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談助理費案強調清白 林岱樺自詡「高雄女兒」拚市民做主
民進黨今（3）日舉辦高雄市長初選提名政見會，立委林岱樺在會中提出多項市政政見，涵蓋長照健康、產業轉型與港灣觀光發展，同時也正面回應近期助理費案遭搜索約談的爭議。她強調自己經得起檢驗，並直言高雄市長選舉不該是比大咖、比靠山，而是一場「市民做主」的公民運動。林岱樺表示，自己在鳳山服務已逾25年，長期深耕地方，對高雄市民的需求有最直接的理解。她指出，高雄即將邁入高齡社會，長輩的健康照顧刻不容緩，因此提出「65歲以上長者免費智慧健康手錶」政見，透過即時監測心跳、血壓與血氧數據，並與高雄市立醫院系統串聯，結合AI與大數據技術，一旦出現異常或跌倒狀況，即可即時通報、派遣救護資源，讓市立醫院成為市民最堅實的健康後盾。針對高雄產業發展，她指出，近年鋼鐵、螺絲等傳統產業受到國際情勢衝擊，勞工與中小企業承壓，她主張不能只喊「產業升級」，而是要提出具體方向。她提出以高雄戰略地位、科技能量與海洋環境為基礎，發展「三大護國產業」，積極布局軍工、無人機、無人艇等相關產業，讓國防需求轉化為在地訂單與就業機會，初估可為高雄帶來上千億元產值，讓高雄成為守護台灣的新產業核心。在觀光建設方面，林岱樺表示，高雄港灣具備國際級條件，未來將推動「一纜二塔三黃金」港灣觀光藍圖，包括跨港纜車、雙塔地標、觀海塔與相關設施，串聯旗津與市區，發展過夜型觀光，帶動餐飲、住宿與服務業成長，創造大量就業機會，讓高雄成為國際旅客「來了就不想走」的城市。談及近期因助理費案遭搜索約談的爭議，林岱樺回應，這一年來經歷前所未有的打擊與考驗，但所有調查都已證明，沒有任何一毛錢流入私人帳戶。她強調，自己經得起檢驗，也承受得起壓力，將抹黑、攻擊、封口與威嚇視為淬鍊的過程，更堅定為高雄打拚的決心。她直言，這場市長選舉不是比靠山、比大咖，而是一場市民做主的公民運動，「市民最大咖」，希望獲得市民支持，讓高雄持續向前、越來越好。
茶人茶事／風起雲湧台灣茶
「魯冰花正盛開，一行行的茶樹和一行行的魯冰花，形成綠黃相間的整齊圖案……」，從貓空纜車站循著階梯往下走，已故文學大師鍾肇政《魯冰花》的優美文字瞬間湧上心頭。天空正飄著細雨，茶園滿是泥濘，茶樹一株株生氣盎然地彼此促膝，輝映風鈴般金晃晃的魯冰花，隨著微風與晶瑩的雨滴一起搖曳生姿，像是鏡頭遮光罩上不斷抖落的水珠，又像是電影歌詞中「閃閃的淚光」，令人更疼惜每年五月上市的木柵鐵觀音春茶。1869年滿載茶葉外銷紐約的戎克船今日依原樣複製重現在台北大稻埕碼頭。（圖／吳德亮攝影）台北貓空三合院前做日光萎凋的木柵正欉鐵觀音。（圖／吳德亮攝影）在台灣茶尚未站上國際舞台之前，全世界被稱為「福爾摩沙」（Formosa）的島嶼至少有十餘處，隨著葡萄牙航海家的浪漫而驚嘆連連。直至1860年清廷被迫簽下北京條約、淡水開港，1869年英商杜德（John Dodd）的寶順洋行（Dodd ＆ Co.）以兩艘戎克船載運首批2,131擔烏龍茶，由淡水銷往紐約，並以Formosa Oolong Tea即「福爾摩沙烏龍茶」的名號在美國行銷成功，進而風行全球之後，不僅開啟台灣茶直銷歐美市場的熱潮，Formosa也才逐漸演變成了台灣在世界上的專有名詞。顯然「美麗之島」的驕傲與輝煌，台灣茶的貢獻可說功不可沒。清末以迄日據時代台灣茶以Formosa Oolong Tea的名號行銷歐美。（圖／吳德亮攝影）從台灣頭的雙北文山地區或石門區，到台灣尾的屏東縣滿州鄉，以及東部的宜蘭、花蓮、台東三縣，全台各地幾乎都有茶樹飄香。尤其近年精緻的品茶文化蓬勃發展，各主要茶區都努力塑造出自己的特色茶，打出各自的茶葉品牌。而各地方政府也不斷透過各種節慶活動、配合原有觀光資源，如南投竹山經常作為觀光海報的八卦茶園、桃園拉拉山茶樹與水蜜桃共舞、台中武陵茶區春天開得璀璨的櫻花、花蓮六十石山與赤柯山茶區的金針花季等，將單純的農產品打造為地方特色強烈的文化休閒產業。南投竹山經常作為觀光海報的八卦茶園。（圖／吳德亮攝影）有人說綠茶就像不識愁滋味的輕狂少年；而紅茶卻是豔光四射的俏舞者。包種茶則有如清秀婉約的小家碧玉；烏龍茶則宛若丰姿綽約的成熟貴婦、高山茶更像冷豔尊貴的絕世美人，而東方美人茶只堪以婀娜多姿的淑女名媛可比擬了。台灣豐富的茶類與品項都必須從識茶開始，接著再細細品味至深入，才能感受或體會箇中不同的玄機與風采吧。新竹縣北埔與峨眉兩鄉以東方美人茶聞名國際。（圖／吳德亮攝影）假如有人問什麼最能代表多元繽紛的台灣文化？相信不少人都會將「茶」列為第一選項，許多外國朋友更常將茶文化與台灣劃上等號；從近年國際茶人紛紛來台取經或學習茶藝即可略窺一二。儘管台灣茶多年前從外銷的盛況轉為內銷，進口茶且逐年大幅成長，但台灣茶廣受全球人士喜愛卻與日俱增：從名揚四海的烏龍茶、屢創天價的東方美人、春漿冬葒的高山茶、紅遍歐美的紅玉紅茶與蜜香紅茶，到近年遍佈大半個地球的珍珠奶茶與泡沫紅茶等。台灣的珍珠奶茶等手搖飲風靡全球。（圖／吳德亮攝影）其實早在三百多年前（1645年），台灣就有野生茶樹的記載，不過真正發展茶樹栽培管理及茶葉製造，則是近兩百年前由先民自中國福建等地所引進，包括茶種及種植技術等。由於台灣無論地理、氣候或環境均十分適合茶樹生長，而青出於藍地成為世界知名的茶葉產區，所產製的綠茶、包種茶、烏龍茶及紅茶都曾大量行銷至全世界，為台灣創造了可觀的外匯收入。花蓮縣阿美族婦女在瑞穗舞鶴茶區採摘春茶。（圖／吳德亮攝影）台灣面積雖不大，但海拔卻有將近4,000公尺的高低落差，茶園廣為分布在平地、丘陵至高山，包括全球海拔最高約2,700公尺的茶園，使得台灣高山茶多甘甜而少苦澀，而分布範圍廣闊的茶葉種植，也讓台灣茶的滋味多元與充滿變化成為最大的競爭優勢。全球海拔最高、雲深不知處的大禹嶺茶園。