聯合大學
」 苗栗 教育部 聯合大學 自撞 車禍
找下家拚活路老被教育部作梗 亞太學院公益董監事心寒集體請辭
亞太創意技術學院清算公益董事長林永頌今（30）日表示，亞太公益董事會組成4年多來，努力整理清算2019年停辦倒閉以來的「爛帳」，也積極地學校媒合「下家」找生機，無奈教育部卻老是作梗，柔性「勸導」國立陽明交通大學、國立聯合大學等潛在接手者「教育部不會注資」，「結不成親」之下公益董事只好轉向苗栗縣政府、內政部國土署求助，卻惹得教育部惱羞成怒，已經通過的補助計畫給了第一期款就扣住不再發給，搞得留守人員「薪水只能發到月底」，因此率公益董事會9席董事、1席監事聯合請辭。亞太學院公益清算董事會董事長林永頌律師（中）等人心寒3年多來替亞太學院找「下家」老被教育部作梗，30日無奈集體請辭董監事。（圖／顏瑋辰攝）位於苗栗縣頭份市中港溪北岸珊珠湖的亞太學院2019年就停辦了，而教育部於 2022年核定解散法人後，陸續由「私立學校教職員退休撫卹離職資遣儲金管理委員會」（私校退場基金）墊付員工欠薪與資遣費夯不啷噹約新台幣5,000萬元，另由清算期間公益執行長吳威宏寫計畫申請基本保全與看守人員薪資，以維持閒置校舍最低限度管理。2019年至2022年長達3年時間亞太技術學院無人管理，竊案與破壞案不計其數。（圖／CTWant攝影組）然而具有律師身分的林永頌與多名公益董監事今天開記者會爆料，直斥清算程序到如今已經搞了3年，之所以還沒完成就是教育部在裏頭作梗。林永頌直指，在《私立學校退場條例》立法宗旨寫明，私校退場必須遵循公共利益、校產歸公更是核心價值，董事會其實積極接洽各公家單位，從有地緣關係的新竹科學園區管理局，到國立清華大學、體育大學、陽明交通大學、聯合大學等，無不希望替亞太找個好「下家」，也符合退場條例的公益宗旨。亞太公益董事會執行長吳威宏（圖）堅守偌大校園，但因教育部緩發計畫款項，他也將於2026年起無法準時領薪。（圖／CTWant攝影組）林永頌話鋒一轉怒批，最後陽明交通大學、聯合大學意願不小並進入實質磋商，原本認為快有結果、公益董事會有望「功德圓滿」之際，教育部卻派員示警這些國立大學「財源你們自己看著辦」，想到主管機關教育部這樣「潑冷水」甚至暗示不樂見合併案，「喜事當然就結不成了」他攤手無奈。具會計師資格的公益董事林建邦則指出，亞太目前有債務7,627萬但校產光土地就價值20億、建築粗估也破3億元，即使「打到骨折」賣出也仍是資產遠大於債務，但教育部老是引導要朝分割、變賣校產一途來還債，別說校地被搞得支離破碎，更與公益意圖有悖。他直指更扯的是，公益董事會如今走投無路自救，從地目與地緣關係著手，分別發文找上主管的內政部國土署和苗栗縣政府求助，教育部得知氣壞了，竟直接扣住年度第二、三期維護經費不發，如今校裡戶頭只剩萬元，「撐不過這個年啊」。公益董監事群直言，教育部就是想拿亞太當私校退場「範例」，只要把亞太分割賣給私人單位，以後少子化之下要退場的其他私校就「依樣畫葫蘆」，教育部少了管理麻煩又能爽賺賣校財，把《私校退場條例》中「校產歸公」的初衷狠甩腦後，如今教育部對公益處分處處掣肘更坐實「賣校解套」的主管機關詭計，董監事群「不玩了」決定集體請辭，「若教育部要發財請不要假我們之手」他們呼籲閣揆卓榮泰出面跨部會整合把問題解決。教育部則對此回應，亞太學院校地已有治安隱憂，權衡公私益後才建議處分校產，分割變賣是較容易去化的途徑，清償債務後的剩餘價金也將捐贈政府機關等單位，這是兼顧現實後可行的「校產歸公」唯一途徑，而緩發計畫款是督促執行率的途徑之一，並非永遠苛扣不發，若校方有實際給薪壓力，可再由公益董事會向教育部反應。官員強調，目前尚未接獲林永頌等清算人正式提交的請辭文件，等收到文件後將依據《私立學校法》第73條，向法院聲請重新選任清算人，希望讓亞太法人得以順利清算完結。
男子深夜拿遺照撒冥紙嚇壞大學生 辯稱是在提醒慢慢騎被法官打槍
苗栗市1名48歲林姓男子，九月鬼月深夜在聯大路上上演「真實版靈異場景」他手持已往生多年的哥哥遺照，並撿起路邊樹枝，一邊站在車道中央、一邊朝來往機車撒冥紙，行為宛如招魂儀式，不少夜歸的國立聯合大學學生被嚇得驚叫連連，甚至在網路號召其他同學準備上前理論。所幸警方迅速到場，才避免民眾與男子發生更大的衝突。根據調查，林男擁有竊盜、毒品前科，亦為警方列管的毒品人口，警方研判他疑似因長期吸毒導致幻覺、幻聽，才會在農曆7月深夜突然帶著十多年前去世兄長的遺照外出，又邊揮動樹枝邊撒冥紙，行為不但怪異，也讓無辜經過的學生們誤以為碰上靈異事件，雖然林男家屬並未提供任何精神疾病就醫紀錄，他也沒有殘障手冊，但警方仍依法將他依社會秩序維護法送辦。事後在法庭審理中，林男辯稱自己只是「善意提醒學生騎車不要太快」，並無嚇人或攻擊他人的意圖法官調閱行車紀錄器畫面後指出，林男不但站在車道內側，甚至逼得機車騎士必須繞行、減速或改道，其怪異舉動已造成明顯的行車干擾與心理驚嚇，法官認為，若林男真的想提醒大家減速，完全可以使用布條、警示牌等正常方式，無須以深夜持遺照、撒冥紙的「極端手段」製造恐慌。最終，法官依《社會秩序維護法》第68條第2款「藉端滋擾公眾得出入之場所」判決林男裁罰3000元。此案也讓不少學生直呼：「遇到這種才真的會騎到飛快！」而警方也呼籲民眾，如遇到類似脫序行為，應立即通報警方處理，避免自行介入造成危險。
苗栗驚悚車禍！國光客運猛撞機車 2大學生命喪地下道口
