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」 伊朗 海巡署 菲律賓 美國 船難
因應中東衝突戮力調度能源 經濟部：請支持特別預算以穩定能源供應與價格
針對週末外界抨擊能源政策及國營事業財務，經濟部18日再度重申，自今年美伊衝突爆發以來，國際燃料價格大漲、船班大亂，中油與台電不但戮力安排油氣船期與燃料調度，同時擔負防止物價上漲的第一線「防漲消波塊」，穩定我國能源供應與價格，呼籲各界支持本次追加預算。並強調，台灣穩健推動能源轉型、減少空氣污染排放，不容外界抹滅污名化。經濟部指出，中東衝突促使全球煉油業轉向美國、非洲等地採購，中油亦積極尋找替代油氣源，以維持高油氣儲備水準。經濟部強調，至年底我國油氣供應無虞，中油也已提前展開明年第1季油氣採購作業。經濟部說明，台灣目前並無缺電問題。因應半導體產業及AI資訊中心快速發展帶動用電需求，經濟部已盤點並寬估未來十年電力供需，並規劃新增25部、共26GW的燃氣機組因應，做好支援綠能發展的橋接角色，與國際能源發展趨勢一致。經濟部並提到，各國因應電力需求大量成長，推動先進核能或小型核能研究，我國在核能技術成熟安全、核廢有解、社會民眾支持下，政府不排除任何可能選項，將審慎面對核能議題。另外，近年空氣污染情形已大幅改善，以台中電廠為例，透過階段性減煤與環保改善工程，空污排放減幅高達80%，2025年用煤量也較前一年減少100萬噸。價格方面，經濟部說明，中東戰爭以來，與戰前相比，國際布蘭特原油價格已上漲66%，各國承受燃料價格上漲，部分調價反映、部分緩漲及由政府補貼。我國汽油價格上漲14%，澳洲漲幅為50%、新加坡23%、韓國與日本在政府補助下分別為19%、8%；我國柴油價格上漲12%，韓國上漲27%、日本28%、中國香港30%、新加坡53%。另我國電價未調整，亞鄰國家如日本及新加坡電價則相較年初（戰前），分別上漲4.2%及19%。經濟部表示，政府以追加預算補貼油氣業者，與近期各國因應高油價的政策方向未有不同，日韓等國皆已採行補貼措施。以日本為例，其追加預算約新臺幣1,036億元（5,135億日元）用於「電力及燃氣費用負擔減輕支援計畫」，提供民眾及產業瓦斯費及電費補貼。經濟部再次強調，面對未明朗的中東情勢，將持續以能源「量足價穩」為政策目標，穩定能源供應及物價，也請國人支持政府以預算落實穩定我國能源供應與價格。
荷姆茲海峽成「最新iPhone海」？貨輪疑遇襲沉沒 小船瘋撈畫面曝光
荷姆茲海峽近期接連傳出船隻遭攻擊、沉沒事件。阿拉伯世界多家媒體近日流傳1段影片，畫面顯示貨櫃漂浮在海上，民眾搭乘小船打撈散落的貨物，甚至有船隻裝滿疑似iPhone的盒子。相關報導聲稱，這批手機是蘋果最新款iPhone 18，外界推測可能來自1艘日前沉沒的新加坡籍貨櫃船，但實際來源仍有待確認。網路流傳影片顯示，海面上散落著大量物品，身分不明的人員駕駛小船在貨物間穿梭，將漂浮在水中的商品撈起。其中1艘小船疑似裝載大量iPhone盒子，引發關注。沙烏地阿拉伯媒體週四晚間也報導，海面上除了手機，還能看到高級香水及其他商品。不過，目前尚無法獨立確認影片拍攝地點、手機型號，以及這些貨物的確切來源。事發前一天，伊朗曾宣布，1艘載有2500個貨櫃的船隻在荷姆茲海峽沉沒，並聲稱該船未經伊朗許可進入「危險航道」，因此撞上水雷。不過，伊朗方面並未公布船名。路透社引述航運業消息人士報導，懸掛新加坡國旗的貨櫃船「GFS Pride」日前遭不明飛行物擊中後沉沒，該船最多可裝載2824個貨櫃。這與伊朗所稱的撞上水雷有所不同。相關報導指出，船隻可能是遭到直接攻擊；新加坡方面則證實，該船因船上發生火災而沉沒，21名船員已全數安全撤離，無人受傷。美聯社報導，2艘新加坡貨船週二、週三通過荷姆茲海峽時接連遭到攻擊，其中第2艘船仍繼續航行。路透社另稱，GFS Pride是24小時內第2艘在海峽沉沒的船隻；另艘懸掛安地卡及巴布達國旗的貨船「Cape Dao」，則在9月23日遭攻擊並嚴重受損後沉沒。荷姆茲海峽是全球石油貿易的重要航道，伊朗戰爭期間多次攻擊船隻，試圖阻斷航運，但船隻遭攻擊後沉沒的情況仍相當罕見。自2月下旬戰爭爆發以來，包含近期2艘船隻在內，共有3艘船沉沒。至於海面上漂浮的iPhone與其他高價商品是否確實來自GFS Pride，目前仍未獲得證實。
假釣魚真運毒！遊艇暗藏45億毒品海上狂逃 密艙驚見3人躲藏
法務部調查局南部地區機動工作站與海巡、警方及美國緝毒署（DEA）跨國合作，今年1月在高雄外海攔查「帝詩號」遊艇，當場查獲重達1.5公噸的第三級毒品愷他命，更令人震驚的是，遊艇甲板下方竟設有秘密夾層，除了藏匿大量毒品，還躲著3名男子，企圖以出海釣魚作為掩護闖關，全案共拘提5名嫌犯，日前已由高雄地檢署偵結起訴。遊艇甲板下方竟設有秘密夾層。（圖／翻攝畫面）調查局17日上午召開記者會，揭露這起跨國運毒案的偵破過程，南機站早在2025年底便掌握情資，發現陳姓船長涉嫌利用「帝詩號」遊艇走私毒品入境，隨即結合海巡署艦隊分署第五海巡隊、臺南市刑大、高雄市警局苓雅分局等單位成立專案小組，並與美國緝毒署交換情資，持續監控蒐證。