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公寓火警4隻貓昏迷被救出 消防員「口對鼻CPR」奇蹟全救活
美國加州日前發生公寓火警，當地消防隊員趕抵見火勢已撲滅後準備撤離，但有鄰居通報屋內仍有寵物受困，重返火場救出4隻吸入過量濃煙而失去意識的家貓。消防人員立刻施行「口對鼻」人工呼吸及嬰兒CPR技巧展開搶救，奇蹟的是，4隻命懸一線的小貓全數恢復意識，隨後被送回主人身邊。根據外媒《People》報導，這起驚險的救援發生在加州河濱郡的一棟公寓，當地消防局指出，他們抵達現場時火勢已完全撲滅，正當隊員收拾裝備準備返隊時，一名熱心鄰居急忙前來求助，稱失火的公寓內還有多隻寵物受困。搜救隊員哥倫布（Dave Colombo）與吉倫（Ray Guillen）聽聞後毫不猶豫，立刻攜帶裝備再度衝進濃煙密布的火場，展開搜救。兩人進入屋內後，在一張床底下發現4隻緊緊躲藏在一起的小貓，但當時牠們因暴露於高濃度濃煙中，早已失去知覺。吉倫回憶起驚心動魄的瞬間表示，當他抱起其中一隻貓時，牠就直接癱軟倒下，看得出傷勢極為嚴重、生命垂危。他們隨即將這4隻昏迷的小貓抱到火場外，交由現場的消防分隊長及其他隊員接手進行緊急救治。據河濱郡消防局在社群發布的現場畫面顯示，多名消防員直接在消防車旁的空地上，圍著癱軟的貓咪展開跨物種的生死救援。隊員們除了使用專為寵物設計的氧氣面罩為其供氧外，更採用了類似救治嬰兒的輕柔按壓技巧為貓咪實施CPR。分隊長盧安（Mark Lewan）甚至直接俯身對著其中一隻貓咪進行「口對鼻」人工呼吸，事後他坦言，當時只想著用盡一切辦法幫助小貓恢復呼吸。所幸在消防人員長達數分鐘的搶救下，4隻小貓奇蹟似地陸續甦醒，並發出微弱的叫聲，成功保住性命。事後消防局表示，這場火災除財物損失外並未造成任何人員傷亡，目前4隻小貓已與飼主團聚，並在妥善照顧下持續康復。
捷運一叮咚 AI幫你避掉暴跌
「警報：您持有的科技型基金，受昨夜美國半導體新法案影響，潛在風險已上升 12%。建議將持股比例由 30% 降至 15%。已為您備妥：3份核心報告摘要、台積電最新財報對比、過去5年類似政策後的市場走勢分析。」 在背後默默運作、幫忙操盤的，不是「人」，而是一個被稱為 AI Agent（AI 代理人） 的數位員工。「叮咚！」 週一早上七點半，捷運車廂擠得像沙丁魚罐頭。張小姐一手抓著把手，另一手滑開手機——螢幕跳出一則讓人頭皮發麻的通知。這不是群發簡訊，也不是私人銀行的 VIP 顧問在貼身服務；在同一車廂裡，可能有好幾位上班族同時收到同樣量身打造的「財務處方箋」。在背後默默運作、幫忙操盤的，不是人，而是一個被稱為 AI Agent（AI 代理人） 的數位員工。什麼是 AI Agent傳統的聊天型 AI 僅在你發問時回應；AI Agent 則是「主動出擊」的數位秘書。它會在凌晨自動抓取全球財報、掃描政策新聞、比對市場大數據，甚至能呼叫系統 API 執行資料整理或下單指令。當你還在睡覺，它已經把複雜資訊消化完畢，清晨把決策建議放到你手上。簡單來說，AI Agent 不只是「會聊天的工具」，而是能主動監控、分析並提出可執行建議的自動化系統。AI 能做什麼，也做不到什麼能做的事• 即時風險偵測：政策、法案或重大財報異動能被快速偵測並轉成操作建議。• 資料濃縮與比對：把冗長的研究報告、財報與新聞濃縮成可讀摘要與圖表，節省你閱讀時間。• 情緒管理：在市場波動時提供冷靜、數據驅動的建議，幫你避免追高或恐慌殺低。做不到的事• 預知未來：AI 不是占卜師，無法保證獲利或完全避免損失。• 替代最終判斷：AI 提供建議，但最終的風險承擔與策略設定仍需由使用者決定。為何這會改變遊戲規則過去，全天候研究團隊與海量資料處理能力是大型金融機構的專利；現在，隨著技術與平台普及，這種能力正快速下放到一般投資人手中。資訊不對稱的高牆正在被拆除：每個人都可能擁有自己的 24 小時研究團隊。當投資不再只是「誰會看線圖」，而是「誰懂得讓 AI 幫自己工作」，競爭的重心就從個人技術轉向工具運用與風險管理。三步把 AI 變成你的副駕駛1. 把 AI 當成副駕駛，不是代駕 讓 AI 幫你偵測與分析，但保留最終決策權與風險容忍度設定。設定自動提醒與建議門檻，而非完全自動化下單（除非你完全理解系統風險）。2. 設定清晰的規則與流程 把你的投資策略寫成可執行的規則，例如：當風險指標超過某門檻時，AI 建議避險；執行前需二次確認或分批執行。這樣既能享受 AI 的速度，也能避免單一錯誤造成重大損失。3. 關注資料來源與責任分界 了解 AI 使用的資料來源、模型假設與平台責任。當建議出錯時，誰負責、如何追溯，是你必須問清楚的問題。要求平台揭露資料來源與錯誤處理機制，是保護自身權益的第一步。風險與倫理不可忽視AI 帶來效率，但也帶來新風險：資料偏誤、模型過度擬合、系統性錯誤，以及隱私與授權問題。監管尚在跟進，平台責任、交易授權與資料使用的透明度，將是未來討論的重點。投資人應要求平台揭露資料來源、模型邊界與錯誤處理機制，並在使用前做好風險評估與測試。結語 懸念與下一篇預告AI 不是穩賺不賠的魔法，但它能成為你冷靜的副駕駛，幫你把情緒從投資決策中剔除。當你的下一位理財顧問不再是人類，投資的比賽規則也會改變：不是誰看圖表看得準，而是誰懂得把 AI 變成自己的工作夥伴。這輛通往未來財富的數位賽車已經發動，你，準備好把方向盤交給你的數位新同事了嗎？下一篇預告：我們將示範 AI 在日常生活的更多應用：它會在你刷卡時提醒匯率風險嗎？當 AI 建議錯誤時，責任該如何界定？我們會用實例拆解隱私、授權與監管的三大問題，並提供可操作的檢核清單。點擊閱讀全文，掌握下一波變局。
楊珍妮多次打斷、否定顏慧欣發言 行政院：構成職場霸凌
