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台股愈跌「這檔」科技ETF 成交量愈翻倍單日約3萬張
台股20日開盤最高來到27,493.63點，上漲913.51點，ETF群組價量皆揚超過20檔在本日成交量前百名排行榜內，以科技主題來說，周二台股大跌時，00881交易約3萬張，較上週日均量呈近翻倍，股民越跌越買。17日至19日，受到美股跌、AI泡沫疑慮影響，大跌逾800點，上演26,500點保衛戰，科技電子股傷痕累累，台積電領跌價格摜破1,400元至1,395元，鴻海及聯發科也重摔逾5%。國泰投信分析，輝達於美股周三（11/19）盤後公告財報，盤後上漲逾5%，美股四大指數皆收漲，連帶讓台股今日開盤即翻紅。輝達最新財報公佈，第三季營收與獲利雙雙超乎預期，資料中心業務年增66%仍是最大引擎，黃仁勳表示，當前這一代 Blackwell 架構 GPU 晶片的銷售情況已經是「高到破表」（off the charts）的程度。呼應近期銷售的快速成長，也打破市場對於AI泡沫化的擔憂。輝達強勁的財報表現為整個AI產業投下定心丸，台股供應鏈可望受惠伺服器需求的持續成長。未來市場焦點將聚焦於AI終端應用與生態圈的成長，除了台積電等半導體供應鏈外，零組件與電腦周邊設備供應鏈也預期將受益。國泰基金經理人蘇鼎宇指出，回測過去16年(2009/01/05-2025/10/31)，加權報酬指數漲幅為994.3%、電子類報酬指數為1604.4%，遠勝金融保險報酬指數535.4%、水泥類報酬指數190.8%、鋼鐵類報酬指數的170.7%，顯見從長線來看，電子類股是台股領頭羊。進一步觀察產業，今年以來(截至10/31)含息報酬，半導體族群約36.3%、電子零組件為69.2%、其他電子約43%、電腦及周邊設備為24.3%，顯示電子產業仍是今年台股主要成長動能，尤以半導體與電子零組件領漲。00881成分股當中AI族群權重約95.51%，包含三大權值股台積電、鴻海、台達電，以及聯發科、廣達、緯創、台達電、英業達、仁寶等，一檔掌握AI商機。
工餐福利差距大！傳產控預算縮水吃泡麵 科技業員工餐爽嗑螃蟹胖13公斤
企業提供員工餐作為福利制度早已行之有年，但餐點品質卻因產業性質與公司規模而落差極大。近日一名網友在論壇Dcard抱怨，自己在傳統產業上班，午餐從原本統一訂便當改為廚媽現煮後，供餐水準每況愈下，預算縮水導致餐點貧乏，百人午餐經費僅3500元，平均一人不到35元，讓他無奈喊話「只吃泡麵怎麼搬重物？」而貼文一出，馬上引發熱議，更有網友對比分享，在科技大廠英業達打工時，餐點豐盛到曾吃到螃蟹，兩個月胖了13公斤，形成強烈對照。原PO表示，公司過去提供60至70元的便當，後來老闆以健康為由，改請廚媽烹煮午餐。剛開始菜色還算豐富，但不久後就明顯縮水，每日僅用3500元採買，為100多名員工準備午餐，內容常見炒麵搭配一顆滷蛋，再加一鍋大骨豬血湯，有時甚至直接拿普渡用的泡麵翻炒上桌。原PO感嘆，公司為勞力產業，需要搬重物，卻吃得這麼寒酸，「這樣還有體力工作嗎？」他更提到，老闆常在供餐當日不在現場，時常是與客戶外出或出差，但對外卻標榜讓員工吃飽才有力氣替公司賺錢，實際卻捨不得花錢在餐費上。貼文一曝光，立刻引來網友熱烈討論。「說不健康改吃泡麵，邏輯超矛盾」、「一人35元，連小學生營養午餐都不如」、「根本是省錢藉口，連廚媽薪水一起算，公司每天都在賺」等留言紛紛湧現。不少人質疑這樣的制度根本不是改善飲食，而是削減成本。同時，也有網友曬出自家公司的福利作為對比。有公司每日主菜吃到飽，也有企業每月補助員工2000元讓員工自理午餐。而一名曾在英業達桃園廠暑期打工的網友表示，公司每日供餐內容不僅豐盛，還曾吃到螃蟹。他自曝7月進公司時體重62公斤，短短兩個月到9月就暴增至75公斤，「真的是吃到胖」。這起供餐差距引發的討論，再次凸顯企業福利背後的制度設計與執行品質。網友認為，若要以員工餐作為福祉政策，企業應兼顧營養、份量與實際工作負荷，而非僅以省成本為優先考量。
快買「這檔」！AI訂單旺到明年 點火5台廠受惠
戴爾電腦（Dell）正加速從傳統電腦大廠轉型為以 AI基礎建設為核心，並將未來兩年營收和獲利成長預測調高約一倍，《巴隆周刊》撰稿人Jacob Sonenshine認為，其現價被市場低估，是值得「買進」的標的。該公司在第二季的基礎設施解決方案組年增率達44％，其中僅伺服器與網路子業務就成長69％，反映強勁AI需求。公司預估今年AI伺服器相關營收將超過200億美元，且目標客戶包括Tesla執行長馬斯克旗下的xAI，據傳已下單50億美元的伺服器訂單。另外，戴爾每年約回購40億美元股票，並在AI伺服器等高毛利產品助攻下，獲利有望大幅成長，預估每股盈餘（EPS）可提升18％。其目前股價估值約為未來12個月14.5倍，Sonenshine 認為，最終股價有機會於2026年初攀升至160美元。戴爾的伺服器供應鏈包括鴻海（2317）、緯創（3231）、英業達（2356）以及神達（3706）。近期市場也傳出，仁寶（2324）獲得戴爾千億元AI伺服器大單，可望加入戴爾AI伺服器相關產品供應商行列。Google近日宣布要在印度投資高達100億美元，興建總容量達1 GW的大型資料中心群與電力設施。這筆伺服器大單可能由戴爾接下，而身為戴爾唯一L10供應商的緯創將直接受惠，明年有機會在AI伺服器供應鏈中脫穎而出。
關稅海嘯殺陣2／一線反應兩樣情！科技大佬淡定「這招」應對 中小企業皮皮剉
