美團
」 大陸 外送員 外送 阿里巴巴 外賣
火鍋店誤把「燃料加鍋底」害11人送醫！經理嘴硬不認 連喝5勺湯糗了
大陸山東省博興縣一家名為「小鮮肥牛」的火鍋店近日發生嚴重食安意外。有網友昨天（22日）發布影片指稱，該店服務員誤將用來加熱的燃料加入火鍋鍋底，導致10人緊急送醫，其中3人仍在住院觀察。《極目新聞》報導，影片發布者透露，自己目前仍在縣醫院，尚不便透露更多細節。他曾在留言中表示，當時店方堅稱鍋底無問題，值班經理甚至當場喝下5勺湯汁，隨後被迫催吐並入住院觀察。另有網友留言稱，火鍋店使用的燃料壺與鍋底壺外觀相似，曾發生過加錯的情況。媒體今天（23日）多次撥打該火鍋店於地圖及工商資訊平台所留的電話，但均無法接通。外送平台美團顯示，該店目前已暫停營業。博興縣錦秋街道辦事處工作人員證實，事件已由食安辦及市場監管部門介入調查，但進度尚未取得最新通報。《極目新聞》隨後聯絡博興縣疾控中心了解情況，相關人員回應，事件中共有11人誤食燃料湯底並入院檢查，其中4人檢驗指標呈陽性，但尚未達到中毒程度。目前除1名因無人照料而留院輸液觀察的外地患者外，其餘人員均已出院返家。由於事件屬突發公共衛生事故，縣級相關部門已成立由公安、市監、衛健等多單位組成的聯合調查組，正對事故原因、責任及後續整改措施進行全面調查。
外賣店靠AI照秒變大餐廳 實際赴店秒穿幫「只有廚房」
如今AI技術普及，大陸不少外送平台的商家都用AI生成的照片當噱頭，近日上海一家店家疑似用AI照片，實際上只有廚房也不能內用，引發消費者議論。對此，律師也說，可能構成對消費者的欺詐行為和虛假宣傳。外賣店在外賣平台的圖片。（圖／翻攝澎湃新聞）據澎湃新聞報導，四家外賣店都用熱鬧的內用場景當照片，但實際到店裡卻不是那樣，「山野人家」只有一個簡易廚房，也無法內用；另家「川婆娘」也只做外賣，不適合內用；「米大亨」的照片有綠底招牌和排隊場景，實際上卻是快餐點。米大亨實際上只是美食街的商家。（圖／翻攝澎湃新聞）對此，外送平台美團表示，禁止業者用AI生成的照片誤導消費者，已成立專案小組要店家修改；外送平台餓了麽指出，會加強對AI圖片門店的識別與修正；外送平台京東則尚未做出回應。據悉，其實在社交平台不難發現賣「餐飲店AI頭像廣告」的貼文，稱可以定製「有故事感的、市井風」門店頭像，提升點擊率。上海律師趙匡人指出，如果外賣店鋪在商家頁面上使用虛假或AI合成的照片，可能構成對消費者的欺詐行為和虛假宣傳，應當承擔相應的民事和行政責任。他還強調，外賣平台應對所有入駐商家進行主動審查，若未履行此責任，平台將承擔連帶責任。據悉，大陸9月起會實施《人工智能生成合成內容標識辦法》，用戶發AI生成內容要主動發聲明，外送平台和商家用AI圖也有進一步規範。專家呼籲，平台也加強識別技術，確保消費者能得到真實訊息，避免產生誤導性消費。
從清大、北大、牛津碩士到外賣小哥 學霸轉行當外送員：工作很穩定
在新加坡的街頭，送餐騎手丁遠昭的身影常常與忙碌的市民擦肩而過。一般人或許難以想象，這位騎手曾是大陸頂尖學府的高材生，擁有北京清華、北大、英國牛津大學的光輝履歷。然而，面對求職的重重困境，丁遠昭選擇了放下高學歷的光環，毅然轉身成為外賣小哥。綜合陸媒報導，丁遠昭現年39歲，來自大陸福建，是一位名符其實的學霸。他本科在清華大學，碩士在北京大學，隨後赴英國牛津大學攻讀生物多樣性碩士學位，並在新加坡南洋理工大學獲得博士學位。然而，在求職的過程中，他卻遭遇了十多次面試失利。為了維持生計，丁遠昭決定先放下光鮮的學歷，成為一名外賣騎手，為Grab和Foodpanda配送食物。平均每天工作約10小時，每周收入可達700新幣（約3800人民幣）。丁遠昭在社交平台上坦言，「這份工作很穩定，也能養家糊口。只要肯努力，就可以過得不錯，並不是什麽丟臉的事。」丁遠昭不僅重新定義了成功的標準，還在送餐過程中找到了鍛煉身體的樂趣，成為跑步愛好者。面對外界的各種聲音，丁遠昭保持謙遜與平和的心態。他提到，有人建議他去當家教，利用自己的學歷和專業知識，但他自認「性格太害羞，不敢去主動找學生」。在今年高考放榜期間，丁遠昭發布了一段鼓勵高考學子的短視頻，獲得了廣泛關注。他說，「如果成績不理想，不用悲觀失望；如果考得好，也要明白大多數人的工作在宏觀來看其實沒那麽不同。」這一席樸實而富有智慧的話語，觸動了許多年輕人的心。雖然有媒體稱丁遠昭已回到北京，並在美團繼續做騎手，但他在接受採訪時否認了這一說法，稱自己已近十年未踏足北京，具體生活在哪裡則未透露。如今，他仍持有新加坡永久居民身份（PR），繼續在新加坡的生活與奮鬥。
95後「躺平規劃師」實測34城生活成本 月花3000元找到139處避世天堂