前行政院經貿辦副總談判代表顏慧欣傳生前傳遭職場霸凌。行政院今（26）日公布調查結果，12項調查中，2項成立、10項不成立。成立部分包含，楊珍妮持續以冒犯之負面方式，多次否定顏慧欣的意見、打斷顏發言，造成冒犯性不友善工作環境，導致顏慧欣身心遭受巨大壓力，構成職場霸凌。顏慧欣擔任行院經貿談判辦公室前副總談判代表時，參與美國對等關稅談判團隊工作，去年9月下旬因健康因素請假，今年3月初請辭，不久後病逝；後續傳出她曾在經貿辦遭遇職場排擠，外界更將矛頭指向其直屬長官、總談判代表楊珍妮。歷經3個月的調查，行政院今天下午5時30分由行政院發言人李慧芝、副秘書長李國興、律師翁瑋舉行記者會公布結果。李國興指出，12項調查中，2項成立、10項不成立。李國興表示，成立部分包含，楊珍妮持續以冒犯之負面方式，多次否定顏慧欣的意見、打斷發言，造成冒犯性不友善工作環境，導致顏慧欣身心遭受巨大壓力，構成職場霸凌；另外一項為楊珍妮持續以冒犯、責罵之負面方式，否定經貿辦同仁意見、打斷發言，形成單位內部緊張，造成冒犯性的不友善工作環境，導致同仁身心遭受巨大壓力之侵害，構成職場霸凌行為。
台股失守45K重挫1683點創第三跌點 台積跌50元 外資連四天賣超4千億
台股26日受到美股科技股下跌影響重挫，終盤創史上第三跌點，收在44,571.76點、跌1683.50點、跌幅達3.64%、成交金額為1兆5,533.16億元；外資連續四天賣超共近4千億元、光是單日賣超近1432億元創第二。盤面焦點電子權值股一片慘綠，台積電(2330) 失守月線，收在2,340元、跌50元、跌幅2.09%、成交量近4萬張。IC設計龍頭聯發科(2454) 受到競爭對手高通宣布與Meta展開策略合作影響，跌停失守4千元，收在3,880元、跌430元、跌幅9.98%。安聯台灣大壩基金經理人蕭惠中表示，就全球大環境來看，美國最新就業數據表現強勁，展現經濟基本面具備韌性，但同時也提升市場對聯準會再度緊縮政策的預期；此外，地緣政治風險持續干擾投資情緒，近期美伊局勢升溫，亦對市場氛圍帶來壓力。蕭惠中表示，若再進一步檢視近期台股與國際股市、鄰近股市的表現，可以發現有卡位關鍵零組件與原物料等紅利的主題或族群，呈現輪漲表現、走勢相對強勢。企業獲利穩固支撐，中長期趨勢不變；但上半年台股確實面臨漲多整理壓力，目前修正主要來自技術面與籌碼面調整，而非基本面反轉，預期近期仍將維持大區間的震盪整理格局。展望後市，蕭惠中表示，台股整體基本面架構偏多，團隊持續看好中長期投資機會，接下來登場的重要法說，也可專注。根據安聯台股投資團隊研究估算，今年台股整體企業獲利預估成長55%，且全年各季獲利成長率皆高於四成，動能強勁。金融和傳產類股也可望繳出獲利正成長成績，整體股市結構更均衡健康。
青少年使用電子煙急遽攀升！ 國健署揭「5大健康危害」嚴重恐致命
許多家長憂心孩子受社群媒體與網紅行銷影響，被高達一萬六千多種誘人口味或酷炫玩具外觀的電子煙吸引，誤以為能安全取代傳統紙菸。國民健康署提醒，電子煙近年在青少年族群使用率急遽攀升，絕非安全替代品，更無法幫助戒菸。若不慎接觸恐影響腦部發育，還會提高罹癌機率，民眾切勿被行銷手法蒙蔽。嚴重肺損傷＋致命危機 不可不知的呼吸道傷害風險世界衛生組織（WHO）指出新興菸品刻意針對兒童推銷，國民健康署為此特別整理出電子煙的五大真實危害：1. 嚴重影響青少年大腦發育，引發學習與焦慮障礙：WHO警告尼古丁屬高度成癮物質，兒童接觸恐對發育中大腦產生長期負面影響，並在部分情況下觀察到與學習障礙及焦慮症有關。2. 潛在致癌風險，短期使用即可能改變DNA：《癌症研究》研究觀察到，短期使用者的口腔與血液細胞即會出現變異，顯示具備與紙菸相似的DNA破壞效應。3. 致命的「電子煙相關肺傷害」（EVALI）：澳洲NHMRC及美國CDC數據顯示，使用電子煙與急性嚴重肺部損傷有確鑿證據，氣霧含甲醛與重金屬，吸入後恐對肺部造成不可逆損害。4. 淪為青少年吸菸入門磚：國際系統性文獻回顧表明，曾使用的青少年未來吸食紙菸機率為未曾使用者的3倍，易促使年輕人成為多重菸品使用者。5. 二手煙害、中毒與電池爆炸風險：二手氣霧含有毒物質危害周遭，兒童誤食外洩煙油恐臨致死風險，設備亦屢傳鋰電池故障起火導致顏面嚴重燒燙傷。遠離菸品宣傳伎倆 國健署籲善用專業戒菸資源面對層出不窮的宣傳伎倆，國民健康署強烈呼籲青少年保持警覺，堅守「不嘗試、不購買、不推薦」的拒菸態度，家長與師長也請留意孩子是否接觸此類產品。WHO強調任何形式的電子尼古丁傳送系統對健康皆有害，使用者可透過合約醫事機構接受專業戒菸諮詢。戒菸資源：免費戒菸諮詢專線：0800-63-63-63、Line通訊軟體ID：@tsh0800636363全國近3,000家戒菸服務合約醫事機構（查詢電話：02-2351-0120、網址https://ttc.hpa.gov.tw/Web/Agency.aspx）洽地方政府衛生局(所)接受戒菸諮詢或服務健康醫療網提醒您：吸菸有害健康！【延伸閱讀】電子煙持有擬開罰！衛福部修法防堵新興毒品與毒駕用電子煙吸食「喪屍煙彈」？專家示警：吸一口恐失控 嚴重恐呼吸停止https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68915
奧莉維亞3專刷新生涯紀錄 親邀台粉朝聖「療癒咖啡室」快閃店
