胡塞組織
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美軍南海值勤「半小時連墜2機」 5機組員全數獲救
美國海軍太平洋艦隊證實，隸屬於美軍尼米茲號航空母艦（USS Nimitz CVN-68）的一架MH-60R「海鷹」（Sea Hawk）直升機與一架F/A-18F「超級大黃蜂」（Super Hornet）戰鬥攻擊機，於當地時間26日下午在南海接連墜海，僅時隔30分鐘的時間。所幸兩起事故中共5名機組人員均已安全獲救，目前健康狀況穩定。根據美軍發布的聲明，第一起事故發生於當地時間26日下午2時45分，隸屬「戰貓中隊」（HSM-73）的MH-60R海鷹直升機，當時正從尼米茲號上進行例行飛行任務，途中發生意外墜入南海海域。尼米茲號所屬第11航艦打擊群（CSG-11）立即展開搜救，3名直升機機組人員順利獲救。不到一小時後，即下午3時15分，另一架隸屬「攻擊戰鬥機中隊」（VFA-22）的雙座型F/A-18F超級大黃蜂戰機，也在執行例行任務時發生意外墜海事故。2名飛行員在事發前成功彈射脫離，隨後由同樣的搜救團隊救起。太平洋艦隊指出，5名機組人員目前都已返回尼米茲號，身體狀況穩定，目前兩起事件的發生原因正展開全面調查中。尼米茲號是美國海軍艦隊現役最老的航空母艦，1975年服役，這次任務預計是其最後一次部署。尼米茲號今年3月自美國西岸出發，執行印太地區例行部署，夏季期間曾在中東參與因應葉門叛軍胡塞組織攻擊商船的行動，8月停靠巴林港補給後，於10月17日進入南海航行，經過中國宣稱擁有主權的爭議水域。外界分析，雖然此次5名人員全數獲救，但兩起事故在短短30分鐘內接連發生，對美軍艦載航空安全造成嚴重關注。近年來美國海軍航空兵已有多起高調事故發生，顯示在頻繁部署與高強度任務下，機隊維護與飛安壓力持續升高。
又拘留20名聯合國人員！胡塞武裝指控：疑為美國從事間諜活動
葉門胡塞（Houthi）武裝組織近日拘留聯合國兒童基金會（UNICEF）駐葉門代表霍金斯（Peter Hawkins），他自2022年11月起擔任此職。根據聯合國官員向《法新社》（AFP）透露的消息，霍金斯是被拘留的約20名聯合國員工之一。據約旦媒體《Roya電視台》報導，1位不願具名的聯合國官員指出，霍金斯是「被拘留在該綜合設施內的15名國際員工之一」。該設施是聯合國員工在葉門首都沙那（Sanaa）的住宿區，而沙那自2014年起即由胡塞武裝控制。這起事件發生於胡塞組織前1天突襲聯合國在沙那的辦公區之後。這次拘留行動中，霍金斯是所有被扣押人員中職位最高的聯合國官員。2名駐沙那的胡塞安全部門消息人士向《法新社》證實，霍金斯確實是自18日以來被拘留於該辦公區內的15名外籍聯合國與國際組織官員之一。就在上個月，霍金斯的副手、約旦籍官員卡陶（Lana Shukri Kataw）也曾在沙那被胡塞武裝拘留數天後才獲釋。霍金斯現年64歲，曾於2015年至2019年擔任聯合國兒童基金會駐伊拉克代表，並於2019年至2022年間出任駐奈及利亞代表。加入聯合國之前，他曾參與衣索比亞、阿富汗及斯里蘭卡的政府與非政府救援專案。上個月，他在聯合國官網的訪談中談及在葉門工作的艱難環境，並特別提到員工被拘留的情況。霍金斯說：「這種狀況造成我們對人員安全與保障的極大不確定性。」據聯合國先前的報告，胡塞武裝在8月31日突襲聯合國駐沙那辦公室，拘留超過11名員工，之後又陸續在其控制區域內逮捕更多聯合國人員。1名高層胡塞官員則向《法新社》表示，他們懷疑這些員工為美國從事間諜活動。近月來，多名在胡塞控制區域工作的聯合國人員遭到逮捕。與胡塞相關的媒體甚至指控聯合國機構是「以人道援助為掩護的間諜行動。」聯合國秘書長發言人杜雅里克（Stéphane Dujarric）於18日指出，目前共有53名聯合國員工被胡塞拘留，他強調：「我們將持續呼籲立即終止這些任意拘留行為。」杜加里克補充，其中一些人員已失聯多年。在16日的電視演說中，胡塞武裝領導人胡塞（Abdul-Malik al-Houthi）指控包括世界糧食計畫署（World Food Program）與聯合國兒童基金會在內的多個聯合國機構「參與侵略性的間諜活動」，甚至聲稱部分員工涉及「以色列針對政府會議與總理一行的襲擊行動。」對此，杜雅里克回應稱，這些指控「危險且不可接受」，並警告該言論「威脅聯合國人員與人道工作者的安全，削弱了重要的救援任務。」
納坦雅胡抨擊承認巴勒斯坦國為「恥辱標誌」 數十名代表離席退場