（圖／吳德亮攝影）近年台灣著名的地方特色茶，包括台北木柵鐵觀音茶、新北三峽碧螺春與龍井綠茶、文山包種茶、石門鐵觀音茶：南投鹿谷凍頂烏龍茶與日月潭紅玉（台茶18號）紅茶；桃竹苗東方美人茶與客家酸柑茶、關西紅茶；台中和平梨山茶與大禹嶺高山茶、嘉義阿里山茶、屏東滿州港口茶、花蓮蜜香紅茶與柚香茶、宜蘭素馨茶與上將茶、台東紅烏龍茶與佛手茶等……，不勝枚舉。台灣最南端屏東滿州鄉唯一採有性繁殖的港口茶。（圖／吳德亮攝影）與木柵鐵觀音茶樹相互輝映的魯冰花。（圖／吳德亮攝影）有人說當一葉葉蜷曲葉片在壺中釋放，山林精華都幻化為一杯杯清香，啜飲一口，便似含進漫山的雲霧與綠意，頓時窗外的塵囂都將拋到九霄雲外。指的就是始終「紅不讓」的高山茶，通常泛指海拔1000公尺以上茶園所產製的烏龍茶，主要產地在台中市、南投縣、嘉義縣內。由於高山氣候冷涼，早晚雲霧籠罩，平均日照短，茶樹芽葉所含兒茶素類等苦澀成分因而降低，且芽葉柔軟、葉肉厚、果膠質含量高，因此具有色澤翠綠鮮活、滋味甘醇、香氣淡雅，以及耐沖泡等特色，成了當今茶葉市場的當紅炸子雞。歐家茶農為推廣玉山茶而在高海拔的自家茶園舉辦音樂會。（圖／吳德亮攝影）尤其近年來，消費者對「高山茶」產地海拔的要求一再追高，從早先的1000公尺、1600公尺乃至今天的2600公尺以上，「勇敢的台灣人」從杉林溪、霧社、清靜農場、廬山、阿里山、玉山、梨山、大禹嶺等高海拔山區，一路披荊斬棘往上開發，試圖挑戰台灣屋脊，因而造就了梨山茶、阿里山茶、玉山茶、杉林溪茶，加上近年快速崛起的拉拉山茶，所謂「五大名山」的今日市場新寵。阿里山最具原住民特色的鄒族達邦茶區。（圖／吳德亮攝影）
跨年晚會、蔡依林開唱倒數！北捷42小時不收班 「這2站」進站免費搭
台北捷運為配合31日台北市政府前廣場舉辦的跨年晚會活動，循例自12月31日6時起至明（2026）年1月1日24時，連續42小時營運不收班，而小碧潭支線及新北投支線除外。主要路線板南線及淡水信義線自17時起以最密班距行駛提供服務，貓空纜車則延長營運至凌晨2時，視現場人潮疏運完畢為止。今年跨年活動延續去年松山新店線的優惠措施，並配合天后蔡依林大巨蛋演唱會與跨年散場時段，北捷自31日22時30分至明年1月1日6時，推出松山新店線優惠措施，凡持電子票證從南京三民站、台北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享有不限站數當趟車資免費優惠措施；使用單程票者，亦可至南京三民站或台北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘。此外，國父紀念館站因應大巨蛋演唱會後，22時30分散場觀眾及參加跨年晚會出站旅客，屆時車站將引導演唱會散場觀眾由出口5進站，參加跨年活動旅客則引導由出口2、出口3、出口4出站；板南線列車會以最密班距行駛，往南港展覽館站方向，視站內人潮狀況啟動列車過站不停，另往頂埔方向列車也會視人潮狀況啟動空車至市政府站或國父紀念館站載客。北捷建議旅客，進場時利用板南線、淡水信義線搭乘；散場時，選擇板南線、淡水信義線、松山新店線離場，分散至國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、台北小巨蛋站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、台北101／世貿站候車人潮。另為加強疏運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自17時起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2至3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；此外，淡水信義線17時過後均延駛至象山站，各路線將視人潮狀況彈性調整列車班距。北捷提醒，由於12月31日為上班日，開放攜帶自行車、大型寵物車、低音提琴搭乘捷運時段為上午10時至16時，16時後不開放進站；明年1月1日自行車、大型寵物車、低音提琴6時前不開放進站，6時過後則開放至營運結束。此外，跨年晚會周圍管制區域內YouBike租借場站亦配合暫停租借。（圖／台北捷運公司）（圖／台北捷運公司）
兒童新樂園與貓纜跨年如期舉行 北捷：強化保全人力配置與巡查頻率
針對近期公共安全議題持續升溫，北捷遊憩公司今（26）日表示，場域的「安全與秩序」始終是營運與活動規劃的最高原則。因此北捷遊憩公司在確保正常營運的前提下，將視整體狀況彈性調整年底相關活動規模與執行方式，以陪伴市民在安心、有序的環境中迎接新年的到來。北捷遊憩公司表示，旗下營運管理之臺北市兒童新樂園、臺北小巨蛋及貓空纜車，皆屬人潮易聚集的休閒場域。公司已全面盤點各場館人流動線與現場管理機制，並強化保全人力配置與巡查頻率，以提升整體警覺性及人員即時應變能力。同時，北捷遊憩公司指出，也主動與各場館所屬轄區警察單位密切合作，推動多項具體安全措施。以兒童新樂園跨年活動為例，已協調臺北市政府警察局加派警力，提高園區見警率與場域安全；臺北小巨蛋近期各項大型活動亦增派警力於場館內外駐點巡查，未來演唱會將進一步升級維安措施，規劃設置安檢門、手持金屬探測儀及驗包程序，提升入場安全把關層級，並通知鼓勵各主辦單位比照辦理，共同守護所有參與者安全；至於貓空纜車部分，轄區派出所除持續加強巡檢與派駐勤務，跨年當日將派駐警力至營運結束，確保旅客搭乘安全。北捷遊憩公司進一步說明，目前將以「看得見的人力配置、提高巡查密度、加強警政合作」作為安全強化重點，並持續視整體狀況滾動調整相關作法，提供市民安心、安全、友善的休閒遊憩環境。公共遊憩場域不只是活動舉辦空間，更是市民日常生活的一部分。未來將持續以務實穩健的態度，與各相關單位密切合作，讓城市的休閒娛樂節奏不中斷，陪伴市民在安心、有序的環境中，享受節慶相聚的美好時刻。北捷遊憩公司也特別強調，臺北市兒童新樂園及貓空纜車跨年活動目前皆依原規劃如期舉行，相關安全與人流管理措施均已完善準備，誠摯邀請市民朋友安心前往，與家人好友一同迎接嶄新的2026年。