專案人員掌握，今年1月26日清晨，陳姓船長與王姓男子向港務單位申報從興達港出海釣魚，表面上船內只有2人，實際上卻有另外3名同夥躲在甲板下方的密艙內，準備執行運毒計畫。當日上午8時許，「帝詩號」航行至高雄外海指定海域，與接應母船碰頭。雙方先以黃色旗幟作為識別訊號，再利用救生筏接駁大批毒品，整個過程宛如電影中的海上走私情節。專案小組確認毒品完成接駁後，立即派遣海巡艦艇展開攔查。沒想到陳姓船長聽見海巡廣播要求停船受檢，竟加速逃逸，企圖擺脫追緝。海巡人員緊追不捨，逐步逼近遊艇，船長眼見無法脫身，最終才停船接受檢查，遊艇被帶回興達港後，專案小組展開全面搜索，赫然發現甲板下方設有經過改裝的秘密夾層。打開偽裝成地板的密艙後，不僅查獲3名藏身其中的男子，更發現大量以麻布袋裝載的毒品。經清點，現場共起出75袋毒品，內含1500包以茶葉袋偽裝的愷他命，總淨重約1500公斤。專案小組當場拘提陳姓船長及4名同夥，全案依違反《毒品危害防制條例》移送高雄地檢署偵辦，調查局指出，這批愷他命數量驚人，估計可供超過1000萬人次施用。由於近年國內接連破獲公噸級愷他命走私案件，黑市價格攀升，這批毒品初估市價高達新臺幣45億元。所幸專案小組及時攔截，避免大量毒品流入國內市場。遭查扣的「帝詩號」遊艇，後續已由行政執行署高雄分署辦理變價拍賣，最終以321萬元拍定，款項挹注國庫，行政院長卓榮泰出席記者會時，特別感謝調查局、海巡、警察及檢察機關長期合作，強調這起案件的成功並非單一英雄的功勞，而是跨機關團隊共同努力的成果。他也透露，部分辦案人員在長時間監控及偵辦過程中承受極大壓力，甚至需要尋求身心科協助，足見緝毒工作的艱辛。調查局強調，毒品走私集團手法不斷翻新，從改裝遊艇、設置密艙到海上接駁，企圖突破海域查緝防線。未來將持續深化跨部會及國際合作，強化海上緝毒能量，防堵毒品流入臺灣，維護社會治安與國人健康。
伊朗加強威脅荷莫茲海峽航運！2貨輪接連遇襲沉沒
海事官員當地時間14日證實過去24小時內，一艘新加坡籍貨櫃船與一艘散裝貨輪，分別在荷莫茲海峽及附近海域沉沒，其中新加坡籍貨櫃船遭不明發射物擊中後起火，船上21人全數撤離，另一艘散裝貨輪則是在9月遇襲後延至近日沉沒，當時造成1名船員死亡。根據路透社報導，新加坡籍貨櫃船「GFS Pride」號13日航經荷莫茲海峽時遭到不明發射物擊中，導致船體受損並引發火災，最終沉入海中，這艘船屬於小型貨櫃船。新加坡海事及港務管理局（MPA）14日發布聲明證實，GFS Pride號遭襲後起火並沉沒，所幸船上21名船員已經全部安全撤離，目前沒有接獲任何人員受傷的通報。不過，另一艘懸掛安地卡及巴布達國旗的散裝貨輪「Cape Dao」號就沒有這麼幸運了，根據聯合國國際海事組織（IMO）資料顯示，這艘船早在9月23日便遭到不明發射物擊中，當時造成1名船員死亡，其餘船員隨後撤離，船舶則在數週後於荷莫茲海峽附近沉沒。根據國際海事組織的船舶事故紀錄分析，自今年2月28日美國與伊朗戰爭爆發以來，GFS Pride號及Cape Dao號分別成為第2艘及第3艘沉沒的船舶，顯示荷莫茲海峽航運安全情勢持續惡化。新加坡海事及港務管理局對商船接連遭襲表達強烈關切，強調這類攻擊毫無正當理由且違反國際法。海事風險管理公司MARISKS也警告，近期攻擊事件證明面臨威脅的不只是運油船，貨櫃船與散裝貨輪同樣可能遭到重創。事實上，過去10天荷莫茲海峽周邊的船舶遇襲事件明顯增加，伊朗宣稱為了反制美國封鎖伊朗港口，以及上個月加強的制裁措施，已經提高對航經該海域船舶的攻擊強度。兩名伊朗高階官員先前向路透社透露，伊朗正調整攻擊戰術，希望藉由加強威脅海上運輸讓國際油價維持高檔，進而影響美國即將舉行的期中選舉。除了最新沉沒的兩艘船，今年3月馬爾他籍貨櫃船「Safeen Prestige」號也曾遭到攻擊，隨後在荷莫茲海峽北側沉沒；4月伊朗伊斯蘭革命衛隊則攻擊並扣押貨櫃船「MSC Francesca」號。
《柯南》平次、和葉修成正果！大阪掀慶祝熱潮 劇中展望台推限定打卡區
日本人氣動漫《名偵探柯南》終於迎來粉絲期待多年的感情線進展！劇中熱門CP，服部平次與遠山和葉歷經長時間曖昧後，終於在10月10日播出的第1216集成功交往，讓許多粉絲看了激動不已，而這場感情突破不只在網路上掀起討論，連故事舞台大阪也加入慶祝行列，從道頓堀河上的宣傳船到街頭宣傳車，整個大阪都在以各種方式為這對人氣角色慶祝。服部平次與遠山和葉修成正果。（圖／翻攝自X平台 @ハルカス300（展望台））為了呼應劇情中的甜蜜時刻，大阪當地也將兩人的告白場景轉化為粉絲朝聖的熱門打卡點，劇中平次向和葉表達心意的場景原型為大阪知名地標阿倍野HARUKAS 300展望台，展望台自10月11日起推出限定告白打卡區，不僅有人物立牌裝飾、展出「平次與和葉」的戀愛軌跡，還有集滿6 個指定紀念章即可兌換限定貼紙的活動，讓前來朝聖的粉絲能親身感受兩人確認心意後的浪漫氛圍。阿倍野HARUKAS 300展望台自10月11日起推出限定告白打卡區。（圖／翻攝自X平台 @ハルカス300（展望台））另外，大阪街頭的慶祝活動也同樣吸睛，道頓堀河上的宣傳船以及街頭宣傳車同步打出「大阪のみなさんへお知らせです 祝！平次♡和葉」替兩人慶祝，對於長期追蹤《名偵探柯南》的觀眾而言，平次與和葉的感情發展一直是作品中備受關注的支線，如今平次與和葉終於修成正果，不僅讓粉絲欣喜不已，也讓大阪街頭洋溢著歡慶氣氛，並成為粉絲討論與打卡的焦點。 更多三立新聞網報導． 李安妮挺沈伯洋「看到爸爸影子」 廖筱君：沈伯洋一定會繼承李登輝遺願． 《繼承者們》女星遭爆「掌摑導演」遭封殺 數十年後真相曝光了． 李多慧低調現身粉絲婚宴！曝「也想在台灣辦婚禮」 喊話：有人要來嗎