中國大陸的95後男子小賈，自稱「躺平規劃師」，在過去兩年間自駕走訪中國34座城市，實地體驗各地租金、物價與生活條件，並針對躺平生活進行規劃與影片紀錄。他將「躺平」視為一種低物慾、對抗內捲的生活選擇，不僅自創「躺平城市評估表」，也已替逾千名諮詢者提供建議。小賈走遍34個城市，自駕紀錄每地生活成本，發掘出139個低成本可躺平城市。（圖／小紅書@躺平規劃師）根據《每日人物》與《香港01》報導，小賈指出：「躺平不是擺爛，而是換一種方式活出自己。」為了找出性價比最高的生活方式，他在今年6月至9月，自駕走訪南北多地，從廣東陽江、海南三亞，到山東乳山與雲南大理等地，期間月花費平均控制在人民幣3000元（約新台幣1萬2600元）以內。在陽江，小賈以人民幣27元（約新台幣113元）入住海景房，每月租金換算僅600元（約新台幣2520元）；其他如乳山、北海等地，一室一廳亦多可在千元（約新台幣4200元）以下租到。小賈強調，選擇正確的時間點與資訊平台，是壓低租金關鍵。他常利用美團、閒魚、高德地圖等工具聯繫房東議價，也選擇旅遊城市的淡季（10月至隔年2月）簽租，以達成低成本旅居。廣東陽江他住進一晚27元的海景房，證明低預算也能享有視野與自由。（圖／小紅書@躺平規劃師）為評估每個城市是否適合「躺平」，小賈設計了一份包含交通、醫療、物價、氣候、人文與居住條件等14項評分指標，並根據自身經驗建立「躺平城市清單」，目前已統計出139個合格城市。自駕旅途中，他共花費人民幣1萬4000元油費、2000元餐飲與4000多元住宿，總體成本不超過2萬元（約新台幣8.4萬元），平均每城停留約2～3天。他坦言，最理想的躺平地點為廣東陽江與山東乳山。除了旅居規劃，小賈也提供「心理版躺平建議」，幫助上班族、公務員與高收入族群理解「適度退出」的可能。他表示，諮詢者超過千人，但真正辭職躺平者幾乎為零，「大家多數只是想聽見一句：你可以選擇另一種人生。」小賈過去經歷多份基層與創業失敗，也曾罹患輕度抑鬱。他坦言：「真正的快樂不是追求物質，而是重新掌控生活節奏。」他目前靠拍攝短片維持收支平衡，並持續更新「躺平城市榜單」。他說：「找到熱情所在，不論是卷還是躺，那就都是對的選擇。」
今年第3起飛安事故！達美航空客機起飛前「突引擎起火」乘客急疏散
美國聯邦航空管理局（FAA）於美東時間週一（21日）表示，1架達美航空（Delta Air Lines）客機當天在奧蘭多國際機場（Orlando International Airport）滑行時引擎突然起火，乘客被迫透過緊急滑梯疏散。此為達美航空今年以來第3起飛安事故。FAA聲明指出，原定飛往亞特蘭大的達美航空1213號班機，於當地時間21日上午11時15分左右後推離開登機門準備起飛時，其中1具引擎突然起火。目前尚未接獲人員受傷報告。FAA宣布將展開事故調查，達美航空也表示維修團隊將徹底檢查涉事飛機。奧蘭多機場發言人表示：「火勢已受控制並完全撲滅」，消防人員仍在現場待命。據達美航空說明，這架空中巴士A330客機載有282名乘客、10名空服員及2名飛行員。機組人員發現飛機2具主引擎之一的尾噴管出現火苗後，立即啟動緊急撤離程序。目前所有乘客已返回航站大樓，達美航空承諾將調派備用飛機協助旅客繼續行程。該公司在聲明中強調：「我們感謝乘客的配合，並對此意外深表歉意。安全永遠是首要考量，達美團隊將全力協助旅客盡快抵達目的地。」此次引擎起火事件是達美航空今年以來第3起飛安事故：2月間，1架達美班機在多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）冬季條件下降落時翻覆，造成21人受傷，所有傷者後來皆已出院；1月時，亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）亦有達美航班中止起飛，約200名乘客通過滑梯撤離，導致數人受傷。
「全球大眾運輸前19名城市」榜單揭曉 台北躋身第5名：88%民眾好評
一座城市的交通路網，往往決定居民出行的便利程度。英國雜誌《Time Out》分析50個國家的1萬8500名居民的評價，得出「全球大眾運輸最佳的19個城市」，其中台北躋身第5名。至於前3名，則依序是香港、上海、北京。1.香港香港擁有壯麗的高樓天際線與翠綠山景，公共運輸系統也同樣令人讚嘆。據調查，高達98%的居民對當地的公共交通感到滿意。除了橫跨香港島、九龍與新界的地鐵（MTR）10條路線，還有空調公車（冷氣巴士）、小型巴士，及別具特色的雙層式香港電車，也是城市裡最有魅力的交通工具之一。2.上海人口超過2500萬的上海，對交通效率的要求自然極高。94%的受訪者給予正面評價。全市共有20條地鐵線路，總長達800公里，包含市中心與郊區鐵路，加上約2000條巴士路線、計程車與渡輪。另有世界最快的磁浮列車（Maglev），時速可達430公里，從浦東機場到市區僅需8分鐘。3.北京中國大陸第2大城市北京，獲得91%的居民好評。交通路網涵蓋1200條巴士路線、27條地鐵線及大量計程車。由於地勢平坦、自行車道完善，北京一直是單車文化的重鎮，近年在共享單車興起下再次流行。常見的手機應用程式包括滴滴青桔、哈囉出行與美團單車，需使用手機門號或護照註冊。4.阿布達比雖然地鐵仍在規劃中，阿布達比的交通仍獲88%居民好評。市區設有冷氣接駁巴士，無障礙設計完善，共有8條路線，連接市中心、亞斯島、薩迪亞特島、朱拜爾島與阿拉伯聯合大公國運河等景點，且完全免費。另有無軌電車，頗具未來感。建議使用手機應用程式「Darbi」查詢路線與班次。5.台北88%的台北居民對本地公共運輸表示滿意。交通樞紐台北車站整合高鐵、捷運與城際客運。捷運以乾淨、準時著稱，公車站牌多為雙語（中英）顯示。只要一張悠遊卡，即可暢行捷運、公車與YouBike。6.倫敦倫敦地鐵自1863年營運至今，為全球最古老的地下鐵系統，獲得86%的居民好評。總長402公里，近年新開的伊麗莎白線進一步提升速度與舒適度。地面交通也很發達，包含倫敦地上鐵、近3萬輛共享單車與675條巴士路線，其中97條為夜間路線。若持有英國鐵路卡，還可綁定Oyster卡享離峰車資折扣。7.維也納維也納的交通系統以便宜、頻繁、快速、整潔與高效率聞名，84%的居民給予正面評價。