「追夢少女」Olivia Rodrigo（奧莉維亞）推出第三張專輯《you seem pretty sad for a girl so in love》，不僅拿下「滾石雜誌」、「Pitchfork」等權威樂媒一致高分盛讚，本周也不負眾望空降英國金榜和美國告示牌冠軍，寫下連續3張專輯都空降冠軍的紀錄，在台灣也拿下西洋周榜銷售排行第一名。新專輯發行首周在美國以48.5萬張銷量空降告示牌專輯榜第一名，刷新了奧莉維亞個人生涯的單周最高銷量紀錄，也是今年以來所有個人歌手中，單週銷量最高的專輯；其中黑膠唱片就貢獻了16.4萬張的銷量，同時也是今年女歌手中黑膠單周銷量的最高紀錄。除了銷量寫下新里程碑，她更宣布將籌辦自己夢想已久的全女性陣容音樂節「Daisy Chain Fields」，邀來葛萊美最佳新人Chappell Roan、人氣國際女團KATSEYE等人無酬義演，門票淨利將全數捐予維護女性權益的非營利組織。一向關注女性議題的她，此次再度將自身影響力轉化為社會實踐，期盼能藉此凝聚社群力量並支持年輕女性。 「奧莉維亞的療癒咖啡室」即日起至7月5日，為期 10 日在台北「羊毛與花・華山」咖啡店舉行。（圖／環球音樂提供）為了慶祝專輯發行，環球音樂特別舉辦「奧莉維亞的療癒咖啡室」期間限定Pop-Up Café活動，奧莉維亞本人更特別錄製影片，親自邀請台灣粉絲前往同歡，她說道：「我聽說台北有一個特別的快閃咖啡店，是為了慶祝我的新專輯所舉辦的，有機會的話，大家一定要來喔！」最後更獻上飛吻感謝台灣粉絲一路以來給予的愛和支持。「奧莉維亞的療癒咖啡室」即日起至7月5日，為期 10 日在台北「羊毛與花・華山」咖啡店舉行。現場將有專輯主題的陳列、留言板、限定特調飲料、專屬貼紙與杯墊，以及新專輯 CD 販售，邀請台灣 Livies（奧莉維亞粉絲名）前往留下今年夏天最療癒的回憶。更多活動相關資訊，請上「環球音樂 西洋」FB 或 IG 粉絲專頁洽詢。
中國婦人大鬧飛美客機「失控吐口水、砸餐具」 日警登機逮人
美國聯合航空（United Airlines）一架從上海飛往美國舊金山的班機，日前在飛行途中，一名中國女乘客突然情緒失控大鬧機艙，不僅朝空服員丟擲餐具、潑灑食物，還向人吐口水，最後班機只好緊急轉降日本成田機場，該名女子也遭日本警方帶離班機，讓同機乘客無奈直呼「全飛機陪她白飛了」。綜合外媒報導，這架美國聯合航空UA858航班24日中午12時43分，自上海浦東機場起飛，原定前往美國舊金山。不過，在班機起飛後不久，一名中國籍女乘客突然情緒失控，開始大聲叫罵，甚至朝空服員投擲餐具、將食物潑灑在機艙內，並向人吐口水，機長見狀決定緊急轉降日本成田機場。根據航班追蹤資料，該班機於日本時間下午4時37分降落成田機場。網傳影片顯示，至少有7名身穿「千葉縣警察」制服的執法人員登機處理，女子不斷大喊「你們要幹什麼」、「我不走」，拒絕配合調查，其中一名執法人員只好取走她的隨身行李；機艙廣播則向乘客表示，目前正在處理機上緊急狀況，提醒所有人返回座位繫好安全帶，以免影響班機後續起飛。事後，有同機乘客在社群透露，該名女子其實在登機口時就已經出現異常行為，不僅不停自言自語，還用中英文辱罵旁人，多次聲稱自己遭到迫害；在飛機起飛後，她的情緒進一步失控，空中警察2度警告仍無效，機長最終只能改降日本成田機場。該乘客透露，日本警方登機到場後，全程態度冷靜，持續耐心與女子溝通，雖然女子一直拒絕配合，但後續在談判專家的協助下，警方最終順利將她帶離班機，而航班延誤在約2小時後，於傍晚6時15分重新起飛，並於美國當地時間上午10時40分平安抵達舊金山。
聖嬰現象機率飆破9成！恐持續半年以上 對台影響曝光
聖嬰現象自今年5至7月起明顯增強，機率升至9成以上並延續至明年初，影響恐達半年以上。對此，氣象專家林得恩也說明聖嬰現象對台灣天氣的影響，包括颱風生成位置偏東偏南、強颱增加，秋颱延後，夏季降雨不均且短時強降雨增多；春雨偏多、旱象風險下降。至於冬季發生時，東北季風則會偏弱、氣溫偏高，暖冬機率約6成。台灣大學大氣科學博士林得恩昨（25日）在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「聖嬰增強，且影響延後！」美國國家氣象局（NWS）氣象預報中心（CPC）今年6月的最新研究指出，根據目前最新氣候預報模式模擬結果，自今年5、6、7月起，聖嬰現象發生訊號開始轉趨顯著，較前1個月發生時間提早且強度增強，發生機率也從原先的60%躍昇到90%以上。林得恩續稱，自8月起，至明年1月，聖嬰現象發生訊號甚至攀高至100%。強度持續維持巔峰；且至少會再延後到明年的3月，發生訊號機率都還在95%以上，強度拉滿至少超過半年以上，影響勢必擴大且加劇。至於聖嬰現象對台灣天氣的可能影響，林得恩也根據過去歷史事件的統計分析，聖嬰現象肇生時，當年颱風生成位置偏東、偏南；但是直接侵台的颱風數量不一定增加。因生成發展的路徑較長，強度發展時間較為充足，強颱比例也會跟著上升。另一方面，秋颱活動延後可能性也會增大。夏季降雨分布不均，午後對流不穩定性增加，極端短延時降雨事件增多。但翌年春雨偏多、旱象風險降低，有利水庫補注。而如果聖嬰現象發生在冬天時，林得恩表示，東北季風不但強度較弱，且不易南下，冬天到隔年春季的氣溫也會比氣候平均值來的偏高，簡單來說，「暖冬」機會也會增大，而發生的機率也約在6成左右。
委內瑞拉雙強震僅間隔39秒！專家：恐是單一地震的連續能量釋放
委內瑞拉北部於美東時間24日晚間罕見發生「雙震」事件，2次前後規模7.2與7.5的強震僅相隔39秒，導致大量建築物倒塌，罹難人數恐達上萬人。對此，科學界尚未確定此次事件是2次獨立的地震，還是單一地震的連續能量釋放，初步資料顯示可能涉及斷層連鎖反應或單次巨大地震的不同脈衝。由於地震資料與監測條件有限，最終成因仍待後續分析確認。據《CNN》報導，根據美國地質調查局（USGS）的說法，該事件是1種被稱為「雙震」（doublet）的罕見現象，意即非單一地震，而是2個規模相近的地震在極短時間內接連發生，造成的破壞可能比單一地震更為嚴重。西班牙馬德里地質與礦業研究所（Geological and Mining Institute of Spain）地震學家佩雷斯洛佩斯（Raul Perez-Lopez）表示：「雙震非常具有破壞性。主要差別在於雙震具有相似的能量，而單一地震加上較小的餘震，其能量通常較小。」不過部分研究人員推測，未來幾天隨著更多數據出爐，結果可能顯示這其實是單一強震，而非2次獨立事件。