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德國萊比錫驚傳「汽車衝撞事件」釀2死22傷！33歲男嫌落網
德國薩克森邦（Freistaat Sachsen）第一大城萊比錫（Leipzig）市政府指出，當地時間4日下午有1輛汽車衝撞人群，造成2人死亡、22人受傷。萊比錫市長榮格（Burkhard Jung）稱，涉案的33歲德國男性公民已被逮捕，當局目前尚不清楚其犯案動機。據《BBC》報導，警方證實，1輛汽車在萊比錫市中心格里馬舍街（Grimmaische Straße）撞擊多名行人。當局表示，共有22人受傷，其中3人傷勢嚴重。薩克森邦長克雷奇默（Michael Kretschmer）則透露，嫌犯過去曾有精神疾病病史。榮格表示：「我們對發生的事情感到極度震驚。1名男子以高速衝入購物區。目前我們正在為2名死者哀悼，另有3人重傷，還有許多人受傷。」他也感嘆，「難以用言語形容這起駭人聽聞的暴力衝撞事件。」萊比錫警方發言人呂布克（Susanne Luebcke）指出，約在4日下午17時35分，「1名人士駕駛車輛穿越奧古斯都廣場（Augustusplatz）進入格里馬舍街，並持續駛過市場區域。」她補充：「這起事件造成多人受傷。不幸的是，我們也必須報告有2人死亡。我們將此事件視為1起暴力衝撞案件。目前研判為單獨犯案，且暫無跡象顯示對公共安全構成威脅。」圖為肇事車輛。（圖／達志／美聯社）萊比錫檢察機關事後證實，死者為1名63歲女性及1名77歲男性，2人均為德國公民。檢方稱，目前正以謀殺與殺人未遂罪名對嫌犯展開調查，並指出「依目前掌握的情況，沒有任何依據顯示涉及宗教或政治動機。」目擊者蘇西（Susi）也向《萊比錫電台》（Radio Leipzig）表示，事發當時她與朋友正坐在格里馬舍街的1張長椅上，「我們聽到一聲巨響」，且駕駛當時「開得非常快。」她與朋友隨即躲進附近的1家珠寶店避難，當他們從店內走出時，看到地上躺著多名傷患。另1位目擊者則向《萊比錫電台》透露，車輛最終在一些防撞柱旁停下，且有1名女子從車頂跌落。他們表示，路人紛紛上前進行急救，約有15人聚集在車輛旁試圖制伏駕駛，並嘗試從開啟的車窗將他拖出，當時駕駛正試圖從副駕駛座車窗逃跑，但警方隨後趕到現場，並以束線帶將其雙手固定。近年來，德國發生多起汽車衝撞事件。2024年12月，馬格德堡（Magdeburg）1處聖誕市集遭到攻擊，至少造成6人死亡、超過300人受傷。去年2月，在聯邦選舉舉行前1週，慕尼黑（Munich）也發生汽車衝撞人群的事故，造成至少30人受傷。
歐盟晶片法案不給力！ 自砍2030年全球市占率僅11.7%
為了重振歐洲半導體製造業，歐盟於 2022 年推出《歐洲晶片法案》，原訂衝刺2030年晶片製造全球占20%目標大幅下修至11.7%，且納入艾司摩爾（ASML）等相關設備產值，使晶片法案補助效率不佳議題掀起檢討聲浪。依據歐盟委員會在最新的預測中，將2030年歐洲的市場份額目標調整為11.7%。最新分析指出，這一目標與現實的差距十分巨大。近三年來，法案推動進度緩慢，生態系統發展不足，以及策略目標過於理想化。歐洲官方也引用波士頓顧問公司（BCG）最新分析，預估2030年歐洲在全球晶片製造中的市占率將為8%，較2020年的7%小幅上漲。日前大廠赴歐洲投資，英特爾宣布在德國馬格德堡建立先進晶圓廠，總投資預計超過300億歐元。最初計劃於2023年動工，然而受制於能源價格上漲、供應鏈不確定性和補貼談判等多重因素，工程一再推遲。