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台積電、廣達強勢帶頭！台股收漲80點 PCB火力全開「這4檔」亮燈
美國關稅揭曉前夕，台股仍在觀望，台股今（31）日上午以上漲61.87點開出，指數開高走高，權王台積電（2330）早盤時一度漲上1165元，創下新天價，外加AI股勁揚，鴻海、廣達題材點火強漲，盤中最高達23631.11點，加權指數終場上漲80.8點，以23542.52點作收，漲幅0.34％，成交量4001.43億元。台積電ADR上一個交易日收在242.91美元，漲幅0.65%，台積電（2330）今日早盤時一度漲上1165元，創下新天價，午盤股價在平盤1155元以上震盪，終場以1160元作收，上漲5元，漲幅為0.44%。主要電子權值股方面，鴻海（2317）今日收在178元，上漲6.5元。聯發科（2454）收在1370元，下跌10元。廣達（2382）收在281.5元，上漲11.5元。台達電（2308）收在567元，上漲37元。日月光投控（3711）收在152.5元，上漲0.5元。大立光（3008）收在2365元，上漲25元。金融部分，富邦金（2881）收在82.4元，下跌0.2元，國泰金（2882）收在60.9元，下跌0.6元，中信金（2891）收在41.25元，下跌0.65元。類股上漲方面，玻璃陶瓷上漲7.86%今日最強，電子零組件以3.55%緊隨其後，其他如塑膠、電腦周邊、其他電子、機電、油電燃氣等類股指數收紅。類股下跌部分，食品最慘，指數下跌2.71%，其他如汽車、百貨貿易、鋼鐵、造紙、等傳產類股表現疲軟。銅箔基板（CCL）大廠台光電（2383）繳出亮眼財報，第二季營收、獲利與每股純益（EPS）全面創新高，上半年稅後純益達69.47億元，年增57.3%，每股賺進20.03元，已超過兩個股本水準。強勁表現激勵市場信心，今日股價開高走強，盤中攻上漲停1105元，改寫歷史天價。PCB族群同步受惠買氣湧現，富喬（1815）、佳總（5355）、鉅橡（8074）也強勢亮燈漲停。漲幅前5名個股為，愛普*（6531）上漲30元，漲幅9.98％。台光電（2383）上漲100元，漲幅9.95％。向榮生技-創（6794）上漲6.9元，漲幅9.94％。東元（1504）上漲4.6元，漲幅9.91％。尖點（8021）上漲5.7元，漲幅9.91％。跌幅前5名個股為，鴻華先進-創（2258）下跌3.6元，跌幅8.14％。成信實業*-創（6969）下跌4.2元，跌幅8.09％。聯嘉（6288）下跌1.75元，跌幅7.64％。中航（2612）下跌3.45元，跌幅6.67％。裕隆（2201）下跌2.15元，跌幅6.15％。
傳川普延長對中關稅期限？ 台股利多漲近300點扭轉跌勢
靜待台灣關稅出爐之際，川普政府傳出可能延長與中國的關稅協議期限，利多提振市場情緒，加上特斯拉執行長馬斯克正試圖籌資120億美元，為旗下新創xAI興建新一代資料中心，今（22）日台股加權指數開高走高，截至收稿，加權指數上漲248.62點，暫報23286.04點。電子權值股早盤齊揚，台積電（2330）上漲1.32%，暫報1145元；鴻海（2317）上揚1.85%，暫報165.5元；聯發科（2454）上漲1.04%，暫報1445元；台達電（2308）勁揚1.94%，暫報523元；廣達（2382）上漲0.57%，暫報264元，日月光（3711）上漲1.65%，暫報153.5元。台玻（1802）受惠於AI帶動高階玻纖布需求，擴大玻纖布產能及產線搶市，開盤不到半小時即飆漲停，以17元開出飆至18.45元，漲幅9.82%。漲幅排行前五，笙泉（3122）漲停鎖住，漲幅9.96%，報市價28.7元；偉訓（3032）飆漲停至109元，漲幅9.98%；美利達（9914）漲停鎖死報111元，漲幅9.90%；台玻漲幅9.82%，報市價18.45元；聯嘉（6288）漲幅9.71%，暫報20.90元。太景*－KY因董事會改選未符合第一上櫃公司獨立董事戶籍規定，櫃買中心24日起將其改列為全額交割股，22日太景*－KY開盤即跌停鎖著，跌幅9.94%，報市價7.52元。跌幅排行前五，太景*－KY跌幅9.94%；力積電（6770）下挫3.69%，暫報15.65元；寶得利（5301）挫跌4.91%，暫報5.42元；迎輝（5323）下挫4.49%，暫報17元；鑫創電子（6680）下跌3.49%，暫報71.8元。美股22日漲跌互見，道瓊指數上漲179.37點，收至44502.44點；納斯達克指數下跌81.49點，收在20892.69點；標普500指數上漲4.02點，報6309.62點；費城半導體指數下跌100.71點，收至5638.71點；NYSE FANG＋指數下跌193.73點，收在14912.23點。
智慧大車拼1／霹靂遊俠「夥計」成真 特斯拉出新招帶旺台廠供應鏈