秋田湯澤鬧熊災「滯留屋內不走」 市區連環襲擊釀4人重傷
日本秋田縣湯澤市20日早晨發生一起罕見的熊襲擊事件，市區內連續傳出民眾被攻擊的消息，造成4名男子受傷，其中一隻熊更闖入建築物內滯留不出。警方與市府緊急設置箱型陷阱，並以監視設備追蹤動態，目前整座城市仍籠罩在恐懼之中。根據《全日本新聞網》報導，從20日凌晨5點過後至6點半左右，湯澤市中心相繼發生4起熊襲擊案。4名受傷男性皆能清楚對話，沒有生命危險。最後一名受害者在自宅玄關前遭攻擊，大腿嚴重受傷，襲擊後熊闖入屋內後就不曾離開。警方出動搜查人員持續監控現場，等待陷阱誘捕。同一時間，距離事發地約800公尺的消防總部監視畫面拍到一隻熊在凌晨闖入廳舍玄關，停留約20秒後離開，地上留有爪痕與血跡。《讀賣新聞》報導指出，這場熊出沒不僅限於湯澤市，在橫手市與由利本莊市同日也傳出襲擊事件，合計6名男女遭受攻擊。僅湯澤市JＲ湯澤車站半徑500公尺範圍內，就有4人於1小時15分鐘內相繼被襲。當地政府立即下令全市纜車停駛，市教育委員會並通知周邊4所國小、國中暫停所有戶外活動。湯澤東小學校長黑澤進表示，學生目前留校等待接送，「最重要的是保護孩子安全」。湯澤北中學副校長菊地至也說，這種情況如同面臨災害，家長與學生承受巨大壓力。在市區內，居民明顯感到恐懼。書店在門口張貼「熊警戒」公告並封鎖出入口，一名81歲的男性說「現在連散步都不敢了，每次聽到廣播警示都覺得又來了。」另一位73歲男性外出時乾脆把哨子掛在脖子上，以備不時之需；一名73歲主婦則說「住在市區裡卻還得防熊，真的很害怕，不知道會不會再出事。」同日清晨，橫手市一名80多歲女性在庭院修剪樹木時遭熊從背後抓傷頭部，由利本莊市則有一名80多歲男性在河邊檢查漁網時遭襲，臉部嚴重受傷。至此，今年秋田縣已有43人因熊受害，狀況並無緩解跡象。《每日新聞網》進一步指出，秋田縣的熊問題正全面升溫，即使在住宅區也可能發生攻擊。上小阿仁村鄉土史研究會的成員、多田野村人在X（舊稱Twitter）上提醒，部分民宅無意間放置的「油漆罐、稀釋劑與汽油」氣味，竟會吸引熊前來。他貼出的照片顯示，祖母家外牆被熊留下沾滿油漆的掌印，據悉是熊夜間闖入時留下的痕跡。多田野指出，除了揮發性物質，生垃圾與結果的樹木也是常見誘因，「我們家的栗樹砍掉後，熊就不再來了」。他提醒民眾夜間出門務必使用照明、觀察周圍是否有動靜，避免在住宅與車輛之間的短距離空間遭襲。根據秋田縣官方運作的「熊達斯（Kumadasu）」通報系統，實際出沒數量可能比記錄還多，許多居民因見怪不怪未通報。多田野說，他本人今年在上小阿仁村開車時親眼見到帶幼熊的母熊出沒，這已成固定路線，顯示熊與人類活動範圍的界線正在消失。目前，湯澤市區熊蹤仍未解除警報，警方與防災單位持續監控民宅周邊，並呼籲居民避免外出，警戒等級維持在最高層級。
里斯本140年歷史觀光纜車出軌釀16死 初步調查直指使用「不符規範」纜索、煞車失靈
葡萄牙里斯本（Lisbon）於9月發生一起致命纜車相撞事故，造成16人喪命、20人受傷，初步調查報告揭露出一連串管理與技術疏失。這起災難發生於9月3日，事故主角是有140年歷史、深受觀光客喜愛的格洛里亞纜車（Glóriafunicular），其中11名死者為外國人，包含3名英國公民。根據《BBC》報導，葡萄牙航空與鐵路事故調查局（AirandRailAccidentInvestigationsBureau）於20日發布初步調查結果，指出事故主因是一條在兩節車廂間負責平衡配重的地下纜索斷裂。該纜索被發現存在製造缺陷，且從未獲得客運用途認證。報告指明，這條纜索在技術上並不適用於現行車體，卻由里斯本公共運輸公司Carris（Carris）於2022年購買安裝。Carris已在報告出爐後開除纜車與有軌電車的維護主管。調查指出，這條未經認證的纜索在安裝前未經測試，Carris的工程師沒有監督施工，外包維護公司同樣失職。該公司於事故發生當天早上向格洛里亞纜車提交「狀況正常」的評估報告，但目前尚不清楚是否真的執行過檢查。更嚴重的是，當纜索斷裂時，駕駛員啟用的緊急煞車系統竟無法作用，而該系統自安裝以來從未進行實測。報告強調，目前收集到的資料仍不完整，後續需要進一步檢測與分析。文件特別提醒，現階段不應臆測任何個人或單位的法律責任。在事故後政治責任的爭論中，里斯本市長莫埃達什（CarlosMoedas）仍於12日順利連任。他接受SIC電視台（SIC）訪問時表示，報告再次證明悲劇源於技術問題，而非政治失職。Carris則發出聲明表示，尚無法確認纜索使用不符規範是否與事故直接相關，並援引報告內容指出，同型纜索已在格洛里亞纜車上使用601天而未發生意外。公司進一步說明，雖然纜索於現任董事會（2022年5月上任）期間投入使用，但採購程序發生在前任管理層任內。報告除點名多項失誤外，也提出初步安全建議，包括要求Carris依歐洲最佳實務導入新安全管理系統，全面檢視所有纜車煞車裝置，確保在纜索失效時能及時制動。同時建議修法，堵上現行漏洞，因歷史性纜車系統長期被排除在其他纜索驅動交通工具的監管範圍外。完整調查預計耗時約11個月完成，若進度延宕，將發布更詳細的中期報告。在調查期間，里斯本全市所有纜車已被勒令停駛，待必要的安全檢查與改進措施通過後方可恢復運行。
鹿希派徒手爬26米高塔 累到乾嘔三次險崩潰