遠東SOGO忠孝館 屏東山海美味直送台北！百年王船文化走進百貨 滿額打卡贈、文化小學堂 深度體
遠東SOGO忠孝館攜手屏東縣政府，即日起至10/19推出「山海豐味屏東美食物產展」，集結屏東各鄉鎮共47家特色品牌，其中共有17家初登場，包含「Hey yo雞腳」、「27號香腸」、「江記制粿」、「豆豆濃」及「KASIN佳辰 蒲燒鰻」等品牌，從傳承數十年的巷弄小吃、東港海味、在地農產，到得獎伴手禮與生活工藝，將屏東豐饒物產帶進百貨。 展覽期間還有滿額雙重贈，10/13-10/19持APP內快樂購卡於12F會館當日消費累積滿1500元以上，可獲得限量「屏東展100元電子折價券」一張；累積滿2000元以上，有機會抽中限量「屏東縣王船文化館門票」及屏東多項好禮。另外再加碼祭出天天消費禮，10/13-10/19持APP內快樂購卡於12F會館當日消費累積滿1000元以上，可兌換有機玫瑰面膜、特級初榨橄欖油爆米花、鰻魚精、乾拌麵..等指定日期不同精選好禮。10/16、10/18還有花草茶DIY體驗與酪梨農學堂免費體驗活動，感受屏東在地飲食文化。遠東SOGO忠孝館攜手屏東縣政府，即日起至10月19日推出「山海豐味屏東美食物產展」。（圖片提供／Sogo）王船文化走進百貨首次登場 一日深度體驗活動 適逢屏東東港三年一次的「東港迎王平安祭典」即將於2027年登場，屏東縣王船文化館特別將木造小王船、溫王爺神衣、東隆宮大漢樂團燈籠等珍貴古物首度北上參展，讓北部民眾能輕鬆近距離感受東港迎王平安祭典的獨特文化，體驗跨越百年的信仰傳承。活動期間10/13-10/19與12F Lobby區裝置物拍照完成打卡任務，與12F活動會館單筆消費不限金額之同卡號紙本銷貨明細及APP，可兌換「東港迎王平安祭典徽章」、「小王船&王爺公小燈箱」、「千歲巡狩王船御守」..等指定日期限定好禮。 另外10/17當天更有三場王船文化一日深度體驗活動，包括下午兩點「小溫王帽DIY」、下午三點半「東港小王船DIY」兩場付費報名活動，及晚上六點半免費報名的「東港迎王文化小教室」，皆有名額限制，趕緊把握，邀您一同透過手作更認識傳統王船文化。屏東縣王船文化館特別將木造小王船、溫王爺神衣、東隆宮大漢樂團燈籠等珍貴古物首度北上參展。（圖片提供／Sogo）屏東老店初登場飄香台北 端出南國好滋味 本次屏東展匯集多家初登場在地飄香美食，一次認識屏東老店與新世代品牌的拿手滋味。「Hey yo雞腳」源自屏東中央市場「新味園滷味攤」，延續超過70年的中藥配方與慢火滷製工法，帶來經典滷味組，四包組合特價500元。「27號香腸」為前中華職棒兄弟象隊球員邱麒璋創辦，品牌名稱取自球員時期的背號，承襲母親超過50年的手藝，將記憶中的古早味帶到展場，現烤香腸特價2條100元，冷凍系列另有各品項買6送1優惠。 創立於1970年的「江記制粿」，將在地熟悉的碗粿做成可常溫保存的碗粿罐頭，醬香滷肉燥碗粿每盒275公克、售價150元，推出買6送1等優惠，讓傳統美食也能寄到世界任何角落美味延續。承襲三代製豆人的「豆豆濃」，以非基因改造黃豆製作豆乳與豆花，堅持每日現磨、現煮、現濾，呈現最自然的風味，帶來多款口味包括紫米、芝麻、紅豆、芋泥..等不同口味的豆乳禮盒。一次網羅屏東人氣得獎伴手禮 現場也網羅多款得獎伴手禮與地方特色點心，首次參展的「東港東大興」於自1963年創立的東興肉脯舖，將東港豐富的海洋物產製作成傳統魚鬆、肉鬆及海鮮加工品，同時也曾榮獲2020屏東十大人氣伴手禮。將台灣水果融入法式糖果工藝的「格列堂」，2024年更拿下日本國際伴手禮金牌與銅牌，品牌推出無添加動物膠的水果軟糖與貴妃酥糖。其他還有曾榮獲2024屏東十大伴手禮的創意休閒零食品牌「大頭叔叔」、烤の沙其瑪第一品牌「多麥綠烘焙美食」及以大武山土鳳梨酥聞名的「沐穀曲」，同樣不容錯過。
為生計冒險渡海！移民船翻覆釀139死 數十人下落不明
東非國家吉布地（Djibouti）外海發生一起重大船難！一艘載有305人的移民船，日前從吉布地出發前往葉門途中，在港口城鎮奧博克（Obock）附近海域翻覆，造成至少139人死亡，其中包括15名兒童，另有數十人下落不明。聯合國國際移民組織（IOM）表示目前約有82人獲救，搜救人員持續尋找失蹤者，當地政府也正協助安排罹難者後事。根據外媒報導，這起船難發生在當地時間週四晚間，當時一艘搭載305名移民的船隻，正從吉布地前往位於阿拉伯半島南端的葉門，卻在靠近奧博克的海域突然翻覆，大批乘客落海，造成嚴重傷亡。國際移民組織最初於週日公布的死亡人數為109人，隨著搜救人員陸續尋獲另外30具遺體，罹難人數已上修至139人，包括15名兒童，由於仍有數十人失蹤，外界擔憂死亡人數恐進一步攀升。