苗栗市24日晚間發生一起震驚社會的嚴重車禍，地點位於中山路、建功地下道口，國光客運1輛空車在返場途中，與1輛機車猛烈碰撞，造成騎乘機車的2名國立聯合大學光電系2年級男大生，經送醫搶救後仍不幸宣告不治，突如其來的憾事，不僅讓校園師生震驚，更讓地方民眾深感惋惜。警方調查指出，53歲的黃姓客運駕駛當晚9點24分收班返場，行經事故路口時，號誌疑似正由黃燈轉為紅燈，此時由東往西的20歲邱姓騎士，後座則搭載19歲的何姓同學，疑似搶快闖燈，結果與國光號攔腰相撞，強大衝擊力道瞬間將2人拋飛，倒地後失去意識，隨即被緊急送醫搶救，卻仍因傷勢過重而不治。據了解，2名學生均為高雄人，平日同住在校內宿舍感情深厚，事發當晚他們相約到距離事故地點僅百公尺的撞球場娛樂，卻在途中遭逢不測令人唏噓，現場民眾表示，該路口車流量大，地下道口轉向複雜，加上不少車輛常搶快闖燈，早已被視為事故熱點，這次奪走2條年輕生命，更凸顯交通安全問題的嚴峻。警方進一步說明，肇事雙方駕駛經檢測均無酒駕情形，詳細原因仍待鑑識與監視器畫面釐清。但初步研判，機車疑似闖燈是主要關鍵，警方呼籲民眾，路口號誌轉換時切勿僥倖心態「搶一秒」，因為可能失去的是寶貴一生。
剛要去打撞球！苗栗2男大生與國光客運相撞雙亡 業者：尊重警方鑒定結果
苗栗市中山路、建功地下道口昨晚（24日）發生一起嚴重車禍，當時國光客運沿著中山路行經路口，撞上疑似搶快闖紅燈的機車，導致機車上2名大學生被撞飛，最終送醫不治身亡。對此，國光客運回應，客運駕駛是有10年資歷的資深駕駛，過去沒有什麼嚴重違規狀況，會尊重警察機關車禍肇事鑒定結果，並負起責任。警方表示，國光客運53歲黃姓駕駛在當晚9時24分收班，開著空車準備返回總站，行經苗栗市中山路南向、建功地下道口時，與從左側東往西的機車碰撞，20歲邱姓男騎士、19歲何姓男乘客當場噴飛倒地不起，機車卡在客運車頭下方，2人經搶救仍宣告不治。警方調閱監視器發現，事故發生時，國光客運行經路口時號誌疑處於黃燈，即將轉成紅燈，而機車疑似搶快闖過，才在路口被客運撞到。警方初步調查，雙方駕駛均無酒駕情形，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，邱、何2人均來自高雄，目前就讀國立聯合大學，都是聯大光電系二年級生，並為校內住宿生，事發當晚2人相約在距離事故地點約100公尺的球場打球，怎料還未抵達就遇上意外。針對此事件，國光客運總經理任季男回應，24日晚間新竹站長及公司經理已到現場協助處理，經初步了解，機車疑有闖紅燈，且車速較快，警方也透露客運這邊的號誌即將轉黃燈，所以有搶黃燈情形，最終在直行車道發生碰撞。任季男強調，後續還要等檢警釐清事發經過，今天（25日）也會弄清楚車上的時速判讀，會尊重警方車禍肇事鑒定結果，該有的責任就會負責。據悉，黃姓駕駛在公司已有10年資歷，過去並沒有什麼嚴重違規狀況。
建臺高中23人報錯科！18生上榜「4人錄取國立大學」 校方說話了
苗栗私立建臺高中爆出集體報錯考科的烏龍事件，23名高三學生原本應考「生物」的理組學生，被誤報為「歷史」，引發軒然大波。大學分發入學今（13日）放榜，報錯科目的考生，有18人上榜，其中4人錄取國立大學。針對結果，校方也做出回應了。114學年大學分發入學今天放榜，考分會透露，因登記人數降幅大於總錄取人數降幅，今年錄取率96.34%，比去年提高1.72個百分點。另今年18校出現1220個缺額，低於去年31校、2505個缺額，也是5年來新低，其中6所私校缺額都超過100人，缺額最多為義守大學165人。據了解，建臺高中有27名學生參加分科測驗，其中23人因學校行政疏失，報錯應考科目。校方統計，27名考生有20人上榜，5人錄取國立大學；報錯考科的23名學生有18人上榜，4人錄取國立大學，分別為國立台北大學、嘉義大學、東華大學、聯合大學。校方說明，報錯考科的上榜學生，相較於申請入學管道時可錄取的學校，大多更好，但第三類組學生受影響大，學校及董事會仍會持續提供升學相關協助。針對建臺高中的指考分發結果，考分會執行秘書沈聖智表示，「由於涉及學生個資，因此不特別說明學生狀況，但祝福學生均考上理想的校系、努力學習，相信各校也都有非常完善的學習輔導機制」。
消防員壓力來源曝 「輪班與待命」成最大負擔
消防員除了出入火場，還要協助救災、救護、救難。最新研究指出，我國超過3成消防員長期處於職場高壓，更有過半睡眠不足。專家呼籲提升消防人員職業照護，調整執勤與待命時間、增進心理支持等，以降低工作場所的危險性，讓「火神」們更健康安全地守護家園。台灣職業衛生學會7日發表「特殊職業類別身心健康與食安問題計畫」，總計畫主持人蔡詩偉表示，消防員作為災害現場先鋒，常承受高壓勤務、不穩定的輪班作息和心理壓力，導致慢性疲勞，睡眠品質下降，恐影響注意力及判斷力，增加執勤風險。國立聯合大學環境與安全衛生工程學系教授林澤聖，日前針對557位消防員調查發現，目前有34.9％消防員正處於職場高壓，超過半數睡眠品質不佳，睡眠障礙盛行率高達13.7％至73％；此外，更有19.1％的消防員曾經因壓力與疲勞，導致裝備遺漏、應變遲緩等執勤瑕疵，影響救災工作安全及效率。林澤聖指出，消防員4大壓力因子包括勤務時間、突發任務、睡眠問題及情緒支持，尤以輪班制度與待命壓力最顯著。若待命期間能安穩小睡，工作壓力及風險明顯下降，建議消防單位調整執勤、待命休息時間，改善消防站點環境，確保連續睡眠，並定期睡眠檢查與追蹤、推廣舒壓運動，降低疲勞累積。國立陽明交通大學附設醫院職業醫學科醫師藍凡耘建議，消防員可運用「輪班小睡」策略，在休息時間進行10至15分鐘短暫睡眠，但應避免超過30分鐘，以免引發睡眠慣性。此外，消防員心理壓力常被忽略，恐加重焦慮、創傷、失眠等問題。林澤聖呼籲，應建立定期心理健康評估制度，推動同仁間情緒支持文化，及早識別壓力反應並給予協助。