川普日前先喊晶片關稅 100%，15日又放話「可能提高到 200%～300%」，數字聽來驚人，但台股卻未受波動，18 日盤中最高來到 24515.65 點，刷新歷史新高。CTWANT記者採訪發現，市場對「關稅可轉嫁」已有預期，加上部分業者具備豁免條件，因此台廠反應呈現兩極化：大廠態度淡定，中小企業卻如臨大敵。根據經濟部資料顯示，2024年資通訊產品對美出口比重超過 7 成，其中伺服器出口金額達 159 億美元，美國市場占比高達 74%，網通產業也有 40%～70% 營收來自美國。換言之，美國市場對台廠的重要性不言可喻。不過，由於川普明確指出，對於「在美設廠」、「正在建廠」或「已有投資承諾」的企業予以豁免，也讓多數台灣科技大廠反應淡定。除了多次被點名為「投資典範」的台積電（2330）免驚，電子五哥中的和碩（4938）、廣達（2382）、英業達（2356）、緯創（3231）與仁寶（2324）等皆已加碼投入「美國製造」布局。仁寶更在8月12日董事會再拍板斥資3億美元（折合台幣約90億元）擴大美國布局，以降低貿易與關稅風險。這點從業界公開談話也可看出端倪，多位半導體產業大佬在公開場合被追問關稅衝擊時都老神在在。即使是電子五哥中最晚布局美國製造的和碩（4938），董事長童子賢也信心表示，高科技有能力轉移衝擊。而上半年才表態「不考慮」赴美設廠的面板大廠群創（3481）也不擔心，董事長洪進揚回覆CTWANT記者時表示，本業是零件供應商，關稅以「最終產品出口地」計算，公司主要配合客戶出貨至指定組裝廠，無論20%或 100%，都與客戶同步調整，因此群創持續朝多角化、高毛利事業布局。友達（2409）董事長彭双浪也重申「影響有限」，主因為直接出口美國比重低，且出貨大多採FOB（「離岸價」或「船上交貨」）模式。美國再一次主導全球供應鏈重組，台廠紛紛赴美設廠，打造新一波「美國製造」版圖，圖為台積電位於美國亞利桑那州的晶圓廠。（圖／台積電提供）法人就指出，具技術優勢與高毛利的產品，例如先進製程半導體或關鍵零件，雖然關稅高，但可憑市場不可替代性把成本轉嫁給客戶；然而，成熟製程晶片、一般零組件、模具、塑膠製品等產業，替代性高、毛利低，一旦美方不願分擔，就只能廠商自己吸收。工業電腦大廠同樣從容，例如，龍頭廠商研華（2395）董事長劉克振近日在法說會上，被分析師不斷追問時表現的絲毫不驚慌，更直言研華在邊緣運算產業「打遍美日韓無敵手」，關稅實際影響相對有限。綜合經營管理總經理暨財務長陳清熙則補充說明，公司應對策略以「轉嫁價格」為主，目前出貨至美國的產品中，來自中國的比例也早已降到個位數。此外，樺漢（6414）也坦言「有跟客戶溝通漲價」、「漲幅都還在討論」。振樺電（8114）更直白表示，若關稅成為全面性趨勢，「多半只能轉嫁出去」。電信寬頻設備大廠中磊（5388）董事長王煒7月底在法說會上直言，「企業一定會轉嫁，關鍵就是誰轉嫁得快。」「企業已沒地方可跑！」他也坦言，真正挑戰反而來自客戶端，有些客戶願意分攤關稅，有些則不肯，考驗的是談判力與轉嫁速度。半導體檢測分析廠汎銓（6830）董事長柳紀綸則點出另一個關鍵差異，產品技術層級會直接影響關稅承受力，「先進製程、高階產品的廠商，關稅幾乎都能轉嫁客戶；但成熟製程或傳統產品的廠商，受傷會比較重。」群創日前表示，受關稅議題及部分客戶已提前拉貨影響，下半年面板需求將轉趨保守。（圖／報系資料照）然而，並非所有人都能如理論般順利。一位不願具名的電子業者就對CTWANT記者坦言，「很多人都說可以轉嫁關稅給客戶，但真正在第一線談價格的時候，你就會發現客戶比我們還精，開口就是：『那你要不要找別人做？」他直言，轉嫁從來不是單方面的選擇，而是一場談判與拉鋸。這名業者語氣無奈地說，關稅當然是問題，但更怕的是「客戶跑了」。CTWANT記者採訪發現，從高科技到傳產，中小企業是最大風險群，他們沒有赴美設廠的資本，客戶又強勢壓價，根本無法把成本轉嫁出去。法人估算，若廠商自行吸收 20% 的關稅成本，盈餘將立即縮水三成以上；而半導體關稅上看100%，對沒有轉嫁能力的企業，等同腰斬獲利甚至轉為虧損。
台股收黑131點！台積電摔到1175元 AI代工廠綠油油和碩下殺逾7%
台股今（14）日開盤震盪，早盤在PCB、玻纖、光通訊等族群輪漲撐盤下，加權指數一度翻紅上漲至24389.51點，可惜盤中賣壓湧現，大盤又翻黑回測5日線，加權指數終場下跌131.92點，以24238.1點作收，跌幅0.54％，成交量4735.32億元。台積電ADR上一個交易日下跌1.2%，收在241.44美元，台積電（2330）收在今天最低1175元，跌25元，跌幅2.08%。主要電子權值股方面，鴻海（2317）今日收在199.5元，上漲1元。聯發科（2454）收在1390元，上漲20元。廣達（2382）收在270.5元，下跌1元。台達電（2308）收在670元，下跌5元。日月光投控（3711）收在148元，下跌0.5元。大立光（3008）收在2395元，上漲5元。金融部分，富邦金（2881）收在88.8元，上漲1.4元，國泰金（2882）收在64.6元，上漲0.9元，中信金（2891）收在43.2元，上漲0.2元。類股上漲方面，居家生活上漲4.96%今日最強，電器電纜以3.74%緊隨其後，其他如紡織、玻璃等類股指數漲逾2%。類股下跌部分，半導體最慘，指數下跌1.55%，其他如水泥、機電、電子、電腦周邊等類股表現疲軟。千金股走勢分歧，股王信驊（5274）、股后世芯-KY（3661）同步勁揚逾3%，穎崴（6515）、精測（6510）亮燈漲停，股價來到1245元、1060元。嘉澤（3533）、弘塑（3131）、AES-KY（6781）則回檔約3%。和碩（4938）財報不如預期，重挫超過7.6%，收72元，拖累AI伺服器代工族群氣勢，廣達、緯創（3231）、仁寶（2324）及英業達（2356）等大廠全都收黑，跌幅皆將近1%。漲幅前5名個股為，大豐電（6184）上漲5.1元，漲幅10％。光罩（2338）上漲3.6元，漲幅10％。柏承（6141）上漲1.3元，漲幅10％。昇貿（3305）上漲8.4元，漲幅9.96％。達興材料（5234）上漲25元，漲幅9.92％。跌幅前5名個股為，永崴投控（3712）下跌4.8元，跌幅10％。安馳（3528）下跌8.7元，跌幅9.98％。森崴能源（6806）下跌7.9元，跌幅9.92％。正崴（2392）下跌4.8元，跌幅8.54％。和碩（4938）下跌6元，跌幅7.69％。
智慧大車拼2／電子五哥低調做車「毛利變10倍」 終極目標是「這領域」