究竟是一個持續時間較長的單一地震，還是雙震，從災情結果來看可能差異不大，但對科學界而言，這有助於理解這種罕見現象，並預測地震的強度。美國康乃爾大學（Cornell University）地震學家哈伯德（Judith Hubbard）分析近期地震活動後表示：「地震學家可能需要數天甚至更久，才能真正釐清整個事件，之後他們也未必能得出明確結論：到底是1場地震還是2場地震？」雙震雖然罕見，但在委內瑞拉北部並不是第1次發生。根據USGS的數據，2025年9月相同區域就曾傳出強度較弱的雙震事件，規模分別為6.2與6.3。哈伯德指出：「我們其實不太清楚哪些斷層會產生雙震，哪些不會，甚至是否存在特定斷層類型會導致雙震。這種現象發生頻率不夠高，因此我們無法歸納出經驗法則（rule of thumb）。」委內瑞拉北部於美東時間24日晚間發生罕見「雙震」事件，導致大量建築物倒塌，罹難人數恐達上萬人。（圖／達志／美聯社）地震的成因是2個移動中的構造板塊互相卡住，累積應力後突然釋放能量。24日的地震發生在加勒比板塊（Caribbean Plate）與南美板塊（South American Plate）的邊界，這2個板塊以每年約20毫米的速度相互滑動。委內瑞拉北部經常發生大型且具破壞性的地震，但在過去1個世紀中，該地區僅發生7次規模6以上的地震。由於24日2次地震發生的間隔時間極短，哈伯德認為，在初步數據階段就要確認是否為2次獨立地震的難度相當高，且目前地震儀數據也可能存在其他解釋。首先，1次規模7.5的大地震通常不會同時發生，她指出，這類大型地震通常從某個起點開始，沿斷層逐步擴展，不同區段在不同時間破裂。在委內瑞拉的案例中，第一次震動（規模7.2）可能觸發了一連串連鎖反應，最終導致了更大的地震。她表示，一場地震通常需要約30到40秒完成，但「因為更大的能量脈衝發生在第1次地震的震動中，因此在目前數據裡非常難以辨識」。如果這其實是同一次破裂事件的2個能量脈衝，那麼這次的規模可能相當於7.6強震。然而，USGS在初步報告中描繪的是2個相距約5到10公里的獨立地震，這表明首次地震可能引發了第2次的地震。儘管距離接近，該機構仍提出2個斷層可能以相反方向滑動。對此，哈伯德也強調：「地震數據本身是模糊的。在更多資料出現之前，你無法分辨這2種斷層走向與滑動方向的差異。」在委內瑞拉首都加拉加斯（Caracas）附近已經出現數次較小的餘震，這些資料可能提供更多線索。如果餘震的斷裂模式與初始震動一致，將有助於確認斷層走向的推論是否正確。然而，在災區環境下確認實際情況並不容易。特別是在加拉加斯周邊，地下沉積物可能會減慢並放大地震波，加劇破壞力。此外，地層下陷也可能進一步損害建築基礎，且該地區又缺少地震監測網路，而主要城市的停電狀況更可能延遲資料蒐集。預計未來幾天可取得的衛星數據，可能揭示斷層的實際移動情況，並提供更多線索。儘管罕見，雙震一旦發生通常會引發高度關注。2023年，土耳其與敘利亞曾發生規模7.8與7.7的雙地震，兩次地震相隔9小時，造成大規模破壞。哈伯德預期，這次事件將在科學界受到深入研究，並可能幫助科學家更精確地估計地震在破裂初期幾秒內可能達到的最大規模，「我們對地震的所有認識都來自於這類大型地震的案例研究。即使資料很少，我們仍然學到了很多東西。」
川普取消「海地、敘利亞移民」遣返保護資格！美最高法院裁決支持
美國聯邦最高法院於美東時間25日支持了總統川普（Donald Trump）政府的措施，即取消約35萬名海地人與6千名敘利亞人，在美國的遣返保護資格。據《南華早報》報導，這個保守派占多數的法院在6比3的裁決中表示，美國國土安全部決定終止「臨時保護身分」（TPS）適用於海地與敘利亞移民，屬於不受司法審查的行政裁量範圍。TPS為1項保護機制，使持有人免於被遣返，適用對象為因戰爭、自然災害或其他特殊情況而被認定若返國將面臨危險的族群。海地與敘利亞TPS持有者的律師在4月的法庭口頭辯論中主張，兩國當前局勢仍然不安全，且政府的撤銷決定至少部分受到種族敵意所驅動。對此，美國最高法院的保守派大法官阿利托（Samuel Anthony Alito Jr.）撰寫多數意見，並獲得最高法院其他5名保守派法官的支持。他認為川普取消海地人TPS身分的決定，並非出於種族因素，「無論是總統或國土安全部長所引用的言論，都沒有明顯的種族色彩，本質上都屬於可以基於非種族理由成立的政策觀點。」川普曾在競選白宮期間承諾驅逐數百萬移民，並推動拆解TPS的計畫，作為其強硬移民政策的一部分。在2024年競選活動高峰期，川普曾散布關於海地移民的謊言，聲稱他們正在吃美國人的寵物，以此加劇美國公民對移民的恐慌。這項TPS案的最高法院裁決，可能影響來自10幾個國家、超過100萬名TPS受益者。自川普上任以來，包括阿富汗、喀麥隆、衣索比亞、宏都拉斯、緬甸、尼泊爾、尼加拉瓜、索馬利亞、南蘇丹、委內瑞拉、葉門等國公民的TPS資格已被撤銷，海地與敘利亞也將納入其中。報導補充，海地人在經歷2010年毀滅性的地震後獲得TPS資格，但該國至今仍深陷嚴重貧困、武裝幫派猖獗的暴力問題，以及長期政治不穩定。美國國務院也建議美國公民避免前往該加勒比島國，理由包括「綁架、犯罪、社會動盪以及醫療資源有限。」敘利亞則在2012年因爆發內戰而被納入TPS的適用範圍。對此，美國最高法院首位西班牙裔和拉丁裔大法官索托馬約爾（Sonia Maria Sotomayor）在口頭辯論中質疑，川普政府撤銷海地人TPS時，是否可能存在「歧視性目的」，並引用該共和黨總統的相關言論。這位自由派大法官表示：「我們有1位總統曾在某個時刻說海地是一個『骯髒、污穢、令人作嘔的糞坑國家』，並抱怨美國不應該接收這些國家的人，而應該接收來自挪威、瑞典或丹麥的移民。」美國聯邦總律師索爾（D. John Sauer）則回應稱，總統的言論被斷章取義，實際上是在談論「犯罪、貧困與福利依賴問題」。他補充，限制法院對TPS決策的審查，是為了避免司法機關對外交政策判斷進行過度干預與「司法微觀管理」。