私校退場放生1／亞太學院找不到人接手 教育部甩鍋挨批擺爛
亞太創意技術學院熄燈6年了，校舍破敗與教師欠薪問題延宕多時，如今在公益董事介入清算後，好不容易陸續盤點校產並清償債務，爛攤子有望了結。然而主管機關教育部卻要求公益清算團自己找單位接手，否則扣發部分「退場基金」，清算團直批，教育部簡直把退場收拾工作甩鍋給民間，還亂找理由扣發計畫款，「才是最大的慣老闆」。少子化浪潮下不少私立大專院校面臨倒閉危機，位在苗栗縣頭份珊珠湖的亞太技術學院就是其中一所。據了解，亞太的前身是1988年成立的「親民工業專科學校」，在2004年改制為技術學院後，2010年8月改名為「亞太創意技術學院」，2016年由怡盛保全集團花了近新台幣2億買下，一面縮編校內人事，一面有意引進陸資合作，共同以養生村等產學合作名義謀求發展，然而因招商屢屢碰壁，2019年突襲「不玩了」全面停辦，校園轉眼空了多年，辦學末期積欠上千萬元的教師薪水、保險費和廠商貨款全被「擺爛」，校產更因無人管理，值錢設備和電纜被偷個精光，校舍也淪為流浪漢避難所。直到2022年公益董事會成立，才重新向教育部申請「私校退場基金」，希望逐步清算財產後，能正式退場。儘管校區已被斷水斷電，因為對學校多年情感，亞太學院公益清算執行長吳威宏上班日仍準時報到，處理校產維護與核算員工欠薪，他坦言若教育部退場基金不再補助「我也就地失業了」。（圖／劉耿豪攝）CTWant採訪團隊日前到中港溪畔的亞太技術學院一探究竟，此處離竹科開車不到30分鐘，看似離塵不離城，從周邊幢幢華廈林立，可想見曾經熱鬧過，如今卻掛滿了「租、售」布條，宛如空城。亞太技術學院清算執行長吳威宏緩緩推開鏽蝕的鐵門，帶記者走入12公頃的偌大校園，然而眼前窗戶破的破、物品散的散，好不容易挺進原為圖書館的昏暗辦公區，勉強擠出了張桌子。「燈能開亮些嗎？」「我們還欠台電30萬」，吳威宏苦笑，校區早已被台電斷電多年，纜線也被小偷偷光了，只向附近農戶情商「拉管」借電，勉強讓圖書館空間能開電腦、鎖保全系統。他無奈說，不少YouTuber夜間進來探險直播，自己去直播間留言呼籲自重，還被封鎖踢出聊天室。「乞丐趕廟公啊」，他的無奈全寫在臉上。吳威宏指出，2022年3月他被公益董事找回來服務時，眼前破敗更嚴重，帳上超過99％財產都已不翼而飛，只能認列「呆帳」。自己與退休工友在全校區翻找之下，好不容易整理出圖書室一隅辦公，並整理了還能用的電腦與印表機準備上工，接著就面對上億元債務。吳威宏說，那時得自己寫計畫，逐年向教育部要經費，以維持人力和業務費支持過渡期營運。他回顧，原本自己是校內的一級主管人事主任，如今卻變成臨時工，第一年回校幾乎是「全志工」，接下來的薪水也有一搭、沒一搭，一旦教育部不願繼續核准計畫經費「我也得打包回家了」。他直言，是靠著老員工對學校的感情撐到現在。自2010年改制的亞太學院曾有學生破萬的榮景，如今校門大門深鎖人去樓空，看在居民眼中百感交集。（圖／劉耿豪攝）身兼亞太技術學院公益清算董事長的律師林永頌批評，教育部自2019年草草同意原先的經營者「停辦」後就「放生」，原先經營者擺爛近三年不管，大約20位老師最後一年根本沒領到薪水，加上學校也不處理資遣問題，老師們只能「打零工」以兼課維生。沒想到教育部還對學校打官司，到學校搬走所剩無幾的值錢物品，抵償學校末期未繳納的費用，卻無視眼前破敗的校園和薪水無著落的老師，實在太不負責任。林永頌指出，台南經國、花蓮大漢等私校在預警期就找到接手者，逐步改選董事會席次以取得實質經營權，反觀亞太艱困之處在於，2019年經營者完全沒找接棒者便放手直接熄燈，讓校產和帳務一團亂，教育部竟還點頭同意停辦，若要重啟處理「爛攤子」，無奈只能依法清算，組成公益董事會處理，自己也是因為校內老師千拜託、萬拜託，希望有法律專業人士協助，才願意義務扛下公益清算之責。吳威宏盤點，目前財務報表與清償造冊都做得差不多了，也已籌到2,522萬元清償部分教師欠薪，現在軟硬體欠款大約還有8,000萬元。然而，教育部卻在退場基金會議開始「拿雞毛當令箭」，以會議附帶決議中規定，清算團體必須確認買主，才可能進一步足額撥付退場基金，還清債務。亞太學院停辦6年，13幢校舍如今好似遭末日侵襲，鬼影幢幢之下還吸引不少網紅深入探險，看在勉力維持經營的工作人員眼中實在無奈。（圖／劉耿豪攝）吳威宏直言，學校土地與硬體設備，其實鑑價後保守估計約有20億，教育部就堂而皇之地稱學校「還有財產能付錢」，然而校產量體太大，根本無法分割處理，有行無市，變現難如登天，憂心爛攤子會無止境拖延。「教育部都找不到人了，誰理我們？」吳威宏坦言，法令規定承接私校第一順位是教育部自家的「退場基金委員會」，然而那只是任務編組，開個會後就沒下文，其實不可能有能耐經營學校；接下來教育部發函詢問各公家單位還有國立學校，大家卻都冷眼以對，教育部也兩手一攤，一副「我已經幫忙了，剩下自己看著辦」，吳威宏對教育部官僚感到無奈，只好重新以學校名義聯絡各國立大專院校，尋求「買主」。林永頌預告，在四處請託「軟磨硬泡」後，目前國立聯合大學積極表態願意承接，而國立陽明交通大學也表達不小意願，希望能盡速媒合，看年底前能否塵埃落定，付清該付的款項，2026年拚8月重生，無論做養生村、文創園區等都是好去處，讓這個離竹科不遠的山城，重新找回價值。教育部則回應，亞太技術學院清算決定，是經過私校退場基金委員會開會決議，必須找到有意承接者，清算案才算是了結，也才能撥付最後一期退場補助，並非教育部有意扣發為難。官員強調，已積極函詢各公部門與國立大專院校意願，目前國立聯合大學、國立陽明交通大學有正面回應，會積極媒合磋商。