Yahoo《星二代很忙內》余祥銓、鹿希派化身「纜車檢修員」，第一站在悶熱的維修站中替纜車握索器換新油，讓余祥銓和鹿希派汗用噴的，衣服都濕透，沒想到竟只是當中最輕鬆的環節。第二關車廂清潔，拍攝時剛好遇到乘客嘔吐，車廂臭味讓兩人才靠近車門就忍不住乾嘔，讓鹿希派哭笑不得說：「根本是綜藝大神眷顧，完全不是製作單位setting的。」不過最終關卡才是考驗膽量的時刻，兩人分頭進行檢修，一人負責開放式纜車巡檢，另一人則要穿越山路，攀上26公尺高的塔柱巡檢，余祥銓回想起第一季攀樹的經驗，立刻把「恐怖的攀高體驗」推給鹿希派，而鹿希派也很挺兄弟地接下艱難任務。鹿希派說：「小時候都幻想要爬這些梯子，現在真的爬了，感覺好不真實喔，爬的時候，一直聽到鐵互相碰撞的聲音，覺得很刺激，上來後風景超好，應該是一般豪宅都買不到，非常誇張的無邊際。」鹿希派接下上26公尺高的塔柱巡檢工作。（圖／Yahoo星二代很忙內提供）真正站上26公尺檢修通道後，鹿希派直言感覺就像在玩《魷魚遊戲》，雖然表面上很像「鹿大膽」，但實際上皮皮挫，當纜車經過、索輪平台會晃動得更厲害，只見他不斷喊著好可怕、好刺激，一方面也盯著拍攝他的工作夥伴驚呼小心，鹿希派說：「攝影團隊站在我對面的位置，那個槓桿一上一下，真的覺得看了心臟很痛，好可怕喔！」巡檢完成、成功下塔後，鹿希派說：「我已經算很不怕高了，但是這塔真的很高，而且真的一直在晃，是會有一點反胃，難得一天工作可以讓我想乾嘔這麼多次，一次爬樓梯，然後一次清嘔吐，最後還爬這竿子，真的是快要累到吐。」反觀余祥銓負責開放式纜車巡檢就相當輕鬆，余祥銓說：「纜車上風很大，當下滿舒服的，但實際狀況中不管是下大雨或是寒流來都得繼續工作，真的很辛苦！」
盧彥澤拍吻戲自備三寶 何宜珊吹海風雙腳凍僵
《寶島西米樂 傳承》劇中盧彥澤和何宜珊飾演的「中和」和「春燕」CP，受到觀眾喜愛，不斷敲碗希望看到兩人能夠在一起。而今（13日）晚將上演浪漫的粉紅情節，這對情侶在海邊互訴情意後，上演純愛吻戲。盧彥澤雖然拍過許多吻戲，對象不分男女，但這回面對何宜珊仍緊張不已，他害羞笑說：「我現在都不敢看宜珊的眼睛。」還不自覺和對方保持「物理性安全距離」。不過他也有備而來，特地準備了喉糖、護唇膏與口腔噴霧，保持最佳狀態，語帶自信表示：「I am a Good Kisser！」劇中古意的盧彥澤（右)終於鼓起勇氣向何宜珊告白。（圖／台視）盧彥澤自曝人生沒收過浪漫告白，回想當初向太太求婚時，他選在貓空纜車上單膝下跪告白：「我們可不可以繼續走下去？那我們去登記吧！」讓何宜珊聽了羨慕直呼：「好浪漫喔！」隨即分享自己老公的「直男式」浪漫：「我們在燒烤店用餐，他突然拿出戒指求婚。」雖然這場浪漫吻戲場景和氣氛唯美，但拍攝過程卻被天氣搗亂，因為當時寒流來襲，加上海風不斷襲來，盧彥澤被陣陣冷風吹到頭痛，眼睛也快張不開，苦笑說：「真的很剛好，出外景都是寒流來。風太大吹得眼睛很乾澀，我的右眼現在還無法對焦。」冷到連大腿都不斷顫抖，回到休息室才發現連膝蓋都酸痛。他自嘲：「該不會是年紀到了吧！」而何宜珊頭髮被吹亂不說，身上僅穿著單薄的洋裝，雙腿被凍僵，大喊：「我的腳抬不起來！」最後靠著工作人員合力攙扶才走上階梯回休息室，讓何宜珊反悔笑說：「好像其實燒烤店求婚也不錯。」盧彥澤則說：「本來以為浪漫的戲，應該可以順利地拍完，沒想到周遭的環境還是給了我們一個很特別的考驗。」
停電缺水引爆民怨！馬達加斯加首都騷亂擴大 當局宣布宵禁
位於印度洋的島國馬達加斯加（Madagascar）首都安塔那那利佛（Antananarivo）25日爆發大規模抗議，民眾因長期停電與缺水問題走上街頭，怒火最終演變成暴力衝突，當局隨後也宣布實施宵禁。據卡達媒體《半島電視台》報導，當地時間25日清晨開始，馬達加斯加首都街頭聚集了數百名示威者，舉著「水與電是基本人類需求」、「讓我們發聲」、「馬達加斯加人民，醒來吧」等抗議標語，並用石塊與燃燒輪胎築起路障，同時劫掠商店、銀行與公共設施，包括多個零售商與家電行都被洗劫，甚至連新建的纜車系統車站也遭縱火。與此同時，至少3位與總統拉喬利納（Andry Rajoelina）關係密切的政治人物住所遭到暴民襲擊。對此，警方動用橡膠子彈與催淚瓦斯鎮壓，但騷亂仍持續蔓延，目前仍不清楚相關事件是否有造成死傷。面對失控局勢，當局宣布自25日晚間7時至隔天清晨5時止實施宵禁。負責警察與軍隊的聯合安全機構領導人拉韋洛納里沃（Angelo Ravelonarivo）在《Real TV》發表聲明強調，宵禁旨在保護「人民與他們的財產」，直到恢復秩序。報導補充，這場抗議並非突然引爆，該國年輕人主導的運動近日已在社群媒體，特別是臉書（Facebook）上迅速擴散，成為抗爭的導火線。抗議的焦點則集中在「國家水電公司」（JIRAMA），許多民眾認為它是國家長年陷入困境的根源。馬達加斯加作為印度洋島國，長期陷於貧困。根據世界銀行2022年的數據，該國約3千萬人口中，有7成5生活在貧困線以下。儘管總統拉喬利納在2023年成功連任，但許多人批評他未能改善基本民生需求。缺水與長時間停電使民怨積累，如今終於全面爆發。
胡瓜放空之旅獻初體驗 「妹仔」陪搭纜車畫面曝光
胡瓜YouTube頻道《下面一位》，18日播出最新一集，製作單位特地安排胡瓜來場放空之旅，帶他到擁有遼闊視野的茶園享受悠閒，卻被胡瓜開玩笑說：「比較像來找我的風水寶地！」來到茶園胡瓜體驗茶農，胡瓜揹著茶簍，仔細的用心採茶，從一開始無法一心二用滿臉懷疑，到後期漸入佳境，手法越來越熟練，但採著採著感到不妙，回頭看到還有一大片茶園，已汗流浹背的胡瓜，懷疑是被騙的放空之旅，不過也體驗茶農的辛苦。接著胡瓜帶大家首次公開連電視台也從未拍攝過的地方，胡瓜驚訝自己做節目做了40幾年，還有自己沒拍過的秘境，讓胡瓜非常新奇。原來是一位阿嬤的住家在湖的對岸，回家的交通工具竟然是搭乘流籠，讓胡瓜笑說彷彿是私人纜車。搭乘方式是按遙控器，就會啟動流籠，一邊搭乘一邊欣賞沿途的湖岸風光，特殊的交通方式讓胡瓜大開眼界，胡瓜也幽默分享：「我第一次一起搭纜車的妹仔就是阿嬤！」而阿嬤也分享第一次上鏡頭就獻給胡瓜，兩人一搭一唱相當可愛。吃飽飯後接續來到同樣是首次接受拍攝的咖啡廳，邊吃甜食喝飲料，一整天的獨家的秘境行程讓胡瓜有感而發，曾誇下海口說要繼續當巨星，不要當網紅太辛苦，但走入民間和觀眾親近後，感受到大家把胡瓜當自己人般的照顧，接收到滿滿的人情味而感到非常感動，讓胡瓜改變想法：「其實當網紅也不錯啦 ！」
