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防郵輪漢他病毒入侵台灣！紐籍旅客4次採檢「均呈陰性」
荷蘭籍探險郵輪「洪迪亞斯號」（Hondius）4月爆發由漢他病毒（Hantavirus）毒株「安地斯病毒」（Andes virus）所引發的致命疫情，引發國際高度關注。隨著郵輪公司自5月10日起展開嚴格的遣返措施，船上旅客陸續返回各自國家，其中1名曾搭乘該郵輪的紐西蘭籍旅客於5月7日入境台灣，經過長達42天的健康監測及4次採檢皆呈陰性後，已於6月7日正式解除加強型自主健康管理。據《太報》報導，衛生福利部疾病管制署6月7日表示，洪迪亞斯號先前發生漢他病毒群聚感染事件後，世界衛生組織（WHO）透過國際衛生條例（IHR）通報各國。我國因此掌握到1名曾搭乘該郵輪的紐西蘭籍旅客將於5月7日入境台灣，並立即依照專家建議啟動相關防疫措施。疾管署指出，該名旅客入境後被安排入住醫院單人病室，接受加強型自主健康管理與健康監測，觀察期間持續至6月6日午夜12時止，並於6月7日正式解除相關管制措施。在整個監測期間，該名旅客均未出現發燒、咳嗽、呼吸困難等症狀，也沒有任何與漢他病毒感染相關的臨床表現。為確保安全，疾管署分別於5月14日、20日、27日以及6月3日安排4次檢驗，檢測項目涵蓋漢他病毒核酸檢測（PCR）以及血清IgM、IgG抗體檢驗，所有結果均為陰性，顯示其健康狀況穩定，未受到病毒感染。疾管署強調，該名旅客不僅連續4次檢驗結果皆為陰性，也已完成42天加強型自主健康管理及健康監測，因此確認對台灣社區不存在傳播風險。相關結果也已透過我國IHR窗口通報世界衛生組織及紐西蘭IHR窗口，以利國際疫情資訊共享與後續追蹤。根據疾管署最新掌握資訊，截至6月2日止，洪迪亞斯號漢他病毒群聚感染事件已累計通報13例病例，其中包括11例確診病例及2例可能病例，並已造成3人死亡，致死率高達23%。由於安地斯病毒具有人傳人的潛在風險，因此各國衛生單位持續進行跨國接觸者追蹤調查。疾管署表示，截至5月22日，國際衛生單位已追蹤超過600名接觸者，其中約53%被列為高風險接觸者。WHO目前評估，此次疫情事件對全球公共衛生造成的風險等級仍較低。不過，疾管署仍將持續透過WHO及IHR等國際合作機制密切掌握疫情最新發展，並依據疫情變化適時調整相關防治措施，以確保國內公共衛生安全。
荷蘭巡防艦闖西沙群島又穿越台海！解放軍全程跟監警戒
中國人民解放軍表示，已於5日追蹤與監控1艘通過台灣海峽的荷蘭軍艦。數天前，中國軍方才在南海與同1艘軍艦發生對峙，並採取電子干擾手段反制。據《南華早報》報導，解放軍東部戰區於社群媒體上表示，在不到2週的時間內，荷蘭皇家海軍的七省級防空指揮巡防艦「德魯伊特號」（HNLMS De Ruyter）先是透過艦載直升機「非法闖入中國西沙群島上空空域」，隨後又穿越了台灣海峽。解放軍東部戰區發言人徐承華陸軍大校指出，「東部戰區組織海空兵力對荷艦過航行動全程跟監警戒，有效應對處置。戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。」此外，該篇貼文還附上2張荷蘭軍艦照片，其中1張同時拍到了艦載直升機。根據《路透社》報導，荷蘭方面表示，其軍艦在該地區航行是基於外交、安全與經濟因素考量，且其行動完全符合國際法。據悉，存在主權爭議的西沙群島距離中國海南省僅300多公里。北京宣稱對資源豐富的南海廣大海域擁有主權，但其主張與多個東南亞國家的主權聲索重疊，包括越南、馬來西亞、汶萊以及菲律賓。西沙群島同時也被越南聲稱擁有主權，越南將其稱為黃沙群島，國際則通稱為「帕拉塞爾群島」（Paracel Islands）。今年4月，荷蘭國防部表示，具備防空與指揮功能的巡防艦「德魯伊特號」將在印太地區部署5個月，以參與國際行動，並與盟友進行軍事演習。該艦約有200名官兵，並配備先進的NH90海軍直升機（NH90 Naval Helicopter）。另據菲律賓官方的《菲律賓新聞社》（Philippine News Agency）報導，上個月，「德魯伊特號」曾停靠該國首都馬尼拉（Manila），並與菲律賓海軍舉行聯合演訓，包括通信演練與機動操演。5月底，負責南海事務的中國人民解放軍南部戰區指控該巡防艦「非法進入」西沙群島附近海域，並多次派遣直升機進入中國領空。南部戰區當時指出，中方海空兵力已發出口頭警告，並採取電子反制措施將該航空器驅離。這是中國軍方首次公開表示其在爭議海域對外國軍艦或軍機使用「電子干擾手段」。軍事分析人士指出，此舉屬於相當嚴厲的警告，未來中國可能會對類似情況採取相同作法。
每坪貴5萬也甘願！？建商打造「空中浮島」建築 靠設計突圍熊市
房市面臨挑戰，誠邑築建設逆勢布局，攜手荷蘭建築事務所MVRDV於台中北區推出「嶼76」，重金打造流線曲面建築外觀，每坪高於區域行情至少5萬元仍順銷，今(6)日宣告成交站上8字頭。誠邑築建設董事長沈瑞興表示，當前房市買氣保守，再加上少子化趨勢，希望破框做一些別人不敢做的事。而雙方也宣布再合作歷史建築「柳川案」，將先遷移再復位保留歷史記憶，目前申請建照中。沈瑞興表示，當前房市買氣保守，台中預售市場醞釀降價潮，跑得動的案子降價約有1成，堅持價格的大概都滯銷。而「嶼76」請到MVRDV設計，外觀具市場稀有性，每坪開價高於區域行情5萬元起跳，目前已售近20戶。建築團隊分享花很多時間研究法規、材料和工法，讓設計能落地。圖左起永續建築師事務所建築師鄭斯新、誠邑築建設董事長沈瑞興、MVRDV建築師鄒蘅。（圖／方萬民攝）「嶼76」為MVRDV在台首件住宅作品，基地位於台中北區崇德路上，規劃地上21層樓，全案76戶、37至46坪產品。此案最大特色在於將MVRDV擅長的流線曲面導入住宅立面，搭配浮島陽台與垂直綠化，打破市場慣見方正框架的建築形態。全案共104座浮島，包含5處挑高3層並種植大樹的「鄰里陽台」。沈瑞興表示，「嶼76」定位為小眾高端市場，目前平均成交單價達7字頭，買方以40至60歲男性為主，含企業主、自營商、醫師及海歸族群，甚至有企業主一次購入整層作為資產配置，亦吸引不少北部客因MVRDV名氣特地南下賞屋。他也透露，一次購入整層4戶為高樓層，共170坪，當層即含有一處鄰里露台，總價1.7億元，該筆交易單價因此叩關8字頭。不過該案至今尚未實價登錄，業者表示，5月底已登錄，應該陸續會揭露。沈瑞興表示，現在房市景氣不佳，大家都透過降價換成交，誠邑築不走價格競爭，希望創造價值，而該案具有特殊稀有性，也不急著賣，未來公司將持續投入特色開發，「有特色才比較好賣！」 MVRDV長期活躍於全球建築，過去曾一手打造「最美市場」之稱的鹿特丹 Markthal，一舉成為觀光地標熱點，作品更遍及韓國、德國、台灣等地。台中「嶼 76」接待中心近日舉辦《破框奇想》建築特展，首度完整揭露MVRD建築思維，同時也以1：1大小還原「嶼76」的浮島陽台，成為展出焦點。MVRDV建築團隊指出，「嶼76」因設計獨特難以複製，僅陽台試作工程就歷經數十次反覆驗證，包括考慮滴水線、如何維持外觀清潔，從開模、磁磚選材到施工工法，每個環節都不斷修正與優化，為此，MVRDV團隊也多次親赴現場勘查，甚至至今仍持續進行細部調整。沈瑞興也預告，明年再攜手MVRDV投入台中民權路「柳川案」，該案基地四面臨路、千坪大開發，由於涉及林烈堂故居等重要城市記憶，因此計畫將和高雄火車站一樣，將建築先遷移再復位，保留歷史記憶，透過國際視野結合舊城文化，將是民間開發另一項創舉，目前全案正在申請建照中，售價未定。