苗栗火車頭園區單月湧5萬人！Logo激似日本鐵博 台鐵回應了
苗栗火車頭園區4月25日開幕，至今吸引約5萬人次參觀，迅速成為苗栗新興文化地標。園區融合鐵道文物與客家文化，保留舊宿舍群，展現濃厚在地風情。近期Logo設計因與日本大宮鐵道博物館標誌相似，引起社群討論。台鐵表示，Logo由聯合大學文化創意系設計，融入投煤口、火車動軸與桐花元素，風格活潑且具本土特色。苗栗火車頭園區建設始於2019年，起因於時任行政院長蘇貞昌視察苗栗鐵路一村後，提出擴建構想。整體經費逾10億元，由客家委員會主導規畫，內政部國土署與台鐵局共同施作。縣府文化觀光局表示，園區營運由台鐵委託具相關經驗的椰子林公司管理，該公司曾經營屏東潮州的火車主題園區，盼提升整體品質與遊憩價值。目前園區空間分為免費參觀的特色餐飲區與需購票進入的展示廳，展示廳票價為100元，可折抵50元消費，苗栗縣民享半價優惠。園區所在地為昔日台鐵員工宿舍鐵路一村，許多客家鄉親曾在此任職，具有深厚地方記憶。除展示鐵道歷史文物外，現場並設置卡通版小火車、公共藝術LED數位牆與吉祥物「隧道君」等互動設計，兼具科技感與親子友善。台鐵公司委託國立聯合大學文創系設計園區識別系統，團隊以「投煤、火車、桐花」為主題，提出3套方案。圖為當時提案圖樣。（圖／台鐵公司資產開發處提供）近日社群媒體出現關於苗栗火車頭園區Logo設計與日本埼玉縣大宮鐵道博物館標誌相似的討論。台鐵公司表示，苗栗火車頭園區識別系統案係委託聯合大學文化創意與數位行銷系（以下簡稱聯大文創系）建立園區視覺識別及相關應用項目。聯大文創系依台鐵公司所提投煤、火車、桐花為元素，以「一座活的鐵道博物館－喚起沉睡已久的文物聚落」為設計主軸，共提出綠色動力、輝煌（灰黃）奔騰及橘色能量等3個方案。經公司內部討論後，由同時呈現投煤口、CK152動軸及桐花花瓣的「綠色動力」方案勝出，並進行延伸應用設計，以營造園區動感氛圍、身歷其境的在地鐵道文化。苗栗火車頭園區還有相關設計，如吉祥物「隧道君」、12輛卡通版小火車，以及公共藝術LED薄膜牆的數位內容等，均出自台灣團隊原創設計，期邀遊客一起享受科技、藝術及鐵道文化的饗宴。業界設計專家分析指出，儘管兩者在圓形構圖及鐵道符號的視覺語彙上有些許相似，但苗栗火車頭園區的設計風格更為活潑卡通化，巧妙融入了中央燈號與桐花造型等地方象徵元素，這與日本大宮鐵道博物館的極簡風格有明顯區隔，展現出獨特且鮮明的本土特色。
世界首例！百萬年前「鄖縣人」被高科技復原相貌
極目新聞26日報導，世界考古界的關注焦點「鄖縣人頭骨化石」，首次以「真面目」進入全球觀眾視野。湖北省博物館26日在武漢正式發布「鄖縣人頭骨化石相貌復原」成果，大名鼎鼎的「鄖縣人」1號、2號頭骨化石，在多學科、多領域、跨專業的科研團隊的「巧手裝扮」下，第一次有了清晰可見的容顏。 世界首例百萬年前古人類頭骨化石高科技相貌復原。（圖／極目新聞）1989年、1990年「鄖縣人」1號、2號這兩具古人類骨頭化石先後「重見天日」，震驚中外。著名古人類學家賈蘭坡根據化石出土地命名為「鄖縣人」。根據頭骨特徵，屬於直立人類型，定名為「鄖縣直立人」，根據古地磁法測定，兩具化石距今約100萬年。值得一提的是，2022年5月，「鄖縣人」3號頭骨化石在同一地層被發現。湖北省博物館副館長王先福指出，「鄖縣人」考古成果為實證中華大地百萬年人類演化史。2017年6月，湖北省博物館聯合山西大學、中科院古脊椎動物與古人類研究所、武漢大學和北京聯合大學等多家科研機構，組成多學科、多領域、跨專業的強大科研團隊，啟動「湖北省鄖縣人頭骨化石高精度掃描及相貌復原研究」工作，歷時多年研究，取得初步成果。發布會上，「鄖縣人」1號、2號頭骨化石復原像與複製品同台亮相，對比一看，兩具頭骨化石「新長」出來的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、肌膚、毛髮栩栩如生，復原像表情深沉，久久對視，一不留神就陷入對「荊楚百萬年」的歷史沉思中。山西大學歷史文化學院教授馮小波曾參與「鄖縣人」2號頭骨化石考古發掘工作，此次他作為科研團隊代表，說明了兩尊復原像的誕生過程。馮小波回憶，2017年，他與時任湖北省博物館館長、湖北省文物考古研究所所長方勤聊天，對方問道，「你研究鄖縣人那麼多年，他們到底長什麼樣啊？」這句話把馮小波問倒了，也是這一問，推動了「湖北省鄖縣人頭骨化石高精度掃描及相貌復原研究」的啟動。其實，早在20世紀90年代中期，馮小波就嘗試對兩具頭骨化石進行掃描，但受限於當時的相關技術不夠成熟，無法解開縈繞在馮小波心頭的若干謎團。直到幾年前更新的科技手段介入，才讓此次相貌復原有了實現可能。馮小波詳細解釋道，研究團隊首先通過高精度工業級掃描器，多次掃描「鄖縣人」1號、2號頭骨化石，科學、精準重建「鄖縣人」頭骨化石模型；然後以顱骨為基礎，以人體頭面部的解剖學規律為依據，在顱骨模型影像上，借助雕塑、繪畫和電腦圖像等造型技術手段，塑上眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、肌膚、毛髮等細部，重建顱骨的生前面貌。