根據《BBC》報導，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）於聯合國大會發表強烈言論，抨擊包括英國、法國、加拿大與澳洲在內的多個西方國家，於近期宣布承認巴勒斯坦國。他將這些舉動形容為「恥辱的標誌」，並聲稱此舉釋出的訊息是「殺害猶太人有利可圖」。納坦雅胡登台演講時，數十位外交官與官員當場離席抗議，導致會場部分座位空蕩蕩。與此同時，在紐約時代廣場外，也有數百位群眾聚集，抗議以色列在加薩的軍事行動。納坦雅胡在演說開場展示了一張標註為「詛咒」（The Curse）的地圖，指稱該圖顯示了伊朗在中東地區的代理組織分布。他列舉了以色列過去一年來對黎巴嫩真主黨、葉門胡塞組織、加薩哈瑪斯以及伊朗本土的軍事行動，並將其視為以色列安全戰略的成果。以色列總理納坦雅胡發表演說時，數名外交官與官員當場離席。（圖／達志／路透社）他特別感謝美國總統川普（Donald Trump）在今年六月協助轟炸伊朗佛多（Fordo）核設施，並將哈瑪斯於2023年10月7日對以色列的攻擊事件，比擬為美國在2001年遭遇的911恐攻。他指出，兩國面對相同敵人，並批評與伊朗相關的組織經常高喊「死美國」等口號。針對多國承認巴勒斯坦國的決定，納坦雅胡認為此舉等同於「向恐怖主義低頭」，甚至暗示這些國家正在獎勵暴力行為。他強調，唯有透過戰勝哈瑪斯，以色列才能確保真正的和平。他也指控外界對以色列人道紀律的批評是「反猶太謊言」，並強調許多國家雖然公開表態反對以色列，但私下卻對以方提供的情報表達感激。這場發言是在以色列面對國際輿論與外交壓力日益升高的情況下展開。多個民主國家在近期先後承認巴勒斯坦國，希望藉此向以色列施壓，停止在加薩的軍事行動，並推動中東和平進程。然而，納坦雅胡對此並不妥協，重申以色列將「完成任務」，對哈瑪斯徹底取勝。
以色列報復胡塞組織新式飛彈攻擊 空襲葉門首都沙那
在胡塞武裝向以色列試射新型飛彈之後，以色列於24日對葉門境內胡塞武裝發動大規模空襲。以色列軍方表示，本次行動鎖定多處設施，作為胡塞近期多次越境攻擊的回應。根據《CNN》報導，這輪打擊涉及遠距離投射，由以色列空軍出動逾10架戰機執行，最遠攻擊目標距離以色列本土約2000公里（1240英里）。以軍指出，空襲目標包括設於總統府的一處軍事設施、兩座發電廠及一處燃料儲存地點。胡塞媒體「阿勒馬西拉電視台」（Al-Masirah TV）引述衛生單位消息稱，首都沙那（Sanaa）遭轟炸，至少4人死亡、67人受傷。以色列國防軍（IDF）強調，此次行動針對「胡塞恐怖政權對以色列及其平民的多次攻擊」。國防部長卡茲（Israel Katz）聲明警告「胡塞每發射一枚飛彈，他們將付出數倍代價。今天我們給予黑暗與斷電的打擊——未來還會有更致命的行動。」總理內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）則稱，這些攻擊展現以色列的「力量與決心」，胡塞「正在痛苦地學習代價」。胡塞方面則將沙那的空襲形容為「猶太復國主義者的侵略」。該組織領導層成員法拉赫（Mohammad al-Farrah）表示，將持續聲援加薩，直到戰事終止、封鎖解除與飢荒消失。伊朗最高領袖阿亞圖拉・哈米尼（Ayatollah Khamenei）也在X平台發文，稱讚胡塞的行動是「正確的方向」，並稱「葉門勇敢的人民所做的一切是正確之舉」。這波空襲源於胡塞於週五對以色列發射飛彈。一名以軍官員指出，這是首次確認胡塞飛彈內載有「若干子彈藥」，設計於撞擊時引爆。特拉維夫地區警方同日通報，多處發現被攔截後的殘片，但未傳出人員傷亡。
發佈平民撤隊命令後 以色列砲轟葉門胡塞組織港口
以色列在發布平民撤退命令後，近日針對葉門的胡塞（Houthi）組織發動大規模空襲，攻擊目標涵蓋三個主要港口，包括胡代達港（Hudaydah）、拉斯伊薩港（Ras Isa）與賽夫港（Saif）。根據《BBC》報導指出，以色列國防部長卡茲（Israel Katz）於社群平台X上發文表示，這次攻擊是「黑旗行動（Operation Black Flag）」的一部分，象徵對胡塞持續發動攻擊的強烈反擊。卡茲解釋，這次攻擊摧毀了一座發電站與被胡塞劫持的商船「Galaxy Leader」，他指控該船在被奪取後遭胡塞用作監視國際水域航運的工具。卡茲在貼文中強調「葉門的命運與德黑蘭相同。任何試圖傷害以色列的人都將受到傷害，任何對以色列舉手之人，其手都將被斬斷。」這番強硬聲明也透露出以色列對伊朗與其代理人之間聯繫的敵視態度。以色列空軍表示，此次空襲是對胡塞武裝「持續針對以色列及其國民的攻擊」所做出的直接回應。以色列空軍也提到，這些港口已被用來自伊朗輸入武器，目的是針對以色列與其盟國發動恐怖行動。以色列還聲稱，供應伊卜市（Ibb）與塔伊茲市（Taizz）電力的拉斯卡納提卜（Ras Kanatib）發電站也被列入攻擊目標。根據《路透社》報導指出，攻擊發生後不久，胡塞組織就發動反擊，其防空部隊以飛彈回應以方空襲。葉門由胡塞控制的媒體承認胡代達遭到攻擊，但並未提供具體損害與傷亡數據。報導中提到，胡代達港長期是數百萬葉門人仰賴的主要糧食與人道物資進口港口，也是胡塞組織的重要據點。過去一年內，以色列已多次對該地發動攻擊，特別是在2024年5月與6月也曾針對胡代達進行空襲。這些持續性的軍事行動，引發國際社會對人道援助受阻的疑慮。一名以色列軍方官員表示，這一系列攻擊已摧毀胡塞的領導層與組織架構，導致當地由其他武裝部族接手填補權力真空。
以色列伊朗開戰！《BBC》列5種最壞後果 油價飆升俄國獲益