整合地鐵（U-Bahn）、市郊火車（S-Bahn）、有軌電車與巴士，皆由鐵路公司Wiener Linien營運，購票簡單方便。當地不設票閘，但會有便衣查票員，建議務必購票以免罰款。8.首爾首爾擁有高效的地鐵與巴士系統，84%的居民表示滿意。可使用T-money卡與手機應用程式「Kakao」方便出行。五種顏色的巴士代表不同功能，其中藍、綠為跨區巴士，紅色連接周邊城市，黃色則環繞市中心觀光景點，還有小綠巴專跑社區內。9.孟買孟買的在地鐵道是城市命脈，83%的居民認為交通表現優良。雖然車廂擁擠，但是最有效率的通勤方式。可搭配手機應用程式「m-indicator」查詢時刻。若想避開人潮，也可選擇巴士、地鐵、計程車或嘟嘟車（tuk-tuk）。10.杜哈雖然只有3條地鐵線路，但杜拜杜哈卻提供快速、無人駕駛的列車，連接機場與主要景點，83%居民給予好評。搭配Metrolink接駁巴士與Karwa巴士，若覆蓋範圍不足，可改用手機應用程式叫車補足。11.德里德里面積廣大、人口超過3300萬，但交通系統仍獲83%居民好評。德里地鐵連接周邊城市，例如法里達巴德、古爾岡、諾伊達與加濟阿巴德，另有快速地鐵與市郊火車。巴士、冷氣叢集巴士、嘟嘟車（tuk-tuk）與電動三輪車也構成完整交通路網。12.新加坡新加坡雖小，但交通系統高度創新，獲得82%居民讚賞。MRT地鐵有6條路線，還有無人駕駛的輕軌與前往聖淘沙的高架單軌列車。另有免費接駁巴士，建議下載手機應用程式「MyTransport.SG」安排路線。13. 蘇黎世首先要做的事是辦一張「蘇黎世卡」。無論是市區移動還是前往機場都能通用，涵蓋有軌電車、纜車、公車和渡輪。蘇黎世卡可透過手機應用程式「Zurich City Guide」購買，也可在車站現場購得。瑞士蘇黎世的公共交通系統獲得81%的居民好評，表現不俗。14.布萊頓雖然英國布萊頓相較榜上其他城市規模小許多，在所有調查城市中步行便利度排名亞軍，但仍擁有不錯的交通選擇。火車約一小時可達倫敦，當地的巴士服務才是亮點，共有73條路線，約2000個站點，並設有5條夜間巴士，使用簡單的感應式付款系統，難怪有80%的當地居民給出好評。15. 愛丁堡英國愛丁堡的觀光景點相對集中，因此許多行程可靠步行完成。不過，當地的公共運輸以可靠聞名，80%的居民給予正面評價。若要前往植物園、動物園或波多貝羅海灘等稍遠景點，公車是最佳選擇。城市也設有一條有15站的輕軌電車，連接機場與市中心的約克廣場，自2014年啟用至今表現良好。16.奧斯陸由約40個島嶼組成的挪威奧斯陸，交通系統獲得79%的居民支持，涵蓋地鐵、有軌電車、公車與渡輪。前往比格迪半島（Bygdoy Peninsula）的渡輪以外，幾乎所有交通方式都可使用單一票卡。最推薦的是「Oslo Pass」，可選擇24、48或72小時內無限次搭乘，城市也大量使用電動車，兼顧便利與永續。17. 雅加達印尼雅加達與榜上其他城市不同，最繁忙的交通方式是公車。獲得79%居民認可的「TransJakarta」巴士（俗稱 busway）擁有專用車道，可避開交通壅塞，是最經濟實惠的通勤選擇。還有中型的「Microtrans」接駁巴士，連接各站之間。此外也有地鐵（MRT）、輕軌（LRT）與大都會通勤鐵路。若能學幾句印尼語會更容易搭乘。18. 華沙波蘭首都華沙的交通也獲得79%的居民好評。市內有廣泛的有軌電車網路，服務3分之1的地區與一半人口。地鐵則有2條路線，連接市中心與其他主要區域，平日營運至凌晨1時，周五、週六延至凌晨3點。公車分為普通、快速、特快、分區與夜間路線。此外還有「SKM」城市快鐵，連接周邊城鎮與市中心。19.塔林雖然愛沙尼亞塔林人口不到50萬，是榜單中規模較小的城市之一，但其交通表現依然出色。有趣的是，只要是登記在案的塔林市民，搭乘公共交通完全免費，也是為何有77%的居民感到滿意。遊客使用也不貴，一日票僅需5.5歐元（約新台幣200元），可搭乘當地公車與復古電車。
習近平與民企大咖座談 90後的王興興竟坐C位與任正非、雷軍列第一排
據公眾號「創客公社」報導，人類比人工智慧強的證據被找到了：因為人工智慧還無法識別後腦勺！今日，一張再尋常不過的會議合照，刷爆了朋友圈。隨著這場「頂格配置」的民營企業家座談會召開的消息公佈，一時間所有人都在順著後腦勺努力分辨著前排大佬的身影。前排中心區域的年輕背影更是引發了諸多的猜測。午間，隨著影音畫面的公開，前排大佬們的身份才開始逐漸清晰。會議中，任正非、王傳福、劉永好、虞仁榮、王興興和雷軍分別發言。宇樹科技創始人王興興則作為其中唯一的90後代表，令人意外地佔據了靠近C位的中心位置，連許久不見的馬雲也罕見現身。時隔6年多再次召開民企座談會，究竟釋放出了哪些信號？讓一位90後靠近「C位」 他憑什麼？這場民營企業家座談會，主持會議的領導是「最高級別」，參會的企業家代表各個都是「商界頂流」，就連許久不見的馬雲也罕見現身。這很容易讓人聯想到2018年11月的那一場具有「里程碑」意義的民企座談會，近乎同樣的規格。然而在這樣一場超高規格的會議上，宇樹科技創始人王興興以靠近「C位」的身份亮相發言席，成為全場亮點。如果說還有人不認識王興興，那麼提起春晚上「扭秧歌」的人形機器人，想必就無人不知無人不曉了。公開資料顯示，宇樹科技成立於2016年，總部位於浙江杭州，是一家專注於消費級、行業級高性能通用足式／人形機器人及靈巧機械臂的自主研發、生產和銷售的企業。