英特爾並宣布，Fab 29先進製程晶圓廠興建計畫暫停兩年。依據歐盟委員會表示，已知共有29項潛在或正在進行的生產能力投資，其中包括13個「新型設施」項目，其中4個已獲批准，9個正在規劃中。這13個項目其中260億歐元來自國家援助，600億歐元來自製造商自身。目前最大項目之一為台積電（2330）和客戶們合作參與的歐洲半導體製造公司（ESMC），其投資額為100億歐元。台積電日前宣布將在德國慕尼黑成立晶片設計中心，預計今年第3季啟用，支援歐洲客戶開發電動車、自駕系統與工業物聯網等領域的高效能晶片。台積電等公司於去年8月在德國薩克森邦（Sachsen）首府德勒斯登（Dresden）舉行新廠動土典禮。據悉，明年將有逾500名台積電工程師進駐德勒斯登廠區，台積電、薩克森邦政府與台灣官方正就交通、住房、醫療與子女教育等議題密切溝通，協調支援與配套措施。
德力拚半導體產業在地化 再砸20億歐元補貼晶片
根據外媒報導，德國政府計劃向半導體產業提供約20億歐元補貼。該資金主要用於開發「大大超過當前技術水平的現代化產能」，補貼一系列領域的10至15個項目，包括未加工晶圓生產與微晶片組裝等。德國經濟部發言人Annika Einhorn28日表示，新資金將提供晶片公司發展現代化生產能力，以大幅超越目前的技術水平。她指出，補助金額將在「低區間的數十億歐元」範圍。據兩名參加相關資助計劃的人士透露，補貼金額預計約為20億歐元。全球各國大舉投資晶片產業，以實現半導體在地化生產。德國經濟部11月中旬曾呼籲晶片公司，根據「歐洲晶片法案」申請新的補貼，不過最終數字仍不斷地變化。德國將於2月進行選舉，屆時可能重新規劃預算，這給目前申請補助的晶片公司帶來了不確定性。台積電德勒斯登設廠計畫是薩克森邦（Sachsen）歷史上最大的外國直接投資之一，今年8月德國對台積電晶圓廠合資案50億歐元的補貼計畫總投資額約100億歐元，當中一半資金是來自德國政府的支持，強化歐洲的半導體製造實力，實現綠色和數位轉型。德國晶片業遭遇過兩次重大挫折，一是英特爾在馬德堡的300億歐元投資案，原本有望能從「歐洲晶片法案」獲得100億歐元補助，但因財務危機使得該計畫暫時擱置。另一挫敗則是電動車需求疲弱，美晶片商Wolfspeed與德國汽車供應商ZF撤回德國西部的晶片合資計畫。新冠疫情期間半導體供應鏈出現中斷，加上中美關係因台灣問題陷入緊張，在擔憂該重要技術關鍵來源恐將受到干擾下，促使多國政府開始積極推動在本地進行半導體生產的計畫。2023年通過的《歐洲晶片法案》旨在加強歐盟的半導體生態系統，目標在2030年將市佔翻倍，達到全球產能的20％。
總投資額達3600億！台積電今舉行德國廠動土典禮 德總理蕭茲出席
台積電德國德勒斯登廠（ESMC）20日舉行動土典禮，台積電董事長暨總裁魏哲家率團親自主持。德媒透露，德國總理蕭茲及歐盟執委會主席范德賴恩都將出席，並發表演講，德勒斯登所在的薩克森邦總理克里契麥（Michael Kretschmer）與其內閣5位部長等官員都將出席，這是薩克森邦史上最大筆的外國直接投資案，備受當地期待。台積電在2023年8月宣布，在德國與博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）等合資設廠，共同在德勒斯登投資歐洲半導體製造公司（ESMC），提供車用先進半導體製造服務。台經院產經資料庫總監劉佩真指出，蕭茲和范德賴恩都會出席動土典禮，顯見德國高度重視台積電的投資，期望台積電投資後，能帶動周邊半導體的群聚效益。