指控荷蘭艦載直升機侵犯西沙群島領空！解放軍罕見示警：恐引發誤判
中國人民解放軍於27日表示，已採取包括電子干擾在內的措施，驅離1艘接近中國實際控制的「西沙群島」的荷蘭軍艦，並罕見指控荷蘭海軍的行動可能引發「誤判」。據《南華早報》報導，負責南海事務的解放軍南部戰區於27日晚間在官方微信帳號發文指出，荷蘭巡防艦「德魯伊特號」（HNLMS De Ruyter）非法侵入中國西沙群島，且其艦載直升機「多次起飛並進入中國領空。」南部戰區發言人翟士臣表示，戰區已「組織海空兵力」，並「採取包括口頭警告及警告性電子干擾等必要措施」，以驅離該艦艇。他也譴責荷蘭海軍的行動「嚴重侵犯中國領土主權及海空安全，嚴重違反國際法與國際關係基本準則，嚴重破壞南海和平穩定。」在罕見激烈的措辭中，翟士臣還表示，荷蘭巡防艦的行動「極易引發誤解與誤判」，「我們對此表示堅決反對，並嚴正警告荷方立即停止侵權挑釁行徑。戰區部隊時刻保持高度戒備，將堅決捍衛國家主權安全及地區和平穩定。」對此，荷蘭方面尚未就此事發表聲明，荷蘭國防部也未立即回應置評請求。這場軍事對峙發生在中國與荷蘭因半導體製造商「安世半導體」（Nexperia）控制權問題，以及艾司摩爾（ASML）曝光設備出口限制而陷入貿易緊張之際。北京宣稱擁有資源豐富的南海大部分主權，但包括越南、馬來西亞、汶萊及菲律賓等東南亞國家，也對相關島嶼提出主權聲索。中國南部戰區過去曾多次驅離外國軍事力量，包括美國軍艦及澳洲軍機。在中國解放軍驅離荷蘭軍艦之際，中國航空母艦「遼寧號」及其打擊群，正在菲律賓東側太平洋海域進行實彈演習。此前，遼寧號才剛結束在南海的長期部署。報導補充，荷蘭德魯伊特號巡防艦於2004年服役，在經過升級後，目前已具備發射「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk cruise missiles）的能力。根據荷蘭國防部今年2月公告，德魯伊特號自4月起展開為期5個半月的印太航行任務，目的在於強化與區域國家的關係。另據菲律賓媒體報導，德魯伊特號於22日至24日在菲律賓首都馬尼拉（Manila）停靠港口，並該國海軍進行互操作演練，包括通信及機動操演。報導指出，該艦接下來將前往夏威夷（Hawaii），參加2026年6月24日至7月31日舉行的「環太平洋軍事演習」（Rim of the Pacific Exercise）。上一次有荷蘭軍艦被發現在中國附近海域活動是在2024年6月，解放軍東部戰區當時曾於東海出動戰機，驅離荷蘭「川普級巡防艦」（Trompklasse）的艦載直升機。當時該艦正在當地巡邏，以支援1項協助執行對北韓海上制裁的聯合國（UN）多國聯盟。中國國防部當時曾「嚴正警告」荷蘭海軍不要採取「挑釁性」行動，並呼籲保持克制。北京智庫「南海戰略態勢感知計劃」（SCSPI）26日發布報告指出，包括英國、法國及荷蘭在內的國家，在亞太地區擁有「長期的殖民歷史」，並與區域內許多國家維持「密切的軍事、政治與外交關係」。因此，一些「過去較少參與亞洲安全事務」的歐洲國家，包括荷蘭在內，正在強化其於西太平洋的軍事存在。
恐成「零號病人」！專家列旅行10大NG行為 別隨便喝當地的水
根據《紐約郵報》報導，一名荷蘭鳥類學家被認定為豪華郵輪漢他病毒疫情中的「零號病人」，事件也再度引發外界對旅行感染風險的關注。專家警告，許多旅途中看似平常的行為，實際上可能成為病毒與細菌傳播的起點。報導指出，70歲荷蘭賞鳥愛好者里奧希爾佩羅德（Leo Schilperoord）與69歲妻子米爾賈姆（Mirjam Schilperoord），在登上豪華郵輪「宏迪亞斯號」（MV Hondius）前，曾前往阿根廷一處垃圾掩埋場賞鳥，希望觀察罕見的白喉卡拉卡拉（white-throated caracara）。相關單位研判，夫妻兩人可能在當地吸入帶有病毒的鼠類排泄物微粒，而長尾侏儒稻鼠被認為是安地斯株漢他病毒的主要宿主。該病毒株也是目前已知唯一可人傳人的漢他病毒。里奧在登船後數日內病逝，郵輪上也陸續出現疫情，引發公共衛生疑慮。醫師兼科學家史蒂芬（Steven Quay）整理出旅行中最容易被忽視的10項高風險行為，提醒民眾避免在不知情情況下成為疾病傳播的「零號病人」。1.為拍照或探險進入蝙蝠洞穴蝙蝠可能攜帶狂犬病、伊波拉病毒、馬堡病毒與組織胞漿菌病等病原，進入洞穴、礦坑或隧道恐增加感染風險。2.食用野味或未經完整處理的野生動物肉類奎伊指出，猴子、蝙蝠、囓齒類等野生動物可能帶有危險病原體，若生食或僅經簡單煙燻、風乾處理，細菌與病毒仍可能存活，增加感染伊波拉病毒、愛滋病毒、炭疽病與猴痘風險。3.在垃圾掩埋場或鼠患區域賞鳥、露營或野餐垃圾場與廢棄物堆放區容易聚集老鼠、野生動物與受污染灰塵，人體若吸入氣溶膠化的動物排泄物，可能感染漢他病毒等疾病。4.未採取防護措施便清理鄉間木屋或倉庫清掃囓齒動物排泄物時，病毒可能隨灰塵散布到空氣中。專家建議使用濕式清潔方式，並搭配口罩或呼吸器等防護裝備，降低吸入病毒風險。5.在溫暖淡水湖泊、潟湖或緩流河川游泳溫暖淡水池、洪水區或緩流河川可能含有來自動物尿液的鉤端螺旋體細菌，進而引發鉤端螺旋體病，嚴重時恐危及生命。6.在水質不安全地區飲用冰塊或自來水美國疾病管制暨預防中心（CDC）指出，受污染的飲水仍是旅遊感染主因之一。奎伊提醒，部分旅客雖注意餐廳用水，卻忽略機場冰塊與飲水機水源，同樣可能帶有細菌、病毒與寄生蟲。7.為拍照接觸猴子、流浪狗或野生動物奎伊表示，旅途中遭動物抓傷或咬傷，可能感染狂犬病、B型皰疹病毒與其他細菌性疾病，不應因拍照需求而隨意接觸動物。8.生食貝類或未煮熟海鮮貝類會過濾周遭水域，若水源遭污染，牡蠣、蛤蜊等海鮮可能累積病菌與寄生蟲。奎伊指出，這類行為可能導致感染諾羅病毒與A型肝炎。9.逛完活體動物市場後搭乘擁擠交通工具活體市場內動物、血液、廢水與人群高度密集，容易形成病原傳播環境，增加人畜共通疾病擴散風險。10.返國後忽視發燒或身體不適症狀奎伊強調，許多疫情擴散問題並非只來自接觸，而是因延誤就醫。若返國後出現發燒、腹瀉、咳嗽、皮疹或出血等症狀，應主動向醫師說明旅遊史與接觸情況。
電影《大濛》全台票房一億2000萬 導演陳玉勳致謝：還活著
電影《大濛》在台灣票房已突破1億1200萬，除了在香港、日本接連上映，也以強勢之姿展開國際放映，足跡遍及新加坡、美國、加拿大、德國、英國、荷蘭、愛爾蘭等國家，還入選烏迪內遠東國際影展主競賽單元、新加坡華語電影節閉幕片、香港國際電影節，讓阿月北上尋找哥哥的故事跨越語言和國界，感動世界各地無數觀眾。今（23日）舉辦「首輪最終場」，售票一開賣反應相當踴躍，足見《大濛》的旋風威力持續延燒。監製李烈（左二）在映後表示是靠著大家和工作人員才能走到今天。（圖／華文創提供）電影《大濛》在去年第62屆金馬獎開出好成績奪下5項殊榮，並抱回最大獎「最佳劇情片」，自去年11月上映後力抗外片夾擊，好評不斷口碑爆棚，不只在戲院播映近7個月，還受到各國單位接連邀約放映，如今凱旋回台，在今（23）日舉辦「首輪最終場」，售票一開賣反應非常踴躍，首輪最終場廳內座無虛席，導演陳玉勳、監製葉如芬、監製李烈攜美術指導王誌成、攝影指導陳麒文、燈光指導鍾瓊婷、造型設計許力文、配樂盧律銘、後期製片陳惠君出席映後活動，導演陳玉勳感嘆：「半年前要上片的時候非常的不安跟焦慮，沒想到一路走到現在還活著，謝謝觀眾大力相挺。」