1982年的美國影集《霹靂遊俠》，主角李麥克能跟「夥計」邊開車邊聊天，是當年許多影迷的夢想，而今，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克7月10日宣布「Grok AI」可用於旗下車輛，雖然還不能拿來操控汽車，但可以跟他閒聊。特斯拉12日推出官方影片顯示，正在行駛的車內，司機問Grok如果能與特斯拉的人形機器人｢Optimus｣約會，想做什麼，車子說「我要帶那個閃亮亮的混帳傢伙去破爛酒吧，讓他喝得滿肚子機油。」特斯拉也正在美國德州測試其自動駕駛計程車（Robotaxi）技術、也將擴展到加州灣區，若一切順利，台灣供應鏈跟著吃香喝辣也指日可待。調研機構集邦TrendForce表示，美國的Robotaxi市場將由特斯拉和Google母公司Alphabet推出的Waymo主導，預估規模於2035年達到365億美元。TrendForce表示，特斯拉須達成監管機構多項嚴格要求，才能獲准上路，並需如期於2026年量產專為Robotaxi設計的Cybercab，這將直接影響擴張進程和成本效益。不過特斯拉因為有造車優勢及視覺解決方案，車輛硬體成本相對較低，能威脅Waymo的領導地位。而特斯拉的車若能因此大量生產，「特斯拉概念股」包括電動車、AI、能源儲存等，有望為供應鏈台廠迎來不少商機。康普為動力電池材料供應商。（圖／翻攝自維基百科）像是「電動車心臟」的電池，有康普（4739）、美琪瑪（4721）、乙盛-KY（5243）、AES-KY（6781）、貿聯-KY（3665）等。汽車零組件有鴻海（2317）、和大（1536）、裕隆（2201）、聯嘉（6288）等。充電設施的華城（1519）、康舒（6282）、飛宏（2457）等。「Robotaxi概念股」則有亞光（3019） 、緯創（3231）、怡利電（2497）、原相（3227）等然而跟汽車對話、語音操控，還是以中國業者一騎絕塵，像是百度7月15日宣布，與Uber達成戰略合作，計畫部署數千輛自動駕駛汽車，年底前在亞洲和中東地區部署蘿蔔快跑的第六代汽車，乘客可通過Uber的App叫車。「為了讓C11聽得懂、聊得來，我們搭載了雙AI，內建DeepSeek與通義千問」零跑科技高級副總裁曹力說。他們剛在7月10日推出新車C11，這家2015年才成立的智能電動車品牌，新車C11售價換算成新台幣不到70萬元，電池終身保固，用高通驍龍8295晶片。而AI教父、輝達執行長黃仁勳7月14日到中國拜訪，就跟小米創辦人雷軍一起在小米電動車前比讚，黃仁勳16日還跟記者說自己很想買一台，買不到是美國的遺憾。Waymo是Google母公司Alphabet推出。（圖／翻攝自waymo臉書）從手機起家的小米，連汽車的研發中心都直接開到BMW的德國老家搶人才，路透報導，小米已從包括BMW在內的公司招募至少五位高階主管，前法拉利F1車隊的空氣動力學專家瑞卡德也在今年1月加入小米。而雷軍在6月26日舉辦「人車家全生態發表會」後3分鐘內，新車YU7訂單便突破20萬台，標準版為人民幣25.35萬元、約新台幣103.2萬元。重點是小米有各種家庭電器與3C商品，可以全部串連起來，甚至再開發更多的車用配件，像是座椅平板電腦、可以互相聊天的攝影機、軌道燈，或是露營時可以直接裝投影機在上面。小米自製的語音助手「小愛同學」能用講話或手機打開旗下產品的功能，甚至在找不到車時，可用手機問定位，甚至開啟汽車的攝影機，敘述車附近有什麼東西。就算特斯拉Model Y已連續多年是全球銷售冠軍，雷軍也直接發起挑戰，「比不過也沒關係，特斯拉敢、我們就敢。」當然，小米系列商品賣得好，相關供應鏈的台廠也樂得分一杯羹。
台積電強彈12元領軍！台股揚升344點 汽車類股一片紅「這13檔」漲停
受美股四大指數齊揚激勵，台股今（15）日上午以上漲96.81點開出，在權王台積電領軍，電金傳齊漲下，指數開高走高，盤中最高達19895.43點，加權指數終場大漲344.58點，以19857.67點作收，漲幅1.77％，成交量2959.36億元。台積電ADR上一個交易日下跌0.79%，收在155.84美元，台積電（2330）今日回神走高，以874元開出、上漲9元，盤中最高一度來到879元，終場以877元作收，上漲12元，漲幅為1.39%。主要權值股方面，鴻海（2317）今日收在139.5元，上漲1元。聯發科（2454）收在1385元，下跌15元。廣達（2382）收在228元，平盤作收。台達電（2308）收在330.5元，上漲 0.5元。日月光投控（3711）收在135.5元，上漲3元。大立光（3008）收在2160元，上漲20元。金融部分，富邦金（2881）收在82.5元，上漲1.6元，國泰金（2882）收在56元，上漲1.5元，中信金（2891）收在37.75元，上漲0.7元。類股上漲方面，油電燃氣上漲4.92%今日最強，資訊服務以4.83%緊隨其後，其他如運動休閒、電機機械、電器電纜、光電、塑膠、化工、電子零組件、電子通路等類股指數都上漲3%以上。類股下跌部分，水泥成為唯一弱勢類股，指數下跌0.15%。