de France）位於地下26公尺深處的保險庫中。
Kia台北旗艦店進駐南港 正式盛大開幕！近1,600坪全台最大規模 打造全台首座全方位展示服務中心The new Carnival同級唯一極致8人座 同場全新上市！
2025年9月25日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement thatinspires 移動．啟發人心」的品牌精神，持續深耕台灣市場，不僅導入最齊全的新世代產品陣線，更積極布局全台服務據點並推動通路升級計畫，以高規格打造最完整且便利的服務網絡。為提供大台北地區廣大車主更完善的服務量能與貼心體驗，Kia總代理台灣森那美起亞特別於南港汽車品牌一級戰區，投資超過億元打造全新「Kia森那美直營台北旗艦店」，並於今(25日)盛大開幕！「Kia森那美直營台北旗艦店」，擁有近1,600坪的總使用面積，不僅是Kia全台最大旗艦店，更以客戶為核心、從完整的客戶旅程出發，打造出全台首座全方位展示服務中心：其中除了提供包含乘用車/商用車展示與購車諮詢、乘用車/商用車全功能服務廠之外，更是北台灣首座EV電池專屬整備中心，與全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，讓所有Kia車主在擁車生活的每一刻，都能在「Kia森那美直營台北旗艦店」完整體驗最尊榮貼心的服務！全台首座Kia旗艦店進駐南港，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn與團隊跨海來台共襄盛舉，致贈紀念獎牌予台灣森那美起亞，象徵Kia在台邁向新里程碑。（圖片提供／Kia）同場盛會中，甫於去年上市即深受市場矚目、並以四連霸之姿蟬聯車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)殊榮的Kia全功能豪華休旅The new Carnival，再度展現旗艦風範。The new Carnival不僅於今年1至8月累計銷售近1,500台，勇奪同級進口大型MPV銷售冠軍(註3)，全台更已累計超過5,000位車主肯定！為感謝所有消費者支持，並滿足更多準車主的需求，在積極與母廠爭取下，Kia總代理台灣森那美起亞於今日同步正式推出The new Carnival同級唯一極致8人座車型(註3)，並以191.9萬元起正式上市！Kia總代理台灣森那美起亞在持續推動全台通路升級的藍圖下，今年已完成台中文心2S、南投草屯、新北土城1S、苗栗頭份、南台中、台中沙鹿、桃園中壢1S，以及今日Kia森那美直營台北旗艦店等據點正式加入營運行列，預計將再迎來高雄民族2S、北台南、新北土城2S等據點陸續新增或升級啟用。誠摯邀請所有熱愛Kia的朋友們，親臨全台Kia展示中心(註4)，親身體驗「Movement that Inspires 移動 · 啟發人心」的品牌精神！Kia台北旗艦店盛大開幕，以近1,600坪使用空間打造全方位展示服務中心，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn(右5)與Kia總代理台灣森那美起亞董事長Joseph Lau(左5)帶領團隊共同為開幕剪綵。（圖片提供／Kia）Kia台北旗艦店進駐南港，打造全台首座Kia全方位展示服務中心全新「Kia森那美直營台北旗艦店」正式進駐南港路三段交通樞紐地段，毗鄰南港車站三鐵共構，周邊更匯聚眾多汽車豪華品牌，成就全台最具規模與競爭力的汽車商圈。Kia總代理台灣森那美起亞投資上億元，依循Kia新CI 2.0規範與Kia Store概念，打造總使用面積近1,600坪的台北旗艦店，以最完善的客戶旅程為核心概念，成為全台首座Kia全方位展示服務中心。Kia森那美直營台北旗艦店內的設計靈感，來自於自然與人文的對話，外觀以簡潔大器的單色系勾勒，內部透過溫潤木質色調營造舒適氛圍，展現Kia 「Opposites United 對立的和諧」設計理念。整座基地面寬達54.7公尺、縱深47.6公尺、近800坪的廣闊空間：一樓展示區可同時展出9部新車，可將Kia全車系完整展示，包含電動車專屬的「EV Zone」，搭配Kia電動車採用的十大永續材質展示牆；同時規劃獨立洽談空間與尊榮VIP交車室，提供靜謐貼心的諮詢服務與賞車環境。展示區後方則設有寬敞客休空間，結合親子休憩區與書牆，提供人文、古典、藝術、財經等選書，並導入由專人提供的星巴克咖啡服務，享受愜意悠閒的Kia專屬時光。Kia森那美直營台北旗艦店整合乘用車/商用車展示與保養維修服務，服務廠除了擁有全台最大的14個專屬工位之外，更特別設立了電動車專屬的維修工作區與電池整備中心，並導入VR 技術以高效培訓專業維修技師，全面強化售後維修量能；另外，二樓進駐全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，最多更可展示6部車的寬敞空間，Kia Select提供原廠超過百項的嚴格檢驗，採用與新車整備程序相同的品質保證。Kia森那美直營台北旗艦店，將完整串聯從Kia全車系展示、試駕體驗、新車諮詢、保養維修與售後服務，進一步延伸到原廠精選中古車展示與諮詢的多元需求，成為國內功能最完善的Kia全方位展示服務中心，為每一位Kia車主專屬的擁車旅程，提供尊榮不凡的移動體驗。