由主創團隊共同撰寫的《大濛》紀念書將在27日於各大書店上架。（圖／華文創提供）監製李烈則說：「第一次看到《大濛》劇本，坦白講那時候心裡只想說，又要做一個不賺錢的片子，沒想到大濛把我們帶到今天，謝謝你們的支持，靠著大家和工作人員才能走到今天。」台下滿場觀眾，有第一次看電影的影迷，也有兩位看超過50次的觀眾，讓大家滿是感謝。監製葉如芬細數電影已上映178天，再過幾天就要正式下片，並將在27日於Netflix上線，而主創團隊共同撰寫的《大濛》紀念書也會同步在各大書店上架，葉如芬說：「這本書作為一個紀念，也是我們大家想說又說不完的話。」活動現場《大濛》含金量超高的幕後製作團隊難得齊聚一堂，聊起製作《大濛》的過程，他們很榮幸能參與其中，也感謝觀眾共譜最美的風景。活動尾聲開放現場觀眾帶著《大濛》周邊商品讓導演陳玉勳簽名，為大家留下彌足珍貴的紀念。回顧電影《大濛》破億後走向國際的旅程，所到之處皆引發熱烈迴響。5月8日以片名「霧のごとく（像霧一般）」在日本上映即掀起旋風，不少廳場場滿座，日本觀眾更佔多數，雖然有語言翻譯的隔閡，啜泣聲卻從未停過，首週末觀眾滿意度還在日本最大電影評價平台拿到亞軍。而日本獨有的電影文化「電影場刊」，因其精美的排版設計，引爆台灣影迷瘋搶代購的風潮，有部分戲院場刊甚至一本難求。曾執導《消失的情人節》日本翻拍版《1秒先の彼》的日本導演山下敦弘也分享觀影心得：「明明是一如既往的陳玉勳式凝視人性的目光，卻在電影結尾，不知為何流下了與過去截然不同的眼淚。那或許是因為，身為台灣人的導演，以如此認真的態度直面那個時代，而我的淚水，是為了這份覺悟而落。」被選為新加坡華語電影節閉幕片的《大濛》，門票一開賣就快速售罄，熱烈程度盛況空前，有觀眾表示「連五根油條時間都沒到」就賣完了，對此主辦單位則加開一場讓更多影迷有機會欣賞到電影，導演陳玉勳與演員曾敬驊也透過線上映後和觀眾雲端相聚，現場約500人氣氛相當熱烈。先前《大濛》在香港國際電影節舉行首映同樣滿座，主演柯煒林在映後和觀眾鞠躬致意，他坦言可以將《大濛》從台灣帶回香港，對他來說意義非常非常重大，也分享片中黃育雲（曾敬驊 飾）的台詞「我們什麼都沒有，只剩勇敢」送給現場的大家，而電影放映結束後全場掌聲長達3分鐘，有影迷表示這是近年來見過最長的一次掌聲，同時也見證了《大濛》這部電影跨越語言與地區打動人心的力量。
顛覆刻板印象！全球最自戀國家不是美國 冠軍跌破眼鏡
當提到「全球最自戀的國家」，大多數人第一時間想到的，往往是強調個人主義與自我表現的美國。不過，美國密西根州立大學（Michigan State University）最新一項橫跨全球53國、超過4萬5000人的大型心理研究，卻狠狠打破這項刻板印象。研究結果顯示，真正拿下「全球最自戀國家」榜首的竟然是德國，大陸與南韓也雙雙衝進前5名；反倒長年被外界視為「自戀文化代表」的美國，只排在第16名，結果讓不少人跌破眼鏡。這項研究刊登於心理學期刊《自我與身份》（Self and Identity），並獲《BBC科學焦點雜誌》（BBC Science Focus Magazine）等外媒關注報導。研究團隊針對53個國家、約4萬5000名受試者進行人格分析，試圖進一步了解不同文化、性別、年齡與社會地位，究竟如何影響「自戀（Narcissism）」程度。研究結果顯示，全球自戀程度最高的前5名國家，依序為德國、伊拉克、大陸、尼泊爾與南韓；至於自戀程度最低的5個國家，則為塞爾維亞、愛爾蘭、英國、荷蘭與丹麥。其中最令人意外的，無疑就是美國的排名。過去曾有研究估計，大約五分之一美國人符合「自戀型人格障礙（Narcissistic Personality Disorder，NPD）」診斷標準，因此美國長年被貼上「高自戀社會」標籤。但這次大型跨國研究卻顯示，美國雖然偏高，卻只排第16名，遠遠不到「全球最自戀」程度。研究主持人之一、密西根州立大學人格心理學家威廉喬皮克（William Chopik）坦言，研究結果其實顛覆了心理學界過去不少既有印象。研究團隊原本預期，強調團體合作與階級秩序的「集體主義文化」國家，自戀程度應該相對較低；沒想到結果卻完全相反。研究人員認為，某些集體主義社會因為更在意社會地位、群體評價與階層敏感度，反而可能更容易放大自戀傾向。喬皮克也直言，「自戀其實存在於每個國家。」他指出，任何社會都同時存在極度自信與相對謙虛的人，因此不能簡單將「西方＝自戀、東方＝謙虛」直接畫上等號。研究還進一步把「自戀」拆分成兩種類型。其中「欣賞型自戀（admiration）」偏向追求關注、自我感覺良好、愛炫耀與強調個人成就；另一種則是「競爭型自戀（rivalry）」，較容易出現防衛心強、敵意高與貶低他人的傾向。在「欣賞型自戀」排行榜中，奈及利亞、伊拉克、大陸、尼泊爾與土耳其表現最突出；而「競爭型自戀」最高的國家，則包括德國、南韓、尼泊爾、伊拉克與羅馬尼亞。研究人員指出，這代表不同國家的自戀表現方式，其實也存在文化差異。此外，研究也發現，自戀傾向在某些族群中特別明顯。首先在年齡方面，年輕族群普遍比年長者更容易展現較高自戀特質。不過研究團隊強調，這未必完全是壞事。研究指出，成年初期正值建立身份認同、追求獨立自主與競爭社會地位的重要階段，因此較強的自信與自我關注，反而可能成為年輕人在社會中爭取優勢的重要武器。換句話說，某種程度的「自戀」，其實可能是年輕人適應社會競爭的一種生存策略。除了年齡差異外，男性平均自戀分數也明顯高於女性。研究人員分析，這可能與社會長期對男性灌輸「主導、競爭、強勢」等價值觀有關，而這些特質本身就與自戀人格存在部分重疊。另外，自認社會地位較高、收入較好或較受尊重的人，也普遍更容易呈現較高自戀傾向。研究團隊推測，這可能是因為較自戀的人本身更積極追求權力與地位，或是高社會地位者，更容易認為自己應享有更多特權與尊重。不過研究團隊也特別強調，「自戀」本身並不等於精神疾病。心理學界普遍認為，自戀其實是一種人格光譜，適度自戀有助於建立自信與成就感，但若程度過高、缺乏同理心，甚至影響人際關係與生活功能，才可能演變成真正的「自戀型人格障礙」。
全台今年第3例漢他病毒！ 疾管署：「首爾型病毒」不會人傳人
疾管署19日公布新增1例漢他病毒病例，個案為新北林口一名40多歲男性，日前赴基隆工作時遭老鼠咬傷，後續出現發燒、四肢無力等症狀，最終就醫檢驗確診漢他病毒，而這也是國內今年第3起漢他病毒病例。對此，疾管署說明，經基因定序，確認是「首爾型漢他病毒」，致死率約5%至15%，不會人傳人，與先前國際郵輪的「安地斯病毒」不同。疾管署防疫醫師林詠青表示，該個案近期無國內外旅遊史，無慢性病史，4月7日工作時曾遭老鼠咬傷，至急診清潔傷口及施打破傷風疫苗，後來在5月2日開始出現發燒、畏寒、四肢無力等症狀，兩度至診所就醫，因症狀未改善而到醫院急診就醫後收治住院。林詠青提到，經通報檢驗，確診「漢他病毒出血熱併腎症候群」，屬於漢他病毒症候群較為重症的表現，病毒基因定序為「首爾型」，個案在住院治療後，症狀已經緩解。另外，疫調顯示，同住及職場接觸者共11人，均無疑似症狀。疾管署副署長曾淑慧指出，「首爾型」病毒前者潛伏期約2週，致死率約5%至15%，如照護妥善甚至可低於1%，典型症狀為突發高燒、下背痛、皮膚或黏膜出血、腎臟功能異常等，至今沒有報告人傳人；而日前荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）發生的致命漢他病毒群聚事件，屬於「安地斯型」病毒，潛伏期達6週，致死率高達30%至40%，且有人傳人風險。