在川普鬆綁汽車產業助攻下，汽車零組件類股今日一片紅通通，大億（1521）、堤維西（1522）、耿鼎（1524）、和大（1536）、倉佑（1563）、宏旭-KY（2243）、華勝-KY（2248）、智伸科（4551）、麗清（3346）、聯嘉（6288）、虎山（7736）、永新-KY（4557）、光隆精密-KY（4581）等13檔個股強勢攻上漲停板。漲幅前5名個股為，永新-KY（4557）上漲9.5元，漲幅10％。華經（2468）上漲5.4元，漲幅10％。眾福科（3168）上漲4.2元，漲幅10％。有成精密（4949）上漲3.25元，漲幅10％。台新藥（6838）上漲2.25元，漲幅10％。跌幅前5名個股為，京城樂富R1（01010T）上漲0.01元，漲幅0.1％。文曄甲特（3036A）上漲0.05元，漲幅0.1％。中租-KY甲特（5871A）上漲0.1元，漲幅0.1％。福興（9924）上漲0.05元，漲幅0.11％。欣天然（9918）上漲0.05元，漲幅0.13％。
老曹又紅了2／敢直接吐槽張忠謀的晶圓霸主 曹興誠從媒體寵兒變深宮怨父
聯電（2303）前董事長曹興誠遭爆與陸女親密照，新聞鬧得沸沸揚揚，台股投資人也重翻他與台積電（2330）張忠謀並稱「晶圓雙雄」的過往，以及兩家股價比一比。在張忠謀去年出版的《張忠謀自傳下冊》裡，提到二十年前成立「世界先進」一事時被「玩弄」，罕見以「聯電董事長」帶過，連「曹興誠」三個字都氣到寫不出來。截至2月21日，台積電股價1095元、聯電43.6元，表現天差地別，但早在2000年左右，兩家董事長被視為業界雙雄，媒體總愛將他們放在一起談論，因為他們師出同門，作法卻南轅北轍，曹興誠也很愛公開調侃對手，話題十足。台灣在全球半導體產業居關鍵地位，一切從1974年開始，當年政府與美國無線電（RCA）合作，要發展積體電路，工研院成立「電子工業研究發展中心」，並派人到海外培訓，曹興誠就是當時出國的種子隊，後續示範工廠切割出去，在1980年成立「聯華電子」，曹興誠從副總經理開始做。聯電成立時由工研院院長方賢齊擔任董事長，張忠謀則在1985年空降聯電董座，並於1987年成立台積電，直到1991年，曹興誠與其他聯電董事以「競業迴避」為由，聯合要求張忠謀辭去聯電董座。市場認為，這就是2人競爭關係的開端。台灣第一批派往美國RCA學習半導體技術的成員，左一就是曹興誠。（圖／報系資料照）聯電在1985年掛牌、成為第一家上市的半導體公司，股號排在電子股的第三號，但外界仍稱張忠謀為「晶圓之父」，為此，曹興誠多次公開表示，晶圓代工模式是他最早想出來的，他在1984年告訴張忠謀結果被打槍，張忠謀卻總是被政府拿出來當成功典範，讓他很不滿。聯電在1995年轉型為純晶圓代工廠，開始跟台積電競爭，與各家IC設計廠合作成立晶圓代工廠，隨後逐步拆分內部、成立IC 設計公司。業內人士透露，千萬不要拿曹興誠說過的話去質疑他，像是他曾說，成立子公司愈多愈好，可以培養許多總經理，所以冒出許多「聯字輩」的專業代工廠，如聯誠、聯瑞、聯嘉等，但過了兩年又「五合一」，曹興誠又說合併可以減少複雜度、增加效率，雖然一直變來變去，但在90年代那個百花齊放的時代，當時曹興誠的決策是成功的。「人絕對要順應形勢而走，絕不要逆勢而傷。」過去的曹興誠，也會直接挖對手陣營的高手，像是挖台積電過去在工研院的老同事許金榮，台積電前總經理布魯克在1997年離開台積電後，也跑到曹興誠陣營，這讓張忠謀很不滿。而張忠謀也在自傳裡提到，2004年時，政府想推動「次微米計劃」，招標做DRAM記憶體，他興趣缺缺，聯電則不斷放消息說想要主導，所以張忠謀被很多人逼著投標，沒想到最後開標結果，只有台積電一家投、還比底價高出一大截，「聯電董事長立刻發布：他成功地抬高了我們對政府的回饋。」這段文字中，張忠謀坦言被「玩弄」了，甚至罕見地沒寫出人名。曹興誠在2020年的竹科活動上，與張忠謀握手致意。（圖／報系資料照）為避免客戶擔憂競爭關係，張忠謀引領的台積電持續專注在晶圓代工業務，在2000年要進入0.13微米製程時，聯電選擇與IBM合作，然而IBM開發不順，台積電則在2003年發展出0.13 微米銅製程、向28奈米製程持續精進，成為兩間公司的關鍵技術分水嶺，而聯電在2018年宣布放棄12奈米以下先進製程研發，專注在特殊製程。不少人認為，聯電跟台積電差距越拉越大，主要還是曹興誠這個主帥的分身乏術有關。為超越台積電，聯電在2001年搶先到大陸投資和艦案，這步險棋讓曹興誠身陷風暴，2005年底辭去聯電董座，和時任副董宣明智被迫放下事業，頻繁出入法院。三年前，曹興誠因力吹台獨，被大陸列為「台獨頑固份子」，遭聯電切割，取消榮譽董事長身分。在和艦案之前，新竹科學園區的老科技人，一提起曹興誠，便說他是「曹操的後代」，當時曹興誠不以此自許，大讚曹操是「集合政治家、軍事家、文學家於一身的人」，他還沒到那個程度。張忠謀退休後，2020年在竹科四十周年國際論壇上與曹興誠同台，曹主動上前跟張握手攀談，被媒體稱為「世紀大和解」。在不少資深財經記者眼裡，過去的曹興誠可說是媒體寵兒，思緒靈活、風趣幽默，擅長多角化投資手法，總說著尖銳卻生動的俏皮話，也感慨，昔日那位閃亮慧黠的企業家，如今成了到處指責與抹紅的名嘴。