香港銀潮來襲 一場專屬樂齡世代的風格漫遊 攝影師余惟、叮咚 以鏡頭寫下日常故事 呈現潮香港的嶄新視角
香港作為亞洲國際都會，融合中西文化的街景與懷舊氛圍，一直是旅人心中的嚮往之地，在旅途中以影像記錄所見所感，更成為旅行者與城市對話、為回憶留下註腳的方式之一。近年來，旅途中的時尚攝影也早已不再是年輕人的專利，越來越多樂齡族也選擇透過鏡頭展現自我風格，留下專屬於自己的光彩印記。這次香港旅遊發展局邀請兩位攝影師余惟與叮咚透過鏡頭將「銀潮來襲」的概念化為一張張充滿故事的照片，即日起至10月12日在松菸誠品三樓舉辦攝影展，邀請大眾一同走進銀潮街拍的世界，感受樂齡世代自在演繹香港的風采，也見證時尚不分年齡的潮香港。香港銀潮來襲攝影展透過影像呈現香港故事與溫度。（圖片提供／港旅局）香港旅遊發展局台灣處長徐維妮表示：「2025年1月到7月，台灣訪港人次累計高達88萬人次，較去年同期成長25%，其中過夜旅客45歲以上的族群已達四分之一，可見樂齡族群對香港的熱愛。根據內政部人口統計，截至2024年，台灣55歲以上人口已占總人口的35%，樂齡旅遊的需求與關注也隨之快速提升。而香港中西匯萃、東西交融，隨處都能感受懷舊與現代的融合，不論是舊街區、茶樓、叮叮車，還是金融大樓、酒吧、博物館，這些都會讓樂齡旅客在旅途中找到共鳴與熟悉的情感，是許多樂齡族群選擇的旅遊目的地。此外，香港對樂齡旅客來說其實也不只是單純的旅遊地，在香港，無論是坐在茶樓裡細細品茗、走進博物館感受藝術，或是在維港夜色下重拾年輕時的浪漫，香港是個能安心探索、盡情展現個人風采的地方，期望每個樂齡旅人都能在這座城市找到屬於自己的舞台。」用鏡頭說香港故事 攝影師余惟將時尚與親情交織於日常「銀潮來襲」第一組作品由知名攝影師余惟拍攝，特別邀請其父母美滿夫婦一同入鏡。余惟認為，帶父母拍照的關鍵不在於刻意擺拍，而是在於選擇能讓他們自然放鬆的場景，捕捉最真實的互動與情感。此次拍攝特別選擇了多處具有獨特氛圍的香港地點。包括擁有寬闊綠地與藝文氣息的西九文化區，在散步過程中，余惟捕捉父母那些不經意流露的笑容與溫馨瞬間；在由舊中區警署建築群改建的文化地標大館，透過輕鬆的對話和笑聲，讓拍攝過程充滿親密與愉悅，創造出兼具故事感與時尚感的畫面。此外，充滿異國風情的赤柱海岸小鎮以其緩慢悠閒的步調與迷人街景，余惟不時捕捉父母在肩並肩散步、輕聲交談的溫暖瞬間，令影像更具真情實感。藝里坊的巷弄與色彩鮮明的塗鴉牆面、世界聞名的天際線，以及穿梭於街頭的叮叮車，都成為余惟鏡頭下，父母幸福感洋溢的溫馨背景。余惟結合女兒的貼心與專業攝影師的敏銳視角，透過輕鬆自然的互動，將父母間流動的親情與真摯情感細膩記錄，將一家人的溫暖連結與生活瞬間轉化為充滿故事感的動人影像，展現跨世代的深厚情感與獨特魅力。以香港故宮為景，余惟鏡頭下的父母靜靜凝望彼此，深情恆久如同經典永存。（攝影／余惟）日常中的動人浪漫 攝影師叮咚以溫暖視角定格香港溫度第二組則由以溫暖細膩風格廣受喜愛的攝影師叮咚掌鏡，並邀請人氣樂齡KOL漂亮阿嬤鍾玉燕與其丈夫周憲柔擔任模特兒。擅長以鏡頭捕捉日常自然瞬間的叮咚，以溫柔的構圖與細膩的敘事手法，記錄這對夫妻在香港旅程中的深情互動與日常。拍攝場景橫跨多個極具代表性的香港地標，包括天星碼頭、天星小輪與中環街角，兩人或牽手相視而笑，或身著旗袍和長衫搭乘叮叮車穿梭城市街景，鏡頭下流露出歷久彌新的默契與情感。茶餐廳中細品港式特調、油麻地果欄裡的俏皮互動，在大排檔享用熱騰騰的鑊氣美食，皆在叮咚的鏡頭中轉化為充滿溫度的生活片段。其中，灣仔的藍屋與和昌大押作為香港知名的歷史建築，也成為本次拍攝的重要背景，鮮明的藍色牆面與復古的建築細節，不僅映襯出漂亮阿嬤夫妻的幸福互動，更凸顯歲月的厚度與城市的獨特記憶，使畫面在復古氛圍中更顯深意。透過叮咚的鏡頭，香港不再只是旅程的目的地，而是乘載著兩人情感與時光流轉的故事畫面，也為樂齡時尚寫下溫柔而真實的新篇章。油麻地果欄的喧鬧人聲中，兩人體驗最道地的香港生活，映照出最真實的日常。（攝影／叮咚）香港銀潮來襲席捲全台 三天機加酒只要7,999元起, 團體行19,900元起多家旅行社也推出適合樂齡族群的優惠方案：可樂旅遊香港半島酒店3天2夜自由行，含每日早餐以及7人座單程機場接送，每人20,588元起(未稅)；香港1936酒店3天2夜自由行，貼心含單程機場接送(7人座車)及港鐵一日券，每人8,888元起(未稅)。東南旅遊「樂齡漫遊香港」每週六出發團體行程，體驗昂坪纜車、大澳漁村風情，並安排大澳文物酒店玻璃屋頂餐廳用餐。市區則安排中環懷舊漫步體驗，品嚐懷舊港式西餐廳─太平館餐廳及老店─泰昌餅家，每人19,900元起(含稅)。旺角仕德福酒店3天2夜自由行，兩人一室入住旺角仕德福酒店，享有房型升等並含一日早餐，12月30日前出發，每人7,999元起(未稅)。雄獅旅遊「重溫香港時光慢旅」團體行，搭乘星宇航空早去晚回航班，入住全新開幕香港啟德帝盛酒店，行程包括正宗港味煲湯教學、古董帆船遊維港，探訪亞洲全球性當代視覺文化博物館M+及「九龍城寨光影之旅」電影場景展，以及太平山纜車和杜莎夫人蠟像館。美食則安排百年歷史西餐廳、經典與創新兼具的粵菜料理、九龍城正宗潮州菜，人氣大排檔等，全程無自費，每人23,888元起(含稅)。10月25日出發另加碼送2025香港美酒佳餚巡禮嘉賓尊尚品酒禮包(價值港幣740元)。 仕德福酒店4天3夜自由行，四人一室香港跨年行程，提供機場接機至酒店單趟服務、專屬維港煙火貴賓區，以及獨家跨年派對包，每人14,388元起(未稅)。
北市重大建設爭議19件訴訟未結 如敗訴或調解成立「恐掏8億公帑」