Kia全功能豪華休旅Thenew Carnival，同級唯一極致8人座同場全新上市Kia全功能豪華休旅The new Carnival自問世以來，屢屢在國內外車壇掀起熱烈迴響，不僅蟬聯四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)，更在今年1-8月累計銷售近1,500台、較去年同期成長達53%的驚人成長力道，穩坐同級進口大型MPV冠軍(註3)；自上市以來截至8月底，更累積獲得超過5,000位車主的青睞與肯定。The Carnival自上市以來不僅深獲層峰車主信賴，更成功贏得企業用戶的高度評價，成為同級市場備受推崇的首選車款。為進一步拓展更完整的產品陣線，Kia總代理台灣森那美起亞積極爭取導入2026年式The new Carnival，並在「Grand Design卓然大器、Grand Luxury超凡尊榮、Grand Technology極智未來」三大DNA之下，提供7人座與同級唯一極致8人座雙車型設定(註3)。The new Carnival同時兼擁典雅外型與寬敞舒適的空間，無論滿足多人家庭的高乘載需求，或是企業商務用車的豪華體驗，都以不凡實力再次樹立GUV（Grand Utility Vehicle）的全新標竿。此次全新登場的The new Carnival同級唯一極致8人座(註3)，將提供Apex與Signature兩種車型編成，全面滿足消費者對功能與奢華的多元期待。高機能性的同級唯一8人座(註3)座艙具備靈活的彈性布局，全車系標配第二排滑軌調整與第三排平整收折功能，並搭載第二排中央座椅翻摺設計，可化身飲料杯架扶手或會議桌，搭配5組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置（含第二排中央座椅），不僅符合家庭買家的安全需求，也讓每位乘客都能在尊榮質感中享有舒適與便利。Kia總代理台灣森那美起亞誠摯歡迎所有朋友們蒞臨鄰近的Kia展示中心(註4)，親身體驗The new Carnival極致8人座的全方位魅力，與Kia一同以「Movement that Inspires 移動·啟發人心」的品牌精神，邁向永續移動的新生活。註１：Kia Select原廠精選中古車網址: https://select.kiatw.com註２：參考網址www.carnews.com/award/註３：係指根據監理所公布之2025年1-8月新車領牌數為準，The new Carnival同級車款係指Toyota Sienna。註４：Kia全台經銷據點一覽https://www.kia.com/tw/shopping-tools/find-a-dealer.html
橋上飛來石頭「騎士自摔喪命」！一查疑因台88施工釀禍 公路局令停工
台88橋下有55歲男子在27日騎車疑似輾到石塊，自摔送醫不治，矛頭被懷疑是來自台88高架橋工程，目前仍在釐清石塊來源中，事發後有里長到場察看高架橋工程，發現工程現場工作人員竟沒有任何安全防護措施，公路局表示已勒令廠商停工改善，高雄市勞工局則說若有違法，可依法裁罰。55歲張姓男子在27日清晨4點22分，騎車行經高雄市大寮區、台88快速道路下方時，疑因輾過掉落路中的水泥塊導致自摔，當場沒有生命跡象，經緊急送醫急救仍宣告不治，根據現場監視器發現，該石塊是從上方處掉落到地面，而當時附近的P151號橋墩有裂縫修補工程，被懷疑是石塊掉落禍首。公路局表示，該工程沒有涉及橋墩敲打，橋梁結構亦沒有破損，石塊究竟是工程、或橋梁所脫落，還是行經大型車輛未妥善固定所載物品所飛落，會配合檢警持續調查釐清。不過大寮區大寮里里長蕭清翔向媒體透露，在20日深夜前往台88橋梁工程，發現維修工程廠商，不僅施工人員沒有任何安全防護，就連安全帽、安全扣環都沒有，現場還疑似有逃逸勞工，到橋墩上方查看還發現大量砂石堆積，批評草率施工，無論對工作人員、還是用路人都是危機。對此公路局回應，該處為台88快速道路P131橋墩修補工程，經查確實未符合相關職安法規，公路局南區養護工程分局已勒令廠商停工，並要求立即改善，後續將依照相關規定開罰、辦理教育訓練及專案督導，強調進入工區穿戴合格安全帽、反光背心並於搭設或拆除施工架時穿戴合格之背負式安全帶一直都是公路局相當重視之職安環節。9月1日南分局將召集施工廠商辦理施工架組拆教育訓練。高雄市勞工局也說，台88快速道路橋樑維修工程，遭反應搭設鷹架時沒有任何安全防護，現場還疑似有逃逸移工一案，勞工局勞檢處將派員實施檢查，如查有違反職安法規，將裁處3萬至30萬元罰鍰；如查有使用非法移工，將依就服法裁處15萬至75萬元罰鍰。
南韓鐵路重大意外 載89乘客火車撞維修工人「釀2死5傷」
南韓鐵路今（19日）上午發生重大事故，一輛載有89名乘客的「京釜線列車」，在行經慶尚北道清道郡時，撞上正在進行檢查的7名維修工人，造成2人死亡、4人重傷、1人輕傷，重傷者性命垂危，而列車上的乘客安然無恙。據《韓聯社》報導，南韓慶尚北道淸道郡華陽邑三新里、位於清道牛隻競技場附近的鐵路京釜線路段，今天上午10時50分發生交通事故，一輛從東大邱站出發，準備駛向慶尚南道晉州市的一輛列車，不慎撞到7名正在進行鐵路檢修作業的工作人員，造成2人死亡、5人受傷，部分人員傷勢嚴重。一名乘客接受訪問還原過程，透露列車行經清道競技場時發生意外，「我們經由乘務人員的告知，才知道發生意外」。雖然意外發生的地點位於上行路段，但上、下行路段都有部分列車延遲。由於清道郡近期遭逢強降雨，造成鐵道附近部分設施受損，工人正在進行檢查。傷亡人員受雇於鐵路設施專業檢修機構或南韓鐵道公設，尚未接獲列車乘客受傷的報告。鐵道公社方面表示，傷亡人員事發時正在對鐵路進行雨後檢修工作，警方目前在調查事故原委，並對傷亡人員所屬單位和負責人是否採取《鐵路安全法》等相關法律規定的安全措施進行調查。