目前以色列與伊朗之間的軍事仍侷限於雙邊，但國際社會，包括聯合國在內，已呼籲雙方克制。然而，若外交呼聲遭忽視，衝突進一步升級，恐引發一連串嚴重後果，對區域穩定與全球經濟造成深遠影響。英國媒體《BBC》列舉了幾種可能出現的最壞情況。美國恐遭捲入戰局儘管美方一再否認參與，但伊朗方面顯然認定美軍默許甚至支持以色列的軍事行動。若局勢升溫，伊朗可能對美軍在中東地區的目標發動報復性攻擊，例如駐伊拉克的特種部隊基地、波斯灣的美軍設施，或駐外外交機構。伊朗支持的在地民兵勢力，如仍活躍於伊拉克的武裝團體，亦可能展開行動。美方已警覺相關風險，並陸續撤離部分駐地人員，且公開警告伊朗不得攻擊美方目標。然而，若美國平民在以色列或其他地區遭到攻擊，總統川普在壓力下恐被迫出手。外界早有質疑以色列總理納坦雅胡有意藉此拖美國下水，以實現對伊朗的「徹底打擊」。分析人士指出，若美方正式成為交戰方，將標誌衝突的重大升級，並可能導致中東陷入長期不穩的「永無止境戰爭」。波斯灣國家可能成為下個攻擊目標若伊朗無法有效破壞以色列軍事設施，可能轉而對波斯灣周邊的「軟目標」下手，尤其是與以色列有軍事合作或默許美軍駐紮的國家。回顧2019年沙烏地油田被襲與2022年阿聯酋遇襲事件，伊朗過去已有先例透過直接或代理人方式打擊該區基礎設施。雖然伊朗與部分海灣國家近期有所和解，但美軍空軍基地仍駐紮當地。若波斯灣國家再度遭襲，可能要求美方支援防衛，間接促使美國進一步介入。伊朗核設施若未被摧毀 恐加速核武進程若以色列攻擊無法徹底摧毀伊朗的核子設施，特別是深埋於地下的福爾多（Fordow）設施，其核能研發恐將加速進行。據悉，伊朗目前已儲備約400公斤濃度達60%的濃縮鈾，距離製造核武僅一步之遙。即使部分核科學家遭擊斃，伊朗的知識技術不會因此消失。若伊朗新任軍事領導層更為強硬，可能進一步推動核武研發，導致區域內持續陷入軍事報復循環。以色列內部對此有一套冷酷的戰略術語，稱為「除草行動」，意即定期進行軍事打擊以削弱敵方力量。全球油價飆升地緣政治緊張已推升國際油價，若伊朗試圖封鎖霍爾木茲海峽或加強葉門胡塞組織對紅海航道的攻擊，將進一步擾亂全球能源供應。全球多國已深陷通膨與生活成本危機，油價上升勢將雪上加霜。此外，俄羅斯總統普丁恐因此受益。隨著油價上漲，俄羅斯可望獲得大量資金，以對付烏克蘭的戰爭行動。伊朗政權若倒台 恐引發政權真空與內亂以色列聲稱此次軍事行動目標是摧毀伊朗核能力，但總理納坦雅胡昨日公開演說中明言，希望協助伊朗人民「擺脫邪惡與壓迫的政權」，暗示更深層的政治目標為政權更替。若伊朗伊斯蘭革命政權垮台，雖可能獲得區內部分國家的支持，但也可能帶來如同伊拉克、利比亞過去經歷的權力真空與內部混亂。屆時不但國內動盪，恐更牽連周邊地區安全。
揚言要「自行防衛」 以色列對葉門港口發出「撤離警告」
在美國與胡塞（Houthis）組織達成一項停火協議後，以色列軍方於11日晚間強調將採取「自行防衛」行動，並對葉門三個主要港口發出撤離警告。以色列國防軍（Israel Defense Forces，為IDF）阿拉伯語媒體發言人阿德拉伊（Avichay Adraee）透過社群媒體發布訊息，要求民眾自拉斯伊薩港（Ras Isa）、荷台達港（Hodeidah）與薩利夫港（Salif）撤離。根據《CNN》報導指出，這是自美國前總統川普（Donald Trump）上週對外宣布與伊朗支持的胡塞組織達成停火協議以來，首次出現針對以色列的攻擊事件。儘管如此，胡塞組織聲明他們將不會停止對以色列的襲擊，理由是為了聲援加薩地區的巴勒斯坦人民。報導中提到，美國與胡賽組織的停火協議，顯然並未將以色列納入考量，這也使得以色列政府頗感意外，以色列國防部長卡茲（Israel Katz）發表聲明強調「以色列必須能夠自行防衛，以對抗任何威脅與任何敵人。在過去，我們曾面對眾多挑戰，這一原則始終有效，未來也將繼續堅持。」除此之外，這是內以色列在7日內第二度針對葉門發出撤離警告。早在6日，以色列軍方就曾對葉門首都沙那（Sana’a）國際機場發布類似警告，並隨後對該設施發動空襲，宣稱其已被「完全」癱瘓。目前，美方與胡塞達成的協議雖為地區衝突降溫帶來希望，卻也加劇了以色列的戰略孤立感。面對持續的飛彈攻擊與日益複雜的地緣政治局勢，以色列是否將擴大對胡塞目標的軍事行動，成為中東局勢持續緊張的關鍵觀察點。
美軍空襲葉門石油港釀大爆炸 驚傳38死、102傷「多為平民」
美國軍方日前對葉門紅海沿岸的拉斯伊薩（Ras Isa）石油港發動空襲，造成至少38人死亡、102人受傷，成為近月來對胡塞武裝組織（Houthi movement）最致命的攻擊之一。受胡塞控制的電視台Al-Masirah稱，死者大多為港口工人與卡車司機，救援人員與平民也在空襲中死傷。綜合外媒報導，美國中央司令部（CENTCOM）證實於葉門當地時間4月11日發起的空襲行動，目的是切斷伊朗支持的胡塞武裝組織的燃油與資金來源，並聲稱攻擊是為了「削弱胡塞的經濟能力」，並非針對平民。然而，美方未對胡塞所公布的死傷人數做出正面回應。報導稱，空襲發生時，工人正在港口區作業，導致大量人員傷亡。現場畫面也顯示出猛烈爆炸與火勢，已有多名被燒傷的倖存者在醫院接受治療，部分人士描述「一波接一波的攻擊，讓整個地區陷入火海」。紅十字會與當地民防人員，隨後也趕往現場協助救援。美軍空襲葉門石油港，造成現場漫天火光與濃煙。