國際移民組織駐吉布地代表團團長柯伊薩克（Alexandre Coissac）表示這起船難造成重大生命的損失令人痛心，也再次凸顯移民為了尋求更好的生活，必須承受巨大的風險，他向倖存者、失去親人的家庭，以及至今仍不知道家人下落的民眾表達慰問。據了解，這次獲救的移民全都是衣索比亞籍，國際移民組織目前正在奧博克的應變中心，為其中64名倖存者提供醫療照護及其他協助，同時幫助他們重新與家人取得聯繫，當地政府則正著手安排罹難者的安葬事宜。事實上，吉布地與葉門之間的海域是非洲移民前往中東的重要路線之一，每年都有數以萬計來自衣索比亞及其他非洲之角國家的移民，試圖穿越曼德海峽進入葉門，再尋找前往波斯灣國家工作的機會。儘管葉門內戰已持續超過10年，當地安全情勢依舊動盪，許多移民仍因貧窮、衝突及氣候變遷帶來的生計壓力選擇冒險渡海，希望能在其他國家找到工作，改善自己與家人的生活。根據國際移民組織統計，2025年嘗試經由這條路線遷移的人數增加18%，同年有超過900名移民在旅途中死亡或失蹤，顯示這條移民路線的危險程度。今年3月當地也曾發生類似船難，造成9人死亡、45人失蹤，國際移民組織另指出自今年9月10日以來，已記錄超過2萬次從衣索比亞前往吉布地的移動紀錄，反映區域內人口遷移活動仍相當頻繁。另一方面，葉門本身也因長期內戰陷入嚴重的人道危機，聯合國難民署上個月表示葉門境內衝突已造成超過13萬人流離失所，另有數千名葉門人為了躲避青年運動武裝組織與沙烏地阿拉伯支持的葉門政府軍之間的戰火，逃往吉布地尋求庇護。國際移民組織強調正與吉布地當地政府密切合作，持續提供倖存者必要援助，同時努力減少移民在海上及陸地遷移過程中的死亡事件，避免類似悲劇再次發生。
海鯤號最後大考來了！10月下旬深潛 年底交艦拚過關
國造潛艦「海鯤號」距離交艦還有最後幾道關卡！台灣國際造船公司（台船，2208）董事長陳政宏透露，海鯤號歷經20多次浮航與淺水潛航，並已完成操雷射擊驗證，預計10月下半月展開深水潛航測試。不過，除了跨夜耐航等剩餘科目必須過關，後續還需取得海軍同意，完成驗收、缺失改善及交艦準備。台船雖持續以年底前交艦為目標，但陳政宏強調，真正完成海試的時間點，將以向立法院提出報告為重要指標。陳政宏日前接受公共電視《尖鋒對話》主持人彭志宇訪問，節目於10日播出。他在訪談中說明海鯤號的最新進展，指出這艘由台船自行設計、建造的首艘國造潛艦，目前已陸續完成多項海上測試，接下來將進入更具挑戰性的深水潛航階段，預估一至兩週內啟動。海鯤號先前已進行超過20次浮航及淺水潛航，並完成操雷射擊，驗證戰鬥系統在水下執行偵測搜索、射擊參數解算、武器發射及魚雷導引控制等作戰程序的能力。儘管相關測試已有進展，海鯤號仍須完成深水潛航、跨夜耐航等最後幾項科目，才能確認海試是否全部過關。外界關注海鯤號何時能宣告完成海測，陳政宏表示，立法院已要求台船在所有測試通過後提出報告，因此目前尚未完成海試的情況下，無法直接宣布結束。他指出，等到台船正式向立法院報告，外界就會知道測試已全部完成，交艦時程也將更加明朗。然而，完成海試並不代表潛艦可以立即交付海軍。陳政宏解釋，後續還須獲得海軍同意，並處理驗收文件、設備整理、缺失調整及必要行政程序，連艦體清潔、相關布置和交艦典禮都需要時間安排。台船內部估計，這些工作約需一個月，因此能否趕上年底前交艦，除了取決於深水潛航等測試是否順利，也與後續驗收及整備進度有關。待相關程序完成、交艦日期確定後，才會正式對外公告。對於海鯤號從設計到建造的過程，陳政宏坦言，台灣面臨的條件與部分國家不同。有些國家可以採用國外先進造船廠的設計圖與建造技術，並獲得原廠協助，但海鯤號必須由台船自行投入研發與建造，過程中遭遇不少挑戰。尤其海鯤號是首艦，建造計畫受到國際關注，全球能提供相關材料與零組件的廠商原本就不多，加上大陸方面阻撓，讓設備採購更加困難。即使完成建造，也必須經過反覆檢驗與測試，才能逐步確認潛艦各項系統的可靠性。陳政宏表示，海鯤號從計畫推動到首艦建造，前後約花費10年，以首次自行研製潛艦而言，他認為進度已算相當快。至於外界流傳的各種建造問題，他強調，實際作業並未遭遇無法解決的困難，但因台船受到保密條款限制，無法對個別傳聞證實或否認。他進一步指出，潛艦屬於高度敏感的軍事裝備，各國對設計、建造及測試資訊通常相當保密，涉及性能的相關數據，往往要到最後才由軍方決定是否公布。即使公開數據，其可靠程度及可能存在的模糊空間，也需要另外看待，因此台船不會隨外界傳聞逐一回應。另外，談到船舶驗收制度，陳政宏也說明造船業常見的「減價驗收」方式。他指出，部分船舶若出現輕微瑕疵，但修正需要耗費很長時間，買賣雙方可以透過協商，以減少驗收金額的方式處理。台船高層補充，這類情況通常涉及個別設備或材料未完全符合契約規範，但前提是不影響船舶主要功能及航行安全，才可能採取減價驗收。不過，相關說明僅是對造船業一般作法的解釋，並未證實海鯤號將以相同方式交艦。隨著海鯤號即將進入深水潛航階段，最後幾項海上測試的結果，將直接影響後續驗收及交艦安排。陳政宏表示，台船仍朝年底前交艦的目標推進，但確切日期必須等測試完成、向立法院報告並辦妥相關程序後，才能進一步確定。
累犯船長重操舊業！「偽造航跡」詐438萬漁油補助 撤照加重罰千萬