過去被認為「毛（利）三到四」的電子代工廠們，像是電子五哥的廣達（2382）、緯創（3231）等，近期AI伺服器業務旺得不得了，營收屢破新高，但他們也持續耕耘智慧汽車市場，事實上，車用電子已是廣達旗下毛利率最高的業務，部份品項甚至高達四成。但汽車電子是很難打入的市場。「他們（汽車品牌商）根本不會理我們！我們也不知道他們要幹嘛，汽車產業雖然零件很多、產業鏈很大，但都是固定的小圈圈，還要花很長的時間做安全驗證。」一位電子五哥的高層跟CTWANT記者無奈地說，但大家都在尋找能夠突圍、轉往利潤更高的車用電子產業，「同業在做，我們也不能不跟。」就算是傳統的燃油車，也要用到電子系統，去年像是5月的和碩（4938）、12月的英業達（2356）和緯創，陸續宣布與車用半導體大廠成立聯合實驗室，瞄準新世代車用電子市場。和碩與恩智浦宣布啟用聯合實驗室。（圖／報系資料照）「以前我們根本碰不到汽車的Tier 1（一級供應商），要我們做什麼功能的電子零件，我們就照著做，他們習慣保密，所以我們不知道會用在哪裡，看不見全局、就很難自行研發出新的功能或系統」電子業高層說。然而近期局勢逆轉，主要是中國新創廠商全力衝刺電動車市場，在自動駕駛計程車領域，甚至是由軟體平台商在主導。集邦科技研究經理陳虹燕表示，像是百度的「蘿蔔快跑」已有1500台以上在運行，百度出技術、有自己的車隊平台，找江淮汽車量產，滴滴出行做的自動駕駛計程車則是跟廣汽合作，參與者多、成本降速快，讓車隊規模擴張迅速，預計在2035年，中國的自動駕駛市場規模可達445億美元，比美國的365億美元高出許多。蘿蔔快跑是由系統平台、軟體、車廠三方共同合作推出。（圖／翻攝自搜狐網）而歐美、甚至日系傳統車廠，仍是以汽車品牌廠掌握話語權，電子廠只能聽命行事下，開發邏輯大不同。「過去幾年，車廠陸續發現一線系統廠效率越來越差，加上新冠疫情時，困在家買手機和筆電的需求，讓晶片大缺貨，那些不可一世的德國老大們搶不到晶片，才發現若跟台灣電子廠關係不好時，會有問題。」另一家電子五哥的業者跟CTWANT記者說。在2021年初，德國車廠因晶片缺貨已被迫減產，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）甚至直接致函台灣政府，希望協助提高汽車晶片供給量，「但很可惜，我們政府沒有抓住機會，幫產業界談些條件」。所以目前還是以歐洲公司領導台灣廠商發展車用電子，像是車用半導體大廠恩智浦（NXP）接連與電子製造代工大廠和碩、英業達及緯創成立聯合實驗室，也有策略分工。「技術將適應未來的汽車，不僅是開車、也想保護車內的人，讓車子變得更安全，還有像是自動付費、自動停車或充電等，未來將有很多應用會發生。」恩智浦半導體資深副總裁Markus Staeblein跟CTWANT記者說，英業達可運用恩智浦系列產品，共同開發包括智慧汽車安全門禁、兒童感測系統等功能。跟和碩的合作方面，恩智浦半導體台灣區業務總經理臧益群表示，將從智慧座艙，以及電子電氣化架構開始，未來希望進一步在先進輔助駕駛系統、動力系統合作。緯創則是要做車用通訊驗證與開發環境，以車載電腦系統及中控單元的核心技術為主。英業達總經理蔡枝安曾提到，目前汽車電子會跟關鍵元件廠商合作ADAS（自動駕駛輔助系統）與IVI（車載資訊娛樂系統)，終極目標將是ECU（電子控制元件），因為技術性較高，不會面臨殺價競爭的問題。
關稅是談判手段還是終極目標？川普貿易政策引發爭議
川普公布25封關稅信，實際達成協議寥寥可數，《紐約時報》報導，人們愈來愈懷疑美國總統川普的目標是否真的想達成貿易協議，他似乎對於徵收懲罰性關稅感到滿意。報導也指出，川普政府可能和台灣、印度等達成「握手協議」。《紐約時報》指出，美國政府目前僅宣布與英國、越南的兩項初步協議，而越南協議的進展也還有疑問。川普政府可能很快和台灣、印度及其他政府達成「握手協議」，但這類協議的內容可能相當有限，留待許多事項於日後繼續磋商。另外，綜觀目前已宣布的他國協議內容，川普仍保留2位數關稅稅率，並且放話對更多商品課徵關稅。外界仍在密切觀察，究竟川普是將關稅作為談判手段或終極目標，共和黨聯邦參議員戴恩斯表示，希望這些關稅只是手段，而非最終目的。值得注意的是，川普揚言將對歐盟、墨西哥課徵30％的稅率引起市場恐慌，不過亞太商工總會執行長邱達生認為，從日韓到墨西哥的稅率都是「恫嚇性關稅」，主要是雙方在磋商時互有堅持，目前真正談好的只有英國與越南。中大台經中心執行長吳大任認為，各國都有機會遇到類似的情況，若稅率達25％、30％，繼續談判仍有機會爭取低關稅。在川普1.0時，許多台灣企業因為中美貿易戰移出大陸，轉往東南亞、墨西哥設廠，目前以電子6哥的鴻海、廣達、仁寶、緯創、和碩、英業達為首，有超過300家台廠在墨設廠，市場擔心墨西哥面臨30％高關稅，恐再掀起遷徙潮。但邱達生認為，檢視川普的發函內容，其實還有轉圜的空間，到8月1日期限前，這些廠商可能會有被客戶要求盡快出貨的急單，若到期限後美墨的談判還沒完成，接下來的訂單可能就會觀望，至於歐盟30％的關稅，對台商影響相對有限。吳大任認為，川普近期對許多國家宣布高關稅，主要是施壓談判國讓步，各國還是有機會繼續談判，至於海外設廠的台商要如何應對高關稅，吳大任認為，在8月1日後相關的稅率明朗化再進一步調整。
台股漲逾166點！投信終止連八賣 金控股「這四家」價量齊揚
台灣與美國貿易協議關稅的趴數還未揭曉，台股10日收在22,693.25點，上漲了166.24點，漲幅達0.74％；投信終止連八賣，今天買超0.44億元；外資買超100.11億元，自營商買超1.2億元，三大法人買超共101.76億元。根據Yahoo！股市的統計資料顯示，本日成交量排行榜，受到兩家金控即將於7月完成合併的題材發酵，由新光金（2888）居冠，收在11.35元，上漲了0.20元，漲幅達1.79％，成交量達211,488張；其次為台新金（2887），收在16.90元，上漲了0.65元，漲幅達4.00％，成交量達108,740張。國票金則因2026年董事全面改選經營權之戰提前開打，市場傳出國票金大股東公股行庫進場加碼準備明年搶逐更多董事席次，已連著數天價量皆揚，今則收在16.10元，上漲了0.35元，漲幅達2.22％，成交量達68,266張，排名第七名。中信金（2891）在目前公布的金控中的自結營收領先，業績題材激勵之下，今收在44.10元，上漲了0.20元，漲幅達0.46％，成交量達81,707張，居第四名；玉山金（2884）則收在34.70元，上漲了0.50元，漲幅達1.46％，成交量達36,994張。電子權值股部分，台積電（2330）收在1100元，上漲了10元，漲幅0.92％；聯發科（2454）收在1400元，上漲了45元，漲幅3.32％；鴻海（2317）收在161.5元，上漲0.5元，漲幅0.31％；廣達（2382）收在273元，下跌了3元，跌幅1.09％；台達電（2308）收在482.5元，上漲31.5元，漲幅6.98％。AI族群指標股英業達（2356）下跌1.42％，收在41.7元；緯創（3231）下跌0.41％，收在120元；宏碁（2353）下跌0.5％，收在29.6元；技嘉（2376）下跌0.18％，收在278元；世芯-KY（3661）上漲2.82％，收在3460元。