經研究，一號頭骨化石，女性，年齡25-45歲，距今約100萬年；二號頭骨化石，男性，年齡25-45歲，距今約100萬年。據指出，此前，北京人、陝西藍田人、四川資陽人、安徽華龍洞人等古人類化石均做過相關的相貌復原工作，但因多數古人類化石保存不完整，缺失大部分顱骨關鍵部位，導致復原像不完美；而保存完整的北京人的相貌復原，中外學者做的結果又不一致。此次「鄖縣人」頭骨化石相貌復原，集合了古人類學家、刑偵專家、三維復原專家、舊石器時代考古專家，是世界上首次對距今100萬年前的古人類頭骨化石開展的科學的相貌復原工作，對古人類化石相貌復原具有極高的參考價值。馮小波舉起「鄖縣人」2號頭骨化石，指著一處凹陷痕跡說，科研團隊此次與資深刑偵專家展開合作，沒想到刑偵專家一看到頭骨，就指出此處凹陷應是鈍器擊打造成，「這個細節就包含了很多資訊。」馮小波表示，兩具頭骨化石中所隱藏的資訊還有很多，接下來科研團隊將繼續深入研究，解開「鄖縣人」身上的諸多未解之謎。「如果有機會，我希望能把與鄖縣人一起發掘的20多種動物化石都復原，這就是鄖縣人和他們的小夥伴們。」王先福稱，湖北十堰市鄖陽區學堂梁子（鄖縣人）遺址先後出土了3具頭骨化石，一度引發各界好奇，「為什麼這裡會有這麼多、這麼完整的頭骨化石？這在全中國、全世界都是極為罕見的。這也是我們下一步需要研究的課題。」伴隨著「鄖縣人」1號、2號頭骨化石相貌復原的完成，兩具化石的原件也即將在湖北省博物館北館展出。
法務部聯合大學開辦AI講座 導入實際應用打造「台灣智慧島」
隨著AI人工智慧日益完善，各行各業都面臨不同的挑戰，法務部行政執行署上月29日也和亞洲大學召開「AI科技運用、法律風險與行政執行學術研討會」，研討AI科技導入實務的應用，如何在新、舊硬體上達到完美的結合，以提升行政效能，激盪出跨領域的火花為政府數位化盡一份力。法務部政務次長黃世杰致詞時表示，AI科技逐漸成熟後被廣泛應用在傳統產業及中小企業，以解決少子化、缺工的困境，為與國際接軌，善用AI科技勢必為國人必須面臨的課題，而如何有效導入，將成為一大重點。法務部參考企業在AI科技上實務應用，也將相關工具導入所有部門來提升行政效能，隨著科技的進步，如何藉由法律約束AI發展趨勢也是一大課題，推動「人工智慧基本法」來保障民眾的權益。法務部行政執行署繆署長卓然在「新創賦能、與時俱進-行政執行署的創新策略」的專題演講中提及，行政執行署引進企業化經營的理念，以最精簡人力管理龐大的案件量，以數位化方式逐步導入行政執行業務的各項具體創新作為，例如虛擬帳號繳款、文書電子化、追車數位化、法拍科技化、虛擬實境化等等，成績是有目共睹。希望能夠藉由辦理本次研討會，啟發行政執行署業務上更多創新的作為，持續不斷的精進再造佳績。 本次研討會匯集在學術及實務界對今天的AI議題素有專精的專家學者，一同共襄盛舉並深度對談，立於不同觀點相互激盪，以多元的視角為 AI 技術運用提供更為務實的創新策略，於導入過程中並應注意管控風險，保障人民權益，期能藉由舉辦本次學術研討會，為貫徹賴總統深化AI科技運用，打造台灣成為「人工智慧島」的願景而努力。
首波跨校AI課1／串連25所大學「一起幹大事」 最棒人工智慧20堂課程在台灣
生成式人工智慧技術（AI）掀起全球科技新革命之際，台灣半導體產業居關鍵位置，大學教育也不掉隊，首波「台灣大專院校人工智慧學程聯盟」（Taiwan AI College Alliance，簡稱TAICA）在113學年學期登場，共有台大、清大等25所大專校院加入，透過跨校進行人工智慧學程。CTWANT記者採訪到TAICA專案辦公室主持人陳宜欣教授，她說「時間真的很驚險！」這場A大規模跨校修課、承認學分的AI學程，可說是我國教育史創舉，且只用了短短2周時間搞定。一手促成此事的是520後擔任教育部政務次長的葉丙成，他進入政府單位服務後，聽到各部會都在說「台灣很缺AI人才」，原是台大電機系教授他明白，每所大學的AI 教授只有幾位，無法開出更多的學程給想學AI的學生，困境如何突破？「唯有進行跨校課程！」葉丙成找上台大資工系教授林軒田，林軒田立馬推薦清大資工系教授陳宜欣。陳宜欣從事人工智慧研究逾20年，一直參與教育部各項AI計畫，也是人工智慧學會常務理事，並在人工智慧學院授課，熟悉學界及業界。「7/15被邀請到教育部開會時，我以為只是被找來諮詢問題，很興奮有機會參觀教育部，就像劉姥姥逛大觀園一樣。」陳宜欣笑說，當天會議時間比想像得更久，「結束時，葉次長跟我說：『宜欣，那就交給妳了！』」她第一反應是「蛤？什麼？時間太趕，怎麼可能在開學前完成跨校規劃？」陳宜欣說，「許多大學原本就有互修學分的合作，例如清大、陽明交大、中央、政大四校共組台灣聯合大學系統，大家都知道『聯』很重要，但溝通過程很花時間。」她知道葉丙成說得沒錯，2016年AlphaGo出來到生成式人工智慧，AI進展實在太快了，「若以傳統學術方式進行，勢必趕不上第一波浪潮，所以就算時間倉促，也要奮力一搏！」教育部政務次長葉丙成（前排中）有感培養AI人才的急迫性，因此一手推動快速又彈性的TAICA聯盟。（圖／TAICA記者會 ／教育部提供）不過，「葉次長只給我2~3周時間，就要交出整個跨校學程的規劃，當時我自己還有1周的內訓課，換句話說只有短短2周！」