德媒《薩克森日報》19日報導，估計有150至200位嘉賓參加動土儀式，台積電的總投資額約100億歐元，幾乎一半來自德國政府。這一高額資金投入，得益於去年9月正式生效的歐盟《歐洲晶片法案》，該法案放寬了嚴格的補貼規定。該晶片工廠預計將創造2000個工作職位，自2024年起獲聘為ESMC總裁的克伊區（Christian Koitzsch）宣布，明年開始會有一項雙重任務培訓計畫，預計招收機電工程師和微技術專家，目前已組建一支20人的團隊，一半來自台灣的同事。劉佩真分析，歐洲的強項在於設備、車用供應鏈，原本英特爾也有意赴歐洲投資，但英特爾內部問題多，現在暫緩赴歐投資，歐洲半導體產業的自主製造不強、占比僅約7％，台積電設立ESMC後，可帶動群聚效益，歐洲期望2030年半導體自主製造占比，能一舉衝破20％，並藉此強化供應鏈的完整性。前外資半導體分析師、騰旭公司投資長程正樺表示，德國廠規模相較於台積電其他廠並不算太大，且以成熟製程28奈米為主，但對台積電布局歐洲市場、擴大車用半導體版圖很有幫助。不過，由於投資金額不算高，預料台廠受惠有限。
台積電設廠德國恐有變數 德經濟部長承諾找解方
德國政府預算因挪用經德國法院判決違憲，讓德國政府原本的預算規畫出現缺口，由於這筆資金包含對台積電和英特爾在德國設廠的補助，半導體產業界憂心相關補助是否跳票。但德國總理蕭茲和經濟部長哈貝克承諾，將盡快找到解決方式，全力支持設廠；經濟部長王美花28日就此表示，德國經濟部長已表達會盡快解決經費問題，經濟部也會與廠商密切溝通。德國聯邦憲法法院15日判決，聯邦政府將抗疫預算挪用為「氣候與轉型基金」（Climate and Transformation Fund）的作法違憲。由於這筆總額達600億歐元（約新台幣2兆元）的基金，包含對英特爾和台積電的建廠補貼，半導體業界憂心德國政府的補貼設廠承諾是否跳票。台積電8月宣布邀集車用市場大咖，包括博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）與恩智浦（NXP）共同投資成立「歐洲半導體製造公司」（ESMC），台積電持股70％，其他3家公司各出資10％，目標是在2024年下半年在薩克森邦（Sachsen）首府德勒斯登（Dresden）建廠，並於2027年底開始投產。台積電原預計將獲得至少約50億歐元的德國政府補貼。美國晶片巨擘英特爾6月時和德國政府簽約，投資300億歐元在薩克森－安哈特邦（Sachsen-Anhalt）首府馬德堡（Magdeburg）興建２座晶圓廠。德國政府承諾補貼約100億歐元。哈貝克27日就此與全國各地的邦政府首長開會後表示，將盡快找到解決方式，發給業者具法律強制力的補貼證明，並強調這些投資計畫觸及「德國經濟的核心」，有實現的必要。蕭茲也承諾，全力支持英特爾和台積電設廠；薩克森－安哈特邦總理哈舍羅夫（Reiner Haseloff）27日證實，蕭茲已與他和薩克森邦總理克里契麥（Michael Kretschmer）通話，明確表達支持英特爾和台積電設廠，並表示將盡一切努力讓計畫實現。哈舍羅夫說：「我們相信總理的承諾」。
德提供「台積電設廠」補貼獎勵 魏哲家：評估聚集「這技術」