目前台灣3起漢他病毒病例均為「首爾型」。曾淑慧說，目前全國機場、港埠有做老鼠漢他病毒監測，避免漢他病毒隨著郵輪等運輸入境台灣，目前整體陽性率約5%，多年來陽性比例約3%至5%。根據疾管署統計，國內今年（2026）累計3例漢他病毒症候群確診病例，病例數與過去4年（2022至2025年）同期介於2到3例相當；自2017年起迄今累計46例，性別以男性31例（占67.4%）為多，年齡以40歲以上有31例（占67.4%）為多。疾管署提醒，漢他病毒症候群為人畜共通傳染病，在自然界的傳播宿主為鼠類等齧齒類動物，人類吸入或接觸遭帶有漢他病毒鼠類排泄物或分泌物（包括糞便、尿液、唾液）污染之塵土、物體，或被帶有病毒的齧齒類動物咬傷，就有感染的風險。疾管署呼籲，落實「不讓鼠來、不讓鼠住、不讓鼠吃」是預防漢他病毒最有效的方法，民眾平時應留意環境中老鼠可能入侵的路徑，家中廚餘或寵物飼料應妥善處理，並隨時做好環境清理。進行家戶內外掃除工作時，如發現鼠類排泄物時，應採取適當個人防護措施，佩戴口罩、塑膠或橡膠手套及打開門窗，並以稀釋漂白水（1份市售漂白水＋9份清水）潑灑於可能被污染的環境，待消毒作用5分鐘後再行清理。另為避免病毒飛揚於空氣造成傳播，請使用清除污物之拋棄式紙巾、抹布或舊報紙清理，再以垃圾袋密封後丟棄。
台北旅展開打！超殺優惠提前曝光 業者祭最低8,999元搶暑假客
台北國際觀光博覽會（TTE）5月22日至25日將於台北世貿盛大開展。隨著暑假旅遊旺季逼近，各大旅行社紛紛提前布局，祭出多項限時優惠與話題商品，搶攻出國與國旅雙重商機。瞄準暑假旅遊熱潮，可樂旅遊主打「兒童報名最高減萬元」「熱門票券買一送一」雙重優惠，並祭出多款限量下殺商品，出國團費最低8,999元起，自由行則有每人最高折3,000元、Club Med折2,000元及高鐵旅遊商品全面69折起。高CP值商品包括「首爾清州5日」早去晚回，玩享愛寶樂園、環湖鐵道自行車及網紅景點，旅展下殺8,999元起。「易起趣濟州5日」限量買一送一，遊訪神話世界樂園、入住五星酒店、賞季節繡球花、體驗海水溫泉汗蒸幕等，兩人同行20,888元起。泰國特賣則有「戀戀曼芭、龍蝦燒烤吃到飽」15,999元起，前往芭達雅特色海上餐廳，還能享受泰式古法按摩；國旅推出親子龍舟體驗一日遊，旅展一口價每人699元起，加贈彰化伴手禮。雄獅旅遊同樣瞄準暑假親子旅遊商機，如泰國、韓國、沖繩等親子熱門地點，小孩最高可折團費1萬元，親子出遊北海道最高可折2萬元；長線則推出超早鳥預購，看極光、2027跨年、過春節最高可現折1.5萬元。北海道向來為暑假遊日勝地，雄獅推獨家「限定PLUS北海道美瑛螃蟹5日」，主打全程無自理餐、升等螃蟹宴席料理，保證入住今年8月全新開幕高端旅宿「緩慢瑞萃」渡假村，每人41,888元起；韓國線則搭上新航線話題，推出「星宇首航韓日雙國釜山九州6日」，一次暢遊雙國精華，每人47,900元起；若想尋找高CP值親子行程，「暑降首爾樂天童話小旅行4日」暢遊樂天世界樂園，每人只要15,999元起。易飛旅遊韓國團體主推「易起FUN暑假．韓國親子五大主題6日」，每人16,900元起，行程包含位於韓國江原道、亞洲最大的樂高樂園。（圖／易飛旅遊提供）易飛旅遊則祭出上半年最強旅展優惠，集結日本、韓國、越南、泰國、歐洲、國內旅遊與郵輪商品，搶攻暑假與下半年連假旅遊商機。旅展中特別推出「凍漲專區」，首波主打日本九州行程與郵輪旅遊。歌詩達郵輪指定艙等享第三人免費優惠，「沖繩、石垣島5天」12,175元起，「福岡、釜山6天」14,675元起；「九州文化小資5日」含￥12000宮崎牛&燒酒晚宴、米其林景點青島神社、絕景馬背山、秘境高千穗峽，旅展買一送一，兩人同行38,900元起，以抗漲價格回饋旅客。旅展現場更推出多項抽獎好禮，包括免費峴港跟團遊、香港來回機票、荷蘭GASSAN手錶、世界精選紅白酒等，讓民眾不只來逛展、買行程，更有機會把旅遊大獎帶回家。
郵輪漢他病毒疫情延燒 加拿大1乘客返國驗出陽性
荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）爆發漢他病毒安地斯型（Andes virus）群聚感染事件，引發各國高度關注。加拿大公共衛生官員在當地時間16日證實，一名曾搭乘該郵輪的加拿大籍旅客，返國隔離期間採檢呈現陽性反應，目前已出現輕微症狀。根據外媒《BBC》報導，加拿大英屬哥倫比亞省首席衛生官亨利（Bonnie Henry）指出，該名新增的初步確診病例曾搭乘洪迪亞斯號郵輪，為4名在溫哥華進行隔離的兩對夫婦之一。該病例的檢驗結果於15日呈現陽性反應，目前檢體已送往國家微生物實驗室進行最終的複驗確認。對此，亨利強調，雖然檢測結果令人遺憾，但這完全在公共衛生單位的預防應變計畫之中，目前與該病例同行的其餘加拿大旅客採檢結果均為陰性。公共衛生部門表示，這起集體感染事件至今已造成3名非加拿大籍旅客不幸喪生，並有2例已證實與漢他病毒直接相關。針對病毒的傳播特性，亨利特別澄清，漢他病毒的傳播模式與民眾熟知的冠狀病毒（COVID-19）、流感或麻疹等呼吸道疾病截然不同，它並不存在演變成全球大流行的潛力。世界衛生組織（WHO）指出，漢他病毒通常由齧齒類動物攜帶，但此次群聚感染中，部分旅客在南美洲感染的屬於「安地斯病毒株（Andes strain）」，該特定病毒株具有極少數人傳人的可能性；感染後的典型症狀包括發燒、極度疲憊、肌肉酸痛、腹痛、嘔吐、腹瀉及呼吸急促等。據悉，洪迪亞斯號載有來自23個國家、共147名乘客與船員，於今年4月1日從阿根廷啟航，隨後在船上爆發群聚疫情，直到上週才獲准停靠於西班牙加那利群島的特內里費島，船上人員隨即下船並分批返回各自國家接受隔離。因應此次新確診病例的出現，加拿大衛生單位正重新評估防疫措施；世界衛生組織先前建議每位接觸者應進行為期42天的隔離觀察，而加拿大最初對這批返國旅客設定的隔離期為21天。亨利表示，隨著最新採檢結果出爐，未來的隔離時間表將會進行相應的滾動式調整，以確保國內公共衛生安全。
印度總理親自促大單！ ASML聯手塔塔電子建晶圓廠
印度總理莫迪近日訪問荷蘭，跨國促成歐洲半導體設備巨頭艾司摩爾（ASML）與印度塔塔電子（Tata Electronics）簽署合作協議。ASML將在印度古吉拉特邦打造規模百億美元的半導體廠，加速印度晶片自主化進程。ASML於16日正式與塔塔電子簽署協議，加強經濟夥伴關係。這座工廠預計投資金額高達110億美元，未來將專注於生產人工智慧（AI）領域、汽車產業及其他經濟部門所需的半導體晶片。ASML執行長福克（Christophe Fouquet）表示，印度半導體產業迅速擴張的過程中，有許多充滿吸引力的機會，ASML致力在當地建立長期合作夥伴關係。莫迪表示，印度在半導體領域的進步將為國家青年提供巨大機會，並承諾未來將持續投入資源發展此產業。同時呼籲荷蘭企業再投資印度半導體、綠能、數位科技、醫療等產業。對歐洲而言，印度作為全球人口最多且經濟快速增長的國家，是極具潛力的市場。莫迪此次歐洲行，除了荷蘭外，還將前往瑞典、挪威及義大利，尋求更多科技與基礎建設的合作機會，並與歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）會面。
「漢他病毒郵輪」驚傳1名外籍客入境台灣 疾管署：檢驗陰性、入院觀察至6/6
荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）日前爆發漢他病毒安地斯型（Andes virus）群聚感染事件，目前已累計11人病例、3人死亡，引發各國高度關注；由於先前傳出一名搭過「洪迪亞斯號」的外籍乘客入境台灣，也讓外界憂心疫情是否進入台灣。對此，衛生福利部疾病管制署今（15）日宣布，該名外籍乘客已接受檢驗，結果為陰性，疾管署會於今日下午2時緊急召開記者會說明最新狀況。針對「洪迪亞斯號」外籍乘客入境台灣一案。今（15）日下午2時，衛生福利部疾病管制署署長羅一鈞召開記者會表示，疾管署接獲通知後，立即啟動追蹤機制，並由防疫醫師與該名乘客取得聯繫，同時由衛生單位於當日安排前往醫院採檢及留院觀察等措施。經檢驗血液、尿液、唾液及鼻咽檢體後，昨（14）日確認漢他病毒安地斯型PCR，以及血清IgM、IgG抗體結果均為陰性，暫時排除感染可能。疾管署指出，該名外籍乘客是在今年4月24日於聖赫勒拿島（Saint Helena）提前下船，與其他乘客最後接觸時間為4月25日，之後於5月7日入境台灣，對方自述至今沒有任何不適或健康異常狀況。不過，由於安地斯型漢他病毒屬於少數具有「人傳人」能力的漢他病毒，衛生福利部疾病管制署仍不敢大意。疾管署表示，疾管署已參考世界衛生組織（WHO）及歐盟CDC、美國CDC等專業指引採取防疫作為，並於今日召開專家諮詢會議，討論漢他病毒安地斯型疑似感染個案的相關防疫措施。經專家評估後，考量該乘客屬高風險接觸者，自最後暴露日4月25日起算，最長潛伏期42天，目前已安排入住醫院單人病室，進行「加強型自主健康管理」至6月6日，期間該名乘客須每日量測體溫、進行健康監測，同時遵守良好呼吸道衛生與手部衛生，有需要時可配戴N95口罩，在醫護陪同與防護下短暫離開病室。另外，我方也已透過IHR窗口通知世界衛生組織該乘客相關處置情形，並主動聯繫紐西蘭駐台單位提供該乘客必要協助，後續規劃每週定期安排採檢，直到加強型自主健康管理期滿。最後，疾管署強調，目前該名乘客檢驗結果為陰性，暫已排除感染，對國內社區沒有風險，疾管署將持續與世界衛生組織、紐西蘭政府合作，妥善處理此乘客在我國期間的各項因應措施，請民眾不用過度擔心。據了解，荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）發生漢他病毒群聚感染事件。截至5月5日，世界衛生組織（WHO）掌握8例郵輪相關病例，其中3例死亡；8名患者中，有3例經實驗室確認感染漢他病毒，且其中2例基因定序證實為「安地斯型漢他病毒」，其餘定序仍在進行中。由於安地斯型漢他病毒與一般鼠傳漢他病毒不同，具有「人傳人」特性，因此事件曝光後，各國衛生單位都提高警戒。先前有外媒指出，船上疑似有台灣乘客提前下船返台，不過衛生福利部疾病管制署於5月8日向荷蘭、阿根廷及世界衛生組織查證，確認乘客與船員名單中並沒有台灣籍人士，相關消息純屬誤傳。
荷蘭反對美國《MATCH法案》！憂「艾司摩爾」將徹底失去中國市場
荷蘭政府近日反對美國擬議的法案，該法案將進一步限制荷蘭半導體設備巨頭「艾司摩爾」（ASML）向中國銷售產品，並為當地客戶提供服務。這家微影製程技術龍頭如今正因美國的制裁，而在出口中國市場時面臨嚴重阻礙。據《南華早報》報導，美國國會議員正試圖進一步切斷這家歐洲企業與中國市場的聯繫，而荷蘭政府也已正式向華府提出抗議。荷蘭貿易部長史卓瑪（Sjoerd Sjoerdsma）在12日公布、提交給國會議員的書面答覆中表示：「有鑑於《硬體技術管制多邊協調法案》（MATCH Act，簡稱《MATCH法案》）若以目前形式通過，可能對荷蘭造成影響，荷蘭已向美國國會議員及美國政府表達反對意見，特別是針對其域外適用層面。」一批跨黨派美國議員於上個月將《MATCH法案》提交至國會。該法案將進一步禁止艾司摩爾向中國買家出口較低階的「深紫外光」（DUV）微影設備，同時也禁止該公司為當地現有客戶提供維修與技術服務。由於美國的全面出口管制措施，旨在削弱北京追趕西方晶片製造技術的能力，艾司摩爾此前已被禁止向中國出售其最先進的「極紫外光」（EUV）微影設備。對此，史卓瑪解釋：「內閣反對美國提案中固有的域外效力。每個國家都應自行負責本國的出口管制立法。如此廣泛的措施，可能對包括荷蘭企業在內的半導體公司的營收造成重大衝擊，並削弱其市場地位。同時，也可能破壞貿易與投資環境的可預測性。」他補充，荷蘭首相、外交部長以及他本人，已於上個月荷蘭王室訪問美國期間，向美方傳達相關訊息。儘管目前尚無公開跡象顯示美國總統川普（Donald Trump）支持《MATCH法案》，但荷蘭仍意識到華府與北京之間脆弱貿易休戰的不穩定性。艾司摩爾被視為歐洲科技產業的掌上明珠，但在過去10年間，該公司長期處在美中科技戰的前線。即便如此，該公司今年1月仍預估，2026年全年銷售額中有20％將來自中國。不過，這仍低於2025年的33％。根據中國海關數據推算，2026年第1季中國進口荷蘭微影設備的金額，較去年同期下降24.3％。報導補充，史卓瑪近期正規劃訪問中國，儘管他先前曾因參與荷蘭國會於2021年裁定中國在新疆犯下「種族滅絕」行為，而遭北京制裁；北京方面則強烈否認相關指控。今年3月，史卓瑪曾於喀麥隆（Cameroon）舉行的世界貿易組織（World Trade Organization）峰會期間，與中國商務部長王文濤會面。該場會談被視為中荷關係破冰的重要訊號。
用買房錢投入股市！ 專家揭「4大警訊」：若股房雙崩不容小覷
近兩年來，銀行體系在央行嚴控不動產貸款集中度政策下，持續收緊購屋房貸與建商融資，換屋市場遭到壓抑，但另一方面，銀行卻積極推動「理財型房貸」與各類信用貸款，變相鼓勵民眾「貸房理財、貸房入股」。房市趨勢專家李同榮示警，當前市場已出現「全民瘋股」現象，不僅投資客熱衷股市，就連原本準備購屋的首購族，也開始將辛苦籌措的購屋自備款轉投入股市。銀行信貸結構逐漸失衡，一旦金融市場反轉，股房雙崩，恐將引爆本土金融風暴，後果不容小覷。李同榮指出，2025年至2026年間，尤其是公股銀行體系，為因應央行對不動產放款集中度的控管，消金授信策略已逐漸轉向「理財型房貸」與「信用貸款」。所謂理財型房貸，就是將已償還的房貸本金，再轉化成可隨時動用的額度，讓有房族能夠靈活調度資金。理論上，此類產品可作為資金周轉工具，但目前市場現象卻是，大量資金流向本土股市，形成另類金融槓桿。股房四大警訊：房市剛需被延後、資金過度集中股市、金融體系結構失衡、投機氛圍升高李同榮特別提出非常值得關切的畸形現象，就是部分年輕首購族原本準備第一桶金做為購屋的自備款，也因股市行情火熱而延後購屋、將資金全部轉進重押股市，希望透過短線獲利「再賺第二桶金」。這種現象表面上看似資金活絡，但實際上卻反映出股市房市四大警訊：1、房市剛性需求被延後2、信貸資金過度集中股市3、金融體系結構性失衡4、市場投機氛圍快速升溫當全民瘋股市，解定存、增房貸，將流動資金集中於單一股市時，市場風險往往也同步累積。全民瘋股4大警訊。（圖／李同榮提供）「股房雙崩」或「股房雙炒」 政府不得不防的兩大後果李同榮進一步提出警告，當前股市投資氛圍已逐漸接近過熱階段，若指數衝上了4萬5千點，就正考驗「擦鞋童理論」是否失靈，他同時點出投資退場關鍵甜蜜點：*當股市站上3萬點，可說是「獲利七分飽」*3萬5千點，市場是「八分飽」，應該最安全的退場甜蜜點*上了4萬點，近「九分飽」*衝4萬5千點，已「十分飽」*再衝5萬點，恐會「超飽吐回來」全民瘋股，5段飽足警戒線。