AI汪汪隊3／ 從武器到玩具全民總動員 中國機器狗跟著科學家到南極「上班」
2025年的大阪關西世博會上，日本的川崎重工發表最新的四足機器人「CORLEO」，帥到不行，採用氫燃料引擎，可以像騎馬一樣，在傳統車輛無法行駛的山區地形中移動，不過2050年才會推出，讓粉絲們心冷了一半。提到四足機器人，一般會先想到源自美國軍方所需的波士頓動力，在2005年推出的Big Dog，而後陸續推出Cheetah、Little Dog等，奠定目前機器狗的大致型態，但經過多次轉手，波士頓動力現在已被韓國現代集團收購，主因為難以盈利。台灣科技廠雖沒有缺席，但和碩、英業達及正崴等，才剛推出新產品。目前，全球機器人市場可說是中國大陸的天下。摩根士丹利最新研究報告指出，去年中國在全球機器人市場的市占率已約40%，預估在未來四年內，中國機器人市場將以平均每年23%的增幅成長，市場規模從2024年的470億美元，大幅躍升至2028年的1080億美元。報告還提到，「中國不僅是最大的市場，可說是世界創新中心，推動著成本效率和下一代機器人技術的發展。」中國早在2010年就將機器人列為「國家863計畫」之一，找來中國頂尖的學者和科學家，攻克製造業技術，最近的則是2015年啟動的「中國製造 2025」，機器人就是扶植主角之一。如今，中國大陸產製的機器人，已廣泛應用在工廠運輸、火災現場，例如2021年央視春晚大放異彩的機器牛，就是被稱為「下一個大疆」、近期風光無限的人形機器人公司宇樹科技。宇樹科技成立於2016年，創辦人王興興還在上海大學念碩士時，就是拿機器狗XDog去比賽受到注目。以高工機器人產業研究所數據顯示，宇樹科技在2023年全球四足機器人市占率高達69.75%，包括電機、減速器、控制器等關鍵核心零件都是自製，產品橫跨工業級到消費級市場全包。以價格來說，波士頓動力的機器狗價格約為53萬元人民幣，宇樹的Go2四足機器人的起售價萬元人民幣有找。雲深處科技的機器狗Spock，正在新加坡執行電力隧道巡檢。（圖／翻攝自SP GROUP臉書）同樣來自杭州、2017年成立的雲深處科技，全球市占率第三、僅次於宇樹和波士頓動力，去年底已把機器狗Spock賣到外國，正在新加坡執行電力隧道日常巡檢任務，讓原本的維護團隊在日常檢查中輕鬆一點，還能檢測到人體肉眼不易察覺的水漬、裂縫等狀況。目前像是湖南長沙、山東青島等地，已有消防局開始配備機器狗，像是長沙消防隊就有買雲深處的「絕影X30」，能雙向對話，也就是由機器狗鑽進火場或坍塌受困場地，跟受困人員溝通。聯想研究院的六足機器人要到南極上班。（圖／翻攝自央視）甚至聯想研究院已開發出六足機器人，為了在濕滑的冰面上行走，可承受零下55度、載重100公斤，跟著科考隊到南極「上班」，幫忙搬東西、檢查冰層有沒有裂縫。淘寶上有各式各樣的機器狗玩具。（圖／翻攝自淘寶官網）四足機器人承載力強、穩定性好，可用於軍事物資運輸、危險環境探測，還有教育和娛樂等領域，也全面攻入。CTWANT記者打開電商淘寶，搜尋「智能機器狗」，發現單價從人民幣68元、到168元都有，新台幣不到700元就有各式各樣可遙控、造型可愛的機器狗，可以語音控制、唱歌跳舞講故事，安裝水槍或砲台，甚至進化出八顆輪子，適應各種地形。也有寓教於樂型的，可以玩AI寫程式的套裝玩具，還可以像積木一般設計組裝成自己喜歡的樣式，再貴一點的還可以操作抓取、搬運東西等功能，只要小學生程度就能操作。看來，全球這塊新興市場，在大陸已經要「捲」起來！
AI汪汪隊1／「人形機器人難做又貴還沒客人」 三台廠轉愛機器狗救災巡廠
台灣科技界首富、廣達（2382）董事長林百里6月13日股東會後，難得坐下與記者們暢談，他最近迷上量子電腦，想延後退休，也再次吐槽，科技怪才馬斯克、AI教父黃仁勳看好的人形機器人，「又難做、又貴、又沒有客人」，廣達旗下達明（4585）只在場外觀察，其他電子五哥轉而先瞄準四足機器人、也就是「機器狗」，包括和碩（4938）的Simba，英業達（2356）出國比賽，正崴（2392）的DAVIS與JEFF，陸續登場亮相。「這可以負重五、六十公斤」和碩董事長童子賢在今年台北國際電腦展Computex上，首次開設展區，也親自帶著總統賴清德、輝達執行長黃仁勳看他家推出的、泛著藍色光芒的遙控機器狗Simba，他邊摸著機器狗、邊跟記者介紹，大概是一隻德國狼犬的大小，記者拍照時他還主動比個愛心手勢。「這是我們內部做的概念機，因為要發展多關節，要讓他可以上山下水、防災救災，以後有危險，像是發生火災的時候，以後進火場不一定要是消防員，而是派這些機械裝置，當然會加上防熱防火，進去先探測，然後把消息帶出來。」童子賢說。童子賢也說，未來的智慧動力裝置，不一定只是狗的外型，可能是駱駝、大象、水牛等等，看需求而設計，像是要運輸裝載、或是快速前進，所以重點不在於造型，而在於它們是否有足夠的智慧、靈活度和實用性，「在未來幾年是非常可以期待的。」廣達董事長林百里仍認為機器人不需要做成「人型」。（圖／方萬民攝）「對於機器人、AI運算等，我想在將來都會對世界產生一定影響，所以英業達在這領域和趨勢也不會落後。」英業達董事長葉力誠在今年初旺年會前的記者會，也跟記者宣示。身為業界「老實樹」的他們，如果沒有做到一定程度，一般不會向外宣傳。其實英業達AI機器人團隊默默在2024年10月到阿拉伯聯合大公國，參加國際賽事IEEE-RAS四足機器人挑戰賽，在旋轉坡道、砂礫地面等重重關卡，奪得「遠端操控」第三名。英業達表示，現場賽事十分考驗團隊的研發功底及應變能力，所以團隊也在現場寫出視覺檢測功能，使機器人能自動辨識QR-Code、標籤等訊息，判讀危險事件，也藉由模擬環境中深度強化學習訓練，加上Domain Randomization技術隨機化地形、物理參數與感知噪聲，以克服地形不規則、環境變數多的問題。英業達布局相關技術，是要以此發展機體運動、感知、操控性，與機器人作業系統(ROS) 的開發能力，目前已將各項技術導入旗下智慧工廠，加速生產效能。英業達表示，看好四足機器人的應用潛力，不限於高精度製造，也能進一步支援救援、監控等高風險場景。和碩董事長童子賢認為機器狗可幫忙救災。（圖／方萬民攝）「因為目前是Jensen（黃仁勳）這邊登高一呼，大家就奮力向前。」童子賢說，機器人的相關技術比起無人機，更複雜且細膩，光學感測、溫度、壓力、感應器與全身上下的動力傳輸，都需要團隊的研發。「一個產業如果停滯，都沒有新的希望、新的想像，大概就會死氣沉沉。」童子賢談到新技術發展，感到相當愉悅。