川普慶祝行情！台股大漲215點 這一檔爆量漲近10％
川普當選美國總統後，法人多持看多的看法。台股7日一開盤雖略跌37點，很快地目前最高來到23,432.91點，上漲了215.53點，對於美大選後市場走勢，法人也樂觀看好選後台股表現；在成交行情部分，泰金寶-DR繼續爆量現已超過10萬張拔頭籌；鴻準則上漲了9.17％、大成鋼則漲逾6.88％。台積電上漲5元，來到1065元。根據Yahoo！股市的統計，目前成交量排行榜前十名中，由泰金寶-DR（9105）居冠，股價來到6.76元，上漲了0.02元，漲幅達0.30％；其他個股依序有鴻準（2354）、金寶（2312）、群創（3481）、建漢（3062）、富喬（1815）、聯嘉（6288）、聯電（2303）、大成鋼（2027）等。ETF部分，由00632R元大台灣50反1的6萬張居冠，其他依序還包括00937B群益ESG投等債20+、00637L元大滬深300正2、00680L元大美債20正2、00687B國泰20年美債、00679B元大美債20年等。美國總統大選6日開票，川普率先跨過勝選門檻270票當選，激勵「川普交易」相關資產類別走揚，例如比特幣大漲約9％近7.5萬美元；川普媒體科技集團（DJT.O）股價在美股盤後扭跌為漲；亞洲股市日經225指數上漲2.16％、台股震盪走高終場加權指數上漲110.59 點或0.48％，成交值達3,977.1億元。國泰投信ETF研究團隊分析，川普選前提出的財政政策主要方向為減稅，有助拉升企業獲利，就產業政策面而言，川普主張放鬆金融監管，批准通過《沃克規則修正案》，放鬆對商業銀行自營交易的監管。在降低科技業監管、可能引入化學、礦產、鋼鐵和汽車等非綠色產業的補貼；整體看來，川普當選較有利於美國金融、工業及科技等產業。當衰退疑慮降低、選後不確定性消除、聯準會展開降息循環等利多支撐下，美股Q4旺季行情將正式啟動，國泰投信看好與美股連動性高的台股後市表現。
美大選日台股開低走高 高價股強勢+半導體族群助攻收漲110點
美股四大指數周二全面走揚，台股今（5）日上午以上漲6.16點開出，指數開高走高，盤中最高達23439.39點，終場上漲110.59點，收在23217.38點，漲幅0.48%，成交量3977.1億元。高價股今天表現強勢，世芯-KY（3661）攻上漲停板，股王信驊（5274）大漲6.14%，嘉澤、健策、創意等千金股均漲逾3%。八大類股漲跌幅為，泥窯股跌1.13%、食品股跌0.86%、塑化股跌1%、紡織股跌1.41%、機電股漲0.91%、造紙股跌0.12%、營建股跌0.52%、金融股跌0.7%。電子權值三王方面，台積電（2330）今日以平盤開出後，先震盪後走強，最高達1080元，收在1060元，上漲0.95%。聯發科（2454）以平盤開出後，最高為1320元，收在1305元，上漲1.16%；鴻海（2317）開高走低，盤中一度上漲至217元，但終場微跌0.23%收黑。AI概念股也出面領軍，類股指數上漲逾1%，位居漲幅排行亞軍，其中世芯-KY（3661）亮燈漲停，達2410元。信驊（5274）上漲逾6%，健策（3653）、京元電子（2449）上漲逾5%。美國大選正如火如荼進行，隨著川普選情領先，比特幣今（5）日上午一度飆漲超過8%，突破75000美元，刷新今年3月的高點紀錄。台股板卡廠麗臺（2465）和承啟（2425）股價同步走揚，分別上漲逾8%和5%。受惠族群還包括車用股，通嘉（3588）、同致（3552）亮燈漲停，華孚（6235）上漲逾6%，立凱-KY（5227）、胡連（6279）和和大（1536）漲幅超過4%。此外，泰金寶-DR（9105）受惠於印表機及消費性電子需求回溫，加上伺服器業務增長，股價連續三日上漲，今日以6.74元攻上漲停，成交量飆破8萬張。漲幅前5名個股為，大眾控（3701）上漲4.5元，漲幅9.96%；泰金寶-DR（9105）上漲0.61元，漲幅9.95%；展達（3447）上漲8元，漲幅9.93%；晶相光（3530）上漲9.3元，漲幅9.93%；聯嘉（6288）上漲2.75元，漲幅9.87%。跌幅前5名個股為，光鋐（4956）下跌3.45元，跌幅8.8%；錼創科技-KY（6854）下跌14元，跌幅8.48%；順德（2351）下跌8元，跌幅7.34%；三集瑞-KY（6862）下跌16元，跌幅7.21%；寒舍（2739）下跌4.1元，跌幅7.17%。
台股盤中漲逾百點！「綠能新兵」登興櫃首日漲6成 24檔個股攻漲停