（圖／翻攝自X）另據聯合國開發計畫署（UNDP）說法，拉斯伊薩燃油港設有葉門重要的石油輸出與儲運設施，也是當地80%人道援助與物資進口的主要通道之一，如今港口毀損，恐對葉門已陷人道危機的民眾造成更大衝擊。胡塞組織官員阿提菲（Mohamed al-Atifi）痛斥這場空襲為「美國的罪行」，他也強調，葉門人民不會因此退卻，反而會「更加堅定對加薩（Azah）的支持立場」。據了解，加薩戰爭自2023年10月爆發以來，胡塞組織聲稱為了聲援巴勒斯坦，對紅海與亞丁灣（Gulf of Aden）的國際商船發動多次攻擊，導致多艘船隻受損並嚴重干擾全球海運，促使美國自3月中旬以來持續強化對胡塞組織的空襲，包括針對油廠、機場與導彈發射設施的破壞。雖然美方宣稱，已擊斃數10名胡塞軍官，但外界普遍認為，胡塞組織的高層與部分導彈設施仍完好無損。另據《CNN》報導，美軍對胡塞組織的行動，在3周內花費已接近10億美元（約新台幣325.2億元），但實際削弱胡塞組織戰力的成效有限。截至目前，胡塞組織已對以色列發射逾10枚彈道飛彈，並針對美軍艦發動多次無人機與飛彈襲擊。儘管多數未造成重大損害，但攻勢仍在持續不斷。美國也已明言，只要胡塞組織未停止攻擊紅海船隻，軍事行動將不會停止。以色列軍方在空襲發生數小時後也表示，攔截到1枚從葉門發射的飛彈，並未造成任何傷亡。
美國官員群組誤加記者「軍事機密外洩」！葉門空襲計畫提前曝光
川普政府高級官員透過Signal群聊意外洩露了機密軍事計劃，當時有一名記者也在一旁觀看，這起災難性的安全洩密事件引發了兩黨的憤怒。綜合外媒報導，這起事件發生在3月11日，當時川普政府高層正透過加密通訊軟體Signal，討論如何反制一年多來頻繁襲擊紅海商船的葉門胡塞組織。《大西洋月刊》（The Atlantic）的主編戈德堡（Jeffrey Goldberg）意外被邀請加入一個Signal聊天群，群裡有十多位川普政府高級官員，其中包括副總統范斯 （JD Vance）、國務卿魯比歐（Marco Rubio）、國家安全顧問瓦爾茲（Michael Waltz）、國防部長赫格塞斯 （Pete Hegseth）等人。美國15日開始，對葉門胡塞展開一連串襲擊前的幾小時，群組裡發布了有關計劃行動細節，包括目標、美國部署武器、襲擊順序等等，讓戈德堡大感吃驚。這起洩密事件在華盛頓掀起軒然大波，特拉華州參議員克里斯 (Chris Coons) 在社群上寫道：「這條短信上的每一位政府官員都犯了罪，即使是無意的。我們不能相信這個危險的政府中的任何人，能夠保證美國人的安全。」身為眾議院情報委員會的高層民主黨人吉姆（Jim Himes）監督了無數機密簡報。但Signal群聊中洩漏即將發布的戰爭計劃讓他「驚恐不已」，他說：「如果屬實，這些行為公然違反了保護國家安全的法律法規，包括保護在危險中服役的美國人的安全。」、「這些人知道透過非機密系統傳輸機密資訊的風險是災難性的，他們也知道，如果他們手下的低級官員做了這裡描述的事情，他們可能會失去許可並受到刑事調查。」白宮國家安全會議發言人休斯 （Brian Hughes）坦承群組訊息真實，並表示正調查記者如何被誤加。范斯發言人則澄清，副總統與川普立場一致，試圖平息爭議。這項爆炸性消息恐違反聯邦記錄保存法。 《聯邦記錄法》規定政府通訊必須妥善保存，通常規定記錄必須保存兩年，而Signal資訊將在四周內自動刪除。
又動手啦！葉門胡塞組織48小時內「第3度」襲擊 目標還是美軍航母
葉門（Yemen）的武裝組織胡塞（Houthi）組織於17日表示，對美軍航空母艦打擊群發動攻擊，並表示此舉是對美軍空襲的報復行動，目前已使用飛彈與無人機瞄準美國位於紅海北部的「哈利‧S‧杜魯門號」（USS Harry S. Truman）航空母艦打擊群，而這也是胡塞組織在48小時內第三度發動的攻擊。根據外媒報導指出，胡塞武裝組織軍事發言人薩里亞（Yahya Sarea）強調，胡塞組織將持續升級攻擊，以回應美軍的空襲。但薩里亞並未提供確切證據來證明此次攻擊是否成功。根據《路透社》報導指出，一名美國官員透露，美軍於16日透過戰機擊落11架胡塞組織的無人機，而這次席集中，沒有一架無人機能接近航空母艦。此外，美軍雷達還追蹤到一枚落入葉門外海域的飛彈，但該飛彈並未構成實際威脅。美方官員指出，胡塞武裝的攻擊行動並未對美軍造成任何損害。據了解，美軍於15日對胡塞組織控制地區採取大規模軍事行動，一系列的空襲至少造成31人身亡，當中包含多名胡塞組織的高層。而後續美軍也因這次空襲的關係，遭胡塞組織發動兩次攻擊。報導中也提到，胡塞組織近年來已掌控葉門大部分地區，並對外發動多起攻擊。胡塞組織上週曾發出警告，表示以色列（Israel）如果不解除對加薩走廊（Gaza）的援助封鎖，他們將恢復對紅海航道上以色列船隻的攻擊。與此同時，一名哈馬斯（Hamas）高級官員17日表示，以色列正在單方面結束加薩走廊的停火協議，這可能進一步激化區域內部衝突，導致更多武裝行動的發生。
川普警告若胡塞再發動襲擊「將究責伊朗」：需承擔可怕後果