政府體恤漁民經營艱困所提供的漁業用油優惠補貼，竟再次成為不法份子牟取暴利的工具。高雄籍漁船「宏吉盛號」被檢舉私自改裝航程紀錄器（VDR）偽造航跡，不到3年間向中油馬公加油站詐領優惠油品高達62次，溢領超過400萬元。澎湖地檢署日前偵結起訴，發現前任許姓船長竟是「累犯」，過去就曾以完全相同的惡劣手法詐領補助，如今竟重蹈覆轍。全案除依詐欺罪起訴外，相關單位更祭出撤照、追繳及重罰逾2300萬元的鐵腕懲處。澎湖地檢署接獲檢舉後，由林季瑩檢察官指揮海巡署澎湖查緝隊、第七岸巡隊等單位組成專案小組，並結合農業部漁業署之異常航跡分析報告深入追查。專案小組於115年2月9日登船搜索，當場扣押私自改裝的「VDR衛星GPS接收器組」、「GPS甩動組」及「水平式旋轉馬達」等犯罪工具，並傳喚4人到案。檢方調查發現，許姓前任船長、俞姓現任船長與洪姓船主於112年6月以500多萬元購入「宏」船後，便由曾有前科的許姓累犯船長操刀，私改設備傳輸不實GPS訊號。他們利用馬達旋轉甩動GPS，虛增漁船於澎湖馬公、外垵及高雄旗津等港內的VDR作業時數，營造勤勞出海的假象。自112年10月至115年2月止，憑藉不實時數核算優惠油價達62次，虛報油量高達157萬3425公升，溢領補助金額高達438萬2295元，犯罪所得幾乎逼近當初購船成本。澎湖地檢署於115年9月3日正式偵結起訴，認定許姓（累犯）與俞姓兩名船長涉犯刑法第339條第2項之詐欺得利罪，並依規定聲請沒收追繳438萬餘元犯罪所得。除了刑事責任，行政懲處與稅罰也同步發動。農業部已於115年5月5日正式撤銷「宏」船的漁業執照並追繳補貼；財政部南區國稅局澎湖分局亦針對異常漁油追徵貨物稅626萬餘元，並重處補徵稅額2倍的罰鍰計1253萬餘元。算上追繳補助與補稅開罰，「宏」船集團將面臨超過2300萬元的財務重創。海巡署也再次呼籲，將持續加強海上取締與安檢強度，絕不容許有心人士以身試法。「宏吉盛號」許姓前任船長、俞姓現任船長與洪姓船主偽造航跡，不到3年間向中油馬公加油站詐領優惠油品高達62次，溢領超過400萬元。（圖／海巡署提供）
蔡康永顯赫家世曝光！父親是知名律師 「太平輪」沉沒成家族重大轉折
蔡康永近日因現身沈伯洋競選總部，引發中國網路抵制，也讓他的家庭背景與成長經歷再次受到關注。從父親蔡天鐸參與經營中聯企業公司，到太平輪海難改變家族處境，再到蔡康永日後跨足出版、電影及主持領域，他的人生歷程與家族過往有著密切連結。蔡康永的父親蔡天鐸畢業於復旦大學法律系，是知名律師，也曾參與經營中聯企業公司，而該公司旗下客輪太平輪，後來成為影響蔡家命運的重要事件。1949年1月，太平輪在國共內戰期間的逃難潮中，從上海航向台灣途中與另一艘船碰撞後沉沒，造成大量乘客罹難，這起海難後來也被稱為「中國鐵達尼號」。太平輪沉沒後，蔡天鐸所屬公司面臨龐大債務及賠償壓力，蔡家經濟狀況也因此不如以往。多年後蔡康永談及這段家族往事時，並未避諱太平輪事件對父親人生帶來的巨大衝擊。這段歷史後來也進入影視作品，導演吳宇森曾將太平輪故事改編成電影，演出陣容包括章子怡、金城武、黃曉明、宋慧喬及長澤雅美等人。蔡天鐸直到50歲才迎來蔡康永，父子雖然年齡差距大，彼此感情仍相當親近。蔡康永在台北成長，家中則保有濃厚的老上海生活氣息。父親喜愛閱讀、京劇及社交，家中藏書接近萬冊，內容橫跨美術、歷史與文學等不同領域。在這樣的成長環境下，蔡康永從小接觸大量書籍，逐漸累積日後投入文學、電影、時尚及主持工作的文化基礎。求學期間，他也展現文字及口語表達能力，曾參加作文、演講與辯論比賽。進入東海大學後，他從社會工作系轉至外文系，之後前往美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）就讀電影電視相關研究所，並於1990年取得碩士學位返台。回到台灣後，蔡康永沒有選擇跟隨父親投入法律工作，而是走向電影、出版及媒體領域。他曾擔任《GQ》中文版總編輯，1996年主持《翻書觸電王》，逐漸以知性形象受到注意，到了1998年主持《真情指數》，又以細膩的訪談方式在主持圈建立個人特色。2001年至2004年間，蔡康永連續4年主持金馬獎，主持人地位進一步受到肯定。2004年，他與小S合作主持《康熙來了》，節目持續播出至2016年，兩人一冷一熱的主持風格形成鮮明搭配，蔡康永的冷面幽默與小S直率的談話方式，也成為節目的重要特色。
南投「海盜村」無預警熄燈！ 網錯愕：第一次知道有這景點
南投縣竹山鎮特色景點「海盜村」昨（5）日無預警宣布結束營業，表示經過審慎考量後，園區已於10月5日正式熄燈。消息曝光後，讓不少曾經到訪的旅客感到惋惜，也有網友直呼「第一次看到推文就是結束營業」，甚至有人留言表示，自己直到看到告別文才知道竹山有這個景點。據了解，海盜村自2019年7月開幕，主打親子同樂及自然休閒體驗，園區內最具代表性的設施，是一座約3層樓高的實景海盜船，另外還有歐洲童話風格小屋、3D彩繪牆及特色綠野竹屋，讓遊客能在自然環境中體驗不同的遊樂設施。園區過去也曾進行設施升級，推出VR虛擬實境探險飛船、旋轉木馬、氣墊城堡、親子沙坑及「神鬼騎航」等遊樂設施，並採一票玩到底的方式提供遊客體驗。除了遊樂設施，海盜村也曾推出海盜竹屋住宿及「一泊四食」方案，並承接企業員工旅遊及教育訓練等活動。