台股今（25）日表現強勢，早盤上漲62.55點開高後，持續走強，最高上漲189.86點，達到23382.38點，盤中漲勢稍收斂，但仍漲約120點，力拚今天中止連3黑頹勢。東方風能今日以95元的參考價登陸興櫃，盤中上漲超過六成。另外，因特斯拉（Tesla）公布的財報表現優於預期，也拉動今日汽車概念股同步走強。三大權值股如台積電（2330）、鴻海（2317）與聯發科（2454）表現亮眼，為今日大盤提供了有力支撐。台積電早盤開高後一度上漲至1070元，鴻海與聯發科分別上揚至215元、1320元的高點。綠能板塊方面，東方風能（7786）今日以95元的參考價登陸興櫃，股價一度飆升至145元，上漲超過六成，顯示出市場對綠能產業的強烈關注。東方風能作為台灣海事工程業的龍頭宏華營造旗下子公司，成立於2019年，主要推動台灣的離岸風電產業。台股其他24檔個股如麗正（2302）、虎門科技（6791）、伯特光（6859）、金橋（6133）等也攻上漲停，帶動整體市場的活躍氣氛。此外，特斯拉財報公布後，股價飆升超21%，創下2013年以來的最大單日漲幅，帶動台股相關個股股價上揚。車用機殼廠華孚（6235）早盤跳空開高，最高漲至73.9元，漲幅一度接近漲停。同致（3552）攻上漲停板90.2元，聯嘉急拉衝上30元，漲幅逾8%。
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
經濟部攜手光寶、聯發科4大廠 Computex秀低軌衛星等20項技術
經濟部今（4）日於Computex展中舉辦「經濟部科技研發主題館」開幕儀式，主題館匯集工研院、金屬中心、紡織所、設研院等4大研發單位及明泰科技（3380）、聯發科技（2454）、光寶科技（2301）、緯穎科技（6669）4家廠商，展出近20項創新科技。工研院「AIoT非接觸式廣域生理感測技術」，可廣泛適用從人類到寵物，其三大特色包括非接觸式、即時感測、多元穿戴。（圖／經濟部提供）經濟部指出，適用陸海空的通訊解決方案-「O-RAN戶外基站」，從sub-6 GHz、毫米波到低軌衛星全部產品線功能已開發完成。地面部分攜手明泰科技開發sub-6GHz高功率微基站、與光寶科技合作開發大傳輸量的毫米波基站，已切入歐美日智慧農業、智慧工廠等應用場域在低軌衛星部分，與聯發科技合作完成全球首通NTN手機直連低軌衛星影音傳輸，達成海空覆蓋無死角，推進Pre-6G 全域通訊新紀元。經濟部產業技術司邱求慧司長表示，Computex為全球資通訊產業最重要的年度盛會之一，AI資通訊是帶動新一波產業投資與數位轉型的關鍵基石，今年產業技術司以主題館方式展現近20項的資通訊科專研發產業化成果，希望透過此次展會，彰顯台灣堅實的科技動能與產業優勢，進一步帶動產業國際合作。展館其他亮點還有可即時許願的「祈福點燈互動系統」：係利用互動顯示技術，整合Line App訊息傳輸技術，民眾可自行上傳祈福內容，並用AI技術可過濾不雅訊息。此技術還可打造3D數位分身，2D照片運用生成式AI，只要30秒即可快速生成3D模型，並已與聯嘉光電、成輝光電、方陣聯合等廠商合作。同時，也展出AIoT健康管理的「非接觸式廣域生理感測技術」，已創造聯盟產業生態系，累積技術授權近千萬，可即時分析、多元穿戴，從嬰幼兒照護到寵物健康照護，跨族群多元應用，以及協助機械螺絲龍頭廠芳生全面提升競爭力的「5G AIoT扣件解決方案」，獲得歐洲客戶公司下單機械螺絲急單生產，帶動業者生產效能提高10％。此外，還有已經與X光平板產業龍頭廠商睿生光電合作的「可撓型鈣鈦礦 X光感測技術」，可用於工業用非破壞性檢測領域，並在南科廠內完成實廠驗證等。
2024股東會紀念品 「公園四件組」超夯又搶手
2024年股東會紀念品風格想到戶外來個野餐，不需要去大賣場採購用品，有這幾間公司的股票也可以！股東會紀念品愈來愈多元，今年吹起「公園風」，永豐金控、三陽工業都送摺疊椅，開發金控送野餐墊，康和證券送餐盤組，再搭配長榮海運送的輕柔薄毯，剛好湊成「公園四件組」，聽起來雖像玩笑話，但還蠻實用的，意外成為今年最搶手紀念品。揮別新冠疫情肆虐，在疫情期間最夯的口罩、酒精擦拭紙巾、抗菌噴霧等防疫用品，陸續從股東會紀念品榜單退位，除了超商商品卡、折價券及餐券這類長青贈品，今年各公司發揮創意，尤其幾個公司的股東會紀念品湊成套又不違和，還能引發搶領風潮。搭配野餐套組 選擇多樣今年「成套」股東會贈品中，最完整的就屬公園風，以永豐金、開發金、康和證及長榮的「公園四件組」搭得最好，有網友笑說「有公園套組之後 睡覺好安心」、「公園住得越來越舒服了」、「兩萬點怎麼住公園的變多」，還有網友打趣說「就缺蚊帳了」。永豐金去年贈送「K’s寬庭」盤子，讓不少股東相當驚艷，今年改弦易轍，以豐收椅起了「公園四件組」的頭，接下來是開發金送的經典野餐墊，加上康和證送的「樂美雅LUMINARC強化餐盤三入組」，成為到公園野餐的最佳三件組，被股民奉為郊遊3大法寶。有股民發揮創意，再搭上長榮送的「Jack wolfskin輕柔薄毯」，戲稱直接睡公園，也有股東開出公園組夢幻清單，「毯子、椅子、墊子、餐盤、工具、香皂，公園實用組」，「公園套組越來越完整豐富了」、「公園配備就差紙箱或者帳篷了」，創意令人莞爾。除了公園四套組，翻開已公布的股東會紀念品一覽，與「公園風」相關的還不少。星通送飲料提袋、樺晟送露營304不鏽鋼摺疊餐具、耀登送保冷袋、聯嘉送保溫保冷袋、智冠送內陶瓷塗層保溫杯，搭配楠梓電的複合式餐盒、威健的玻璃保鮮盒剛剛好。商品卡、折價券 仍是大宗公園風增添不少樂趣，然而股東會紀念品還是以超商商品卡、折價券及餐券為最大宗，今年也不意外，占約4成。