台北市推動許多重大公共建設，北市審計報告指出，有20件涉及訴訟懸而未決，倘敗訴或調解成立，預估市府須負擔金額達8億751萬餘元，要求檢討癥結並改善。北市法務局回應，市長蔣萬安上任後要求每半年檢討1次，廣慈博愛園區整體開發計畫案去年2月已結案，目前剩19件未確定。審計報告指出，北市重大公共建設於計畫推動中，有部分案件與承攬廠商產生履約爭議或涉及訴訟，至2023年底共計有25件爭議案件，除台北藝術中心、台北流行音樂中心及北投纜車等5件合計應給付廠商6億6308萬餘元已結案外，另有台北捷運木柵延伸內湖線的CB410區段標工程、廣慈博愛園區整體開發計畫委託案等20件爭訟結果未確定，各承攬廠商請求總金額高達26億7413萬餘元，倘敗訴或調解成立，預估市府須負擔金額達8億751萬餘元。北市審計處發現，各爭議案起因包括招標過程多次流標、設計特殊及施工難度高、原承攬廠商財務問題倒閉、環境影響評估爭議等因素，導致工期大幅展延，以及機關未及早就廠商財務不良狀況因應、未於增加服務費用預謀財源，衍生額外服務費用及工程款項等情形。此外，部分建設計畫有契約單價低於市場行情、現場狀況與設計狀況不符、責任不清，或與廠商就履約執行狀況及扣罰款額度認知歧異等爭議，建議市府應檢討癥結，並就制度面研謀改善措施以控管損害。法務局回應，捷運CB410區段標案廠商自2011年聲請工程工期展延損害賠償訴訟，原請求賠22億2050萬餘元外加美金2370萬餘元，但台北地方法院2020年9月一審判決市府僅應給付1772萬餘元加上美金38萬6000餘元，仍在二審訴訟中；至於廣慈博愛園區整體開發計畫案已於去年2月19日結案。法務局強調，蔣萬安相當注重重大公共工程爭議案件追蹤，市府每半年會定期將相關報表及機關反映事項陳報，除依市府所屬各機關法制作業落實應注意事項規定外，每半年也定期舉辦法制人員業務交流座談會，請主責機關對訴訟標的1000萬元以上、且逾5年未結民事訴訟案件提出報告，對於重大爭議案若有研商需求或做成鑑定意見，就會邀集專家、學者討論。
北市重大公共建設訴訟「19案未結」 敗訴或調解須多負擔逾8億元
台北市推動許多重大公共建設，北市審計報告指出，有20件涉及訴訟懸而未決，倘敗訴或調解成立，預估市府須負擔金額達8億751萬餘元，要求檢討癥結並改善。北市法務局回應，市長蔣萬安上任後要求每半年檢討1次，廣慈博愛園區整體開發計畫案去年2月已結案，目前剩19件未確定。審計報告指出，北市重大公共建設於計畫推動中，有部分案件與承攬廠商產生履約爭議或涉及訴訟，至2023年底共計有25件爭議案件，除台北藝術中心、台北流行音樂中心及北投纜車等5件合計應給付廠商6億6308萬餘元已結案外，另有台北捷運木柵延伸內湖線的CB410區段標工程、廣慈博愛園區整體開發計畫委託案等20件爭訟結果未確定，各承攬廠商請求總金額高達26億7413萬餘元，倘敗訴或調解成立，預估市府須負擔金額達8億751萬餘元。北市審計處發現，各爭議案起因包括招標過程多次流標、設計特殊及施工難度高、原承攬廠商財務問題倒閉、環境影響評估爭議等因素，導致工期大幅展延，以及機關未及早就廠商財務不良狀況因應、未於增加服務費用預謀財源，衍生額外服務費用及工程款項等情形。此外，部分建設計畫有契約單價低於市場行情、現場狀況與設計狀況不符、責任不清，或與廠商就履約執行狀況及扣罰款額度認知歧異等爭議，建議市府應檢討癥結，並就制度面研謀改善措施以控管損害。法務局回應，捷運CB410區段標案廠商自2011年聲請工程工期展延損害賠償訴訟，原請求賠22億2050萬餘元外加美金2370萬餘元，但台北地方法院2020年9月一審判決市府僅應給付1772萬餘元加上美金38萬6000餘元，仍在二審訴訟中；至於廣慈博愛園區整體開發計畫案已於去年2月19日結案。法務局強調，蔣萬安相當注重重大公共工程爭議案件追蹤，市府每半年會定期將相關報表及機關反映事項陳報，除依市府所屬各機關法制作業落實應注意事項規定外，每半年也定期舉辦法制人員業務交流座談會，請主責機關對訴訟標的1000萬元以上、且逾5年未結民事訴訟案件提出報告，對於重大爭議案若有研商需求或做成鑑定意見，就會邀集專家、學者討論。
里斯本百年纜車出軌釀15死！ 事發前纜繩已斷裂為主因
葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」（Elevador da Glória）3日驚傳出軌事故，導致16人喪生，另有21人受傷，其中6人傷勢嚴重進加護病房。而根據葡萄牙當局調查顯示，連接兩節車廂的纜繩在事發前就已經斷裂。里斯本知名觀光纜車「榮耀纜車」出軌意外發生當時，車廂擠滿旅客與當地民眾，且正值下班尖峰時段，其平行路線上的車廂，突然加速墜落，最後以時速60公里撞上一棟建築物，造成16人死亡，包含5名葡萄牙人、3名英國人、2名韓國人、2名加拿大人、1名美國人、1名烏克蘭人、1名瑞士人以及1名法國人。根據《BBC》報導，葡萄牙官方調查人員表示，針對3日在里斯本發生的纜車墜毀致命事故，發現沿線的一條纜繩發生斷裂，但其餘的機械裝置運作正常。國家運輸安全辦公室在一份聲明中指出：「在檢查現場殘骸後，我們隨即確定連接兩節車廂的纜繩早已經斷裂。」調查人員補充說明，煞車員曾試圖啟動緊急煞車，但未能阻止車廂失控。報告指出，儘管在纜繩鬆脫時，煞車員啟動了氣壓煞車和手動煞車，但目前尚不清楚另一套應當自動啟動的煞車系統是否正常運作。而肇事纜繩的預期使用壽命為600天，但事發時僅使用了337天。文件指出，該車廂可容納約40名乘客，目前尚不清楚罹難者中有多少人是在車廂內，又或是有多少人當時在街上。調查人員強調，他們尚未對事故原因得出「有效結論」，並將在45天內提供一份完整的初步報告。而葡萄牙總理路易斯蒙特內哥羅（Luís Montenegro）將這起事件形容為「我們近代最大的悲劇之一」。這條擁有140年歷史的「榮耀纜車」，專為行駛於里斯本的陡峭斜坡而設計，不僅是當地居民的重要交通工具，也是一個備受歡迎的旅遊景點。
葡萄牙纜車脫軌釀16死 當地通勤族崩潰：那是我的同事