長榮「這一條」航線經營10周年 台灣受惠獲贈斑哥羚羊
長榮航空開航桃園─休士頓航線邁入10周年，期間保持9成的高載客率，為旅遊產業、經貿發展及文化交流做出貢獻，休士頓市甚至將6月26日訂為「長榮航空日」。據統計，該條航線開航以來，台灣與休士頓的貿易額從2015年11億元美金，飆到2024年111億美金，10年翻10倍。長榮航空是台灣唯一飛航休士頓的航空公司，開航初期即與休士頓旅遊局簽訂合作備忘錄，共同投入資源、開發旅遊市場。在雙方努力下，載客率常年都保持在9成，航班也從一開始的每周3班，成長至現在為每周7班。駐休士頓台北經濟文化辦事處處長蕭伊芳表示，2015年台灣與休士頓的貿易額約11億美元，去年達到111億美元，在全美名列前茅，代表過去10年雙方經濟交流快速攀升，貿易額翻了10倍。早期多是農產品，近10年逐漸轉換為電子產品、電腦及零組件，石油也是其中重要的一部分。蕭伊芳說，過去2年有很多電子廠逐漸跑來德州，最近1年也可以看到很多電子廠移入休士頓，像是鴻海投資擴大、英業達也搬過來等，期待未來能有更多台灣企業進駐。休士頓副市長Martha Castex-Tatum除肯定長榮的貢獻，更在26日頒發難得的「市長文告」，把當天訂定為「休士頓的長榮航空日」，此為休士頓官方給予民間企業的最高認證，由長榮航空總經理孫嘉明代表接下。台北市與美國休士頓市互為各自第一個姊妹市，今年締結滿64周年，藉由長榮開航10周年活動，休士頓動物園宣布贈送台北市立動物園1隻雄性斑哥羚羊，由長榮航空無償協助運送，預計10月抵台、11月亮相，盼能繼續繁衍瀕危物種。
科技繼承者們4／不想演「後宮爭還傳」廣達公子們一度與首富父親決裂
台灣科技業大多「傳賢不傳子」，但仍須創辦人家族維持股權穩定的角色。目前電子五哥中，英業達（2356）、仁寶（2324）已做好二代接班，緯創（3231）放手讓專業經理人操盤，和碩（4938）董事長童子賢還年輕，76歲的廣達（2382）董事長林百里老當益壯，尚無接班人選，業內人士告訴CTWANT記者，「林百里對接班人要求標準高，其實兒子也曾試圖接班，不過最後放棄了，主要還是不想捲入爭鬥中。」CTWANT記者整理電子五哥的創辦人，1941年出生的英業達創辦人葉國一年紀最大，最早啟動接班計畫，初期由專業經理人接手，2023年由次子、當時53歲的葉力誠正式接任董事長。英業達集團事業體龐大，各自有專業老臣打理，葉力誠走低調路線，讓專業經理人各司其職，沒有明顯奪權糾紛，近期隨著AI浪潮，營收持續創高。英業達是目前電子五哥接班最順利的案例。（圖／黃耀徵攝）1943年出生、81歲的金仁寶集團創辦人許勝雄早在2008年就安排女婿接班，可惜所託非人、鬧出糾紛，緊急由獨子許介立在2021年接下旗下康舒董事長，2024年接泰金寶、2025年接金寶董座，為了扶正花了一番功夫。1952年出生、72歲的緯創董事長林憲銘的風格就是知人善任，全力幫襯這位同姓的總經理林建勳，旗下金雞母緯穎（6669）也是由專業經理人洪麗寗掌管，沒有太大接班問題。而1949年出生、76歲的廣達董事長林百里有兩個兒子，共同創辦人梁次震有三個女兒，傳出梁次震曾看中幾個合適人選做接班，但林百里都不滿意。而6月13日的股東會後記者會，林百里提到，最近迷上量子電腦，想再戰10年才退休。其實2012年時，當時林百里與拍賣官郭倩如傳緋聞，林百里妻子何莎一度考慮離婚，私下收購廣達股票，將自己持有的廣達股票信託，設定受益人為長子林宇軒及次子林宇輝，同時為自己及兒子成立投資公司持有廣達股票，為兒子接班進行布局。台灣的科技巨頭近來除了發展AI、也陸續啟動接班計畫。（圖／方萬民攝）雖然林宇軒曾到廣達雲運算應用服務研發中心上班，但最後還是離開，擔任提摩太投資董事長；次子林宇輝雖然也曾在2007年進入廣達財務部任職，但實在受不了而辭職。有記者提到，林宇輝曾說，老爸像皇帝，根本不了解臣子間的鬥爭文化，他適應不良這樣的鬥爭，只好走人。1981年出生的林宇輝在2011年選擇自行創業，成立社群交友網站愛魅奇（iMatchbox），當時林百里非常生氣，不過他的創業路並不順遂，愛魅奇經營團隊解散，另外投資捧紅蔡阿嘎和那對夫妻等網紅的超人氣娛樂公司，現在開設創投公司，相對低調。對於以上傳言，林宇輝表示，未曾說過「老爸像皇帝，根本不了解臣子間的鬥爭文化，他適應不良這樣的鬥爭」這樣的話，離開廣達是其他生涯規劃考量。此外，超人氣娛樂有自己的經營團隊，僅是眾多投資的標的之一，也沒有被商業詐騙一事。而2015年成立的創投公司，著重於對接美國新創與台灣電子供應鏈，目前仍與廣達保持良好合作關係。
金曲36／本屆音樂節24日開跑 張淦勛領軍共6位新人入圍者開唱
《2025GMA金曲國際音樂節》將於6月24至27日登場，為期4天活動內容豐富多樣，開幕當日匯聚本屆金曲獎「最佳新人獎」的6位優秀入圍者，包含一舉入圍5項大獎的張淦勛、鄭雙雙、Andr、陳泳希、姑慕巴紹、山姆，6位新秀將輪番登場，透過風格迥異的作品展現當代音樂新勢力的多樣面貌與舞台魅力，為GMA金曲國際音樂節拉開序幕。系列活動之一的「音樂論壇」力邀多位重量級音樂產業代表登場，包含王丸亮平將剖析日本VTuber（虛擬YouTuber）如何結合音樂、動畫與遊戲，以創意與策略跨越文化隔閡，打造全球虛擬偶像影響力。曾參與TREASURE、i-dle、LEE YOUNGJI等多組南韓知名藝人音樂創作與企劃的YG ENTERTAINMENT製作人金承南，將深入解析A&R在選曲與國際創作人媒合中的關鍵角色，揭示K-pop打造全球影響力作品的核心思維。以及由金曲獎製作人李權哲引言，帶領深入了解葛萊美獎製作人暨混音工程師Anthony "Rocky" GALLO，如何在聲音設計中兼顧技術與情感，打造動人聽覺體驗。還有Recording Academy（美國國家錄音學院）主席Panos A. PANAY，以葛萊美視角揭示全球音樂產業發展趨勢，探討音樂人士如何在數位轉型與跨境合作加速下拓展國際舞台。今年更邀請日本、泰國、南韓、美國等國際級音樂產業專家來台交流，分享產業議題，包含「連結藝人與國際音樂節：創造雙贏機會」，由泰國Maho Rasop音樂節創辦人Sarun PINYARAT與SXSW Sydney音樂節策展經理Reginald HARRIS，分享如何透過節目規劃與藝人合作，提升音樂節的國際吸引力，並深入探討跨國音樂節如何在全球拓展與在地文化之間取得平衡，建立永續互利的合作。