比較特別的是LINEPAY今年送LINE POINTS 100點，除了回饋股東，也藉此提高使用率，天鈺送Edenred股東會好禮即享券，讓紀念品走向虛擬化。日常用品以紙用品最搶手，沐浴及清潔用品緊隨在後。山隆、正隆送春風三層抽取式廚紙，雷科、耀勝送濕紙巾，聯上發送妙管家洗衣粉、新美齊送毛寶洗衣精、華通送南僑清潔用品、興農送楓康吳羽保鮮膜，光鼎、幃翔送好無比洗衣精。生技產品單價高，當紀念品犒賞股東面子十足。葡萄王送健力蟲草王，台苯、聯光通、力新都送甲魚全沛全方位維他命，沛波送牛樟芝菌絲體精粹，上曜、斐成送葉黃素魚油軟膠囊，寶齡富錦送自家面膜，日勝生送抗痕肌能拉提面膜，都很搶手。這幾年「股東變鐵粉」當道，不少公司開始送自家商品，最經典的是王品每年都送出價值上千元的「大禮包」，邀請股東到王品旗下餐廳用餐，六福則送六福村主題樂園門票、大魯閣送800元消費抵用券、味王送威士忌桶麵、味全送蔬果本味調味料、愛之味則送愛之味鮪魚片2罐，提供股東評鑑自家產品競爭力的機會。
AM市場需求激增汽車類股同嗨 東陽飆上124元歷史天價
汽車零組件大廠東陽（1319）今（18日）放量盤中再飆124元新天價，漲超過半根停板帶領下，AM（售後市場）車用件業者連袂漲，瑞利（1512）上漲逾8.5%，聯嘉（6288）漲逾7%，堤維西（1522）漲逾6%，耿鼎（1524）、昭輝（1339）同漲逾4%。東陽表示，北美市場車價受到通膨影響而高漲，有利二手車買賣，目前AM業務出貨至北美市場約占74%。另一方面，受惠北美前兩大汽車保險公司StateFarm自去年10月擴大全美各州全面使用AM件賠付效益，勢必長期擴大北美AM市場的整體規模，國內AM汽車零組件長期出貨動能可期。東陽獲大和資本調高股價預期至131元。去年稅後純益30.19億元，年增40.35%，EPS 創新高達5.1元，擬配息4元，為歷年最好；今年前二月合併營收38.9億元，年增13.5%，稅前盈餘9.08億元，年增高達3倍，雙雙刷新同期新高紀錄，前二月每股EPS1.5元。若此熱絡市況延續，法人樂觀看待，東陽全年獲利創高可期。東陽集團總裁吳永祥表示，目前每日出貨已達80個40呎貨櫃，力拚今年達到每日90至100個，為因應長期產能開出所需，除了去年底斥資5.95億元新購台南近5000坪土地，今年不排除再找到10萬坪土地來擴廠。此外，堤維西亦持續受惠北美AM需求拉抬，去年稅後純益達10.93億元創新高，年增17.15%，每股純益3.31元，董事會通過擬配息2元，配發率逾6成，殖利率約4.31%。堤維西今日人氣同步升溫，目前股價高見50.2元，盤中漲幅逾6.5%。
從聖誕燈到車燈1／放棄全球最大LED聖誕燈出貨商 聯嘉董娘靠創新光源成「這家車廠」指定供應商
電動車大廠特斯拉（Tesla）七月中傳出將到印度，興建年產能50萬台的電動車工廠，售價約2.5萬美元，再度引爆全球EV熱潮，台系供應鏈重回市場關注焦點，包括連接線束有貿聯-KY（3688）、車燈有聯嘉（6288）、機構件有乙盛-KY（5243），其中，從LED慘業翻身蛻變為車燈大廠的聯嘉，堪稱起死回生的最佳案例。特斯拉在2008年開始銷售首款電動車Roadster，接著依序推豪華房車Model S及SUV上掀車門休旅車Model X等高階車種，直到2016年才發布首款入門車款Model 3，隔年上市進入量產，也同步建立供應鏈，而早在2008年為了企業永續而就決定切入車燈領域的台廠聯嘉，便以節能、節流成功打入特斯拉供應鏈。依聯嘉今年6月法說會資料，自2019年起，美國每年平均每6.2-9.4輛新車，就有一輛新車使用聯嘉光電所提供的LED光源模組，而2023年前5月，美國平均每9.1輛新車中，就有一輛車使用聯嘉的產品。而今年前5月營收為17.45億元，年增率12%，產品比重以車燈應用最高，達90%，綠能產品為8%，工業應用則為2%。特斯拉的Model 3，堪稱是聯嘉耕耘車燈市場超過17年最成功的代表作。「我們從最早Tier 3的元件供應商，提升到Tier 2的模組供應商，再到Tier 1.5，提供創新光源設計給車廠，再交由Tier 1的車燈廠來生產。」聯嘉總經理黃昉鈺曾說，「如果可以用100顆的LED能完成的設計，就不要用120顆。」歷經十餘年的技術磨練，聯嘉從原本的光學元件供應商，躍居成為特斯拉及多家車廠的創新光源設計廠。（圖／翻攝自聯嘉臉書）除了獲得特斯拉美國廠Model 3及Model Y訂單，其他包括通用、福特及克萊斯勒等車廠，也都採用聯嘉的LED車燈。「聯嘉切入車燈領域成功的契機，則是2008年的金融海嘯，當時車廠因為資金問題，選擇尋求外部的光源供應商，讓聯嘉有機會一展長才。」一位LED退休高層告訴CTWANT記者。談起聯嘉，就不能不提創辦人暨董事長黃國欣，1956年出生的他，從清大畢業2年後取得台大機械材料碩士，1987年取得美國西北大學材料科學工程博士後進入美國惠普公司（HP）光電材料研發部門研發「有機金屬氣相磊晶法（MOVPE）」，並擔任專案負責人。