不過，經營約7年的海盜村5日在官方臉書粉專發文表示，「親愛的朋友們，謝謝你們多年來陪伴海盜村一起航行，創造了無數美好的歡笑與回憶。經審慎考慮，於10月5日正式結束營業。雖然這段旅程將告一段落，但美好回憶會永遠留在心中」。海盜村經營約7年。（圖／翻攝自海盜村臉書）停業消息曝光後引發熱議，不少網友直呼是第一次知道這個景點，「被FB推文才知道有這個地方，推文的當下看到的也是停業公告，傻眼」、「可以延長停業嗎？還沒有去過」、「看到即歇業」、「行銷不太行啊，第一次看到這個頁面推送居然是結束營業」、「我倒是第一次看到，結果是停業消息」、「什麼！ 有這個地方阿」、「第一次知道這個地方的方式竟然是結束營業貼文也太可惜」。此外，也有曾去過的網友對園區突然熄燈感到意外，紛紛不捨留言表示，「OMG，小朋友才說還想再去一次」、「幾年前去過，超喜歡的，不浮誇的遊樂設施，讓人感覺貼近大自然的好地方，感覺好可惜！還想再去的地方呢」、「第一次去還不錯，可惜了一個好地方」、「這裡有我兩個狗狗、一個人類小孩的回憶耶」、「太突然了！你們是唯一寵物友善的遊樂園，我的狗狗第一次玩海盜船好開心呢」、「前陣子剛去，現在結束營業了」、「我才跟我女兒說明年會考完我們再去玩」。
國1台南「鐵架散落3車道」 43車接連受波及幸無人傷
國道1號北向台南新市路段5日晚間發生掉落物事故，一輛營業半聯結車載運船用鐵架用品，行經316.3公里處時貨物不慎掉落，鐵架散落在內、中、外線3個車道，後方多輛車因閃避不及接連發生碰撞。第四公路警察大隊表示，目前受理的事故車輛數仍持續增加，初步統計約有43部車輛受到波及，所幸事故未造成人員受傷。警方調查，事故發生於晚間7時53分，當時47歲蘇姓男子駕駛營業半聯結車，載運鐵架用品行駛國道1號北向，抵達316.3公里處時，車上貨物發生掉落。由於鐵架橫跨內、中、外線車道，占據3個車道，後方多部自小客車來不及閃避，陸續撞上散落物，造成多車受損。事故發生後，警方陸續受理相關事故案件，受波及車輛數量也隨之增加，目前初步統計約有43部。警方對蘇姓駕駛進行酒精檢測，結果顯示沒有飲酒情形，後續將由新市分隊依規定處理。現場在晚間9時40分完成排除。這起事故的掉落物散布範圍涵蓋3個車道，使後方車輛在行進間接連遇到障礙物。從事故發生到現場排除，歷時近2小時，期間警方持續處理現場及受理事故，最終統計數字仍可能隨案件受理情形增加。針對這起事故，警方表示，車輛行駛道路載運物品時，駕駛人應確實將貨物覆蓋並捆紮牢固，避免運送途中出現滲漏、飛散、脫落或掉落等情況，以免對自身及其他用路人造成危險。依《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款規定，貨物未依規定裝載，並發生掉落、散落等情況，汽車駕駛人可處新台幣3000元以上、1萬8000元以下罰鍰。若因貨物掉落肇事，進一步造成他人重傷或死亡，駕駛人還可能面臨吊扣或吊銷駕駛執照。警方也提醒，國道1號北上台南新市路段等車流較大的交流道路段，用路人行車時應隨時注意前方狀況，並與前車保持安全距離。若道路突然出現障礙物，駕駛應避免急打方向盤，防止車輛失控後引發更嚴重事故。
駁「台電強搶工作船施工」 台電：富崴消極履約依約接管
有關審計部指出台電推動離岸風電及電網工程相關問題，台電今（2）日表示，離岸一期風場進行改善優化，持續提升設備可靠度與發電效能，可用率逐年攀升。強化電網工程規劃則將滾動檢討，滿足離岸風場併網需求同時，力求發揮電網最大效益，並保障財務健全，相關電網強化投資未來仍可供其他年度併網風場使用，費用可有效回收。此外，針對媒體報導指「台電強搶工作船施工」，台電澄清非屬事實。離岸二期承包商富崴因自身經營不善，風機安裝下包商解約，富崴主動請求並同意台電接管風機安裝契約。惟後續富崴仍履約消極，台電只好依約接管船機設備與海事工程整備工作，並向債權銀行完成租船作業，依約出航施工，一切符合契約規定且有紀錄可稽。目前台電努力推進離岸二期工程，工作船已出海進行安裝，力拚年底前完工。針對審計部關切離岸一期發電成效，台電說明，離岸一期風場商轉初期，需時間調校以適應環境，因此運維次年起規劃諸多改善工作項目。去(2025)年可用率為92.83%，相較首(2022)年73.24%，經逐年辦理改善工作已大幅提升機組可靠度，今年仍將針對風機運轉弱點續辦改善作業。此外，風力機組之發電量也與風速直接相關，一期風場所在之彰化外海，去(2025)年之平均風速9.38m/s，較前(2024)年9.71m/s弱，故發電量低於前年，但去年可用率高於前年。針對審計部指出離岸二期因台電契約制定有漏洞導致增加契約價金，台電說明，有關風機及海上變電站下部結構之契約需求，在台電離岸一期與離岸二期之規定均相同。離岸一期廠商已按契約施作完成亦未就該項提出疑義，現因離岸二期廠商就合約解讀認知差距，故向工程會提出調解。工程會於調解時認定風機及海上變電站下部結構使用之「特高強度無收縮水泥砂漿」材料，性質、功能及施工方式與鋼結構及機電設備不同，因此建議給付追加款，台電公司予以尊重並接受。針對審計部關切離岸風電強化電網工程成本，台電說明，配合離岸風電政策，台電推動兩階段電網強化工程「一期計畫」及「一階計畫」。考量部分風場開發不確定性，「一期計畫」中可行性高的併網點及對應容量先行沿用，且併「一階計畫」再增電網供區塊開發案場運用。未納入者待「一期計畫」執行完畢後滾動檢討，請主管機關協助確認場域開發可行性。台電表示，將待一期計劃整體執行完畢後，進行整體收支結算並函詢主管機關及相關利害關係人各併網點持續運用可行性，以發揮電網最大效益，並保障財務健全，相關電網強化投資未來仍可供其他年度併網風場使用，費用可有效回收。