另一場「邁向全球：無國界的音樂行銷」則邀請到Songular創辦人兼總監Sam LEE、Kulimina共同創辦人Michael MAVOR及D Music Marketing總經理Daniela PAEZ，三人將分享在非母語市場中如何將音樂行銷至國際，並探討透過播放清單、社群平台及數據分析推動音樂打入全球市場的策略。此外，「商務交流會」則邀請國內產業人士進行業務發表，作為推廣公司業務與認識新趨勢的平台，促進業界對話與實質合作，包含擁有38年音樂製作資歷的華語樂壇金牌音樂製作人陳子鴻，與在資通訊產業服務超過30年的英業達資深副總經理邱全成，將揭示如何運用AI與元宇宙打造虛擬藝人，並探索未來藝人形象與行銷的新可能。科科科技創新產品中心總經理彭弘達，將分享如何運用AI技術打造數位分身，突破創作限制，展開音樂互動與經濟模式的新可能。現任StreetVoice營運長田育綾，將透過自身數位內容策劃與平台營運經驗，協助音樂人深化粉絲經營、拓展私域影響力，打造可持續的創作與變現生態。
黃仁勳帶小機器人勇闖巴黎！大讚工業革命源於歐洲也不忘宣傳台廠
輝達執行長黃仁勳正在歐洲趴趴走，將一次收集英國、德國、法國、比利時等多國領袖的見面會，台灣時間11日下午5點在巴黎VivaTech 2025 keynote演講，宣傳他的AI想法與新產品，也不忘提及台灣的合作夥伴，要一起搶攻歐洲2兆美元的AI生態系統市場。黃仁勳在舞台上讚美歐洲是工業革命的起點，用影片細數過往偉大的科學家，其實在1992年時他就跟西門子的人聊過AI超級電腦，所以他認為，現在是第四次工業革命，也該在這裡開啟新的工業AI革命，使用數位孿生、AI代理人和機器人，黃仁勳宣布將在歐洲建立世界第一個工業AI雲，也計畫在歐洲本土建造20個AI工廠。黃仁勳播放先前在台灣也出現過的製造伺服器影片，從台積電、矽品、鴻海等供應鏈一路做出來，以及一字排開各品牌的伺服器，包括技嘉、華碩、和碩、英業達等台廠的名字都秀在上面；這次演講是在法國，所以內容也大幅提到生物科技、量子運算與汽車工業。英國首相Keir Starmer與輝達執行長黃仁勳對談。（圖／取自輝達臉書）黃仁勳第一次在巴黎舉辦GTC大會，壓軸是以《星際大戰》為發想的小機器人格雷格，這次人機互動多、且過程更加順暢，可見機器人有升級過。在黃仁勳介紹時機器人在旁邊扭來扭去，黃仁勳要求她跳躍時成功完成，不過叫她跳舞時，機器人反而開始唱歌，黃仁勳笑說自己才是主角，要她乖一點，然後機器人表現出委屈的動作和聲音，黃仁勳也讓機器人用眼睛幫現場拍大合照。黃仁勳在9日出席英國倫敦科技周首日活動，與英國首相施凱爾Keir Starmer對談，施凱爾宣布將額外投入10億英鎊、相當於新台幣408億元，要把英國AI算力擴大至原有的20倍。10日輝達則宣布在德國利希研究中心的JUPITER超級電腦，已成為歐洲運算速度最快的超級電腦，可加速氣候建模、量子研究與其他更多領域。
模範生踩雷3／從台電到台積電建廠「它」都有功勞 股民：出事台灣影響大
台灣統包工程的龍頭中鼎（9933）爆發美國BKRF工程196億元踩雷事件，中鼎不但收不到欠款，還完成建廠及負責運轉，股東質疑「當盤子」（受騙）。一位工程統包業者告訴CTWANT記者，此一手法業界也會出現，但196億元頗巨，「對業主的實力評估必須很嚴謹」，更何況中鼎是45年老手。 中鼎的前身為中技社，是經濟部於1959年為提升國家工程水平，引進國外工程技術和培養人才所指示籌組，由台灣水泥、台灣中油、台灣電力公司、台灣糖業公司等23家企業捐贈45萬元成立。1979年，希望藉由公司化的經營模式發展國際業務，因此中技社轉投資成立中鼎工程。中鼎具備豐富的跨產業工程統包與專案執行能力，實績遍及世界各地，被視為台灣工程界的模範生。（圖／翻攝自中鼎集團臉書）中鼎目前約有50家關係企業，主要承攬包括煉油廠、石化廠、發電廠、焚化爐等大型工業設施的設計與建造，亦延伸至高科技廠房、天然氣接收站、太陽能與風電等再生能源設施、水資源處理，也積極協助台廠海外設廠。 2024年，中鼎年營收達1,199億元，營收占比以產業分類，煉油石化占43%、高科技22%、電力14%。「台積電去亞歷桑納州蓋廠也是找中鼎，它不能出大事，出大事對台灣、科技廠都影響很大！」一位小股東說。 對於這次中鼎美國BKRF踩雷事件，造成鉅額欠款引起外界不解。據了解，中鼎承攬的工程類型約9成皆是Turnkey工程，這次與BKRF所簽署的也是。一位同業解釋，字面翻譯「交鑰匙工程」意旨承包商除了要負責建廠、設備安裝，還要包含測試到完全可操作，做到客戶可立即進場啟用的狀態。 根據中鼎所述，原本合約是依工程進度開立發票請款，後經協商陸續改為完工後分期，最後談成獲利還款，並待好時機售廠後還款。 這位同業解釋，原本應該由甲方直接付款，變成等到賺了錢才作為給乙方的回饋，有點像台灣所熟知的BOT，甲方不用出錢，僅提供土地，乙方則負責建廠到運轉。也因為什麼都要乙方付擔，所以才會產生196億元這麼高額的款項，因此簽約前承攬的乙方對業主的實力評估要很嚴謹，以避免像這次出現鉅額工程款收不回的情況。 「台灣公司普遍的毛病，不把合約管理（風險管理）當一回事，出了問題找立委喬一喬就好，到國外穩死。」一位工程同業就說，他一般會要求業主每期付款，2期不付就停工，中鼎的做法一般業界沒人會接受。 對於BKRF實力評估一事，股東會上皆以符合程序回應，不希望糾結在應收帳款的數字中，中鼎董事長楊宗興強調，中鼎目前手握逾3,200億元在建工程，手中現金與約當現金279億元，主要往來銀行也表達額度支持，融資計畫未受影響。 儘管中鼎首季提列31億元減損，但今年上半年已拿下國光電廠、台中捷運藍線及中油接收站等3大標案，截至5月16日，今年新簽約工程已有238億元，中鼎已連續5年每年新簽訂單均超過1,000億元，都將逐步轉換成營運資金。台北捷運「萬大線一、二期機電系統工程」為中鼎聯手法商阿爾斯通共同承攬。（圖／黃耀徵攝）近期川普關稅政策，進一步推動台積電等相關供應鏈轉移至美國，台灣的電子代工廠仁寶、英業達、緯創也考慮在美國設廠。事實上，中鼎早就在台積電亞利桑那廠的建設團隊中，楊宗興認為，對於台灣科技大廠赴美建廠找尋合作夥伴，中鼎仍有很強大的機會優勢及發展潛力，有信心度過此次風暴。 儘管從整體營運、手握訂單及現金流來看，中鼎還不至於處於岌岌可危的地步，但這次事件對中鼎來說，是一次「螺絲鬆了」的重大警訊，特別是在進軍國際市場、進行高風險合約時的風控能力。慶幸這次還挺得過，下回恐沒那麼幸運。