未獲美商務部批准！陸企「極星」明年起將在美國市場停售新車
由中國「吉利控股集團」與其子公司「富豪汽車」（Volvo Cars）聯合控股的汽車製造商「極星」（Polestar），於美東時間25日表示，隨著美方正加強對中國汽車的打擊力度，美國總統川普（Donald Trump）政府已迫使這家公司停止在美國銷售2027年的新車型。極星當天在納斯達克的股價隨即下跌6.3%。據《路透社》報導，美國商務部未批准極星依據「網聯汽車法規」（Connected Vehicles Rule）取得在美銷售汽車的授權。該規則自2027年的車型開始實施，禁止進口與銷售涉及與中國相關網聯車輛技術的汽車。該規則涵蓋藍牙（Bluetooth）、Wi-Fi、行動網路連線（cellular connectivity）以及部分衛星通訊技術，理由是基於國家安全考量，擔心車輛可能收集美國車主的敏感資料。該法規於2025年1月在前總統拜登（Joe Biden）任內通過，並在川普政府下持續推進。此舉標誌著美國對中國製造及出口汽車的最新一輪重大限制行動，華盛頓目前正致力於強化本土汽車製造產業。美國國會議員也已提出立法草案，計畫進一步收緊相關限制，而中國電動車輸往美國同樣面臨高額關稅。總部位於瑞典、由中國吉利控股集團持有多數股權的極星表示，將繼續在美國銷售現有的「Polestar 3」與「Polestar 4」車型，並維持服務網路的可用性。極星也表示不會對美國商務部的決定提出上訴。此舉也引發外界對Polestar 3前景的疑慮，因為這是該公司唯一在美國生產的車型。極星部分車型的製造商富豪汽車今年3月曾表示，將把Polestar 3的生產集中於美國南卡羅萊納州（South Carolina）的工廠，而非同時在中國成都生產。富豪汽車發言人25日則告訴《路透社》，目前在成都的生產尚未停止，且現在判斷25日的最新發展，是否會改變既有計畫仍為時過早。報導補充，在關稅壓力下，極星選擇更新舊有車型，而非推出全新產品。該公司預期新款的Polestar 4改款將於今年稍晚開始交付，隨後在2027年推出改款的「Polestar 2」轎車版本。該車廠下一款全新車型、緊湊型「Polestar 7 SUV」，預計將在富豪汽車計畫於斯洛伐克興建的工廠投產。
長榮海運「長麗輪」疑遭伊朗無人機攻擊！國際海事組織叫停海峽護送行動
聯合國國際海事組織（IMO）25日暫停了護送船隻通過「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的行動，原因是1艘長榮海運營運的貨輪通報遭到攻擊，使外界再次擔憂旨在結束美以伊戰爭的談判恐將破局。據《路透社》報導，隸屬於英國皇家海軍的「英國海事貿易行動辦公室」（UKMTO）表示，1艘貨輪通報在阿曼附近遭到1枚投射物擊中。數小時前，德黑蘭才警告通過船隻，不得航行於未經其批准的航線。2名美國官員向《路透社》聲稱，該船遭到伊朗開火攻擊。而伊朗為管理通行荷姆茲海峽的船隻而成立的「波斯灣海峽管理局」（Persian Gulf Strait Authority）則表示，凡未依照其規劃航線航行的船舶，將無法獲得安全通行保障。4名消息人士確認，遭襲船舶為懸掛新加坡國旗的長榮海運營運貨輪「長麗輪」（EVER LOVELY）。1名安全消息人士表示，該船很可能是遭到無人機攻擊。美國政府尚未立即對此發表評論。美國總統川普（Donald Trump）本月稍早曾警告，如果伊朗未遵守旨在結束戰爭並重新開放荷姆茲海峽的協議，美國很可能再次對伊朗展開轟炸。自美以伊戰爭於2月下旬爆發以來，已有數百艘船舶及數千名船員受困於荷姆茲海峽。IMO原本正協助他們撤離該海域。IMO秘書長多明戈斯（Arsenio Dominguez）在聲明中稱，該組織決定「暫時停止執行該計畫，以再次確認撤離名單上的船舶，以及該地區所有船舶所需的安全保障仍然有效。」IMO也補充，疑似遭攻擊的長麗輪並不在其撤離計畫內。IMO本週指出，這項於23日啟動的措施屬於自願性安排，允許船舶及船員經由2條航線撤離波斯灣（Persian Gulf），其中1條經過伊朗水域，另1條則經過阿曼水域，並由美國負責監督。受到商船遇襲消息影響，國際基準油價上漲約1.9%。分析人士指出，此事件再次引發市場擔憂波斯灣石油出口恐難已恢復。事件發生前，正在波斯灣各國訪問、安撫區域盟友的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）向媒體表示，如果伊朗威脅或封鎖荷姆茲海峽的船舶，「那麼我們就會面臨問題。」不過，伊朗已表明，將持續對該海峽行使控制權。伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）25日稱，只有依照伊朗指定航線航行的船舶，才能安全通過海峽，並警告將對不遵守規定的船隻採取行動。報導補充，各方對停火框架協議的內容也存在重大分歧，包括伊朗資金的解凍、伊朗核問題、荷姆茲海峽的控制權，以及以色列入侵黎巴嫩等議題。
美亞太助卿重申恪守六項保證！但拒絕說明對台軍售何時批准