高壓水柱狂噴！ 海巡依法驅離東沙越界中國漁船
海巡署東南沙分署東沙指揮部1日上午11時許，於東沙島東北15.5浬（禁止水域內5.5浬）偵獲1艘不明目標，立即通報海巡「雲林艦」前往查處，隨後在東沙島東方27浬（限制水域內8浬）發現中國籍「粵惠東漁75066」及「金鯊」等2艘漁船違法下錨作業，雲林艦依法執行廣播驅離，「粵」船起錨航離，惟「金」船拒不起錨。雲林艦在連續廣播驅離3次無效後，從距「金」船200公尺之遠，以水砲向上空噴水30秒無效後，再逐漸靠近向駕艙噴水90秒驅離，「金」船隨後起錨向外航離，雲林艦水砲即未再針對「金」船噴水。海巡署指出，驅離中國船舶及低致命性武器使用等SOP規定，運用高壓水泵等低致命性武器，應注意勿傷及易致命部位及其他第三人，雲林艦向「金」船駕艙噴水90秒，全程避開甲板上的人員。「金」船在動俥航離時失去動力，雲林艦全程在旁戒護並施放小艇查看，確認人員均安；另基於人道考量，雲林艦立即在旁戒護「金」船安全，晚間20時許，雲林艦應「金」船要求，以小艇提供35份熱食給「金」船人員食用，隨即展開拖帶，並增派東沙分隊PP-10032全程戒護，昨（1）日23時許將「金」船安全拖離至我國限制水域外，等候「金」船聯繫之友船前來拖帶，現場由海巡艦艇持續戒護，並於今（2）日0615時平安將「金」船交由中國籍「海洋石油681號」工作船拖回。海巡署強調，海巡依法驅離越界中國漁船，守護國家海疆、落實人道救援的立場不變。海巡署呼籲中方，近期中國漁船越界捕撈變本加厲，漁貨動輒以數噸計，嚴重侵犯我國海域秩序與珍貴海洋生態，請中方約制其漁船不得再越界作業。海巡署將持續部署艦艇勤務，堅定捍衛國家主權與海域安全，確保東沙海洋資源的永續發展。
海鯤潛艦一再延誤 海軍稱不設交艦時間！ 藍委重砲開轟了
國造潛艦海鯤號原定去年9月底完成海測、11月底前交艦，如今交艦已延誤10個月，海軍回應稱「不設時間」。國民黨立委馬文君今（1）日痛批，交期一再延誤，卻始終不交代具體進度，社會大眾怎麼接受？到底還有哪些問題未解決、改善進度如何、何時能完成驗證，國防部都該跟國人說清楚。 馬文君表示，海鯤號交艦一再延誤，現在連時間都不給了？ 昨天海軍被問到今年能否交艦，回應竟是「不會設定交艦時間」。從承諾依約交艦，到如今連新時程都不交代，國防部的進度管制、海軍對台船的履約督導，到底出了什麼問題？馬文君指出，國防部長顧立雄今年多次受訪，總說海測順利、以安全品質為上、不設定交艦期限，但原定完成海測的期限已過整整一年，海軍仍以裝備檢整、調校中回應。交期一再延誤，卻始終不交代具體進度，社會大眾怎麼接受？馬文君提到，海軍稱已依約對台船每日計罰19萬餘元，依外界推算，累計已接近5800萬元，但罰款補不回延誤的戰力，人民要的是通過驗證、能夠服役的潛艦，難道每天算罰款，就能算出國軍戰力？馬文君直言，這也說明，她當時堅持凍結後續艦預算，要求原型艦先通過海測、再審查解凍，是合理且必要的監督。原型艦尚未完成驗證，缺失是否改善、設計是否成熟，都有待確認，這些問題還沒釐清，後續艦預算怎麼能輕率放行？馬文君認為，顧部長去年承諾交艦，今年卻連時程都不交代，不能只靠每日計罰，再用一句「不設定交艦時間」，就把延誤責任一筆帶過。海鯤號還有哪些問題未解決、改善進度如何、何時能完成驗證？請向國人說清楚！馬文君強調，安全與品質要守住，進度、責任與預算也必須接受監督，每一分國防預算都是人民的納稅錢，該完成的驗證、該交代的責任，一項都不能省。
裝潢好又撤！小琉球「蝦皮店到店」門市不開了 居民哀號
小琉球居民眾所期待的首家「蝦皮店到店」門市，今年6月在民生路上開始進行裝潢，完工後卻遲遲不見店家開幕，9月底更傳出撤店消息，讓當地民眾哀號、直呼可惜，對此，蝦皮官方也做出回應了。有當地居民在Threads發文提到：「真是晴天霹靂的消息，蝦皮小琉球店不開了。」並說6月中裝潢時居民都超期待，沒想到等了三個月竟是傳出撤店消息，直呼「小琉球居民沒人權嗎？我們只是想要取貨阿」。貼文一出後立即引發熱議，不少網友都紛紛留言表示，「卡在運費問題」、「等蝦皮物流買自己的貨運船」、「我每天都在注意它結果希望落空」、「光是物流要送過去，不符成本」。根據《TVBS》報導，針對這起撤店風波，蝦皮官方回應表示，因考量離島物流運輸條件等因素，目前決定暫停於小琉球設立門市，後續將持續評估各物流方案與可行性。
10天吸60萬人圍觀！3.5公尺鯊魚「小北港」困釜山水道 南韓救援5小時失敗