4千億高股息ETF換股操作 狂攬「這檔」逾14萬張
國泰永續高股息ETF00878，自6月3日盤後公布換股名單生效後，昨（5）日將3檔剔除股汰換完畢，完成現有30檔成分股權重調配，權重前十大個股中，萬海（2615）為新增股，大買14.6萬張，權重占比3.54%成第六大成分股，另外，中租-KY（5871）以8萬6704張持股張數、權重2.46%排在第20名；可成（2474）權重占1.75%，共有3萬5047張。00878資產規模逾4000億元，成台股規模第三大ETF，今年5月例行換股，歷經10個交易日，權重排名從電子領頭變金融掛帥，國泰金從第八大爬升至冠軍，持有張數大增43萬6020張、權重由3.43%漲為10.20%，中信金從第五大上升至第二名，持有張數飆了51萬1215張、權重由4.10%增長為8.87%，聯詠則從第一大跌出前五，排名第六，減持張數為1萬7328張、權重從5.89%減少至3.68%。跟據國泰投信官網公布之最新權重資訊，30檔成分股占比依序為，國泰金（2882）10.20%、中信金（2891）8.87%、聯電（2303）6.76%、華碩（2357）4.46%、聯發科（2454）4.15%、聯詠（3034）3.68%、萬海（2615）3.54%、瑞昱（2379）3.37%、廣達（2382）3.37%、日月光投控（3711）3.30%、光寶科（2301）2.99%、富邦金（2881）2.85%、元大金（2885）2.79%、緯創（3231）2.70%、台灣大（3045）2.67%。接續為，上海商銀（5876）2.66%、遠傳（4904）2.65%、中華電（2412）2.51%、統一（1216）2.50%、中租-KY（5871）2.46%、兆豐金（2886）2.44%、技嘉（2376）2.35%、遠東新（1402）2.13%、世界先進（5347）1.98%、正新（2105）1.90%、英業達（2356）1.80%、可成（2474）1.75%、仁寶（2324）1.53%、微星（2377）1.46%、大聯大（3702）1.38%。「搶運潮」推升航運股價，特別是萬海26日被列為注意股引關注，有網友質疑「萬海也算高股息？」，但財金達人張紫凌表示，可看元大台灣高股息0056，也常選航運景氣循環股，貢獻不少「資本利得」，至今也沒配出太低股息。00878本次換股，萬海權重占比位居第六，被納入14萬6453張，另外，國泰金、中信金兩檔金控股潛在股息殖利率佳，合計買超張數來到101.5萬張。
輝達進駐北士科激發北台灣房市 有望帶動周遭商辦市場熱度
輝達海外總部將入主北士科，消息一出引發市場高度關注與熱議，這項重磅消息不僅震撼科技圈，也被視為激發北台灣房市熱潮的催化劑，加上仁寶、華碩以及英業達等科技大廠都在附近，產業聚落效應將進一步強化，有望帶動商辦市場熱度攀升，專家也看好，中長期的增值潛力。翠綠風景、廣大腹地，大樓一棟接著一棟，拔地而起，被稱作「台北市內最後一塊園區型重劃區」的北士科，近年建設變化發展快速，如今輝達總部確定插旗，也為這塊燙金地段，再注入強勁科技發展動能。台經院產經資料庫總監劉佩真：未來在北士科，將會是以AI、還有包括像是機器人，甚至包括了生技，以及數位醫療，都將會有一個相當的發展機會，也會帶動相關業者進駐到這個區域。北士科已經被許多企業列為落腳的心頭好，園區內有仁寶集團、康舒科技，以及多家上市櫃知名建商進駐，尤其以軟橋段全新商辦，釋出量少、供不應求，加上房價在北市三大科技園區中，相對親民，也是目前最炙手可熱的熱門區域。建設公司總經理康耀帝：北士科的產業園區的面積不大，所以我覺得它是在北區的科技園區裡面，算是一顆閃亮的珍珠，這麼的耀眼，我們這一塊地，只有內湖科技園區的六分之一大。尤其是大坪數規劃，搶手程度可見一般，企業更關注的是資產所在地，是否具備長期增值潛力，與穩健的收益效益，因此「自用兼置產」的布局思維，讓企業買方在資產配置上，可更加彈性與靈活。大樓外觀玻璃帷幕，AI巨頭進駐！清澈藍天映襯著挺拔外牆，全隱框玻璃帷幕設計，讓整棟建築更顯耀眼，不僅外觀壯麗，走進大廳更是氣派，大片落地窗、挑高6米，給人寬敞舒適感受，很難想像這竟然是辦公室。建設公司總經理康耀帝：希望能夠設計出一棟，有品味、有藝術感，有價值的一棟商辦大樓，採用了黑洞石，大概全台灣唯一的一座鍍鈦的，一個非常大的巨型燈，我們用的是3000K的燈光(偏黃光)，有品味、有藝術感，能夠有價值的一棟商辦大樓。不只要建立有溫度的辦公室，戶外三面環景絕佳視野，更是獨一無二，從空間規劃到細節呈現，處處展現獨到美學與品味。東財經記者邱筱茜：遠眺山色美景，來到頂樓就可以享受，無邊際空中花園，帶來的舒適感，舒緩繁忙生活中，帶來的壓力，員工可以趁著午休，以及下班的時間，換上運動服，來到這裡進行健身計畫。建設公司總經理康耀帝：頂樓也設計了一個能夠容納40個人的視聽教室，它能夠舉辦一些專家的企業的演講、教育訓練。具品味的辦公空間設計，展現企業形象的同時，也為員工帶來高效且舒適的工作體驗，加上大型企業陸續進駐，為區域帶來強勁成長動能，未來行情勢必大幅翻轉。►輝達外溢效應！ 他預測石牌將「大都更＋房價翻倍」網熱議►北士科交通未來恐比內科慘？ 他指「1問題」：不知會塞到哪裡►輝達助攻士林「復活」？房仲：商圈租金有望返榮耀
北士科翻身5／為迎嬌客各地搶破頭 但輝達留在台北是因「這特性」
「如果想談點什麼，過個馬路就到！」和碩（4938）董事長童子賢今年3月開心不已地說，美國新辦公室在加州矽谷的聖克拉拉，就在輝達美國總部的隔壁。5月19日這一天，華碩（2357）、仁寶（2324）、英業達（2356）等，也感受到這份與有榮焉的喜悅，因為輝達台灣新總部將座落在北投士林，一起當鄰居。輝達位在美國加州的總部群有兩座大樓，第一座、2017年建的「奮進號」（Endeavor），屋頂有大量三角天窗、室內綠意滿滿，占地4.64公頃，第二座2022年「航行者號」（Voyager）基地更大、更通透，長得像火山，近7公頃，兩間總計可容納5千名員工。十九年前輝達來台設分公司，第一站就選在內湖區基湖路上一棟11層樓高的辦公樓，目前員工約350名，早已不敷使用。「我在辦公室看到很多人都站著，或走來走去，我問他們怎麼不坐下，他們說，如果一個人坐下、另一個就要站起來，因為椅子不夠。」黃仁勳在2025年5月21日的國際記者會上解釋。 