作為「杭州六小龍」之一，自成立以來，宇樹科技至今已共計完成9輪融資，其中最近一輪發生於2024年9月，完成數億元（人民幣，下同）C輪融資，由北京機器人產業投資基金等機構領投，美團龍珠、中關村科學城、琥珀資本、上海科創基金、紅杉中國、中信證券、祥峰投資中國基金等參與投資。1990年出生的王興興，本科畢業於浙江理工大學、研究生畢業於上海大學的他，曾感慨自己考得不夠好，一度很自卑。不過，這並不妨礙他在碩士期間獨立開發了全球首款低成本、高性能的四足機器人XDog，並憑借這一項目獲得200萬元天使投資；也不妨礙他辭去大疆工作選擇「九死一生」的創業；更不妨礙他從零開始，帶領團隊從「草根發明」到全球領跑……短短幾年，王興興從一名「草根發明家」成長為行業新銳，成為了任正非、黃仁勳等行業巨頭的「座上賓」，如今更是坐上了「最高級別」會議的發言席。王興興與宇樹科技的成長軌跡，算得上是中國民營經濟創新突圍的縮影。因此他的出現，或許不僅是為民營企業注入信心，更預示著以機器人為代表的「新質生產力」將重塑全球產業格局。出席座談會的第一排企業名單華為創立於1987年，華為專注於研發、生產和銷售通信設備及提供相關服務，是全球領先的信息與通信技術（ICT）解決方案供應商，業務涵蓋5G通信、智慧手機、雲計算、人工智慧等領域，產品遍布全球170多個國家和地區，為全球30多億人口提供服務。比亞迪成立於1994年， 比亞迪是在香港和深圳兩地上市的世界500強企業，業務橫跨汽車、電子、新能源、軌道交通四大產業，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案，致力於用技術創新助力為地球降溫1°C。新希望新希望集團於1982年創立，是一家以現代農牧與食品產業為主營業務的民營企業，已擁有世界第一的飼料產能，中國第一的禽肉加工處理能力，是中國最大的肉、蛋、奶綜合供應商之一。韋爾半導體作為全球知名的半導體設計公司，韋爾半導體致力於提供傳感器解決方案、模擬解決方案和顯示解決方案，助力客戶在手機、安防、汽車電子、可穿戴設備，IoT，通信、計算機、消費電子、工業、醫療等領域解決技術挑戰，2023年出貨量超過98億顆。宇樹科技成立於2016年，宇數科技是一家世界知名的民用機器人公司，專注於消費級、行業級高性能通用足式／人形機器人及靈巧機械臂的自主研發、生產和銷售。曾多次參加央視春晚、冬奧會開幕式、Super Bowl、杭州亞運會等大型活動表演。小米小米集團成立於2010年4月，是一家專注於智慧硬體、電子產品、晶片研發、智慧手機、智慧電動汽車、通信、金融、互聯網電視及智慧家居生態鏈建設的全球化移動互聯網企業。目前小米已連接超過7億台智慧設備，進入全球100多個國家和地區。正泰集團正泰集團始創於1984年，是全球知名的智慧能源系統解決方案提供商，業務遍及140多個國家和地區，形成了「綠色能源、智慧電氣、智慧低碳」三大板塊和「正泰國際、科創孵化」兩大平台，2023年集團營業收入1550億元，連續二十餘年上榜中國企業500強。奇安信奇安信成立於2014年，專注於網路空間安全市場，向政府、企業用戶提供新一代企業級網路安全產品和服務，2023年營業總收入超64億元，在人員規模、收入規模和產品覆蓋度上均位居行業第一。飛鶴乳業1962年創立，飛鶴乳業專注於嬰幼兒奶粉、有機奶粉、兒童奶粉、成人營養品等產品的研發與生產，是中國最早的奶粉企業之一，擁有12個自有牧場和10個現代化智慧工廠，擁有超500項專利。阿里巴巴成立於1999年，阿里巴巴經營業務包括：淘寶、天貓、閒魚、天貓國際、1688、AliExpress、菜鳥、餓了麼、阿里影業、釘釘、盒馬、阿里健康、飛豬旅行等，2024財年收入9411.68億元。騰訊成立於1998年，騰訊是一家全球領先的互聯網科技公司，通過通信和社交服務已連接全球逾10億人。同時，騰訊還提供雲計算、廣告、金融科技等一系列企業服務，支持合作夥伴實現數字化轉型，促進業務發展。寧德時代寧德時代成立於2011年，目前已建成大陸國內動力電池和儲能系統研發製造基地，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術，致力於通過先進的電池技術為全球綠色能源應用、能源存儲提供解決方案。DeepSeek由知名量化資管巨頭幻方量化創立，DeepSeek專注於開發先進的大語言模型（LLM）和相關技術。2024年12月26日，公司宣佈上線並同步開源DeepSeek-V3模型，以1／11的算力、僅2000個GPU芯片，訓練出性能超越GPT-4o的大模型，讓全球為之震撼。時隔6年的重磅會議 至少傳遞了5大信號目前已公開資料顯示，上一次大陸高層主持召開全國民營企業座談會是在2018年。6年前的會議桌上，發言的企業家代表有東軟集團劉積仁、萬向集團魯偉鼎、時代集團王小蘭、恆瑞醫藥孫飄揚、星箭特種玻璃盧勇、商湯科技湯曉鷗、通威集團劉漢元、眾人科技談劍鋒、艾可藍環保劉屹、和同信息耿哲等。2018年的這場會議，強調了「兩個毫不動搖」，提出減輕企業稅費負擔、解決融資難、營造公平競爭環境等六方面政策舉措。