美國總統川普（Donald Trump）先前發文表示，已指示美軍打擊葉門胡塞組織，也特別警告伊朗，立即停止對該組織的支持。17日他再度發文警告，伊朗支持的葉門叛軍「胡塞武裝」（Houthis）若再發動襲擊，「伊朗將承擔責任與後果，而這些後果將是可怕的！」川普17日在自家社群媒體「真實社群」（Truth Social）發文抨擊胡塞武裝，「他們發動的數百起攻擊均源自伊朗，且是由伊朗一手造成的。」他指控，伊朗在衝突中，扮演了流氓恐怖分子的「無辜受害者」的角色。川普表示，從現在開始，胡塞武裝開出的每一槍，都將被視為來自伊朗的武器及領導層，伊朗將被追究責任並承擔後果。並強調，胡塞武裝的任何進一步攻擊或報復，美國都將強力反擊 。胡塞組織過去多次攻擊紅海國際航運，並擊沉兩艘船隻，川普15日下令對胡塞武裝發動大規模空襲，強調美國將動用「壓倒性致命武力」，直到伊朗支持的組織停止攻擊重要海上航道，並警告德黑蘭（Tehran），美國將讓伊朗對其所有區域代理人，包括胡塞武裝的行動負全部責任。據胡塞組織管理的葉門衛生部報告，美軍15日的空襲造成至少53人死亡，包括5名女性與2名兒童，另有超過100人受傷，其中多人傷勢嚴重。這次行動是自2023年10月加薩戰爭爆發以來，美軍對胡塞武裝發動的最大規模攻擊之一。
川普派機空襲軍事據點 胡塞組織襲擊美國航母回應
美國總統川普（Donald Trump）日前下令對葉門（Yemen）胡塞武裝（Houthi）據點發動空襲後，胡塞組織隨即以彈道飛彈與無人機攻擊位於紅海北部的美國航空母艦「哈利‧S‧杜魯門號」（USS Harry S Truman）及其護航艦隊。綜合外媒報導指出，胡塞組織發言人薩雷（Yahya Saree）表示，這次行動是對美軍47次以上空襲的回應，並強調葉門武裝部隊將持續攻擊紅海與阿拉伯海（Arabian Sea）內的美軍艦艇，以報復美國的軍事行動。 美國方面則強調，對胡塞武裝的攻擊，目的是要遏制該組織對國際航運的襲擊，特別是保護全球最繁忙的航運路線之一。據了解，胡塞組織過去多次攻擊紅海國際航運，並擊沉兩艘船隻，聲稱其行動是為了聲援加薩（Gaza）巴勒斯坦人，抗議以色列（Israel）對當地的封鎖。 胡塞組織在1月19日以色列與哈瑪斯（Hamas）達成停火協議後一度暫停攻擊行動，但胡塞組織上週宣布，因以色列持續封鎖加薩，阻斷人道援助物資進入，他們將恢復攻擊以色列相關船隻。 美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）於16日受訪時表示，美國不會允許胡塞組織決定哪些船隻可以通行，哪些不行，並強調軍事行動將持續，直到胡塞無法再發動攻擊。盧比歐也提到，川普政府的軍事行動與拜登政府時期的有限攻擊不同，這次是更大規模的回應。 根據胡塞組織管理的葉門衛生部報告，美軍15日的空襲造成至少53人死亡，包括5名女性與2名兒童，另有超過100人受傷，其中多人傷勢嚴重。這次行動是自2023年10月加薩戰爭爆發以來，美軍對胡塞武裝發動的最大規模攻擊之一。 川普在15日表示，美國將動用「壓倒性致命武力」，直到伊朗（Iran）支持的組織停止攻擊重要海上航道，並警告德黑蘭（Tehran），美國將讓伊朗對其所有區域代理人，包括胡塞武裝的行動負全部責任。但面對美國的指控，伊朗則否認與胡塞組織的攻擊有關。伊朗革命衛隊（Revolutionary Guard）總司令薩拉米將軍（Hossein Salami）16日透過國營媒體表示，德黑蘭並未參與，也不負責決定這些武裝組織的行動政策。
川普下令空襲葉門胡塞 警告伊朗不要威脅美國
美國川普政府先前將葉門「胡塞組織」（Houthis）列為恐怖組織，15日川普發文表示，已指示美軍打擊葉門胡塞組織，葉門衛生部證實美國襲擊首都薩那（Sanaa），至少9名平民死亡，另有9人受傷。川普於美國時間週六在社群發文表示，胡塞恐怖分子針對美國和其它國家的船隻、飛機和無人機發動了無休止的海盜、暴力和恐怖主義活動。他已命令軍方採取果斷、有力的軍事行動，「胡塞武裝襲擊美國船隻的行為是不能容忍的。我們將使用壓倒性的致命武力，直到實現我們的目標。」葉門當地被空襲的景象。（圖／達志／路透社）川普抨擊胡塞武裝切斷了世界最重要水道之一的航運，導致全球大部分商業活動停頓，並侵犯了國際貿易和商業所依賴的航行自由核心原則。川普表示，「我們勇敢的作戰人員正在對這些恐怖分子的基地、頭目和導彈防禦進行空襲，以保護美國的航運、航空和海軍資產，恢復航行自由。」川普強調，任何恐怖勢力都無法阻止美國商船和海軍船隻，在世界航道上自由航行。此外，川普也特別警告伊朗，立即停止對該組織的支持。他說，若伊朗威脅美國，「美國將追究你們的全部責任，我們不會善罷甘休！」據當地居民指出，數次空襲襲擊了薩那國際機場附近地區，機場內有龐大的軍事設施，居民聽到了多聲爆炸聲響，街道震蕩宛如地震，葉門衛生部證實此次空襲至少有9人死亡。
貨櫃三雄「集體沉船」！紅海危機有望緩解 歐洲線貨櫃運價震盪近4％