葡萄牙首都里斯本（Lisbon）在3日傍晚發生重大事故，擁有140年歷史的格洛麗亞（Glória）纜車脫軌後猛烈撞上建築，造成16人死亡，死者包括5名葡萄牙人與多名外國遊客，其中3名英國籍人士身分尚未公布。總理形容這是「近代史上最大的人間悲劇之一」，震撼全國。根據《BBC》報導，死者中有4人來自聖慈之家（Santa Casa da Misericórdia）慈善機構。該機構鄰近聖羅克教堂（Sao Roque church），5日舉行追思儀式時，數百名同事、市民與家屬聚集教堂，哭聲與擁抱交織一片。總統德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）也親臨現場，陪伴罹難者家屬一同哀悼。倖存者與同事的心情更顯沉重。慈善機構員工席爾瓦（Sonia Silva）原本每天都搭乘這條纜車上下班，當天因臨時被派去處理公務而倖免。她趕到車站時，眼前卻已是一片混亂，同伴當場喪命「我感激自己還活著，但我非常崩潰，因為那是我的同事、我的朋友。」她哽咽地說。另一名員工塔妮婭（Tania）則指出「這可能發生在我們任何人身上，我們每天都依賴這條纜車，從來沒有懷疑過它的安全。」同事恩里奎斯（Lurdes Henriques）無法接受好友驟逝，哭問「我們一直想著，他們在最後時刻是否受苦？現在他們本該還在我們身邊。」市議員佛朗科（Rui Franco）也在事故中痛失摯友馬提亞斯（Alda Matias）。他形容對方是「有家庭、有孩子的穩健女性」，自己在得知噩耗時「怒火與悲痛交織，幾乎無法承受」。如今事故現場成了臨時追思地點，街道兩旁堆滿花束與纜車的黑白照片，路人駐足默哀。調查單位正釐清事故原因，不過在哀悼人群間已有各種揣測：有人質疑纜車長期超載，也有人懷疑維護不善。鐵路工人工會Fectrans領袖透露，工人早曾抱怨鋼纜張力異常，導致煞車困難。
葡萄牙觀光纜車出軌釀16死21傷 罹難者身分曝「有2名韓國人」
根據《美聯社》報導，葡萄牙首都里斯本一輛觀光纜車於當地時間4日傍晚於市中心出軌，釀成16人死亡、21人受傷，其中5人傷勢嚴重。如今，罹難者身分曝光，其中有2名韓國旅客，事故原因仍在調查中。事故地點為當地知名觀光纜車「榮耀纜車」（Elevador da Glória）行經路段。事發當時車廂擠滿旅客與當地民眾，正值下班尖峰時段。葡萄牙國家調查警察局長路易斯內維斯（Luís Neves）表示，從現場回收的證件與相關證據研判，罹難者中極可能包含2名加拿大人、1名美國人、1名德國人與1名烏克蘭人，目前仍有3名死者身份待確認。葡萄牙檢察總長辦公室指出，目前已確認的罹難者共8人，包括5名葡萄牙人、2名南韓人與1名瑞士人。受傷者則來自多國，里斯本民防局長說明，傷者包括年齡在24歲至65歲之間的男女，以及一名3歲兒童。傷者包括葡萄牙人，以及2名德國人、2名西班牙人，以及分別來自法國、義大利、瑞士、加拿大、摩洛哥、韓國和佛得角的人員。葡萄牙里斯本觀光纜車出軌，造成16人死亡。（圖／達志／美聯社）根據資料，里斯本去年吸引約850萬名旅客造訪，其中不少人會排隊搭乘這條全長僅數百公尺、坡度陡峭、風景優美的纜車路線。這起事故再度凸顯觀光設施安全的重要性。葡萄牙總理蒙特內哥羅（Luis Montenegro）在總理官邸發表談話時哀悼這起事故，稱之為「超越國界的悲劇」並形容為「葡萄牙近年來最重大的災難之一」。政府於5日宣布全國哀悼日，向罹難者致意。同日晚間，總統馬塞洛雷貝洛德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）、里斯本市長卡洛斯莫伊達斯（Carlos Moedas）與總理蒙特內哥羅一同出席在聖多明哥教堂（Church of Saint Dominic）舉行的追思彌撒。數百名民眾身穿黑衣、手持鮮花進入燭光環繞的教堂，氣氛哀戚。里斯本總主教帕特里亞克魯伊一世（Patriarch Rui I）在講道中提到：「人類對機械充滿信任，但這次，它背叛了我們的信念。」
里斯本百年纜車出軌釀15死！恐怖畫面曝 目擊者：車體像紙盒一樣被壓扁
葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」（Elevador da Glória）3日驚傳出軌事故，導致至少15人喪生，另有18人受傷。葡萄牙總統德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）向受影響的家庭表達哀悼，葡萄牙政府也宣布全國哀悼1天，而里斯本市官方則宣布哀悼3天。據《半島電視台》報導，事故發生在當地時間3日傍晚約18時05分，地點位於自由大道（Avenida da Liberdade）附近。目擊者表示，他們先聽到一聲巨響，隨後其中1輛電車沿著城市的陡坡高速衝下，顯然已經失控。1名目擊者向《法新社》表示：「它猛烈撞上1棟建築，像紙盒一樣被壓扁，過程中根本沒有煞車。」照片顯示，電車車廂傾倒在它平時行駛的狹窄道路一側，車身與車頂部分因衝擊嚴重變形，看似是在高速行駛下撞上彎道。當地媒體報導，緊急救援人員迅速趕到現場，出動了62名救援人員和22輛支援車輛，協助受困倖存者脫困。當局表示，現在判定事故原因仍為時過早。不過，里斯本消防團（Lisbon Firefighters Regiment）指出，事故肇因於「纜車系統中1條鬆脫的鋼纜。」葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」3日驚傳出軌事故。（合成圖／翻攝自X平台／@es_tendenciaenx）根據葡萄牙國家緊急醫療機構（National Institute for Medical Emergencies）的資料，事件至少導致15人死亡，另有18人受傷，其中5人傷勢嚴重，其餘13人（包括1名兒童）則受輕傷。葡萄牙衛生部表示，死者名單中包含葡萄牙本地與外國姓氏，但其國籍尚未完全確認，並強調15名死者中沒有兒童。西班牙外交部則證實，其中2名傷者為西班牙公民。營運纜車的運輸公司「卡里斯」（Carris）則表示，所有維護規範皆有遵循，最近1次大規模維修是在2022年，且每天都有檢查，同時聲稱已展開內部調查。然而據西班牙《國家報》報導，工人曾多次抱怨維護不良。根據市府統計，該纜車路線每年運送約300萬人次。對此，里斯本市議會據悉已暫停全市其他纜車的運行，並要求立即進行緊急檢查。「榮耀升降機」自1885年啟用，並於30年後電氣化，是里斯本最具代表性的觀光景點之一。它以電動馬達驅動，2輛車廂透過纜繩連動，一上一下對拉運行。纜車全長約275公尺，連接市中心的雷斯陶拉多雷斯廣場（Restauradores）與巴羅奧托（Bairro Alto）石板坡道，全程僅需3分鐘。平日不僅是居民交通工具，更深受遊客喜愛，而在夏季尾聲的旅遊旺季，乘客數量更為龐大。