儘管陳宜欣經驗豐富，仍「壓力山大」，恰巧7月下旬颱風來襲，給了她3天時間完成整體規劃、構想方法、寫計畫書、找老師開課、請設計師美編、與教育部溝通等。這套新出爐的TAICA計畫，集結清大、台大、成大等校教AI老師，利用台大NTU COOL線上教學平台，讓聯盟中25所大學的學生都有機會修到4個不同層級的AI學程，「人工智慧探索應用學分學程」、進階理工學生修的「人工智慧工業應用學分學程」、以及更深入的「人工智慧自然語言技術學分學程」與「人工智慧視覺技術學分學程」，總計20堂課，每一堂課供1200名學生選課，遠超過一般教室實體課的100多名，且未來測試平台系統上限後，未來還能持續增加名額！「TAICA計畫可以改變教育不平等的困境，第一波因為時間緊急，因此只讓25校加入，未來會納入更多學校，透過線上平台，聯盟所有學生都能共享頂大師資。」陳宜欣說，「例如台大張智星老師的《金融科技導論》，他曾是玉山金控科技長，這樣的經歷是其他學校如清大也無法複製的，如今透過TAICA，更多學生都能學習。」「想到所有學生都能去上這門課，我認為實在是一大福音，就像朱威達教授的《人工智慧導論》，過去在成大反應很好，許多成大學生都修不到課，但現在那麼多很棒的課、那麼多學生都能學習，那是一件多麼美好的事啊！」陳宜欣說，「台大名師不再只有台大學生享用！」
苗栗男大生出遊遇車劫！ 家長悲痛：昨晚才送兒子回學校
台13線苗栗縣三義鄉雙湖村路段，11日發生一起悲劇，兩名大學生共乘機車撞上電桿，送醫後宣告不治。檢方在下午進行勘驗時，排除機車與其他車輛碰撞的可能，初步研判事故原因為天色不佳、行車視線昏暗，再加上過彎時車速過快，導致自撞電線桿。經警方勘驗後指出，騎士管男的頭部受到致命重傷，乘客張男則因胸腹部鈍挫傷導致嚴重內出血，最終因器官衰竭而亡。管男的家長悲痛地告訴警方，10日雙十節結束後，他們送兒子到校，兒子並未告知他們深夜要載同學回苗栗，凌晨時便接獲警方的噩耗通知。這起案件發生在11日深夜，管男與張男、鄭男三人為高中同學，分騎兩部機車。當管男載著就讀聯合大學的張男返回宿舍時，途中經過台13線北上45公里處，突然不明原因自撞路邊的電線桿，造成機車嚴重損毀，兩人被噴飛至草叢附近。同行的鄭男表示，他未目睹撞擊瞬間，但發現時兩人皆已倒地。苗栗縣消防局接獲通報後，迅速趕到現場，發現2名傷者意識模糊，雖然經過醫院搶救，但最終因傷勢過重宣告不治。初步了解，管男是家中的獨子，其母親在接獲噩耗後，當場情緒崩潰。目前，管男的遺體已送至台中殯儀館，檢方將進行相驗，以進一步釐清死因。
深夜自撞電線杆！聯大、逢甲男大生「雙載噴飛亡」2校回應了
台13線苗栗縣三義鄉雙湖村路段今（11日）凌晨驚傳死亡車禍，一名就讀逢甲大學的管姓男學生，當時騎車準備將聯合大學的張姓男學生送回學校宿舍，怎料途中竟失控撞上路邊電線桿，導致2人雙雙喪命。對此，逢甲大學、聯合大學也發聲證實這起噩耗。據了解，管姓男學生、張姓男學生及鄭姓男學生，3人原是高中同學，後來管男、鄭男考上逢甲大學的工業工程系，張男則就讀聯合大學建築系，昨（11日）凌晨12時，3名大學新鮮人分騎2輛機車，準備先將不同校的張男送回學校宿舍，沒想到載著張男的管男在行經過程中，不明原因突自撞電線桿，導致2人當場噴飛在地。騎在後方的鄭男追上2人後，才驚見友人發生意外，急忙打電話通報求救，救護人員獲報趕抵現場，立即將管男與張男送至苗栗醫院搶救，但由於2人傷勢過重，到院前已無呼吸心跳，最終遺憾雙雙宣告不治，至於詳細事發原因則尚待警方進一步調查釐清。對此，聯合大學今天沉痛表示，指身故學生為就讀建築系一年級的張姓同學，事發後已聯絡其家長，後續將全力協助家屬處理相關後事。逢甲大學則回應，已連繫同行的鄭姓學生說明事發經過，也會全力協助管男家屬處理後續事宜，並加強宣導學生交通安全，以防憾事再次發生。
民進黨再度執政打亂北京計畫 學者：中國並不意外
2024年總統大選暨立法委員選舉，已經於13日順利落幕，最後是由民進黨候選人賴清德、蕭美琴當選正副總統，在立委席次部分，國民黨取得52席，民進黨取得51席，民眾黨取得8錫，無黨籍則為2席。從外界看來，民進黨打破紀錄3度蟬聯執政，似乎是打亂中國當局的計畫。但有涉台學者表示，其實從立委分布來看，就可以知道民進黨並非代表大部分的台灣民意，也推測之後民進黨與中國的政治鬥爭不會減少。中國北京聯合大學台灣研究院副院長李振廣在接受媒體訪問時表示，其實民進黨拿下總統，對北京而言並非是挫敗，北京方面早準備好面對各種現實。李振廣直言，雖然希望台灣透過政黨輪替，讓兩岸關係緩和，塑造台海和平，但同時也有做好民進黨繼續連任的心理準備「但就兩岸實力而言，其實沒有什麼可擔心的」。上海東亞研究所副所長包承柯也表示，從立委席次來看，民進黨在這次勝選也並非是國會最大黨，足以代表目前的民進黨並不代表多數台灣人的民意，之後可看的出來藍白等在野黨監督力量強大，會給民進黨很大的執政壓力。包承柯也提到，國民黨明顯無法凝聚年輕人，民眾黨反而贏得許多年輕人的票，這也代表年輕人有自己的思考，並不會把台獨當作唯一考量重點。南京大學台灣研究所所長劉相平則認為，以賴清德與蕭美琴兩人的特質與言行來看，預估上任後還是很難調整兩岸政策，如未來局勢發展到一些紅線區域，像是碰觸到中國的《反分裂國家法》，屆時兩岸對抗的頻率與強度都有可能增加。劉相平也解釋，中國對台策略是全方面的，出發點都是圍繞在兩岸和平發展，許多路線與政策都是以此為出發，像是之前福建對台21條意見就是如此。劉相平認為，許多台獨勢力將希望寄託在賴蕭二人身上，但他認為「實際讓賴清德走一走，最終發現台獨是一條走不通的絕路，也不是壞事。」
