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美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
川普突襲式收緊H-1B 微軟亞馬遜緊急發信「工程師瘋狂返美」
美國總統川普（Donald Trump）新宣布的H-1B簽證費用新政，在全球科技與金融界掀起劇烈震盪。來自印度與中國的大量專業人士臨時取消行程、急忙返美，機場出現多人臨下飛機的混亂畫面，迅速在社群平台瘋傳。根據《路透社》報導，新規自美東時間9月21日凌晨12時01分起生效，迫使各大企業緊急發出內部備忘錄，要求外派員工盡速返回美國並避免出境。包括微軟（Microsoft）、亞馬遜（Amazon）、Alphabet與高盛（Goldman Sachs）等巨頭，週末均透過電子郵件提醒員工重新安排行程。在舊金山國際機場，一名印度籍工程師透露，妻子原本要搭機前往杜拜，卻因數名印度乘客臨時下機，導致班機延誤超過3小時。他直言，這項政策迫使家庭在「團聚」與「留美」之間痛苦抉擇。另一名中國籍女性則在Rednote平台分享，她已登上從紐約飛往巴黎的班機，但因公司律師來信，最後與機長溝通後決定放棄旅行。白宮雖於20日澄清，新費用僅針對「新申請人」，不影響現有簽證與續簽，但恐慌情緒已擴散。IBM副董事長科恩（Gary Cohn）在CBS節目《面對國家》（Face the Nation）表示，隨著官方釐清，部分市場恐慌逐漸消退，但初期確實造成混亂。Netflix董事長哈斯廷斯（Reed Hastings）則在社群貼文指出，長期而言，該措施或許能讓H-1B程序更具確定性。川普此舉被視為移民政策重大轉向。過去他曾在與特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）的爭論中公開支持H-1B，如今卻反向收緊，批評企業長期濫用規則、壓低薪資，損害美國勞工。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）透露，未來企業可能必須為每份H-1B申請支付10萬美元。不過，白宮發言人萊維特（Karoline Leavitt）隨後在X平台澄清，費用並非年費，而是一次性收取。在H-1B的政策轉彎的消息曝光後，在東京度假的輝達（Nvidia）工程師得知消息後，立刻攜家人改訂返美航班，他形容「一切像電影般瞬間翻轉」。Rednote上更有人形容這股返美潮是「現實版《玩命關頭》（Fast & Furious）」，直言身為H-1B持有人，「生活就像奴隸」。川普在公告中寫道：「一些雇主濫用H-1B法規，人為壓低薪資，使美國公民在勞動市場處於劣勢。」他並授權國土安全部長克莉絲蒂·諾姆（Kristi Noem）有權酌情豁免費用。這項政策公布後，也再次引發外界對美國是否仍是全球人才首選目的地的激烈辯論。
美聯航飛上海驚傳「機長沒帶護照」 飛行3小時緊急折返舊金山延誤6小時
美國聯合航空（United Airlines）編號UA198的航班於當地時間3月22日下午從洛杉磯起飛、原定直飛中國大陸上海市，不料飛行將近3小時後突然宣布折返並備降舊金山國際機場，原因竟然是機長忘記帶護照，導致整趟航程前後延誤至少6小時，引發乘客譁然。綜合陸媒報導，搭乘該航班的乘客于先生受訪時表示，飛行途中廣播突然宣布「forget passport」，隨即又以中文重複說明是因為「機長沒帶護照」，需要緊急降落舊金山。當時飛機已飛行約2小時，乘客們聽聞消息後相當錯愕。飛機降落後，航空公司發放每人30美元（約新台幣990元）的餐券作為補償。不過乘客仍需在機場滯留約3小時等待後續安排。于先生無奈表示，一來一回加上機場等待時間，原本預計在北京時間周日晚間6時30分抵達的航班，如今預計延至周一凌晨0點時30分才能抵達上海市，總共延誤達6小時。有趣的是，飛機降落舊金山後，機上語音播報「Welcome to San Francisco」時，引發全機乘客哄堂大笑。于先生還提到，有1名乘客原本就是從舊金山飛往洛杉磯轉機，結果繞了1圈又回到起點。此外，也有乘客因為航班大幅延誤選擇改簽，避免耽誤行程。另據業內人士指出，因為飛機備降前需要放油才能安全降落，此次意外恐怕造成高達約30萬人民幣（約新台幣136.5萬元）的燃油成本損失。
2星期出包6次！美聯合航空飛機「少一塊面板」 乘載145人抵達後才知道