受以巴停火協議影響，自2023年底造成全球運力吃緊的紅海危機有望緩解，市場憂心一旦危機緩解，將面臨艙位過剩、運價急跌的挑戰，航運族群11日在亞、歐股市與期貨市場都遭遇沉重賣壓。以巴衝突引發紅海危機連鎖反應，胡塞運動自2023年10月起多次攻擊穿越紅海的商船，大量船舶因此繞道航行消化運力，戲劇性扭轉海運船噸過剩，推動運價上漲。4月底歐美開始補庫存，貨主提前出貨，加劇船舶吃緊、缺櫃、塞港壓力，近期幾乎全航線瘋漲。然而據《中時新聞網》報導，如果紅海危機緩和，貨櫃航運業將面臨艙位過剩的挑戰。陽明海運前董座謝志堅等業界人士推演兩個情境：一、若有望解除，船公司將花3個月調整航班，復航蘇伊士運河，運力過剩問題將凸顯，運費可能打回原形。二、若紅海危機持續，到7、8月新增運力可能補足目前運力缺口，運價趨向平衡，但可能在年末最後4個月淡季造成運力供過於求，運價明顯回落。受此影響，台股「貨櫃三雄」12日集體翻船，其中以萬海（2615）跌勢最重，盤中一度觸及80.5元，面臨80元保衛戰，終場收83元，跌5.9%，成交量7.91萬張。陽明（2609）盤中股價也跌破70元關卡，觸及68.6元，終場收70.9元，跌5.09%，成交量24.28萬張；長榮（2603）盤中則觸及186元，終場收191.5元，跌3.04%，成交量8.33萬張。此外，丹麥馬士基、德國赫伯羅特、韓國HMM等貨櫃航運商，以及港股海運股同樣集體下挫，大陸中遠海控跌逾12％，上海歐線集運指數主力合約11日一度暴跌逾9％，終場跌幅收斂至5.17％。貨攬業者台驊投控研判，近期航運股漲多回檔整理，11日恰有利空消息趁勢修正；貨代業者則表示，目前歐洲線訂艙滿到6月底，加上部分歐洲線船延遲回亞洲載貨，部分航商決定6月中每40呎櫃喊漲1000美元；美國線艙位也滿到6月中，但要不要喊漲，目前仍在觀望。
愈關愈大尾1／貨櫃三雄再創「航海王」時代 陽明萬海股價持續衝高
水手們齊聚開趴！520台股行情小漲13點收在21271點，航運股貨櫃三雄萬海、陽明、長榮不畏風浪，從四月齊漲迄今，其中兩檔上周還被關禁閉列為處置股，股民照樣給力，期待二年前股價一路狂飆的「航海王」乘風破浪再現。這波航運股齊嗨續航行能否持續？本周將一一揭曉，先是24日陽明打頭陣召開股東會，28日換萬海、長榮登場，釋出營運政策、下半年展望，緊接著30日、31日陽明、萬海先後「出關」，股價是否「愈關愈大尾」，股民引頸期待著。從四月中起漲的航運股，隨520行情起舞到最高點，萬海（2615）、陽明（2609）由於連續六日交易爆量、單日逾48萬張，股價強漲逾三成，超溫過熱，證交所依規定宣布兩檔從注意股進入處置期分盤交易，萬海為5月16日起至31日，陽明為5月17日起30日。兩檔熱門航運股「關禁閉」消息一出，萬海隔天股價照樣上漲1.4元，17日下跌1.9元，上周五作收70元；陽明隔天則下跌3.1元、收在71元。儘管520台股盤中急殺逾百點，航運股仍逆勢強漲，長榮（2603）漲最猛最高來到222元，萬海（2615）漲到70.9元、陽明（2609）則漲到72.5元，隔天才收斂漲。台新投顧副總經理黃文清認為，航運股2024年上半年股價飆漲，主要有三因素。（圖／報系資料）「航運股這一波飆漲，主要從三因素來看」台新投顧副總經理黃文清跟CTWANT記者說，「紅海危機、一年一約運價換約期與第一季營收、獲利數據等的基本面營運。」紅海危機起於2023年10月，胡塞組織發動的武裝攻擊以色列和穿越紅海的商船，迄今這場國際危機仍未歇，導致大量船舶繞道消化運力。「航商縮減運能，增加議價籌碼，市場期待運價上攻，運價指數上漲。」黃文清解釋，「上海集裝箱出口（SCFI）運價指數，是投資人可以觀察航運股營運的一項指標。」依SCFI指數，紅海危機爆發後，指數從2023年10月間近900點，漲至2024年5月17日的2520.76點，漲了快3倍。今年第一季末，SCFI指數在衝一波。「每一年3月～4月即全球航商與貨櫃商進入一年一約的運價換約期。」黃文清指出，以5月17日最新出爐的SCFI運價指數來看，「已經連六漲。」SCFI運價指數上漲214.97點至2520.76點，周漲幅9.32％，創下2022年9月2日的2847.62點以來新高。萬海、陽明股價今年4月以來，漲逾快六成。圖為陽明海運董事長鄭貞茂。（圖／報系資料）四大主要航線的澳新、西非、南非、南美以及東南亞航線的運價都上漲，像是亞洲至西非、南非、南美漲幅都逾20％以上，亞洲至歐洲線破3000美元，亞洲至美西線破5000美元，亞洲至美東線破6000美元。運價上漲牽動航運股營收獲利，貨櫃三雄股價自然跟著水漲船高。以長榮來說，2月19日約150元起漲，5月14日來到高點225元；萬海4月22日起漲從43.85元到上周高點72元；陽明起漲在4月19日46.25元到上周的高點76.4元；萬海、陽明一個月來漲幅近六成，長榮也快二成。資深證券分析師陳唯泰則告訴CTWANT記者說，「股民也在看股東會釋放出的公司營運政策，從運價、運力來看，審慎樂觀，應該會有好消息」「萬海、陽明雖進入處置股，股價還是持穩地，而長榮海運的交易量相對萬海陽明沒有那麼熱，應該是股價相對另二家偏高。」
伊朗影響力無遠弗屆 總統墜機恐釀中東地區動盪