1993年，黃國欣應工研院之邀，放棄HP工作，舉家返台，創業成立國聯光電，當時這是全球第三間能夠生產超高亮度LED晶粒的公司，也讓黃國欣博得了「台灣LED教父」之稱，除了國聯光電外，也另外成立了中下游燈具廠聯嘉，由妻子黃昉鈺負責營運管理。原本一路順遂的國聯光電，在2005年引進策略投資人萬海集團，卻在同年3月，黃國欣在董事會上「被告知」離職，也讓國聯後來併入晶電。國聯被晶電併掉後，只剩下聯嘉等中下游公司，黃國欣只能轉而做起交通號誌、照明等LED下游生意。事實上，近20年來，台灣LED產業命運多舛，面對陸廠及韓廠的殺價競爭，從藍海殺成紅海，與面板、太陽能模組及DRAM並列四大慘業。「有一年全球LED聖誕燈出貨120萬串，聯嘉就出貨了100萬串，但為了要讓公司能長久經營，我們決定跨入門檻高、技術層次高、追求零缺點的汽車產業，現在的客戶會選擇用LED，就是要提升用電效率、節能減碳，只要我們技術好，就有優勢可以談。」黃昉鈺認為黃國欣的專長在研發，應該要重新創業。聯嘉是具有上游晶粒、中油模組及下游燈具的一條龍LED車燈廠。（圖／翻攝自聯嘉臉書）在LED產業驚滔駭浪中，經歷事業遽變三年後的聯嘉決定轉型，直接結合既有的交通號誌、聖誕燈等燈具經驗，轉型創新光源設計領域，以切入門檻更高的車燈市場。法人指出，汽車產業是相當封閉的產業，認證時間長，但特斯拉的橫空出世，反倒成為新業者的機會，像是貿聯-KY原本只是在資通訊領域的連接器廠，就跨足了汽車領域，聯嘉也一樣，雖然認證難度高，但是「黃昉鈺切入車市時就設定，要比競爭對手節能超過20%、成本也低超過20%的目標，因此打敗已經跟特斯拉談了2-3年的韓廠LG，拿下特斯拉Model 3的訂單。」「面對競爭越來越激烈的LED產業，能夠整合上下游的才有勝出機會。」一位LED廠高層說。聯嘉的優勢就是垂直整合，從上游的晶粒，到中游的光學模組，到下游的燈具，算是台廠產業鏈專業分工的一個異類。有鑑於美國仍是電動車的主要市場，聯嘉在2021年12月在密西根設廠，以就近供應客戶需求，接下來還有第二期、第三期的擴廠計畫。
從聖誕燈到車燈2／中國祭購車補助、車商庫存3月起逐月下降 車燈大廠：下半年訂單更明朗
除了聯嘉（6288）外，台廠還有哪些車燈廠有值得觀察？法人指出，包括艾笛森（3591）、帝寶（6605）、麗清（3346）等具有車燈模具的生產製造優勢，另外，光電業者像是佳凌（4976）、致伸科技（4915）、為昇科（2252）等廠，也具有光學技術與產品的產製能力，同時具有供貨海外車廠和車用光達業者的實績。華冠投顧分析師范振鴻表示，智慧車燈也就是「矩陣式LED 頭燈」，又稱為自適應前方照明車燈 Adaptive Driving Beam Headlamp （ADB），能夠使黑夜光亮猶如白晝，全新的頭燈科技可以創造出近似於日光的色溫，更清楚照亮彎道路況；而且能透過內嵌的感知器還有攝影機，根據路況自動調整燈光照射角度，同時還能偵測其他道路使用者，並調整光源配置，避免造成來車眩光。研究機構集邦科技（TrendForce）分析2023年車市需求，儘管歐美通貨膨脹放緩，但全球經濟仍處疲弱，車廠透過降價刺激買氣，卻也讓整體車市進入價格競爭循環，預估自適應性頭燈（ADB Headlight）、Mini LED 尾燈、貫穿式尾燈（Full-Width Taillight）、標識燈（Logo Lamp）、智能氛圍燈等先進技術仍有望推升2023年車用LED市場規模來到 33.07億美元。除了車燈外，LED在整車有很大的應用空間。（圖／翻攝自聯嘉臉書）至於LED頭燈滲透率，TrendForce也分析，2022年LED頭燈滲透率於全球乘用車達到70%，其中電動車的LED頭燈滲透率更高達92%，預計2023年將分別提升至77%及94%。展望聯嘉後續營運，法人指出，有三大優勢，由於車用缺晶片問題已於第二季完全舒緩，再加上北美汽車銷量回升且LED車燈滲透率增加，有助聯嘉的營收增長。第二、聯嘉目前主要的電動車訂單為TeslaModel 3，未來會再新增GM 電動車、Tesla Cybertruck、Rivian電動貨車、保時捷電動車等，預估在下半年將陸續投產。第三、美國密西根新廠已在去年第四季小量生產兩款新車產品，預計今年第三季還有第三款車加入，將有助於開始貢獻獲利。根據中國汽車流通協會最新發布數據，6月中國汽車經銷商庫存預警指數為54%，較前月55.4%下降1.4個百分點，雖庫存預警指數仍於榮枯線之上，但已於今年3月起呈現逐月下降。車燈廠麗清指出，觀察今年上半年中國汽車經銷商加大庫存去化、以及車廠祭出促銷方案以刺激銷售買氣等，逐步挹注中國整體車市景氣回溫。儘管第三季向來是傳統汽車產業暑休淡季，麗清表示，下半年起中國大陸針對汽車購買陸續提供補助，讓訂單能見度更加明朗。今年3月起呈現中國汽車經銷商庫存已逐月下降，加上下半年起中國大陸也針對汽車購買陸續提供補助，車燈廠營運將回溫。（圖／中新社）
投資臺灣再添4企 耀穎光電看好5G產業加碼投入逾3億