美國聯合航空（United Airlines）在3月短短一周的時間內接連發生5次意外事件，雖無造成任何人員傷亡，但也讓不少人捏了一把冷汗。而如今，聯合航空在15日當天又傳出一起意外事件，一架載有145人的飛機在降落機場之後，才發現飛機機身少了一塊面板，由於在機場跑道並無尋獲任何碎片，推測可能是在飛行過程中脫落。根據《axios》報導指出，整起事件發生於15日上午，這架編號為UA433的聯合航空波音737客機，於上午10點20分載著145名乘客自美國舊金山國際機場起飛，並比預定的11點36分還早的時間抵達奧勒岡州梅德福國際機場。而在事後的檢查過程中，工作人員發現機身外的一個面板不翼而飛。此事件也獲得梅德福國際機場主管賈德（Amber Judd）的證實，賈德也表示，曾在機場跑道上尋找過，但沒有發現任何碎片，推測是飛行過程中掉落。美國聯邦航空總署（FAA）表示，遺失機身面板的地方位於飛機的底部，位置約在主要起落架展開後的附近，目前FAA表示將會針對此事件進行調查。而聯合航空表示，在飛行的過程中並無發現任何異樣，也沒有發生任何損害，聯合航空也無透露機身面板是何時消失，但承諾會徹底檢查飛機，也會釐清事故發生原因。
不想付房租！研究生執行洛杉磯往返舊金山「搭機一日生活圈」 一年花費曝
對許多上班、上課的通勤族來說，利用大眾運輸通勤，多半是以公車、捷運或鐵路等為大宗；且通勤時間大約以半小時至1小時的時間內，算是大家可接受的極限。但美國加州大學柏克萊分校有一名來自洛杉磯的男學生，因為習慣了原本的生活，不想支付舊金山灣區高額的房租，居然在過去的一年內，靠著搭飛機通勤上學，當日往返於洛杉磯與舊金山，消息曝光後令人嘖嘖稱奇。日前加州本地電視台KTLA報導，有一名署名為「greateranglia」的網友在Reddit分享，提到自己是一位加州大學柏克萊分校的研究生，目前住在洛杉磯。因為學校上課的地方是在舊金山灣區，這名男學生竟採取每周往返3趟，凌晨3點起床搭機，趕早上10點前到校上課，結束課程後，在半夜前又搭飛機回到洛杉磯住家，過上這種「搭機一日生活圈」的生活，整整維持了一年。這名男同學名叫比爾，他是柏克萊分校機械工程系的研究生。他因為礙於上課地點所在的舊金山灣區，房價非常高，租屋不便宜；加上算算碩士課程的上課日，一周主要集中在3天內，於是他便做出了每周花3天，從洛杉磯搭飛機通勤至舊金山的決定。他也坦言，系上所有同學，原本都以為他大概實行一周就會放棄，沒想到最終他還是完成了這個不可能的「一日通勤」任務，且從未缺席過任何課程。。比爾舉例，假設是早上10時的課程，他通常會在當天凌晨3時40分起床，搭上上午6時的班機，從洛杉磯飛往舊金山；接著在舊金山國際機場的貴賓室享用早餐，吃飽再搭舊金山灣區的捷運到學校。而如果是一大早8點的課，他至少要在3時30分就起床，搭上5時半從洛杉磯國際機場飛往奧克蘭國際機場的航班，才不會遲到。算算他從洛杉磯的家出門，到順利進教室，整個過程需要花費4到5小時。而這樣來回通勤下來，一年的搭機通勤共搭了238趟班機，比爾只花費5592.66美元（約新台幣17萬3985元）的交通費，而他也靠著飛行里程，兌換到更好艙等或是免費機票，省下不少額外開銷，他也認為這樣的瘋狂通勤，比在學校附近租屋省錢不少。
寵物狗遭拒絕入境！飼主選擇遺棄 機長收養讓牠免於被撲殺
一名飼主帶著寵物狗從中國搭機至美國舊金山國際機場，因中國為狂犬病高風險國家，飼主又沒有備齊寵物檢驗文件，因而遭到海關拒絕入境，飼主最後選擇將狗狗遺棄在機場，聯合航空收留狗狗並將牠取名為Polaris，經過檢疫後開始為牠找新主人，最後由機長戴爾一家正式收養。
為協助旅客舒緩情緒 舊金山機場聘用毛小孩
為了幫助害怕搭飛機的旅客疏緩情緒，美國加州舊金山國際機場跟動保團體SPCA合作，請來佛來米希巨型兔Alex、豬豬Lilou跟多隻療育犬駐機場，讓有需要的民眾可以摸牠們，希望能療癒到有需要的人。
大陸建設首度揮軍舊金山推案 張良吉：租金投報4.5%簡直暴利