去年6月COMPUTEX時，黃仁勳就提到，想打造一個非常大的研發設計中心，雇用至少1千名工程師，當時各地方政府都動員起來，找關係上門毛遂自薦，宣傳當地優勢。台北市長蔣萬安說，為爭取輝達的新總部，主動提供不同方案。（圖／翻攝自蔣萬安臉書）所以，今年科技盛會COMPUTEX上，黃仁勳5月19日宣傳完各式產品後，演講末了，他介紹「有史以來最大的產品」，背後巨大螢幕開始泛起雲霧，台下賓客和媒體都很有默契地拿起手機，因為大家都知道「Jensen（黃仁勳）要宣布新總部地點了！」約莫1分鐘的影片裡，一艘新穎的飛碟型飛船起飛，火速穿越太空進入地球，沿著淡水河口進入台北盆地，低空越過台北101的信義區、美麗河岸與橋梁，最後降落，全場歡聲雷動，CTWANT記者聽到台下有電子廠高層驚呼「那是『北士科』！」黃仁勳走上舞台，「我很高興地宣布，輝達『星群號』（Constellation），會座落在士林北投！」輝達執行長黃仁勳去年曾說，輝達將設立一個非常大的研發設計中心，雇用至少1000名工程師。（圖／報系資料照）據說輝達在為建築物命名時，是以《星際爭霸戰》片中太空船的名稱發想，而台灣的Constellation可翻譯作星座或星群，是希望吸引人才、群星雲集的意思。依美國總部寵工程師的高規格設計，台灣新總部可能成為科技研發中心的新地標。一名輝達員工跟CTWANT記者說，現在內湖的辦公室真的很擠，很多同事都沒有固定座位可用，但若總部真的要搬離開台北，他可能就不奉陪了，「這邊的員工大多都很有個性，要換工作也很容易。」也有電子五哥的高層跟CTWANT記者透露，「輝達這種高人氣的國際公司在旁邊，恐怕要多花點心思在留住員工了。」畢竟椅子變多了，輝達官網最近在台灣開出94個職缺，軟硬體工程師、管理經理等眾多職位出現，已引發熱議。
北士科翻身6／「世界第一台筆電」誕生地就在這！ 科技大老喜迎明星級鄰居
「就在我們的旁邊嘛！我們也是很期待。」輝達執行長黃仁勳5月19日公布新總部「星群」Constellation將降落在北投士林當天，仁寶（2324）董事長陳瑞聰在黃仁勳演講完後在場外開心認親。儘管黃仁勳沒有明講新總部在北投士林的確切位址，但他提及「正在和目前租約所有者協商」，為了讓台北市長同意租約，還籲請大家打電話給市長，表達同意讓輝達設總部，因此業界即確定，新址應在北投士林科技園區（北士科）由新光人壽取得50年地上權的T17、T18基地，而一旁施工中的T16，就是仁寶科技在蓋的新總部大樓。輝達總部遷徙路徑與仁寶相同，都是從內湖搬到北士科。仁寶目前的總部大樓在內湖瑞光路，1999年落成時堪稱地標性建築，隨著北台灣科技聚落遷移到內湖，在2000年左右，時任台北市長的馬英九說，這裡原本是為安置違章工廠而設的輕工業區，但「民間自行發展成形，政府等於是被拖著走」，因而設立單一窗口服務廠商，陸續鬆綁法規，開放創投公司進駐，2016年推出內科2.0計畫，才有了今日科技聚落樣貌。不過隨著業務擴增，仁寶的內湖總部早已不敷使用，需在附近租用辦公室、員工四散，為此，金仁寶集團總裁許勝雄向市府簽下北士科T16基地，2023年2月動土，將砸300億蓋55樓高的新總部，也提供餐飲、零售、健身、醫療等生活所需配套，預計2026年完工。華碩位於關渡的立功大樓有綠建築認證。（圖／翻攝自中麟營造官網）其實北士科90多公頃基地，早在16年前就完成區段徵收，但迄今進駐的科技大廠僅有仁寶，因此，一般人提到北台灣的科技聚落，大多想到內科，而非北士科。 事實上，北投士林是台灣多間科技大廠的「起家厝」。被業界視為培育科技人才搖籃的「華碩電腦」（2357），1989年從台北市長春路公寓的小辦公室起家，2004年正式將總部搬到北投的關渡平原，在立德路和立功路蓋大樓。業者跟CTWANT記者說，「當時北投的土地取得，在台北市來說，還是比較容易和便宜的，當地還有大學跟技職院校，也好招募人才。」後來華碩集團事業分拆，2007年成立的和碩（4938），也就近在北投立功街落腳。而士林一帶，早期除了大地主「士林電機」（1503）、「大同」（2371）的工廠，電子五哥中的英業達（2356）1975年成立時，就一直扎根在士林後港街，持續在原址擴建與升級，世界第一台筆電原型就是出自這裡。英業達員工跟CTWANT記者笑說，「雖然我們跟同業距離有點遠，但走路5分鐘就可以吃士林夜市。」英業達總部在士林，開發出全球第一台筆電的原型。（圖／報系資料照、翻攝自英業達臉書）2年前仁寶的北士科總部動土時，許勝雄說，看上這裡當營運總部，就是為了地利區位，周邊有生活圈，還有密集的醫學資源與多所高等學府，可以有產學資源與人才供給，「我們現在全世界有9個國家、58個工廠在全世界，但還是希望能立足台灣。」對於AI龍頭輝達台灣總部將落腳北投，當地上班的科技廠員工喜憂參半，就怕內科在上下班時間大塞車事件重現北投。在內科的一家電子廠員工則跟CTWANT記者開玩笑說，「我們都在等何時可以坐船上下班」，畢竟內科塞車問題太嚴重，像是從圓山飯店、麥帥一橋或饒河夜市處搭船，順著基隆河水路就能快速抵達內科園區，「北士科旁邊也有基隆河耶，可以一起坐船去」他笑著說。
輝達總部位置佳…擁「全台最大聚寶盆」 江柏樂喊話黃仁勳：找我看風水
輝達（NVIDIA）總部選在北士科T17、T18，具備交通便利、電力穩定與生活機能優勢。對此，命理師江柏樂特別到現場看風水，透露輝達總部基地位置很好，坐擁全台最大聚寶盆，更建議黃仁勳可以找他，「我會免費幫他布局」。據了解，T17和T18基地位於北投區軟橋段（地號88與93），是北士科的核心區塊，四周聚集華碩、和碩、英業達等科技大廠，形成完整的科技產業聚落，另外還有捷運站及穩定的電力資源，符合輝達設置高階總部的所有條件。命理師江柏樂告訴《三立新聞》，輝達基地正好位於三角窗，可以蓋坐東向西或坐南朝北，其中以「坐南朝北」為佳，會形成背水面山，可以收基隆河財水，面對著大屯山、陽明山的步步高升格局，右手邊又有全台灣最大聚寶盆「紗帽山-天馬貴人」格局，有助於輝達財源廣收、聚財。江柏樂指出，如果蓋「坐東向西」也能收到淡水河財水，不過距離過遠，收財速度會變慢。最忌諱「坐北朝南」，面對兒童樂園摩天輪，會變成破財格局，不僅企業經營壓力會不斷攀升，也會導致賺錢困難、錢流向外，一賠就是數十、數百億起跳。江柏樂提醒，風水堪輿失之毫釐，差之千里，建議黃仁勳可以找他看風水，強調免費不收錢。另外，他也提到和黃仁勳的機緣，1個月前在「花娘小館」，正好坐在對方後面，因為沒特別帶名片，否則當下一定會推薦「免費幫他看風水」。◎民俗說法，僅供參考。