（圖／李同榮提供）當全民瘋股、甚至連購屋剛需都「棄房投股」，連小白也瘋狂時，市場往往已進入高危險區，「戒之在貪」才能保泰平安。這種瘋股現象若持續發酵，未來恐出現政府意想不到的兩種結果：（一）股房雙崩引發金融風暴/股市爆衝後崩盤，房市跟著遭殃當市場從投資變成全民投機，連「路邊攤都在談股票」時，往往就是風險最高的時刻。若股市在過度槓桿與瘋狂追價後出現崩跌，將導致大量散戶資金套牢，信貸違約增加，消費信心崩潰，房市購屋動能也陷入急凍狀態。一旦股市與房市同步轉弱，股房雙崩恐引發金融體系連鎖震盪與風暴，政府最後勢必要出面收拾殘局。（二）股房雙強/股市獲利資金轉向房市，股房雙強、投機炒作再起另一種可能則是，股市高檔震盪後並未崩盤，而是進入良性修正。當大量股市獲利資金開始尋找新的資產避風港時，沉寂已久的房市便可能重新成為資金停泊處。李同榮認為，未來若出現「資金由股轉房」現象，市場恐重演民國77年間股房資金與地下金融吸金，三股流動資金快速輪動的三種投機景象：1、股市獲利資金湧入房市2、房價再度遭資金推升3、投機炒作死灰復燃屆時，若政策持續打房，恐壓抑經濟與選情；若政策鬆動，又可能助長資產泡沫，政策陷入兩難？全民瘋股，政府意想不到的2種結果。（圖／李同榮提供）選舉因素將左右未來股市與房市走勢，三種情境不利執政黨選情李同榮進一步分析，下半年選舉因素，將成為左右股市與房市的重要變數。對執政黨而言，有三種情境不利於年底大選的選情：1、股市若過熱，選前若無力推升行情，或導致崩盤，就容易引發千萬股民的民怨。2、房市若大跌，也將衝擊民間財富信心，對執政黨選情不利。3、若股房同時過冷或過熱，都不利執政黨選情。因此，預測政府對股市發展最可能採取的策略，將是：「先降溫、後維穩」，亦即是在6、7月股市過熱前，適度冷卻市場，避免股市失控暴衝，選前再適度釋出利多穩定股民信心。選前房市走勢大預測：「房價適度鬆動、政策就跟著鬆綁」李同榮最後指出，房市方面政策方向則將維持：「房價適度鬆動、政策就跟著鬆綁」也就是說：不容許房價再度大幅飆漲，但也不希望房市過度崩跌，若巿場價格適度修正，政策可能逐步鬆綁。李同榮認為，在房市下修未達滿足點之際，縱使是股市退埸，部分資金流入剛需市場以外，也難全部流入房市。當股房雙弱時，流動資金就會轉移至國內超額儲蓄體系或國外基金債券等多元投資。未來，唯有讓市場回歸理性、依循經濟發展基本面脈動，資金穩定合理流動，才是股市房市最健康的發展格局。股房4象限與資金流向圖。（圖／李同榮提供）美媒指台股玩火恐崩盤！謝金河揭2關鍵：半導體在衝浪台股過熱在玩火？ 謝金河搖頭：是全球半導體在衝浪台股4萬點卻更窮？ 作家揭隱憂：台灣陷入「荷蘭病」危機
郵輪漢他病毒疫情延燒！法國乘客搭機返國後出現症狀
法國總理勒克努（Sebastien Lecornu）10日透露，5名當天從爆發漢他病毒致命疫情的郵輪上撤離，並返回母國的法國公民當中，已有1人出現感染症狀，隨後相關人員便立即接受隔離。據《南華早報》報導，勒克努在社群媒體上發文稱：「其中1人在遣返班機上出現症狀。這5名乘客已立即被置於嚴格的隔離之中，直至另行通知為止。他們目前正在接受醫療照護，也將接受檢測與醫學檢查。」他補充，自己將於10日晚間發布命令，授權實施適當的隔離措施，以保護公眾安全。自10日清晨開始，極地探險郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）上的乘客已從停泊於西班牙「特內里費島」（Tenerife）外海的船隻上撤離。之後，乘客搭機返回各自母國或荷蘭的醫院接受檢查。載有上述5名法國撤離乘客的專機，於10日下午4時30分前降落在巴黎北部的「勒布爾熱機場」（Le Bourget Airport）。不久後，這些人被轉移至由5輛救護車組成的車隊，並在警方護送下送往巴黎的比沙醫院（Hôpital Bichat）。原本的計畫是讓這些人接受72小時的隔離，以便醫師進行完整醫學檢查，之後才允許他們返家，並接受另外45天的特殊醫療監控。對此，其中1名乘客塞特（Roland Seitre）在稍早於特內里費島起飛前曾表示：「我們完全不介意接受3天觀察。自4月底以來，船上就沒有新增病例，也沒有人生病。」不過，勒克努稍早宣布其中1名乘客出現症狀，而法國外交部與衛生部也在10日發布的聯合聲明中指出，當局其實已預見這種可能性。聲明稱，如果任何返國人員出現症狀，將立即被重新分類為「疑似病例」，並送往適當醫療機構接受評估與治療。10日下午，勒克努在辦公室主持1場特別會議，與重要部長及高階衛生官員討論新抵達人員的醫療安排。與會者包括衛生部長里斯特（Stephanie Rist）、內政部長努涅斯（Laurent Nunez）以及外交部長巴霍（Jean-Noel Barrot）。報導補充，10日從特內里費島撤離前郵輪乘客的班機仍持續起飛，目的地包括英國、加拿大、愛爾蘭、荷蘭、土耳其以及美國。世界衛生組織（World Health Organization，WHO）事後也提醒，「洪迪亞斯號」上的所有乘客都被視為「高風險」接觸者，需要接受42天的醫療監控。截至目前，船上已有3名乘客死亡，包括1對荷蘭籍夫妻以及1名德國女子，另有多人感染這種罕見疾病。漢他病毒通常在囓齒類動物之間傳播，潛伏期可長達6週。目前已確認感染者體內帶有唯一可「人傳人」的漢他病毒類型：「安地斯病毒」（Andes virus），因此也引發國際社會高度憂慮。不過，WHO官員強調，目前疫情的風險程度，仍不能與2020年的新冠病毒（coronavirus）大流行相提並論，因此沒有必要召開「緊急委員會會議」（emergency committee meeting）。
漢他病毒登郵輪釀3死悲劇 專家曝1關鍵原因害老鼠擴散
近期豪華郵輪「洪迪亞斯號」爆發漢他病毒（Hantavirus）感染，導致3名乘客不幸喪生，其中2人是夫婦，曾前往阿根廷旅遊，引發國際間高度關注。然而，有科學家發出強烈警告，這場致命疫情可能只是個開始，且有研究指出，全球氣候變遷加劇，加上棲息地的破壞，迫使帶有病毒的齧齒類動物出現大規模「溢出效應」（spillover），前往新地區繁殖，可能是漢他病毒激增的原因；另外，民眾前往高風險地區旅遊，也會助長病毒擴散到其他區域。根據外媒《每日郵報》報導，爆發漢他病毒的荷蘭籍豪華郵輪洪迪亞斯號（MV Hondius），曾停靠南美洲國家阿根廷，世界衛生組織（WHO）已證實有6例確診，並造成包含一對荷蘭夫婦與一名德國籍人士在內的3名乘客死亡。荷蘭國家公共衛生與環境研究院推測，病毒可能是透過船上老鼠傳播，或乘客在南美洲靠岸期間因接觸受感染的齧齒類動物而染病。科學家在最新研究中警告，漢他病毒與更為致命的「沙狀病毒」（Arenaviruses）皆以齧齒類為自然宿主。隨著全球氣候暖化，這些攜帶病毒的老鼠群落正發生棲地遷移，將致命病毒帶往從未接觸過相關疾病的地區；這類病毒通常透過動物傳給人類，而非人傳人，雖然目前研究尚不充足，但在阿根廷、玻利維亞及委內瑞拉等國，每年已造成數十人死亡，對公共衛生構成嚴峻挑戰。這類被稱為「新世界沙狀病毒」的感染，臨床症狀表現為嚴重的出血熱。研究指出，包括委內瑞拉的瓜納里托病毒（Guanarito）、玻利維亞的馬丘波病毒（Machupo）以及阿根廷的胡寧病毒（Junin），住院率極高，致死率則落在5%至30%之間。