里斯本百年纜車驚傳出軌事故！至少15死18傷
葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」（Elevador da Glória）3日驚傳出軌事故，導致至少15人喪生，另有18人受傷。葡萄牙緊急醫療服務機構表示，其中5名傷患情況嚴重，其餘13人（包括1名兒童）則受輕傷。據《BBC》報導，事故發生在當地時間3日傍晚約18時05分，地點位於自由大道（Avenida da Liberdade）附近。當時車廂突然失控，鮮黃色車體翻覆並幾乎全毀，現場濃煙瀰漫，人群倉皇逃散，更一度傳出有人受困。急救人員透露，罹難者中包含外國遊客，但國籍尚未確認。多名目擊者描述，車廂「完全失控，沒有煞車」，以全速衝下陡坡，最後猛烈撞上建築物，像「紙盒般坍塌」。葡萄牙媒體《觀察家報》（Observador）報導，事故可能與沿途纜繩鬆脫有關，導致車廂失控。當局強調，事故原因仍待調查。營運纜車的運輸公司「卡里斯」（Carris）則表示，所有維護規範皆有遵循，並已展開內部調查。這起事故震驚葡萄牙與歐洲。里斯本市長莫埃達斯（Carlos Moedas）表示，首都正「陷入哀悼之中」，並形容這是「城市悲慘的時刻」。葡萄牙總統德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）則向罹難者家屬致哀並表達慰問。西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）與歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）也發表聲明，對遇難家庭表達深切關懷。「榮耀升降機」自1885年啟用，並於30年後電氣化，是里斯本最具代表性的觀光景點之一。它以電動馬達驅動，2輛車廂透過纜繩連動，一上一下對拉運行。纜車全長約275公尺，連接市中心的雷斯陶拉多雷斯廣場（Restauradores）與巴羅奧托（Bairro Alto）石板坡道，全程僅需3分鐘。平日不僅是居民交通工具，更深受遊客喜愛，而在夏季尾聲的旅遊旺季，乘客數量更為龐大。
北市消防聯手台北指南宮！合作培訓防災士 強化宗教信仰中心防救災量能
北市消防局與台北指南宮首度合作辦理防災士培訓，並於8月18至19日在台北指南宮開課，18日開訓典禮特別邀請內政部消防署蕭煥章署長蒞臨指導。台北指南宮主任委員高超文致詞時，也對內政部及消防局的支持與協助致謝，表示台北指南宮長期致力於公益與社會服務，近年更積極推動防災教育，期盼透過本次培訓，培育更多具備使命感與行動力的防災士，共同守護家園安全。未來，台北指南宮除了維持宗教信仰中心的正常運作，將朝強化防救災量能方向邁進，並在面對災害時協助政府發揮韌性。消防局指出指南宮及貓空商圈是著名的觀光景點，吸引大量遊客前來體驗纜車、品茗及參拜，由於地理位置特殊，位處山區且離市區較遠，在面對地震、颱風、豪雨、山崩及火災等災害風險時，防災應變力就顯得格外重要，消防局也特別重視該區域之防災韌性培養。本次防災士培訓專班，計有85名指南宮服務人員、貓空商圈代表及文山區里民參與，培訓課程內容豐富，涵蓋了防災計畫驗證與實作、基礎急救技術與訓練等15個小時課程。參訓學員在專業講師與助教的指導下，進行了多次實作演練，提升學員的自助與互助實務能力。臺北市目前防災士人數統計已達7803人，今年度仍將陸續開班培訓防災士，也希望有興趣的民眾可以持續關注內政部消防署官網（https://rtp.nfa.gov.tw/dp/course）的訊息，有最新班期將同步發布。
驚險瞬間！女子吊掛9公尺高空 摩天輪員工徒手攀爬救人
印度恰蒂斯加爾邦（Chhattisgarh）巴拉特帕拉（Bhatapara）一處遊樂園近日發生一起驚險事故，一名女子在搭乘摩天輪時，不慎從半開的座艙中滑出，懸掛在離地約30英呎（約9公尺）高空。幸運的是，她及時抓住鋼架結構，避免墜落。關鍵時刻，一名疑似園方員工不顧危險徒手攀爬至高處，成功將女子救下。根據《Free Press Journal》報導，事故發生當時，現場遊客拍下整段驚險畫面並上傳至網路，引發熱烈關注。影片中可見，女子卡在兩節座艙之間，不斷哭喊求救，雙手緊抓鋼架，隨時可能跌落。此時，一名男子從人群中衝出，迅速攀上摩天輪結構，靠近女子位置進行救援。該男子沒有配戴任何安全裝備，徒手接近女子，試圖安撫並引導她移動至下方座艙。女子最終在他的協助下成功跳進下方車廂，驚險化解。事後，該名救人的男子被民眾辨識為摩天輪操作相關工作人員，其英勇行為受到網友一致讚揚。有網友表示，「若不是他的即時行動，後果不堪設想」，更有人稱他是「真正的英雄」。目前，尚無人員傷亡報告。相關當局尚未公開進一步調查結果，但此事件已引發對遊樂設施安全管理的再次關注。類似事故過去亦曾多次發生，例如俄羅斯度假村纜車斷裂、沙烏地阿拉伯遊樂設施倒塌等，皆造成嚴重傷亡，突顯設施檢修與應變機制的重要性。目擊者拍下女子緊抓鋼架懸掛30英呎高空，畫面震撼引發熱議。（圖／翻攝自X，@ShortsShalini）