晶片龍頭台積電（2330）日前正式到美國設廠引發國際關注，據德媒報導指出，德國客戶對台積電在歐洲設廠表達出高度的興趣，且傳出台積電已派人前往德國查看場地，且和政府和聯邦政府討論設廠事宜。台積電總裁魏哲家昨天在法說會表示，正與客戶及夥伴評估在歐洲設廠的可能性，將聚焦在車用技術。德國媒體Frankfurter Allgemeine Zeitung昨（13日）天報導，去年德國客戶回應台積電詢問時，普遍對台積電在歐洲設廠表示高度興趣，台積電也多次派人到德勒斯登和柏林，與德勒斯登所在地薩克森邦政府和聯邦政府討論設廠事宜。且知情人士透露，德勒斯登近郊有土地可供設廠，且該區政府也表示願意提供設廠的初期相關投資補貼和獎勵。Dresdener Morgenpost也於同日報導，市府官員證實正在討論台積電的設廠事宜，地點可能是城市北郊臨近機場的工業區土地，正好在博世廠房的隔壁，不過還有專業人才和居住空間不足、能源價格過高等問題有待克服。台積電總裁魏哲家昨天則坦言，目前正在和客戶、夥伴們討論在歐洲設廠的可能性，但將把重點放在車用技術上，而若設廠成功，歐洲品牌英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、博世（Bosch）等汽車工業的供應商都是台積電在歐洲的可能客戶。位於德國東部的德勒斯登擁有歐洲最大的半導體聚落，去年底英飛凌才宣布將在德勒斯登投資50億歐元（約新台幣1630億元）建新廠，台積電考慮設廠受到當地政府歡迎。
落魄王子的皇帝夢 德「帝國公民」密謀政變被捕…俄羅斯疑參與其中
德國警方日前調派超過3000名員警，在全國逮捕25名密謀顛覆政府的極右派組織成員，其中出身貴族的海因里希十三世（Heinrich XIII）便被視為該組織首腦，並查獲該組織完成「X日」行動推翻政府後，在俄羅斯領導下建立歐洲新秩序的計畫。綜合外媒報導，海因里希十三世的祖先可追溯至西方9世紀的羅伊斯（Reuß）家族，該貴族曾在神聖羅馬帝國時期統治帝國轄下的公國，並發揮實質影響力直到一次世界大戰結束，德國皇室、貴族被廢除為止。該家族每位男性成員都會被命名為海因里希，以紀念授予頭銜的神聖羅馬帝國皇帝亨利六世，並用出生順序取名為一世、二世，直到該世紀結束或一個世紀內已出生100個男性後重置。海因里希十三世（Heinrich XIII）因密謀推翻德國政府被捕。（圖／達志／美聯社）不過，第13名在20世紀出生的海因里希十三世，卻因極端思想與家族成員疏遠，並成為財務有問題的「偏激王子」。娶伊朗女性為妻的海因里希十三世，迷信「帝國公民」（Reichsburger）思想，也就是否定或質疑二戰結束後的德國憲法、政府合法性，並自認不受德國法律約束，更有團體使用自創的身分證、車牌與拒絕向德國政府納稅，諷刺的是，許多帝國公民否定及反對美國等「境外勢力」建立的德國政府合法性，卻與俄羅斯密切聯繫，海因里希十三世就曾親口說：「我的俄羅斯前女友正協助我們與俄國政府聯繫。」海因里希十三世曾在演說稱德國憲法是「鎮壓工具」、一戰是羅斯柴爾德家族（Rothschild family ）擴大猶太人勢力的陰謀，並利用其房地產背景，提供組織聚會地點甚至建立自供水電的地堡，接著拉攏有同樣思想的前國會女議員兼現任女法官、薩克森邦某市長、前傘兵特種部隊上校、中校、醫師與企業家。海因里希十三世隨後策畫了突襲各政府部門，建立由自己擔任新國家「皇帝」的X日計畫。然而，該組織的行動早已被德國政府監控，且X日的實施日期也不斷拖延，直到該組織在一場反口罩運動中險些擦槍走火，才迫使德國警方收網，並於12月7日逮捕海因里希十三世等人，而俄羅政府也在海因里希十三世等人被捕後否認與該組織有聯繫。另據德國政府估計，德國境內有多達21000名以上的「帝國公民」信仰者。