由於這些疾病的傳播與老鼠棲息地息息相關，環境溫度的升高與降雨模式的改變，正直接主導著疫情擴張的版圖。由加州大學戴維斯分校（UC Davis）威爾獸醫學院領導的研究團隊，利用機器學習技術結合氣候預測、人口密度及六種關鍵鼠類的生存環境進行分析。結果顯示，未來20至40年內，危險疾病的感染風險將因氣候情境不同而產生劇變。研究者庫爾卡尼（Pranav Kulkarni）博士強調，隨著氣候變遷加速，病毒將伴隨移居的老鼠，波及南美洲更廣大的區域與人口。據模型預測，原本侷限於委內瑞拉中部的瓜納里托病毒，將跨越國界擴散至哥倫比亞及巴西北部；引發玻利維亞出血熱的馬丘波病毒，則將從平原向安地斯山脈丘陵地帶擴張。此外，引發阿根廷出血熱的胡寧病毒也將從草地區域蔓延至阿根廷全境。這意味著，雖然部分傳統疫區的風險可能降低，但更多新地區將首度面臨這些致命威脅。科學家憂心指出，這類地理性擴張最危險之處，在於「新受害者」完全沒有免疫力。庫爾卡尼博士提醒，對於從未接觸過此類病毒的人群而言，他們對感染的抵抗力極低，極易演變為重症。此外，農業開發與都市化進程不斷擴張，人類活動區域與齧齒類棲地的重疊度增加，更加劇了病毒從動物傳播給人類的風險。另一名研究者潘迪特（Pranav Pandit）總結表示，這項研究成功串聯了氣候變遷、土地利用與鼠類群落變化之間的關聯，預示了下一代人畜共通沙狀病毒爆發的可能性。在洪迪亞斯號郵輪悲劇後，科學家呼籲全球必須重視環境變遷與傳染病防治的深度關聯，以免未來更頻繁、規模更大的跨國疫情成為常態。
護照、登機證放機場安檢籃竟離奇消失 領隊急示警
不少人出國過機場安檢時，會習慣直接將護照、登機證等物品直接放進安檢籃，但這個看似平常的動作，可能暗藏風險。就有一位旅行社領隊分享，有團員在丹麥機場安檢後，護照竟一度離奇消失，經多次詢問，安檢人員才將物品歸還，讓全團當場嚇出一身冷汗。一名擔任旅行社領隊的網友於Threads發文分享，她的團員在丹麥機場準備通過安檢時，將登機證、護照放進安檢籃內，沒想到一過完安檢，登機證和護照卻憑空消失，團員當下立刻詢問安檢人員，對方卻只表示不清楚。原PO提到，由於身在國外，護照不見可能影響整團行程，眾人在現場反覆確認登機證及護照的去向，並改問其他安檢人員，結果原來的安檢人員才歸還團員的登機證、護照。原PO表示，該安檢人員看起來像當地人，但實際情況並不確定，還是要提醒民眾，不要把護照拿出來單獨放在安檢籃，建議直接收進包包內層、拉鍊袋，避免被人拿走；通過安檢後也務必要立刻確認重要物品是否都還在，「有時旅途中最可怕的，是你以為最安全的地方，卻讓你最措手不及。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「我習慣等籃子進安檢機器後再走向安檢門」、「有時候是過了輸送帶掉到下面，籃子過輸送機後有東西跳出來，沒人發現」、「護照和登機證不需要放籃子裡，我一向都是手拿著過安檢」、「看海關，我遇過有些地方要求你不能拿著」、「我遇過要求我放安檢籃，也有遇過叫我自己手拿過安檢門，都是看各機場安檢規定」、「台灣就是太安全了，還是要居安思危啊」、「這個應該反應給丹麥相關部門」。也有人說，「我2月在瑞典盧里亞機場轉機也是發生一模一樣的事情」、「我遇過，過安檢的時候把護照放在托盤上，後來在垃圾桶找到」、「阿布達比機場過安檢也是，手機過了X光機後就不翼而飛」、「我的客人在桃機二航廈安檢時，將護照機票放置安檢籃中，後來被他後面的旅客偷走」、「在巴黎機場親眼看到，安檢人員把前面同是台灣旅客的錢包皮夾打開，手指還在裡面翻，後來該旅客用英文現場大聲抗議，安檢員才將皮夾還給旅客」、「我們是在荷蘭阿姆斯特丹機場，置物籃子裡最新的iPhone，一過安檢馬上不見，當場吵了很久，才由別處安檢那像變魔術一樣拿過來」。
「宏迪號」疫情震撼全球！漢他病毒致死率最高6成 專家：最大弱點是它
曾重創全球的新冠疫情陰影未散，如今荷蘭籍豪華遠征郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見漢他病毒（Hantavirus）疫情，再度引發國際恐慌。船上目前已累計3人死亡、3例確診，另有5人疑似感染，其中至少2人感染目前唯一已知可「人傳人」的安地斯病毒株（Andes strain）。不過，多名流行病學與病毒學專家分析後直言，漢他病毒雖然致死率高達30%至60%，但也因為「太致命、太難傳」，反而難以成為下一場全球大流行。「宏迪號」停泊非洲維德角外海期間爆發漢他病毒群聚感染，專家認為雖致死率高，但短期內難演變成全球大流行。根據《新聞週刊》（Newsweek）報導，這波疫情發生在停泊於非洲維德角（Cape Verde）外海的「宏迪號」上。患者陸續出現高燒、腸胃不適、肺炎、呼吸窘迫甚至休克等症狀，部分患者病情急速惡化，還有人需由救護艇緊急送醫。由於安地斯病毒株是目前已知唯一能在人類之間傳播的漢他病毒，因此消息曝光後迅速引發外界憂心。但專家指出，病毒是否具有「大流行潛力」，關鍵從來不只是死亡率，而是傳播效率。約翰霍普金斯大學健康安全中心資深學者阿達利亞（Amesh Adalja）表示，「真正推動大流行的，是病毒在人與人之間移動的能力，而不是讓人病得多嚴重。」他強調，即便安地斯病毒株具有人傳人能力，但傳播效率依舊非常低，即使在郵輪這種密閉、高密度接觸的環境中，感染案例仍相當有限，幾乎只出現在最密切接觸者之間。漢他病毒疫情登上國際焦點，專家分析其人傳人效率極低，即使在郵輪密閉環境中也難大規模擴散。哥倫比亞大學微生物與免疫學教授拉卡尼耶洛（Vincent Racaniello）也指出，真正危險的病毒，往往能在患者無症狀或症狀輕微時大量排毒與傳播，像流感與新冠病毒就是典型例子；但漢他病毒最大的問題在於「無法有效人傳人」。事實上，漢他病毒潛伏期最長可達8週，而且患者在症狀出現前幾乎不具傳染力，一旦發病，病情通常會迅速惡化。塔夫茲醫學中心（Tufts Medical Center）微生物學主任懷斯（Zoe Weiss）則分析，最容易造成全球疫情的病原體，通常能讓感染者在生病期間仍保有行動力與社交能力，新冠病毒便是典型案例；相較之下，漢他病毒患者往往很快陷入呼吸困難、極度虛弱甚至住院狀態，導致病毒傳播鏈自然中斷。她直言，高致死率本身並不一定能阻止疫情，但當重症來得又快又猛時，確實會大幅限制傳播。漢他病毒疫情登上國際焦點，專家分析其人傳人效率極低，即使在郵輪密閉環境中也難大規模擴散。史丹佛大學傳染病流行病學家李普西奇（Marc Lipsitch）也認為，這次郵輪疫情雖值得高度關注，但漢他病毒存在根本限制，「它在人與人之間傳播實在太困難了。」長期研究新興傳染病的病毒學家克夏澤克（Thomas G. Ksiazek）更直言，「這不是新病毒，如果它真的有能力演變成全球大流行，早就已經發生了。」儘管如此，專家仍提醒，病毒突變風險不能完全排除。若未來漢他病毒演化出更有效率的人傳人能力，甚至能透過空氣傳播，情況恐將完全不同。不過目前學界普遍認為，這需要病毒經歷極大的演化跳躍，短期內並不被視為迫切威脅。
宏迪號成「海上病毒船」？ 專家曝恐對全球郵輪業造成長期衝擊