時隔多年，高層再次召開民營企業座談會，此時的座上賓所涉及到的行業已經發生了翻天覆地的變化：一、互聯網與信息技術：馬化騰（騰訊：互聯網、數字經濟）馬雲（阿里巴巴：電子商務、雲計算）齊向東（奇安信：網路安全）梁文峰（DeepSeek：大語言模型和相關技術創新）二、智慧製造與高端裝備：雷軍（小米：消費電子、智慧製造）王傳福（比亞迪：新能源汽車、軌道交通）任正非（華為：通信技術、半導體）王興興（宇樹科技：機器人研發）三、新能源與清潔技術：曾毓群（寧德時代：動力電池）南存輝（正泰集團：光伏與電氣設備）四、農業與食品加工：劉永好（新希望集團：農業、食品）冷友斌（飛鶴乳業：乳製品）五、半導體與關鍵技術：虞仁榮（韋爾股份：半導體設計）任正非（華為：芯片研發）報導分析，從召開會議的動作以及邀請的嘉賓來看，這一場高級別的座談會至少傳遞了以下五大信號：一、毫不動搖地支持民營經濟延續「兩個毫不動搖」政策總基調，高層此次借民營經濟座談會明確彰顯國家對民營經濟的堅定支持。 強調民營經濟在穩定經濟增長、驅動科技創新等方面不可或缺的關鍵角色，發揮「定心丸」效應，穩定廣大民營企業家發展預期，激勵大家放下顧慮、大膽發展。二、強化科技創新引領新質生產力前排參會企業家以人工智慧、新能源、高端製造等前沿領域大佬為主，結合座談會提及的重點發展方向，顯示出國家正通過頭部民企推動技術突破，加速新質生產力培育。 例如DeepSeek以低成本模型突破國際技術壁壘，也印證了政策層對「軟硬協同」創新路徑的肯定。三、進一步優化營商環境雖然此次會議的官方內容截止傍晚五點還沒公佈，但是作為歷來涉及民營經濟座談會的核心，公布更多的制度保障、減稅降費和融資支持政策都是探討的核心問題。文章預判，隨著此次會議的召開，政策上，將實施系統性減稅降費政策為企業切實減負，強化多元融資支持解決企業資金難題，激發企業投資活力；制度上，也或將搭建公平、公正、透明、可預期制度框架，保障民營企業依法平等獲取生產要素、公平參與各類市場競爭，充分拓展民營經濟發展空間，提升民企國際競爭優勢。四、錨定「雙碳」目標，引導民企綠色可持續發展此次座談會上新能源領域企業代表顯著增多，這積極呼應了中國大陸國家提出的「雙碳」戰略目標。通過政策引領、示範帶動等多種方式，鼓勵民營企業積極投身綠色技術研發創新、加大綠色產業投資佈局，加快生產運營方式綠色低碳轉型，推動民營企業在踐行社會責任的同時，培育新發展動能，實現經濟與環境效益的雙贏 。五、全面積極應對全球化挑戰此次參會的企業，絕大部分都有著佔比相對較大的海外業務。而在當前國際經濟形勢複雜多變、全球產業鏈供應鏈深度調整的背景下，積極推動民營企業融入「雙循環」新發展格局也是高層釋放的信號之一。支持和鼓勵民營企業立足廣袤大陸國內市場，深挖內需潛力優化產品與服務；同時，推動其高水平「走出去」，加強國際合作，強化產業鏈供應鏈上下游協作，有效分散市場風險，提升產業鏈整體韌性和抗衝擊能力。
下單讓跑腿送孩上學？家長讚「非常負責」 律師揭1後果：恐違法
「太冷了不想起床，叫個跑腿送孩子上學吧！」大陸社交平台上近日出現不少家長下單跑腿送孩子上學的內容，引發網友熱議。根據家長分享的消費經歷，指騎手有平台保證，送孩子到校後還會拍照給父母，「可以說非常負責」。對此，有律師提醒，騎士私自接單提供接送孩子構成非法運輸，可能衍生出爭議。綜合陸媒報導，近日多個社交平台出現一些家長發文分享自己下單跑腿接送孩子上學的內容，引發網友熱議。實際上網搜索發現，以騎手視角或家長視角拍攝的類似影片不少，幾乎每條影片的評論區都有網友分享類似經歷，有些人甚至附上了訂單截圖和騎手接孩子的照片。不過，美團跑腿客服人員表示，「騎手提供的是配送服務，想讓騎手幫忙送孩子是不太行的。」此外，蜂鳥跑腿、達達秒送、順豐同城、閃送平台的客服接受媒體採訪時均強調，人不在可配送物品範圍內。順豐同城客服溫馨提醒，平台有明文規定騎手不能接送人，如騎手私自接單，將受到平台懲罰，產生的一切後果平台概不承擔。蜂鳥跑腿客服也說，可能存在騎手擅自接單的情況，建議各位家長慎重決定，「騎手只有一個頭盔，小孩的安全問題難以保障」。對此，陜西恒達律師事務所高級合夥人、知名公益律師趙良善指出，從法律層面看，如跑腿接送孩子上學，屬於交通運輸，而《道路運輸條例》明確要求，從事道路運輸經營，需要取得道路運輸經營許可證。故此，跑腿接送孩子上學，很明顯無道路運輸經營許可證，跑腿此舉是反其道而行之，於法不容，構成非法營運。
中國外送員猝死人數直線上升 12小時「過度接單」將強制下線
近期中國當地屢屢傳出外賣員因過度勞累而發生事故、猝死的意外，甚至引起外界關注。為此，中國當地多個外賣平台開始實施「限制制度」，美團與餓了麼等平台已相繼推出制度限制外賣員連續工作的時數，避免因過度疲勞引發意外。根據《澎湃新聞》的報導指出，近日一份網傳通知指出，外賣平台將對接單時間過長的外送員採取強制下線的措施。若外送員的累計工作時數超過特定標準，系統會先彈出休息提示，若無視提醒並繼續接單，最終將被強制下線，並需等到次日才能恢復接單。通知聲明中也強調，即使外送員被強制下線，仍可完成已接的訂單，但無法接新的訂單。這項新措施將於17日正式生效。後續美團也證實，這是他們平台所發送的通知，表示這項政策已在部分城市試行，當外送員的App偵測到工作時間過長時，會先彈出休息警示，若工作時間超過12小時，系統將會強制下線。根據外送員透露，每天工作滿8小時後會收到休息提示，若超過12小時，系統將直接讓其下線休息。與此同時，餓了麼也表示，自家平台早在8月時便在全國範圍推出類似的休息機制。如果外送員連續工作時間過長，平台將彈出建議休息的視窗，並強制安排小休時間。餓了麼強調，該機制還在持續調整中，以進一步保護外送員的安全。報導中也提到，9月時，浙江杭州市余杭區一名被稱為「單王」的外送員在電動車上猝死，這名外送員長期高強度工作，最終不幸倒在送餐途中。此外，另外也有一名外送員陳思，在三年內每天工作18小時，雖然賺取人民幣102萬元並清償債務，但也付出了健康的代價。但對於新制，一些外送員認為，強制休息有助於減少因疲勞而引發的事故，保障人身安全。但也有人擔憂，強制下線將降低收入，尤其是依賴高接單量維持生計的外送員。一般來說，全職外送員每日工作時長在8到9小時之間，而多平台接單的眾包外送員，工作時間往往更長。