趙少康搶年輕票！拋「總統府實習生」辦青年國是論壇 大學生拍手讚翻
國民黨副總統候選人趙少康積極搶攻年輕選票，今（19日）前往苗栗聯合大學參加學生座談，並拋出2項青年政見，首先是仿效美國的白宮實習生制度，讓學生有機會到中央政府部門或縣市府各局處實習，接著是開辦「青年國是論壇」，由總統、行政院長親自主持，讓政府傾聽年輕人的心聲，獲得現場一片掌聲。趙少康表示，美國有「白宮實習生」制度，讓學生有機會到政府部門或國會實習，未來如果侯康配當選，也可以創設「總統府實習生」，安排年輕人到政府部門、縣市政府實習，這些經驗有助學生體驗國家大事，同時觀察部會首長如何做決策，是非常重要且寶貴的經驗，「說不定哪一天他們就會當上局處首長或是來選縣長。」趙少康接著拋出「青年國是論壇」，表示當選後每年至少辦2場青年國是論壇，由總統、行政院長親自主持，邀請青年參加，傾聽年輕人政策的看法和意見，因為年輕人是國家的未來，若施政讓年輕人不滿意，國家就不會有希望，所以他提出2項青年政策，代表「侯康配」重視年輕人的心聲及看法。趙少康提到，現在3位總統候選人都當過直轄市長，那就直接比政績，像侯友宜蓋了１萬2000戶社會住宅、賴清德0戶、柯文哲說有蓋但數字不清；再比較副總統候選人，他當立委6年間提過兩岸關係條例、環境保護法、公職人員財產申報法、消費者保護法、菸害防制法等，反觀蕭美琴及吳欣盈提過什麼重大法案？針對備受關注的兩岸關係，趙少康指出，台灣去年賺大陸1600億美元，兩岸經貿不能斷，現在對岸認定台灣有貿易壁壘，雙方應該好好溝通，但他也不贊成大陸農產品進口，應該要求北京讓步，尤其對岸的經濟能夠起飛，都是靠過去台商的投資及幫忙，所以現在要求北京讓利，完全不需要不好意思，本來就是應該的。趙少康強調，兩岸這8年老死不相往來，但該談的還是要談，喜不喜歡是另一回事，習近平說沒看到攻打台灣的報告，「你們真的相信嗎？」如果雙方沒有溝通管道，軍事上就有誤判可能，然而台灣絕對不能打仗，也打不起仗，有人說明年大選是「戰爭與和平」的選擇，這說法不精確，因為戰爭完全不是選項，只能選擇和平。至於年輕人最關心的兵役問題，趙少康坦言，兵役是否縮短有前提，就是兩岸必須和平，而台海局勢的穩定程度要看指標，例如大陸的軍機不越過中線、軍艦不再繞台，接著再評估是否縮短兵役，但他相信若侯康配能當選，堅持不統、不獨、不武原則，兩岸一定能朝和平方向邁進，屆時年輕人就不需再服1年兵役。
苗栗3部大貨車停空地突起火全燒毀 車主心痛嘆：全都剛購入
苗栗市一處停車場今傳出車輛起火案件，現場共有3部大型貨車起火燃燒，且火勢相當猛烈，消防人員獲報後趕抵救援，約1小時後順利將火勢撲滅，現場無人員受傷，車輛則毀損嚴重，車主表示車輛都是新購入的，至於詳細起火原因有待相關單位調查釐清。據了解，事發地點為苗栗市聯合大學舊校區附近一處停車場，此次起火之3部大貨車已停放約莫1星期以上，今日上午其中1輛卻不知為何突冒出濃煙並起火，火勢更瞬間蔓延至另2輛，車頭、車身全付之一炬，車主則表示「3部車都是剛購入沒多久的拖車頭」，估計損失會相當慘重，對於這起意外滿是無奈。苗栗縣消防局表示，於今天上午9點50分左右接獲報案，指稱為車輛火警案件，地點在苗栗市國立聯合大學舊校區附近的停車場。消防局立即調派3個消防分隊執行任務，警消抵達時，3部大貨車為緊鄰停放，且已經全面燃燒，經初步勘察沒有人員受困後，立即部署多條水線滅火。消防人員說明，現場火勢約於10點50分撲滅，經部署水線灌救後，拖車頭仍完全燒毀、車身也嚴重毀損，車輛為同一人所有，所幸沒有人傷亡，詳細財損有待計算，確切起火原因則由消防局火場鑑識人員調查釐清中。
教部核准中正、南開大學 調漲學雜費0.53％
今年有4所大專校院申請112學年調漲學雜費，教育部今天公布審議結果，國立中正大學及私立南開科大獲准調漲0.53％，但不准國立聯合大學調漲，私立南亞技術學院則自己撤回申請案。教育部對於大專校院學雜費基本調幅係參酌學校教學成本及受教者負擔能力，並依行政院主計總處公布之消費者物價指數年增率、平均每戶可支配所得年增率、受雇員工薪資年增率進行核算，112學年學雜費基本調幅上限為0.53％。目前公立大學每學期學雜費約3萬元、私立5.5萬，112學年最多分別只能漲159元、292元。之前有中正大學、南開科大、聯合大學及南亞技術學院等4校申請學雜費調漲，教育部在7月4日進行審議，並在今天公布結果，最後僅中正大學及南開科大獲准調漲0.53％，聯合大學則不被准許調漲，南亞技術學院自己撤回調漲案。教育部表示，獲同意調漲學雜費之學校應依支用計畫執行，經費使用情形及對學生影響效益應透過相關管道周知校內師生，並於次年度函報支用情形，以利教育部了解。
4大學112學年「學雜費喊漲」！平均漲159至265元 過這關就可實施
教育部先前發函各大專校院，112年度大學學雜費漲幅上限0.53％，而截至今（5日）下午5點停止受理，教育部共收到中正大學、聯合大學、南亞技術學院及南開科大4校提出申請，估算調漲159到265元。後續將依專科以上學校學雜費收取辦法規定辦理審議。教育部3月31日所函0.53％上限標準，為參酌學校教學成本及受教者負擔能力，並依行政院主計總處消費者物價指數年增率、平均每戶可支配所得年增率、受雇員工薪資年增率核算。若依公私立大學每學期學雜費各約3萬、5萬計算，一學期可調漲159到265元，但有學校透露調幅太少，無法應對物價波動。此外，本次4所有意調漲學雜費學校，除須依「專科以上學校學雜費收取辦法」，完成校內相關資訊及研議公開程序後提出申請，最後再經教育部核定，始可辦理學雜費調整。且依教育部資料，世新大學、中原大學、實踐大學3校雖申請調漲107學年學雜費，但遭教育部否決並興訟，法院於2021年判3校勝訴、教育部於111學年核復3校學雜費調幅；而109至111學年都沒有學校提出學雜費調整申請。