美國負責東亞事務的最高外交官25日在聽證會上試圖向台灣保證，儘管美國總統川普（Donald Trump）先前淡化美方的「六項保證」（Six Assurances）政策，但華府仍然堅守這項承諾。不過值得注意的是，他拒絕說明總價值140億美元的對台軍售方案，到底何時才會獲得批准。據《南華早報》報導，美國國務院東亞暨太平洋事務助理國務卿德松布雷（Michael DeSombre）於美東時間25日在眾議院外交事務委員會（House Foreign Affairs Committee）聽證會上表示，美國對台政策並未改變，華府仍然致力於維護台灣海峽的和平穩定。當議員追問川普上月在北京與中國國家主席習近平討論台灣議題時，德松布雷表示，北京「一直都在向我們表達，希望我們不要出售武器給台灣的立場。這一直都是雙方討論的議題，但這絲毫不代表偏離了『六項保證』。」「六項保證」是美國於1982年向台灣作出的承諾，其中1項內容明確表示，美國在決定對台軍售前，不會事先與北京協商。然而，川普在訪問中國期間的發言，似乎與這項承諾有所牴觸。他表示，自己曾與習近平「非常深入地」討論過對台軍售問題。返回華盛頓途中，川普在空軍一號（Air Force One）上接受媒體訪問時，也淡化了「六項保證」的重要性：「1982年已經是很久以前的事……距離現在非常遙遠。」同樣令台灣感到憂心的是，川普還將1項重大軍售案形容為「非常好的談判籌碼」。這項總額高達140億美元的軍售方案，在遭到北京強烈反對後，目前已被川普政府擱置。德松布雷表示，這項軍售方案「目前仍在審查中」，並指出最終將由川普決定何時推動，但他拒絕說明是否已有批准的時程。《南華早報》先前引述多名消息人士的說法指出，華府短期內不太可能宣布新的對台軍售措施，尤其是在習近平預定出訪美國前。川普日前曾聲稱，中國領導人將於9月訪問美國。當被問及美國對伊朗的軍事打擊是否可能削弱台灣海峽的嚇阻力時，德松布雷表示：「我們的對手已經看見美國軍方的能力，也看到了一些他們原本沒有預料到的事情。我認為，這讓他們開始非常認真地思考。」25日的聽證會原本以檢視「美國優先」在東亞與太平洋地區的政策為主題，但台灣議題占據了大部分的討論時間。此外，德松布雷也針對南海及日本等議題接受質詢。本月，北京加強了在南海及台灣東部海域的海警執法行動，以回應日本與菲律賓啟動的專屬經濟區和大陸棚劃界談判。美國國務院發言人稍早曾表示，中國據報騷擾商船的行為「嚴重破壞區域穩定」，並強調華府「拒絕中國任何干涉航行自由或飛越自由的權力主張。」中國外交部25日則回應稱，中方相關活動是「依法行使中國管轄權的正當行動」，並呼籲各國尊重中國的主權。對此，德松布雷在聽證會上強調，中國在南海的活動「顯然是我們極為關切的議題和事項。這是我們高度重視的區域，也是美國與盟友及夥伴密切合作的重點……確保我們在第一島鏈維持足夠的嚇阻能力，並真正具備維護印太地區和平穩定的能力。」
聯準會首選通膨指標創近3年高點！市場押注9月升息
美國聯準會（Fed）最重視的通膨指標「個人消費支出物價指數」（PCE Price Index）攀升至2023年10月以來最高水準，進一步印證Fed近期對通膨所採取的鷹派立場。據美國財經媒體《CNBC》報導，扣除食品與能源價格後，核心PCE物價指數年增率達到3.4%，單月則上升 0.3%，2項數據皆符合《道瓊》（Dow Jones）市場預期。其中，核心PCE年增率創下自2023年10月以來的最高水準。根據美國商務部於美東時間25日公布的報告，整體PCE物價指數年增率為經季節性調整後的4.1%，創下自2023年4月以來最高水準。按月來看，PCE上升0.4%。年增率符合《道瓊》的市場預估，而月增率則比預期低0.1個百分點。儘管聯準會官員同時關注整體與核心通膨數據，但普遍認為核心數據更能反映長期趨勢，尤其是在今年通膨急劇升溫的情況下。此次通膨升高主要受到美以伊戰爭導致能源價格上漲所推動，而能源成本的增加也正逐步擴散至其他經濟領域。數據公布後，美國股指期貨仍維持上漲態勢，美國公債殖利率則下滑。交易員依然預期聯準會將於9月批准升息，不過相關機率略有下降。能源仍是本次價格上漲的最大來源，相關商品與服務價格單月大漲4%。住房成本上升0.3%，金融服務與保險價格則勁揚1.2%。全美規模最大的零售信用合作社「美國海軍聯邦信用合作社」（Navy Federal Credit Union）首席經濟學家隆恩（Heather Long）表示：「受到美以伊戰爭影響，通膨已升至近3年來最高水準，這對美國中產階級與中低收入家庭而言十分痛苦。民眾在汽油、醫療保健及公共事業費用上的支出都增加了。聯準會新任主席沃什（Kevin Warsh）已明確表達他將致力於壓低通膨，關鍵在於到了9月之前，物價壓力究竟能獲得多少緩解。」即便通膨維持高檔，當月消費者支出仍比市場預期更加強勁。作為消費支出代表指標的PCE單月增加0.7%，比市場預估高出0.1個百分點，且高於當月通膨增幅。個人所得同樣增加0.7%，遠高於市場預估的0.4%。個人儲蓄率則上升至3%。這份報告發布的時間，距離聯準會新任主席沃什（Kevin Warsh）發表市場普遍認為相當強硬的利率與通膨談話僅約1週多。尤其是沃什，他強調維持物價穩定的重要性。聯邦公開市場委員會（FOMC）也在會後聲明中採用明確措辭，表示在連續5年未能達成2%通膨目標後，將「實現物價穩定」。此外，官員們也取消了先前暗示今年可能降息的立場，並指出升息的可能性提高。然而，目前的通膨情勢仍相當複雜。聯準會官員通常傾向忽略這類由供給面因素所造成的短期價格衝擊，例如能源價格飆升，但市場愈來愈擔心，價格上漲已逐漸擴散至更多領域，同時也受到關稅政策的推升。由於4月會議聲明曾包含偏向未來將進一步降息的「前瞻指引」（forward guidance），因此當時有多位聯準會官員投下反對票，而這段措辭已在上週發布的最新會後聲明中遭到刪除。25日公布的其他經濟數據也顯示，美國經濟仍維持相對穩健的狀態。衡量整體經濟成長最廣泛的指標「國內生產毛額」（GDP），根據第1季第3次也是最終修正值，經季節性調整後的年化成長率為2.1%，高於前次公布的1.6%，也優於市場預估的1.7%。美國商務部表示，本次修正主要反映進口數據下修，而進口在GDP計算中屬於扣減項，因此下修進口數據帶動GDP表現上升。此外，截至6月20日當週，美國首次申請失業救濟金人數降至215,000人，較前一週減少12,000人，也優於市場預估的223,000人。
P1Harmony六度登Billboard！宣布7月來台開唱