3人花85元「爽吃1個月外送」手法曝 傳商家帳號被封！平台回應了
大陸江蘇省蘇州市3名年輕男子近日輪流點外送，把餐點吃掉後再找理由退款，1個月竟然只花人民幣19元（約新台幣85元），傳出害10多名外送員和數個商家被封號，引發關注。對此，美團平台回應，官方沒有對任何外送員、商家封號，相關訂單的退款等成本均由平台承擔，目前涉事人員已被公安機關依法行政處罰。綜合陸媒報導，3名男子一共就花了人民幣19元，先由其中1人在外送平台點餐，吃完後以沒收到餐點為由申請退款，再把退回的19元轉給下個人點餐，3人靠著循環點餐、退款，竟然生活了1個月。最後，商家與外送員察覺有異，報警處理。行政處罰決定書顯示，被處罰人周男2008年出生，今年11月上、中旬，他單獨或夥同夏男在相關平台上購買外賣收貨後，謊稱外賣丟失騙取退款，相關行為已構成詐騙，決定給予周男行政拘留8日的處罰。不過，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十一條第二項，對周男的拘留處罰依法不執行。對此，美團官方帳號發布聲明，稱網傳「十多名騎手、商家被平台封號」的情況並不存在，「經核實，事件過程中，平台沒有對任何騎手、商家封號，相關訂單在接到騎手商家反饋與核實後，相應退款等成本均已由平台承擔。目前相關涉事人員已被公安機關依法行政處罰。」美團強調，平台始終致力於打擊惡意索賠、虛假擺拍等損害騎手與商家權益的不良行為，全力維護各方利益。若騎手反饋這類問題，平台會迅速行動，積極展開核實工作並及時介入，堅決阻斷此類黑灰產業鏈的滋生與蔓延。
夜衝開封潮！20萬鄭州大學生騎「共享單車」上街 調度員崩潰：根本做不完
大陸河南鄭州大學生近日掀起「夜騎開封」潮，上萬名學生騎著「共享單車」於凌晨開始跟上隊伍，導致當地多條路段癱瘓。就有一位民眾嘆氣道，「平常只要1小時的路程，當晚導航顯示要2個半小時」；另有一名單車調度員忍不住吐槽，「根本做不完！」綜合陸媒報導，這個熱潮源自於幾個大學生的自發行為，今年6月，有4名鄭州的大學生為了吃到開封灌湯包，從晚上7點開始，騎共享單車出發，經過3個多小時抵達開封市。而在本月2日深夜，越來越多鄭州大學生響應「青春沒有售價，夜騎開封拿下」，8日傍晚至9日凌晨，夜騎人數更一度超過20萬人。起初，開封市3日起有多家景區為了藉機推廣文化旅遊，為騎行而來的大學生開放免票措施，也有商家開始沿路擺攤，推銷各種紀念品和零食；但隨著夜騎人數飆升，讓附近居民崩潰表示「早上一開窗，看到路邊全是共享單車，很嚇人」、「根本像蝗蟲過境」、「造成道路嚴重癱瘓，早上送孩子去醫院看病都進不去」。為了保障大學生的安全，鄭州、開封2第出動大批警力、醫護人員、志願者協助，但由於騎行人數過多，當地不得不實施臨時交通管制，鄭州警方便在9日發出通告，指出因鄭開大道鄭州段多處路面被共享單車等物品佔用，為確保道路通行安全，依法決定自9日16時至10日12時，對鄭開大道鄭州段非機動車道實施禁行措施。美團單車、哈囉單車、青桔單車3大共享單車平台先是聯合發布騎行倡議書，希望大學生減少此類行為，也不鼓勵年輕群體進行夜間跨市騎行，後在9日下午再次發布《鄭州共享單車使用聯合公告》，警告超區騎行將鎖車；9日凌晨，《開封融媒》更發文呼籲「要passion更要平安」、「青春不只在深夜」。對此，一位醫護人員說到，得知鄭州、開封「壓力過大」後，他就主動驅車200多公里來提供幫助；更有一名單車調度員抱怨，這些單車數量遠遠超出日常調度的範圍，車輛清運及歸位任務幾乎不可能在短時間內完成，「拉不完，根本拉不完……我拉一天都拉不完」。報導指出，當地政府、多個校方則已開始下令，禁止此行為。
創20個月新高 港股紅火一度大漲逾1500點
港股「十一」（1日）假期休市，隔晚反映中概股表現的金龍指數急升5.5％。離岸人民幣上漲，黃金周大陸個別城市房屋買氣火熱，恒指9月累計升3,144點後，2日早盤曾再大升逾1,500點，創20個月新高。恒指開高155點或0.74％，報21,289點，已是早盤低位，之後升幅隨即擴大，11時半後最多升1,506點，高見22,640點，創去年1月27日以來最高。恒指早盤收升1,268點或6％，報22,401點。恒生科技指數大漲8.72％，報5,166點。大陸正值「十一」長假，北水缺席下，港股早盤成交仍達2,353.82億港幣。個股表現方面，盈富升6％，報23.14港幣，成交居首達170億港幣。成交第二大是恒生中國企業，升7.3％，報82.06港幣。騰訊升6％，報471.4港幣，居成交榜第三位。早盤有14檔藍籌股升幅達雙位，龍湖集團爆漲28.9％，為最大升幅藍籌。第二大升幅藍籌是美團，升14.9％，報197.7港幣。
港股暴巨量上周狂飆20%攻頂 北水大買阿里巴巴374億港元