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發致命漢他病毒疫情，已造成3人死亡、至少8人染病，更讓全球衛生單位緊急展開跨國追蹤。隨著事件持續延燒，專家警告，這起疫情恐怕不只是單一海上群聚事件，未來甚至可能改變全球郵輪產業的登船規範與健康審查制度。「宏迪號」已有3人死亡、至少8人感染，世界衛生組織正持續追蹤疫情。根據《紐約郵報》報導，擁有超過25年經驗的資深郵輪記者大衛葉斯凱爾（David Yeskel）分析，這起事件很可能對未來郵輪業造成長期影響，尤其是從阿根廷烏斯懷亞出發的南極探險航線，這艘郵輪於3月20日自阿根廷烏斯懷亞（Ushuaia）出發，原定展開南大西洋探險航程，沒想到途中卻爆發罕見的安地斯型漢他病毒（Andes virus）疫情。世界衛生組織（WHO）研判，病毒很可能是由一對荷蘭籍夫妻帶上船，兩人後續也因感染病逝，目前已有3名乘客死亡、8人出現症狀，另有多名患者被緊急後送治療。由於病毒潛伏期最長可達8週，加上部分乘客早已下船返回世界各地，也讓各國衛生單位高度戒備。安地斯型漢他病毒最令人恐懼之處，在於它是目前已知唯一可能「人傳人」的漢他病毒株，死亡率最高可達40%。病毒通常透過鼠類排泄物傳播，但安地斯病毒在人與人之間，也可能因長時間密切接觸、飛沫與體液而感染。專家警告，「宏迪號」疫情恐改變未來郵輪旅客登船前的健康審查制度。調查人員目前懷疑，那對荷蘭籍夫妻在登船前，曾參加烏斯懷亞的賞鳥行程，期間疑似接觸受感染鼠類，或曾前往垃圾掩埋場，因此染疫後再把病毒帶上船。不過，案件仍存在疑點。因為當地火地島省（Tierra del Fuego）過去從未通報過漢他病毒病例，讓病毒來源至今仍無法完全確認。事實上，這並非郵輪產業首次因傳染病爆發恐慌。2014年，美國一艘載有4000名乘客的「Carnival Magic」郵輪，就曾因船上出現疑似接觸伊波拉病毒（Ebola）病例，引發全球關注。當時一名德州科學家因曾接觸伊波拉患者，被隔離在船艙內數日，甚至一度遭禁止下船。郵輪專家認為，「宏迪號」事件可能讓南極探險航線未來加強健康申報與旅遊史調查。葉斯凱爾指出，這次宏迪號疫情雖然嚴重，但現代郵輪的衛生標準其實遠高於許多陸地度假村，全球郵輪業也長期受到嚴格的安全與衛生規範監督。他表示，多數郵輪公司本來就已建立完整的疾病防控流程，包括清潔消毒、健康通報與隔離措施，只要乘客與船員誠實申報健康狀況，未來再次發生類似大規模疫情的風險其實不高。他指出，未來郵輪公司可能要求旅客在登船前，填寫更詳細的旅遊史與健康聲明，內容甚至可能回溯過去8週內是否曾前往高風險地區、接觸野生動物、垃圾掩埋場，或是否出現類流感症狀等。儘管如此，這起事件仍讓外界再度想起新冠疫情期間，多艘郵輪淪為「海上隔離船」的惡夢，也凸顯郵輪這類密閉、高密度環境，一旦爆發傳染病，擴散速度往往比陸地更快。
漢他病毒郵輪漂流中！23人曾提前離船 疾管署：台灣旅客恐是誤傳
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見安地斯型漢他病毒（Andes virus）群聚感染，截至目前已造成3人死亡、至少8人染疫，更驚傳有23名乘客早在疫情曝光前，就已從南大西洋英屬聖海蓮娜島（Saint Helena）提前下船，分散返回台灣、美國、澳洲、英國、荷蘭等地，引發病毒恐跨國擴散疑慮。其中甚至一度傳出有台灣旅客已返台，讓國內高度關注。不過，疾管署7日緊急查證後表示，目前並未發現船上有台灣籍乘客紀錄，「有台灣人返台」恐為誤傳，但仍已透過世界衛生組織（WHO）及郵輪公司持續確認中。「宏迪號」航行南大西洋期間爆發疫情，曾停靠南極洲、聖海蓮娜島等偏遠地區，引發國際關注。疾管署7日指出，經比對WHO資料及郵輪公司公布的乘客國籍名單，目前並未發現有台灣籍旅客搭乘「宏迪號」，因此外媒提及「台灣人返台」的內容，初步研判可能是資訊誤植或誤傳。疾管署長羅一鈞表示，已透過國際衛生條例（IHR）窗口向WHO求證，同時聯繫郵輪公司進一步確認中，目前仍等待正式回覆。疾管署也說明，WHO截至目前共掌握8起相關病例，其中3人死亡、3例經實驗室確認感染漢他病毒，已有2例基因定序確認為安地斯病毒，其餘樣本仍在檢驗中。WHO認為，最可能情境是一名旅客先在阿根廷或南美洲南錐體地區因環境暴露感染病毒，再於潛伏期內登船，之後透過長時間密切接觸，傳染給其他乘客與接觸者。世界衛生組織證實，此次郵輪疫情感染的是罕見可人傳人的「安地斯型漢他病毒」。疾管署強調，WHO目前評估此事件在郵輪上的整體風險屬「中度」，全球擴散風險則為「低度」。由於疫情目前仍侷限於單一郵輪與少數輸出個案，加上台灣並不存在安地斯病毒主要宿主「長尾稻鼠」，因此研判國內直接輸入風險有限，暫時沒有提高旅遊疫情警示必要。不過，疾管署已成立專案小組持續監測疫情，並提醒近期前往南美洲的民眾避免接觸鼠類及其排泄物，以降低感染風險。稍早據WHO與西班牙媒體《國家報》（EL PAÍS）報導，「宏迪號」4月1日自阿根廷烏斯懷亞啟航，航程橫越南大西洋，途中停靠南極洲、南喬治亞島、夜鶯島、特里斯坦達庫尼亞群島、聖海蓮娜島與阿森松島等偏遠地區，全船共有147人，包括86名乘客與61名船員，來自23個國家。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。疫情最早可追溯至4月初。首名死者是一名70歲荷蘭籍男子，他在4月6日開始出現症狀，並於4月11日病逝，時間甚至比郵輪停靠聖海蓮娜島還早近兩週。他的妻子之後帶著丈夫遺體下船，前往南非約翰尼斯堡後也因感染病逝，成為第二名死者。除此之外，目前還有一名患者仍在南非加護病房治療。WHO後續調查確認，這起疫情元兇為阿根廷曾出現過的「安地斯病毒株」，也是目前已知唯一可在人與人之間傳播的漢他病毒。真正引爆外界恐慌的，則是提前離船的23名乘客，據仍滯留船上的一名西班牙籍乘客透露，這批人早在4月22日郵輪停靠聖海蓮娜島時便已離船，之後各自返回原居國，恢復正常生活，但當時根本不知道自己可能暴露於致死率最高可達40%的病毒風險中。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。該名乘客向《國家報》表示，「有23個人已經在世界各地活動兩個多星期，直到3天前才有人聯絡他們。」他還提到，澳洲乘客回到澳洲、北美旅客散落各地，英國與荷蘭旅客也早已返家，當時船上乘客私下其實一直在擔心，「我們都在問，為什麼還沒有人通知他們？」更令人不安的是，其中一名提前下船的旅客近日因身體不適，在瑞士就醫後被驗出安地斯病毒陽性，成為此次疫情的重要境外案例。WHO也坦言，最初正是因這名旅客主動就醫，才掌握到相關感染情況。專家指出，雖然安地斯病毒具有人傳人能力，但通常需要長時間、近距離接觸大量飛沫或體液才可能感染，例如共餐、長時間交談或貼身照護病患，一般短暫接觸風險並不高。美國內布拉斯加大學醫學中心公共衛生學院院長阿里・可汗（Ali Khan）就分析，首名死者的妻子與隨船醫師遭感染，很可能都是因長時間照護病患所致。然而，WHO與船公司的後續應對仍引發批評。有滯留船上的旅客質疑，疫情其實4月初就已爆發，但WHO直到近日才開始聯繫早已離船的旅客，錯失黃金追蹤時間。WHO則回應，船公司曾通知下船旅客注意身體狀況，一旦出現症狀應立即通報，各國目前也已啟動跨國接觸追蹤。另一方面，「宏迪號」原本計畫停靠西非維德角（Cape Verde），卻因疫情遭拒絕入港，只能持續停泊外海。此前包括隨船醫師在內的數名患者，已被緊急後送荷蘭接受專責醫療團隊治療。目前郵輪預計前往西班牙加那利群島，但當地政府坦言，中央至今仍未提供完整處置方案，對乘客下船與後續檢疫安排仍深感憂慮。