韓國男團P1Harmony今（25日）正式宣布將帶著全新巡演《2026 P1Harmony ASIA STAGE [BE UNIQUE] IN Taipei》，要在7月18日下午5點於新北市工商展覽中心開唱，這也是他們繼去年的高雄流行音樂中心之後，相隔近一年，帶著最新專輯迷你專輯《UNIQUE》再度重返台北舉辦專場，門票預計於7月3日中午12點在年代售票系統正式開賣。P1Harmony是韓國FNC娛樂於2020年推出的六人男子音樂團體，由四位韓國成員THEO、JIUNG、INTAK、JONG SEOB，一位日本成員SOUL，及一位加拿大籍成員KEEHO組成，並由KEEHO擔任隊長，2020年10月28日以迷你專輯《DISHARMONY : STAND OUT》正式出道，也曾被葛萊美音樂獎選為「2023年值得關注的K-POP男團」之一。而3月12日在韓國發行第9張迷你專輯《UNIQUE》的P1Harmony，專輯發行首週便突破50萬張銷量，並在美國告示牌 Billboard 專輯榜「Billboard 200」拿下第4名，刷新自己最佳紀錄。自2023年以來，他們已連續6張作品成功進榜。值得一提的是，P1Harmony去年9月發行首張英文專輯《X》，當時首度打進「Billboard 200」前10名，而這次則進一步將排名推升至第4名，首次躋身榜單前5強，展現出驚人的成長速度與不斷攀升的全球人氣。《2026 P1Harmony ASIA STAGE [BE UNIQUE] IN Taipei 》將於7月18日下午5點在新北市工商展覽中心舉行，票價為新台幣5980/5280元，7月3日中午12:00在年代售票系統全面啟售，更多詳情可洽主辦單位和協整合行銷官方社群專頁。
孕育金曲準歌王Gummy B 華語饒舌最強搖籃《大嘻哈時代3》強勢回歸
嘻哈選秀節目《大嘻哈時代3》正式宣布回歸，海選報名即日起開放至6月30日晚間11點59分截止。日前第三季海遠開放報名後，各大社群平台迅速被參賽影片洗版，不少Rapper紛紛曬出作品宣告參戰，掀起一波「大嘻哈報名潮」。本季報名熱度也遠超預期。製作單位透露，海選開跑後報名人數較前兩季大幅成長，官網流量迅速突破萬次瀏覽，不少參賽者甚至提前在社群發布作品，向外界宣告參戰決心。值得注意的是，本屆除了台灣本地選手之外，也吸引來自馬來西亞、香港、美國等地的創作者跨海報名，，甚至有前兩季的參賽選手，選擇再次回鍋挑戰，讓今年競爭激烈程度再度升級。第二季冠軍阿跨面首張專輯《心》，就奪下金音創作獎最佳新人獎。（圖／三立提供）《大嘻哈時代》自開播以來，堪稱近年最具代表性的華語嘻哈選秀節目，不只讓地下饒舌走進主流市場，更成功打造出一批新世代代表人物。從阿跨面、Gummy B、REX、馬克SAVAGE.M、比杰、小卡比到阿夫等人，都因節目被更多樂迷認識，持續在音樂圈發光發熱。其中Gummy B近年聲勢持續看漲，更憑專輯《更好》一舉入圍第37屆金曲獎最佳華語男歌手與最佳作詞人；第二季冠軍阿跨面則以首張專輯《心》奪下金音創作獎最佳新人獎，證明《大嘻哈時代》不只是比賽，更是華語嘻哈新星的重要搖籃。
王俐人驚曝「上節目只拿700元」 扣車資變做白工
女星王俐人近日登上陳鴻主持的廣播節目《阿鴻的養生廚房》，分享從意外爆紅、跨界創業，到面對人生挫折的心路歷程。她笑稱自己這次上節目僅拿700元通告費，扣掉車資幾乎打平。王俐人坦言，一切始於一支無心插柳拍下的吹頭髮影片，意外引爆網路流量，也讓她瞬間成為新聞與自媒體關注焦點。面對鋪天蓋地而來的討論與評論，王俐人展現高度情商與危機處理能力。她表示，無論是正面或負面的聲音，都是流量的一部分，關鍵在於如何轉化成品牌價值。目前她也與合作夥伴阿哞持續學習經營個人品牌，希望將關注度轉換成更長遠的商業效益。談及成長背景，王俐人自稱是「American-Bred Chinese」，8歲時隨家人移民美國，在紐約皇后區長大。雖然父母期待她能考進常春藤名校，但她一路靠打工賺取學費，培養出獨立自主的個性。返台後，她曾在台大教授英文，也踏入演藝圈發展，甚至一度有機會簽約瓊瑤公司，可惜未能搭上當時古裝劇熱潮，成為演藝生涯的一大遺憾。2020年底，王俐人跨足餐飲業，創立私廚與蔬食品牌「不二主義」，未料開業不久便遭逢疫情衝擊。面對無法內用與營運虧損的雙重打擊，她仍選擇堅守承諾，將與房東簽訂的六年租約履行到底。針對日前部分媒體誤傳歇業，她也特別澄清，結束的是私廚業務，位於中山醫院對面的「不二主義」餐廳目前仍持續營運。節目中，她也分享自己長年光顧通化夜市一家青木瓜沙拉攤的故事。與她相識超過20年的老闆娘Joki姐，即使背負債務，仍每天辛勤擺攤販售青木瓜沙拉與芒果沙拉養家還債，讓她深受感動，也從中看見平凡人面對人生困境時展現的堅韌力量。對於人生態度，王俐人直言自己不擅長逢迎討好，更重視真誠的人際關係與「搏感情」的相處方式。她認為，面對挫折絕不能消極退縮，因為越害怕失敗，壞運似乎越容易找上門，因此她選擇逆風前行、保持樂觀。主持人阿鴻也讚賞她，能將過去高達千萬元的虧損視為人生學費，正因歷經跌跌撞撞，才造就今日更加清醒、自信且閃閃發光的「流量女王」。
美期刊分析鄭麗文兩岸主張 籲建立溝通機制降低衝突風險