在中國一系列提振市場政策的作用下，港股市場連四天創下巨量成交額。截至27日收盤，恒生指數大漲近4%突破20600點，恒生科技指數盤中一度揚升超過7%，本週漲幅累計已超過20%，成交額已達到4457億港元，創下歷史新高。對於近日成交量分析師認爲，這顯示增量資金爭相湧入，部分長線外資、對沖基金、本地及內資明顯相繼跑步進場。在聯準會減息的大背景下，港股本就對流動性更敏感，而政策組合拳迭出、港股估值便宜、回購熱度高居不下，多方利好合力，推動了港股強勁升揚。9月，南向資金流入量爲300億港元，比起8月雖然萎縮，仍保持著連續15個月的資金淨流入態勢。從資金流入流出前五個股來看，阿里巴巴納入港股流通後，成爲南向資金「新寵」，遭北水（南向港股通）瘋狂爆買，累計流入金額超374億港元獨佔榜首；獲資金大肆買入的其他個股爲快手、工商銀行、藥明生物及建設銀行。另一方面，北水拋售居前的個股爲美團，9月遭北水賣出超過80億港元。美團本月漲幅接近30%，年內股價接近翻倍，或有部分內地資金獲利回吐。此外， 騰訊控股、中國海洋石油、小米集團、中國移動賣出金額亦大。中信證券指出，聯準會降息以及政策組合拳，將顯著提振港股市場投資者信心，也有助於外資和香港本地資金回流港股。分行業來看，可選消費、必選消費、信息技術、醫療保健等板塊當前PE估值處於較低的歷史分位；而地產建築、金融板塊PB估值分位亦相對較低，仍具備較大的向上空間。
外送員送餐遭攔 「下跪求饒保安」畫面引全網炸鍋！驚動公安揭真相
大陸杭州市公安局西湖區分局微博日前發布警情通報稱，8月12日中午，某外賣平台的外送員王男在西湖區西溪世紀中心園區送餐過程中，不慎將欄杆踩歪，被園區保安攔下，因擔心影響其他訂單派送，只好下跪求饒，引發現場人員聚集。屬地派出所接警後立即趕赴現場處置，對涉事人員依法開展調查，後續將依據調查情況依法處理。《澎湃新聞》報導，網友12日爆料，杭州綠城西溪世紀中心一名保安與外賣騎手發生沖突，疑似保安要求外送員下跪，引發關注。知情人士透露，該名外送員在中午高峰送餐時，將車停在附近人行道，跨過綠化帶護欄時不慎將護欄踩倒，隨後車鑰匙被保全人員拔下，要求他賠償損失並下跪道歉，才願意歸還鑰匙。另外，當天下午不少外送員聚集至西溪世紀中心保安室，網傳騎手們是為了讓保安道歉。12日晚間，傳出平台將封禁去往西溪世紀中心騎手帳號的消息。網傳微信群聊截圖中，有人稱「這次開著藍牙的手機去西溪世紀中心的，明天全部封號處理。」對於相關傳言，美團今（13日）凌晨回應，在事件全程，公司未對任何騎手採取封號、限制接單等不利於騎手的負面舉措。針對製造、傳播謠言的帳號及背後推手，公司已採取法律措施。美團方面透露，衝突發生後，美團第一時間派遣專員前往現場協助外送員處理，並為其向物業支付了圍欄維修費用。目前，相關騎手夥伴已安全返回。對於此次衝突中騎手可能遭遇的不公正對待問題，美團將根據外送員的訴求提供各類相應援助。
AIT處長谷立言訪海委會 管碧玲：盼海洋議題深化臺美關係
美國在台協會（AIT）處長谷立言（Raymond Greene）特於7日偕同高雄分處人員赴海洋委員會拜會主委管碧玲。管碧玲表示，盼就海洋議題深化臺美夥伴關係，期待未來與美方在救生救難、毒品查緝、打擊犯罪等面向，能更進一步深化海事安全合作。管碧玲表示，谷立言過去三度任職於AIT台北辦事處，在其副處長任內大力支持海委會與AIT高雄分處合作辦理的「臺灣海洋國際青年論壇（Ocean Challenge）」，該論壇辦理迄今累計吸引來自24國近800位青年學子共襄盛舉，對臺美攜手培力國內外青年學子參與國際海洋事務，進而深化臺美合作夥伴關係有極大貢獻。管碧玲強調，臺灣作為印太地區的一份子，積極維護區域和平穩定發展，我海巡署與美國海岸防衛隊已建立密切的合作關係，期待未來與美方在救生救難、毒品查緝、打擊犯罪等面向，更進一步深化海事安全合作。此外，管碧玲號召臺灣商漁船隊熱烈響應加入美國「自動互助船舶救援（AMVER）系統」，不僅顯示臺美在海事安全合作方面的實力，同時這也是另一個最佳例證，顯示臺灣對救助海上人命安全之能量，做出的重要貢獻。另外，管碧玲指出，海委會透過「全球合作暨訓練架構（GCTF）」平臺，與AIT再次攜手合作於10月1至3日辦理「氣候變遷對海洋的影響」國際研討會，就海洋環境監測及減緩策略、風險評估及綜合災害應變策略、教育及國際合作等議題討論交流；海洋監測數據對於相關危害應處相當重要，本會及所屬國家海洋研究院正與美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）展開海洋科研合作項目，期待透過臺美團隊合作，加強對海洋氣候環境數據之掌握及共享，進而提高沿海地區氣候韌性，強化氣候變遷等相關災防能量。
中捷長髮哥「臉縫2道長疤」網不捨！G老闆編哥霸氣承諾：我免費負責除疤
台中捷運21日發生持刀隨機砍人事件，27歲的「長髮哥」許男雖被砍傷，但仍奮不顧身與洪姓兇嫌肉搏，試圖阻擋對方傷害其他乘客，英勇行徑獲得全台掌聲，日前許男曬出傷勢近況照，臉上兩道大大的傷疤，讓網友不捨直呼「看了好心疼！」對此，「G老闆編哥」今（28日）霸氣承諾，會免費提供許男後續的除疤治療。「中捷長髮哥」許男26日在IG限動曬出自拍照，發文表示趁著拆線前拍張照做個紀念，只見他右臉及右嘴唇被縫了兩道長疤，往後即便傷口已經完全復原，恐怕也會留下不小疤痕。傷勢照也在PTT引起討論，網友看了紛紛回覆，「這兩刀當下有多痛...無法想像」、「沒傷到眼睛真是萬幸」、「老天保佑，傷到眼睛還得了」、「這是令人尊敬的疤痕」、「希望英雄的疤能弄到不明顯」、「現在醫美應該可以弄到很淡吧？希望有可以幫忙的途徑。」對此，G老闆編哥今天在臉書粉專「美妝界的尖叫雞-G老闆編哥」發文表示，願意無償幫忙許男後續的除疤治療，「我們的英雄長髮哥！請跟我聯絡～我讓我台中的醫美團隊，幫你免費負責後續的修復除疤！加油」，不過仍要確認對方是否有此意願，若許男願意他與醫生團隊會全力配合。