南韓釜山北港親水公園近日出現一條身長約3.5公尺的鯊魚，自18日被發現後，意外成為當地熱門景點，短短10天吸引超過60萬人次到場圍觀，旅客還替牠取名為「小北港」（Bukangi）。為了避免發生危險，釜山市及相關單位今（29）日出動船隻及水泵，試圖將牠引導至外海，但經過約4至5小時仍未成功，當局只好暫停行動，預計10月2日改用特製漁網展開救援。綜合韓媒報導，本月18日鯊魚「小北港」被發現出現在北港親水公園一處人工水道，由於水道狹窄，「小北港」一直沒有自行游向外海，卻意外引發「小北港」熱潮。據釜山當局統計，19日至28日已有約60萬7000人前往水道邊一睹這條鯊魚。為了將「小北港」送回適合活動的海域，釜山海岸警衛隊、消防部門及相關單位於今（29）日上午10時許展開救援，現場共出動5艘船，從人工水道內側朝出口方向緩慢移動，同時利用水柱製造水流，希望讓「小北港」順著水道往大海游去。不過，「小北港」似乎完全沒有離開的打算，當救援人員利用水柱驅趕時，牠反而緊貼著水道邊緣游動，避開船隻及水流，甚至快速游到船隻後方，救援人員只好重新回到水道內側，再次嘗試改變牠的游動方向。隨著雙方在水道內反覆「攻防」約5個小時，救援人員仍無法讓「小北港」離開水道，直到當地時間下午3時20分左右，團隊宣布暫停救援行動。救援團隊與「小北港」反覆攻防約5個小時，仍無法順利讓「小北港」離開水道。（圖／翻攝自youtube／@Busan_is_good）釜山市表示，接下來將啟動新的救援方式，預計最快10月2日使用約350平方公尺的特製網具，按照人工水道的寬度及深度設計，先將「小北港」圍住，再逐步把牠往外海方向引導，下一次救援也會持續觀察「小北港」的健康狀況，並依照牠的狀態調整救援速度及方式，避免「小北港」受到過大的刺激。
基隆民宅凌晨大火「全面燃燒」 獨居8旬翁身亡
基隆市中正區中船路1處5層樓民宅，今天（25日）凌晨發生大火，消防人員獲報趕抵現場救火，40分鐘後控制火勢，進屋後發現1名82歲詹姓老翁，已明顯死亡，詳細起火原因仍待進一步釐清。基隆市消防局在凌晨3時53分左右獲報，指中船路1間5層樓高的民宅起火，現場濃煙狂竄、火勢猛烈，隨即派出20車、45人到場救援，發現建物已全面燃燒。里長表示，屋內疑似有1名獨居長者，消防人員立即佈水灌救，最終在4時43分控制火勢。消防人員破門進屋時，發現詹姓老翁已無生命跡象、明顯死亡。初步調查，起火地點在4樓，但詳細起火原因，將由火調人員進行調查。基隆市中正區中船路發生1起民宅火警，造成1名82歲老翁喪命。（圖／翻攝畫面）
去了超失望？過譽國外景點大票選 網狂點名「這地標」
出國旅遊原本滿懷期待，但到了現場卻發現跟想像中天差地遠？有網友發起了一場熱烈討論，詢問大家「出國玩了這麼多次，有沒有那種『去了覺得超過譽』或『原本不期待卻被驚艷到』的景點？」不少人紛紛亮出心中的「神級景點」與「地雷名單」，其中更有許多平時被推爆的熱門旅遊勝地意外重創，留言區甚至出現「日本景點一堆」的有趣現象。近日在社群平台Threads上，有網友發文詢問大家「出國玩了這麼多次，有沒有那種『去了覺得超過譽』或『原本不期待卻被驚艷到』的景點？」吸引數萬名網友瀏覽與留言。在留言區眾多被點名的過譽景點中，歐洲知名地標獲得相當高的聲量。有網友特別點名英國著名古蹟「巨石陣」，表示雖然理解其擁有多達五千年的歷史、史前儀式景觀以及令人驚嘆的巨石運輸方式，腦中預想會極度震撼，但實際到了現場卻發現：「視覺刺激與歷史地位完全不成比例，現場就是很大的石頭、很多羊和滿滿的觀光客，而且從倫敦過去還要耗費整整一天」，坦言心理落差極大。值得注意的是，向來是國人出國首選的日本，這次也在「過譽名單」與「意外驚艷名單」中頻繁被提及。例如有民眾分享，當初訂了銀山溫泉後，順便安排了「奧入瀨溪流」作為順遊配角，沒想到實際造訪後，奧入瀨溪流的自然絕景反而讓他大為驚艷，直呼「配角直接變主角」；更有內行網友接力推薦，若喜歡這種自然綠意與山林景觀，一定要去一趟鹿兒島的「屋久島」，保證視覺與心靈震撼度會再提升一個檔次。此外，發文者自己也分享，日本京都的「貴船神社」是她心中的第一名神級景點，特別是在夜晚點燈時分，古色古香的石階與紅燈籠相互輝映，讓人彷彿一秒走進動漫的奇幻世界中。
小琉球美人洞驚見遊客摸海龜！外籍比基尼辣妹遭海巡帶回 下場慘了
海巡署第七巡防區指揮部於昨（21日）下午5時許，接獲海巡118專線轉民眾通報，稱屏東縣琉球鄉美人洞岸際有遊客騷擾海龜情事，隨即派遣小琉球安檢所人員前往查處。海巡人員發現，1名女性外籍遊客確有觸摸海龜之行為，隨即將其帶返安檢所進行筆錄製作，全案將依違反野生動物保育法函送屏東地方檢察署偵辦。據了解，南部分署第五岸巡隊小琉球安檢所人員昨日下午抵達現場與報案民眾會合，並依其提供影片指認，發現1名女性外籍遊客確有觸摸海龜之行為，經海巡人員循線追查，於美人洞岸際尋獲衣著特徵相符遊客，隨即將其帶返安檢所進行筆錄製作，全案將依違反「野生動物保育法」第18條函送屏東地方檢察署偵辦。海巡署表示，近期小琉球地區接連發生遊客觸摸海龜情事，地方單位雖持續透過交通船、岸際公告等多元管道加強宣導，仍有少數遊客因好奇而伸手觸摸海龜，導致類案事件層出不窮。南部分署第五岸巡隊呼籲，民眾從事水域遊憩活動時，應避免觸摸、追逐、餵食或其他可能干擾海龜之行為。違者依「野生動物保育法」規定，最高可處1年以下有期徒刑、拘役或併科新臺幣6萬元以上至30萬以下罰金；民眾如有發現疑似非法騷擾海洋野生動物情形，可撥打海巡署「118」專線進行檢舉，以共同守護臺灣珍貴的海洋野生動物。