目前有消息指稱，伊朗總統萊希（Ebrahim Raisi）19日與官員搭乘直升機，但最後因為天候問題被迫硬著陸，不少國家也對此發表聲明，表示出對萊希的擔憂。而《美聯社》則認為，以目前伊朗的影響力來看，萊希的墜機事件恐會造成中東地區的動盪。根據《美聯社》報導指出，伊朗數十年來，一直支持黎巴嫩、敘利亞、伊拉克、葉門與巴勒斯坦上的武裝組織，伊朗透過這些力量進而試圖阻止美國、以色列方面的襲擊。而其實早在4月時，伊朗為了回應駐敘利亞領事館遭到以色列空襲，伊朗總統萊希與最高領袖哈梅內伊便下令向以色列發射數百架無人機與彈道飛彈進行襲擊，而這波攻擊，最後在美國、英國、約旦等國家的幫助下，幾乎完全攔截下來，並無造成任何人員傷亡。報導中也提到，長期以來，以色列一直將伊朗視為最大的威脅，這也是因為伊朗長期贊助支持敵對以色列的武裝組織，其中包含巴勒斯坦的哈瑪斯。伊朗總統萊希先前也痛批以色列「猶太復國主義以色列政權，已經壓迫巴勒斯坦人民75年。」但也因為伊朗退居幕後，改為「代理人模式」的外交行為，這也讓原本波斯灣的阿拉伯國家在近年來不斷重新定義伊朗，阿聯酋與巴林在2020年先後與以色列建交，背後的原因也是有伊朗的影響，目前也傳出，沙烏地阿拉伯也有意與以色列建交。目前已知，伊朗透過贊助支持的方式，在中東地區有巴勒斯坦哈瑪斯、黎巴嫩真主黨與葉門胡塞組織等盟友，而這些盟友在以色列與哈瑪斯發生衝突後，也的確持續性的對以色列進行襲擊與干擾，當中甚至也有對美國、英國等國家出手的紀錄。而除了中東地區外，在俄烏戰爭爆發之後，伊朗疑似也私下提供大量無人機給俄羅斯，這也讓俄羅斯成為伊朗的重要盟友。但伊朗總統萊希則在2023年一次訪問中，駁斥曾提供軍武裝備給俄羅斯的傳聞。
「適用於台灣海峽」 英外相傳將會晤王毅…討論「航行自由」與紅海危機
紅海危機威脅全球供應鏈，但各國對是否派遣軍艦維安卻自有盤算。英國外交大臣卡麥隆（David Cameron）表示，他希望近日能與中國進行會談，並擬請北京全力支持及理解「航行自由」重要性，其中就包含台灣海峽。葉門叛軍胡塞（或稱青年運動；Houthi）在伊朗支持下，攻擊航行於紅海上的國際船隻，並針對西方貨船發動襲擊，造成大型貨輪運輸量驟降高達90％，商船被迫遠繞好望角避免遭飛彈攻擊，進而引發供應鏈危機。但另一方面，俄羅斯及中國獲得胡塞保證2國船隻不會遭到攻擊，航運報刊《勞埃德船舶日報》（Lloyd's List）便指出，與中國相關貨輪在紅海的過境比例，從過去不到15％暴增到28％。胡塞組織多次攻擊紅海商船，迫使船隻無法經過埃及的蘇伊士運河，必須繞行到非洲南端的好望角，成本大幅增加，嚴重威脅全球供應鏈。（圖／達志／美聯社）中國藉由紅海危機獲利之時，雖多次敦促伊朗遏制胡塞的襲擊，但西方仍對北京逃避「大國責任」，沒有實際行動只出張嘴作為感到不滿。且據《衛報》報導，立場相對親中、首相任內讓英中關係進入黃金時代的英國現任外交大臣卡麥隆，正規畫與中國討論航行自由議題。消息人士指出，卡麥隆可能在16日至18日舉行的「慕尼黑安全會議」（MSC）期間與王毅會晤，一旦成真，將是卡麥隆外相任內首次和中國外長進行面對面會談。卡麥隆日前也在國會表示，希望未來幾天能與中國進行討論，2國都極為依賴貿易，因此會要求中方像英國一樣全力支持航行自由，「因為無論你身在世界何處，這都很重要，包括台灣海峽」。卡麥隆也強調，英中關係很重要，但2國存在許多分歧，「這是劃時代的挑戰，但如果能推進討論的範圍，英國就應該嘗試去做」。鑽石號驅逐艦（HMS Diamond D34）。（圖／達志／美聯社）此外，英國加入維持航道安全的行動後，光是鑽石號驅逐艦（HMS Diamond D34）就已擊落9架無人機。美國海軍陸戰隊的AV-8B獵鷹II（Harrier II）攻擊機日前也擊落7架胡塞自殺無人機。
葉門「胡塞武裝」將劫持貨輪變「觀光景點」！ 登船1次31鎂僅限男性
伊朗支持的葉門反政府武裝組織「青年運動」（Houthi movement，又譯「胡塞組織」、「胡塞武裝」），曾在紅海劫持「銀河領袖號」（Galaxy Leader）貨輪並監禁其船員，如今2個多月過去，他們竟然把貨輪改造成一個收費的「觀光景點」，並吸引挺巴勒斯坦的葉門人前來參觀。據《法新社》的報導，去年（2023年）11月19日，由日本營運的以色列貨輪「銀河領袖號」穿越紅海期間遭到胡塞組織的武裝分子挾持，武裝分子乘坐直升機游繩至貨輪的甲板上，並挾持25名船員作人質。據悉，這是1艘英國公司的貨輪，但該公司由1名以色列富豪擁有，被劫持當天，該艘貨輪正被一家日本公司包租。對此，以色列政府指控挾持事件是由伊朗所指使，而以軍也證實船上並無以色列人。葉門反政府武裝組織「青年運動」。（圖／達志／美聯社）銀河領袖號現停泊在葉門第4大城、靠近紅海的荷台達（Hodeida）外海，船上插著葉門和巴勒斯坦國旗，以及寫著反美國和反以色列標語的橫幅。目前每週開放5次限男性參觀團乘木船前來登船，每人每趟收費約1美元（約合新台幣31元）。來自胡塞組織控制的葉門法定首都沙那（Sanaa）的遊客海達利（Zubair al-Haidari）耗費了5小時的路程，好不容易來到這裡參觀這艘「以色列船隻」。他告訴《法新社》：「我們的武裝部隊在支持受壓迫的巴勒斯坦和加薩兄弟方面，表現的相當出色，我們深感自豪和榮幸。」胡塞武裝也不甘示弱地嗆聲，只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊（Gaza Strip），該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的歐美商船。