美國外交與國安期刊《National Interest》近日刊登專文〈Why the U.S. Shouldn’t Dismiss Taiwan’s Cheng Li-wun〉，針對中國國民黨主席鄭麗文的兩岸主張進行分析。文章指出，在台海局勢持續緊張之際，除了維持必要的嚇阻能力之外，更需要透過外交與對話（diplomacy—not just deterrence），建立溝通機制，才能真正降低衝突風險、維護台海和平穩定。《National Interest》創刊於1985年，由美國前總統尼克森（Richard Nixon）倡議成立的Center for the National Interest出版，是美國外交與國家安全領域的重要刊物之一，長期刊載外交、國防、國際戰略及地緣政治分析，在華府外交、國安及智庫圈具有相當影響力。文章指出，鄭麗文主席主張與北京保持接觸、推動對話的路線，正是民進黨政府長期迴避的重要戰略課題與現實挑戰。若僅依賴軍事嚇阻，而缺乏外交與溝通機制，將難以有效降低誤判與衝突風險；在維持嚇阻能力的同時，建立對話機制，才能真正為台海和平創造更多空間。文章也引用台灣政府於美國總統川普訪中兩週後公布的民意調查指出，近三成受訪民眾支持「對中國大陸釋出善意」，僅約一成二支持「深化與美國合作」。文章認為在國際局勢充滿不確定性的背景下，台灣民眾愈發重視如何降低兩岸衝突風險，也顯示鄭麗文所倡議的和平交流與對話路線，正逐漸獲得更多民眾的理解與認同。國民黨表示，維護台灣安全，從來不是「外交」與「國防」的二選一，而是必須兼顧自我防衛能力、深化台美夥伴關係，以及兩岸溝通對話。國民黨始終支持強化國防建設，提升台灣自我防衛能力，並持續深化與美國的合作；同時透過交流降低誤判、透過對話維護和平，以實力維護和平、以對話避免衝突，才是確保台灣安全與繁榮的務實道路，也是多數台灣人民所期待的務實路線。
機長飛一半突發病！ 加航客機載61人「空中狂晃」緊急轉降
加拿大航空（Air Canada）一架載有61名乘客的班機，於24日從紐澤西紐瓦克飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯途中，驚傳機長突發緊急醫療狀況，被迫離開駕駛艙，由副機長獨自操控飛機改道降落美國波士頓，所幸班機最終平安著陸，機上所有人員均未受傷。綜合外媒報導，這架編號AC7664的航班由加拿大航空區域合作夥伴PAL航空營運，使用德哈維蘭Q400螺旋槳客機執飛，24日下午自美國紐澤西州紐瓦克起飛，原定飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯。加拿大航空表示，班機飛行途中，機長突然出現健康問題，隨即依照航空安全程序離開駕駛艙，由副機長接手單獨駕駛飛機，並於當地時間下午1時37分成功改道、安全降落在波士頓洛根國際機場。乘客麥克唐納（Rodney McDonald）回憶，飛機當時突然劇烈晃動，接著一名空服員神情緊張地衝進駕駛艙，不久後，機組人員將機長從駕駛艙拖到客艙走道上。麥克唐納表示，機長疑似疾病發作，直到飛機降落前仍神智不清，大家只能利用安全帶固定其四肢，直到班機降落後才逐漸恢復意識，當時機上還有一名護理師主動加入協助，並引導其他乘客配合處理，「我和另外4名乘客協助控制機長狀況，花了約40分鐘才讓他穩定下來，而副機長則駕駛飛機飛往波士頓」。麥克唐納坦言，當時他與妻子和2個兒子一起在該班機，「當飛機突然顛簸的那一刻，我就知道完蛋了，因為那不是亂流，那時各種念頭瞬間湧上心頭，我開始祈禱，我的孩子們也一起開始祈禱」。事後，美國麻薩諸塞州港務局（Massport）證實，這架班機安全降落後，消防救援人員及緊急醫療人員立即接手處理，機長隨後被送往麻州總醫院接受治療。加拿大航空也表示，已在盡力協助受影響旅客安排行程，希望讓乘客盡快抵達目的地。
陳冠廷：美國國會跨黨派挺台力道強 台美關係連結民主、安全與實質利益
立法院長韓國瑜率朝野立委訪問美國國會、參與美國建國250週年系列活動，民進黨立委陳冠廷表示，此行密集拜會美國參、眾議員，深刻感受到美國國會對台灣的高度重視與跨黨派支持。陳冠廷指出，無論是台灣安全、經貿合作、供應鏈韌性，或印太區域穩定等議題，美方都釋出明確訊號，顯示台灣在當前國際局勢中具有不可取代的重要性，台美關係也早已不只是單一安全合作，而是連結民主價值、戰略安全與實質利益的全面夥伴關係。陳冠廷指出，這次立法院朝野三黨共同組團訪美，訪團行程中共會晤7位聯邦參議員與33位聯邦眾議員，交流層級與廣度都相當高，當中包括前美國眾議院議長裴洛西、眾議院外交委員會前主席麥考爾等長期友台的重要政治人物。即便美國國會議程繁忙，仍有多位議員主動安排與台灣訪團交換意見，足見華府對台灣議題與台海局勢的高度關注。他表示，雙方討論範圍相當廣泛，從疫情期間美方對台灣疫苗支援，到台灣安全、國防合作、避免雙重課稅、供應鏈重組、經貿往來與印太和平穩定等議題，皆有深入交換意見。這些對話也反映出台美合作已朝更立體、多層次方向推進，不僅是國防與外交上的互動，更涵蓋民主治理、產業安全與區域秩序等層面。陳冠廷提到，不少曾訪台的美國國會議員在會面中主動分享對台灣的印象，特別提及台灣行政、立法部門的接待與交流經驗，顯示雙邊互信是長期累積而來。像是裴洛西此次也花了不少時間與多位台灣立委深入會談，再次展現對台灣民主發展的長期關注與支持。陳認為，這類面對面的國會交流，正是台美關係穩定深化的重要基礎。陳冠廷表示，這次訪美也讓外界看見台灣民主制度成熟的一面。由朝野三黨共同組成的立法院訪團，在美國國會直接與參、眾兩院議員交流，不僅有助於強化台美國會外交，也向國際社會展現台灣在政黨競爭之外，仍能就國家整體利益形成對外溝通與合作的共同基礎，凸顯台灣民主制度的韌性與穩定。他進一步指出，無人機議題在此次訪美行程中也成為焦點之一。陳冠廷說，與多位美國參、眾議員會晤時，雙方都多次談到無人機在現代戰場與不對稱作戰中的關鍵角色，美方對此展現高度積極態度，願意協助台灣提升無人戰力，同時也支持台灣無人機關鍵零組件與相關產品打入美國市場。未來台美若能在無人機產業朝「合資、合建、合訓」方向深化合作，從技術、製造到人才培育全面接軌，將有助於台灣國防自主與產業升級同步推進。陳冠廷強調，台美關係的深化不應只停留在口頭支持，而應持續落實在安全、經貿、供應鏈與戰略產業合作上。透過國會外交與實質合作雙軌並進，台灣不僅能與美國建立更穩固的夥伴關係，也能在印太局勢快速變動之際，爭取更有利的國際空間與戰略支撐。