繼馬來西亞吉隆坡酒店式公寓開發案後，大陸建設首次揮軍美國，於舊金山街區中心Market Street推出「尚芮公寓SERIF」，大陸建設董事長張良吉估租金投報不少於4.5%；負責銷售的大師房屋董事長陳建慶表示，台灣可銷售的36戶公開短短1個月已銷售4成，中部富豪佔比更達3成以上，熱度驚人。「尚芮公寓SERIF」由大陸建設與厚生集團共同投資，與位於舊金山當地的開發商L37 PARTNERS採聯合開發方式進行開發，總投資金額約4億美元(約新台幣115億元)，為地上12層、地下2層的複合多功能用途大樓，外觀設計則像紐約熨斗大廈致敬。東側規劃1-2房住宅，西側部分則力邀擁有豐富精品飯店開發及管理經驗的Sydell Group飯店集團進駐。「尚芮公寓SERIF」住宅規劃242戶，以實坪制規劃11-35坪作為套房及1-2房住家使用。（圖／大陸建設提供） 大陸建設董事長張良吉表示，這是大陸建設第二個在海外的不動產開發案，鄰近舊金山政府大力推展的高科技辦公區，鎖定族群就是高科技的人才，只要去過舊金山幾次的人都會知道這是個最好的住宅和飯店的位置，過條馬路就到了舊金山最熱鬧的娛樂大街，生活機能和辦公都很方便。「台灣離舊金山只有12鐘頭的航程，是很接近台灣的國際城市，舊金山流入人口比流出人口多，有很好的租金投報率，不少於4.5%，台灣住宅能達1%就不錯，簡直是暴利，很適合投資置產。」張良吉說。厚生集團董事長徐正材表示，和大陸建設是很好合作夥伴，過去合作在信義計畫區的「琢白」和台中七期的「丽格」都成為當地地標，大陸建設選點眼光非常精準，此次進軍舊金山，基地在市中心門牌上，旁邊有運站、百貨公司，相信會是個成功的不動產開發案。大陸建設舊金山推案「尚芮公寓SERIF」位於最精華的Market Street及Turk Street的黃金交匯處。（圖／林榮芳攝） 大陸建設此次合作的Sydell Group飯店集團，事業版圖遍及全美，包括紐約、洛杉磯、華盛頓、芝加哥、邁阿密等各大城市都有其佈局，旗下奢華酒店品牌NOMAD更與Soho House&Co於倫敦攜手推出極具創意的國際級酒店「NED」，Sydell Group為目前美國最具規模與知名度的飯店集團之一。L37的Managing Partner歐慧瓊（Joy Ou）表示，「尚芮公寓SERIF」基地位在最精華的Market Street及Turk Street黃金交匯處，緊鄰市政中心與聯合廣場，且享有地鐵、輕軌、纜車、巴士及路面電車五鐵共構的絕對交通優勢，距離Powell Street Station僅3分路程，有四通八達的交通網路可通往鄰近的渡輪大廈、矽谷、舊金山國際機場、柏克萊大學等重要城市地標，生活、交通機能皆相當完善充實，自然受到當地民眾關注及飯店集團的高度青睞。「尚芮公寓SERIF」住宅規劃242戶，以實坪制規劃11-35坪作為套房及1-2房住家使用，主力產品總價約100萬美元，內部以簡約現代風進行設計，精裝修交屋。此案已於2018年12月開工，預計2021年第2季完工。由於舊金山三面環海且內陸有山，土地資源稀缺，加上舊金山擁有嚴格的法規限制，包括住房密度的土地使用限制，禁止建築物不可高於40英尺以上，使土地開發既困難又昂貴，人口及住宅呈現嚴重的供需失衡。大師房屋董事長陳建慶指出，即使房屋生產率依照近5年的比例進行成長，舊金山的住宅要達到供需平衡至少也需要40年左右，尤其當地都是舊房子，矽谷大量具經濟實力的科技菁英及有置產需求的企業二代對新房產品擁有強勁的剛性需求，「尚芮公寓SERIF」不僅是當地罕見的大型基地，更位在灣區最精華的地段，一推出即受到區域極大關注。「當地購屋族對於角間三角形的格局最為喜愛，華人則普遍喜歡方正格局，再加上匯率和低利影響，全案於網站公開短短1個月就吸引破千組的預約詢問，配給台灣銷售的36戶更已去化4成，顯見搶手熱度。」
武漢肺炎／已達45例 美三大機場啟動旅客篩檢
大陸武漢爆發不明的新型冠狀病毒肺炎，截至目前為止，病例數已增加到45人，並有2人死亡。美國疾管署（US Centers for Disease Control，CDC）17日宣布，即刻起，會在美國紐約甘迺迪機場、洛杉磯國際機場和舊金山國際機場等美國三大國際機場，針對來自武漢的乘客，實施強制檢驗。 美國疾病管制暨預防中心（CDC）宣布，將派出約100名檢疫人員進駐舊金山、洛杉磯與紐約甘迺迪國際機場，針對來自武漢航班上的旅客進行篩檢。將會檢測旅客是否有發燒、咳嗽和呼吸困難等2019新型冠狀病毒（2019－nCoV）等相關症狀。CDC官員賽隆（Martin Cetron）表示，將針對來自武漢的旅客檢測體溫，若出現發燒等相關症狀，將進一步篩檢。出現病狀的病患，也會在預先設置的指定設施中來接受檢測。他並提到，每年從武漢抵達美國的旅客約有6萬到6萬5000人。隨著華人社會的農曆春節即將到來，預計未來數周，可能會有多達5000名來自武漢的旅客入境美國。