（圖／達志／美聯社）包括海達利在內約有10名參觀者邊咀嚼著具有成癮性的阿拉伯茶（Arabian tea），邊用手機拍照留念。當中還有些人在船上跳起葉門傳統彎刀舞，並吟唱讚美胡塞組織的歌謠。不過這些人表示，他們完全沒看過銀河領袖號上的25名船員，這些船員的國籍包括保加利亞、菲律賓、烏克蘭和墨西哥，但他們的命運目前仍不得而知。自巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯（Hamas）於去年10月7日與以色列爆發衝突以來，胡塞武裝便透過伊朗的軍援，發射導彈或出動無人機攻擊航經紅海和亞丁灣（Gulf of Aden）任何與以色列有關的船隻，這導致這條全球關鍵貿易航道備受威脅。另1艘英國油輪「馬林羅安達號」（Marlin Luanda）26日被胡塞武裝發射的反艦飛彈擊中。 於是美國於去年12月19日宣布組建10國海上防衛部隊，佈署艦艇或人員在紅海巡邏以保持航道暢通，美軍和英軍也襲擊了胡塞武裝多個軍事基地，華府更於美東時間17日重新將胡塞武裝列入「特別指定全球恐怖組織」（Specially Designated Global Terrorist，SDGT）名單。對此，胡塞組織也不甘示弱地嗆聲，只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊（Gaza Strip），該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的歐美商船。
紅海危機升級 美軍戰艦遭反艦飛彈攻擊…英油輪起火燃燒
紅海危機持續升級。伊朗支持的葉門恐怖組織胡塞（Houthis；又稱青年運動）26日朝亞丁灣海域發射飛彈，造成英國籍油輪起火燃燒，另枚攻擊美國海軍驅逐艦的飛彈則遭攔截。這波攻擊不只是迄今最大的突襲，更象徵衝突正式升級。胡塞組織擁有強大火力，對中東安全與穩定造成威脅。（圖／達志／路透社）美軍在伊朗藉由胡塞組織威脅與攻擊德黑蘭盟友以外國家的船隻後，已擊沉多艘胡塞船艇、摧毀多個導彈設施，但白宮日前坦承要完全打擊胡塞的攻擊能量，仍需要更多時間。美國海軍驅逐艦卡尼號（USS Camey）及英國跨國貿易集團托克（Trafigura）旗下油輪瑪琳盧安達號（Marlin Luanda）則在昨天遭到攻擊。埃及的蘇伊士運河是連接歐亞的重要水運通道，胡賽組織在紅海這端進行攻擊英美貨船，迫使商船必須走更遠的路繞行非洲一圈，才能抵達亞洲。（圖／達志／美聯社）托克透過聲明表示，瑪琳盧安達號遭飛彈擊中右舷儲油艙並起火燃燒，消防小組已抑制船上火勢。英國海事安全公司安布雷（Ambrey）則指出，葉門亞丁灣東南方55海浬有1艘商船被飛彈擊中，但船員均安。另美國官員表示，至少有1艘美軍驅逐艦收到瑪琳盧安達號求援訊號後前往馳援。根據印度海軍提供的照片，瑪琳盧安達油輪在亞丁灣遭到襲擊後起火。一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪被也門胡塞叛軍發射的飛彈擊中。（圖／達志／美聯社）幾乎在同一時間，美國中央司令部（USCENTCOM）證實編號DDG-64的伯克級卡尼號驅逐艦，成功攔截胡塞射向該艦的反艦飛彈。至於胡塞則不意外的宣稱其向美國、英國的「對葉門施壓行為」做出回應。根據印度海軍提供的照片，瑪琳盧安達油輪在亞丁灣遭到襲擊後起火。一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪被也門胡塞叛軍發射的飛彈擊中。（圖／達志／美聯社）美國情報官員透露，高舉支持巴勒斯坦、反對以色列進軍加薩大旗的伊朗，正調整並透過代理人組織損害美國、以色列在紅海及中東的利益，避免直接介入遭到國際制裁。而胡塞這波攻擊也是去年10月的紅海危機以來，首次有美國軍艦遇襲。
葉門武裝組織擾亂紅海致國際油價上漲 中油啟動平穩雙機制…汽柴油各調降0.1元
雖然近期因為葉門武裝組織擾亂紅海的關係，導致國際油價持續上漲，但中油卻反其道而行讓國內油價下跌。中油於21日宣布，明（22）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升27.7元。台灣中油表示，本週受英美聯手空襲葉門叛軍及胡塞組織以飛彈擊中行經亞丁灣的美國商船影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.41美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.362元，國內油價依公式計算漲幅為1.36%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.1元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收1.3元，國內汽、柴油價格實際每公升調降0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年12月底止，台灣中油共吸收169.19億元。