笨男出軌開房留到「女友號碼」 遭爆打捉姦穿紅內褲下跪
近日，發生在中國山東省濰坊市的一場抓姦行動，在網路上成為話題。原來是男子約砲訂房時，不知是否喝多了神智不清，竟然在訂房平台留下女友的手機號碼，當平台把訂房資訊傳回聯絡手機，約砲行為立刻被女友發現，帶著親友上門逮人。據中國網路平台消息，這起事件發生在山東濰坊。男子在約砲時，習慣性透過手機平台「美團」訂房，不知是氣血上頭神智不清，還過去就曾用女友手機號碼做為聯絡電話訂房所以沿用到舊設定，總之這筆訂房成功的紀錄立刻透過網路平台，發送到女友手機上。有所警覺的女友找來親友，循著手機傳來的訊息抵達飯店，果然將身上只剩一條紅內褲的男友逮個正著，捉姦過程也全被親友錄下。網路流傳的畫面中，女子單手將男友壓制在床上，賞了他好幾個巴掌，還要男友撥電話回家給媽媽，當電話撥通後，她看見男友支支吾吾的和媽媽通話時，就搶走手機並表示，「阿姨，這已經不是一次兩次了，這都多少次了！這次是被我抓了現行，現在我人就在酒店，按著你兒子！」電話那一頭，或許是男友媽媽還想為兒子緩頰，女方再次回答，「你這樣說就是包庇他了，這樣，我們自己先溝通處理，他回去後，有什麼事情，讓他自己和您說！」掛了電話，女子或許是還氣不過，按著男子一個一個耳光狂搧，嘴裡還不斷罵著：「還知道要臉啊？」、「現在知道要臉了啊？」、「花著我的錢，和別的女人開房」、「我TM想弄死你」等話，直到等出夠了氣，才走到一旁打電話。而男子則苦著臉跪在地上不敢動彈，直到女友揮揮手讓兩人穿上衣服，才快手快腳的著裝想離開現場。值得一提的是，這場抓姦行動中，男子約砲的對象是一名商務陪酒的女子。不過比起中國抓姦事件中，正宮動輒將小三脫光拉到馬路上爆打羞辱的戲碼，這名山東姑娘卻沒怎麼為難對方，只是抓著不是第一次出軌的男友修理，兩人換衣服的時候還讓她去廁所換衣服，不要暴露在在場親友的目光之下；因此也被中國網友戲稱為「文明捉姦」。捉姦畫面在網上曝光後，引起中國網友熱議，有網友表示，「打得好，心疼小姐姐的手」、「佩服山東姑娘的理智，可憐她打的手都紅了」、「這男娃花著女友的錢，做著傷害女友的事，個著螢幕都想給他兩下子」，還有網友寬慰女子，「女孩要慶幸在婚前發現男的出軌嫖娼，老天在幫你篩選爛男人，祝不自愛的男人菜花滿身開。」《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
凌晨接單驚見2把刀 外送員「即刻開導」暖心結局曝
中國大陸杭州某位王姓外送員日前接到一件奇怪訂單，他查看並驚覺其中有異後，立刻透過平台聯繫上買家與報警，最後成功阻止了一場悲劇。據《頂端新聞》報導，該名45歲王男是去年才加入外送平台美團外賣的半熟新人，專跑夜間外送的他，某天凌晨3點多接到1把「開箱神器小刀」、1把「美工刀」，與各1瓶可口可樂和茉莉綠茶的單，但他越看訂單內容越覺得怪異。果不其然，下單的女子不久後傳訊：「可以跟你聊聊嗎？」並附上2張手腕有割痕的照片，嚇得王男狂勸，「不能這樣啊」、「有什麼事是大不了的」。當場報警與不斷傳訊鼓勵。員警火送趕到現場後，在黑暗公寓內見到因感情問題而情緒低落的女子，接著用手電筒確認她手腕的確有割痕，好在沒有大礙，而員警們將女子帶回派出所照看的路上，除不斷開導對方，也一直看到王男傳來的安慰訊息。王男告訴女子，「小妹，人的一生就這樣，總要經歷過風雨才能夠見到彩虹」、「希望你有個好心情，給你自己加個油」、「你是最棒的」。同時盡責的把飲料送到公寓，但暫時扣下2把美工刀留在身上。女子情緒平復後也回訊感謝王男：「謝謝你，我在派出所。放心吧，我不會做傻事的。」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
飛韓國做醫美真的OK嗎？公開關於韓國醫美團不可不知的那些事！
最近小編身邊有很多愛美的朋友都說想參加韓國醫美團，但飛到韓國做醫美其實除了價錢之外，還有很多要考量的點，究竟安全性如何，就讓專業醫師來為你解答。隨著醫美觀念盛行，除了台灣醫美市場越來越蓬勃發展，仿間也開始出現所謂的韓國醫美團，主打只要花機票錢，再多加一些費用就能享受到跟台灣同等級的醫美效果，讓不少女性為之心動，但聖宜診所院長陳亮宇醫師指出，到韓國做醫美，第一個面對的當然就是語言的問題，因為醫美很看重事前諮詢跟療程中的即時狀況反應，假如翻譯沒辦法精准表達妳的期望，就怕出來的效果會不如預期，甚至有些人是等回台灣之後才發現有不適現象，除非再花一次機票錢，不然也會求助無門。飛韓國做醫美，”語言”問題是要面臨的第一個關卡。（圖／取自clinic_9ru IG）還有網友分享，到韓國做醫美時可能因為對方擔心你下次不會再出現，所以當下被硬推銷其他療程，反而花了很多預期外的費用，陳院長說明，海外做醫美不確定因素太多，建議大家還是要謹慎考慮，才能避免因小失大的窘境。想參加韓國醫美團？事前功課務必要做好。（圖／取自hamnihouse IG）當然不只在韓國，陳亮宇院長也提醒想嘗試醫美的女性朋友，就算身處台灣也記得一定要找合法合規的醫師與診所，許多有定期醫美的知名女星如林心如、蔡淑臻、天心、隋棠等，受訪時也說對於醫美這件事，她們一定會把安全性擺第一位！才不怕只是想要「修修臉」變漂亮，反而有危險疑慮。聖宜板橋館院長陳亮宇醫師提醒，醫美儀器的安全性跟醫師的專業程度很重要。（圖／業者提供）