經濟部投資臺灣事務所實施之「中小企業加速投資行動方案」昨（14日）宣布，再添4家企業（耀穎光電、隆順綠能科技、禾一發、嘉園）擴大投資台灣。其中耀穎光電，看好未來5G產業發展潛力，加碼投資逾3億元，擴充光學元件與光學鍍膜製程設備。半導體光學整合元件製造商耀穎光電，為因應5G產業加速發展所帶來的市場需求，已於2020年通過第一件中小企業加速投資行動方案。此次也響應政府投資臺灣的政策，公司再度申請第二案，規劃增聘本國員工28人，投入逾3億元在既有桃園蘆竹廠區擴充光學元件及12吋晶圓級半導體光學鍍膜製程設備，用以生產多光譜晶片，高階攝相機所用光學元件及提供客製化鍍膜服務。隆順綠能科技主要將回收事業廢棄物轉製為具高能源緻密度、符合國際及歐盟標準之固體再生燃料，取代燃煤等傳統化石燃料，合作廠商包含永豐餘等知名企業。本次將招募134名本國員工，投資逾9億元在高雄和發工業區新設廠房增設8條生產線，擴大處理量能。廠房規劃使用綠電、智慧能源管理及符合綠建築標章。預期投資完成後有助減少碳排放、增加廢棄物去化管道、貢獻再生能源及資源循環。素食品製造商禾一發專注於素食飲品原料、素食醬料及素香鬆等，結合臺灣在地農產品，發展具地方特色且無添加的產品，行銷美、加等國際市場。為強化產品附加價值及市場競爭力，公司將擴大招聘本國員工數人，投資逾1億元在台中市興建新廠。將原有設備提升為智慧化產線之外，亦將設置節能低碳排設備。隸屬聯嘉光電集團，嘉園股份有限公司提供智慧型倉儲物流中心建設及智慧物流支援服務。本次公司以營運總部為主軸，計劃僱用15名本國員工，投資逾11億元，於苗栗竹南科學園區設立智慧化倉儲物流中心，強化全球運籌能力。此外，倉儲物流中心朝綠建築標準規劃，使用綠建材，保留植栽綠化面積。預期投資完成後，能有效提升公司實力，冀望成為帶動園區周邊倉儲物流產業轉型的推手。截至目前「投資臺灣三大方案」已吸引1346家企業超過2.5兆投資，預估創造14.5萬個本國就業機會，其中「中小企業加速投資行動方案」則已吸引896家中小企業投資約4121億元，帶來3.3萬個本國就業機會，後續尚有10企業排隊待審。
台幣重貶很匯賺2／鋼鐵汽車零組件受惠股 法人看恒耀中鋼東陽和大對眼
受到新台幣貶值有利台廠美元計價接單，CTWANT採訪國泰證期顧問處協理簡伯儀分析師說可關注「汽車零組件、鋼鐵」兩類股，其中國際電動車市場進入高速成長期，車用扣件大廠恒耀（8349）近一日即頗受外資買超青睞；中鋼（2002）、榮鋼（5009）、大成鋼（2027）等也是榜內名單。從CMoney統計觀察，近一個月外資在「傳產鋼鐵類」買超個股，以中鴻（2104）的5.6億元居冠，其次為大成鋼、東和鋼鐵（2006）、恒耀（8349）、大甲（2221）、春源（2010）、勤美（1532）、建錩（5014）、彰源（2030）、強新（5013）、官田鋼（2017）等。投信則聚焦中鋼及榮鋼。中鋼董事長翁朝棟日前曾表示，中鋼採購煤鐵原物料、設備等多以美元計價交易，新台幣兌美元貶值匯率對鋼鐵業的影響，需觀察進口原料的採購價與成品銷售價格兩者之間的利差。由於台灣鋼鐵業主要競爭對手為日本與韓國，日韓鋼鐵廠與我國鋼鐵業都以進口原料為主，因此當日幣、韓圜比新台幣貶值更深，日韓鋼鐵廠面臨成本升高衝擊比台廠更大，相對地減緩台廠的出口競爭力壓力。台新投顧副總經理黃文清分析，由於鋼鐵報價已貼近生產成本，中國多數鋼廠已連2個月開出平盤，中鋼、中鴻10月盤價也同步開出平盤，整體鋼鐵盤價如預期有止跌回穩的跡象，「在大力減產去化庫存，中國重點鋼企及社會庫存已連續13週下降，隨第四季鋼鐵產業旺季到來，加上中、下游庫存持續去化，預期會有回補庫存的需求。」黃文清進一步指出，不過，受到中國房市需求疲弱、全球通膨、央行升息等因素影響，盤價難有顯著提升旺季不旺，「後續要觀察中國第四季基建及房市狀況，如能刺激需求，盤價才有望大幅拉升，擴大產品利差。」汽車零件廠東陽前三季每股稅前賺3.8元，創歷史新高，圖為東陽總裁吳永祥。（圖／報系資料照）至於三大法人近一日買超「汽車零組件」個股，依序為東陽（1319）、耿鼎（1524）、胡連（6279）、和大（1536）、怡利電（2497）、帝寶（6605）、朋程（8255）等，投信則獨獨偏重豐祥-KY（5288）。國泰證期顧問處協理簡伯儀分析師說，追蹤汽車零組件業績成長力道，首要觀察美國、中國等汽車市場銷量；台新投顧副總經理黃文清則建議可關注美國電動車零組件供應鏈個股後市發展。據中汽協統計，今年八月中國汽車銷量年增32.5％，但主要是基期因素，實際產銷量已連續2個月回落；此外，乘聯會統計9月1~12日中國乘用車零售量，呈現月減11％、年增0％。黃文清說，考量大陸政策挹注效果趨緩，加上疫情反覆干擾，中國車市第四季風險提高，加上近期傳出Tesla特斯拉為取得美「通膨削減法」額外稅務抵免，打算將柏林廠區的電池製造設備運往美國，推估製造成本可望下降三分之一以上。「建議投資人焦點可從中國供應鏈轉向北美供應鏈」，黃文清說，相關個股包括和大（1536）、聯嘉（6288）、乙盛-KY（5243）、桓耀（8349）等。此外，簡伯儀也提到，今年第三季應是新台幣貶值單季最大一季，但考量政經環境變化、景氣影響，回歸到企業經營基本面與匯兌利益，還要持續觀察相關個股上股價受激勵上揚變化。