她休學1年「裸考上聯合」被嫌爛 男友竟讀「這間」眾人炸鍋
近日一位網友說，她因家庭原因休學1年去打工，之後裸考上國立聯合大學化工系，但讀開南大學法律系的男友覺得她考很爛，現在她已經和男友分手。有網友直呼「每間大學都有素質差的好嗎，他講這種話素質是有多好。」男友問原PO要不要重考。（圖／翻攝Dcard，下同）原PO在Dcard發文說，「我高三下學期的時候休學，因為家庭原因（爸媽離婚），導致我自己那一年都在打工，到隔一年111年學測，我已經晚讀一年了，本來是考110的學測，我參考書都沒有買也沒有唸只能裸考，最後只上國立聯合大學的化工系。」男友酸原PO讀學店。原PO表示，她念中正高中，放榜後男友覺得她去苗栗讀大學很爛，那邊社團風氣很糟，校區也算很鄉下，事隔1年多，最近他又繼續講，而這次她感到很難受，有些朋友覺得他只是開玩笑，「真的好希望男友能鼓勵我，聽到真的非常難過，明明那時候有溝通好，結果過一年又再說，想問大家是我把玩笑看太重嗎。」原PO說，現在2人已分手，「我前任一直跟他朋友說，我很會讀書很聰明，然後很誇大，去朔造一個我很聰明的形象，但我根本不聰明啊，我跟前任在一起他完全知道我學習能力一直都是普通人，我不懂他是自卑還是對我不滿意，有夠可怕，難怪他那麼在意我的學校，原來是不能跟朋友交代啊。」此文曝光後，原PO在留言區透露，男友就讀開南大學法律系。而許多人留言說「每間大學都有素質差的好嗎，他講這種話素質是有多好」、「他心裡還是看不起你，才會一直講」、「聯合比起開南還是好很多，化工也比法律好」、「開南我真的快笑死，跟你說句大實話，是你男友配不上你」。
不倫風暴1／新北消防局長遭爆婚外情 外遇對象：電話狂叩情緒勒索如恐怖情人
新北市消防局長黃德清驚爆婚外情！一名女性向本刊投訴，她和黃德清的婚外情長達6年，最後兩人感情生變，黃在她提出分手後仍死纏爛打，近半個月上百通電話奪命連環Call、炸簡訊，甚至還強勢地登門踏戶堵人，令她不堪其擾，只好連夜奔躲到飯店暫避風頭。A女（化名）告訴本刊說，去年12月上旬，她下定決心要砍了這段長達6年的不倫情絲，兩人經過多次談判，最終一次會面是在今年1月10日，黃德清當時仍希望挽回這段感情，並懇求即使分手也不要張揚事態。「就是騙啊！」A女憤忿地說，黃德清不只穩坐新北市消防局長，而且還持續騷擾她，並央求當面懇談。但女方直接拒絕見面，黃緊接著竟然短短2個禮拜內，打了上百通電話給A女，曾經一度每隔2分鐘、3分鐘的間隔下，透過Line連續撥打電話給A女十幾次，讓女生產生極大精神壓力。除了停不了的電話鈴響，黃德清還會密集傳訊息騷擾，內容包括「對不起」、「都是我的錯」、「我最愛你」、「你才是我的寶」、「我們是真感情」、「你是最棒的」、「你才是我的上等菜」等，讓A女不堪其擾。A女向本刊氣得大罵，「噁爛！真的是神經病。」面對外遇對象下定決心分手，新北市消防局長黃德清不只狂以訊息騷擾，還會直接到外遇對象上班的公司尋人。（圖／投訴人提供、CTWANT合成圖）黃德清恐怖行徑不只是電話、訊息轟炸，還會固定在早上至A女公司尋人，在大門口探頭探腦看A女有沒有在公司，甚至拍照傳給女方問說「有沒有來上班」，這也讓公司其他同仁飽受困擾。更誇張的是，黃德清上午公司找不到人，傍晚時分就會到A女位於新北市的住家外堵人，有時一等就是2個小時，嚇得躲在家中A女不敢開燈，忍了兩周後，終於在2月底時搬到新北市府附近的飯店躲避。A女說，「完全就是一個神經病，被他這樣糾纏了6年，可惡的渣男。」黃德清苦尋不到見A女一面的機會後，開始傳一些讓女方覺得情緒勒索的言語，包括「妳有那麽恨我一定要我死嗎」、「好幾天沒睡了」、「快瘋了」等，反而讓A女更加不滿。A女表示，「還有什麼好談，我切斷所有溝通管道，已經沒有什麼好談的。」她也認為，黃德騷擾行徑愈來愈誇張，已經決定請律師要告他了。中央和地方歷練豐富的新北市消防局長黃德清，曾在內政部消防署、苗栗縣消防局、台北縣消防局和新北市消防局擔任重要職務，時間長達20多年。（圖／報系資料照）律師蔡政峯指出，立法院去年11月三讀通過「跟蹤騷擾防制法」，其目的是讓警察可以即時保護被害人安全，該法也明定「跟蹤騷擾」是對特定被害人反覆或持續為違反其意願，且與性或性別有關的8大類行為，如監視、跟蹤、盯哨、守候、威脅、辱罵、歧視、用電子通訊設備干擾，以及要求約會等，使人心生畏怖影響日常生活或社會活動。58歲的黃德清學經歷俱優，從中央警察大學消防學系畢業後，還獲得國立聯合大學化學工程博士學位，經歷更是亮眼，曾在中央的內政部消防署內擔任多個要職，後來到地方的苗栗縣任消防局長；之後到未改制前的台北縣擔任消防局長，一路到改制後的新北市仍是不動如山，持續擔任消防局長一職，掌握新北消防大權16年之久。面對A女指稱兩人是婚外情，且演變成騷擾事件的說法，黃德清坦言，跟對方確實有認識，過程中發生一些誤會，因此想跟對方解釋，若造成困擾，自己深表歉意，而身為政務官，此事已影響市府形象，因此即日起辭去消防局長一職。